JP6937649B2 - Shock absorbing member and shock absorbing structure using it - Google Patents
Shock absorbing member and shock absorbing structure using it Download PDFInfo
- Publication number
- JP6937649B2 JP6937649B2 JP2017189259A JP2017189259A JP6937649B2 JP 6937649 B2 JP6937649 B2 JP 6937649B2 JP 2017189259 A JP2017189259 A JP 2017189259A JP 2017189259 A JP2017189259 A JP 2017189259A JP 6937649 B2 JP6937649 B2 JP 6937649B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorbing
- base member
- hollow portion
- hollow
- vertical wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
本発明は、自動車に電池モジュール等の駆動電源や、高電圧部品等を搭載する際にこれらを保護するための衝撃吸収部材及びそれを用いた衝撃吸収構造体に関する。 The present invention relates to a shock absorbing member for protecting a drive power source such as a battery module, a high voltage component, or the like in an automobile, and a shock absorbing structure using the shock absorbing member.
電気自動車やハイブリッド自動車の分野においては、駆動電源用に電池モジュール等のバッテリー及びそれらを制御するための高電圧部品等が必要であり、各種取付部材を用いて車両側に取り付けることが検討されている。
この場合に、これらのバッテリーや高電圧部品を外部からの衝撃から保護する必要がある。
例えば特許文献1には、バッテリーを搭載するフレーム部材に脆弱部を設けた技術を開示する。
しかし、同公報に開示するフレーム部材の構造にあっては、脆弱部の変形を超える荷重には対応ができない問題があり、また脆弱部に水平方向から入力される荷重を吸収できても、斜め上方又は斜め下方からの衝撃に対しては脆弱部が変形されることなく、バッテリー等に衝撃が直接的に伝達されてしまう恐れがある。
In the field of electric vehicles and hybrid vehicles, batteries such as battery modules and high-voltage parts for controlling them are required for the drive power source, and it is considered to mount them on the vehicle side using various mounting members. There is.
In this case, it is necessary to protect these batteries and high-voltage components from external impact.
For example, Patent Document 1 discloses a technique in which a fragile portion is provided in a frame member on which a battery is mounted.
However, the structure of the frame member disclosed in the same publication has a problem that it cannot cope with a load exceeding the deformation of the fragile portion, and even if the load input from the horizontal direction to the fragile portion can be absorbed, it is oblique. The fragile portion may not be deformed by an impact from above or diagonally below, and the impact may be directly transmitted to the battery or the like.
本発明は、外部からの衝撃に対して保護効果が大きい衝撃吸収部材及びそれを用いた衝撃吸収構造体の提供を目的とする。 An object of the present invention is to provide a shock absorbing member having a large protective effect against an external shock and a shock absorbing structure using the shock absorbing member.
本発明に係る衝撃吸収部材は、基部材の端部に取り付ける衝撃吸収部材であって、前記衝撃吸収部材は前記基部材と水平方向に配置した中空部と、前記中空部の上下方向の一方又は両方に配置した縦壁部と、前記中空部と縦壁部とを斜めに繋いだ斜めリブを有することを特徴とする。 The shock absorbing member according to the present invention is a shock absorbing member attached to an end portion of the base member, and the shock absorbing member is a hollow portion arranged horizontally with the base member and one of the hollow portions in the vertical direction or one of them in the vertical direction. It is characterized by having a vertical wall portion arranged on both sides and an oblique rib that diagonally connects the hollow portion and the vertical wall portion.
ここで基部材とは、電池モジュール等の電源部や高電圧部品等を車両に取り付けるための部材をいう。
取付構造に制限はなく、基部材の上に積載するように搭載する方法のみならず、下側に吊り下げるように取り付ける等、各種態様に対応できる。
Here, the base member refers to a member for attaching a power supply unit such as a battery module, a high voltage component, or the like to a vehicle.
There is no limitation on the mounting structure, and it can be mounted not only by mounting it on the base member but also by hanging it on the lower side.
また、本発明において中空部の上下方向の一方又は両方に配置した縦壁部とは、中空部の基部材の取付基部側又は中空部の先端側、さらには中空部の上面又は下面の途中から上方に向けて立設したもの、下方に向けて垂下したもの、あるいはその両方を設けたもの、いずれでもよい。 Further, in the present invention, the vertical wall portions arranged in one or both of the vertical directions of the hollow portion are from the mounting base side of the base member of the hollow portion, the tip end side of the hollow portion, and the middle of the upper surface or the lower surface of the hollow portion. It may be erected upward, hung downward, or both.
本発明において、中空部は基部材の端部に取り付けるための上下一対のフランジ部を有するのが好ましい。
このようにすると、上下一対のフランジ部の間に基部材の端部を差し込むように、連結することができる。
In the present invention, the hollow portion preferably has a pair of upper and lower flange portions for attaching to the end portion of the base member.
In this way, the end portions of the base member can be connected so as to be inserted between the pair of upper and lower flange portions.
本発明に係る衝撃吸収部材は、基部材に入力される衝撃から保護したい部位及び方向に向けて取り付けることができ、基部材の形状や構造にも制限されない。
例えば、上記衝撃吸収部材を基部材の両側の端部に対して取り付けた衝撃吸収構造体にすることができる。
この場合に、基部材は前記両側の衝撃吸収部材の対向方向と直交する方向の断面が中空断面形状であると、基部材の衝撃保護効果も高くなる。
The shock absorbing member according to the present invention can be attached toward a portion and a direction to be protected from an impact input to the base member, and is not limited to the shape and structure of the base member.
For example, the shock absorbing member can be a shock absorbing structure attached to both ends of the base member.
In this case, if the cross section of the base member in the direction orthogonal to the opposite direction of the shock absorbing members on both sides has a hollow cross-sectional shape, the impact protection effect of the base member is also enhanced.
本発明に係る衝撃吸収部材の衝撃吸収変形の詳細は後述するが、基部材に向けて水平方向からの衝撃に対しては、中空部が梁として作用する。
例えば、上方に立設した縦壁と、中空部とを斜めリブにて繋ぐように連結した例で説明すると、中空部に上方から斜めに入力された衝撃は、斜めリブが引張るように吸収し、中空部の下側から斜めに入力された衝撃は、斜めリブが支えるようにして吸収することになるので、衝撃の入力方向を問わず、その保護効果が高い。
なお、詳細は後述する。
The details of the impact absorption deformation of the impact absorption member according to the present invention will be described later, but the hollow portion acts as a beam in response to an impact from the horizontal direction toward the base member.
For example, to explain an example in which a vertical wall erected above and a hollow portion are connected so as to be connected by diagonal ribs, an impact diagonally input to the hollow portion from above is absorbed so that the diagonal ribs pull. Since the impact input obliquely from the lower side of the hollow portion is absorbed by being supported by the oblique ribs, the protective effect is high regardless of the impact input direction.
The details will be described later.
本発明に係る衝撃吸収部材及び衝撃吸収構造体の構造例を以下図に基づいて説明する。
図1,図2に実施例1を示す。
基部材10の両側の端部に衝撃吸収部材20を連結した例になっている。
基部材10は、電池モジュールや高電圧部品を搭載するためのものである。
本実施例は基部材10がパネル状になっているが、フレーム枠状であってもよく、構造に制限はない。
基部材10は、上面パネル11と下面パネル12のサイドを縦リブ13a,13bで連結し、中央部を中リブ13cで連結した中空断面形状の例になっていて、両側のサイド部に車両に固定するための固定部15及びこれに固定孔15aを設けてある。
Structural examples of the shock absorbing member and the shock absorbing structure according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 and 2 show Example 1.
This is an example in which the
The
In this embodiment, the
The
基部材10に対して、衝撃吸収部材20の取付位置は、外部からの衝撃を吸収したい方向に合わせて取り付ければよく、例えば基部材10を車両に取り付けた際に、車両の前方側と後方側に一対の衝撃吸収部材20,20が位置するようにしてもよい。
また、一方の衝撃吸収部材のみを取り付ける態様であってもよい。
The
Further, the mode may be such that only one of the shock absorbing members is attached.
