JP7439483B2 - motorcycle tires - Google Patents

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JP7439483B2 JP2019220343A JP2019220343A JP7439483B2 JP 7439483 B2 JP7439483 B2 JP 7439483B2 JP 2019220343 A JP2019220343 A JP 2019220343A JP 2019220343 A JP2019220343 A JP 2019220343A JP 7439483 B2 JP7439483 B2 JP 7439483B2
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Description

本発明は、二輪車用タイヤに関する。 The present invention relates to a motorcycle tire.

二輪車用タイヤの高速耐久性を向上させるために、トレッド部を、キャップトレッド(キャップ層)と、該キャップトレッドのタイヤ半径方向内側に配されるベーストレッド(ベース層)とで構成する手法が知られている(例えば、特許文献1参照)。 In order to improve the high-speed durability of motorcycle tires, a method is known in which the tread portion is composed of a cap tread (cap layer) and a base tread (base layer) arranged inside the cap tread in the tire radial direction. (For example, see Patent Document 1).

近年では、ウェットグリップ性能等の確保のため、シリカをキャップトレッドに配合する場合があるが、シリカは、カーボンブラックと比較して補強性に劣るため、カーボンブラックを減量してシリカを配合すると、高速耐久性が低下する傾向がある。そのため、高速耐久性の更なる改善が求められている。 In recent years, silica is sometimes added to cap treads to ensure wet grip performance, etc. However, silica has inferior reinforcing properties compared to carbon black, so if carbon black is reduced and silica is added, High-speed durability tends to decrease. Therefore, further improvement in high-speed durability is required.

特開2007-223376号公報Japanese Patent Application Publication No. 2007-223376

本発明は、前記課題を解決し、高速耐久性に優れた二輪車用タイヤを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide a motorcycle tire with excellent high-speed durability.

本発明は、キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備え、前記キャップトレッドを構成するキャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、前記ベーストレッドを構成するベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上である二輪車用タイヤに関する。 The present invention includes a tread portion in which a cap tread and a base tread are laminated, and a cap tread rubber composition constituting the cap tread contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and the cap tread rubber composition contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and The content of the isoprene-based rubber is 25% by mass or more, the base tread rubber composition constituting the base tread contains the isoprene-based rubber, and the content of the isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component is It relates to a two-wheeled vehicle tire having a hardness of 45% by mass or more and a hardness of 50 or more at 25°C.

前記キャップトレッドゴム組成物において、前記カーボンブラックの含有量/前記シリカの含有量が1/5~5/5であることが好ましい。 In the cap tread rubber composition, the carbon black content/silica content is preferably 1/5 to 5/5.

前記キャップトレッドゴム組成物がスチレンブタジエンゴムを含有し、前記キャップトレッドゴム組成物において、前記スチレンブタジエンゴムの含有量/前記イソプレン系ゴムの含有量が20/80~50/50であることが好ましい。 It is preferable that the cap tread rubber composition contains styrene butadiene rubber, and in the cap tread rubber composition, the content of the styrene butadiene rubber/the content of the isoprene rubber is 20/80 to 50/50. .

本発明は、キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備え、前記キャップトレッドを構成するキャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、前記ベーストレッドを構成するベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上である二輪車用タイヤであるので、優れた高速耐久性が得られる。 The present invention includes a tread portion in which a cap tread and a base tread are laminated, and a cap tread rubber composition constituting the cap tread contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and the cap tread rubber composition contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and The content of the isoprene-based rubber is 25% by mass or more, the base tread rubber composition constituting the base tread contains the isoprene-based rubber, and the content of the isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component is Since the two-wheeled vehicle tire has a hardness of 45% by mass or more and a hardness of 50 or more at 25° C., excellent high-speed durability can be obtained.

本発明は、キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備え、前記キャップトレッドを構成するキャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、前記ベーストレッドを構成するベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上である二輪車用タイヤである。 The present invention includes a tread portion in which a cap tread and a base tread are laminated, and a cap tread rubber composition constituting the cap tread contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and the cap tread rubber composition contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and The content of the isoprene-based rubber is 25% by mass or more, the base tread rubber composition constituting the base tread contains the isoprene-based rubber, and the content of the isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component is It is a two-wheeled vehicle tire having a hardness of 45% by mass or more and a hardness at 25° C. of 50 or more.

上記二輪車用タイヤでは、キャップトレッドゴム組成物にシリカ及びカーボンブラックを配合するとともに、キャップトレッドゴム組成物及びベーストレッドゴム組成物の双方において、所定量のイソプレン系ゴムを配合することで、それぞれの引き裂き強度が高まるとともに、キャップトレッド及びベーストレッド間の接着性が良好となる。さらに、ベーストレッドゴム組成物の硬度を一定値以上とすることで、イソプレン系ゴムに分配されやすい充填剤がキャップトレッド及びベーストレッドの界面に存在していても、界面を起点とした破壊が生じにくくなる。これらの作用により、変形が急激に起こる高速走行時であっても、優れた耐久性が得られると推測される。 In the above motorcycle tire, silica and carbon black are blended into the cap tread rubber composition, and a predetermined amount of isoprene-based rubber is blended into both the cap tread rubber composition and the base tread rubber composition. The tear strength is increased and the adhesion between the cap tread and the base tread is improved. Furthermore, by setting the hardness of the base tread rubber composition to a certain value or higher, even if a filler that is easily distributed to the isoprene rubber is present at the interface between the cap tread and the base tread, fracture will occur starting at the interface. It becomes difficult. It is presumed that these effects provide excellent durability even during high-speed driving where deformation occurs rapidly.

<キャップトレッドゴム組成物>
上記キャップトレッドゴム組成物は、ゴム成分として、イソプレン系ゴムを含有する。
イソプレン系ゴムとしては、例えば、イソプレンゴム(IR)、エポキシ化イソプレンゴム、水素添加イソプレンゴム、グラフト化イソプレンゴム、天然ゴム(NR)、脱タンパク質天然ゴム(DPNR)、高純度天然ゴム(UPNR)、エポキシ化天然ゴム(ENR)、水素添加天然ゴム(HNR)、グラフト化天然ゴム等が挙げられる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。なかでも、NRが好ましい。
<Cap tread rubber composition>
The cap tread rubber composition contains isoprene rubber as a rubber component.
Examples of isoprene rubber include isoprene rubber (IR), epoxidized isoprene rubber, hydrogenated isoprene rubber, grafted isoprene rubber, natural rubber (NR), deproteinized natural rubber (DPNR), and high purity natural rubber (UPNR). , epoxidized natural rubber (ENR), hydrogenated natural rubber (HNR), grafted natural rubber, and the like. These may be used alone or in combination of two or more. Among them, NR is preferable.

ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量は、25質量%以上であればよいが、好ましくは40質量%以上、より好ましくは50質量%以上、更に好ましくは55質量%以上であり、また、好ましくは90%以下、より好ましくは80質量%以下、更に好ましくは75質量%以下、特に好ましくは60質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of isoprene rubber in 100% by mass of the rubber component may be 25% by mass or more, preferably 40% by mass or more, more preferably 50% by mass or more, even more preferably 55% by mass or more, Moreover, it is preferably 90% or less, more preferably 80% by mass or less, still more preferably 75% by mass or less, particularly preferably 60% by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物において、イソプレン系ゴム以外に使用できるゴム成分としては、スチレンブタジエンゴム(SBR)、ブタジエンゴム(BR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、スチレン-イソプレン-ブタジエン共重合ゴム(SIBR)等のジエン系ゴムが挙げられる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。なかでも、SBRが好ましい。 In the cap tread rubber composition, rubber components that can be used other than isoprene rubber include styrene-butadiene rubber (SBR), butadiene rubber (BR), acrylonitrile-butadiene rubber (NBR), and styrene-isoprene-butadiene copolymer rubber (SIBR). ) and other diene rubbers. These may be used alone or in combination of two or more. Among these, SBR is preferred.

