JP6888869B2 - Paint composition - Google Patents

Paint composition Download PDF

Info

Publication number
JP6888869B2
JP6888869B2 JP2017068403A JP2017068403A JP6888869B2 JP 6888869 B2 JP6888869 B2 JP 6888869B2 JP 2017068403 A JP2017068403 A JP 2017068403A JP 2017068403 A JP2017068403 A JP 2017068403A JP 6888869 B2 JP6888869 B2 JP 6888869B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coating film
parts
coating composition
inorganic filler
solid lubricant
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017068403A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018168324A (en
Inventor
佳世 上田
佳世 上田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumico Lubricant Co Ltd
Original Assignee
Sumico Lubricant Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumico Lubricant Co Ltd filed Critical Sumico Lubricant Co Ltd
Priority to JP2017068403A priority Critical patent/JP6888869B2/en
Publication of JP2018168324A publication Critical patent/JP2018168324A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6888869B2 publication Critical patent/JP6888869B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lubricants (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)

Description

本発明は、塗料組成物に関し、主に成形加工に使用される金型に対する離型処理に用いることができる塗料組成物に関する。 The present invention relates to a coating composition, and relates to a coating composition that can be used for a mold release treatment for a mold mainly used in a molding process.

従来、潤滑性を得るために固体潤滑剤が含有された塗料組成物を用いて、対象物の表面に被覆膜を形成する方法が知られている。その場合、代表的な固体潤滑剤として、低摩擦係数であり潤滑性を有する被覆膜を形成することのできるという点から、ポリテトラフルオロエチレン等のフッ素系樹脂が広く使用されている。 Conventionally, a method of forming a coating film on the surface of an object by using a coating composition containing a solid lubricant in order to obtain lubricity has been known. In that case, as a typical solid lubricant, a fluorine-based resin such as polytetrafluoroethylene is widely used from the viewpoint of being able to form a coating film having a low friction coefficient and lubricity.

例えば、特許文献1には、固体潤滑剤としてフッ素系樹脂を含有した塗料組成物が開示されている。固体潤滑剤としてフッ素系樹脂を含有した塗料組成物は、潤滑性を有する被覆膜を形成することのできる塗料組成物である。 For example, Patent Document 1 discloses a coating composition containing a fluororesin as a solid lubricant. A coating composition containing a fluororesin as a solid lubricant is a coating composition capable of forming a coating film having lubricity.

特開2016−193968号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-193968 特開2007−217498号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2007-217448

さて、塗料組成物によって金型の表面に低摩擦の被覆膜を被覆し、被覆膜が被覆された金型によって成形品を成形することが行われることがある。金型の表面に潤滑性を有する被覆膜を被覆することで、成形品の金型に対する離型性を向上させることができる。 By the way, the surface of the mold may be coated with a low-friction coating film by the coating composition, and the molded product may be molded by the mold coated with the coating film. By coating the surface of the mold with a coating film having lubricity, it is possible to improve the mold releasability of the molded product with respect to the mold.

しかしながら、上述したポリテトラフルオロエチレン等のフッ素系樹脂やポリアミドイミド樹脂は、絶縁性の材料である。すなわち、これらの組成物によって形成される被覆膜は表面抵抗率が1×1013Ω/□超となり、極めて高くなる。そのため、これらの組成物によって形成される被覆膜は静電気を帯びやすい。静電気を帯びた被覆膜と成形品とが接触すると、成形品が静電気を帯びることにより、成形品の金型に対する離型性が低下することがある。 However, the above-mentioned fluorine-based resin such as polytetrafluoroethylene and polyamide-imide resin are insulating materials. That is, the coating film formed by these compositions has a surface resistivity of more than 1 × 10 13 Ω / □, which is extremely high. Therefore, the coating film formed by these compositions is liable to be charged with static electricity. When the electrostatic coating film and the molded product come into contact with each other, the molded product is charged with static electricity, which may reduce the mold releasability of the molded product.

被覆膜の導電性を向上させるために、例えば、塗料組成物に導電性を有するカーボンブラックを含有することが考えられる。しかしながら、カーボンブラックを含有する被覆膜は、被覆膜表面の潤滑性が低下する。 In order to improve the conductivity of the coating film, for example, it is conceivable that the coating composition contains carbon black having conductivity. However, the coating film containing carbon black has a reduced lubricity on the surface of the coating film.

一方、塗料組成物によって金型の表面に被覆膜を被覆し、被覆膜が被覆された金型によって成形品を成形する場合、その被覆膜には、耐摩耗性も求められる。 On the other hand, when a coating film is coated on the surface of a mold with a coating composition and a molded product is molded by a mold coated with the coating film, the coating film is also required to have abrasion resistance.

被覆膜の耐摩耗性を向上させるために、例えば、塗料組成物に硬質フィラーを含有することが考えられる。しかしながら、硬質フィラーを含有する被腹膜は、耐摩耗性が向上するものの、被覆膜表面の潤滑性が低下する。 In order to improve the wear resistance of the coating film, for example, it is conceivable to include a hard filler in the coating composition. However, the peritoneum containing the hard filler has improved wear resistance, but the lubricity of the coating film surface is reduced.

以上のように、被覆膜において、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性はトレードオフの関係にあることから、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たすことができる被覆膜を形成することのできる塗料組成物の開発が求められる。 As described above, since lubricity, abrasion resistance, and conductivity are in a trade-off relationship in the coating film, a coating film capable of simultaneously satisfying lubricity, abrasion resistance, and conductivity can be obtained. Development of a coating composition that can be formed is required.

なお、特許文献2には、芳香族系ポリアミドイミド樹脂を変性させて得られる変性ポリアミドイミド樹脂を所定量含有した成形用樹脂組成物が開示されており、芳香族系ポリアミドイミド樹脂が有する優れた耐摩耗性等の諸特性を損なわずに、離型性を付与させる組成物が示されている。ただし、この組成物は、成形品を成形するための樹脂組成物であり、例えば成形加工に使用される金型の表面に被覆する被覆膜を形成するものではない。 Patent Document 2 discloses a molding resin composition containing a predetermined amount of a modified polyamide-imide resin obtained by modifying an aromatic polyamide-imide resin, which is excellent in the aromatic polyamide-imide resin. A composition that imparts mold releasability without impairing various properties such as abrasion resistance is shown. However, this composition is a resin composition for molding a molded product, and does not form a coating film that covers the surface of a mold used for molding, for example.

本発明は、上述した従来の事情に鑑みて提案されたものであり、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たす被覆膜を形成することのできる塗料組成物を提供することを目的とする。 The present invention has been proposed in view of the above-mentioned conventional circumstances, and an object of the present invention is to provide a coating composition capable of forming a coating film that simultaneously satisfies lubricity, abrasion resistance, and conductivity. And.