衝撃吸収部材20は、基部材10の水平方向に位置する中空部21と、この中空部21に連結した上方側の縦壁部22、下方側の縦壁部23を有する。
上方側の縦壁部22は、中空部21と斜めに繋ぐように連結した斜めリブ24を有する。
下方側に垂下した縦壁部23は、中空部21と斜めに繋いだ斜めリブ25を有する。
本実施例は、縦壁部22,23の先端部と中空部21の先端側とを斜めリブ24,25で連結した例になっているが、縦壁部,中空部の途中で連結した斜めリブでもよく、斜めリブの繋ぎ方は、斜め方向に配置されていればよい。
さらには、図3(c)に示すように、中空部21の先端側の縦壁部28を設けて、図2とは逆方向に斜めリブ24a,25aを設けた構造であってもよい。
The
The
The
In this embodiment, the tips of the
Further, as shown in FIG. 3C, the structure may be such that the
中空部21は、外部からの衝撃を向ける受圧部21aと、水平方向の上下一対の水平リブ21b,21cと、基部材10の端面に当接する伝達部21dからなる中空断面形状の梁となっている。
また、中空部21の伝達部21dから上下一対のフランジ部26a,26bを延在させ、基部材10の端部をこのフランジ部26a,26bで挟み込むように、差し込み連結する構造になっている。
The
Further, a pair of upper and
これにより図2(b)に示すように、受圧部21aに入力された衝撃f1は、中空部21を介して基部材10に伝達される。
また、図3(a)に示すように、斜め上方からの衝撃f2は、中空部21を下方に曲げる変形力Dを生じさせるが、上側の斜めリブ24に引張り力Sが作用し、下側の斜めリブ25に圧縮力Pが作用するので、中空部21の変形が抑え、衝撃力が基部材に伝達されやすくなる。
これとは逆に、図3(b)に示すように受圧部21aに斜め下方から衝撃が加わると、上側の斜めリブ24に圧縮力Pが作用し、下側の斜めリブ25に引張り力Sが作用されるで、同様に衝撃力が基部材に伝達される。
これは図3(c)に示すように、受圧側に縦壁部28を形成し、斜めリブ24a,25aの連結方向を逆にしても同様の作用が生ずる。
Thus, as shown in FIG. 2 (b), the impact f 1 input to the
Further, as shown in FIG. 3 (a), the impact f 2 from obliquely upward, but causes a deformation force D bending the
On the contrary, as shown in FIG. 3B, when an impact is applied to the
As shown in FIG. 3C, the same effect occurs even if the
上記のような変形作用は図4に示すように、縦壁部22を上方側の片方あるいは下側の片方のみに設けても生ずる。
この場合には上方斜めからの衝撃力f2に対しては、斜めリブ24が引張り力Sを受け、下方斜めからの衝撃力f3に対しては、圧縮力Pが作用する。
また、図5に示すように、縦壁部22と斜めリブ24との間に水平リブ27を形成しても同様の作用が生ずる。
As shown in FIG. 4, the above-mentioned deformation action occurs even if the
In this case, the
Further, as shown in FIG. 5, the same effect occurs even if the
図6は、参考のために斜めリブがない場合の例を示す。
中空部121を有し、縦壁部を122,123の中空部に設定したとしても、斜めリブが無いと中空部121が上方d1又は下方d2に曲がり変形するだけで、衝撃力が充分に基部材に伝達されない。
FIG. 6 shows an example in the case where there is no diagonal rib for reference.
Even if the
10 基部材
20 衝撃吸収部材
21 中空部
22 縦壁部
24 斜めリブ部
26a フランジ部
10
Claims (3)
前記衝撃吸収部材は前記基部材と水平方向に配置した中空部と、前記中空部の上下方向の一方又は両方に配置した縦壁部と、前記中空部と縦壁部とを斜めに繋いだ斜めリブを有し、
前記中空部は前記基部材の端部に取り付けるための上下一対のフランジ部を有することを特徴とする衝撃吸収部材。 A shock absorbing member attached to the end of the base member,
The shock absorbing member is an oblique connecting a hollow portion arranged horizontally with the base member, a vertical wall portion arranged in one or both of the hollow portions in the vertical direction, and the hollow portion and the vertical wall portion diagonally. has a rib,
The hollow portion is a shock absorbing member having a pair of upper and lower flange portions for attaching to the end portion of the base member.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017189259A JP6937649B2 (en) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | Shock absorbing member and shock absorbing structure using it |
CN201810999823.8A CN109591564A (en) | 2017-09-29 | 2018-08-30 | Impact absorbing member and the impact absorbing structure body for using the impact absorbing member |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017189259A JP6937649B2 (en) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | Shock absorbing member and shock absorbing structure using it |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019065892A JP2019065892A (en) | 2019-04-25 |
JP6937649B2 true JP6937649B2 (en) | 2021-09-22 |
Family
ID=65956616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017189259A Active JP6937649B2 (en) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | Shock absorbing member and shock absorbing structure using it |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6937649B2 (en) |
CN (1) | CN109591564A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021205302A1 (en) * | 2021-05-25 | 2022-12-01 | Mahle International Gmbh | Motor vehicle battery for a motor vehicle and use thereof in a motor vehicle |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5852403B2 (en) * | 2011-10-21 | 2016-02-03 | アイシン精機株式会社 | Bumper device for vehicle and crash box applied to the bumper device for vehicle |
