JP7163264B2 - Inspection system, inspection method, inspection device, and computer program - Google Patents
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Description
本発明は、検品システム、検品方法、検品装置、及び、コンピュータープログラムに関する。 The present invention relates to an inspection system, an inspection method, an inspection device, and a computer program.
特許文献1に記載された方法では、荷物及び荷物を積載したパレット(台)の重量を重量計で計るとともに、カメラで荷物の画像を捕らえる。そして、重量計及びカメラからの信号により、荷物の数量を検定(算出)する。
In the method described in
しかしながら、特許文献1に記載された方法では、木製又は合成樹脂製等のようなパレットの素材によってパレットの重量が異なる。特に、パレットが木製である場合、パレットを構成する板の一部が抜け落ちてパレットの重量が軽くなったり、湿度に応じてパレットの重量が変動したりする。従って、算出した荷物の数量に誤差が生じる可能性がある。また、荷物の梱包材の素材によって梱包材の重量が異なったり、湿度に応じて梱包材の重量が変動する可能性があったりする。さらに、荷物の内容物が同じであって、梱包材が同じサイズであっても、梱包材のメーカーに応じて梱包材の重量が変動する可能性がある。ひいては、荷物の内容物が同じであって、梱包材が同じサイズであって、梱包材のメーカーが同じであっても、梱包材の仕様の変更に応じて梱包材の重量が変動する可能性がある。
However, in the method described in
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、台に載置された荷物の個数に関する情報を精度良く算出できる検品システム、検品方法、検品装置、及び、コンピュータープログラムを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and its object is to provide an inspection system, an inspection method, an inspection device, and a computer program that can accurately calculate information about the number of packages placed on a table. That's what it is.
本願の一局面に係る検品システムは、測距部と、算出部とを備える。測距部は、台に載置された複数の荷物から構成される荷物群の上面までの距離を測定する。算出部は、前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出する。 An inspection system according to one aspect of the present application includes a distance measurement section and a calculation section. The distance measuring unit measures the distance to the upper surface of a group of packages made up of a plurality of packages placed on the table. The calculation unit calculates information about the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance.
本発明の検品システムにおいて、前記荷物群が搬送方向に沿って搬送されている時に、前記測距部は、前記搬送方向に交差する走査方向に沿って、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離を測定することが好ましい。前記算出部は、前記走査方向に沿って前記荷物群の一方端から他方端まで前記測距部が前記距離を測定する時間を含む走査周期と、前記相対速度と、前記距離とに基づいて、前記複数の荷物の個数に関する前記情報を算出することが好ましい。 In the inspection system of the present invention, when the group of packages is being conveyed along the conveying direction, the distance measuring section measures the distance between the upper surface of the group of packages and the distance measuring section along the scanning direction that intersects the conveying direction. It is preferred to measure said distance between the parts. Based on the scanning cycle including the time for the distance measuring unit to measure the distance from one end to the other end of the package group along the scanning direction, the relative speed, and the distance, Preferably, said information relating to the number of said plurality of parcels is calculated.
本発明の検品システムは、記憶部と、第1読取部とをさらに備えることが好ましい。記憶部は、前記荷物を識別する識別情報に関連付けて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを記憶していることが好ましい。第1読取部は、前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取って、前記コードから前記荷物を識別する識別情報を取得することが好ましい。前記複数の荷物の個数に関する前記情報は、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を示すことが好ましい。前記算出部は、前記第1読取部が取得した前記識別情報に基づいて、前記記憶部から前記サイズ情報と前記個数情報とを取得することが好ましい。前記算出部は、前記走査周期と、前記相対速度と、前記距離と、前記サイズ情報と、前記個数情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出することが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further includes a storage section and a first reading section. The storage unit stores size information indicating the size of the baggage and number information indicating the number of the baggage positioned on one stage of the baggage group in association with the identification information for identifying the baggage. is preferred. It is preferable that the first reading unit reads a code attached to the package placed on the table and acquires identification information for identifying the package from the code. It is preferable that the information about the number of the plurality of packages indicates the number of the plurality of packages forming the package group. It is preferable that the calculation unit acquires the size information and the number information from the storage unit based on the identification information acquired by the first reading unit. It is preferable that the calculation unit calculates the number of the plurality of packages forming the package group based on the scanning period, the relative speed, the distance, the size information, and the number information. .
本発明の検品システムにおいて、前記算出部は、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離に基づく前記荷物群の高さの分布を示す高さ分布と、前記走査周期と、前記相対速度とに基づいて、前記荷物群の前記上面の面積を算出することが好ましい。前記算出部は、前記高さ分布と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の段数を算出することが好ましい。前記算出部は、前記上面の面積と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物の個数を算出することが好ましい。前記算出部は、前記段数と、前記個数情報と、前記荷物群の前記最上段に位置する前記荷物の個数とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出することが好ましい。 In the inspection system of the present invention, the calculator calculates a height distribution indicating a height distribution of the package group based on the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit, and the scanning cycle. , and the relative velocity, the area of the upper surface of the package group is preferably calculated. Preferably, the calculation unit calculates the number of stages of the plurality of packages forming the package group based on the height distribution and the size information. It is preferable that the calculation unit calculates the number of packages positioned at the top of the package group based on the area of the upper surface and the size information. The calculation unit may calculate the number of the plurality of packages forming the package group based on the number of stages, the number information, and the number of packages positioned on the uppermost level of the package group. preferable.
本発明の検品システムは、第2読取部と、比較部とをさらに備えることが好ましい。第2読取部は、前記荷物群を構成する前記複数の荷物のうち、前記第1読取部により前記コードが読み取られた荷物と異なる荷物に付されたコードを読み取って、前記コードから前記異なる荷物を識別する識別情報を取得することが好ましい。比較部は、前記第1読取部が読み取った前記識別情報と、前記第2読取部が読み取った前記識別情報とを比較することが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further includes a second reading section and a comparison section. The second reading unit reads a code attached to a package different from the package whose code is read by the first reading unit, among the plurality of packages constituting the package group, and reads the code attached to the different package from the code. It is preferable to obtain identification information that identifies the . Preferably, the comparison section compares the identification information read by the first reading section and the identification information read by the second reading section.
本発明の検品システムは、移動部と、移動制御部とをさらに備えることが好ましい。移動部は、前記第2読取部を移動させることが好ましい。移動制御部は、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物に付されたコードを読み取り可能な位置に前記第2読取部が移動するように、前記距離に基づいて前記移動部を制御することが好ましい。前記第2読取部は、前記荷物群の前記搬送方向において、前記測距部の下流に位置することが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further includes a moving section and a movement control section. It is preferable that the moving unit moves the second reading unit. The movement control unit controls the moving unit based on the distance so that the second reading unit moves to a position where the code attached to the package positioned at the top of the package group can be read. is preferred. It is preferable that the second reading section is positioned downstream of the distance measuring section in the conveying direction of the package group.
本発明の検品システムは、アームと、駆動機構とをさらに備えることが好ましい。アームには、前記第1読取部が固定されることが好ましい。駆動機構は、前記荷物群の側面に沿って前記第1読取部が移動するように、前記アームを駆動することが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further includes an arm and a drive mechanism. Preferably, the first reading unit is fixed to the arm. It is preferable that the drive mechanism drives the arm so that the first reading unit moves along the side surface of the package group.
本発明の検品システムは、搬送装置と、回転台とをさらに備えることが好ましい。搬送装置は、前記荷物群が載置された前記台を搬送することが好ましい。回転台は、前記搬送装置に連続し、前記台を回転させることが好ましい。前記第1読取部は、前記回転台上の前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取ることが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further includes a conveying device and a turntable. It is preferable that the transport device transports the table on which the package group is placed. It is preferable that the turntable is continuous with the transport device and rotates the turntable. It is preferable that the first reading unit reads a code attached to the baggage placed on the table on the turntable.
本発明の検品システムは、搬送装置をさらに備えることが好ましい。搬送装置は、前記荷物群が載置された前記台を搬送することが好ましい。前記搬送装置は、前記測距部による測定期間中に前記台の搬送を継続することが好ましい。前記測距部は、移動中の前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離を測定することが好ましい。 Preferably, the inspection system of the present invention further comprises a transport device. It is preferable that the transport device transports the table on which the package group is placed. Preferably, the conveying device continues conveying the table during the measurement period of the distance measuring unit. Preferably, the distance measuring unit measures the distance between the top surface of the package group during movement and the distance measuring unit.
本発明の他の局面によれば、検品方法は、測距部が、台に載置された複数の荷物から構成される荷物群の上面までの距離を測定するステップと、算出部が、前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出するステップとを含む。 According to another aspect of the present invention, an inspection method comprises the steps of: measuring a distance to an upper surface of a group of packages made up of a plurality of packages placed on a table; and calculating information about the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance.
本発明の更に他の局面によれば、検品装置は、算出部を備える。算出部は、台に載置された複数の荷物から構成される荷物群の上面までの距離を測定する測距部から、前記距離を示す情報を取得する。前記算出部は、前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出する。 According to still another aspect of the present invention, the inspection device includes a calculator. The calculation unit acquires information indicating the distance from a distance measurement unit that measures the distance to the upper surface of the package group composed of a plurality of packages placed on the table. The calculation unit calculates information regarding the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance.
本発明の更に他の局面によれば、コンピュータープログラムは、コンピューターに、台に載置された複数の荷物から構成される荷物群の上面までの距離を測定する測距部から、前記距離を示す情報を取得させるステップと、前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出するステップとを実行させる。 According to still another aspect of the present invention, the computer program indicates to the computer the distance from a distance measuring unit that measures the distance to the upper surface of a group of packages composed of a plurality of packages placed on a table. Acquiring information; and calculating information regarding the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative velocity between the package group and the distance measuring unit and the distance. .
本発明によれば、台に載置された荷物の個数に関する情報を精度良く算出できる検品システム、検品方法、検品装置、及び、コンピュータープログラムを提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide an inspection system, an inspection method, an inspection device, and a computer program that can accurately calculate information about the number of packages placed on a table.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図中、同一または相当部分については同一の参照符号を付して説明を繰り返さない。本発明の実施形態において、X軸、Y軸、及びZ軸は互いに直交し、X軸及びZ軸は水平方向に平行であり、Y軸は鉛直方向に平行である。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated. In embodiments of the present invention, the X, Y, and Z axes are orthogonal to each other, the X and Z axes are horizontally parallel, and the Y axis is vertically parallel.
(実施形態1)
図1を参照して、本発明の実施形態1に係る検品システム100について説明する。検品システム100は、台に載置された荷物群を構成する複数の荷物の個数に関する情報を算出する。図1は、実施形態1に係る検品システム100を示すブロック図である。図1に示すように、検品システム100は、検品装置1と、測距部20と、第1読取部30と、第2読取部40と、移動部60と、表示部65とを備える。
(Embodiment 1)
An
検品装置1は、台に載置された荷物群を構成する複数の荷物の個数に関する情報を算出する。具体的には、検品装置1は、制御部10と記憶部50とを含む。記憶部50は、記憶装置を含み、ソフトウェアのようなコンピュータープログラム及びデータを記憶する。具体的には、記憶部50は、半導体メモリーのような主記憶装置と、半導体メモリー、ソリッドステートドライブ、及び/又は、ハードディスクドライブのような補助記憶装置とを含む。記憶部50は、リムーバブルメディアを含んでいてもよい。記憶部50は、記憶媒体(例えば、非一時的コンピューター読取可能記憶媒体)の一例である。
The
実施形態1において、記憶部50は、荷物に関して、識別情報51、サイズ情報52、及び個数情報53を記憶している。具体的には、記憶部50は、識別情報51に関連付けて、サイズ情報52及び個数情報53を記憶している。サイズ情報52は、高さ情報52a、幅情報52b、及び奥行情報52cを含む。識別情報51、サイズ情報52、及び個数情報53の詳細については後述する。
In
制御部10は、CPU(Central Processing Unit)のようなプロセッサーを含む。制御部10のプロセッサーは、記憶部50の記憶装置に記憶されたコンピュータープログラムを実行して、算出部11、比較部12、及び移動制御部13として機能する。つまり、制御部10は、算出部11、比較部12、及び移動制御部13を含む。算出部11、比較部12、及び移動制御部13については後述する。プロセッサーは、「コンピューター」の一例に相当する。
The
測距部20は、対象物と測距部20との間の距離を測定する。測距部20は、例えば、測距センサーである。測距センサーは、例えば、光、又は超音波を用いて、対象物と測距部20との間の距離を測定する。光を用いた測距センサーは、例えばLiDAR(Light Detection and Ranging)センサーである。LiDARセンサーは、例えば、光(例えばレーザー光)を出射し、対象物によって反射された光を受光することで、対象物と、LiDARセンサーとの間の距離を測定する。従って、LiDARセンサーは、少なくとも、光源(例えばレーザー光源)と受光素子とを備える。LiDARセンサーは、例えば、可視光、又は赤外光を出射する。LiDARセンサーは、例えば、走査型である。走査型は、可動式であってもよいし、非可動式であってもよい。可動式では、例えば、モーターにより、ミラーを回転させて光の出射方向を変える(機械的回転方式)。可動式では、例えば、MEMS(Micro Electro Mechanical Systems)により、ミラーを回転させて光の出射方向を変える(ソリッドステート方式)。非可動方式では、例えば、液晶、電気光学結晶、又は、シリコンフォトニクスにより、光経路を変えることで光の出射方向を変える。非走査型は、広角に広がった強いフラッシュ光を出射し、例えば、CMOS(Complementary MOS)イメージセンサーにより多点を同時に測距する。なお、測距部20の方式は、対象物と測距部20との間の距離を測定できる限りにおいては、特に限定されない。
The
実施形態1において、測距部20が走査型のLiDARセンサーである場合を例に挙げて説明する。なお、測距部20が対象物までの距離を測定することを「走査」と記載する場合がある。
In
第1読取部30及び第2読取部40の各々は、対象物に付されたコードを読み取って、コードから対象物を識別する識別情報を取得する。コードは、例えば、バーコードのような一次元コード、又は、QRコード(登録商標)のような二次元コードである。従って、第1読取部30及び第2読取部40の各々は、例えば、バーコードリーダー、又は、QRコードリーダーである。
Each of the
実施形態1において、第1読取部30及び第2読取部40の各々がバーコードリーダーである場合を例に挙げて説明する。
In
移動部60は、移動制御部13に制御されて、第2読取部40を移動させる。具体的には、移動部60は、移動制御部13に制御されて、第2読取部40を上昇又は下降させる。移動部60は、例えば、ボールねじ機構と、ボールねじ機構を駆動するモーターとを含む。
The moving
表示部65は、各種情報を表示する。表示部65は、例えば、液晶ディスプレイのようなディスプレイである。
The
次に、図2~図4を参照して、検品システム100の動作の流れについて説明する。図2は、検品システム100の動作の前段を示す模式図である。図2に示すように、検品システム100は、実施形態1において、コンベアCvをさらに備える。コンベアCvは、例えば、ローラコンベア、ベルトコンベア、チェーンコンベア、又は、グラビティコンベアである。コンベアCvは、「搬送装置」の一例である。なお、検品システム100は、コンベアCvに代えて、搬送装置としての搬送台車を備えていてもよい。
Next, the operation flow of the
コンベアCvは、搬送方向CDに沿って、パレットPLを搬送する。パレットPLは、「台」の一例である。パレットPLには、複数の荷物Baから構成される荷物群BSが載置されている。従って、コンベアCvは、搬送方向CDに沿って、パレットPLに載置された荷物群BSを搬送する。 The conveyor Cv conveys the pallet PL along the conveying direction CD. The pallet PL is an example of a "table". A package group BS composed of a plurality of packages Ba is placed on the pallet PL. Therefore, the conveyor Cv conveys the package group BS placed on the pallet PL along the conveying direction CD.
荷物Baは、略直方体形状(略立方体形状を含む。)を有する。荷物Baは、例えば、箱形状を有する梱包材と、梱包材に収容された物品とを含む。具体的には、梱包材は、ダンボール箱である。荷物Baには、荷物Baを識別する識別情報51が設定されている。つまり、荷物Baには、荷物Baの種類に応じた識別情報51が設定されている。識別情報51は、例えば、数字及び/又はアルファベットを組み合わせた文字列である。
The baggage Ba has a substantially rectangular parallelepiped shape (including a substantially cubic shape). The load Ba includes, for example, a box-shaped packing material and an article contained in the packing material. Specifically, the packing material is a cardboard box.
荷物Baの各々には、バーコードBCが付されている。バーコードBCは、縞模様状の線の太さによって、荷物Baを識別する識別情報51を表す識別子である。バーコードBCは、荷物Baのうちの所定位置に付されている。所定位置は、例えば、荷物Baの側面であって、荷物Baの下端とバーコードBCとの間の長さが32mm±3mmであって、荷物Baの側面の略鉛直方向に沿った端部とバーコードBCとの間の長さが19mm以上の位置である。バーコードBCは、「コード」の一例である。
A bar code BC is attached to each piece of baggage Ba. The barcode BC is an identifier that represents the
実施形態1において、第1読取部30は、荷物群BSの搬送方向CDにおいて、測距部20の上流に位置する。第1読取部30は、パレットPLに載置された荷物Baに付されたバーコードBCを読み取って、バーコードBCから荷物Baを識別する識別情報51を取得する。従って、実施形態1によれば、測距部20が荷物群BSを走査する前に、荷物群BSを構成する荷物Baの識別情報51を取得できる。その結果、測距部20による荷物群BSの走査結果と荷物Baの識別情報51とを利用した演算を、荷物群BSの走査完了後に直ちに実行できる。荷物群BSの走査結果と荷物Baの識別情報51とを利用した演算の詳細は後述する。
In
また、実施形態1において、第1読取部30は、荷物群BSのうちの最下段BLに位置する荷物Ba1に付されたバーコードBC1を読み取って、バーコードBC1が付された荷物Ba1を識別する識別情報51を取得する。従って、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数に応じて第1読取部30を上下方向に移動させることなく、荷物Baに付されたバーコードBCを読み取ることができる。
Further, in
図3は、検品システム100の動作の中段を示す模式図である。図3に示すように、第1読取部30が荷物Baに付されたバーコードBCを読み取った後に、荷物群BSは、搬送方向CDに沿って、コンベアCvによって測距部20の下方に向けて搬送される。
FIG. 3 is a schematic diagram showing the middle stage of the operation of the
実施形態1において、測距部20は固定(静止)されて、荷物Baが搬送される。従って、荷物Baと測距部20との相対速度Vは、測距部20に対する荷物Baの速度を示す。なお、荷物Baが停止(静止)されて、測距部20が移動する場合には、荷物Baと測距部20との相対速度Vは、荷物Baに対する測距部20の速度を示す。
In the first embodiment, the
実施形態1において、荷物Baは、コンベアCvによって搬送されているため、荷物Baと測距部20との相対速度Vは、コンベアCvの搬送速度に相当する。なお、コンベアCvの搬送速度は、例えば、記憶部50に予め記憶されていてもよいし、速度センサーによって検知されてもよい。また、実施形態1において、複数の荷物BaがパレットPLに載置されている場合には、荷物群BSと測距部20との相対速度Vは、測距部20に対する荷物群BSの速度を示し、コンベアCvの搬送速度に相当する。なお、荷物群BSが停止(静止)されて、測距部20が移動する場合には、荷物群BSと測距部20との相対速度Vは、荷物群BSに対する測距部20の速度を示す。
In
複数の荷物BaがパレットPLに載置されている場合、測距部20は、パレットPLに載置された複数の荷物Baから構成される荷物群BSの上面BSfまでの距離Lを測定する。つまり、測距部20は、パレットPLに載置された荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。そして、算出部11は、「荷物群BSと測距部20との相対速度V」と、「荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離L」とに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報を算出する。従って、パレットPLの重量の変動及び/又は素材に影響されることなく、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数に関する情報を算出できる。その結果、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数に関する情報を精度良く算出できる。なお、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数に関する情報の算出方法の詳細は後述する。
When a plurality of packages Ba are placed on the pallet PL, the
また、実施形態1によれば、荷物Baの梱包材の素材、梱包材の重量、及び/又は湿度の変動のような環境の変動に応じた梱包材の重量の変動、に影響されることなく、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数を算出できる。その結果、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数を精度良く算出できる。 Further, according to the first embodiment, the material of the package Ba, the weight of the packing material, and/or changes in the weight of the packing material according to environmental changes such as changes in humidity are not affected. , the number of packages Ba placed on the pallet PL can be calculated. As a result, it is possible to accurately calculate the number of packages Ba placed on the pallet PL.
具体的には、荷物群BSが搬送方向CDに沿って搬送されている時に、測距部20は、搬送方向CDに交差する走査方向SDに沿って、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。従って、実施形態1によれば、走査方向SDに沿って繰り返し距離Lを測定することで(つまり、走査方向SDに沿った走査を繰り返すことで)、荷物群BSの上面BSfの全体にわたって、上面BSfの各位置と測距部20との間の距離Lを容易に測定できる。実施形態1では、走査方向SDは、搬送方向CDに略直交し、水平方向に略平行である。
Specifically, when the package group BS is being transported along the transport direction CD, the
そして、算出部11は、測距部20による走査周期Tと、荷物群BSと測距部20との相対速度Vと、測距部20と荷物群BSの上面BSfとの間の距離Lとに基づいて、複数の荷物Baの個数に関する情報を算出する。測距部20による走査周期Tは、荷物群BSの上面BSfにおいて、あるラインの走査開始時から次のラインの走査開始時までの時間を示す。ラインとは、走査方向SDに沿った荷物群BSの一方端から他方端までの直線部分を示す。従って、走査周期Tは、走査方向SDに沿って荷物群BSの一方端から他方端まで測距部20が距離Lを測定する時間を含む。実施形態1では、測距部20は、ミラーを360度回転させて光の出射方向を変える。従って、走査周期Tは、ミラーが0度から360度まで回転するときの時間を示す。つまり、走査周期Tは、測距部20からの光の出射方向が0度から360度まで回転するときの時間を示す。
Then, the
特に、実施形態1において、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報は、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数を示す。従って、算出部11は、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数を算出する。
In particular, in the first embodiment, the information about the number of packages Ba that make up the package group BS indicates the number of packages Ba that make up the package group BS. Therefore, the
具体的には、算出部11は、第1読取部30が取得した識別情報51に基づいて、記憶部50からサイズ情報52と、個数情報53とを取得する。サイズ情報52は、荷物Baのサイズを示す。個数情報53は、荷物群BSの1つの段に位置する荷物Baの個数を示す。次に、算出部11は、測距部20による走査周期Tと、荷物群BSと測距部20との相対速度Vと、測距部20と荷物群BSの上面BSfとの間の距離Lと、サイズ情報52と、個数情報53とに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数を算出する。従って、実施形態1によれば、第1読取部30によって取得された識別情報によって識別される荷物Baに応じて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数が算出される。その結果、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数を精度良く算出できる。なお、算出部11による荷物Baの個数の算出方法の詳細については後述する。
Specifically, the
ここで、実施形態1において、測距部20は、移動中の荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。また、コンベアCvは、測距部20による距離Lの測定期間中に、荷物群BSを載置したパレットPLの搬送を停止することなく、荷物群BSを載置したパレットPLの搬送を継続する。その結果、検品システム100による荷物群BSの検品の完了時刻を早めることができる。
Here, in the first embodiment, the
図4は、検品システム100の動作の後段を示す模式図である。図4に示すように、測距部20が荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定した後に、荷物群BSは、コンベアCvによって搬送方向CDに沿って、第2読取部40に対向する位置に向かって搬送される。
FIG. 4 is a schematic diagram showing the latter stage of the operation of the
第2読取部40は、搬送方向CDにおいて、測距部20の下流に位置する。第2読取部40は、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうち、第1読取部30によりバーコードBC1が読み取られた荷物Ba1と異なる荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取って、バーコードBC2から、異なる荷物Ba2を識別する識別情報51を取得する。
The
比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報51と、第2読取部40が読み取った識別情報51とを比較する。従って、比較部12は、比較結果に基づいて、パレットPLに載置された複数の荷物Baの種類が同じであるか否かを判定できる。つまり、比較部12は、比較結果に基づいて、パレットPLに載置された荷物群BSに種類の異なる荷物Baが混在しているか否かを判定できる。そして、比較部12は、判定結果を表示部65に表示する。
The
具体的には、比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報51と、第2読取部40が読み取った識別情報51とが同じである場合、パレットPLに載置された複数の荷物Baの種類が同じであると判定できる。つまり、比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報51と、第2読取部40が読み取った識別情報51とが同じである場合、パレットPLに載置された荷物群BSに種類の異なる荷物Baが混在していないと判定できる。一方、比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報51と、第2読取部40が読み取った識別情報51とが異なる場合、パレットPLに載置された複数の荷物Baの種類が異なると判定できる。つまり、比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報51と、第2読取部40が読み取った識別情報51とが異なる場合、パレットPLに載置された荷物群BSに種類の異なる荷物Baが混在していると判定できる。
Specifically, when the
移動制御部13は、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baに付されたバーコードBCを読み取り可能な位置に第2読取部40が移動するように、測距部20と荷物群BSの上面BSfとの間の距離Lに基づいて、移動部60を制御する。従って、移動部60は、移動方向MD1に沿って、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取り可能な位置に第2読取部40を上昇させる。その結果、第2読取部40は、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取って、荷物Ba2を識別する識別情報を取得する。よって、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうちの、最上段TLに位置する荷物Ba2の種類と、最下段BLに位置する荷物Ba1の種類とが同じであるか否かを判定できるため、荷物群BSを構成する複数の荷物Baが全体的に同じ種類の荷物Baであるか否かを判定できる。なお、移動制御部13による第2読取部40の高さの制御の詳細は後述する。
The
また、第2読取部40が、搬送方向CDにおいて、測距部20の下流に位置するため、荷物群BSが第2読取部40に対向する位置に搬送される前に、第2読取部40を荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取り可能な読取位置に移動させることができる。その結果、第2読取部40が読取位置で待機できるため、第2読取部40によるバーコードBC2の読み取り完了時刻を早めることができる。
In addition, since the
また、実施形態1において、第1読取部30及び第2読取部40は、移動中の荷物Baに付されたバーコードBCを読み取る。また、コンベアCvは、第1読取部30及び第2読取部40によるバーコードBCの読取期間中に、荷物群BSを載置したパレットPLの搬送を停止することなく、荷物群BSを載置したパレットPLの搬送を継続する。その結果、検品システム100による荷物群BSの検品の完了時刻をさらに早めることができる。
Further, in the first embodiment, the
さらに、実施形態1において、図2に示すように、荷物群BSが第2読取部40に対向する位置に搬送される前に、第2読取部40は、前回バーコードを読み取った位置で待機している。従って、前回搬送された荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数と、今回搬送された荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数とが同じである場合には、移動部60が、第2読取部40を移動させることなく、荷物Ba1に付されたバーコードBC1を読み取ることができる。
Furthermore, in the first embodiment, as shown in FIG. 2, before the package group BS is conveyed to the position facing the
次に、図5~図7を参照して、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数の算出方法の詳細を説明する。図5(a)は、荷物群BSの一例を示す。図5(a)では、搬送方向CD(図3)から荷物群BSを見ている。図5(a)に示すように、測距部20は、例えば、測距部20の中心Ceから、回転方向RD1に沿って出射方向を変更しつつ、光を出射して、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。つまり、測距部20は、走査方向SDに沿って、荷物群BSの上面BSfにおける各測定位置MPと測距部20との間の距離Lを測定する。中心Ceは、光の出射方向を回転方向RD1に沿って変更する際の回転中心である。実施形態1では、中心Ceは、光の出射方向を回転方向RD1に沿って変更する際のミラーの回転中心である。測距部20は、距離Lを測定したときの測定角度θを保有している。測定角度θは、測距部20の中心Ceを通るQ軸に対する、測距部20による光の出射方向の角度のことである。Q軸は、走査方向SDに略平行であり、搬送方向CDに略直交する。実施形態1では、Q軸は、水平方向に略平行である。Q軸を第1軸と記載する場合がある。
Next, with reference to FIGS. 5 to 7, the details of the method of calculating the number of packages Ba forming the package group BS will be described. FIG. 5(a) shows an example of a package group BS. In FIG. 5(a), the package group BS is viewed from the conveying direction CD (FIG. 3). As shown in FIG. 5(a), the
算出部11は、距離Lと測定角度θとに基づいて、Q軸に沿った長さQ(θ)を算出する。具体的には、算出部11は、Q(θ)=L×cosθで長さQ(θ)を算出する。長さQ(θ)は、荷物群BSの上面BSfにおける測定位置MPのQ軸上の位置を示す。
The
また、算出部11は、距離Lと測定角度θとに基づいて、P軸に沿った長さP(θ)を算出する。具体的には、算出部11は、P(θ)=L×sinθで長さP(θ)を算出する。P軸は、測距部20の中心Ceを通り、Q軸に直交する。また、P軸は、走査方向SD及び搬送方向CDに略直交する。実施形態1では、P軸は、鉛直方向に略平行である。P軸を第2軸と記載する場合がある。長さP(θ)は、荷物群BSの上面BSfにおける測定位置MPのP軸上の位置を示す。つまり、長さP(θ)は、Q軸を基準とした、上面BSf上の測定位置MPの高さを示している。
Further, the
図5(b)は、算出部11が算出する高さ分布HDの一例を示す図である。図5(b)に示すように、算出部11は、長さP(θ)と長さQ(θ)とに基づいて、荷物群BSの高さの分布を示す高さ分布HDを算出する。すなわち、算出部11は、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lに基づく荷物群BSの高さ分布HDを算出する。なお、図5(b)は、図5(a)に示す荷物群BSの高さ分布HD1を示している。つまり、測距部20による走査の1ライン分の高さ分布HD1を示している。高さ分布HD1は、1ライン上の各測定位置MPの高さの分布(データ分布)である。
FIG. 5B is a diagram showing an example of the height distribution HD calculated by the
荷物群BSの高さ分布HDは、Q軸を基準とした荷物群BSの上面BSfの高さの分布であってもよいし、パレットPLの上面を基準とした荷物群BSの上面BSfの高さの分布であってもよいし、パレットPLの下面を基準とした荷物群BSの上面BSfの高さの分布であってもよい。 The height distribution HD of the package group BS may be the distribution of the height of the top surface BSf of the package group BS with reference to the Q axis, or the height distribution of the top surface BSf of the package group BS with the upper surface of the pallet PL as a reference. It may be the distribution of the height, or the distribution of the height of the upper surface BSf of the package group BS with reference to the lower surface of the pallet PL.
