JP7069893B2 - Information processing equipment for vehicles, information processing systems for vehicles, information processing programs for vehicles, and information processing methods for vehicles. - Google Patents

Information processing equipment for vehicles, information processing systems for vehicles, information processing programs for vehicles, and information processing methods for vehicles. Download PDF

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Description

本発明は、車両に備えられる車両用情報処理装置、車両用情報処理システム、車両用情報処理プログラム、及び車両用情報処理方法に関する。 The present invention relates to an information processing device for a vehicle, an information processing system for a vehicle, an information processing program for a vehicle, and an information processing method for a vehicle provided in a vehicle.

近年、ドライブレコーダ等の車両走行情報を記録する装置が車両に備えられ、記録された車両走行情報は、例えば車両が事故等を起こした場合の原因分析や検証のために用いられている。このような車両走行情報は、車内外の人を撮影したデータであるため、個人情報として流出しないように高いセキュリティレベルで取り扱われる。 In recent years, a device for recording vehicle traveling information such as a drive recorder is provided in the vehicle, and the recorded vehicle traveling information is used for, for example, cause analysis and verification when the vehicle causes an accident or the like. Since such vehicle driving information is data obtained by photographing people inside and outside the vehicle, it is handled at a high security level so as not to be leaked as personal information.

特許文献1には、車両の事故前後における車両の挙動及び運転者の操作といった車両事故時情報を記録する記憶手段を備える車載記録装置において、認証コードを登録する登録手段と、車両の駆動源の駆動許可あるいは車両のドアの施解錠許可に用いられるリモコンキーが有する認証コードと前記登録手段により登録された認証コードとを照合する照合手段と、車両外部から車両事故時情報の読み出し要求があった時、前記照合手段による照合の結果、2つの認証コードが一致するとされた場合に、前記記憶手段により記録された車両事故時情報を読み出す情報読み出し手段と、を備える車載記録装置が開示されている。 Patent Document 1 describes a registration means for registering an authentication code and a vehicle drive source in an in-vehicle recording device including a storage means for recording information at the time of a vehicle accident such as vehicle behavior before and after a vehicle accident and driver's operation. There was a collation means for collating the authentication code of the remote control key used for driving permission or permission to lock / unlock the door of the vehicle with the authentication code registered by the registration means, and a request for reading information at the time of a vehicle accident from outside the vehicle. At that time, an in-vehicle recording device including an information reading means for reading out information at the time of a vehicle accident recorded by the storage means when the two authentication codes are matched as a result of the collation by the collating means is disclosed. ..

特開2015-90519号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-90519

上述のように高いセキュリティレベルで保護されるべき車両走行情報は、例えば事故等の検証において警察等の運転手以外の人が参照したいときであっても、運転手がセキュリティを解除できない状態であるとき等には参照できない場合がある。また、逆に事故等の検証のために運転手がセキュリティを解除した場合においては、参照されるべき車両走行情報以外の車両走行情報についても参照されてしまい、個人情報が流出してしまう恐れもある。 As described above, the vehicle driving information that should be protected at a high security level is in a state in which the driver cannot release the security even when a person other than the driver such as the police wants to refer to it, for example, in the verification of an accident or the like. It may not be possible to refer to it at times. On the contrary, if the driver cancels the security for verification of an accident or the like, the vehicle driving information other than the vehicle driving information that should be referred to is also referred to, and there is a risk that personal information may be leaked. be.

本開示は、上述の事情に鑑みてされたものであり、より有用に車両走行情報の保護と利用を図ることのできる車両用情報処理装置、車両用情報処理システム、車両用情報処理プログラム、及び車両用情報処理方法を提供することを目的とする。 The present disclosure has been made in view of the above circumstances, and is a vehicle information processing device, a vehicle information processing system, a vehicle information processing program, and a vehicle information processing program capable of more usefully protecting and using vehicle driving information. It is an object of the present invention to provide an information processing method for a vehicle.

本発明の車両用情報処理装置(1)は、車両の走行に関する情報である車両走行情報を記憶する記憶部(31)と、前記車両走行情報を連続して取得し、暗号化して前記記憶部へ記憶する記憶制御部(21)と、前記車両の挙動情報が所定条件を充足したか否か判断する判断部(23)と、前記判断部が前記所定条件を充足したと判断した時点である条件充足時における前記車両走行情報を特定する条件充足時情報を記憶する条件充足時情報記憶部(32)と、を備え、前記記憶制御部は、前記記憶部に記憶された前記車両走行情報の参照に関わる所定のアクセスを検知した際に、前記条件充足時情報に基づいて、前記記憶部に暗号化されて記憶された前記車両走行情報のうち、前記条件充足時以前の所定期間である条件充足時前所定期間及び前記条件充足時以後の所定期間である条件充足後所定期間の少なくとも一方に対応する前記車両走行情報を復号し、前記記憶部へ記憶することを特徴とする車両用情報処理装置である。
The vehicle information processing device (1) of the present invention has a storage unit (31) that stores vehicle travel information, which is information related to vehicle travel, and the storage unit that continuously acquires and encrypts the vehicle travel information. It is a time point when the storage control unit (21) stored in the storage control unit (21), the determination unit (23) for determining whether or not the behavior information of the vehicle satisfies the predetermined condition, and the determination unit determines that the predetermined condition is satisfied. The storage control unit includes a condition satisfaction information storage unit (32) for storing the condition satisfaction information for specifying the vehicle travel information when the condition is satisfied, and the storage control unit is the vehicle travel information stored in the storage unit. Of the vehicle traveling information encrypted and stored in the storage unit based on the condition satisfaction information when a predetermined access related to the reference is detected, the condition that is the predetermined period before the condition is satisfied. Information processing for a vehicle, characterized in that the vehicle traveling information corresponding to at least one of a predetermined period before the satisfaction and a predetermined period after the condition is satisfied is decoded and stored in the storage unit. It is a device.

上述のような構成により車両用情報処理装置は、保護されるべき車両走行情報は暗号化され、利用されるべき車両走行情報が復号されるため、より有用に車両走行情報の保護と利用を図ることができる。 With the above configuration, the vehicle information processing device encrypts the vehicle travel information to be protected and decodes the vehicle travel information to be used, so that the vehicle travel information can be more usefully protected and used. be able to.

本開示の一実施形態に係る車両用情報処理システムについて示す図である。It is a figure which shows the information processing system for a vehicle which concerns on one Embodiment of this disclosure. 図1の車両用情報処理システムによる情報処理の例について示すシーケンス図である。It is a sequence diagram which shows the example of the information processing by the information processing system for a vehicle of FIG. 認証部による認証処理の例について示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the example of the authentication process by the authentication unit. 認証情報記憶部の例について示す図である。It is a figure which shows the example of the authentication information storage part. 記憶制御部の車両走行情報保存処理の例について示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the example of the vehicle running information storage processing of a storage control unit. 記憶部に保存される車両走行情報のファイル情報の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the file information of the vehicle running information stored in the storage part. 記憶部に保存される車両走行情報のファイル情報の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the file information of the vehicle running information stored in the storage part. 記憶部に保存される車両走行情報の暗号化状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the encrypted state of the vehicle traveling information stored in the storage part. 車両用情報処理システムによる情報処理の他の例について示すシーケンス図である。It is a sequence diagram which shows the other example of the information processing by the information processing system for a vehicle. 記憶部に保存される車両走行情報の暗号化状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the encrypted state of the vehicle traveling information stored in the storage part.

以下、本発明の車両用情報処理システム100、並びにそれに含まれる車両用情報処理装置1の構成及び機能について、図面を参照して説明する。ここで、本発明とは、特許請求の範囲又は課題を解決するための手段の項に記載された発明を意味するものであり、以下の実施形態に限定されるものではない。また、少なくとも鉤括弧内の語は、特許請求の範囲又は課題を解決するための手段の項に記載された語を意味し、同じく以下の実施形態に限定されるものではない。さらに特許請求の範囲の従属項に記載の構成及び方法、従属項に記載の構成及び方法に対応する実施形態の構成及び方法、並びに特許請求の範囲に記載がなく実施形態のみに記載の構成及び方法は、本発明においては任意の構成及び方法である。 Hereinafter, the configuration and function of the vehicle information processing system 100 of the present invention and the vehicle information processing device 1 included therein will be described with reference to the drawings. Here, the present invention means the invention described in the section of the scope of claims or the means for solving the problem, and is not limited to the following embodiments. Further, at least the words in the brackets mean the words described in the section of the scope of claims or the means for solving the problem, and are not limited to the following embodiments. Further, the configuration and method described in the dependent clause of the claims, the configuration and method of the embodiment corresponding to the configuration and method described in the dependent clause, and the configuration and method described only in the embodiment without description in the claims. The method is an arbitrary configuration and method in the present invention.

なお、各実施形態に開示の構成は、各実施形態のみで閉じるものではなく、実施形態をまたいで組み合わせることが可能である。発明が解決しようとする課題に記載した課題は公知の課題ではなく、本発明者が独自に知見したものであり、本発明の手段と共に発明の進歩性を肯定する事実である。 It should be noted that the configuration disclosed in each embodiment is not closed only in each embodiment, but can be combined across the embodiments. The problem described in the problem to be solved by the invention is not a known problem, but is independently discovered by the present inventor, and is a fact that affirms the inventive step of the invention together with the means of the present invention.

図1に示すように、車両用情報処理システム100は、車両用情報処理装置1と、挙動検知部4と、車両走行情報検知部5と、入力部6と、出力部7とを有している。車両用情報処理装置1は、主に半導体装置で構成され、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)等の揮発性記憶部、フラッシュメモリ等の不揮発性記憶部、通信ネットワークに接続されるネットワークインターフェース部等を有する装置として構成されることができる。車両用情報処理システム100は車両内に配置され、ECU(Electronic Control Unit)の一つとして構成されていてもよい。 As shown in FIG. 1, the vehicle information processing system 100 includes a vehicle information processing device 1, a behavior detection unit 4, a vehicle travel information detection unit 5, an input unit 6, and an output unit 7. There is. The vehicle information processing device 1 is mainly composed of a semiconductor device, and is connected to a volatile storage unit such as a CPU (Central Processing Unit) and a RAM (Random Access Memory), a non-volatile storage unit such as a flash memory, and a communication network. It can be configured as a device having a network interface unit or the like. The information processing system 100 for a vehicle may be arranged in the vehicle and configured as one of the ECUs (Electronic Control Units).

挙動検知部4は、挙動を検知して挙動情報を出力する。ここで挙動検知部4は、例えば車両の加速度を計測する加速度センサ、ブレーキペダルの操作圧を計測するブレーキ圧センサ、車外を撮影する車載のカメラ、位置情報検知(算出)部等の車両の挙動を直接又は間接的に検知するセンサを含む。またその他車内を撮影する車載カメラや運転手の体温等車両内にいる人の挙動を検知するセンサとしてもよい。 The behavior detection unit 4 detects the behavior and outputs the behavior information. Here, the behavior detection unit 4 is, for example, the behavior of the vehicle such as an acceleration sensor for measuring the acceleration of the vehicle, a brake pressure sensor for measuring the operating pressure of the brake pedal, an in-vehicle camera for photographing the outside of the vehicle, and a position information detection (calculation) unit. Includes sensors that directly or indirectly detect. In addition, it may be used as an in-vehicle camera for photographing the inside of the vehicle or a sensor for detecting the behavior of a person in the vehicle such as the body temperature of the driver.

車両走行情報検知部5は、車両の走行に関する状況を検知して車両走行情報に変換する。車両走行情報検知部5には、車外を撮影する車載のカメラ51の他、マイク52や車両の速度情報等車両の走行に関する状況を検知するものとすることができる。挙動検知部4及び車両走行情報検知部5は互いに重複するものを用いてもよいし、異なっていてもよい。入力部6は、運転手等により入力可能なキーボードやタッチパネル等とすることができる。出力部7は、運転手等により視認可能な位置に配置された液晶表示装置等の表示装置とすることができる。 The vehicle travel information detection unit 5 detects a situation related to vehicle travel and converts it into vehicle travel information. The vehicle travel information detection unit 5 can detect a situation related to vehicle travel such as a microphone 52 and vehicle speed information, in addition to an in-vehicle camera 51 that captures the outside of the vehicle. The behavior detection unit 4 and the vehicle travel information detection unit 5 may overlap with each other or may be different from each other. The input unit 6 can be a keyboard, a touch panel, or the like that can be input by a driver or the like. The output unit 7 can be a display device such as a liquid crystal display device arranged at a position visible to the driver or the like.

車両用情報処理装置1は、例えばCPUや揮発性記憶部により構成される制御部2、及び揮発性記憶部や不揮発性記憶部により構成される記憶部31及び認証情報記憶部33を有している。制御部2は、記憶制御部21及び認証部22を有している。記憶制御部21は、車両の「走行」中に車両の走行に関する「車両走行情報」を「連続して取得」し、暗号化して保存する。認証部22は、保存される車両走行情報に係る車両を運転する運転手を認証すると共に、当該運転手以外から、保存された車両走行情報の復号が要求された際の復号の可否について判定するものとすることができる。 The information processing device 1 for a vehicle has, for example, a control unit 2 composed of a CPU and a volatile storage unit, a storage unit 31 composed of a volatile storage unit and a non-volatile storage unit, and an authentication information storage unit 33. There is. The control unit 2 has a storage control unit 21 and an authentication unit 22. The storage control unit 21 "continuously acquires" "vehicle running information" related to the running of the vehicle during the "running" of the vehicle, encrypts and stores the information. The authentication unit 22 authenticates the driver who drives the vehicle related to the stored vehicle driving information, and determines whether or not the decryption is possible when the stored vehicle driving information is requested to be decoded by a driver other than the driver. Can be.

記憶部31は、車両の走行に関する情報である車両走行情報を記憶する。条件充足時情報記憶部32は、車両の走行中に検知される「挙動情報」が「所定条件」を充たした「条件充足時」を記憶する。また、記憶制御部21は、車両走行情報を連続して取得し、暗号化して記憶部31へ記憶する。判断部23は、車両の挙動情報が所定条件を充足したか否か判断する。また、記憶制御部21は、記憶部31に暗号化されて記憶された車両走行情報のうち、判断部23が所定条件を充足したと判断した時点である条件充足時以前の所定期間である条件充足時前所定期間に対応する車両走行情報を「復号」し、記憶部31へ記憶する。 The storage unit 31 stores vehicle travel information, which is information related to vehicle travel. The condition satisfying information storage unit 32 stores the "condition satisfying time" in which the "behavior information" detected while the vehicle is traveling satisfies the "predetermined condition". Further, the storage control unit 21 continuously acquires vehicle travel information, encrypts it, and stores it in the storage unit 31. The determination unit 23 determines whether or not the behavior information of the vehicle satisfies the predetermined condition. Further, among the vehicle traveling information encrypted and stored in the storage unit 31, the storage control unit 21 determines that the condition is a predetermined period before the condition is satisfied, which is the time when the determination unit 23 determines that the predetermined condition is satisfied. The vehicle travel information corresponding to the predetermined period before the satisfaction is "decrypted" and stored in the storage unit 31.

ここで本発明の「走行」には、走行している状態の他、信号停止や停車等の一時的な停止の状態を含む。「車両走行情報」は、例えばカメラ51による車両前方を撮影した動画像その他車内外を撮影した動画像、車両の速度や加速度、ブレーキやハンドルの操作量等の操作情報、位置情報、車内車外の音声、運転手の動作を検知するセンサ等の情報を含む。「連続して取得」とは、時系列の情報として継続して取得されることを意味し、時間的には離散的に取得されるものであってもよい。「挙動情報」は、例えば「車両走行情報」と同様に、車内外を撮影した動画像、車両の速度や加速度、ブレーキやハンドルの操作量等の操作情報、位置情報、車内車外の音声、運転手の動作を検知するセンサ等の情報とすることができる。また、「挙動情報」は「車両走行情報」と同じ情報であっても異なる情報であってもよい。「所定条件」は予め定められた挙動情報の範囲等を意味し、例えば動画像であれば画像処理により条件を充たす画像の変化があった場合、数値情報であれば所定値以上や以下となった場合が挙げられる。また、「所定条件」は、事故と判断できる条件の他、異常発生あるいは定常状態から外れたと判断できる条件が挙げられ、例えば車両の故障や、運転者又は同乗者の異常を判断できる条件であってもよい。「条件充足時」は「所定条件」を充たした時を意味し、後述する「条件充足時情報」は、「条件充足時」における「車両走行情報」を特定する情報である。「復号する」とは、暗号化された車両走行情報を復号する場合の他、暗号化された車両走行情報を復号可能な状態にする場合も含む。
このような構成とすることにより、保護されるべき車両走行情報は暗号化され、利用されるべき車両走行情報が復号されるため、より効率的に車両走行情報の保護と利用を図ることができる。
Here, the "running" of the present invention includes not only a running state but also a temporary stop state such as a signal stop or a stop. "Vehicle running information" includes, for example, a moving image of the front of the vehicle taken by the camera 51 and other moving images of the inside and outside of the vehicle, operation information such as the speed and acceleration of the vehicle, the amount of operation of brakes and handles, position information, and the inside and outside of the vehicle. Includes information such as voice and sensors that detect driver movements. "Continuous acquisition" means that the information is continuously acquired as time-series information, and may be acquired discretely in terms of time. Similar to "vehicle driving information", "behavior information" includes moving images taken inside and outside the vehicle, operation information such as vehicle speed and acceleration, amount of operation of brakes and handles, position information, voice inside and outside the vehicle, and driving. It can be information such as a sensor that detects the movement of the hand. Further, the "behavior information" may be the same information as the "vehicle running information" or different information. The "predetermined condition" means a predetermined range of behavior information, for example, if there is a change in the image that satisfies the condition by image processing in the case of a moving image, the value is equal to or less than the predetermined value in the case of numerical information. There are cases. In addition to the conditions that can be judged as an accident, the "predetermined conditions" include conditions that can be judged that an abnormality has occurred or that the vehicle has deviated from the steady state. You may. "When the condition is satisfied" means when the "predetermined condition" is satisfied, and "information when the condition is satisfied" described later is information for specifying "vehicle traveling information" when the "condition is satisfied". The “decryption” includes not only the case of decrypting the encrypted vehicle travel information but also the case of making the encrypted vehicle travel information in a decryptable state.
With such a configuration, the vehicle travel information to be protected is encrypted and the vehicle travel information to be used is decrypted, so that the vehicle travel information can be protected and used more efficiently. ..