本発明者らは、上記課題を達成するために鋭意研究を行ったところ、カーボンブラックと無機フィラーとを所定の割合で含有した塗料組成物であれば、上記課題を解決できることを見出し、本発明を完成するに至った。具体的には、本発明では、以下のようなものを提供する。 As a result of diligent research to achieve the above problems, the present inventors have found that the above problems can be solved if the coating composition contains carbon black and an inorganic filler in a predetermined ratio, and the present invention has been made. Has been completed. Specifically, the present invention provides the following.

(1)本発明の第1の発明は、ポリアミドイミド樹脂と、固体潤滑剤と、カーボンブラックと、無機フィラーと、溶剤と、を含有し、前記無機フィラーの含有量が前記固体潤滑剤100体積部に対し5体積部以上25体積部以下であり、前記カーボンブラックの含有量が前記ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し1.7質量部以上5.3質量部以下である、塗料組成物である。 (1) The first invention of the present invention contains a polyamide-imide resin, a solid lubricant, carbon black, an inorganic filler, and a solvent, and the content of the inorganic filler is 100 volumes of the solid lubricant. A coating composition having 5 parts by volume or more and 25 parts by volume or less with respect to parts, and the content of the carbon black is 1.7 parts by volume or more and 5.3 parts by volume or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin. ..

(2)本発明の第2の発明は、第1の発明において、前記無機フィラーが板状の酸化鉄である塗料組成物である。 (2) The second invention of the present invention is a coating composition in which the inorganic filler is a plate-shaped iron oxide in the first invention.

(3)本発明の第3の発明は、第1または第2の発明において、成形加工に使用される金型に対する離型処理に用いられる塗料組成物である。 (3) The third invention of the present invention is the coating composition used for the mold release treatment for the mold used for the molding process in the first or second invention.

(4)本発明の第4の発明は、第1乃至第3のいずれかの発明において、前記固体潤滑剤の含有量が前記ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し20質量部以上60質量部以下である塗料組成物である。 (4) In the fourth invention of the present invention, in any one of the first to third inventions, the content of the solid lubricant is 20 parts by mass or more and 60 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin. A coating composition.

(5)本発明の第5の発明は、第1乃至第4のいずれかの発明において、前記固体潤滑剤がフッ素樹脂潤滑剤である塗料組成物である。 (5) A fifth invention of the present invention is a coating composition in which the solid lubricant is a fluororesin lubricant in any one of the first to fourth inventions.

本発明の塗料組成物によれば、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たす被覆膜を形成することができる。 According to the coating composition of the present invention, it is possible to form a coating film that simultaneously satisfies lubricity, abrasion resistance, and conductivity.

実施例1、比較例1、比較例34の塗料組成物により形成された被覆膜の摩擦係数の測定において、測定時間に対する摩擦係数の変化を表すグラフである。It is a graph which shows the change of the friction coefficient with respect to the measurement time in the measurement of the friction coefficient of the coating film formed by the coating composition of Example 1, Comparative Example 1, and Comparative Example 34.

以下、本発明の一実施形態の塗料組成物(以下、本発明の塗料組成物と表記する。)について詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更が可能である。 Hereinafter, the coating composition of one embodiment of the present invention (hereinafter, referred to as the coating composition of the present invention) will be described in detail. The present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications can be made without changing the gist of the present invention.

≪塗料組成物≫
本発明の塗料組成物は、ポリアミドイミド樹脂と、固体潤滑剤と、カーボンブラックと、無機フィラーと、溶剤と、を含有する塗料組成物である。そして、その無機フィラーの含有量は、固体潤滑剤100体積部に対し5体積部以上25体積部以下である。さらに、そのカーボンブラックの含有量は、ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し1.7質量部以上5.3質量部以下である。
≪Paint composition≫
The coating composition of the present invention is a coating composition containing a polyamide-imide resin, a solid lubricant, carbon black, an inorganic filler, and a solvent. The content of the inorganic filler is 5 parts by volume or more and 25 parts by volume or less with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant. Further, the content of carbon black is 1.7 parts by mass or more and 5.3 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin.

本発明の塗料組成物は、上述したように、固体潤滑剤を含有する塗料組成物である。そのため、各種金属製品または金属金型等の対象物に塗布することにより対象物に対して潤滑性を付与することができる。 As described above, the coating composition of the present invention is a coating composition containing a solid lubricant. Therefore, lubricity can be imparted to the object by applying it to various metal products or objects such as metal molds.

また、本発明の塗料組成物は、カーボンブラックと無機フィラーとを所定の割合で含有する。この塗料組成物によれば、形成される被覆膜に、潤滑性と、耐摩耗性と、導電性とを有効に付与することができる。このように、本発明の塗料組成物は、潤滑性と、耐摩耗性と、導電性とを、被覆膜に付与することができる点に技術的特徴を有する。この被覆膜は、潤滑性が高く、また導電性が高いため、成形品の金型に対する離型性が極めて高い。そのため、成形品の金型に対する離型性が高いという観点から、成形加工に使用される金型に対する離型処理に特に好適に用いることができる。 Further, the coating composition of the present invention contains carbon black and an inorganic filler in a predetermined ratio. According to this coating composition, lubricity, abrasion resistance, and conductivity can be effectively imparted to the formed coating film. As described above, the coating composition of the present invention has a technical feature in that lubricity, abrasion resistance, and conductivity can be imparted to the coating film. Since this coating film has high lubricity and high conductivity, the mold releasability of the molded product to the mold is extremely high. Therefore, from the viewpoint of high mold releasability of the molded product to the mold, it can be particularly preferably used for the mold releasable treatment of the mold used in the molding process.

以下、本発明の塗料組成物に含有されるポリアミドイミド樹脂、固体潤滑剤、カーボンブラック、無機フィラー、及び溶剤について説明する。 Hereinafter, the polyamide-imide resin, solid lubricant, carbon black, inorganic filler, and solvent contained in the coating composition of the present invention will be described.

[ポリアミドイミド樹脂]
本発明の塗料組成物には、ポリアミドイミド樹脂が含有される。それにより、被覆膜に密着性と、潤滑性と、耐熱性とを付与することができる。
[Polyamide-imide resin]
The coating composition of the present invention contains a polyamide-imide resin. Thereby, adhesion, lubricity, and heat resistance can be imparted to the coating film.

ポリアミドイミド樹脂は、特に制限がなく、塗料組成物中の溶剤に可溶であるポリアミドイミド樹脂を使用することができる。 The polyamide-imide resin is not particularly limited, and a polyamide-imide resin that is soluble in a solvent in the coating composition can be used.

例えば、市販されているポリアミドイミド樹脂としては、バイロマックスHR11NN、バイロマックス13NX、バイロマックス26NX(以上、東洋紡績社製)、HI−405、HI−406、HPC−5020、HPC−6000、HPC−7200、HPC−9000(以上、日立化成工業社製)等が挙げられる。 For example, commercially available polyamide-imide resins include Vilomax HR11NN, Vilomax 13NX, Vilomax 26NX (all manufactured by Toyobo Co., Ltd.), HI-405, HI-406, HPC-5020, HPC-6000, HPC- 7200, HPC-9000 (all manufactured by Hitachi Kasei Kogyo Co., Ltd.) and the like can be mentioned.

塗料組成物にポリアミドイミド樹脂が含有されることにより、被覆膜に密着性と、潤滑性と、耐熱性とを付与することができる。 By containing the polyamide-imide resin in the coating composition, it is possible to impart adhesion, lubricity, and heat resistance to the coating film.

[固体潤滑剤]
固体潤滑剤としては、塗料組成物に均一に分散させることができ、被覆膜に潤滑性を付与することのできるものであれば特に制限されないが、その中でも、フッ素樹脂潤滑剤であることが好ましい。
[Solid lubricant]
The solid lubricant is not particularly limited as long as it can be uniformly dispersed in the coating composition and can impart lubricity to the coating film, but among them, a fluororesin lubricant may be used. preferable.

具体的に、フッ素樹脂潤滑剤としては、例えは、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)、フルオネートエチレンポリエチレン(FEP)、パーフルオロアルキル(PFA)、エチレンテトラフルオロエチレン(ETFE)、ポリクロロトリフルオロエチレン(PCTFE)、ポリフッ化ビニル(PVF)、ペルフルオロアルコキシフッ素樹脂(PFA)、エチレン・四フッ化エチレン共重合体(ETFE)等が挙げられ、これらを1種単独でまたは2種以上を併せて用いることができる。その中でも、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)を用いることが特に好ましい。 Specifically, examples of the fluororesin lubricant include polytetrafluoroethylene (PTFE), fluorated ethylene polyethylene (FEP), perfluoroalkyl (PFA), ethylene tetrafluoroethylene (ETFE), and polychlorotrifluoroethylene. (PCTFE), polyvinyl fluoride (PVF), perfluoroalkoxy alkane resin (PFA), ethylene / ethylene tetrafluoride copolymer (ETFE) and the like, and these may be used alone or in combination of two or more. be able to. Among them, it is particularly preferable to use polytetrafluoroethylene (PTFE).

フッ素樹脂潤滑剤は、安定的な粘弾性を有しており、固体潤滑剤のなかでも軟らかい性質を有する。また、フッ素樹脂潤滑剤は、耐摩耗性、耐薬品性に優れている。そのため、フッ素樹脂潤滑剤を固体潤滑剤として塗料組成物中に含有させることによって、非常に広範囲に亘る種々の部材に対して潤滑性能の優れた被覆膜を形成することができる。 Fluororesin lubricants have stable viscoelasticity and have soft properties among solid lubricants. Further, the fluororesin lubricant is excellent in abrasion resistance and chemical resistance. Therefore, by incorporating the fluororesin lubricant as a solid lubricant in the coating composition, it is possible to form a coating film having excellent lubrication performance for various members over a very wide range.

固体潤滑剤の含有量は、ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し20質量部以上であることが好ましい。含有量が20質量部以上であることにより、被覆膜に対してより優れた潤滑性を付与することができる。また、固体潤滑剤の含有量は、ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し60質量部以下であることが好ましい。含有量が60質量部以下であることにより、相対的にポリアミドイミド樹脂等の含有量が多くなることから、被覆膜と被塗物との密着性が向上する。 The content of the solid lubricant is preferably 20 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin. When the content is 20 parts by mass or more, better lubricity can be imparted to the coating film. The content of the solid lubricant is preferably 60 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin. When the content is 60 parts by mass or less, the content of the polyamide-imide resin or the like is relatively large, so that the adhesion between the coating film and the object to be coated is improved.

[カーボンブラック]
カーボンブラックは被覆膜に導電性を付与し、被覆膜の表面抵抗率を低下させることができるものであれば特に制限はないが、例えば、アセチレンブラックまたは黒鉛化カーボンブラック等の導電性カーボンブラックであることが好ましい。
[Carbon black]
Carbon black is not particularly limited as long as it can impart conductivity to the coating film and reduce the surface resistivity of the coating film, but for example, conductive carbon such as acetylene black or graphitized carbon black. It is preferably black.

カーボンブラックとしては、例えば、ラーベン420(コロンビヤンカーボン日本社製)、スペシャルブラックNo.5(デグサジャパン社製)、デンカブラック(デンカ社製)、ケッチェンブラック300J(ライオンスペシャリティーケミカルズ社製)、ケッチェンブラック600JD(ライオンスペシャリティーケミカルズ社製)、イメリス250P等を挙げることができる。その中でも、被覆膜の表面抵抗率が小さくすることができ、被覆膜の潤滑性に影響が少ないカーボンブラックであることが好ましく、例えばケッチェンブラック600JD(ライオンスペシャリティーケミカルズ社製)が市販されており、好適に用いることができる。なお、カーボンブラックは、1種単独で、または2種以上を組み合わせて用いることができる。 Examples of carbon black include Raven 420 (manufactured by Colombian Carbon Japan), Special Black No. 5 (manufactured by Degussa Japan), Denka Black (manufactured by Denka), Ketjen Black 300J (manufactured by Lion Specialty Chemicals), Ketjen Black 600JD (manufactured by Lion Specialty Chemicals), Imerys 250P, etc. .. Among them, carbon black, which can reduce the surface resistivity of the coating film and has little effect on the lubricity of the coating film, is preferable. For example, Ketjen Black 600JD (manufactured by Lion Specialty Chemicals) is commercially available. And can be suitably used. The carbon black may be used alone or in combination of two or more.

カーボンブラックの含有量は、ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し1.7質量部以上5.3質量部以下である。カーボンブラックの含有量が1.7質量部未満であると、被覆膜に対して十分に導電性を付与することができない。一方で、カーボンブラックの含有量が5.3質量部超であると、被覆膜の潤滑性が低下する。 The content of carbon black is 1.7 parts by mass or more and 5.3 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin. If the content of carbon black is less than 1.7 parts by mass, sufficient conductivity cannot be imparted to the coating film. On the other hand, when the content of carbon black exceeds 5.3 parts by mass, the lubricity of the coating film is lowered.

