JPH01154024U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるシフト装置の構成を示
す図で、第２図は第２実施例を示す断面図、第３
図は第３実施例の断面図、第４図従来のシフト装
置の分解斜視図、第５図はチエンジレバーの一部
切欠正面図である。 ４……ポジツシヨンピン、１５……デイテント
プレート、１６……ポジシヨン規制溝、１７……
パーキング用溝、１８，〜，２２……段部、３１
……チエンジレバー、３２……ノブ、３３……プ
ツシユボタン、３４……傾斜部、３５……係合段
部、３７……解除レバー、４０……ロツド、４１
……フランジ、４２……アクチユエータ、４３…
…動作軸、４７……制御装置、４８……ブレーキ
作動検出センサ、４９……フツトブレーキ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. チエンジレバーの回動動作と、プツシユボタン
   の押し込みに基づくロツドの下動動作とにより、
   前記ロツドに設けたポジシヨンピンをデイテント
   プレートに形成した複数の係合部に選択的に係合
   させて、トランスミツシヨンのギヤの組み合わせ
   を変える自動車用オートチエンジのシフト装置に
   おいて、前記ポジシヨンピンが前記デイテントプ
   レートのパーキングポジシヨンにあるとき、前記
   ロツドの下動を阻止する阻止手段と、フツトブレ
   ーキの作動に基づいて前記阻止手段の阻止状態を
   解除する解除手段と、を設けたことを特徴とする
   自動車用オートチエンジのシフト装置。