JP5864217B2 (en) * | 2011-11-04 | 2016-02-17 | アイシン精機株式会社 | Bumper reinforcement |
JP2013189124A (en) * | 2012-03-14 | 2013-09-26 | Aisin Seiki Co Ltd | Vehicle bumper reinforcement |
JP5628246B2 (en) * | 2012-07-31 | 2014-11-19 | ビステオン グローバル テクノロジーズ インコーポレイテッド | Vehicle shock absorber and vehicle interior part having the same |
JP5596753B2 (en) * | 2012-08-03 | 2014-09-24 | アイシン精機株式会社 | Shock absorbing member |
JP5988893B2 (en) * | 2013-02-25 | 2016-09-07 | 豊田鉄工株式会社 | Shock absorbing member for vehicle |
JP2015039890A (en) * | 2013-08-20 | 2015-03-02 | 日産自動車株式会社 | Battery mounting structure |
JP6015619B2 (en) * | 2013-10-04 | 2016-10-26 | トヨタ自動車株式会社 | Body frame and vehicle underfloor structure |
JP5811168B2 (en) * | 2013-12-25 | 2015-11-11 | トヨタ自動車株式会社 | Battery mounting structure for vehicles |
JP6100191B2 (en) * | 2014-03-26 | 2017-03-22 | 豊田鉄工株式会社 | Manufacturing method of structural member for vehicle |
CN106573587A (en) * | 2014-07-31 | 2017-04-19 | 麦格纳国际公司 | Lightweight extruded aluminum bumper |
CN104340282B (en) * | 2014-10-23 | 2017-09-12 | 奇瑞汽车股份有限公司 | A kind of automobile batteries protection structure |
JP6344270B2 (en) * | 2015-03-06 | 2018-06-20 | トヨタ自動車株式会社 | Battery unit mounting structure |
JP2017196952A (en) * | 2016-04-26 | 2017-11-02 | トヨタ自動車株式会社 | Battery mounting structure of vehicle |
CN206201948U (en) * | 2016-08-31 | 2017-05-31 | 比亚迪股份有限公司 | A kind of Vehicular tray component, Vehicular battery inclusion and automobile |
-
2017
- 2017-09-29 JP JP2017189259A patent/JP6937649B2/en active Active
-
2018
- 2018-08-30 CN CN201810999823.8A patent/CN109591564A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109591564A (en) | 2019-04-09 |
JP2019065892A (en) | 2019-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6988590B2 (en) | Vehicle rear structure | |
JP4917631B2 (en) | Vehicle-mounted frame structure for vehicle battery module | |
JP6438971B2 (en) | Protective frame structure | |
JP5414387B2 (en) | Vehicle-mounted frame structure for vehicle battery module | |
JP2015000721A (en) | Mounting frame for electrically driven motor vehicle | |
JP6216087B1 (en) | Vehicle camera fixing structure | |
JP6937649B2 (en) | Shock absorbing member and shock absorbing structure using it | |
JP2019133867A (en) | Battery assembly structure | |
JP6919591B2 (en) | Vehicle front structure | |
JP6546982B2 (en) | Energy supply system for motor vehicle and motor vehicle | |
JP6799772B2 (en) | Front bumper cover support structure | |
JP2006240393A (en) | Front windshield supporting structure for vehicle | |
JP5922064B2 (en) | Vehicle fender panel support structure | |
JP2007223531A (en) | Structure for fitting vehicular sensor | |
JP2015039890A (en) | Battery mounting structure | |
JP6350899B2 (en) | Front structure of cab-over type vehicle | |
JP6803885B2 (en) | Front subframe structure | |
WO2019235410A1 (en) | Protective case body for vehicle | |
JP2014000914A (en) | Installation structure of battery | |
JP7175103B2 (en) | Protector mounting structure | |
KR20140044681A (en) | Frame unit for vehicle | |
KR101294081B1 (en) | Frame reinforcement unit for vehicle | |
JP6642411B2 (en) | Vehicle front structure | |
JP2022170756A (en) | Fastening structure of strength member for battery case | |
WO2022230346A1 (en) | Strength member for in-vehicle battery case, and attachment structure for strength member |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200901 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210531 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210614 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210723 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210818 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210831 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6937649 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |