JPH01159479A - Pump structure for automobile - Google Patents

Pump structure for automobile

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Publication number
JPH01159479A
JPH01159479A JP31658087A JP31658087A JPH01159479A JP H01159479 A JPH01159479 A JP H01159479A JP 31658087 A JP31658087 A JP 31658087A JP 31658087 A JP31658087 A JP 31658087A JP H01159479 A JPH01159479 A JP H01159479A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seal member
thermal expansion
rotor
housing
outer rotor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP31658087A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideki Nakano
秀樹 中野
Akio Tsukaana
塚穴 紀生
Tatsuro Kubo
達郎 久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP31658087A priority Critical patent/JPH01159479A/en
Publication of JPH01159479A publication Critical patent/JPH01159479A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/102Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes

Landscapes

  • Rotary Pumps (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve sealing performance by letting a seal member possess a thermal expansion coefficient wherein thermal expansion characteristics exhibited by both the seal member and a rotor are approximately identical to those of a housing in a pump provided with the seal member in a recess formed in the sliding surface of the rotor. CONSTITUTION:In a trochoid type oil pump wherein an outer rotor 22 having an internal gear is rotatably coupled within a housing 2 and an inner rotor having an external gear meshed with the aforesaid internal gear is coupled with the outer rotor, the housing 2 is made of light alloys such as aluminum alloys and the like, and the outer rotor 22 is made of iron, for example, sintered materials. In addition, a circular seal member 24 is coupled with a circular recess 22a formed in the sliding surface of the outer rotor 22. In this case, the seal member 24 shall be made of, for example, teflon having a thermal expansion coefficient wherein thermal expansion characteristics exhibited by both the seal member and the outer rotor 22 are approximately identical to thermal expansion characteristics of the housing 21.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、軽合金材料によりなるハウジング内を摺動す
る鉄製のロータを有する自動車用ポンプ構造に関するも
のである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an automobile pump structure having an iron rotor that slides within a housing made of a light alloy material.

(従来の技術) 例えば特開昭61−108884号公報に記載されるよ
うに、ハウジング内に内歯を備えるアウタロータが回転
可能に嵌合され、該アウタロータの内歯に係合する外歯
を備えるインナロータが前記アウタロータに嵌合された
トロコイド型のオイルポンプは知られている。
(Prior Art) For example, as described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 61-108884, an outer rotor having internal teeth is rotatably fitted in a housing, and external teeth are provided to engage with the internal teeth of the outer rotor. A trochoid type oil pump in which an inner rotor is fitted into the outer rotor is known.

そのようなオイルポンプは、具体的には1例えば第7図
および第8図に示すように構成されている。すなわち、
トロコイド型のオイルポンプ1は、そのハウジング2の
中央部に形成された円筒状空間部3内に、偏心軸によっ
て回転駆動されるインナロータ6と、外周部を空間部3
の内周壁に摺接させつつインナロータ6の回転に伴って
同方向に回転させられるアウタロータ8とが設けられて
いる。
Specifically, such an oil pump is constructed as shown in FIGS. 7 and 8, for example. That is,
A trochoid-type oil pump 1 includes an inner rotor 6 rotatably driven by an eccentric shaft in a cylindrical space 3 formed in the center of a housing 2, and an outer periphery formed in a cylindrical space 3.
An outer rotor 8 is provided which is rotated in the same direction as the inner rotor 6 rotates while being in sliding contact with the inner circumferential wall of the inner rotor 6 .

上記インナロータ6は、トロコイド包絡線によって形成
される歯形をした10個の外歯4を備える一方、アウタ
ロータ8は、上記外歯4と係合する11個の内歯7を備
える。なお、トロコイド型オイルポンプ1では、外歯4
の数は内歯7の数よりも常に1つ多い。
The inner rotor 6 includes ten external teeth 4 having a tooth shape formed by a trochoidal envelope, while the outer rotor 8 includes eleven internal teeth 7 that engage with the external teeth 4. In addition, in the trochoid type oil pump 1, the external teeth 4
is always one more than the number of internal teeth 7.

