JP7201054B2 - Information processing device, information processing method and program - Google Patents
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Description
本発明は、例えばナビゲーション動作を行なうアプリケーションプログラムをインストールした携帯情報端末等に好適な情報処理装置、情報処理方法及びプログラムに関する。 The present invention relates to an information processing apparatus, an information processing method, and a program suitable for a mobile information terminal or the like in which an application program for, for example, navigation operation is installed.
使用されるメモリ容量を低減しつつ、リアルタイムに自律航法における方位を補正することを目的とした技術が提案されている。(例えば、特許文献1) Techniques have been proposed for the purpose of correcting the bearing in autonomous navigation in real time while reducing the memory capacity used. (For example, Patent Document 1)
上記特許技術では、予め固定的に設定した時間及び距離の閾値のいずれか一方を超えたタイミングで、間欠的にGPS衛星からの受信動作を行なうことで、自律航法により発生する誤差の補正を行なうものとしていた。 In the above-mentioned patented technology, at the timing when either one of the preset fixed time and distance thresholds is exceeded, the reception operation from the GPS satellite is performed intermittently, thereby correcting the error generated by the autonomous navigation. I assumed.
そのため、自律航法での動作に比して電力消費の大きいGPS衛星からの受信動作が、例えば当該装置を装着して移動する移動者の移動速度が一定であれば、一定のタイミング毎に実施されることになり、電力消費量は受信環境等に関係なく一定となる。 For this reason, the operation of receiving signals from GPS satellites, which consumes more power than the operation of autonomous navigation, is performed at regular timings if, for example, the moving speed of a mobile person wearing the device is constant. Therefore, the power consumption is constant regardless of the reception environment.
本発明は上記のような実情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、自律航法の処理で発生する誤差に対する補正を効率的に実行することが可能な情報処理装置、情報処理方法及びプログラムを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and aims to provide an information processing apparatus and an information processing method capable of efficiently correcting errors that occur in autonomous navigation processing. and to provide programs.
本発明の一態様は、GPS測位情報を取得時にオン動作され、その取得後にオフ動作される第1の情報取得手段と、自律航法により移動量情報及び移動方向情報から位置情報を取得する第2の情報取得手段と、上記第1の情報取得手段で取得した一の地点のGPS測位情報及び上記第2の情報取得手段で取得した上記一の地点の位置の位置情報と、上記第1の情報取得手段で取得した上記一の地点から上記自律航法により所定の移動量だけ移動したと判断された二の地点のGPS測位情報及び上記第2の情報取得手段で取得した上記の二の地点の位置の地点の位置情報と、により、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得手段と、上記補正情報取得手段で取得した補正情報に基づいて、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正手段と、上記二の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報と上記第2の情報取得手段で取得した位置情報との差が少ない程、上記第1の情報取得手段の動作がオフされている期間を長くするよう制御する制御手段と、を備える。 One aspect of the present invention is a first information acquisition unit that is turned on when acquiring GPS positioning information and turned off after the acquisition, and a second information acquisition unit that acquires position information from movement amount information and movement direction information by autonomous navigation. The information acquisition means, the GPS positioning information of the one point acquired by the first information acquisition means and the position information of the position of the one point acquired by the second information acquisition means, and the first information GPS positioning information of two points determined to have moved by a predetermined amount of movement from the one point obtained by the obtaining means and the positions of the two points obtained by the second information obtaining means position information of a point, correction information acquisition means for acquiring correction information for at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the second information acquisition means, and the correction acquired by the correction information acquisition means correction means for correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information obtained by the second information obtaining means based on the information; and GPS positioning information obtained by the first information obtaining means at the two points. and a control means for controlling to lengthen the period during which the operation of the first information acquisition means is turned off as the difference between the first information acquisition means and the position information acquired by the second information acquisition means decreases.
本発明によれば、自律航法の処理で発生する誤差に対する補正を効率的に実行することが可能となる。 According to the present invention, it is possible to efficiently correct errors that occur in autonomous navigation processing.
以下本発明を、ナビゲーション動作を行なうアプリケーションプログラムをインストールしたスマートフォンに適用した場合の一実施形態について図面を参照して説明する。 An embodiment in which the present invention is applied to a smartphone installed with an application program for performing navigation operations will be described below with reference to the drawings.
図1は、本実施形態に係るスマートフォンの機能回路の構成を示すブロック図である。このスマートフォン10において、11は受話器となるスピーカ、12は送話器となるマイクロホンであり、共に音声処理部13に接続される。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a functional circuit of a smart phone according to this embodiment. In this
この音声処理部13は、スマートフォン10による電話通話時に、上記マイクロホン12から入力される音声をデジタル化、コードデータ化及び所定のデータ圧縮を施してバスBへ出力する一方で、通話相手から与えられるデジタル音声データをバスBを介して受取り、伸長処理した後にアナログ化した音声信号を生成して上記スピーカ11へ出力し、放音させる。
This
CPU14は、このスマートフォン10全体の動作制御を、上記バスBを介して接続されたメインメモリ15及びSSD(Solid State Drive)16を使用して実行する。
The
メインメモリ15は、例えばSDRAMで構成され、CPU14がプログラムを実行する際のワークメモリとなる。SSD16は、不揮発性メモリで構成され、OS(オペレーティングシステム)と、ナビゲーション動作に必要なアプリケーションプログラムを含む各種アプリケーションプログラムと、その他各種固定データ等を格納、記憶するもので、それらの記憶内容は必要により適宜CPU13によって上記メインメモリ14へ読出される。
The
また上記バスBにはさらに、表示部17、タッチ入力部18、撮影部19、GPS(Global Positioning System:全地球測位システム)レシーバ20、3軸加速度センサ21、3軸地磁気センサ22、3軸ジャイロセンサ23、キー操作部24、バイブレータ25、通信インタフェイス(I/F)26、NFC(Near Field Communication)部27、及び外部デバイスインタフェイス(I/F)28と接続される。
The bus B further includes a
表示部17は、バックライト付きの例えば対角5インチ程のサイズのカラー液晶パネルとそれらの駆動回路とで構成される。この表示部17に対して、透明電極膜を用いたタッチ入力部18が一体に構成される。このタッチ入力部18は、マルチタッチ操作を含めてユーザのタッチ操作に応じた時系列の座標信号をデジタル化し、タッチ操作信号として上記CPU14へ送出する。
The
撮影部19は、スマートフォン10の筐体の表裏にそれぞれ設けられた2箇所の撮像部と、それらの撮像部での撮像で得られた画像データをデータ圧縮してデータファイル化する画像処理部等を有する。
The
GPSレシーバ20は、GPSアンテナ29で受信する、図示しない複数、少なくとも4つ以上のGPS衛星からの到来電波に基づき、現在位置の3次元座標、すなわち、緯度、経度、高度と、現在時刻とを算出し、バスBを介して上記CPU14へ送出する。
The
なお上記GPSアンテナ29及びGPSレシーバ20は、上記GPS以外の衛星測位システム、例えばGLONASS(GLObal NAvigation Satellite System)や我が国の地域航法衛星システムである準天頂衛星システムQZSS(Quasi-Zenith Satellite System)等にも対応してそれらの衛星からの到来電波も受信し、より高い精度で現在位置の3次元座標と現在時刻とを算出できるものでも良い。
The
その場合、下記動作時の説明においてGPS測位を行なうと記述した際には、上記GPS以外の衛星測位システムによる測位動作も合わせて実行するものとする。 In that case, when GPS positioning is described in the following description of the operation, it is assumed that the positioning operation by a satellite positioning system other than GPS is also executed.
3軸加速度センサ21は、互いに直交する3軸方向それぞれの加速度を検出するもので、重力加速度の方向により、このスマートフォン10の姿勢を検出できる。
The
3軸地磁気センサ22は、互いに直交する3軸方向それぞれの地磁気を検出するもので、磁北の方向に基づいてその時点でこのスマートフォン10を向けている方位が検出できる。
The triaxial
3軸ジャイロセンサ23は、互いに直交する3軸方向に配置された振動型ジャイロスコープで構成され、上記3軸加速度センサ21、3軸地磁気センサ22の出力と組み合わせて、このスマートフォン10を所持、装着しているユーザの動作を解析して、上記GPSアンテナ29、GPSレシーバ20からの出力による絶対的な現在位置の認識ができない状態でも、3軸加速度センサ21、3軸地磁気センサ22との協働により自律航法による現在位置の更新動作を実行することができる。
The 3-
キー操作部23は、このスマートフォン10の筐体に設けられる、電源キーを含むいくつかの操作キーからなり、それらのキー操作に応じたキー操作信号をバスBを介して上記CPU14へ送出する。
The
バイブレータ25は、小型のモータとそのモータの回転軸に偏心して取付けられたウェイトとからなり、モータの回転駆動によりスマートフォン10全体に響く振動を発生させる。
The
通信インタフェイス26は、アンテナ30~32を用いて、第4世代携帯電話、IEEE802.11a/11b/11g/11nに則った無線LANシステム、及び例えばBluetooth(登録商標)による近距離無線通信線にそれぞれ対応して外部の機器と無線通信によるデータの送受を行なう。
The
NFC部27は、FeliCa(登録商標)規格及びMIFARE(登録商標)規格を用いて、近距離にある外部機器と非接触でデータの送受及び給電動作を行なう。
The NFC
外部デバイスインタフェイス28は、ヘッドホンジャック33、マイクロUSB端子34、及びメモリカードスロット35を介して、例えばヘッドホンやイヤホン、USB機器、及びメモリカードをそれぞれ接続または装着可能とする。
The
次に本実施形態の動作について説明する。
図2は、GPSアンテナ29及びGPSレシーバ20による(Global Positioning System:全地球測位システム)測位と、3軸加速度センサ21、3軸地磁気センサ22、及び3軸ジャイロセンサ23の各検出出力による自律航法で移動量及び移動方向に基づいた現在位置の推定と行なう場合(以降、デッドレコニング処理と称す)の処理の流れを示すフローチャートである。
Next, the operation of this embodiment will be described.
FIG. 2 shows (Global Positioning System) positioning by a
同処理は、CPU14がSSD16から読出したナビゲーション用のアプリケーションプログラムをメインメモリ15上に展開して実行する過程の一部を抽出して示す。
This process extracts and shows a part of the process in which the
その処理当初にCPU14は、GPS測位を行なう地点をカウントするための変数nに初期値「1」を代入する(ステップS101)。続けてCPU14は、GPSレシーバ20に対する電源供給を一時的にオン設定して、GPSアンテナ29、GPSレシーバ20による第1の地点の3次元座標情報を取得した上で、GPSレシーバ20に対する電源供給を切断する(ステップS102)。
At the beginning of the process, the
その後にCPU14は、上記3軸加速度センサ21、3軸地磁気センサ22、及び3軸ジャイロセンサ23の各検出出力を用いたデッドレコニング(自律航法)処理を実行して、移動量(距離)と移動方向とを検出し、直前のGPS測位で得た位置情報に加算することで推定上の現在位置の情報を算出する(ステップS103)。
After that, the
この推定上の現在位置と、上記第1のGPS測位で得た位置情報との距離を算出し、算出した距離が、予め設定した距離の閾値Dの初期値、例えば100[m]以上あるか否かを判断する(ステップS104)。 Calculate the distance between this estimated current position and the position information obtained by the first GPS positioning, and whether the calculated distance is equal to or greater than the initial value of the preset distance threshold value D, for example, 100 [m] It is determined whether or not (step S104).
ここで距離D未満であると判断した場合には(ステップS104のNo)、再度上記ステップS103の処理に戻って、デッドレコニング処理を続行する。 If it is determined that the distance is less than the distance D (No in step S104), the process returns to step S103 to continue the dead reckoning process.
上記ステップS103、S104の処理を繰返し実行し、デッドレコニング処理により現在の位置が、前回GPS測位をしてから距離D以上離れたと判断した時点で(ステップS104のYes)、変数nの値を「+1」更新設定して「2」とする。 The processes of steps S103 and S104 are repeatedly executed, and when it is determined that the current position is away from the previous GPS positioning by the dead reckoning process by a distance D or more (Yes in step S104), the value of the variable n is changed to " +1” update setting to “2”.
この変数nの値に従い、GPSレシーバ20に対する電源供給を一時的にオン設定して、GPSアンテナ29、GPSレシーバ20による第nの地点の3次元座標情報を取得した上で、GPSレシーバ20に対する電源供給を切断する(ステップS106)。
According to the value of this variable n, the power supply to the
続いて、それまでのデッドレコニング処理による推定上の現在地点の位置情報と、GPS測位で得た位置情報とから、移動量(距離)と進行方向の各補正量を算出すると共に、進行方向の補正量誤差βを算出する(ステップS107)。 Next, from the position information of the estimated current position obtained by the dead reckoning process and the position information obtained by GPS positioning, the amount of movement (distance) and the correction amount of the direction of travel are calculated, and the direction of travel is calculated. A correction amount error β is calculated (step S107).
図3は、ここで補正量誤差βを算出する際の行程を説明する図である。GPS測位を行なった第1の地点P1から、同じくGPS測位を行なった第2の地点P2を直線上に結ぶ軌跡をT1とする。 FIG. 3 is a diagram for explaining the process of calculating the correction amount error β. Let T1 be a trajectory connecting a first point P1 at which GPS positioning is performed and a second point P2 at which GPS positioning is performed in a straight line.
上記第1の地点P1から、上記第2の地点でGPS測位を行なった時点でのデッドレコニング処理による推定上の位置P2´を直線上に結ぶ軌跡をT2とした場合の、角度補正を行なわない状態でのオフセット角をθとする。CPU14は、第2の地点P2でGPS測位を行なった時点で、第1の地点P1と第2の地点P2間の移動量(距離)の誤差と共に、このオフセット角θを算出し、図3中に軌跡T3で示すように、以後のデッドレコニング処理では角度補正を施す(ステップS108)。
Angle correction is not performed when a trajectory connecting a straight line from the first point P1 to the position P2' estimated by the dead reckoning process at the time of GPS positioning at the second point is T2. Let θ be the offset angle in this state. When the GPS positioning is performed at the second point P2, the
そしてさらに、第2の地点P2以降のデッドレコニング処理に備えて、補正量誤差βを算出する。ここで、補正量誤差βは、各地点nでのGPS測位上の誤差を「σGPS_n」とすると、次式
β=arctan((σGPS_n-1+σGPS_n)/D) …(1)
で表される。
なお上記GPS測位上の誤差「σGPS_n」は、C/N値、DOP(Dilution Of Precision)、衛星数などの精度指標を用いた公知技術により取得できる。
Further, in preparation for the dead reckoning process after the second point P2, the correction amount error β is calculated. Here, the correction amount error β is expressed by the following equation, where the GPS positioning error at each point n is "σ GPS_n ".
β=arctan((σ GPS_n-1 +σ GPS_n )/D) …(1)
is represented by
Note that the GPS positioning error “σ GPS_n ” can be obtained by a known technique using an accuracy index such as a C/N value, DOP (Dilution Of Precision), and the number of satellites.
この時点では、n=2であるので、上記式(1)は
β=arctan((σGPS_1+σGPS_n2)/D)
となる。
At this point, n=2, so equation (1) above is
β = arctan((σ GPS_1 +σ GPS_n2 )/D)
becomes.
上記補正量誤差βは、次回のGPS測位により位置情報を取得し、進行方向の補正量を更新するまで継続するオフセット誤差であると見做すことができる。したがって、上記補正量誤差βの算出後は、デッドレコニング処理を続行するのに伴って蓄積して拡大していく「位置ずれ可能性範囲」が、予め設定した「位置ずれ許容範囲」を超えたか否かを、次にGPS測位を行なうタイミングとなったか否かの判断基準として用いる(ステップS109)。 The correction amount error β can be regarded as an offset error that continues until the position information is acquired by the next GPS positioning and the correction amount in the traveling direction is updated. Therefore, after the correction amount error β is calculated, whether or not the "possible positional deviation range" accumulated and expanded as the dead reckoning process continues exceeds the preset "permissible positional deviation range". Whether or not is used as a criterion for determining whether or not it is time to perform GPS positioning (step S109).
図4は、このGPS測位を行なうためのタイミング制御を図示したものでる。前回GPS測位を行なったタイミングt1から、デッドレコニング処理による、角度補正を施した上での軌跡T3を基準として、上下各補正量誤差β分を位置ずれ可能性範囲PRとする。 FIG. 4 illustrates timing control for performing this GPS positioning. From the timing t1 at which the previous GPS positioning is performed, the trajectory T3 after angle correction by the dead reckoning process is used as a reference, and the upper and lower correction amount errors β are set as the positional deviation possibility range PR.
これに対し、予め位置ずれ許容範囲ARとしての距離値を設定しておくことにより、上記軌跡T3を基準として現在時点での位置ずれ可能性範囲PRが、位置ずれ許容範囲ARを超えたか否かを判断することで、次にGPS測位を行なうべきタイミングt2を判断する。 On the other hand, by setting a distance value as the permissible positional deviation AR in advance, it is possible to determine whether the possible positional deviation range PR at the present time exceeds the permissible positional deviation AR with reference to the locus T3. is determined, timing t2 at which GPS positioning should be performed next is determined.
上記「位置ずれ許容範囲」は、例えばナビゲーションプログラムの基本的な機能として、GPS測位により得た現在位置が地図データ上の道路位置と合致しない場合に合わせ込みを行なうマップマッチング機能で使用する、マップマッチングの限界距離を使用すればよい。 The above-mentioned "allowable position deviation range" is, for example, a basic function of a navigation program. A matching limit distance may be used.
現在時点での位置ずれ可能性範囲PRが、位置ずれ許容範囲ARを超えていないと判断した場合(ステップS109のNo)、CPU14は上記ステップS108からの処理に戻って、デッドレコニング処理を継続する。
If it is determined that the possible positional deviation range PR at the present point in time does not exceed the permissible positional deviation range AR (No in step S109), the
こうしてステップS108、S109の処理を繰返し実行し、現在時点での位置ずれ可能性範囲PRが、位置ずれ許容範囲ARを超えたと判断した時点で(ステップS109のYes)、CPU14は次のGPS測位を行なうべく、上記ステップS105からの処理を実行する。
In this way, the processes of steps S108 and S109 are repeatedly executed, and when it is determined that the positional deviation possibility range PR at the present time has exceeded the positional deviation allowable range AR (Yes in step S109), the
以上、ステップS105~ステップS109の処理を継続して実行することにより、GPS測位で発生する誤差に基づいた補正量誤差βを勘案して必要なタイミングで間欠的なGPS測位を実行しながら、デッドレコニング処理で発生する誤差に対する補正を効率的に実行して、ナビ動作を続行することができる。 As described above, by continuously executing the processes of steps S105 to S109, intermittent GPS positioning is performed at the necessary timing in consideration of the correction amount error β based on the error that occurs in GPS positioning. The navigation operation can be continued by efficiently correcting errors that occur in reckoning processing.
(変形例)
上述した本実施形態では、GPS測位上の誤差を「σGPS_n」に由来する補正量誤差βを求め、以後、デッドレコニング処理を続行するのに伴って蓄積して拡大していく「位置ずれ可能性範囲」が、予め設定した「位置ずれ許容範囲」を超えたか否かを、次にGPS測位を行なうタイミングとなったか否かの判断基準としたが、本変形例においては、GPS測位で得た位置情報とデッドレコニング処理による現在位置情報の差に応じて、次にGPS測位を行なうまでの、GPSレシーバ20に対する電源供給切断期間の長さを可変してもよい。
例えば、上記図3におけるGPS測位で得た位置P2とデッドレコニング処理による現在位置P2´の差が少ない程、GPSレシーバ20に対する電源供給切断期間の長さを長く設定し、差が多い程、GPSレシーバ20に対する電源供給切断期間の長さを短く設定する。このように制御することにより、デッドレコニング処理による現在位置推定の精度が高い場合は、GPSレシーバ20に対する電源供給切断期間を長くすることができ、デッドレコニング処理で発生する誤差に対する補正を効率的に実行して、ナビ動作を続行することができる。
さらに、本実施形態と本変形例を併用した制御をおこなってもよい。
(Modification)
In the above-described embodiment, the correction amount error β derived from the GPS positioning error “σ GPS_n ” is obtained, and thereafter accumulated and expanded as the dead reckoning process continues. The determination criterion of whether or not it is time to perform the next GPS positioning is whether or not the "positional deviation tolerance range" exceeds the preset "positional deviation tolerance range". Depending on the difference between the obtained positional information and the current positional information obtained by the dead reckoning process, the length of the period during which the power supply to the
For example, the smaller the difference between the position P2 obtained by GPS positioning and the current position P2' by the dead reckoning process in FIG. The length of the power supply cutoff period for the
Furthermore, control may be performed using both the present embodiment and the present modification.
以上詳述した如く本実施形態によれば、自律航法の処理で発生する誤差に対する補正を効率的に実行することが可能となる。 As described in detail above, according to the present embodiment, it is possible to efficiently correct errors that occur in autonomous navigation processing.
また上記実施形態では、補正量誤差βを、式(1)で示したように、GPS測位による2地点の位置情報それぞれの測位誤差と、2地点間の距離とに応じて算出するものとしたので、実際にGPS測位を行なう際に得られるその時点での測位誤差を反映することで、常に一定の誤差内でナビゲーション動作を実行することができ、使用者が安心して使用できる。 Further, in the above embodiment, the correction amount error β is calculated according to the positioning error of each of the position information of the two points by GPS positioning and the distance between the two points, as shown in Equation (1). Therefore, by reflecting the positioning error obtained at that time when actually performing GPS positioning, the navigation operation can always be executed within a certain error, and the user can use the system with peace of mind.
また上記実施形態では、GPSレシーバ20でのGPS測位動作を間欠的に行なうものとして、必要なタイミングでのみGPSレシーバ20に電力を一時的に供給して駆動させるようにしたので、自律航法の動作に比して、より大きい電力を消費するGPS測位の動作を最小限として電力の消費を抑制できる。
Further, in the above-described embodiment, the GPS positioning operation is performed intermittently by the
この場合、GPS測位による絶対的な位置情報が得られた時点で、自律航法によるそれまでの相対的な位置情報を置換して用いることにより、自律航法により発生する誤差をGPS測位を行なう毎にリセットして、誤差の蓄積を回避できる。 In this case, when the absolute position information obtained by GPS positioning is obtained, the relative position information obtained by autonomous navigation is replaced by the position information obtained so far. can be reset to avoid error accumulation.
特に上記実施形態においては、自律航法により取得する位置情報が有すると想定される誤差の範囲が、予めマップマッチング等の処理で使用する、誤差の許容範囲を超えない範囲内でGPS測位により位置情報を得るものとしたので、ナビゲーション動作上の誤処理を確実に未然に防止できる。 In particular, in the above embodiment, the range of errors assumed to be possessed by the position information acquired by autonomous navigation is used in advance in processing such as map matching, and the position information is obtained by GPS positioning within a range that does not exceed the allowable error range. Therefore, it is possible to reliably prevent erroneous processing in navigation operation.
加えて、自律航法で取得した地点で、GPS測位により得た位置情報と自律航法により得た位置情報との誤差が少ない程、GPS測位をオフ動作させている期間を長く設定することにより、さらに電力の消費を抑制できる。 In addition, at a point acquired by autonomous navigation, the smaller the error between the position information obtained by GPS positioning and the position information obtained by autonomous navigation, the longer the period during which GPS positioning is turned off. Power consumption can be suppressed.
なお上記実施形態は、本発明をナビゲーション動作を行なうアプリケーションプログラムをインストールしたスマートフォンに適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、ウェアラブルデバイスとスマートフォンなどの情報端末機器とを組み合わせて使用する場合や、ナビゲーション動作が可能なウェアラブルデバイス等を単体で使用する場合等にも同様に適用することが可能となる。 In the above embodiment, the case where the present invention is applied to a smartphone installed with an application program that performs navigation operations has been described. It can also be applied in the same way when a wearable device or the like capable of navigation operation is used alone.
その他、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。 In addition, the present invention is not limited to the above embodiments, and can be variously modified in the implementation stage without departing from the scope of the invention. Further, each embodiment may be implemented in combination as appropriate, in which case the combined effect can be obtained. Furthermore, various inventions are included in the above embodiments, and various inventions can be extracted by combinations selected from a plurality of disclosed constituent elements. For example, even if some constituent elements are deleted from all the constituent elements shown in the embodiments, if the problem can be solved and effects can be obtained, the configuration with the constituent elements deleted can be extracted as an invention.
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[請求項1]
GPS測位情報を取得時にオン動作され、その取得後にオフ動作される第1の情報取得手段と、
自律航法により移動量情報及び移動方向情報から位置情報を取得する第2の情報取得手段と、
上記第1の情報取得手段で取得した複数地点のGPS測位情報と、上記第2の情報取得手段で取得した複数地点の位置情報とにより、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得手段と、
上記補正情報取得手段で取得した補正情報に基づいて、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正手段と、
上記第1の情報取得手段で取得した2地点の各GPS測位情報に対する誤差量情報に基づいて、進行方向の補正誤差情報を取得する補正誤差情報取得手段と、
上記第2の情報取得手段で取得した位置情報に対する位置誤差情報を取得する位置誤差情報取得手段と、
上記補正誤差情報取得手段で取得した補正誤差情報及び上記位置誤差情報取得手段で取得した位置誤差情報、の少なくとも一つに基づいて、上記第1の情報取得手段の動作のオン/オフを制御する制御手段と、
を備える情報処理装置。
[請求項2]
上記補正情報取得手段は、一の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報、及び上記第2の情報取得手段で取得した位置情報と、上記一の地点から上記自律航法により所定の移動量だけ移動したと判断した二の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報、及び上記第2の情報取得手段で取得した位置情報とに基づいて、上記補正情報を取得し、
上記補正誤差情報取得手段は、上記一の地点で取得したGPS測位情報に対する誤差量情報と、上記二の地点で取得したGPS測位情報に対する誤差量情報と、上記一の地点と上記二の地点の2点間の移動量に基づいて、上記補正誤差情報を取得し、
上記位置誤差情報取得手段は、上記二の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報と上記第2の情報取得手段で取得した位置情報の差を上記位置誤差情報として取得する、
請求項1記載の情報処理装置。
[請求項3]
ある地点から移動し、上記地点とは異なる地点において上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報から算出される位置情報と、当該異なる地点の位置情報とのずれ可能性範囲を、上記補正誤差情報取得手段で取得した補正誤差情報に基づいて取得する位置ずれ可能性範囲取得手段をさらに備え、
上記制御手段は、上記位置ずれ可能性範囲が予め設定された位置ずれ許容範囲を超えた場合に、上記第1の情報取得手段の動作をオンしてGPS測位情報を取得させる、
請求項2記載の情報処理装置。
[請求項4]
上記制御手段は、上記位置誤差情報取得手段で取得した上記二の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報と上記第2の情報取得手段で取得した位置情報の差が少ない程、上記第1の情報取得手段の動作がオフされている期間を長くする、請求項2記載の情報処理装置。
[請求項5]
上記第2の情報取得手段で取得した位置情報を、上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報に一致させる位置一致手段をさらに備え、
上記位置一致手段により、上記一の地点において上記第2の情報取得手段で取得した位置情報を、上記一の地点において上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報に一致させる、
請求項2乃至4いずれか記載の情報処理装置。
[請求項6]
GPS測位情報を取得時にオン動作され、その取得後にオフ動作されるGPS受信部と、自律航法により移動量情報及び移動方向情報から位置情報を取得する自律航法部とを備える装置での情報処理方法であって、
上記GPS受信部で取得した複数地点のGPS測位情報と、上記自律航法部で取得した複数地点の位置情報とにより、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得工程と、
上記補正情報取得工程で取得した補正情報に基づいて、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正工程と、
上記GPS受信部で取得した2地点の各GPS測位情報に対する誤差量情報に基づいて、進行方向の補正誤差情報を取得する補正誤差情報取得工程と、
上記自律航法部で取得した位置情報に対する位置誤差情報を取得する位置誤差情報取得工程と、
上記補正誤差情報取得工程で取得した補正誤差情報及び上記位置誤差情報取得工程で取得した位置誤差情報、の少なくとも一つに基づいて、上記GPS受信部の動作のオン/オフを制御する制御工程と、
を有する情報処理方法。
[請求項7]
GPS測位情報を取得時にオン動作され、その取得後にオフ動作されるGPS受信部と、自律航法により移動量情報及び移動方向情報から位置情報を取得する自律航法部とを備える装置が内蔵したコンピュータが実行するプログラムであって、上記コンピュータを、 上記GPS受信部で取得した複数地点のGPS測位情報と、上記自律航法部で取得した複数地点の位置情報とにより、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得手段、
上記補正情報取得手段で取得した補正情報に基づいて、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正手段、
上記GPS受信部で取得した2地点の各GPS測位情報に対する誤差量情報に基づいて、進行方向の補正誤差情報を取得する補正誤差情報取得手段、
上記自律航法部で取得した位置情報に対する位置誤差情報を取得する位置誤差情報取得手段、及び
上記補正誤差情報取得手段で取得した補正誤差情報及び上記位置誤差情報取得手段で取得した位置誤差情報、の少なくとも一つに基づいて、上記GPS受信部の動作のオン/オフを制御する制御手段、
として機能させるプログラム。
The invention described in the original claims of the present application is appended below.
[Claim 1]
a first information acquisition means that is turned on when acquiring GPS positioning information and turned off after acquisition;
a second information acquisition means for acquiring position information from movement amount information and movement direction information by autonomous navigation;
Movement amount information obtained by the second information obtaining means, based on the GPS positioning information of the plurality of points obtained by the first information obtaining means and the position information of the plurality of points obtained by the second information obtaining means, and correction information acquisition means for acquiring correction information for at least one of the moving direction information;
correction means for correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the second information acquisition means based on the correction information acquired by the correction information acquisition means;
Correction error information acquisition means for acquiring correction error information in the traveling direction based on the error amount information for each GPS positioning information of the two points acquired by the first information acquisition means;
a position error information obtaining means for obtaining position error information with respect to the position information obtained by the second information obtaining means;
ON/OFF of the operation of the first information acquisition means is controlled based on at least one of the correction error information acquired by the correction error information acquisition means and the position error information acquired by the position error information acquisition means. a control means;
Information processing device.
[Claim 2]
The correction information acquisition means includes the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means at one point, the position information acquired by the second information acquisition means, and the autonomous navigation from the one point. Acquire the correction information based on the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means and the position information acquired by the second information acquisition means at the two points determined to have moved by the amount of movement of death,
The correction error information acquisition means includes error amount information with respect to the GPS positioning information acquired at the one point, error amount information with respect to the GPS positioning information acquired at the two points, and the difference between the one point and the two points. Acquiring the correction error information based on the amount of movement between the two points,
The position error information acquisition means acquires, as the position error information, a difference between the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means and the position information acquired by the second information acquisition means at the two points.
The information processing apparatus according to claim 1.
[Claim 3]
A possible deviation range between position information calculated from movement amount information and movement direction information obtained by the second information obtaining means at a point different from the point after moving from a certain point, and position information at the different point. based on the correction error information obtained by the correction error information obtaining means,
The control means turns on the operation of the first information acquisition means to acquire GPS positioning information when the possible positional deviation range exceeds a preset positional deviation allowable range.
3. The information processing apparatus according to claim 2.
[Claim 4]
The control means determines that the difference between the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means at the two points acquired by the position error information acquisition means and the position information acquired by the second information acquisition means is smaller. 3. The information processing apparatus according to claim 2, wherein the period during which the operation of said first information obtaining means is turned off is lengthened.
[Claim 5]
Further comprising position matching means for matching the position information acquired by the second information acquisition means with the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means,
The position matching means matches the position information acquired by the second information acquisition means at the one point with the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means at the one point.
5. The information processing apparatus according to claim 2.
[Claim 6]
An information processing method in a device comprising a GPS receiving unit that is turned on when acquiring GPS positioning information and turned off after acquisition, and an autonomous navigation unit that acquires position information from movement amount information and movement direction information by autonomous navigation. and
Correction information for at least one of the movement amount information and the movement direction information obtained by the autonomous navigation unit based on the GPS positioning information of the plurality of points obtained by the GPS receiving unit and the position information of the plurality of points obtained by the autonomous navigation unit. a correction information acquisition step of acquiring
a correction step of correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information obtained by the autonomous navigation unit based on the correction information obtained in the correction information obtaining step;
A correction error information acquisition step of acquiring correction error information in the traveling direction based on the error amount information for each GPS positioning information of the two points acquired by the GPS receiving unit;
a position error information obtaining step of obtaining position error information with respect to the position information obtained by the autonomous navigation unit;
a control step of controlling on/off of the operation of the GPS receiver based on at least one of the correction error information obtained in the correction error information obtaining step and the position error information obtained in the position error information obtaining step; ,
An information processing method comprising:
[Claim 7]
A computer containing a device having a GPS receiving section that is turned on when acquiring GPS positioning information and turned off after acquisition, and an autonomous navigation section that acquires position information from movement amount information and movement direction information by autonomous navigation. A program to be executed, which causes the computer to move the distance obtained by the autonomous navigation unit based on the GPS positioning information of the plurality of points obtained by the GPS receiving unit and the positional information of the plurality of points obtained by the autonomous navigation unit. correction information acquisition means for acquiring correction information for at least one of information and movement direction information;
correction means for correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the autonomous navigation unit based on the correction information acquired by the correction information acquisition means;
Correction error information acquisition means for acquiring correction error information in the traveling direction based on the error amount information for each GPS positioning information of the two points acquired by the GPS receiving unit;
position error information acquisition means for acquiring position error information with respect to the position information acquired by the autonomous navigation unit; and correction error information acquired by the correction error information acquisition means and position error information acquired by the position error information acquisition means. control means for controlling on/off of the operation of the GPS receiver based on at least one;
A program that acts as a
10…スマートフォン
11…スピーカ
12…マイクロホン
13…音声処理部
14…CPU
15…メインメモリ
16…SSD
17…表示部
18…タッチ入力部
19…撮影部
20…GPSレシーバ
21…3軸加速度センサ
22…3軸地磁気センサ
23…3軸ジャイロセンサ
24…キー操作部
25…バイブレータ
26…通信インタフェイス(I/F)
27…NFC部
28…外部デバイスインタフェイス(I/F)
29…GPSアンテナ
30~32…アンテナ
33…ヘッドホンジャック
34…マイクロUSB端子
35…メモリカードスロット
B…バス
DESCRIPTION OF
15
17
27
29
Claims (4)
自律航法により移動量情報及び移動方向情報から位置情報を取得する第2の情報取得手段と、
上記第1の情報取得手段で取得した一の地点のGPS測位情報及び上記第2の情報取得手段で取得した上記一の地点の位置の位置情報と、上記第1の情報取得手段で取得した上記一の地点から上記自律航法により所定の移動量だけ移動したと判断された二の地点のGPS測位情報及び上記第2の情報取得手段で取得した上記の二の地点の位置の地点の位置情報と、により、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得手段と、
上記補正情報取得手段で取得した補正情報に基づいて、上記第2の情報取得手段で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正手段と、
上記二の地点で上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報と上記第2の情報取得手段で取得した位置情報との差が少ない程、上記第1の情報取得手段の動作がオフされている期間を長くするよう制御する制御手段と、
を備えることを特徴とする情報処理装置。 a first information acquisition means that is turned on when acquiring GPS positioning information and turned off after acquisition;
a second information acquisition means for acquiring position information from movement amount information and movement direction information by autonomous navigation;
GPS positioning information of the one point acquired by the first information acquisition means and location information of the position of the one point acquired by the second information acquisition means, and the above acquired by the first information acquisition means GPS positioning information of two points determined to have moved by a predetermined amount of movement from one point by the above-mentioned autonomous navigation, and location information of the positions of the above-mentioned two points acquired by the above-mentioned second information acquisition means; a correction information acquisition means for acquiring correction information for at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the second information acquisition means;
correction means for correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the second information acquisition means based on the correction information acquired by the correction information acquisition means;
The operation of the first information acquisition means is turned off as the difference between the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means and the position information acquired by the second information acquisition means at the two points is smaller. a control means for controlling to lengthen the period of
An information processing device comprising:
上記位置一致手段により、上記一の地点において上記第2の情報取得手段で取得した位置情報を、上記一の地点において上記第1の情報取得手段で取得したGPS測位情報に一致させる、
ことを特徴とする請求項1記載の情報処理装置。 Further comprising position matching means for matching the position information acquired by the second information acquisition means with the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means,
The position matching means matches the position information acquired by the second information acquisition means at the one point with the GPS positioning information acquired by the first information acquisition means at the one point.
2. The information processing apparatus according to claim 1, wherein:
上記GPS受信部で取得した一の地点のGPS測位情報及び上記自律航法部で取得した上記一の地点の位置の位置情報と、上記GPS受信部で取得した上記一の地点から上記自律航法により所定の移動量だけ移動したと判断された二の地点のGPS測位情報及び上記自律航法部で取得した上記の二の地点の位置の地点の位置情報と、により、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得ステップと、GPS positioning information of the one point obtained by the GPS receiving unit and positional information of the position of the one point obtained by the autonomous navigation unit, and predetermined by the autonomous navigation from the one point obtained by the GPS receiving unit The amount of movement obtained by the above-mentioned autonomous navigation unit based on the GPS positioning information of the two points determined to have moved by the amount of movement and the location information of the positions of the above-mentioned two points obtained by the above-mentioned autonomous navigation unit a correction information acquisition step of acquiring correction information for at least one of information and movement direction information;
上記補正情報取得ステップにて取得した補正情報に基づいて、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正ステップと、a correction step of correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information obtained by the autonomous navigation unit based on the correction information obtained in the correction information obtaining step;
上記二の地点で上記GPS受信部で取得したGPS測位情報と上記自律航法部で取得した位置情報との差が少ない程、上記GPS受信部の動作がオフされている期間を長くするよう制御する制御ステップと、The smaller the difference between the GPS positioning information obtained by the GPS receiving unit and the positional information obtained by the autonomous navigation unit at the two points, the longer the period during which the operation of the GPS receiving unit is turned off. a control step;
を含むことを特徴とする情報処理方法。An information processing method comprising:
上記GPS受信部で取得した一の地点のGPS測位情報及び上記自律航法部で取得した上記一の地点の位置の位置情報と、上記GPS受信部で取得した上記一の地点から上記自律航法により所定の移動量だけ移動したと判断された二の地点のGPS測位情報及び上記自律航法部で取得した上記の二の地点の位置の地点の位置情報と、により、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方に対する補正情報を取得する補正情報取得手段、GPS positioning information of the one point obtained by the GPS receiving unit and positional information of the position of the one point obtained by the autonomous navigation unit, and predetermined by the autonomous navigation from the one point obtained by the GPS receiving unit The amount of movement obtained by the above-mentioned autonomous navigation unit based on the GPS positioning information of the two points determined to have moved by the amount of movement and the location information of the positions of the above-mentioned two points obtained by the above-mentioned autonomous navigation unit correction information acquisition means for acquiring correction information for at least one of information and movement direction information;
上記補正情報取得手段によって取得した補正情報に基づいて、上記自律航法部で取得した移動量情報及び移動方向情報の少なくとも一方を補正する補正手段、correction means for correcting at least one of the movement amount information and the movement direction information acquired by the autonomous navigation unit based on the correction information acquired by the correction information acquisition means;
上記二の地点で上記GPS受信部で取得したGPS測位情報と上記自律航法部で取得した位置情報との差が少ない程、上記GPS受信部の動作がオフされている期間を長くするよう制御する制御手段、The smaller the difference between the GPS positioning information obtained by the GPS receiving unit and the positional information obtained by the autonomous navigation unit at the two points, the longer the period during which the operation of the GPS receiving unit is turned off. control means,
として機能させるためのプログラム。A program to function as
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