JP7221805B2 - electric junction box - Google Patents

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JP7221805B2 JP2019108139A JP2019108139A JP7221805B2 JP 7221805 B2 JP7221805 B2 JP 7221805B2 JP 2019108139 A JP2019108139 A JP 2019108139A JP 2019108139 A JP2019108139 A JP 2019108139A JP 7221805 B2 JP7221805 B2 JP 7221805B2
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Description

本発明は、電気接続箱に関する。 The present invention relates to electrical junction boxes.

従来から、車両に搭載され、リレー等の電子部品を収容するリレーボックス等の電気接続箱が広く知られている(例えば、特許文献1を参照)。電気自動車やハイブリッド車両等の電動モータを駆動源として有する車両(以下、「電動車両」と呼ぶ。)においては、車両のバッテリが、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間(例えば、車両の後部座席の下方の空間)に搭載される。このため、電気接続箱が電動車両のボンネットの下方の空間内に搭載される場合、電気接続箱の筐体には、バッテリと電気的に接続された救援端子が備えられている。これにより、ボンネットの下方の空間に位置する救護端子にブースターケーブルの一対のクリップを接続することで、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に配置された電動車両のバッテリを充電することが可能である。 2. Description of the Related Art Conventionally, an electric connection box such as a relay box that is mounted on a vehicle and accommodates electronic components such as relays is widely known (see, for example, Patent Document 1). In a vehicle having an electric motor as a driving source such as an electric vehicle or a hybrid vehicle (hereinafter referred to as an "electric vehicle"), the battery of the vehicle is installed in a space different from the space under the bonnet (for example, the rear part of the vehicle). space below the seat). Therefore, when the electrical junction box is mounted in the space below the bonnet of the electric vehicle, the housing of the electrical junction box is provided with a relief terminal electrically connected to the battery. As a result, by connecting a pair of clips of the booster cable to the first-aid terminal located in the space under the hood, it is possible to charge the battery of an electric vehicle located in a space different from the space under the hood. is.

特開2015-177668号公報JP 2015-177668 A

ところで、一般に、ブースターケーブルの一対のクリップには、一対のクリップの把持部同士の挟持力を発生させる弾性部材が内蔵されている。この弾性部材の特性に起因して、一対のクリップの把持部同士の間隔が広がるにつれて、一対のクリップの挟持力が増大する。 By the way, generally, the pair of clips of the booster cable incorporates an elastic member that generates a clamping force between the gripping portions of the pair of clips. Due to the characteristics of this elastic member, the gripping force of the pair of clips increases as the distance between the gripping portions of the pair of clips increases.

従って、ブースターケーブルの一対のクリップにより救護端子のみを挟持する場合、一対のクリップの把持部同士の間隔が比較的狭くなる。このため、一対のクリップの挟持力が小さくなり、救護端子を挟持する一対のクリップが、救護端子から外れ易いという問題があった。 Therefore, when only the rescue terminal is clamped by the pair of clips of the booster cable, the distance between the gripping portions of the pair of clips is relatively narrow. For this reason, there is a problem that the clamping force of the pair of clips is reduced, and the pair of clips clamping the rescue terminal is easily detached from the rescue terminal.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ブースターケーブルの一対のクリップを救護端子から外れ難いように救護端子に接続可能な電気接続箱を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its object is to provide an electric connection box that can connect a pair of clips of a booster cable to a rescue terminal so as to prevent the clip from coming off the rescue terminal.

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記[1]~[6]を特徴としている。
[1]
少なくとも1つの電子部品を収容する筐体と、前記筐体に設けられると共にブースターケーブルの一対のクリップに接続される救護端子と、を備えた電気接続箱であって、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持部であって、一方の前記クリップが挟持部における前記救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方の前記クリップが前記救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、前記救護端子と共に前記一対のクリップにより挟持可能な挟持部を備え、
前記挟持部は、前記挟持部と前記救護端子との間の第1の空間への前記クリップの進入を防止するための進入防止部を備えた、
電気接続箱であること。
[2]
上記[1]に記載の電気接続箱において、
前記進入防止部は、
前記挟持部における前記救護端子に対向する面において前記救護端子と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を形成するように、前記救護端子に対向する面から前記救護端子側に突出する一対の突起であって、一対の突起がなければ前記クリップが前記第1の空間内へ進入可能となる一対の突起である、
電気接続箱であること。
[3]
上記[1]又は上記[2]に記載の電気接続箱であって、
前記筐体に設けられると共に前記挟持部と連続して前記救護端子を囲む周壁部を有し、
前記救護端子に対して前記挟持部と反対側に位置する前記周壁部と、前記救護端子との間には、前記他方の前記クリップが進入可能な第2の空間が確保されている、
電気接続箱であること。
[4]
上記[1]~上記[3]の何れか1つに記載の電気接続箱において、
前記挟持部は、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持壁と、前記挟持壁を覆うキャップと、で構成され、
前記進入防止部は、前記キャップにおける前記救護端子に対向する面に設けられる、
電気接続箱であること。
[5]
上記[4]に記載の電気接続箱において、
前記キャップは、前記救護端子と反対側の面において、前記一方の前記クリップと係合して前記クリップの抜けを防止する係合部を有する、
電気接続箱であること。
[6]
上記[4]又は上記[5]に記載の電気接続箱において、
前記挟持壁及び前記キャップは、前記救護端子に対向する面において、前記キャップの前記挟持壁からの抜けを防止するための係止構造を有する、
電気接続箱であること。
In order to achieve the above object, an electric connection box according to the present invention is characterized by the following [1] to [6].
[1]
An electrical connection box comprising a housing containing at least one electronic component, and a rescue terminal provided in the housing and connected to a pair of clips of a booster cable,
A gripping portion provided on the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, wherein one of the clips contacts a surface of the clamping portion opposite to the rescue terminal, and the other a clamping portion that can be clamped by the pair of clips together with the rescue terminal so that the clip contacts a surface of the rescue terminal opposite to the clamping portion;
The holding portion includes an entry prevention portion for preventing the clip from entering a first space between the holding portion and the rescue terminal,
Must be an electric connection box.
[2]
In the electrical junction box described in [1] above,
The entry prevention unit is
A pair of projections protruding from a surface of the clamping portion facing the rescue terminal toward the rescue terminal so as to form a partial cylindrical inner surface having a common central axis with the rescue terminal. A pair of projections that allows the clip to enter the first space if the pair of projections is not present,
Must be an electric connection box.
[3]
The electrical connection box according to [1] or [2] above,
a peripheral wall portion provided in the housing and surrounding the rescue terminal continuously with the clamping portion;
A second space into which the other clip can enter is secured between the peripheral wall portion located on the side opposite to the holding portion with respect to the rescue terminal and the rescue terminal,
Must be an electric connection box.
[4]
In the electrical connection box according to any one of [1] to [3] above,
The holding portion is
A clamping wall provided in the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and a cap covering the clamping wall,
The entry prevention portion is provided on a surface of the cap facing the rescue terminal,
Must be an electric junction box.
[5]
In the electrical connection box described in [4] above,
The cap has, on the surface opposite to the rescue terminal, an engaging portion that engages with the one clip to prevent the clip from coming off.
Must be an electric junction box.
[6]
In the electrical junction box according to [4] or [5] above,
The holding wall and the cap have a locking structure on a surface facing the rescue terminal for preventing the cap from coming off the holding wall.
Must be an electric junction box.

