JP6863168B2 - Cooling and humidifying device - Google Patents
Cooling and humidifying device Download PDFInfo
- Publication number
- JP6863168B2 JP6863168B2 JP2017156014A JP2017156014A JP6863168B2 JP 6863168 B2 JP6863168 B2 JP 6863168B2 JP 2017156014 A JP2017156014 A JP 2017156014A JP 2017156014 A JP2017156014 A JP 2017156014A JP 6863168 B2 JP6863168 B2 JP 6863168B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- humidifier
- fuel cell
- intercooler
- gas
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Description
本発明は、冷却加湿装置に関する。 The present invention relates to a cooling / humidifying device.
燃料電池に供給される酸化剤ガスを冷却する冷却器と、酸化剤オフガス中の水分を用いて冷却器で冷却された酸化剤ガスを加湿する加湿器とが同じケース内に設けられる場合がある(例えば特許文献1参照)。 A cooler that cools the oxidant gas supplied to the fuel cell and a humidifier that humidifies the oxidant gas cooled by the cooler using the water in the oxidant off gas may be provided in the same case. (See, for example, Patent Document 1).
このような加湿器の温度が低いと、酸化剤ガスを効率的に加湿できない可能性がある。 If the temperature of such a humidifier is low, it may not be possible to efficiently humidify the oxidant gas.
本発明は、燃料電池に供給される酸化剤ガスを冷却すると共に効率的に加湿できる冷却加湿装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a cooling / humidifying device capable of cooling and efficiently humidifying the oxidant gas supplied to a fuel cell.
上記目的は、圧縮機により圧縮された後であって燃料電池に供給される前の酸化剤ガスを冷媒と熱交換することにより冷却する冷却器と、前記燃料電池から排出された酸化剤オフガスと、前記冷却器で冷却された後であって前記燃料電池に供給される前の前記酸化剤ガスとの間で、水分交換膜により水分交換をして前記酸化剤ガスを加湿すると共に、前記冷却器と熱的に接続された加湿器と、前記圧縮機及び燃料電池を包囲することなく前記冷却器及び加湿器を包囲したケースと、前記ケースと、前記冷却器及び加湿器との間に配置され、前記冷却器及び加湿器を保温する保温部材と、を備えた冷却加湿装置によって達成できる。 The above object is a cooler that cools the oxidant gas after being compressed by the compressor and before being supplied to the fuel cell by exchanging heat with the refrigerant, and the oxidant off gas discharged from the fuel cell. The oxidant gas is humidified by exchanging water with the oxidant gas after being cooled by the cooler and before being supplied to the fuel cell by a water exchange film, and the cooling is performed. A humidifier thermally connected to the device, a case surrounding the cooler and the humidifier without surrounding the compressor and the fuel cell , and an arrangement between the case and the cooler and the humidifier. This can be achieved by a cooling / humidifying device provided with a heat retaining member for keeping the cooler and the humidifier warm.