なお、カーボンブラックの含有量は、1.9質量部以上であることが好ましい。また、カーボンブラックの含有量は、4.5質量部以下であることが好ましく、3.5質量部以下であることがより好ましく、2.5質量部以下であることがさらに好ましい。 The carbon black content is preferably 1.9 parts by mass or more. The content of carbon black is preferably 4.5 parts by mass or less, more preferably 3.5 parts by mass or less, and further preferably 2.5 parts by mass or less.

[無機フィラー]
無機フィラーは、被覆膜に耐摩耗性を付与させることができるものであれば特に制限はなく、例えば、酸化鉄、酸化アルミニウム、酸化亜鉛、酸化チタン、酸化ケイ素等の金属酸化物を挙げることができる。なお、酸化鉄または酸化アルミニウムであることが好ましい。特に、被覆膜の耐摩耗性をより一層に向上させることができる観点から、板状の酸化鉄であることが特に好ましい。板状の酸化鉄としては、例えば、BM−200P(チタン工業社製の板状の酸化鉄)が市販されている。
[Inorganic filler]
The inorganic filler is not particularly limited as long as it can impart wear resistance to the coating film, and examples thereof include metal oxides such as iron oxide, aluminum oxide, zinc oxide, titanium oxide, and silicon oxide. Can be done. It is preferably iron oxide or aluminum oxide. In particular, plate-shaped iron oxide is particularly preferable from the viewpoint of further improving the wear resistance of the coating film. As the plate-shaped iron oxide, for example, BM-200P (plate-shaped iron oxide manufactured by Titan Kogyo Co., Ltd.) is commercially available.

無機フィラーの含有量は、固体潤滑剤100体積部に対し5体積部以上25体積部以下である。無機フィラーが5体積部以上25体積部以下であることにより、被覆膜に一定範囲の無機フィラーが存在することとなり、被覆膜の耐摩耗性を向上させることができる。 The content of the inorganic filler is 5 parts by volume or more and 25 parts by volume or less with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant. When the amount of the inorganic filler is 5 parts by volume or more and 25 parts by volume or less, a certain range of the inorganic filler is present in the coating film, and the wear resistance of the coating film can be improved.

なお、無機フィラーの含有量が5体積部未満であると、被覆膜に対して十分に耐摩耗性を付与することができない。一方で、無機フィラーの含有量が25体積部超であると、被覆膜の潤滑性が低下する。 If the content of the inorganic filler is less than 5 parts by volume, sufficient wear resistance cannot be imparted to the coating film. On the other hand, if the content of the inorganic filler is more than 25 parts by volume, the lubricity of the coating film is lowered.

[溶剤]
溶剤は、ポリアミドイミド樹脂を溶解することができる溶剤を主溶剤とし、必要に応じて任意の溶剤と混合して使用することができる。具体的には、主溶剤として、N−メチル−2−ピロリドン、N,N−ジメチルアセトアミド、N,N−ジエチルアセトアミド、N,N−ジメチルホルムアミド等を挙げることができる。
[solvent]
As the solvent, a solvent capable of dissolving the polyamide-imide resin is used as the main solvent, and if necessary, it can be mixed with an arbitrary solvent and used. Specifically, examples of the main solvent include N-methyl-2-pyrrolidone, N, N-dimethylacetamide, N, N-diethylacetamide, N, N-dimethylformamide and the like.

[その他の添加剤]
本発明の塗料組成物には、その他必要に応じて、塗料組成物に通常配合されている添加剤を含有させることができる。添加剤としては、例えば、界面活性剤、分散剤、表面調整剤、消泡剤、ハードケーキ防止剤等が挙げられ、これらの添加剤を任意に選択して配合することができる。また、これら各種の添加剤の含有量は、それぞれ要求される性能に応じて任意に定めることができる。
[Other additives]
The coating composition of the present invention may contain additives usually blended in the coating composition, if necessary. Examples of the additive include a surfactant, a dispersant, a surface conditioner, an antifoaming agent, a hard cake inhibitor and the like, and these additives can be arbitrarily selected and blended. In addition, the contents of these various additives can be arbitrarily determined according to the required performance.

≪塗料組成物の製造方法≫
本発明の塗料組成物の製造方法は、特に限定されず、公知の方法により製造することができる。例えば、上述した成分、すなわち、固体潤滑剤と、ポリアミドイミド樹脂と、カーボンブラックと、無機フィラーとを溶剤中にそれぞれ所定量配合し、撹拌処理を施してから、均一に分散させることによって得ることができる。
≪Manufacturing method of paint composition≫
The method for producing the coating composition of the present invention is not particularly limited, and the coating composition can be produced by a known method. For example, it can be obtained by blending a predetermined amount of each of the above-mentioned components, that is, a solid lubricant, a polyamide-imide resin, carbon black, and an inorganic filler in a solvent, subjecting them to stirring treatment, and then uniformly dispersing them. Can be done.

各成分を均一に分散させる方法としては、特に限定されないが、それぞれの成分をN−メチル−2−ピロリドンを主成分とした溶剤に均一撹拌させた後に、物理的にせん断力を加えて分散させることが好ましく、例えば3本ロールミル、ビーズミル等の分散装置によって分散させる方法を挙げることができる。 The method for uniformly dispersing each component is not particularly limited, but each component is uniformly stirred in a solvent containing N-methyl-2-pyrrolidone as a main component, and then physically subjected to shearing force to disperse the components. It is preferable, and for example, a method of dispersing by a dispersing device such as a three-roll mill or a bead mill can be mentioned.

≪被覆膜の形成方法≫
塗料組成物を用いて被覆膜を形成する方法としては、特に制限はされないが、例えば、エアスプレー塗装により、被覆膜の乾燥膜厚が所定の範囲内となるように均一に塗装する方法を挙げることができる。
≪How to form a coating film≫
The method of forming the coating film using the coating composition is not particularly limited, but for example, a method of uniformly coating the coating film so that the dry film thickness is within a predetermined range by air spray coating. Can be mentioned.

被覆膜を形成する対象物は、材質は鉄系、非鉄系問わず可能であり、形状も問わない。本発明の塗料組成物が、成形品の金型に対する離型性を高くすることができるとの観点から、成形加工に使用される金型であることが好ましい。 The object on which the coating film is formed can be made of iron-based or non-ferrous metal, and its shape does not matter. From the viewpoint that the coating composition of the present invention can improve the mold releasability of a molded product with respect to the mold, it is preferable that the coating composition is a mold used for molding.

例えばエアスプレー塗装等により塗料組成物を対象物に塗布すると、形成された未処理の被覆膜を焼成させることによって硬化させる。被覆膜の焼成は、通常の塗膜の焼成方法、例えば、熱風加熱、赤外線加熱、高周波加熱等により行うことができる。 For example, when a coating composition is applied to an object by air spray coating or the like, the formed untreated coating film is cured by firing. The coating film can be fired by a normal method for firing a coating film, for example, hot air heating, infrared heating, high frequency heating, or the like.

