JP7443180B2 - Luggage deposit device and baggage deposit method - Google Patents
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Description
本発明は、荷物の預け入れを管理する荷物預入装置および荷物預入方法に関する。 The present invention relates to a luggage deposit device and a luggage deposit method for managing luggage deposit.
この種の装置として、従来、荷物の預け入れに際し、駅などに設置されたコインロッカーの設置場所の検索や使用状況の確認、利用予約等をユーザの携帯通信端末を介して行うようにした装置が知られている（例えば特許文献１参照）。 Conventionally, this type of device has been known to allow users to search for the location of coin lockers installed at stations, check usage status, and make reservations for coin lockers installed at stations etc. via their mobile communication terminals when depositing luggage. (For example, see Patent Document 1).
しかしながら、駅などに設置されたコインロッカーは、設置場所の面積などの制約から十分な容量を確保することが難しい。したがって、上記特許文献１記載の装置のように、ユーザの携帯通信端末を介してコインロッカーの検索や利用予約をする構成では、スーツケース等の比較的大きな荷物を収納することが困難である。
However, it is difficult to secure sufficient capacity for coin lockers installed at stations etc. due to constraints such as the area of the installation location. Therefore, in a configuration such as the device described in
本発明の一態様である荷物預入装置は、車両に荷物を預け入れる荷物預入サービスを提供する荷物預入装置であって、ユーザ機器を介してユーザにより要求される、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得する荷物情報取得部と、車両の固有情報である車両固有情報と車両の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得する車両情報取得部と、荷物情報取得部により取得された荷物情報と車両情報取得部により取得された車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両を、荷物を預け入れ可能な候補車両に決定する車両決定部と、車両決定部により決定された候補車両の車両固有情報をユーザ機器に送信する通信部と、を有する。車両決定部は、荷物情報取得部により取得された荷物情報に荷物の引き取り希望エリアが含まれるとき、車両情報取得部により取得された車両情報に含まれる利用計画情報に基づいて、預け入れ希望時刻に預け入れ希望エリアに存在し、且つ、引き取り希望時刻に引き取り希望エリアに存在する車両を候補車両に決定する。 A luggage deposit device that is one aspect of the present invention is a luggage deposit device that provides a luggage deposit service for depositing luggage into a vehicle, and includes a desired baggage deposit area and a desired deposit time requested by a user via a user device. and a vehicle information acquisition unit that acquires vehicle information that includes vehicle-specific information that is vehicle-specific information and usage plan information about a vehicle usage plan. , based on the luggage information acquired by the luggage information acquisition unit and the usage plan information included in the vehicle information acquired by the vehicle information acquisition unit, the vehicle existing in the desired deposit area at the desired deposit time and desired pick-up time, The vehicle determining unit includes a vehicle determining unit that determines a candidate vehicle in which luggage can be deposited, and a communication unit that transmits vehicle-specific information of the candidate vehicle determined by the vehicle determining unit to a user device. When the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit includes the desired baggage pick-up area, the vehicle determination unit determines the desired deposit time based on the usage plan information included in the vehicle information acquired by the vehicle information acquisition unit. A vehicle existing in the desired deposit area and present in the desired pick-up area at the desired pick-up time is determined as a candidate vehicle.
本発明の他の態様である荷物預入方法は、車両に荷物を預け入れる荷物預入サービスを提供する荷物預入方法であって、ユーザ機器を介してユーザにより要求される、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得する第１ステップと、車両の固有情報である車両固有情報と車両の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得する第２ステップと、取得された荷物情報と、取得された車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両を、荷物を預け入れ可能な候補車両に決定する第３ステップと、決定された候補車両の車両固有情報をユーザ機器に送信する第４ステップとを、コンピュータにより実行することを含む。第３ステップにおいて、第１ステップで取得された荷物情報に前記荷物の引き取り希望エリアが含まれるとき、第２ステップで取得された車両情報に含まれる利用計画情報に基づいて、預け入れ希望時刻に預け入れ希望エリアに存在し、且つ、引き取り希望時刻に引き取り希望エリアに存在する車両を候補車両に決定する。
A baggage deposit method that is another aspect of the present invention is a baggage deposit method that provides a baggage deposit service for depositing luggage in a vehicle, in which a desired baggage deposit area and a desired deposit area are requested by a user via a user device. A first step of acquiring baggage information including a time and a desired pick-up time; a second step of acquiring vehicle information including vehicle-specific information that is vehicle-specific information and usage plan information about a vehicle usage plan; Based on the acquired baggage information and usage plan information included in the acquired vehicle information, a vehicle existing in the desired deposit area at the desired deposit time and desired pick-up time is determined as a candidate vehicle in which the baggage can be deposited. The third step and the fourth step of transmitting vehicle-specific information of the determined candidate vehicle to the user equipment are performed by the computer. In the third step, when the baggage information acquired in the first step includes the area where the baggage is desired to be picked up, the baggage is deposited at the desired deposit time based on the usage plan information included in the vehicle information acquired in the second step. A vehicle existing in the desired area and present in the desired pick-up area at the desired pick-up time is determined as a candidate vehicle.
本発明によれば、スーツケース等の比較的大きな荷物の預け入れを容易に行うことができる。 According to the present invention, relatively large luggage such as suitcases can be easily checked in.
