JP6895930B2 - ソケット保持フレームアッセンブリ - Google Patents

Description

本発明は、ソケット保持フレームアッセンブリに関し、特に、ソケットの位置及び方向を確実に保持することができるソケット保持フレームアッセンブリに関する。

図１５を参照すると、従来のソケット保持フレームは、実質的に保持ベース６０を備えている。保持ベース６０の上面には複数の保持孔６２が異なる直径で形成され、ソケットは保持孔６２に挿入され保持可能とされている。

しかしながら、従来のソケット保持フレームは、特定の直径を有するソケットを保持することしかできず、ソケットの位置を変更又は調節することができない。したがって、従来のソケット保持フレームは汎用性がなく使い勝手が悪い。

図１６を参照すると、別の従来のソケット保持フレームが示され、実質的にトラックベース７０と、複数の保持ベース７２とを備えている（特許文献１（TW I564125 B））。トラックベース７０は伸長されているもので、トラックベース７０の上面に形成され、そこから突出するトラック７０２を有する。保持ベース７２は、トラックベース７０のトラック７０２の外周上で摺動可能に取り付けられている。したがって、ソケットは保持ベース７２に保持することができ、ソケットの位置をトラックベース７０上で調節することができる。

しかしながら、従来のソケット保持フレームの保持ベース７２は、トラックベース７０に対して回転不可能である。したがって、ソケットは１つの保持ベース７２に保持された後は、ソケットの方向は固定され、回転、調節不可能である。したがって、ソケット上の寸法マークをチェックすることは不便である。また、保持ベース７２をトラックベース７０に確実に保持することができず、保持ベース７２に外力が加わったときに、保持ベース７２がトラックベース７０に対して無意図的に容易に移動する。

図１７を参照すると、さらに別の従来のソケット保持フレームが示され、実質的にトラックベース８０及び複数の保持ベース８２を備えている（特許文献２（JP 2014-83634 A））。トラックベース８０は伸長されているもので、トラックベース８０の上面に形成されるトラックチャンネル８０２を有する。保持ベース８２はトラックベース８０のトラックチャンネル８０２内に摺動可能かつ回転可能に取り付けられている。ソケットは保持ベース８２に取り付けられ、保持ベース８２をトラックベース８０に対して移動させたり回転させたりすることによりソケットの位置及び方向を調節することができる。

しかしながら、保持ベース８２を所定の位置及び方向に堅固に保持することができるので、ソケット保持フレームに外力が加わったときに、ソケットは保持ベース８２上で無意図的に移動又は回転しやすい。したがって、従来のソケット保持フレームは使い勝手が悪い。

TW I564125 B JP 2014-83634 A

これらの欠点を克服するために、本発明は、上述の問題を軽減又は回避するソケット保持フレームアッセンブリを提供するものである。

本発明の主目的は、ソケットを固定位置及び固定方向で堅固に保持することができるソケット保持フレーム組立体を提供することである。

ソケット保持フレームアッセンブリは、トラックベースと、複数の保持ベースと、複数のファスナー（留め具）とを有する。トラックベースは、ボトムパネルと、トラックチャンネルと、接続部とを有する。トラックチャンネルはボトムパネル内に形成される。接続部はボトムパネルを貫通して形成される。保持ベースはトラックベースのトラックチャンネル内に摺動可能かつ回転可能に取り付けられる。各保持ベースは保持ベースの底部に形成された接続孔を有する。ファスナーは、ボトムパネルの接続部を介してボトムパネルの底部面から取り付けられ、保持ベースの接続孔にそれぞれねじ留めされる。

