JP7498056B2

JP7498056B2 - Fuse Unit

Info

Publication number: JP7498056B2
Application number: JP2020133221A
Authority: JP
Inventors: 貴宏塩浜; 達也青木; 宗幸藤坂
Original assignee: Toyota Motor Corp; Yazaki Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Yazaki Corp
Filing date: 2020-08-05
Publication date: 2024-06-11
Anticipated expiration: 2040-08-05

Description

本発明は、互いに組み付けられた第１ヒューズ及び第２ヒューズを備え、バッテリに取り付けられることになる、ヒューズユニットに関する。 The present invention relates to a fuse unit that includes a first fuse and a second fuse assembled together and is to be attached to a battery.

従来から、自動車用バッテリ等に直接取り付けられるヒューズユニットが提案されている。例えば、従来のヒューズユニットの一つは、２つのヒューズが互いに組み付けられて一体化された構造を有しており、バッテリに対して一体的に取り付けられるようになっている（例えば、特許文献１を参照。）。 Conventionally, fuse units that can be directly attached to automobile batteries and the like have been proposed. For example, one conventional fuse unit has a structure in which two fuses are assembled together and integrated, and is designed to be attached integrally to the battery (see, for example, Patent Document 1).

特開２００５－２２２７０９号公報JP 2005-222709 A

従来のヒューズユニットでは、一方のヒューズから延びる入力端子部（バスバ）と他方のヒューズの入力端子部（柱状の端子）とをボルト締結することで、双方のヒューズが互いに組み付けられるようになっている。このヒューズユニット及びバッテリが実際に車両に搭載された際、例えば、車両の走行時の振動などに起因し、一方のヒューズが他方のヒューズに対して相対的に変位する場合がある。この場合、ボルト締結されている入力端子部（バスバ）に過大な応力集中が生じる可能性や、ヒューズ同士が適正に組み付けられた状態が損なわれる可能性がある。ヒューズ同士の間での電気的接続を良好に維持する等の観点において、上述したような変位が出来る限り抑制されることが望ましい。 In conventional fuse units, the input terminal portion (bus bar) extending from one fuse is bolted to the input terminal portion (pillar-shaped terminal) of the other fuse, so that the two fuses are assembled together. When this fuse unit and battery are actually mounted on a vehicle, one fuse may be displaced relative to the other fuse, for example, due to vibrations while the vehicle is running. In this case, excessive stress may be concentrated on the bolted input terminal portion (bus bar), or the fuses may not be properly assembled together. From the viewpoint of maintaining good electrical connections between the fuses, it is desirable to suppress such displacement as much as possible.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、複数のヒューズが適正に組み付けられた状態を維持可能なヒューズユニットを提供することにある。 The present invention was made in consideration of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide a fuse unit that can maintain multiple fuses in a properly assembled state.

前述した目的を達成するために、本発明に係るヒューズユニットは、下記［１］～［４］を特徴としている。
［１］
互いに組み付けられた第１ヒューズ及び第２ヒューズを備え、バッテリに取り付けられることになる、ヒューズユニットであって、
前記第１ヒューズ及び前記第２ヒューズの各々は、
入力端子部、出力端子部及び可溶部を有するバスバと、少なくとも前記可溶部を露出させた状態にて前記バスバを覆うハウジングと、を有し、
前記第１ヒューズは、
当該第１ヒューズの前記入力端子部が前記バッテリの上方に配置され、且つ、当該第１ヒューズの前記出力端子部が前記バッテリの側方に配置される、ように構成され、
前記第２ヒューズは、
当該第２ヒューズの前記入力端子部が前記バッテリの上面に沿って配置され、且つ、前記第１ヒューズの上面に当該第２ヒューズの少なくとも一部が重なるように配置される、ように構成されるとともに、前記第１ヒューズの側面に開口する溝状の形状を有して設けられた被係止部の開口側から溝内に挿入されて前記被係止部に係合する突起状の形状を有する係止部を有し、前記係止部と前記被係止部との係合によって前記第１ヒューズの前記上面から離れる向きへの変位が規制される、
ヒューズユニットであることであること。
［２］
上記［１］に記載のヒューズユニットにおいて、
前記第１ヒューズは、
当該第１ヒューズの前記可溶部が前記バッテリの側面に沿って配置される、ように構成され、
前記第２ヒューズは、
当該第２ヒューズの前記可溶部が前記バッテリの前記上面に沿って配置される、ように構成され、
前記第１ヒューズ及び前記第２ヒューズが前記バッテリに取り付けられた状態において、前記第１ヒューズの前記可溶部と前記第２ヒューズの前記可溶部とが重なり合わないように配置される、
ヒューズユニットであることであること。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載のヒューズユニットにおいて、
前記第１ヒューズは、
前記第２ヒューズの側面に当接する当接部を有する、
ヒューズユニットであることであること。
［４］
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載のヒューズユニットにおいて、
前記係止部は、
前記第２ヒューズの下面から下方に突出する形状を有する、
ヒューズユニットであることであること。 In order to achieve the above-mentioned object, the fuse unit according to the present invention is characterized by the following features [1] to [4].
[1]
A fuse unit to be attached to a battery, the fuse unit comprising a first fuse and a second fuse assembled together,
Each of the first fuse and the second fuse is
a bus bar having an input terminal portion, an output terminal portion, and a fusible portion; and a housing covering the bus bar with at least the fusible portion exposed,
The first fuse is
the input terminal portion of the first fuse is disposed above the battery, and the output terminal portion of the first fuse is disposed to the side of the battery,
The second fuse is
the input terminal portion of the second fuse is disposed along an upper surface of the battery, and at least a portion of the second fuse is disposed so as to overlap an upper surface of the first fuse; and the first fuse has a protruding locking portion which is inserted into a groove from an opening side of a locked portion provided in a groove-like shape opening on a side surface of the first fuse and which engages with the locked portion, and the engagement between the locking portion and the locked portion restricts displacement of the first fuse in a direction away from the upper surface.
It is a fuse unit.
[2]
In the fuse unit according to the above [1],
The first fuse is
The fusible portion of the first fuse is arranged along a side surface of the battery,
The second fuse is
the fusible portion of the second fuse is disposed along the top surface of the battery ;
the fusible portion of the first fuse and the fusible portion of the second fuse are arranged so as not to overlap with each other in a state in which the first fuse and the second fuse are attached to the battery;
It is a fuse unit.
[3]
In the fuse unit according to the above [1] or [2],
The first fuse is
a contact portion that contacts a side surface of the second fuse;
It is a fuse unit.
[4]
In the fuse unit according to any one of the above [1] to [3],
The locking portion is
The second fuse has a shape that protrudes downward from a lower surface thereof.
It is a fuse unit.

