JP7025257B2 - Train line tension balancer - Google Patents
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Description
この発明は、温度変化等により伸縮する電車線を一定の張力で構築物に引き留めるテンションバランサに関する。 The present invention relates to a tension balancer that holds a train line that expands and contracts due to a temperature change or the like to a structure with a constant tension.
電車線のような架空線、特にトロリ線においては、温度変化による伸縮や、クリープ、摩耗による弾性伸び、さらに経年による支持物の傾斜などにより、その張力が影響を受けるため、張力を一定範囲に保持する必要がある。このため、従来、種々のテンションバランサが提案されている。
特許文献1に記載のテンションバランサは、構築物に支持される円筒状のばねケースと、ばねケースの一端側に固着されるフレームと、第1の枢止点においてフレームに枢着される回転アームと、回転アームの第2の枢止点に一端が枢着され、蓋を貫通してばねケース内を延び、他端部にばね押さえを具備するテンションロッドと、ばね押さえとばねケースの蓋との間に挿入されるコイルばねとを具備し、回転アームの第3の枢止点に電車線が引き止められる。フレームには、テンションロッドの当初の引き出し位置を基準点として、電車線の伸縮に伴うテンションロッドの変位に応じた回転アームの基準位置が回転変位を指示する目盛を備えたインジケータを具備し、電車線の伸縮量を目視確認できる。
For overhead lines such as train lines, especially trolley lines, the tension is affected by expansion and contraction due to temperature changes, elastic elongation due to creep and wear, and inclination of the support due to aging, so the tension is kept within a certain range. Need to hold. Therefore, various tension balancers have been conventionally proposed.
The tension balancer described in
上記従来のテンションバランサにおいては、電車線の管理上、半年に1回程度の点検の際に、インジケータの目視確認を通じて、その点検時点の電車線の伸縮量を確認できるが、電車線の状態管理上重要な最大伸縮量を確認できない。
したがって、本発明は、電車線の最大伸縮量を測定でき、電車線の状態管理の精度を向上させるテンションバランサを提供することを目的とする。
In the above-mentioned conventional tension balancer, due to the management of the train line, the amount of expansion and contraction of the train line at the time of the inspection can be confirmed by visually checking the indicator at the time of inspection about once every six months. The maximum amount of expansion and contraction, which is important above, cannot be confirmed.
Therefore, an object of the present invention is to provide a tension balancer capable of measuring the maximum expansion / contraction amount of a train line and improving the accuracy of state management of the train line.
上記課題を解決するための、本発明のテンションバランサ1は、軸線方向一端側に開口を有する蓋3を具備し、構築物に支持される円筒状のばねケース2と、ばねケース2の蓋3の外側に固着されるフレーム7と、不等辺三角形の各頂点の近傍に配置される第1ないし第3の3つの枢止点を有し、第1の枢止点において主軸9によってフレーム7に枢着される回転アーム8と、回転軸11によって回転アーム8の第2の枢止点に一端が枢着され、ばねケース2の蓋3の開口を貫通してばねケース2内を延び、他端部にばね押さえ12を具備するテンションロッド10と、ばね押さえ12とばねケース2の蓋3との間に挿入されるコイルばね13と、電車線Wの伸縮に伴う回転アーム8の基準位置の変位を表すことにより電車線Wの伸縮量の目盛を指示するインジケータ22とを具備させ、回転アーム8の第3の枢止点に一端部が引き止められる電車線Wを伸縮にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に支持するように構成する。インジケータ22は、回転アーム8の基準位置に固定された指針24と、フレーム7に固定され、回転アーム8と共に変位する指針24が指示する目盛23aを有する目盛板23と、指針24に押されて目盛板23上を移動可能に保持され、指針の移動端の静止位置において目盛を指示することにより指針の最大変位を表す保持針25,26とを具備させる。
In order to solve the above problems, the tension balancer 1 of the present invention includes a
本発明のテンションバランサは、電車線の管理において、定期的な点検の際に、インジケータの保持針の指示目盛を目視して、電車線の最大伸縮量を確認できるので、電車線の伸縮の変化の履歴を踏まえた状態を把握することができる。 The tension balancer of the present invention can confirm the maximum expansion / contraction amount of the train line by visually observing the indicator scale of the holding needle of the indicator at the time of periodic inspection in the management of the train line. It is possible to grasp the state based on the history of.
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図1において、テンションバランサ1は、構築物に垂直に支持される円筒状のばねケース2を具備する。ばねケース2は、軸線方向一端側に開口4を有する蓋3を具備し、吊り手5,6により構築物に固定される。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1, the
ばねケース2の蓋3の外側にフレーム7が固着される。フレーム7は、平行一対の支持板7a,7bを有する。支持板7a,7b間に配置される回転アーム8は、概略不等辺三角形状の平行一対のアーム板8a,8bからなる。回転アーム8は、それの不等辺三角形の第一の頂点付近において、主軸9によってフレーム7に回転自在に枢着される。
The
テンションロッド10は、回転アーム8の不等辺三角形の第2の頂点付近において回転軸11によって回転アーム8に回転自在に枢着される。テンションロッド10の他端側は、ばねケース2の蓋の開口4を貫通してばねケース2内を延び、他端部をばね押さえ12に連結される。
The
ばね押さえ12とばねケース2の蓋3との間に、コイルばね13が挿入される。電車線Wは、回転アーム8の不等辺三角形の第3の頂点付近に一端部が引き止められ、それの伸縮量にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に引き止められる。
A
図1,図6に示すように、ガイドパイプ14はステンレス鋼製で、一端がばねケース2の蓋3の内側に固着され、コイルばね13の内側をこれに沿って延び、他端側に軸線方向に延びる対向一対の切欠溝15を有する。
As shown in FIGS. 1 and 6, the
ばね押さえ12は、図6,図7に示すように、リング部材16と、ガイドプレート17と、引き手18とを具備する。リング部材16は、ガイドパイプ14の外径より大径の開口19を有し、この開口19内へわずかに突出するように等間隔に配置された4つのスペーサ20を具備する。スペーサ20は、短冊状の銅板をL字状に屈曲させてなり、リング部材16の開口19側の縁に掛け止められ、コイルばね13の他端とリング部材16との間に挟持される。スペーサ20は、ガイドパイプ14の外周と擦れ合っており、両者のかじりや焼き付きを防止する。ガイドプレート17は、リング部材16の開口19を横断するように設けられ、ガイドパイプ14の切欠溝15に、ガイドパイプ14の軸線方向に相対移動自在に係合する。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
テンションロッド10は、ガイドパイプ14内を延び、他端側においてばね押さえ12の引き手18に枢ピン21で結合される。
The
図2ないし図4に示すように、インジケータ22は、フレーム7と一体を成す一対の目盛板23と、目盛板23状上の目盛23aを指示する指針24と、指針24に押されて目盛板23に移動可能に保持される4つの保持針25,26とを具備する。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
目盛板23は、フレーム7の支持板7a,7bの上部にそれぞれ一体に連続して延出する上方に張り出して湾曲する扇状板で構成される。目盛板23の上部には、指針24に指示される円弧状に並ぶ目盛23aが表示されている。目盛23aは、電車線Wの伸縮に伴うテンションロッド10の変位に対応する回転アーム8の原点位置からの変位を電車線Wの伸長量をマイナス側に収縮長をプラス側に数値として示す。目盛板23の上縁部には、上縁に沿って回転アーム8の回転方向に延びる円弧状の長孔23bを備える。
The
指針24は、対向する目盛板23,23の外側に露出して目盛23aをそれぞれ指示する一対の針部24aと、針部24aの上下方向中間部から間隔方向に延びて目盛板23の長孔23bをそれぞれ貫通するアーム部24bと、両側部から左右にアーム部24bを延ばし目盛板23,23間をわたり、回転アーム8のアーム板8a,8bの相互間に固着された結合ブロック8cに二つのボルト24dで固定される固定部24cとを具備する。指針24は、電車線Wの伸縮に伴うテンションロッド10の変位に対応した回転アーム8の初期の基準位置(原点)からの移動位置を指示して電車線Wの伸縮量を目盛板23上の目盛23aに表す。
The
目盛板23の保持針25,26は、図5に示すように、目盛板23の長孔23bを貫通するボルト27と、これに螺合する調整ナット28と、調整ナット28とボルト頭27bの間のボルト軸27aに通される前後一対のワッシャ29,29と、調整ナット28とワッシャ29の間のボルト軸27a周りに環装されるばね30と、調整ナット28の抜け止め用の割りピン31とを具備する。保持針25,26は、目盛板23を貫通したボルト27上でばね30で押し込まれたワッシャ29が目盛板23を他方のワッシャ29と挟み込む。ワッシャ29は金属又は合成樹脂材で構成され、ばね30により押される目盛板23との接触抵抗により、電車線Wの伸縮に伴う指針24と共に難なく変位するが、指針24の離反により静止位置を保持する。調整ナット28は、ばね30の圧縮長を変更でき、ワッシャ29と目盛板23との接触抵抗を調整できる。
As shown in FIG. 5, the
このテンションバランサ1においては、回転アーム8の電車線Wの伸縮に伴う回転アーム8の変位に対応して目盛板23の原点位置から変位した指針24が電車線Wの伸縮量を表す目盛23aを指示する。このとき、初期設定時に指針24の両側に隣接配置してある保持針25又は26が指針24と一体に長孔23b内を移動するが、電車線Wの伸縮動作に伴う指針24の離反によって静止位置を保持するため、指針24の移動範囲の両端に押し込まれ、保持針25及び26の静止位置が電車線の伸縮最大量を指示する。
In this
なお、本実施形態では、コイルばね13を垂直方向に内蔵したばねケース2が構築物に垂直に支持されるテンションバランサ1を構成としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、コイルばね13を水平方向に内蔵したばねケース2が構築物に水平に支持されるテンションバランサであってもよい。
In the present embodiment, the
1 テンションバランサ
2 ばねケース
3 蓋
4 開口
5 吊り手
6 吊り手
7 フレーム
7a 支持板
7b 支持板
8 回転アーム
8a アーム板
8b アーム板
8c 結合ブロック
9 主軸(第1の枢止点)
10 テンションロッド
11 回転軸(第2の枢止点)
12 ばね押さえ
13 コイルばね
14 ガイドパイプ
15 切欠部
16 リング部材
17 ガイドプレート
18 引き手
19 開口
20 スペーサ
21 枢ピン
22 インジケータ
23 目盛板
23a 目盛
23b 長孔
24 指針
24a 針部
24b アーム部
24c 固定部
24d ボルト
25 保持針
26 保持針
27 ボルト
27a ボルト軸
27b ボルト頭
28 調整ナット
29 ワッシャ
30 ばね
31 割りピン
W 電車線
1
10
12
Claims (1)