SBRとしては特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム(E-SBR)、溶液重合スチレンブタジエンゴム(S-SBR)等を使用できる。市販品としては、住友化学(株)、JSR(株)、旭化成(株)、日本ゼオン(株)等の製品を使用できる。 The SBR is not particularly limited, and for example, emulsion polymerized styrene butadiene rubber (E-SBR), solution polymerized styrene butadiene rubber (S-SBR), etc. can be used. As commercially available products, products from Sumitomo Chemical Co., Ltd., JSR Co., Ltd., Asahi Kasei Co., Ltd., Nippon Zeon Co., Ltd., etc. can be used.

SBRは、非変性SBR、変性SBRのいずれであってもよい。
変性SBRとしては、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基を有するSBRであればよく、例えば、SBRの少なくとも一方の末端を、上記官能基を有する化合物(変性剤)で変性された末端変性SBR(末端に上記官能基を有する末端変性SBR)や、主鎖に上記官能基を有する主鎖変性SBRや、主鎖及び末端に上記官能基を有する主鎖末端変性SBR(例えば、主鎖に上記官能基を有し、少なくとも一方の末端を上記変性剤で変性された主鎖末端変性SBR)や、分子中に2個以上のエポキシ基を有する多官能化合物により変性(カップリング)され、水酸基やエポキシ基が導入された末端変性SBR等が挙げられる。
SBR may be either non-denatured SBR or modified SBR.
The modified SBR may be any SBR that has a functional group that interacts with a filler such as silica; for example, an end-modified SBR in which at least one end of the SBR is modified with a compound (modifier) having the above-mentioned functional group. SBR (terminally modified SBR having the above functional group at the end), main chain modified SBR having the above functional group in the main chain, main chain terminal modified SBR having the above functional group in the main chain and the end (for example, main chain modified SBR having the above functional group in the main chain) The main chain end-modified SBR which has the above-mentioned functional group and has at least one end modified with the above-mentioned modifier, or is modified (coupled) with a polyfunctional compound having two or more epoxy groups in the molecule, and has a hydroxyl group. and terminal-modified SBR into which an epoxy group has been introduced.

上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基(好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数1~6のアルキル基に置換されたアミノ基)、アルコキシ基(好ましくは炭素数1~6のアルコキシ基)、アルコキシシリル基(好ましくは炭素数1~6のアルコキシシリル基)が好ましい。 Examples of the above functional groups include amino groups, amide groups, silyl groups, alkoxysilyl groups, isocyanate groups, imino groups, imidazole groups, urea groups, ether groups, carbonyl groups, oxycarbonyl groups, mercapto groups, sulfide groups, and disulfide groups. group, sulfonyl group, sulfinyl group, thiocarbonyl group, ammonium group, imide group, hydrazo group, azo group, diazo group, carboxyl group, nitrile group, pyridyl group, alkoxy group, hydroxyl group, oxy group, epoxy group, etc. . Note that these functional groups may have a substituent. Among these, an amino group (preferably an amino group in which the hydrogen atom of the amino group is substituted with an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms), an alkoxy group (preferably an alkoxy group having 1 to 6 carbon atoms), an alkoxysilyl group ( An alkoxysilyl group having 1 to 6 carbon atoms is preferred.

上記官能基を有する化合物(変性剤)の具体例としては、2-ジメチルアミノエチルトリメトキシシラン、3-ジメチルアミノプロピルトリメトキシシラン、2-ジメチルアミノエチルトリエトキシシラン、3-ジメチルアミノプロピルトリエトキシシラン、2-ジエチルアミノエチルトリメトキシシラン、3-ジエチルアミノプロピルトリメトキシシラン、2-ジエチルアミノエチルトリエトキシシラン、3-ジエチルアミノプロピルトリエトキシシラン等が挙げられる。 Specific examples of compounds (modifiers) having the above functional groups include 2-dimethylaminoethyltrimethoxysilane, 3-dimethylaminopropyltrimethoxysilane, 2-dimethylaminoethyltriethoxysilane, and 3-dimethylaminopropyltriethoxysilane. Examples include silane, 2-diethylaminoethyltrimethoxysilane, 3-diethylaminopropyltrimethoxysilane, 2-diethylaminoethyltriethoxysilane, and 3-diethylaminopropyltriethoxysilane.

また、上記変性剤としては、エチレングリコールジグリシジルエーテル、グリセリントリグリシジルエーテル、トリメチロールエタントリグリシジルエーテル、トリメチロールプロパントリグリシジルエーテル等の多価アルコールのポリグリシジルエーテル;ジグリシジル化ビスフェノールA等の2個以上のフェノール基を有する芳香族化合物のポリグリシジルエーテル;1,4-ジグリシジルベンゼン、1,3,5-トリグリシジルベンゼン、ポリエポキシ化液状ポリブタジエン等のポリエポキシ化合物;4,4’-ジグリシジル-ジフェニルメチルアミン、4,4’-ジグリシジル-ジベンジルメチルアミン等のエポキシ基含有3級アミン;ジグリシジルアニリン、N,N’-ジグリシジル-4-グリシジルオキシアニリン、ジグリシジルオルソトルイジン、テトラグリシジルメタキシレンジアミン、テトラグリシジルアミノジフェニルメタン、テトラグリシジル-p-フェニレンジアミン、ジグリシジルアミノメチルシクロヘキサン、テトラグリシジル-1,3-ビスアミノメチルシクロヘキサン等のジグリシジルアミノ化合物; In addition, the above-mentioned modifiers include polyglycidyl ethers of polyhydric alcohols such as ethylene glycol diglycidyl ether, glycerin triglycidyl ether, trimethylolethane triglycidyl ether, and trimethylolpropane triglycidyl ether; diglycidylated bisphenol A, etc. Polyglycidyl ethers of aromatic compounds having the above phenol groups; polyepoxy compounds such as 1,4-diglycidylbenzene, 1,3,5-triglycidylbenzene, and polyepoxidized liquid polybutadiene; 4,4'-diglycidyl- Epoxy group-containing tertiary amines such as diphenylmethylamine, 4,4'-diglycidyl-dibenzylmethylamine; diglycidylaniline, N,N'-diglycidyl-4-glycidyloxyaniline, diglycidyl orthotoluidine, tetraglycidylmethaxylene diglycidylamino compounds such as diamine, tetraglycidylaminodiphenylmethane, tetraglycidyl-p-phenylenediamine, diglycidylaminomethylcyclohexane, tetraglycidyl-1,3-bisaminomethylcyclohexane;

ビス-(1-メチルプロピル)カルバミン酸クロリド、4-モルホリンカルボニルクロリド、1-ピロリジンカルボニルクロリド、N,N-ジメチルカルバミド酸クロリド、N,N-ジエチルカルバミド酸クロリド等のアミノ基含有酸クロリド;1,3-ビス-(グリシジルオキシプロピル)-テトラメチルジシロキサン、(3-グリシジルオキシプロピル)-ペンタメチルジシロキサン等のエポキシ基含有シラン化合物; Amino group-containing acid chlorides such as bis-(1-methylpropyl)carbamic acid chloride, 4-morpholinecarbonyl chloride, 1-pyrrolidine carbonyl chloride, N,N-dimethylcarbamic acid chloride, N,N-diethylcarbamic acid chloride; 1 , 3-bis-(glycidyloxypropyl)-tetramethyldisiloxane, (3-glycidyloxypropyl)-pentamethyldisiloxane and other epoxy group-containing silane compounds;

