JPH01185110A - Metal wheel - Google Patents
Metal wheelInfo
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- JPH01185110A JPH01185110A JP63007358A JP735888A JPH01185110A JP H01185110 A JPH01185110 A JP H01185110A JP 63007358 A JP63007358 A JP 63007358A JP 735888 A JP735888 A JP 735888A JP H01185110 A JPH01185110 A JP H01185110A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は架空通信ケーブルをメツセンジャワイヤに添架
する際に用いる金車装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a metal wheel device used when attaching an overhead communication cable to a messenger wire.
（従来技術）
第２図は架空通信ケーブルをメツセンジャワイヤに添架
する際に用いる金車の一例の説明図で、同図（イ）は正
面図、同図（ロ）は（イ）図の右側面図である。(Prior art) Fig. 2 is an explanatory diagram of an example of a gold wheel used when attaching an overhead communication cable to a messenger wire. It is a right side view.
図面に示すように、一対の対向するフレーム（２１）（
２２）が上部においてメツセンジャワイヤ（２４）を把
持して蝶ネジ（２３）によって締付けられており、下部
開口部には金車軸（２Ｂ）によって金車ホイール（２５
）が装むされている。なお、図面において（２７）は通
信ケーブル通過孔である。As shown in the drawing, a pair of opposing frames (21) (
22) grips the messenger wire (24) at the upper part and is tightened with a thumbscrew (23), and the metal wheel (25) is attached to the lower opening by a metal axle (2B).
) has been disguised. In the drawings, (27) is a communication cable passage hole.
しかして、第２図の状態において、蝶ネジ（２３）をゆ
るめると、第３図のようにフレーム（２１）が自由にな
って金車軸（２Ｂ）より開放され、これにより、通信ケ
ーブル通過孔（２７）内への通信ケーブルあるいは牽引
ロープの挿入又は孔（２））内からの取外しが可能とな
る。又同時にメツセンジャワイヤ（２４）把持部も開放
されて金車をメツセンジャワイヤ（２４）から取外すこ
とができる。When the thumbscrew (23) is loosened in the state shown in Fig. 2, the frame (21) becomes free and opens from the gold axle (2B) as shown in Fig. 3, thereby opening the communication cable passage hole. (27) It becomes possible to insert a communication cable or a traction rope into the hole (2) or to remove it from the hole (2). At the same time, the handle of the messenger wire (24) is also opened and the metal wheel can be removed from the messenger wire (24).
（解決しようとする問題点）
しかし、上述した金車の取付けあるいは取外し作業は、
作業者が地上５ｍ以上の高さに架線されて）いるメツセ
ンジャワイヤに梯子掛けするか、バノ′
ゲット車のカゴに乗ってメツセンジャワイヤの所定の位
置で手作業により行なうため危険の伴うものであった。(Problem to be solved) However, the work of installing or removing the gold wheel mentioned above is
This is dangerous because the worker must either hang a ladder onto the wire (which is installed at a height of more than 5 m above the ground) or ride the basket of a van and manually operate the wire at a designated location. It was something.
（問題点を解決するための手段）
本発明は上述の問題点を解消し、取付け、取外しを地上
よりの遠隔操作により可能とした金車装置を提供するも
ので、その特徴は、金車本体を貫通しこれと螺合により
結合している連結ロッド、連結ロッドの頂部に位置し金
車本体に枢軸を介して回転可能に設けられている本体蓋
部を具え、上記連結ロッドを回転させることによりメツ
センジャワイヤ把持部が開閉してメツセンジャワイヤの
把持、取外しが可能であり、さらにメツセンジャワイヤ
の開方向に回転させることにより金車ホイールが転倒し
て通信ケーブルよりの取外しが可能に構成されているこ
とにある。(Means for Solving the Problems) The present invention solves the above-mentioned problems and provides a metal wheel device that can be installed and removed by remote control from the ground. A connecting rod that passes through and is connected to the connecting rod by screwing, and a main body cover that is located at the top of the connecting rod and is rotatably provided on the metal wheel body via a pivot, and the connecting rod is rotated. By opening and closing the Metsusenja wire gripping part, it is possible to grasp and remove the Metsusenja wire, and by rotating the Metsusenja wire in the opening direction, the metal wheel falls over and can be removed from the communication cable. It is in what is being done.