上記［１］の構成のヒューズユニットによれば、第１ヒューズの上面に重なるように、第２ヒューズが配置される。このとき、第２ヒューズの係止部と第１ヒューズの被係止部とが、バッテリの側方で係合する。更に、第２ヒューズの入力端子部が、所定の接続対象（例えば、第１ヒューズの入力端子部や、バッテリ端子など）にバッテリの上方で接続されることになる。これにより、第２ヒューズが第１ヒューズから離れる向きに変位しようとしても、係止部と被係止部との係合箇所および入力端子部の接続箇所の複数箇所で、その変位が妨げられることになる。よって、上述した従来のヒューズユニットに比べ、一方のヒューズが他方のヒューズに対して変位することが強く抑制されることになる。したがって、本構成のヒューズユニットは、従来のヒューズユニットに比べ、複数のヒューズが適正に組み付けられた状態を維持可能である。 According to the fuse unit of the configuration [1] above, the second fuse is arranged so as to overlap the upper surface of the first fuse. At this time, the locking portion of the second fuse and the locked portion of the first fuse engage with each other on the side of the battery. Furthermore, the input terminal portion of the second fuse is connected to a predetermined connection object (for example, the input terminal portion of the first fuse or the battery terminal) above the battery. As a result, even if the second fuse tries to displace away from the first fuse, the displacement is prevented at multiple points, including the engagement point between the locking portion and the locked portion and the connection point of the input terminal portion. Therefore, compared to the conventional fuse unit described above, the displacement of one fuse relative to the other fuse is strongly suppressed. Therefore, compared to the conventional fuse unit, the fuse unit of this configuration can maintain a state in which multiple fuses are properly assembled.

他の効果として、上述した変位の抑制により、第１ヒューズと第２ヒューズとが分離および接触を繰り返すことによる異音の発生も抑制される。 Another effect is that by suppressing the displacement described above, the generation of abnormal noise caused by repeated separation and contact between the first fuse and the second fuse is also suppressed.

上記［２］の構成のヒューズユニットによれば、第１ヒューズの被係止部が第１ヒューズの側面に開口する溝状の形状を有し、突起状の形状を有する第２ヒューズの係止部が、その被係止部に挿入された状態で被係止部に係合する。これにより、両者の係合をシンプルな構造で実現できる。他の効果として、仮に第１ヒューズから第２ヒューズが分離された状態でヒューズユニットが用いられる場合であっても、被係止部が第１ヒューズの側面から突出しないため、ヒューズユニットの設置スペースを小さくすることが可能である。このように、本構成のヒューズユニットは、ヒューズユニットの汎用性にも優れる。 According to the fuse unit of the configuration [2] above, the locked portion of the first fuse has a groove-like shape that opens to the side of the first fuse, and the locking portion of the second fuse, which has a protrusion-like shape, engages with the locked portion when inserted into the locked portion. This allows the two to be engaged with a simple structure. As another effect, even if the fuse unit is used with the first fuse and the second fuse separated, the locked portion does not protrude from the side of the first fuse, so the installation space of the fuse unit can be reduced. In this way, the fuse unit of this configuration is also highly versatile.

上記［３］の構成のヒューズユニットによれば、第１ヒューズの可溶部がバッテリの側面に沿って配置され、第２ヒューズの可溶部がバッテリの上面に沿って配置されることになる。双方の可溶部が重なるように配置されないため、ヒューズユニットをバッテリに取り付けた状態で、双方の可溶部を容易に視認することができる。 According to the fuse unit of the configuration [3] above, the fusible portion of the first fuse is arranged along the side of the battery, and the fusible portion of the second fuse is arranged along the top surface of the battery. Since the two fusible portions are not arranged so as to overlap, both fusible portions can be easily seen when the fuse unit is attached to the battery.

上記［４］の構成のヒューズユニットによれば、第１ヒューズの当接部が第２ヒューズの側面に当接した状態で、第１ヒューズと第２ヒューズとが組み付けられる。これにより、第１ヒューズから離れる向き（例えば、車両に搭載された状態での上下方向）に第２ヒューズが変位することだけでなく、第１ヒューズに対してスライドする向き（例えば、上下方向に直交する左右方向）に第２ヒューズが変位することが抑制される。よって、本構成のヒューズユニットは、複数のヒューズが適正に組み付けられた状態を更に強固に維持可能である。 According to the fuse unit of the configuration [4] above, the first fuse and the second fuse are assembled with the abutment portion of the first fuse abutting against the side surface of the second fuse. This prevents the second fuse from being displaced not only in a direction away from the first fuse (e.g., in the vertical direction when mounted on the vehicle), but also in a direction in which it slides relative to the first fuse (e.g., in the left-right direction perpendicular to the vertical direction). Therefore, the fuse unit of this configuration can more firmly maintain the state in which the multiple fuses are properly assembled.

本発明によれば、本構成のヒューズユニットは、従来のヒューズユニットに比べ、複数のヒューズが適正に組み付けられた状態を維持可能である。 According to the present invention, the fuse unit of this configuration is able to maintain multiple fuses in a properly assembled state, compared to conventional fuse units.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. The details of the present invention will become clearer by reading the following description of the embodiment of the invention (hereinafter referred to as "embodiment") with reference to the attached drawings.

図１は、自動車用バッテリに取り付けられた状態にある本実施形態に係るヒューズユニットの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a fuse unit according to the present embodiment attached to an automobile battery. 図２（ａ）は、図１に示すヒューズユニット及びバッテリの側面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）のＡ部の拡大図である。2(a) is a side view of the fuse unit and the battery shown in FIG. 1, and FIG. 2(b) is an enlarged view of part A in FIG. 2(a). 図３は、本実施形態に係るヒューズユニットを構成する第１ヒューズ及び第２ヒューズがバッテリから取り外されて互いに分離した状態を示す図２（ａ）に対応する図である。FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 2A, showing a state in which the first fuse and the second fuse constituting the fuse unit according to the present embodiment have been detached from the battery and separated from each other. 図４（ａ）は、第２ヒューズの平面図であり、図４（ｂ）は、第２ヒューズの側面図であり、図４（ｃ）は、第１ヒューズの平面図であり、図４（ｄ）は、第１ヒューズの側面図である。4(a) is a plan view of the second fuse, FIG. 4(b) is a side view of the second fuse, FIG. 4(c) is a plan view of the first fuse, and FIG. 4(d) is a side view of the first fuse. 図５は、変形例に係るヒューズユニットを示す図１に対応する図である。FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 1 and showing a fuse unit according to a modified example. 図６は、図５に示す第１ヒューズの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the first fuse shown in FIG.