本発明の他の目的、利点及び新規な特徴は以下の詳細な説明から図面と併せて更に明らかとなる。

図１は、本発明にしたがうソケット保持フレームアッセンブリの第１の実施例の斜視図である。 図２は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの拡大分解斜視図である。 図３は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの部分断面拡大側面図である。 図４は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの部分断面拡大端面図である。 図５は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの動作斜視図である。 図６は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの拡大動作分解斜視図である。 図７は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの拡大動作斜視図である。 図８は、図１におけるソケット保持フレームアッセンブリの動作斜視図である。 図９は、本発明にしたがうソケット保持フレームアッセンブリの第２の実施例の分解斜視図である。 図１０は、図９におけるソケット保持フレームアッセンブリの部分断面側面図である。 図１１は、本発明にしたがうソケット保持フレームアッセンブリの第３の実施例の分解斜視図である。 図１２は、図１１におけるソケット保持フレームアッセンブリの部分断面動作側面図である。 図１３は、図１１におけるソケット保持フレームアッセンブリの断面上面図である。 図１４は、図１１におけるソケット保持フレームアッセンブリの動作斜視図である。 図１５は、従来のソケット保持フレームの斜視図である。 図１６は、別の従来のソケット保持フレームの斜視図である。 図１７は、さらに別の従来のソケット保持フレームの斜視図である。

以下、本発明のソケット保持フレームアッセンブリを実施の形態例について図面に基づき説明する。

図１−図４を参照すると、本発明にしたがうソケット保持フレームアッセンブリは、トラックベース１０と、複数の保持ベース２０と、複数のファスナー（留め具）３０とを備える。

トラックベース１０は、伸長しているもので、Ｈ形の断面を有し、ボトムパネル１１及び２つのサイドパネル１２を備えている。サイドパネル１２は、ボトムパネル１１の２つの側面にそれぞれ接続され、ボトムパネル１１内でボトムパネル１１及びサイドパネル１２の間にトラックチャンネル１４を形成している。ボトムパネル１１は、ボトムパネル１１を貫通して形成される接続部１６が形成されている。第１の実施例において、接続部１６は伸長している貫通孔である。

保持ベース２０は、トラックベース１０のトラックチャンネル１４内に摺動可能かつ回転可能に取り付けられ、ボトムベース２２及び保持部２４を備えている。ボトムベース２２は円形盤であって、トラックベース１０のトラックチャンネル１４内に摺動可能かつ回転可能に取り付けられている。保持部２４は、ボトムベース２２の上面に形成されてそれから突出しており、ソケットに接続するようになっている。したがって、ソケットは保持ベース２０を介してトラックベース１０上に搭載することができる。また、各保持ベース２０は、保持ベース２０の底部に形成されたそれぞれの接続孔２６を有する。

ファスナー３０は、それぞれボトムパネル１１の底面からボトムパネル１１の接続部１６を介して取り付けられ、保持ベース２０の接続孔２６にねじ留めされる。したがって、保持ベース２０は、ファスナー３０によって堅固に所定の位置に保持することができる。第１の実施例において、各ファスナー３０はセルフタッピングねじであり、保持ベース２０の接続孔２６は止まり孔である。別の実施例において、各ファスナー３０はボルトであり、保持ベース２０の接続孔２６はねじ孔である。

使用時には、図５〜図８に示すように、保持ベース２０はトラックベース１０の端部からトラックチャンネル１４に搭載され、ソケット５０は保持ベース２０の保持部２４にそれぞれ搭載される。ソケット５０は回転されて、ソケット５０上の寸法マークを同じ方向に指向させる。次に、ファスナー３０はボトムパネル１１の底面からボトムパネル１１の接続部１６を貫通して挿入され、保持ベース２０の接続孔２６にそれぞれねじ留めされる。したがって、保持ベース２０はソケット５０とともに所望の位置及び所望の方向に堅固に保持することができる。したがって、ユーザは、ソケット５０の寸法を明瞭に認識することができ、使用するためにソケット５０を便利に取ることができる。

保持ベース２０はファスナー３０によってトラックベース１０に堅固に保持されているので、ソケット保持フレームアッセンブリに外力が加えられても、保持ベース２０の位置及び方向は無意図的に変更されることはない。したがって、ソケット保持フレームアッセンブリの使用が安定して便利である。保持ベース２０及びソケット５０の位置又は方向を変更するために、ファスナー３０はねじ留め解除され、保持ベース２０はトラックベース１０内のトラックチャンネル１４に対して移動又は回転することができる。保持ベース２０が所望の位置及び所望の方向に移動させた後、ファスナー３０は保持ベース２０の接続孔２６にねじ留めされる。したがって、ソケット５０の位置及び方向を容易に調節することができる。