第１図は本発明の金１ｔｔ装置の具体例の説明図で、同
図（イ）は一部断面をあられした正面図、同図（ｒｉ）
は（イ）図の右側面図である。FIG. 1 is an explanatory diagram of a specific example of the gold 1tt apparatus of the present invention, and FIG.
is a right side view of Figure (A).
図面において、（１）は金車本体で、該本体（Ｏには金
車軸（６）を有する金車ホイール（５）が金車ロッ）’
（ＩＩ＞を介して取付けられている。この金車ロッド
（１１）は回転軸（１４）により回転可能に設けられて
いるが、この回転軸（璽４）は金車軸（６）より下方に
位置しており、これにより金車ホイー゛を（５）の転倒
時（図の鎖線の位［）の回転軌跡をコンパクトにするこ
とが可能となり、連結ロッド（８）と金車固定ロッド（
１１）との間隔を小さ（することができる。前記金ＪＸ
Ｉ固定ロッ）’ （ＩＩ）の上部には連結ロッド（８）
に設けたフック保持金具（！０）と係合し、金車ホイー
ル（５）を図の実線の位置に保持し、ケーブル通過孔（
７）を形成するフック（９）が設けられている。In the drawing, (1) is a metal wheel body, and the main body (O is a metal wheel (5) having a metal axle (6) is a metal wheel lock).
(II>). This metal wheel rod (11) is rotatably provided by a rotating shaft (14), but this rotating shaft (seal 4) is located below the metal wheel shaft (6). This makes it possible to make the rotation locus of the metal wheel wheel (5) compact when it falls over (indicated by the chain line [) in the figure, and the connecting rod (8) and the metal wheel fixing rod (
11) It is possible to reduce the distance between the gold JX
There is a connecting rod (8) on the top of the I fixing rod (II).
It engages with the hook holding metal fitting (!0) provided in the cable passage hole (!0) to hold the metal wheel (5) in the position shown by the solid line in the figure.
7) is provided.
（２）は本体蓋部で、連結ロッド（８）の頂部に位置し
、枢軸（Ａ＞を介して回転可能に金車本体１皿）の上部
に設けられている。この本体蓋部（２）の７１１部には
メツセンジャワイヤガイド部（３）が一体に設けられて
おり、金車本体（１）との間にメツセンジャワイヤ把持
溝（４）を形成している。図は上記把持溝（４）を閉じ
た状態を示している。(2) is a main body cover, which is located at the top of the connecting rod (8), and is rotatably provided on the top of the metal wheel main body (1 plate) via the pivot (A>). A messenger wire guide part (3) is integrally provided at part 711 of this main body lid part (2), and a messenger wire gripping groove (4) is formed between it and the metal wheel body (1). There is. The figure shows the grip groove (4) in a closed state.
■は連結ロッドで、前記金車本体０）を貫通し、ネジ部
（Ｂ）によって金車本体（１）と螺合結合しており、そ
の頂部は本体蓋部（２）の下面に当接している。この連
結ロッド（８）の下端部には金車取付枠挿入穴（１３）
を形成した連結金具（１２）が設けられており、上記金
車取付枠挿入穴（！３）に取付枠を挿入して操作する。■ is a connecting rod that passes through the metal wheel main body 0) and is threadedly connected to the metal wheel main body (1) by a threaded part (B), the top of which abuts the bottom surface of the main body lid part (2). ing. There is a metal wheel mounting frame insertion hole (13) at the lower end of this connecting rod (8).
A connecting fitting (12) is provided, which is operated by inserting the mounting frame into the metal wheel mounting frame insertion hole (!3).
又連結ロッド（８）の中程には前述のように、金車固定
ロッド（ｌｌ）に設けたフック（９）と係合するフック
保持金具（１０）が設けられている。図はフック（９）
がフック保持金具（１０）に係合した状態を示している
。Further, in the middle of the connecting rod (8), as described above, there is provided a hook holding fitting (10) that engages with the hook (9) provided on the metal wheel fixing rod (ll). The diagram shows the hook (9)
is shown engaged with the hook holding fitting (10).