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るヒューズユニット１について説明する。ヒューズユニット１は、例えば、図１に示すように、車両用のバッテリ４に取り付けられて使用される。ヒューズユニット１は、バッテリ４と外部負荷（図示省略）から延びる電線（図示省略）とを電気的に接続すると共に、電線に定格電流を超える電流が流れたときにバッテリ４と電線との電気的接続を断つ機能を有する。 <Embodiment>
Hereinafter, a fuse unit 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The fuse unit 1 is attached to a vehicle battery 4 for use, for example, as shown in Fig. 1. The fuse unit 1 electrically connects the battery 4 to an electric wire (not shown) extending from an external load (not shown), and has a function of cutting off the electrical connection between the battery 4 and the electric wire when a current exceeding a rated current flows through the electric wire.

以下、説明の便宜上、図１～図６に示すように、「前後方向」、「幅方向」、「上下方向」、「前」、「後」、「上」及び「下」を定義する。「前後方向」、「幅方向」及び「上下方向」は、互いに直交している。上下方向は、バッテリ４が搭載された車両の上下方向と一致している。 For ease of explanation, the following definitions are used as shown in Figures 1 to 6: "front-rear direction," "width direction," "up-down direction," "front," "rear," "up," and "down." The "front-rear direction," "width direction," and "up-down direction" are mutually perpendicular. The up-down direction coincides with the up-down direction of the vehicle in which the battery 4 is mounted.

ヒューズユニット１は、図１に示すように、第１ヒューズ２と、第２ヒューズ３とを備える。第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３は、互いに組み付けられてバッテリ４に取り付けられることになる。以下、ヒューズユニット１を構成する各部材について順に説明する。 As shown in FIG. 1, the fuse unit 1 includes a first fuse 2 and a second fuse 3. The first fuse 2 and the second fuse 3 are assembled together and attached to the battery 4. Each of the components that make up the fuse unit 1 will be described below in order.

まず、第１ヒューズ２について説明する。第１ヒューズ２は、図３及び図４（ｂ）に示すように、バスバ１０と、ハウジング２０と、カバー３０と、を備える。バスバ１０は、板状の金属部材である。ハウジング２０は、バスバ１０の大部分を覆うように樹脂材料によりバスバ１０と一体的に成形されたモールド成形体である。ハウジング２０は、上下方向及び幅方向に延び且つ上下方向に長い略直方体状の形状を有している。 First, the first fuse 2 will be described. As shown in Fig. 3 and Fig. 4(b), the first fuse 2 includes a busbar 10, a housing 20, and a cover 30. The busbar 10 is a plate-shaped metal member. The housing 20 is a molded body integrally formed with the busbar 10 from a resin material so as to cover most of the busbar 10. The housing 20 has a generally rectangular parallelepiped shape that extends in the vertical and width directions and is long in the vertical direction.

バスバ１０のうち、入力端子部１１と、一対の出力端子部１２と、入力端子部１１と一対の出力端子部１２とをそれぞれ電気的に接続する一対の可溶部１３とが、ハウジング２０から露出している。入力端子部１１は、バッテリ４側に接続されることになり、各出力端子部１２は、外部負荷から延びる電線側に接続されることになる。 Of the busbar 10, the input terminal portion 11, a pair of output terminal portions 12, and a pair of fusible portions 13 that electrically connect the input terminal portion 11 and the pair of output terminal portions 12 are exposed from the housing 20. The input terminal portion 11 is connected to the battery 4, and each output terminal portion 12 is connected to an electric wire extending from an external load.

具体的には、入力端子部１１は、ハウジング２０の上端部の後面から後方に突出しており、上下方向に直交する方向に延びる略矩形平板状の形状を有している。入力端子部１１の中央部には、上下方向（板厚方向）に貫通するボルト挿通孔１１ａが形成されている。入力端子部１１には、前後方向に延びる幅方向両端縁から下方に延びる一対の回転規制部１１ｂが設けられている。一対の回転規制部１１ｂの幅方向内側面同士の間隔は、後述する中継端子６の他端部（前端部）の幅方向両端面の間隔と略等しい。 Specifically, the input terminal portion 11 protrudes rearward from the rear surface of the upper end of the housing 20, and has a generally rectangular flat plate shape extending in a direction perpendicular to the up-down direction. A bolt insertion hole 11a penetrating in the up-down direction (plate thickness direction) is formed in the center of the input terminal portion 11. The input terminal portion 11 is provided with a pair of rotation restricting portions 11b extending downward from both widthwise end edges extending in the front-rear direction. The distance between the widthwise inner surfaces of the pair of rotation restricting portions 11b is generally equal to the distance between both widthwise end faces of the other end (front end) of the relay terminal 6 described below.

一対の出力端子部１２は、ハウジング２０の下側領域の前面（側面）にて後方に窪み且つ幅方向に並ぶように設けられた一対の凹部２１の底部にて前方へ露出している。各出力端子部１２は、前後方向に直交する方向に延びる平板状の形状を有している。各出力端子部１２の中央部には、前後方向（板厚方向）に貫通する貫通孔１２ａが形成されており、貫通孔１２ａには、凹部２１の前端開口から更に前方へ突出するスタッドボルト１４が接続され固定されている。 The pair of output terminals 12 are exposed forward at the bottoms of a pair of recesses 21 that are recessed rearward and aligned in the width direction on the front (side) surface of the lower region of the housing 20. Each output terminal 12 has a flat plate shape that extends in a direction perpendicular to the front-to-rear direction. A through hole 12a that penetrates in the front-to-rear direction (plate thickness direction) is formed in the center of each output terminal 12, and a stud bolt 14 that protrudes further forward from the front end opening of the recess 21 is connected and fixed to the through hole 12a.

一対の可溶部１３は、ハウジング２０の一対の凹部２１の上側に隣接する位置にて前後方向に貫通し且つ幅方向に並ぶように設けられた一対の窓部２２の内部にて前方且つ後方へ露出している。各可溶部１３には、自身の他の部分と比べて相対的に低融点の金属１５が載置されている。各可溶部１３は、対応する出力端子部１２（即ち、対応する出力端子部１２に接続される電線）に定格電流を超える電流が流れたときに、ジュール熱によって溶断されるように設計されている。各可溶部１３が溶断されると、入力端子部１１と、対応する出力端子部１２との間（即ち、バッテリ４と、対応する出力端子部１２に接続される電線との間）の電気的接続が断たれる。 The pair of fusible parts 13 are exposed forward and backward inside a pair of windows 22 that penetrate the housing 20 in the front-rear direction and are arranged side by side in the width direction at positions adjacent to the upper sides of the pair of recesses 21. A metal 15 having a relatively low melting point compared to the other parts is placed on each fusible part 13. Each fusible part 13 is designed to melt down due to Joule heat when a current exceeding the rated current flows through the corresponding output terminal part 12 (i.e., the electric wire connected to the corresponding output terminal part 12). When each fusible part 13 melts down, the electrical connection between the input terminal part 11 and the corresponding output terminal part 12 (i.e., between the battery 4 and the electric wire connected to the corresponding output terminal part 12) is severed.