本発明によれば、燃料電池に供給される酸化剤ガスを冷却すると共に効率的に加湿できる冷却加湿装置を提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a cooling / humidifying device capable of cooling the oxidant gas supplied to the fuel cell and efficiently humidifying it.
図1は、燃料電池システム1(以下、システムと称する)の概略図である。システム1は、制御装置10、燃料電池20、空気供給系30、及び冷却系40等を含む。システム1は、燃料電池20の発電電力を不図示のモータ等に供給する。制御装置10は、CPU、ROM、RAM等を備えたコンピュータであり、後述する各機器と電気的に接続され、システム1全体を制御する。尚、システム1は、燃料電池20に水素を供給する不図示の水素ガス供給系や燃料電池20の発電電力を制御する電力制御系を含む。
FIG. 1 is a schematic view of a fuel cell system 1 (hereinafter referred to as a system). The system 1 includes a
空気供給系30は、燃料電池20に空気を供給するものであり、以下のように構成される。外気から取り込んだ酸素を含む空気(酸化剤ガス)は、供給経路31を介してコンプレッサ33により圧縮され、インタークーラ36により冷却されて、燃料電池20に供給される。排出経路32は、燃料電池20から排出された酸化剤オフガスを大気放出する。背圧弁38は、燃料電池20の酸化剤側の背圧を調整する。加湿器37は、排出経路32を通過する酸化剤オフガス中の水分を利用して供給経路31を通過する酸化剤ガスを加湿する。尚、供給経路31上には、上流側から順にコンプレッサ33、インタークーラ36、及び加湿器37が配置されている。排出経路32には、上流側から順に加湿器37及び背圧弁38が配置されている。インタークーラ36及び加湿器37は、詳しくは後述するが冷却加湿装置50として一体化されている。コンプレッサ33で圧縮された酸化剤ガスは、温度が上昇する。コンプレッサ33は、圧縮機の一例である。
The
冷却系40は、冷却水である冷媒を所定の経路を経て循環させることにより、燃料電池20を冷却するものであり、以下のように構成される。冷媒は循環ポンプ45により循環経路41を流通し、ラジエータ46で熱交換されて冷却されて、燃料電池20に供給される。バイパス経路42は、循環経路41から分岐してラジエータ46をバイパスする。三方弁47は、バイパス経路42を流通する冷媒の流量を調整する。分配経路43は、循環経路41から分岐してインタークーラ36に接続され再び循環経路41に接続されており、インタークーラ36を通過する空気が冷媒により冷却される。温度センサ48は、燃料電池20から排出された冷媒の温度を検出する。尚、分配経路43は、燃料電池20よりも上流側であって三方弁47よりも下流側で循環経路41から分岐して、燃料電池20よりも下流側であって循環ポンプ45よりも上流側で循環経路41に合流している。インタークーラ36は、コンプレッサ33により圧縮された後であって燃料電池20に供給される前の酸化剤ガスを冷媒と熱交換することにより冷却する冷却器の一例である。
The
図2Aは、冷却加湿装置50の内部を示した斜視図である。尚、図1では冷却加湿装置50を模式的に示しているため、図2での冷却加湿装置50とは形状が異なっているが、冷却加湿装置50の形状も図2Aに示したものに限定されない。冷却加湿装置50は、インタークーラ36及び加湿器37を包囲したケース58を有している。ケース58には、ガス導入管51a及びガス排出管51b、オフガス導入管52a及びオフガス排出管52b、冷媒導入管53a及び冷媒排出管53bが接続されている。ガス導入管51a及びガス排出管51bは上述した供給経路31の一部を構成する。オフガス導入管52a及びオフガス排出管52bは排出経路32の一部を構成する。冷媒導入管53a及び冷媒排出管53bは分配経路43の一部を構成する。コンプレッサ33で圧縮された酸化剤ガスは、ガス導入管51aを介してインタークーラ36及び加湿器37を順に流通してガス排出管51bから燃料電池20へと供給される。酸化剤オフガスは、オフガス導入管52aを介して加湿器37内を流通してオフガス排出管52bから外部へと排出される。冷媒は、冷媒導入管53aを介してインタークーラ36内を通過して冷媒排出管53bから循環経路41へ合流する。
FIG. 2A is a perspective view showing the inside of the cooling / humidifying
インタークーラ36は、冷媒が流通する扁平状であって金属製の配管を複数備えており、その外側をコンプレッサ33で圧縮されて高温となった酸化剤ガスが流通することにより、冷媒と酸化剤ガスとの間で熱交換される。これにより、酸化剤ガスが冷却される。
The
加湿器37では、水分交換膜で構成される中空糸膜が複数束ねられている。中空糸膜は、内外を流通するガスの水蒸気分圧の差に応じて膜内を水分子が移動する。本実施例では、インタークーラ36で冷却された酸化剤ガスが中空糸膜の内側を流通し、酸化剤オフガスが中空糸膜の外側を流通する。ここで酸化剤オフガスは、燃料電池20の発電反応によって生じた生成水により、酸化剤ガスよりも水蒸気分圧が高くなっている。このため、酸化剤オフガス中の水分が中空糸膜を介して酸化剤ガスへと移動し、酸化剤ガスが加湿される。中空糸膜は、所定の温度範囲において、高温である方が水分の交換効率が上昇する。この理由は次による。中空糸膜が高温である場合、酸化剤オフガスも温度が上昇して酸化剤オフガス中の液水が蒸発して水蒸気分圧が上昇する。これに対して、酸化剤ガス中にはもともと水分の含有量が少ないため、中空糸膜が高温であっても水蒸気分圧は上昇しにくく、酸化剤オフガスと酸化剤ガスとの間の水蒸気分圧の差が大きくなるためである。中空糸膜は、例えばポリエーテルスルホン、ポリイミド、ポリオレフィン等から構成される。尚、加湿器37の水分交換膜はこのような中空糸膜に限定されず、例えば平膜状の水分交換膜であってもよい。
In the
インタークーラ36及び加湿器37は互いに直接接触している。このため、コンプレッサ33により圧縮された酸化剤ガスの熱がインタークーラ36に伝達され、インタークーラ36の熱が加湿器37へと伝達される。これにより、加湿器37の中空糸膜を昇温させることができ、加湿器37の中空糸膜での水分の交換効率の低下が抑制され、酸化剤ガスを適切に加湿できる。以上のように加湿器37は、燃料電池20から排出された酸化剤オフガスと、インタークーラ36で冷却された後であって燃料電池20に供給される前の酸化剤ガスとの間で、水分交換膜により水分交換をして酸化剤ガスを加湿すると共に、インタークーラ36と熱的に接続されている。ここで、加湿器37とインタークーラ36とが熱的に接続されていない構成においては、コンプレッサ33を通過した後の酸化剤ガスは圧縮されて温度が上昇しているものの、インタークーラ36を通過して加湿器37を通過するまでの過程で酸化剤ガスの温度が低下するため、加湿器37に十分な熱を伝達することができる構成ではない。一方、本実施例の構成によれば、上述のようにコンプレッサ33により圧縮された酸化剤ガスの熱がインタークーラ36に伝達され、インタークーラ36の熱が加湿器37へと伝達されるため、高い水分交換効率を得ることができる。
The
図2Bは、冷却加湿装置50の断面図である。図2Aでは図示を省略しているが、ケース58内には、インタークーラ36及び加湿器37を包囲した断熱部材60が設けられている。断熱部材60は、ケース58の内面全体に設けられている。断熱部材60の材質は、ケース58の熱伝導率以下の熱伝導率を有していればよく、例えば、ロックウール保温剤、ケイ酸カルシウム保温材、撥水パーライト保温材等である。これにより、インタークーラ36及び加湿器37からケース58への伝熱が抑制されて保温される。このため、インタークーラ36の熱を効率的に加湿器37に伝達できると共に加湿器37の中空糸膜の温度の低下も抑制され、酸化剤ガスを効率的に加湿できる。断熱部材60は、ケース58と、インタークーラ36及び加湿器37との間に配置され、インタークーラ36及び加湿器37を保温する保温部材の一例である。
FIG. 2B is a cross-sectional view of the cooling /
ここで、例えば燃料電池20への要求出力が増大すると、燃料電池20への酸化剤ガスの供給量を増大させるために、制御装置10によりコンプレッサ33の回転速度が上昇するように制御される。この結果、コンプレッサ33により圧縮された酸化剤ガスの温度も上昇する。従って、圧縮された酸化剤ガスからの熱が伝達されるインタークーラ36の温度も上昇し、インタークーラ36と熱的に接続された加湿器37の温度も上昇する。加湿器37の温度が上昇すると中空糸膜での水分の交換効率が増大する。また、燃料電池20の出力が増大すると、燃料電池20での発電反応に起因して燃料電池20の温度も上昇する。以上のように、燃料電池20の温度が上昇すると、結果的に加湿器37の中空糸膜の水分の交換効率が増大し、燃料電池20の温度が低下すると、加湿器37の中空糸膜の水分の交換効率が低下する。例えば、燃料電池20の温度が低い場合に湿度の高い酸化剤ガスが燃料電池20に供給されると、燃料電池20内で凝縮水が多く発生してフラッディングが生じる可能性がある。また、燃料電池20の温度が高い場合に湿度の低い酸化剤ガスが燃料電池20に供給されると、燃料電池20の電解質膜が乾燥する可能性がある。本実施例では、燃料電池20の温度が高い場合には加湿器37の中空糸膜の水分の交換効率が増大して湿度の高い酸化剤ガスが燃料電池20に供給され、燃料電池20の温度が低い場合には中空糸膜の水分の交換効率が低下して湿度の低い酸化剤ガスが燃料電池20に供給される。このため、上記のような問題の発生を抑制できる。また、燃料電池20の出力変化に応じて中空糸膜の水分の交換効率も適切に変化するため、燃料電池20の出力変化に対して応答性よく加湿器37の加湿能力が適切に変更される。尚、燃料電池20への要求出力の増加が急である場合、コンプレッサ33の回転速度は速やかに上昇されて、コンプレッサ33通過後の酸化剤ガス温度も速やかに上昇される。一方、燃料電池20の温度上昇速度は、コンプレッサ33通過後の酸化剤ガス温度の上昇速度よりも遅くなる場合がある。本実施形態では、インタークーラ36と加湿器37とが熱的に接続されているため、燃料電池20の温度が十分に上昇していない場合であっても、加湿器37の温度を速やかに上昇させて、応答性よく加湿器37の加湿能力が適切に変更される。
Here, for example, when the required output to the
次に、冷却加湿装置の変形例について説明する。図2Cは、変形例の冷却加湿装置50aの断面図である。尚、同一の構成については同一の符号を付して重複する説明を省略する。冷却加湿装置50aでは、ケース58内に、隙間Sを介して更にインタークーラ36及び加湿器37を包囲する内側ケース58aが設けられている。内側ケース58aは、例えば金属製や合成樹脂製である。このように2つのケース58及び内側ケース58aによりインタークーラ36及び加湿器37は包囲されているため、インタークーラ36及び加湿器37からケース58への伝熱が抑制される。ケース58内に隙間Sを介して配置された内側ケース58aは、保温部材の一例である。尚、隙間Sには空気が充填されていてもよいし、内側ケース58a内から内側ケース58a外の熱の伝達を抑制するために真空状態であってもよい。尚、内側ケース58aの熱伝導率は、ケース58の熱伝導率よりも低いことが望ましいが、これに限定されない。一般に隙間Sの空気または真空の熱伝導率はケース58及び58aの材料の熱伝導率よりも低いため、隙間Sによってもケース58への伝熱が抑制される。なお、別の実施形態において、隙間Sを設けずに、ケース58の内側に、ケース58の熱伝導率よりも熱伝導率が低い内側ケースを設けてもよい。
Next, a modified example of the cooling / humidifying device will be described. FIG. 2C is a cross-sectional view of the cooling /
その他、保温部材として、インタークーラ36及び加湿器37の輻射熱を反射する、鏡面加工が施されたアルミニウム等の金属板を用いてもよい。これによっても、インタークーラ36及び加湿器37を保温できる。
In addition, as the heat insulating member, a metal plate such as aluminum that has been mirror-finished and reflects the radiant heat of the
上記実施例及び変形例では、インタークーラ36及び加湿器37の全体を包囲した断熱部材60、及び隙間Sを介してケース58内に配置されインタークーラ36及び加湿器37の全体を包囲した内側ケース58aを保温部材の一例として説明したが、保温部材はこれに限定されない。例えば、ケース58の内壁面と、インタークーラ36及び加湿器37との間に配置されていれば、インタークーラ36及び加湿器37の一部分のみを包囲した保温部材であってもよい。ケース58内にインタークーラ36や加湿器37以外の部材、例えばセンサ等が収納されていてもよい。この場合、センサも含めて保温部材により包囲されていてもよいし、包囲されていなくてもよい。
In the above embodiment and the modified example, the
また、ケース58の代わりに更に大型のケースを用いて、インタークーラ36及び加湿器37と共に燃料電池20を包囲して、燃料電池20を加湿器37に熱的に接続させてもよい。これにより、より効率的に加湿器37を昇温させることができる。この場合、インタークーラ36及び加湿器37と共に燃料電池20を包囲する保温部材を設けてもよいし、燃料電池20は包囲せずにインタークーラ36及び加湿器37のみを包囲してもよい。但し、このような大型のケースを設けると、システムの構成によっては配置箇所が制限され、また、燃料電池20と水素ガス供給系や電力制御系との接続を確保するためにケースの構造が複雑化する可能性がある。
Further, a larger case may be used instead of the
燃料電池20から排出された直後の冷媒が流通する配管がケース58内を通過して加湿器37に熱的に接続させ、燃料電池20からの排出直後の冷媒の熱を加湿器37に伝達させてもよい。この場合、インタークーラ36及び加湿器37と共に配管をも包囲する保温部材を設けるのが好ましい。
A pipe through which the refrigerant immediately discharged from the
インタークーラ36及び加湿器37は直接接触している必要はなく、インタークーラ36の熱を加湿器37に効率的に伝達できれば、例えば両者の間に熱伝導率の良い部材を介在させて熱的に接続されていてもよい。また加湿器の構成は、上述の中空糸型に限定されず、例えば燃料電池に用いられる電解質膜を水蒸気交換膜として使用し、水蒸気交換膜の一方の面側を酸化剤ガスが通過し、他方の面側を酸化剤オフガスが通過することにより、水分交換する構成としてもよい。
The
以上、本発明の実施例について詳述したが、本発明はかかる特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。 Although the examples of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to such specific examples, and various modifications and modifications are made within the scope of the gist of the present invention described in the claims. It can be changed.
20 燃料電池
33 コンプレッサ(圧縮機)
36 インタークーラ
37 加湿器
50 冷却加湿装置
58 ケース
58a 内側ケース(保温部材)
60 断熱部材(保温部材)
20
36
60 Insulation member (heat insulation member)
Claims (1)
前記燃料電池から排出された酸化剤オフガスと、前記冷却器で冷却された後であって前記燃料電池に供給される前の前記酸化剤ガスとの間で、水分交換膜により水分交換をして前記酸化剤ガスを加湿すると共に、前記冷却器と熱的に接続された加湿器と、
前記圧縮機及び燃料電池を包囲することなく前記冷却器及び加湿器を包囲したケースと、
前記ケースと、前記冷却器及び加湿器との間に配置され、前記冷却器及び加湿器を保温する保温部材と、を備えた冷却加湿装置。
A cooler that cools the oxidant gas after being compressed by the compressor and before being supplied to the fuel cell by exchanging heat with the refrigerant.
Water is exchanged between the oxidant-off gas discharged from the fuel cell and the oxidant gas after being cooled by the cooler and before being supplied to the fuel cell by a water exchange film. A humidifier that humidifies the oxidant gas and is thermally connected to the cooler,
A case that surrounds the cooler and the humidifier without surrounding the compressor and the fuel cell, and a case that surrounds the cooler and the humidifier.
A cooling / humidifying device including a heat insulating member arranged between the case and the cooler and the humidifier to keep the cooler and the humidifier warm.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017156014A JP6863168B2 (en) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | Cooling and humidifying device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017156014A JP6863168B2 (en) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | Cooling and humidifying device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019036438A JP2019036438A (en) | 2019-03-07 |
JP6863168B2 true JP6863168B2 (en) | 2021-04-21 |
Family
ID=65637795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017156014A Active JP6863168B2 (en) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | Cooling and humidifying device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6863168B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109935854B (en) * | 2019-03-18 | 2024-04-16 | 深圳国氢新能源科技有限公司 | Humidifier, fuel cell and vehicle |
JP7433361B2 (en) | 2022-04-28 | 2024-02-19 | 本田技研工業株式会社 | fuel cell system |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3430402B2 (en) * | 2000-01-19 | 2003-07-28 | 本田技研工業株式会社 | Humidifier for fuel cells |
JP2007207456A (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-16 | Toyota Motor Corp | Fuel cell system |
JP2008108473A (en) * | 2006-10-23 | 2008-05-08 | Nissan Motor Co Ltd | Humidifying system for fuel cell |
US8298713B2 (en) * | 2006-10-25 | 2012-10-30 | GM Global Technology Operations LLC | Thermally integrated fuel cell humidifier for rapid warm-up |
JP2009277505A (en) * | 2008-05-14 | 2009-11-26 | Aisin Seiki Co Ltd | Fuel cell device |
-
2017
- 2017-08-10 JP JP2017156014A patent/JP6863168B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019036438A (en) | 2019-03-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6129625B2 (en) | Fuel cell vehicle air supply device | |
US8298713B2 (en) | Thermally integrated fuel cell humidifier for rapid warm-up | |
JP4884604B2 (en) | Fuel cell cooling system | |
US10658688B2 (en) | Humidifier and fuel cell system having the same | |
JP2007335409A (en) | System level adjustment for increasing rh of stack entrance | |
KR102527688B1 (en) | Thermal management of fuel cell units and systems | |
JP2006519469A (en) | Atmospheric pressure fuel cell system using partial air humidification | |
JP6870621B2 (en) | Fuel cell system | |
TW201607133A (en) | Fuel cell power generating system | |
JP2007335408A (en) | Multiple pressure rule control for minimizing rh deflection during transition | |
JP6863168B2 (en) | Cooling and humidifying device | |
JP5279194B2 (en) | Fuel cell device | |
JP2004356100A (en) | Conformity of gas flow of pem fuel cell having characteristics on local area | |
JP2007535098A (en) | Power generation system based on fuel cell and method of operating the same | |
JP2004363027A (en) | Humidifying method of fuel cell and fuel cell system | |
KR102496634B1 (en) | Humidifier for fuel cell and fuel cell system having the same | |
JP2009152013A (en) | Fuel cell system | |
JP6848835B2 (en) | Cooling system | |
KR20040028680A (en) | Fuel cell system | |
JP2005302360A (en) | Aging device of fuel cell | |
JP4992178B2 (en) | Fuel cell power generation system | |
JP4601406B2 (en) | Fuel cell system | |
JP2007534117A (en) | Air electrode saturation mechanism for fuel cell power plant | |
JP2020095862A (en) | Fuel cell system | |
JP2006185748A (en) | Fuel cell power plant and support structure of fuel cell power plant component |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191115 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200831 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200908 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200917 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210302 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210315 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6863168 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |