JPH0118008Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0118008Y2 JPH0118008Y2 JP2481686U JP2481686U JPH0118008Y2 JP H0118008 Y2 JPH0118008 Y2 JP H0118008Y2 JP 2481686 U JP2481686 U JP 2481686U JP 2481686 U JP2481686 U JP 2481686U JP H0118008 Y2 JPH0118008 Y2 JP H0118008Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sandal
- back band
- sandals
- heel
- driving
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000003423 ankle Anatomy 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 2
- 210000002683 foot Anatomy 0.000 description 2
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 2
- 210000003371 toe Anatomy 0.000 description 2
- 230000002354 daily effect Effects 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案はサンダル、特に甲皮をそなえるサン
ダルに関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] This invention relates to sandals, particularly sandals with upper leather.
甲皮をそなえるサンダルは軽く、且つ無造作に
履けて便利であり、又靴のように足が蒸れないの
で夏季ちよつと外出する際の履物として大いに利
用されている。
Sandals with uppers are lightweight and convenient to wear casually, and they do not keep your feet stuffy like shoes, so they are widely used as footwear when going out in the summer.
ちよつと自動車や単車（以下単に自動車と略称
する）を運転するにもサンダル履きでできると便
利であるが、甲皮のみをそなえるサンダルは脱げ
易いという理由で、自動車の運転時には使用が禁
止されている。
It is convenient to wear sandals when driving a small car or motorcycle (hereinafter simply referred to as a car), but sandals with only the upper are prohibited when driving a car because they are easy to slip off. There is.
この考案の目的は、日常に使用するサンダルで
あるが、自動車運転時にも使用可能とするサンダ
ルを提供するにある。 The purpose of this invention is to provide sandals that can be used on a daily basis, but can also be used while driving a car.
上記の問題点を解決するために、この考案はサ
ンダル本体とバツクバンドからなり、バツクバン
ドは伸縮性平ゴム紐で、サンダル底の長さの約
1.5倍として２つ折りし且つ２つ折り先側を中途
で斜めに交差固定したものとして、その両端を中
底の先側両側縁にそれぞれ釣り込み固定し甲皮下
を経て踵側に引き出したサンダルとしたものであ
る。
In order to solve the above problems, this invention consists of a sandal body and a back band.
Sandals are made by folding the sandals 1.5 times in half, cross-fixing the two-fold ends diagonally in the middle, hooking the ends to both sides of the front side of the midsole, fixing them, and pulling them out under the carapace to the heel side. It is.
このサンダルを日常用に使用する場合はバツク
バンドの後側をサンダルの踵部後縁に引掛けてお
いてバツクバンドを踏むようにして履き、自動車
運転時にはバツクバンドの後側環状部に上側から
足先を挿入し交差固定部の下方を経、且つ甲皮下
を経てサンダル先に出し、前記バツクバンドの環
状部を足首に掛ける。
When using these sandals for everyday use, hook the back of the back band to the rear edge of the heel of the sandal and step on the back band, and when driving a car, insert your toes into the ring on the back of the back band from above. Pass below the cross-fixing part and under the instep skin to the tip of the sandal, and hang the annular part of the back band around the ankle.
第１図は本考案に係るサンダルの一例を示し、
１は甲皮２をそなえるサンダル本体、３はサンダ
ル本体１に組み込んだバツクバンドである。
FIG. 1 shows an example of sandals according to the present invention,
1 is a sandal body having an upper skin 2, and 3 is a back band incorporated into the sandal body 1.
バツクバンド３はゴム紐からなる伸縮性の平紐
であり、サンダル底４の長さの約1.5倍の長さの
ものを２つ折りして２つ折り先側を中途で斜めに
交差し且つ交差部５をミシン縫着等により固定し
てある。 The back band 3 is an elastic flat string made of rubber string, which is approximately 1.5 times the length of the sandal sole 4, folded in half, and diagonally intersects the end of the two folds in the middle. It is fixed by sewing with a sewing machine.
バツクバンド３をサンダル本体１に組込むに
は、バツクバンドの両端側を、甲皮２の下を経て
サンダルの先側に引き出し、且つ両先端を中底６
の両側縁にそれぞれ釣り込み固定する。 To assemble the back band 3 into the sandal body 1, pull out both ends of the back band to the tip of the sandal through the bottom of the upper 2, and insert both ends into the insole 6.
