JPH01115972U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に従つた教習車用ブレーキ装置
の概略図、第２図は第１図における要部拡大図、
第３図は本考案における変形実施例の要部をしめ
した概略図である。 １０，１１０……メインマスタシリンダ、１１
，１１１……第１ブレーキペダル、１２，１１２
……第１プツシユロツド、１２ａ……長溝、１３
，１４……液圧配管、１５，１６……ホイールシ
リンダ、１７……サブマスタシリンダ、１８……
第２ブレーキペダル、１９……第２プツシユロツ
ド、２０，１２０……液圧配管、２１……作動シ
リンダ、２２……シリンダボデイ、２４……作動
ピストン、２６……レバー、２７……ロツド、３
１……ピン、１４０……レバー、１４０ａ……長
溝、１４１……ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 第１プツシユロツドを介して第１ペダルにより
   作動され第１ペダルの移動に応じた液圧を発生す
   るメインマスタシリンダと、該メインマスタシリ
   ンダと液圧的に連結されるホイールシリンダと、
   第２プツシユロツドを介して第２ペダルにより作
   動され第２ペダルの移動に応じた液圧を発生する
   サブマスタシリンダと、該サブマスタシリンダに
   液圧的に連結されて前記サブマスタシリンダの液
   圧により所定量摺動可能な作動ピストンを収容し
   た作動シリンダと、該作動シリンダの作動ピスト
   ンと前記第１プツシユロツドもしくは第１ペダル
   とを機械的に連結可能なレバーとを備え、該レバ
   ーは前記サブマスタシリンダの液圧により前記作
   動ピストンを介して前記第１プツシユロツドもし
   くは前記第１ペダルが前記メインマスタシリンダ
   を作動する側に移動される時のみに前記作動ピス
   トンと前記第１プツシユロツドもしくは前記第１
   ペダルとを機械的に連結することを特徴とする教
   習車用ブレーキ装置。