JP6884463B2 - back door - Google Patents

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Description

本発明は、樹脂製バックドアに係る発明で、特にバックドアインナパネルが樹脂製であるバックドアに関するものである。 The present invention relates to a resin back door, and more particularly to a back door in which the back door inner panel is made of resin.

バックドアを樹脂製で形成されたものが知られている。たとえば、特許文献1には、開口部が形成された樹脂製のバックドアパネルと、そのバックドアパネルの開口部を塞ぐように、周縁部が開口部の周囲に接合されたバックウインドウガラスを有する車両用樹脂バックドア構造が開示されている。 It is known that the back door is made of resin. For example, Patent Document 1 is for a vehicle having a resin back door panel having an opening formed and a back window glass whose peripheral edge is joined around the opening so as to close the opening of the back door panel. The resin back door structure is disclosed.

バックドアを樹脂製にした際に、問題となるのは、バックドアパネルの剛性の向上である。例えば特許文献2には、第1開口部を有するとともに、第1開口部を構成する辺縁部が閉断面形状に形成された樹脂製バックドアパネルと、辺縁部の閉断面内に固定されるとともに、辺縁部に形成された第2開口部から一部が露出された金属製のブラケットと、第2開口部から露出されたブラケットの一部を含んで辺縁部に周縁部が接合された車両用樹脂バックドア構造が示されている。これは樹脂製バックドアパネルの窓枠部分の強度を向上させるための発明である。 When the back door is made of resin, the problem is the improvement of the rigidity of the back door panel. For example, in Patent Document 2, a resin back door panel having a first opening and a peripheral edge portion forming the first opening portion formed in a closed cross-sectional shape is fixed in the closed cross section of the peripheral edge portion. At the same time, the peripheral portion is joined to the peripheral portion including a metal bracket partially exposed from the second opening formed in the peripheral portion and a part of the bracket exposed from the second opening. The resin back door structure for vehicles is shown. This is an invention for improving the strength of the window frame portion of the resin back door panel.

特開2014−76707号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-76707 特開2016−30586号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-30586

樹脂製バックドアでは、窓枠のフレーム部分の強度向上も重要であるが、ドア本体の剛性の向上も重要な問題である。ドア本体部分は広い面積を有しているため、樹脂の一体物として構成されると、製造ラインで運搬のために持ち上げた際や、使用中に開扉した際に「く」の字折れ現象が発生するという課題があった。 For resin back doors, it is important to improve the strength of the frame portion of the window frame, but it is also important to improve the rigidity of the door body. Since the door body has a large area, if it is configured as an integral part of resin, it will break when it is lifted for transportation on the production line or when the door is opened during use. There was a problem that

本発明は上記の課題に鑑みて想到されたものであり、樹脂製バックドアインナパネルの本体部分の強度を向上させたバックドアを提供するものである。 The present invention has been conceived in view of the above problems, and provides a back door in which the strength of the main body portion of the resin back door inner panel is improved.

具体的に本発明に係るバックドアは、
バックドアインナパネルと、バックドアアウタパネルと、バックドアガラスで構成されるバックドアであって、
前記バックドアインナパネルは、
ロック機構取付部から左右のダンパーステー取付部に向けて左右それぞれ設けられた斜めビードと、
前記斜めビードと交差して車幅方向に延設される前記バックドアアウタパネルとの第1接着面と、
ライセンスプレート部を囲むように環状に設けられた前記バックドアアウタパネルとの第2接着面を有し、
前記第1接着面は、上下に2面形成され、前記斜めビードより外側で橋渡されることで環状に形成されており、
前記第2接着面は、前記第1接着面に上下方向で連結することを特徴とする。
Specifically, the back door according to the present invention is
A back door composed of a back door inner panel, a back door outer panel, and a back door glass.
The backdoor inner panel is
Diagonal beads provided on the left and right from the lock mechanism mounting part to the left and right damper stay mounting parts,
A first adhesive surface with the back door outer panel that intersects the diagonal bead and extends in the vehicle width direction.
It has a second adhesive surface with the back door outer panel provided in an annular shape so as to surround the license plate portion.
The first adhesive surface is formed on two upper and lower surfaces, and is formed in an annular shape by being bridged outside the diagonal bead .
The second adhesive surface, characterized that you connected in the vertical direction on the first adhesive surface.