以下、図１～図８Ｂを参照して本発明の実施形態について説明する。本発明の実施形態に係る荷物預入装置は、車両に荷物を預け入れる荷物預入サービスを提供するための装置である。図１は、本実施形態に係る荷物預入装置を備えるシステム（以下、荷物預入システムと呼ぶ）の構成の一例を示す図である。図１に示すように、荷物預入システム１００は、荷物預入装置１と、車載装置４と、事業体端末５と、ユーザ端末６とを備える。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 8B. A luggage deposit device according to an embodiment of the present invention is a device for providing a luggage deposit service for depositing luggage into a vehicle. FIG. 1 is a diagram illustrating an example of the configuration of a system (hereinafter referred to as a luggage deposit system) including a luggage deposit apparatus according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the
荷物預入装置１は、例えばサーバ装置により構成される。荷物預入装置１は、通信網２を介して、車載装置４、事業体端末５、およびユーザ端末６と通信可能に構成される。通信網２には、インターネット網や携帯電話網等に代表される公衆無線通信網だけでなく、所定の管理地域ごとに設けられた閉鎖的な通信網、例えば無線ＬＡＮ、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）等も含まれる。
The
車載装置４は、複数の車両３に搭載される。複数の車両３には車種や色、車体の大きさが異なる車両が含まれてもよいし、車種や色、車体の大きさが同一である車両が含まれてもよい。車両３は、予め登録したＩＣカードを用いて無人での車両の貸し出しを行うカーシェアリングサービスに用いられる共有車両であり、カーシェアリングサービスを提供するカーシェアリング事業体の敷地内やコインパーキング等に駐車される。以下、共有車両が駐車される場所をステーションと呼ぶ。なお、車両３の管理者には、車両３の所有権を有する者に拘わらず、車両３の使用権原を有する者が含まれる。事業体端末５は、カーシェアリング事業体に設けられる。
The on-
図２は、本実施形態に係る車載装置４の要部構成を示すブロック図である。車載装置４は、車載端末４０と、車載端末４０に接続されたアクチュエータ４４と読取装置４５とランプ４６とを有する。車載端末４０は、ＣＰＵ等の演算部４１と、ＲＯＭ、ＲＡＭ等の記憶部４２と、Ｉ／Ｏインターフェース等の図示しないその他の周辺回路とを有するコンピュータを含んで構成される。車載端末４０は、通信部４３を有し、通信部４３は、通信網２を介して荷物預入装置１、事業体端末５、およびユーザ端末６等の外部の装置と無線通信可能に構成される。通信部４３は、通信網２を介さずにBluetooth（登録商標）などの近距離無線を介してユーザ端末６と無線通信することもできる。
FIG. 2 is a block diagram showing the main configuration of the in-
アクチュエータ４４は、車両３のトランクルームに面したドアを解錠、施錠、開閉等するためのトランク用アクチュエータと、車両３の車室内に面した乗降用ドアを解錠、施錠、開閉するためのドア用アクチュエータとを含む。読取装置４５は、紙媒体に印刷された画像コードやディスプレイ画面に表示された画像コードを読み取る。ランプ４６は、車両３の前後に設置され、点灯と点滅とを可能なように構成される、ランプ４６には、ハザードランプが含まれる。
The
演算部４１は、予め記憶部４２に記憶されたプログラムを実行することで、ユーザ認証部４１１、報知制御部４１２およびロック解錠部４１３として機能する。ユーザ認証部４１１は、読取装置４５により読み取られたＱＲコード（登録商標）等の認証情報を、通信部４３を介して荷物預入装置１に送信する。認証情報については後述する。
The
報知制御部４１２は、ランプ４６の点灯および点滅を制御する。より詳細には、報知制御部４１２は、通信部４３を介してランプ４６の点滅指令を受信すると、車両３のランプ４６に対して、点灯指令信号と消灯指令信号とを所定周期で繰り返し所定時間出力する。これにより、車両３のランプ４６が所定時間点滅する。ロック解錠部４１３は、トランクのロックを解錠するためのトランク解錠信号をアクチュエータ４４に出力する。これにより、アクチュエータ４４が作動し車両３のトランクのロックが解錠される。
The
図３は、事業体端末５の要部構成を示すブロック図である。事業体端末５は、ＣＰＵ等の演算部５１と、ＲＯＭ、ＲＡＭ等の記憶部５２と、Ｉ／Ｏインターフェース等の図示しないその他の周辺回路とを有するコンピュータを含んで構成される。事業体端末５は、通信部５３を有し、通信部５３は、通信網２を介して荷物預入装置１や車載装置４と無線通信可能に構成される。
FIG. 3 is a block diagram showing the main part configuration of the
演算部５１は、予め記憶部５２に記憶されたプログラムを実行することで、予約受付部５１１および計画作成部５１２として機能する。予約受付部５１１は、カーシェアリングサービスの利用者から、携帯無線端末（不図示）等を介して共有車両の利用予約の申し込みを受け付ける。以下、共用車両のうち利用予約された車両を予約車両と呼ぶ。
The
計画作成部５１２は、車両３の現在および将来の利用計画を作成し、利用計画を記憶部５２に記憶する。より具体的には、予約受付部５１１により車両の利用予約の申し込みが受け付けられると、計画作成部５１２は、予約車両の利用計画を作成し、これを記憶部５２に記憶する。利用計画には、予約車両の利用を開始するステーション（貸出場所）、予約車両を返却するステーション（返却場所）、予約車両の利用を開始する日時（貸出日時）および予約車両の利用を終了する日時（返却日時）が含まれる。
The
記憶部５２は、メモリが担う機能的構成として共有車両データベース５２１を有する。共有車両データベース５２１には、各車両３を識別する車両ＩＤに対応付けて、各車両３の車種、色、車両番号等の車両固有情報と、各車両３の走行距離や稼働率等の車両状態を表す車両状態情報とが記憶される。また、共有車両データベース５２１には、計画作成部５１２により作成された各車両３の利用計画を含む利用計画情報が記憶される。なお、利用計画情報には、各車両３の過去の利用実績が含まれてもよい。また、車両固有情報には、各車両３の年式や車体番号などその他の情報が含まれてもよい。
The
図４は、ユーザ端末６の要部構成を示すブロック図である。ユーザ端末６は、荷物預かりサービスを利用するユーザ８により操作される端末であり、スマートフォンに代表される携帯無線端末により構成される。ユーザ端末６は、ＣＰＵ等の演算部６１と、ＲＯＭ、ＲＡＭ等の記憶部６２と、入出力部６４と、Ｉ／Ｏインターフェース等の図示しないその他の周辺回路とを有するコンピュータを含んで構成される。
FIG. 4 is a block diagram showing the main configuration of the
また、ユーザ端末６は、通信部６３を有し、通信部６３は、通信網２を介して荷物預入装置１や車載装置４等の外部の装置と無線通信可能に構成される。通信部６３は、通信網２を介さずにBluetooth（登録商標）などの近距離無線を介して車載装置４と無線通信することもできる。
Further, the
入出力部６４は、各種指令や各種情報を入出力する装置の総称であり、タッチパネル等により構成される。ユーザ８は、入出力部６４を介してユーザ情報の入力や、荷物の預入予約の申し込み、変更、キャンセル等の指令を入力することができる。ユーザ情報には、ユーザの住所、氏名、連絡先、決済に必要な情報（例えばクレジットカード番号）等が含まれる。
The input/
演算部６１は、予め記憶部６２に記憶されたプログラムを実行することで、情報送信部６１１、情報受信部６１２、および情報表示部６１３として機能する。
The
情報送信部６１１は、通信部６３を介してユーザ情報を荷物預入装置１に送信する。具体的には、情報送信部６１１は、入出力部６４を介してユーザ８によりユーザ情報が入力されると、通信部６３を介してそのユーザ情報を荷物預入装置１に送信する。これにより、ユーザ８は、荷物預入サービスの会員として登録され、荷物預入サービスを利用することが可能となる。なお、荷物預入サービスの利用形態には、荷物を預け入れるエリアと引き取るエリアとが同一である第１の利用形態と、荷物を預け入れるエリアと引き取るエリアとが異なる第２の利用形態とがある。