（作用）
本発明の金車ＨＩｉ２を用いて通信ケーブルをメツセン
ジャワイヤに添架する作業は、地上における作業と、メ
ツセンジャワイヤ位置における上空作業の２つの作業に
より構成される。(Function) The work of attaching a communication cable to a messenger wire using the metal wheel HIi2 of the present invention consists of two works: work on the ground and work in the air at the position of the messenger wire.
地上作業：
■連結金具（１２）を左方向に回転させて連結ロフト（
８）を弛める。この際、金車本体０）と連結ロッド（８
）はネジ構造（Ｂ）により螺合結合されているので、連
結ロッド（８）、フック保持金具（！０）及び連結金具
（１２）は第１図の位置より本体（１）に対して下降す
る。Ground work: ■Rotate the connecting fitting (12) to the left to connect the connecting loft (
8) Relax. At this time, connect the metal wheel body 0) and the connecting rod (8
) are screwed together by the screw structure (B), so the connecting rod (8), hook holding fitting (!0), and connecting fitting (12) are lowered relative to the main body (1) from the position shown in Figure 1. do.
従うて、図ではフック（３）はフック保持金具（ｌＯ）
と係合しているが、ある程度軸めるとフック（９）とフ
ック保持金具（１０）の保合は解除され、金車ホイール
（５）はそのｆｆｉ量で金車固定ロッド回転軸（１４）
を軸として回転し、図の鎖線の位置に転倒する。この際
、前述のように、金車固定ロフト回転軸（１４）は金車
軸（Ｇ）より下方に位置しているので、コンパクトな回
転軌跡が得られる。Therefore, in the figure, the hook (3) is the hook holding fitting (lO).
However, when the hook (9) and the hook holding fitting (10) are rotated to a certain extent, the engagement between the hook (9) and the hook holding fitting (10) is released, and the metal wheel (5) is engaged with the metal wheel fixed rod rotating shaft (14) by the amount of ffi. )
It rotates around the axis and falls to the position shown by the chain line in the figure. At this time, as described above, since the metal wheel fixed loft rotation shaft (14) is located below the metal wheel shaft (G), a compact rotation locus can be obtained.
■通信ケーブルを牽引する合成繊維ロープを通信ケーブ
ル通過孔（７）にあらかじめ通す。■ Pass the synthetic fiber rope for pulling the communication cable through the communication cable passage hole (7) in advance.
■連結ロッド（８）下部の連結金具（鳳２）に形成した
金車取付環挿入孔（＋３）に、例えば繊維強化プラスチ
ック等で形成した金車取付環を連結し、連結金具（１２
）を右方向に回転して、フック（９）とフック保持金具
００）の位置関係が少し係合した状態まで連結ロッド（
８）を締め付ける。■Connect a metal wheel mounting ring made of, for example, fiber-reinforced plastic to the metal wheel mounting ring insertion hole (+3) formed in the connecting metal fitting (2) at the bottom of the connecting rod (8).
) to the right until the hook (9) and hook holding bracket 00) are slightly engaged.
8) Tighten.
■金車取付枠（３〜４本継ぎの釣竿式）を伸ばし、上空
（地上高さ約５ｍ）のメツセンジャワイヤの位置まで、
金車装置を押し上げる。■Extend the metal wheel mounting frame (3-4 piece fishing rod type) to the position of the metal wheel in the sky (approximately 5m above ground level).
Push up the metal wheel device.
この時、メツセンジャワイヤ把持溝（４）はワイヤ径よ
り大きく開いた状態にある。At this time, the messenger wire gripping groove (4) is in an open state larger than the wire diameter.
上空作業：
■作業者が地上よりメツセンジャワイヤガイド部（３）
の下面にメツセンジャワイヤをひっかける。Aerial work: ■A worker accesses the Metsusenja wire guide section (3) from the ground.
Hook the Metsu Senja wire on the underside of the .