一対の可溶部１３を露出させる一対の窓部２２には、略Ｕ字状の樹脂製の透明のカバー３０が、ハウジング２０の後方（側方）から装着されている。これにより、一対の可溶部１３が視認可能な状態で、一対の窓部２２の前端開口及び後端開口の双方が、カバー３０によって塞がれている。 A transparent resin cover 30 having a generally U-shape is attached from the rear (side) of the housing 20 to the pair of windows 22 that expose the pair of fusible parts 13. As a result, both the front end openings and the rear end openings of the pair of windows 22 are covered by the cover 30 while the pair of fusible parts 13 are visible.

ハウジング２０の上端部の前面（側面）には、後方に窪み且つ幅方向に延びる溝２３が形成されている。溝２３には、第２ヒューズ３の後述する一対の突起状の係止片５３が係合することになる。以上、第１ヒューズ２について説明した。 A groove 23 is formed on the front surface (side surface) of the upper end of the housing 20, which is recessed rearward and extends in the width direction. A pair of protruding locking pieces 53 (described later) of the second fuse 3 engage with the groove 23. The first fuse 2 has been described above.

次いで、第２ヒューズ３について説明する。第２ヒューズ３は、図３及び図４（ａ）に示すように、バスバ４０と、ハウジング５０と、カバー６０と、を備える。バスバ４０は、板状の金属部材である。ハウジング５０は、バスバ４０の大部分を覆うように樹脂材料によりバスバ４０と一体的に成形されたモールド成形体である。ハウジング５０は、前後方向及び幅方向に延び且つ前後方向に長い略直方体状の形状を有している。 Next, the second fuse 3 will be described. As shown in FIG. 3 and FIG. 4(a), the second fuse 3 includes a bus bar 40, a housing 50, and a cover 60. The bus bar 40 is a plate-shaped metal member. The housing 50 is a molded body integrally formed with the bus bar 40 from a resin material so as to cover most of the bus bar 40. The housing 50 has a generally rectangular parallelepiped shape that extends in the front-rear and width directions and is long in the front-rear direction.

バスバ４０のうち、入力端子部４１と、出力端子部４２と、入力端子部４１と出力端子部４２とを電気的に接続する可溶部４３とが、ハウジング５０から露出している。入力端子部４１は、バッテリ４側に接続されることになり、出力端子部４２は、外部負荷から延びる電線側に接続されることになる。 Of the busbar 40, the input terminal portion 41, the output terminal portion 42, and the fusible portion 43 that electrically connects the input terminal portion 41 and the output terminal portion 42 are exposed from the housing 50. The input terminal portion 41 is connected to the battery 4 side, and the output terminal portion 42 is connected to the electric wire extending from the external load.

具体的には、入力端子部４１は、ハウジング５０の後面（側面）から下方に延びる垂下部と、当該垂下部の下端部から後方へ延びる延出部と、を備える。以下、説明の便宜上、入力端子部４１の延出部を、単に「入力端子部４１」と呼ぶ。入力端子部４１は、上下方向に直交する方向に延びる略矩形平板状の形状を有している。入力端子部４１の中央部には、上下方向（板厚方向）に貫通するボルト挿通孔４１ａが形成されている。入力端子部４１には、前後方向に延びる幅方向両端縁から下方に延びる一対の回転規制部４１ｂが設けられている。一対の回転規制部４１ｂの幅方向内側面同士の間隔は、第１ヒューズ２の一対の回転規制部１１ｂの幅方向外側面同士の間隔と略等しい。 Specifically, the input terminal portion 41 includes a hanging portion extending downward from the rear surface (side surface) of the housing 50, and an extending portion extending rearward from the lower end of the hanging portion. Hereinafter, for convenience of explanation, the extending portion of the input terminal portion 41 will be simply referred to as the "input terminal portion 41". The input terminal portion 41 has a generally rectangular flat plate shape extending in a direction perpendicular to the up-down direction. A bolt insertion hole 41a is formed in the center of the input terminal portion 41, penetrating in the up-down direction (plate thickness direction). The input terminal portion 41 is provided with a pair of rotation restricting portions 41b extending downward from both widthwise end edges extending in the front-rear direction. The distance between the widthwise inner surfaces of the pair of rotation restricting portions 41b is generally equal to the distance between the widthwise outer surfaces of the pair of rotation restricting portions 11b of the first fuse 2.

出力端子部４２は、ハウジング５０の前側領域の上面にて下方に窪んだ凹部５１の底部にて上方へ露出している。出力端子部１２は、上下方向に直交する方向に延びる平板状の形状を有している。出力端子部１２の中央部には、上下方向（板厚方向）に貫通する貫通孔４２ａが形成されており、貫通孔４２ａには、凹部５１の上端開口から更に上方へ突出するスタッドボルト４４が接続され固定されている。 The output terminal portion 42 is exposed upward at the bottom of a recess 51 that is recessed downward in the upper surface of the front region of the housing 50. The output terminal portion 12 has a flat plate shape that extends in a direction perpendicular to the vertical direction. A through hole 42a that penetrates in the vertical direction (plate thickness direction) is formed in the center of the output terminal portion 12, and a stud bolt 44 that protrudes further upward from the upper end opening of the recess 51 is connected and fixed to the through hole 42a.

可溶部４３は、ハウジング２０の後側領域にて上下方向に貫通するように設けられた窓部５２の内部にて上方且つ下方へ露出している。可溶部４３には、自身の他の部分と比べて相対的に低融点の金属４５が載置されている。可溶部４３は、出力端子部４２（即ち、対応する出力端子部４２に接続される電線）に定格電流を超える電流が流れたときに、ジュール熱によって溶断されるように設計されている。可溶部４３が溶断されると、入力端子部４１と出力端子部４２との間（即ち、バッテリ４と、出力端子部４２に接続される電線との間）の電気的接続が断たれる。 The fusible portion 43 is exposed upward and downward inside a window portion 52 that is provided to penetrate the rear region of the housing 20 in the vertical direction. A metal 45 having a relatively low melting point compared to other parts of the fusible portion 43 is placed on the fusible portion 43. The fusible portion 43 is designed to melt down due to Joule heat when a current exceeding the rated current flows through the output terminal portion 42 (i.e., the electric wire connected to the corresponding output terminal portion 42). When the fusible portion 43 melts down, the electrical connection between the input terminal portion 41 and the output terminal portion 42 (i.e., between the battery 4 and the electric wire connected to the output terminal portion 42) is severed.