The information transmitting unit 611 transmits user information to the
また、情報送信部６１１は、通信部６３を介して荷物情報を荷物預入装置１に送信する。荷物情報は、ユーザ８が入出力部６４を介して荷物の預入の予約を行うときにユーザ８により入力される情報である。ユーザ８が第１の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合には、荷物情報には、ユーザ８により要求される各種情報、例えば、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とが含まれる。一方、ユーザ８が第２の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合には、荷物情報には、例えば、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とに加えて、ユーザ８により要求される引き取り希望エリアが含まれる。なお、荷物情報には、荷物の大きさについてのサイズ情報が含まれてもよい。
Further, the information transmitting unit 611 transmits the luggage information to the
情報受信部６１２は、通信部６３を介して荷物預入装置１等の外部装置から各種情報を受信する。例えば、情報受信部６１２は、通信部６３を介して荷物預入装置１から車両固有情報を受信する。
The
情報表示部６１３は、入出力部６４に各種情報を表示する。例えば、情報表示部６１３は、情報受信部６１２により受信された車両固有情報を入出力部６４に表示する。
The
図５は、荷物預入装置１の要部構成を示すブロック図である。荷物預入装置１は、ＣＰＵ等の演算部１１と、ＲＯＭ、ＲＡＭ等の記憶部１２と、Ｉ／Ｏインターフェース等の図示しないその他の周辺回路とを有するコンピュータを含んで構成される。また、荷物預入装置１は、通信部１３を有し、通信部１３は、通信網２を介して車載装置４、事業体端末５、ユーザ端末６等の外部の装置と無線通信可能である。
FIG. 5 is a block diagram showing the configuration of main parts of the
演算部１１は、予め記憶部１２に記憶されたプログラムを実行することで、荷物情報取得部１１１、車両情報取得部１１２、車両決定部１１３、報知指令部１１４、解錠指令部１１５、および料金算出部１１６として機能する。
The
荷物情報取得部１１１は、ユーザ端末６から送信される荷物情報を、通信部１３を介して取得する。車両情報取得部１１２は、事業体端末５の共有車両データベース５２１から車両固有情報と利用計画情報とを含む車両情報を取得する。より詳細には、車両情報取得部１１２は、通信部１３を介して事業体端末５に車両情報の送信指令を送信する。その送信指令を受信した事業体端末５は、共有車両データベース５２１から各車両３の車両ＩＤと車両固有情報と利用計画情報とを読み出し、通信部１３を介して荷物預入装置１へ送信する。
The baggage information acquisition unit 111 acquires baggage information transmitted from the
図６は、車両情報取得部１１２により取得される車両情報の一例を示す図である。図６に示すように、車両情報には、各車両３の車両ＩＤと車両固有情報と利用計画情報とが含まれる。なお、利用計画情報には、利用計画が時系列に格納され、図６に示す利用計画＃１は直近の利用計画であり、利用計画＃２は利用計画＃１の次に作成された利用計画である。
FIG. 6 is a diagram showing an example of vehicle information acquired by the vehicle
第１の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合、ユーザ８は、預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻にカーシェアリングサービスにおいて利用予約されていない車両３に、荷物７を預け入れることができる。図６に示す例では、車両ＩＤが１である車両３が、日時ＤＴ１２にステーションｓｔ＿３に返却されてから次の貸出日時である日時ＤＴ１３まで、ステーションｓｔ＿３に駐車される。したがって、日時ＤＴ１２からＤＴ１３までの時間帯において、車両ＩＤが１である車両３のトランクに荷物７を預け入れ可能である。また、車両ＩＤが２である車両３は、日時ＤＴ２２にステーションｓｔ＿１に返却された後次の貸出予定がないので、日時ＤＴ２２以降において荷物７を預け入れ可能である。なお、車両ＩＤが２である車両３は、利用計画＃１における貸出場所と返却場所とがともにステーションｓｔ＿１である。したがって、ユーザ８は、車両ＩＤが２である車両３に日時ＤＴ２１より前に荷物７を預け入れて、ＤＴＤ２２以降に荷物７を引き取ることも可能である。
When using the luggage deposit service corresponding to the first usage mode, the
第２の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合も同様に、ユーザ８は、預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻にカーシェアリングサービスにおいて利用予約されていない車両３に、荷物７を預け入れることができる。ただし、車両３が、預け入れ希望時刻に預け入れ希望エリアに存在し、且つ、引き取り希望時刻に引き取り希望エリアに存在する必要がある。例えば、ステーションｓｔ＿１で荷物を預け入れてステーションｓｔ＿３で荷物を引き取る場合、預け入れ希望時刻が日時ＤＴ１１より前であり、且つ、引き取り希望時刻が返却日時ＤＴ１２以降であり次の貸出日時ＤＴ１３より前であれば、ユーザ８は、車両ＩＤが１である車両３に荷物７を預け入れることができる。
Similarly, when using the luggage deposit service corresponding to the second usage mode, the
車両情報取得部１１２は、各車両３に収納可能な荷物の大きさを表す収納可能サイズ情報を取得する。より詳細には、車両情報取得部１１２は、各車両３の車両固有情報に含まれる車種の情報に基づいて、各車両３に対応する収納可能サイズ情報を記憶部１２から取得する。記憶部１２には、予め、車種ごとの収納可能サイズ情報が記憶されている。なお、各車両３の収納可能サイズ情報を共有車両データベース５２１に予め記憶させてもよく、その場合、車両情報取得部１１２は、共有車両データベース５２１から収納可能サイズ情報を取得する。
The vehicle
車両決定部１１３は、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報と、車両情報取得部１１２により取得された各車両３の車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、荷物７を預け入れ可能な候補車両を決定する。
The
より詳細には、ユーザ８が第１の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合、車両決定部１１３は、各車両３の利用計画情報に基づいて、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両３を検索し、検索された車両３を候補車両に決定する。一方、ユーザ８が第２の利用形態に対応して荷物預入サービスを利用する場合、すなわち、荷物情報に荷物の引き取り希望エリアが含まれる場合、車両決定部１１３は、各車両３の利用計画情報に基づき、預け入れ希望時刻に預け入れ希望エリアに存在し、かつ引き取り希望時刻に引き取り希望エリアに存在する車両３を検索し、検索された車両３を候補車両に決定する。
More specifically, when the
車両決定部１１３は、候補車両が見つからなかったときは、通信部１３を介してユーザ端末６に候補車両が見つからなかったことを通知する情報を送信する。ユーザ端末６は、通信部６３を介して受信したその情報を入出力部６４に表示する。これにより、ユーザ８は候補車両が見つからなかったことを認識することができる。
When the candidate vehicle is not found, the
