JP7355347B2 - トルク構造 - Google Patents

Description

本発明は、トルク構造に関する。

従来のトルク構造（例えば、特許文献１）には、以下（１）及び（２）の短所があった。
（１）複数の固定部材が固定部及び固定座に取付けられ、この分野で一般に用いられている固定部材はピン状又は球体状であり、もし固定部材が図２に示すようなピン状である場合、固定部材は、外力により固定部及び固定座に取付けなければ、三者間を密着させることはできなかった。第２の本体と固定座との間には相対誤差が無く、ねじ軸の回転によりトルク調整を確実に行うことができる点が長所であるが、例えば、油圧組立などの外力により固定部材に組立てるには、他の装置を使用するとコストがかかる上、装置を購入しなければならないという欠点があった。もし固定部材が球体状である場合、固定部及び固定座の孔が固定部材の外直径より略大きいと、三者間は互いに遊嵌可能となる。そのため固定部材を固定部及び固定座の孔に直接挿入するだけで、外力を用いなくても組み合わせることができるという長所があった。しかし、第２の本体と固定座とを組み合わせると誤差が発生し、ねじ軸を回転させるときに調整トルクに誤差が生じるというもう一つの欠点もあり、固定部材がピン又は球体を使用したとしてもそれぞれに欠点があった。
（２）ねじ軸と固定座とを組み合わせて第２の本体内に収容し、固定部材を固定部及び固定座上に設置する場合、両手で２つの固定部材を抑えなければ、第２の本体及び固定座を第３の本体と組み合わせることは困難であり、組み合わせるのに両手を使用しなければならなかったため面倒であり、もし固定部材が３個である場合、固定部材の組立はさらに面倒となった。

米国特許第６４６３８３４Ｂ２号明細書

上記課題を解決するために、本発明の第１の形態によれば、第１の本体、第２の本体、弾性部材及びロック群を備えた、トルク構造であって、前記第１の本体の内部には、収容槽が形成され、前記第２の本体は、第１の本体と組み合わされ、一部が収容槽内に収容され、第２の本体は、駆動部を有し、第２の本体は、複数の第１の固定部を有し、第１の固定部は、円形穿孔であり、第１の固定部は、収容槽内に隠され、第１の固定部は、第２の本体の開口近くに設けられ、第１の固定部は、駆動部から離れて設けられ、複数の第１の固定部は、第２の本体を軸心として環状に配列され、第２の本体の開口部には、第１の端面が設けられ、第１の端面は平面状を呈し、前記弾性部材は、収容されると、第２の本体内に付勢力を作用させ、弾性部材の一端は、第２の本体内に付勢力を作用させ、第２の本体と第１の本体との間にトルクトリップ機能を発生させ、前記ロック群は、第２の本体と組み合わされ、ロック群は、第２の本体に対して変位も回転もせず、ロック群は、収容槽内に収容されるとともに、ロック部材と、複数の固定部材と、複数の第１の球体と、第１のパッキンと、を有し、ロック部材は、第２の本体の端部と組み合わされ、ロック部材は、収容槽内に隠され、ロック部材は、第２の本体に対して変位も回転もせず、ロック部材は、駆動部から離れて位置し、ロック部材内には、第１の枢着部が設けられ、第１の枢着部は、ロック部材に挿設され、第１の枢着部は、円槽状を呈するか、第１の枢着部内にねじ部が設けられ、ロック部材は、複数の第２の固定部を有し、各第２の固定部は、第１の固定部に対して対向状に設置され、第２の固定部は円孔状を呈するか、段差円孔状を呈し、第２の固定部の数は、第１の固定部の数に等しく、ロック部材の一端は複数の位置決め溝を有し、複数の位置決め溝は、第２の本体から突出されて露出し、複数の位置決め溝は、ロック部材の軸心により環状に配列され、位置決め溝の数は、１０個、１２個又は２０個であり、各位置決め溝は、凹弧面溝であり、ロック部材の端部には、球収容槽が形成され、球収容槽は、第１の枢着部の一端の開口部近くに形成され、球収容槽は、凹状環槽を呈し、球収容槽は、第２の本体内に隠され、ロック部材は、第１の周面及び第２の周面を有し、第１の周面は、第２の本体内に隠され、第２の周面は、第２の本体から突出されて露出し、第２の固定部は、第１の周面に設けられ、位置決め溝は、第２の周面に設けられ、第２の周面の外径は、第１の周面の外径より大きく、第２の周面の両端には、第２の端面及び第３の端面が設けられ、第２の端面は、第１の端面に対して対向状に設置され、第２の端面と第１の端面との間には、僅かな間隔が設けられ、第２の端面は、複数の第２の固定部と複数の位置決め溝との間に設けられ、第２の端面は、平面状を呈し、第３の端面は、平面状を呈し、位置決め溝は、第２の端面及び第３の端面と連通し、位置決め溝の長さは、第２の周面の長さに等しく、位置決め溝の長手方向は、第２の周面の長手方向に等しく、第２の周面の外径は、収容槽の内径より僅かに小さく、第２の周面の外径は、第２の本体の外径より僅かに大きいか第２の本体の外径に等しく、固定部材が第１の固定部及び第２の固定部と組み合わされると、ロック部材が第２の本体と組み合わされ、固定部材の数は、第１の固定部及び第２の固定部の数に等しく、固定部材は、球体状又はピン状を呈し、第１の固定部、第２の固定部及び固定部材間は互いに遊嵌可能に構成され、複数の第１の球体は、球収容槽に収容され、各第１の球体は、球収容槽で自然に転動可能であり、第１の球体は、円体状、球体状又はピン状を呈し、第１のパッキンは、ロック部材上に嵌合されるとともに、弾性を有し、第１のパッキンは、第１の端面と第２の端面との間に付勢力を作用させると、第２の本体とロック部材とを押し開き、第１のパッキンは、ロック部材、固定部材及び第２の本体間の間隙を減らし得て、第１のパッキンはリング状を呈するか、波状の円環状を呈して弾性を有するか、ばね構造からなり、第１の固定部の直径は、第１の直径であり、第２の固定部の直径は、第２の直径であり、固定部材の直径は、第３の直径であり、第１の直径は、第２の直径に略等しく、第３の直径の長さは、第１の直径及び第２の直径より小さく、第１の固定部、第２の固定部及び固定部材間は互いに遊嵌可能に構成され、第１の固定部は、第１の面部を有し、第２の固定部は、第２の面部を有し、第１のパッキンの弾性作用を受けて第２の本体が駆動部に向かって僅かに変移されるか、ロック部材がさらに外方に変位し、第２の本体とロック部材とが押し開かれ、固定部材が第１の面部及び第２の面部上に当接され、固定部材は、第１の面部と第２の面部との間に係合され、第２の本体とロック部材との間の間隙が無くなり、密着状態となることを特徴とする、トルク構造が提供される。