可溶部４３を露出させる窓部５２には、平板状の樹脂製の透明のカバー６０が、ハウジング５０の上方及び下方からそれぞれ装着されている。これにより、可溶部４３が視認可能な状態で、窓部５２の上端開口及び下端開口の双方が、カバー６０によって塞がれている。 Plate-shaped transparent resin covers 60 are attached to the upper and lower sides of the housing 50 on the window 52 that exposes the fusible portion 43. As a result, both the upper and lower openings of the window 52 are covered by the covers 60 while the fusible portion 43 is visible.

ハウジング５０の前後方向中央部の下端面には、第１ヒューズ２の溝２３に対応して、下方に突出し且つ幅方向に並ぶ一対の係止片５３が形成されている。一対の係止片５３は、前後方向に弾性変形可能となっている。以上、第２ヒューズ３について説明した。 A pair of locking pieces 53 that protrude downward and are aligned in the width direction are formed on the lower end surface of the center of the housing 50 in the front-to-rear direction, corresponding to the groove 23 of the first fuse 2. The pair of locking pieces 53 are elastically deformable in the front-to-rear direction. The second fuse 3 has been described above.

次いで、第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３をバッテリ４へ取り付ける際の手順について説明する。第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３をバッテリ４へ取り付けるため、本例では、バッテリ４の上面の角部に設けられたバッテリポスト５に一端部（後端部）が接続・固定された中継端子６の他端部（前端部）に設けられた、上方に突出するスタッドボルト７が使用される（図３参照）。 Next, the procedure for attaching the first fuse 2 and the second fuse 3 to the battery 4 will be described. In this example, to attach the first fuse 2 and the second fuse 3 to the battery 4, a stud bolt 7 that protrudes upward is used, which is attached to the other end (front end) of a relay terminal 6, one end (rear end) of which is connected and fixed to a battery post 5 provided at a corner of the upper surface of the battery 4 (see FIG. 3).

まず、第１ヒューズ２を、バッテリ４に対して仮固定する。このため、図３に示すように、第１ヒューズ２の入力端子部１１を上方からスタッドボルト７に近づけて、入力端子部１１のボルト挿通孔１１ａをスタッドボルト７に挿通させる。次いで、入力端子部１１の一対の回転規制部１１ｂが、中継端子６の他端部の幅方向両端面を幅方向外側から覆うように、入力端子部１１の下面を、中継端子６の他端部の上面に載置する（図２（ａ）参照）。 First, the first fuse 2 is temporarily fixed to the battery 4. To this end, as shown in FIG. 3, the input terminal portion 11 of the first fuse 2 is brought close to the stud bolt 7 from above, and the bolt insertion hole 11a of the input terminal portion 11 is inserted into the stud bolt 7. Next, the lower surface of the input terminal portion 11 is placed on the upper surface of the other end portion of the relay terminal 6 so that the pair of rotation restriction portions 11b of the input terminal portion 11 cover both widthwise end faces of the other end portion of the relay terminal 6 from the widthwise outer sides (see FIG. 2(a)).

これにより、第１ヒューズ２は、入力端子部１１がバッテリ４の上面側に配置され、且つ、ハウジング２０（即ち、一対の出力端子部１２）がバッテリ４の前面（側面）側に配置された状態で、バッテリ４に対して仮固定される。この状態において、入力端子部１１の一対の回転規制部１１ｂと、中継端子６の他端部の幅方向両端面との係合によって、第１ヒューズ２の、ボルト挿通孔１１ａの軸心（スタッドボルト７）を中心としたバッテリ４に対する回動が規制される。 As a result, the first fuse 2 is provisionally fixed to the battery 4 with the input terminal portion 11 disposed on the upper surface of the battery 4 and the housing 20 (i.e., the pair of output terminal portions 12) disposed on the front (side) surface of the battery 4. In this state, the pair of rotation restricting portions 11b of the input terminal portion 11 engage with both widthwise end faces of the other end of the relay terminal 6, restricting rotation of the first fuse 2 relative to the battery 4 about the axis of the bolt insertion hole 11a (the stud bolt 7).

次いで、第２ヒューズ３を、バッテリ４に対して仮固定する。このため、図３に示すように、第２ヒューズ３の入力端子部４１を上方からスタッドボルト７に近づけて、入力端子部４１のボルト挿通孔４１ａをスタッドボルト７に挿通させる。次いで、入力端子部４１の一対の回転規制部４１ｂが、中継端子６の他端部の幅方向両端面を既に覆っている一対の回転規制部１１ｂの幅方向外側面を更に覆うように、入力端子部４１の下面を、第１ヒューズ２の入力端子部１１の上面に重ねて載置する。即ち、入力端子部１１の上に入力端子部４１が積層される。 Then, the second fuse 3 is temporarily fixed to the battery 4. To this end, as shown in FIG. 3, the input terminal portion 41 of the second fuse 3 is brought close to the stud bolt 7 from above, and the bolt insertion hole 41a of the input terminal portion 41 is inserted into the stud bolt 7. Next, the lower surface of the input terminal portion 41 is placed on the upper surface of the input terminal portion 11 of the first fuse 2 so that the pair of rotation restriction portions 41b of the input terminal portion 41 further cover the widthwise outer side surfaces of the pair of rotation restriction portions 11b that already cover both widthwise end faces of the other end of the relay terminal 6. In other words, the input terminal portion 41 is stacked on the input terminal portion 11.

入力端子部４１の下面が入力端子部１１の上面に載置される（接触する）直前にて、第１ヒューズ２のハウジング２０の前面（側面）からの押圧力による第２ヒューズ３の一対の係止片５３の一時的な前方への弾性変形を経て、一対の係止片５３が、ハウジング２０の前面（側面）に設けられた溝２３に係止される（図２（ｂ）参照）。一対の係止片５３と溝２３との係止により、第２ヒューズ３（ハウジング５０）の第１ヒューズ２（ハウジング２０）に対する上方への変位が規制される。 Just before the bottom surface of the input terminal portion 41 is placed (contacted) on the top surface of the input terminal portion 11, the pair of locking pieces 53 of the second fuse 3 undergo temporary forward elastic deformation due to the pressing force from the front surface (side surface) of the housing 20 of the first fuse 2, and the pair of locking pieces 53 are locked into the grooves 23 provided on the front surface (side surface) of the housing 20 (see FIG. 2(b)). The locking of the pair of locking pieces 53 with the grooves 23 restricts the upward displacement of the second fuse 3 (housing 50) relative to the first fuse 2 (housing 20).

これにより、第２ヒューズ３は、第１ヒューズ２のハウジング２０の上面にハウジング５０の下面の一部（後端部）が重なるように配置され、一対の係止片５３と溝２３とが係止され、第２ヒューズ３の入力端子部４１がバッテリ４の上面側に配置された状態で、バッテリ４に対して仮固定される。この状態にて、入力端子部４１の一対の回転規制部４１ｂと、第１ヒューズ２の一対の回転規制部１１ｂ（即ち、中継端子６の他端部の幅方向両端面）との係合によって、第２ヒューズ３の、ボルト挿通孔４１ａ（換言すると、スタッドボルト７）を中心としたバッテリ４に対する回動が規制される。 As a result, the second fuse 3 is arranged so that a portion (rear end) of the lower surface of the housing 50 overlaps the upper surface of the housing 20 of the first fuse 2, the pair of locking pieces 53 are engaged with the groove 23, and the input terminal portion 41 of the second fuse 3 is arranged on the upper surface side of the battery 4, and is provisionally fixed to the battery 4. In this state, the pair of rotation restriction portions 41b of the input terminal portion 41 engage with the pair of rotation restriction portions 11b of the first fuse 2 (i.e., both widthwise end faces of the other end of the relay terminal 6), restricting rotation of the second fuse 3 relative to the battery 4 around the bolt insertion hole 41a (in other words, the stud bolt 7).

次いで、第２ヒューズ３の入力端子部４１のボルト挿通孔４１ａから上方に突出しているスタッドボルト７に、ナット８を螺号させて、ナット８を規定トルクで締め付ける。これにより、互いに積層された入力端子部１１，４１が、ナット８と中継端子６の他端部との間に挟まれた状態で、中継端子６（即ち、バッテリ４）に対して共締め（締結固定）される（図１及び図２（ａ）参照）。なお、一対の回転規制部１１ｂ及び一対の回転規制部４１ｂと中継端子６の他端部との係合によって第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３の回動が規制されていることに起因して、ナット８を締め付ける際における第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３の供回りが抑制される。 Next, the nut 8 is screwed onto the stud bolt 7 protruding upward from the bolt insertion hole 41a of the input terminal portion 41 of the second fuse 3, and the nut 8 is tightened with a specified torque. As a result, the stacked input terminal portions 11, 41 are clamped between the nut 8 and the other end of the relay terminal 6 and are fastened together (fastened and fixed) to the relay terminal 6 (i.e., the battery 4) (see Figures 1 and 2(a)). Note that because the rotation of the first fuse 2 and the second fuse 3 is restricted by the engagement between the pair of rotation restriction portions 11b and the pair of rotation restriction portions 41b and the other end of the relay terminal 6, the co-rotation of the first fuse 2 and the second fuse 3 is suppressed when the nut 8 is tightened.

以上により、互いに組み付けられた第１ヒューズ２及び第２ヒューズ３（即ち、ヒューズユニット１）のバッテリ４への取り付けが完了する。この取付完了状態では、図１及び図２（ａ）に示すように、第１ヒューズ２については、入力端子部１１がバッテリ４の上面側に配置され、且つ、ハウジング２０（即ち、一対の出力端子部１２）がバッテリ４の前面（側面）側に配置された状態で、入力端子部１１がバッテリ４に対して固定されている。第２ヒューズ３については、第１ヒューズ２のハウジング２０の上面にハウジング５０の下面の一部（後端部）が重なるように配置され、一対の係止片５３と溝２３とが係止され、第２ヒューズ３の入力端子部４１がバッテリ４の上面側に配置された状態で、入力端子部４１がバッテリ４に対して固定されている。更に、第１ヒューズ２の一対の可溶部１３は、バッテリ４の前面（側面）に沿うように配置され、第２ヒューズ３の可溶部４３は、バッテリ４の上面に沿うように配置されている。 As a result, the attachment of the first fuse 2 and the second fuse 3 (i.e., the fuse unit 1) to the battery 4 is completed. In this attachment completed state, as shown in FIG. 1 and FIG. 2(a), the input terminal portion 11 of the first fuse 2 is arranged on the upper surface side of the battery 4, and the housing 20 (i.e., the pair of output terminal portions 12) is arranged on the front (side) side of the battery 4, and the input terminal portion 11 is fixed to the battery 4. The second fuse 3 is arranged so that a part (rear end) of the lower surface of the housing 50 overlaps with the upper surface of the housing 20 of the first fuse 2, and the pair of locking pieces 53 and the groove 23 are engaged, and the input terminal portion 41 of the second fuse 3 is arranged on the upper surface side of the battery 4, and the input terminal portion 41 is fixed to the battery 4. Furthermore, the pair of fusible portions 13 of the first fuse 2 are arranged along the front surface (side) of the battery 4, and the fusible portion 43 of the second fuse 3 is arranged along the upper surface of the battery 4.

この取付完了状態において、第１ヒューズ２の一対の出力端子部１２のそれぞれに、スタッドボルト１４を利用して、外部負荷から延びる電線の端末に接続された端子が締結固定され、第２ヒューズ３の出力端子部４２に、スタッドボルト４４を利用して、外部負荷から延びる電線の端末に接続された端子が締結固定される。これにより、第１ヒューズ２から延びる２本の電線が、第１ヒューズ２を介してそれぞれバッテリ４と電気的に接続され、第２ヒューズ３から延びる１本の電線が、第２ヒューズ３を介してバッテリ４と電気的に接続される。そして、これらの電線の何れかに定格電流を超える電流が流れたとき、その電線に対応する可溶部１３又は可溶部４３が溶断されて、その電線とバッテリ４との電気的接続が断たれる。 In this installation completed state, the terminals connected to the ends of the electric wires extending from the external load are fastened to the pair of output terminals 12 of the first fuse 2 using stud bolts 14, and the terminals connected to the ends of the electric wires extending from the external load are fastened to the output terminals 42 of the second fuse 3 using stud bolts 44. As a result, the two electric wires extending from the first fuse 2 are electrically connected to the battery 4 via the first fuse 2, and the one electric wire extending from the second fuse 3 is electrically connected to the battery 4 via the second fuse 3. When a current exceeding the rated current flows through any of these electric wires, the fusible portion 13 or fusible portion 43 corresponding to that electric wire is melted, and the electrical connection between that electric wire and the battery 4 is severed.