また本発明に係るバックドアは、上記の構成に加え、
左右の下端面に設けられたプルハンドル取付用凹部と、
前記プルハンドル取付用凹部から前記斜めビードに向かって上下方向に設けられた縦ビードを有することを特徴とする。
In addition to the above configuration, the back door according to the present invention has a structure.
With the pull handle mounting recesses provided on the left and right lower end surfaces,
It is characterized by having a vertical bead provided in the vertical direction from the pull handle mounting recess toward the diagonal bead.

本発明に係るバックドアは、バックドアインナパネルの下部中央から窓枠付近まで斜めビードと、バックドア下端左右にプルハンドル取付用凹部と、そのプルハンドル取付用凹部から斜めビードに向かって縦ビードを設けたので、ちょうど鎹(カスガイ)を縦ビードで固定した構造を付与したのと同様にバックドアインナパネルの剛性を向上させることができた。 The back door according to the present invention has a diagonal bead from the lower center of the back door inner panel to the vicinity of the window frame, pull handle mounting recesses on the left and right sides of the lower end of the back door, and a vertical bead from the pull handle mounting recess toward the diagonal bead. Therefore, it was possible to improve the rigidity of the backdoor inner panel in the same way as the structure in which the kasugai was fixed with vertical beads was added.

また、バックドアアウタパネルとの接合面を斜めビードと干渉させるように配置したので、斜めビードに加わった応力はバックドアアウタパネルにも伝わり、バックドアにかかる応力をバックドアインナパネルだけでなく、バックドアアウタパネルにも分散することができ、強度の向上を実現できた。 In addition, since the joint surface with the back door outer panel is arranged so as to interfere with the diagonal bead, the stress applied to the diagonal bead is transmitted to the back door outer panel, and the stress applied to the back door is transmitted not only to the back door inner panel but also to the back. It could be dispersed to the door outer panel, and the strength could be improved.

本発明のバックドアの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the back door of this invention. 本発明に係るバックドアのバックドアインナパネルを示す図である。It is a figure which shows the back door inner panel of the back door which concerns on this invention. 図2の縦ビードの部分の拡大図である。It is an enlarged view of the part of the vertical bead of FIG. 図2の斜めビードと第1接着面との拡大図である。It is an enlarged view of the oblique bead of FIG. 2 and the first adhesive surface.

以下に本発明に係るバックドアについて図面を用いながら説明を行う。なお、以下の説明は本発明の一実施形態を例示するものであり、本発明は以下の説明に限定されない。したがって、以下の説明は本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて改変することができる。 The back door according to the present invention will be described below with reference to the drawings. The following description exemplifies one embodiment of the present invention, and the present invention is not limited to the following description. Therefore, the following description can be modified without departing from the spirit of the present invention.

図1に本発明に係るバックドア10を示す。バックドア10は、バックドアインナパネル12と、バックドアアウタパネル14と、バックドアガラス16で構成される。バックドアインナパネル12は、樹脂製の一体物である。バックドアアウタパネル14は、金属板製が用いられる。バックドアアウタパネル14は、アッパ部材とロア部材の2部材で構成されていてもよい。 FIG. 1 shows a back door 10 according to the present invention. The back door 10 is composed of a back door inner panel 12, a back door outer panel 14, and a back door glass 16. The back door inner panel 12 is an integral body made of resin. The back door outer panel 14 is made of a metal plate. The back door outer panel 14 may be composed of two members, an upper member and a lower member.