車両決定部１１３は、検索された車両３に荷物７を収容可能であるか否かを判定し、検索された車両３に荷物７を収容可能でないと判定すると、候補車両が見つからなかったことを通知する情報をユーザ端末６に送信する。より詳細には、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報にサイズ情報が含まれる場合に、車両情報取得部１１２は、検索された車両３の車種に対応する収納可能サイズ情報を記憶部１２から取得する。車両決定部１１３は、そのサイズ情報と車両情報取得部１１２により取得された収納可能サイズ情報とに基づいて、検索された車両３に荷物７を収容可能であるか否かを判定する。検索された車両３が複数存在する場合には、車両決定部１１３は、それぞれの車両３に対して判定を行う。判定の結果、検索された車両３のいずれにも荷物７を収容可能でないとき、車両決定部１１３は、候補車両が見つからなかったことを通知する情報をユーザ端末６に送信する。
The
車両決定部１１３は、決定した候補車両の車両固有情報を、通信部１３を介してユーザ端末６に送信する。このとき、車両決定部１１３は、候補車両の車両固有情報とともに、候補車両のトランクを解錠する際に必要となる認証情報をユーザ端末６に送信する。認証情報は、例えばＱＲコード（登録商標）である。なお、車両決定部１１３は、決定した候補車両の車両固有情報とともに車両ＩＤをユーザ端末６に送信してもよい。
The
なお、候補車両が複数決定された場合、ユーザ８は、複数の候補車両の中から荷物７を収納する車両３を決定する。車両決定部１１３は、候補車両が複数決定された場合、候補車両の一覧を含む情報を、通信部１３を介してユーザ端末６に送信する。候補車両の一覧とは、例えば、候補車両の車両固有情報の一覧である。ユーザ端末６の情報表示部６１３は、情報受信部６１２により候補車両の一覧を含む情報が受信されると、その情報に基づいて入出力部６４に候補車両の一覧を表示する。その後、通信部１３が、候補車両の一覧の中からユーザ８により選択された候補車両の情報をユーザ端末６から受信すると、車両決定部１１３は、その候補車両に対応する認証情報をユーザ端末６に送信する。
Note that if a plurality of candidate vehicles are determined, the
ユーザ８は、預け入れ希望エリアおよび引き取り希望エリアで候補車両を探す際、ユーザ端末６の入出力部６４を操作して、候補車両のランプ４６を点滅させる指令をユーザ端末６に入力する。以下、この指令を報知指令と呼ぶ。ユーザ端末６の情報送信部６１１は、入出力部６４を介してユーザ８により入力された報知指令を、候補車両の車両ＩＤとともに荷物預入装置１に送信する。
When the
報知指令部１１４は、通信部１３を介してユーザ端末６から報知指令を受信すると、報知指令に付随する車両ＩＤに対応する車両３の車載装置４に対して、ランプ４６の点滅指令を送信する。車載装置４の車載端末４０（報知制御部４１２）は、通信部４３を介してランプ４６の点滅指令を受信すると、車両３のランプ４６に対して、点灯指令信号と消灯指令信号とを所定周期で繰り返し所定時間出力する。これにより、候補車両のランプ４６が所定時間点滅し、ユーザ８に候補車両の位置が報知される。したがって、候補車両が大型の駐車場に駐車されていて候補車両の周りに他の車両が多数存在する場合でも、ユーザ８は候補車両を容易に見つけることができる。
When the
ユーザ８は、候補車両を見つけると、ユーザ端末６を操作して、荷物預入装置１から受信した認証情報（ＱＲコード（登録商標））を入出力部６４（タッチパネル）に表示させて、候補車両の車載装置４の読取装置４５に入出力部６４を近づける。車載端末４０（ユーザ認証部４１１）は、読取装置４５を介して読み取った認証情報を、通信部４３を介して荷物預入装置１に送信する。なお、読取装置４５は、車両３の外部など、入出力部６４に表示された認証情報を読み取り可能な位置に設置される。
When the
解錠指令部１１５は、通信部１３を介して候補車両の車載装置４から受信した認証情報と、車両決定部１１３がユーザ端末６に送信した認証情報とを照合して両者が一致すると、候補車両の車載装置４に解錠指令を送信する。その際、現在時刻が、候補車両が共有車両としてカーシェアリングサービスにおいて利用されている時間帯に含まれる場合には、解錠指令部１１５は、解錠指令を送信しない。
The unlocking
候補車両の車載端末４０（ロック解錠部４１３）は、通信部４３を介して荷物預入装置１から解錠指令を受信すると、トランクの解錠信号をアクチュエータ４４に出力する。これにより、候補車両のトランクのロックが解錠され、ユーザ８は、荷物７を候補車両のトランクに収納することが可能となる。
When the on-vehicle terminal 40 (lock/unlock unit 413 ) of the candidate vehicle receives the unlock command from the
料金算出部１１６は、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報に基づいて、荷物の預け入れ希望時刻から引き取り希望時刻までの保管時間を算出する。また、荷物情報に荷物の引き取り希望エリアが含まれる場合には、料金算出部１１６は、荷物の預け入れ希望エリアから引き取り希望エリアまでの移動距離を算出する。料金算出部１１６は、保管時間、移動距離、および荷物情報に含まれるサイズ情報の少なくとも１つに基づいて、ユーザ８に請求する利用料金を算出する。料金算出部１１６は、通信部１３を介して算出した利用料金を含む情報をユーザ端末６に送信する。
The
さらに、料金算出部１１６は、保管時間、移動距離、および荷物情報に含まれるサイズ情報の少なくとも１つに基づいて、車両決定部１１３により決定された候補車両の管理者に与える報酬を決定する。料金算出部１１６は、通信部１３を介して、決定した報酬を含む情報を事業体端末５に送信する。
Furthermore, the
図７は、予め定められたプログラムに従い荷物預入装置１の演算部１１で実行される処理の一例を示すフローチャートである。このフローチャートに示す処理は、荷物預入装置１の荷物情報取得部１１１が通信部１３を介してユーザ端末６から荷物情報を取得すると開始される。
FIG. 7 is a flowchart showing an example of a process executed by the
まず、ステップＳ１で、事業体端末５の共有車両データベース５２１から各車両３の車両情報を取得する。次いで、ステップＳ２で、取得した荷物情報と、ステップＳ１で取得した車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、各車両３の中から荷物７を収納する候補車両を検索する。
First, in step S1, vehicle information of each
次いで、ステップＳ３で、候補車両が検索されたか否かを判定する。ステップＳ３で否定されると、ステップＳ９で、ユーザ端末６に候補車両が見つからなかったことを通知する情報をユーザ端末６に送信して、処理を終了する。ステップＳ３で肯定されると、ステップＳ４で、荷物情報に含まれるサイズ情報と、ステップＳ２で候補車両として検索された車両３の収納可能サイズ情報とに基づいて、その車両３のトランクに荷物を収納可能であるか否かを判定する。なお、ステップＳ３で候補車両として検索された車両３が複数存在するときは、候補車両として検索された複数の車両３の中に、トランクに荷物を収納可能な車両３が存在するか否かを判定する。
Next, in step S3, it is determined whether a candidate vehicle has been searched. If the result in step S3 is negative, in step S9 information notifying the
ステップＳ４で否定されると、ステップＳ９に進み、処理を終了する。一方、ステップＳ４で肯定されると、ステップＳ５で、ステップＳ４で荷物を収納可能と判定された候補車両が複数存在するか否かを判定する。 If the result in step S4 is negative, the process proceeds to step S9 and ends the process. On the other hand, if the result in step S4 is affirmative, it is determined in step S5 whether there are a plurality of candidate vehicles that were determined to be able to store luggage in step S4.
ステップＳ５で肯定されると、ステップＳ６で、ステップＳ４で荷物を収納可能と判定された車両３の一覧（候補車両の一覧）を含む情報と候補車両の選択指令とを、通信部１３を介してユーザ端末６に送信する。ユーザ端末６の情報表示部６１３は、通信部６３を介して候補車両の一覧を含む情報と候補車両の選択指令とが受信されると、入出力部６４に候補車両選択画面を表示する。候補車両選択画面にはステップＳ４で荷物を収納可能と判定された車両３の一覧が表示され、ユーザ８は入出力部６４を操作してその一覧の中から所望の車両３を選択する。また、ステップＳ２で取得した荷物情報と、ステップＳ１で取得した車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、各車両３の中から荷物７を収納する候補車両の中から最適な車両を１つ選択し、入出力部６４に候補車両選択画面を表示してもよい。その際、ユーザが選ばれた候補車両を選択しないときは、候補車両が複数いる場合に、次の候補車両を選択できる。情報送信部６１１は、候補車両選択画面を介してユーザ８により選択された車両３の車両固有情報を荷物預入装置１に送信する。なお、このとき荷物預入装置１に送信される情報は、選択された車両３を特定可能な情報であればよく、車両３の車両固有情報の一部（車両番号のみ）や車両ＩＤであってもよい。
If the result in step S5 is affirmative, in step S6 information including a list of
ステップＳ７で、通信部１３を介して車両固有情報を受信すると、その車両固有情報に対応する車両３を候補車両に決定する。一方、ステップＳ５で否定されると、ステップＳ７に進み、ステップＳ４で荷物を収納可能と判定された車両３を候補車両に決定する。
In step S7, when the vehicle specific information is received via the
最後に、ステップＳ８で、ステップＳ７で決定された候補車両の車両固有情報とともに、候補車両のトランクを解錠する際に必要となる認証情報をユーザ端末６へ送信する。
Finally, in step S8, the authentication information required to unlock the trunk of the candidate vehicle is transmitted to the
本実施形態に係る荷物預入装置１による動作をまとめると以下のようになる。まず、図８Ａに示すように、駅ＳＴから店舗ＳＰに寄りながら観光地ＳＡを観光するユーザ８が、第１の利用形態に対応して荷物７を共有車両ＳＣに預け入れる場合を想定する。ユーザ８が、ユーザ端末６を介して荷物情報を入力し、入力した荷物情報を荷物預入装置１に送信すると、その荷物情報に含まれる預け入れ希望時刻、引き取り希望時刻、および預け入れ希望エリアに基づいて候補車両が検索される（ステップＳ２）。例えば、駅ＳＴが預け入れ希望エリアとして指定されているとすると、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に駅ＳＴから所定距離内のステーションに存在する共有車両ＳＣが、候補車両に決定される（ステップＳ７）。共有車両ＳＣが候補車両に決定されると、共有車両ＳＣの車両固有情報とともに共有車両ＳＣのトランクを解錠する際に必要となる認証情報がユーザ端末６に送信される（ステップＳ８）。
The operation of the
ユーザ８は、預け入れ希望エリアである駅ＳＴに到着すると、ユーザ端末６により受信された車両固有情報をもとに、駅ＳＴから所定距離内のステーションに駐車中の共有車両ＳＣを探す。ユーザ８は、共有車両ＳＣを見つけると、入出力部６４（タッチパネル）に認証情報を表示させたユーザ端末６を共有車両ＳＣの車載装置４の読取装置４５に近づけて、車両３のトランクを解錠し、荷物７を車両３のトランクに収納する。これにより、ユーザ８はスーツケース等の比較的大きな荷物７を持っている場合でも、手ぶらで店舗ＳＰで買い物をしたり観光地ＳＡを訪ねたりすることが可能となる。なお、図８Ａに示す破線矢印は、ユーザ８が荷物７を持たずに手ぶらで移動している様子を表している。
When the
次に、図８Ｂに示すようにホテルＨＴから観光地ＳＡに寄りながら駅ＳＴに向かう予定であるユーザ８が、第２の利用形態に対応して荷物７を共有車両ＳＣに預け入れる場合を想定する。ユーザ８が、ユーザ端末６を介して荷物情報を入力し、入力した荷物情報を荷物預入装置１に送信すると、その荷物情報に含まれる預け入れ希望時刻、引き取り希望時刻、預け入れ希望エリア、および引き取り希望エリアに基づいて候補車両が検索される（ステップＳ２）。例えば、ホテルＨＴが預け入れ希望エリアとして指定されていて、駅ＳＴが引き取り希望エリアに指定されているとすると、預け入れ希望時刻にホテルＨＴから所定距離内のステーションに存在し、且つ、引き取り希望時刻に駅ＳＴから所定距離内のステーションに存在する共有車両ＳＣが候補車両に決定される（ステップＳ７）。共有車両ＳＣが候補車両に決定されると、共有車両ＳＣの車両固有情報とともに共有車両ＳＣのトランクを解錠する際に必要となる認証情報がユーザ端末６に送信される（ステップＳ８）。
Next, as shown in FIG. 8B, it is assumed that the
ユーザ８は、ユーザ端末６により受信された車両固有情報に基づいて、ホテルＨＴから所定距離内に駐車中の共有車両ＳＣを探す。ユーザ８は、共有車両ＳＣを見つけると、入出力部６４（タッチパネル）に認証情報を表示させたユーザ端末６を共有車両ＳＣの車載装置４の読取装置４５に近づけて、車両３のトランクを解錠し、荷物７を共有車両ＳＣのトランクに収納する。これにより、ユーザ８はスーツケース等の比較的大きな荷物７を共有車両ＳＣに預け入れたまま、ホテルＨＴから手ぶらで観光地ＳＡに寄りながら駅ＳＴに向かうことが可能となる。なお、図８Ｂに示す破線矢印は、ユーザ８が荷物７を持たずに手ぶらで移動している様子を表している。また、図８Ｂに示す一点鎖線の矢印は、共有車両ＳＣが移動している様子を表している。
Based on the vehicle-specific information received by the
ユーザ８は、駅ＳＴに到着すると、駅ＳＴから所定距離内に駐車中の共有車両ＳＣを探す。ユーザ８は、共有車両ＳＣを見つけると、荷物７を預け入れたときと同様の操作をユーザ端末６に対して行って、車両３のトランクを解錠し、荷物７を車両３のトランクから引き取る。
When the
本発明の実施形態によれば以下のような作用効果を奏することができる。
（１）車両３に荷物を預け入れる荷物預入サービスを提供する荷物預入装置１は、ユーザ端末６を介してユーザにより要求される、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得する荷物情報取得部１１１と、車両３の固有情報である車両固有情報と車両３の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得する車両情報取得部１１２と、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報と車両情報取得部１１２により取得された車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両３を、荷物を預け入れ可能な候補車両に決定する車両決定部１１３と、車両決定部１１３により決定された候補車両の車両固有情報をユーザ端末６に送信する通信部１３と、を有する（図６）。この構成により、ユーザにより要求される、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両３を、荷物の預け入れ先としてユーザに提供することが可能となる。これにより、ユーザは、コインロッカー等に収納できないスーツケース等の比較的大きな荷物であっても容易に預けることが可能となる。また、コインロッカー等が設置されていない場所であっても、ユーザは荷物を預けることが可能となる。
According to the embodiment of the present invention, the following effects can be achieved.