(トリメチルシリル)[3-(トリメトキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(トリエトキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(トリプロポキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(トリブトキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(メチルジメトキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(メチルジエトキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(メチルジプロポキシシリル)プロピル]スルフィド、(トリメチルシリル)[3-(メチルジブトキシシリル)プロピル]スルフィド等のスルフィド基含有シラン化合物; (trimethylsilyl)[3-(trimethoxysilyl)propyl]sulfide, (trimethylsilyl)[3-(triethoxysilyl)propyl]sulfide, (trimethylsilyl)[3-(tripropoxysilyl)propyl]sulfide, (trimethylsilyl)[3 -(tributoxysilyl)propyl] sulfide, (trimethylsilyl)[3-(methyldimethoxysilyl)propyl]sulfide, (trimethylsilyl)[3-(methyldiethoxysilyl)propyl]sulfide, (trimethylsilyl)[3-(methyldimethoxysilyl)propyl]sulfide sulfide group-containing silane compounds such as propoxysilyl)propyl] sulfide, (trimethylsilyl)[3-(methyldibutoxysilyl)propyl] sulfide;

エチレンイミン、プロピレンイミン等のN-置換アジリジン化合物;メチルトリエトキシシラン、N,N-ビス(トリメチルシリル)-3-アミノプロピルトリメトキシシラン、N,N-ビス(トリメチルシリル)-3-アミノプロピルトリエトキシシラン、N,N-ビス(トリメチルシリル)アミノエチルトリメトキシシラン、N,N-ビス(トリメチルシリル)アミノエチルトリエトキシシラン等のアルコキシシラン;4-N,N-ジメチルアミノベンゾフェノン、4-N,N-ジ-t-ブチルアミノベンゾフェノン、4-N,N-ジフェニルアミノベンゾフェノン、4,4’-ビス(ジメチルアミノ)ベンゾフェノン、4,4’-ビス(ジエチルアミノ)ベンゾフェノン、4,4’-ビス(ジフェニルアミノ)ベンゾフェノン、N,N,N’,N’-ビス-(テトラエチルアミノ)ベンゾフェノン等のアミノ基及び/又は置換アミノ基を有する(チオ)ベンゾフェノン化合物;4-N,N-ジメチルアミノベンズアルデヒド、4-N,N-ジフェニルアミノベンズアルデヒド、4-N,N-ジビニルアミノベンズアルデヒド等のアミノ基及び/又は置換アミノ基を有するベンズアルデヒド化合物;N-メチル-2-ピロリドン、N-ビニル-2-ピロリドン、N-フェニル-2-ピロリドン、N-t-ブチル-2-ピロリドン、N-メチル-5-メチル-2-ピロリドン等のN-置換ピロリドン;N-メチル-2-ピペリドン、N-ビニル-2-ピペリドン、N-フェニル-2-ピペリドン等のN-置換ピペリドン;N-メチル-ε-カプロラクタム、N-フェニル-ε-カプロラクタム、N-メチル-ω-ラウリロラクタム、N-ビニル-ω-ラウリロラクタム、N-メチル-β-プロピオラクタム、N-フェニル-β-プロピオラクタム等のN-置換ラクタム類;の他、 N-substituted aziridine compounds such as ethyleneimine and propyleneimine; methyltriethoxysilane, N,N-bis(trimethylsilyl)-3-aminopropyltrimethoxysilane, N,N-bis(trimethylsilyl)-3-aminopropyltriethoxy Silane, alkoxysilanes such as N,N-bis(trimethylsilyl)aminoethyltrimethoxysilane, N,N-bis(trimethylsilyl)aminoethyltriethoxysilane; 4-N,N-dimethylaminobenzophenone, 4-N,N- Di-t-butylaminobenzophenone, 4-N,N-diphenylaminobenzophenone, 4,4'-bis(dimethylamino)benzophenone, 4,4'-bis(diethylamino)benzophenone, 4,4'-bis(diphenylamino) ) Benzophenone, (thio)benzophenone compounds having an amino group and/or substituted amino group such as N,N,N',N'-bis-(tetraethylamino)benzophenone; 4-N,N-dimethylaminobenzaldehyde, 4- Benzaldehyde compounds having an amino group and/or substituted amino group such as N,N-diphenylaminobenzaldehyde, 4-N,N-divinylaminobenzaldehyde; N-methyl-2-pyrrolidone, N-vinyl-2-pyrrolidone, N- N-substituted pyrrolidones such as phenyl-2-pyrrolidone, N-t-butyl-2-pyrrolidone, N-methyl-5-methyl-2-pyrrolidone; N-methyl-2-piperidone, N-vinyl-2-piperidone, N-substituted piperidones such as N-phenyl-2-piperidone; N-methyl-ε-caprolactam, N-phenyl-ε-caprolactam, N-methyl-ω-laurirolactam, N-vinyl-ω-laurirolactam, N-substituted lactams such as N-methyl-β-propiolactam and N-phenyl-β-propiolactam;

N,N-ビス-(2,3-エポキシプロポキシ)-アニリン、4,4-メチレン-ビス-(N,N-グリシジルアニリン)、トリス-(2,3-エポキシプロピル)-1,3,5-トリアジン-2,4,6-トリオン類、N,N-ジエチルアセトアミド、N-メチルマレイミド、N,N-ジエチル尿素、1,3-ジメチルエチレン尿素、1,3-ジビニルエチレン尿素、1,3-ジエチル-2-イミダゾリジノン、1-メチル-3-エチル-2-イミダゾリジノン、4-N,N-ジメチルアミノアセトフェン、4-N,N-ジエチルアミノアセトフェノン、1,3-ビス(ジフェニルアミノ)-2-プロパノン、1,7-ビス(メチルエチルアミノ)-4-ヘプタノン等を挙げることもできる。 N,N-bis-(2,3-epoxypropoxy)-aniline, 4,4-methylene-bis-(N,N-glycidylaniline), tris-(2,3-epoxypropyl)-1,3,5 -Triazine-2,4,6-triones, N,N-diethylacetamide, N-methylmaleimide, N,N-diethylurea, 1,3-dimethylethyleneurea, 1,3-divinylethyleneurea, 1,3 -diethyl-2-imidazolidinone, 1-methyl-3-ethyl-2-imidazolidinone, 4-N,N-dimethylaminoacetophene, 4-N,N-diethylaminoacetophenone, 1,3-bis(diphenyl) Also included are amino)-2-propanone, 1,7-bis(methylethylamino)-4-heptanone, and the like.

SBRのスチレン量は、好ましくは20質量%以上、より好ましくは30質量%以上、更に好ましくは37質量%以上であり、また、好ましくは60質量%以下、より好ましくは50質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、SBRのスチレン量は、H-NMR測定によって測定できる。
The amount of styrene in SBR is preferably 20% by mass or more, more preferably 30% by mass or more, even more preferably 37% by mass or more, and preferably 60% by mass or less, more preferably 50% by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.
Note that the amount of styrene in SBR can be measured by 1 H-NMR measurement.

SBRのビニル量は、好ましくは5質量%以上、より好ましくは10質量%以上、さらに好ましくは14質量%以上であり、また、好ましくは40質量%以下、より好ましくは20質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、SBRのビニル量(1,2-結合ブタジエン単位量)は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
The amount of vinyl in SBR is preferably 5% by mass or more, more preferably 10% by mass or more, even more preferably 14% by mass or more, and preferably 40% by mass or less, more preferably 20% by mass or less. When the content is within the above range, better effects tend to be obtained.
Note that the vinyl content (1,2-bonded butadiene unit content) of SBR can be measured by infrared absorption spectroscopy.

ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは10質量%以上、より好ましくは20質量%以上、更に好ましくは25質量%以上、特に好ましくは40質量%以上であり、また、好ましくは75質量%以下、より好ましくは60質量%以下、更に好ましくは50質量%以下、特に好ましくは45質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 10% by mass or more, more preferably 20% by mass or more, even more preferably 25% by mass or more, particularly preferably 40% by mass or more, and preferably It is 75% by mass or less, more preferably 60% by mass or less, even more preferably 50% by mass or less, particularly preferably 45% by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物において、SBRの含有量(質量%)/イソプレン系ゴムの含有量(質量%)は、好ましくは20/80以上、より好ましくは40/60以上であり、また、好ましくは50/50以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 In the cap tread rubber composition, the SBR content (mass%)/isoprene rubber content (mass%) is preferably 20/80 or more, more preferably 40/60 or more, and preferably It is 50/50 or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、カーボンブラックを含有する。
カーボンブラックとしては、特に限定されず、N134、N110、N220、N234、N219、N339、N330、N326、N351、N550、N762等が挙げられる。市販品としては、旭カーボン(株)、キャボットジャパン(株)、東海カーボン(株)、三菱ケミカル(株)、ライオン(株)、新日化カーボン(株)、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition contains carbon black.
Carbon black is not particularly limited, and examples thereof include N134, N110, N220, N234, N219, N339, N330, N326, N351, N550, N762, and the like. Commercially available products include Asahi Carbon Co., Ltd., Cabot Japan Co., Ltd., Tokai Carbon Co., Ltd., Mitsubishi Chemical Co., Ltd., Lion Corporation, Nippon Kayaku Carbon Co., Ltd., and Columbia Carbon Co., Ltd. can. These may be used alone or in combination of two or more.

カーボンブラックの窒素吸着比表面積(NSA)は、好ましくは80m/g以上、より好ましくは100m/g以上、更に好ましくは114m/g以上であり、また、好ましくは160m/g以下、より好ましくは140m/g以下、更に好ましくは125m/g以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、カーボンブラックのNSAは、JIS K6217-2:2001に準拠して測定される値である。
The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of carbon black is preferably 80 m 2 /g or more, more preferably 100 m 2 /g or more, even more preferably 114 m 2 /g or more, and preferably 160 m 2 /g. It is more preferably 140 m 2 /g or less, still more preferably 125 m 2 /g or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.
Note that the N 2 SA of carbon black is a value measured in accordance with JIS K6217-2:2001.

カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5質量部以上、より好ましくは10質量部以上、更に好ましくは20質量部以上であり、また、好ましくは50質量部以下、より好ましくは40質量部以下、更に好ましくは35質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of carbon black is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 10 parts by mass or more, even more preferably 20 parts by mass or more, and preferably 50 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. More preferably it is 40 parts by mass or less, and still more preferably 35 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、シリカを含有する。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ(無水ケイ酸)、湿式法シリカ(含水ケイ酸)等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。市販品としては、EVONIK社、東ソー・シリカ(株)、ソルベイジャパン(株)、(株)トクヤマ等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition contains silica.
Examples of silica include dry process silica (anhydrous silicic acid), wet process silica (hydrous silicic acid), and wet process silica is preferable because it has a large number of silanol groups. As commercially available products, products from EVONIK, Tosoh Silica Co., Ltd., Solvay Japan Co., Ltd., Tokuyama Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

シリカの窒素吸着比表面積(NSA)は、好ましくは100m/g以上、より好ましくは150m/g以上、更に好ましくは180m/g以上であり、また、好ましくは250m/g以下、より好ましくは220m/g以下、更に好ましくは200m/g以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、シリカの窒素吸着比表面積は、ASTM D3037-81に準じてBET法で測定される値である。
The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of silica is preferably 100 m 2 /g or more, more preferably 150 m 2 /g or more, even more preferably 180 m 2 /g or more, and preferably 250 m 2 /g or less. , more preferably 220 m 2 /g or less, still more preferably 200 m 2 /g or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.
Note that the nitrogen adsorption specific surface area of silica is a value measured by the BET method according to ASTM D3037-81.

シリカの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは20質量部以上、より好ましくは40質量部以上、更に好ましくは50質量部以上であり、また、好ましくは100質量部以下、より好ましくは80質量部以下、更に好ましくは60質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of silica is preferably 20 parts by mass or more, more preferably 40 parts by mass or more, still more preferably 50 parts by mass or more, and preferably 100 parts by mass or less, more preferably 100 parts by mass of the rubber component. Preferably it is 80 parts by mass or less, more preferably 60 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

シリカ及びカーボンブラックの合計含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは40質量部以上、より好ましくは60質量部以上、更に好ましくは70質量部以上であり、また、好ましくは120質量部以下、より好ましくは100質量部以下、更に好ましくは90質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The total content of silica and carbon black is preferably 40 parts by mass or more, more preferably 60 parts by mass or more, even more preferably 70 parts by mass or more, and preferably 120 parts by mass, based on 100 parts by mass of the rubber component. parts, more preferably 100 parts by mass or less, still more preferably 90 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物において、カーボンブラックの含有量(質量部)/シリカの含有量(質量部)は、好ましくは1/5以上、より好ましくは2/5以上であり、また、好ましくは5/5以下、より好ましくは4/5以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 In the cap tread rubber composition, the carbon black content (mass parts)/silica content (mass parts) is preferably 1/5 or more, more preferably 2/5 or more, and preferably 5/5 or more. /5 or less, more preferably 4/5 or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

シリカは、シランカップリング剤と併用することが好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス(3-トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2-トリエトキシシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(4-トリエトキシシリルブチル)テトラスルフィド、ビス(3-トリメトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2-トリメトキシシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(2-トリエトキシシリルエチル)トリスルフィド、ビス(4-トリメトキシシリルブチル)トリスルフィド、ビス(3-トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2-トリエトキシシリルエチル)ジスルフィド、ビス(4-トリエトキシシリルブチル)ジスルフィド、ビス(3-トリメトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2-トリメトキシシリルエチル)ジスルフィド、ビス(4-トリメトキシシリルブチル)ジスルフィド、3-トリメトキシシリルプロピル-N,N-ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、2-トリエトキシシリルエチル-N,N-ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、3-トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド、などのスルフィド系、3-メルカプトプロピルトリメトキシシラン、2-メルカプトエチルトリエトキシシラン、Momentive社製のNXT、NXT-Zなどのメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシランなどのビニル系、3-アミノプロピルトリエトキシシラン、3-アミノプロピルトリメトキシシランなどのアミノ系、γ-グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ-グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、などのグリシドキシ系、3-ニトロプロピルトリメトキシシラン、3-ニトロプロピルトリエトキシシランなどのニトロ系、3-クロロプロピルトリメトキシシラン、3-クロロプロピルトリエトキシシランなどのクロロ系などがあげられる。市販品としては、EVONIK社、Momentive社、信越シリコーン(株)、東京化成工業(株)、アヅマックス(株)、東レ・ダウコーニング(株)等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
It is preferable to use silica together with a silane coupling agent.
The silane coupling agent is not particularly limited, and examples thereof include bis(3-triethoxysilylpropyl)tetrasulfide, bis(2-triethoxysilylethyl)tetrasulfide, bis(4-triethoxysilylbutyl)tetrasulfide, Bis(3-trimethoxysilylpropyl)tetrasulfide, bis(2-trimethoxysilylethyl)tetrasulfide, bis(2-triethoxysilylethyl)trisulfide, bis(4-trimethoxysilylbutyl)trisulfide, bis( 3-triethoxysilylpropyl) disulfide, bis(2-triethoxysilylethyl) disulfide, bis(4-triethoxysilylbutyl) disulfide, bis(3-trimethoxysilylpropyl) disulfide, bis(2-trimethoxysilylethyl) ) disulfide, bis(4-trimethoxysilylbutyl) disulfide, 3-trimethoxysilylpropyl-N,N-dimethylthiocarbamoyltetrasulfide, 2-triethoxysilylethyl-N,N-dimethylthiocarbamoyltetrasulfide, 3- Sulfide types such as triethoxysilylpropyl methacrylate monosulfide, 3-mercaptopropyltrimethoxysilane, 2-mercaptoethyltriethoxysilane, mercapto types such as NXT and NXT-Z manufactured by Momentive, vinyltriethoxysilane, and vinyl triethoxysilane. Vinyl type such as methoxysilane, amino type such as 3-aminopropyltriethoxysilane, 3-aminopropyltrimethoxysilane, glycidoxy such as γ-glycidoxypropyltriethoxysilane, γ-glycidoxypropyltrimethoxysilane, etc. Examples include nitro types such as 3-nitropropyltrimethoxysilane and 3-nitropropyltriethoxysilane, and chloro types such as 3-chloropropyltrimethoxysilane and 3-chloropropyltriethoxysilane. As commercially available products, products from EVONIK, Momentive, Shin-Etsu Silicone Co., Ltd., Tokyo Chemical Industry Co., Ltd., Azumax Co., Ltd., Toray Dow Corning Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