上記インナロータ6の各外歯4の歯先部は、夫々、常に
アウタロータ8の内歯7のいずれかと摺接し、これによ
って、外歯4と内歯8とハウジング2の空間部3の側壁
とポンプカバー9の内側面とによって、互いに連通しな
い10個の油室11が形成されている。これらの油室1
1は、夫々、インナロータ6の回転に伴って偏心軸まわ
りに回転し、吸入ポート12と連通ずる位置にあるとき
に回転に伴ってその容積を増加させつつ吸入ポート12
を介してオイル吸入通路13からオイルを吸入し、吸入
ポート12のリーディング側端部通過時には容積が最大
となりオイルを閉じ込め、この後、吐出ポート14と連
通する位置にきたときに回転に伴ってその容積を減少さ
せつつ吐出ポート14を介してオイル吐出通路15ヘオ
イルを吐出する一連の行程が連続的に繰り返され、オイ
ルを所定の吐出圧(例えば、20kg/ad)で所定の
装置に供給するようになっている。なお、オイルはオイ
ルタンク(図示していない)から吸入口16を介してト
ロコイドポンプに導入され、一方、吐出口17を介して
トロコイドポンプから所定の装置に供給されるようにな
っている。また、ハウジング2とアウタロータ8との間
およびインナロータ6とハウジング2の中央ボス部2a
との間にはそれぞれアウタスリーブ18およびインナス
リーブ19が介設されている。2oは軸受メタルである
The tooth tip of each external tooth 4 of the inner rotor 6 is always in sliding contact with one of the internal teeth 7 of the outer rotor 8, so that the external tooth 4, the internal tooth 8, and the side wall of the space 3 of the housing 2 and the pump Ten oil chambers 11 that do not communicate with each other are formed by the inner surface of the cover 9. These oil chambers 1
1 rotates around an eccentric axis with the rotation of the inner rotor 6, and increases the volume of the suction port 12 when it is in a position communicating with the suction port 12.
Oil is sucked in from the oil suction passage 13 through the oil suction passage 13, and when it passes through the leading end of the suction port 12, its volume reaches its maximum, trapping the oil.After this, when it reaches the position where it communicates with the discharge port 14, the oil is sucked in as it rotates. A series of steps of discharging oil to the oil discharge passage 15 through the discharge port 14 while decreasing the volume is continuously repeated, so that the oil is supplied to a predetermined device at a predetermined discharge pressure (for example, 20 kg/ad). It has become. Note that oil is introduced into the trochoid pump from an oil tank (not shown) through an inlet 16, and is supplied from the trochoid pump to a predetermined device through an outlet 17. Also, between the housing 2 and the outer rotor 8 and between the inner rotor 6 and the central boss portion 2a of the housing 2,
An outer sleeve 18 and an inner sleeve 19 are interposed between the two. 2o is a bearing metal.

そのようなものにおいては、ハウジング2が鋳鉄(熱膨
張係数α□= 11.5 X 10″″67℃)で、ロ
ータ6.8が焼結金属(熱膨張係数αZ=11゜5 X
 10−6/℃)でそれぞれ形成されており、両者の熱
膨張係数差が小さいので、温度状態にかかわりなく、サ
イドクリアランス(ハウジングの熱膨張特性とアウタロ
ータの熱膨張特性との差)をほぼ一定に保つことができ
る。すなわち、第9図に示すように、組立温度20℃で
サイドクリアランスを20μに設定すれば、−30℃〜
160℃の使用範囲でサイドクリアランスは20μで、
略一定である。
In such a device, the housing 2 is made of cast iron (coefficient of thermal expansion α□=11.5×10″″67°C), and the rotor 6.8 is made of sintered metal (coefficient of thermal expansion αZ=11°5×
10-6/℃), and the difference in thermal expansion coefficient between the two is small, so the side clearance (the difference between the thermal expansion characteristics of the housing and the outer rotor) is almost constant regardless of the temperature state. can be kept. In other words, as shown in Figure 9, if the assembly temperature is 20°C and the side clearance is set to 20μ, the temperature will be between -30°C and
The side clearance is 20μ in the operating range of 160℃.
Almost constant.

