JP7204194B2 - Sound absorbing material inserting device and sound absorbing material inserting method - Google Patents
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本発明は、吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法に関する。更に詳しくは、車両用ドアシール材等の筒形状の物体(筒状体)の内部の中空部に、長尺状の吸音材を挿入するための吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法に関する。 The present invention relates to a sound absorbing material inserting device and a sound absorbing material inserting method. More specifically, the present invention relates to a sound absorbing material inserting device and a sound absorbing material inserting method for inserting a long sound absorbing material into a hollow portion inside a cylindrical object (cylindrical body) such as a vehicle door seal material.
従来、車両用ドアシール材(「車両用ウェザーストリップ」とも称される。)は、可動部材としてのドア及び/または固定部材としての車両本体の車両開口部の周縁に沿って取設されている(例えば、特許文献1参照)。車両用ドアシール材(以下、単に「シール材」と称す。)の取設されたドアを車両開口部に近接させて閉じた状態にすることで、ドア及び車両本体の間に当該シール材が挟まれた状態となる。 Conventionally, a vehicle door seal material (also referred to as a "vehicle weatherstrip") is attached along the periphery of a vehicle opening of a door as a movable member and/or a vehicle body as a fixed member ( For example, see Patent Document 1). By closing a door with a vehicle door seal (hereinafter simply referred to as "seal") close to the vehicle opening, the seal is sandwiched between the door and the vehicle body. state.
上記シール材は、応力に対して弾性変形可能なゴム材料から主に構成され、内部に中空部を備えた筒状体として構成されるものが一般的である。そして、ドア及び車両本体の間に当該シール材が挟まれると、中空部が押し潰され、断面形状が変形する。このとき、シール部材には、応力の負荷がかかっていない元の状態に復帰しようとする復元力(反発力)が働くため、押し潰されたシール材の一部の面がドアまたは車両本体に気密性或いは水密性を保った状態で密着する。これにより、車両外部及び車両内部の間で水等が流通することが遮断される。すなわち、シール材によって車両内部が車両外部に対して密閉された状態となる。 The sealing material is mainly composed of a rubber material that can be elastically deformed against stress, and is generally configured as a cylindrical body having a hollow portion inside. When the sealing material is sandwiched between the door and the vehicle body, the hollow portion is crushed and the cross-sectional shape is deformed. At this time, a restoring force (repulsive force) acts on the sealing member to return it to its original state where no stress is applied, so that a portion of the crushed sealing member faces the door or the vehicle body. Adhere while maintaining airtightness or watertightness. As a result, water or the like is blocked from flowing between the outside of the vehicle and the inside of the vehicle. That is, the inside of the vehicle is sealed from the outside of the vehicle by the sealing material.
ここで、シール材は、所定の温度で加熱し、粘度を調製した樹脂原料を押出成形技術や型成形技術(射出成形技術)等の周知の樹脂成形技術を用いて所望の形状に形成される。上記のように、シール材は、内部に中空部を備える長尺状の筒状体として形成されるため、特に押出成形技術によって製造されることが多い。なお、樹脂原料として使用されるゴム材料(樹脂材料)としては、応力に対して弾性変形可能なものが選定され、例えば、エチレン・プロピレン・ジエンゴム(EPDM)や、その他の熱可塑性エラストマー等が用いられることが多い。 Here, the sealing material is formed into a desired shape by using a well-known resin molding technique such as an extrusion molding technique or a die molding technique (injection molding technique) using a resin raw material whose viscosity is adjusted by heating at a predetermined temperature. . As described above, since the sealing material is formed as an elongated cylindrical body having a hollow portion inside, it is often manufactured particularly by an extrusion molding technique. The rubber material (resin material) used as the resin raw material is selected to be elastically deformable against stress. For example, ethylene-propylene-diene rubber (EPDM) and other thermoplastic elastomers are used. often
このように、シール材は車両外部から車両内部への高圧の洗車水等の浸入を防いだり、水以外の塵や埃等の細かな夾雑物の車両内部への侵入を防いだりすることができる。また、水や塵等の物質以外に、ドア及び車両開口部の間の振動を抑制する機能を有している。これにより、車両内部を快適な状態に保つことができる。 In this way, the sealing material can prevent high-pressure car wash water from entering the vehicle interior from the outside of the vehicle, and can prevent fine contaminants other than water, such as dust and dirt, from entering the vehicle interior. . In addition to substances such as water and dust, it also has the function of damping vibrations between the door and the vehicle opening. Thereby, the inside of the vehicle can be kept in a comfortable state.
近年において、車両内部の空間を快適なものとするために、上記シール材を更に高機能化する試みがなされている。例えば、車両走行時における騒音や風切り音などを抑制可能な機能を高めたシール材の開発が期待されている。 In recent years, in order to make the space inside the vehicle more comfortable, attempts have been made to further improve the functionality of the sealing material. For example, the development of sealing materials with improved functions to suppress noise and wind noise during vehicle travel is expected.
しかしながら、シール材に更なる騒音抑制機能を付与することは下記に掲げるような困難及び不具合を生じることがあった。例えば、シール材自体に吸音性素材で構成するものは、加工技術が困難となったり、原料コストがアップしたりするなどの問題を生じる可能性があった。一方、シール材に対して吸音性材料を塗布し、吸音層を設けるものは塗布及び乾燥に係る工程が必要となり、新たな製造設備が必要となったり、付加された工程によって作業時間が長くなったりする問題があった。更に、これらに起因して製造コストがアップするなどの問題を生じることがあった。 However, imparting a further noise suppression function to the sealing material sometimes causes the following difficulties and problems. For example, if the sealing material itself is made of a sound-absorbing material, problems such as difficulty in processing technology and an increase in raw material cost may occur. On the other hand, when a sound-absorbing material is applied to the sealing material and a sound-absorbing layer is provided, processes for coating and drying are required, which necessitates new manufacturing equipment and lengthens the working time due to the added process. there was a problem. Furthermore, there have been problems such as an increase in manufacturing cost due to these factors.
一方、従来から周知の吸音材としては、例えば、ウレタン樹脂で形成された多孔質性(またはスポンジ状)のものが知られている。そこで、これらのウレタン樹脂で形成された吸音材を、シール材の中空部に挿入することにより、当該シール材に吸音性を比較的簡単に付与することができる。 On the other hand, as a conventionally known sound absorbing material, for example, a porous (or sponge-like) material made of urethane resin is known. Therefore, by inserting a sound absorbing material made of these urethane resins into the hollow portion of the sealing material, sound absorbing properties can be imparted to the sealing material relatively easily.