(1) A
（２）車両決定部１１３は、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報に荷物の引き取り希望エリアが含まれるとき、車両情報取得部１１２により取得された車両情報に含まれる利用計画情報に基づいて、預け入れ希望時刻に預け入れ希望エリアに存在し、且つ、引き取り希望時刻に引き取り希望エリアに存在する車両を候補車両に決定する。この構成により、ユーザは、預け入れ希望エリアと異なるエリアを引き取り希望エリアとして指定することができる。
(2) When the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit 111 includes a desired area for picking up the baggage, the
（３）荷物情報取得部１１１により取得される荷物情報は、荷物の大きさについてのサイズ情報をさらに含む。車両情報取得部１１２は、車両３に収納可能な荷物の大きさを表す収納可能サイズ情報をさらに取得し、車両決定部１１３は、サイズ情報と、車両情報取得部１１２により取得された、候補車両の収納可能サイズ情報とに基づき、候補車両が荷物を収容可能であるか否かを判定し、通信部１３は、車両決定部１１３により荷物を収容可能であると判定された候補車両の車両固有情報をユーザ端末６に送信する。この構成により、荷物の大きさを考慮して候補車両を決定することができる。したがって、ユーザは、候補車両に確実に荷物を預け入れることができる。
(3) The luggage information acquired by the luggage information acquisition unit 111 further includes size information regarding the size of the luggage. The vehicle
（４）荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報に基づいて、荷物の預け入れ希望時刻から引き取り希望時刻までの保管時間および荷物の預け入れ希望エリアから引き取り希望エリアまでの移動距離を算出し、保管時間、移動距離、およびサイズ情報の少なくとも１つに基づいて、荷物預入サービスを利用するユーザに請求する利用料金を算出する料金算出部をさらに有する。通信部１３は、料金算出部１１６により算出された利用料金を含む情報をユーザ端末６に送信する。この構成により、ユーザは、荷物を預け入れる際に事前に利用料金を把握することができるので、利用料金を考慮して荷物を預けるか否かを決めることができる。
(4) Based on the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit 111, calculate the storage time from the desired baggage deposit time to the desired pick-up time and the travel distance from the baggage desired deposit area to the desired pick-up area, and store the baggage. The apparatus further includes a fee calculation unit that calculates a usage fee to be charged to a user using the luggage deposit service based on at least one of time, travel distance, and size information. The
（５）料金算出部１１６はさらに、保管時間、移動距離、およびサイズ情報の少なくとも１つに基づいて、車両決定部１１３により決定された候補車両の管理者に与える報酬を決定する。このように、候補車両の管理者に報酬を与えることにより、荷物預入サービスへの車両の提供をカーシェアリング事業体などに対して働き掛けることができる。またそれにより、荷物の預け入れ先として利用可能な車両の台数を増やすことができ、ユーザの利便性が向上されるとともに、荷物預入サービスをさらに普及させることができる。
(5) The
（６）車両３は、カーシェアリングサービスに用いられる共有車両である。この構成により、カーシェアリングサービスにおいて、利用されていない共有車両を荷物の預け入れ先として有効活用することができる。また、利用中の共有車両を荷物の預け入れ先として使用することで、荷物の預け入れ希望エリアと引き取り希望エリアとが異なる場でも、ユーザは荷物を預けることが可能となる。なお、利用中の共有車両を荷物の預け入れ先として使用する場合には、カーシェアリング事業体ではなく、カーシェアリング事業体からその共有車両を借りている利用者に上記報酬が与えられてもよい。
(6)
（７）本実施形態の荷物預入装置１は、荷物預入方法として用いることもできる。車両３に荷物を預け入れる荷物預入サービスを提供する荷物預入方法においては、ユーザ端末６を介してユーザにより要求される、荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得するステップと、車両３の固有情報である車両固有情報と車両３の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得するステップ（ステップＳ１）と、取得された荷物情報と、取得された車両情報に含まれる利用計画情報とに基づいて、預け入れ希望時刻および引き取り希望時刻に預け入れ希望エリアに存在する車両３を、荷物を預け入れ可能な候補車両に決定するステップ（ステップＳ３～Ｓ７）と、決定された候補車両の車両固有情報をユーザ端末６に送信するステップ（ステップＳ８）とを、コンピュータにより実行することを含む（図７）。これにより、ユーザは、コインロッカー等に収納できないスーツケース等の比較的大きな荷物であっても容易に預けることが可能となる。また、コインロッカー等が設置されていない場所であっても、ユーザは荷物を預けることが可能となる。
(7) The
上記実施形態は種々の形態に変形することができる。以下、変形例について説明する。上記実施形態では、ユーザ８の荷物が１つである場合を例にしたが、ユーザ８の荷物は、複数の荷物を含んでもよい。その場合、ユーザ８は、入出力部６４を介して複数の荷物の大きさの合計値を荷物情報として入力する。情報送信部６１１は、入出力部６４を介してユーザ８により入力された荷物の大きさの合計値を荷物預入装置１に送信する。荷物の大きさの合計値は、ユーザ８が複数の荷物を所望の並べ方で並べた場合や所望の積み方で積んだ場合の縦、横および高さの合計値である。なお、荷物の大きさの合計値は、複数の荷物の大きさを判断可能な値であればその他の値であってもよい。
The above embodiment can be modified in various forms. Modifications will be described below. In the above embodiment, the case where the
また、上記実施形態では、認証情報の照合により候補車両のトランクを解錠するようにしたが、その他の方法により候補車両のトランクを解錠してもよい。例えば、解錠指令部１１５は、ユーザ端末６の位置が候補車両の位置と一致していると判断したときに、候補車両の車載装置４に解錠指令を送信するようにしてもよい。より詳細には、候補車両の車載装置４とユーザ端末６とがＧＰＳセンサ等の測位センサを有する場合、解錠指令部１１５は、通信部１３を介して車載装置４とユーザ端末６とのそれぞれからその測位センサにより取得された測位情報を取得する。解錠指令部１１５は、車載装置４とユーザ端末６とのそれぞれから取得した測位情報に基づいて、ユーザ端末６の位置が候補車両の位置から所定距離内にあるときに、互いの位置が一致していると判断し、候補車両の車載装置４に解錠指令を送信する。
Further, in the above embodiment, the trunk of the candidate vehicle is unlocked by verifying authentication information, but the trunk of the candidate vehicle may be unlocked by other methods. For example, the
また、上記実施形態では、車両決定部１１３が認証情報とともに、候補車両の車両固有情報をユーザ端末６に送信するようにしたが、車両決定部１１３は、認証情報とともに候補車両の車両固有情報と位置情報をユーザ端末６に送るようにしてもよい。例えば、車両決定部１１３は、車両情報取得部１１２により事業体端末５から取得された利用計画情報に含まれる貸出場所または返却場所の情報を候補車両の位置情報として、認証情報と候補車両の車両固有情報とともにユーザ端末６に送信する。また例えば、候補車両の車載装置４がＧＰＳセンサ等の測位センサを有する場合には、車両決定部１１３は、通信部１３を介して車載装置４からその測位センサにより取得された測位情報を取得し、取得した情報を候補車両の位置情報としてユーザ端末６に送信する。これにより、例えば、図８Ａに示す例において預け入れ希望エリアである駅ＳＴから所定距離内にステーションが複数存在する場合でも、ユーザ８は、駅ＳＴから共有車両ＳＣが駐車されているステーションへ迷わずに向かうことができる。
Further, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、候補車両のトランクに荷物を収納する例を示したが、候補車両の車室内に荷物を収納するようにしてもよい。その場合、車載装置４の車載端末４０（ロック解錠部４１３）は、通信部４３を介して荷物預入装置１から解錠指令を受信すると、車両３の車室内に面した乗降用ドアのロックを解錠するためのドア解錠信号をアクチュエータ４４に出力する。これにより、アクチュエータ４４が作動し車両３の乗降用ドアのロックが解錠される。なお、ロック解錠部４１３はトランク解錠信号とドア解錠信号との両方をアクチュエータ４４に出力して、候補車両のトランクと車室内とに荷物を収納可能なようにしてもよい。
Further, in the above embodiment, an example was shown in which the luggage is stored in the trunk of the candidate vehicle, but the luggage may be stored in the cabin of the candidate vehicle. In that case, when the on-vehicle terminal 40 (lock/unlock section 413) of the on-
また、上記実施形態では、車両決定部１１３が、決定した候補車両の車両固有情報をユーザ端末６に送信するようにした。しかし、各車両３の外観の画像データが、事業体端末５の共有車両データベース５２１に記憶されている場合には、車両決定部１１３は、決定した候補車両の外観の画像データを共有車両データベース５２１から取得し、車両固有情報とともにユーザ端末６に送信するようにしてもよい。そして、ユーザ端末６は、受信したその画像データに基づき、入出力部６４に候補車両の外観の画像を表示してもよい。ユーザ８は、その画像を見ながら候補車両を探すことで、候補車両をさらに見つけやすくなる。
Further, in the embodiment described above, the
また、上記実施形態では、ユーザ端末６は、入出力部６４を介してユーザ８により入力された報知指令を車両ＩＤとともに荷物預入装置１に送信するようにしたが、ユーザ端末６は、報知指令を車両ＩＤとともに事業体端末５に送信してもよい。その場合、事業体端末５は、受信した報知指令に付随する車両ＩＤに対応する車両３の車載装置４に対して、ハザードランプの点滅指令を送信する。
Furthermore, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、車両３がカーシェアリングサービスに用いられる共有車両である場合を例にしたが、車両３には、自家用車両や営業用の車両等の共有車両以外の車両が含まれてもよい。例えば、自家用車両の所有者が駅の近くのコインパーキングにその車両を駐車して電車で長時間出掛ける場合に、その所有者は、荷物預入サービスを利用して、コインパーキングに駐車する自家用車両を荷物の預け入れ先として提供してもよい。その場合、その所有者は、自身の携帯無線端末等を操作して、自家用車両の車両情報、すなわち車両固有情報および利用計画情報を荷物預入装置１に送信する。車両情報取得部１１２は、その所有者の携帯無線端末等から送信された車両情報を、通信部１３を介して受信する。そして、車両決定部１１３は、荷物情報取得部１１１により取得された荷物情報と、その自家用車両を含む各車両３の利用計画情報とに基づいて、荷物を預け入れ可能な候補車両を決定する。このように、自家用車両等を荷物の預け入れ先として使用することで車両３の台数を増やすことができ、荷物預入サービスを利用するユーザの利便性をさらに向上させることができる。なお、車両についても、四輪自動車に限らず、荷物の積載量は減少するが、オートバイや自転車等の二輪車両であってもよい。
Furthermore, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、携帯無線端末により構成されるユーザ端末６が、ユーザ機器として荷物情報等を荷物預入装置１に送信するようにしたが、ユーザ機器は、パーソナルコンピュータ等、携帯無線端末以外の機器により構成されてもよく、入出力部６４は、キーボード、マウス、モニタ等により構成されてもよい。
Furthermore, in the above embodiment, the
さらに、上記実施形態では、荷物預入装置１の機能を１つのサーバ装置に搭載したが、荷物預入装置１の機能の一部を他の装置に搭載してもよい。
Furthermore, in the above embodiment, the functions of the
以上の説明はあくまで一例であり、本発明の特徴を損なわない限り、上述した実施形態および変形例により本発明が限定されるものではない。上記実施形態と変形例の一つまたは複数を任意に組み合わせることも可能であり、変形例同士を組み合わせることも可能である。 The above description is merely an example, and the present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications as long as the characteristics of the present invention are not impaired. It is also possible to arbitrarily combine the above embodiment and one or more of the modifications, and it is also possible to combine the modifications.
１ 荷物預入装置、３，３－１～３－ｎ 車両、４ 車載装置、５ 事業体端末、６ ユーザ端末、１１ 演算部、１２ 記憶部、１１１ 荷物情報取得部、１１２ 車両情報取得部、１１３ 車両決定部、１１４ 報知指令部、１１５ 解錠指令部、１１６ 料金算出部 1 luggage deposit device, 3, 3-1 to 3-n vehicle, 4 in-vehicle device, 5 business entity terminal, 6 user terminal, 11 calculation unit, 12 storage unit, 111 luggage information acquisition unit, 112 vehicle information acquisition unit, 113 Vehicle determination unit, 114 Notification command unit, 115 Unlock command unit, 116 Charge calculation unit
Claims (7)
ユーザ機器を介してユーザにより要求される、前記荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得する荷物情報取得部と、
前記車両の固有情報である車両固有情報と前記車両の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得する車両情報取得部と、
前記荷物情報取得部により取得された荷物情報と前記車両情報取得部により取得された車両情報に含まれる前記利用計画情報とに基づいて、前記預け入れ希望時刻および前記引き取り希望時刻に前記預け入れ希望エリアに存在する車両を、前記荷物を預け入れ可能な候補車両に決定する車両決定部と、
前記車両決定部により決定された前記候補車両の前記車両固有情報を前記ユーザ機器に送信する通信部と、を有し、
前記車両決定部は、前記荷物情報取得部により取得された荷物情報に前記荷物の引き取り希望エリアが含まれるとき、前記車両情報取得部により取得された車両情報に含まれる前記利用計画情報に基づいて、前記預け入れ希望時刻に前記預け入れ希望エリアに存在し、且つ、前記引き取り希望時刻に前記引き取り希望エリアに存在する車両を前記候補車両に決定することを特徴とする荷物預入装置。 A luggage deposit device that provides a luggage deposit service for depositing luggage in a vehicle,
a baggage information acquisition unit that acquires baggage information requested by a user via a user device, including a desired deposit area, a desired deposit time, and a desired pick-up time of the baggage;
a vehicle information acquisition unit that acquires vehicle information including vehicle unique information that is unique information of the vehicle and usage plan information about a usage plan of the vehicle;
Based on the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit and the usage plan information included in the vehicle information acquired by the vehicle information acquisition unit, the vehicle is placed in the desired deposit area at the desired deposit time and the desired pick-up time. a vehicle determining unit that determines an existing vehicle as a candidate vehicle in which the baggage can be deposited;
a communication unit that transmits the vehicle-specific information of the candidate vehicle determined by the vehicle determination unit to the user equipment ,
When the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit includes the area where the baggage is desired to be picked up, the vehicle determination unit determines the usage plan based on the usage plan information included in the vehicle information acquired by the vehicle information acquisition unit. A baggage deposit device, characterized in that a vehicle that is present in the desired deposit area at the desired deposit time and that is present in the desired pick-up area at the desired pick-up time is determined as the candidate vehicle .
