JP6873229B2 - Fuel cell device - Google Patents

Fuel cell device Download PDF

Info

Publication number
JP6873229B2
JP6873229B2 JP2019509490A JP2019509490A JP6873229B2 JP 6873229 B2 JP6873229 B2 JP 6873229B2 JP 2019509490 A JP2019509490 A JP 2019509490A JP 2019509490 A JP2019509490 A JP 2019509490A JP 6873229 B2 JP6873229 B2 JP 6873229B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel cell
unit
water separation
separation unit
cell device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019509490A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019530137A (en
Inventor
ブランデンブルガー ラルフ
ブランデンブルガー ラルフ
ボッシュ ティモ
ボッシュ ティモ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JP2019530137A publication Critical patent/JP2019530137A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6873229B2 publication Critical patent/JP6873229B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/04492Humidity; Ambient humidity; Water content
    • H01M8/04514Humidity; Ambient humidity; Water content of anode exhausts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04067Heat exchange or temperature measuring elements, thermal insulation, e.g. heat pipes, heat pumps, fins
    • H01M8/04074Heat exchange unit structures specially adapted for fuel cell
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04097Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04291Arrangements for managing water in solid electrolyte fuel cell systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/0043Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for fuel cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00Electrolytes
    • H01M2300/0017Non-aqueous electrolytes
    • H01M2300/0065Solid electrolytes
    • H01M2300/0068Solid electrolytes inorganic
    • H01M2300/0071Oxides
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Description

従来技術
少なくとも略純粋な水素により運転されるように設けられ、固体酸化物形燃料電池ユニットと、固体酸化物形燃料電池ユニットの水素および水を含んだアノード排ガスを再循環させ、少なくとも部分的に上述の水素と混合させるように設けられた再循環回路と、を備える燃料電池装置は、既に提案されている。
Conventional technology Provided to be operated by at least substantially pure hydrogen, the solid oxide fuel cell unit and the hydrogen- and water-containing anode exhaust gas of the solid oxide fuel cell unit are recirculated, at least partially. A fuel cell device including the above-mentioned recirculation circuit provided to be mixed with hydrogen has already been proposed.

発明の開示
本発明は、少なくとも略純粋な水素により運転されるように設けられ、固体酸化物形燃料電池ユニットと、固体酸化物形燃料電池ユニットの水素および水を含んだアノード排ガスを再循環させ、少なくとも部分的に上述の水素と混合させるように設けられた再循環回路と、を備える燃料電池装置から出発する。
Disclosure of the Invention The present invention is provided to be operated by at least substantially pure hydrogen, and recirculates the solid oxide fuel cell unit and the anodic exhaust gas containing hydrogen and water of the solid oxide fuel cell unit. Start with a fuel cell apparatus comprising, at least in part, a recirculation circuit provided to mix with the hydrogen described above.

再循環回路内に配置されていて、アノード排ガスから水を分離するように設けられた水分離ユニットを、燃料電池装置が備えていることを提案する。 It is proposed that the fuel cell apparatus is provided with a water separation unit that is arranged in the recirculation circuit and is provided to separate water from the anodic exhaust gas.

「燃料電池装置」とは、特に、燃料電池システムの特に1つの、特に機能的な構成部分、特に構造コンポーネントおよび/もしくは機能コンポーネントを形成しているか、または燃料電池システム全体を形成している装置と解すべきである。「固体酸化物形燃料電池ユニット」とは、この関連において特に、少なくとも1種の、特に連続的に供給される燃料ガス、特に水素と、少なくとも1種の酸化剤、特に酸素との少なくとも1種の化学的なエネルギを、特に電気的なエネルギに変換するように設けられた、少なくとも1つの固体酸化物形燃料電池を有するユニットと解すべきである。燃料電池装置を運転すべく、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノードには、少なくとも略連続的に少なくとも略純粋な水素が燃料ガスとして供給される。固体酸化物形燃料電池ユニットのカソードには、燃料電池装置を運転すべく、少なくとも略連続的にカソードガス、特に酸素、好ましくは空気中酸素が酸化剤として供給される。好ましくは、少なくとも1つの固体酸化物形燃料電池ユニットは、多数の燃料電池を有し、これらの燃料電池は、特に1つの燃料電池スタック内に配置されている。燃料電池装置は、固体酸化物形燃料電池ユニットとして形成される固体酸化物形燃料電池ユニットを備えている。「設けられ」とは、特に、特別にプログラミングされ、設計されかつ/または構成されると解すべきである。或るものが或る特定の機能のために設けられているとは、特に、このものがこの特定の機能を少なくとも1つの使用状態および/または運転状態で充足かつ/または実施すると解すべきである。 A "fuel cell device" is, in particular, a device that forms, in particular, one, in particular, a functional component of a fuel cell system, in particular a structural component and / or a functional component, or an entire fuel cell system. Should be understood as. A "solid oxide fuel cell unit" is, in particular, at least one of at least one, particularly continuously supplied fuel gas, particularly hydrogen, and at least one oxidant, particularly oxygen, in this context. It should be understood as a unit having at least one solid oxide fuel cell, which is provided to convert the chemical energy of the above into an electric energy in particular. In order to operate the fuel cell apparatus, at least substantially pure hydrogen is supplied as a fuel gas to the anode of the solid oxide fuel cell unit at least substantially continuously. Cathode gas, particularly oxygen, preferably oxygen in the air, is supplied as an oxidant to the cathode of the solid oxide fuel cell unit at least substantially continuously in order to operate the fuel cell device. Preferably, at least one solid oxide fuel cell unit has a large number of fuel cells, the fuel cells being particularly located within one fuel cell stack. The fuel cell device includes a solid oxide fuel cell unit formed as a solid oxide fuel cell unit. "Provided" should be understood in particular as being specially programmed, designed and / or configured. It should be understood that something is provided for a particular function, in particular, that it satisfies and / or performs this particular function in at least one usage and / or operating condition. ..

