JP7200826B2 - Air seal member and air seal method - Google Patents

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  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)

Description

特許法第30条第2項適用 平成30年11月28日~30日、東京ビッグサイトでの展示会「国際粉体工業展 東京2018」において、エアーシール部材、及び、エアーシール方法に関するシール性能の評価試験を公開 平成30年11月28日~30日、東京ビッグサイトでの展示会「国際粉体工業展 東京2018」において、エアーシール部材、及び、エアーシール方法に関するシール性能の評価試験についてパンフレットを配布Application of Article 30, Paragraph 2 of the Patent Act From November 28th to 30th, 2018, at the exhibition "International Powder Industry Exhibition Tokyo 2018" at Tokyo Big Sight, we demonstrated the sealing performance of air sealing materials and air sealing methods. From November 28th to 30th, 2018, at the exhibition "International Powder Industry Exhibition Tokyo 2018" at Tokyo Big Sight, about the evaluation test of the sealing performance related to the air sealing member and the air sealing method Distributing pamphlets

本発明は、エアーシール部材、及び、エアーシール方法に関し、具体的には気体を用いて被シール部材の被シール面をシールする技術に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air sealing member and an air sealing method, and more specifically to a technique for sealing a surface of a member to be sealed using gas.

従来、粉砕機や撹拌機において、粉体が回転軸の周囲から軸受部分に進入することを防止するために、回転軸をシールするシール部材が用いられている。このようなシール部材として、回転軸に接触させて使用するオイルシールが知られている(例えば、特許文献1を参照)。また、回転軸に接触させずに空気などの気体を用いるエアーシールが知られている(例えば、特許文献2を参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, in pulverizers and stirrers, a seal member is used to seal a rotating shaft in order to prevent powder from entering a bearing portion from around the rotating shaft. As such a seal member, an oil seal used in contact with a rotating shaft is known (see, for example, Patent Document 1). Also, an air seal that uses gas such as air without contacting the rotating shaft is known (see Patent Document 2, for example).

特開2015-62463号公報JP 2015-62463 A 特開2012-189211号公報JP 2012-189211 A

前記特許文献1に記載の技術の如く、被シール部材である回転軸とシール部材とが接触する構成によれば、シール部材の摩耗によって摩耗粉が発生するため、摩耗粉による回転軸の焼付きや、粉砕機内部への摩耗粉の混入などの問題が生じていた。 As in the technique described in Patent Document 1, according to the structure in which the rotating shaft, which is the member to be sealed, and the sealing member are in contact with each other, wear of the sealing member generates wear powder, and the wear powder seizes the rotating shaft. Also, problems such as contamination of abrasion powder into the interior of the crusher have occurred.

また、前記特許文献2に記載の技術によれば、軸方向の両側に加圧空気を排出する構成であるため、シールを必要とする方向と逆の方向への気流が生じていた。このため、エアーシールに用いる気体の一部しかシール機能を発揮しておらず、シール性能の向上が求められていた。 Further, according to the technique described in Patent Document 2, since the configuration is such that pressurized air is discharged to both sides in the axial direction, an air flow is generated in the direction opposite to the direction in which the seal is required. For this reason, only a part of the gas used for air sealing exhibits a sealing function, and there has been a demand for an improvement in sealing performance.

本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、被シール部材に対して非接触でシールすることにより摩耗粉の発生を防止するとともに、シール方向と逆の方向への気流を抑制することにより気体によるシール性能を向上させることが可能となる、エアーシール部材、及び、エアーシール方法を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances. To provide an air sealing member and an air sealing method capable of improving sealing performance by gas by suppressing an air flow in the opposite direction.

本発明は、前述の課題解決のために、以下のエアーシール部材を構成した。 In order to solve the above problems, the present invention has constructed the following air seal member.

(1)第一面と第二面とを備える本体部を有し、前記第一面には、気体が注入される給気孔が開口され、前記第二面には、前記本体部の内部で前記給気孔と連通し、前記給気孔から注入された気体が噴出される排気孔が開口され、被シール部材の被シール面と前記第二面との間に形成される隙間に、前記排気孔から気体が噴出されることにより、前記隙間をシールするエアーシール部材であって、前記給気孔から前記排気孔にかかる流路には、前記気体の流路断面積を小さくする絞り部が形成され、前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔は、中心が同一軸線上に配置されるように形成され、前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔が前記被シール面に沿った方向のうち一方向に向かって傾斜することにより気体が前記一方向に噴出される、エアーシール用部材。
(1) A body having a first surface and a second surface, the first surface having an air supply hole through which gas is injected, and the second surface having a An exhaust hole is opened to communicate with the air supply hole and eject the gas injected from the air supply hole, and the exhaust hole is formed in a gap formed between the surface to be sealed of the member to be sealed and the second surface. The air seal member seals the gap by ejecting gas from the air seal member, and a narrowed portion is formed in a flow path extending from the air supply hole to the exhaust hole to reduce the flow path cross-sectional area of the gas. , the air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole are formed so that their centers are arranged on the same axis, and the air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole extend along the surface to be sealed. an air seal member that inclines in one of the above directions to eject gas in the one direction.

(2)気体の流路方向において、前記排気孔の長さは前記絞り部の長さよりも短く形成される、(1)に記載のエアーシール用部材。 (2) The air seal member according to (1), wherein the length of the exhaust hole is formed to be shorter than the length of the narrowed portion in the gas flow path direction.

(3)対応する前記排気孔及び前記給気孔が複数組形成され、少なくとも二個の前記給気孔が連通される、(1)又は(2)に記載のエアーシール用部材。 (3) The air seal member according to (1) or (2), wherein a plurality of sets of corresponding exhaust holes and air supply holes are formed, and at least two of the air supply holes communicate with each other.