前記荷物情報取得部により取得される荷物情報は、前記荷物の大きさについてのサイズ情報をさらに含み、
前記車両情報取得部は、前記車両に収納可能な荷物の大きさを表す収納可能サイズ情報をさらに取得し、
前記車両決定部は、前記サイズ情報と、前記車両情報取得部により取得された、前記候補車両の前記収納可能サイズ情報とに基づき、前記候補車両が前記荷物を収容可能であるか否かを判定し、
前記通信部は、前記車両決定部により前記荷物を収容可能であると判定された前記候補車両の前記車両固有情報を前記ユーザ機器に送信することを特徴とする荷物預入装置。 The luggage deposit device according to claim 1 ,
The luggage information acquired by the luggage information acquisition unit further includes size information regarding the size of the luggage,
The vehicle information acquisition unit further acquires storable size information indicating the size of luggage that can be stored in the vehicle,
The vehicle determination unit determines whether the candidate vehicle can accommodate the luggage based on the size information and the storable size information of the candidate vehicle acquired by the vehicle information acquisition unit. death,
The luggage depositing device is characterized in that the communication unit transmits the vehicle-specific information of the candidate vehicle determined by the vehicle determining unit to be capable of accommodating the luggage to the user equipment.
前記荷物が複数の荷物を含むとき、前記複数の荷物の大きさの合計値の情報が前記サイズ情報に含まれることを特徴とする荷物預入装置。 The luggage deposit device according to claim 2 ,
A luggage depositing device characterized in that when the luggage includes a plurality of luggage, information on a total size of the plurality of luggage is included in the size information.
前記荷物情報取得部により取得された荷物情報に基づいて、前記荷物の前記預け入れ希望時刻から前記引き取り希望時刻までの保管時間および前記荷物の前記預け入れ希望エリアから前記引き取り希望エリアまでの移動距離を算出し、前記保管時間、前記移動距離、および前記サイズ情報の少なくとも１つに基づいて、前記荷物預入サービスを利用するユーザに請求する利用料金を算出する料金算出部をさらに有し、
前記通信部は、前記料金算出部により算出された利用料金を含む情報を前記ユーザ機器に送信することを特徴とする荷物預入装置。 The luggage deposit device according to claim 2 or 3 ,
Based on the baggage information acquired by the baggage information acquisition unit, calculate the storage time of the baggage from the desired deposit time to the desired pick-up time and the travel distance of the baggage from the desired deposit area to the desired pick-up area. further comprising a fee calculation unit that calculates a usage fee to be charged to a user who uses the luggage deposit service based on at least one of the storage time, the travel distance, and the size information;
The luggage deposit apparatus is characterized in that the communication unit transmits information including the usage fee calculated by the fee calculation unit to the user device.
前記料金算出部はさらに、前記保管時間、前記移動距離、および前記サイズ情報の少なくとも１つに基づいて、前記車両決定部により決定された前記候補車両の管理者に与える報酬を決定することを特徴とする荷物預入装置。 The luggage deposit device according to claim 4 ,
The fee calculation unit further determines a reward to be given to a manager of the candidate vehicle determined by the vehicle determination unit based on at least one of the storage time, the travel distance, and the size information. Baggage deposit device.
前記車両は、カーシェアリングサービスに用いられる共有車両であることを特徴とする荷物預入装置。 The luggage deposit device according to any one of claims 1 to 5 ,
The luggage deposit device is characterized in that the vehicle is a shared vehicle used for a car sharing service.
ユーザ機器を介してユーザにより要求される、前記荷物の預け入れ希望エリアと預け入れ希望時刻と引き取り希望時刻とを含む荷物情報を取得する第１ステップと、
前記車両の固有情報である車両固有情報と前記車両の利用計画についての利用計画情報とを含む車両情報を取得する第２ステップと、
取得された前記荷物情報と、取得された前記車両情報に含まれる前記利用計画情報とに基づいて、前記預け入れ希望時刻および前記引き取り希望時刻に前記預け入れ希望エリアに存在する車両を、前記荷物を預け入れ可能な候補車両に決定する第３ステップと、
前記決定された前記候補車両の前記車両固有情報を前記ユーザ機器に送信する第４ステップとを、コンピュータにより実行することを含み、
前記第３ステップにおいて、前記第１ステップで取得された荷物情報に前記荷物の引き取り希望エリアが含まれるとき、前記第２ステップで取得された車両情報に含まれる前記利用計画情報に基づいて、前記預け入れ希望時刻に前記預け入れ希望エリアに存在し、且つ、前記引き取り希望時刻に前記引き取り希望エリアに存在する車両を前記候補車両に決定することを特徴とする荷物預入方法。 A luggage deposit method that provides a luggage deposit service for depositing luggage in a vehicle,
a first step of acquiring baggage information requested by a user via a user device, including a desired deposit area, a desired deposit time, and a desired pick-up time of the baggage;
a second step of acquiring vehicle information including vehicle-specific information that is unique information of the vehicle and usage plan information about a usage plan of the vehicle;
Based on the acquired baggage information and the usage plan information included in the acquired vehicle information, the baggage is deposited in a vehicle existing in the desired deposit area at the desired deposit time and the desired pick-up time. A third step of determining possible candidate vehicles;
a fourth step of transmitting the vehicle-specific information of the determined candidate vehicle to the user equipment ;
In the third step, when the baggage information acquired in the first step includes the area where the baggage is desired to be picked up, based on the usage plan information included in the vehicle information acquired in the second step, A baggage deposit method characterized in that a vehicle that is present in the desired deposit area at the desired deposit time and that is present in the desired pick-up area at the desired pick-up time is determined as the candidate vehicle .
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