しかしながら、吸音材自体は長尺状であり、これを同じく長尺状のシール材の内部に形成された中空部に挿入する技術は確立されていなかった。特に、シール材は、車種や取設部位に応じて形状や大きさ、及びシール材の長さ等がそれぞれ異なる。そのため、シール材(筒状体)の中空部への吸音材の挿入作業を容易にする技術が存在せず、手作業等で対応せざるを得ないことがあった。その結果、作業者に過剰な作業負担を強いることとなる。 However, the sound absorbing material itself is elongated, and no technique has been established for inserting it into a hollow portion formed inside a similarly elongated sealing material. In particular, the sealing material varies in shape, size, length, etc., depending on the type of vehicle and the location where it is installed. For this reason, there is no technique for facilitating the work of inserting the sound absorbing material into the hollow portion of the sealing material (cylindrical body), and there have been cases where this has to be done manually. As a result, an excessive work load is imposed on the worker.
そこで、本発明は上記実情に鑑み、シール材等の筒状体の内部に形成された中空部に、長尺状の吸音材を速やかに挿入することの可能な吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法の提供を課題とするものである。 Therefore, in view of the above circumstances, the present invention provides a sound absorbing material inserting device capable of quickly inserting a long sound absorbing material into a hollow portion formed inside a cylindrical body such as a sealing material, and a sound absorbing material. The object is to provide an insertion method.
本発明によれば、上記課題を解決した吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法が提供される。 According to the present invention, a sound absorbing material inserting device and a sound absorbing material inserting method that solve the above problems are provided.
[1] 一端に筒状体の一端部と接続可能な端部接続口、及び他端にエア供給口を有し、前記端部接続口及び前記エア供給口の間を連通する第一管路が内部に形成された第一管体と、一端に吸音材を供給するための吸音材供給口を有し、前記吸音材供給口側が前記エア供給口側に向かって所定の傾斜角度で傾斜した状態で、他端が前記第一管体に取設され、前記第一管路と連通する第二管路が内部に形成された第二管体とを具備する吸音材挿入装置。 [1] A first pipeline having an end connection port connectable to one end portion of a tubular body at one end and an air supply port at the other end, and communicating between the end connection port and the air supply port and a sound absorbing material supply port for supplying sound absorbing material at one end, the sound absorbing material supply port side being inclined at a predetermined inclination angle toward the air supply port side a second tubular body having the other end attached to the first tubular body in a state in which a second tubular body is formed therein and communicates with the first tubular body.
[2] 前記エア供給口と接続され、前記エア供給口から前記端部接続口に向かって所定のエア圧で前記第一管路に気流を発生させる気流発生部とを更に具備する前記[1]記載の吸音材挿入装置。 [2] The above-mentioned [1], further comprising an airflow generation unit connected to the air supply port and configured to generate an airflow in the first pipeline from the air supply port toward the end connection port at a predetermined air pressure. ] The sound absorbing material inserting device according to the above.
[3] 前記気流発生部によって発生する前記気流の前記エア圧は、25kPa~75kPaの範囲である前記[2]に記載の吸音材挿入装置。 [3] The sound absorbing material inserting device according to [2], wherein the air pressure of the airflow generated by the airflow generating section is in the range of 25 kPa to 75 kPa.
[4] 前記第一管体の長手方向及び前記第二管体の長手方向の間の前記傾斜角度は、5°~30°の範囲である前記[1]~[3]のいずれかに記載の吸音材挿入装置。 [4] Any one of [1] to [3], wherein the inclination angle between the longitudinal direction of the first tubular body and the longitudinal direction of the second tubular body is in the range of 5° to 30°. sound absorbing material insertion device.
[5] 前記筒状体は、車両用ドアシール材である前記[1]~[4]のいずれかに記載の吸音材挿入装置。 [5] The sound absorbing material inserting device according to any one of [1] to [4], wherein the cylindrical body is a vehicle door seal material.
[6] 前記吸音材は、ウレタン樹脂を主原料として形成される前記[1]~[5]のいずれかに記載の吸音材挿入装置。 [6] The sound absorbing material inserting device according to any one of [1] to [5], wherein the sound absorbing material is mainly made of urethane resin.
[7] 前記[1]~[6]のいずれかに記載の吸音材挿入装置を用いた吸音材挿入方法であって 前記吸音材挿入装置の第一管体の端部接続口と筒状体の一端部とを接続する一端部接続工程と、前記吸音材挿入装置の第二管体の吸音材供給口から、長尺状の吸音材の先端部を挿入し、前記第二管体の内部に形成された第二管路を通過し、前記第二管路及び前記第一管体の内部に形成された第一管路の連結部を超え、前記吸音材の先端部が前記第一管路に至る位置にセットする吸音材セット工程と、前記エア供給口に接続された気流発生部によって、前記第一管路に気流を発生させる気流発生工程と、前記気流発生工程によって発生した前記気流とともに前記第一管路に位置する前記吸音材を前記端部接続口を通過し、前記筒状体の内部に形成された中空部まで搬送し、前記吸音材を挿入する吸音材挿入工程とを具備する吸音材挿入方法。 [7] A sound absorbing material inserting method using the sound absorbing material inserting device according to any one of [1] to [6], comprising: a one end connecting step of connecting the one end to the second tubular body, inserting the tip of the elongated sound absorbing material from the sound absorbing material supply port of the second tubular body of the sound absorbing material inserting device, passes through the second pipeline formed in the second pipeline and the connection part of the first pipeline formed inside the first tubular body, and the tip of the sound absorbing material is the first pipe an airflow generation step of generating an airflow in the first pipe line by an airflow generation unit connected to the air supply port; and the airflow generated by the airflow generation step. a sound absorbing material inserting step of conveying the sound absorbing material located in the first pipeline through the end connection port to a hollow portion formed inside the cylindrical body and inserting the sound absorbing material A sound absorbing material inserting method.
[8] 前記筒状体は、前記端部接続口と接続された一端部相対する他端部側での、前記他端部における前記中空部の断面に占める開口部の割合を示す端末中空開放率が30%~100%の範囲である前記[7]に記載の吸音材挿入方法。 [8] The cylindrical body has a terminal hollow opening indicating a ratio of an opening portion to a cross section of the hollow portion at the other end portion on the other end side opposite to the one end portion connected to the end connection port. The sound absorbing material inserting method according to the above [7], wherein the ratio is in the range of 30% to 100%.