(4)前記被シール部材は軸部材であり、前記本体部が前記軸部材の半径方向外側を囲む筒状に形成され、前記一方向は前記軸部材の軸方向の何れか一方である、(1)から(3)の何れか1に記載のエアーシール用部材。 (4) The member to be sealed is a shaft member, the body portion is formed in a cylindrical shape surrounding the radially outer side of the shaft member, and the one direction is one of the axial directions of the shaft member, ( The air seal member according to any one of 1) to (3).

(5)前記隙間が0.2mm以上1.0mm以下に形成される、(1)から(4)の何れか1に記載のエアーシール用部材。 (5) The air seal member according to any one of (1) to (4), wherein the gap is formed to be 0.2 mm or more and 1.0 mm or less.

また、本発明は、前述の課題解決のために、以下のエアーシール方法を構成した。 Moreover, the present invention has configured the following air sealing method in order to solve the aforementioned problems.

(6)第一面と第二面とを備える本体部を有し、前記第一面には、気体が注入される給気孔が開口され、前記第二面には、前記本体部の内部で前記給気孔と連通し、前記給気孔から注入された気体が噴出される排気孔が開口されたエアーシール部材で、被シール部材の被シール面と前記第二面との間に形成される隙間に、前記排気孔から気体を噴出することにより、前記隙間をシールするエアーシール方法であって、前記給気孔から前記排気孔にかかる流路には、前記気体の流路断面積を小さくする絞り部が形成され、前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔は、中心が同一軸線上に配置されるように形成され、前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔を前記被シール面に沿った方向のうち一方向に向かって傾斜させることにより気体を前記一方向に噴出させる、エアーシール方法。
(6) A main body having a first surface and a second surface, the first surface having an air supply hole through which gas is injected, and the second surface having a An air seal member having an exhaust hole that communicates with the air supply hole and ejects the gas injected from the air supply hole, and a gap formed between the surface to be sealed of the member to be sealed and the second surface. (2) an air sealing method for sealing the gap by ejecting gas from the exhaust hole, wherein a flow path extending from the air supply hole to the exhaust hole is provided with a throttle for reducing a flow path cross-sectional area of the gas; The air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole are formed so that their centers are arranged on the same axis, and the air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole are covered with the cover. An air sealing method in which gas is ejected in one direction by inclining in one of the directions along the sealing surface.

(7)前記隙間を0.2mm以上1.0mm以下とする、(6)に記載のエアーシール方法。 (7) The air sealing method according to (6), wherein the gap is 0.2 mm or more and 1.0 mm or less.

(8)前記気体は空気である、(6)又は(7)に記載のエアーシール方法。 (8) The air sealing method according to (6) or (7), wherein the gas is air.

(9)前記排気孔を通る前記気体の流速が40m/秒以上である、(6)から(8)の何れか1に記載のエアーシール方法。 (9) The air sealing method according to any one of (6) to (8), wherein the flow velocity of the gas passing through the exhaust holes is 40 m/sec or more.

本発明に係るエアーシール部材、及び、エアーシール方法によれば、被シール部材に対して非接触でシールすることにより摩耗粉の発生を防止するとともに、シール方向と逆の方向への気流を抑制することにより気体によるシール性能を向上させることを可能とする、という効果を奏する。 According to the air sealing member and the air sealing method according to the present invention, the generation of abrasion powder is prevented by non-contact sealing with respect to the member to be sealed, and the air flow in the direction opposite to the sealing direction is suppressed. By doing so, it is possible to improve the gas sealing performance.

本実施形態に係るエアーシール部材を示した斜視図。The perspective view which showed the air-seal member which concerns on this embodiment. (a)はエアーシール部材を示した断面図、(b)は図2(a)における排気孔部分の拡大図。(a) is a cross-sectional view showing an air seal member, and (b) is an enlarged view of an exhaust hole portion in FIG. 2(a). 実施例の解析モデルを示した斜視図。The perspective view which showed the analysis model of an Example. 実施例の解析モデルを示した側面図。The side view which showed the analysis model of an Example. 実施例の解析結果を示した斜視図。FIG. 10 is a perspective view showing analysis results of an example; 実施例の解析結果を示した平面図。The top view which showed the analysis result of an Example. 比較例の解析モデルを示した側面図。The side view which showed the analysis model of a comparative example. 比較例の解析結果を示した斜視図。The perspective view which showed the analysis result of the comparative example. 比較例の解析結果を示した平面図。The top view which showed the analysis result of a comparative example. シール性能評価試験の方法を示した断面図。Sectional drawing which showed the method of a seal performance evaluation test.

まず、図1及び図2を用いて、本発明に係るエアーシール部材1の概略構成を説明する。図1及び図2に示す如く、本実施形態に係るエアーシール部材1は短円筒状に構成された樹脂製の部材である。エアーシール部材1として、アルミニウムやステンレスの金属等、他の素材を用いることも可能であるが、錆防止、焼き付き防止という観点より樹脂が最も好適である。 First, a schematic configuration of an air seal member 1 according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the air seal member 1 according to the present embodiment is a short cylindrical member made of resin. Although it is possible to use other materials such as metals such as aluminum and stainless steel as the air seal member 1, resin is most suitable from the viewpoint of rust prevention and seizure prevention.

