JPH01178189U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる構造を示す斜視図、第
２図及び第３図は本考案にかかる側面図、第４図
及び第５図は従来例を示す斜視図である。 ２……ボトムチユーブ、４……切欠き、６……
第２ストツパ、８……円孔、１０……開口部、１
２……第１ストツパ、１４……車軸、１６……角
片、１８……長片部材、２２……前車輪、２４…
…ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントフオークの一方の軸の下方に前方に開
   口した円孔を設け、前記開口部を当該円孔の径よ
   り狭くし且つ該円孔側方の車体外方側に第１スト
   ツパを取り付け、前記フロントフオークの他方の
   軸の下方には前方に開口した切欠きと該切欠き開
   口端部の車体外方側に第２ストツパを取り付け、
   前車輪に通す車軸のねじ部他端側に角片及び該角
   片の車軸側基部に前記円孔の開口部を通る幅で且
   該円孔内に嵌合する長さの長片部材を取り付けて
   、当該車軸を前車輪に通した状態で前記長片部材
   を前記一方の軸に形成した円孔内に挿入し、該車
   軸を回動させて前記角片を前記第１ストツパに当
   接させ、かかる状態で当該車軸のねじ部にナツト
   をねじ込み、前車輪をフロントフオークに固定さ
   せるようにしたことを特徴とするフロントアクス
   ルシヤフト構造。