シランカップリング剤の含有量は、シリカ100質量部に対して、好ましくは3質量部以上、より好ましくは6質量部以上であり、また、好ましくは12質量部以下、より好ましくは8質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of the silane coupling agent is preferably 3 parts by mass or more, more preferably 6 parts by mass or more, and preferably 12 parts by mass or less, more preferably 8 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of silica. It is. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、粘着性樹脂を含有してもよい。
粘着性樹脂としては、タイヤ工業において慣用されるフェノール系樹脂、アルキルフェノール系樹脂、テルペン系樹脂、クマロン系樹脂、インデン系樹脂、クマロンインデン系樹脂、スチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ロジン系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂(DCPD系樹脂)等の芳香族炭化水素系樹脂、C5系樹脂、C8系樹脂、C9系樹脂、C5/C9系樹脂等の脂肪族炭化水素系樹脂や、これらの水素添加物等が挙げられる。市販品としては、丸善石油化学(株)、住友ベークライト(株)、ヤスハラケミカル(株)、東ソー(株)、Rutgers Chemicals社、BASF社、アリゾナケミカル社、日塗化学(株)、(株)日本触媒、JXTGエネルギー(株)、日本ゼオン(株)、ハリマ化成(株)、東亞合成(株)、荒川化学工業(株)、田岡化学工業(株)等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain an adhesive resin.
Adhesive resins include phenol resins, alkylphenol resins, terpene resins, coumaron resins, indene resins, coumaron indene resins, styrene resins, acrylic resins, rosin resins, which are commonly used in the tire industry. Aromatic hydrocarbon resins such as dicyclopentadiene resins (DCPD resins), aliphatic hydrocarbon resins such as C5 resins, C8 resins, C9 resins, and C5/C9 resins, and hydrogenation of these resins. Examples include things. Commercially available products include Maruzen Petrochemical Co., Ltd., Sumitomo Bakelite Co., Ltd., Yasuhara Chemical Co., Ltd., Tosoh Corporation, Rutgers Chemicals, BASF, Arizona Chemical Co., Ltd., Nippon Chemical Co., Ltd., and Japan Co., Ltd. Catalysts made by JXTG Energy Corporation, Nippon Zeon Corporation, Harima Kasei Co., Ltd., Toagosei Co., Ltd., Arakawa Chemical Industry Co., Ltd., Taoka Chemical Industry Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

粘着性樹脂の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは5質量部以上であり、また、好ましくは30質量部以下、より好ましくは20質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of the adhesive resin is preferably 1 part by mass or more, more preferably 5 parts by mass or more, and preferably 30 parts by mass or less, more preferably 20 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. It is. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、ワックスを含有してもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス;植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス;エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。市販品としては、大内新興化学工業(株)、日本精蝋(株)、精工化学(株)等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain wax.
The wax is not particularly limited, and includes petroleum waxes such as paraffin wax and microcrystalline wax; natural waxes such as vegetable waxes and animal waxes; and synthetic waxes such as polymers of ethylene and propylene. As commercially available products, products from Ouchi Shinko Kagaku Kogyo Co., Ltd., Nippon Seiro Co., Ltd., Seiko Kagaku Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

ワックスの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.5質量部以上、より好ましくは1質量部以上であり、また、好ましくは5質量部以下、より好ましくは3質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of wax is preferably 0.5 parts by mass or more, more preferably 1 part by mass or more, and preferably 5 parts by mass or less, more preferably 3 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. It is. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、オイルを含んでもよい。
オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、又はその混合物が挙げられる。プロセスオイルとしては、例えば、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル等を用いることができる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。市販品としては、出光興産(株)、三共油化工業(株)、JXTGエネルギー(株)、オリソイ社、H&R社、豊国製油(株)、昭和シェル石油(株)、富士興産(株)等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain oil.
Examples of the oil include process oil, vegetable oil, or a mixture thereof. As the process oil, for example, paraffinic process oil, aromatic process oil, naphthenic process oil, etc. can be used. Vegetable oils include castor oil, cottonseed oil, linseed oil, rapeseed oil, soybean oil, palm oil, coconut oil, peanut oil, rosin, pine oil, pine tar, tall oil, corn oil, rice bran oil, safflower oil, sesame oil, Examples include olive oil, sunflower oil, palm kernel oil, camellia oil, jojoba oil, macadamia nut oil, and tung oil. Commercially available products include Idemitsu Kosan Co., Ltd., Sankyo Yuka Kogyo Co., Ltd., JXTG Energy Co., Ltd., Orisoi Co., Ltd., H&R Co., Ltd., Toyokuni Oil Co., Ltd., Showa Shell Sekiyu Co., Ltd., Fuji Kosan Co., Ltd., etc. products can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

オイルの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5質量部以上、より好ましくは10質量部以上、更に好ましくは20質量部以上であり、また、好ましくは40質量部以下、より好ましくは30質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The oil content is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 10 parts by mass or more, even more preferably 20 parts by mass or more, and preferably 40 parts by mass or less, more preferably 40 parts by mass or more, based on 100 parts by mass of the rubber component. Preferably it is 30 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、老化防止剤を含んでもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル-α-ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤;オクチル化ジフェニルアミン、4,4′-ビス(α,α′-ジメチルベンジル)ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤;N-イソプロピル-N′-フェニル-p-フェニレンジアミン、N-(1,3-ジメチルブチル)-N′-フェニル-p-フェニレンジアミン、N,N′-ジ-2-ナフチル-p-フェニレンジアミン等のp-フェニレンジアミン系老化防止剤;2,2,4-トリメチル-1,2-ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤;2,6-ジ-t-ブチル-4-メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤;テトラキス-[メチレン-3-(3′,5′-ジ-t-ブチル-4′-ヒドロキシフェニル)プロピオネート]メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。市販品としては、精工化学(株)、住友化学(株)、大内新興化学工業(株)、フレクシス社等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may also include an anti-aging agent.
Examples of anti-aging agents include naphthylamine-based anti-aging agents such as phenyl-α-naphthylamine; diphenylamine-based anti-aging agents such as octylated diphenylamine and 4,4′-bis(α,α′-dimethylbenzyl)diphenylamine; -isopropyl-N'-phenyl-p-phenylenediamine, N-(1,3-dimethylbutyl)-N'-phenyl-p-phenylenediamine, N,N'-di-2-naphthyl-p-phenylenediamine, etc. p-phenylenediamine-based anti-aging agents; quinoline-based anti-aging agents such as polymers of 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline; 2,6-di-t-butyl-4-methylphenol; Monophenolic anti-aging agents such as styrenated phenol; bis-, tris-, and polyphenol-based aging agents such as tetrakis-[methylene-3-(3',5'-di-t-butyl-4'-hydroxyphenyl)propionate]methane, etc. Examples include inhibitors. As commercially available products, products from Seiko Kagaku Co., Ltd., Sumitomo Chemical Co., Ltd., Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd., Flexis Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