「再循環回路」とは、この関連において特に、固体酸化物形燃料電池ユニットの水素および水を含んだアノード排ガスを、このアノード排ガスが少なくとも略純粋な水素と混合される混合箇所に供給するように設けられた流体接続と解すべきである。特に再循環回路は、変換されなかった水素を改めて固体酸化物形燃料電池装置のアノード側に供給するように設けられている。特にアノード排ガスと水素との混合物は、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード側に供給されるように設けられている。「水分離ユニット」とは、この関連において特に、物理技術的かつ/または化学的なユニットであって、特に、ガス状の体積流量から蒸気状の水および/または分散した水の少なくとも大部分を分離するように設けられたユニットと解すべきである。燃料電池ユニットの運転中、水分離ユニットによりアノード排ガスから分離される総水量は、燃料電池ユニットの運転中にアノード側で生成される生成水の総量に少なくとも略、好ましくは正確に一致する。水分離ユニットは、特に、分離された水を少なくとも略完全に燃料電池装置から導出するように設けられた少なくとも1つの排出管路を有している。水分離ユニットは、特に酸素の乏しい空気を伴ったカソードアウトプット以外の、燃料電池装置の媒体出口をなしている。水分離ユニットは、特に固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード排ガス出口と、アノード排ガスが少なくとも略純粋な水素と混合される混合箇所との間に配置されている。好ましくは、水分離ユニットは、凝縮によりアノード排ガスから水を分離するように設けられた凝縮ユニットとして形成されている。 A "recirculation circuit" is particularly relevant in this context so that the anodic exhaust gas containing hydrogen and water of a solid oxide fuel cell unit is supplied to a mixing point where the anodic exhaust gas is mixed with at least substantially pure hydrogen. It should be understood as the fluid connection provided in. In particular, the recirculation circuit is provided so as to supply the unconverted hydrogen to the anode side of the solid oxide fuel cell apparatus again. In particular, the mixture of the anode exhaust gas and hydrogen is provided so as to be supplied to the anode side of the solid oxide fuel cell unit. A "water separation unit" is, in particular, a physically technical and / or chemical unit in this context, in particular at least most of the vaporized and / or dispersed water from a gaseous volumetric flow rate. It should be understood as a unit provided so as to be separated. The total amount of water separated from the anode exhaust gas by the water separation unit during operation of the fuel cell unit is at least substantially, preferably exactly, exactly the same as the total amount of generated water produced on the anode side during operation of the fuel cell unit. The water separation unit in particular has at least one discharge line provided to at least substantially completely derive the separated water from the fuel cell apparatus. The water separation unit serves as a medium outlet for the fuel cell device, except for the cathode output, which is particularly accompanied by oxygen-poor air. The water separation unit is particularly arranged between the anode exhaust gas outlet of the solid oxide fuel cell unit and the mixing point where the anode exhaust gas is mixed with at least substantially pure hydrogen. Preferably, the water separation unit is formed as a condensation unit provided to separate water from the anode exhaust gas by condensation.

この種の構成により、燃料ガス利用度に関して改良された特性を備える冒頭で述べた形態の燃料電池装置が提供され得る。特に固体酸化物形燃料電池ユニットの運転時、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード排ガスは、有利には脱水され、残った水素は、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノードに再び供給されることができ、これにより、有利には高い燃料ガス利用度が達成され得る。さらに有利には、アノード排ガス中の変換されなかった水素を燃焼させるアフタバーナを省略することができる。 This type of configuration may provide the fuel cell apparatus of the form described at the outset with improved properties with respect to fuel gas utilization. Especially when the solid oxide fuel cell unit is in operation, the anode exhaust gas of the solid oxide fuel cell unit is advantageously dehydrated, and the remaining hydrogen is supplied to the anode of the solid oxide fuel cell unit again. This can advantageously achieve high fuel gas utilization. Even more advantageously, the afterburner that burns the unconverted hydrogen in the anode exhaust gas can be omitted.

さらに燃料電池装置が、水分離ユニットの少なくとも一部を温度調整するように設けられた少なくとも1つの温度調整ユニットを備えていることを提案する。「温度調整ユニット」とは、この関連において特に、熱エネルギの供給および/または排出により水分離ユニットを必要とされるプロセス温度にもたらし、かつ/または必要とされるプロセス温度を少なくとも実質的に維持するように設けられたユニットと解すべきである。特に温度調整ユニットは、水分離ユニットを、アノード排ガスの水分が凝縮除去されるプロセス温度に温度調整するように設けられている。好ましくは、温度調整ユニットは、水分離ユニットの少なくとも一部を冷却するように設けられている。好ましくは、温度調整ユニットは、少なくとも部分的に熱交換器により形成されている。「熱交換器」とは、この関連において特に、少なくとも2つの特に流体の物質流間の温度勾配方向で熱を伝達、特に向流運転、直交流運転および/または並流原理で伝達するように設けられたユニットと解すべきである。熱交換器は、特に、少なくとも1つの流体の物質流、特に固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード排ガスから、特に少なくとも1つの運転状態で温度調整ユニットに供給されている冷却流体に、熱を伝達するように設けられている。温度調整ユニットは、少なくとも部分的に熱に関して水分離ユニットと連結されている。特に温度調整ユニットは、少なくとも部分的に水分離ユニットと1ピースに形成されている。「1ピース」とは、特に少なくとも素材結合(stoffschluessig)式に結合、例えば溶接プロセス、接着プロセス、射出成形を用いた被着プロセスおよび/または当業者にとって有意義と思われるその他のプロセスにより結合されていると解すべきであり、かつ/または有利には、1つのピースで成形、例えばキャスティングからの製造および/またはシングルコンポーネントまたはマルチコンポーネント射出成形法での製造により、かつ有利には、単一のブランクから成形されていると解すべきである。これにより、アノード排ガスから水を有利には高信頼性にかつ/または効果的に分離することができる。特に水分離ユニットの温度調整により、アノード排ガスから水を有利には高信頼性にかつ/または効果的に凝縮除去することができる。 It is further proposed that the fuel cell device comprises at least one temperature control unit provided to control the temperature of at least a portion of the water separation unit. "Temperature control unit", in particular in this context, brings the water separation unit to the required process temperature by supplying and / or discharging thermal energy and / or at least substantially maintains the required process temperature. It should be understood as a unit provided to do so. In particular, the temperature control unit is provided so as to adjust the temperature of the water separation unit to the process temperature at which the water content of the anode exhaust gas is condensed and removed. Preferably, the temperature control unit is provided to cool at least a portion of the water separation unit. Preferably, the temperature control unit is at least partially formed by a heat exchanger. A "heat exchanger" is meant to transfer heat, especially in this context, in the direction of the temperature gradient between the material flows of at least two, in particular fluids, especially in countercurrent operation, orthogonal flow operation and / or parallel flow principle. It should be understood as a provided unit. The heat exchanger transfers heat, in particular, from the material flow of at least one fluid, especially the anode exhaust gas of the solid oxide fuel cell unit, to the cooling fluid supplied to the temperature control unit, especially in at least one operating condition. It is provided to do so. The temperature control unit is connected to the water separation unit, at least in part, with respect to heat. In particular, the temperature control unit is at least partially formed in one piece with the water separation unit. A "one piece" is specifically combined, in particular at least in a staffssig manner, such as by a welding process, an adhesion process, an adhesion process using injection molding and / or other processes that may be meaningful to those skilled in the art. It should be understood that, and / or advantageously, by molding in one piece, eg, by manufacturing from casting and / or by single-component or multi-component injection molding, and advantageously, a single blank. It should be understood that it is molded from. This allows water to be advantageously and / or effectively separated from the anodic exhaust gas. In particular, by adjusting the temperature of the water separation unit, water can be advantageously condensed and removed from the anode exhaust gas with high reliability and / or effectively.

さらに燃料電池装置が、水分離ユニットの温度調整用に水分離ユニットにカソードガスの少なくとも一部部分量を供給するように設けられたカソードガス供給用の少なくとも1つのバイパス管路を備えていることを提案する。「バイパス管路」とは、この関連において特に、カソードガスを固体酸化物形燃料電池ユニットのカソードに供給するように設けられたカソードガス導入管路からカソードガス流の少なくとも一部を分岐させ、水分離ユニット、特に水分離ユニットの温度調整ユニットを経由させ、固体酸化物形燃料電池ユニットのカソードに供給するように設けられた流体管路と解すべきである。これにより、有利には簡単に、水分離ユニットの冷却が達成され得る。 In addition, the fuel cell apparatus is provided with at least one bypass line for cathodic gas supply provided to supply at least a partial amount of cathode gas to the water separation unit for temperature control of the water separation unit. To propose. A "bypass line" is particularly relevant in this context, in which at least a portion of the cathode gas flow is branched from a cathode gas introduction line provided to supply the cathode gas to the cathode of a solid oxide fuel cell unit. It should be understood as a fluid pipeline provided so as to supply to the cathode of the solid oxide fuel cell unit via the water separation unit, particularly the temperature control unit of the water separation unit. This can advantageously and easily achieve cooling of the water separation unit.

さらにバイパス管路が、水分離ユニットに供給されるカソードガス体積流量を開ループ制御かつ/または閉ループ制御するように設けられた少なくとも1つの弁を有していることを提案する。特に弁は、特に電磁式および/または電気モータ式の比例弁として形成されている。特に弁は、流動技術的に水分離ユニット、特に水分離ユニットの温度調整ユニットの上流に接続されている。これにより水分離ユニット、特に水分離ユニットの温度調整ユニットに供給されるカソードガス体積流量は、有利には閉ループ制御かつ/または開ループ制御され得る。特に温度調整ユニットの冷却作用は、有利には、固体酸化物形燃料電池ユニットのカソードに供給されるカソードガス体積流量とは切り離されて閉ループ制御され得る。 It is further proposed that the bypass line has at least one valve provided to control the volumetric flow rate of the cathode gas supplied to the water separation unit in open-loop and / or closed-loop control. In particular, the valve is formed as a proportional valve, especially electromagnetic and / or electric motor type. In particular, the valve is fluidly connected upstream of the water separation unit, especially the temperature control unit of the water separation unit. Thereby, the volumetric flow rate of the cathode gas supplied to the water separation unit, particularly the temperature control unit of the water separation unit, can be advantageously controlled in a closed loop and / or an open loop. In particular, the cooling action of the temperature control unit can be advantageously controlled in a closed loop separately from the volumetric flow rate of the cathode gas supplied to the cathode of the solid oxide fuel cell unit.

加えて、少なくとも1つの本発明に係る燃料電池装置を備える燃料電池システムを提案する。これにより、燃料ガス利用度に関して改良された特性を備える燃料電池システムが提供され得る。特に固体酸化物形燃料電池ユニットの運転時、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード排ガスは、有利には脱水され、残った水素は、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノードに再び供給されることができ、これにより、有利には高い燃料ガス利用度が達成され得る。さらに有利には、アノード排ガス中の変換されなかった水素を燃焼させるアフタバーナを省略することができる。 In addition, we propose a fuel cell system including at least one fuel cell device according to the present invention. This may provide a fuel cell system with improved properties with respect to fuel gas utilization. Especially when the solid oxide fuel cell unit is in operation, the anode exhaust gas of the solid oxide fuel cell unit is advantageously dehydrated, and the remaining hydrogen is supplied to the anode of the solid oxide fuel cell unit again. This can advantageously achieve high fuel gas utilization. Even more advantageously, the afterburner that burns the unconverted hydrogen in the anode exhaust gas can be omitted.

さらに、少なくとも略純粋な水素により運転されるように設けられ、固体酸化物形燃料電池ユニットと、固体酸化物形燃料電池ユニットの水素および水を含んだアノード排ガスを再循環させ、少なくとも部分的に上述の水素と混合させるように設けられた再循環回路と、を備える燃料電池装置を運転する方法であって、再循環回路内でアノード排ガスから水を分離する、燃料電池装置を運転する方法を提案する。特に、凝縮によりアノード排ガスから水を分離する。特に、凝縮ユニットとして形成され、カソードガス流の一部を供給することで温度調整、特に冷却される水分離ユニットにより水を分離する。これにより、固体酸化物形燃料電池ユニットのアノード排ガスを有利には脱水し、残った水素を固体酸化物形燃料電池ユニットのアノードに再び供給することができ、これにより、有利には高い燃料ガス利用度を達成し得る。さらに有利には、アノード排ガス中の変換されなかった水素を燃焼させるアフタバーナを省略することができる。 In addition, the solid oxide fuel cell unit and the anodic emission containing hydrogen and water of the solid oxide fuel cell unit, which are provided to be operated by at least substantially pure hydrogen, are recirculated and at least partially recirculated. A method of operating a fuel cell device including the above-mentioned recirculation circuit provided to be mixed with hydrogen, which separates water from the anode exhaust gas in the recirculation circuit, and a method of operating the fuel cell device. suggest. In particular, water is separated from the anode exhaust gas by condensation. In particular, it is formed as a condensing unit and separates water by a water separation unit that regulates temperature by supplying a part of the cathode gas flow, especially by cooling. As a result, the anode exhaust gas of the solid oxide fuel cell unit can be advantageously dehydrated, and the remaining hydrogen can be supplied again to the anode of the solid oxide fuel cell unit, whereby the fuel gas is advantageously high. Utilization can be achieved. Even more advantageously, the afterburner that burns the unconverted hydrogen in the anode exhaust gas can be omitted.

ただし、本発明に係る燃料電池装置は、上述の使用および実施の形態に限定されるものではない。特に、本発明に係る燃料電池装置は、本明細書で説明する機能形式を充足するのに、本明細書で挙げた数とは異なる数の個々の要素、構成部材およびユニットを備えていてもよい。 However, the fuel cell device according to the present invention is not limited to the above-mentioned use and embodiment. In particular, the fuel cell apparatus according to the present invention may include a number of individual elements, components and units different from those listed herein to satisfy the functional forms described herein. Good.

別の利点は、以下の図面の説明から看取可能である。図面には、本発明の一実施例を示してある。図面、明細書および特許請求の範囲は、多数の特徴の組み合わせを含む。当業者は、これらの特徴を合目的に個別的にも観察して、有意義な別の組み合わせにまとめる。 Another advantage can be seen from the description in the drawings below. The drawings show an embodiment of the present invention. The drawings, specification and claims include a combination of many features. Those skilled in the art will also observe these features individually for purpose and combine them into another meaningful combination.

再循環されるアノード排ガスから水を分離する水分離ユニットを備える水素により運転される燃料電池装置を備える燃料電池システムの概略図である。FIG. 5 is a schematic diagram of a fuel cell system including a fuel cell apparatus operated by hydrogen, including a water separation unit that separates water from the recirculated anode exhaust gas.

実施例の説明
図1は、燃料電池装置10を備える燃料電池システム28の概略図を示している。燃料電池装置10は、少なくとも略純粋なガス状の水素36を用いて運転されるように設けられている。燃料電池装置10は、固体酸化物形燃料電池ユニット12を備えている。固体酸化物形燃料電池ユニット12は、ここでは簡単化して1つの固体酸化物形燃料電池30として示してある。しかし、合目的であるのは、固体酸化物形燃料電池ユニットを、多数の固体酸化物形燃料電池を有する燃料電池スタックとして形成することである。固体酸化物形燃料電池30は、アノード32とカソード34とを有している。アノード32には、水素36が燃料ガスとして供給される。水素36は、供給管路40を介して燃料電池システム28内に送給される。水素36の流入する体積流量は、弁42により閉ループ制御、開ループ制御かつ/または完全に遮断され得る。好ましくは、弁42は、電磁式に操作可能である。水素36は、固体酸化物形燃料電池ユニット12のアノード32に入る前、予熱ユニット46によりプロセス温度に加熱される。カソード34には、カソードガス38、特に空気中酸素が供給される。カソードガス38は、別の供給管路44を介して燃料電池システム28内に送給される。カソードガス38は、圧縮機48により圧送される。カソードガス38は、固体酸化物形燃料電池ユニット12のカソード34に入る前、別の予熱ユニット50によりプロセス温度に加熱される。
Explanation of Examples FIG. 1 shows a schematic view of a fuel cell system 28 including a fuel cell device 10. The fuel cell device 10 is provided to be operated using at least substantially pure gaseous hydrogen 36. The fuel cell device 10 includes a solid oxide fuel cell unit 12. The solid oxide fuel cell unit 12 is shown here as one solid oxide fuel cell 30 for simplification. However, the objective is to form the solid oxide fuel cell unit as a fuel cell stack with a large number of solid oxide fuel cells. The solid oxide fuel cell 30 has an anode 32 and a cathode 34. Hydrogen 36 is supplied to the anode 32 as a fuel gas. Hydrogen 36 is delivered into the fuel cell system 28 via the supply line 40. The inflow volume flow rate of hydrogen 36 can be closed-loop controlled, open-loop controlled and / or completely blocked by the valve 42. Preferably, the valve 42 can be operated electromagnetically. The hydrogen 36 is heated to the process temperature by the preheating unit 46 before entering the anode 32 of the solid oxide fuel cell unit 12. Cathode gas 38, particularly air oxygen, is supplied to the cathode 34. The cathode gas 38 is supplied into the fuel cell system 28 via another supply line 44. The cathode gas 38 is pumped by the compressor 48. The cathode gas 38 is heated to the process temperature by another preheating unit 50 before entering the cathode 34 of the solid oxide fuel cell unit 12.

燃料電池装置10は、再循環回路14を備え、再循環回路14は、固体酸化物形燃料電池ユニット12の水素および水を含んだアノード排ガス56を再循環させ、少なくとも部分的に水素36と混合させるように設けられている。再循環回路14は、特に、固体酸化物形燃料電池ユニット12内で変換されなかった水素54を水素36と混合させ、固体酸化物形燃料電池ユニット12のアノード側に改めて供給するように設けられている。燃料電池装置10は、圧縮機52を備え、圧縮機52は、再循環回路14を通してアノード排ガス56を圧送するように設けられている。さらに燃料電池装置10は、水分離ユニット16を備え、水分離ユニット16は、再循環回路14内に配置されている。水分離ユニット16は、アノード排ガス56から水を分離するように設けられている。水分離ユニット16は、固体酸化物形燃料電池ユニット12のアノード排ガス出口58と、アノード排ガス56の水素54が水素36と混合される混合箇所60との間に配置されている。 The fuel cell device 10 includes a recirculation circuit 14, which recirculates the anodic exhaust gas 56 containing hydrogen and water of the solid oxide fuel cell unit 12 and at least partially mixes it with hydrogen 36. It is provided to let you. In particular, the recirculation circuit 14 is provided so as to mix the hydrogen 54 that has not been converted in the solid oxide fuel cell unit 12 with the hydrogen 36 and supply it to the anode side of the solid oxide fuel cell unit 12 again. ing. The fuel cell device 10 includes a compressor 52, and the compressor 52 is provided so as to pump the anode exhaust gas 56 through the recirculation circuit 14. Further, the fuel cell device 10 includes a water separation unit 16, and the water separation unit 16 is arranged in the recirculation circuit 14. The water separation unit 16 is provided so as to separate water from the anode exhaust gas 56. The water separation unit 16 is arranged between the anode exhaust gas outlet 58 of the solid oxide fuel cell unit 12 and the mixing portion 60 in which the hydrogen 54 of the anode exhaust gas 56 is mixed with the hydrogen 36.

水分離ユニット16は、凝縮ユニット18として形成されており、凝縮ユニット18は、凝縮によりアノード排ガス56から水を分離するように設けられている。燃料電池装置10は、温度調整ユニット20を備え、温度調整ユニット20は、水分離ユニット16を温度調整するように設けられている。特に温度調整ユニット20は、アノード排ガス56の水分が凝縮除去されるプロセス温度に水分離ユニット16を温度調整するように設けられている。温度調整ユニット20は、水分離ユニット16の少なくとも一部を冷却するように設けられている。温度調整ユニット20は、少なくとも部分的に熱交換器22により形成されている。分離された水は、排出管路62を介して燃料電池システム28から導出される。 The water separation unit 16 is formed as a condensation unit 18, and the condensation unit 18 is provided so as to separate water from the anode exhaust gas 56 by condensation. The fuel cell device 10 includes a temperature adjusting unit 20, and the temperature adjusting unit 20 is provided so as to adjust the temperature of the water separation unit 16. In particular, the temperature adjusting unit 20 is provided so as to adjust the temperature of the water separation unit 16 to the process temperature at which the water content of the anode exhaust gas 56 is condensed and removed. The temperature control unit 20 is provided so as to cool at least a part of the water separation unit 16. The temperature control unit 20 is formed by the heat exchanger 22 at least partially. The separated water is led out from the fuel cell system 28 via the discharge line 62.

さらに燃料電池装置10は、カソードガス供給用のバイパス管路24を備え、バイパス管路24は、水分離ユニット16に温度調整用にカソードガス38の少なくとも一部部分量を供給するように設けられている。バイパス管路24は、圧縮機48の下流で供給管路44から分岐している。バイパス管路24は、弁26を有し、弁26は、水分離ユニット16に供給されるカソードガス体積流量を開ループ制御かつ/または閉ループ制御するように設けられている。特に弁26は、特に電磁式および/または電気モータ式の比例弁として形成されている。特に弁26は、流動技術的に水分離ユニット16、特に水分離ユニット16の温度調整ユニット20の上流に接続されている。 Further, the fuel cell device 10 includes a bypass line 24 for supplying cathode gas, and the bypass line 24 is provided so as to supply at least a part of the cathode gas 38 for temperature adjustment to the water separation unit 16. ing. The bypass line 24 branches off from the supply line 44 downstream of the compressor 48. The bypass line 24 has a valve 26, which is provided to control the volumetric flow rate of the cathode gas supplied to the water separation unit 16 in an open loop control and / or a closed loop control. In particular, the valve 26 is particularly formed as an electromagnetic and / or electric motor type proportional valve. In particular, the valve 26 is fluidly connected upstream of the water separation unit 16, particularly the temperature control unit 20 of the water separation unit 16.

燃料電池装置10の運転中、アノード排ガス56は、まず予熱ユニット46に供給され、このとき、アノード32に入る前の水素36を加熱すべく、熱エネルギをアノード排ガス56から水素36に伝達する。その後、アノード排ガス56は、水分離ユニット16に供給され、水分離ユニット16は、アノード排ガス56から水が凝縮除去されるまで、アノード排ガス56を冷却する。凝縮除去された水は、排出管路62を介して導出され、残った水素54は、混合箇所60に供給される。カソードガス38を加熱する別の予熱ユニット50には、カソード排ガス64を介して熱エネルギが供給される。カソード排ガス64の残った熱エネルギは、熱交換器66を介して利用に供される。 During the operation of the fuel cell device 10, the anode exhaust gas 56 is first supplied to the preheating unit 46, and at this time, heat energy is transferred from the anode exhaust gas 56 to the hydrogen 36 in order to heat the hydrogen 36 before entering the anode 32. After that, the anode exhaust gas 56 is supplied to the water separation unit 16, and the water separation unit 16 cools the anode exhaust gas 56 until water is condensed and removed from the anode exhaust gas 56. The condensed and removed water is led out through the discharge pipe line 62, and the remaining hydrogen 54 is supplied to the mixing point 60. Thermal energy is supplied to another preheating unit 50 that heats the cathode gas 38 via the cathode exhaust gas 64. The remaining heat energy of the cathode exhaust gas 64 is used for utilization via the heat exchanger 66.