具体的には、荷物群BSの高さ分布HDを示すS軸の値は、長さP(θ)であってもよいし、パレットPLのうちの荷物Baが載置されている面から荷物群BSの上面BSfまでの長さH(θ)であってもよい。長さH(θ)は、例えば、パレットPLのうちの荷物Baが載置されている面から測距部20までの高さPSから長さP(θ)を引いた値である。なお、図5(b)に示す高さ分布HD1では、理解の容易のため、長さH(θ)の分布を示している。また、荷物群BSの高さ分布HDを示すS軸の値は、長さH(θ)とパレットPLの高さとの和であってもよい。特に実施形態1では、荷物群BSの上面BSfの高さの基準は限定されない。
Specifically, the value of the S-axis indicating the height distribution HD of the package group BS may be the length P(θ), or the value of the package from the surface of the pallet PL on which the package Ba is placed. It may be the length H(θ) to the upper surface BSf of the group BS. The length H([theta]) is, for example, the value obtained by subtracting the length P([theta]) from the height PS from the surface of the pallet PL on which the package Ba is placed to the
算出部11は、高さ分布HD1に基づいて、基準長さSbを決定する。図5(b)の例では、基準長さSbは、パレットPLのうちの荷物Baが載置されている面から、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうち最上段TLに位置する荷物Baの上面までの長さに相当する。算出部11が基準長さPbを決定する手法は特に限定されない。例えば、算出部11は、高さPSから、走査方向SDの1ラインにおける長さP(θ)のうちの最小値を引いた長さを基準長さPbとして決定する。なお、算出部11は、走査方向SDの1ラインにおける長さP(θ)のうちの最小値を基準長さSbとして決定してもよい。
The
次に、算出部11は、高さ分布HD1及び基準長さPbに基づいて、位置Qminと、位置Qmaxとを決定する。位置Qminは、走査方向SDにおける荷物群BSの一方端E1の位置(Q軸上の位置)に相当する。具体的には、算出部11は、走査方向SDの1ラインにおいて、基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さH(θ)のうち、走査方向SDにおけるQ軸上の開始位置を、位置Qminに決定する。また、位置Qmaxは、走査方向SDにおける荷物群BSの他方端E2の位置(Q軸上の位置)に相当する。具体的には、算出部11は、走査方向SDの1ラインにおいて、基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さH(θ)のうち、走査方向SDにおけるQ軸上の終了位置を、位置Qmaxに決定する。δは、予め設定された値であり、許容範囲の誤差を示す。
Next, the
なお、算出部11は、走査方向SDの1ラインにおいて、長さP(θ)に対して定められた基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さP(θ)のうち、走査方向SDにおけるQ軸上の開始位置を、位置Qminに決定してもよい。また、算出部11は、走査方向SDの1ラインにおいて、長さP(θ)に対して定められた基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さP(θ)のうち、走査方向SDにおけるQ軸上の終了位置を、位置Qmaxに決定してもよい。
Note that the
算出部11は、長さMT=|Qmax-Qmin|を算出する。長さMTは、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの走査方向SDに沿った上面の長さの合計値を示す。図5の例では、長さMTは、荷物群BSの走査方向SDに沿った長さを示す。
The
図6は、鉛直上方から見た荷物群BSを示す。図6に示すように、荷物群BSが搬送方向CDに沿って搬送されている時に、測距部20は、搬送方向CDに交差する走査方向SDに沿って、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。
FIG. 6 shows the package group BS viewed from vertically above. As shown in FIG. 6, while the package group BS is being transported along the transport direction CD, the
次に、算出部11は、荷物群BSの上面BSfの走査1ライン分の面積SAを走査のたびに算出して、面積SAを搬送方向CDに沿って積算する。面積SAの積算結果が、荷物群BSの上面BSfの面積Sを示す。具体的には、算出部11は、荷物群BSに対して1回目に出射された光の軌跡TR1から、2回目に出射された光の軌跡TR2までの上面BSfの面積SAを算出する。同様にして、2回目に出射された光の軌跡TR2から、3回目に出射された光の軌跡TR3までの上面BSfの面積SAを算出する。以降、算出部11は、1ラインの走査のたびに、面積SAを算出する。そして、算出部11は、面積SAを積算して、荷物群BSの上面BSfの面積Sを算出する。より具体的には、算出部11は、式(1)に基づいて、荷物群BSの上面BSfの走査1ライン分の面積SAを算出する。
Next, the
SA=MT×V×T=|Qmax-Qmin|×V×T…(1) SA=MT×V×T=|Qmax−Qmin|×V×T (1)
式(1)において、SAは、N回目に出射された光の軌跡TRから、N+1回目に出射された光の軌跡TRまでの上面BSfの面積を示す。Vは、測距部20と荷物群BSとの相対速度を示す。Tは、測距部20による走査周期を示す。算出部11は、複数の面積SAの値を搬送方向CDに沿って積算して、荷物群BSの上面BSfの面積Sを算出する。
In Equation (1), SA indicates the area of the upper surface BSf from the trajectory TR of the light emitted Nth time to the trajectory TR of the light emitted N+1 times. V indicates the relative velocity between the
ここで、上記において、算出部11は次のように近似している。すなわち、荷物群BSが搬送されている時に、測距部20は、走査方向SDに沿って荷物群BSを走査するため、測距部20が出射する光の軌跡TRは、走査方向SDに対して若干傾斜する。ただし、走査方向SDに対する軌跡TRの傾斜が微小である。従って、算出部11は、1回の走査周期Tの間に算出した走査方向SDにおける長さMTと、走査周期Tの間に搬送方向CDに沿って移動した荷物群BSの移動距離(V×T)との積によって算出される面積SA(=MT×V×T)を、走査周期Tの間に算出した荷物群BSの面積として近似している。
Here, in the above, the
次に、算出部11は、荷物群BSの高さを1個の荷物Baの高さで割ることによって、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数を算出する。具体的には、算出部11は、式(2)に基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数Cを算出する。
Next, the
C=Sb÷h…(2) C=Sb÷h (2)
式(2)において、Sbは、基準長さSbを示す。この場合の基準長さSbは、パレットPLのうちの荷物Baが載置されている面から、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうち最上段TLに位置する荷物Baの上面までの長さに相当する。具体的には、Sbは、測距部20の高さPSから、走査方向SDの1ラインにおける長さP(θ)のうちの最小値を引いた長さを示す(図5(a)参照)。hは、サイズ情報52に含まれる高さ情報52a(図1)を示す。荷物Baのサイズ情報52は、1個の荷物Baのサイズを示す。具体的には、サイズ情報52は、1個の荷物Baを構成する梱包材のサイズを示す。荷物Baの高さ情報52aは、1個の荷物Baの高さ(つまり、1個の荷物Baの鉛直方向に沿った長さ)を示す。具体的には、高さ情報52aは、1個の荷物Baを構成する梱包材の高さ(つまり、1個の荷物Baを構成する梱包材の鉛直方向に沿った長さ)を示す。なお、算出部11は、第1読取部30によって取得された識別情報に関連付けられたサイズ情報52を記憶部50から取得する。
次に、算出部11は、荷物群BSの上面BSfの面積Sを、1個の荷物Baの上面の面積で割ることによって、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntを算出する。具体的には、算出部11は、式(3)に基づいて、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntを算出する。
In Equation (2), Sb indicates the reference length Sb. In this case, the reference length Sb is the length from the surface of the pallet PL on which the package Ba is placed to the upper surface of the package Ba positioned at the top TL among the plurality of packages Ba making up the package group BS. equivalent to Specifically, Sb indicates the length obtained by subtracting the minimum value of the length P(θ) in one line in the scanning direction SD from the height PS of the rangefinder 20 (see FIG. 5A). ). h indicates the
Next, the
Nt=S÷(W×D)…(3) Nt=S÷(W×D) (3)
式(3)において、Sは、荷物群BSの上面BSfの面積を示す。Wは、サイズ情報52に含まれる幅情報52bを示し、Dは、サイズ情報52に含まれる奥行情報52cを示す。荷物Baの幅情報52bは、1個の荷物Baの幅(つまり、1個の荷物Baの搬送方向CDに沿った長さ)を示す(図6)。具体的には、幅情報52bは、1個の荷物Baを構成する梱包材の幅(つまり、1個の荷物Baを構成する梱包材の搬送方向CDに沿った長さ)を示す。荷物Baの奥行情報52cは、1個の荷物Baの奥行(つまり、1個の荷物Baの走査方向SDに沿った長さ)を示す。具体的には、荷物Baの奥行情報52cは、1個の荷物Baを構成する梱包材の奥行(つまり、1個の荷物Baを構成する梱包材の走査方向SDに沿った長さ)を示す。W×Dは、1個の荷物Baの上面の面積に相当する。
In Equation (3), S indicates the area of the upper surface BSf of the package group BS. W indicates the
次に、算出部11は、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうちの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntと、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうちの最上段TLと異なる段に位置する荷物Baの個数Nuとの和を算出することによって、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数Naを算出する。具体的には、算出部11は、式(4)に基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数Naを算出する。
Next, the
Na=Nu+Nt=(C-1)×Nc+Nt…(4) Na=Nu+Nt=(C−1)×Nc+Nt (4)
式(4)において、Ncは、個数情報53が示す個数を示す。つまり、Ncは、荷物群BSの1つの段に位置する荷物Baの個数を示している。なお、算出部11は、第1読取部30によって取得された識別情報に関連付けられた個数情報53を記憶部50から取得する。
In Expression (4), Nc indicates the number indicated by the
以上、図5及び図6を参照して説明したように、実施形態1によれば、算出部11は、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lに基づく荷物群BSの高さの分布を示す高さ分布HDと、測距部20による走査周期Tと、荷物群BSと測距部20との相対速度Vとに基づいて、荷物群BSの上面BSfの面積Sを算出する。さらに、算出部11は、荷物群BSの高さ分布HDと、荷物Baのサイズ情報52(具体的には高さ情報52a)とに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数Cを算出する。さらに、算出部11は、荷物群BSの上面BSfの面積Sと、荷物Baのサイズ情報52(具体的には幅情報52b及び奥行情報52c)とに基づいて、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntを算出する。さらに、算出部11は、段数Cと、個数情報53と、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntとに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数を算出する。従って、実施形態1によれば、パレットPLの重量の変動及び/又は素材に影響されることなく、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数を算出できる。その結果、パレットPLに載置された複数の荷物Baの個数を精度良く算出できる。
As described above with reference to FIGS. 5 and 6, according to the first embodiment, the
図7(a)は、荷物群BSの他の一例を示す図である。図7(b)は、図7(a)に示す荷物群BSの高さ分布HD2を示す図である。なお、図5(b)と同様に、図7(b)に示す高さ分布HD2では、理解の容易のため、長さH(θ)の分布を示している。 FIG. 7(a) is a diagram showing another example of the package group BS. FIG. 7(b) is a diagram showing the height distribution HD2 of the package group BS shown in FIG. 7(a). As in FIG. 5B, the height distribution HD2 shown in FIG. 7B shows the distribution of the length H(θ) for easy understanding.
図7(a)に示すように、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうちの最上段TLに位置する荷物Baの個数と、最上段TLと異なる段に位置する荷物Baの個数とが異なる。従って、図7(b)に示す荷物群BSの高さ分布HD2では、基準長さPb±δの範囲外の長さH(θ)が範囲ΔQにわたって存在している。範囲ΔQでは、長さH(θ)は、基準長さPb-δよりも小さい。なお、S軸の値を長さP(θ)に設定すると、範囲ΔQでは、長さP(θ)は、基準長さPb+δよりも大きい。 As shown in FIG. 7(a), the number of packages Ba positioned on the uppermost tier TL among the plurality of packages Ba making up the package group BS and the number of packages Ba positioned on a different tier from the highest tier TL are different. different. Therefore, in the height distribution HD2 of the package group BS shown in FIG. 7(b), the length H(θ) outside the range of the reference length Pb±δ exists over the range ΔQ. In range ΔQ, length H(θ) is smaller than reference length Pb−δ. Note that if the value of the S axis is set to the length P(θ), the length P(θ) is greater than the reference length Pb+δ in the range ΔQ.
図7(b)では、算出部11は、位置Qminとして、位置Qmin1及び位置Qmin2を決定する。また、算出部11は、位置Qmaxとして、位置Qmax1及び位置Qmax2を決定する。なお、S軸の値を長さP(θ)に設定する場合も同様である。
In FIG. 7B, the
算出部11は、長さMT=|Qmax1-Qmin1|+|Qmax2-Qmin2|を算出する。長さMTは、図7の例では、走査方向SDにおける荷物群BSの最上面の長さの合計値である。つまり、長さMTは、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの走査方向SDに沿った上面の長さの合計値を示す。一般的には、算出部11は、長さMT=Σ|Qmaxj-Qminj|を算出する。jは、1以上の整数を示す。Σは、j=1~Jまでの和を示す。Jは、1ラインに存在する位置Qminの数又は位置Qmaxの数である。この場合は、式(1)のMTは、Σ|Qmaxj-Qminj|である。
The
なお、図4を参照して説明した移動制御部13は、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baに付されたバーコードBCを読み取り可能な位置に第2読取部40が移動するように、基準長さSbに基づいて、移動部60を制御する。この場合の基準長さSbは、式(2)のSbと同様である。
Note that the
次に、図8及び図9を参照して、検品システム100が実行する検品方法について説明する。図8及び図9は、検品システム100が実行する検品方法を示すフローチャートである。図8及び図9に示すように、検品方法は、ステップS10~ステップS60を含む。
Next, an inspection method executed by the
図8に示すように、ステップS10において、第1読取部30は、荷物群BSのうちの最下段BLに位置する荷物Ba1に付されたバーコードBC1を読み取って、バーコードBC1から、荷物Ba1を識別する識別情報を取得する。そして、算出部11は、第1読取部30から、荷物Ba1を識別する識別情報を取得する。
As shown in FIG. 8, in step S10, the
ステップS15において、算出部11は、ステップS10で第1読取部30が取得した識別情報に基づいて、記憶部50から、サイズ情報52と、個数情報53とを取得する。
In step S15, the
ステップS20において、測距部20は、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。そして、算出部11は、測距部20から、距離Lを示す情報を取得する。
In step S20, the
ステップS25において、算出部11は、荷物群BSの上面BSfの走査1ライン分の面積SAを走査のたびに式(1)に基づいて算出して、面積SAを搬送方向CDに沿って積算する。つまり、算出部11は、荷物群BSの上面BSfの面積Sを算出する。
In step S25, the
ステップS30において、算出部11は、式(2)に基づいて、パレットPLに載置された荷物群BSを構成する複数の荷物Baの段数Cを算出する。
In step S30, the
ステップS35において、算出部11は、式(3)に基づいて、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの個数Ntを算出する。
In step S35, the
図9に示すように、ステップS40において、算出部11は、式(4)に基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数Naを算出する。
As shown in FIG. 9, at step S40, the
ステップS45において、移動制御部13は、荷物群BSのうちの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取り可能な位置に第2読取部40が移動するように、移動部60を制御する(図4)。
In step S45, the
ステップS50において、移動部60は、荷物群BSのうちの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取り可能な位置に第2読取部40を移動させる。
In step S50, the moving
ステップS55において、第2読取部40は、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうち、第1読取部30によりバーコードBC1が読み取られた荷物Ba1と異なる荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取って、バーコードBC2から、異なる荷物Ba2を識別する識別情報を取得する。
In step S55, the
ステップS60において、比較部12は、第1読取部30が読み取った識別情報と、第2読取部40が読み取った識別情報とを比較する。そして、比較部12は、比較結果を表示部65に表示させる。具体的には、比較部12は、比較結果が、第1読取部30が読み取った識別情報と第2読取部40が読み取った識別情報とが同じであることを示す場合に、ステップS40で算出部11が算出した個数Naが有効な値であると決定する。そして、比較部12は、有効な値であると決定した個数Naを表示部65に表示させる。一方、比較部12は、比較結果が、第1読取部30が読み取った識別情報と第2読取部40が読み取った識別情報とが異なることを示す場合に、ステップS40で算出部11が算出した個数Naが無効な値であると決定する。そして、比較部12は、例えば、パレットPLに載置された荷物群BSに種類の異なる荷物Baが混在している旨を表示部65に表示させる。
In step S<b>60 , the comparing
次に、図10(a)を参照して、実施形態1の第1変形例について説明する。以下、第1変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。図10(a)は、第1変形例に係る測距部20aを示す。第1変形例では、検品システム100は、測距部20に代えて測距部20aを備える。
Next, a first modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. 10(a). Differences of the first modification from the first embodiment will be mainly described below. FIG. 10(a) shows a
図10(a)に示すように、第1変形例に係る測距部20aは、複数の測距センサー200から構成されている。本変形例において、複数の測距センサー200は、走査方向SDに沿って一直線上に配置されて固定されている。複数の測距センサー200の各々は、測距センサー200の下方に向けて光又は超音波を出射して、荷物群BSの上面BSfと測距センサー200との間の距離L1を測定する。距離L1は、図5(a)に示す長さP(θ)に相当する。従って、図5(a)に示す長さP(θ)及び長さQ(θ)を算出することが、算出部11に要求されない。その結果、算出部11による計算の工数が減るため、算出される高さ分布HDの精度が向上する。
As shown in FIG. 10A, a
次に、図10(b)を参照して、実施形態1の第2変形例について説明する。以下、第2変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。図10(b)は、第2変形例に係る測距部20bを示す。第2変形例では、検品システム100は、測距部20に代えて測距部20bを備える。
Next, a second modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. 10(b). In the following, differences of the second modification from the first embodiment will be mainly described. FIG. 10(b) shows a
図10(b)に示すように、測距部20bは、単数の測距センサーである。測距部20bの測距センサーの構成は、図10(a)の測距センサー200の構成と同様である。第2変形例に係る測距部20bは、走査方向SDに沿って移動する。従って、複数の測距センサーから構成されることなく、荷物群BSの上面BSfの複数の位置で、荷物群BSの上面BSfと測距センサーとの距離を測定できる。その結果、検品システム100のコストを低減できる。
As shown in FIG. 10(b), the
次に、図11(a)を参照して、実施形態1の第3変形例について説明する。以下、第3変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。図11(a)は、第3変形例に係る測距部20cを示す。第3変形例では、検品システム100は、測距部20に代えて測距部20cを備える。
Next, a third modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. 11(a). In the following, differences of the third modification from the first embodiment will be mainly described. FIG. 11(a) shows a
図11(a)に示すように、第3変形例に係る測距部20cは、複数の測距センサー200から構成されている。複数の測距センサー200の各々は、異なる方向を向いている。本変形例において、複数の測距センサー200は、円弧状に配置されている。従って、直線状に複数の測距センサー200が配置されるよりも少ない数で、荷物群BSの一方端E1から他方端E2までを走査できる。
As shown in FIG. 11(a), a
次に、図11(b)を参照して、実施形態1の第4変形例について説明する。以下、第4変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。図11(b)は、第4変形例に係る測距部20dを示す。第4変形例では、検品システム100は、測距部20に代えて測距部20dを備える。
Next, a fourth modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. 11(b). Hereinafter, the differences of the fourth modification from the first embodiment will be mainly described. FIG. 11(b) shows a
図11(b)に示すように、第4変形例に係る測距部20dは、単数の測距センサーである。測距部20dの測距センサーの構成は、図10(a)の測距センサー200の構成と同様である。第4変形例に係る測距部20dは、回転方向RD2に沿って回転する。また、測距部20dは、測距部20dと荷物群BSの上面BSfとの間の距離を測定したときの光の出射角度を保有する。従って、複数の測距センサー200を備えることなく、荷物群BSの上面BSfの複数の位置で、荷物群BSの上面BSfと測距センサー200との間の距離を測定できる。その結果、測距センサー200の個数を削減しつつ、測距センサー200を走査方向SDに沿って移動させる手間を省くことができる。
As shown in FIG. 11B, a
次に、図12を参照して、実施形態1の第5変形例について説明する。以下、第5変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。 Next, a fifth modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. 12 . In the following, differences of the fifth modification from the first embodiment will be mainly described.
図12(a)は、第5変形例に係る第1読取部30を示す図である。図12(a)では、搬送方向CDから荷物群BSを見ている。図12(a)に示すように、第5変形例に係る検品システム100は、アーム70と、駆動機構80と、軸Shとをさらに備える。
FIG. 12(a) is a diagram showing the
アーム70には、第1読取部30が固定されている。具体的には、アーム70の先端には、第1読取部30が固定されている。そして、アーム70の基端は、軸Shに接続している。アーム70は、例えば、軸Shに固着している。本変形例において、軸Shは、鉛直方向に沿って延びている。図12(a)の例では、第1読取部30の位置は、荷物群BSの最上段TLに対応している。ただし、第1読取部30の位置が荷物群BSの最下段BLに対応するように、アーム70を設けてもよい。なお、第1読取部30の鉛直方向の位置は特に限定されない。
A
駆動機構80は、荷物群BSの側面75に沿って第1読取部30が移動するように、アーム70を駆動する。具体的には、駆動機構80は、軸Shを回転させることによって、荷物群BSの側面75に沿って第1読取部30を移動させる。駆動機構80は、例えば、モーターを含む。
図12(b)は、荷物群BSの側面75に沿って移動する第1読取部30を示す図である。図12(b)では、鉛直上方から荷物群BSを見ている。図12(b)に示すように、駆動機構80がアーム70を駆動することによって、第1読取部30は、回転方向RD3に荷物群BSの側面75に沿って移動する。従って、第1読取部30は、荷物Baを構成する複数の面のうち、2つの面のいずれかに付されたバーコードBCを読み取ることができる。その結果、パレットPLに載置された荷物Baの向きが定まっていなくとも、第1読取部30は、荷物Baに付されたバーコードBCを読み取ることができる。
The
FIG. 12(b) is a diagram showing the
アーム70は、例えば、回転方向RD3に沿って、略90度にわたって回転する。従って、第1読取部30が荷物Baを構成する2つの隣り合う面のいずれか一方に付されたバーコードBCを読み取ることができる。
The
また、駆動機構80は、例えば、常時、荷物群BSの側面75に沿って第1読取部30を移動させている。従って、第1読取部30がバーコードBCを読み取ることなく、荷物群BSが第1読取部30を通過する可能性を防止できる。
Further, the
次に、図13及び図14を参照して、実施形態1の第6変形例について説明する。以下、第6変形例が、実施形態1と異なる点を主に説明する。 Next, a sixth modification of the first embodiment will be described with reference to FIGS. 13 and 14. FIG. Differences of the sixth modification from the first embodiment will be mainly described below.
図13は、第6変形例に係る検品システム100を示す図である。図13に示すように、第6変形例に係る検品システム100は、ターンテーブルTBをさらに備える。ターンテーブルTBは、「回転台」の一例である。また、コンベアCvは、第1コンベアCV1と第2コンベアCV2とを含む。
FIG. 13 is a diagram showing an
ターンテーブルTBは、コンベアCvに連続している。具体的には、ターンテーブルTBは、第1コンベアCV1と第2コンベアCV2との間に位置し、第1コンベアCV1と第2コンベアCV2との各々に連続している。 The turntable TB is continuous with the conveyor Cv. Specifically, the turntable TB is positioned between the first conveyor CV1 and the second conveyor CV2 and is continuous with each of the first conveyor CV1 and the second conveyor CV2.