エアーシール部材1の素材として採用される樹脂としては、ポリフェニレンサルファイド(PPS)、ポリエーテルイミド(PEI)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリイミド(PI)、ポリアセタール(POM)、ポリアミド(PA)及びフェノール樹脂、ポリプロプレン、ポリエチレン等が適用可能であるが、切削における加工精度が優れている点でPPSが最も好適である。 Resins employed as materials for the air seal member 1 include polyphenylene sulfide (PPS), polyetherimide (PEI), polyetheretherketone (PEEK), polyimide (PI), polyacetal (POM), polyamide (PA) and Phenol resin, polypropylene, polyethylene, and the like can be used, but PPS is most suitable because of its excellent processing precision in cutting.

図1及び図2に示す如く、エアーシール部材1は円筒形状の本体部2を備える。本体部2は、第一面である外周面2aと第二面である内周面2bとを備えている。本体部2の軸方向両端部には、外径方向に突出するフランジ部3・3が形成されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the air seal member 1 has a cylindrical body portion 2 . The body portion 2 has an outer peripheral surface 2a as a first surface and an inner peripheral surface 2b as a second surface. At both axial end portions of the main body portion 2, flange portions 3, 3 projecting in the outer diameter direction are formed.

エアーシール部材1には外周面2aと内周面2bとを連通する流路10・10・・・が、周方向に八個並んで形成されている。具体的に、外周面2aには外部に設けられる給気装置から気体が注入される給気孔11が開口されている。また、内周面2bには本体部2の内部で給気孔11と連通し、給気孔11から注入された気体が噴出される排気孔12が開口されている。 The air seal member 1 is formed with eight flow paths 10, 10, . Specifically, an air supply hole 11 into which gas is injected from an external air supply device is opened in the outer peripheral surface 2a. Further, an exhaust hole 12 is formed in the inner peripheral surface 2b to communicate with the air supply hole 11 inside the main body 2 and through which the gas injected from the air supply hole 11 is ejected.

外周面2aにおいて、フランジ部3・3の間は給気孔11・11・・・を連通する連通路4として構成されている。この連通路4により、例えば給気装置が一つしかなく、気体の給気先が一つしかない場合であっても、給気孔11及び排気孔12を複数設ける事ができる。これにより隙間Cを流れる空気をムラなく均一に分布させることができ、均一なシール効果が得られる。また、給気孔11・11・・・に気体を供給する際の供給経路を共通化することが可能となる。なお、連通路4を本体部2の内部に形成することも可能である。また、連通路4は少なくとも二個の給気孔11を連通する構成であれば良い。 On the outer peripheral surface 2a, between the flange portions 3, 3 is configured as a communication passage 4 that communicates with the air supply holes 11, 11, . . . . This communication path 4 allows a plurality of air supply holes 11 and exhaust holes 12 to be provided even when there is only one air supply device and only one gas supply destination. As a result, the air flowing through the gap C can be evenly and uniformly distributed, and a uniform sealing effect can be obtained. Further, it is possible to share a supply route for supplying gas to the air supply holes 11, 11, . . . . It should be noted that it is also possible to form the communicating passage 4 inside the main body portion 2 . Moreover, the communication path 4 may be configured to communicate with at least two air supply holes 11 .

本実施形態に係るエアーシール部材1において、給気孔11から排気孔12にかかる流路10には、気体の流路断面積を小さくする絞り部13が形成されている。即ち、図2(b)に示す如く、流路10は給気孔11、絞り部13、及び、排気孔12とで構成されており、排気孔12は給気孔11よりも細く(流路断面積が小さく)なるように形成されている。 In the air seal member 1 according to this embodiment, the channel 10 extending from the air supply hole 11 to the exhaust hole 12 is formed with a constricted portion 13 that reduces the cross-sectional area of the gas channel. That is, as shown in FIG. 2B, the flow path 10 is composed of an air supply hole 11, a constricted portion 13, and an exhaust hole 12, and the exhaust hole 12 is narrower than the air supply hole 11 (flow path cross-sectional area is small).

エアーシール部材1の内側には、本実施形態における被シール部材である軸部材Aが挿通される。本実施形態においては、軸部材Aの外側面Paが被シール面として用いられる。本実施形態においては図2(b)に示す如く、軸部材Aの外側面Paと、エアーシール部材1の内周面2bとの間に隙間Cが形成される。エアーシール部材1においては、この隙間Cに、排気孔12から気体が噴出されることにより、隙間Cをシールするのである。 A shaft member A, which is a member to be sealed in this embodiment, is inserted through the inside of the air seal member 1 . In this embodiment, the outer surface Pa of the shaft member A is used as the surface to be sealed. In this embodiment, as shown in FIG. 2(b), a gap C is formed between the outer surface Pa of the shaft member A and the inner peripheral surface 2b of the air seal member 1. As shown in FIG. In the air seal member 1 , the gap C is sealed by blowing gas into the gap C from the exhaust holes 12 .

本実施形態に係るエアーシール部材1においては図2に示す如く、排気孔12が軸部材Aの外側面Paに沿った方向のうち一方向(本実施形態においては軸部材Aの軸方向のうち一方向)であるシール方向に向かって(内周面2bに近接するに従ってシール方向に向かうように)傾斜して設けられている。これにより、排気孔12から気体がシール方向に噴出される(図5を参照)。 In the air seal member 1 according to this embodiment, as shown in FIG. (one direction) (toward the sealing direction as it approaches the inner peripheral surface 2b). As a result, the gas is ejected from the exhaust hole 12 in the sealing direction (see FIG. 5).

次に、図3から図6を用いて、エアーシール部材1におけるシール方法について本願出願人が行ったCAE(computer aided engineering)解析について説明する。本明細書において記載する解析は、Livermore Software Technology Corporation(米国企業)製のCAEソフトウェアである、「LS‐DYNA(登録商標)」を用いて流体解析を行った。 Next, a CAE (computer aided engineering) analysis conducted by the applicant of the present application on the sealing method of the air seal member 1 will be described with reference to FIGS. 3 to 6. FIG. The analysis described in this specification was performed using “LS-DYNA (registered trademark)”, which is CAE software manufactured by Livermore Software Technology Corporation (a US company).

本解析に際し、本願出願人は図3及び図4に示す如く、エアーシール部材1によって形成される気体の流路を半径方向に八分割した解析モデルMeを作成した。詳細には、解析モデルMeは、エアーシール部材1に形成される流路10、及び、エアーシール部材1と軸部材Aとの間の隙間Cをモデル化したものである。 For this analysis, the applicant prepared an analysis model Me in which the gas flow path formed by the air seal member 1 was divided into eight parts in the radial direction, as shown in FIGS. Specifically, the analysis model Me models the flow path 10 formed in the air seal member 1 and the gap C between the air seal member 1 and the shaft member A.

解析モデルMeにおいては、エアーシール部材1の流路10をモデル化した流路モデル10mを構成した。図4に示す如く、流路モデル10mは、それぞれ給気孔11、絞り部13、及び排気孔12に対応する給気孔モデル11m、絞り部モデル13m、及び排気孔モデル12mで構成されている。 In the analysis model Me, a channel model 10m that models the channel 10 of the air seal member 1 is constructed. As shown in FIG. 4, the flow path model 10m is composed of an air supply hole model 11m, a throttle part model 13m, and an exhaust hole model 12m corresponding to the air supply hole 11, the throttle part 13, and the exhaust hole 12, respectively.

解析モデルMeはエアーシール部材1及び軸部材Aを八分割したものであるため、図3に示す対称境界面P1~P5は、隣接する他の部分との境界面として、境界面に平行な流速をもつ滑り壁境界条件を適用した。また、図3に示す流出口E1~E4は開放境界面とした。本実施形態においては特に、シール方向である流出口E1・E2が形成されている側を第一流出口、反対方向である流出口E3・E4が形成されている側を第二流出口とした。他の面はエアーシール部材1又は軸部材Aの表面として、境界面の流速が0になる固体壁境界条件を適用した。 Since the analytical model Me is obtained by dividing the air seal member 1 and the shaft member A into eight, the symmetrical boundary planes P1 to P5 shown in FIG. A sliding wall boundary condition with Also, the outflow ports E1 to E4 shown in FIG. 3 are open boundary surfaces. Especially in this embodiment, the side on which the outlets E1 and E2 are formed in the sealing direction is the first outlet, and the side on which the outlets E3 and E4 are formed in the opposite direction is the second outlet. The other surface was the surface of the air seal member 1 or the shaft member A, and a solid wall boundary condition was applied in which the flow velocity at the boundary surface was zero.

本解析の解析モデルMeにおいて、軸部材Aの半径(図3中に示すφ/2)は42mmとした。また、エアーシール部材1の内径は85mmとした。即ち、エアーシール部材1の内周面2bと軸部材Aの外側面Paとの隙間Cを0.5mmとして設定した。エアーシール部材1の軸方向長さLは42mmとした。 In the analysis model Me of this analysis, the radius of the shaft member A (φ/2 shown in FIG. 3) was set to 42 mm. Moreover, the inner diameter of the air seal member 1 was set to 85 mm. That is, the gap C between the inner peripheral surface 2b of the air seal member 1 and the outer surface Pa of the shaft member A was set to 0.5 mm. The axial length L of the air seal member 1 was set to 42 mm.

気体は質量密度1.18415kg/m、粘性係数1.85508×10-5Pa・秒の空気を用いた。この条件の空気を、流入口E0から図4中の矢印Aiに示す如く0.625L/分で流入させて、流出口E1~E4から図4中の矢印Aoに示す如く流出する際の流れを解析した。排気孔モデル12mは、流通する気体の流速が50m/秒となるように直径を0.5mmに設定した。 Air having a mass density of 1.18415 kg/m 3 and a viscosity coefficient of 1.85508×10 −5 Pa·sec was used as the gas. Air under these conditions is introduced from the inlet E0 at a rate of 0.625 L/min as indicated by the arrow Ai in FIG. Analyzed. The diameter of the exhaust hole model 12m was set to 0.5 mm so that the flow velocity of the circulating gas was 50 m/sec.

図5は軸部材Aの外側面Paにおいて、排気孔モデル12mから排出された気体が排出部Asに当たった後で流れる経路である流線Afを表示したものである。図5及び図6に示す如く、本解析における解析モデルMeによれば、流線Afは矢印Rに示すように排出部Asの周囲を渦巻き状に回転した後に、第一流出口E1・E2の側であるシール方向にのみ形成された。 FIG. 5 shows the streamline Af, which is the path along which the gas discharged from the exhaust hole model 12m flows after hitting the discharge portion As on the outer surface Pa of the shaft member A. FIG. As shown in FIGS. 5 and 6, according to the analysis model Me in this analysis, the streamline Af spirally rotates around the discharge portion As as indicated by the arrow R, and then flows toward the first outlets E1 and E2. formed only in the sealing direction.

次に、図7から図9を用いて、エアーシール部材1におけるシール方法と比較するために本願出願人が行ったCAE解析について説明する。本解析に際し、本願出願人は図7に示す如く、比較例に係るエアーシール部材によって形成される気体の流路を半径方向に八分割した比較モデルMcを作成した。詳細には、比較モデルMcは、比較例に係るエアーシール部材に形成される流路、及び、エアーシール部材と軸部材Aとの間の隙間Cを再現したものである。 Next, CAE analysis performed by the applicant for comparison with the sealing method in the air seal member 1 will be described with reference to FIGS. 7 to 9. FIG. For this analysis, the applicant created a comparative model Mc in which the gas flow path formed by the air seal member according to the comparative example was divided into eight in the radial direction, as shown in FIG. Specifically, the comparative model Mc reproduces the flow path formed in the air seal member and the gap C between the air seal member and the shaft member A according to the comparative example.