ところで、自動車用のオイルポンプ等においては、軽量
化を目的として、ハウジングをアルミニウム合金(熱膨
張係数α3=23.0X10−6/℃)で形成すること
が試みられている。
Incidentally, in oil pumps for automobiles and the like, attempts have been made to form housings of aluminum alloys (thermal expansion coefficient α3=23.0×10 −6 /° C.) for the purpose of weight reduction.

(発明が解決しようとする問題点) ところが、そのように、ハウジングをアルミニウム合金
で形成すると、ロータが焼結金属で、アルミニウム合金
と焼結金属との熱膨張係数の比率が2:1となるため、
温度変化によって、サイドクリアランスが大きく変化す
る(第10図参照)。
(Problem to be solved by the invention) However, if the housing is made of aluminum alloy in this way, the rotor is made of sintered metal, and the ratio of thermal expansion coefficients of aluminum alloy and sintered metal becomes 2:1. For,
The side clearance changes greatly due to temperature changes (see Figure 10).

そのため、160℃付近の高温度におけるリークを減少
するために、20℃でのサイドクリアランスを小さく設
定すると、−30℃付近の低温時に、焼付限界の最小ク
リアランスを保つことができない。一方、焼付限界の最
小クリアランスを保つように設定すると、高温時のリー
クが増加して、吐出圧が十分に高まらない。
Therefore, if the side clearance at 20°C is set small in order to reduce leakage at high temperatures around 160°C, the minimum clearance at the seizure limit cannot be maintained at low temperatures around -30°C. On the other hand, if the setting is made to maintain the minimum clearance of the seizure limit, leakage at high temperatures will increase and the discharge pressure will not increase sufficiently.

本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、ハウジング
とロータとの間のサイドクリアランスの変化を少なくし
、高温時のリーク量の増大防止および低温時の焼付防止
という2つの相反する要求を満足することができる自動
車用ポンプ構造を提供することを目的とするものである
The present invention has been made in view of these points, and satisfies the two contradictory demands of reducing the change in side clearance between the housing and the rotor, and preventing an increase in leakage at high temperatures and preventing seizure at low temperatures. The object of the present invention is to provide an automobile pump structure that can perform the following steps.

(問題点を解決するための手段) 本発明は、上記問題点を達成するために、軽合金材料よ
りなるハウジング内を摺動する鉄製のロータを有するポ
ンプ構造において、上記ロータの摺動面に凹部が形成さ
れ、該凹部にシール部材が設けられており、該シール部
材が設けられた部分におけるシール部材とロータとによ
る熱膨張特性が、上記ハウジングの熱膨張特性と路間−
であることを特徴とするものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above problems, the present invention provides a pump structure having an iron rotor that slides inside a housing made of a light alloy material. A recess is formed, a sealing member is provided in the recess, and the thermal expansion characteristics of the sealing member and the rotor at the portion where the sealing member is provided are different from the thermal expansion characteristics of the housing and the path-to-path.
It is characterized by:

(作用) シール部材を設けた部分における該シール部材とロータ
とによる熱膨張特性が、ハウジングの熱膨張特性と路間
−であるので、温度変化が生じた場合でも、シール部材
によって、ハウジングとロータとの間の隙間(サイドク
リアランス)を略−定に保つことができる。
(Function) The thermal expansion characteristics of the seal member and the rotor in the area where the seal member is provided are the same as those of the housing, so even if a temperature change occurs, the seal member will maintain the relationship between the housing and the rotor. The gap (side clearance) between the two sides can be kept approximately constant.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

一実施例1− アウタロータの要部を示す第1図において、21はハウ
ジング、22はアウタロータ、23はアウタスリーブで
ある。ハウジング21はアルミニウム合金製(熱膨張係
数α3= 23.OX 10””/ ’C)で、アウタ
ロータ22は焼結金属製(熱膨張係数α2=11.5X
10−’ /”C)である。
Embodiment 1 - In FIG. 1 showing the main parts of an outer rotor, 21 is a housing, 22 is an outer rotor, and 23 is an outer sleeve. The housing 21 is made of aluminum alloy (thermal expansion coefficient α3=23.OX 10''/'C), and the outer rotor 22 is made of sintered metal (thermal expansion coefficient α2=11.5X
10-'/"C).