老化防止剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.5質量部以上、より好ましくは1質量部以上であり、また、好ましくは6質量部以下、より好ましくは3質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of the anti-aging agent is preferably 0.5 parts by mass or more, more preferably 1 part by mass or more, and preferably 6 parts by mass or less, more preferably 3 parts by mass, based on 100 parts by mass of the rubber component. below. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、ステアリン酸を含有してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、日油(株)、花王(株)、富士フイルム和光純薬(株)、千葉脂肪酸(株)等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain stearic acid.
As the stearic acid, conventionally known ones can be used, and commercially available products such as those manufactured by NOF Corporation, Kao Corporation, Fujifilm Wako Pure Chemical Industries, Ltd., and Chiba Fatty Acid Corporation can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

ステアリン酸の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは2質量部以上であり、また、好ましくは10質量部以下、より好ましくは5質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of stearic acid is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more, and preferably 10 parts by mass or less, more preferably 5 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. be. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、酸化亜鉛を含有してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、市販品としては、三井金属鉱業(株)、東邦亜鉛(株)、ハクスイテック(株)、正同化学工業(株)、堺化学工業(株)等の製品を使用できる。これらは、1種を単独で用いてもよいし、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain zinc oxide.
As zinc oxide, conventionally known ones can be used, and commercially available products include Mitsui Kinzoku Mining Co., Ltd., Toho Zinc Co., Ltd., Hakusui Tech Co., Ltd., Seido Chemical Industry Co., Ltd., and Sakai Chemical Industry Co., Ltd. You can use products such as These may be used alone or in combination of two or more.

酸化亜鉛の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは2質量部以上であり、また、好ましくは10質量部以下、より好ましくは6質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of zinc oxide is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more, and preferably 10 parts by mass or less, more preferably 6 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. be. When the content is within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、硫黄を含有してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業(株)、軽井沢硫黄(株)、四国化成工業(株)、フレクシス社、日本乾溜工業(株)、細井化学工業(株)等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain sulfur.
Sulfur includes powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, insoluble sulfur, highly dispersed sulfur, soluble sulfur, etc. commonly used in the rubber industry. As commercially available products, products manufactured by Tsurumi Chemical Co., Ltd., Karuizawa Sulfur Co., Ltd., Shikoku Kasei Kogyo Co., Ltd., Flexis, Nippon Kanditsu Kogyo Co., Ltd., Hosoi Chemical Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

硫黄の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは2質量部以上であり、また、好ましくは6質量部以下、より好ましくは3質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of sulfur is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more, and preferably 6 parts by mass or less, more preferably 3 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. . Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物は、加硫促進剤を含有してもよい。
加硫促進剤としては、2-メルカプトベンゾチアゾール、ジ-2-ベンゾチアゾリルジスルフィド等のチアゾール系加硫促進剤;テトラメチルチウラムジスルフィド(TMTD)、テトラベンジルチウラムジスルフィド(TBzTD)、テトラキス(2-エチルヘキシル)チウラムジスルフィド(TOT-N)等のチウラム系加硫促進剤;N-シクロヘキシル-2-ベンゾチアジルスルフェンアミド(CBS)、N-tert-ブチル-2-ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(TBBS)、N-オキシエチレン-2-ベンゾチアゾールスルフェンアミド、N,N′-ジイソプロピル-2-ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤;ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。市販品としては、住友化学(株)、大内新興化学工業(株)等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
The cap tread rubber composition may contain a vulcanization accelerator.
Examples of the vulcanization accelerator include thiazole vulcanization accelerators such as 2-mercaptobenzothiazole and di-2-benzothiazolyl disulfide; tetramethylthiuram disulfide (TMTD), tetrabenzylthiuram disulfide (TBzTD), and tetrakis (2-benzothiazolyl disulfide); Thiuram-based vulcanization accelerators such as -ethylhexyl)thiuram disulfide (TOT-N); N-cyclohexyl-2-benzothiazylsulfenamide (CBS), N-tert-butyl-2-benzothiazolylsulfenamide ( TBBS), sulfenamide-based vulcanization accelerators such as N-oxyethylene-2-benzothiazolesulfenamide, N,N'-diisopropyl-2-benzothiazolesulfenamide; diphenylguanidine, diorthotolylguanidine, ortho Guanidine-based vulcanization accelerators such as tolylbiguanidine can be mentioned. As commercially available products, products from Sumitomo Chemical Co., Ltd., Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd., etc. can be used. These may be used alone or in combination of two or more.

加硫促進剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.5質量部以上、より好ましくは1.5質量部以上であり、また、好ましくは8質量部以下、より好ましくは5質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The content of the vulcanization accelerator is preferably 0.5 parts by mass or more, more preferably 1.5 parts by mass or more, and preferably 8 parts by mass or less, more preferably 8 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. is 5 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記キャップトレッドゴム組成物には、上記成分の他、タイヤ工業において一般的に用いられている添加剤、例えば、有機過酸化物;炭酸カルシウム、タルク、アルミナ、クレー、水酸化アルミニウム、マイカ等の充填剤;等を更に配合してもよい。これらの添加剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、0.1~200質量部が好ましい。 In addition to the above components, the cap tread rubber composition contains additives commonly used in the tire industry, such as organic peroxides; calcium carbonate, talc, alumina, clay, aluminum hydroxide, mica, etc. Fillers; etc. may be further blended. The content of these additives is preferably 0.1 to 200 parts by mass based on 100 parts by mass of the rubber component.

上記キャップトレッドゴム組成物は、例えば、上述の各成分をオープンロール、バンバリーミキサー等のゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法等により製造できる。 The cap tread rubber composition can be produced, for example, by kneading the above-mentioned components using a rubber kneading device such as an open roll or a Banbury mixer, and then vulcanizing the mixture.

混練条件としては、加硫剤及び加硫促進剤以外の添加剤を混練するベース練り工程では、混練温度は、通常100~180℃、好ましくは120~170℃である。加硫剤、加硫促進剤を混練する仕上げ練り工程では、混練温度は、通常120℃以下、好ましくは85~110℃である。また、加硫剤、加硫促進剤を混練した組成物は、通常、プレス加硫等の加硫処理が施される。加硫温度としては、通常140~190℃、好ましくは150~185℃である。加硫時間は、通常5~15分である。 As for the kneading conditions, in the base kneading step in which additives other than the vulcanizing agent and vulcanization accelerator are kneaded, the kneading temperature is usually 100 to 180°C, preferably 120 to 170°C. In the final kneading step of kneading the vulcanizing agent and vulcanization accelerator, the kneading temperature is usually 120°C or less, preferably 85 to 110°C. Further, a composition obtained by kneading a vulcanizing agent and a vulcanization accelerator is usually subjected to a vulcanization treatment such as press vulcanization. The vulcanization temperature is usually 140 to 190°C, preferably 150 to 185°C. Vulcanization time is usually 5 to 15 minutes.

<ベーストレッドゴム組成物>
上記ベーストレッドゴム組成物は、上記キャップトレッドゴム組成物と同様の薬品を用いて、同様の方法で製造できる。
<Base tread rubber composition>
The base tread rubber composition can be manufactured using the same chemicals and in the same manner as the cap tread rubber composition.