Attach them to the edges of both sides.
このサンダルは、通常用に使用する場合は第１
図のようにバツクバンド３の後側を踵部７の後縁
に引掛けて、バツクバンドを踏み込むようにして
履くが、自動車の運転時に使用する場合はバツク
バンド３の環状部８に上から足９のつま先を通し
且つ交差部５の下をくぐつた状態で更に甲皮２下
を経てサンダルの先側に出し、次にバツクバンド
の環状部８を足首部に掛ける。第３図はバツクバ
ンド３を足首に掛けた状態を示している。 When using these sandals for regular use,
As shown in the figure, the back side of the back band 3 is hooked onto the rear edge of the heel 7, and the back band is stepped on. After passing through the toe and under the crossing part 5, it passes under the instep 2 and out to the tip of the sandal, and then the annular part 8 of the back band is hung around the ankle. FIG. 3 shows the back band 3 being worn around the ankle.
この考案のサンダルとしたことにより、平常用
に使用する場合はバツクバンドの後側をサンダル
の踵部後縁に引掛けておくことで、サンダルを履
いてもバツクバンドが何ら支障にならず、又自動
車運転時に使用する場合はバツクバンドの交差固
定部を足の甲側に位置させて環状部を足首に掛け
ることで、履いたサンダルが脱げるおそれがな
く、従つて自動車運転時の使用が可能になるとい
う効果がある。
By using this sandal for everyday use, by hooking the back of the back band to the rear edge of the heel of the sandal, the back band does not become a hindrance even when wearing sandals, and when driving When using it while driving, by positioning the cross-fixing part of the back band on the instep of the foot and hanging the ring part around the ankle, there is no risk of the sandals coming off, and therefore it can be used while driving a car. effective.
第１図は本考案に係るサンダルの一例の、通常
使用態様における斜視図、第２図は同上の正面
図、第３図は自動車運転時の使用態様における側
面図である。
１……サンダル本体、２……甲皮、３……バツ
クバンド、４……サンダル底、５……交差部、６
……中底、７……踵部、８……環状部。
FIG. 1 is a perspective view of an example of sandals according to the present invention in a normal usage mode, FIG. 2 is a front view of the same, and FIG. 3 is a side view in a usage mode when driving a car. 1...Sandal body, 2...Instep, 3...Back band, 4...Sandal sole, 5...Intersection, 6
... Insole, 7 ... Heel part, 8 ... Annular part.
Claims (1)
クバンドは伸縮性平ゴム紐で、サンダル底の長
さの約1.5倍として２つ折りし且つ２つ折り先
側を中途で斜めに交差固定したものとして、そ
の両端を中底の先側両側縁にそれぞれ釣り込み
固定し甲皮下を経て踵側に引き出したことを特
徴とするサンダル。 (2) 前記バツクバンドは、サンダル本体の踵後縁
に、張り合わせ状態で引掛け可能の長さとする
実用新案登録請求の範囲第１項記載のサンダ
ル。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) Consisting of a sandal body and a back band, the back band is an elastic flat rubber cord that is folded in half to approximately 1.5 times the length of the sandal sole, and the folded end side is diagonally midway. This sandal is characterized by being cross-fixed, with both ends hooked and fixed to both edges of the front side of the insole, and pulled out under the instep skin to the heel side. (2) The sandal according to claim 1, wherein the back band has a length such that it can be hung on the rear edge of the heel of the sandal body in a bonded state.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2481686U JPH0118008Y2 (en) | 1986-02-21 | 1986-02-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2481686U JPH0118008Y2 (en) | 1986-02-21 | 1986-02-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62136804U JPS62136804U (en) | 1987-08-28 |
| JPH0118008Y2 true JPH0118008Y2 (en) | 1989-05-25 |
Family
ID=30824382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2481686U Expired JPH0118008Y2 (en) | 1986-02-21 | 1986-02-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0118008Y2 (en) |
-
1986
- 1986-02-21 JP JP2481686U patent/JPH0118008Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62136804U (en) | 1987-08-28 |
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