JPH01154061U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は第１実施例にかかるトグルブ
レーキを示し、第１図はその一部側面図、第２図
は中間ボスの平面図、第３図は中間ボスの側面図
、第４図はその取付側面図、第５図および第６図
は第２実施例にかかるトグルブレーキを示し、第
５図は中間ボスの平面図、第６図はその取付側面
図、第７図および第８図は従来例を示し、第７図
は側面断面図、第８図はその拡大側面図である。 ２１……ノブ、２２……ロツド、２３……プレ
ート、３……ハンドル、３０……レバー、４１，
６……中間ボス、４１５……スリツト、７……ク
レビス、９６……ケーブル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 筒状体のハンドル内に挿入されたロツドと
   、該ロツドの頭部に設けた操作力調整用のノブと
   、上記ロツドの下端に螺合したクレビスと、該ク
   レビスと車輪のブレーキとの間に連結したケーブ
   ルとよりなる車両用トグルブレーキにおいて、 上記ノブおよびロツドは一体的に構成すると共
   に該ロツドの途中には該ロツドの径より大きい径
   を有するプレートを設け、また上記ノブとプレー
   トとの間においてロツド外周には中間ボスを遊嵌
   し、該中間ボスの上面は上記ノブの下面に該ノブ
   が回動可能なように当接し、また該中間ボスの下
   端はハンドルの筒状体に螺合等により固定してな
   り、かつ上記中間ボスはロツド外周への組付前に
   おいてはその内穴が開口して上記ロツドに嵌合可
   能となるよう構成してなることを特徴とする車両
   用トグルブレーキ。 (2) 第１請求項に記載の車両用トグルブレーキ
   において、中間ボスはその軸方向に沿うスリツト
   を有してなることを特徴とする車両用トグルブレ
   ーキ。 (3) 第１請求項に記載の車両用トグルブレーキ
   において、中間ボスはその軸方向に沿つて２以上
   に分割されてなることを特徴とする車両用トグル
   ブレーキ。