実際には、寸法の異なる複数のソケット５０が保持ベース２０の保持部２４に取り付けられ、トラックベース１０に沿って寸法順に配列されている。したがって、ソケット５０はトラックベース１０上で好ましく分類され、使用のために容易に取られる。

図９及び図１０を参照するに、第２の実施例において、接続部１６Ａはトラックベース１０Ａ上で一列に並んだ複数の円形の貫通孔から構成されている。したがって、１つの保持ベース２０が移動されて１つの貫通孔に整合されるとき、ファスナー３０は貫通孔を貫通し挿通されて保持ベース２０の連結孔２６にねじ留めされ保持ベース２０を所定位置に保持する。ファスナー３０がねじ留め解除されされた後、保持ベース２０の位置及び方向も調節することができる。

図１１〜図１４を参照するに、第３の実施例において、各保持ベース２０Ａのボトムベース２２Ａは多角形盤であり、２つの当接面２２２を有している。保持ベース２０Ａのボトムベース２２Ａがトラックベース１０のトラックチャンネル１４に取付けられるとき、各保持ベース２０Ａの当接面２２２は、トラックチャンネル１４の２つの対向側部に当接することができ、好ましくはサイドパネル１２に当接する。このような構成で、保持ベース２０Ａはトラックベース１０に対して回転可能であり、保持ベース２０Ａの連結孔２６Ａにファスナー３０をねじ留めさせて回転しないようにしている。したがって、保持ベース２０Ａを固定又は固定解除することで便利である。

本発明の多くの特徴及び利点が、本発明の構造及び機能の詳細とともに前述の説明に記載しているが、本開示は例示的なものに過ぎず、変更、特に部品の形状、寸法、及び配置の問題は特許請求の範囲が表現している用語の広範な一般的な意味によって示される限り本発明の原理内で詳細に案出できるものである。

１０、１０Ａ・・・トラックベース
１１・・・ボトムパネル
１２・・・サイドパネル
１４・・・トラックチャンネル
１６、１６Ａ・・・接続部
２０、２０Ａ・・・保持ベース
２２、２２Ａ・・・ボトムベース
２４・・・保持部
２６、２６Ａ・・・接続孔
３０・・・ファスナー（留め具）
５０・・・ソケット
２２２・・・当接面

Claims (5)

1. トラックベースを備え、前記トラックベースは、
   上面と底面を有するボトムパネルと、
   前記ボトムパネルの２つの側面に連結されてＨ形の断面を形成する２つのサイドパネルと、
   前記ボトムパネルの前記上面と前記２つのサイドパネルの間に形成されるトラックチャンネルと、
   前記ボトムパネルを貫通して形成される接続部と、を有し、
   前記トラックベースの前記トラックチャンネル内に擢動可能かつ回転可能に設けられる複数の保持ベースを備え、各保持ベースは、
   前記保持ベースの底部に形成されるそれぞれの接続孔と、
   前記保持ベースの底部において、前記それぞれの接続孔及び前記保持ベースの底部の外縁の間に形成され、前記それぞれの接続孔を囲むネジボスを形成する溝と、を有し、
   前記ボトムパネルの底面から前記ボトムパネルの前記接続部を貫通して取り付けられ、前記保持ベースの前記接続孔にそれぞれねじ留めされる複数のファスナーを備え、
   前記トラックベースの前記接続部は、前記ボトムパネルの両端からそれぞれ離間した２つの対向する両端を有する伸長している貫通孔であることを特徴とするソケット保持フレームアッセンブリ。
2. 各保持ベースは、前記トラックベースの前記トラックチャンネル内に擢動可能かつ回転可能に取り付けられるボトムベースと、前記ボトムベースの上面に突出して形成される保持部とを有することを特徴とする請求項１記載のソケット保持フレームアッセンブリ。
3. 各保持ベースの前記ボトムベースは円形盤であることを特徴とする請求項２記載のソケット保持フレームアッセンブリ。
4. 各保持ベースの前記ボトムベースは多角形盤であり、前記トラックチャンネルの２つの側部に当接する２つの当接面を有することを特徴とする請求項２記載のソケット保持フレームアッセンブリ。
5. 各ファスナーは、セルフタッピングねじであり、各保持ベースの前記接続孔は止まり孔であることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項記載のソケット保持フレームアッセンブリ。

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