図2には、バックドアインナパネル12を示す。図2は、車両後方視した場合のバックドアインナパネル12で、バックドアアウタパネル14とバックドアガラス16は取り去られている状態を示す。バックドアインナパネル12は、窓のための開口20とそれを囲む窓フレーム部22およびボディ部24に当たる部分が一体的に形成されている。 FIG. 2 shows the back door inner panel 12. FIG. 2 shows a back door inner panel 12 when viewed from the rear of the vehicle, in which the back door outer panel 14 and the back door glass 16 have been removed. The backdoor inner panel 12 is integrally formed with an opening 20 for a window and a portion corresponding to a window frame portion 22 and a body portion 24 surrounding the opening 20.

バックドアインナパネル12の中央下部には、ロック機構取付部30が形成されている。この部分は、車内側にロック機構配置のための開口が設けてある。ロック機構取付部30の左右に隣接してプルハンドル取付用凹部32が形成されている。プルハンドルとは、バックドア10を開扉する際に、指をひっかけるハンドル部である。ロック機構とは、車内側から車外側に飛び出す形状である。したがって、バックドアインナパネル12の車両外側から車両内側に向かう開口が設けてある。 A lock mechanism mounting portion 30 is formed in the lower center of the back door inner panel 12. This part is provided with an opening for arranging the lock mechanism inside the vehicle. Recesses 32 for mounting the pull handle are formed adjacent to the left and right sides of the lock mechanism mounting portion 30. The pull handle is a handle portion on which a finger is caught when the back door 10 is opened. The lock mechanism is a shape that protrudes from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle. Therefore, the back door inner panel 12 is provided with an opening from the outside of the vehicle to the inside of the vehicle.

窓フレーム部22の下端の両側には、ダンパーステー取付部34が形成されている。バックドア10の開閉を容易にするためである。本発明に係るバックドアインナパネル12では、中央下部に設けられたロック機構取付部30から左右のダンパーステー取付部34に向かって斜めビード40が形成されている。斜めビード40は、図2では凹ビードである。すなわち、車体外側から車体内側に向かって凸形状のビードである。 Damper stay mounting portions 34 are formed on both sides of the lower end of the window frame portion 22. This is to facilitate opening and closing of the back door 10. In the back door inner panel 12 according to the present invention, diagonal beads 40 are formed from the lock mechanism mounting portion 30 provided at the lower center toward the left and right damper stay mounting portions 34. The diagonal bead 40 is a concave bead in FIG. That is, it is a bead having a convex shape from the outside of the vehicle body toward the inside of the vehicle body.

そして、プルハンドル取付用凹部32の近傍から斜めビード40の途中に向かって縦ビード42が形成される。縦ビード42も図2では、凹ビードである。なお、ここで近傍とは、リブによって力の伝達ができていればよい。また、縦ビード42と斜めビード40との間も同様である。斜めビード40も縦ビード42も構造強化のための構造であり、凸形状若しくは凹形状を構成する壁(リブ)によって力を伝達できることが強度向上に必要だからである。 Then, the vertical bead 42 is formed from the vicinity of the pull handle mounting recess 32 toward the middle of the diagonal bead 40. The vertical bead 42 is also a concave bead in FIG. Here, it suffices that the force can be transmitted by the rib to the vicinity. The same applies to the vertical bead 42 and the diagonal bead 40. This is because both the diagonal bead 40 and the vertical bead 42 have a structure for strengthening the structure, and it is necessary to improve the strength that the force can be transmitted by the wall (rib) forming the convex or concave shape.

縦ビード42には、車両搭載用治具の支持部44が形成されていてもよい。図3(a)には、図2の縦ビード42の部分の拡大図を示す。また、図3(b)には、図3(a)のA−A断面を示す。車両搭載用治具の支持部44とは、縦ビード42(図2では凹ビード)の底面42aから盛り上がり、貫通孔44hが設けられた長円柱状突起である。 The vertical bead 42 may be formed with a support portion 44 for a vehicle mounting jig. FIG. 3A shows an enlarged view of the portion of the vertical bead 42 of FIG. Further, FIG. 3B shows a cross section taken along the line AA of FIG. 3A. The support portion 44 of the vehicle mounting jig is an oblong columnar protrusion that rises from the bottom surface 42a of the vertical bead 42 (concave bead in FIG. 2) and is provided with a through hole 44h.

再び図2を参照する。バックドアインナパネル12のボディ部24には、バックドアアウタパネル14(図1参照)との接着面46が形成される。接着面46は、ボディ部24の略中央部を車両幅方向に設けられる。図2では、ライセンスプレートが取り付けられるライセンスプレート部50の上部に環状の接着領域が設けられている。これらを第1接着面46若しくはボディ接着面46と呼ぶ。第1接着面46は、左右の斜めビード40と交差している。 See FIG. 2 again. An adhesive surface 46 with the back door outer panel 14 (see FIG. 1) is formed on the body portion 24 of the back door inner panel 12. The adhesive surface 46 is provided with a substantially central portion of the body portion 24 in the vehicle width direction. In FIG. 2, an annular adhesive region is provided on the upper portion of the license plate portion 50 to which the license plate is attached. These are referred to as a first adhesive surface 46 or a body adhesive surface 46. The first adhesive surface 46 intersects the left and right diagonal beads 40.

ここで交差しているとは、第1接着面46が斜めビード40に応力を伝達できればよく、形態として交差していなくてもよい。例えば、接続しているだけでもよい。言い換えると第1接着面46と斜めビード40は干渉していればよい。 The term "intersecting" here means that the first adhesive surface 46 does not have to intersect as a form, as long as the stress can be transmitted to the oblique bead 40. For example, it may just be connected. In other words, the first adhesive surface 46 and the oblique bead 40 may interfere with each other.

図4に斜めビード40と第1接着面46との部分の拡大図を示す。図4(a)は、図2と同様の車両後方視の場合である。図4(b)は、バックドアインナパネル12を車内から見た場合の図である。図4(a)を参照して、斜めビード40は凹ビードであり、第1接着面46は凸ビードとして形成されている。したがって、交差している部分には、斜めビード40を遮るように壁部40aが形成されている。 FIG. 4 shows an enlarged view of a portion between the oblique bead 40 and the first adhesive surface 46. FIG. 4A is a case of the same rear view of the vehicle as in FIG. FIG. 4B is a view when the back door inner panel 12 is viewed from the inside of the vehicle. With reference to FIG. 4A, the oblique bead 40 is a concave bead, and the first adhesive surface 46 is formed as a convex bead. Therefore, a wall portion 40a is formed at the intersecting portion so as to block the oblique bead 40.

図4(b)を参照して、図4(a)の部分を車内側から見ると、凸ビードに見える斜めビード40の一部が凹んで第1接着面46の交差部分を形成している。ここで、斜めビード40との交差部には、斜めビード40が連続するように縦壁(リブ)40bが形成されている。この縦壁40bによって、斜めビード40の長手方向の剛性は連続的に維持される。 When the portion of FIG. 4 (a) is viewed from the inside of the vehicle with reference to FIG. 4 (b), a part of the diagonal bead 40 that looks like a convex bead is recessed to form an intersecting portion of the first adhesive surface 46. .. Here, at the intersection with the diagonal bead 40, a vertical wall (rib) 40b is formed so that the diagonal bead 40 is continuous. The vertical wall 40b continuously maintains the longitudinal rigidity of the oblique bead 40.

再び図2を参照し、バックドアアウタパネル14(図1参照)の接着面は第1接着面46だけでなく、ライセンスプレート部50を囲むように環状の第2接着面48(ライセンスプレート接着面48とも呼ぶ。)も形成される。この第2接着面48は、図2では凸ビードとして形成されている。第2接着面48は斜めビード40とは交差しない。 With reference to FIG. 2 again, the adhesive surface of the back door outer panel 14 (see FIG. 1) is not only the first adhesive surface 46 but also the annular second adhesive surface 48 (license plate adhesive surface 48) so as to surround the license plate portion 50. Also called.) Is also formed. The second adhesive surface 48 is formed as a convex bead in FIG. The second adhesive surface 48 does not intersect the oblique bead 40.

また第2接着面48は、第1接着面46とバックドアインナパネル12の上下方向で連絡している。ここで連絡しているとは、互いに共通領域を有すればよく、言い換えると互いに干渉していればよい。 Further, the second adhesive surface 48 is in contact with the first adhesive surface 46 in the vertical direction of the back door inner panel 12. Communicating here means that they have a common area with each other, in other words, they may interfere with each other.

次にこのような構造を有するバックドアインナパネル12の作用について説明する。本発明に係るバックドアインナパネル12は、ロック機構取付部30からダンパーステー取付部34に向かって斜め方向に延設された斜めビード40を有する。したがって、バックドアインナパネル12のボディ部24は、縁部のリブ構造と共に高い剛性を有する。 Next, the operation of the backdoor inner panel 12 having such a structure will be described. The back door inner panel 12 according to the present invention has an oblique bead 40 extending obliquely from the lock mechanism mounting portion 30 toward the damper stay mounting portion 34. Therefore, the body portion 24 of the backdoor inner panel 12 has high rigidity together with the rib structure of the edge portion.

また、ボディ部24の下部の左右にプルハンドル取付用凹部32を設けたので、稜線が増え、この部分の剛性を高める。また、プルハンドル取付用凹部32を左右に設けたことで、剛性のバランスも確保することができる。もちろん、左右どちらからでもバックドア10を開扉することができる。 Further, since the pull handle mounting recesses 32 are provided on the left and right sides of the lower portion of the body portion 24, the ridgeline is increased and the rigidity of this portion is increased. Further, by providing the pull handle mounting recesses 32 on the left and right, the balance of rigidity can be ensured. Of course, the back door 10 can be opened from either the left or right side.

また、プルハンドル取付用凹部32から、斜めビード40まで縦ビード42を形成した。これによって、樹脂製のバックドアインナパネル12に生じやすかった「く」の字折れに対する剛性を確保することができた。 Further, a vertical bead 42 was formed from the pull handle mounting recess 32 to the diagonal bead 40. As a result, it was possible to secure the rigidity against the “K” shape that was likely to occur in the resin backdoor inner panel 12.

この縦ビード42中には、車両搭載用治具の支持部44を配置した。これは生産ラインにおいて、バックドアインナパネル12を移動させる際に、固定用のフックを差し込む貫通孔である。したがって、生産ラインにおいて、バックドアインナパネル12はこの車両搭載用治具の支持部44だけで、持ち上げられ、強い応力を受ける。しかし、縦ビード42が支持部44の剛性向上に寄与するため、支持部44が割れるといった不具合を回避することができる。 A support portion 44 of a vehicle mounting jig is arranged in the vertical bead 42. This is a through hole into which a hook for fixing is inserted when moving the back door inner panel 12 on the production line. Therefore, in the production line, the back door inner panel 12 is lifted only by the support portion 44 of the vehicle mounting jig and is subjected to strong stress. However, since the vertical bead 42 contributes to the improvement of the rigidity of the support portion 44, it is possible to avoid a problem that the support portion 44 is cracked.

また、第1接着面46は斜めビード40と交差して車幅方向に延設されている。バックドアアウタパネル14と強力な接着を行うことで、バックドアインナパネル12に加わった応力をバックドアアウタパネル14にまで伝え、応力分散を図ったものである。つまり、バックドアインナパネル12の応力をバックドアアウタパネル14でも負担させるものである。結果、バックドア10全体としての剛性を高めることができた。 Further, the first adhesive surface 46 intersects the oblique bead 40 and extends in the vehicle width direction. By strongly adhering to the back door outer panel 14, the stress applied to the back door inner panel 12 is transmitted to the back door outer panel 14 to disperse the stress. That is, the stress of the back door inner panel 12 is also borne by the back door outer panel 14. As a result, the rigidity of the back door 10 as a whole could be increased.