比較モデルMcは解析モデルMeと同様にエアーシール部材及び軸部材Aを八分割したものであり、対称境界面P11・P13j・P15、流出口E11・E12・E13・E14等の境界条件、及び、その他の解析条件は解析モデルMeと同様に構成した。 The comparison model Mc is obtained by dividing the air seal member and the shaft member A into eight parts in the same manner as the analysis model Me, and includes boundary conditions such as symmetrical boundary surfaces P11, P13j, and P15, outlets E11, E12, E13, and E14, and Other analysis conditions were configured similarly to the analysis model Me.

比較モデルMcにおいては、エアーシール部材の流路を再現した流路モデル110mを構成した。図7に示す如く、流路モデル110mは、一定の径の流路により形成されている。 In the comparative model Mc, a channel model 110m that reproduces the channel of the air seal member was configured. As shown in FIG. 7, the channel model 110m is formed of channels with a constant diameter.

図8及び図9は軸部材Aの外側面Paにおいて、流路モデル110mから排出された気体が排出部Asに当たった後で流れる経路である流線Afを表示したものである。図8及び図9に示す如く、本解析における比較モデルMcによれば、流線Afは第一流出口E11・E12の側であるシール方向と、第二流出口E13・E14の側である反対方向とに形成された。なお、図9において排出部Asの周囲を取り囲むように表示される流線Afは隙間Cにおいて形成されているものではなく、図8に示す如く流路モデル110mに入る前の気体の流れ(エアーシール部材の外側における気体の流れ)を示すものである。 8 and 9 show a streamline Af, which is a path along which the gas discharged from the flow path model 110m flows after hitting the discharge portion As on the outer surface Pa of the shaft member A. FIG. As shown in FIGS. 8 and 9, according to the comparison model Mc in this analysis, the streamline Af is in the sealing direction on the side of the first outlets E11 and E12 and in the opposite direction on the side of the second outlets E13 and E14. and was formed. Note that the streamline Af displayed so as to surround the discharge portion As in FIG. 9 is not formed in the gap C, but is the gas flow (air flow) before entering the flow path model 110m as shown in FIG. Gas flow on the outside of the seal member).

上記の如く、比較モデルMcにおいて気体は第一流出口E11・E12と第二流出口E13・E14との両方に流れたのに対し、本実施形態に係るエアーシール部材1をモデル化した解析モデルMeにおいては第一流出口E1・E2の側であるシール方向にのみ気体を流すことができた。これは、本実施形態においては絞り部13で流路断面積を小さくしたことにより気体の流速が高くなったことに起因する。すなわち、流路断面積を小さくする事で50m/秒という高い流速で気体が排気される。排気孔12は被シール面である外側面Paに沿った方向に向かって傾斜されるため、シール方向に向かう気流が発生する。高い流速でシール方向の気流が発生すると、シール方向に対する反対方向の気流は低圧となり、シール方向の気流に巻き込まれてシール方向に吸い上げられる。これにより、反対方向の気流発生が抑制されるのである。 As described above, in the comparative model Mc, the gas flowed through both the first outflow ports E11 and E12 and the second outflow ports E13 and E14. , the gas could flow only in the sealing direction, which is the side of the first outflow ports E1 and E2. This is because in the present embodiment, the cross-sectional area of the flow passage is reduced by the constricted portion 13, thereby increasing the flow velocity of the gas. That is, by reducing the cross-sectional area of the flow path, the gas is exhausted at a high flow velocity of 50 m/sec. Since the exhaust hole 12 is inclined in the direction along the outer side surface Pa, which is the surface to be sealed, an airflow is generated in the sealing direction. When an airflow in the sealing direction is generated at a high flow velocity, the airflow in the direction opposite to the sealing direction becomes low pressure, is caught in the airflow in the sealing direction, and is sucked up in the sealing direction. This suppresses the generation of air currents in the opposite direction.

即ち、エアーシール部材1においては、排気孔12をシール方向に向かって傾斜して設けるとともに、流路10の流路断面積を小さくする絞り部13を形成している。これにより、排気孔12から排出される気体の流速を高めることが可能となるため、気体をシール方向に噴出することができる。このため、解析モデルMeにおいては、シール方向にのみ気体を流すことができたのである。このように、排気孔12から排出される気体の流速を高めるという観点から、排気孔12の直径は流通する気体の流速が40m/秒以上となるように設定することが好ましい。 That is, in the air seal member 1, the exhaust hole 12 is provided so as to be inclined toward the sealing direction, and the narrowed portion 13 is formed to reduce the flow passage cross-sectional area of the flow passage 10. As shown in FIG. As a result, the flow velocity of the gas discharged from the exhaust hole 12 can be increased, so that the gas can be jetted in the sealing direction. Therefore, in the analytical model Me, the gas could flow only in the sealing direction. In this way, from the viewpoint of increasing the flow velocity of the gas discharged from the exhaust hole 12, it is preferable to set the diameter of the exhaust hole 12 so that the flow velocity of the flowing gas is 40 m/sec or more.

また、排気孔12を流通する気体の流速をある程度維持するという観点からは、外側面Paと内周面2bとの間の隙間Cを0.2mm以上に設定することが好ましい。さらに、エアーシール部材1によるシール性を高めるという観点からは、隙間Cを1.0mm以下に設定することが好ましい。なお、絞り部13は流路10の流路断面積を小さくするものであって、必ずしも本実施形態の如く被シール面に対して傾斜している必要はなく、例えば排気孔12の孔設方向に対して直角であっても良い。 Moreover, from the viewpoint of maintaining the flow velocity of the gas flowing through the exhaust hole 12 to some extent, it is preferable to set the gap C between the outer surface Pa and the inner peripheral surface 2b to 0.2 mm or more. Furthermore, from the viewpoint of enhancing the sealing performance of the air seal member 1, it is preferable to set the gap C to 1.0 mm or less. The narrowed portion 13 is for reducing the flow passage cross-sectional area of the flow passage 10, and does not necessarily have to be inclined with respect to the surface to be sealed as in the present embodiment. may be perpendicular to

このように、本実施形態に係るエアーシール部材1、及び、エアーシール部材1を用いたエアーシール方法によれば、シール方向と逆の方向への気流を抑制することができる。具体的には排気孔12からの高い流速の気体がある程度速度を維持したまま隙間Cへと流れ込むことで、排気孔12周辺の静圧が下がり、第二流出口E13・E14から気体が入り込む。結果として、図5及び図6に示す如く、気体の流線Afは渦巻き状の回転を伴い気体をシール方向のみに流すことが可能となるのである。即ち、エアーシールに用いる気体と第二流出口E13・E14から入り込んだ気体とでシール機能を発揮することができるため、エアーシール部材1におけるシール性能を向上させることが可能となる。 Thus, according to the air seal member 1 according to the present embodiment and the air seal method using the air seal member 1, it is possible to suppress the airflow in the direction opposite to the sealing direction. Specifically, the gas at a high flow rate from the exhaust hole 12 flows into the gap C while maintaining the velocity to some extent, the static pressure around the exhaust hole 12 decreases, and the gas enters from the second outlets E13 and E14. As a result, as shown in FIGS. 5 and 6, the gas flow line Af rotates in a vortex and allows the gas to flow only in the sealing direction. That is, since the gas used for air sealing and the gas entering from the second outflow ports E13 and E14 can exhibit a sealing function, the sealing performance of the air seal member 1 can be improved.

また、本実施形態に係るエアーシール部材1によれば、気体を用いてシールするため、軸部材Aと接触することがない。このため、エアーシール部材1が摩耗することがなく、摩耗粉による軸部材Aの焼付きや、粉砕機内部への摩耗粉の混入などの問題が生じることがない。このように、エアーシール部材1においては、軸部材Aに対して非接触でシールすることにより摩耗粉の発生を防止するとともに、気体によるシール性能を向上させることが可能となるのである。 In addition, according to the air seal member 1 according to the present embodiment, the air seal member 1 does not come into contact with the shaft member A because the gas is used for sealing. Therefore, the air seal member 1 does not wear out, and problems such as seizure of the shaft member A due to abrasion powder and contamination of the abrasion powder into the interior of the crusher do not occur. In this way, in the air seal member 1, by performing non-contact sealing with respect to the shaft member A, it is possible to prevent the generation of abrasion powder and improve the gas sealing performance.

なお、本実施形態においては、エアーシール部材1を円筒形状としているが、エアーシール部材1の形状は本実施形態に限定されず、角筒状、円柱状、直方体等、給気孔11、絞り部13、及び、排気孔12からなる流路10を形成できる形状であれば採用することが可能である。 In this embodiment, the air seal member 1 has a cylindrical shape, but the shape of the air seal member 1 is not limited to the shape of this embodiment. 13 and exhaust holes 12 can be used as long as the shape can form the flow path 10 .

また、本実施形態において、流路10はエアーシール部材1を円筒状に形成した後に加工して形成する構成としているが、他の構成で流路10を構成することもできる。例えば、エアーシール部材1を溝が形成された複数の部材に分割して構成し、これらの部材を組付けた際に溝を流路10として形成することも可能である。 Further, in the present embodiment, the flow path 10 is formed by processing the air seal member 1 after forming it into a cylindrical shape, but the flow path 10 can also be configured in another configuration. For example, it is possible to divide the air seal member 1 into a plurality of members having grooves, and form the grooves as the flow paths 10 when these members are assembled.

また、本実施形態において用いられる気体は、加圧空気、加圧窒素ガス、炭酸ガス等、流体で高い圧力を出せるものであれば採用することが可能である。特に、動粘性が適切であり、コストで優れ、工場付帯設備のコンプレッサーを流用できるという理由で加圧空気を採用することが好ましい。 In addition, the gas used in this embodiment can be pressurized air, pressurized nitrogen gas, carbon dioxide gas, or the like, as long as it is a fluid and can produce a high pressure. In particular, it is preferable to employ pressurized air for the reasons that it has an appropriate kinematic viscosity, is excellent in cost, and can be used as a compressor for factory ancillary equipment.

また、排気孔12の傾斜角度(内周面2bとなす角度)は0~90度未満で設定することが可能である。排気孔12の傾斜は軸方向に対して平行に近いほど(0に近いほど)、気体をシール方向に噴出することが可能となる。 Also, the inclination angle of the exhaust hole 12 (the angle formed with the inner peripheral surface 2b) can be set within the range of 0 to less than 90 degrees. The closer the inclination of the exhaust hole 12 is parallel to the axial direction (the closer it is to 0), the more gas can be ejected in the sealing direction.

また、エアーシール部材1では、気体の流路方向において、排気孔12の長さを絞り部13の長さよりも短く形成することが好ましい。これにより、気体の流速が早くなる箇所を短くして、粘性抵抗によるエネルギーの損失を低減させることができる。 Moreover, in the air seal member 1, it is preferable to form the length of the exhaust hole 12 shorter than the length of the narrowed portion 13 in the gas flow path direction. As a result, it is possible to reduce the energy loss due to the viscous resistance by shortening the portion where the gas flow speed is high.

また、本実施形態において、エアーシール部材1によるシール対称である被シール部材は軸部材Aである。即ち、本体部2が軸部材Aの半径方向外側を囲む筒状に形成され、軸部材Aの軸方向の何れか一方がシール方向として構成される。具体的には、流路10がエアーシール部材1の周方向に並んで形成され、排気孔12が軸部材Aの軸方向に傾斜して形成されている。これにより、エアーシール部材1を軸部材Aのシール部材として使用することができる。 Further, in the present embodiment, the shaft member A is the member to be sealed, which is the symmetry of sealing by the air seal member 1 . That is, the body portion 2 is formed in a cylindrical shape surrounding the radially outer side of the shaft member A, and one of the axial directions of the shaft member A is configured as the sealing direction. Specifically, the flow paths 10 are formed side by side in the circumferential direction of the air seal member 1, and the exhaust holes 12 are formed so as to be inclined in the axial direction of the shaft member A. As shown in FIG. Thereby, the air seal member 1 can be used as a seal member for the shaft member A.

本実施形態に係るエアーシール部材1においては、グリス等の潤滑油を使用することがないため、食品・医薬品向けの製造装置等に適用することが可能となる。特に、エアーシール部材1は上記の如く軸部材Aに適用できるため、粉砕機や攪拌機の回転軸等のシール部材として好適である。 Since the air seal member 1 according to this embodiment does not use lubricating oil such as grease, it can be applied to manufacturing equipment for foods and pharmaceuticals. In particular, since the air seal member 1 can be applied to the shaft member A as described above, it is suitable as a seal member for rotating shafts of grinders and stirrers.

次に、図10を用いて、本実施形態に係るエアーシール部材1について行ったシール性能の評価試験について説明する。図10に示す如く、本試験においては、エアーシール部材1の内側に円柱状の軸部材A(ステンレス鋼製)を挿通し、エアーシール部材1の上側に粉体ケース21及び蓋部材22を配置する。また、軸部材A及びエアーシール部材1の下方には粉体受け部材23を配置する。 Next, with reference to FIG. 10, a sealing performance evaluation test performed on the air seal member 1 according to the present embodiment will be described. As shown in FIG. 10, in this test, a cylindrical shaft member A (made of stainless steel) was inserted inside the air seal member 1, and a powder case 21 and a lid member 22 were arranged above the air seal member 1. do. A powder receiving member 23 is arranged below the shaft member A and the air seal member 1 .

そして、粉体ケース21の内部にシール対象物である粉体Ptを入れ、矢印Fの如くエアーシール部材1の流路10に気体を注入した状態で軸部材Aを矢印Raの如く回転させて、粉体Ptをシールできるか(粉体受け部23の内部への粉体Ptの落下を防止できるか)否かを評価した。 Then, powder Pt, which is an object to be sealed, is placed inside the powder case 21, and the shaft member A is rotated as shown by the arrow Ra in a state in which gas is injected into the flow path 10 of the air seal member 1 as shown by the arrow F. , whether or not the powder Pt can be sealed (whether the powder Pt can be prevented from falling into the powder receiver 23) was evaluated.

なお、本試験において、粉体Ptは平均粒径0.25mmのグラニュー糖を使用した。また、軸部材Aの外周面とエアーシール部材1の内周面との間隙は0.3mmとした。また、流路10への気体の給気圧力を0.02MPa、流量を10L/minとした。また、軸部材Aは図示しないモータ等の回転駆動機構により、100rpmで回転させて試験を行った。 In this test, granulated sugar with an average particle size of 0.25 mm was used as powder Pt. Further, the gap between the outer peripheral surface of the shaft member A and the inner peripheral surface of the air seal member 1 was set to 0.3 mm. In addition, the gas supply pressure to the flow path 10 was set to 0.02 MPa, and the flow rate was set to 10 L/min. Further, the shaft member A was rotated at 100 rpm by a rotation driving mechanism such as a motor (not shown) to perform the test.

本試験においては、23.5度の温度条件の下で24時間経過しても、粉体受け部材23の内部に粉体Ptは落下していなかった。即ち、本試験条件において、エアーシール部材1によれば24時間経過後もシール漏れが無いことを確認することができた。 In this test, the powder Pt did not drop inside the powder receiving member 23 even after 24 hours under the temperature condition of 23.5 degrees. That is, it was confirmed that the air seal member 1 did not cause seal leakage even after 24 hours had passed under the present test conditions.

1 エアーシール部材 2 本体部
2a 外周面(第一面) 2b 内周面(第二面)
3 フランジ部 4 連通路
10 流路 10m 流路モデル
11 給気孔 11m 給気孔モデル
12 排気孔 12m 排気孔モデル
13 絞り部 13m 絞り部モデル
21 粉体ケース 22 蓋部材
23 粉体受け部材 Pt 粉体
110m 流路モデル A 軸部材
Af 流線 Ai 矢印
Ao 矢印 As 排出部
C 隙間 E0 流入口
E1 第一流出口 E2 第一流出口
E3 第二流出口 E4 第二流出口
E11 第一流出口 E12 第一流出口
E13 第二流出口 E14 第二流出口
Me 解析モデル Mc 比較モデル
L 部材長さ Pa 外側面
P 対称境界面 R 矢印
F エアー流入方向 Ra 回転方向
1 air seal member 2 main body
2a outer peripheral surface (first surface) 2b inner peripheral surface (second surface)
3 flange portion 4 communication passage
10 channel 10 m channel model
11 air supply hole 11m air supply hole model
12 exhaust hole 12m exhaust hole model
13 Squeezed part 13m Squeezed part model
21 powder case 22 lid member
23 powder receiving member Pt powder
110m channel model A shaft member
Af Streamline Ai Arrow
Ao Arrow As Discharge part
C Clearance E0 Inlet
E1 First outlet E2 First outlet
E3 second outlet E4 second outlet
E11 first outlet E12 first outlet
E13 second outlet E14 second outlet
Me Analysis model Mc Comparison model
L Member length Pa Outer surface
P Symmetrical Boundary R Arrow
F Air flow direction Ra Rotation direction