＜作用・効果＞
以上、本実施形態に係るヒューズユニット１によれば、第１ヒューズ２の上面に重なるように配置された第２ヒューズ３は、第２ヒューズ３の一対の係止片５３と第１ヒューズ２の溝２３とがバッテリ４の前面（側面）側において係合した状態で、第２ヒューズ３の入力端子部４１が、第１ヒューズ２の入力端子部１１及び中継端子６に、バッテリ４の上面側において接続されることになる。これにより、第２ヒューズ３に接続される電線等から受ける外力によって、第２ヒューズ３が第１ヒューズ２から離れる向き（上向き）に変位することが、一対の係止片５３と溝２３との係合箇所と、入力端子部４１の接続箇所と、の複数箇所で妨げられることになる。よって、上述した従来のヒューズユニットに比べ、第１ヒューズ２と第２ヒューズ３との間の位置ズレ等が強く抑制される。したがって、本実施形態に係るヒューズユニット１は、従来のヒューズユニットに比べ、複数のヒューズ２，３が適正に組み付けられた状態を維持可能である。 <Action and Effects>
As described above, according to the fuse unit 1 of this embodiment, the second fuse 3 arranged so as to overlap the upper surface of the first fuse 2 is connected to the input terminal portion 11 and the relay terminal 6 of the first fuse 2 on the upper surface side of the battery 4 in a state in which the pair of locking pieces 53 of the second fuse 3 and the groove 23 of the first fuse 2 are engaged on the front (side) side of the battery 4. As a result, the second fuse 3 is prevented from being displaced in a direction away from the first fuse 2 (upward) by an external force received from an electric wire or the like connected to the second fuse 3 at multiple points, including the engagement points between the pair of locking pieces 53 and the groove 23 and the connection point of the input terminal portion 41. Therefore, compared to the conventional fuse unit described above, positional deviation between the first fuse 2 and the second fuse 3 is strongly suppressed. Therefore, compared to the conventional fuse unit, the fuse unit 1 of this embodiment is capable of maintaining a state in which the multiple fuses 2 and 3 are properly assembled.

他の効果として、第１ヒューズ２と第２ヒューズ３との間の位置ズレ等が抑制されることで、第１ヒューズ２と第２ヒューズ３とが分離および接触を繰り返すことによる異音の発生が、抑制される。 Another effect is that by suppressing misalignment between the first fuse 2 and the second fuse 3, the generation of abnormal noise caused by the first fuse 2 and the second fuse 3 repeatedly coming into contact with each other is suppressed.

更に、本実施形態に係るヒューズユニット１によれば、第１ヒューズ２の被係止部が第１ヒューズ２の側面に開口する溝２３であり、突起状の形状を有する第２ヒューズ３の係止部（一対の係止片５３）が、その被係止部（溝２３）に挿入された状態で被係止部（溝２３）に係合する。これにより、両者の係合をシンプルな構造で実現できる。更に、第１ヒューズ２から第２ヒューズ３が分離された状態でヒューズユニット１が用いられる場合、被係止部（溝２３）が第１ヒューズ２の側面から突出しないため、ヒューズユニット１の設置スペースを小さくすることが可能であるし、ヒューズユニット１の汎用性にも優れる。 Furthermore, in the fuse unit 1 according to this embodiment, the locked portion of the first fuse 2 is a groove 23 that opens to the side of the first fuse 2, and the locking portion (a pair of locking pieces 53) of the second fuse 3, which has a protruding shape, engages with the locked portion (groove 23) when inserted into the locked portion (groove 23). This allows the two to be engaged with a simple structure. Furthermore, when the fuse unit 1 is used with the first fuse 2 and the second fuse 3 separated, the locked portion (groove 23) does not protrude from the side of the first fuse 2, so that the installation space of the fuse unit 1 can be reduced and the fuse unit 1 is also highly versatile.

更に、本実施形態に係るヒューズユニット１によれば、第１ヒューズ２の一対の可溶部１３がバッテリ４の前面（側面）側に配置され、第２ヒューズ３の可溶部４３がバッテリ４の上面側に配置されることになる。よって、双方の可溶部１３，４３が重なるように配置されないため、ヒューズユニット１をバッテリ４に取り付けた状態で、双方の可溶部１３，４３を容易に視認することができる。 Furthermore, with the fuse unit 1 according to this embodiment, the pair of fusible parts 13 of the first fuse 2 are disposed on the front (side) side of the battery 4, and the fusible part 43 of the second fuse 3 is disposed on the upper side of the battery 4. Therefore, since the two fusible parts 13, 43 are not disposed so as to overlap, when the fuse unit 1 is attached to the battery 4, both fusible parts 13, 43 can be easily seen.

＜他の形態＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 <Other forms>
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be adopted within the scope of the present invention. For example, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and appropriate modifications, improvements, etc. are possible. In addition, the material, shape, size, number, arrangement location, etc. of each component in the above-described embodiments are arbitrary as long as the present invention can be achieved, and are not limited.

上記実施形態では、図３及び図４（ｂ）に示すように、第１ヒューズ２のハウジング２０の上面には、当該上面に重なる第２ヒューズ３のハウジング５０の、ハウジング２０に対する幅方向への変位（スライド）を規制する機構が設けられていない。これに対し、図５及び図６に示すように、第１ヒューズ２のハウジング２０の上面に、当該上面に重なる第２ヒューズ３のハウジング５０の幅方向両側面を挟むように上方に突出する一対のリブ２４を設けてもよい。 In the above embodiment, as shown in Figures 3 and 4(b), the upper surface of the housing 20 of the first fuse 2 does not have a mechanism for restricting the widthwise displacement (sliding) of the housing 50 of the second fuse 3 overlapping the upper surface relative to the housing 20. In contrast, as shown in Figures 5 and 6, a pair of ribs 24 protruding upward may be provided on the upper surface of the housing 20 of the first fuse 2 so as to sandwich both widthwise side surfaces of the housing 50 of the second fuse 3 overlapping the upper surface.

これによれば、第１ヒューズ２の一対のリブ２４が第２ヒューズ３のハウジング５０の幅方向両側面に当接した状態で、第１ヒューズ２と第２ヒューズ３とが組み付けられる。よって、第２ヒューズ３に接続される電線等から受ける外力によって、第１ヒューズ２から離れる向き（上向き）に第２ヒューズ３が変位することだけでなく、第１ヒューズ２に対してスライドする向き（幅方向）に第２ヒューズ３が変位することも、抑制されることになる。したがって、複数のヒューズ２，３が適正に組み付けられた状態をより強固に維持可能である。 With this, the first fuse 2 and the second fuse 3 are assembled with the pair of ribs 24 of the first fuse 2 abutting both widthwise side surfaces of the housing 50 of the second fuse 3. This prevents the second fuse 3 from being displaced not only in a direction away from the first fuse 2 (upward) due to an external force from an electric wire or the like connected to the second fuse 3, but also in a direction sliding relative to the first fuse 2 (width direction). This makes it possible to more firmly maintain the state in which the multiple fuses 2 and 3 are properly assembled.