特に第1接着面46がバックドアインナパネル12のボディ部24で主なビードとなる斜めビード40と交差(干渉)しているので、バックドアインナパネル12に加わった応力は斜めビード40から第1接着面46に伝わり、バックドアアウタパネル14に効果的に伝達される。また、第1接着面46を環状形状にしているため広い領域を少ない接着面(環状の内部は接着剤が不要)でカバーすることができる。 In particular, since the first adhesive surface 46 intersects (interferes with) the diagonal bead 40, which is the main bead, at the body portion 24 of the backdoor inner panel 12, the stress applied to the backdoor inner panel 12 is the first from the diagonal bead 40. 1 It is transmitted to the adhesive surface 46 and is effectively transmitted to the back door outer panel 14. Further, since the first adhesive surface 46 has an annular shape, a wide area can be covered with a small number of adhesive surfaces (the inside of the annular surface does not require an adhesive).

例えば、プルハンドル取付用凹部32は縦ビード42を介して斜めビード40と連結されている。したがって、プルハンドルに力が加わった際には、縦ビード42から斜めビード40を通って、バックドアアウタパネル14に応力が伝わる。結果応力は分散される。 For example, the pull handle mounting recess 32 is connected to the diagonal bead 40 via the vertical bead 42. Therefore, when a force is applied to the pull handle, stress is transmitted from the vertical bead 42 through the diagonal bead 40 to the back door outer panel 14. The resulting stress is dispersed.

また、ライセンスプレート部50の周囲にも環状の第2接着面48を設けた。ライセンスプレートは、バックドアアウタパネル14を通じてバックドアインナパネル12のライセンスプレート部50にボルト締結される。ここでは、締結不良によるビビリが音の発生が生じやすい。しかし、第2接着面48でライセンスプレート部50の周囲をバックドアアウタパネル14と接着することで、ビビリ音の発生は抑制される。 In addition, an annular second adhesive surface 48 is also provided around the license plate portion 50. The license plate is bolted to the license plate portion 50 of the back door inner panel 12 through the back door outer panel 14. Here, chattering due to improper fastening tends to generate noise. However, by adhering the periphery of the license plate portion 50 to the back door outer panel 14 on the second adhesive surface 48, the generation of chattering noise is suppressed.

また、第2接着面48も環状形状で設けられているため、急激な段差を回避する場所に接着面を形成することができる。ライセンスプレート部50の周囲には、ライセンスプレートの照明装置が設置される。それらの照明装置は、ライセンスプレートの上端から庇形状に突出した部分に設けられる場合が多い。このような庇形状の付近では、バックドアアウタパネル14に急激な段差ができる。第2接着面48は環状形状とすることで、このような急激な段差を回避しつつ接着面を構成することができ、接着不良を起こしにくい構造としている。 Further, since the second adhesive surface 48 is also provided in an annular shape, the adhesive surface can be formed at a place where a sudden step is avoided. A license plate lighting device is installed around the license plate unit 50. These luminaires are often provided in a portion protruding from the upper end of the license plate in the shape of an eaves. In the vicinity of such an eaves shape, a sharp step is formed on the back door outer panel 14. By forming the second adhesive surface 48 into an annular shape, it is possible to form an adhesive surface while avoiding such a sudden step, and the structure is such that adhesion failure is unlikely to occur.