Claims (9)

第一面と第二面とを備える本体部を有し、
前記第一面には、気体が注入される給気孔が開口され、
前記第二面には、前記本体部の内部で前記給気孔と連通し、前記給気孔から注入された気体が噴出される排気孔が開口され、
被シール部材の被シール面と前記第二面との間に形成される隙間に、前記排気孔から気体が噴出されることにより、前記隙間をシールするエアーシール部材であって、
前記給気孔から前記排気孔にかかる流路には、前記気体の流路断面積を小さくする絞り部が形成され、
前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔は、中心が同一軸線上に配置されるように形成され、
前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔が前記被シール面に沿った方向のうち一方向に向かって傾斜することにより気体が前記一方向に噴出される、エアーシール用部材。
having a body portion with a first surface and a second surface;
The first surface has an air supply hole through which gas is injected,
The second surface has an exhaust hole that communicates with the air supply hole inside the main body and ejects the gas injected from the air supply hole,
An air seal member that seals the gap formed between the surface to be sealed and the second surface of the member to be sealed by ejecting gas from the exhaust hole into the gap,
A narrowed portion that reduces the cross-sectional area of the gas flow path is formed in the flow path from the air supply hole to the exhaust hole,
The air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole are formed so that their centers are arranged on the same axis,
An air sealing member, wherein gas is jetted in one direction by tilting the air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole in one direction out of directions along the surface to be sealed.
気体の流路方向において、前記排気孔の長さは前記絞り部の長さよりも短く形成される、請求項1に記載のエアーシール用部材。 2. The air seal member according to claim 1, wherein a length of said exhaust hole is shorter than a length of said constricted portion in a gas flow path direction. 対応する前記排気孔及び前記給気孔が複数組形成され、
少なくとも二個の前記給気孔が連通される、請求項1又は請求項2に記載のエアーシール用部材。
A plurality of sets of the corresponding exhaust holes and the air supply holes are formed,
3. The air seal member according to claim 1, wherein at least two of said air supply holes communicate with each other.
前記被シール部材は軸部材であり、
前記本体部が前記軸部材の半径方向外側を囲む筒状に形成され、
前記一方向は前記軸部材の軸方向の何れか一方である、請求項1から請求項3の何れか1項に記載のエアーシール用部材。
The member to be sealed is a shaft member,
The body portion is formed in a tubular shape surrounding the radially outer side of the shaft member,
The air seal member according to any one of claims 1 to 3, wherein the one direction is one of the axial directions of the shaft member.
前記隙間が0.2mm以上1.0mm以下に形成される、請求項1から請求項4の何れか1項に記載のエアーシール用部材。 5. The air seal member according to any one of claims 1 to 4, wherein said gap is formed to be 0.2 mm or more and 1.0 mm or less. 第一面と第二面とを備える本体部を有し、前記第一面には、気体が注入される給気孔が開口され、前記第二面には、前記本体部の内部で前記給気孔と連通し、前記給気孔から注入された気体が噴出される排気孔が開口されたエアーシール部材で、被シール部材の被シール面と前記第二面との間に形成される隙間に、前記排気孔から気体を噴出することにより、前記隙間をシールするエアーシール方法であって、
前記給気孔から前記排気孔にかかる流路には、前記気体の流路断面積を小さくする絞り部が形成され、
前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔は、中心が同一軸線上に配置されるように形成され、
前記給気孔、前記絞り部、及び、前記排気孔を前記被シール面に沿った方向のうち一方向に向かって傾斜させることにより気体を前記一方向に噴出させる、エアーシール方法。
A main body having a first surface and a second surface, the first surface having an air supply hole through which gas is injected, and the second surface having the air supply hole inside the main body. An air seal member having an exhaust hole through which gas injected from the air supply hole is ejected is opened, and the gap formed between the sealed surface and the second surface of the member to be sealed is filled with the An air sealing method for sealing the gap by ejecting gas from an exhaust hole,
A narrowed portion that reduces the cross-sectional area of the gas flow path is formed in the flow path from the air supply hole to the exhaust hole,
The air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole are formed so that their centers are arranged on the same axis,
An air sealing method, wherein the gas is ejected in one direction by inclining the air supply hole, the narrowed portion, and the exhaust hole in one of directions along the surface to be sealed.
前記隙間を0.2mm以上1.0mm以下とする、請求項6に記載のエアーシール方法。 7. The air sealing method according to claim 6, wherein said gap is 0.2 mm or more and 1.0 mm or less. 前記気体は空気である、請求項6又は請求項7に記載のエアーシール方法。 The air sealing method according to claim 6 or 7, wherein the gas is air. 前記排気孔を通る前記気体の流速が40m/秒以上である、請求項6から請求項8の何れか1項に記載のエアーシール方法。
The air sealing method according to any one of claims 6 to 8, wherein the flow velocity of said gas passing through said exhaust hole is 40 m/sec or more.
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