[9] 前記筒状体は、少なくとも100mm間隔で前記筒状体の内部に形成された前記中空部と外部とを連通するエア抜き孔が設けられている前記[7]または[8]に記載の吸音材挿入方法。 [9] The above-described [7] or [8], wherein the tubular body is provided with air vent holes communicating between the hollow portion formed inside the tubular body and the outside at intervals of at least 100 mm. sound absorbing material insertion method.
[10] 下記の式(1)によって算出される前記中空部の中空部断面積、前記端末中空開放率、及び前記吸音材の吸音材断面積の関係を示す吸音材倍率が、0.8~1.8倍の範囲である前記[8]に記載の吸音材挿入方法。
式(1) 吸音材倍率 = 中空部断面積(mm2)×端末中空開放率(%)÷100/吸音材断面積(mm2)
[10] A sound absorbing material magnification, which indicates the relationship between the cross-sectional area of the hollow portion of the hollow portion, the open rate of the terminal hollow portion, and the cross-sectional area of the sound absorbing material calculated by the following formula (1), is from 0.8 to The method for inserting a sound absorbing material according to [8 ], wherein the range is 1.8 times.
Formula (1) Sound absorbing material magnification = Hollow section cross-sectional area (mm 2 ) x Terminal hollow open rate (%) ÷ 100/Sound absorbing material cross-sectional area (mm 2 )
本発明の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法によれば、第一管体及び第二管体を有して構成された吸音材挿入装置を用いることにより、吸音材供給口から挿入された長尺状の吸音材をエアの力によって第一管路及び第二管路を搬送し、最終的に筒状体の内部に形成された中空部に挿入することができる。 According to the sound absorbing material inserting device and the sound absorbing material inserting method of the present invention, the sound absorbing material is inserted from the sound absorbing material supply port by using the sound absorbing material inserting device configured to have the first tubular body and the second tubular body. A long sound absorbing material can be conveyed through the first pipeline and the second pipeline by the force of air, and finally inserted into the hollow portion formed inside the cylindrical body.
これにより、筒状体(車両用ドアシール材)の内部に吸音性を備える吸音材を短時間、かつ容易な作業で挿入することができる。特に、吸音材挿入装置における第一管体及び第二管体の間の傾斜角度、エア圧の範囲等を調整することにより良好な吸音材の搬送が可能となり、吸音性能の付加または向上した車両用ドアシール材等を構築することが可能となる。 As a result, the sound absorbing material having sound absorbing properties can be inserted into the cylindrical body (vehicle door seal material) in a short time with easy work. In particular, by adjusting the inclination angle between the first tubular body and the second tubular body in the sound absorbing material inserting device, the air pressure range, etc., it is possible to convey the sound absorbing material well, and the vehicle with added or improved sound absorbing performance. It is possible to construct a door seal material for a vehicle.
以下、図面を参照しつつ、本発明の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法の実施の形態について説明する。なお、本発明の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法は、以下の実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱しない限りにおいて、種々の設計の変更、修正、改良等を加え得るものである。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a sound absorbing material inserting device and a sound absorbing material inserting method of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that the sound absorbing material inserting device and sound absorbing material inserting method of the present invention are not limited to the following embodiments, and various design changes, modifications, improvements, etc., can be made without departing from the scope of the present invention. It can be added.
1.吸音材挿入装置
本発明の一実施形態の吸音材挿入装置1は、図1及び図2に模式的に示されるように、内部に第一管路2が形成された第一管体3と、内部に第二管路4が形成されるとともに、第一管体3の一部と一端が接続された第二管体5とを主に具備して構成されている。ここで、図1は、本実施形態の吸音材挿入装置1の概略構成を模式的に示す説明図であり、図2は本実施形態の吸音材挿入装置1及び吸音材8の挿入対象となるシール材6との接続状態を模式的に示す断面図である。
1. Sound Absorbing Material Inserting Device A sound absorbing material inserting device 1 of one embodiment of the present invention, as schematically shown in FIGS. A
ここで、本実施形態の吸音材挿入装置1において、吸音材8の挿入対象となるシール材6(車両用ドアシール材)が本発明における筒状体に相当する。また、吸音材8として、ウレタン樹脂を主原料として形成された長尺状、かつスポンジ状のものが使用される。シール材6の中空部7に吸音材8を挿入することで、高い吸音性能を備えたシール材6を製造することができる。なお、吸音材8は、上記のウレタン樹脂を主原料とするものに限定されるものではなく、例えば、EPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)、NBR/PVC(ニトリルゴム/ポリ塩化ビニル)、AEM(エチレンアクリレートゴム)、EPDM/FKM(エチレンプロピレンジエンゴム/フッ素ゴム)、PE/EVA(ポリエチレン/エチレンビニルアセテート)、PE/TPS(ポリエチレン/スチレン系熱可塑製エラストマー)、HDPE/LDPE(高密度ポリエチレン/低密度ポリエチレン)、及びMF(メラミン樹脂)などの種々の原料を使用することができる。
Here, in the sound absorbing material inserting device 1 of the present embodiment, the sealing material 6 (vehicle door sealing material) into which the
更に本実施形態の吸音材挿入装置1の具体的な構成について説明すると、第一管体3は、一端側にシール材6の一端部6aと接続可能な端部接続口9を有し、他端側にエア供給口10を備えて構成されている。すなわち、端部接続口9及びエア供給口10の間を連通するように、上述の第一管路2が形成されている。また、端部接続口9は、シール材6の一端部6aに開口した中空部7と接続することができる。第一管体3は、図1等に示されるように、内部に第一管路2を備えた略直管形状を呈している。
Furthermore, to explain the specific configuration of the sound absorbing material inserting device 1 of the present embodiment, the first
なお、第一管体3の管形状及び第一管路2の管路断面の形状は特に限定されるものではないが、例えば、円形状や楕円形状とすることができる。特に、第一管路2の管路断面を円形状等にすることで、後述する気流発生部11によって発生する気流Wの流れが乱れることがなく、かつ第一管路2を通過してシール材6に挿入される吸音材8の動きが滑らかなものとなる。そのため、第一管路2やシール材6の中空部7の途中で吸音材8が止まるような不具合を発生する可能性が低くなる。
Although the tubular shape of the first
一方、第二管体5は、一端側に長尺状の吸音材8を随時供給するための吸音材供給口12を有し、吸音材供給口12の設けられた一端側が、第一管体3のエア供給口10の側に向かって所定の傾斜角度θで傾斜した状態で他端側が第一管体3に取設され、かつ、第一管路2と連通する第二管路4が内部に形成されている。第二管体5は、図1等に示されるように、内部に第二管体5を備えた略直管形状を呈している。なお、第二管体5の管形状及び第二管路4の断面管路形状は特に限定されるものではなく、例えば、第一管体3及び第一管路2と略同一形状してもよい。
On the other hand, the second
すなわち、本実施形態の吸音材挿入装置は、略直管状の第一管体3の略中間位置に、略直管状の第二管体5が第一管体3の長手方向に対して斜めに傾斜した状態で取設されて構成されている。そのため、全体が略Y字形状を呈している。
That is, in the sound absorbing material inserting device of the present embodiment, the substantially straight second
更に、第一管体3の内部の第一管路2及び第二管体5の内部の第二管路4がそれぞれ接続されている(図2参照)。すなわち、第一管路2の略中間位置に第二管路4の一端が連結している。ここで、第一管体3及び第二管体5を構成する素材は、特に限定されるものではなく、例えば、硬質プラスチック、金属、及び木材等の周知の材料を用いることができる。なお、それぞれの管路2,4の管路壁面にシリコーン材料等の潤滑剤を塗布し、吸音材8との摩擦力を軽減するものであってもよい。これにより、吸音材8の挿入時において、管路2,4との間の摩擦力によって、吸音材8の挿入が阻害される問題を解消することができる。
Furthermore, the
本実施形態の吸音材挿入装置は、更に第一管体3のエア供給口10と接続され、エア供給口10から端部接続口9に向かって所定のエア圧で第一管路2の内部に気流W(図2参照)を発生させる気流発生部11を具備している。なお、気流発生部11は、周知のエアポンプ等を用いることができ、圧縮空気を所定のエア圧で排出する機能を有するものであればよい。これにより、気流発生部11からの圧縮空気の排出により、第一管路2に気流Wを発生させることができる。
The sound absorbing material inserting device of this embodiment is further connected to the
気流発生部11によって気流Wを発生させる際の圧縮空気のエア圧は、25kPa~75kPaの範囲とすることができる。エア圧が25kPaより低い場合、第二管路4及び第一管路2を介して吸音材8をシール材6の中空部7まで搬送するための十分なパワーがなく、中空部7の途中で吸音材8の挿入が止まってしまう等の不具合を生じる可能性がある。
The air pressure of the compressed air when the airflow W is generated by the
一方、エア圧が75kPaより高い場合、第一管路2及び中空部7において気流Wの乱れが発生し、吸音材8が第一管路2や中空部7の内周面に激しく衝突する可能性があり、速やかな吸音材8の挿入が難しい場合がある。そのため、上記範囲にエア圧を設定することで、長尺状の吸音材8の中空部7への挿入を安定して行うことができる。
On the other hand, when the air pressure is higher than 75 kPa, turbulence occurs in the air flow W in the
本実施形態の吸音材挿入装置1は、第一管体3の長手方向及び第二管体5の長手方向の間の傾斜角度θは、5°~30°の範囲に設定されている。ここで、傾斜角度θが5°よりも小さい場合、第一管体3及び第二管体5が略平行となった状態で互いに取設されているため、エア供給口10から端部接続口9に向かって発生した気流Wによって、吸音材8を中空部7まで十分に搬送することができない。
In the sound absorbing material inserting device 1 of this embodiment, the inclination angle θ between the longitudinal direction of the first
一方、傾斜角度θが30°を超える場合、可撓性の吸音材8が第一管路2及び第二管路4の交差する箇所で大きく屈曲する。そのため、吸音材8の屈曲箇所が速やかな吸音材8の供給及びシール材6の中空部7への挿入を阻害することになる。そこで、第一管体3及び第二管体5の間の傾斜角度θは、上記範囲内に設定される。
On the other hand, when the inclination angle θ exceeds 30°, the flexible
本実施形態の吸音材挿入装置1は、上記の通り、比較的簡易な構成で構築することができる。そして、気流発生部11によって第一管路2内で発生させた気流Wは、第一管路2を通過し、第一管体3の端部接続口9と接続されたシール材6の中空部7に到達する。このとき、第二管体5の吸音材供給口12から供給された長尺状の吸音材8の一部は、第一管路2まで挿入されているため、上記気流Wとともにシール材6に向かって搬送され、第一管体3の端部接続口9及びシール材6の一端部6aを通過し、最終的にシール材6の中空部7に到達する(図3参照)。ここで、図3は、吸音材8の挿入されたシール材6の概略構成を示す、シール材6の長手方向から視た断面図である。
As described above, the sound absorbing material inserting device 1 of the present embodiment can be constructed with a relatively simple configuration. Then, the airflow W generated in the
このように、本実施形態の吸音材挿入装置1は、シール材6(筒状体)に対する吸音材8の挿入作業に要する時間を著しく短縮かつ、簡略化することができる。なお、シール材6に対する吸音材8の挿入の詳細については、後述する吸音材挿入方法において説明するためここでは当該説明を省略する。
Thus, the sound absorbing material inserting device 1 of the present embodiment can significantly shorten and simplify the time required for the work of inserting the
2.シール材
吸音材8が挿入されるシール材6は、特に限定されるものではなく自動車の車両開口部等に取設される周知の車両用ドアシール材(筒状体)等を例示することができる。ここで、図4はシール材6の概略構成の一例を示す断面図である。図4に示されるように、本実施形態の吸音材挿入装置1によって吸音材8の挿入されるシール材6は、内部に二つの大きさの異なる中空部7,7aが形成され、かつ、シール材6の外周面13の一部から外方向に突設したリップ部14を備えている。ここで、図4は、シール材6の長手方向に直交する方向から視た断面図である。なお、本実施形態の吸音材挿入装置1、及び吸音材挿入方法では、上部に位置する中空部7に対して吸音材8を挿入するものについて例示する。
2. Sealing material The sealing
更に、シール材6は、端部接続口9と接続された一端部6aに相対する他端部6b側での端末中空開放率Rが30%~100%の範囲であっても構わない。ここで、端末中空開放率Rとは、中空部7の断面(中空部断面積S1:図5参照)に占める開口部の割合を示すものである。すなわち、端末中空開放率Rが100%の場合、シール材6の他端部6bが完全に開放されている状態であり、気流発生部11によって発生し、他端部6b(図4参照)に到達した気流Wが全て外部に放出されるものである。一方、端末中空開放率Rが0%の場合、シール材6の他端部6bが完全に閉塞されている状態であり(図示しない)、気流Wは他端部6bから先に進むことはできない。
Furthermore, the sealing
また、シール材6は、少なくとも100mm間隔で、シール材6の内部の中空部7と外部とを連通するエア抜き孔16が設けられていても構わない(図6参照)。シール材6の中空部7に到達した気流Wが当該エア抜き孔16を介して外部に排出されることにより、中空部7の圧力が高くなることがない。中空部7の圧力が過剰に高くなった場合、吸音材8の挿入が速やかに行われないことがある。そのため、上記エア抜き孔16を所定の間隔で設けることで吸音材8の挿入不良等の発生を抑えることができる。
Further, the
更に、中空部7の中空部断面積S1、上述した端末中空開放率R、及び吸音材8の吸音材断面積S2(図7参照)の関係を示す吸音材倍率が、0.8~1.8倍の範囲であってもよい。ここで、吸音材倍率とは、下記式(1)によって算出される。
式(1) 吸音材倍率 = 中空部断面積S1(mm2)× 端末中空開放率R(%)÷100/吸音材断面積S2(mm2)
Furthermore, the sound absorbing material magnification, which indicates the relationship between the hollow section cross-sectional area S1 of the
Formula (1) Sound-absorbing material magnification = Hollow section cross-sectional area S1 (mm 2 ) x Terminal hollow open rate R (%)/100/Sound-absorbing material cross-sectional area S2 (mm 2 )
ここで、中空部7に対する吸音材8の挿入において、良好な挿入を行うためには、中空部7の中空部断面積S1と、吸音材8の吸音材断面積S2との関係を考慮する必要がある(図7参照)。加えて、上述した端末中空開放率R(%)の値も良好な挿入を行うための要因となる。端末中空開放率R(%)が100%の場合、すなわち、シール材6の他端部6bが完全に開口された状況において、中空部7の中空部断面積S1及び断面形状と、吸音材8の吸音材断面積S2及び断面形状と略一致する場合、中空部7の内面(図示しない)及び吸音材8の外面(図示しない)との間にほとんど隙間がないため、気流Wの力では十分な吸音材8の挿入を行うことができない。加えて、端末中空開放率R(%)によって示されるシール材6の他端部6bにおける中空部7の開口の程度を考慮した吸音材倍率によっても吸音材8の挿入が変化する。
Here, in inserting the
そこで、上記式(1)によって吸音材倍率を算出し、これによりシール材6に対する吸音材8の挿入可能な範囲を判断することができる。吸音材倍率が規定した数値範囲に含まれる場合には、シール材6に対する吸音材8の良好な挿入が可能とされる。
Therefore, the sound absorbing material magnification is calculated by the above equation (1), and the range in which the
3.吸音材挿入方法
本発明の一実施形態の吸音材挿入方法(図示しない)は、上述した吸音材挿入装置1を用いるものであり、吸音材挿入装置1の第一管体3の端部接続口9とシール材6(筒状体)の一端部6aとを接続する一端部接続工程と、吸音材挿入装置1の第二管体5の吸音材供給口12から、長尺状の吸音材8の先端部8aを挿入し、第二管体5の内部に形成された第二管路4を通過し、第二管路4及び第一管体3の内部に形成された第一管路2の連結部15を超え、当該先端部8aが第一管路2に至る位置にセットする吸音材セット工程と、エア供給口10に接続された気流発生部11によって、第一管路2に気流Wを発生させる気流発生工程と、発生した気流Wとともに第一管路2に位置する吸音材8(吸音材8の先端部8a)を、端部接続口9を通過し、シール材6の内部に形成された中空部7まで搬送し、吸音材8を挿入する吸音材挿入工程とを主に具備して構成されている。
3. Sound Absorbing Material Inserting Method A sound absorbing material inserting method (not shown) according to an embodiment of the present invention uses the sound absorbing material inserting device 1 described above, and the end connection port of the first
すなわち、本実施形態の吸音材挿入方法によれば、既に説明した吸音材挿入装置1及びシール材6を用いることで、従来と異なり、長尺状のシール材6を短時間でかつ容易に挿入することができる。
That is, according to the sound absorbing material inserting method of the present embodiment, by using the sound absorbing material inserting device 1 and the sealing
以下、本発明の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法について、下記の実施例に基づいて説明するが、本発明の製造方法は、これらの実施例に限定されるものではない。 The apparatus for inserting a sound absorbing material and the method for inserting a sound absorbing material according to the present invention will be described below based on the following examples, but the manufacturing method of the present invention is not limited to these examples.
本実施例において、吸音材挿入装置1における第一管体3及び第二管体5の間の傾斜角度θ、気流発生部11によるエア圧力、エア抜き孔の間隔(ピッチ)、端末中空開放率(%)、吸音材倍率に係るパラメータをそれぞれ変化させ、シール材6に対する吸音材8の挿入の良好性の可否を確認するための吸音材8の挿入試験を行った。
In this embodiment, the inclination angle θ between the first
(1)基本パラメータ、及びシール材の種類
吸音材8の挿入試験において、評価対象となるパラメータ以外は、下記の基本パラメータの設定とした。更に、吸音材8の挿入試験において、断面形状の異なる2種類のシール材6,6cをそれぞれ用いた。具体的には、図4に示す断面形状のシール材6(以下、「シール材A」と称す。)、及び、図8に示す断面形状のシール材6c(以下、「シール材B」と称す。)を用い、それぞれ吸音材8の挿入性に関する評価を行った。なお、シール材Aの方がシール材Bよりも中空部断面積S1が大きいものである。
(1) Basic Parameters and Types of Seal Materials In the insertion test of the
ここで、基本パラメータの詳細について説明すると、吸音材挿入装置1の第一管体3及び第二管体5の間のなす角度(傾斜角度θ)は“30°”とし、気流発生部11によって気流Wを発生させる際のエア圧は、“50kPa”とし、シール材6に設けるエア抜き孔の間隔P及びエア抜き孔16の孔径は、“300mm”及び“φ3”とし、端末中空開放率は“100%”とした。また、使用するシール材の長さ(シール材長さ(図示しない))は、2000mmとし、挿入する吸音材の長さ(吸音材長さ(図示しない))を2000mmとした。ここで、吸音材8は多孔性材料であるウレタン樹脂によって形成された長尺状のものを使用した。
Here, the details of the basic parameters will be described. The air pressure for generating the airflow W is 50 kPa, the interval P between the air vent holes provided in the sealing
(2)吸音材の挿入評価
シール材6に対する吸音材8の挿入評価の方法は、上記規定の吸音材長さの吸音材8の先端部8aがシール材6の他端部6bまで速やかに到達した場合を“A”と判定し、一方、規定の吸音材長さの吸音材8が、吸音材挿入装置1の第二管路4または第一管路2、或いはシール材6の中空部7の途中で止まったり、中空部7で吸音材8が折れ曲がったり等することで、吸音材8の先端部8aシール材6の他端部6bまで到達しなかった場合を“C”と判定した。更に、吸音材8の先端部8aがシール材6の他端部6bまで到達するものの“A”の場合と比較して挿入に時間を要した場合(具体的には、“A”と比較して2倍程度の時間を要した場合)を“B”と判定した。
(2) Evaluation of insertion of sound absorbing material The method of evaluating the insertion of the
(3)傾斜角度θの評価
吸音材挿入装置1の第一管体3及び第二管体5の間の傾斜角度θを0°から45°の間で変化させてシール材(シール材A,B)に対する吸音材8の挿入試験を行った。換言すれば、「吸音材の挿入角度」の検証を行った。なお、傾斜角度θ以外は、上記の基本パラメータを設定して行った。その結果を下記表1に示す。
(3) Evaluation of Inclination Angle θ The inclination angle θ between the first
これによると、傾斜角度θが0°の場合、吸音材のシール材A,Bの断面形状に対する挿入を良好に行うことができなかった。これに対し、傾斜角度θが5°以上であれば、吸音材の良好な挿入が可能となることが確認された。但し、傾斜角度θが45°の場合、吸音材の挿入に多少の時間を要することから評価は“B”とされた。なお、シール材A,Bの断面形状の違いによる有意性は特に認められなかった。したがって、傾斜角度θが5°~45°、特に傾斜角度θが5°~30°の範囲が好適であることが示された。 According to this, when the inclination angle .theta. On the other hand, it was confirmed that if the inclination angle θ is 5° or more, the sound absorbing material can be inserted satisfactorily. However, when the inclination angle .theta. In addition, no particular significance was observed due to the difference in the cross-sectional shape of the sealing materials A and B. Therefore, it was shown that the inclination angle θ in the range of 5° to 45°, particularly the inclination angle θ in the range of 5° to 30° is preferable.
(4)エア圧の評価
第一管体に気流を発生させるために、気流発生部によって第一管体のエア供給口に供給されるエア圧を0kPa~125kPaの範囲で変化させてシール材A,Bに対する吸音材の挿入試験を行った。なお、エア圧以外は、上記の基本パラメータを設定して行った。その結果を下記表2に示す。
(4) Evaluation of air pressure In order to generate an airflow in the first tubular body, the air pressure supplied to the air supply port of the first tubular body by the airflow generating part was changed in the range of 0 kPa to 125 kPa, and the sealing material A was tested. , and B were tested for inserting the sound absorbing material. Except for the air pressure, the above basic parameters were set. The results are shown in Table 2 below.
これによると、シール材Aでは、エア圧が15kPa~100kPaの範囲の時に吸音材の挿入が可能であることが確認され、特に、25kPa~75kPaの範囲が吸音材の挿入に好適であることが示された。一方、シール材Bでは、エア圧が5kPa~75kPaの範囲の時に吸音材の挿入が可能であることが確認され、特に、15kPa~75kPaの範囲が吸音材の挿入に好適であることが示された。中空部断面積S1の大きいシール材Aの方が、より高いエア圧を供給する必要があることが示された。したがって、エア圧が15kPa~75kPa、特にエア圧が25kPa~75kPaの範囲が好適であることが示された。 According to this, it was confirmed that the sound absorbing material can be inserted in the sealing material A when the air pressure is in the range of 15 kPa to 100 kPa. shown. On the other hand, with seal material B, it was confirmed that the sound absorbing material can be inserted when the air pressure is in the range of 5 kPa to 75 kPa. rice field. It was shown that the sealing material A with the large hollow section cross-sectional area S1 needs to be supplied with a higher air pressure. Therefore, it was shown that an air pressure in the range of 15 kPa to 75 kPa, particularly an air pressure in the range of 25 kPa to 75 kPa is suitable.
(5)エア抜き孔の間隔(ピッチ)の評価、及び端末中空開放率の評価
エア抜き孔の間隔P、及び端末中空開放率(%)について合わせて評価を行った。なお、エア抜き孔の間隔Pについては、シール材Bのみを用いて評価を行った。ここで、エア抜き孔の間隔は、10mm~2000mmの間、及びエア抜き孔無しの条件で変化させ、一方、端末中空開放率R(%)は0%~100%の範囲で変化させて吸音材の挿入試験を行った。なお、エア抜き孔の間隔P、及び端末中空開放率R(%)以外は、上記基本パラメータを設定して行った。その結果を表3に示す。更に、シール材A,Bに対して、端末中空開放率R(%)を0%~50%の範囲で変化させて吸音材の挿入試験を行った。その結果を表4に示す。
(5) Evaluation of Air Vent Hole Interval (Pitch) and Evaluation of End Hollow Open Ratio The air vent hole interval P and the end hollow open ratio (%) were also evaluated. The interval P between the air vent holes was evaluated using only the sealing material B. As shown in FIG. Here, the interval between the air vent holes is changed between 10 mm and 2000 mm and under the condition of no air vent hole, while the terminal hollow open rate R (%) is changed in the range of 0% to 100% to absorb sound. A material insertion test was performed. The above basic parameters were set except for the air vent hole interval P and the terminal hollow open rate R (%). Table 3 shows the results. Furthermore, a sound absorbing material insertion test was performed on the sealing materials A and B while changing the end hollow open ratio R (%) in the range of 0% to 50%. Table 4 shows the results.
これによると、端末中空開放率R(%)が0%及び10%では、いずれも良好な吸音材の挿入ができないことが示された。更に、エア抜き孔の間隔Pが10mm及び50mmでは、いずれも良好な吸音材の挿入ができないことが示された。すなわち、シール材の他端部は少なくとも30%以上の端末中空開放率R(%)であることが確認された。端末中空開放率R(%)が30%未満の場合、気流発生部によって発生した気流Wがシール材の中空部から外部に向かって十分に抜けることができず、吸音材の挿入を阻害するものと考えられる。 According to this, it was shown that the sound absorbing material could not be inserted satisfactorily at the terminal hollow open rate R (%) of 0% and 10%. Furthermore, it was shown that the sound absorbing material could not be inserted satisfactorily when the interval P between the air vent holes was 10 mm and 50 mm. That is, it was confirmed that the other end portion of the sealing material had a terminal hollow open rate R (%) of at least 30% or more. When the terminal hollow opening ratio R (%) is less than 30%, the airflow W generated by the airflow generating portion cannot sufficiently escape from the hollow portion of the sealing material toward the outside, which hinders the insertion of the sound absorbing material. it is conceivable that.
一方、エア抜き孔の間隔Pが10mm及び50mm間隔で短すぎる場合、当該エア抜き孔から気流Wが放出され、吸音材の先端部をシール材の他端部まで搬送するための十分な力を失ってしまう。そのため、少なくとも、端末中空開放率R(%)が30%以上であり、かつエア抜き孔の間隔が100mm以上である必要があり、端末中空開放率R(%)が50%以上とする場合がより好ましい。 On the other hand, when the interval P between the air vent holes is too short, such as 10 mm or 50 mm, an air flow W is emitted from the air vent hole, and sufficient force is applied to convey the tip of the sound absorbing material to the other end of the sealing material. I lose. Therefore, it is necessary that at least the terminal hollow open rate R (%) is 30% or more and the interval between the air vent holes is 100 mm or more, and the terminal hollow open rate R (%) may be 50% or more. more preferred.
なお、上記表3から明らかなように、シール材にエア抜き孔を設けない場合であっても、端末中空開放率が30%以上であれば良好な吸音材の挿入が可能であることが確認された。また、表4に示されるように、中空部断面積S1の大きいシール材Aは、シール材Bと比較して端末中空開放率R(%)が20%でも良好な吸音材の挿入が可能であることが確認された。 As is clear from Table 3 above, it was confirmed that even if the sealing material is not provided with an air vent hole, it is possible to insert a good sound absorbing material if the end hollow open rate is 30% or more. was done. Further, as shown in Table 4, the sealing material A, which has a large hollow cross-sectional area S1, can insert a good sound absorbing material compared to the sealing material B, even if the terminal hollow open rate R (%) is 20%. One thing has been confirmed.
(6)吸音材倍率の評価
使用する吸音材の吸音材断面積を変化させることにより、上述した式(1)によって算出される吸音材倍率の値を変化させ、吸音材の挿入試験を行った。ここで、吸音材倍率は、中空部の中空部断面積S1(mm2)、端末中空開放率R(%)、及び吸音材断面積S2(mm2)に基づいて算出される。その結果を表5に示す。
(6) Evaluation of Sound Absorbing Material Magnification By changing the sound absorbing material cross-sectional area of the sound absorbing material to be used, the value of the sound absorbing material magnification calculated by the above formula (1) was changed, and a sound absorbing material insertion test was performed. . Here, the sound absorbing material magnification is calculated based on the hollow part cross-sectional area S1 (mm 2 ) of the hollow part, the terminal hollow open rate R (%), and the sound absorbing material cross-sectional area S2 (mm 2 ). Table 5 shows the results.
これによると、吸音材倍率が0.8~1.8の範囲において、吸音材の良好な挿入が可能であることが確認された。一方、0.8未満及び2.0超の場合は吸音材の良好な挿入ができないことが示された。これにより、シール材の中空部の中空部断面積S1と、端末中空開放率R(%)と、吸音材断面積S2との間で吸音材の挿入性についての相関関係があることが示された。 According to this, it was confirmed that the sound absorbing material can be inserted satisfactorily when the sound absorbing material magnification is in the range of 0.8 to 1.8. On the other hand, when it is less than 0.8 and more than 2.0, it was shown that the sound absorbing material could not be inserted satisfactorily. This indicates that there is a correlation between the cross-sectional area S1 of the hollow portion of the sealing material, the terminal hollow open rate R (%), and the cross-sectional area S2 of the sound absorbing material in terms of insertability of the sound absorbing material. rice field.
上記示した通り、本実施形態の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法によれば、中空部を有する筒状体(シール材)に対し、長尺状の吸音材を気流の流れに沿って速やかに挿入することができる。これにより、従来は困難であった吸音材の挿入作業を効率化することができ、シール材等に対して簡易に吸音性を付与することができる。その結果、車両用ドアシール材等の製造に適用することで、走行時における車内空間の快適性を保つことができる。 As described above, according to the sound absorbing material inserting device and the sound absorbing material inserting method of the present embodiment, a long sound absorbing material is inserted into a cylindrical body (sealing material) having a hollow portion along the air flow. It can be inserted quickly. As a result, the work of inserting the sound absorbing material, which has conventionally been difficult, can be made more efficient, and sound absorbing properties can be easily imparted to the sealing material or the like. As a result, by applying it to the manufacture of vehicle door seal materials and the like, it is possible to maintain the comfort of the vehicle interior space during driving.
加えて、吸音材挿入装置の第一管体及び第二管体の間の傾斜角度θ、エア圧、端末中空開放率、エア抜き孔の間隔、及び吸音材倍率等の各パラメータを最適化することで、より良好な吸音材の挿入をすることができる。 In addition, each parameter such as the inclination angle θ between the first tubular body and the second tubular body of the sound absorbing material inserting device, air pressure, terminal hollow open rate, air vent hole interval, and sound absorbing material magnification is optimized. Therefore, it is possible to insert the sound absorbing material more satisfactorily.
本発明の吸音材挿入装置、及び吸音材挿入方法は、乗用車や産業用或いは農業等の各種車両のドア等に取設される車両用ドアシール材等の筒状体に対して適用することができ、車両用ドアシール材等に騒音抑制機能等を付与することできるなどの種々の産業技術分野においての利用可能性が期待される。 The apparatus for inserting a sound absorbing material and the method for inserting a sound absorbing material according to the present invention can be applied to cylindrical bodies such as vehicle door seal materials installed on the doors of various vehicles such as passenger cars, industrial vehicles, and agricultural vehicles. It is expected to be used in various industrial technical fields, such as the ability to impart noise suppression functions to vehicle door seal materials and the like.
1:吸音材挿入装置、2:第一管路、3:第一管体、4:第二管路、5:第二管体、6,6c:シール材(車両用ドアシール材、筒状体)、6a:一端部、6b:他端部、7,7a:中空部、8:吸音材、8a:先端部、9:端部接続口、10:エア供給口、11:気流発生部、12:吸音材供給口、13:外周面、14:リップ部、15:連結部、16:エア抜き孔、P:エア抜き孔の間隔、R:端末中空開放率、S1:中空部断面積、S2:吸音材断面積、W:気流、θ:傾斜角度。 1: sound absorbing material inserting device, 2: first pipeline, 3: first tubular body, 4: second pipeline, 5: second tubular body, 6, 6c: sealing material (vehicle door sealing material, cylindrical body ), 6a: One end, 6b: Other end, 7, 7a: Hollow part, 8: Sound absorbing material, 8a: Tip part, 9: End connection port, 10: Air supply port, 11: Air flow generation part, 12 : sound absorbing material supply port 13: outer peripheral surface 14: lip portion 15: connecting portion 16: air vent hole P: interval between air vent holes R: terminal hollow opening ratio S1: hollow portion cross-sectional area S2 : cross-sectional area of sound absorbing material, W: airflow, θ: angle of inclination.
Claims (10)
一端に吸音材を供給するための吸音材供給口を有し、前記吸音材供給口側が前記エア供給口側に向かって所定の傾斜角度で傾斜した状態で、他端が前記第一管体に取設され、前記第一管路と連通する第二管路が内部に形成された第二管体と
を具備する吸音材挿入装置。 A first conduit having an end connection port connectable to one end portion of the tubular body at one end and an air supply port at the other end and communicating between the end connection port and the air supply port is provided inside. a formed first tubular body;
One end has a sound absorbing material supply port for supplying sound absorbing material, and the sound absorbing material supply port side is inclined at a predetermined angle toward the air supply port side, and the other end is attached to the first tubular body. A sound absorbing material inserting device, comprising: a second tubular body in which a second pipeline communicating with the first pipeline is formed.
25kPa~75kPaの範囲である請求項2に記載の吸音材挿入装置。 The air pressure of the airflow generated by the airflow generation unit is
3. The device for inserting sound absorbing material according to claim 2, wherein the range is from 25 kPa to 75 kPa.
5°~30°の範囲である請求項1~3のいずれか一項に記載の吸音材挿入装置。 The inclination angle between the longitudinal direction of the first tubular body and the longitudinal direction of the second tubular body is
The device for inserting a sound absorbing material according to any one of claims 1 to 3, wherein the range is 5° to 30°.
車両用ドアシール材である請求項1~4のいずれか一項に記載の吸音材挿入装置。 The cylindrical body is
The sound absorbing material inserting device according to any one of claims 1 to 4, which is a vehicle door seal material.
ウレタン樹脂を主原料として形成される請求項1~5のいずれか一項に記載の吸音材挿入装置。 The sound absorbing material is
The sound absorbing material inserting device according to any one of claims 1 to 5, which is formed using urethane resin as a main raw material.
前記吸音材挿入装置の第一管体の端部接続口と筒状体の一端部とを接続する一端部接続工程と、
前記吸音材挿入装置の第二管体の吸音材供給口から、長尺状の吸音材の先端部を挿入し、前記第二管体の内部に形成された第二管路を通過し、前記第二管路及び前記第一管体の内部に形成された第一管路の連結部を超え、前記吸音材の先端部が前記第一管路に至る位置にセットする吸音材セット工程と、
前記エア供給口に接続された気流発生部によって、前記第一管路に気流を発生させる気流発生工程と、
前記気流発生工程によって発生した前記気流とともに前記第一管路に位置する前記吸音材を、前記端部接続口を通過し、前記筒状体の内部に形成された中空部まで搬送し、前記吸音材を挿入する吸音材挿入工程と
を具備する吸音材挿入方法。 A sound absorbing material inserting method using the sound absorbing material inserting device according to any one of claims 1 to 6,
a one end connection step of connecting the end connection port of the first tubular body of the sound absorbing material inserting device and one end of the tubular body;
A tip portion of an elongated sound absorbing material is inserted from the sound absorbing material supply port of the second tubular body of the sound absorbing material inserting device, passes through the second pipe line formed inside the second tubular body, and A sound absorbing material setting step of setting a sound absorbing material at a position where the tip of the sound absorbing material reaches the first pipe line beyond the connecting portion of the second pipe line and the first pipe line formed inside the first pipe body;
an airflow generation step of generating an airflow in the first pipeline by an airflow generation unit connected to the air supply port;
The sound absorbing material positioned in the first pipeline is conveyed together with the air flow generated in the air flow generation step through the end connection port to a hollow portion formed inside the cylindrical body, and the sound absorbing material is A sound absorbing material inserting step of inserting the sound absorbing material.
前記端部接続口と接続された一端部に相対する他端部側での、前記他端部における前記中空部の断面に占める開口部の割合を示す端末中空開放率が30%~100%の範囲である請求項7に記載の吸音材挿入方法。 The cylindrical body is
A terminal hollow opening ratio indicating a ratio of an opening to a cross section of the hollow portion at the other end on the other end side opposite to the one end connected to the end connection port is 30% to 100%. 8. The sound absorbing material inserting method according to claim 7, wherein the sound absorbing material is a range.
少なくとも100mm間隔で前記筒状体の内部に形成された前記中空部と外部とを連通するエア抜き孔が設けられている請求項7または8に記載の吸音材挿入方法。 The cylindrical body is
9. The method of inserting a sound absorbing material according to claim 7, wherein air vent holes are provided at intervals of at least 100 mm to communicate between the hollow portion formed inside the cylindrical body and the outside.
式(1) 吸音材倍率 = 中空部断面積(mm2)×端末中空開放率(%)÷100/吸音材断面積(mm2) A sound absorbing material magnification, which indicates the relationship between the hollow cross-sectional area of the hollow part, the open end hollow ratio, and the sound absorbing cross-sectional area of the sound absorbing material calculated by the following formula (1), is 0.8 to 1.8. 9. The sound absorbing material inserting method according to claim 8, wherein the range is double.
Formula (1) Sound absorbing material magnification = Hollow section cross-sectional area (mm 2 ) x Terminal hollow open rate (%) ÷ 100/Sound absorbing material cross-sectional area (mm 2 )
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