前記ばねケースの蓋の外側に固着されるフレームと、
不等辺三角形の各頂点の近傍に配置される第1ないし第3の3つの枢止点を有し、第1の枢止点において主軸によって前記フレームに枢着される回転アームと、
回転軸によって前記回転アームの第2の枢止点に一端が枢着され、前記ばねケースの蓋の開口を貫通してばねケース内を延び、他端部にばね押さえを具備するテンションロッドと、
前記ばね押さえと前記ばねケースの蓋との間に挿入されるコイルばねと、
電車線の伸縮に伴う前記回転アームの基準位置の変位を表すことにより電車線の伸縮量の目盛を指示するインジケータとを具備し、
前記回転アームの第3の枢止点に一端部が引き止められる電車線を伸縮量にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に支持するテンションバランサにおいて、
前記インジケータは、前記回転アームの基準位置に固定された指針と、
前記フレームに固定され、前記回転アームと共に変位する前記指針が指示する目盛を有する目盛板と、
前記指針に押されて目盛板上を移動可能に保持され、その移動端の静止位置において目盛を指示することにより指針の最大変位を表す保持針とを具備し、
前記目盛板は、前記目盛に沿った円弧状の長孔を具備し、
前記保持針は、前記長孔を貫通するボルトと、このボルトに螺合する調整ナットと、前記ボルトに貫通され前記調整ナットとボルト頭の間に前記目盛板を挟んで対向する一対のワッシャと、前記調整ナットと一方の前記ワッシャの間に前記ボルトの軸周りに係止され当該ワッシャを前記目盛板に押し付ける圧縮ばねとを具備することを特徴とする電車線のテンションバランサ。 A cylindrical spring case that has a lid with an opening on one end side in the axial direction and is supported by the structure.
The frame fixed to the outside of the lid of the spring case and
A rotating arm having three first to third pivot points arranged in the vicinity of each vertex of an isosceles triangle and pivotally attached to the frame by a spindle at the first pivot point.
A tension rod having one end pivotally attached to a second pivot point of the rotating arm by a rotating shaft, extending through the opening of the lid of the spring case, extending into the spring case, and having a spring retainer at the other end.
A coil spring inserted between the spring retainer and the lid of the spring case,
It is equipped with an indicator that indicates the displacement of the reference position of the rotating arm due to the expansion and contraction of the train line to indicate the scale of the expansion and contraction amount of the train line.
In a tension balancer that supports a train line whose one end is held to a third pivot point of the rotary arm to a structure while maintaining a substantially constant tension regardless of the amount of expansion and contraction.
The indicator is a pointer fixed to a reference position of the rotating arm and a pointer.
A scale plate having a scale indicated by the pointer, which is fixed to the frame and displaced together with the rotating arm.
It is provided with a holding needle that is pushed by the pointer and is movably held on the scale plate, and indicates the maximum displacement of the pointer by instructing the scale at the stationary position of the moving end.
The scale plate is provided with an arcuate elongated hole along the scale.
The holding needle includes a bolt penetrating the elongated hole, an adjusting nut screwed into the bolt, and a pair of washers penetrating the bolt and facing each other with the scale plate sandwiched between the adjusting nut and the bolt head. A tension balancer for a train line, characterized in that a compression spring is provided between the adjusting nut and one of the washers, which is locked around the axis of the bolt and presses the washer against the scale plate .
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JP2014189112A (en) | 2013-03-27 | 2014-10-06 | Sanwa Tekki Corp | Tension balancer of electric car line |
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