JP6994719B2 - Cradle - Google Patents

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Description

本発明は、スマートフォン等の携帯機器を保持可能な車載機器に関する。 The present invention relates to an in-vehicle device capable of holding a portable device such as a smartphone.

従来より、携帯電話等の携帯機器を保持する機能を有し、車両のダッシュボード等に取り付けられる車載機器が各種提案されている(例えば、特許文献1、2参照。)。このような車載機器を利用し、運転者側から見易い位置に携帯電話をセットできれば、着信の確認やハンズフリーフォンの利用などが容易になって非常に便利である。 Conventionally, various in-vehicle devices having a function of holding a mobile device such as a mobile phone and being attached to a dashboard of a vehicle or the like have been proposed (see, for example, Patent Documents 1 and 2). If the mobile phone can be set in a position that is easy for the driver to see by using such an in-vehicle device, it is very convenient because it becomes easy to confirm an incoming call and use a hands-free phone.

一方、携帯電話は、近年、多機能携帯電話と定義されるスマートフォンが主流になりつつある。スマートフォン用のアプリケーションとしては、ナビゲーションなど車載用に特化したアプリケーションも提供されている。運転者側から見易い位置にスマートフォンをセットできれば、運転支援のための非常に有効なツールとなり得る。 On the other hand, as mobile phones, smartphones defined as multifunctional mobile phones are becoming mainstream in recent years. As applications for smartphones, applications specialized for in-vehicle use such as navigation are also provided. If the smartphone can be set in a position that is easy for the driver to see, it can be a very effective tool for driving support.

スマートフォン内部の比較的大規模な電気回路や、その表示画面を保護するガラスプレート等は、落下に応じて壊れやすく割れやすい。また、専用機である車載ナビゲーション装置に比べれば大きいとは言えないスマートフォンの表示画面は、細かい地図の表示に最適とは言えない。このようなことから、運転者側から見易い位置にスマートフォン等の携帯機器をセットするための車載機器が希求されている。 The relatively large-scale electric circuit inside the smartphone and the glass plate that protects the display screen are fragile and fragile when dropped. In addition, the display screen of a smartphone, which cannot be said to be larger than the in-vehicle navigation device, which is a dedicated machine, is not optimal for displaying a detailed map. For this reason, there is a demand for in-vehicle devices for setting mobile devices such as smartphones at positions that are easy for the driver to see.

しかしながら、携帯機器の保持機能を備える従来の車載機器では、次のような問題がある。特許文献1の車載機器によれば、携帯機器を確実に保持できる一方、保持可能な携帯機器が予め定められていて汎用性がなく、様々な携帯機器を保持できない。
特許文献2の車載機器では、携帯機器を水平方向に挟み込む部材が可動し、挟み込み幅を変更できるので汎用性が向上しているものの、2点で挟み込むだけでは落下等の心配がある。
However, the conventional in-vehicle device having the holding function of the portable device has the following problems. According to the in-vehicle device of Patent Document 1, while the portable device can be reliably held, the portable device that can be held is predetermined and not versatile, and various mobile devices cannot be held.
In the in-vehicle device of Patent Document 2, the member that sandwiches the mobile device in the horizontal direction is movable, and the sandwiching width can be changed, so that the versatility is improved.

特開平8-186632号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 8-186632 特開2007-314089号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2007-314089

本発明は、前記従来の問題点に鑑みてなされたものであり、様々な大きさの携帯機器を確実性高く保持できる車載機器を提供するための発明である。 The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and is an invention for providing an in-vehicle device capable of holding portable devices of various sizes with high certainty.

本発明は、車両に取り付けられると共に、乗員側に面する姿勢で携帯機器を保持可能な車載機器であって、
保持される携帯機器に下側から当接する支持面を含む支持部と、
保持される携帯機器に外周側から当接する一対のガイド部と、を備え、
前記一対のガイド部は、ガイド部間の間隔を変更可能であり、
前記一対のガイド部をなす各ガイド部は、前記支持面からの高さを変更可能である車載機器にある。
The present invention is an in-vehicle device that can be attached to a vehicle and can hold a portable device in a posture facing the occupant side.
A support portion including a support surface that abuts from below on the mobile device to be held,
It is provided with a pair of guide portions that come into contact with the held portable device from the outer peripheral side.
The pair of guide portions can change the distance between the guide portions.
Each of the guide portions forming the pair of guide portions is in an in-vehicle device whose height from the support surface can be changed.

本発明の車載機器は、保持される携帯機器に下側から当接する前記支持部のほか、携帯機器に外周側から当接する一対のガイド部を備えている。この車載機器によれば、前記一対のガイド部が幅方向(水平方向)両側から挟み込むと共に前記支持部が下側から支持する保持姿勢、あるいは前記支持部と前記各ガイド部とが高さ方向に挟持する保持姿勢で、携帯機器を保持できる。いずれの保持姿勢でも、前記支持部と前記一対のガイド部とによる少なくとも3点以上で携帯機器を支持できるため、2点支持の場合と比べて確実に携帯端末を保持できる。 The in-vehicle device of the present invention includes the support portion that abuts on the held portable device from below, and a pair of guide portions that abut on the portable device from the outer peripheral side. According to this in-vehicle device, the pair of guide portions are sandwiched from both sides in the width direction (horizontal direction) and the support portion is supported from below, or the support portion and each guide portion are in the height direction. The portable device can be held in the holding posture. In either holding posture, the mobile device can be supported by at least three points by the support portion and the pair of guide portions, so that the mobile terminal can be held more reliably than in the case of two-point support.

この車載機器においては、前記一対のガイド部は、他方のガイド部との間隔を変更可能であり、前記各ガイド部は、前記支持面からの高さを変更可能である。したがって、本発明の車載機器によれば、保持される際の水平方向の寸法が前記一対のガイド部の間隔の変更範囲に属しているか、あるいは、保持される際の高さ方向の寸法が前記各ガイド面の前記支持面からの高さの変更範囲に属している様々な大きさの携帯機器を保持可能である。 In this in-vehicle device, the pair of guide portions can change the distance from the other guide portion, and each guide portion can change the height from the support surface. Therefore, according to the in-vehicle device of the present invention, the horizontal dimension when being held belongs to the change range of the distance between the pair of guide portions, or the height dimension when being held is said. It is possible to hold portable devices of various sizes that belong to the range of change in height of each guide surface from the support surface.

以上のように、本発明の車載機器は、様々な大きさの携帯機器を確実性高く保持できる汎用性の高い車載機器である。 As described above, the in-vehicle device of the present invention is a highly versatile in-vehicle device capable of holding portable devices of various sizes with high certainty.

本発明における携帯機器としては、通話機能がメインの携帯電話や、スマートフォンと称呼される多機能携帯電話や、音楽プレーヤーや、携帯ゲーム機や、小型タブレット型のPCや、電子ブックリーダーや、携帯情報端末(PDA)等がある。
本発明において、乗員側に面する姿勢としては、例えば、必ずしも乗員に正対する姿勢である必要はないが、乗員に正対する姿勢とすると特に良い。また「乗員側」は広く捉えてもかまわない。例えば車両の後方側を乗員側として捉えても良い。しかし、特に「乗員側」は乗員自身の側とすると良い。面するとは、例えば、携帯機器の一部が面していれば良いが、特に、携帯機器が保持される際の乗員側に面する姿勢としては、携帯機器の表示画面が乗員側から視認できたり、携帯機器の操作ボタン等が乗員側から操作可能な姿勢とすると特に良い。
本発明における支持面とは、目視による外観的には、点による支持のように見える支持面を含む広い概念である。厳密な意味で、点が持つ面積はゼロであるため、物と物とが接触する際、完全な点接触はあり得ない。本発明における支持面は、このような点接触のように見える接触面を包含している。
The mobile device in the present invention includes a mobile phone having a main call function, a multifunctional mobile phone called a smartphone, a music player, a portable game machine, a small tablet PC, an electronic book reader, and a mobile phone. There are information terminals (PDAs) and the like.
In the present invention, the posture facing the occupant side does not necessarily have to be the posture facing the occupant, but the posture facing the occupant is particularly preferable. Also, the "occupant side" may be broadly understood. For example, the rear side of the vehicle may be regarded as the occupant side. However, in particular, the "occupant side" should be the occupant's own side. For example, it is sufficient that a part of the mobile device is facing, but in particular, the display screen of the mobile device can be visually recognized from the occupant side as the posture facing the occupant side when the mobile device is held. Or, it is particularly good to have a posture in which the operation buttons of the mobile device can be operated from the occupant side.
The support surface in the present invention is a broad concept including a support surface that looks like a point support visually. In a strict sense, the area of a point is zero, so when an object comes into contact, there can be no perfect point contact. The support surface in the present invention includes a contact surface that looks like such a point contact.

本発明における好適な一態様の車載機器では、前記ガイド部間の間隔の変更範囲と、前記支持面から前記ガイド部までの高さの変更範囲と、の間に重複範囲が設定されている。
この場合には、短辺方向の寸法が前記重複範囲に属している携帯機器であれば、縦置き横置きが可能になる。
In one preferred embodiment of the vehicle-mounted device of the present invention, an overlapping range is set between the range of change in the distance between the guide portions and the range of change in the height from the support surface to the guide portion.
In this case, if the mobile device has dimensions in the short side direction that belong to the overlapping range, it can be placed vertically or horizontally.

前記一対のガイド部の間隔の変更範囲、及び前記各ガイド部の前記支持面からの高さの変更範囲の設定パターンの例としては、例えば、次のようなパターンがある。
例えば、前記間隔の変更範囲及び前記高さの変更範囲をいずれも8~13cmに設定すれば、正面が縦長の長方形状を呈し、その横幅が8~13cmの携帯機器を縦置きでも横置きでも保持できる。縦置きの場合には、前記一対のガイド部の間隔を携帯機器の前記横幅に合致させれば良い。一方、横置きの場合には、前記各ガイド部の高さを携帯機器の前記横幅に合致させれば良い。
例えば、前記間隔の変更範囲を5~10cmに設定する一方、前記高さの変更範囲を10~15cmというように範囲をずらして設定すれば、正面が縦長の長方形状を呈し、その横幅が5~15cmの携帯機器を縦置きか横置きで保持できる。前記横幅が5~10cmの携帯機器の場合には、前記一対のガイド部の間隔をその横幅に合致させて縦置きでき、前記横幅が10~15cmの携帯機器の場合には、前記各ガイド部の高さをその横幅に合致させた上で横置きできる。
さらに、例えば、前記間隔の変更範囲を7~12cmに設定する一方、前記高さの変更範囲を9~14cmに設定することにより、一方の範囲の一部を他方の範囲と重複させても良い。この場合には、正面が縦長の長方形状を呈し、その横幅が7~14cmの携帯機器を縦置き及び横置きの少なくと一方で保持できる。その横幅が9~12cmの携帯機器については、縦置きも横置きも可能になる、一方、その横幅が7~9cmの携帯機器については、前記一対のガイド部の間隔をその横幅に合致させれば縦置きできる。また、その横幅が12~14cmの携帯機器については、前記各ガイド部の高さを横幅に合致させて横置きできる。
As an example of the setting pattern of the change range of the interval of the pair of guide portions and the change range of the height of each guide portion from the support surface, for example, there are the following patterns.
For example, if both the change range of the interval and the change range of the height are set to 8 to 13 cm, the front surface has a vertically long rectangular shape, and the mobile device having a width of 8 to 13 cm can be placed vertically or horizontally. Can be retained. In the case of vertical installation, the distance between the pair of guide portions may be matched to the width of the portable device. On the other hand, in the case of horizontal installation, the height of each guide portion may be matched with the horizontal width of the portable device.
For example, if the change range of the interval is set to 5 to 10 cm and the change range of the height is set to be shifted to 10 to 15 cm, the front surface has a vertically long rectangular shape and the width thereof is 5. A mobile device of up to 15 cm can be held vertically or horizontally. In the case of a mobile device having a width of 5 to 10 cm, the pair of guide portions can be placed vertically so as to match the width thereof, and in the case of a mobile device having a width of 10 to 15 cm, each guide portion can be placed vertically. Can be placed horizontally after matching the height of the.
Further, for example, by setting the change range of the interval to 7 to 12 cm and setting the change range of the height to 9 to 14 cm, a part of one range may be overlapped with the other range. .. In this case, a portable device having a vertically long rectangular shape on the front surface and a width of 7 to 14 cm can be held at least vertically and horizontally. For mobile devices with a width of 9 to 12 cm, it can be placed vertically or horizontally, while for mobile devices with a width of 7 to 9 cm, the distance between the pair of guides can be matched to the width. Can be placed vertically. Further, for a mobile device having a width of 12 to 14 cm, the height of each guide portion can be matched with the width and placed horizontally.

本発明の好適な一態様の車載機器が備えるガイド部は、前記ガイド部間の間隔を狭めると共に、前記支持面からの高さを低くする方向に向けて付勢されている。
この場合には、携帯機器が縦置きか横置きかに関わらず、携帯機器の外周に前記ガイド部を押し付けることができる。縦置きの場合には、前記一対のガイド部によって携帯機器を挟み込むように保持できる。横置きの場合には、前記ガイド部と前記支持部とで挟むようにして携帯機器を保持できる。
The guide portion provided in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention is urged toward a direction in which the distance between the guide portions is narrowed and the height from the support surface is lowered.
In this case, the guide portion can be pressed against the outer periphery of the mobile device regardless of whether the mobile device is placed vertically or horizontally. In the case of vertical installation, the portable device can be held so as to be sandwiched by the pair of guide portions. In the case of horizontal installation, the portable device can be held so as to be sandwiched between the guide portion and the support portion.

本発明の好適な一態様の車載機器における各ガイド部は、車載機器の本体をなす筐体の両外側に向けて回動変位可能なように軸支された一対のアームにそれぞれ取り付けられている。
前記アームの先端に前記ガイド部を取り付ければ、このアームの軸支構造のみにより、前記一対のガイド部の間隔が変更される機構と、前記支持面からの前記各ガイド部の高さが変更される機構と、を実現できる。前記アームの軸支は、一般的な回動ドアの軸支構造のように機械的に簡単な構造で実現できるため、比較的シンプルな構造で上記の2つの機構を実現できる。
Each guide portion in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention is attached to a pair of arms pivotally supported so as to be rotatable and displaced toward both outer sides of a housing forming the main body of the vehicle-mounted device. ..
If the guide portion is attached to the tip of the arm, the mechanism for changing the distance between the pair of guide portions and the height of each guide portion from the support surface are changed only by the shaft support structure of the arm. Mechanism and can be realized. Since the shaft support of the arm can be realized by a mechanically simple structure like the shaft support structure of a general rotating door, the above two mechanisms can be realized by a relatively simple structure.

前記一対のアームとしては、例えば、ガイド部を先端側に有すると共に、回動中心を越えた後端側で相互に連結されたアームの組み合わせであっても良い。一対のアームの連結部を鉛直方向に沿って変位させると、各アームの先端側のガイド部が回動変位することになる。このとき、回動中心から連結箇所までの距離が固定されていると、アームが回動できなくなる。各アームの後端側に長孔を設けると共に、各アームの長孔が交差して形成される貫通孔にピン等を貫通配置して連結部を構成することも良い。このピンを鉛直方向上方に引っ張り上げると、前記ガイド部間の間隔が狭くなるように各アームが回動変位する。ピンを下方に押し下げると、前記ガイド部間の間隔が広くなるように各アームが回動変位する。ピンをコイルバネ等で吊っておくことも良い。この場合には、前記ガイド部間の間隔が狭くなるように、各アームを付勢できる。
一方、一対のアームについて、各アームが全く独立に回動変位可能なように構成することも良い。このような構成であれば、一対のアームを相互に連結する構造が不要となり、その連結構造を収容するスペースも不要になる。一対のアーム同士を連結せず、隙間を空けて配置すれば、その隙間に電子部品を配置することが可能になる。特に、前記筐体の両外側に向けて回動変位可能なように設けられた前記一対のアームに、それぞれ前記ガイド部が設けられる構成を採用すると良い。特に、前記筺体は、電子部品を収容可能な中空構造を呈していると共に、各回動アームを支持する一対の取付部を有しており、当該取付部が前記電子部品の外側に配置される構成を採用すると良い。
The pair of arms may be, for example, a combination of arms having a guide portion on the front end side and being connected to each other on the rear end side beyond the center of rotation. When the connecting portion of the pair of arms is displaced along the vertical direction, the guide portion on the tip end side of each arm is rotationally displaced. At this time, if the distance from the center of rotation to the connecting point is fixed, the arm cannot rotate. It is also possible to provide a long hole on the rear end side of each arm and to form a connecting portion by arranging a pin or the like through a through hole formed by intersecting the long holes of each arm. When this pin is pulled upward in the vertical direction, each arm is rotationally displaced so that the distance between the guide portions is narrowed. When the pin is pushed downward, each arm is rotationally displaced so that the distance between the guide portions is widened. It is also good to hang the pin with a coil spring or the like. In this case, each arm can be urged so that the distance between the guide portions is narrowed.
On the other hand, it is also possible to configure the pair of arms so that each arm can be rotated and displaced completely independently. With such a configuration, a structure for connecting the pair of arms to each other becomes unnecessary, and a space for accommodating the connecting structure is also unnecessary. If the pair of arms are not connected to each other and are arranged with a gap, it is possible to arrange the electronic components in the gap. In particular, it is preferable to adopt a configuration in which the guide portion is provided on each of the pair of arms provided so as to be rotatable and displaced toward both outer sides of the housing. In particular, the housing has a hollow structure capable of accommodating electronic components, and has a pair of mounting portions for supporting each rotating arm, and the mounting portions are arranged outside the electronic components. It is good to adopt.

本発明の好適な一態様の車載機器における一対のガイド部のうちの少なくともいずれか一方のガイド部は、車載機器の本体をなす筐体により回動可能に軸支されたアームに取り付けられており、かつ、
該アームの回動に応じて他方のガイド部との間隔、及び前記支持面からの高さが変更される。
At least one of the pair of guide portions in the vehicle-mounted device of the preferred embodiment of the present invention is attached to an arm rotatably supported by a housing forming the main body of the vehicle-mounted device. ,and,
The distance from the other guide portion and the height from the support surface are changed according to the rotation of the arm.

本発明の好適な一態様の車載機器を構成する筐体は、表側部材と裏側部材との分割構造を呈していると共に、その分割方向に貫通する複数の固定ねじによって相互に固定され、
前記アームは、前記複数の固定ねじのうちのいずれかのねじの周りを回動するように配設されている。
The housing constituting the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention exhibits a split structure of the front side member and the back side member, and is mutually fixed by a plurality of fixing screws penetrating in the split direction.
The arm is arranged so as to rotate around any one of the plurality of fixing screws.