Claims (8)

少なくとも略純粋な水素(36)により運転されるように設けられ、
固体酸化物形燃料電池ユニット(12)と、
前記固体酸化物形燃料電池ユニット(12)の水素および水を含んだアノード排ガスを再循環させ、少なくとも部分的に前記水素(36)と混合させるように設けられた再循環回路(14)と
前記再循環回路(14)内に配置されていて、前記アノード排ガスから水を分離するように設けられた水分離ユニット(16)と、
前記水分離ユニット(16)に温度調整用にカソードガスの少なくとも一部部分量を供給するように設けられたカソードガス供給用の少なくとも1つのバイパス管路(24)とを備える
ことを特徴とする燃料電池装置。
Provided to be operated by at least approximately pure hydrogen (36)
Solid oxide fuel cell unit (12) and
A recirculation circuit (14) provided so as to recirculate the anodic exhaust gas containing hydrogen and water of the solid oxide fuel cell unit (12) and at least partially mix it with the hydrogen (36) .
A water separation unit (16) arranged in the recirculation circuit (14) and provided to separate water from the anode exhaust gas, and a water separation unit (16) .
The water separation unit (16) is provided with at least one bypass line (24) for supplying cathode gas, which is provided so as to supply at least a partial amount of cathode gas for temperature control. Fuel cell device.
前記水分離ユニット(16)は、凝縮により前記アノード排ガスから水を分離するように設けられた凝縮ユニット(18)として形成されていることを特徴とする、請求項1記載の燃料電池装置。 The fuel cell device according to claim 1, wherein the water separation unit (16) is formed as a condensation unit (18) provided so as to separate water from the anode exhaust gas by condensation. 前記水分離ユニット(16)の少なくとも一部を温度調整するように設けられた少なくとも1つの温度調整ユニット(20)を特徴とする、請求項1または2記載の燃料電池装置。 The fuel cell device according to claim 1 or 2, wherein the fuel cell device is characterized by at least one temperature control unit (20) provided so as to control the temperature of at least a part of the water separation unit (16). 前記温度調整ユニット(20)は、少なくとも部分的に熱交換器(22)により形成されていることを特徴とする、請求項3記載の燃料電池装置。 The fuel cell device according to claim 3, wherein the temperature control unit (20) is formed at least partially by a heat exchanger (22). 前記温度調整ユニット(20)は、前記水分離ユニット(16)の少なくとも一部を冷却するように設けられていることを特徴とする、請求項3または4記載の燃料電池装置。 The fuel cell device according to claim 3 or 4, wherein the temperature control unit (20) is provided so as to cool at least a part of the water separation unit (16). 前記バイパス管路(24)は、前記水分離ユニット(16)に供給されるカソードガス体積流量を開ループ制御かつ/または閉ループ制御するように設けられた少なくとも1つの弁(26)を有することを特徴とする、請求項1から5までのいずれか1項記載の燃料電池装置。 The bypass line (24) has at least one valve (26) provided to open-loop and / or close-loop control the volumetric flow rate of cathode gas supplied to the water separation unit (16). The fuel cell device according to any one of claims 1 to 5, which is characterized. 請求項1からまでのいずれか1項記載の少なくとも1つの燃料電池装置(10)を備える燃料電池システム。 A fuel cell system including at least one fuel cell device (10) according to any one of claims 1 to 6. 少なくとも略純粋な水素(36)により運転されるように設けられ、
固体酸化物形燃料電池ユニット(12)と、
前記固体酸化物形燃料電池ユニット(12)の水素および水を含んだアノード排ガスを再循環させ、少なくとも部分的に前記水素(36)と混合させるように設けられた再循環回路(14)と、
を備える、請求項1からまでのいずれか1項記載の燃料電池装置(10)を運転する方法であって、
前記再循環回路(14)内で前記アノード排ガスから水分離ユニット(16)によって前記水を分離
カソードガス供給用の少なくとも1つのバイパス管路(24)によって、前記水分離ユニット(16)に温度調整用にカソードガスの少なくとも一部部分量を供給する、
ことを特徴とする、燃料電池装置を運転する方法。
Provided to be operated by at least approximately pure hydrogen (36)
Solid oxide fuel cell unit (12) and
A recirculation circuit (14) provided so as to recirculate the anodic exhaust gas containing hydrogen and water of the solid oxide fuel cell unit (12) and at least partially mix it with the hydrogen (36).
The method for operating the fuel cell device (10) according to any one of claims 1 to 6, wherein the fuel cell device (10) is operated.
Wherein separating the water from the anode exhaust gas in the recirculation circuit (14) by the water separation unit (16),
At least one bypass line (24) for cathodic gas supply supplies the water separation unit (16) with at least a partial amount of cathodic gas for temperature control.
A method of operating a fuel cell device, characterized in that.
JP2019509490A 2016-08-19 2017-07-05 Fuel cell device Active JP6873229B2 (en)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016215582 2016-08-19
DE102016215582.2 2016-08-19
DE102016215973.9A DE102016215973A1 (en) 2016-08-19 2016-08-25 fuel cell device
DE102016215973.9 2016-08-25
PCT/EP2017/066748 WO2018033292A1 (en) 2016-08-19 2017-07-05 Fuel cell device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019530137A JP2019530137A (en) 2019-10-17
JP6873229B2 true JP6873229B2 (en) 2021-05-19

Family

ID=61082728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019509490A Active JP6873229B2 (en) 2016-08-19 2017-07-05 Fuel cell device

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3501053A1 (en)
JP (1) JP6873229B2 (en)
DE (1) DE102016215973A1 (en)
WO (1) WO2018033292A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113067014B (en) * 2021-04-05 2022-03-25 武汉众宇动力系统科技有限公司 Hydrogen circulation supply method for hydrogen fuel cell
DE102021123184B3 (en) 2021-09-08 2023-02-09 Audi Aktiengesellschaft solid oxide fuel cell device

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3105668B2 (en) * 1992-11-18 2000-11-06 関西電力株式会社 Power storage device
DE19514469A1 (en) * 1995-04-19 1996-08-01 Siemens Ag High-temp fuel cell operating method
US7553568B2 (en) * 2003-11-19 2009-06-30 Bowie Keefer High efficiency load-following solid oxide fuel cell systems
JP2011507215A (en) * 2007-12-17 2011-03-03 シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ Power generation method using fuel cell
DE102010046012A1 (en) * 2010-09-18 2012-03-22 Daimler Ag The fuel cell system
DE102011082498A1 (en) * 2011-09-12 2013-03-14 Robert Bosch Gmbh Fuel cell system e.g. solid oxide fuel cell system used in motor vehicle, has anode circuit that is provided for recirculating anode exhaust, and adjusts predetermined ratio of amount of oxygen to amount of carbon
DE102014207143A1 (en) * 2014-04-14 2015-10-15 Robert Bosch Gmbh fuel cell device
DE102014219888A1 (en) * 2014-10-01 2016-05-25 Robert Bosch Gmbh Fuel cell system and method for operating a fuel cell system with increased efficiency
JP6455383B2 (en) * 2014-10-01 2019-01-23 株式会社デンソー Fuel cell device
DE102014018141A1 (en) * 2014-12-06 2015-07-30 Daimler Ag fuel cell stack

Also Published As

Publication number Publication date
EP3501053A1 (en) 2019-06-26
DE102016215973A1 (en) 2018-02-22
JP2019530137A (en) 2019-10-17
WO2018033292A1 (en) 2018-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6815103B2 (en) Start control device for fuel cell system
JP2016524303A (en) Improved fuel cell system and method
US20220093944A1 (en) Fuel cell stack with integrated process endplates
JP6847029B2 (en) Fuel cell system and its control method
JP6873229B2 (en) Fuel cell device
WO2009112178A1 (en) Method and device for operating a fuel cell system with a recirculation blower arranged in a fuel circuit of the fuel cell system
US11769890B2 (en) SOEC system and method for operating a SOEC system
JP2009140902A (en) Cooling-water temperature adjusting device for fuel cell vehicle
JP2007157468A (en) Fuel cell system
US20150303498A1 (en) Valve and fuel cell system using the valve
EP2587025B1 (en) A system for heating a fuel
US20130171536A1 (en) Fuel Cell
US20070218326A1 (en) Approach of solving humidification device turndown ratio for proton exchange membrane fuel cells
US8685582B2 (en) Fuel cell system having at least one fuel cell
JP2005158282A (en) Fuel cell system
JP2007324086A (en) Fuel cell electric power generation system
CN112997345A (en) Fuel cell system and method for exhaust gas recirculation in a fuel cell system
JP2016110697A (en) Fuel battery system
US9755257B2 (en) Fuel cell system and method for controlling fuel cell system
JP2004234863A (en) Fuel cell system
US7939209B2 (en) Method for regulating the exhaust temperature of a fuel cell system
WO2016013321A1 (en) Anode system for fuel cells
JP6272639B2 (en) Fuel cell system with improved anode gas recirculation and method of operating a fuel cell system
JP2021099935A (en) Fuel cell system
WO2018212214A1 (en) Fuel cell system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190418

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200526

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200609

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200908

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210322

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210420

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6873229

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250