これによりメツセンジャワイヤは上記ガイド部（３）の
下面をすべってメツセンジャワイヤ把持溝（４）にはま
り込む。As a result, the messenger wire slides on the lower surface of the guide portion (3) and fits into the messenger wire gripping groove (4).
■金車取付枠を右方向に回転すると、連結ロフト（８）
が上昇し、本体蓋部（２）の右端を図の矢印の方向に押
し上げる。これにより、メツセンジャワイヤガイド部（
３）が枢軸（Ａ）を支点として下方に回転し、把持溝内
のメツセンジャワイヤを締め付け、ワイヤと金車は固定
する。その後、−度、金車取付枠を連結金具（１２）よ
り切り離し、金車取付枠のみ回収する。■If you rotate the metal wheel mounting frame to the right, the connecting loft (8) will appear.
rises and pushes up the right end of the main body cover (2) in the direction of the arrow in the figure. This allows the wire guide section (
3) rotates downward about the pivot (A), tightens the wire in the gripping groove, and fixes the wire and the metal wheel. Thereafter, the metal wheel mounting frame is separated from the connecting fitting (12) and only the metal wheel mounting frame is recovered.
以上の金車取付は作業をメツセンジャワイヤの約６ｍ間
隔で繰返し、メツセンジャワイヤに複数個の金車を取付
ける。The above procedure for attaching the metal wheel is repeated at intervals of about 6 m on the Metsusenja wire to attach a plurality of metal wheels to the Metsusenja wire.
その後、金車の通信ケーブル通過孔（７）にあらかじめ
通しておいたナイロンロープの端部に通信ケーブルを接
続し、ナイロンロープの他端を引張うて、上記通過孔（
））内に通信ケーブルを順次延線、ハンガーによって通
信ケーブルをメツセンジャワイヤに懸架する。After that, connect the communication cable to the end of the nylon rope that has been passed through the communication cable passage hole (7) of the metal wheel, pull the other end of the nylon rope, and pull the communication cable through the communication cable passage hole (7).
)) The communication cables are sequentially extended inside the cable, and the communication cables are suspended from the messenger wire using a hanger.
通信ケーブルの添架工事終了後、再び金車取付枠を連結
金具（１２）に連結し、取付環を左方向に回して連結ロ
ッド（８）を弛め、メツセンジャワイヤ把持部を弛め、
さらにフック（９）とフック保持金具（：Ｏ）の保合を
解除して金車ホイール（５）を転倒させ、金車装置を通
信ケーブルより取外して、金車装置及び金車取付枠を回
収する。After completing the communication cable attachment work, connect the metal wheel mounting frame to the connecting metal fitting (12) again, turn the mounting ring counterclockwise to loosen the connecting rod (8), and loosen the wire gripping part.
Furthermore, release the connection between the hook (9) and the hook holding fitting (:O), overturn the metal wheel (5), remove the metal wheel device from the communication cable, and collect the metal wheel device and the metal wheel mounting frame. do.
（発明の効果）
以上説明したように、本発明の金車装置によれば、金車
取付枠を地上で操作することにより、メツセンジャワイ
ヤへの金車の取付は及び通信ケーブルの延線等すべての
作業を地上で行なうことが可能となり、作業者の高所で
の作業がなくなり、作業の安全面において極めて効果的
である。(Effects of the Invention) As explained above, according to the metal wheel device of the present invention, by operating the metal wheel mounting frame on the ground, it is possible to attach the metal wheel to the messenger wire, extend the communication cable, etc. All work can be done on the ground, eliminating the need for workers to work at heights, which is extremely effective in terms of work safety.
又金車を回転させる金車固定ロッド回転軸０４）が、金
車軸（６）より下方に位置していることにより、金車ホ
イール（５）の回転はコンパクトになり、連結ロッドと
金車固定ロッドとの間隔を短かくすることができる。In addition, since the metal wheel fixing rod rotating shaft 04) that rotates the metal wheel is located below the metal wheel shaft (6), the rotation of the metal wheel (5) becomes compact, and the connecting rod and the metal wheel fixing The distance between the rod and the rod can be shortened.