前記筐体の固定ねじを活用して前記アームを軸支すれば、その支持構造の構造的な強度を向上できる。前記固定ねじ周辺の強度は、前記筐体の強度を確保するために元来必要である。このような固定ねじの周辺の強度を活用すれば、前記アームの軸支構造の強度確保を大きなコストをかけることなく実現できる。 If the arm is pivotally supported by utilizing the fixing screw of the housing, the structural strength of the support structure can be improved. The strength around the fixing screw is originally required to secure the strength of the housing. By utilizing the strength around the fixing screw, it is possible to secure the strength of the shaft support structure of the arm without incurring a large cost.

本発明の好適な一態様の車載機器を構成する筐体は、電子回路を収容可能な中空構造を呈していると共に、各アームを支持する一対の取付部を有しており、
当該一対の取付部は、前記筐体の両外側に張り出すように設けられている。
前記筐体の両外側に張り出すように前記一対の取付部を設ける場合には、前記筐体の内周側に対する前記取付部のスペース的な侵食を抑制でき、中空形状の正面形状を矩形状に近づけることができる。正面形状が矩形状に近い中空形状は、例えば、電子回路を形成した電子基板等を収容するのに好適である。なお、電子回路としては、スピーカを含む音声出力回路や、FMトランスミッタやWIFIやブルートゥース等の通信回路や、ワイヤレス給電規格であるQI(チー)に対応する充電回路など各種の電源回路が考えられる。
The housing constituting the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention has a hollow structure capable of accommodating an electronic circuit, and has a pair of mounting portions for supporting each arm.
The pair of mounting portions are provided so as to project from both outer sides of the housing.
When the pair of mounting portions are provided so as to project from both outer sides of the housing, space erosion of the mounting portions with respect to the inner peripheral side of the housing can be suppressed, and the hollow front shape is rectangular. Can be approached to. The hollow shape whose front shape is close to a rectangular shape is suitable for accommodating, for example, an electronic substrate on which an electronic circuit is formed. As the electronic circuit, various power supply circuits such as an audio output circuit including a speaker, a communication circuit such as an FM transmitter, WIFI, and Bluetooth, and a charging circuit corresponding to QI (Qi), which is a wireless power supply standard, can be considered.

本発明の好適な一態様の車載機器が備える一対のガイド部のうちの一方が前記アームに取り付けられ、他方のガイド部は、前記支持面からの高さの変更を伴って直線的に変位可能な状態で前記筐体側に取り付けられている。
回動変位するガイド部と、少なくとも高さの変更を伴って直線的に変位するガイド部と、を組み合わせれば、前記一対のガイド部の間隔が変更可能になると共に、前記各ガイド部の前記支持面からの高さが変更可能になる。
One of the pair of guide portions provided in the vehicle-mounted device of the preferred embodiment of the present invention is attached to the arm, and the other guide portion can be linearly displaced with a change in height from the support surface. It is attached to the housing side in such a state.
By combining a guide portion that is rotationally displaced and a guide portion that is linearly displaced with at least a change in height, the distance between the pair of guide portions can be changed, and the distance between the pair of guide portions can be changed. The height from the support surface can be changed.

本発明の好適な一態様の車載機器が備えるアームは、取り付けられたガイド部の前記支持面からの高さが最も低くなると共に、当該ガイド部と前記他方のガイド部との間隔が最も狭くなる回動位置に向けて付勢されている。
この場合には、前記アームに作用する付勢力により、前記ガイド部が携帯機器の外周に押し付けられる。前記ガイド部を携帯機器の外周に押し付ければ、さらに確実に携帯機器を保持できるようになる。
In the arm provided in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention, the height of the attached guide portion from the support surface is the lowest, and the distance between the guide portion and the other guide portion is the narrowest. It is urged toward the rotation position.
In this case, the guide portion is pressed against the outer periphery of the mobile device by the urging force acting on the arm. If the guide portion is pressed against the outer periphery of the mobile device, the mobile device can be held more reliably.

本発明の好適な一態様の車載機器におけるガイド部が回動変位できる変位範囲は、前記アームの回動中心の直下に当たる位置を含まず、前記回動位置に位置するアームのガイド部は、前記回動中心の直下に当たる位置よりも前記変位範囲側にずれて位置している。 The displacement range in which the guide portion in the vehicle-mounted device of the preferred aspect of the present invention can be rotationally displaced does not include the position directly below the rotation center of the arm, and the guide portion of the arm located at the rotational position is the above-mentioned. The position is shifted to the displacement range side from the position directly below the center of rotation.

この場合には、前記アームが前記回動位置に位置するとき、そのガイド部を下側から真上に押し上げる力の作用方向が、前記回動中心を貫くことなくオフセットして作用する。そのため、前記押し上げる力の一部は、前記アームを回動させる力に変換され、これにより、アームの回動を生じさせることができる。アームをこのように回動させる力を活用すれば、例えば、次の手順により、前記支持部と前記各ガイド部とで高さ方向に挟持される携帯機器の保持姿勢をワンタッチで実現できる。この手順では、まず、携帯機器を下側から前記各ガイド部に押し当てて前記アームの回動を生じさせ、これにより前記ガイド部を上方に押し上げる。高さ方向の間隙が十分に確保できたら、そのまま携帯機器を奥側に押し込む。 In this case, when the arm is located at the rotation position, the acting direction of the force that pushes up the guide portion from the lower side directly upward acts offset without penetrating the rotation center. Therefore, a part of the pushing force is converted into a force for rotating the arm, which can cause the arm to rotate. By utilizing the force for rotating the arm in this way, for example, the holding posture of the portable device sandwiched between the support portion and each guide portion in the height direction can be realized with one touch by the following procedure. In this procedure, first, the mobile device is pressed against each of the guide portions from below to cause rotation of the arm, whereby the guide portion is pushed upward. When the gap in the height direction is sufficiently secured, push the mobile device to the back side as it is.

一方、前記回動中心と前記ガイド部とが前記高さ方向に沿って配置されていると、前記ガイド部を下側から押し上げる力の作用方向が前記回動中心を貫くことになり、前記回動中心に対してオフセットして作用する力が発生しない。前記押し上げる力がアームを回動させる力に変換されることもなく、この押し上げる力によってアームを回動させることが不可能である。このような場合、上記のように携帯機器を下側から前記ガイド部を押し当てても、前記アームを回動させることが困難である。手などを使って前記アームを押し上げておき、前記ガイド部と前記支持部との高さ方向の間隙を確保した後、携帯機器を保持させる必要があり面倒である。 On the other hand, when the rotation center and the guide portion are arranged along the height direction, the action direction of the force pushing up the guide portion from the lower side penetrates the rotation center, and the rotation No force is generated that acts offset to the center of motion. The pushing force is not converted into a force for rotating the arm, and it is impossible to rotate the arm by this pushing force. In such a case, it is difficult to rotate the arm even if the guide portion is pressed from the lower side of the mobile device as described above. It is troublesome because it is necessary to push up the arm by using a hand or the like to secure a gap in the height direction between the guide portion and the support portion, and then hold the portable device.

本発明の好適な一態様の車載機器を構成する前記筐体は、前記回動位置に位置するアームの少なくとも一部を収容する構造を有し、
前記アームのうち前記筐体に収容される部分の少なくとも一部が、前記回動位置から回動変位したときに前記筐体の外側に露出する。
The housing constituting the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention has a structure for accommodating at least a part of an arm located at the rotation position.
At least a part of the arm housed in the housing is exposed to the outside of the housing when it is rotationally displaced from the rotation position.

本発明の好適な一態様の車載機器においては、前記回動位置に位置するアームの外周面の少なくとも一部が、前記筐体の外周面と略面一をなしている。
携帯機器が保持されないときに前記アームを収容しておけば、前記車載機器をコンパクトに見せることができる。そのとき、前記アームの外周面の一部が前記筐体の外周面と面一をなしていれば、美観が向上する。
In the vehicle-mounted device of one preferred aspect of the present invention, at least a part of the outer peripheral surface of the arm located at the rotation position is substantially flush with the outer peripheral surface of the housing.
By accommodating the arm when the portable device is not held, the in-vehicle device can be made to look compact. At that time, if a part of the outer peripheral surface of the arm is flush with the outer peripheral surface of the housing, the aesthetic appearance is improved.

本発明の好適な一態様の車載機器においては、保持される携帯機器の裏面に面する載置面を有し、
保持される携帯機器に対する前記各ガイド部の当接面は、携帯機器の厚さ方向において前記載置面から離れるに伴って携帯機器の内周側に位置するように傾斜している。
この場合には、前記ガイド部を携帯機器の外周に押し付けると、上記のように傾斜する当接面を介して、その押し付け力の一部が載置面側に向かう押し付け力に変換される。このような押し付け力は、保持する携帯機器を載置面に押し付けるように作用する。
A preferred embodiment of the vehicle-mounted device of the present invention has a mounting surface facing the back surface of the mobile device to be held.
The contact surface of each of the guide portions with respect to the held mobile device is inclined so as to be located on the inner peripheral side of the mobile device as it moves away from the above-mentioned mounting surface in the thickness direction of the mobile device.
In this case, when the guide portion is pressed against the outer periphery of the mobile device, a part of the pressing force is converted into a pressing force toward the mounting surface side via the contact surface inclined as described above. Such a pressing force acts to press the holding portable device against the mounting surface.

さらに、携帯機器の厚さを超える位置まで前記当接面を延設されるように前記ガイド部を構成しておくことも良い。この場合には、厚さを超える範囲にある当接面が携帯機器の内周側に位置することになり、携帯機器の手前側への脱落のおそれを未然に抑制できる。保持する携帯機器の厚さに応じて、前記ガイド部を数種類用意しておくことも良い。厚さ方向の突出量が適切となるガイド部に交換すれば、携帯機器を保持したときの美観を向上できる。 Further, the guide portion may be configured so that the contact surface extends to a position exceeding the thickness of the mobile device. In this case, the contact surface in a range exceeding the thickness is located on the inner peripheral side of the mobile device, and the possibility of the mobile device falling off to the front side can be suppressed. It is also possible to prepare several types of the guide portions according to the thickness of the portable device to be held. If the guide portion is replaced with a guide portion having an appropriate amount of protrusion in the thickness direction, the aesthetic appearance when holding the portable device can be improved.

本発明の好適な一態様の車載機器においては、前記当接面の傾斜角度が5度以上10度以下である。
傾斜角度が5度以下であると、上記のように携帯機器を保持できるという効果が十分とは言えなくなるおそれがある。一方、傾斜角度が10度を超えると携帯機器の角部との接触面積が小さくなり、携帯機器に対してガイド部を押し付けたとき、単位面積当たりの接触荷重が過大になるおそれがある。例えば、携帯機器にシリコン等のカバーが装着されている場合、そのカバーに一時的に凹みが生じるおそれがある。
In the vehicle-mounted device of one preferred aspect of the present invention, the inclination angle of the contact surface is 5 degrees or more and 10 degrees or less.
If the tilt angle is 5 degrees or less, the effect of holding the mobile device as described above may not be sufficient. On the other hand, if the inclination angle exceeds 10 degrees, the contact area with the corner portion of the mobile device becomes small, and when the guide portion is pressed against the portable device, the contact load per unit area may become excessive. For example, when a cover made of silicon or the like is attached to a mobile device, the cover may be temporarily dented.

本発明の好適な一態様の車載機器が備えるガイド部は、回転可能に支持された回転ローラを有し、該回転ローラの外周面を介して携帯機器に当接する。
携帯機器を前記ガイド部に押し当てながらアームを回動させる際、携帯機器の外周に沿って前記ガイド部が移動しながらアームが回動する。上記のようにガイド部に回転ローラを設ければ、携帯機器の外周に沿う前記ガイド部の変位が容易となり、上記のようなアームの回動動作がスムースになる。
The guide portion provided in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention has a rotatably supported rotating roller, and abuts on the portable device via the outer peripheral surface of the rotating roller.
When the arm is rotated while pressing the portable device against the guide portion, the arm rotates while the guide portion moves along the outer circumference of the portable device. If the guide portion is provided with the rotary roller as described above, the guide portion is easily displaced along the outer circumference of the portable device, and the rotation operation of the arm as described above becomes smooth.

本発明の好適な一態様の車載機器は、保持される携帯機器の裏面に面する載置面を有し、
前記支持面は、前記載置面から離れるに伴って上方側に位置するように傾斜している。
この場合には、前記支持面に作用する携帯機器の荷重の一部が、傾斜する支持面を介して前記載置面側に向かう押し付け力に変換される。このような押し付け力は、保持された携帯機器を確実性高く保持するために有効に作用する。
A preferred embodiment of the vehicle-mounted device of the present invention has a mounting surface facing the back surface of the mobile device to be held.
The support surface is inclined so as to be located on the upper side as the distance from the above-mentioned mounting surface increases.
In this case, a part of the load of the portable device acting on the support surface is converted into a pressing force toward the above-mentioned mounting surface side through the inclined support surface. Such a pressing force works effectively to hold the held portable device with high certainty.

本発明の好適な一態様の車載機器が備える支持部は、所定の間隔を空けて配置されていると共に前記支持面がそれぞれ設けられた一対の受け部を含み、
前記所定の間隔は、保持される携帯機器に接続されるコネクタを前記一対の受け部の間隙に収容可能なように設定されている。
この場合には、保持された携帯機器に対するコネクタのアクセスが容易になる。
The support portion provided in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention includes a pair of receiving portions that are arranged at predetermined intervals and each of which is provided with the support surface.
The predetermined spacing is set so that the connector connected to the held mobile device can be accommodated in the gap between the pair of receiving portions.
In this case, the connector is easily accessible to the held mobile device.

本発明の好適な一態様の車載機器は、車載機器の本体をなし、保持される携帯機器の裏面に面する載置面をなす筐体を有し、
当該筐体の下端を基準とした前記支持面の高さは、前記コネクタが筐体の外周側に突出しないように設定されている。
この場合には、携帯機器に接続されたコネクタが車両のダッシュボード等に干渉することを未然に回避できる。コネクタの干渉を抑制できれば、コネクタの断線等のトラブルを未然に回避できる。
A preferred embodiment of the vehicle-mounted device of the present invention has a housing that forms the main body of the vehicle-mounted device and forms a mounting surface facing the back surface of the mobile device to be held.
The height of the support surface with respect to the lower end of the housing is set so that the connector does not protrude toward the outer peripheral side of the housing.
In this case, it is possible to prevent the connector connected to the mobile device from interfering with the dashboard of the vehicle or the like. If the interference of the connector can be suppressed, troubles such as disconnection of the connector can be avoided in advance.

本発明の好適な一態様の車載機器では、前記一対のガイド部の間隔を変更可能な範囲と、前記各ガイド部の前記支持面からの高さを変更可能な範囲と、が少なくとも5.5cm以上7.0cm以下の範囲において重複している。
携帯機器の大きさは、手の平の大きさや、ワイシャツのポケット等を基準として決定されることが多いと言われている。上記のように一対のガイド部の間隔や、前記各ガイド部の高さを設定すれば、100%近くほぼ全ての携帯機器を保持可能になり、汎用性を十分に確保できる。
In an in-vehicle device according to a preferred embodiment of the present invention, the range in which the distance between the pair of guide portions can be changed and the range in which the height of each guide portion from the support surface can be changed is at least 5.5 cm. It overlaps in the range of 7.0 cm or less.
It is said that the size of a mobile device is often determined based on the size of a palm, a shirt pocket, or the like. By setting the distance between the pair of guide portions and the height of each guide portion as described above, it is possible to hold almost 100% of all mobile devices, and sufficient versatility can be ensured.

本発明の好適な一態様の車載機器は、保持される携帯機器の作動状況に応じた動作モードを選択可能である。
本発明の好適な一態様の車載機器は、保持可能な携帯機器が備える機能と同様の機能を備えていると共に、当該機能を動作させるか否かを切り換える切換手段を備えている。
例えば、携帯機器で実行されるアプリによって実現される機能と同様の機能を本発明の車載機器が備えている場合には、その機能を動作させるか否かの切換手段を車載機器側に設けると良い。このようにすれば、当該アプリを携帯機器で実行しているときに、同様の機能が前記車載機器で実行されるという重複を排除できると共に、当該アプリを携帯機器で実行していないときには前記車載機器側でその機能を実現できる。
特に、前記切換手段は、物理的な切り換えスイッチで構成すると良い。このようにすれば、前記車載機器の重複する機能を容易かつ手早く停止できる。車載機器では特に、手早く操作できることが重要視されることが多い。
In the vehicle-mounted device of one preferred aspect of the present invention, the operation mode can be selected according to the operating state of the portable device to be held.
The vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention has the same functions as those of the portable device that can be held, and also includes switching means for switching whether or not to operate the functions.
For example, when the in-vehicle device of the present invention has a function similar to the function realized by the application executed by the mobile device, the in-vehicle device may be provided with a switching means for switching whether or not to operate the function. good. By doing so, it is possible to eliminate the duplication that the same function is executed on the in-vehicle device when the application is executed on the mobile device, and the in-vehicle device is not executed on the mobile device when the application is not executed on the mobile device. The function can be realized on the device side.
In particular, the changeover means may be composed of a physical changeover switch. By doing so, the overlapping functions of the in-vehicle device can be easily and quickly stopped. In-vehicle devices are often emphasized to be able to operate quickly.

本発明の好適な一態様の車載機器は、現在位置の測位機能を備える携帯機器を保持可能な車載機器であって、
現在位置を測位する機能を有している一方、現在位置の測位が実行される動作モードと、現在位置の測位が実行されない動作モードと、のいずれかを選択的に設定可能である。
測位機能を備えた携帯機器を保持している場合であれば、携帯機器から現在位置を取り込んだり、現在位置を利用した車載機器の機能を携帯機器側で実現するという構成も可能である。このような場合、車載装置側の測位機能を停止させる動作モードを選択すれば、その消費電力を抑制して省エネ効果を向上できる。
A preferred embodiment of the in-vehicle device of the present invention is an in-vehicle device capable of holding a portable device having a positioning function at a current position.
While it has a function of positioning the current position, it is possible to selectively set either an operation mode in which the positioning of the current position is executed or an operation mode in which the positioning of the current position is not executed.
If a mobile device equipped with a positioning function is held, it is possible to capture the current position from the mobile device or to realize the function of the in-vehicle device using the current position on the mobile device side. In such a case, if the operation mode for stopping the positioning function on the in-vehicle device side is selected, the power consumption can be suppressed and the energy saving effect can be improved.