また、上記アウタロータ22は、その摺動面に環状の凹
部22aが形成され、該凹部22aに環状のシール部材
24が嵌挿されている。シール部材24は、それとアウ
タロータ22とによる熱膨張特性Q□が第2図に示すよ
うに上記ハウジング21の熱膨張特性Q2と路間−とな
る熱膨張係数のもの、例えばテフロン(熱膨張係数α、
=100 X 10−6/’C)にて形成されている。
Further, the outer rotor 22 has an annular recess 22a formed in its sliding surface, and an annular seal member 24 is fitted into the recess 22a. The sealing member 24 has a thermal expansion coefficient Q□ between it and the outer rotor 22 which is between the thermal expansion characteristic Q2 of the housing 21 as shown in FIG. 2, such as Teflon (thermal expansion coefficient α). ,
= 100 x 10-6/'C).

なお、第2図において、Q3はシール部材24のみの熱
膨張特性、Q、はアウタロータ22のみの熱膨張特性で
ある。
In addition, in FIG. 2, Q3 is the thermal expansion characteristic of only the seal member 24, and Q is the thermal expansion characteristic of only the outer rotor 22.

しかして、ハウジング21の熱伸びと、アウタロータ2
2およびシール部材24の熱伸びの和が、温度変化にか
かわらず、厚さ方向において略等しくなるようになって
いる。
Therefore, thermal expansion of the housing 21 and outer rotor 2
The sum of the thermal elongations of the seal member 2 and the seal member 24 is approximately equal in the thickness direction regardless of temperature changes.

例えば第2図に示すものにおいては、組立温度20℃で
ハウジング21の厚さHが14.020mで、アウタロ
ータ22の厚さhgが12.180画、シール部材24
の厚さhtが1.82onで、それらの和hg + h
tが14.000mmとしている。
For example, in the case shown in FIG. 2, at an assembly temperature of 20° C., the thickness H of the housing 21 is 14.020 m, the thickness hg of the outer rotor 22 is 12.180 mm, and the seal member 24 is
The thickness ht is 1.82on, and their sum hg + h
t is 14,000 mm.

なお、シール部材24の設けられていない部分での7ウ
タロータ22のサイドクリアランスは、−30℃で約8
μ小さくなるので、縮み代8μを見込んで28μに設定
しなければならない。
Note that the side clearance of the 7 outer rotor 22 in the area where the seal member 24 is not provided is approximately 8 at -30°C.
Since μ becomes smaller, it is necessary to set the value to 28μ, taking into account a shrinkage margin of 8μ.

すなわち、アウタロータ22のサイドクリアランスを、
20℃で20μに設定すると、第3図の熱膨張特性Q5
に示す如く、温度が下がるにつれて小さくなり、−30
℃では12μのサイドクリアランスとなる。そのため、
−30℃で20μのサイドクリアランスを確保するため
に、20℃で28μに設定されており、熱膨張特性Q6
に示す如くアウタロータ22の寸法は厚さ方向において
変化しなければならない。
In other words, the side clearance of the outer rotor 22 is
When set to 20μ at 20℃, the thermal expansion characteristic Q5 in Figure 3
As shown in , it becomes smaller as the temperature decreases, and -30
At ℃, the side clearance is 12μ. Therefore,
In order to ensure a side clearance of 20μ at -30℃, it is set to 28μ at 20℃, and the thermal expansion characteristic Q6
As shown in FIG. 2, the dimensions of the outer rotor 22 must vary in the thickness direction.

これによって、ハウジング22とシール部材24とのサ
イドクリアランスを、温度にかかわらず、20μで一定
値に保つことができ、アウタロータ22とのクリアラン
スも20μよりも小さくなることはない。
As a result, the side clearance between the housing 22 and the seal member 24 can be maintained at a constant value of 20μ regardless of the temperature, and the clearance with the outer rotor 22 will not become smaller than 20μ.

上記実施例1では、シール部材24のある部分と、ない
部分とで組立温度20℃におけるサイドクリアランスを
異ならしめているが、実施例2゜3のように同一とする
こともできる。
In the first embodiment, the side clearance at the assembly temperature of 20° C. is made different between the part with the seal member 24 and the part without it, but it can also be made the same as in the second embodiment.

一実施例2− 本例は、第4図に示すように、シール部材31のある部
分とない部分とのサイドクリアランスを共に組立温度2
0’Cで28μに設定することで、−30℃で20μの
サイドクリアランスを確保すると共に、160℃で28
μを維持することができるものである。
Embodiment 2 - In this example, as shown in FIG.
By setting it to 28μ at 0'C, a side clearance of 20μ is secured at -30℃, and a side clearance of 28μ at 160℃ is ensured.
μ can be maintained.

本例では、シール部材31をアウタロータ32の凹部3
2aに挿入した上で同時研削し、20°Cで所定のサイ
ドクリアランスとして組付けるようにしているので、上
記実施例1に比して、サイドクリアランスは160℃で
8μ程度大きくなるが、組立性は向上する。
In this example, the seal member 31 is attached to the recess 3 of the outer rotor 32.
2a and then simultaneously ground and assembled at 20°C with a predetermined side clearance, the side clearance is about 8μ larger at 160°C than in Example 1 above, but the ease of assembly is improved. will improve.

なお、本例では、サイドクリアランスは、−30℃〜2
0℃の範囲ではアウタロータ32のみの部分(第5図の
熱膨張特性Q6参照)によって、20℃〜160℃の範
囲ではアウタロータ32とシール部材31との部分(第
5図の熱膨張特性Q7参照)によってそれぞれ規制され
る。
In addition, in this example, the side clearance is -30℃~2
In the range of 0°C, only the outer rotor 32 (see thermal expansion characteristic Q6 in Fig. 5) is present, and in the range of 20°C to 160°C, the part of the outer rotor 32 and seal member 31 (see thermal expansion characteristic Q7 in Fig. 5) ), respectively.

一実施例3− 本例は、実施例2をさらに改良して、160℃でのサイ
ドクリアランスを28μから20μとするものである。
Example 3 - In this example, Example 2 is further improved to increase the side clearance at 160°C from 28μ to 20μ.

すなわち、実施例2では、20℃の設定サイドクリアラ
ンスは28μで、20℃から160 ”Cへの温度上昇
でハウジング21の伸びはδ=45゜1μ(=14x2
3xto−6X(160−20))である。
That is, in Example 2, the set side clearance at 20°C is 28μ, and when the temperature rises from 20°C to 160”C, the elongation of the housing 21 is δ=45°1μ (=14×2
3xto-6X(160-20)).

そこで、160℃でのサイドクリアランスを20μに設
定するためには、20℃から160 ”Cへの温度上昇
によるアウタロータ32とシール部材31との伸びは 28μ+(45,1−20)μ=53.1μとじなけれ
ばならない。よって、シール部材31の厚さを1画とす
れば、 Z X cz4X (160−20) +(14−χ)Xα1X (160−20) =53.
1χ=2.47+om である。これによって、シール部材31の厚さを2.4
7m+、アウタロータ32の厚さを、11.53mm 
(=14−2.47)とすれば、第6図に示す関係が得
られる。
Therefore, in order to set the side clearance at 160°C to 20μ, the elongation of the outer rotor 32 and seal member 31 due to the temperature increase from 20°C to 160”C is 28μ+(45,1-20)μ=53. It must be bound by 1μ. Therefore, if the thickness of the sealing member 31 is one stroke, then Z X cz4X (160-20) + (14-χ)
1χ=2.47+om. As a result, the thickness of the sealing member 31 is reduced to 2.4
7m+, the thickness of the outer rotor 32 is 11.53mm
(=14-2.47), the relationship shown in FIG. 6 is obtained.

よって、サイドクリアランスは、−30℃〜20℃の範
囲ではアウタロータ32のみの部分(第6図の熱膨張特
性Q6参照)によって、20℃〜160℃の範囲ではア
ウタロータ32とシール部材31との部分(第6図の熱
膨張特性Ω8参照)によってそれぞれ規制される。
Therefore, in the range of -30°C to 20°C, the side clearance is determined by the portion of only the outer rotor 32 (see thermal expansion characteristic Q6 in FIG. 6), and in the range of 20°C to 160°C, the side clearance is determined by the portion of the outer rotor 32 and the seal member 31. (See thermal expansion characteristic Ω8 in FIG. 6).

(発明の効果) 本発明は上記のように構成したから、温度変化によるハ
ウジングとロータとの間のサイドクリアランスの変化を
少なくし、高温時のリーク量の増大防止および低温時の
焼付防止を図ることができる。
(Effects of the Invention) Since the present invention is configured as described above, changes in the side clearance between the housing and the rotor due to temperature changes are reduced, and an increase in leakage amount at high temperatures and seizure at low temperatures are prevented. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第6図は本発明の実施例を示すもので、第
1図は実施例1のロータとシール部材との関係を示す図
、第2図および第3図は実施例1についての温度と寸法
変化との関係を示す図、第4図は実施例2のロータとシ
ール部材との関係を示す図、第5図および第6図は実施
例2および実施例3についての温度と寸法変化との関係
を示す図、第7図および第8図はトロコイド型オイルポ
ンプの正面図および縦断面図、第9図および第10図は
従来例についての温度と寸法変化との関係を示す図であ
る。 21・・・・・・ハウジング、22,32・・・・・・
アウタロータ、22a・・・・・・凹部、24,31・
・・・・・シール部材。 第7図 第9図 第10図
1 to 6 show embodiments of the present invention. FIG. 1 is a diagram showing the relationship between the rotor and the seal member of the first embodiment, and FIGS. 2 and 3 are diagrams showing the relationship between the rotor and the seal member of the first embodiment. A diagram showing the relationship between temperature and dimensional change, FIG. 4 is a diagram showing the relationship between the rotor and sealing member of Example 2, and FIGS. 5 and 6 are temperature and dimensions for Example 2 and Example 3. Figures 7 and 8 are front views and longitudinal sectional views of a trochoidal oil pump, and Figures 9 and 10 are diagrams showing the relationship between temperature and dimensional changes for conventional examples. It is. 21... Housing, 22, 32...
Outer rotor, 22a... recess, 24, 31.
... Seal member. Figure 7 Figure 9 Figure 10

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)軽合金材料よりなるハウジング内を摺動する鉄製
のロータを有するポンプ構造において、上記ロータの摺
動面に凹部が形成され、該凹部にシール部材が設けられ
ており、該シール部材が設けられた部分におけるシール
部材とロータとによる熱膨張特性が、上記ハウジングの
熱膨張特性と略同一であることを特徴とする自動車用ポ
ンプ構造。
(1) In a pump structure having an iron rotor that slides inside a housing made of a light alloy material, a recess is formed in the sliding surface of the rotor, a seal member is provided in the recess, and the seal member is A pump structure for an automobile, characterized in that the thermal expansion characteristics of the seal member and the rotor in the provided portion are substantially the same as the thermal expansion characteristics of the housing.
JP31658087A 1987-12-14 1987-12-14 Pump structure for automobile Pending JPH01159479A (en)

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JP31658087A JPH01159479A (en) 1987-12-14 1987-12-14 Pump structure for automobile

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JP31658087A Pending JPH01159479A (en) 1987-12-14 1987-12-14 Pump structure for automobile

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6089843A (en) * 1997-10-03 2000-07-18 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Sliding member and oil pump
US6974315B2 (en) * 2003-02-18 2005-12-13 Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. Reduced friction gerotor
JP2010502895A (en) * 2006-09-08 2010-01-28 リモ−ライド インコーポレイテッド Long-life telescopic gear pump / motor
JP2014240614A (en) * 2013-06-11 2014-12-25 住友電工ファインポリマー株式会社 Positive-displacement pump

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