ここで、上述した本発明に係るヒューズユニット１の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
互いに組み付けられた第１ヒューズ（２）及び第２ヒューズ（３）を備え、バッテリ（４）に取り付けられることになる、ヒューズユニット（１）であって、
前記第１ヒューズ（２）及び前記第２ヒューズ（３）の各々は、
入力端子部（１１，４１）、出力端子部（１２，４２）及び可溶部（１３，４３）を有するバスバ（１０，４０）と、少なくとも前記可溶部（１３，４３）を露出させた状態にて前記バスバ（１０，４０）を覆うハウジング（２０，５０）と、を有し、
前記第１ヒューズ（２）は、
当該第１ヒューズ（２）の前記入力端子部（１１）が前記バッテリ（４）の上方に配置され、且つ、当該第１ヒューズ（２）の前記出力端子部（１２）が前記バッテリ（４）の側方に配置される、ように構成され、
前記第２ヒューズ（３）は、
当該第２ヒューズ（３）の前記入力端子部（４１）が前記バッテリ（４）の上方に配置され、且つ、前記第１ヒューズ（２）の上面に当該第２ヒューズ（３）の少なくとも一部が重なるように配置される、ように構成されるとともに、前記第１ヒューズ（２）の側面に設けられた被係止部（２３）に係合する係止部（５３）を有し、前記係止部（５３）と前記被係止部（２３）との係合によって前記第１ヒューズ（２）の前記上面から離れる向きへの変位が規制される、
ヒューズユニット（１）。
［２］
上記［１］に記載のヒューズユニット（１）において、
前記被係止部（２３）は、
前記第１ヒューズ（２）の前記側面に開口する溝状の形状を有し、
前記係止部（５３）は、
前記被係止部（２３）の溝内に挿入されて前記被係止部（２３）に係合する突起状の形状を有する、
ヒューズユニット（１）。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載のヒューズユニット（１）において、
前記第１ヒューズ（２）は、
当該第１ヒューズ（２）の前記可溶部（１３）が前記バッテリ（４）の側面に沿って配置される、ように構成され、
前記第２ヒューズ（３）は、
当該第２ヒューズ（３）の前記可溶部（４３）が前記バッテリ（４）の上面に沿って配置される、ように構成される、
ヒューズユニット（１）。
［４］
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載のヒューズユニット（１）おいて、
前記第１ヒューズ（２）は、
前記第２ヒューズ（３）の側面に当接する当接部（２４）を有する、
ヒューズユニット（１）。 Here, the features of the embodiment of the fuse unit 1 according to the present invention described above will be briefly summarized and listed in the following [1] to [4].
[1]
A fuse unit (1) comprising a first fuse (2) and a second fuse (3) assembled together and intended to be attached to a battery (4),
Each of the first fuse (2) and the second fuse (3) is
a bus bar (10, 40) having an input terminal portion (11, 41), an output terminal portion (12, 42) and a fusible portion (13, 43); and a housing (20, 50) covering the bus bar (10, 40) with at least the fusible portion (13, 43) exposed;
The first fuse (2) is
the input terminal portion (11) of the first fuse (2) is disposed above the battery (4) and the output terminal portion (12) of the first fuse (2) is disposed to the side of the battery (4);
The second fuse (3) is
the input terminal portion (41) of the second fuse (3) is disposed above the battery (4) and is disposed so that at least a portion of the second fuse (3) overlaps with the upper surface of the first fuse (2); the second fuse (3) has a locking portion (53) that engages with a locked portion (23) provided on a side surface of the first fuse (2), and the engagement between the locking portion (53) and the locked portion (23) restricts displacement of the first fuse (2) in a direction away from the upper surface;
Fuse unit (1).
[2]
In the fuse unit (1) described in the above [1],
The engaged portion (23) is
The first fuse (2) has a groove shape that opens to the side surface thereof,
The locking portion (53) is
The locking portion (23) has a protrusion-like shape that is inserted into the groove of the locking portion (23) and engages with the locking portion (23).
Fuse unit (1).
[3]
In the fuse unit (1) according to the above [1] or [2],
The first fuse (2) is
The fusible portion (13) of the first fuse (2) is arranged along a side surface of the battery (4),
The second fuse (3) is
The fusible portion (43) of the second fuse (3) is arranged along the upper surface of the battery (4).
Fuse unit (1).
[4]
In the fuse unit (1) according to any one of the above [1] to [3],
The first fuse (2) is
The second fuse (3) has an abutment portion (24) that abuts against a side surface of the second fuse (3).
Fuse unit (1).

１ヒューズユニット
２第１ヒューズ
３第２ヒューズ
４バッテリ
１０バスバ
１１入力端子部
１２出力端子部
１３可溶部
２０ハウジング
２３溝（被係止部）
２４リブ（当接部）
４０バスバ
４１入力端子部
４２出力端子部
４３可溶部
５０ハウジング
５３係止片（係止部） REFERENCE SIGNS LIST 1 fuse unit 2 first fuse 3 second fuse 4 battery 10 bus bar 11 input terminal portion 12 output terminal portion 13 fusible portion 20 housing 23 groove (engaged portion)
24 Rib (contact portion)
40 Bus bar 41 Input terminal portion 42 Output terminal portion 43 Fusible portion 50 Housing 53 Locking piece (locking portion)

Claims

A fuse unit to be installed in a battery, the fuse unit comprising a first fuse and a second fuse assembled together,
Each of the first fuse and the second fuse is
a bus bar having an input terminal portion, an output terminal portion, and a fusible portion; and a housing covering the bus bar with at least the fusible portion exposed,
The first fuse is
the input terminal portion of the first fuse is disposed above the battery, and the output terminal portion of the first fuse is disposed to the side of the battery,
The second fuse is
the input terminal portion of the second fuse is disposed along an upper surface of the battery, and at least a portion of the second fuse is disposed so as to overlap an upper surface of the first fuse; and the first fuse has a protruding locking portion which is inserted into a groove from an opening side of a locked portion provided in a groove-like shape opening on a side surface of the first fuse and which engages with the locked portion, and the engagement between the locking portion and the locked portion restricts displacement of the first fuse in a direction away from the upper surface.
Fuse unit.

2. The fuse unit according to claim 1 ,
The first fuse is
The fusible portion of the first fuse is arranged along a side surface of the battery,
The second fuse is
the fusible portion of the second fuse is disposed along the top surface of the battery ;
the fusible portion of the first fuse and the fusible portion of the second fuse are arranged so as not to overlap with each other in a state in which the first fuse and the second fuse are attached to the battery;
Fuse unit.

3. The fuse unit according to claim 1 ,
The first fuse is
a contact portion that contacts a side surface of the second fuse;
Fuse unit.

The fuse unit according to any one of claims 1 to 3,
The locking portion is
The second fuse has a shape that protrudes downward from a lower surface thereof.
Fuse unit.