JP7481325B2 - 電源装置及びこれを用いた電動車両並びに蓄電装置、電源装置用締結部材、電源装置の製造方法、電源装置用締結部材の製造方法 - Google Patents
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Description
本発明の一実施形態に係る電源装置は、前記締結部分が、前記中間部分よりも厚さを厚く形成されている。上記構成により、金属製の締結部材の肉厚を異ならせることで、強度と延伸性をそれぞれ調整することが可能となる。
[実施形態1]
(二次電池セル1)
(電極端子2)
(電池積層体10)
(バスバー)
(エンドプレート20)
(段差部20b)
(締結部材15)
(差厚素材)
(係止ブロック15b)
[実施形態2]
(ハイブリッド車用電源装置)
(電気自動車用電源装置)
さらに、本発明は、電源装置の用途を、車両を走行させるモータの電源には特定しない。実施形態に係る電源装置は、太陽光発電や風力発電等で発電された電力で電池を充電して蓄電する蓄電装置の電源として使用することもできる。図15は、電源装置100の電池を太陽電池82で充電して蓄電する蓄電装置を示す。
Claims (13)
- 外装缶を角型とした複数の二次電池セルと、
前記複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレートと、
前記複数の二次電池セルの積層方向に沿って延長された板状で、前記電池積層体の対向する側面にそれぞれ配置されて、前記エンドプレート同士を締結する金属製の複数の締結部材と、
を備える電源装置であって、
前記複数の締結部材の各々は、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記締結部材は、前記締結部分に固定される係止ブロックを備えて、前記中間部分よりも厚さを厚く形成しており、
前記エンドプレートは、前記締結部材で締結した状態で、前記係止ブロックを係止するための段差部を形成しており、
前記締結部分と前記係止ブロックとが溶接により固定されてなる電源装置。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルと、
前記複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレートと、
前記複数の二次電池セルの積層方向に沿って延長された板状で、前記電池積層体の対向する側面にそれぞれ配置されて、前記エンドプレート同士を締結する金属製の複数の締結部材と、
を備える電源装置であって、
前記複数の締結部材の各々は、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記締結部分は、第一金属で構成され、
前記中間部分は、前記第一金属と異なる第二金属で構成され、
前記第一金属は、前記第二金属よりも強度が高く、
前記第二金属は、前記第一金属よりも延伸性が高く構成されてなる電源装置。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルと、
前記複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレートと、
前記複数の二次電池セルの積層方向に沿って延長された板状で、前記電池積層体の対向する側面にそれぞれ配置されて、前記エンドプレート同士を締結する金属製の複数の締結部材と、
を備える電源装置であって、
前記複数の締結部材の各々は、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記複数の締結部材の各々は、前記電池積層体の側面を覆う面が、前記締結部分と前記中間部分との接合において同一平面状に形成されてなる電源装置。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルと、
前記複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレートと、
前記複数の二次電池セルの積層方向に沿って延長された板状で、前記電池積層体の対向する側面にそれぞれ配置されて、前記エンドプレート同士を締結する金属製の複数の締結部材と、
を備える電源装置であって、
前記複数の締結部材の各々は、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記締結部材が、前記締結部分と前記中間部分との接合界面を溶接により接合されてなる電源装置。 - 請求項1~4のいずれか一項に記載の電源装置であって、
前記締結部材が、差厚素材で構成してなる電源装置。 - 請求項1~5のいずれか一項に記載の電源装置を備える電動車両であって、
前記電源装置と、
該電源装置から電力供給される走行用のモータと、
前記電源装置及び前記モータを搭載してなる車両本体と、
前記モータで駆動されて前記車両本体を走行させる車輪と
を備えることを特徴とする電動車両。 - 請求項1~5のいずれか一項に記載の電源装置を備える蓄電装置であって、
前記電源装置と、
該電源装置への充放電を制御する電源コントローラと
を備え、
前記電源コントローラでもって、外部からの電力により前記二次電池セルへの充電を可能とすると共に、該二次電池セルに対し充電を行うよう制御することを特徴とする蓄電装置。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレート同士を締結するための電源装置用締結部材であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
当該電源装置用締結部材は、前記締結部分に固定される係止ブロックを備えて、前記中間部分よりも厚さを厚く形成しており、
前記締結部分と前記係止ブロックとが溶接により固定されてなる電源装置用締結部材。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレート同士を締結するための電源装置用締結部材であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記締結部分は、第一金属で構成され、
前記中間部分は、前記第一金属と異なる第二金属で構成され、
前記第一金属は、前記第二金属よりも強度が高く、
前記第二金属は、前記第一金属よりも延伸性が高く構成されてなる電源装置用締結部材。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレート同士を締結するための電源装置用締結部材であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記電池積層体の側面を覆う面が、前記締結部分と前記中間部分との接合において同一平面状に形成されてなる電源装置用締結部材。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレート同士を締結するための電源装置用締結部材であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を有し、
前記締結部分は、前記中間部分よりも強度が高く、
前記中間部分は、前記締結部分よりも延伸性が高く構成されてなり、
前記締結部分と前記中間部分との接合界面を溶接により接合されてなる電源装置用締結部材。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレート同士を締結するための電源装置用締結部材の製造方法であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を準備する工程と、
前記締結部分と前記中間部分とを溶接により接合する工程と、
を含む電源装置用締結部材の製造方法。 - 外装缶を角型とした複数の二次電池セルと、
前記複数の二次電池セルを積層した電池積層体の両側端面を覆う一対のエンドプレートと、
前記複数の二次電池セルの積層方向に沿って延長された板状で、前記電池積層体の対向する側面にそれぞれ配置されて、前記エンドプレート同士を締結する金属製の複数の締結部材と、
を備える電源装置の製造方法であって、
長手方向の両端でそれぞれ前記エンドプレートと固定される締結部分と、
前記締結部分同士の間を連結する中間部分と
を溶接により接合する工程と、
前記電池積層体の両側端面を一対の前記エンドプレートで覆い、該エンドプレート同士を前記締結部材で締結する工程と、
を含む電源装置の製造方法。
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