上記ベーストレッドゴム組成物は、ゴム成分として、イソプレン系ゴムを含有する。
ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量は、45質量%以上であればよいが、好ましくは60質量%以上、より好ましくは70質量%以上であり、また、好ましくは90質量%以下、より好ましくは80質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
The base tread rubber composition contains isoprene rubber as a rubber component.
The content of isoprene rubber in 100% by mass of the rubber component may be 45% by mass or more, preferably 60% by mass or more, more preferably 70% by mass or more, and preferably 90% by mass or less. , more preferably 80% by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記ベーストレッドゴム組成物は、ゴム成分として、SBRを含有することが好ましい。
ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは10質量%以上、より好ましくは20質量%以上であり、また、好ましくは55質量%以下、より好ましくは40質量%以下、更に好ましくは30質量%以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
The base tread rubber composition preferably contains SBR as a rubber component.
The content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 10% by mass or more, more preferably 20% by mass or more, and preferably 55% by mass or less, more preferably 40% by mass or less, even more preferably It is 30% by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記ベーストレッドゴム組成物は、カーボンブラックを含有することが好ましい。
カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは30質量部以上、より好ましくは50質量部以上、更に好ましくは60質量部以上であり、また、好ましくは120質量部以下、より好ましくは100質量部以下、更に好ましくは80質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
The base tread rubber composition preferably contains carbon black.
The content of carbon black is preferably 30 parts by mass or more, more preferably 50 parts by mass or more, even more preferably 60 parts by mass or more, and preferably 120 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the rubber component. The amount is more preferably 100 parts by mass or less, and still more preferably 80 parts by mass or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

カーボンブラックの窒素吸着比表面積(NSA)は、好ましくは10m/g以上、より好ましくは25m/g以上、更に好ましくは35m/g以上であり、また、好ましくは80m/g以下、より好ましくは60m/g以下、更に好ましくは50m/g以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。 The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of carbon black is preferably 10 m 2 /g or more, more preferably 25 m 2 /g or more, even more preferably 35 m 2 /g or more, and preferably 80 m 2 /g. Below, it is more preferably 60 m 2 /g or less, and still more preferably 50 m 2 /g or less. Within the above range, better effects tend to be obtained.

上記ベーストレッドゴム組成物は、上記成分以外に、シリカ、ワックス、ステアリン酸、老化防止剤、酸化亜鉛、硫黄、加硫促進剤等を配合してもよい。これらの含有量は、上記キャップトレッドゴム組成物で説明したものと同様である。 The base tread rubber composition may contain silica, wax, stearic acid, anti-aging agent, zinc oxide, sulfur, vulcanization accelerator, etc. in addition to the above-mentioned components. These contents are the same as those explained for the cap tread rubber composition above.

<二輪車用タイヤ>
本発明の二輪車用タイヤは、上記キャップトレッドゴム組成物及び上記ベーストレッドゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、上記キャップトレッドゴム組成物、上記ベーストレッドゴム組成物を、未加硫の段階で、それぞれキャップトレッド、ベーストレッドの形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備える二輪車用タイヤを得る。
<Motorcycle tires>
The motorcycle tire of the present invention is manufactured by a conventional method using the cap tread rubber composition and the base tread rubber composition.
That is, the cap tread rubber composition and the base tread rubber composition are extruded in the unvulcanized stage to fit the shapes of the cap tread and base tread, respectively, and then placed on a tire molding machine together with other tire components. An unvulcanized tire is formed by molding in a conventional manner. By heating and pressurizing this unvulcanized tire in a vulcanizer, a two-wheeled vehicle tire having a tread portion in which a cap tread and a base tread are laminated is obtained.

なお、トレッド部が、タイヤ幅方向の中央部に配されたセンターゴムと、該センターゴムのタイヤ幅方向の両側に配されたショルダーゴムとで構成される場合、センターゴムのキャップ層に上記キャップトレッドゴム組成物を、センターゴムのベース層に上記ベーストレッドゴム組成物を使用することが好ましい。 Note that when the tread portion is composed of a center rubber disposed at the center in the width direction of the tire and shoulder rubber disposed on both sides of the center rubber in the width direction of the tire, the above-mentioned cap is attached to the cap layer of the center rubber. It is preferable to use the above base tread rubber composition in the base layer of the center rubber.

上記二輪車用タイヤにおいて、上記ベーストレッドゴム組成物の25℃における硬度は、50以上である。上限は特に限定されないが、好ましくは60以下、より好ましくは55以下、更に好ましくは52以下である。 In the two-wheeled vehicle tire, the base tread rubber composition has a hardness of 50 or more at 25°C. The upper limit is not particularly limited, but is preferably 60 or less, more preferably 55 or less, even more preferably 52 or less.

上記二輪車用タイヤにおいて、上記キャップトレッドゴム組成物と、上記ベーストレッドゴム組成物とは、25℃における硬度差が小さいことが好ましい。より詳細には、上記硬度差は、好ましくは20以下、より好ましくは18以下、更に好ましくは16以下、特に好ましくは15以下であり、0(硬度が実質的に同一)であってもよい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
また、上記ベーストレッドゴム組成物の25℃における硬度<上記キャップトレッドゴム組成物の25℃における硬度であることが好ましい。
In the two-wheeled vehicle tire, it is preferable that the cap tread rubber composition and the base tread rubber composition have a small difference in hardness at 25°C. More specifically, the hardness difference is preferably 20 or less, more preferably 18 or less, even more preferably 16 or less, particularly preferably 15 or less, and may be 0 (the hardness is substantially the same). Within the above range, better effects tend to be obtained.
Further, it is preferable that the hardness of the base tread rubber composition at 25°C is smaller than the hardness of the cap tread rubber composition at 25°C.

なお、ゴム組成物の硬度は、シリカ、カーボンブラック等の充填剤の含有量、硫黄の含有量、加硫促進剤の含有量、オイル等の軟化剤の含有量等の調整;粒子径の異なる充填剤の使用;等の手法により調整できる。具体的には、充填剤、硫黄や加硫促進剤の増量、軟化剤の減量、小粒子径の充填剤の使用、等で加硫後の硬度を増加でき、そのような傾向に沿って調整可能である。
また、ゴム組成物の硬度は、加硫後、実施例に記載の方法で測定できる。
The hardness of the rubber composition can be adjusted by adjusting the content of fillers such as silica and carbon black, the content of sulfur, the content of vulcanization accelerators, the content of softeners such as oil; It can be adjusted by using methods such as using fillers. Specifically, the hardness after vulcanization can be increased by increasing the amount of fillers, sulfur, and vulcanization accelerators, reducing the amount of softeners, and using fillers with small particle sizes, and adjustments can be made in line with these trends. It is possible.
Further, the hardness of the rubber composition can be measured by the method described in Examples after vulcanization.

上記二輪車用タイヤは、自動二輪車用タイヤとして好適に使用できる。 The motorcycle tire described above can be suitably used as a motorcycle tire.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically explained based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。 Below, various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be explained.

<キャップトレッドゴム組成物の使用薬品>
SBR(1):JSR(株)製のJSR0122(スチレン量:37質量%、ビニル量:14質量%、ゴム固形分100質量部に対してオイル34質量部含有)
NR:TSR20
BR:宇部興産(株)製のウベポールBR150B(シス含量:97質量%)
カーボンブラック(1):キャボットジャパン(株)製のN220(NSA:114m/g)
シリカ:EVONIK社製のULTRASIL VN3(NSA:180m/g)
シランカップリング剤:EVONIK社製のSi266(ビス(3-トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド)
オイル(1):三共油化工業(株)製のA/Oミックス
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤(1):大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N-tert-ブチル-2-ベンゾチアジルスルフェンアミド(TBBS))
<Chemicals used in cap tread rubber composition>
SBR (1): JSR0122 manufactured by JSR Corporation (styrene content: 37% by mass, vinyl content: 14% by mass, contains 34 parts by mass of oil per 100 parts by mass of rubber solid content)
NR:TSR20
BR: Ubepol BR150B manufactured by Ube Industries, Ltd. (cis content: 97% by mass)
Carbon black (1): N220 (N 2 SA: 114 m 2 /g) manufactured by Cabot Japan Co., Ltd.
Silica: ULTRASIL VN3 manufactured by EVONIK (N 2 SA: 180 m 2 /g)
Silane coupling agent: Si266 (bis(3-triethoxysilylpropyl) disulfide) manufactured by EVONIK
Oil (1): A/O mix manufactured by Sankyo Yuka Kogyo Co., Ltd.
Sulfur: Powdered sulfur vulcanization accelerator (1) manufactured by Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd.: Noxeler NS (N-tert-butyl-2-benzothiazylsulfenamide (TBBS) manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.) )

<ベーストレッドゴム組成物の使用薬品>
SBR(2):JSR(株)製のJSR1502(スチレン量:24質量%、ビニル量:16質量%)
NR:TSR20
カーボンブラック(2):キャボットジャパン(株)製のN660(NSA:35m/g)
オイル(2):出光興産(株)製のPS-32(ミネラルオイル)
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤(2):大内新興化学工業(株)製のノクセラーCZ(N-シクロヘキシル-2-ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS))
<Chemicals used in base tread rubber composition>
SBR (2): JSR1502 manufactured by JSR Corporation (styrene content: 24% by mass, vinyl content: 16% by mass)
NR:TSR20
Carbon black (2): N660 (N 2 SA: 35 m 2 /g) manufactured by Cabot Japan Co., Ltd.
Oil (2): PS-32 (mineral oil) manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd.
Sulfur: Powdered sulfur vulcanization accelerator (2) manufactured by Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd.: Noxela CZ (N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS)) manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.

<実施例及び比較例>
表1に示す配合内容に従い、(株)神戸製鋼所製の1.7Lバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を150℃の条件下で5分間混練りし、混練物を得た。次に、得られた混練物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、80℃の条件下で5分間練り込み、未加硫のキャップトレッドゴム組成物、未加硫のベーストレッドゴム組成物を得た。
未加硫のキャップトレッドゴム組成物をキャップトレッドの形状に、未加硫のベーストレッドゴム組成物をベーストレッドの形状にそれぞれ成形し、タイヤ成型機上で他のタイヤ部材と共に貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、170℃で10分間加硫し、試験用タイヤ(二輪車用タイヤ)を得た。
<Examples and comparative examples>
According to the formulation shown in Table 1, materials other than sulfur and the vulcanization accelerator were kneaded for 5 minutes at 150°C using a 1.7L Banbury mixer manufactured by Kobe Steel, Ltd., and the kneaded product was mixed. Obtained. Next, sulfur and a vulcanization accelerator were added to the obtained kneaded product, and the mixture was kneaded for 5 minutes at 80°C using an open roll. A base tread rubber composition was obtained.
The unvulcanized cap tread rubber composition is molded into the shape of a cap tread, and the unvulcanized base tread rubber composition is molded into the shape of a base tread, and then bonded together with other tire components on a tire molding machine. A sulfurized tire was formed and vulcanized at 170° C. for 10 minutes to obtain a test tire (two-wheel vehicle tire).

上記試験用タイヤを用いて以下の評価を行った。結果を表1に示す。 The following evaluations were performed using the above test tires. The results are shown in Table 1.

(硬度)
上記試験用タイヤのキャップトレッド、ベースレッドゴムから試験片を切り出し、JIS K6253-3(2012)の「加硫ゴム及び熱可塑性ゴム-硬さの求め方-第3部:デュロメータ硬さ」に準じて、タイプAデュロメータを用いて、25℃における硬度(JIS-A硬度)を測定した。
(hardness)
A test piece was cut from the cap tread and base red rubber of the above test tire, and tested according to JIS K6253-3 (2012) "Vulcanized rubber and thermoplastic rubber - How to determine hardness - Part 3: Durometer hardness". The hardness at 25° C. (JIS-A hardness) was measured using a type A durometer.

(高速耐久性)
上記試験用タイヤをドラム試験機に取り付け、回転速度を時速100kmから徐々に上げ、破壊発生時の速度を測定し、比較例1を100として指数表示した(高速耐久性指数)。指数が大きいほど、破壊発生時の速度が大きく、高速耐久性に優れることを示す。
(High speed durability)
The above test tire was attached to a drum testing machine, the rotational speed was gradually increased from 100 km/h, the speed at which failure occurred was measured, and the results were expressed as an index with Comparative Example 1 set as 100 (high-speed durability index). The larger the index, the greater the speed at which fracture occurs, indicating superior high-speed durability.

Figure 0007439483000001
Figure 0007439483000001

表1より、キャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、ベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上である実施例は、優れた高速耐久性が得られた。 From Table 1, the cap tread rubber composition contains isoprene rubber, silica, and carbon black, the content of isoprene rubber in 100 mass % of the rubber component is 25% by mass or more, and the base tread rubber composition contains Examples containing isoprene-based rubber, in which the content of isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component was 45% by mass or more, and the hardness at 25° C. was 50 or more, had excellent high-speed durability.

Claims (5)

キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備え、
前記キャップトレッドを構成するキャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、
前記ベーストレッドを構成するベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上であり、
前記ベーストレッドゴム組成物の25℃における硬度<前記キャップトレッドゴム組成物の25℃における硬度である二輪車用タイヤ。
Equipped with a tread section in which a cap tread and a base tread are laminated,
The cap tread rubber composition constituting the cap tread contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and the content of the isoprene rubber in 100 mass % of the rubber component is 25% by mass or more,
The base tread rubber composition constituting the base tread contains isoprene-based rubber, the content of the isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component is 45% by mass or more, and the hardness at 25 ° C. is 50 or more. ,
A two-wheeled vehicle tire in which the hardness of the base tread rubber composition at 25°C is smaller than the hardness of the cap tread rubber composition at 25°C .
キャップトレッド及びベーストレッドが積層されたトレッド部を備え、Equipped with a tread section in which a cap tread and a base tread are laminated,
前記キャップトレッドを構成するキャップトレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が25質量%以上であり、The cap tread rubber composition constituting the cap tread contains isoprene rubber, silica, and carbon black, and the content of the isoprene rubber in 100 mass % of the rubber component is 25% by mass or more,
前記ベーストレッドを構成するベーストレッドゴム組成物が、イソプレン系ゴムを含有し、ゴム成分100質量%中の前記イソプレン系ゴムの含有量が45質量%以上、25℃における硬度が50以上53以下である二輪車用タイヤ。The base tread rubber composition constituting the base tread contains isoprene-based rubber, the content of the isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component is 45% by mass or more, and the hardness at 25 ° C. is 50 or more and 53 or less. A motorcycle tire.
前記キャップトレッドゴム組成物において、前記カーボンブラックの含有量/前記シリカの含有量が1/5~5/5である請求項1又は2記載の二輪車用タイヤ。 The two-wheeled vehicle tire according to claim 1 or 2 , wherein in the cap tread rubber composition, the content of the carbon black/the content of the silica is 1/5 to 5/5. 前記キャップトレッドゴム組成物がスチレンブタジエンゴムを含有し、
前記キャップトレッドゴム組成物において、前記スチレンブタジエンゴムの含有量/前記イソプレン系ゴムの含有量が20/80~50/50である請求項1~3のいずれかに記載の二輪車用タイヤ。
The cap tread rubber composition contains styrene butadiene rubber,
The motorcycle tire according to any one of claims 1 to 3, wherein in the cap tread rubber composition, the content of the styrene-butadiene rubber/the content of the isoprene rubber is 20/80 to 50/50.
前記キャップトレッドゴム組成物がオイルを含有し、ゴム成分100質量部に対する前記オイルの含有量が20質量部以上である請求項1~4のいずれかに記載の二輪車用タイヤ。The motorcycle tire according to any one of claims 1 to 4, wherein the cap tread rubber composition contains oil, and the content of the oil is 20 parts by mass or more based on 100 parts by mass of the rubber component.
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