第１図は本発明の金車装置の具体例の説明図で、同図（
イ）は一部所面をあられした正面図、同図（ロ）は（イ
）図の右側面図である。
第２図は従来の金車の一例の説明図で、同図（イ）は正
面図、同図（ロ）は（イ）図の右側面図である。又第３
図は第２図の一方のフレームを開放した状態の側面図で
ある。
１・・・金車本体、２・・・本体蓋部、３・・・メツセ
ンジャワイヤガイド部、４・・・メツセンジャワイヤ把
持溝、５・・・金車ホイール、θ・・・金車軸、７・・
・ケーブル通過孔、８・・・連結ロッド、８・・・フッ
ク、ＩＯ・・・フック保持金具、■・・・金車固定ロブ
Ｆ、１２−・・連結金具、１３・・・金車取付枠挿入穴
、重４・・・金車固定ロッド回転軸。FIG. 1 is an explanatory diagram of a specific example of the metal wheel device of the present invention.
Figure (a) is a partially exposed front view, and figure (b) is a right side view of figure (a). FIG. 2 is an explanatory diagram of an example of a conventional metal wheel, in which (A) is a front view, and (B) is a right side view of FIG. (A). Also the third
The figure is a side view of the frame shown in FIG. 2 with one frame opened. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Metal wheel main body, 2... Body lid part, 3... Metsenger wire guide part, 4... Metsenger wire gripping groove, 5... Metal wheel, θ... Metal axle ,7...
・Cable passage hole, 8...Connecting rod, 8...Hook, IO...Hook holding fitting, ■...Gold wheel fixing lob F, 12-...Connecting metal fitting, 13...Gold wheel mounting Frame insertion hole, heavy 4...metal wheel fixing rod rotation axis.
Claims (2)
連結ロッド、連結ロッドの頂部に位置し金車本体に枢軸
を介して回転可能に設けられている本体蓋部を具え、上
記連結ロッドを回転させることによりメッセンジャワイ
ヤ把持部が開閉してメッセンジャワイヤの把持、取外し
が可能であり、さらにメッセンジャワイヤ把持部の開方
向に回転させることにより金車ホィールが転倒して通信
ケーブルよりの取外しが可能に構成されていることを特
徴とする金車装置。(1) A connecting rod that passes through the metal wheel body and is connected to the metal wheel body by screwing, and a main body cover that is located at the top of the connecting rod and is rotatably provided on the metal wheel body via a pivot; By rotating the connecting rod, the messenger wire gripping section opens and closes, making it possible to grasp and remove the messenger wire.Furthermore, by rotating the messenger wire gripping section in the opening direction, the metal wheel falls over and prevents the wire from being removed from the communication cable. A metal wheel device characterized in that it is configured to be removable.
せしめたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
金車装置。(2) The metal wheel device according to claim 1, wherein the rotating shaft of the metal wheel fixing rod is located below the metal wheel shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63007358A JPH01185110A (en) | 1988-01-16 | 1988-01-16 | Metal wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63007358A JPH01185110A (en) | 1988-01-16 | 1988-01-16 | Metal wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01185110A true JPH01185110A (en) | 1989-07-24 |
| JPH0467414B2 JPH0467414B2 (en) | 1992-10-28 |
Family
ID=11663738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63007358A Granted JPH01185110A (en) | 1988-01-16 | 1988-01-16 | Metal wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01185110A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0580114U (en) * | 1992-03-30 | 1993-10-29 | 藤井電工株式会社 | Hanging wire car for wire drawing |
| CN106025990A (en) * | 2016-05-11 | 2016-10-12 | 国网山东省电力公司济宁供电公司 | Four-axis four-linkage uninterruptible-power multi-bypass-loop cable laying platform vehicle and using method thereof |
-
1988
- 1988-01-16 JP JP63007358A patent/JPH01185110A/en active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0580114U (en) * | 1992-03-30 | 1993-10-29 | 藤井電工株式会社 | Hanging wire car for wire drawing |
| CN106025990A (en) * | 2016-05-11 | 2016-10-12 | 国网山东省电力公司济宁供电公司 | Four-axis four-linkage uninterruptible-power multi-bypass-loop cable laying platform vehicle and using method thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0467414B2 (en) | 1992-10-28 |
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