また、焼成温度は、特に限定されないが、例えば、200℃以上400℃以下、好ましくは360℃以上380℃以下の範囲で適宜設定することができる。特に焼成温度を360℃以上とすることにより、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)等の高融点の樹脂を溶融することができるようになる。また、焼成時間は、特に制限されないが、例えば、10分間以上60分間以下、好ましくは40分間以上60分間以下の範囲で適宜設定することができる。 The firing temperature is not particularly limited, but can be appropriately set in the range of, for example, 200 ° C. or higher and 400 ° C. or lower, preferably 360 ° C. or higher and 380 ° C. or lower. In particular, by setting the firing temperature to 360 ° C. or higher, a resin having a high melting point such as polytetrafluoroethylene (PTFE) can be melted. The firing time is not particularly limited, but can be appropriately set, for example, in the range of 10 minutes or more and 60 minutes or less, preferably 40 minutes or more and 60 minutes or less.

≪被覆膜≫
塗料組成物を用いて形成された被覆膜は、ポリアミドイミド樹脂と、固体潤滑剤と、カーボンブラックと、無機フィラーとを含有する被覆膜である。この被覆膜は、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たす被覆膜である。
≪Tectorial membrane≫
The coating film formed by using the coating composition is a coating film containing a polyamide-imide resin, a solid lubricant, carbon black, and an inorganic filler. This coating film is a coating film that simultaneously satisfies lubricity, wear resistance, and conductivity.

被覆膜の膜厚は、特に限定されないが、対象物に潤滑性を付与するという観点から、0.5μm以上であることが好ましく、15.0μm以上であることがより好ましい。また、上限は特に制限はないが、加工時間や加工コストの観点から、50.0μm未満であることが好ましい。 The film thickness of the coating film is not particularly limited, but is preferably 0.5 μm or more, and more preferably 15.0 μm or more, from the viewpoint of imparting lubricity to the object. The upper limit is not particularly limited, but is preferably less than 50.0 μm from the viewpoint of processing time and processing cost.

以下、実施例により本発明をさらに具体的に説明するが、本発明は、以下の実施例に限定されるものではない。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to Examples, but the present invention is not limited to the following Examples.

≪実施例、比較例≫
(カーボンブラックベースの製造)
ポリアミドイミド(PAI)と、カーボンブラック(CB,ライオンスペシャリティーケミカルズ社製,ケッチェンブラック600JD)(有効成分100%)と、分散剤(アルキロールアンモニウム塩)とを、下記表1の割合となるように、それぞれ、N−メチル−2−ピロリドン(NMP)、酢酸エチル(酢酸エチル)、イソプロピルアルコール(IPA)に十分に撹拌分散させた。
<< Examples, Comparative Examples >>
(Manufacturing of carbon black base)
Polyamide-imide (PAI), carbon black (CB, manufactured by Lion Specialty Chemicals, Ketjen Black 600JD) (active ingredient 100%), and dispersant (alkyrol ammonium salt) are in the ratio shown in Table 1 below. As described above, the mixture was sufficiently stirred and dispersed in N-methyl-2-pyrrolidone (NMP), ethyl acetate (ethyl acetate), and isopropyl alcohol (IPA), respectively.

撹拌分散に際しては、ビーズミルを用いて行った。ビーズミルによる撹拌分散条件としては、分散メディアとしてφ1.5mmスチールビーズを用いてベッセル容量1.4Lに対して80%充填させ、流量600mL/minにて2パスの分散処理を行った。これにより、カーボンブラックベース1〜7(表1中「CBベース1〜7」と表記)を製造した。 The stirring and dispersion was carried out using a bead mill. As the stirring and dispersing conditions by the bead mill, 80% of the vessel volume was filled with 1.4 L of φ1.5 mm steel beads as the dispersion medium, and 2-pass dispersion treatment was performed at a flow rate of 600 mL / min. As a result, carbon black bases 1 to 7 (denoted as "CB bases 1 to 7" in Table 1) were manufactured.

Figure 0006888869
Figure 0006888869

(酸化鉄・PTFEベースの製造)
ポリアミドイミド(PAI)と、固体潤滑剤であるポリテトラフルオロエチレンと、界面活性剤(含フッ素基含有オリゴマー)と、無機フィラーである板状酸化鉄(チタン工業社製,BM−200P)(有効成分100%)と、分散剤(アルキロールアンモニウム塩)とを、下記表2の割合になるように、それぞれ、N−メチル−2−ピロリドン(NMP)、酢酸エチル(酢酸エチル)、イソプロピルアルコール(IPA)に十分に撹拌分散させた。
(Iron oxide / PTFE-based production)
Polyamide-imide (PAI), polytetrafluoroethylene as a solid lubricant, surfactant (fluorine-containing group-containing oligomer), and plate-shaped iron oxide (manufactured by Titanium Industry Co., Ltd., BM-200P) as an inorganic filler (effective) Ingredients 100%) and dispersant (alkyroleammonium salt) in the proportions shown in Table 2 below, N-methyl-2-pyrrolidone (NMP), ethyl acetate (ethyl acetate), and isopropyl alcohol (ethyl acetate), respectively. It was sufficiently stirred and dispersed in IPA).

撹拌分散に際しては、ビーズミルを用いて行った。ビーズミルによる撹拌分散条件としては、分散メディアとしてφ1.5mmスチールビーズを用いてベッセル容量1.4Lに対して80%充填させ、流量600mL/minにて1パスの分散処理を行った。これにより、無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜6(表2中「フィラー潤滑ベース1〜6」と表記)を製造した。 The stirring and dispersion was carried out using a bead mill. As the stirring and dispersing conditions by the bead mill, 80% of the vessel volume was filled with 1.4 L of φ1.5 mm steel beads as the dispersion medium, and 1-pass dispersion treatment was performed at a flow rate of 600 mL / min. As a result, inorganic filler solid lubricant bases 1 to 6 (denoted as "filler lubrication bases 1 to 6" in Table 2) were manufactured.

Figure 0006888869
Figure 0006888869

(塗料組成物の製造)
上述のようにして製造したカーボンブラックベース1〜7及び無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜6を用いて、実施例及び比較例の塗料組成物を製造した。具体的には、下記表3、表4に示した組み合わせで、カーボンブラックベース:無機フィラー固体潤滑剤ベース=1:1となるように混合し、ディゾルバー撹拌にて撹拌することにより製造した。
(Manufacturing of paint composition)
Using the carbon black bases 1 to 7 and the inorganic filler solid lubricant bases 1 to 6 produced as described above, the coating compositions of Examples and Comparative Examples were produced. Specifically, it was produced by mixing the combinations shown in Tables 3 and 4 below so that the carbon black base: the inorganic filler solid lubricant base = 1: 1 and stirring with dissolver stirring.

下記表3、表4には、製造した塗料組成物における、固体潤滑剤100体積部に対する無機フィラーの体積部(表3、表4中「無機フィラーの含有量」と表記)、ポリアミドイミド樹脂100質量部に対するカーボンブラックの質量部(表3、表4中「CB含有量」と表記)をそれぞれ示す。なお、全ての塗料組成物において、固体潤滑剤の含有量はポリアミドイミド樹脂100質量部に対し40質量部とした。 Tables 3 and 4 below show the volume parts of the inorganic filler with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant (denoted as "content of the inorganic filler" in Tables 3 and 4) and the polyamide-imide resin 100 in the produced coating composition. The parts by volume of carbon black with respect to the parts by volume (denoted as "CB content" in Tables 3 and 4) are shown respectively. In all the coating compositions, the content of the solid lubricant was 40 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin.

<評価>
[潤滑性試験]
作製した実施例及び比較例の塗料組成物を用いて潤滑性試験を行った。具体的には、摩擦摩耗試験機(フリクションプレーヤー)(株式会社レスカ製、フリクションプレーヤーFRP−2100)を使用し、塗料組成物を塗布して形成された被覆膜の摩擦係数を測定した。
<Evaluation>
[Lubrication test]
A lubricity test was conducted using the prepared coating compositions of Examples and Comparative Examples. Specifically, a friction and wear tester (friction player) (Friction Player FRP-2100, manufactured by Reska Co., Ltd.) was used to measure the friction coefficient of the coating film formed by applying the coating composition.

被覆膜の形成方法としては、SUS304(表面#2000研磨)の表面に塗料組成物をエアスプレー法により塗布をし、焼成温度:360℃、焼成時間:40分として被覆膜を形成した。被覆膜の膜厚は20μmとした。 As a method for forming the coating film, the coating composition was applied to the surface of SUS304 (surface # 2000 polishing) by an air spray method, and the coating film was formed at a firing temperature of 360 ° C. and a firing time of 40 minutes. The film thickness of the coating film was 20 μm.

摩擦係数の測定における設定条件としては、摺動形態:ピンオンディスク(pin:Φ5mmSUS304 disk:SUS304)、荷重:29.4N(3kgf)、しゅう速度:0.8m/s、回転円径:30mm、試験時間:60分とした。そして、被覆膜の測定時間に対する平均摩擦係数の変化から、下記の評価基準により被覆膜の潤滑性を評価した。下記表3、表4に評価結果を併せて示す。また、図1には、実施例1、比較例1、比較例34の塗料組成物により形成された被覆膜の摩擦係数の測定において、測定時間に対する摩擦係数の変化を表すグラフを示す。 The setting conditions for measuring the coefficient of friction are: sliding form: pin-on disk (pin: Φ5 mm SUS304 disc: SUS304), load: 29.4 N (3 kgf), embroidery speed: 0.8 m / s, rotating circle diameter: 30 mm, Test time: 60 minutes. Then, the lubricity of the coating film was evaluated according to the following evaluation criteria based on the change in the average friction coefficient with respect to the measurement time of the coating film. The evaluation results are also shown in Tables 3 and 4 below. Further, FIG. 1 shows a graph showing a change in the friction coefficient with respect to the measurement time in the measurement of the friction coefficient of the coating film formed by the coating compositions of Example 1, Comparative Example 1 and Comparative Example 34.

(潤滑性の評価基準)
潤滑性は、被覆膜の摩擦係数を経時的に測定し、その摩擦係数の経時的な変化を確認することによって評価した。具体的には、以下の基準で評価した。
○:経時で摩擦係数が安定しており、上昇が小さい。
△:経時で摩擦係数の安定性が乏しく、上昇が大きい。
×:経時で摩擦係数が安定せず、上昇が極めて大きい。
(Evaluation criteria for lubricity)
Lubricity was evaluated by measuring the friction coefficient of the coating film over time and confirming the change in the friction coefficient over time. Specifically, the evaluation was made according to the following criteria.
◯: The coefficient of friction is stable over time, and the increase is small.
Δ: The coefficient of friction is not stable over time and rises significantly.
X: The coefficient of friction is not stable over time, and the increase is extremely large.

なお、評価基準の例として、下記表3、表4でも示すが、実施例1の塗料組成物により形成された被覆膜では、経時で摩擦係数が安定しており摩擦係数の上昇が小さく、潤滑性は「○」として評価できるものであった(図1も参照)。また、比較例34の塗料組成物により形成された被覆膜では、経時で摩擦係数が安定せず摩擦係数の上昇が極めて大きく、潤滑性は「×」として評価されるものであった(図1も参照)。潤滑性が「△」として評価されるものは、例えば、摩擦係数が初期には一旦安定するが、実施例1の被覆膜の摩擦係数ほど経時での安定性がなく、またその摩擦係数の上昇が大きい場合である。 As examples of the evaluation criteria, as shown in Tables 3 and 4 below, in the coating film formed by the coating composition of Example 1, the friction coefficient is stable over time and the increase in the friction coefficient is small. The lubricity could be evaluated as "○" (see also FIG. 1). Further, in the coating film formed by the coating composition of Comparative Example 34, the friction coefficient was not stable over time and the increase in the friction coefficient was extremely large, and the lubricity was evaluated as “x” (Fig.). See also 1). If the lubricity is evaluated as "Δ", for example, the friction coefficient is once stable at the initial stage, but it is not as stable as the friction coefficient of the coating film of Example 1, and the friction coefficient is not as stable as that of the coating film. This is the case when the rise is large.

[耐摩耗性試験]
作製した実施例及び比較例の塗料組成物を用いて耐摩耗性試験を行った。上述した潤滑性試験の試験後の被覆膜の摩耗深さを、表面粗さ計による摩耗深さの測定にて確認した。下記の評価基準により耐摩耗性を評価した。下記表3、表4に評価結果を併せて示す。
[Abrasion resistance test]
Abrasion resistance tests were carried out using the prepared coating compositions of Examples and Comparative Examples. The wear depth of the coating film after the above-mentioned lubricity test was confirmed by measuring the wear depth with a surface roughness meter. Abrasion resistance was evaluated according to the following evaluation criteria. The evaluation results are also shown in Tables 3 and 4 below.

(耐摩耗性の評価基準)
耐摩耗性は、被覆膜の摩耗深さの測定結果に基づき、以下の基準で評価した。
○:潤滑性試験の試験後の被覆膜の摩耗深さが1μm以下であった。
△:潤滑性試験の試験後の被覆膜の摩耗深さが1μmより大きいが、素地の露出がない。
×:潤滑性試験の試験後の被覆膜に素地の露出が確認された。
(Evaluation criteria for wear resistance)
The wear resistance was evaluated according to the following criteria based on the measurement results of the wear depth of the coating film.
◯: The wear depth of the coating film after the lubricity test was 1 μm or less.
Δ: The wear depth of the coating film after the lubricity test is larger than 1 μm, but the substrate is not exposed.
X: The exposure of the substrate was confirmed on the coating film after the lubricity test.

[導電性試験]
作製した実施例及び比較例の塗料組成物を用いて導電性試験を行った。具体的には、ガラス板上に塗料組成物をエアスプレー法により塗布し、焼成温度:360℃、焼成時間:40分として膜厚20μmの被覆膜を形成し、三菱化学アナリテック製抵抗率計を使用して表面抵抗率を測定した。下記表3、表4に評価結果を併せて示す。
[Conductivity test]
A conductivity test was carried out using the prepared coating compositions of Examples and Comparative Examples. Specifically, the coating composition was applied onto a glass plate by an air spray method to form a coating film having a film thickness of 20 μm at a firing temperature of 360 ° C. and a firing time of 40 minutes. The surface resistivity was measured using a meter. The evaluation results are also shown in Tables 3 and 4 below.

(導電性の評価基準)
導電性は、被覆膜の表面抵抗率の測定結果に基づき、以下の基準で評価した。
○:印加電圧10Vにおける表面抵抗率が1.00×10Ω/□未満である。
△:印加電圧10Vにおける表面抵抗率が1.00×10Ω/□以上1.00×1011Ω/□未満である。
×:印加電圧10Vにおける表面抵抗率が1.00×1011Ω/□以上である。
(Evaluation criteria for conductivity)
The conductivity was evaluated according to the following criteria based on the measurement results of the surface resistivity of the coating film.
○: surface resistivity of 1.00 × 10 9 Ω / □ under the applied voltage 10V.
Δ: The surface resistivity at an applied voltage of 10 V is 1.00 × 10 9 Ω / □ or more and less than 1.00 × 10 11 Ω / □.
X: The surface resistivity at an applied voltage of 10 V is 1.00 × 10 11 Ω / □ or more.

Figure 0006888869
Figure 0006888869

Figure 0006888869
Figure 0006888869

表3、表4より、実施例の塗料組成物により形成された被覆膜は、潤滑性試験、耐摩耗試験、及び導電性試験とも「○」評価となっており、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たす被覆膜であることが分かる。また、図1の測定時間に対する摩擦係数からも、実施例1の塗料組成物による被覆膜は、無機フィラー含有量及びカーボンブラック含有量の多い比較例34の塗料組成物により被覆膜と比べて、ブレが少なく、安定的に優れた潤滑性を発揮する被覆膜であることが分かる。 From Tables 3 and 4, the coating film formed by the coating composition of the example was evaluated as "○" in the lubricity test, the abrasion resistance test, and the conductivity test, and the lubricity and the abrasion resistance were evaluated. , And it can be seen that the coating film simultaneously satisfies the conductivity. Further, also from the friction coefficient with respect to the measurement time in FIG. 1, the coating film made of the coating composition of Example 1 was compared with the coating film of Comparative Example 34 having a large content of inorganic filler and carbon black. Therefore, it can be seen that the coating film exhibits stable and excellent lubricity with little blurring.

一方、比較例の塗料組成物は、潤滑性試験、耐摩耗試験、及び導電性試験のいずれかが「△」または「×」評価となっており、十分な特性を有するものではなかった。 On the other hand, the coating composition of the comparative example was evaluated as "Δ" or "x" in any of the lubricity test, the abrasion resistance test, and the conductivity test, and did not have sufficient characteristics.

また、無機フィラー及びカーボンブラックを含有していない比較例1の塗料組成物による被覆膜は、実施例1の塗料組成物による被覆膜と比べて、潤滑性は向上しているものの、耐摩耗性及び導電性が低下しており、潤滑性、耐摩耗性、及び導電性を同時に満たすものではなかった。 Further, the coating film made of the coating composition of Comparative Example 1 containing no inorganic filler and carbon black has improved lubricity as compared with the coating film made of the coating composition of Example 1, but has resistance to resistance. The wear resistance and conductivity were lowered, and the lubricity, wear resistance, and conductivity were not satisfied at the same time.

≪無機フィラーの選定について≫
上記のカーボンブラックベース1(カーボンブラック含有量0質量%)と、無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜18とを用い、カーボンブラックベース:無機フィラー固体潤滑剤ベース=1:1となるように配合し、ディゾルバー撹拌にて撹拌することによりそれぞれ試験例1〜18の塗料組成物を製造した。
≪About selection of inorganic filler≫
The above carbon black base 1 (carbon black content 0% by mass) and the inorganic filler solid lubricant bases 1 to 18 are used and blended so that the carbon black base: the inorganic filler solid lubricant base = 1: 1. , The coating compositions of Test Examples 1 to 18 were produced by stirring with dissolver stirring.

ここで、無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜6とは、無機フィラーとして板状酸化鉄を用いたものである。また、無機フィラー固体潤滑剤ベース7〜12とは、無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜6における板状酸化鉄の代わりに、不定形状酸化鉄(ランクセス社製,バイフェロックス303T)を用いたものである。また、無機フィラー固体潤滑剤ベース13〜18とは、無機フィラー固体潤滑剤ベース1〜6における板状酸化鉄の代わりに、板状酸化アルミニウム(キンセイマテック社製,セラフ10030)を用いたものである。 Here, the inorganic filler solid lubricant bases 1 to 6 use plate-shaped iron oxide as the inorganic filler. The inorganic filler solid lubricant bases 7 to 12 use amorphous iron oxide (manufactured by LANXESS, Biferrox 303T) instead of the plate-shaped iron oxide in the inorganic filler solid lubricant bases 1 to 6. Is. The inorganic filler solid lubricant bases 13 to 18 use plate-shaped aluminum oxide (manufactured by Kinsei Matek Co., Ltd., Seraph 10030) instead of the plate-shaped iron oxide in the inorganic filler solid lubricant bases 1 to 6. is there.

そして、上述した実施例及び比較例の塗料組成物と同様に被覆膜を形成して、「潤滑性試験」を行うことにより、「平均摩擦係数」を測定した。また、JIS K5600−5−4に準拠した方法に基づいて「引っかき硬度(鉛筆法)」を行うことにより、被腹膜硬度(4H〜9H)を測定した。下記表5に測定結果を示す。なお、表5中の「含有量」とは、固体潤滑剤100体積部に対する無機フィラーの体積部を意味する。 Then, the "average friction coefficient" was measured by forming a coating film and performing a "lubrication test" in the same manner as the coating compositions of the above-mentioned Examples and Comparative Examples. In addition, the peritoneal hardness (4H-9H) was measured by performing "scratch hardness (pencil method)" based on a method based on JIS K5600-5-4. The measurement results are shown in Table 5 below. The "content" in Table 5 means the volume part of the inorganic filler with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant.

Figure 0006888869
Figure 0006888869

表5より、無機フィラーとして「板状酸化鉄」を用いた試験例1〜6の塗料組成物による被覆膜は、無機フィラーとして「不定形形状酸化鉄」または「板状酸化アルミニウム」を用いた試験例7〜18の塗料組成物による被覆膜よりも、高い鉛筆硬度を示し、また低い摩擦係数を示す傾向となることが分かった。特に、含有割合として、固体潤滑剤100体積部に対する無機フィラーの体積部が50体積部となるように含有した、試験例6(板状酸化鉄)と、試験例12(不定形形状酸化鉄)と、試験例18(板状酸化アルミニウム)との比較において、試験例6(板状酸化鉄)の塗料組成物によれば、最も高い鉛筆硬度を示し、また、最も低い摩擦係数を示す被覆膜が形成された。 From Table 5, as the coating film with the coating composition of Test Examples 1 to 6 using "plate-shaped iron oxide" as the inorganic filler, "atypical iron oxide" or "plate-shaped aluminum oxide" was used as the inorganic filler. It was found that the pencil hardness tended to be higher and the friction coefficient tended to be lower than that of the coating film made of the coating compositions of Test Examples 7 to 18. In particular, Test Example 6 (plate-shaped iron oxide) and Test Example 12 (atypical iron oxide) were contained so that the volume of the inorganic filler was 50 parts by volume with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant. And, in comparison with Test Example 18 (plate-shaped aluminum oxide), according to the coating composition of Test Example 6 (plate-shaped iron oxide), the coating showing the highest pencil hardness and the lowest friction coefficient. A film was formed.

以上の試験結果から無機フィラーとして特に板状酸化鉄を用いること好ましいことが確認された。 From the above test results, it was confirmed that it is particularly preferable to use plate-shaped iron oxide as the inorganic filler.

Claims (3)

成形加工に使用される金型に対する離型処理に用いられる塗料組成物であって、
ポリアミドイミド樹脂と、固体潤滑剤と、カーボンブラックと、無機フィラーと、溶剤と、を含有し、
前記無機フィラーの含有量が前記固体潤滑剤100体積部に対し5体積部以上25体積部以下であり、
前記カーボンブラックの含有量が前記ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し1.7質量部以上5.3質量部以下であり、
前記固体潤滑剤の含有量が前記ポリアミドイミド樹脂100質量部に対し20質量部以上60質量部以下である
塗料組成物。
A coating composition used for a mold release process for a mold used for a molding process.
Contains a polyamide-imide resin, a solid lubricant, carbon black, an inorganic filler, and a solvent.
The content of the inorganic filler is 5 parts by volume or more and 25 parts by volume or less with respect to 100 parts by volume of the solid lubricant.
Wherein Ri Der below 5.3 parts by mass or more 1.7 parts by content with respect to the polyamide-imide resin 100 parts by weight of carbon black,
A coating composition in which the content of the solid lubricant is 20 parts by mass or more and 60 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the polyamide-imide resin.
前記無機フィラーが板状の酸化鉄である
請求項1に記載の塗料組成物。
The coating composition according to claim 1, wherein the inorganic filler is a plate-shaped iron oxide.
前記固体潤滑剤がフッ素樹脂潤滑剤である
請求項1または請求項2に記載の塗料組成物。
The coating composition according to claim 1 or 2 , wherein the solid lubricant is a fluororesin lubricant.
JP2017068403A 2017-03-30 2017-03-30 Paint composition Active JP6888869B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017068403A JP6888869B2 (en) 2017-03-30 2017-03-30 Paint composition

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017068403A JP6888869B2 (en) 2017-03-30 2017-03-30 Paint composition

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018168324A JP2018168324A (en) 2018-11-01
JP6888869B2 true JP6888869B2 (en) 2021-06-16

Family

ID=64020024

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017068403A Active JP6888869B2 (en) 2017-03-30 2017-03-30 Paint composition

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6888869B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020250676A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-17 富士フイルム株式会社 Coating composition for endoscope, lubricating member for endoscope, production method for lubricating member for endoscope, flexible tube for endoscope, and endoscope

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001011372A (en) * 1999-06-25 2001-01-16 Daikin Ind Ltd Paint composition and painted article
JP4634093B2 (en) * 2004-08-09 2011-02-16 アクロス株式会社 Composition for sliding member
US10407588B2 (en) * 2015-03-13 2019-09-10 Daikin Industries, Ltd. Coating composition and coated article

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018168324A (en) 2018-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4139576A (en) Coating compositions containing fluorocarbons, polyarylene sulfides and polyimides
US5478651A (en) Process for making fluoropolymer finish composition
US20040147666A1 (en) Fluorine-containing resin coating compositions, primers for etfe coatings, and coated articles
JP2006527074A (en) Non-burning powder coating
JP2814911B2 (en) Fluororesin paint composition
JP6888869B2 (en) Paint composition
JP2007145894A (en) Multi-layer sliding member
JP2016216585A (en) Composition for water-repellent coating
JP2018090772A (en) Fluororesin coating composition
JP5614760B2 (en) Paint composition
JP2018150528A (en) Dry lubricant film composition and slide member comprising slide layer constituted by the dry lubricant film composition
JP6615646B2 (en) Dry lubricating coating composition, dry lubricating coating
JP6327372B2 (en) Mixed powders, coatings and articles
KR20240014507A (en) Paint compositions, coating films and painted articles
KR20230026500A (en) Paint compositions, coatings and painted articles
WO2021014901A1 (en) Coating agent for oil seal
WO2021132064A1 (en) Film formation method, polyphenylene sulfide powder coating material, coating film, and coated article
JP2018028026A (en) Fluorine liquid composition
JP6171495B2 (en) Mixed powders, coatings and articles
JPH047376A (en) Coating composition for sliding part
JPH04227777A (en) Coating composition for sliding part
JP2020109170A (en) Coating composition and dry lubrication film
GB1585644A (en) Fluorocarbon polymer coating composition
JP6318463B2 (en) Solid particles, solid lubricants and metal parts
JP6873532B2 (en) Resin composition for sliding members and slide bearings

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200122

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20201015

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20201027

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20201228

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210420

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210517

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6888869

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150