本発明の第１実施形態に係るトルク構造を示す分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトルク構造のロック群を示す分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す組立斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す側面図である。 図５の線Ａ－Ａに沿った断面図である。 図６のＢ部分の拡大図である。 本発明の第２実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す組立斜視図である。 本発明の第３実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す分解斜視図である。 本発明の第４実施形態に係るトルク構造のロック群を示す分解斜視図である。 本発明の第５実施形態に係るトルク構造のロック群を示す分解斜視図である。 本発明の第６実施形態に係るトルク構造の一部部材を示す分解斜視図である。

図１～図３を参照する。図１～図３に示すように、本発明の第１実施形態に係るトルク構造は、少なくとも第１の本体１０、第２の本体２０、弾性部材２８及びロック群３０から構成されてなる。

第１の本体１０を回転させると、トルク構造のトルク値を調整することができる。第１の本体１０は手で把持することができる。第１の本体１０の内部には、収容槽１１が形成される。収容槽１１は、第１の本体１０に完全に貫通されてもされなくても良い。収容槽１１は、中空状の円槽である。

図２を併せて参照する。図２に示すように、第２の本体２０は、円杆体を呈する。第２の本体２０は、第１の本体１０と組み合わされるか、第１の本体１０に枢着されるか、第１の本体１０に固着される。第２の本体２０は、一部が収容槽１１内に収容される。第２の本体２０は、表示群を有する。表示群は、変位機能を有してトルク構造のトルク値を表示する。第２の本体２０は、駆動部２１を有する。駆動部２１は、第２の本体２０の一端と組み合わされる。駆動部２１は、第１の本体１０から外部に露出される。駆動部２１は、四角形の頭部を有するラチェットレンチ構造、メガネレンチ構造又は開口スパナ構造である。第２の本体２０は、複数の第１の固定部２３を有する。第１の固定部２３は、円形穿孔である。第１の固定部２３は、収容槽１１内に隠される。第１の固定部２３は、第２の本体２０の開口近くに設けられる。第１の固定部２３は、駆動部２１から離れて設けられる。複数の第１の固定部２３は、第２の本体２０を軸心として環状に配列される。第１の固定部２３の数は２つである。２つの第１の固定部２３は、対称的に配置される。第２の本体２０の外周面には、第１の環溝２４が周設される。第１の環溝２４は、複数の第１の固定部２３と連通する。第１の環溝２４は、第１の固定部２３の一側に位置する。第１の環溝２４は、凹弧状環溝である。第２の本体２０の開口部には、第１の端面２５が設けられる。第１の端面２５は平面状を呈する。