図2等を用いて、車両用情報処理システム100による情報処理について説明する。車両用情報処理システム100では、まず認証処理S10が行われる。認証処理S10は、図3でも示されるように、認証部22が、ステップS11において、入力部6等を介して運転手等のID(識別子)及びパスワードの入力があったかどうかを判定する。入力がない場合(ステップS11:No)には、ステップS11に戻り、処理を繰り返す。入力があった場合(ステップS11:Yes)には、ステップS12において、認証情報記憶部33から対応する認証情報を取得し、ステップS13において、IDとパスワードが認証情報記憶部33に記憶されたものと一致するかどうかを判定する。認証情報記憶部33は、例えば図4に示されるように、ID、パスワード及び車両走行情報を暗号化及び復号する際に用いる暗号鍵の情報を含んでいるものとすることができる。 Information processing by the vehicle information processing system 100 will be described with reference to FIG. 2 and the like. In the vehicle information processing system 100, the authentication process S10 is first performed. As shown in FIG. 3, the authentication process S10 determines whether or not the authentication unit 22 has input the ID (identifier) and password of the driver or the like via the input unit 6 or the like in step S11. If there is no input (step S11: No), the process returns to step S11 and the process is repeated. When there is an input (step S11: Yes), the corresponding authentication information is acquired from the authentication information storage unit 33 in step S12, and the ID and password are stored in the authentication information storage unit 33 in step S13. To determine if it matches. As shown in FIG. 4, for example, the authentication information storage unit 33 may include information on an ID, a password, and an encryption key used for encrypting and decrypting vehicle traveling information.

ステップS13において否定的な判定の場合(ステップS13:No)には、ステップS11に戻り、処理を繰り返す。ステップS13において肯定的な判定の場合(ステップS13:Yes)には、ステップS14において、認証成功の旨を出力部7に表示し、ステップS15においてID及び暗号鍵の情報を記憶制御部21に送信して、処理を終了する。 In the case of a negative determination in step S13 (step S13: No), the process returns to step S11 and the process is repeated. In the case of a positive determination in step S13 (step S13: Yes), in step S14, the fact that the authentication is successful is displayed in the output unit 7, and in step S15, the ID and encryption key information is transmitted to the storage control unit 21. And end the process.

図2に戻り、ID及び暗号鍵の情報を受信した記憶制御部21は、車両走行情報保存処理S60を実行する。車両走行情報保存処理S60は、図5においてより詳細に示されるように、まず車両が走行を開始すると、ステップS61において、挙動検知部4が起動する。本実施形態においては挙動検知部4として車両の加速度を検知する加速度センサと、踏み込んだブレーキペダルの圧力を検知するブレーキ圧センサを使用する例を用いて説明するが、その他の挙動検知部4を使用することとしてもよい。 Returning to FIG. 2, the storage control unit 21 that has received the ID and encryption key information executes the vehicle traveling information storage process S60. As shown in more detail in FIG. 5, the vehicle travel information storage process S60 activates the behavior detection unit 4 in step S61 when the vehicle first starts traveling. In the present embodiment, an example of using an acceleration sensor for detecting the acceleration of the vehicle and a brake pressure sensor for detecting the pressure of the depressed brake pedal as the behavior detection unit 4 will be described, but other behavior detection units 4 will be described. It may be used.

引き続き、ステップS31において、判断部23は、加速度が例えば10m/s以上であるかどうかを判定する。10m/s以上である場合(ステップS31:Yes)には、ステップS32において、ブレーキ圧が例えば10kgf/s以上であるかどうかを判定する。ステップS31又はS32において否定的な判定の場合には、暗号化保存処理S20に移行し、車両走行情報を暗号化して保存する。 Subsequently, in step S31, the determination unit 23 determines whether or not the acceleration is, for example, 10 m / s 2 or more. When it is 10 m / s 2 or more (step S31: Yes), it is determined in step S32 whether the brake pressure is, for example, 10 kgf / s 2 or more. If a negative determination is made in step S31 or S32, the process proceeds to the encrypted storage process S20, and the vehicle travel information is encrypted and stored.

図2のシーケンス図では、この暗号化保存処理S20が、認証処理S10の終了後に実行される。このシーケンス図では、車両走行情報として、カメラ51が撮影した撮影画像を例に説明するが、他の車両走行情報であってもよい。暗号化保存処理S20では、ステップS21において、記憶制御部21が、車両走行情報検知部5であるカメラ51が撮影した撮影画像を取得する。その後ステップS22において取得した撮影画像を暗号化し、ステップS23において暗号化された撮影画像を記憶部31に保存する。図6は、暗号化保存処理S20により記憶部31に保存された車両走行情報のファイル情報が示されており、各時刻において暗号化フラグが1であり、暗号化されている(Enc:Encrypted)ことが示されている。なお、走行データは、車両走行情報である撮影情報の他、これと同時刻の挙動情報とが紐づけられて保存されたデータであってもよい。 In the sequence diagram of FIG. 2, the encrypted storage process S20 is executed after the authentication process S10 is completed. In this sequence diagram, the captured image taken by the camera 51 will be described as an example of the vehicle travel information, but other vehicle travel information may be used. In the encrypted storage process S20, in step S21, the storage control unit 21 acquires a captured image taken by the camera 51, which is the vehicle travel information detection unit 5. After that, the captured image acquired in step S22 is encrypted, and the captured image encrypted in step S23 is stored in the storage unit 31. FIG. 6 shows the file information of the vehicle traveling information stored in the storage unit 31 by the encrypted storage process S20, the encryption flag is 1 at each time, and the image is encrypted (Enc: Encrypted). It is shown that. The traveling data may be data stored in association with the shooting information which is the vehicle traveling information and the behavior information at the same time.

図5に戻り、ステップS32においてブレーキ圧が10kgf/s上である場合(ステップS32:Yes)には、判断部23は、車両の挙動情報が所定条件を満たしたと判定し、記憶制御部21での非暗号化保存処理S40に移行する。ここで、所定条件は、挙動検知部4により検知された情報の蓄積に基づく機械学習により定められるものであってもよい。この場合には通常の挙動を排除して異常時の挙動を検出することができる。異常時の挙動は、例えば交通事故発生を検出するような挙動とすることができる。 Returning to FIG. 5, when the brake pressure is 10 kgf / s 2 or higher in step S32 (step S32: Yes), the determination unit 23 determines that the vehicle behavior information satisfies the predetermined condition, and the storage control unit 21 The process shifts to the unencrypted storage process S40 in. Here, the predetermined condition may be determined by machine learning based on the accumulation of information detected by the behavior detection unit 4. In this case, the normal behavior can be excluded and the behavior at the time of abnormality can be detected. The behavior at the time of an abnormality can be, for example, a behavior for detecting the occurrence of a traffic accident.

