JPH01134719U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01134719U JPH01134719U JP1988029705U JP2970588U JPH01134719U JP H01134719 U JPH01134719 U JP H01134719U JP 1988029705 U JP1988029705 U JP 1988029705U JP 2970588 U JP2970588 U JP 2970588U JP H01134719 U JPH01134719 U JP H01134719U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- economizer
- diesel
- gas path
- path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
第1図は本考案による排ガスエコノマイザを使
用する蒸気発生システムの一例を示す系統図、第
2図は従来例を示す図である。 1…排ガスエコノマイザ、2…デイーゼル主機
関、3a,3b…排ガス路、4…気水分離器、5
…水、6…ボイラ循環ポンプ、7a,7b,7c
…ボイラ水循環配管、8…蒸発管、9…蒸気取出
管、10…給水配管、11…デイーゼル発電機関
、12…排ガス路、13…高温ガス混入管、14
,15,16…ダンパ。
用する蒸気発生システムの一例を示す系統図、第
2図は従来例を示す図である。 1…排ガスエコノマイザ、2…デイーゼル主機
関、3a,3b…排ガス路、4…気水分離器、5
…水、6…ボイラ循環ポンプ、7a,7b,7c
…ボイラ水循環配管、8…蒸発管、9…蒸気取出
管、10…給水配管、11…デイーゼル発電機関
、12…排ガス路、13…高温ガス混入管、14
,15,16…ダンパ。
Claims (1)
- 船舶におけるデイーゼル主機関の排ガス路の途
中に設けられている排ガスエコノマイザにおいて
、排ガスエコノマイザのガス入口側にデイーゼル
発電機関の排ガス路の途中から分岐した高温ガス
混入管を接続したことを特徴とする排ガスエコノ
マイザ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988029705U JPH01134719U (ja) | 1988-03-08 | 1988-03-08 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988029705U JPH01134719U (ja) | 1988-03-08 | 1988-03-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01134719U true JPH01134719U (ja) | 1989-09-14 |
Family
ID=31254145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988029705U Pending JPH01134719U (ja) | 1988-03-08 | 1988-03-08 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01134719U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012211751A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Universal Shipbuilding Corp | 排気レシーバの廃熱回収装置 |
-
1988
- 1988-03-08 JP JP1988029705U patent/JPH01134719U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012211751A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Universal Shipbuilding Corp | 排気レシーバの廃熱回収装置 |