弾性部材２８は、収容されると、第２の本体２０内に付勢力を作用させる。弾性部材２８の一端は、第２の本体２０内のトリップ制御部材上に付勢力を作用させ、第２の本体２０と第１の本体１０との間にトルクトリップ機能を発生させる。弾性部材２８は、ばね構造である。

図３を併せて参照する。図３に示すように、ロック群３０は、第２の本体２０と組み合わされる。ロック群３０は、第２の本体２０に対して変位も回転もしない。ロック群３０は、収容槽１１内に収容されるとともに、ロック部材３１と、複数の固定部材３２と、複数の第１の球体３３と、第１のパッキン３４と、を含む。

ロック部材３１は、第２の本体２０の端部と組み合わされる。ロック部材３１は、収容槽１１内に隠される。ロック部材３１は、第２の本体２０に対して変位も回転することもない。ロック部材３１は、駆動部２１から離れて位置する。ロック部材３１内には、第１の枢着部３１１が設けられる。第１の枢着部３１１は、ロック部材３１に挿設される。第１の枢着部３１１は、円槽状を呈するか、第１の枢着部３１１内にねじ部が設けられている点がトルク構造の基本構造原理と異なる。ロック部材３１は、複数の第２の固定部３１２を有する。各第２の固定部３１２は、第１の固定部２３に対して対向状に設置される。第２の固定部３１２は円孔状を呈するか、段差円孔状を呈する。第２の固定部３１２の数は、第１の固定部２３の数に等しい。ロック部材３１の一端は複数の位置決め溝３１３を有する。複数の位置決め溝３１３は、第２の本体２０から突出して露出する。複数の位置決め溝３１３は、ロック部材３１の軸心により環状に配列される。位置決め溝３１３の数は、１０個、１２個又は２０個である。各位置決め溝３１３は、凹弧面溝である。ロック部材３１の端部には、球収容槽３１４が形成される。球収容槽３１４は、第１の枢着部３１１の一端の開口部近くに形成される。球収容槽３１４は、位置決め溝３１３から離れて形成される。球収容槽３１４は、凹状環槽を呈する。球収容槽３１４は、第２の本体２０内に隠される。ロック部材３１は、第１の周面３１６及び第２の周面３１７を有する。第１の周面３１６は、第２の本体２０内に隠される。第２の周面３１７は、第２の本体２０から突出されて露出する。第２の固定部３１２は、第１の周面３１６に設けられる。位置決め溝３１３は、第２の周面３１７に設けられる。第２の周面３１７の外径は、第１の周面３１６の外径より大きく、第２の周面３１７の両端には、第２の端面３１８及び第３の端面３１９が設けられる。第２の端面３１８は、第１の端面２５に対して対向状に設置される。第２の端面３１８と第１の端面２５との間には、間隔が設けられる。第２の端面３１８は、複数の第２の固定部３１２と複数の位置決め溝３１３との間に設けられる。第２の端面３１８は、平面状を呈する。第３の端面３１９は、平面状を呈する。位置決め溝３１３は、第２の端面３１８及び第３の端面３１９と連通する。位置決め溝３１３の長さは、第２の周面３１７の長さに等しい。位置決め溝３１３の長手方向は、第２の周面３１７の長手方向に等しい。第２の周面３１７の外径は、収容槽１１の内径より略小さい。第２の周面３１７の外径は、第２の本体２０の外径より僅かに大きいか第２の本体２０の外径に等しい。

固定部材３２が第１の固定部２３及び第２の固定部３１２と組み合わされると、ロック部材３１が第２の本体２０と組み合わされる。固定部材３２の数は、第１の固定部２３及び第２の固定部３１２の数に等しい。固定部材３２は、球体状又はピン状を呈する。

第１の固定部２３、第２の固定部３１２及び固定部材３２間は互いに遊嵌可能に構成される。

複数の第１の球体３３は、球収容槽３１４に収容される。各第１の球体３３は、球収容槽３１４で自然に転動可能である。第１の球体３３は、円体状、球体状又はピン状を呈する。

第１のパッキン３４は、ロック部材３１上に嵌合される。第１のパッキン３４は、弾性又は弾性に類似したものを有する部材である。第１のパッキン３４は、第１の端面２５と第２の端面３１８との間に付勢力を作用させると、第２の本体２０とロック部材３１とを押し開く。第１のパッキン３４は、ロック部材３１と第２の本体２０との間の間隙を減らし得る。第１のパッキン３４はリング状を呈する。

図７を併せて参照する。図７に示すように、第１の固定部２３の直径は、第１の直径５１である。第２の固定部３１２の直径は、第２の直径５２である。固定部材３２の直径は、第３の直径５３である。第１の直径５１は、第２の直径５２に略等しい。第３の直径５３の長さは、第１の直径５１及び第２の直径５２より小さい。第１の固定部２３、第２の固定部３１２及び固定部材３２間は互いに遊嵌可能に構成される。第１の固定部２３は、第１の面部５４を有する。第２の固定部３１２は、第２の面部５５を有する。第１のパッキン３４の弾性作用を受けて第２の本体２０が駆動部２１に向かって僅かに変移するか、ロック部材３１が外方に変位する。第２の本体２０とロック部材３１とが押し開かれ、固定部材３２が第１の面部５４及び第２の面部５５上に当接される（図７を参照する）。固定部材３２は、第１の面部５４と第２の面部５５との間に係合され、第２の本体２０とロック部材３１との間の間隙が無くなり、密着状態となる。

第１のリング４０は、第１の環溝２４と組み合わされる。第１のリング４０は、複数の固定部材３２上に押し当てられ、各固定部材３２は各第１の固定部２３から外れないようにされる。第１のリング４０は、第１の本体１０、第２の本体２０及び固定部材３２間に当接される。第１のリング４０は、金属製の円環状を呈する。第１のリング４０は、内係合弾性を僅かに有する。

図４を併せて参照する。図４に示すように、駆動部２１は、第２の本体２０の一端に取り付けられる。弾性部材２８は、第２の本体２０内に収容される。ロック群３０は、第２の本体２０の他端に組み立てられる。第２の端面３１８は、第１の端面２５に対して対向状に設置される。複数の固定部材３２が第１の固定部２３及び第２の固定部３１２と組み合わされ、ロック群３０は、第２の本体２０に対して変位も回転もしない。第１のリング４０は、第１の環溝２４に係合される。第１のリング４０は、複数の固定部材３２上に押し当てられる。

図５～図７を併せて参照する。図５～図７に示すように、固定部材３２は、第１の面部５４と第２の面部５５との間に係合される。第１のリング４０は、複数の固定部材３２上に押し当てられる。固定部材３２は、第１のリング４０、第１の面部５４及び第２の面部５５により拘束され、第１の固定部２３及び第２の固定部３１２から外れることを防ぐ。

図８を併せて参照する。図８に示すように、複数の位置決め溝３１３の長さは２倍でああってもよいし、任意の長さでもよい。一般に、第１の本体１０は、第２の本体２０に対して変位してもよい。

図９を併せて参照する。図９に示すように、第２の本体２０は、第１の環溝２４及び第１のリング４０を備えていなくてもよい。

図１０を併せて参照する。図１０に示すように、第１のパッキン３４は、波状の円環状を呈し、弾性を有してもよい。

図１１を併せて参照する。図１１に示すように、第１のパッキン３４は、ばね構造又はばねに類似した構造で、弾性を有してもよい。

図１２を併せて参照する。図１２に示すように、第２の本体２０は、間隔をあけて配列した複数の目盛を有してもよい。ロック群３０は、複数の位置決め溝３１３を有さなくてもよい。一般に、第１の本体１０は、第２の本体２０に対して回転すると変位するため、駆動構造のトルクレンチの構造として利用してもよい。

本発明に係るトルク構造は、以下（１）～（５）の長所を有する。
（１）第１の固定部２３、第２の固定部３１２及び固定部材３２間は互いに遊嵌可能に構成されるため、複数の固定部材３２を容易に組立てることができる。第１のパッキン３４は、第１の端面２５と第２の端面３１８との間に付勢力を発生させ、第１のパッキン３４の弾性作用を受け、第２の本体２０とロック部材３１とを押し開き、固定部材３２を第１の面部５４及び第２の面部５５上に当接させる。固定部材３２は、第１の面部５４と第２の面部５５との間に係合され、第２の本体２０とロック部材３１との間の間隙が無い密着状態となり、第１のパッキン３４の弾性作用下で、トルク構造は、組立てが容易な上に隙間を無くすことができるという二重の効果を有する。
（２）固定部材３２を組立てた後、第１のリング４０を第１の環溝２４上に組立てる。固定部材３２は、第１のリング４０により拘束されるため第１の固定部２３及び第２の固定部３１２から外れることがない上、第２の本体２０、ロック群３０及び複数の固定部材３２を容易に収容槽１１内に組立てることができる。
（３）第１のリング４０は、第２の本体２０及び固定部材３２上に係合される。固定部材３２は、第１のリング４０により外れないように拘束されている。第１のリング４０は、固定部材３２を拘束する。
（４）ロック部材３１は、一部品を構成する。ロック部材３１は、加工コストが少ないという長所を有し、射出成形工法により直接、第２の固定部３１２が穿設されてもよい。
（５）ロック群３０の第１のパッキン３４は、第２の本体２０を駆動部２１に向かって押動し、第１の面部５４を固定部材３２上に当接させる。固定部材３２は、第１の面部５４と第２の面部５５との間に係合されてもよい。第１のリング４０は、複数の固定部材３２上に押し当てられる。固定部材３２は、第１のリング４０、第１の面部５４及び第２の面部５５により拘束され、第１の固定部２３及び第２の固定部３１２から外れることを防ぐことができるため、第２の本体２０とロック群３０とが好ましい組立構造を有する。

１０ 第１の本体
１１ 収容槽
２０ 第２の本体
２１ 駆動部
２３ 第１の固定部
２４ 第１の環溝
２５ 第１の端面
２８ 弾性部材
３０ ロック群
３１ ロック部材
３２ 固定部材
３３ 第１の球体
３４ 第１のパッキン
４０ 第１のリング
５１ 第１の直径
５２ 第２の直径
５３ 第３の直径
５４ 第１の面部
５５ 第２の面部
３１１ 第１の枢着部
３１２ 第２の固定部
３１３ 位置決め溝
３１４ 球収容槽
３１６ 第１の周面
３１７ 第２の周面
３１８ 第２の端面
３１９ 第３の端面

Claims (5)

1. 第１の本体（１０）、第２の本体（２０）、弾性部材（２８）及びロック群（３０）を備え、
   前記第２の本体（２０）の駆動部（２１）から対象物に掛けるトルクを調整できるレンチのトルク構造であって、
   前記第１の本体（１０）を手で把持して、手で前記第１の本体（１０）を前記第２の本体（２０）に対して相対的に回転させる回転操作によって前記駆動部（２１）から対象物に掛かるトルクが調整され、前記第１の本体（１０）を前記第２の本体と一体的に回転させる回転操作によって前記第２の本体（２０）の前記駆動部（２１）も回転して対象物にトルクが掛かるものであり、
   前記第１の本体（１０）の内部には、収容槽（１１）が形成され、
   前記第２の本体（２０）は、前記第１の本体（１０）と組み合わされ、一部が前記収容槽（１１）内に収容され、
   前記第２の本体（２０）は、前記駆動部（２１）を有し、
   前記第２の本体（２０）は、複数の第１の固定部（２３）を有し、前記第１の固定部（２３）は、円形穿孔であり、前記第１の固定部（２３）は、前記収容槽（１１）内に隠され、前記第１の固定部（２３）は、前記第２の本体（２０）の開口近くに設けられ、前記第１の固定部（２３）は、前記駆動部（２１）から離れて設けられ、前記複数の第１の固定部（２３）は、前記第２の本体（２０）を軸心として環状に配列され、
   前記第２の本体（２０）の開口部には、第１の端面（２５）が設けられ、前記第１の端面（２５）は平面状を呈し、
   前記弾性部材（２８）は、前記第２の本体（２０）に設けられていて、前記第１の本体（１０）を手で把持して、手で前記第１の本体（１０）を前記第２の本体（２０）に対して相対的に回転させる回転操作に連動して当該弾性部材（２８）から前記駆動部（２１）に掛かる付勢力が調整され、
   前記ロック群（３０）は、前記第２の本体（２０）と組み合わされ、前記ロック群（３０）は、前記第２の本体（２０）に対して変位も回転もせず、
   前記ロック群（３０）は、前記収容槽（１１）内に収容されるとともに、ロック部材（３１）と、複数の固定部材（３２）と、複数の第１の球体（３３）と、第１のパッキン（３４）と、を有し、
   前記ロック部材（３１）は、前記第２の本体（２０）の端部と組み合わされ、前記ロック部材（３１）は、前記収容槽（１１）内に隠され、前記ロック部材（３１）は、前記第２の本体（２０）に対して変位も回転もせず、前記ロック部材（３１）は、前記駆動部（２１）から離れて位置し、前記ロック部材（３１）内には、第１の枢着部（３１１）が設けられ、
   前記第１の枢着部（３１１）は、前記ロック部材（３１）に挿設され、前記第１の枢着部（３１１）は、円槽状を呈するか、前記第１の枢着部（３１１）内にねじ部が設けられ、
   前記ロック部材（３１）は、複数の第２の固定部（３１２）を有し、各前記第２の固定部（３１２）は、前記第１の固定部（２３）に対して対向状に設置され、前記第２の固定部（３１２）は円孔状を呈するか、段差円孔状を呈し、前記第２の固定部（３１２）の数は、前記第１の固定部（２３）の数に等しく、
   前記ロック部材（３１）の一端は複数の位置決め溝（３１３）を有し、複数の前記位置決め溝（３１３）は、前記第２の本体（２０）から突出されて露出し、複数の前記位置決め溝（３１３）は、前記ロック部材（３１）の軸心により環状に配列され、
   各前記位置決め溝（３１３）は、凹弧面溝であり、
   前記ロック部材（３１）の端部には、球収容槽（３１４）が形成され、前記球収容槽（３１４）は、前記第１の枢着部（３１１）の一端の開口部近くに形成され、前記球収容槽（３１４）は、凹状環槽を呈し、前記球収容槽（３１４）は、前記第２の本体（２０）内に隠され、
   前記ロック部材（３１）は、第１の周面（３１６）及び第２の周面（３１７）を有し、前記第１の周面（３１６）は、前記第２の本体（２０）内に隠され、前記第２の周面（３１７）は、前記第２の本体（２０）から突出されて露出し、前記第２の固定部（３１２）は、前記第１の周面（３１６）に設けられ、前記位置決め溝（３１３）は、前記第２の周面（３１７）に設けられ、前記第２の周面（３１７）の外径は、前記第１の周面（３１６）の外径より大きく、
   前記第２の周面（３１７）の両端には、第２の端面（３１８）及び第３の端面（３１９）が設けられ、前記第２の端面（３１８）は、前記第１の端面（２５）に対して対向状に設置され、前記第２の端面（３１８）と前記第１の端面（２５）との間には、僅かな間隔が設けられ、前記第２の端面（３１８）は、複数の前記第２の固定部（３１２）と複数の前記位置決め溝（３１３）との間に設けられ、前記第２の端面（３１８）は、平面状を呈し、前記第３の端面（３１９）は、平面状を呈し、前記位置決め溝（３１３）は、前記第２の端面（３１８）及び前記第３の端面（３１９）と連通し、前記位置決め溝（３１３）の長さは、前記第２の周面（３１７）の長さに等しく、前記位置決め溝（３１３）の長手方向は、前記第２の周面（３１７）の長手方向に等しく、前記第２の周面（３１７）の外径は、前記収容槽（１１）の内径より僅かに小さく、前記第２の周面（３１７）の外径は、前記第２の本体（２０）の外径より僅かに大きいか前記第２の本体（２０）の外径に等しく、
   前記固定部材（３２）が前記第１の固定部（２３）及び前記第２の固定部（３１２）と組み合わされると、前記ロック部材（３１）が前記第２の本体（２０）と組み合わされ、
   前記固定部材（３２）の数は、前記第１の固定部（２３）及び前記第２の固定部（３１２）の数に等しく、前記固定部材（３２）は、球体状又はピン状を呈し、
   前記第１の固定部（２３）、前記第２の固定部（３１２）及び前記固定部材（３２）間は互いに遊嵌可能に構成され、
   複数の前記第１の球体（３３）は、前記球収容槽（３１４）に収容され、各前記第１の球体（３３）は、前記球収容槽（３１４）で自然に転動可能であり、前記第１の球体（３３）は、円体状、球体状又はピン状を呈し、
   前記第１のパッキン（３４）は、前記ロック部材（３１）上に嵌合されるとともに、弾性を有し、前記第１のパッキン（３４）は、前記第１の端面（２５）と前記第２の端面（３１８）との間に付勢力を作用させると、前記第２の本体（２０）と前記ロック部材（３１）とを押し開き、前記第１のパッキン（３４）は、前記ロック部材（３１）、前記固定部材（３２）及び前記第２の本体（２０）間の間隙を減らし得て、
   前記第１のパッキン（３４）はリング状を呈するか、波状の円環状を呈して弾性を有するか、ばね構造からなり、
   前記第１の固定部（２３）の直径は、第１の直径（５１）であり、前記第２の固定部（３１２）の直径は、第２の直径（５２）であり、前記固定部材（３２）の直径は、第３の直径（５３）であり、前記第１の直径（５１）は、前記第２の直径（５２）に略等しく、前記第３の直径（５３）の長さは、前記第１の直径（５１）及び前記第２の直径（５２）より小さく、
   前記第１の固定部（２３）、前記第２の固定部（３１２）及び前記固定部材（３２）間は互いに遊嵌可能に構成され、前記第１の固定部（２３）は、第１の面部（５４）を有し、前記第２の固定部（３１２）は、第２の面部（５５）を有し、
   前記第１のパッキン（３４）の弾性作用を受けて前記第２の本体（２０）が前記駆動部（２１）に向かって僅かに変移されるか、前記ロック部材（３１）がさらに外方に変位し、前記第２の本体（２０）と前記ロック部材（３１）とが押し開かれ、前記固定部材（３２）が前記第１の面部（５４）及び前記第２の面部（５５）上に当接され、前記固定部材（３２）は、前記第１の面部（５４）と前記第２の面部（５５）との間に係合され、前記第２の本体（２０）と前記ロック部材（３１）との間の間隙が無くなり、密着状態となる
   ことを特徴とするトルク構造。
2. 請求項１に記載のトルク構造において、
   前記第１の本体（１０）を回転させると、トルク構造のトルク値を調整することができ、前記第１の本体（１０）は手で把持し得て、前記収容槽（１１）は、前記第１の本体（１０）に完全に貫通されるか完全には貫通されず、前記収容槽（１１）は、中空状の円槽であり、
   前記第２の本体（２０）は、円杆体を呈するとともに、前記第１の本体（１０）に枢着されるか、前記第１の本体（１０）に固着され、
   前記弾性部材（２８）は、ばね構造である
   ことを特徴とするトルク構造。
3. 請求項１に記載のトルク構造において、
   前記第２の本体（２０）は、表示群を有し、
   前記表示群は、変位機能を有してトルク構造のトルク値を表示する
   ことを特徴とするトルク構造。
4. 請求項１に記載のトルク構造において、
   前記駆動部（２１）は、前記第２の本体（２０）の一端と組み合わされ、
   前記駆動部（２１）は、前記第１の本体（１０）から突出して露出し、
   前記駆動部（２１）は、四角形の頭部を有するラチェットレンチ構造、メガネレンチ構造又は開口スパナ構造であり、
   前記第１の固定部（２３）の数は２つであり、対称的に配置される
   ことを特徴とするトルク構造。
5. 請求項１に記載のトルク構造において、
   前記第２の本体（２０）の外周面には、第１の環溝（２４）が周設され、
   前記第１の環溝（２４）は、複数の前記第１の固定部（２３）と連通し、
   前記第１の環溝（２４）は、前記第１の固定部（２３）の一側に位置し、
   前記第１の環溝（２４）は、凹弧状環溝であり、
   第１のリング（４０）は、前記第１の環溝（２４）と組み合わされ、
   前記第１のリング（４０）が複数の前記固定部材（３２）上に押し当てられ、各前記固定部材（３２）が各前記第１の固定部（２３）から外れることを防ぎ、
   前記第１のリング（４０）は、前記第１の本体（１０）、前記第２の本体（２０）及び前記固定部材（３２）間に当接され、
   前記第１のリング（４０）は、金属製の円環状を呈し、内係合弾性を僅かに有する
   ことを特徴とするトルク構造。

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