さらに、第1接着面46と第2接着面48は連結されている。したがって、斜めビード40から伝わった応力は第1接着面46と接着しているバックドアアウタパネル14だけでなく、ライセンスプレート周囲のバックドアアウタパネル14部分でも負担することとなり、応力のさらなる分散が図られる。 Further, the first adhesive surface 46 and the second adhesive surface 48 are connected. Therefore, the stress transmitted from the oblique bead 40 is borne not only by the back door outer panel 14 that is adhered to the first adhesive surface 46 but also by the back door outer panel 14 around the license plate, so that the stress can be further dispersed. ..

以上のように本発明に係るバックドアは、剛性が不足しがちになる樹脂製バックドアインナパネルに剛性向上のためのビードを配置させ、剛性の向上を図った。さらに、バックドアインナパネルに加わった応力をアウタパネルに効果的に伝達し、応力分散を図る構造とした。 As described above, in the back door according to the present invention, the bead for improving the rigidity is arranged on the resin back door inner panel, which tends to lack the rigidity, in order to improve the rigidity. Furthermore, the stress applied to the backdoor inner panel is effectively transmitted to the outer panel to disperse the stress.

本発明は、樹脂製のバックドアインナパネルを用いたバックドアに好適に利用することができる。 The present invention can be suitably used for a back door using a resin back door inner panel.

10 バックドア
12 バックドアインナパネル
14 バックドアアウタパネル
16 バックドアガラス
20 開口
22 窓フレーム部
24 ボディ部
30 ロック機構取付部
32 プルハンドル取付用凹部
34 ダンパーステー取付部
40 斜めビード
40a 壁部
40b 縦壁
42 縦ビード
42a 底面
44 支持部
44h 貫通孔
46 第1接着面
48 第2接着面
50 ライセンスプレート部
10 Backdoor 12 Backdoor Inner panel 14 Backdoor Outer panel 16 Backdoor glass 20 Opening 22 Window frame part 24 Body part 30 Lock mechanism mounting part 32 Pull handle mounting recess 34 Damper stay mounting part 40 Diagonal bead 40a Wall part 40b Vertical wall 42 Vertical bead 42a Bottom surface 44 Support portion 44h Through hole 46 First adhesive surface 48 Second adhesive surface 50 License plate portion

Claims (2)

バックドアインナパネルと、バックドアアウタパネルと、バックドアガラスで構成されるバックドアであって、
前記バックドアインナパネルは、
ロック機構取付部から左右のダンパーステー取付部に向けて左右それぞれ設けられた斜めビードと、
前記斜めビードと交差して車幅方向に延設される前記バックドアアウタパネルとの第1接着面と、
ライセンスプレート部を囲むように環状に設けられた前記バックドアアウタパネルとの第2接着面を有し、
前記第1接着面は、上下に2面形成され、前記斜めビードより外側で橋渡されることで環状に形成されており、
前記第2接着面は、前記第1接着面に上下方向で連結することを特徴とするバックドア。
A back door composed of a back door inner panel, a back door outer panel, and a back door glass.
The backdoor inner panel is
Diagonal beads provided on the left and right from the lock mechanism mounting part to the left and right damper stay mounting parts,
A first adhesive surface with the back door outer panel that intersects the diagonal bead and extends in the vehicle width direction.
It has a second adhesive surface with the back door outer panel provided in an annular shape so as to surround the license plate portion.
The first adhesive surface is formed on two upper and lower surfaces, and is formed in an annular shape by being bridged outside the diagonal bead .
The back door second adhesive surface, characterized that you connected in the vertical direction on the first adhesive surface.
前記バックドアインナパネルは、さらに、
左右の下端面に設けられたプルハンドル取付用凹部と、
前記プルハンドル取付用凹部から前記斜めビードに向かって上下方向に設けられた縦ビードを有することを特徴とする請求項1に記載されたバックドア。
The backdoor inner panel further
With the pull handle mounting recesses provided on the left and right lower end surfaces,
The back door according to claim 1, further comprising a vertical bead provided in the vertical direction from the pull handle mounting recess toward the diagonal bead.
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