上記[1]の構成の電気接続箱によれば、一方のクリップが挟持部における救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップが救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、救護端子及び挟持部が一対のクリップにより挟持される。このため、救護端子のみが一対のクリップにより挟持される態様と比べて、一対のクリップの把持部同士の間隔が広くなるので、一対のクリップの挟持力が大きくなる。この結果、救護端子を挟持する一対のクリップが、救護端子から外れ難くなる。加えて、挟持部と救護端子との間の第1の空間へのクリップの進入を防止するための進入防止部が設けられているため、第1の空間内に一方のクリップを挿入して救護端子のみを一対のクリップにより挟持することを防止できる。 According to the electrical connection box having the configuration [1] above, one clip contacts the surface of the holding portion opposite to the relief terminal, and the other clip contacts the surface of the relief terminal opposite to the holding portion. The rescue terminal and the clamping portion are clamped by a pair of clips. As a result, the gap between the gripping portions of the pair of clips is widened compared to the mode in which only the rescue terminal is clamped by the pair of clips, so the clamping force of the pair of clips is increased. As a result, it becomes difficult for the pair of clips holding the rescue terminal to come off from the rescue terminal. In addition, since an entry prevention portion is provided to prevent the clip from entering the first space between the clamping portion and the rescue terminal, one clip can be inserted into the first space for rescue. It is possible to prevent only the terminals from being clamped by a pair of clips.

上記[2]の構成の電気接続箱によれば、一対の突起により、救護端子と共通の中心軸心を有する部分円筒内面が形成される。このため、救護端子に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースを確保しつつ、第1の空間へのクリップの進入を防止することができる。 According to the electrical connection box having the configuration [2], the pair of protrusions form a partially cylindrical inner surface having a common central axis with the relief terminal. Therefore, it is possible to prevent the clip from entering the first space while securing a columnar space for handling a tool used for tightening the fastening member fastened to the rescue terminal.

上記[3]の構成の電気接続箱によれば、他方のクリップが進入可能な第2の空間を確保しつつ、救護端子の周囲を囲む周壁部によって救護端子を保護することができる。 According to the electrical connection box having the configuration [3], the rescue terminal can be protected by the peripheral wall surrounding the rescue terminal while securing the second space into which the other clip can enter.

上記[4]の構成の電気接続箱によれば、電気接続箱が電動車両に搭載される場合には、挟持壁にキャップが被せられた状態で電気接続箱が使用される。これにより、ブースターケーブルのクリップを救護端子に接続する際において、挟持部と救護端子との間の第1の空間へのクリップの進入が防止され得る。一方、電気接続箱が電動車両以外の通常の車両(ボンネットの下方の空間内にバッテリが搭載される車両)に搭載される場合には、ブースターケーブルをバッテリの端子に直接接続することでバッテリを充電できるので、ブースターケーブルのクリップが救護端子に接続される状況を想定する必要がない。このため、挟持壁からキャップが外された状態で電気接続箱が使用され得る。これにより、電動車両と通常の車両とで、電気接続箱の筐体の共通化を図ることが可能となる。 According to the electrical junction box having the configuration [4] above, when the electrical junction box is mounted on an electric vehicle, the electrical junction box is used with the clamping wall covered with the cap. Accordingly, when connecting the clip of the booster cable to the rescue terminal, the clip can be prevented from entering the first space between the holding portion and the rescue terminal. On the other hand, when the electric junction box is installed in a normal vehicle other than an electric vehicle (a vehicle in which the battery is installed in the space under the bonnet), the battery can be connected by directly connecting the booster cable to the battery terminal. Since it can be charged, there is no need to assume a situation where the clip of the booster cable is connected to the rescue terminal. Therefore, the electric junction box can be used with the cap removed from the holding wall. As a result, it is possible to share the housing of the electrical connection box between the electric vehicle and the normal vehicle.

上記[5]の構成の電気接続箱によれば、一方のクリップが挟持部における救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップが救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、救護端子及び挟持部が一対のクリップにより挟持された場合において、キャップの係合部が一方のクリップと係合することで、挟持部からのクリップの抜けが防止され得る。 According to the electrical connection box having the configuration [5] above, one clip contacts the surface of the holding portion opposite to the relief terminal, and the other clip contacts the surface of the relief terminal opposite to the holding portion. Thus, when the rescue terminal and the clamping portion are clamped by a pair of clips, the engaging portion of the cap engages with one of the clips, thereby preventing the clip from coming off from the clamping portion.

上記[6]の構成の電気接続箱によれば、クリップの進入が不能な第1の空間に面する箇所に、係止構造が設けられるので、救護端子及び挟持部を一対のクリップにより挟持する際に、係止構造へのクリップの接触による係止構造の係止解除に起因して、キャップが挟持壁から抜けることが防止され得る。 According to the electric connection box having the configuration [6], since the locking structure is provided at the location facing the first space where the clip cannot enter, the rescue terminal and the holding portion are held by the pair of clips. In doing so, the cap may be prevented from slipping out of the clamping wall due to unlocking of the locking structure due to contact of the clip with the locking structure.

このように、本発明によれば、ブースターケーブルの一対のクリップを救護端子から外れ難いように救護端子に接続可能な電気接続箱を提供できる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide an electrical junction box that can connect a pair of clips of a booster cable to a rescue terminal so as not to be easily detached from the rescue terminal.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Furthermore, the details of the present invention will be further clarified by reading the detailed description below with reference to the accompanying drawings.

図1は、本発明の実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of an electric connection box according to an embodiment of the invention. 図2は、上カバーを外した状態における電気接続箱の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the electric connection box with the upper cover removed. 図3は、救護端子の周囲を拡大して示す平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view showing the periphery of the relief terminal. 図4は、救護端子の周囲を拡大して示す斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the periphery of the relief terminal. 図5は、救護端子の周囲を拡大して示す別の角度からみた斜視図である。FIG. 5 is an enlarged perspective view of the periphery of the relief terminal viewed from another angle. 図6は、図3の6-6線に沿った断面図である。6 is a cross-sectional view taken along line 6--6 of FIG. 3. FIG. 図7は、カバーを外した状態における図4に対応する斜視図である。FIG. 7 is a perspective view corresponding to FIG. 4 with the cover removed. 図8が、ブースターケーブルの一対のクリップによって救護端子及び挟持部が正規の態様で挟持された状態における図6に対応する断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6 in a state in which the rescue terminal and the clamping portion are clamped in a normal manner by a pair of clips of the booster cable. 図9は、ブースターケーブルの一対のクリップによって救護端子及び周壁部が誤った態様で挟持されようとしている状態における図5に対応する斜視図である。FIG. 9 is a perspective view corresponding to FIG. 5 in a state in which a pair of clips of the booster cable are about to clamp the rescue terminal and the peripheral wall in an erroneous manner.

<実施形態>
以下、図面を参照しながら、図1に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱1について説明する。電気接続箱1は、典型的には、「電動車両」におけるボンネットの下方の空間に搭載され、リレー等の電子部品を収容するリレーボックスである。電動車両とは、電気自動車及びハイブリッド車両等のように、電動モータを駆動源として有すると共にバッテリがボンネットの下方の空間内とは異なる空間(例えば、後部座席の下方の空間)に搭載される車両を指す。
<Embodiment>
Hereinafter, an electric connection box 1 according to an embodiment of the present invention shown in FIG. 1 will be described with reference to the drawings. The electrical junction box 1 is typically a relay box that is mounted in a space under the hood of an "electric vehicle" and houses electronic components such as relays. An electric vehicle is a vehicle that has an electric motor as a drive source and a battery that is mounted in a space different from the space under the bonnet (for example, the space under the rear seats), such as electric vehicles and hybrid vehicles. point to

以下、説明の便宜上、図1における「上下方向」、「上」及び「下」を、それぞれ、「上下方向」、「上」及び「下」と定義する。電気接続箱1の車両搭載時において、「上下方向」は、車両の上下方向に対応している。 Hereinafter, for convenience of explanation, "vertical direction", "top" and "bottom" in FIG. 1 are defined as "vertical direction", "top" and "bottom", respectively. When the electrical connection box 1 is mounted on the vehicle, the "vertical direction" corresponds to the vertical direction of the vehicle.

図1に示すように、樹脂製の電気接続箱1は、複数の電子部品14(図2参照)を収容する筐体10を備える。筐体10は、本例では、複数の電子部品14を収容する略矩形枠状のフレーム11と、フレーム11の上側開口を塞ぐようにフレーム11の上方に組み付けられる上カバー12と、フレーム11の下側開口を塞ぐようにフレーム11の下方に組み付けられる下カバー13と、から構成される。電気接続箱1を構成する上記3つの部品は全て、樹脂成形体である。 As shown in FIG. 1, the electrical connection box 1 made of resin includes a housing 10 that accommodates a plurality of electronic components 14 (see FIG. 2). In this example, the housing 10 includes a substantially rectangular frame-shaped frame 11 that houses a plurality of electronic components 14, an upper cover 12 that is assembled above the frame 11 so as to close the upper opening of the frame 11, and the frame 11. and a lower cover 13 assembled below the frame 11 so as to close the lower opening. All of the above three parts constituting the electrical junction box 1 are resin moldings.

電気接続箱1では、図2に示すように、円柱状の救護端子20が、上カバー12を外した状態にて外部に露出するように、且つ、フレーム11の上面の一部から上方に向けて突出するように、筐体10(より具体的にはフレーム11)に設けられている。救護端子20は、本例では、筐体10から外部に延びる電線51及び電線52(図1及び図2参照)と、筐体10の内部にて電気的に接続されている。 In the electrical connection box 1, as shown in FIG. 2, a cylindrical relief terminal 20 is exposed to the outside when the upper cover 12 is removed, and is directed upward from a part of the upper surface of the frame 11. It is provided in the housing 10 (more specifically, the frame 11) so as to protrude from the bottom. In this example, the rescue terminal 20 is electrically connected inside the housing 10 to electric wires 51 and 52 (see FIGS. 1 and 2) extending from the housing 10 to the outside.

電線51及び電線52はそれぞれ、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に搭載されている電動車両のオルタネータ及びバッテリ(図示省略)に接続されている。従って、ボンネットの下方の空間に搭載された電気接続箱1に設けられた救護端子20に、ブースターケーブル60の一対のクリップ61(図8参照)を接続することで、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に配置された電動車両のバッテリを充電することが可能となっている。 The electric wires 51 and 52 are respectively connected to an alternator and a battery (not shown) of the electric vehicle mounted in a space different from the space under the bonnet. Therefore, by connecting a pair of clips 61 (see FIG. 8) of the booster cable 60 to the rescue terminals 20 provided on the electric connection box 1 mounted in the space below the hood, the space below the hood and the can charge batteries of electric vehicles located in different spaces.

図2~図5に示すように、筐体10(より具体的には、フレーム11)における救護端子20の周囲には、上方に向けて突出し且つ所定方向(図3では上下方向)に延びる挟持部30が、救護端子20から離れて救護端子20と対向するように設けられている。挟持部30は、救護端子20と共に、ブースターケーブル60の一対のクリップ61により挟持される機能を果たす箇所である(図8参照)。 As shown in FIGS. 2 to 5, a sandwiching member projecting upward and extending in a predetermined direction (vertical direction in FIG. 3) is provided around the rescue terminal 20 in the housing 10 (more specifically, the frame 11). A portion 30 is provided so as to face the relief terminal 20 away from the relief terminal 20 . The clamping portion 30 is a portion that performs a function of being clamped by a pair of clips 61 of the booster cable 60 together with the relief terminal 20 (see FIG. 8).

挟持部30は、本例では、図6に示すように、筐体10(より具体的には、フレーム11)に設けられた挟持壁31と、挟持壁31を覆うカバー32と、で構成されている。挟持壁31は、筐体10(より具体的には、フレーム11)に設けられ、上方に向けて突出し且つ前記所定方向に延びる樹脂製の壁部である。 In this example, as shown in FIG. 6, the holding portion 30 is composed of a holding wall 31 provided in the housing 10 (more specifically, the frame 11) and a cover 32 covering the holding wall 31. ing. The sandwiching wall 31 is a wall portion made of resin that is provided in the housing 10 (more specifically, the frame 11), protrudes upward, and extends in the predetermined direction.

樹脂製又はゴム製のカバー32は、挟持壁31における、上面、救護端子20に対向する側面、及び、救護端子20と反対側の側面を覆う形状を有する。挟持部30の外観を構成するカバー32の色を赤色に設定することで、電気接続箱1の上カバー12を外したとき、赤色のカバー32の近傍に位置する救護端子20がブースターケーブル60を接続するための端子であることが、一目で分かるようになる。 The cover 32 made of resin or rubber has a shape that covers the upper surface, the side surface facing the rescue terminal 20 , and the side surface opposite to the rescue terminal 20 of the clamping wall 31 . By setting the color of the cover 32 that constitutes the appearance of the clamping part 30 to red, when the upper cover 12 of the electric connection box 1 is removed, the rescue terminal 20 located near the red cover 32 will connect the booster cable 60. You can tell at a glance that it is a terminal for connection.

挟持壁31における救護端子20に対向する側面には、図7に示すように、救護端子20に向かう側に突出する係止突起33が形成されている。カバー32における救護端子20に対向する側面には、図4及び図6に示すように、係止孔(貫通孔)34が形成されている。挟持壁31の係止突起33とカバー32の係止孔34とが係合することで、キャップ32の挟持壁31からの上方への抜けが防止される。 A locking projection 33 projecting toward the rescue terminal 20 is formed on the side surface of the clamping wall 31 facing the rescue terminal 20, as shown in FIG. A locking hole (through hole) 34 is formed in the side surface of the cover 32 facing the rescue terminal 20, as shown in FIGS. Engagement between the locking projections 33 of the clamping wall 31 and the locking holes 34 of the cover 32 prevents the cap 32 from coming off the clamping wall 31 upward.

キャップ32には、図5に示すように、救護端子20と反対側の側面において、救護端子20から離れる側に突出し且つ前記所定方向に延びる係合部35が形成されている。係合部35は、ブースターケーブル60の一対のクリップ61により救護端子20と挟持部30とが挟持される際に、一方のクリップ61と係合してクリップ61の抜けを防止する機能を果たす(図8参照)。 As shown in FIG. 5, the cap 32 is formed with an engaging portion 35 projecting away from the rescue terminal 20 and extending in the predetermined direction on the side opposite to the rescue terminal 20 . When the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 are clamped by the pair of clips 61 of the booster cable 60, the engaging portion 35 engages with one of the clips 61 to prevent the clip 61 from coming off ( See Figure 8).

キャップ32には、図3及び図4等に示すように、救護端子20に対向する面において、救護端子20に向かう側に突出する一対の突起36が形成されている。一対の突起36は、ブースターケーブル60のクリップ61が、救護端子20と挟持部30との間の第1の空間S1(図3及び図6参照)の内部に進入することを防止する機能を果たす。即ち、一対の突起26がなければ、クリップ61が第1の空間S1に進入可能となるが、一対の突起36が存在することに起因して、クリップ61が一対の突起36に干渉することで、クリップ61が第1の空間S1の内部に進入できなくなっている(図9参照)。 As shown in FIGS. 3 and 4 , the cap 32 has a pair of protrusions 36 projecting toward the rescue terminal 20 on the surface facing the rescue terminal 20 . The pair of protrusions 36 function to prevent the clip 61 of the booster cable 60 from entering the first space S1 (see FIGS. 3 and 6) between the rescue terminal 20 and the holding portion 30. . That is, without the pair of protrusions 26, the clip 61 can enter the first space S1. , the clip 61 cannot enter the first space S1 (see FIG. 9).

一対の突起36の突出側の側面は、図3に示すように、救護端子20と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を構成する形状を有している。このため、救護端子20に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースが確保されている。 As shown in FIG. 3, the protruding side surfaces of the pair of protrusions 36 have a shape forming a partial cylindrical inner surface having a common central axis with the relief terminal 20. As shown in FIG. Therefore, a columnar space is provided for handling a tool used for tightening the fastening member fastened to the rescue terminal 20 .

更に、筐体10(より具体的には、フレーム11)における救護端子20の周囲には、救護端子20を保護するため、挟持部30(より具体的には、挟持壁31)と連続して救護端子20の側方を囲むように周壁部40が設けられている。周壁部40は、本例では、図3に示すように、救護端子20に対して挟持部30と反対側に位置すると共に挟持部30と平行に前記所定方向に延びる第1部分41と、挟持壁31の前記所定方向の両端部から前記所定方向と直交する方向に救護端子20側に延びる一対の第2部分42と、第1部分41及び一対の第2部分42を円弧状に(丸み面取り状に)連結する一対の連結部43と、からなる略U字状の形状を有する。このため、挟持壁30及び周壁部40は、救護端子20の側方を囲う略矩形状の枠状体を構成している。 Further, around the rescue terminal 20 in the housing 10 (more specifically, the frame 11), in order to protect the rescue terminal 20, a clamping portion 30 (more specifically, a clamping wall 31) is continuously provided. A peripheral wall portion 40 is provided so as to surround the sides of the relief terminal 20 . In this example, as shown in FIG. 3 , the peripheral wall portion 40 includes a first portion 41 located on the opposite side of the clamping portion 30 with respect to the rescue terminal 20 and extending in the predetermined direction parallel to the clamping portion 30 , and a clamping portion 41 . A pair of second portions 42 extending from both ends of the wall 31 in the predetermined direction toward the rescue terminal 20 in a direction orthogonal to the predetermined direction, and the first portion 41 and the pair of second portions 42 are formed in an arc (rounded chamfer). It has a substantially U-shaped shape consisting of a pair of connecting portions 43 that connect in the shape of a . For this reason, the holding wall 30 and the peripheral wall portion 40 constitute a substantially rectangular frame-like body surrounding the sides of the relief terminal 20 .

なお、挟持部30(より具体的には、挟持壁31)及び周壁部40からなる略矩形状の枠状体は、フレーム11に直接(一体に)固定されていてもよい。或いは、当該枠状体は、フレーム11とは別の部材の一部に設けられると共に当該別の部材をフレーム11に組み付けることで、フレーム11に固定されていてもよい。 The substantially rectangular frame-like body composed of the holding portion 30 (more specifically, the holding wall 31 ) and the peripheral wall portion 40 may be directly (integrally) fixed to the frame 11 . Alternatively, the frame-shaped body may be fixed to the frame 11 by being provided on a part of a member different from the frame 11 and by assembling the separate member to the frame 11 .

周壁部40の第1部分41と救護端子20との間の第2の空間S2(図3及び図6参照)には、ブースターケーブル60のクリップ61が進入可能なスペースが確保されている。従って、図8に示すように、ブースターケーブル60の一方のクリップ61の把持部を挟持部30(カバー32)の係合部35に係止し、ブースターケーブル60の他方のクリップ61の把持部を第2の空間S2挿入することで、一方のクリップ61が挟持部30における救護端子20と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ61が救護端子20における挟持部30と反対側の面に接触するように、救護端子20及び挟持部30が、一対のクリップ61によって正規の態様で挟持され得る。 A space into which the clip 61 of the booster cable 60 can enter is secured in the second space S2 (see FIGS. 3 and 6) between the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 and the relief terminal 20 . Therefore, as shown in FIG. 8, the gripping portion of one clip 61 of the booster cable 60 is engaged with the engaging portion 35 of the clamping portion 30 (cover 32), and the gripping portion of the other clip 61 of the booster cable 60 is locked. By inserting the second space S2, one clip 61 contacts the surface of the holding portion 30 opposite to the relief terminal 20, and the other clip 61 contacts the surface of the relief terminal 20 opposite to the holding portion 30. The rescue terminal 20 and the clamping portion 30 can be clamped by the pair of clips 61 in a normal manner so as to contact the .

このように、救護端子20及び挟持部30が一対のクリップ61によって正規の態様で挟持されることで、他方のクリップ61と救護端子20とが電気的に接続される。この結果、ブースターケーブル60と電動車両のバッテリとが、救護端子20及び電線52を介して電気的に接続されるので、ブースターケーブル60から供給される電力を利用して、当該バッテリを充電することが可能となる。 In this manner, the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 are clamped by the pair of clips 61 in a regular manner, so that the other clip 61 and the rescue terminal 20 are electrically connected. As a result, the booster cable 60 and the battery of the electric vehicle are electrically connected via the rescue terminal 20 and the electric wire 52, so that the battery can be charged using the electric power supplied from the booster cable 60. becomes possible.

一方、上述したように、カバー32に設けられた一対の突起36の存在により、クリップ61は、第1の空間S1の内部に進入できない。従って、例えば、図9に示すように、他方のクリップ61の把持部を周壁部40の第1部分41における救護端子20と反対側の側面に係止し、一方のクリップ61の把持部を第1の空間S1に挿入して、救護端子20及び周壁部40の第1部分41を一対のクリップ61によって挟持しようと試みても、一対の突起36との干渉に起因して、一方のクリップ61の把持部を第1の空間S1に挿入することができない。このため、救護端子20及び周壁部40の第1部分41を一対のクリップ61によって挟持することができない。 On the other hand, as described above, the presence of the pair of projections 36 provided on the cover 32 prevents the clip 61 from entering the first space S1. Therefore, for example, as shown in FIG. 9, the grip portion of the other clip 61 is locked to the side surface of the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 opposite to the rescue terminal 20, and the grip portion of the one clip 61 is attached to the first portion 41. Even if an attempt is made to insert the rescue terminal 20 and the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 into the pair of clips 61 by inserting them into one space S1, one of the clips 61 may be clipped due to interference with the pair of protrusions 36. cannot be inserted into the first space S1. Therefore, the rescue terminal 20 and the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 cannot be clamped by the pair of clips 61 .

更に、本例では、クリップ61の把持部を周壁部40の第2部分42と救護端子20との間の空間に挿入しようとしても、周壁部40の連結部43との干渉に起因して、クリップ61を当該空間に挿入することができない。このため、救護端子20及び周壁部40の第2部分42を一対のクリップ61によって挟持することもできない。 Furthermore, in this example, even if an attempt is made to insert the grip portion of the clip 61 into the space between the second portion 42 of the peripheral wall portion 40 and the relief terminal 20, interference with the connecting portion 43 of the peripheral wall portion 40 causes Clip 61 cannot be inserted into the space. Therefore, the rescue terminal 20 and the second portion 42 of the peripheral wall portion 40 cannot be clamped by the pair of clips 61 .

更に、本例では、挟持部30及び周壁部40からなる枠状体の内部空間において、クリップ61の把持部が挿入可能な空間は、第2の空間S2のみであるため、ブースターケーブル60の一対のクリップ61により救護端子20のみを挟持することもできない。 Furthermore, in this example, the second space S2 is the only space in which the gripping portion of the clip 61 can be inserted in the internal space of the frame-like body composed of the holding portion 30 and the peripheral wall portion 40. The clip 61 cannot clamp only the rescue terminal 20 either.

ブースターケーブル60の一対のクリップ61には、一対のクリップ61の把持部同士の挟持力を発生させる弾性部材(図示省略)が内蔵されている。この弾性部材の特性に起因して、一対のクリップ61の把持部同士の間隔が広がるにつれて、一対のクリップ61の挟持力が増大する。本例では、救護端子20及び挟持部30が一対のクリップ61により挟持可能であるので、救護端子20のみが一対のクリップにより挟持される態様と比べて、一対のクリップ61の把持部同士の間隔が広くなる。この結果、一対のクリップ61の挟持力が大きくなる。 The pair of clips 61 of the booster cable 60 incorporates an elastic member (not shown) that generates a clamping force between the gripping portions of the pair of clips 61 . Due to the characteristics of this elastic member, the gripping force of the pair of clips 61 increases as the distance between the gripping portions of the pair of clips 61 increases. In this example, since the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 can be clamped by the pair of clips 61, the distance between the clamping portions of the pair of clips 61 is reduced compared to the mode in which only the rescue terminal 20 is clamped by the pair of clips. becomes wider. As a result, the clamping force of the pair of clips 61 is increased.

更に、救護端子20及び周壁部40(第1部分41又は第2部分42)が一対のクリップ61により挟持不能であるので、周壁部40の剛性を、一対のクリップ61の挟持力に耐え得る程度に高くする必要がない。このため、周壁部40の剛性を、挟持部30(より正確には挟持壁31)の剛性より低く設定することが可能となる。 Furthermore, since the rescue terminal 20 and the peripheral wall portion 40 (the first portion 41 or the second portion 42 ) cannot be clamped by the pair of clips 61 , the rigidity of the peripheral wall portion 40 is set to the extent that it can withstand the clamping force of the pair of clips 61 . does not need to be very high. Therefore, the rigidity of the peripheral wall portion 40 can be set lower than the rigidity of the holding portion 30 (more precisely, the holding wall 31).

<作用・効果>
以上、本発明の実施形態に係る電気接続箱1によれば、一方のクリップ61が挟持部30における救護端子20と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ61が救護端子20における挟持部30と反対側の面に接触するように、救護端子20及び挟持部30が一対のクリップ61により挟持される。このため、救護端子20のみが一対のクリップ61により挟持される態様と比べて、一対のクリップ61の把持部同士の間隔が広くなるので、一対のクリップ61の挟持力が大きくなる。この結果、救護端子20を挟持する一対のクリップ61が、救護端子20から外れ難くなる。加えて、挟持部30と救護端子20との間の第1の空間S1へのクリップ61の進入を防止するための一対の突起36(進入防止部)が設けられているため、第1の空間S1内に一方のクリップ61を挿入して救護端子20のみを一対のクリップ61により挟持することを防止できる。
<Action/effect>
As described above, according to the electric connection box 1 according to the embodiment of the present invention, one clip 61 contacts the surface of the clamping portion 30 opposite to the relief terminal 20 , and the other clip 61 clamps the rescue terminal 20 . The relief terminal 20 and the holding portion 30 are held by a pair of clips 61 so as to contact the surface opposite to the portion 30 . For this reason, compared to a mode in which only the rescue terminal 20 is clamped by the pair of clips 61, the gap between the gripping portions of the pair of clips 61 is widened, so the clamping force of the pair of clips 61 is increased. As a result, the pair of clips 61 that clamp the relief terminal 20 are less likely to come off from the relief terminal 20 . In addition, since a pair of protrusions 36 (entry prevention portions) are provided to prevent the clip 61 from entering the first space S1 between the clamping portion 30 and the rescue terminal 20, the first space is closed. It is possible to prevent the clip 61 from being inserted into S1 and only the rescue terminal 20 to be clamped by the pair of clips 61 .

更に、電気接続箱1によれば、一対の突起36により、救護端子20と共通の中心軸心を有する部分円筒内面が形成される。このため、救護端子20に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースを確保しつつ、第1の空間S1へのクリップ61の進入を防止することができる。 Furthermore, according to the electrical connection box 1, the pair of protrusions 36 form a partial cylindrical inner surface having a common center axis with the relief terminal 20. As shown in FIG. Therefore, it is possible to prevent the clip 61 from entering the first space S1 while securing a columnar space for handling a tool used for tightening the fastening member fastened to the rescue terminal 20 .

更に、電気接続箱1によれば、他方のクリップ61が進入可能な第2の空間S2を確保しつつ、救護端子20の周囲を囲む周壁部40によって救護端子20を保護することができる。 Furthermore, according to the electric connection box 1, the rescue terminal 20 can be protected by the peripheral wall portion 40 surrounding the rescue terminal 20 while securing the second space S2 into which the other clip 61 can enter.

更に、電気接続箱1によれば、電気接続箱1が電動車両に搭載される場合には、挟持壁30にキャップ32が被せられた状態で電気接続箱1が使用される。これにより、ブースターケーブル60のクリップ61を救護端子20に接続する際において、挟持部30と救護端子20との間の第1の空間S1へのクリップ61の進入が防止され得る。一方、電気接続箱1が電動車両以外の通常の車両(ボンネットの下方の空間内にバッテリが搭載される車両)に搭載される場合には、ブースターケーブル60をバッテリの端子に直接接続することでバッテリを充電できるので、ブースターケーブル60のクリップ61が救護端子20に接続される状況を想定する必要がない。このため、挟持壁30からキャップ32が外された状態で電気接続箱1が使用され得る。これにより、電動車両と通常の車両とで、電気接続箱1の筐体10の共通化を図ることが可能となる。 Furthermore, according to the electrical junction box 1, when the electrical junction box 1 is mounted on an electric vehicle, the electrical junction box 1 is used with the holding wall 30 covered with the cap 32. As shown in FIG. Thereby, when the clip 61 of the booster cable 60 is connected to the relief terminal 20 , the clip 61 can be prevented from entering the first space S<b>1 between the holding portion 30 and the relief terminal 20 . On the other hand, when the electric junction box 1 is mounted in a normal vehicle other than an electric vehicle (a vehicle in which a battery is mounted in the space under the bonnet), the booster cable 60 can be directly connected to the battery terminal. Since the battery can be charged, there is no need to assume a situation where the clip 61 of the booster cable 60 is connected to the relief terminal 20 . Therefore, the electric connection box 1 can be used with the cap 32 removed from the clamping wall 30 . This makes it possible to share the housing 10 of the electrical connection box 1 between the electric vehicle and the normal vehicle.

更に、電気接続箱1によれば、一方のクリップ61が挟持部30における救護端子20と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ61が救護端子20における挟持部30と反対側の面に接触するように、救護端子20及び挟持部30が一対のクリップ61により挟持された場合において、キャップ32の係合部35が一方のクリップ61と係合することで、挟持部30からのクリップ61の抜けが防止され得る。 Furthermore, according to the electric junction box 1, one clip 61 contacts the surface of the holding portion 30 opposite to the relief terminal 20, and the other clip 61 contacts the surface of the relief terminal 20 opposite to the holding portion 30. When the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 are clamped by the pair of clips 61 so as to contact with the clip, the engaging portion 35 of the cap 32 is engaged with one of the clips 61 to prevent the clip from the clamping portion 30 from Omission of 61 can be prevented.

更に、電気接続箱1によれば、クリップ61の進入が不能な第1の空間S1に面する箇所に、係止構造(挟持壁31の係止突起33とカバー32の係止孔34)が設けられるので、救護端子20及び挟持部30を一対のクリップ61により挟持する際に、当該係止構造へのクリップ61の接触による当該係止構造の係止解除に起因して、キャップ32が挟持壁31から抜けることが防止され得る。 Furthermore, according to the electrical connection box 1, the locking structure (the locking projection 33 of the clamping wall 31 and the locking hole 34 of the cover 32) is provided at the location facing the first space S1 into which the clip 61 cannot enter. Therefore, when the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 are clamped by the pair of clips 61, the cap 32 is clamped due to the unlocking of the locking structure due to the contact of the clip 61 to the locking structure. Dropping out of the wall 31 can be prevented.

<他の形態>
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
<Other forms>
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be adopted within the scope of the present invention. For example, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified, improved, etc. as appropriate. In addition, the material, shape, size, number, location, etc. of each component in the above-described embodiment are arbitrary and not limited as long as the present invention can be achieved.

上記実施形態では、挟持部30が、挟持壁31と、挟持壁31を覆うキャップ32とで構成されている。これに対し、挟持部30が、挟持壁31のみで構成されていてもよい。この場合、上記実施形態においてカバー32側に設けられている係合部35及び一対の突起36に相当する構成が、挟持壁31側に設けられる。 In the above embodiment, the holding portion 30 is composed of the holding wall 31 and the cap 32 covering the holding wall 31 . On the other hand, the holding portion 30 may be composed of only the holding wall 31 . In this case, structures corresponding to the engaging portion 35 and the pair of projections 36 provided on the cover 32 side in the above embodiment are provided on the holding wall 31 side.

更に、上記実施形態では、救護端子20を保持するため、挟持部30と連続して救護端子20を囲む周壁部40が設けられている。これに対し、周壁部40がなくてもよい。 Furthermore, in the above-described embodiment, in order to hold the relief terminal 20 , the peripheral wall portion 40 surrounding the relief terminal 20 is provided continuously with the clamping portion 30 . On the other hand, the peripheral wall portion 40 may be omitted.

更に、上記実施形態では、本発明の「進入防止部」として、一対の突起36が採用されている。これに対し、本発明の「進入防止部」として、ブースターケーブル60のクリップ61が救護端子20と挟持部30との間の第1の空間S1(図3及び図6参照)の内部に進入することを防止する機能を果たす限りにおいて、どのような形状を有する突起が採用されてもよい。 Furthermore, in the above-described embodiment, a pair of protrusions 36 are employed as the "intrusion prevention portion" of the present invention. On the other hand, the clip 61 of the booster cable 60 enters the first space S1 (see FIGS. 3 and 6) between the rescue terminal 20 and the clamping portion 30 as the "entry prevention portion" of the present invention. A projection having any shape may be employed as long as it functions to prevent this.

ここで、上述した本発明に係る電気接続箱1の実施形態の特徴をそれぞれ以下[1]~[6]に簡潔に纏めて列記する。
[1]
少なくとも1つの電子部品(14)を収容する筐体(10)と、前記筐体(10)に設けられると共にブースターケーブル(60)の一対のクリップ(61)に接続される救護端子(20)と、を備えた電気接続箱(1)であって、
前記救護端子(20)と対向するように前記救護端子(20)から離れて前記筐体(10)に設けられた挟持部(30)であって、一方の前記クリップ(61)が挟持部(30)における前記救護端子(20)と反対側の面に接触し、且つ、他方の前記クリップ(61)が前記救護端子(20)における挟持部(30)と反対側の面に接触するように、前記救護端子(20)と共に前記一対のクリップ(61)により挟持可能な挟持部(30)を備え、
前記挟持部(30)は、前記挟持部(30)と前記救護端子(20)との間の第1の空間(S1)への前記クリップ(61)の進入を防止するための進入防止部(36)を備えた、
電気接続箱(1)。
[2]
上記[1]に記載の電気接続箱(1)において、
前記進入防止部は、
前記挟持部(30)における前記救護端子(20)に対向する面において前記救護端子(20)と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を形成するように、前記救護端子(20)に対向する面から前記救護端子(20)側に突出する一対の突起(36)であって、一対の突起(36)がなければ前記クリップ(61)が前記第1の空間(S1)内へ進入可能となる一対の突起(36)である、
電気接続箱(1)。
[3]
上記[1]又は上記[2]に記載の電気接続箱(1)であって、
前記筐体(10)に設けられると共に前記挟持部(30)と連続して前記救護端子(20)を囲む周壁部(40)を有し、
前記救護端子(20)に対して前記挟持部(30)と反対側に位置する前記周壁部(40)と、前記救護端子(20)との間には、前記他方の前記クリップ(61)が進入可能な第2の空間(S2)が確保されている、
電気接続箱(1)。
[4]
上記[1]~上記[3]の何れか1つに記載の電気接続箱(1)において、
前記挟持部(30)は、
前記救護端子(20)と対向するように前記救護端子(20)から離れて前記筐体(10)に設けられた挟持壁(31)と、前記挟持壁(31)を覆うキャップ(32)と、で構成され、
前記進入防止部(36)は、前記キャップ(32)における前記救護端子(20)に対向する面に設けられる、
電気接続箱(1)。
[5]
上記[4]に記載の電気接続箱(1)において、
前記キャップ(32)は、前記救護端子(20)と反対側の面において、前記一方の前記クリップ(61)と係合して前記クリップ(61)の抜けを防止する係合部(35)を有する、
電気接続箱(1)。
[6]
上記[4]又は上記[5]に記載の電気接続箱(1)において、
前記挟持壁(31)及び前記キャップ(32)は、前記救護端子に対向する面において、前記キャップ(32)の前記挟持壁(31)からの抜けを防止するための係止構造(33,34)を有する、
電気接続箱(1)。
Here, the features of the embodiment of the electrical junction box 1 according to the present invention described above are summarized and listed briefly in [1] to [6] below.
[1]
A housing (10) containing at least one electronic component (14); a rescue terminal (20) provided in the housing (10) and connected to a pair of clips (61) of a booster cable (60); An electric junction box (1) comprising
A gripping portion (30) provided in the housing (10) away from the rescue terminal (20) so as to face the rescue terminal (20), one of the clips (61) being a clamping portion ( 30) in contact with the surface opposite to the rescue terminal (20), and the other clip (61) contacts the surface of the rescue terminal (20) opposite to the holding portion (30). , a clamping portion (30) that can be clamped by the pair of clips (61) together with the rescue terminal (20),
The holding part (30) includes an entry prevention part ( 36) with
Electrical Junction Box (1).
[2]
In the electrical connection box (1) described in [1] above,
The entry prevention unit is
The holding portion (30) faces the rescue terminal (20) so as to form a partially cylindrical inner surface having a common central axis with the rescue terminal (20) on the surface facing the rescue terminal (20). A pair of protrusions (36) protruding from the surface toward the rescue terminal (20), wherein the clip (61) can enter the first space (S1) without the pair of protrusions (36). a pair of projections (36) consisting of
Electrical Junction Box (1).
[3]
The electrical connection box (1) according to [1] or [2] above,
a peripheral wall portion (40) provided in the housing (10) and continuous with the holding portion (30) surrounding the rescue terminal (20);
The other clip (61) is provided between the rescue terminal (20) and the peripheral wall portion (40) located on the opposite side of the rescue terminal (20) to the holding portion (30). An accessible second space (S2) is secured,
Electrical Junction Box (1).
[4]
In the electrical connection box (1) according to any one of [1] to [3] above,
The holding part (30) is
a clamping wall (31) provided on the housing (10) away from the rescue terminal (20) so as to face the rescue terminal (20); and a cap (32) covering the clamping wall (31). , consists of
The entry prevention portion (36) is provided on a surface of the cap (32) facing the rescue terminal (20),
Electrical Junction Box (1).
[5]
In the electrical connection box (1) described in [4] above,
The cap (32) has an engaging portion (35) that engages with the one clip (61) to prevent the clip (61) from coming off on the surface opposite to the rescue terminal (20). have
Electrical Junction Box (1).
[6]
In the electrical junction box (1) according to [4] or [5] above,
The clamping wall (31) and the cap (32) have locking structures (33, 34) on the surfaces facing the rescue terminal for preventing the cap (32) from coming off the clamping wall (31). ),
Electrical Junction Box (1).

1 電気接続箱
10 筐体
14 電子部品
20 救護端子
30 挟持部
31 挟持壁
32 カバー
33 係止突起(係止構造)
34 係止孔(係止構造)
35 係合部
36 突起(進入防止部)
40 周壁部
60 ブースターケーブル
61 クリップ
S1 第1の空間
S2 第2の空間
Reference Signs List 1 electrical connection box 10 housing 14 electronic component 20 first-aid terminal 30 clamping portion 31 clamping wall 32 cover 33 locking protrusion (locking structure)
34 locking hole (locking structure)
35 engagement portion 36 projection (entry prevention portion)
40 Surrounding wall portion 60 Booster cable 61 Clip S1 First space S2 Second space

Claims (6)

少なくとも1つの電子部品を収容する筐体と、前記筐体に設けられると共にブースターケーブルの一対のクリップに接続される救護端子と、を備えた電気接続箱であって、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持部であって、一方の前記クリップが挟持部における前記救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方の前記クリップが前記救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、前記救護端子と共に前記一対のクリップにより挟持可能な挟持部を備え、
前記挟持部は、前記挟持部と前記救護端子との間の第1の空間への前記クリップの進入を防止するための進入防止部を備えた、
電気接続箱。
An electrical connection box comprising a housing containing at least one electronic component, and a rescue terminal provided in the housing and connected to a pair of clips of a booster cable,
A gripping portion provided on the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, wherein one of the clips contacts a surface of the clamping portion opposite to the rescue terminal, and the other a clamping portion that can be clamped by the pair of clips together with the rescue terminal so that the clip contacts a surface of the rescue terminal opposite to the clamping portion;
The holding portion includes an entry prevention portion for preventing the clip from entering a first space between the holding portion and the rescue terminal,
electrical connection box.
請求項1に記載の電気接続箱において、
前記進入防止部は、
前記挟持部における前記救護端子に対向する面において前記救護端子と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を形成するように、前記救護端子に対向する面から前記救護端子側に突出する一対の突起であって、当該一対の突起がなければ前記クリップが前記第1の空間内へ進入可能となる一対の突起である、
電気接続箱。
In the electrical connection box according to claim 1,
The entry prevention unit is
A pair of projections protruding from a surface of the clamping portion facing the rescue terminal toward the rescue terminal so as to form a partial cylindrical inner surface having a common central axis with the rescue terminal. A pair of protrusions that allows the clip to enter the first space without the pair of protrusions,
electrical connection box.
請求項1又は請求項2に記載の電気接続箱であって、
前記筐体に設けられると共に前記挟持部と連続して前記救護端子を囲む周壁部を有し、
前記救護端子に対して前記挟持部と反対側に位置する前記周壁部と、前記救護端子との間には、前記他方の前記クリップが進入可能な第2の空間が確保されている、
電気接続箱。
The electrical connection box according to claim 1 or claim 2,
a peripheral wall portion provided in the housing and surrounding the rescue terminal continuously with the clamping portion;
A second space into which the other clip can enter is secured between the peripheral wall portion located on the side opposite to the holding portion with respect to the rescue terminal and the rescue terminal,
electrical connection box.
請求項1~請求項3の何れか一項に記載の電気接続箱において、
前記挟持部は、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持壁と、前記挟持壁を覆うキャップと、で構成され、
前記進入防止部は、前記キャップにおける前記救護端子に対向する面に設けられる、
電気接続箱。
In the electrical connection box according to any one of claims 1 to 3,
The holding portion is
A clamping wall provided in the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and a cap covering the clamping wall,
The entry prevention portion is provided on a surface of the cap facing the rescue terminal,
electrical connection box.
請求項4に記載の電気接続箱において、
前記キャップは、前記救護端子と反対側の面において、前記一方の前記クリップと係合して前記クリップの抜けを防止する係合部を有する、
電気接続箱。
In the electrical connection box according to claim 4,
The cap has, on the surface opposite to the rescue terminal, an engaging portion that engages with the one clip to prevent the clip from coming off.
electrical connection box.
請求項4又は請求項5に記載の電気接続箱において、
前記挟持壁及び前記キャップは、前記救護端子に対向する面において、前記キャップの前記挟持壁からの抜けを防止するための係止構造を有する、
電気接続箱。
In the electrical connection box according to claim 4 or claim 5,
The holding wall and the cap have a locking structure on a surface facing the rescue terminal for preventing the cap from coming off the holding wall.
electrical connection box.
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