本発明の好適な一態様の車載機器は、保持される携帯機器に対して電力を供給可能である。
保持した携帯機器を充電できれば、ユーザーが車両を降りた後の携帯機器の充電切れ等を未然に回避できる。給電方法としては、コネクタを利用する方法のほか、QIなどワイヤレス給電による方法等がある。
A preferred embodiment of the vehicle-mounted device of the present invention is capable of supplying electric power to a held portable device.
If the held mobile device can be charged, it is possible to prevent the user from running out of charge of the mobile device after getting off the vehicle. As a power feeding method, in addition to a method using a connector, there is a method using wireless power feeding such as QI.

本発明の好適な一態様の車載機器は、前記一対のガイド部が幅方向(水平方向)両側から挟み込むと共に前記支持部が下側から支持する第1の保持姿勢、及び前記支持部と前記各ガイド部とが高さ方向に挟持する第2の保持姿勢のうちの少なくとも一方の姿勢で、携帯機器を保持可能であると共に、
前記第1及び第2の保持姿勢のうち、いずれの保持姿勢で携帯機器が保持されているか検知可能である。
例えば、第1の保持姿勢によっても第2の保持姿勢によっても保持できる携帯端末の場合であれば、保持姿勢の違いは、縦置きか横置きかの違いになる。例えば、GPS機能を有する携帯機器のGPSアンテナの指向性が縦方向に設定され、かつ、車載機器にもGPS機能が設けられている場合には、縦置きのとき車載機器のGPS機能を停止して携帯機器のGPS機能を利用し、横置きのとき車載機器のGPS機能を利用するといった制御が可能になる。
In the vehicle-mounted device of one preferred aspect of the present invention, the pair of guide portions are sandwiched from both sides in the width direction (horizontal direction), and the support portion supports the support portion from below in a first holding posture, and the support portion and each of the support portions. The portable device can be held in at least one of the second holding postures held by the guide portion in the height direction, and the portable device can be held.
It is possible to detect which of the first and second holding postures the mobile device is held.
For example, in the case of a mobile terminal that can be held by both the first holding posture and the second holding posture, the difference in the holding posture is the difference between vertical placement and horizontal placement. For example, if the directionality of the GPS antenna of a mobile device having a GPS function is set in the vertical direction and the in-vehicle device is also provided with the GPS function, the GPS function of the in-vehicle device is stopped when the in-vehicle device is installed vertically. It is possible to control by using the GPS function of the mobile device and using the GPS function of the in-vehicle device when it is placed horizontally.

本発明の好適な一態様の車載機器は、使用者が操作する操作部を有し、当該操作部のうちの少なくともいずれかは、携帯機器が保持された場合であっても操作可能な位置に配置されている。
操作可能な位置とは、保持された携帯機器によって隠蔽されず、ユーザーの指等でアクセス可能な位置を意味している。上記のように操作部を配置すれば、携帯機器を保持した状態であっても車載機器を操作できるようになる。
An in-vehicle device according to a preferred embodiment of the present invention has an operation unit operated by a user, and at least one of the operation units is in a position where the portable device can be operated even when the portable device is held. Have been placed.
The operable position means a position that is not concealed by the held mobile device and can be accessed by a user's finger or the like. If the operation unit is arranged as described above, the in-vehicle device can be operated even while the mobile device is held.

本発明の好適な一態様の車載機器においては、前記操作部のうちの少なくともいずれかは、携帯機器が保持されていても操作できるように前記支持部あるいは前記ガイド部の先端部分に配置されている。
前記支持部あるいは前記ガイド部の先端面であれば、保持した携帯機器によって隠蔽されることがない。このような先端面に配置された操作部は、携帯機器の有無や保持姿勢等に関わらず操作可能である。
In an in-vehicle device according to a preferred embodiment of the present invention, at least one of the operation units is arranged at the support portion or the tip end portion of the guide portion so that the portable device can be operated even if it is held. There is.
The tip surface of the support portion or the guide portion is not concealed by the holding portable device. The operation unit arranged on the tip surface can be operated regardless of the presence / absence of a mobile device, the holding posture, and the like.

本発明の好適な一態様の車載機器における操作部としては、携帯機器が保持された場合であっても操作可能な位置に配置された第1の操作部と、携帯機器が保持された場合に操作不可能となる可能性がある第2の操作部と、があり、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とでは、車両の運転中に想定される操作頻度の度合いが相違しており、前記第2の操作部の方が想定される操作頻度が低い。
操作不可能な位置とは、保持された携帯機器によって隠蔽され、ユーザーの指等でアクセスできない位置を意味している。前記第2の操作部を前記操作不可能な位置に配置する一方、携帯機器が保持されても操作可能な位置に操作頻度の高い前記第1の操作部を配置すれば、保持された携帯機器が車載機器の操作のじゃまになるおそれを未然に抑制できる。
The operation unit in the in-vehicle device according to a preferred embodiment of the present invention includes a first operation unit arranged at an operable position even when the mobile device is held, and a case where the mobile device is held. There is a second operation unit that may become inoperable,
The degree of operation frequency assumed while driving the vehicle is different between the first operation unit and the second operation unit, and the operation frequency expected of the second operation unit is lower. ..
The inoperable position means a position that is hidden by the held mobile device and cannot be accessed by the user's finger or the like. If the second operation unit is arranged in the inoperable position, while the first operation unit having a high frequency of operation is arranged in a position where the mobile device can be operated even if the portable device is held, the held portable device. However, it is possible to suppress the possibility of interfering with the operation of in-vehicle devices.

例えば、保持する携帯機器の縦置きか横置きかの姿勢によっては操作できなくなる可能性がある操作部と、保持する携帯機器の姿勢によらず操作可能な操作部と、を備え、操作できなくなる可能性がある操作部は、携帯機器を保持したときに操作の必要性が少なくなる操作部であるか、あるいは操作を禁止したほうが良い操作部であることが良い。
例えば、携帯機器の設置状態が縦(例えば携帯機器の長手方向が概ね鉛直方向)である場合に当該携帯機器によって隠れる位置に配置され、携帯機器の設置状態が横(例えば携帯機器の長手方向が概ね水平方向)である場合に当該携帯機器によって隠れない位置に配置された操作部は、当該携帯機器の設置状態が横である場合に操作の必要性がある操作部とすると良い。例えば、携帯機器の長手方向が携帯機器に備えた表示画面の長手方向となる携帯機器において、当該携帯機器が横の設置状態の際に画面を左右に分割表示するか、分割表示をせずに全画面表示をするかの切換スイッチをこの操作部として設けるなどすると良い。
For example, it is provided with an operation unit that may not be able to be operated depending on the posture of the mobile device to be held vertically or horizontally, and an operation unit that can be operated regardless of the posture of the mobile device to be held, and cannot be operated. The possible operation unit may be an operation unit that reduces the need for operation when the mobile device is held, or an operation unit for which operation should be prohibited.
For example, when the mobile device is installed vertically (for example, the longitudinal direction of the mobile device is approximately vertical), it is placed in a position hidden by the mobile device, and the mobile device is installed horizontally (for example, the longitudinal direction of the mobile device is horizontal). The operation unit arranged at a position not hidden by the mobile device in the case of (generally horizontal direction) may be an operation unit that needs to be operated when the installation state of the mobile device is horizontal. For example, in a mobile device in which the longitudinal direction of the mobile device is the longitudinal direction of the display screen provided on the mobile device, the screen is divided into left and right when the mobile device is installed horizontally, or the screen is not divided and displayed. It is advisable to provide a changeover switch for full-screen display as this operation unit.

本発明の好適な一態様の車載機器は、使用者が操作する操作部を有し、当該操作部の少なくともいずれかは、保持された携帯機器を介在して操作可能である。
携帯機器を介在して操作可能とする構成としては、電気的に実現される構成や、機械的に実現される構成等がある。電気的に実現される構成としては、例えば、携帯機器と車載機器とを無線あるいは有線で通信可能な状態で接続しておき、車載機器の操作部に対応する操作部を携帯機器側で実現する構成がある。表示画面上の操作部が操作された旨を携帯機器から車載機器に送信すれば、携帯機器側の操作に応じて車載機器を操作できる。機械的に実現される構成としては、例えば、保持された携帯装置の背面に当接し、背面によって押し込み可能な操作部を設けておき、携帯機器を正面側から押し込むことで操作部が押し込み操作されるような構成がある。
An in-vehicle device according to a preferred embodiment of the present invention has an operation unit operated by a user, and at least one of the operation units can be operated via a held portable device.
Configurations that can be operated via a mobile device include configurations that are electrically realized and configurations that are mechanically realized. As a configuration that is electrically realized, for example, a mobile device and an in-vehicle device are connected in a state where they can communicate wirelessly or by wire, and an operation unit corresponding to the operation unit of the in-vehicle device is realized on the mobile device side. There is a configuration. If the mobile device transmits to the in-vehicle device that the operation unit on the display screen has been operated, the in-vehicle device can be operated according to the operation on the mobile device side. As a configuration realized mechanically, for example, an operation unit that comes into contact with the back surface of the held mobile device and can be pushed in by the back surface is provided, and the operation unit is pushed in by pushing the mobile device from the front side. There is such a configuration.

本発明の好適な一態様の車載機器が備える支持部は、車載機器の本体をなす筐体に回動可能に軸支された一対の支持アームを有し、当該一対の支持アームの先端側にそれぞれ前記支持面が設けられている。
この場合には、前記支持アームの回動位置に応じて、保持される携帯機器の高さを調整できるようになる。さらに、前記支持アームの回動に応じて支持面の高さを変更できるようになるため、前記支持面からの前記各ガイド部の高さの調整範囲を拡大できる。
The support portion provided in the vehicle-mounted device according to a preferred embodiment of the present invention has a pair of support arms rotatably supported by a housing forming the main body of the vehicle-mounted device, and is located on the tip end side of the pair of support arms. The support surface is provided for each.
In this case, the height of the held portable device can be adjusted according to the rotation position of the support arm. Further, since the height of the support surface can be changed according to the rotation of the support arm, the adjustment range of the height of each guide portion from the support surface can be expanded.

実施例1における、レーダークレードル(ブラケットを含む)の正面側を示す斜視図。The perspective view which shows the front side of the radar cradle (including a bracket) in Example 1. FIG. 実施例1における、スマートフォンを保持するレーダークレードルを示す斜視図。The perspective view which shows the radar cradle which holds a smartphone in Example 1. FIG. 実施例1における、レーダークレードルを斜めから見込む斜視図。The perspective view which looks at the radar cradle from an angle in Example 1. FIG. 実施例1における、ブラケットを示す斜視図。The perspective view which shows the bracket in Example 1. FIG. 実施例1における、ジョイントポストの支柱がスケルトン表示されたブラケットの斜視図。The perspective view of the bracket in which the column of a joint post is skeletonized in Example 1. FIG. 実施例1における、中空カップがスケルトン表示されたブラケットの斜視図。The perspective view of the bracket in which the hollow cup is skeletonized in Example 1. FIG. 実施例1における、ジョイント部を取り外したブラケットの斜視図。The perspective view of the bracket which removed the joint part in Example 1. FIG. 実施例1における、クレードル本体を正面側から見込む斜視図。The perspective view which looks at the cradle main body from the front side in Example 1. FIG. 実施例1における、クレードル本体を背面側から見込む斜視図。The perspective view which looks at the cradle main body from the back side in Example 1. FIG. 実施例1における、筐体を正面側から見込む斜視図。The perspective view which looks at the housing from the front side in Example 1. FIG. 実施例1における、カバーの内側を見込む斜視図。The perspective view which looks at the inside of the cover in Example 1. FIG. 実施例1における、ケースの内側を見込む斜視図。The perspective view which looks at the inside of the case in Example 1. FIG. 実施例1における、一対の回動アームを正面側から見込む斜視図。The perspective view which looks at the pair of rotation arms from the front side in Example 1. FIG. 実施例1における、一対の回動アームを斜めから見込む斜視図。The perspective view which looks at the pair of rotation arms from an angle in Example 1. FIG. 実施例1における、ゴム管を取り外した回動アームの側面図。The side view of the rotating arm which removed the rubber tube in Example 1. FIG. 実施例1における、ゴム管を取り付けた回動アームの側面図。The side view of the rotating arm which attached the rubber tube in Example 1. FIG. 実施例1における、トーションコイルバネと回動アームとの組合せを示す説明図。The explanatory view which shows the combination of the torsion coil spring and the rotation arm in Example 1. FIG. 実施例1における、カバーと回動アームとの組合せを示す説明図。The explanatory view which shows the combination of the cover and the rotating arm in Example 1. FIG. 実施例1における、カバーとトーションコイルバネとの組合せを示す説明図。The explanatory view which shows the combination of the cover and the torsion coil spring in Example 1. FIG. 実施例1における、電子基板の収容構造を示す説明図。Explanatory drawing which shows the accommodation structure of the electronic substrate in Example 1. FIG. 実施例1における、メイン基板のケースの底面側の表面を見込む斜視図。The perspective view which looks at the surface of the bottom side of the case of the main board in Example 1. FIG. 実施例1における、サブ基板のカバーの側面側の表面を見込む斜視図。The perspective view which looks at the side surface of the cover of the sub-board in Example 1. FIG. 実施例1における、レーダークレードルの電気的な構成を示すブロック図。The block diagram which shows the electric structure of the radar cradle in Example 1. FIG. 実施例1における、保持可能な携帯機器のサイズの説明図。An explanatory diagram of a size of a portable device that can be held in the first embodiment. 実施例1における、スマートフォンを縦置きする手順の説明図。An explanatory diagram of a procedure for vertically placing a smartphone in the first embodiment. 実施例1における、スマートフォンを横置きする手順の説明図。An explanatory diagram of a procedure for placing a smartphone horizontally in the first embodiment. 実施例1における、スマートフォンを横置きする際の回動アームの回動動作の説明図。The explanatory view of the rotation operation of the rotation arm when the smartphone is placed horizontally in Example 1. FIG. 実施例2における、第1のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 1st radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第2のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 2nd radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第3のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 3rd radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第4のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 4th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第5のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 5th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第6のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 6th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第7のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 7th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第8のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 8th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第9のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 9th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第10のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the tenth radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第11のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the eleventh radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第12のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the twelfth radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第13のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the thirteenth radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第14のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 14th radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第15のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the fifteenth radar cradle in Example 2. FIG. 実施例2における、第16のレーダークレードルを示す正面図。The front view which shows the 16th radar cradle in Example 2. FIG.

本発明の実施の形態につき、以下の実施例を用いて具体的に説明する。
(実施例1)
本例は、携帯機器であるスマートフォン(多機能型携帯電話)100を保持可能であると共に、レーダー探知機としての機能を備える車載機器(以下、レーダークレードルという)1に関する例である。この内容について、図1~図27を参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the following examples.
(Example 1)
This example is an example relating to an in-vehicle device (hereinafter referred to as a radar cradle) 1 capable of holding a smartphone (multifunctional mobile phone) 100 which is a portable device and having a function as a radar detector. This content will be described with reference to FIGS. 1 to 27.

本例のレーダークレードル1は、図1及び図2のごとく、背面側に取り付けられるブラケット2を介して車両のダッシュボード等に固定可能である。例えば、ダッシュボードに固定されたレーダークレードル1によれば、運転者側に面する状態でスマートフォン100等の携帯機器を保持できる。なお、本例のレーダークレードル1は、ブラケットの選択に応じてサンバイザーやルームミラー等への取付も可能である。 As shown in FIGS. 1 and 2, the radar cradle 1 of this example can be fixed to a vehicle dashboard or the like via a bracket 2 attached to the rear side. For example, according to the radar cradle 1 fixed to the dashboard, a mobile device such as a smartphone 100 can be held while facing the driver side. The radar cradle 1 of this example can be attached to a sun visor, a rear-view mirror, or the like depending on the selection of the bracket.

レーダークレードル1は、クレードル本体1Aの両外側に向けて回動可能な一対の回動アーム(アーム)13を備えている。各回動アーム13がそれぞれ備えるガイドローラー(ガイド部)130によって両側から挟み込むように保持すれば、図2のようにスマートフォン100を縦置きできる。さらに、スマートフォン100の重さを支えるホルダー(支持部)15とガイドローラー130とで鉛直方向(上下方向)に挟み込めば、スマートフォン100の横置きも可能である。以下、本例のレーダークレードル1の構成について説明する。 The radar cradle 1 includes a pair of rotating arms (arms) 13 that can rotate toward both outer sides of the cradle main body 1A. The smartphone 100 can be placed vertically as shown in FIG. 2 by holding the rotating arm 13 so as to be sandwiched from both sides by the guide rollers (guide portions) 130 provided therein. Further, if the holder (support portion) 15 that supports the weight of the smartphone 100 and the guide roller 130 are sandwiched in the vertical direction (vertical direction), the smartphone 100 can be placed horizontally. Hereinafter, the configuration of the radar cradle 1 of this example will be described.

まず、レーダークレードル1を車載するためのブラケット2は、図3~図7のごとく、クレードル本体1Aの背面に固定されるジョイント部21と、車両のダッシュボードの表面に吸着固定される吸着ベース22と、吸着ベース22から立設するように取り付けられると共にジョイント部21を回動可能に支持するジョイントポスト23と、を含んで構成されている。ジョイント部21とジョイントポスト23とは、ボールジョイント機構24を介して接続されている。 First, as shown in FIGS. 3 to 7, the bracket 2 for mounting the radar cradle 1 is a joint portion 21 fixed to the back surface of the cradle body 1A and a suction base 22 to be suction-fixed to the surface of the dashboard of the vehicle. And a joint post 23 that is attached so as to stand upright from the suction base 22 and rotatably supports the joint portion 21. The joint portion 21 and the joint post 23 are connected via a ball joint mechanism 24.

ジョイント部21は、クレードル本体1Aに対する取付プレート210を有すると共に、この取付プレート210から延設された取付ステー212を有している。この取付ステー212の先端側では、断面円形状の軸部214を介して、この軸部214よりも大径の球状ボール部216(図5)が設けられている。この球状ボール部216は、前記ボールジョイント機構24を構成するジョイントボールとして機能する。 The joint portion 21 has a mounting plate 210 for the cradle main body 1A, and also has a mounting stay 212 extending from the mounting plate 210. On the tip end side of the mounting stay 212, a spherical ball portion 216 (FIG. 5) having a diameter larger than that of the shaft portion 214 is provided via a shaft portion 214 having a circular cross section. The spherical ball portion 216 functions as a joint ball constituting the ball joint mechanism 24.

吸着ベース22は、お椀を伏せたような略ドーム形状を呈する中空カップ220と、この中空カップ220の下面形状よりもひと回り大きい略円形状のラバープレート222と、中空カップ220の中央付近に設けられたレバー224と、中空カップ220の中央から偏芯して立設された円柱状の凸部228(図5)と、を含んで構成されている。 The suction base 22 is provided near the center of the hollow cup 220, the hollow cup 220 having a substantially dome shape like a bowl lying down, the rubber plate 222 having a substantially circular shape slightly larger than the lower surface shape of the hollow cup 220, and the hollow cup 220. It is configured to include a lever 224 and a columnar convex portion 228 (FIG. 5) erected eccentrically from the center of the hollow cup 220.

中空カップ220は、上面に平坦部220sが形成され、平坦部220sの中央に貫通孔が穿孔されている。この貫通孔には、ラバープレート222の中央部に固定されたシャフト229(図6)が進退可能な状態で貫通配置されている。シャフト229の他端には、レバー224が取り付けられている。
レバー224は、略L字状を呈する部材である。図5中のLの文字の水平部分の先端側には、前記シャフト229を直交方向に貫通するピン229pを保持するためのピン孔224hが穿孔されている。Lの垂直部分は、水平部分よりも長く形成され、その先端側には、ユーザが親指等で操作する操作部224sが設けられている。
The hollow cup 220 has a flat portion 220s formed on the upper surface thereof, and a through hole is formed in the center of the flat portion 220s. A shaft 229 (FIG. 6) fixed to the central portion of the rubber plate 222 is arranged through the through hole so as to be able to advance and retreat. A lever 224 is attached to the other end of the shaft 229.
The lever 224 is a member having a substantially L-shape. A pin hole 224h for holding a pin 229p penetrating the shaft 229 in the orthogonal direction is drilled on the tip end side of the horizontal portion of the letter L in FIG. The vertical portion of L is formed longer than the horizontal portion, and an operation unit 224s operated by the user with a thumb or the like is provided on the tip end side thereof.

操作部224sを倒し込むようにレバー224を操作すれば、この操作部224sを作用点、Lの角部分をなすコーナー部224cを支点、ピン孔224hを力点とする梃子の原理によりシャフト229を軸方向に引き上げ可能である。操作部224sが倒し込まれてコーナー部224cとピン孔224hとがシャフト229の軸方向に沿って位置したときに力学的に安定な状態が形成され、上記のようにシャフト229が軸方向に引き上げられた状態が安定的に維持されることになる。シャフト229の引き上げに応じてラバープレート222の中央部分が上方に引き上げられる一方、ラバープレート222の外周部分については、中空カップ220の外周が裏面から押し当たっているため、シャフト229に従動することがない。 If the lever 224 is operated so as to tilt the operation unit 224s, the shaft 229 is shafted by the principle of leverage with the operation unit 224s as the point of action, the corner portion 224c forming the corner of L as the fulcrum, and the pin hole 224h as the power point. It can be pulled up in the direction. When the operating portion 224s is tilted down and the corner portion 224c and the pin hole 224h are positioned along the axial direction of the shaft 229, a mechanically stable state is formed, and the shaft 229 is pulled up in the axial direction as described above. It will be maintained in a stable state. While the central portion of the rubber plate 222 is pulled upward in response to the pulling up of the shaft 229, the outer peripheral portion of the rubber plate 222 is driven by the shaft 229 because the outer peripheral portion of the hollow cup 220 is pressed from the back surface. do not have.

例えば、車両のダッシュボードの表面にラバープレート222を押し付けた状態でレバー224を倒し込むように操作すれば、シャフト229の引き上げに応じてラバープレート222の中央部分を引き上げできる。そうすると、ラバープレート222とダッシュボードの表面との間に負圧を形成でき、これにより、ブラケット2をダッシュボードに吸着固定できる。なお、本例では、レバー224の倒し込み操作に応じたシャフト229の揚程を長く確保できるよう、コーナー部224cが図4~図6中の水平方向外側に向けて若干張り出すように形成されている。さらに、コーナー部224cの張り出し形状は、平坦部220sに対する接触加重が過大にならないように略半円状に形成されている。 For example, if the lever 224 is operated so as to be tilted while the rubber plate 222 is pressed against the surface of the dashboard of the vehicle, the central portion of the rubber plate 222 can be pulled up in response to the pulling up of the shaft 229. Then, a negative pressure can be formed between the rubber plate 222 and the surface of the dashboard, whereby the bracket 2 can be adsorbed and fixed to the dashboard. In this example, the corner portion 224c is formed so as to slightly project outward in the horizontal direction in FIGS. 4 to 6 so that the lift of the shaft 229 corresponding to the tilting operation of the lever 224 can be secured for a long time. There is. Further, the overhanging shape of the corner portion 224c is formed in a substantially semicircular shape so that the contact load on the flat portion 220s is not excessive.

ジョイントポスト23は、図3~図7のごとく、略八角柱状を呈する支柱231と、この支柱231を直交する方向に貫通するボルト233と、ボルト233を締め付ける操作ノブ234と、を含んで構成されている。
支柱231の底面には、中空カップ220の凸部228を収容するための貫通孔が穿孔されている。支柱231の先端部分は、先割れしており、ボルト233の貫通方向に対面する一対のポスト片236が形成されている。各ポスト片236は、他方のポスト片236に対面する内側の面に、すり鉢状の凹み236dを有している。一対のポスト片236は、それぞれの凹み236d(図7)の組合せにより、ジョイント部21の球状ボール部216を収容する球状の空間を形成している。
As shown in FIGS. 3 to 7, the joint post 23 includes a support column 231 having a substantially octagonal columnar shape, a bolt 233 penetrating the support column 231 in a direction orthogonal to each other, and an operation knob 234 for tightening the bolt 233. ing.
The bottom surface of the column 231 is perforated with a through hole for accommodating the convex portion 228 of the hollow cup 220. The tip portion of the support column 231 is split at the tip, and a pair of post pieces 236 facing in the penetrating direction of the bolt 233 is formed. Each post piece 236 has a mortar-shaped recess 236d on the inner surface facing the other post piece 236. The pair of post pieces 236 form a spherical space for accommodating the spherical ball portion 216 of the joint portion 21 by the combination of the respective recesses 236d (FIG. 7).

ボルト233の頭の部分(ネジではない側)は、回転止めされた状態で支柱231の側壁に固定されている(図5及び図7参照。)。操作ノブ234は、略円柱状をなす座部234zと、回転操作が容易となるように座部234zから径方向両側に突出するように対向配置された一対の指掛け部234yと、を有している。座部234zには、ボルト233を螺入する図示しないネジ孔が軸方向に沿って穿孔されている。ブラケット2に組み付けられた操作ノブ234を締め付けると、座部234zの先端面により支柱231の外側面を押圧できる。このように支柱の外側面を押圧すれば、ボルト233の軸方向に潰すように支柱233をわずかに弾性変形させることが可能である。支柱231がこのように弾性変形すると、一対のポスト片236の間隔が狭くなって、その間隙に収容された球状ボール部216を締め付けできると共に、有底孔の内周形状のわずかな変形に応じて円柱状の凸部228を締め付けできる。これにより、ジョイントポスト23に対するジョイント部21の回動位置を固定できると共に、凸部228(図5)回りのジョイントポスト23の回転位置を固定できる。 The head portion (non-screw side) of the bolt 233 is fixed to the side wall of the column 231 in a non-rotated state (see FIGS. 5 and 7). The operation knob 234 has a substantially columnar seat portion 234z and a pair of finger hook portions 234y arranged so as to project from the seat portion 234z on both sides in the radial direction so as to facilitate rotation operation. There is. A screw hole (not shown) for screwing a bolt 233 is drilled in the seat portion 234z along the axial direction. When the operation knob 234 attached to the bracket 2 is tightened, the outer surface of the support column 231 can be pressed by the tip surface of the seat portion 234z. By pressing the outer surface of the column in this way, the column 233 can be slightly elastically deformed so as to be crushed in the axial direction of the bolt 233. When the support column 231 is elastically deformed in this way, the distance between the pair of post pieces 236 is narrowed, the spherical ball portion 216 accommodated in the gap can be tightened, and the inner peripheral shape of the bottomed hole is slightly deformed. The columnar convex portion 228 can be tightened. As a result, the rotational position of the joint portion 21 with respect to the joint post 23 can be fixed, and the rotational position of the joint post 23 around the convex portion 228 (FIG. 5) can be fixed.

次に、クレードル本体1Aの構成について説明する。本例のクレードル本体1Aは、図8及び図9のごとく、正面側に突出するガイドローラー130及びホルダー15を除くと、下方に末窄まりの小判型の外形状を呈している。クレードル本体1Aは、ガイドローラー130を支持する回動アーム13を収容する構造を備え、スマートフォン等を保持していない状態のクレードル本体1Aは、その正面形状が逆さまの卵形(末窄まりの小判のような上下逆さまの卵形)となっている。 Next, the configuration of the cradle main body 1A will be described. As shown in FIGS. 8 and 9, the cradle main body 1A of this example has an oval-shaped outer shape with a narrowed end, except for the guide roller 130 and the holder 15 projecting to the front side. The cradle body 1A has a structure for accommodating a rotating arm 13 that supports the guide roller 130, and the cradle body 1A in a state where it does not hold a smartphone or the like has an oval shape whose front shape is upside down. It has an oval shape upside down like this).

クレードル本体1Aの正面側では、外周4箇所にガイドローラー130及びホルダー15が立設されている。ガイドローラー130及びホルダー15の内側領域に当たる逆立ち卵形の内周部110は、ガイドローラー130等が設けられた外周部111よりも高く盛り上げられ、厚さ方向の寸法が大きくなっている。内周部110の下半分近くには、ウレタン製の薄いクッションパッド110Sが貼付されている。クレードル本体1Aでは、内周部110の表面がスマートフォン100等の載置面となっている。 On the front side of the cradle main body 1A, guide rollers 130 and holders 15 are erected at four locations on the outer circumference. The inverted egg-shaped inner peripheral portion 110 corresponding to the inner region of the guide roller 130 and the holder 15 is raised higher than the outer peripheral portion 111 provided with the guide roller 130 and the like, and the dimension in the thickness direction is large. A thin urethane cushion pad 110S is attached near the lower half of the inner peripheral portion 110. In the cradle main body 1A, the surface of the inner peripheral portion 110 is a mounting surface for a smartphone 100 or the like.

外周部111の下側に立設された左右一対のホルダー15は、クレードル本体1Aの下端(鉛直方向における下側の端)よりも高い位置に、所定の間隔を空けて設けられている。ホルダー15の上面に当たる支持面15sは、ホルダー15に取り付けられたゴム製のパッド152によって形成されている。スマートフォン100(図2)の支持面15sとなるパッド152の表面には、スマートフォンの脱落を防止するためのギザギザが形成されている。パッド152の厚さは、ホルダー15の立設方向の中間辺りから徐々に厚くなり、ホルダー15の先端側で最も厚くなっている。このようなパッド152により形成されるホルダー15の支持面15sでは、先端に近づくほど上方に位置する傾斜面が形成されている。このような傾斜面によれば、保持されるスマートフォン100の重力方向の荷重を、クレードル本体1A側に押し当てる方向の力に変換可能である。 The pair of left and right holders 15 erected on the lower side of the outer peripheral portion 111 are provided at positions higher than the lower end (lower end in the vertical direction) of the cradle main body 1A at predetermined intervals. The support surface 15s corresponding to the upper surface of the holder 15 is formed by a rubber pad 152 attached to the holder 15. The surface of the pad 152, which is the support surface 15s of the smartphone 100 (FIG. 2), is formed with knurls to prevent the smartphone from falling off. The thickness of the pad 152 gradually increases from the middle of the holder 15 in the vertical direction, and is the thickest on the tip end side of the holder 15. In the support surface 15s of the holder 15 formed by such a pad 152, an inclined surface located upward as it approaches the tip is formed. According to such an inclined surface, the load in the gravity direction of the held smartphone 100 can be converted into a force in the direction of pressing against the cradle body 1A side.

なお、本例では、一対のホルダー15の間隔(図24中の寸法W)は、スマートフォン100の接続ポートに接続される各種の接続コネクタの幅を考慮し、その幅よりも広い3.8cmに設定してある。さらに、クレードル本体1Aの下端を基準とした支持面15s(ホルダー15)の高さ(同図中の寸法T)は、各種の接続コネクタの高さ等を考慮して3.1cmに設定してある。 In this example, the distance between the pair of holders 15 (dimension W in FIG. 24) is 3.8 cm, which is wider than the width of various connector connected to the connection port of the smartphone 100. It has been set. Further, the height of the support surface 15s (holder 15) (dimension T in the figure) with respect to the lower end of the cradle body 1A is set to 3.1 cm in consideration of the heights of various connector and the like. be.

内周部110の上部では、逆立ち卵形の外縁形状に沿って4個の操作スイッチ(操作部)171~174が配置されている。4個の操作スイッチ171~174は、円弧状を呈する同じ形状仕様の押込みスイッチである。4つの操作スイッチ171~174は、その形状の円弧方向に沿って僅かな隙間を空けて配置され、全体として半円に近い円弧を形成している。外周部111の最下部には、LED光によって動作状況の報知や警報等を行う表示ランプを収容するインジケータパネル170が配設され、さらに、その下側に沿って2個の操作スイッチ175、176が並列配置されている。なお、個々の操作スイッチやインジケータパネル170等の仕様については、レーダークレードル1の内部的な仕様を説明した後で説明する。 At the upper part of the inner peripheral portion 110, four operation switches (operation portions) 171 to 174 are arranged along the shape of the outer edge of the inverted egg shape. The four operation switches 171 to 174 are push switches having the same shape and having an arc shape. The four operation switches 171 to 174 are arranged with a slight gap along the arc direction of the shape, and form an arc close to a semicircle as a whole. At the lowermost part of the outer peripheral portion 111, an indicator panel 170 accommodating an indicator lamp for notifying or alarming an operating status by LED light is arranged, and further, two operation switches 175 and 176 are arranged along the lower side thereof. Are arranged in parallel. The specifications of the individual operation switches, the indicator panel 170, and the like will be described after the internal specifications of the radar cradle 1 have been described.

クレードル本体1Aの背面には、図8及び図9のごとく、ブラケット2の取付プレート210(図4)を取り付ける台座部120、スマートフォン100(図2)に電力等を供給するための接続ケーブルを接続するUSBコネクタ313、スピーカー孔122などが設けられている。
クレードル本体1Aの外周側面には、電源スイッチとしての機能を含むスライドスイッチ(切換手段)312、電源ケーブルを接続するDCコネクタ314、SDカードスロット311(図21参照。)等が設けられている。
As shown in FIGS. 8 and 9, a connection cable for supplying electric power or the like to the pedestal portion 120 for mounting the mounting plate 210 (FIG. 4) of the bracket 2 and the smartphone 100 (FIG. 2) is connected to the back surface of the cradle main body 1A. A USB connector 313, a speaker hole 122, and the like are provided.
A slide switch (switching means) 312 including a function as a power switch, a DC connector 314 for connecting a power cable, an SD card slot 311 (see FIG. 21), and the like are provided on the outer peripheral side surface of the cradle main body 1A.

クレードル本体1Aをなす筐体10は、図10~図12のごとく、運転者側に面する正面側のカバー11と、背面側のケース12と、を組み合わせた分割構造を呈する中空ケースである。カバー11及びケース12を組み合わせた筐体10の内部には、後述する電子基板等の電子部品が収容されている。本例のクレードル本体1Aでは、カバー11及びケース12を利用して回動アーム13の取付構造及び収容構造が実現されている。クレードル本体1Aの上部両側に当たる外周側面には、回動アーム13を収容するために窪む収容部101が設けられ、その収容部101の上部には、回動アーム13の回動軸となるネジ支柱116が厚さ方向に貫通配置されている。さらに、クレードル本体1Aの外周部111には、ガイドローラー130を突出させるための切欠き102が設けられ、これにより、収容部101への回動アーム13の収容が可能になっている。 As shown in FIGS. 10 to 12, the housing 10 forming the cradle main body 1A is a hollow case having a divided structure in which a cover 11 on the front side facing the driver side and a case 12 on the back side are combined. An electronic component such as an electronic board, which will be described later, is housed inside the housing 10 in which the cover 11 and the case 12 are combined. In the cradle main body 1A of this example, the mounting structure and the accommodating structure of the rotating arm 13 are realized by using the cover 11 and the case 12. An accommodating portion 101 recessed for accommodating the rotating arm 13 is provided on the outer peripheral side surfaces of the cradle main body 1A on both sides of the upper portion, and a screw serving as a rotation axis of the rotating arm 13 is provided on the upper portion of the accommodating portion 101. The columns 116 are arranged through in the thickness direction. Further, the outer peripheral portion 111 of the cradle main body 1A is provided with a notch 102 for projecting the guide roller 130, whereby the rotating arm 13 can be accommodated in the accommodating portion 101.

カバー11(図11)の底面には、各種の操作スイッチを配置するための孔が穿設されていると共に、半透明の樹脂材料により形成されたインジケータパネル170を組み付けるための構造(図示略)が設けられている。ケース12(図12)の底面には、USBコネクタ313(図9)のアクセス孔等が穿設されている。ケース12の外周側面には、スライドスイッチ312、DCコネクタ314、SDカードスロット311等のアクセス孔あるいは切欠きが設けられている。 The bottom surface of the cover 11 (FIG. 11) is provided with holes for arranging various operation switches, and a structure for assembling the indicator panel 170 made of a translucent resin material (not shown). Is provided. An access hole or the like for the USB connector 313 (FIG. 9) is formed on the bottom surface of the case 12 (FIG. 12). An access hole or notch for a slide switch 312, a DC connector 314, an SD card slot 311 and the like is provided on the outer peripheral side surface of the case 12.

カバー11及びケース12では、上部の両側に、クレードル本体1Aの収容部101を構成する収容部117、127が設けられている。カバー11あるいはケース12を正面から見込んだとき、両側の収容部117、127が漢字の八のような形状をなしている。これらの収容部117、127は、カバー11あるいはケース12の外周側壁が一部欠損し、内周側に側壁115、125が設けられて形成されている。カバー11側の収容部115のうちの上部には、軸方向に沿ってネジ孔が穿孔されたネジ支柱116が立設されている。ケース12側の収容部126には、ネジ支柱116の台座126が形成され、その中心には、ネジを貫通させるための貫通孔が穿設されている。カバ-11とケース12との固定には、この貫通孔に貫通配置され、ネジ支柱116に螺入される固定ネジが利用されている。また、カバー11の収容部117の下部に当たるカバー11の底面には、クレードル本体1Aの切欠き102をなす切欠き118が形成されている。 In the cover 11 and the case 12, accommodating portions 117 and 127 constituting the accommodating portion 101 of the cradle main body 1A are provided on both sides of the upper portion. When the cover 11 or the case 12 is viewed from the front, the accommodating portions 117 and 127 on both sides are shaped like the Chinese character eight. These accommodating portions 117 and 127 are formed by partially missing the outer peripheral side wall of the cover 11 or the case 12 and providing side walls 115 and 125 on the inner peripheral side. At the upper part of the accommodating portion 115 on the cover 11 side, a screw column 116 having screw holes drilled along the axial direction is erected. The pedestal 126 of the screw column 116 is formed in the accommodating portion 126 on the case 12 side, and a through hole for passing the screw is formed in the center thereof. For fixing the cover-11 and the case 12, fixing screws that are arranged through the through holes and screwed into the screw columns 116 are used. Further, a notch 118 forming a notch 102 of the cradle main body 1A is formed on the bottom surface of the cover 11 which corresponds to the lower part of the accommodating portion 117 of the cover 11.

回動アーム13は、図13~図17のごとく、そら豆のような正面形状を呈するベース部材13bを含んで構成されている。このベース部材13bのそら豆形状のうち、組付時に外側となる凸湾曲状の外縁形状は、筐体10逆立ち卵形の正面外縁形状に略一致している。このような外縁形状の略一致は、回動アーム13がクレードル本体1A側に収容されたときの美観を向上するのに非常に効果的である。 As shown in FIGS. 13 to 17, the rotating arm 13 includes a base member 13b having a broad bean-like frontal shape. Of the broad bean shapes of the base member 13b, the convex curved outer edge shape that becomes the outer side at the time of assembly substantially matches the front outer edge shape of the housing 10 inverted egg shape. Such substantially matching of the outer edge shapes is very effective in improving the aesthetic appearance when the rotating arm 13 is housed on the cradle main body 1A side.

そら豆形状のベース部材13bの両端には、貫通孔が穿設されている。回動中心側に位置する貫通孔133は、筐体10のネジ支柱116を貫通配置するための孔である。他方の貫通孔には、ガイドローラー130の回転軸131が貫通配置されている(図15参照。)。この回転軸131は、一方の端部がベース部材13bによって軸支され、他端は、ベース部材13bの外側に向けて突出している。先端に大径の抜け止め131aが形成された回転軸131の突出部分には、円錐状に先端に向けて大径となるテーパー状のゴム製の回転ローラー132が外挿されている(図15及び図16)。 Through holes are formed at both ends of the broad bean-shaped base member 13b. The through hole 133 located on the rotation center side is a hole for arranging the screw column 116 of the housing 10 through. A rotation shaft 131 of the guide roller 130 is arranged through the other through hole (see FIG. 15). One end of the rotating shaft 131 is pivotally supported by the base member 13b, and the other end protrudes toward the outside of the base member 13b. A tapered rubber rotary roller 132 having a large diameter toward the tip is extrapolated to the protruding portion of the rotary shaft 131 having a large diameter retaining 131a formed at the tip (FIG. 15). And FIG. 16).

回動アーム13の回動範囲(回動変位できる変位範囲)は、筐体10に収容される回動位置(図8に示す収容位置。)から外側に向かう100度の範囲に設定されている。回動アーム13と筐体10との間には、図17~図19のごとく、バネ鋼よりなる線材をコイル状に巻回してなると共に、巻きはじめと巻き終わりの両端を接線方向に延長したトーションコイルバネ14が介設されている。トーションコイルバネ14の円筒状のコイル部分140は、回動アーム13の回動軸をなすネジ支柱116に外挿されて保持されている。トーションコイルバネ14の一方の端部142は、回動中心の外周側に当たる位置で回動アーム13側に固定されている。他方の端部141は、筐体10側に固定されている。回動アーム13は、このトーションコイルバネ14の付勢力によって図8の収容位置に向けて付勢されている。本例のクレードル本体1Aでは、この収容位置から100度回動したときの付勢力が約8kgf、50度回動したときの付勢力が約4kgfとなっている。 The rotation range (displacement range that can be rotationally displaced) of the rotation arm 13 is set to a range of 100 degrees outward from the rotation position (accommodation position shown in FIG. 8) housed in the housing 10. .. As shown in FIGS. 17 to 19, a wire rod made of spring steel is wound in a coil shape between the rotating arm 13 and the housing 10, and both ends of the winding start and winding end are extended in the tangential direction. A torsion coil spring 14 is interposed. The cylindrical coil portion 140 of the torsion coil spring 14 is extrapolated and held by a screw strut 116 forming the rotation axis of the rotation arm 13. One end 142 of the torsion coil spring 14 is fixed to the rotation arm 13 side at a position corresponding to the outer peripheral side of the rotation center. The other end portion 141 is fixed to the housing 10 side. The rotating arm 13 is urged toward the accommodation position shown in FIG. 8 by the urging force of the torsion coil spring 14. In the cradle main body 1A of this example, the urging force when rotated 100 degrees from this accommodation position is about 8 kgf, and the urging force when rotated 50 degrees is about 4 kgf.

なお、本例のクレードル本体1Aでは、回動アーム13の回動動作に応じた一対のガイドローラー130の水平方向の間隔(ガイドローラー130間の間隔、図24中の寸法H)の変動範囲が5.0cm~7.5cmに設定されている。また、回動アーム13の回動に伴って鉛直方向の位置が変化するガイドローラー130とホルダー15の支持面15sとの鉛直方向の間隔(支持面15sからガイドローラー130までの高さ、図24中の寸法V)の変動範囲が5.5cm~8.0cmとなっている。水平方向、鉛直方向とも、変動範囲の最小寸法は、左右の回動アーム13が共に図8の収容位置にあるときの寸法である。水平方向の最大寸法は、左右の回動アーム13が共に水平方向に回動したときに得られる寸法である。鉛直方向の最大寸法は、100度に渡る回動範囲の限界一杯まで左右の回動アーム13が回動したときに得られる寸法である。 In the cradle main body 1A of this example, the fluctuation range of the horizontal distance between the pair of guide rollers 130 (the distance between the guide rollers 130, the dimension H in FIG. 24) according to the rotation operation of the rotation arm 13 is large. It is set to 5.0 cm to 7.5 cm. Further, the vertical distance between the guide roller 130 and the support surface 15s of the holder 15 whose vertical position changes with the rotation of the rotation arm 13 (height from the support surface 15s to the guide roller 130, FIG. 24). The fluctuation range of the inside dimension V) is 5.5 cm to 8.0 cm. The minimum dimension of the fluctuation range in both the horizontal direction and the vertical direction is the dimension when the left and right rotating arms 13 are both in the accommodation position of FIG. The maximum horizontal dimension is a dimension obtained when both the left and right rotating arms 13 rotate in the horizontal direction. The maximum dimension in the vertical direction is a dimension obtained when the left and right rotation arms 13 rotate to the full limit of the rotation range over 100 degrees.

筐体10の内部には、図20~図22のごとく、同じ形状の電子基板31、32が2枚重ねて収容されている。なお、図20では、奥側の電子基板31が手前側の電気基板32によって隠されている。クレードル本体1Aの背面側(ケース12の奥側)に組み込まれる図21のメイン基板31には、図示しないマイコン、RDモジュール316、GPSモジュール315、表面実装タイプのスピーカー318、オーディオIC、SDカードスロット311、3ポジションのスライドスイッチ312、USBコネクタ313、DCコネクタ314等が実装されている。クレードル本体1Aの正面側(カバー11に面する側)に組み込まれる図22のサブ基板32には、無線モジュール324(図23)、各種の操作スイッチ171~176を構成するタクトスイッチ321、各種の表示ランプを構成するチップLED323等が実装されている。チップLED323は、インジケータパネル170(図8)の内側に当たる位置に適宜、配置され、各種の表示ランプとしての機能を構成している。なお、図22では、電子基板の裏側に実装される無線モジュール324が見えていない。 As shown in FIGS. 20 to 22, two electronic substrates 31 and 32 having the same shape are housed inside the housing 10 in a stacked manner. In FIG. 20, the electronic board 31 on the back side is hidden by the electric board 32 on the front side. The main board 31 of FIG. 21 incorporated in the back side of the cradle body 1A (the back side of the case 12) has a microcomputer (not shown), an RD module 316, a GPS module 315, a surface mount type speaker 318, an audio IC, and an SD card slot. 311, 3-position slide switch 312, USB connector 313, DC connector 314, etc. are mounted. The sub-board 32 of FIG. 22 incorporated in the front side (the side facing the cover 11) of the cradle main body 1A includes a wireless module 324 (FIG. 23), tact switches 321 constituting various operation switches 171 to 176, and various types. A chip LED 323 or the like that constitutes an indicator lamp is mounted. The chip LED 323 is appropriately arranged at a position corresponding to the inside of the indicator panel 170 (FIG. 8), and constitutes a function as various indicator lamps. In FIG. 22, the wireless module 324 mounted on the back side of the electronic board is not visible.

GPSモジュール315は、GPS衛星から飛来するGPS信号を受信し、現在時刻、現在位置(緯度経度による位置情報)、現在の速度、高度等を出力する受信器である。
RDモジュール316は、移動式レーダー等の速度測定装置(以下、単にレーダーという。)から発せられるマイクロ波長帯のレーダー波を受信する受信器である。RDモジュール316は、マイクロ波を受信するアンテナ基板と、受信回路をなす高周波回路と、を備えている。アンテナ基板は、正方形のパッチアンテナ放射素子(図示略)をなす銅箔パターンが2組形成されたプリント基板である。特に、本例のアンテナ基板では、クレードル本体1Aの鉛直方向に対して、各パッチアンテナ放射素子が約27度傾けて配置されている。このようにパッチアンテナ放射素子を傾けて配置すれば、垂直偏波のマイクロ波の受信感度と、水平偏波のマイクロ波の受信感度と、を両立可能である。RDモジュール316は、未受信を表す受信レベルゼロを含め、レーダー波の受信レベルを出力可能である。
無線モジュール324(図23)は、緊急車両等の無線を受信する受信器である。本例の無線モジュール324は、取締無線及びカーロケ無線の2種類の無線を受信可能なモジュールである。無線モジュール324には、サブ基板32に設けられた外部端子を介してアンテナ線(図示略)が接続されている。このアンテナ線は、筐体10内部の隙間に引き回しされている。無線モジュール324は、2種類の無線の種類毎に、無線電波の受信レベル(未受信を表す受信レベルゼロを含む。)を出力可能である。
The GPS module 315 is a receiver that receives GPS signals coming from GPS satellites and outputs the current time, current position (position information by latitude and longitude), current speed, altitude, and the like.
The RD module 316 is a receiver that receives radar waves in the microwavelength band emitted from a speed measuring device such as a mobile radar (hereinafter, simply referred to as a radar). The RD module 316 includes an antenna board that receives microwaves and a high-frequency circuit that forms a receiving circuit. The antenna board is a printed circuit board in which two sets of copper foil patterns forming a square patch antenna radiation element (not shown) are formed. In particular, in the antenna substrate of this example, each patch antenna radiating element is arranged at an angle of about 27 degrees with respect to the vertical direction of the cradle main body 1A. By arranging the patch antenna radiating element at an angle in this way, it is possible to achieve both the reception sensitivity of vertically polarized microwaves and the reception sensitivity of horizontally polarized microwaves. The RD module 316 can output the reception level of the radar wave including the reception level zero indicating non-reception.
The radio module 324 (FIG. 23) is a receiver that receives radio from an emergency vehicle or the like. The radio module 324 of this example is a module capable of receiving two types of radios, a control radio and a car location radio. An antenna wire (not shown) is connected to the wireless module 324 via an external terminal provided on the sub-board 32. This antenna wire is routed in a gap inside the housing 10. The radio module 324 can output the reception level of the radio wave (including the reception level zero indicating non-reception) for each of the two types of radio.

本例のクレードル本体1Aでは、GPSモジュール315及びRDモジュール316が背面側に組み込まれるメイン基板31に実装されている一方、無線モジュール324は、正面側に組み込まれるサブ基板32に実装されている。無線モジュール324が受信する無線電波は、GPSモジュール315が受信するマイクロ波やRDモジュール316が受信するマイクロ波に比べて波長が短く(周波数が高く)、回折が生じやすく回り込みし易い。このような受信電波の特性を考慮し、本例のクレードル本体1Aでは、GPSモジュール315やRDモジュール316が車両の進行方向に当たる背面側に配置され、無線モジュール324が車室側(正面側)に配置されている。 In the cradle main body 1A of this example, the GPS module 315 and the RD module 316 are mounted on the main board 31 incorporated on the back side, while the wireless module 324 is mounted on the sub board 32 incorporated on the front side. The radio wave received by the wireless module 324 has a shorter wavelength (higher frequency) than the microwave received by the GPS module 315 and the microwave received by the RD module 316, and is easily diffracted and wraps around. In consideration of such characteristics of the received radio wave, in the cradle main body 1A of this example, the GPS module 315 and the RD module 316 are arranged on the rear side corresponding to the traveling direction of the vehicle, and the wireless module 324 is located on the passenger compartment side (front side). Have been placed.

一般に占有面積が大きい無線モジュール324をメイン基板31に配置しようとすると、基板の大型化を招来し、機器のコンパクト設計の難易度が高くなる。一方、上記のような受信電波の特性の違いを考慮して無線モジュール324をサブ基板32に実装すると共にメイン基板31と2枚重ね配置の基板構成を採用すれば、クレードル本体1Aのコンパクト設計が容易になる。
メイン基板31では、筐体10に組み込まれたとき、ブラケット2を取り付ける台座部120の裏側に図示しないマイコン等が位置する一方、RDモジュール316及びGPSモジュール315は台座部120よりも上側に配置されている。USBコネクタ313やスピーカー318は、クレードル本体1Aにブラケット2が取り付けられたときにもアクセス可能な位置に適宜配置されている。
If an attempt is made to arrange the wireless module 324, which generally occupies a large area, on the main board 31, the board becomes large and the difficulty of compact design of the device becomes high. On the other hand, if the wireless module 324 is mounted on the sub-board 32 in consideration of the difference in the characteristics of the received radio waves as described above and the main board 31 and the board configuration in which two sheets are stacked are adopted, the compact design of the cradle main body 1A can be achieved. It will be easier.
In the main board 31, when incorporated in the housing 10, a microcomputer or the like (not shown) is located on the back side of the pedestal portion 120 to which the bracket 2 is attached, while the RD module 316 and the GPS module 315 are arranged above the pedestal portion 120. ing. The USB connector 313 and the speaker 318 are appropriately arranged at positions that can be accessed even when the bracket 2 is attached to the cradle main body 1A.

本例のレーダークレードル1は、図23のように、制御部30を中心として電気的に構成されている。制御部30に対しては、GPSモジュール315、RDモジュール316、無線モジュール324、スピーカー318、メモリカードリーダ33等が電気的に接続されている。メモリカードリーダ33は、SDカードスロット311(図21)に挿入されたメモリカード331からデータを読み込んで制御部30に転送する。さらに、レーダークレードル1では、制御部30からアクセス可能なデータベース300が設けられている。このデータベース300は、マイコンに組み込まれた不揮発性メモリであるEEPROMの記憶領域を利用して形成されている。 As shown in FIG. 23, the radar cradle 1 of this example is electrically configured around the control unit 30. A GPS module 315, an RD module 316, a wireless module 324, a speaker 318, a memory card reader 33, and the like are electrically connected to the control unit 30. The memory card reader 33 reads data from the memory card 331 inserted in the SD card slot 311 (FIG. 21) and transfers the data to the control unit 30. Further, the radar cradle 1 is provided with a database 300 accessible from the control unit 30. The database 300 is formed by utilizing the storage area of EEPROM, which is a non-volatile memory incorporated in the microcomputer.

制御部30は、CPU、ROM、RAM、EEPROM等の不揮発性メモリ、I/O等が1チップ化されたマイコンによって構成されている。
ROMには、CPUに実行させるソフトウェアプログラム等が格納されている。
EEPROM等の不揮発性メモリの記憶エリアには、上記のデータベース300の記憶エリアのほか、各種設定に関する設定情報を格納する設定情報記憶エリア、及びユーザーが設定したマイエリアの位置情報等を格納するユーザ情報記憶エリアが設けられている。
The control unit 30 is composed of a non-volatile memory such as a CPU, ROM, RAM, EEPROM, and a microcomputer in which I / O and the like are integrated into one chip.
The ROM stores a software program or the like to be executed by the CPU.
In the storage area of the non-volatile memory such as EEPROM, in addition to the storage area of the database 300 described above, a setting information storage area for storing setting information related to various settings, and a user for storing the position information of My Area set by the user. An information storage area is provided.

製品出荷時のデータベース300には、GPSコンテンツや、音声出力用情報が格納されている。GPSコンテンツとしては、レーダー式オービス、トンネル内オービス、ループコイル、LHシステム、新LHシステム、トンネル出口ターゲット、取締エリア、検問エリア、交差点監視ポイント、駐禁監視エリア、Nシステム、信号無視抑止システム、警察署、事故多発エリア、駐禁最重点エリア等の位置情報がある。音声出力用情報としては、「右方向1km先、高速道レーダーです。」、「この付近、駐禁監視エリアです。」等の音声データが格納されている。 The database 300 at the time of product shipment stores GPS contents and voice output information. GPS contents include radar type orbis, in-tunnel orbis, loop coil, LH system, new LH system, tunnel exit target, control area, inspection area, intersection monitoring point, ban monitoring area, N system, signal ignore suppression system, police. There is location information such as police stations, accident-prone areas, and areas with the highest priority for parking. As the voice output information, voice data such as "1 km to the right, a highway radar", "This area, a ban monitoring area", etc. are stored.

データベース300の格納データは、メモリーカード331を利用して更新可能である。GPSコンテンツや音声出力用情報などの更新データが格納されたメモリカード331をSDカードスロット311に挿入すれば、制御部30の制御によりその更新データが読み出され、データベース300内のデータを更新できる。なお、ハードディスク等に更新データが格納されたPCをUSB接続し、データベース300を更新することも可能である。 The stored data in the database 300 can be updated by using the memory card 331. If a memory card 331 in which update data such as GPS contents and voice output information is stored is inserted into the SD card slot 311, the update data is read out under the control of the control unit 30, and the data in the database 300 can be updated. .. It is also possible to update the database 300 by connecting a PC in which the update data is stored to a hard disk or the like via USB.

レーダークレードル1は、ROMから読み出したソフトウェアプログラムをCPUに実行させることで各種の機能を実現する。本例のレーダークレードル1の機能としては、各種の警報を行う警報機能、設定機能、登録機能等がある。警報機能としては、GPS警報機能、RD警報機能、無線警報機能等がある。制御部30では、各機能に対応する手段がそれぞれ形成されている。 The radar cradle 1 realizes various functions by causing the CPU to execute a software program read from the ROM. The functions of the radar cradle 1 of this example include an alarm function for issuing various alarms, a setting function, a registration function, and the like. The alarm function includes a GPS alarm function, an RD alarm function, a wireless alarm function, and the like. In the control unit 30, means corresponding to each function are formed.

GPS警報機能は、オービス(自動速度違反取締装置)等の警報対象への接近を警報する機能である。GPS警報機能では、警報対象の位置と現在位置との間の距離を求める演算処理が所定時間間隔(例えば1秒)で繰り返し実行される。この距離が所定の接近距離に到達して警報地点アプローチというイベントが発生したとき、その旨を表すGPS警報が実行される。
RD警報機能は、レーダー波(マイクロ波)の入射に応じてレーダー式取締装置への接近を警報する機能である。RDモジュール316によるレーダー波の受信(以下RD受信)というイベントが発生したとき、その旨を表すRD警報が実行される。
無線警報機能は、緊急車両等が発する無線電波の受信に応じて緊急車両等の接近を警報する機能である。緊急車両等の発する無線電波の受信(以下無線受信)というイベントが発生したとき、緊急車両等の走行の妨げとならないように運転者に注意を促す無線警報が実行される。
設定機能は、レーダークレードル1の動作に関する各種設定を行う機能である。設定項目及び設定方法については、後で説明する。
登録機能は、所定の位置情報を登録する機能である。所定の位置情報としては、ユーザー操作に応じて登録される位置情報のほか、制御部30によって登録される位置情報がある。
The GPS warning function is a function for warning the approach to an alarm target such as Orbis (automatic speed violation control device). In the GPS alarm function, arithmetic processing for obtaining the distance between the position of the alarm target and the current position is repeatedly executed at predetermined time intervals (for example, 1 second). When this distance reaches a predetermined approach distance and an event called an alarm point approach occurs, a GPS alarm indicating that fact is executed.
The RD warning function is a function for warning the approach to the radar type control device according to the incident of the radar wave (microwave). When an event of radar wave reception by the RD module 316 (hereinafter referred to as RD reception) occurs, an RD alarm indicating that fact is executed.
The radio warning function is a function for warning the approach of an emergency vehicle or the like in response to the reception of radio waves emitted by the emergency vehicle or the like. When an event of reception of radio waves emitted by an emergency vehicle (hereinafter referred to as radio reception) occurs, a radio warning is executed to alert the driver so as not to interfere with the driving of the emergency vehicle or the like.
The setting function is a function for making various settings related to the operation of the radar cradle 1. The setting items and the setting method will be described later.
The registration function is a function for registering predetermined location information. As the predetermined position information, in addition to the position information registered according to the user operation, there is the position information registered by the control unit 30.

次に、本例のレーダークレードル1のユーザーインターフェースの構成(操作スイッチ、表示等)を説明し、続いてレーダークレードル1の動作を説明する。
レーダークレードル1の電源スイッチは、上下方向に操作可能な3ポジションのスライドスイッチ312(図9)である。一番上のオフポジションが電源オフに対応し、下2つのポジションが電源オンに対応している。電源オンのポジションのうち下側のオールオンポジションは、GPS機能を含む全機能が動作する動作モードに対応し、上側のポジションは、GPS機能が非動作の動作モードに対応している。
Next, the configuration (operation switch, display, etc.) of the user interface of the radar cradle 1 of this example will be described, and then the operation of the radar cradle 1 will be described.
The power switch of the radar cradle 1 is a 3-position slide switch 312 (FIG. 9) that can be operated in the vertical direction. The top off position corresponds to power off, and the bottom two positions correspond to power on. Of the power-on positions, the lower all-on position corresponds to the operation mode in which all functions including the GPS function operate, and the upper position corresponds to the operation mode in which the GPS function does not operate.

クレードル本体1Aの正面側、内周部110の上部に配置された操作スイッチ171~174(図8)は、セレクトボタン、セットボタン、UP・DOWNの音量調整ボタンである。外周部111の最下部に配置された2個の操作スイッチ175、176は、マイエリアボタン、テスト&ミュートボタンである。操作スイッチ175、176の上側に配置されたインジケータパネル170には、表示ランプであるオンオフランプ、RD警報ランプ、GPSランプ、及び無線警報ランプが配置されている。 The operation switches 171 to 174 (FIG. 8) arranged on the front side of the cradle main body 1A and above the inner peripheral portion 110 are select buttons, set buttons, and volume adjustment buttons for UP / DOWN. The two operation switches 175 and 176 arranged at the lowermost part of the outer peripheral portion 111 are a my area button and a test & mute button. An on / off lamp, an RD alarm lamp, a GPS lamp, and a radio alarm lamp, which are indicator lamps, are arranged on the indicator panel 170 arranged above the operation switches 175 and 176.

マイエリアボタン175は、ユーザーが自分でメモリーしたいエリアを登録するための操作ボタンである。
テスト&ミュートボタン176は、警報音の確認やミュート機能を動作させるための操作ボタンである。警報未発生の待機中に操作すれば、所定音量のテストトーンが発生する。テストトーンの音量を基準として音量調整ボタンを適宜操作することで、所望の音量を設定可能である。
セレクトボタン171は、設定項目を選択するための操作ボタンである。セレクトボタン171の操作回数に応じて設定項目を選択可能である。設定項目を選択後、セットボタン172を操作すれば、設定内容の切替が可能である。
The my area button 175 is an operation button for registering an area that the user wants to memorize by himself / herself.
The test & mute button 176 is an operation button for confirming the alarm sound and operating the mute function. If the operation is performed while the alarm is not generated, a test tone with a predetermined volume is generated. The desired volume can be set by appropriately operating the volume adjustment button based on the volume of the test tone.
The select button 171 is an operation button for selecting a setting item. The setting item can be selected according to the number of operations of the select button 171. After selecting the setting item, the setting content can be switched by operating the set button 172.

なお、本例のレーダークレードル1においては、マイエリアボタン175及びテスト&ミュートボタン176と、インジケータパネル170は、スマートフォン100(図2)が保持されたときにも隠されることがない位置に配置されている。一方、設定用の操作ボタンであって使用中の操作頻度が低いセレクトボタン171、セットボタン172、音量調整ボタン173・174については、スマートフォン100によって隠される可能性がある位置に配置されている。 In the radar cradle 1 of this example, the My Area button 175, the test & mute button 176, and the indicator panel 170 are arranged at positions that are not hidden even when the smartphone 100 (FIG. 2) is held. ing. On the other hand, the select button 171, the set button 172, and the volume adjustment buttons 173 and 174, which are operation buttons for setting and are infrequently operated during use, are arranged at positions that may be hidden by the smartphone 100.

レーダークレードル1の使用に当たって、電源スイッチをなすスライドスイッチ312を前記オールオンポジションに切り換えると、オンオフランプが赤色点灯(AAC/ASS機能オンの場合は橙色点灯。)すると共に、制御部30(図23)の制御によって全ての機能の動作(オールオンモード)が開始される。なお、GPS機能のみ非動作となるポジションにスライドスイッチ312が操作されたときには、オンオフランプが緑色点灯すると共に、制御部30は、GPSモジュールを除く機能の動作を開始させる。 When the slide switch 312, which forms a power switch, is switched to the all-on position when using the radar cradle 1, the on / off lamp lights red (lights orange when the AAC / ASS function is on) and the control unit 30 (FIG. 23). ) Controls to start the operation of all functions (all-on mode). When the slide switch 312 is operated to a position where only the GPS function is inoperable, the on / off lamp lights up in green and the control unit 30 starts the operation of the functions other than the GPS module.

オールオンモードの動作状態下の制御部30は、例えば1秒等、一定時間毎にGPSモジュール315、RDモジュール316、無線モジュール324による出力信号を取り込む。制御部30は、GPSモジュール315の現在位置を取り込む毎に、現在位置と警報対象の位置との間の距離である接近距離を求める演算処理を繰り返し実行する。 The control unit 30 under the operating state of the all-on mode captures the output signals from the GPS module 315, the RD module 316, and the wireless module 324 at regular intervals such as 1 second. Each time the control unit 30 captures the current position of the GPS module 315, the control unit 30 repeatedly executes an arithmetic process for obtaining an approach distance, which is the distance between the current position and the position of the alarm target.

制御部30は、上記の接近距離が所定の接近距離に到達したときには、警報地点アプローチというイベントの発生と判断する。所定の受信レベル以上のレーダー波を受信したときには、RD受信というイベントの発生と判断する。所定の受信レベル以上の無線を受信したときには、無線受信というイベントの発生と判断する。これら3つのイベントがいずれも未発生であるとき、レーダークレードル1は待機状態となる。 When the above-mentioned approach distance reaches a predetermined approach distance, the control unit 30 determines that an event called an alarm point approach has occurred. When a radar wave above a predetermined reception level is received, it is determined that an event called RD reception has occurred. When radio reception above a predetermined reception level is received, it is determined that an event called radio reception has occurred. When all three of these events have not occurred, the radar cradle 1 is in a standby state.

制御部30は、いずれかのイベントの発生を判断したとき、対応する警報動作を実行する。なお、2つ以上のイベント発生が同時に判断された場合の警報の優先順位は、高いほうから、RD警報機能、無線警報機能、GPS警報機能の順となっている。
警報地点アプローチのイベント発生を判断した制御部30は、接近中の警報地点の種類と共に、接近している旨の音声が出力されるようにスピーカー318を制御する。特に、オービスが設置されたオービスポイント、マイエリアに接近したときには、GPSランプが青色で点滅する。
RD受信のイベント発生を判断した制御部30は、RD警報音設定により設定された警報音を出力できるようにスピーカー318を制御すると共に、RD警報ランプを点滅させる。このような動作は、レーダー波を受信しなくなるまで継続され、レーダー波の受信レベルが高くなるにつれて、RD警報ランプの点滅速度が速くなると共に、「ピッピッピッ・・・」という電子音が警報音として設定されている場合にはそのテンポが速くなる。
無線受信のイベント発生を判断した制御部30は、「取締無線です。」等の音声出力を実行すると共に、無線警報ランプを点灯させる。さらに、カーロケ無線の受信に応じた無線受信のイベント発生時には、発信元の接近度合いに応じて「カーロケ遠方受信です。」あるいは「カーロケ近接受信です。」等の音声出力を実行し、その後、カーロケ無線の受信が途切れたとき、「カーロケ圏外です。」という音声出力を実行する。
When the control unit 30 determines that any of the events has occurred, the control unit 30 executes the corresponding alarm operation. When two or more events are determined to occur at the same time, the priority of the alarm is in the order of the RD alarm function, the radio alarm function, and the GPS alarm function from the highest order.
The control unit 30 that has determined the occurrence of an event for the alarm point approach controls the speaker 318 so that a voice indicating that the alarm point is approaching is output together with the type of the alarm point that is approaching. In particular, the GPS lamp blinks in blue when approaching the Orbis point or My Area where the Orbis is installed.
The control unit 30 that has determined the occurrence of the RD reception event controls the speaker 318 so that the alarm sound set by the RD alarm sound setting can be output, and blinks the RD alarm lamp. Such an operation is continued until the radar wave is no longer received, and as the radar wave reception level becomes higher, the blinking speed of the RD alarm lamp becomes faster, and an electronic sound "beep beep ..." is used as an alarm sound. If set, the tempo will be faster.
The control unit 30 that has determined the occurrence of a radio reception event executes voice output such as "It is a crackdown radio." And turns on the radio alarm lamp. Furthermore, when a radio reception event occurs in response to the reception of the car location radio, voice output such as "Car location distant reception" or "Car location proximity reception" is executed according to the degree of proximity of the sender, and then the car location is performed. When the radio reception is interrupted, the voice output "Out of car location area." Is executed.

本例のレーダークレードル1では、セレクトボタン171とセットボタン172とを適宜操作すれば、以下のような設定を実行できる。
(RD警報音設定)
RD警報時の警報音として、「ピッピッピッ・・・」という電子音、又は「スピード注意」というボイスを選択的に設定する。セレクトボタン171を1回操作すれば、RD警報音設定機能を選択でき、「ボイス、オンです。」等、そのときの設定内容が発音される。そのまま放置すれば、ボイスオンの状態を保持でき、セットボタン172を操作すれば、ボイスをオフに切替できると共に、「オフです。」という発音に応じて切替を確認できる。
In the radar cradle 1 of this example, the following settings can be executed by appropriately operating the select button 171 and the set button 172.
(RD alarm sound setting)
As an alarm sound at the time of an RD alarm, an electronic sound "beep beep ..." or a voice "attention to speed" is selectively set. By operating the select button 171 once, the RD alarm sound setting function can be selected, and the setting contents at that time such as "Voice, on." Are pronounced. If you leave it as it is, you can keep the voice on state, and if you operate the set button 172, you can switch the voice off and you can check the switching according to the pronunciation "It is off."

(告知設定)
GPSコンテンツに接近したときに告知するか否かの設定。対象となるGPSコンテンツとしては、Nシステム、駐禁監視エリア、警察署、事故多発エリア等がある。例えば、セレクトボタン171を5回操作すれば、Nシステム告知機能を選択でき、「Nシステム、オンです。」等、そのときの設定内容が発音される。そのまま放置すれば、その告知状態を保持でき、セットボタン172を操作すれば、Nシステムの告知機能をオフに切替できると共に、「オフです。」という発音に応じて切替を確認できる。セレクトボタン171の操作回数に応じて告知対象を切替でき、駐禁監視エリア告知機能は操作回数が6回、警察署告知機能は7回、事故多発エリア告知機能は8回となっている。
(Notification setting)
Setting whether to notify when approaching GPS content. Target GPS contents include N systems, ban monitoring areas, police stations, accident-prone areas, and the like. For example, if the select button 171 is operated five times, the N system notification function can be selected, and the setting contents at that time such as "N system is on." Are pronounced. If left as it is, the notification state can be maintained, and by operating the set button 172, the notification function of the N system can be switched off, and the switching can be confirmed according to the pronunciation of "off." The notification target can be switched according to the number of operations of the select button 171. The parking monitoring area notification function is operated 6 times, the police station notification function is 7 times, and the accident-prone area notification function is 8 times.

(インテリジェントキャンセル機能設定)
自動ドア等による誤警報が発生したときのGPS位置情報を誤警報エリアとして自動登録し、次回以降、その場所を通過したときにマイクロ波を受信してもRD警報をキャンセルするというインテリジェントキャンセル機能を動作させるか否かを設定する。セレクトボタン171を2回操作すれば、インテリジェントキャンセル(Iキャンセル)機能を選択でき、「Iキャンセル、オンです。」等、そのときの設定内容が発音される。そのまま放置すれば、インテリジェントキャンセル機能をオン状態に保持でき、セットボタン172を操作すれば、インテリジェントキャンセル機能をオフに切替できると共に、「オフです。」という発音に応じて切替を確認できる。
(Intelligent cancel function setting)
An intelligent cancel function that automatically registers GPS position information when an erroneous alarm occurs due to an automatic door, etc. as an erroneous alarm area, and cancels the RD alarm even if microwaves are received when passing through that location from the next time onward. Set whether to operate. By operating the select button 171 twice, the intelligent cancel (I cancel) function can be selected, and the setting contents at that time such as "I cancel, on." Are pronounced. If left as it is, the intelligent cancel function can be kept on, and by operating the set button 172, the intelligent cancel function can be switched off and the switching can be confirmed according to the pronunciation of "off."

(AAC/ASS機能設定)
時速30km未満のときにRD警報をカットするというAAC機能、及び時速に応じてRDモジュールの受信感度を切り換えるというASS機能を動作させるか否かを設定する。セレクトボタン171を3回操作すれば、AAC/ASS機能を選択でき、「AAC、オンです。」等、そのときの設定内容が発音される。そのまま放置すれば、AAC/ASS機能をオン状態に保持でき、セットボタン172を操作すれば、AAC/ASS機能をオフに切替できると共に、「オフです。」という発音に応じて切替を確認できる。
(AAC / ASS function setting)
Set whether to operate the AAC function that cuts the RD alarm when the speed is less than 30 km / h and the ASS function that switches the reception sensitivity of the RD module according to the speed per hour. By operating the select button 171 three times, the AAC / ASS function can be selected, and the settings at that time such as "AAC is on." Are pronounced. If left as it is, the AAC / ASS function can be kept on, and if the set button 172 is operated, the AAC / ASS function can be switched off and the switching can be confirmed according to the pronunciation "Off.".

(無線受信機能設定)
無線2バンド(取締無線、カーロケ無線)を受信するか否かの設定。セレクトボタン171を4回操作すれば、無線受信機能を選択でき、「無線、オンです。」等、そのときの設定内容が発音される。そのまま放置すれば、無線受信機能をオン状態に保持でき、セットボタン172を操作すれば、無線受信機能をオフに切替できると共に、「オフです。」という発音に応じて切替を確認できる。
(Wireless reception function setting)
Setting whether to receive wireless 2 band (control radio, car location radio). If you operate the select button 171 four times, you can select the wireless reception function, and the settings at that time, such as "Wireless, on.", Are pronounced. If left as it is, the wireless reception function can be kept on, and by operating the set button 172, the wireless reception function can be switched off and the switching can be confirmed according to the pronunciation "Off.".

次に、本例のレーダークレードル1にスマートフォンを保持させる手順について説明する。
本例のレーダークレードル1では、図24のごとく、回動アーム13の回動動作に応じた一対のガイドローラー130の水平方向の間隔Hの変動範囲が5.0cm~7.5cmに設定されている。また、回動アーム13の回動に伴って鉛直方向の位置が変化するガイドローラー130とホルダー15の支持面15sとの鉛直方向の間隔Vの変動範囲が5.5cm~8.0cmとなっている。このレーダークレードル1によれば、水平方向の間隔Hの変動範囲と鉛直方向の間隔Vの変動範囲とが範囲的に重複する5.5cm~7.5cmまでの横幅(短辺寸法)のスマートフォン等の携帯機器を縦横いずれでも保持可能である。
Next, a procedure for holding the smartphone in the radar cradle 1 of this example will be described.
In the radar cradle 1 of this example, as shown in FIG. 24, the fluctuation range of the horizontal distance H of the pair of guide rollers 130 according to the rotational movement of the rotating arm 13 is set to 5.0 cm to 7.5 cm. There is. Further, the fluctuation range of the vertical distance V between the guide roller 130 whose vertical position changes with the rotation of the rotating arm 13 and the support surface 15s of the holder 15 is 5.5 cm to 8.0 cm. There is. According to this radar cradle 1, a smartphone or the like having a width (short side dimension) of 5.5 cm to 7.5 cm in which the fluctuation range of the horizontal spacing H and the fluctuation range of the vertical spacing V overlap in a range. It is possible to hold the portable device in both vertical and horizontal directions.

スマートフォンを縦置きする手順の一例を説明する。例えば、縦にしたスマートフォンを左右に傾け、一対のガイドローラー130の間隙のスペースにスマートフォンを左側から差し入れる。そして、図25の矢印のごとく、スマートフォンの左側を押し当ててガイドローラー130を外側に回動変位させ、一対のガイドローラー130の間隔Hを押し拡げていく。スマートフォンの幅よりもこの間隙Hが広くなるまでガイドローラー130を回動変位させた後、スマートフォンの右側をクレードル本体1A側に向けて押し込む。このような取付操作を行えば、一対のガイドローラー130によって両側からスマートフォンが挟持されていると共に、スマートフォンの下側が支持面15sによって支持された縦置きの保持状態を実現できる(図2参照。)。 An example of the procedure for placing the smartphone vertically will be described. For example, a vertically oriented smartphone is tilted to the left or right, and the smartphone is inserted from the left side into the space between the pair of guide rollers 130. Then, as shown by the arrow in FIG. 25, the left side of the smartphone is pressed against the guide roller 130 to rotate outward, and the distance H between the pair of guide rollers 130 is expanded. After the guide roller 130 is rotationally displaced until the gap H becomes wider than the width of the smartphone, the right side of the smartphone is pushed toward the cradle body 1A side. By performing such a mounting operation, it is possible to realize a vertically placed holding state in which the smartphone is sandwiched from both sides by the pair of guide rollers 130 and the lower side of the smartphone is supported by the support surface 15s (see FIG. 2). ..

スマートフォンを横に保持する手順の一例を説明する。例えば、横にしたスマートフォンを上下に傾け、ガイドローラー130とホルダー15との間隙のスペースにスマートフォンを上側から差し入れる。そして、図26の矢印のごとく、スマートフォンの上側を押し当てて左右のガイドローラー130を上方に回動変位させ、ガイドローラー130と支持面15sとの間隔Vを押し拡げていく。スマートフォンの幅よりもこの間隔Vが広くなるまで左右のガイドローラー130を回動変位させた後、スマートフォンの下側をクレードル本体1Aに向けて押し込む。このような取付操作を行えば、一対のガイドローラー130と一対のホルダー15によってスマートフォンが上下から挟持された横置きの保持状態を実現できる。 An example of the procedure for holding the smartphone sideways will be described. For example, the laid-down smartphone is tilted up and down, and the smartphone is inserted from above into the space between the guide roller 130 and the holder 15. Then, as shown by the arrow in FIG. 26, the upper side of the smartphone is pressed against the left and right guide rollers 130 to rotate and displace upward, and the distance V between the guide roller 130 and the support surface 15s is expanded. After the left and right guide rollers 130 are rotationally displaced until this distance V becomes wider than the width of the smartphone, the lower side of the smartphone is pushed toward the cradle body 1A. By performing such a mounting operation, it is possible to realize a horizontal holding state in which the smartphone is sandwiched from above and below by the pair of guide rollers 130 and the pair of holders 15.

ここで、本例のレーダークレードル1では、回動アーム13によりガイドローラー130が回転可能に軸支されている。このような軸支構造は、上記のような手順によりスマートフォンを保持する際に特に有効に作用する。この内容について説明する。
上記のようにスマートフォンをガイドローラー130に押し当てて回動アーム13を回動させると、所望の水平方向(鉛直方向)の変位に付随して鉛直方向(水平方向)の変位がガイドローラー130に発生する。スマートフォンをガイドローラー130に押し当てて水平方向(鉛直方向)に変位させるときには、スマートフォンに外接しながらその外周に沿って鉛直方向(水平方向)にガイドローラー130が変位する必要がある。回動アーム13に対して回転可能なガイドローラー130によれば、スマートフォンの外周に沿ってガイドローラー130が変位する際の摺動抵抗をゼロに近づけることが可能である。仮に、ガイドローラー130が回転しない場合には、スマートフォンの外周に沿ってガイドローラー130が変位する際の摺動抵抗が大きくなり、回動アーム13の回動動作の抵抗になる。特に、本例のゴム製のガイドローラー130の場合、接触箇所の摩擦係数が高くなるので、このような問題が顕著になる。
Here, in the radar cradle 1 of this example, the guide roller 130 is rotatably supported by the rotating arm 13. Such a shaft support structure works particularly effectively when the smartphone is held by the above procedure. This content will be described.
When the smartphone is pressed against the guide roller 130 to rotate the rotating arm 13 as described above, the vertical (horizontal) displacement accompanies the desired horizontal (horizontal) displacement to the guide roller 130. Occur. When the smartphone is pressed against the guide roller 130 and displaced in the horizontal direction (vertical direction), the guide roller 130 needs to be displaced in the vertical direction (horizontal direction) along the outer periphery thereof while being in contact with the smartphone. According to the guide roller 130 that can rotate with respect to the rotating arm 13, the sliding resistance when the guide roller 130 is displaced along the outer circumference of the smartphone can be brought close to zero. If the guide roller 130 does not rotate, the sliding resistance when the guide roller 130 is displaced along the outer circumference of the smartphone becomes large, which becomes the resistance of the rotating operation of the rotating arm 13. In particular, in the case of the rubber guide roller 130 of this example, the coefficient of friction at the contact point becomes high, so that such a problem becomes remarkable.

また、本例のレーダークレードル1では、図27のごとく、収容位置の回動アーム13が斜め下方を向いており、回動中心(本例ではネジ支柱116)を通る鉛直方向VLに対してガイドローラー130(中心位置)が外側に位置している。このような配置構造によれば、上記のように横置きする際の矢印の方向にガイドローラー130を押し上げる力Fを、ネジ支柱116を中心とした回転モーメントMに変換可能である。この回転モーメントMによれば、回動アーム13を外側に回動変位させることができる。一方、収容位置のガイドローラー130とネジ支柱116(回動アーム13の回動中心)とが、鉛直方向VLに沿って配置されていると、鉛直方向の押し上げ力Fに起因して回転モーメントが発生することがなく、回動アーム13を回動させることができない。 Further, in the radar cradle 1 of this example, as shown in FIG. 27, the rotating arm 13 at the accommodation position faces diagonally downward and guides the vertical VL passing through the rotation center (screw column 116 in this example). The roller 130 (center position) is located on the outside. According to such an arrangement structure, the force F that pushes up the guide roller 130 in the direction of the arrow when it is placed horizontally as described above can be converted into a rotational moment M centered on the screw column 116. According to this rotational moment M, the rotational arm 13 can be rotationally displaced outward. On the other hand, when the guide roller 130 and the screw column 116 (the center of rotation of the rotating arm 13) at the accommodation position are arranged along the vertical VL, the rotational moment is caused by the pushing force F in the vertical direction. It does not occur and the rotating arm 13 cannot be rotated.

本例のレーダークレードル1における一対のホルダー15の間隔W(図24参照。)は、一般的なスマートフォン用のコネクタの幅よりも大きく設定されている。さらに、クレードル本体1Aの下端を基準とした支持面15sの高さTは、一般的なスマートフォン用のコネクタの突出寸法よりも大きく設定されている。例えば、縦置きしたときの下側面の中央に接続ポートが設けられたスマートフォンであれば、USBコネクタ313に接続された接続コードの他端のコネクタを一対のホルダー15の間隙に収容可能である。また、スマートフォンから下方に突出するコネクタの下端は、クレードル本体1Aの下端よりも高い位置になっているため、車両のダッシュボード等に干渉することがない。コネクタが車両側に押し当たる等の干渉を回避すれば、コネクタの変形や、車両側の傷つきや、コネクタから引き出された電線コードの断線等を未然に回避できる。なお、縦置きしたスマートフォンに対してコネクタを接続できるように、コネクタのアクセス寸法を考慮して高さTを十分に確保しておくことも良い。 The distance W (see FIG. 24) between the pair of holders 15 in the radar cradle 1 of this example is set to be larger than the width of a general smartphone connector. Further, the height T of the support surface 15s with respect to the lower end of the cradle main body 1A is set to be larger than the protruding dimension of a general smartphone connector. For example, in the case of a smartphone provided with a connection port in the center of the lower side surface when vertically placed, the connector at the other end of the connection cord connected to the USB connector 313 can be accommodated in the gap between the pair of holders 15. Further, since the lower end of the connector protruding downward from the smartphone is located higher than the lower end of the cradle main body 1A, it does not interfere with the dashboard of the vehicle or the like. By avoiding interference such as the connector hitting the vehicle side, it is possible to avoid deformation of the connector, damage on the vehicle side, disconnection of the electric wire cord pulled out from the connector, and the like. It is also good to secure a sufficient height T in consideration of the access dimension of the connector so that the connector can be connected to the smartphone placed vertically.

本例のレーダークレードル1では、様々な大きさのスマートフォンに対応可能とする構造が非常にシンプルな構造により実現されている。特に、本例の回動アーム13を利用した保持構造は、筐体10の外周側のスペースを利用して構成され、内周側のスペースを一切占有していない。筐体10の内周側のスペースを占有する場合、この保持構造に重ねて電気基板等を配置する必要が生じたり、保持構造を避けて電子基板を配置する必要があり、厚さ方向の寸法の拡大や、正面側の専有面積の拡大が招来され易い。上記のように筐体10の外周側のスペースを利用する本例の保持構造を採用すれば、筐体10の内周側のスペースを専ら電子基板等の電子部品を収容するために利用でき、厚み方向の寸法の拡大や、正面側の専有面積の拡大を抑制でき、コンパクト設計が可能である。さらに、筐体10の内周側を電子回路の配置領域に利用できれば、例えば、液晶ディスプレイの表示画面等を内周部110に配置することも可能になる。
さらに、本例のレーダークレードル1では、筐体10を正面から見込んだときの外縁形状に対して、収容位置にあるときの回動アーム13の外縁形状が略一致するようになっている。収容位置の回動アーム13は、筐体10と一体化されて収容されており、特に、スマートフォンを保持しない状態での美観が格段に高くなっている。
In the radar cradle 1 of this example, a structure that can be used for smartphones of various sizes is realized by a very simple structure. In particular, the holding structure using the rotating arm 13 of this example is configured by utilizing the space on the outer peripheral side of the housing 10, and does not occupy any space on the inner peripheral side. When occupying the space on the inner peripheral side of the housing 10, it is necessary to arrange an electric board or the like on top of this holding structure, or it is necessary to place an electronic board while avoiding the holding structure. It is easy to invite the expansion of the area and the expansion of the occupied area on the front side. If the holding structure of this example that utilizes the space on the outer peripheral side of the housing 10 as described above is adopted, the space on the inner peripheral side of the housing 10 can be used exclusively for accommodating electronic components such as an electronic board. It is possible to suppress the expansion of dimensions in the thickness direction and the expansion of the occupied area on the front side, enabling a compact design. Further, if the inner peripheral side of the housing 10 can be used for the arrangement area of the electronic circuit, for example, the display screen of the liquid crystal display or the like can be arranged in the inner peripheral portion 110.
Further, in the radar cradle 1 of this example, the outer edge shape of the rotating arm 13 when the housing 10 is in the accommodation position is substantially the same as the outer edge shape when the housing 10 is viewed from the front. The rotating arm 13 at the accommodating position is integrated with the housing 10 and is accommodating, and in particular, the aesthetic appearance in a state where the smartphone is not held is remarkably high.

本例のレーダークレードル1は、GPS機能を動作させない動作モードを選択するための切換手段を備えている。GPS機能を備えるスマートフォンを保持する場合には、この動作モードを選択する等、保持するスマートフォンと協調する動作が可能となっている。スマートフォン側から測位された現在位置等を取得して、GPS警報を実行することも良い。あるいは、GPS機能を備えるスマートフォンを保持している場合であれば、レーダークレードル1が保有するGPSコンテンツをスマートフォンに転送し、スマートフォンにGPS警報を実行させるという構成を採用することも良い。 The radar cradle 1 of this example is provided with a switching means for selecting an operation mode in which the GPS function is not operated. When holding a smartphone equipped with a GPS function, it is possible to perform an operation in cooperation with the holding smartphone, such as selecting this operation mode. It is also good to acquire the current position and the like measured from the smartphone side and execute the GPS alarm. Alternatively, if a smartphone having a GPS function is held, it is also possible to adopt a configuration in which the GPS content held by the radar cradle 1 is transferred to the smartphone and the smartphone is made to execute the GPS alarm.

本例のレーダークレードル1では、ガイドローラー130の外周面の傾斜角度が約8度に設定してある。この傾斜角度は、5度~10度程度に設定することが良い。傾斜角度がこの範囲に満たないと、スマートフォンが手前側に抜け落ち易くなる。傾斜角度がこの範囲を超えていると、スマートフォンのカバーとして利用されることがあるシリコン製のカバー等に凹みが生じることもある。 In the radar cradle 1 of this example, the inclination angle of the outer peripheral surface of the guide roller 130 is set to about 8 degrees. This inclination angle is preferably set to about 5 to 10 degrees. If the tilt angle is less than this range, the smartphone will easily fall out toward you. If the tilt angle exceeds this range, a dent may occur in the silicon cover or the like that may be used as a cover for a smartphone.

このレーダークレードル1では、クレードル本体1Aの内部に設けられ、スマートフォン100等の載置面(内周部110の表面)側に突出していないネジ支柱116が、回動アーム13の回転軸として利用されている。このように回動アーム13の回転軸が載置面側に突出しない構造を採用すれば、ガイドローラー130及びホルダー15の内側領域にスマートフォン100等を載置する際、回動アーム13の回転機構を構成する回転軸等がスマートフォン100等に干渉することがない。 In this radar cradle 1, a screw support 116 that is provided inside the cradle body 1A and does not project toward the mounting surface (the surface of the inner peripheral portion 110) of the smartphone 100 or the like is used as the rotation axis of the rotation arm 13. ing. If a structure is adopted in which the rotation shaft of the rotation arm 13 does not protrude toward the mounting surface side, the rotation mechanism of the rotation arm 13 when the smartphone 100 or the like is placed in the inner region of the guide roller 130 and the holder 15. The rotating shafts and the like constituting the above do not interfere with the smartphone 100 and the like.

以上のように、本例のレーダークレードル1は、様々な大きさのスマートフォンを保持できる便利で汎用性の高い車載機器である。一般的な手のひらサイズのスマートフォン等であれば、縦置き、横置きが可能であり、車載時のスマートフォンの使い勝手を向上できる。 As described above, the radar cradle 1 of this example is a convenient and highly versatile in-vehicle device capable of holding smartphones of various sizes. If it is a general palm-sized smartphone or the like, it can be placed vertically or horizontally, which can improve the usability of the smartphone when it is mounted on a vehicle.

本例の構成に代えて、スマートフォン100等を保持しているときに操作される頻度が高い操作スイッチについては、ホルダー15あるいはガイドローラー130の先端面に配置することも良い。これらの先端面であれば、スマートフォン100を保持したときに隠れることがない。さらに、これらの先端面に、表示ランプを配置することも良い。
ガイドローラー130については、保持する携帯機器に応じて変更可能なように構成することも良い。例えば、スライド式の携帯電話等、厚さ方向の寸法が大きい携帯機器については、軸方向に長いガイドローラー130を取り付ける一方、薄いスマートフォンを保持する場合には、短いガイドローラー130に付け替えれば、スマートフォン等の正面側の出っ張りを少なくできる。スマートフォンの正面側の出っ張りが少なくなれば、美観を向上できると共に、表示画面の視認性を向上できる。
Instead of the configuration of this example, an operation switch that is frequently operated while holding the smartphone 100 or the like may be arranged on the tip surface of the holder 15 or the guide roller 130. With these tip surfaces, the smartphone 100 will not be hidden when it is held. Further, it is also good to arrange an indicator lamp on these tip surfaces.
The guide roller 130 may be configured so that it can be changed according to the portable device to be held. For example, for a mobile device having a large thickness direction, such as a slide-type mobile phone, a long guide roller 130 in the axial direction can be attached, while when holding a thin smartphone, the smartphone can be replaced with a short guide roller 130. It is possible to reduce the protrusion on the front side such as. If the protrusion on the front side of the smartphone is reduced, the aesthetic appearance can be improved and the visibility of the display screen can be improved.

なお、本例では、レーダー探知機としての機能を備えるレーダークレードル1を例示しているが、クレードル本体1Aに収容する電子回路が実現する機能は他の機能であっても良い。例えば、音楽プレーヤー機能、動画プレーヤー機能、各種の通信機能、ナビゲーション機能、車速、冷却水温等の各種車両データ表示機能、ドライブレコーダー機能、空気清浄機能、覚醒度など運転者モニタリング機能等の各種の機能をクレードル本体1Aの内部に組み込むことができる。内部に収容する機能は、スマートフォン等の携帯機器に電力を供給する回路のみであっても良い。 In this example, the radar cradle 1 having a function as a radar detector is illustrated, but the function realized by the electronic circuit housed in the cradle main body 1A may be another function. For example, various functions such as music player function, video player function, various communication functions, navigation function, vehicle speed, various vehicle data display functions such as cooling water temperature, drive recorder function, air purification function, driver monitoring function such as arousal degree, etc. Can be incorporated inside the cradle body 1A. The function accommodated inside may be only a circuit that supplies electric power to a mobile device such as a smartphone.

本例では、一対のホルダー15によって支持部を構成しているが、本例に代えて、ある程度の幅を備えた1箇所のホルダーによってスマートフォンの下側を支持しても良く、3本以上のホルダーによってスマートフォンを支持しても良い。本例では、支持部を構成する2本のホルダー15を同じ仕様で設けているが、幅など一部の仕様が相違していても良い。
さらに、回動アーム13とは別の新たな回動アームを設け、その先端にホルダーを取り付けることも良い。ガイドローラー130の回動アーム13と、ホルダーの回動アームと、の組み合わせによれば、特に鉛直方向の間隔V(図24参照。)の変動範囲を拡大できる。鉛直方向の間隔の変動範囲を拡大する必要がなければ、一層のコンパクト設計により本例と同様の変動範囲を実現できる。
In this example, the support portion is composed of a pair of holders 15, but instead of this example, the lower side of the smartphone may be supported by one holder having a certain width, and three or more holders may be used. The holder may support the smartphone. In this example, the two holders 15 constituting the support portion are provided with the same specifications, but some specifications such as width may be different.
Further, a new rotating arm different from the rotating arm 13 may be provided, and a holder may be attached to the tip thereof. According to the combination of the rotating arm 13 of the guide roller 130 and the rotating arm of the holder, the fluctuation range of the vertical distance V (see FIG. 24) can be expanded in particular. If it is not necessary to expand the fluctuation range of the vertical interval, a fluctuation range similar to this example can be realized by a more compact design.

保持されるスマートフォンがGPS機能を備えている場合であれば、GPS警報プログラム、及びGPSコンテンツのデータベースをスマートフォンにインストールすることも良い。この場合には、スマートフォンのハードウェア資源を利用してGPS警報を実行できるようになる。さらに、GPS警報プログラムのみをスマートフォンにインストールしておく一方、USBコネクタ313に接続された接続コードを介してスマートフォン側からデータベース300のGPSコンテンツにアクセス可能に構成しても良い。さらには、ブルートゥース等の無線通信によってスマートフォン側からデータベース300にアクセスすることも良い。GPS警報プログラムをインストールする方法としては、インターネット上のサーバーからインターネット回線を介してスマートフォンにプログラムをダウンロードしてインストールしても良いし、メモリーカード等を介してプログラムをダウンロードしても良い。さらには、接続コードや無線通信を介してレーダークレードル1側からスマートフォンにプログラムをダウンロードしても良い。 If the retained smartphone has a GPS function, a GPS alarm program and a database of GPS contents may be installed on the smartphone. In this case, the GPS alarm can be executed by using the hardware resources of the smartphone. Further, while only the GPS alarm program is installed on the smartphone, the GPS content of the database 300 may be accessible from the smartphone side via the connection cord connected to the USB connector 313. Furthermore, it is also good to access the database 300 from the smartphone side by wireless communication such as Bluetooth. As a method of installing the GPS alarm program, the program may be downloaded from a server on the Internet to a smartphone via an Internet line and installed, or the program may be downloaded via a memory card or the like. Further, the program may be downloaded to the smartphone from the radar cradle 1 side via the connection cord or wireless communication.

保持するスマートフォンが縦置きか横置きかを検知する手段を追加することも良い。スマートフォン等は、一般に、縦の姿勢のときGPS受信器の感度が良好になるように設定されている。そこで、縦置きを検知したときには、スマートフォンのGPS機能を利用し、横置きのときには、スマートフォンのGPS機能を停止し、レーダークレードル1のGPS機能を利用するように構成することも良い。縦置きか、横置きかを検知する手段としては、例えば、クレードル本体1Aの内周部110において、複数の受光素子を鉛直方向に配列すると共に、ガイドローラー130の高さよりも高い位置に配置された受光素子による受光有無を判断すると良い。スマートフォン等を保持しているとき、ガイドローラー130よりも高い位置の受光素子による受光が有る場合には横置きであり、受光が遮断されていれば縦置きと判断できる。 It is also good to add a means to detect whether the smartphone to be held is placed vertically or horizontally. Smartphones and the like are generally set so that the sensitivity of the GPS receiver is good when the posture is vertical. Therefore, it is also possible to use the GPS function of the smartphone when the vertical installation is detected, stop the GPS function of the smartphone when the horizontal installation is performed, and use the GPS function of the radar cradle 1. As a means for detecting whether it is placed vertically or horizontally, for example, in the inner peripheral portion 110 of the cradle main body 1A, a plurality of light receiving elements are arranged in the vertical direction and arranged at a position higher than the height of the guide roller 130. It is good to judge whether or not the light receiving element receives light. When holding a smartphone or the like, if there is light reception by the light receiving element at a position higher than the guide roller 130, it can be determined to be horizontally placed, and if the light receiving is blocked, it can be determined to be vertically placed.

本例に代えて、クレードル本体1Aの内周部110の左右両側に押し込みボタンを1個ずつ配置しておくことも良い。例えば、縦置きのスマートフォンの背面に押し込みボタンが接触する状態であれば、スマートフォンの右側上部を指等で押すことで右側の押し込みボタンを操作でき、左側上部を押すことで左側の押し込みボタンを操作できる。このように、スマートフォンを介在して、レーダークレードル1を操作できるようになる。レーダークレードル1の操作ボタンの機能をなす仮想的な操作ボタンを、スマートフォンの表示画面上で実現すると良い。この場合には、スマートフォンの表示画面上でのタップ操作によってレーダークレードル1の設定等を実行できるようになる。 Instead of this example, one push button may be arranged on each of the left and right sides of the inner peripheral portion 110 of the cradle main body 1A. For example, if the push button is in contact with the back of a vertically placed smartphone, you can operate the push button on the right side by pressing the upper right side of the smartphone with your finger, etc., and operate the push button on the left side by pressing the upper left side. can. In this way, the radar cradle 1 can be operated via the smartphone. It is preferable to realize a virtual operation button that functions as an operation button of the radar cradle 1 on the display screen of the smartphone. In this case, the radar cradle 1 can be set or the like by tapping on the display screen of the smartphone.

(実施例2)
本例は、実施例1のレーダークレードル1を基にして、形状的な仕様を変更した例である。この内容について、図28~図43を参照して説明する。
図28は、正面矩形状をなすクレードル本体1Aの両外側に張り出す両肩に当たる部分に、回動アーム13の支持部を設けたレーダークレードル1の例である。
図29は、図28のレーダークレードル1を基にして、一方の回動アーム13を廃し、上下方向に進退するガイドローラー130を設けた例である。このガイドローラー130は、進退溝138に沿って直線的に進退可能である一方、その進退方向に沿って収容されたコイルバネ139によって図示する位置に向けて付勢されている。
図30は、回動アーム13を廃し、斜め方向に進退する一対のガイドローラー130を設けた例である。このレーダークレードル1では、図29と同様の仕組みで直線的に進退する一対のガイドローラー130が斜めに配置されている。図29と同様、各ガイドローラー130は、コイルバネ139によって図示する位置に向けて付勢されている。
(Example 2)
This example is an example in which the shape specifications are changed based on the radar cradle 1 of the first embodiment. This content will be described with reference to FIGS. 28 to 43.
FIG. 28 is an example of a radar cradle 1 in which a support portion of a rotating arm 13 is provided on a portion of a cradle main body 1A having a rectangular front shape and which is exposed to both shoulders protruding to the outside.
FIG. 29 is an example in which one of the rotating arms 13 is abolished and a guide roller 130 that advances and retreats in the vertical direction is provided based on the radar cradle 1 of FIG. 28. The guide roller 130 can advance and retreat linearly along the advancing / retreating groove 138, while being urged toward the position shown by the coil spring 139 accommodated along the advancing / retreating direction.
FIG. 30 is an example in which the rotating arm 13 is abolished and a pair of guide rollers 130 that advance and retreat in an oblique direction are provided. In the radar cradle 1, a pair of guide rollers 130 that advance and retreat linearly by the same mechanism as in FIG. 29 are diagonally arranged. Similar to FIG. 29, each guide roller 130 is urged toward the position shown by the coil spring 139.

図31~図43は、図28のレーダークレードル1と同様、一対の回動アーム13を備えたレーダークレードルの別デザインである。
図31のデザインは、本体を八角形の断面の押し出し形状とし、回動アーム13の回転軸部や後方の取り付け部を独立したパーツとしてシンプルに構成したデザインである。操作し易い様、隙間を空けて二段に操作スイッチが配置され、スペースを利用してLED表示も二段に配置されている。
図32のデザインは、外形を滑らかなラインで一体化し、大きく面を取ることで、シンプルでスリムに見せることを目指したデザインである。操作性を意識して操作スイッチを中央部に集中させ、その周囲に配されたLEDのリレー点滅が想定されている。
図33のデザインは、「ロボット的なイメージ」を求めるユーザーの要望に応えるため、操作・表示部でロボットのイメージを表現したデザインである。回動アーム13とホルダー15とのロボット的なデザインに加えて、人気アニメのガンダム(ロボットキャラクター)のコックピットや、「操縦支援型」のR2D2(映画のキャラクター)に見立てて、操作スイッチやLED表示部のレンズ形状がデザインされている。
図34のデザインは、上部に球体のイメージ与え「親しみやすい」ロボットの頭とし、全体はメカっぽくボリューム感を持たせた表現としたデザインである。表示・操作部は「顔」として認識できる様な配置とし、操作スイッチはスマートフォンのアイコンがイメージされている。
図35のデザインは、頭部の円筒形から滑らかに繋がるエリアに表示・操作部を配置するとともに、背面取り付け部(台座部)とホルダー15とをワンボリュームとし、一体感と重量感のある「塊」として表現されたデザインである。
図36のデザインは、超・有機的な形状のPCマウスを参考に、「生物」+メカが合体したロボットイメージの追求から、前後左右どこからも曲面が見えるフォルムを目指したデザインである。LED表示が「知能・生命」的な動作に見えるように「顔」の操作スイッチの周りに環状に配置されている。
図37のデザインは、「生命体」+メカの融合したサイボーグタイプのロボットをイメージして有機的なフォルムを追及したデザインである。スマートフォンの接続ケーブルを避けて、操作スイッチは前面に、表示は奥に配置して操作性が向上されている。
図38のデザインは、「生命体」+メカの融合したサイボーグタイプのロボットをイメージして有機的なフォルムを追及したデザインである。操作スイッチ、表示が最下部にまとめて配置され、操作と認識が容易となっている。
図39のデザインは、有機的なイメージと「ロボット」形状の融合を追及したデザインである。ホルダー15のボリュームを減らして出来たスペースに表示と操作スイッチとを配置し、操作・視認性が改善されている。
図40のデザインは、有機的なイメージと「ロボット」形状の融合を追及したデザインである。ホルダー15のボリュームを減らして出来たスペースに表示と操作スイッチを配置し、操作・視認性が改善されている。
図41のデザインは、「肩」部分の除去に合わせ、上面の「尖り」や操作スイッチ等の無駄な装飾を極力廃し、スマートフォンに合わせたデザインとなっている。
図42のデザインは、「肩」部分の除去に合わせ、上面の「尖り」と、背面の盛り上がり、操作スイッチ等の余分な意匠を極力廃し、スマートフォンに合わせたデザインとなっている。
図43のデザインは、違和感だった「肩」部分の除去に合わせ、回動アーム13を一体化し、“シームレス”という製品外観のコンセプトに近づけたデザインである。スマートフォン給電部によって操作・表示部が隠れない様、配慮されている。
なお、その他の構成及び作用効果については、実施例1と同様である。
31 to 43 are different designs of the radar cradle provided with the pair of rotating arms 13, similar to the radar cradle 1 of FIG. 28.
The design of FIG. 31 is a design in which the main body has an octagonal cross-section extruded shape, and the rotating shaft portion and the rear mounting portion of the rotating arm 13 are simply configured as independent parts. To make it easier to operate, the operation switches are arranged in two stages with a gap, and the LED display is also arranged in two stages using the space.
The design of FIG. 32 aims to make the outer shape look simple and slim by integrating the outer shape with smooth lines and taking a large surface. It is assumed that the operation switches are concentrated in the central part in consideration of operability, and the relays of the LEDs arranged around the central part blink.
The design of FIG. 33 is a design in which an image of a robot is expressed by an operation / display unit in order to meet a user's request for a “robot-like image”. In addition to the robotic design of the rotating arm 13 and the holder 15, the operation switch and LED display are likened to the cockpit of the popular anime Gundam (robot character) and the "steering support type" R2D2 (movie character). The lens shape of the part is designed.
The design of FIG. 34 is a design in which the image of a sphere is given to the upper part and the head of the robot is "friendly", and the whole is expressed with a mechanical and voluminous feeling. The display / operation unit is arranged so that it can be recognized as a "face", and the operation switch has the image of a smartphone icon.
In the design of FIG. 35, the display / operation unit is arranged in the area smoothly connected from the cylindrical shape of the head, and the rear mounting portion (pedestal portion) and the holder 15 are made into one volume, which gives a sense of unity and weight. It is a design expressed as a "lump".
The design of FIG. 36 is designed with reference to a PC mouse with an ultra-organic shape, aiming at a form in which curved surfaces can be seen from any front, back, left, or right, from the pursuit of a robot image that combines "living things" and mecha. The LED display is arranged in a ring around the "face" operation switch so that it looks like an "intelligent / life" operation.
The design in FIG. 37 is a design that pursues an organic form in the image of a cyborg-type robot that is a fusion of "living body" and mecha. Avoiding the smartphone connection cable, the operation switch is placed on the front and the display is placed on the back to improve operability.
The design in FIG. 38 is a design that pursues an organic form in the image of a cyborg-type robot that is a fusion of "living body" and mecha. The operation switch and display are arranged at the bottom for easy operation and recognition.
The design in FIG. 39 is a design that pursues the fusion of an organic image and a "robot" shape. The display and the operation switch are arranged in the space created by reducing the volume of the holder 15, and the operation and visibility are improved.
The design of FIG. 40 is a design that pursues the fusion of an organic image and a "robot" shape. The display and operation switch are arranged in the space created by reducing the volume of the holder 15, and the operation and visibility are improved.
The design of FIG. 41 is designed to fit a smartphone by eliminating unnecessary decorations such as "points" on the upper surface and operation switches in accordance with the removal of the "shoulder" portion.
The design of FIG. 42 is designed to match the smartphone by eliminating the "pointedness" on the upper surface, the swelling on the back surface, and the extra design such as the operation switch as much as possible in accordance with the removal of the "shoulder" portion.
The design of FIG. 43 is a design in which the rotating arm 13 is integrated in accordance with the removal of the “shoulder” portion, which is uncomfortable, and is close to the concept of “seamless” product appearance. Care is taken so that the operation / display unit is not hidden by the smartphone power supply unit.
The other configurations and effects are the same as in Example 1.

以上、実施例1及び2のごとく本発明の具体例を詳細に説明したが、これらの具体例は、特許請求の範囲に包含される技術の一例を開示しているにすぎない。言うまでもなく、具体例の構成や数値等によって、特許請求の範囲が限定的に解釈されるべきではない。特許請求の範囲は、公知技術や当業者の知識等を利用して前記具体例を多様に変形あるいは変更した技術を包含している。 Although the specific examples of the present invention have been described in detail as in Examples 1 and 2, these specific examples merely disclose an example of the technique included in the claims. Needless to say, the scope of claims should not be construed in a limited manner by the composition and numerical values of specific examples. The scope of claims includes technologies in which the specific examples are variously modified or changed by utilizing publicly known technologies, knowledge of those skilled in the art, and the like.

1 レーダークレードル(車載機器)
1A クレードル本体
10 筐体
101 収容部
11 カバー
117 収容部
116 ネジ支柱
12 ケース
127 収容部
13 回動アーム(アーム)
130 ガイドローラー(ガイド部)
132 回転ローラー
14 トーションコイルバネ
15 ホルダー(支持部)
15s 支持面
171~176 操作スイッチ(操作部)
2 ブラケット
30 制御部
300 データベース
312 スライドスイッチ(切換手段)
315 GPSモジュール
316 RDモジュール
324 無線モジュール
1 Radar cradle (vehicle-mounted device)
1A Cradle body 10 Housing 101 Housing part 11 Cover 117 Storage part 116 Screw support 12 Case 127 Storage part 13 Rotating arm (arm)
130 Guide roller (guide part)
132 Rotating roller 14 Torsion coil spring 15 Holder (support part)
15s Support surface 171 to 176 Operation switch (operation unit)
2 Bracket 30 Control unit 300 Database 312 Slide switch (switching means)
315 GPS module 316 RD module 324 wireless module

Claims (2)

車両に固定され、電子機器を保持するクレードルであって、
電子部品を収容し、電子機器が接する面として正面側の面を有する筐体と、
前記筐体よりも正面側に突出する部分を有し、前記正面側の面に接する電子機器を支持する支持部と、
前記支持部よりも上方において前記筐体よりも正面側に突出する部分を有する一対のガイド部と、
を備え、
前記支持部の前記突出する部分は、前記正面側の面に接する電子機器の下面と接する、正面から見て平らで、かつ水平な部分を有する上面を有し、
前記一対のガイド部は、前記正面側の面に接する電子機器の両側面に接して当該電子機器を当該両側面側から挟むものであり、かつ前記一対のガイド部の少なくとも一方が当該電子機器の水平方向の寸法に応じて正面から見て前記筐体よりも外側に変位可能であり、
前記正面側の面が下方から上方に向かって背面側に向かって傾斜するように前記車両に固定可能にするためのブラケットを備える
クレードル。
A cradle that is fixed to the vehicle and holds electronic devices.
A housing that houses electronic components and has a front surface as a surface that electronic devices come into contact with.
A support portion having a portion protruding to the front side of the housing and supporting an electronic device in contact with the front surface side, and a support portion.
A pair of guide portions having a portion above the support portion and protruding toward the front side of the housing.
Equipped with
The protruding portion of the support has an upper surface having a flat and horizontal portion as viewed from the front, which is in contact with the lower surface of the electronic device in contact with the front surface.
The pair of guide portions are in contact with both side surfaces of the electronic device in contact with the front surface side to sandwich the electronic device from both side surfaces, and at least one of the pair of guide portions is the electronic device. It can be displaced outward from the housing when viewed from the front according to the horizontal dimensions.
A bracket is provided so that the front surface can be fixed to the vehicle so as to be inclined from the lower side to the upper side toward the rear side.
Cradle.
車両に固定され、電子機器を保持するクレードルであって、
電子部品を収容し、電子機器が接する面として正面側の面を有する筐体と、
前記筐体よりも正面側に突出する部分を有し、前記正面側の面に接する電子機器を支持する支持部と、
前記支持部よりも上方において前記筐体よりも正面側に突出する部分を有する一対のガイド部と、
を備え、
前記支持部の前記突出する部分は、前記正面側の面に接する電子機器の下面と接する、正面から見て水平または概ね水平な方向に延びている上面を有し、
前記一対のガイド部は、前記正面側の面に接する電子機器の両側面に接して当該電子機器を当該両側面側から挟むものであり、かつ前記一対のガイド部の少なくとも一方が当該電子機器の水平方向の寸法に応じて正面から見て前記筐体よりも外側に変位可能であり、
前記正面側の面が下方から上方に向かって背面側に向かって傾斜するように前記車両に固定可能にするためのブラケットを備える
クレードル。
A cradle that is fixed to the vehicle and holds electronic devices.
A housing that houses electronic components and has a front surface as a surface that electronic devices come into contact with.
A support portion having a portion protruding to the front side of the housing and supporting an electronic device in contact with the front surface side, and a support portion.
A pair of guide portions having a portion above the support portion and protruding toward the front side of the housing.
Equipped with
The protruding portion of the support has an upper surface that is in contact with the lower surface of the electronic device in contact with the front surface and extends in a horizontal or substantially horizontal direction when viewed from the front.
The pair of guide portions are in contact with both side surfaces of the electronic device in contact with the front surface side to sandwich the electronic device from both side surfaces, and at least one of the pair of guide portions is the electronic device. It can be displaced outward from the housing when viewed from the front according to the horizontal dimensions.
A bracket is provided so that the front surface can be fixed to the vehicle so as to be inclined from the lower side to the upper side toward the rear side.
Cradle.
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