記憶制御部21は、条件充足後所定期間(例えば10秒間)において車両走行情報を暗号化せずに保存する非暗号化保存処理S40を行う。図2には、非暗号化保存処理S40が示されている。非暗号化保存処理S40では、ステップS41において、記憶制御部21が、カメラ51が撮影した撮影画像を取得する。その後ステップS42において暗号化されていない撮影画像を記憶部31に保存する。 The storage control unit 21 performs the unencrypted storage process S40 for storing the vehicle traveling information without encryption for a predetermined period (for example, 10 seconds) after the condition is satisfied. FIG. 2 shows the unencrypted storage process S40. In the unencrypted storage process S40, in step S41, the storage control unit 21 acquires a captured image captured by the camera 51. After that, the captured image that is not encrypted in step S42 is stored in the storage unit 31.

図5に戻り、一方で記憶制御部21は、記憶部31に暗号化されて保存された条件充足前所定期間(例えば10秒間)の車両走行情報を復号する復号保存処理S50を行う。図2には、復号保存処理S50が示されている。復号保存処理S50では、ステップS51において、記憶制御部21が、記憶部31から暗号化された条件充足時前所定時間の撮影画像を取得する。その後ステップS52において取得した撮影画像を復号し、ステップS53において復号された撮影画像を、条件充足時前所定時間の撮影画像として記憶部31に保存する。 Returning to FIG. 5, on the other hand, the storage control unit 21 performs a decryption / storage process S50 for decrypting the vehicle traveling information for a predetermined period (for example, 10 seconds) before the condition is satisfied, which is encrypted and stored in the storage unit 31. FIG. 2 shows the decoding / saving process S50. In the decoding / saving process S50, in step S51, the storage control unit 21 acquires an encrypted image taken at a predetermined time before the condition is satisfied from the storage unit 31. After that, the captured image acquired in step S52 is decoded, and the captured image decoded in step S53 is stored in the storage unit 31 as a captured image for a predetermined time before the condition is satisfied.

図5に戻り、記憶制御部21は、復号保存処理S50の後、暗号化保存処理S20に移行する。具体的には、記憶制御部21は、条件充足後所定期間(例えば10秒間)以後の撮影画像(車両走行情報)を暗号化して保存する。図7には、上述のように処理された記憶部31に保存された車両走行情報のファイル情報が示されている。また図8には、記憶部31に保存される車両走行情報の暗号化状態が示されている。これらの図に示されるように、条件充足時を例えば時刻T30とすると、条件充足前所定期間(例えば10秒間:T20~T30)及び条件充足後所定期間(例えば10秒間:T30~T40)において暗号化フラグが0であり、撮影情報は暗号化されずに保存されている。条件充足前所定時間及び条件充足後所定期間は、あらかじめ一定の期間が定められている場合の他、一定の規則で定められる期間を求めるようにしてもよい。 Returning to FIG. 5, the storage control unit 21 shifts to the encrypted storage process S20 after the decryption / storage process S50. Specifically, the storage control unit 21 encrypts and stores the captured image (vehicle running information) after a predetermined period (for example, 10 seconds) after the condition is satisfied. FIG. 7 shows the file information of the vehicle traveling information stored in the storage unit 31 processed as described above. Further, FIG. 8 shows the encrypted state of the vehicle traveling information stored in the storage unit 31. As shown in these figures, assuming that the time when the condition is satisfied is, for example, time T30, the encryption is performed in the predetermined period before the condition is satisfied (for example, 10 seconds: T20 to T30) and the predetermined period after the condition is satisfied (for example, 10 seconds: T30 to T40). The encryption flag is 0, and the shooting information is stored without being encrypted. As the predetermined time before the condition is satisfied and the predetermined period after the condition is satisfied, a certain period may be determined in advance, or a period specified by a certain rule may be obtained.

本実施形態においては、記憶制御部21は、条件充足時において、条件充足前所定期間の車両走行情報を復号して保存している。このように条件充足時に復号することとする場合には、車両走行情報取り出し時等の際に復号処理を行うことなく、第三者が、条件充足時から所定時間前までの必要な車両走行情報を取得することができる。また、記憶制御部21は、条件充足時以後の所定の期間である条件充足後所定期間の車両走行情報を暗号化しないで保存するため、後に復号処理を行うことなく、第三者が、条件充足時から一定期間後までの必要な車両走行情報を取得することができる。なお、車両走行情報を復号することに代えて、復号可能な状態にしても良い。例えば、図7の暗号化フラグのみをONとし、走行データは暗号化されたままの状態とし、走行データを取り出す際に、認証された運転手以外であっても当該運転手のIDに紐づけられた鍵を用いて暗号化フラグが0になっている部分だけを復号するようにしてもよい。 In the present embodiment, the storage control unit 21 decodes and stores the vehicle traveling information for a predetermined period before the condition is satisfied when the condition is satisfied. In this way, when decoding is performed when the conditions are satisfied, a third party can perform the necessary vehicle driving information from the time when the conditions are satisfied to a predetermined time before, without performing the decoding process when the vehicle driving information is taken out. Can be obtained. Further, since the storage control unit 21 stores the vehicle traveling information for a predetermined period after the condition is satisfied without being encrypted, which is a predetermined period after the condition is satisfied, a third party can perform the condition without performing decryption processing later. It is possible to acquire necessary vehicle driving information from the time of satisfaction to a certain period of time. Instead of decoding the vehicle traveling information, it may be in a state where it can be decoded. For example, only the encryption flag shown in FIG. 7 is turned ON, the driving data is kept encrypted, and when the driving data is fetched, even if the driver is not an authenticated driver, the driver is associated with the ID of the driver. Only the part where the encryption flag is 0 may be decrypted by using the obtained key.

図9は、車両用情報処理システム100による処理の変形例を示すシーケンス図である。この変形例では、ステップS31及びS32において、所定条件を満たす場合には、ステップS33において、条件充足時情報を条件充足時情報記憶部32に保存する。条件充足時情報は、車両走行情報記憶部31において、「条件充足時」に対応する「車両走行情報」を特定するための情報である。例えば、条件充足時の時刻情報でもよいし、車両走行情報が記憶された記憶部31のアドレスもしくはインデックス情報でもよい。なお、条件充足時情報記憶部32は、車両走行情報記憶部31内に設けられていてもよい。また、この変形例では、条件充足時において、非暗号化保存処理S40及び復号保存処理S50は実行されない。したがって、図10に示されるように、記憶部31に保存された車両走行情報はすべて暗号化される。代わりにステップS71において所定アクセスを検知した際に、記憶制御部21は、ステップS72において条件充足時情報記憶部32から条件充足時情報を取得し、復号保存処理S80を実行する。復号保存処理S80では、ステップS81において、記憶制御部21が、取得した条件充足時情報に基づいて、記憶部31から暗号化された、条件充足時前所定時間及び条件充足時後所定時間の撮影画像を取得する。その後ステップS82において取得した撮影画像を復号し、ステップS83において復号された撮影画像を、条件充足時前所定時間及び条件充足時後所定時間の撮影画像として記憶部31に保存する。これにより記憶部31に記憶された撮影画像は、図8に示される暗号化状態と同様の暗号化状態となる。なお、復号した撮影画像をすぐに外部に送信する場合には必ずしも記憶部31に保存する必要はない。 FIG. 9 is a sequence diagram showing a modified example of processing by the vehicle information processing system 100. In this modification, if the predetermined conditions are satisfied in steps S31 and S32, the condition satisfying information is stored in the condition satisfying information storage unit 32 in step S33. The condition satisfying information is information for specifying the "vehicle traveling information" corresponding to the "condition satisfying time" in the vehicle traveling information storage unit 31. For example, it may be time information when the condition is satisfied, or it may be the address or index information of the storage unit 31 in which the vehicle traveling information is stored. The information storage unit 32 when the conditions are satisfied may be provided in the vehicle travel information storage unit 31. Further, in this modification, the unencrypted storage process S40 and the decryption storage process S50 are not executed when the conditions are satisfied. Therefore, as shown in FIG. 10, all the vehicle traveling information stored in the storage unit 31 is encrypted. Instead, when the predetermined access is detected in step S71, the storage control unit 21 acquires the condition satisfying information from the condition satisfying information storage unit 32 in step S72, and executes the decoding / saving process S80. In the decoding / saving process S80, in step S81, the storage control unit 21 takes images encrypted from the storage unit 31 based on the acquired information at the time of condition satisfaction, at a predetermined time before the condition is satisfied and at a predetermined time after the condition is satisfied. Get an image. After that, the captured image acquired in step S82 is decoded, and the captured image decoded in step S83 is stored in the storage unit 31 as a captured image for a predetermined time before the condition is satisfied and a predetermined time after the condition is satisfied. As a result, the captured image stored in the storage unit 31 is in an encrypted state similar to the encrypted state shown in FIG. When the decoded captured image is immediately transmitted to the outside, it is not always necessary to save it in the storage unit 31.

ここで、所定のアクセスの検知は、例えば、「記憶部31を含む部分」が取り外されることを示す信号の検知とすることができる。この場合には、例えば交通事故等の検証において使用する際に、車両走行情報における必要な部分は暗号化されていないため利用することができ、その他の部分について暗号化されているため、車両走行情報を安全に保つことができる。また、所定のアクセスの検知は、所定情報が入力されたことの検知とすることができる。例えば、守秘義務のある者が所有するパスワード等の所定情報の入力より復号を行うため、守秘義務のある者のみが必要な情報を利用することができる。ここで所定情報は、公衆ネットワークを介して入力されるものであってもよく、この場合には、例えば、インターネット等の公衆ネットワークを介して入力されることにより、より迅速かつ確実に、守秘義務のある者により必要な情報を取得することができる。なお、本発明の「記憶部を含む部分」には情報処理装置自体を含む。 Here, the detection of the predetermined access can be, for example, the detection of a signal indicating that the "portion including the storage unit 31" is removed. In this case, for example, when used in verification of a traffic accident, etc., the necessary part of the vehicle driving information can be used because it is not encrypted, and the other parts are encrypted, so that the vehicle travels. Information can be kept safe. Further, the detection of the predetermined access can be the detection that the predetermined information has been input. For example, since decryption is performed by inputting predetermined information such as a password owned by a person who has a confidentiality obligation, only the person who has a confidentiality obligation can use the necessary information. Here, the predetermined information may be input via a public network, and in this case, by inputting via a public network such as the Internet, confidentiality is obliged more quickly and surely. The necessary information can be obtained by a person with a network. The "part including the storage unit" of the present invention includes the information processing apparatus itself.

したがって、図9の変形例においては、条件充足前後の所定期間の車両走行情報を所定のアクセスを検知した際に復号するため、所定のアクセスがあるまでの間、車両走行情報を安全に保つことができる。本実施形態においては条件充足前後の所定期間としたが、条件充足前又は後のいずれか一方について復号することとしてもよい。 Therefore, in the modified example of FIG. 9, since the vehicle running information for a predetermined period before and after the condition is satisfied is decoded when a predetermined access is detected, the vehicle running information is kept safe until the predetermined access is obtained. Can be done. In the present embodiment, the predetermined period before and after the condition is satisfied is set, but either before or after the condition is satisfied may be decoded.

また、上述の実施形態において、記憶制御部21は、「秘匿性のより高い車両走行情報」から順に復号することとしてもよい。ここで本発明の「秘匿性のより高い車両走行情報」は、相対的に個人情報の程度の高い情報であり、例えば位置データやカメラ51により撮影されたデータである。これにより、秘匿性のより高い車両走行情報を先に復号しておくことにより、万が一途中で復号処理が困難になった場合であっても重要な情報を利用することができる。 Further, in the above-described embodiment, the storage control unit 21 may decode in order from "vehicle traveling information with higher confidentiality". Here, the "vehicle traveling information with higher confidentiality" of the present invention is information having a relatively high degree of personal information, for example, position data or data taken by a camera 51. As a result, by first decoding the vehicle traveling information with higher confidentiality, important information can be used even if the decoding process becomes difficult in the middle.

一方で、記憶制御部21は、「秘匿性のより低い車両走行情報」から順に復号することとしてもよい。ここで本発明の「秘匿性のより低い車両走行情報」は、相対的に個人情報の程度の低い情報であり、例えば速度、加速度やハンドルの操作量等のデータである。これにより、秘匿性のより高い車両走行情報を、より長く安全な状態に保つことができる。 On the other hand, the storage control unit 21 may decode in order from "vehicle traveling information with lower confidentiality". Here, the "vehicle traveling information with lower confidentiality" of the present invention is information having a relatively low degree of personal information, such as data such as speed, acceleration, and steering wheel operation amount. This makes it possible to keep the highly confidential vehicle driving information in a safe state for a longer period of time.

上述の車両用情報処理システム100や車両用情報処理装置1による処理は、例えば半導体メモリ等の記録媒体である非遷移的実体的記録媒体にプログラムが格納され、CPU等の処理装置においてプログラムに対応する方法が実行されることによる処理とすることができる。また、ソフトウェアに限らず、デジタル回路又はアナログ回路を含むハードウェアによる処理、又はソフトウェアとハードウェアの協働による処理とすることができる。 In the processing by the vehicle information processing system 100 and the vehicle information processing device 1 described above, the program is stored in a non-transitional substantive recording medium which is a recording medium such as a semiconductor memory, and the processing device such as a CPU corresponds to the program. It can be a process by executing the method. Further, the processing is not limited to software, and processing by hardware including digital circuits or analog circuits, or processing by collaboration between software and hardware can be performed.

以上、本発明の実施形態における車両用情報処理装置、車両用情報処理システム、車両用情報処理プログラム、及び車両用情報処理方法について説明した。 The vehicle information processing device, the vehicle information processing system, the vehicle information processing program, and the vehicle information processing method according to the embodiment of the present invention have been described above.

本発明の車両用情報処理装置は、ドライブレコーダの他、車載の各種電子制御装置(ECU)としてもよい。また本発明の車両用情報処理装置の形態の例として、半導体、電子回路、モジュール、マイクロコンピュータが挙げられる。またこれらにアンテナや通信用インターフェースなど、必要な機能を追加してもよい。また、カーナビゲーションシステム、スマートフォン、パーソナルコンピュータ、携帯情報端末のような形態をとることも可能である。 The vehicle information processing device of the present invention may be an in-vehicle electronic control unit (ECU) in addition to the drive recorder. Further, examples of the form of the information processing apparatus for vehicles of the present invention include semiconductors, electronic circuits, modules, and microcomputers. In addition, necessary functions such as an antenna and a communication interface may be added to these. It can also take the form of a car navigation system, smartphone, personal computer, mobile information terminal.

加えて、本発明は、上述の専用のハードウェア(例えばECUとしての「車両用情報処理装置」)で実現できるものだけでなく、メモリやハードディスク等の記録媒体に記録したプログラム、及びこれを実行可能な専用又は汎用のハードウェアに提供することもできる。これによりプログラムのアップグレードを通じて常に最新の機能を提供することができる。すなわち、車両用情報処理装置の車両用情報処理方法をコンピュータにて実行可能な車両用情報処理プログラムも本発明に含まれる。 In addition, the present invention is not limited to those that can be realized by the above-mentioned dedicated hardware (for example, "information processing device for vehicles" as an ECU), but also a program recorded on a recording medium such as a memory or a hard disk, and an execution thereof. It can also be provided for possible dedicated or general purpose hardware. This ensures that you always have the latest features through program upgrades. That is, the present invention also includes a vehicle information processing program capable of executing a vehicle information processing method of a vehicle information processing device by a computer.

本発明の車両用情報処理装置、車両用情報処理システム、車両用情報処理プログラム、及び車両用情報処理方法は、実施形態において自動車に搭載されるドライブレコーダやECUを念頭において説明したが、自動二輪車、船舶、鉄道、航空機等、移動する移動体全般に適用することが可能である。 The vehicle information processing device, the vehicle information processing system, the vehicle information processing program, and the vehicle information processing method of the present invention have been described with the drive recorder and ECU mounted on the vehicle in mind in the embodiment, but the motorcycle is a motorcycle. , Ships, railroads, aircraft, etc., can be applied to all moving moving objects.

1 車両用情報処理装置、2 制御部、4 挙動検知部、5 車両走行情報検知部、6 入力部、7 出力部、21 記憶制御部、22 認証部、23 判定部、31 記憶部、33 認証情報記憶部、51 カメラ、52 マイク、100 車両用情報処理システム 1 Information processing device for vehicles, 2 Control unit, 4 Behavior detection unit, 5 Vehicle travel information detection unit, 6 Input unit, 7 Output unit, 21 Storage control unit, 22 Authentication unit, 23 Judgment unit, 31 Storage unit, 33 Authentication Information storage unit, 51 camera, 52 microphone, 100 information processing system for vehicles

Claims (8)

車両の走行に関する情報である車両走行情報を記憶する記憶部(31)と、
前記車両走行情報を連続して取得し、暗号化して前記記憶部へ記憶する記憶制御部(21)と、
前記車両の挙動情報が所定条件を充足したか否か判断する判断部(23)と、
前記判断部が前記所定条件を充足したと判断した時点である条件充足時における前記車両走行情報を特定する条件充足時情報を記憶する条件充足時情報記憶部(32)と、を備え、
前記記憶制御部は、前記記憶部に記憶された前記車両走行情報の参照に関わる所定のアクセスを検知した際に、前記条件充足時情報に基づいて、前記記憶部に暗号化されて記憶された前記車両走行情報のうち、前記条件充足時以前の所定期間である条件充足時前所定期間及び前記条件充足時以後の所定期間である条件充足後所定期間の少なくとも一方に対応する前記車両走行情報を復号し、前記記憶部へ記憶することを特徴とする車両用情報処理装置(1)。
A storage unit (31) that stores vehicle travel information, which is information related to vehicle travel, and
A storage control unit (21) that continuously acquires the vehicle traveling information, encrypts it, and stores it in the storage unit.
A determination unit (23) for determining whether or not the behavior information of the vehicle satisfies a predetermined condition, and
A condition-satisfied information storage unit (32) for storing condition-satisfied information for specifying the vehicle traveling information at the time when the condition is satisfied when the determination unit determines that the predetermined condition is satisfied is provided.
When the storage control unit detects a predetermined access related to reference to the vehicle traveling information stored in the storage unit, the storage control unit is encrypted and stored in the storage unit based on the condition satisfaction information . Among the vehicle traveling information, the vehicle traveling information corresponding to at least one of a predetermined period before the condition is satisfied, which is a predetermined period before the condition is satisfied, and a predetermined period after the condition is satisfied, which is a predetermined period after the condition is satisfied . A vehicle information processing apparatus (1) characterized in that it is decoded and stored in the storage unit.
前記所定のアクセスの検知は、前記記憶部を含む部分が取り外されることを示す信号の検知である、請求項に記載の車両用情報処理装置。 The information processing device for a vehicle according to claim 1 , wherein the detection of the predetermined access is a detection of a signal indicating that the portion including the storage unit is removed. 前記所定のアクセスの検知は、前記記憶部に記憶された前記車両走行情報を参照するための所定情報が入力されたことの検知である、請求項に記載の車両用情報処理装置。 The information processing device for a vehicle according to claim 1 , wherein the detection of the predetermined access is the detection that the predetermined information for referring to the vehicle traveling information stored in the storage unit is input. 前記記憶制御部は、秘匿性のより高い前記車両走行情報から順に復号する、請求項1乃至のいずれか一項に記載の車両用情報処理装置。 The information processing device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3 , wherein the storage control unit decodes the vehicle traveling information having higher confidentiality in order. 前記記憶制御部は、秘匿性のより低い前記車両走行情報から順に復号する、請求項1乃至のいずれか一項に記載の車両用情報処理装置。 The information processing device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3 , wherein the storage control unit decodes the vehicle traveling information having a lower confidentiality in order. 請求項1乃至のいずれか一項に記載の車両用情報処理装置(1)と、
車両の走行に関する状況を検知して前記車両走行情報に変換する車両走行情報検知部(5)と、
挙動を検知して前記挙動情報を出力する挙動検知部(4)と、を備える車両用情報処理システム(100)。
The vehicle information processing apparatus (1) according to any one of claims 1 to 5 .
The vehicle travel information detection unit (5) that detects the situation related to the vehicle travel and converts it into the vehicle travel information, and
A vehicle information processing system (100) including a behavior detection unit (4) that detects behavior and outputs the behavior information.
車両用情報処理装置で実行可能な車両用情報処理プログラムであって、
前記車両用情報処理装置は、車両の走行に関する情報である車両走行情報を記憶する記憶部を備え
前記車両走行情報を連続して取得し、暗号化して前記記憶部へ記憶する工程と、
前記車両の挙動情報が所定条件を充足したか否か判断する工程と、
前記所定条件を充足したと判断した時点である条件充足時における前記車両走行情報を特定する条件充足時情報を記憶する工程と、
前記記憶部に記憶された前記車両走行情報の参照に関わる所定のアクセスを検知した際に、前記条件充足時情報に基づいて、前記記憶部に暗号化されて記憶された前記車両走行情報のうち、前記条件充足時以前の所定期間である条件充足時前所定期間及び前記条件充足時以後の所定期間である条件充足後所定期間の少なくとも一方に対応する前記車両走行情報を復号し、前記記憶部へ記憶する工程と、を前記車両用情報処理装置に実行させるための車両用情報処理プログラム。
An information processing program for vehicles that can be executed by an information processing device for vehicles.
The vehicle information processing device includes a storage unit that stores vehicle travel information, which is information related to vehicle travel.
A process of continuously acquiring the vehicle traveling information, encrypting it, and storing it in the storage unit.
The process of determining whether or not the behavior information of the vehicle satisfies the predetermined conditions, and
A step of storing information at the time of satisfying the conditions for specifying the vehicle traveling information at the time of satisfying the conditions at the time when it is determined that the predetermined conditions are satisfied.
Of the vehicle travel information encrypted and stored in the storage unit based on the condition satisfaction information when a predetermined access related to reference to the vehicle travel information stored in the storage unit is detected. , The vehicle traveling information corresponding to at least one of the predetermined period before the condition is satisfied, which is the predetermined period before the condition is satisfied, and the predetermined period after the condition is satisfied, which is the predetermined period after the condition is satisfied, is decoded and the storage unit is used. A vehicle information processing program for causing the vehicle information processing device to execute a process of storing information in the vehicle.
車両用情報処理装置で実行される車両用情報処理方法であって、
前記車両用情報処理装置は、車両の走行に関する情報である車両走行情報を記憶する記憶部を備え
前記車両走行情報を連続して取得し、暗号化して前記記憶部へ記憶し、
前記車両の挙動情報が所定条件を充足したか否か判断し、
前記所定条件を充足したと判断した時点である条件充足時における前記車両走行情報を特定する条件充足時情報を記憶し、
前記記憶部に記憶された前記車両走行情報の参照に関わる所定のアクセスを検知した際に、前記条件充足時情報に基づいて、前記記憶部に暗号化されて記憶された前記車両走行情報のうち、前記条件充足時以前の所定期間である条件充足時前所定期間及び前記条件充足時以後の所定期間である条件充足後所定期間の少なくとも一方に対応する前記車両走行情報を復号し、前記記憶部へ記憶する、車両用情報処理方法。
A vehicle information processing method executed by a vehicle information processing device.
The vehicle information processing device includes a storage unit that stores vehicle travel information, which is information related to vehicle travel.
The vehicle traveling information is continuously acquired, encrypted, and stored in the storage unit.
It is determined whether or not the behavior information of the vehicle satisfies the predetermined conditions, and it is determined.
The information at the time of satisfying the condition for specifying the vehicle traveling information at the time of satisfying the condition at the time when it is determined that the predetermined condition is satisfied is stored.
Of the vehicle travel information encrypted and stored in the storage unit based on the condition satisfaction information when a predetermined access related to reference to the vehicle travel information stored in the storage unit is detected. , The vehicle traveling information corresponding to at least one of the predetermined period before the condition is satisfied, which is the predetermined period before the condition is satisfied, and the predetermined period after the condition is satisfied, which is the predetermined period after the condition is satisfied, is decoded and the storage unit is used. Information processing method for vehicles to be stored in.
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