ターンテーブルTBは、回転方向RD3に沿って回転することによって、ターンテーブルTBに載置された物体を回転させる。第6変形例において、ターンテーブルTBは、ターンテーブルTB上のパレットPLを回転方向RD3に沿って回転させる。つまり、ターンテーブルTBは、ターンテーブルTB上のパレットPLに載置された荷物群BSを回転方向RD3に沿って回転させる。 The turntable TB rotates the object placed on the turntable TB by rotating along the rotation direction RD3. In the sixth modification, the turntable TB rotates the pallet PL on the turntable TB along the rotation direction RD3. That is, the turntable TB rotates the package group BS placed on the pallet PL on the turntable TB along the rotation direction RD3.
図14(a)は、ターンテーブルTBによって回転される前の荷物群BSを示す。図14(a)では、鉛直上方から荷物群BSを見ている。例えば、図14(a)に示すように、荷物群BSを構成する複数の荷物Baに付されたバーコードBCが第1読取部30に対向していない場合、ターンテーブルTBは、回転方向RD3に沿って回転する。
FIG. 14(a) shows the package group BS before being rotated by the turntable TB. In FIG. 14(a), the package group BS is viewed from vertically above. For example, as shown in FIG. 14(a), when the barcodes BC attached to the plurality of packages Ba forming the package group BS do not face the
図14(b)は、ターンテーブルTBによって回転された後の荷物群BSを示す。図14(b)では、鉛直上方から荷物群BSを見ている。ターンテーブルTBが回転したことによって、荷物Baが回転し、バーコードBCが第1読取部30に対向する。そして、第1読取部30は、ターンテーブルTB上の荷物Baに付されたバーコードBCを読み取る。従って、コンベアCvにパレットPLを載せるときのパレットPLの向きを限定することなく、第1読取部30が荷物Baに付されたバーコードBCを読み取ることができる。その結果、コンベアCvにパレットPLを載せるユーザーの負担を軽減できる。
FIG. 14(b) shows the package group BS after being rotated by the turntable TB. In FIG. 14(b), the package group BS is viewed from vertically above. By rotating the turntable TB, the load Ba rotates and the barcode BC faces the
(実施形態2)
図15を参照して、実施形態2に係る検品システム100aについて説明する。実施形態2では1つの測距部20が複数のコンベアCvの各々によって搬送される荷物群BSを走査する点で、実施形態2は実施形態1と主に異なる。以下、実施形態2について、実施形態1と異なる事項について説明し、実施形態1と重複する部分についての説明は割愛する。
(Embodiment 2)
An
図15は、実施形態2に係る検品システム100aを示す図である。図15に示すように、検品システム100aは、複数のコンベアCvを備える。複数のコンベアCvの各々は、搬送方向CDに沿って延びている。実施形態2では、複数のコンベアCvは、互いに略平行である。実施形態2において、検品システム100は、3つのコンベアCvと2つの測距部20を備える。以下、3つのコンベアCvの各々を区別して、コンベアCv1、コンベアCv2、コンベアCv3と記載する場合がある。また、2つの測距部20を区別して、測距部201、測距部202と記載する場合がある。
FIG. 15 is a diagram showing an
1つの測距部20に対して、複数のコンベアCvが配置されている。つまり、1つの測距部20が、複数のコンベアCvで共用される。そして、1つのコンベアCvに対して、1つの第1読取部30と、1つの第2読取部40と、1つの移動部60とが配置されている。すなわち、複数のコンベアCvの個数よりも、測距部20の個数の方が少ない。
A plurality of conveyors Cv are arranged for one
1つの測距部20は、複数のコンベアCvの各々を搬送される荷物群BSを走査する。従って、1つのコンベアCvに対して1つの測距部20が配置される場合よりも、測距部20の個数を少なくできる。その結果、コストを削減できる。
One
実施形態2において、3つのコンベアCvに対して、2つの測距部20が配置されている。測距部201は、コンベアCv1とコンベアCv2との間に位置する。測距部202は、コンベアCv2とコンベアCv3との間に位置する。コンベアCv2は、コンベアCv1とコンベアCv3との間に位置する。
In Embodiment 2, two
測距部201は、コンベアCv1によって搬送される荷物群BSと、コンベアCv2によって搬送される荷物群BSとを走査する。そして、測距部202は、コンベアCv2によって搬送される荷物群BSと、コンベアCv3によって搬送される荷物群BSとを走査する。従って、複数の測距部201、202によって1つの荷物群BSを走査できるため、複数の測距部201、202による複数の走査結果(測距結果)に基づいて、1つの荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報を算出できる。その結果、より精度良く、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報を算出できる。 The distance measuring unit 201 scans the package group BS conveyed by the conveyor Cv1 and the package group BS conveyed by the conveyor Cv2. Then, the distance measuring unit 202 scans the package group BS conveyed by the conveyor Cv2 and the package group BS conveyed by the conveyor Cv3. Therefore, since one package group BS can be scanned by a plurality of distance measurement units 201 and 202, one package group BS is configured based on a plurality of scanning results (distance measurement results) by the plurality of distance measurement units 201 and 202. It is possible to calculate information on the number of the plurality of packages Ba to be carried. As a result, it is possible to more accurately calculate information about the number of packages Ba that form the package group BS.
(実施形態3)
図16を参照して、実施形態3に係る検品システム100bについて説明する。実施形態3では、停止した荷物群BSに対して検品装置1aが移動する点で、実施形態3は実施形態1と主に異なる。以下、実施形態3について、実施形態1と異なる事項について説明し、実施形態1と重複する部分についての説明は割愛する。
(Embodiment 3)
An
図16は、実施形態3に係る検品システム100bを示す図である。図16に示すように、検品システム100bの検品装置1aは、測距部20、第1読取部30、第2読取部40、移動部60及び移動体90を含む。実施形態3において、検品装置1aは、停止した荷物群BSに対して移動方向MD3に沿って移動する。検品装置1aは、モーターによって移動してもよいし、手動で移動してもよい。
FIG. 16 is a diagram showing an
移動体90は、例えば、略U字形状を有する。荷物群BSは、移動体90の内面側に位置する。測距部20は、例えば、移動体90の内面のうちの上面に取り付けられている。第1読取部30は、例えば、移動方向MD3において、移動体90の内面のうち、上流側に取り付けられている。また、第1読取部30は、例えば、移動体90の内面のうち、荷物群BSを構成する複数の荷物Baのうちの最下段BLに位置する荷物Baに付されたバーコードBCを読み取り可能な位置に取り付けられている。移動部60は、例えば、移動方向MD3において、移動体90の内面のうち、下流側に取り付けられている。第2読取部40は、移動部60に取り付けられている。移動部60は、第2読取部40を上昇又は下降させる。第1読取部30と第2読取部40と移動部60とは、移動体90とともに移動する。
The moving
測距部20は、測距部20と荷物群BSの上面BSfとの間の距離Lを測定する。そして、算出部11は、荷物群BSと測距部20との相対速度Vと、測距部20が測定した距離Lとに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物の個数を示す情報を算出する。実施形態3において、測距部20が移動し、荷物群BSが静止している。従って、荷物群BSと測距部20との相対速度Vは、荷物群BSに対する測距部20の速度を示す。ここで、荷物群BSと測距部20との相対速度Vは、速度センサーによって検出されてもよいし、検品装置1aがモーターで移動する場合にはモーターの回転速度に基づいて算出されてもよい。
The
実施形態3によれば、コンベア等で荷物群BSが搬送されることなく、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報を算出できる。従って、例えば、荷物Baが壊れやすい場合、荷物群BSを搬送しなくとも荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報を算出できる。その結果、荷物群BSの個数を算出するときのユーザーの利便性が向上する。 According to Embodiment 3, it is possible to calculate information about the number of packages Ba forming the package group BS without conveying the package group BS by a conveyor or the like. Therefore, for example, when the package Ba is fragile, information regarding the number of packages Ba forming the package group BS can be calculated without transporting the package group BS. As a result, user convenience is improved when calculating the number of packages BS.
(実施形態4)
図1、図5(b)、図7(b)、及び図17を参照して、実施形態4に係る検品システム100について説明する。実施形態4では、検品システム100が図1に示す第1読取部30及び第2読取部40を備えていない点で、実施形態4は実施形態1と異なる。また、実施形態4に係る検品システム100における検品装置1の制御部10は判定部14を含む。以下、実施形態4について、実施形態1と異なる事項について説明し、実施形態1と重複する部分についての説明は割愛する。なお、実施形態4では、荷物群BSの全ての段に個数情報53と等しい個数の荷物Baが位置する場合を過不足のない荷物群BSとし、荷物群BSの段のうち、少なくとも1つの段に個数情報53と異なる個数の荷物が位置する場合を過不足のある荷物群BSとする。
(Embodiment 4)
An
実施形態4では、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報は、第1面積情報と第2面積情報との比率を示す。第1面積情報は、荷物群BSの最上段TLに位置する荷物Baの上面の面積に相関する情報を示す。第2面積情報は、最上段TLと異なる段に位置する荷物Baの上面の面積に相関する情報を示す。具体的には、図1に示す算出部11が、測距部20の測距結果に基づいて、第1面積情報と第2面積情報とを算出する。また、算出部11は、第1面積情報と第2面積情報との比率Rをさらに算出する。
In the fourth embodiment, the information on the number of packages Ba that form the package group BS indicates the ratio between the first area information and the second area information. The first area information indicates information that correlates with the area of the upper surface of the package Ba positioned on the uppermost level TL of the package group BS. The second area information indicates information that correlates with the area of the upper surface of the package Ba positioned on a stage different from the top stage TL. Specifically, the
例えば、判定部14は、算出部11が算出した比率Rが所定範囲内の値を示す場合に、荷物群BSに過不足がないと判定する。また、判定部14は、算出部11が算出した比率Rが所定範囲外の値を示す場合に、荷物群BSに過不足があると判定する。従って、算出部11が算出した比率Rに基づいて、荷物群BSを構成する複数の荷物Baに過不足があるか否かを判定できる。判定部14は、判定結果を表示部65に表示させる。
For example, when the ratio R calculated by the
図17(a)は、過不足のない荷物群BSを示す。過不足のない荷物群BSの高さ分布は、例えば、図5(b)に示す高さ分布HD1と近似する。例えば、第1面積情報は、1つの荷物群BSに対して走査を実行した際において、基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さH(θ)を示す1ライン分のデータ数を、搬送方向CDに沿って積算したときの積算値を示す。例えば、第2面積情報は、1つの荷物群BSに対して走査を実行した際において、長さH(θ)を示す有効な1ライン分のデータ数を、搬送方向CDに沿って積算したときの積算値を示す。従って、図17(a)及び図5(b)の例では、比率Rを第1面積情報/第2面積情報によって表すと、比率Rは約1である。この場合、判定部14は、荷物群BSに過不足がないと判定する。なお、長さH(θ)を示す有効な1ライン分のデータ数は、例えば、高さ分布HD1の下部領域におけるデータ数である。
図17(b)は、過不足のある荷物群BSを示す。過不足のある荷物群BSの高さ分布は、例えば、図7(b)に示す高さ分布と近似する。例えば、図17(a)及び図5(b)の場合と同様に、第1面積情報は、1つの荷物群BSに対して走査を実行した際において、基準長さSbに対して±δの範囲内に存在する長さH(θ)を示す1ライン分のデータ数を、搬送方向CDに沿って積算したときの積算値を示す。同様に、例えば、第2面積情報は、1つの荷物群BSに対して走査を実行した際において、長さH(θ)を示す有効な1ライン分のデータ数を、搬送方向CDに沿って積算したときの積算値を示す。従って、図7(b)から理解できるように、過不足のある荷物群BSでは、第1面積情報が第2面積情報よりも小さくなる。この場合、判定部14は、荷物群BSに過不足があると判定する。なお、長さH(θ)を示す有効な1ライン分のデータ数は、例えば、高さ分布HD2の下部領域におけるデータ数である。
FIG. 17(a) shows a parcel group BS. The height distribution of the parcel group BS approximates, for example, the height distribution HD1 shown in FIG. 5(b). For example, the first area information is one line of length H(θ) that exists within a range of ±δ with respect to the reference length Sb when one package group BS is scanned. The integrated value when the number of data is integrated along the transport direction CD is shown. For example, the second area information is obtained by accumulating the number of effective data for one line indicating the length H(θ) along the conveying direction CD when scanning one package group BS. indicates the integrated value of Therefore, in the examples of FIGS. 17A and 5B, the ratio R is approximately 1 when expressed by the first area information/second area information. In this case, the
FIG. 17(b) shows a package group BS with excess and deficiency. The height distribution of the excess or deficiency of the package group BS approximates the height distribution shown in FIG. 7(b), for example. For example, as in the case of FIGS. 17(a) and 5(b), the first area information is ±δ It shows an integrated value when the number of data for one line indicating the length H(θ) existing within the range is integrated along the transport direction CD. Similarly, for example, the second area information is the number of effective data for one line indicating the length H(θ) when one package group BS is scanned, along the conveying direction CD. Indicates the integrated value when integrated. Therefore, as can be understood from FIG. 7(b), the first area information is smaller than the second area information in the excess/deficiency package group BS. In this case, the
実施形態4によれば、検品システム100が第1読取部30を備えなくとも、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する情報(具体的には比率R)を算出できる。具体的には、検品システム100が第1読取部30を備えなくとも、荷物群BSを構成する複数の荷物Baの個数に関する過不足情報を算出できる。その結果、コストを削減できる。
According to the fourth embodiment, even if the
図18は、実施形態4に係る検品システム100が実行する検品方法を示すフローチャートである。図18に示すように、検品方法は、ステップS70~ステップS90を含む。
FIG. 18 is a flowchart showing an inspection method executed by the
ステップS70において、測距部20は、荷物群BSの上面BSfと測距部20との間の距離Lを測定する。
In step S70, the
ステップS75において、算出部11は、測距部20による距離Lの測定結果に基づいて、第1面積情報を算出する。
In step S<b>75 , the
ステップS80において、算出部11は、測距部20による距離Lの測定結果に基づいて、第2面積情報を算出する。
In step S<b>80 , the
ステップS85において、算出部11は、第1面積情報と第2面積情報との比率を算出する。
In step S85, the
ステップS90において、判定部14は、ステップS85で算出された比率Rに基づいて、荷物群BSにおける荷物Baの過不足を判定する。
At step S90, the
以上、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明した。但し、本発明は、上記の実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。また、上記の実施形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることによって、種々の発明の形成が可能である。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。図面は、理解しやすくするために、それぞれの構成要素を主体に模式的に示しており、図示された各構成要素の厚み、長さ、個数、間隔等は、図面作成の都合上から実際とは異なる場合もある。また、上記の実施形態で示す各構成要素の材質、形状、寸法等は一例であって、特に限定されるものではなく、本発明の効果から実質的に逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。 The embodiments of the present invention have been described above with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be implemented in various aspects without departing from the gist of the present invention. Further, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the above embodiments. For example, some components may be omitted from all components shown in the embodiments. Furthermore, components across different embodiments may be combined as appropriate. In order to make the drawings easier to understand, the drawings mainly show each component schematically. may be different. In addition, the material, shape, dimensions, etc. of each component shown in the above embodiment are examples and are not particularly limited, and various changes are possible without substantially departing from the effects of the present invention. be.
(1)図2及び図4を参照して説明したように、搬送方向CDにおいて、第1読取部30は測距部20の上流に位置し、第2読取部40は測距部20の下流に位置した。ただし、搬送方向CDにおいて、第2読取部40が測距部20の下流に位置する限り、第1読取部30は、測距部20の下流に位置していてもよい。なお、第2読取部40を設けなくてもよい。また、第1読取部30及び第2読取部40は、一体化されていてもよい。一体化とは、検品システム100が、ハードウェアとして第1読取部30及び第2読取部40のうちの第1読取部30だけを備え、第1読取部30が第2読取部40の機能を有することを示してもよい。また、一体化とは、検品システム100が、ハードウェアとして第1読取部30及び第2読取部40のうちの第2読取部40だけを備え、第2読取部40が第1読取部30の機能を有することを示してもよい。この場合、一体化された第1読取部30及び第2読取部40は、荷物群BSの高さ方向に沿って、荷物群BSの高さに応じて移動してもよい。そして、一体化された第1読取部30及び第2読取部40は、最下段BLに位置する荷物Ba1に付されたバーコードBC1と、荷物群BSのうちの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2とを読み取る。
(1) As described with reference to FIGS. 2 and 4, in the transport direction CD, the
(2)図2及び図4を参照して説明したように、第1読取部30は、荷物群BSのうちの最下段BLに位置する荷物Ba1に付されたバーコードBC1を読み取り、第2読取部40は、荷物群BSのうちの最上段TLに位置する荷物Ba2に付されたバーコードBC2を読み取った。ただし、第1読取部30と第2読取部40とが異なる荷物Baに付されたバーコードBCを読み取る限り、第1読取部30とは、第2読取部40とは、荷物群BSのうちの同じ段に位置する荷物Baに付されたバーコードBCを読み取ってもよい。
(2) As described with reference to FIGS. 2 and 4, the
(3)図1~図9を参照して説明したように、検品システム100は、測距部20を備えた。ただし、検品システム100は、測距部20を備えなくてもよい。この場合、図19に示すように、検品システム100cは、複数の第1読取部30を備える。図19は、本発明の一実施形態に係る検品システム100cを示す。複数の第1読取部30は、荷物群BSの高さ方向において、全ての領域を網羅してバーコードBCを読み取れるような個数と間隔とで配置される。なお、図1~図9を参照して説明した実施形態1に係る検品システム100が、図19に示す複数の第1読取部30を備えていてもよい。
(3) As described with reference to FIGS. 1 to 9, the
(4)図12を参照して説明したように、第5変形例において、駆動機構80がアーム70を駆動することによって、第1読取部30は、荷物群BSの側面75に沿って移動した。ただし、第2読取部40が荷物群BSの側面75に沿って移動してもよい。このとき、第2読取部40は、アームに固定され、駆動機構がアームを駆動してもよい。
(4) As described with reference to FIG. 12, in the fifth modification, the
本発明は、検品システム、検品方法、検品装置、及び、コンピュータープログラムを提供するものであり、産業上の利用可能性を有する。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention provides an inspection system, an inspection method, an inspection device, and a computer program, and has industrial applicability.
100、100a、100b 検品システム
11 算出部
12 比較部
13 移動制御部
20 測距部
30 第1読取部
40 第2読取部
50 記憶部
60 移動部
70 アーム
80 駆動機構
Ba 荷物
BS 荷物群
BSf 上面
Cv コンベア(搬送装置)
CD 搬送方向
PL パレット(台)
SD 走査方向
TB ターンテーブル(回転台)
TL 最上段
100, 100a, 100b
CD Conveying direction PL Pallet (stand)
SD Scanning direction TB Turntable
TL top
Claims (9)
前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出する算出部と、
前記荷物を識別する識別情報に関連付けて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを記憶している記憶部と、
前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取って、前記コードから前記荷物を識別する識別情報を取得する第1読取部と
を備え、
前記荷物群のうちの最上段と異なる段には、欠損なく前記荷物が存在し、
前記荷物群が搬送方向に沿って搬送されている時に、前記測距部は、前記搬送方向に交差する走査方向に沿って、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離を測定し、
前記複数の荷物の個数に関する前記情報は、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を示し、
前記算出部は、
前記第1読取部が取得した前記識別情報に基づいて、前記記憶部から前記サイズ情報と前記個数情報とを取得し、
前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離に基づく前記荷物群の高さの分布を示す高さ分布と、前記走査方向に沿って前記荷物群の一方端から他方端まで前記測距部が前記距離を測定する時間を含む走査周期と、前記相対速度とに基づいて、前記荷物群の前記上面の面積を算出し、
前記高さ分布と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の段数を算出し、
前記上面の面積と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物の個数を算出し、
前記段数と、前記個数情報と、前記荷物群の前記最上段に位置する前記荷物の個数とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出する、検品システム。 a distance measuring unit that measures the distance to the upper surface of a group of packages made up of a plurality of packages placed on a platform;
a calculation unit that calculates information about the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance ;
a storage unit that stores size information indicating the size of the baggage and number information indicating the number of the baggage positioned in one stage of the baggage group, in association with the identification information for identifying the baggage;
a first reading unit that reads a code attached to the package placed on the table and acquires identification information for identifying the package from the code;
with
In a stage different from the uppermost stage of the luggage group, the luggage is present without loss,
When the package group is being transported along the transport direction, the distance measuring unit measures the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit along a scanning direction that intersects the transport direction. to measure
the information relating to the number of the plurality of packages indicates the number of the plurality of packages constituting the package group;
The calculation unit
acquiring the size information and the number information from the storage unit based on the identification information acquired by the first reading unit;
a height distribution showing the distribution of heights of the package group based on the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit; and from one end to the other end of the package group along the scanning direction. calculating the area of the upper surface of the package group based on the scanning cycle including the time for the distance measuring unit to measure the distance and the relative speed;
calculating, based on the height distribution and the size information, the number of stages of the plurality of packages forming the package group;
calculating the number of packages positioned at the top of the package group based on the area of the upper surface and the size information;
An inspection system for calculating the number of the plurality of parcels forming the parcel group based on the number of stages, the number information, and the number of parcels positioned on the uppermost tier of the parcel group .
前記第1読取部が読み取った前記識別情報と、前記第2読取部が読み取った前記識別情報とを比較する比較部と
をさらに備える、請求項1に記載の検品システム。 Among the plurality of packages constituting the package group, a code attached to a package different from the package whose code is read by the first reading unit is read, and identification information for identifying the different package is obtained from the code. a second reading unit to acquire;
The inspection system according to claim 1 , further comprising: a comparison section that compares the identification information read by the first reading section and the identification information read by the second reading section.
前記荷物群の最上段に位置する前記荷物に付されたコードを読み取り可能な位置に前記第2読取部が移動するように、前記距離に基づいて前記移動部を制御する移動制御部と
をさらに備え、
前記第2読取部は、前記荷物群の前記搬送方向において、前記測距部の下流に位置する、請求項2に記載の検品システム。 a moving unit that moves the second reading unit;
a movement control unit that controls the moving unit based on the distance so that the second reading unit moves to a position where the code attached to the package positioned at the top of the package group can be read; prepared,
3. The inspection system according to claim 2 , wherein said second reading section is positioned downstream of said distance measuring section in said conveying direction of said package group.
前記荷物群の側面に沿って前記第1読取部が移動するように、前記アームを駆動する駆動機構と
をさらに備える、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の検品システム。 an arm to which the first reading unit is fixed;
4. The inspection system according to any one of claims 1 to 3 , further comprising a drive mechanism that drives the arm so that the first reading unit moves along the side surface of the package group.
前記搬送装置に連続し、前記台を回転させる回転台と
をさらに備え、
前記第1読取部は、前記回転台上の前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取る、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の検品システム。 a conveying device that conveys the platform on which the package group is placed;
a rotating table that is continuous with the conveying device and rotates the table,
4. The inspection system according to any one of claims 1 to 3 , wherein said first reading unit reads a code attached to said package placed on said table on said turntable.
前記搬送装置は、前記測距部による測定期間中に前記台の搬送を継続し、
前記測距部は、移動中の前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離を測定する、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の検品システム。 A transport device for transporting the table on which the package group is placed,
The conveying device continues conveying the table during the measurement period by the distance measuring unit,
5. The inspection system according to any one of claims 1 to 4 , wherein said rangefinder measures said distance between said upper surface of said package group and said rangefinder during movement.
算出部が、前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出するステップと、
第1読取部が、前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取って、前記コードから前記荷物を識別する識別情報を取得するステップと
を含む検出方法であって、
前記荷物群のうちの最上段と異なる段には、欠損なく前記荷物が存在し、
前記検出方法は、前記算出部が、前記第1読取部が取得した前記識別情報に基づいて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを取得するステップをさらに含み、
前記距離は、前記荷物群が搬送方向に沿って搬送されている時に、前記測距部が前記搬送方向に交差する走査方向に沿って、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間を測定した距離であり、
前記複数の荷物の個数に関する前記情報は、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を示し、
前記算出するステップにおいて、前記算出部は、
前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離に基づく前記荷物群の高さの分布を示す高さ分布と、前記走査方向に沿って前記荷物群の一方端から他方端まで前記測距部が前記距離を測定する時間を含む走査周期と、前記相対速度とに基づいて、前記荷物群の前記上面の面積を算出し、
前記高さ分布と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の段数を算出し、
前記上面の面積と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物の個数を算出し、
前記段数と、前記個数情報と、前記荷物群の前記最上段に位置する前記荷物の個数とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出する、検品方法。 a step in which the distance measuring unit measures the distance to the upper surface of a group of packages composed of a plurality of packages placed on a platform;
a calculating unit calculating information about the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance ;
a step in which a first reading unit reads a code attached to the package placed on the table and acquires identification information for identifying the package from the code;
A detection method comprising
In a stage different from the uppermost stage of the luggage group, the luggage is present without loss,
In the detection method, the calculation unit calculates size information indicating the size of the package and the number of packages positioned on one stage of the package group based on the identification information acquired by the first reading unit. further comprising obtaining count information indicating
The distance is the distance between the top surface of the package group and the distance measuring unit along the scanning direction that intersects the transport direction when the package group is being transported along the transport direction. is the distance measured by
the information relating to the number of the plurality of packages indicates the number of the plurality of packages constituting the package group;
In the calculating step, the calculating unit
a height distribution showing the distribution of heights of the package group based on the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit; and from one end to the other end of the package group along the scanning direction. calculating the area of the upper surface of the package group based on the scanning cycle including the time for the distance measuring unit to measure the distance and the relative speed;
calculating, based on the height distribution and the size information, the number of stages of the plurality of packages forming the package group;
calculating the number of packages positioned at the top of the package group based on the area of the upper surface and the size information;
An inspection method, wherein the number of the plurality of packages forming the package group is calculated based on the number of tiers, the number information, and the number of the packages positioned at the top of the package group .
前記荷物を識別する識別情報に関連付けて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを記憶している記憶部と
を備え、
前記荷物群のうちの最上段と異なる段には、欠損なく前記荷物が存在し、
前記距離は、前記荷物群が搬送方向に沿って搬送されている時に、前記測距部が前記搬送方向に交差する走査方向に沿って、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間を測定した距離であり、
前記算出部は、第1読取部が取得した識別情報を取得し、
前記識別情報は、前記第1読取部が、前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取って取得した、前記コードから前記荷物を識別する識別情報であり、
前記算出部は、
前記識別情報に基づいて、前記記憶部から前記サイズ情報と前記個数情報とを取得し、
前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離に基づく前記荷物群の高さの分布を示す高さ分布と、前記走査方向に沿って前記荷物群の一方端から他方端まで前記測距部が前記距離を測定する時間を含む走査周期と、前記荷物群と前記測距部との相対速度とに基づいて、前記荷物群の前記上面の面積を算出し、
前記高さ分布と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の段数を算出し、
前記上面の面積と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物の個数を算出し、
前記段数と、前記個数情報と、前記荷物群の前記最上段に位置する前記荷物の個数とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出する、検品装置。 a calculation unit that acquires information indicating the distance to the upper surface of a package group composed of a plurality of packages placed on a table, measured by the distance measurement unit ;
a storage unit that stores size information indicating the size of the baggage and number information indicating the number of the baggage positioned on one stage of the baggage group in association with the identification information for identifying the baggage;
with
In a stage different from the uppermost stage of the luggage group, the luggage is present without loss,
The distance is the distance between the top surface of the package group and the distance measuring unit along the scanning direction that intersects the transport direction when the package group is being transported along the transport direction. is the distance measured by
The calculation unit acquires the identification information acquired by the first reading unit,
The identification information is identification information for identifying the package from the code obtained by reading the code attached to the package placed on the table by the first reading unit,
The calculation unit
acquiring the size information and the number information from the storage unit based on the identification information;
a height distribution showing the distribution of heights of the package group based on the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit; and from one end to the other end of the package group along the scanning direction. calculating the area of the upper surface of the package group based on a scanning cycle including the time for the rangefinder to measure the distance and the relative speed between the package group and the rangefinder;
calculating, based on the height distribution and the size information, the number of stages of the plurality of packages forming the package group;
calculating the number of packages positioned at the top of the package group based on the area of the upper surface and the size information;
An inspection device for calculating the number of the plurality of parcels forming the parcel group based on the number of stages, the number information, and the number of parcels positioned on the uppermost tier of the parcel group .
測距部が測定した、台に載置された複数の荷物から構成される荷物群の上面までの距離を示す情報を取得させるステップと、
前記荷物群と前記測距部との相対速度と、前記距離とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数に関する情報を算出するステップと、
前記荷物を識別する識別情報に関連付けて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを記憶させるステップと、
第1読取部が取得した識別情報を取得させるステップと
を実行させるコンピュータープログラムであって、
前記荷物群のうちの最上段と異なる段には、欠損なく前記荷物が存在し、
前記識別情報は、前記第1読取部が、前記台に載置された前記荷物に付されたコードを読み取って取得した、前記コードから前記荷物を識別する識別情報であり、
前記コンピュータープログラムは、前記コンピューターに、
前記第1読取部が取得した前記識別情報に基づいて、前記荷物のサイズを示すサイズ情報と、前記荷物群の1つの段に位置する前記荷物の個数を示す個数情報とを取得するステップをさらに実行させ、
前記距離は、前記荷物群が搬送方向に沿って搬送されている時に、前記測距部が前記搬送方向に交差する走査方向に沿って、前記荷物群の前記上面と前記測距部との間を測定した距離であり、
前記複数の荷物の個数に関する前記情報は、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を示し、
前記算出するステップにおいて、
前記荷物群の前記上面と前記測距部との間の前記距離に基づく前記荷物群の高さの分布を示す高さ分布と、前記走査方向に沿って前記荷物群の一方端から他方端まで前記測距部が前記距離を測定する時間を含む走査周期と、前記相対速度とに基づいて、前記荷物群の前記上面の面積を算出し、
前記高さ分布と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の段数を算出し、
前記上面の面積と、前記サイズ情報とに基づいて、前記荷物群の最上段に位置する前記荷物の個数を算出し、
前記段数と、前記個数情報と、前記荷物群の前記最上段に位置する前記荷物の個数とに基づいて、前記荷物群を構成する前記複数の荷物の個数を算出する、コンピュータープログラム。 to the computer,
Acquiring information indicating the distance to the upper surface of a group of packages made up of a plurality of packages placed on a table, measured by the distance measuring unit ;
calculating information about the number of the plurality of packages forming the package group based on the relative speed between the package group and the distance measuring unit and the distance ;
a step of storing size information indicating the size of the baggage and number information indicating the number of the baggage positioned on one stage of the baggage group in association with the identification information identifying the baggage;
a step of acquiring the identification information acquired by the first reading unit;
A computer program that causes the execution of
In a stage different from the uppermost stage of the luggage group, the luggage is present without loss,
The identification information is identification information for identifying the package from the code obtained by reading the code attached to the package placed on the table by the first reading unit,
The computer program causes the computer to:
a step of acquiring size information indicating the size of the package and number information indicating the number of the packages positioned on one stage of the package group based on the identification information acquired by the first reading unit; let it run,
The distance is the distance between the top surface of the package group and the distance measuring unit along the scanning direction that intersects the transport direction when the package group is being transported along the transport direction. is the distance measured by
the information relating to the number of the plurality of packages indicates the number of the plurality of packages constituting the package group;
In the calculating step,
a height distribution showing the distribution of heights of the package group based on the distance between the upper surface of the package group and the distance measuring unit; and from one end to the other end of the package group along the scanning direction. calculating the area of the upper surface of the package group based on the scanning cycle including the time for the distance measuring unit to measure the distance and the relative speed;
calculating, based on the height distribution and the size information, the number of stages of the plurality of packages forming the package group;
calculating the number of packages positioned at the top of the package group based on the area of the upper surface and the size information;
A computer program for calculating the number of the plurality of parcels forming the parcel group based on the number of tiers, the number information, and the number of parcels positioned on the uppermost tier of the parcel group .
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