JP6801331B2 - Fuel cell system - Google Patents

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Description

本発明は、燃料ガスと酸化剤ガスとに基づいて発電する燃料電池を備える燃料電池システムに関する。 The present invention relates to a fuel cell system including a fuel cell that generates electricity based on a fuel gas and an oxidant gas.

従来、この種の燃料電池システムとしては、燃料電池システムで用いられる流体の流量を計測するものが知られている。例えば、特許文献1には、燃料電池と、水蒸気改質により燃料電池に燃料ガスを供給する改質器と、改質器に水を間欠的に供給するショットポンプと、ショットポンプからの水の間欠流れを検知する流量スイッチと、を備える燃料電池システムにおいて、ショットポンプによる1ショット当たりの吐出量の設定値と、単位時間当たりに流量スイッチから出力された信号数とを乗じたものに基づいて単位時間当たりの水の供給量を算出するものが開示されている。 Conventionally, as this type of fuel cell system, one that measures the flow rate of the fluid used in the fuel cell system is known. For example, Patent Document 1 describes a fuel cell, a reformer that supplies fuel gas to the fuel cell by steam reforming, a shot pump that intermittently supplies water to the reformer, and water from the shot pump. In a fuel cell system equipped with a flow rate switch that detects intermittent flow, it is based on the product of the set value of the discharge amount per shot by the shot pump and the number of signals output from the flow rate switch per unit time. Those that calculate the amount of water supplied per unit time are disclosed.

特開2008−159466号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2008-159466

ところで、燃料電池システムで用いられる流体の流量制御は、ポンプやブロワから吐出された流体の流量(吐出量)を検出する流量計(流量センサ)を設けて、流量計からの流量と目標流量との偏差に基づいて制御DUTY(デューティ比)を設定して駆動制御するフィードバック制御により行なわれるのが一般的である。これは、流量計を用いることなく、目標流量と制御DUTYとが対応付けられたマップを用いて流量制御を行なうと、機器の圧損のバラツキなどから流量誤差が大きくなり、燃料電池システムの動作が安定しない虞(燃料ガスの供給不足や燃焼の不安定化を招く虞)があるためである。上述した特許文献1記載の技術によれば、流量計を用いることなく、ポンプの吐出量の計測が可能であるが、1ショット当たりの吐出量が一定の間欠式のポンプに限定され、間欠式でないポンプやブロアなどに対しては適用することができない。 By the way, in the flow rate control of the fluid used in the fuel cell system, a flow meter (flow rate sensor) for detecting the flow rate (discharge amount) of the fluid discharged from the pump or the blower is provided, and the flow rate from the flow meter and the target flow rate are set. It is generally performed by feedback control in which a control DUTY (duty ratio) is set and drive control is performed based on the deviation of. This is because if the flow rate is controlled using a map in which the target flow rate and the control DUTY are associated with each other without using a flow meter, the flow rate error becomes large due to the variation in pressure loss of the equipment, and the operation of the fuel cell system operates. This is because there is a risk of instability (a risk of insufficient supply of fuel gas or instability of combustion). According to the technique described in Patent Document 1 described above, it is possible to measure the discharge amount of the pump without using a flow meter, but the discharge amount per shot is limited to a constant intermittent type pump, and the intermittent type It cannot be applied to non-pumps and blowers.

本発明の燃料電池システムは、流量計を用いることなく、システムで用いられる流体の流量制御を精度良く行なうことを主目的とする。 The main object of the fuel cell system of the present invention is to accurately control the flow rate of the fluid used in the system without using a flow meter.

本発明の燃料電池システムは、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。 The fuel cell system of the present invention has adopted the following means in order to achieve the above-mentioned main object.

本発明の燃料電池システムは、
燃料ガスと酸化剤ガスとに基づいて発電する燃料電池を備える燃料電池システムであって、
システムで用いられる流体を供給する流体供給装置と、
前記流体供給装置から設定流量の流体が供給されたときに作動する流量スイッチと、
流量と操作量との対応関係情報を用いてシステムで要求される要求流量に対応する操作量を決定し、該決定した操作量に基づいて前記流体供給装置を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記流量スイッチが作動したときの前記流体供給装置の操作量に基づいて前記対応関係情報を更新する、
ことを要旨とする。
The fuel cell system of the present invention
A fuel cell system including a fuel cell that generates electricity based on a fuel gas and an oxidant gas.
A fluid supply device that supplies the fluid used in the system,
A flow rate switch that operates when a set flow rate of fluid is supplied from the fluid supply device,
A control device that determines the operation amount corresponding to the required flow rate required by the system using the correspondence information between the flow rate and the operation amount, and controls the fluid supply device based on the determined operation amount.
With
The control device updates the correspondence information based on the amount of operation of the fluid supply device when the flow rate switch is activated.
The gist is that.

この本発明の燃料電池システムは、流量と操作量との対応関係情報を用いてシステムで要求される要求流量に対応する操作量を決定し、その操作量に基づいて流体供給装置を制御するものである。この燃料電池システムにおいて、流体供給装置から設定流量の流体が供給されたときに作動する流量スイッチを設け、流量スイッチが作動したときの流体供給装置の操作量に基づいて対応関係情報を更新する。即ち、流量スイッチが作動すると、流体供給装置から供給される流体の流量は設定流量となっているため、そのときの流体供給装置の操作量と設定流量との関係を対応関係情報に反映させることで、機器のバラツキや設置環境、経時変化等による圧損変化に対応することができる。この結果、流量計を用いることなく、システムで用いられる流体の流量制御を精度良く行なうことができる。 In the fuel cell system of the present invention, the operation amount corresponding to the required flow rate required by the system is determined by using the correspondence information between the flow rate and the operation amount, and the fluid supply device is controlled based on the operation amount. Is. In this fuel cell system, a flow rate switch that operates when a set flow rate of fluid is supplied from the fluid supply device is provided, and correspondence information is updated based on the operation amount of the fluid supply device when the flow rate switch operates. That is, when the flow rate switch is activated, the flow rate of the fluid supplied from the fluid supply device is the set flow rate, so the relationship between the operation amount of the fluid supply device and the set flow rate at that time should be reflected in the correspondence information. Therefore, it is possible to deal with pressure loss changes due to variations in equipment, installation environment, changes over time, and the like. As a result, it is possible to accurately control the flow rate of the fluid used in the system without using a flow meter.

こうした本発明の燃料電池システムにおいて、前記流量スイッチは、前記設定流量として前記燃料電池の運転に伴ってシステムが要求する流量範囲内の流量で作動するよう構成されているものとしてもよい。こうすれば、燃料電池の運転中に対応関係情報を更新することが可能となり、流量制御の制御精度を向上させることができる。特に、設定流量として、燃料電池の燃焼性の厳しいポイントである起動時の流量を定めるものとすれば、起動時の流量制御の制御精度を向上させて燃焼性を良好なものとすることができる。 In such a fuel cell system of the present invention, the flow rate switch may be configured to operate at a flow rate within a flow rate range required by the system as the fuel cell operates as the set flow rate. By doing so, it is possible to update the correspondence information during the operation of the fuel cell, and it is possible to improve the control accuracy of the flow rate control. In particular, if the set flow rate is defined as the flow rate at the time of starting, which is a point where the combustibility of the fuel cell is severe, the control accuracy of the flow rate control at the time of starting can be improved and the combustibility can be improved. ..

また、本発明の燃料電池システムにおいて、前記制御装置は、前記燃料電池の運転中の負荷変動に伴って前記流量スイッチが作動するよう前記流体供給装置を制御して前記対応関係情報を更新するものとしてもよい。こうすれば、燃料電池の運転中に対応関係情報を更新することが可能となり、流量制御の精度を向上させることができる。 Further, in the fuel cell system of the present invention, the control device controls the fluid supply device so that the flow rate switch operates according to a load fluctuation during operation of the fuel cell, and updates the correspondence information. May be. By doing so, it is possible to update the correspondence information during the operation of the fuel cell, and it is possible to improve the accuracy of the flow rate control.

さらに、本発明の燃料電池システムにおいて、前記制御装置は、前記燃料電池の起動前に前記流量スイッチが作動するよう前記流体供給装置を制御して前記対応関係情報を更新するものとしてもよい。こうすれば、燃料電池の起動前に対応関係情報を更新しておくことで、起動時や運転時の制御精度をより向上させることができる。 Further, in the fuel cell system of the present invention, the control device may control the fluid supply device so that the flow rate switch operates before the start of the fuel cell to update the correspondence information. By doing so, by updating the correspondence information before starting the fuel cell, it is possible to further improve the control accuracy at the time of starting or operating.

また、本発明の燃料電池システムにおいて、前記制御装置は、前記流量スイッチが作動したときの前記操作量が所定操作量範囲内にないときには前記流量スイッチに異常が生じていると判定するものとしてもよい。こうすれば、対応関係情報を更新するに際して流量スイッチの異常の有無も判定することができる。 Further, in the fuel cell system of the present invention, the control device may determine that an abnormality has occurred in the flow rate switch when the operation amount when the flow rate switch is operated is not within the predetermined operation amount range. Good. In this way, it is possible to determine whether or not there is an abnormality in the flow rate switch when updating the correspondence information.

本発明の一実施例としての燃料電池システム10の構成の概略を示す構成図である。It is a block diagram which shows the outline of the structure of the fuel cell system 10 as one Example of this invention. マップの一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of a map. マップ更新処理ルーチンの一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of a map update processing routine. マップを更新する様子を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state of updating a map. 制御DUTYと流量スイッチ出力と流量の時間変化の様子を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state of the control DUTY, the flow rate switch output, and the flow rate change with time.

本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to examples.

図1は本発明の一実施例としての燃料電池システム10の構成の概略を示す構成図である。実施例の燃料電池システム10は、図1に示すように、水素を含む燃料ガスと酸素を含む酸化剤ガス(エア)との供給を受けて発電する燃料電池36を有する発電ユニット20と、発電ユニット20の発電に伴って発生する熱を回収して給湯する貯湯タンク101を有する給湯ユニット100と、システム全体を制御する制御装置80と、を備える。 FIG. 1 is a configuration diagram showing an outline of the configuration of a fuel cell system 10 as an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the fuel cell system 10 of the embodiment includes a power generation unit 20 having a fuel cell 36 that generates electricity by being supplied with a fuel gas containing hydrogen and an oxidizing agent gas (air) containing oxygen, and power generation. It includes a hot water supply unit 100 having a hot water storage tank 101 that recovers and supplies hot water generated by the power generation of the unit 20, and a control device 80 that controls the entire system.

発電ユニット20は、改質水と原燃料ガス(例えば天然ガスやLPガス)との供給を受けてこれらを加熱することにより改質水を蒸発させて水蒸気を生成すると共に原燃料ガスを予熱する気化器32と、気化器32からの原燃料ガスを水蒸気改質反応により改質して燃料ガスを生成する改質器33と、燃料ガスとエアとの供給を受けて発電する燃料電池36とを含む発電モジュール30と、気化器32に原燃料ガスを供給する原燃料ガス供給装置40と、燃料電池36にエアを供給するエア供給装置50と、気化器32に改質水を供給する改質水供給装置55と、発電モジュール30で発生した排熱を回収する排熱回収装置60と、を備える。なお、発電ユニット20は、筐体22に収容され、筐体22の吸気口22aに設けられた換気ファン24によって内部が換気される。 The power generation unit 20 receives the supply of reformed water and raw fuel gas (for example, natural gas or LP gas) and heats them to evaporate the reformed water to generate steam and preheat the raw fuel gas. The vaporizer 32, the reformer 33 that reforms the raw fuel gas from the vaporizer 32 by a steam reforming reaction to generate fuel gas, and the fuel cell 36 that generates power by receiving the supply of fuel gas and air. A power generation module 30 including the above, a raw fuel gas supply device 40 for supplying raw fuel gas to the vaporizer 32, an air supply device 50 for supplying air to the fuel cell 36, and a reformer for supplying reformed water to the vaporizer 32. It includes a quality water supply device 55 and an exhaust heat recovery device 60 that recovers the exhaust heat generated by the power generation module 30. The power generation unit 20 is housed in the housing 22, and the inside is ventilated by the ventilation fan 24 provided in the intake port 22a of the housing 22.

気化器32と改質器33と燃料電池36は、断熱性材料により形成された箱型のモジュールケース31内に収容されている。モジュールケース31内には、燃料電池36の起動や、気化器32における水蒸気の生成、改質器33における水蒸気改質反応に必要な熱を供給するための燃焼部34が設けられている。燃焼部34には燃料電池36からのアノードオフガス(燃料オフガス)とカソードオフガス(酸化剤オフガス)とが供給され、これらの混合ガスが点火ヒータ35により点火されることにより燃焼して燃料電池36や気化器32、改質器33を加熱する。 The vaporizer 32, the reformer 33, and the fuel cell 36 are housed in a box-shaped module case 31 formed of a heat insulating material. The module case 31 is provided with a combustion unit 34 for starting the fuel cell 36, generating steam in the vaporizer 32, and supplying heat required for the steam reforming reaction in the reformer 33. Anode off gas (fuel off gas) and cathode off gas (oxidizer off gas) from the fuel cell 36 are supplied to the combustion unit 34, and these mixed gases are ignited by the ignition heater 35 and burned to burn the fuel cell 36 and the fuel cell 36. The vaporizer 32 and the reformer 33 are heated.

原燃料ガス供給装置40は、燃料供給装置1と気化器32とが原燃料ガス供給管41により接続され、原燃料ガスポンプ45の駆動により燃料供給装置1からの原燃料ガスを原燃料ガス供給弁(電磁弁)42,43と脱硫器46とを介して気化器32へ供給する。気化器32へ供給された原燃料ガスは、気化器32を経て改質器33へ供給され、燃料ガスへと改質される。原燃料ガス供給弁42,43は、直列に接続された2連弁として構成される。脱硫器46は、原燃料ガスに含まれる硫黄分を除去するものであり、例えば、硫黄化合物をゼオライトなどの吸着剤に吸着させて除去する常温脱硫方式などを採用することができる。また、原料ガス供給管41には、当該原料ガス供給管41内の原燃料ガスの圧力を検出する圧力センサ47や原料ガス供給管41を流れる原燃料ガスの単位時間当たりの流量を検出する流量センサ48が設けられている。 In the raw fuel gas supply device 40, the fuel supply device 1 and the vaporizer 32 are connected by a raw fuel gas supply pipe 41, and the raw fuel gas from the fuel supply device 1 is supplied by the raw fuel gas supply valve 45 by driving the raw fuel gas pump 45. It is supplied to the vaporizer 32 via the (electromagnetic valve) 42, 43 and the desulfurizer 46. The raw material fuel gas supplied to the vaporizer 32 is supplied to the reformer 33 via the vaporizer 32 and reformed into the fuel gas. The raw material fuel gas supply valves 42 and 43 are configured as double valves connected in series. The desulfurization device 46 removes the sulfur content contained in the raw material fuel gas. For example, a room temperature desulfurization method for removing the sulfur compound by adsorbing it on an adsorbent such as zeolite can be adopted. Further, in the raw material gas supply pipe 41, a pressure sensor 47 that detects the pressure of the raw material gas in the raw material gas supply pipe 41 and a flow rate that detects the flow rate of the raw material fuel gas flowing through the raw material gas supply pipe 41 per unit time. A sensor 48 is provided.

エア供給装置50は、外気と連通するフィルタ52と燃料電池36とがエア供給管51により接続され、エア供給管51に設けられたエアブロワ53の駆動により外気をフィルタ52を介して燃料電池36へ供給する。エア供給管51には、当該エア供給管51を流れるエアの単位時間当たりの流量が設定流量NLM_s以上となると作動してオン信号を出力する流量スイッチ54が設けられている。ここで、流量スイッチ54としては、電磁式流量スイッチや機械式流量スイッチなどを採用することができ、流量センサに比して、シンプルな構造で故障が少なく、コスト面でも有利である。また、流量スイッチ54は、本実施例では、設定流量NLM_sが燃料電池36の通常運転時においてエア供給装置50に供給され得る流量範囲内の流量となるように設計されている。 In the air supply device 50, the filter 52 communicating with the outside air and the fuel cell 36 are connected by the air supply pipe 51, and the outside air is driven to the fuel cell 36 via the filter 52 by driving the air blower 53 provided in the air supply pipe 51. Supply. The air supply pipe 51 is provided with a flow rate switch 54 that operates when the flow rate of air flowing through the air supply pipe 51 per unit time exceeds the set flow rate NLM_s and outputs an on signal. Here, as the flow rate switch 54, an electromagnetic flow rate switch, a mechanical flow rate switch, or the like can be adopted, and as compared with the flow rate sensor, the structure is simple, there are few failures, and it is advantageous in terms of cost. Further, in the present embodiment, the flow rate switch 54 is designed so that the set flow rate NLM_s is within the flow rate range that can be supplied to the air supply device 50 during the normal operation of the fuel cell 36.

改質水供給装置55は、改質水を貯蔵する改質水タンク57と気化器32とが改質水供給管56により接続され、改質水供給管56に設けられた改質水ポンプ58の駆動により改質水タンク57の改質水を気化器32へ供給する。気化器32へ供給された改質水は、気化器32で水蒸気とされ、改質器33における水蒸気改質反応に利用される。改質水タンク57には、貯蔵される改質水を精製する図示しない水精製器が設けられている。 In the reforming water supply device 55, the reforming water tank 57 for storing the reforming water and the vaporizer 32 are connected by the reforming water supply pipe 56, and the reforming water pump 58 provided in the reforming water supply pipe 56 is provided. The reformed water in the reformed water tank 57 is supplied to the vaporizer 32 by the drive of. The reformed water supplied to the vaporizer 32 is converted into steam by the vaporizer 32 and used for the steam reforming reaction in the reformer 33. The reformed water tank 57 is provided with a water purifier (not shown) for purifying the reformed water to be stored.

排熱回収装置60は、発電モジュール30内の燃焼排ガスが供給される熱交換器62と貯湯水を貯蔵する貯湯タンク101とが循環配管61により接続され、循環配管61に設けられた循環ポンプ63の駆動により熱交換器62にて貯湯タンク101からの貯湯水が燃焼排ガスとの熱交換により加温されて貯湯タンク101に貯湯されるようになっている。熱交換器62は凝縮水供給管66を介して改質水タンク57に接続されると共に排気ガス排出管67を介して外気と接続されており、熱交換器62に供給された燃焼排ガスは貯湯水との熱交換によって水蒸気成分が凝縮されて改質水タンク57に回収されると共に残りの排気ガスが排気ガス排出管67を介して外気へ排出されるようになっている。 In the exhaust heat recovery device 60, the heat exchanger 62 to which the combustion exhaust gas in the power generation module 30 is supplied and the hot water storage tank 101 for storing hot water are connected by a circulation pipe 61, and the circulation pump 63 provided in the circulation pipe 61. In the heat exchanger 62, the hot water stored in the hot water storage tank 101 is heated by heat exchange with the combustion exhaust gas and stored in the hot water storage tank 101. The heat exchanger 62 is connected to the reforming water tank 57 via the condensed water supply pipe 66 and is connected to the outside air via the exhaust gas discharge pipe 67, and the combustion exhaust gas supplied to the heat exchanger 62 is stored in hot water. By heat exchange with water, the water vapor component is condensed and recovered in the reformed water tank 57, and the remaining exhaust gas is discharged to the outside air through the exhaust gas discharge pipe 67.

燃料電池36は、電解質とこの電解質を挟持するアノード電極およびカソード電極とを含む単セルが複数積層された固体酸化物燃料電池として構成されており、燃料ガス中の水素とエア中の酸素とによる電気化学反応によって発電する。燃料電池36の出力端子にはインバータとDC/DCコンバータとを含むパワーコンディショナ71を介して商用電源2から負荷4への電力ライン3が接続されており、燃料電池36からの直流電力が交流電力に変換されて商用電源2からの交流電力に付加されて負荷4に供給できるようになっている。パワーコンディショナ71から分岐した電力ラインには電源基板72が接続されている。 The fuel cell 36 is configured as a solid oxide fuel cell in which a plurality of single cells including an electrolyte and an anode electrode and a cathode electrode sandwiching the electrolyte are laminated, and is composed of hydrogen in the fuel gas and oxygen in the air. It generates electricity by an electrochemical reaction. A power line 3 from the commercial power source 2 to the load 4 is connected to the output terminal of the fuel cell 36 via a power conditioner 71 including an inverter and a DC / DC converter, and DC power from the fuel cell 36 is AC. It is converted into electric power and added to the AC electric power from the commercial power source 2 so that it can be supplied to the load 4. A power supply board 72 is connected to a power line branched from the power conditioner 71.

電源基板72は、原燃料ガス供給弁42,43やエアブロワ53、原燃料ガスポンプ45、改質水ポンプ58、循環ポンプ63、可燃ガスセンサ91、圧力センサ47、流量センサ48、流量スイッチ54などの補機に直流電力を供給する直流電源として機能する。 The power supply board 72 supplements the raw fuel gas supply valves 42 and 43, the air blower 53, the raw fuel gas pump 45, the reforming water pump 58, the circulation pump 63, the combustible gas sensor 91, the pressure sensor 47, the flow sensor 48, the flow switch 54, and the like. It functions as a DC power supply that supplies DC power to the machine.

制御装置80は、CPU81を中心としたマイクロプロセッサとして構成されており、CPU81の他に処理プログラムを記憶するROM82と、データを一時的に記憶するRAM83と、図示しない入出力ポートと、を備える。制御装置80には、圧力センサ47や流量センサ48、流量スイッチ54、筐体22の排気口22b付近に設けられた可燃ガスセンサ91などからの各種検出信号が入力ポートを介して入力されている。また、制御装置80からは、筐体22の吸気口22aに設けられた換気ファン24のファンモータへの駆動信号や原燃料ガス供給弁42,43のソレノイドへの駆動信号、原燃料ガスポンプ45のポンプモータへの駆動信号、エアブロワ53のブロワモータへの駆動信号、改質水ポンプ58のポンプモータへの駆動信号、循環ポンプ63のポンプモータへの駆動信号、パワーコンディショナ71のインバータやDC/DCコンバータへの制御信号、点火ヒータ35への駆動信号、表示パネル90への表示信号などが出力ポートを介して出力されている。 The control device 80 is configured as a microprocessor centered on a CPU 81, and includes a ROM 82 for storing a processing program, a RAM 83 for temporarily storing data, and an input / output port (not shown) in addition to the CPU 81. Various detection signals from the pressure sensor 47, the flow rate sensor 48, the flow rate switch 54, the combustible gas sensor 91 provided near the exhaust port 22b of the housing 22, and the like are input to the control device 80 via the input port. Further, from the control device 80, a drive signal to the fan motor of the ventilation fan 24 provided in the intake port 22a of the housing 22, a drive signal to the inverters of the raw fuel gas supply valves 42 and 43, and a raw fuel gas pump 45. Drive signal to the pump motor, drive signal to the blower motor of the air blower 53, drive signal to the pump motor of the reforming water pump 58, drive signal to the pump motor of the circulation pump 63, inverter of the power conditioner 71 and DC / DC A control signal to the converter, a drive signal to the ignition heater 35, a display signal to the display panel 90, and the like are output via the output port.

制御装置80は、負荷4の負荷変動に伴う負荷指令を入力し、入力した負荷指令に応じた流量により原燃料ガスやエア等が供給されるよう原燃料ガス供給装置40やエア供給装置50等を制御する。ここで、本実施例では、原燃料ガス供給装置40の制御は、入力した負荷指令に基づいて原燃料ガス供給装置40が供給すべき目標流量を設定し、設定した目標流量と流量センサ48により検出される流量との偏差に基づくフィードバック制御により制御DUTYを設定し、設定した制御DUTYにより原燃料ガスポンプ45のポンプモータを駆動制御することにより行なわれる。また、エア供給装置50の制御は、入力した負荷指令に基づいてエア供給装置50が供給すべき目標流量を設定し、設定した目標流量に基づいてマップから対応する制御DUTYを設定し、設定した制御DUTYによりエアブロワ53のブロワモータを駆動制御することにより行なわれる。図2にマップの一例を示す。マップでは、図示するように、流量と制御DUTYとが比例関係を有する。 The control device 80 inputs a load command accompanying the load fluctuation of the load 4, and the raw fuel gas supply device 40, the air supply device 50, etc. are supplied so that the raw fuel gas, air, and the like are supplied by the flow rate according to the input load command. To control. Here, in the present embodiment, the control of the raw material fuel gas supply device 40 is performed by setting a target flow rate to be supplied by the raw material fuel gas supply device 40 based on the input load command, and using the set target flow rate and the flow rate sensor 48. The control DUTY is set by feedback control based on the deviation from the detected flow rate, and the pump motor of the raw material fuel gas pump 45 is driven and controlled by the set control DUTY. Further, in the control of the air supply device 50, the target flow rate to be supplied by the air supply device 50 is set based on the input load command, and the corresponding control duty is set and set from the map based on the set target flow rate. It is performed by driving and controlling the blower motor of the air blower 53 by the control DUTY. FIG. 2 shows an example of a map. In the map, as shown, the flow rate and the control duty have a proportional relationship.

次に、こうして構成された燃料電池システム10の動作、特に、エア供給装置50を制御するためのマップを更新する処理について説明する。図3は、制御装置80のCPU81により実行されるマップ更新処理ルーチンの一例を示すフローチャートである。このルーチンは、負荷増大を伴う負荷指令を入力したときに実行される。 Next, the operation of the fuel cell system 10 configured in this way, particularly the process of updating the map for controlling the air supply device 50 will be described. FIG. 3 is a flowchart showing an example of a map update processing routine executed by the CPU 81 of the control device 80. This routine is executed when a load command with an increase in load is input.

マップ更新処理ルーチンが実行されると、制御装置80のCPU81は、まず、入力した負荷指令に応じて燃料電池36へ供給されるエアの流量が増量するよう制御DUTYを徐々に上昇させてエア供給装置50(エアブロワ53)を制御しながら(ステップS100)、流量スイッチ54の出力信号がオフ信号からオン信号に変化するのを待つ(ステップS110)。流量スイッチ54の出力信号がオフ信号からオン信号に変化すると、そのときに設定している制御DUTYを制御DUTY_aとしてRAM83に記憶し(ステップS120)、記憶した制御DUTY_aが下限値DUTY_Lよりも大きく且つ上限値DUTY_Hよりも小さいか否かを判定する(ステップS130,S140)。ここで、下限値DUTY_Lおよび上限値DUTY_Hは、流量スイッチ54が正常に作動するときに取り得る制御DUTY範囲の下限値および上限値を示すものである。制御DUTY_aが下限値DUTY_Lよりも大きく上限値DUTY_Hよりも小さいと判定すると、制御DUTY_aに基づいてマップを更新して(ステップS150)、マップ更新処理ルーチンを終了する。図4にマップを更新する様子を示す。マップの更新は、図示するように、流量と制御DUTYとの関係を、設定流量NLM_sと制御DUTY_aとの交点と原点とを通る直線上の比例関係とすることにより行なわれる。上述したように、流量スイッチ54は、設定流量NLM_sが燃料電池36の通常運転時においてエア供給装置50に要求されるエア流量範囲内の流量となるよう設計されているから、燃料電池36の運転中にマップを更新することができる。 When the map update processing routine is executed, the CPU 81 of the control device 80 first gradually raises the control DUTY so that the flow rate of the air supplied to the fuel cell 36 increases in response to the input load command to supply the air. While controlling the device 50 (air blower 53) (step S100), it waits for the output signal of the flow rate switch 54 to change from an off signal to an on signal (step S110). When the output signal of the flow rate switch 54 changes from the off signal to the on signal, the control DUTY set at that time is stored in the RAM 83 as the control DUTY_a (step S120), and the stored control DUTY_a is larger than the lower limit value DUTY_L and It is determined whether or not it is smaller than the upper limit value DUTY_H (steps S130 and S140). Here, the lower limit value DUTY_L and the upper limit value DUTY_H indicate the lower limit value and the upper limit value of the control DUTY range that can be taken when the flow rate switch 54 operates normally. If it is determined that the control DUTY_a is larger than the lower limit value DUTY_L and smaller than the upper limit value DUTY_H, the map is updated based on the control DUTY_a (step S150), and the map update processing routine is terminated. FIG. 4 shows how the map is updated. As shown in the figure, the map is updated by making the relationship between the flow rate and the control DUTY a proportional relationship on a straight line passing through the intersection and the origin of the set flow rate NLM_s and the control DUTY_a. As described above, since the flow rate switch 54 is designed so that the set flow rate NLM_s is within the air flow rate range required for the air supply device 50 during the normal operation of the fuel cell 36, the operation of the fuel cell 36 is performed. You can update the map inside.

ステップS130において制御DUTY_aが下限値DUTY_L以下と判定したり、ステップS140において制御DUTY_aが上限値DUTY_H以上と判定すると、流量スイッチ54が故障していると判定して(ステップS160)、マップ更新処理ルーチンを終了する。なお、この場合、CPU81は、流量スイッチ54のメンテナンスや交換を促す警告表示を表示パネル90に表示する。 If it is determined in step S130 that the control DUTY_a is equal to or less than the lower limit value DUTY_L, or if it is determined in step S140 that the control DUTY_a is equal to or greater than the upper limit value DUTY_H, it is determined that the flow rate switch 54 has failed (step S160), and the map update processing routine is performed. To finish. In this case, the CPU 81 displays a warning display on the display panel 90 prompting maintenance or replacement of the flow rate switch 54.

図5は制御DUTYと流量スイッチ出力と流量の時間変化の様子を示す説明図である。図示するように、マップを用いて制御されるエアブロワ53(ブロワモータ)の制御DUTYが上昇してエア供給管51を流れるエアの流量が設定流量NLM_s以上となると、流量スイッチ54の出力がオフ信号からオン信号となる。このときの制御DUTY_aは、設定流量NLM_sと対応するため、その対応関係をマップに反映させることで、機器のバラツキや設置環境、経時変化等による圧損変化に対応することができる。 FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state of time change of the control DUTY, the flow rate switch output, and the flow rate. As shown in the figure, when the control DUTY of the air blower 53 (blower motor) controlled using the map rises and the flow rate of the air flowing through the air supply pipe 51 becomes equal to or higher than the set flow rate NLM_s, the output of the flow rate switch 54 is output from the off signal. It becomes an on signal. Since the control DUTY_a at this time corresponds to the set flow rate NLM_s, it is possible to deal with the pressure loss change due to the variation of the equipment, the installation environment, the change with time, etc. by reflecting the correspondence relationship on the map.

以上説明した本実施例の燃料電池システム10は、エア供給管51を流れるエアの流量が設定流量NLM_s以上となったときにオン信号を出力する流量スイッチ54を設け、流量スイッチ54の出力信号がオフ信号からオン信号へ変化したときに、そのときの制御DUTY_aと設定流量NLM_sとの関係をマップに反映させることによりマップを更新する。これにより、機器のバラツキや設置環境、経時変化等による圧損変化に対応することができる。この結果、流量計を用いることなく、エアの流量制御を精度良く行なうことができる。 The fuel cell system 10 of the present embodiment described above is provided with a flow rate switch 54 that outputs an on signal when the flow rate of air flowing through the air supply pipe 51 exceeds the set flow rate NLM_s, and the output signal of the flow rate switch 54 is When the off signal changes to the on signal, the map is updated by reflecting the relationship between the control DUTY_a and the set flow rate NLM_s at that time in the map. As a result, it is possible to deal with pressure loss changes due to variations in equipment, installation environment, changes over time, and the like. As a result, it is possible to accurately control the flow rate of air without using a flow meter.

また、本実施例の燃料電池システム10では、流量スイッチ54は、設定流量NLM_sが燃料電池36の通常運転時においてエア供給装置50に要求されるエアの流量範囲内の流量となるように設計される。これにより、燃料電池36の運転中にマップを更新することができ、流量制御の制御精度をより向上させることができる。 Further, in the fuel cell system 10 of the present embodiment, the flow rate switch 54 is designed so that the set flow rate NLM_s is within the flow rate range of the air required for the air supply device 50 during the normal operation of the fuel cell 36. To. As a result, the map can be updated during the operation of the fuel cell 36, and the control accuracy of the flow rate control can be further improved.

さらに、本実施例の燃料電池システム10は、流量スイッチ54の出力信号がオフ信号からオン信号へ変化したときの制御DUTY_aが下限値DUTY_Lおよび上限値DUTY_Hにより定まるDUTY範囲内にない場合には、流量スイッチ54に故障が生じていると判断する。これにより、マップを更新する際に流量スイッチ54の異常の有無も判定することができる。 Further, in the fuel cell system 10 of the present embodiment, when the control DUTY_a when the output signal of the flow rate switch 54 changes from the off signal to the on signal is not within the DUTY range determined by the lower limit value DUTY_L and the upper limit value DUTY_H, It is determined that the flow rate switch 54 has a failure. As a result, it is possible to determine whether or not there is an abnormality in the flow rate switch 54 when updating the map.

実施例では、設定流量NLM_sが燃料電池36の通常運転時においてエア供給装置50に要求されるエアの流量範囲内の流量となるように流量スイッチ54を設計したが、燃料電池36の起動時においてエア供給装置50に要求されるエアの流量範囲内の流量となるように流量スイッチ54を設計するものとしてもよい。この場合、マップ更新処理ルーチンは、燃料電池36の起動時において実行されるものとしてもよい。これにより、燃料電池36の燃焼性の厳しいポイントである起動時の流量制御の制御精度を向上させて燃焼性を良好なものとすることができる。 In the embodiment, the flow rate switch 54 is designed so that the set flow rate NLM_s is within the flow rate range of the air required for the air supply device 50 during the normal operation of the fuel cell 36, but when the fuel cell 36 is started, the flow rate switch 54 is designed. The flow rate switch 54 may be designed so that the flow rate is within the flow rate range of air required for the air supply device 50. In this case, the map update processing routine may be executed at the time of starting the fuel cell 36. As a result, it is possible to improve the control accuracy of the flow rate control at the time of starting, which is a severe point of combustibility of the fuel cell 36, and improve the combustibility.

実施例では、燃料電池36の運転時において負荷変動を伴う負荷指令を入力したときにマップ更新処理を実行するものとしたが、燃料電池36の起動前においてマップ更新処理を実行するものとしてもよい。これにより、燃料電池36の起動前にマップを更新しておくことで、燃料電池36の起動時や運転時における流量制御を精度良く実行することができる。 In the embodiment, the map update process is executed when the load command accompanied by the load fluctuation is input during the operation of the fuel cell 36, but the map update process may be executed before the start of the fuel cell 36. .. As a result, by updating the map before starting the fuel cell 36, it is possible to accurately execute the flow rate control at the time of starting or operating the fuel cell 36.

実施例では、負荷増大を伴う負荷指令の入力によりエアブロワ53の駆動制御する際の制御DUTYを上昇させて流量スイッチ54の出力信号がオフ信号からオン信号に変化したときにマップを更新するものとしたが、負荷減少を伴う負荷指令の入力によりエアブロワ53の駆動制御する際の制御DUTYを下降させて流量スイッチ54の出力信号がオン信号からオフ信号に変化したときにマップを更新してもよい。 In the embodiment, the control DUTY when driving and controlling the air blower 53 is increased by inputting a load command accompanied by an increase in load, and the map is updated when the output signal of the flow rate switch 54 changes from an off signal to an on signal. However, the map may be updated when the output signal of the flow rate switch 54 changes from an on signal to an off signal by lowering the control DUTY when driving and controlling the air blower 53 by inputting a load command accompanied by a load reduction. ..

実施例では、原燃料ガス供給管41に流量センサ48を設け、原燃料ガスポンプ45の制御を、目標流量と流量センサ48により検出される流量との偏差に基づくフィードバック制御により行なうものとしたが、マップを用いて目標流量から対応する制御DUTYを設定することにより制御するものとしてもよい。この場合、流量センサ48に代えて原燃料ガス供給管41を流れる原燃料ガスの流量が設定流量以上となると作動する流量スイッチを設けて、流量スイッチが作動したときの制御DUTY_aと設定流量との関係に基づいてマップを更新すればよい。また、改質水供給装置55の改質水ポンプ58の制御を、マップを用いて目標流量から対応する制御DUTYを設定することにより行なうものとしてもよい。この場合も、改質水供給管56に流量スイッチを設けて、流量スイッチが作動したときの制御DUTY_aと設定流量との関係に基づいてマップを更新すればよい。このように、システムで用いられる流体の流量をマップを用いて制御可能なものであれば、如何なる流体供給装置にも適用することができる。 In the embodiment, the flow rate sensor 48 is provided in the raw material fuel gas supply pipe 41, and the raw material fuel gas pump 45 is controlled by feedback control based on the deviation between the target flow rate and the flow rate detected by the flow rate sensor 48. It may be controlled by setting the corresponding control DUTY from the target flow rate using the map. In this case, instead of the flow rate sensor 48, a flow rate switch that operates when the flow rate of the raw fuel gas flowing through the raw material fuel gas supply pipe 41 exceeds the set flow rate is provided, and the control DUTY_a and the set flow rate when the flow rate switch operates are provided. You can update the map based on the relationship. Further, the reforming water pump 58 of the reforming water supply device 55 may be controlled by setting the corresponding control DUTY from the target flow rate using the map. In this case as well, a flow rate switch may be provided in the reforming water supply pipe 56, and the map may be updated based on the relationship between the control DUTY_a when the flow rate switch is activated and the set flow rate. As described above, it can be applied to any fluid supply device as long as the flow rate of the fluid used in the system can be controlled by using a map.

実施例では、マップを用いて目標流量に対応する制御DUTYを設定するものとしたが、マップに代えて演算式を用いて目標流量に対応する制御DUTYを設定するものとしてもよい。この場合、演算式を更新する際には、設定流量NLM_sと制御DUTY_aとの交点と原点とを通る直線の比例関係式を演算式として求めるものとすればよい。 In the embodiment, the control DUTY corresponding to the target flow rate is set by using the map, but the control DUTY corresponding to the target flow rate may be set by using a calculation formula instead of the map. In this case, when updating the calculation formula, the proportional relational expression of the straight line passing through the intersection and the origin of the set flow rate NLM_s and the control DUTY_a may be obtained as the calculation formula.

実施例やその変形例では、マップや演算式を、制御DUTYと流量との関係として定めるものとしたが、例えば、ブロワモータやポンプモータの回転数と流量との関係として定めてモータを回転数によって制御するなど、操作量と流量との関係を定めるものであれば、如何なるものであってもよい。 In the embodiment and its modification, the map and the calculation formula are defined as the relationship between the control DUTY and the flow rate. For example, the motor is defined as the relationship between the rotation speed and the flow rate of the blower motor or the pump motor, and the motor is determined by the rotation speed. Anything may be used as long as it determines the relationship between the operation amount and the flow rate, such as by controlling.

実施例では、制御DUTY_aが下限値DUTY_Lおよび上限値DUTY_Hにより定まるDUTY範囲内にない場合には、流量スイッチ54に故障が生じていると判定したが、こうした判定を行なわないものとしてもよい。 In the embodiment, when the control DUTY_a is not within the DUTY range determined by the lower limit value DUTY_L and the upper limit value DUTY_H, it is determined that the flow rate switch 54 has a failure, but such a determination may not be performed.

実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、エアブロワ53が「流体供給装置」に相当し、流量スイッチ54が「流量スイッチ」に相当し、制御装置80が「制御装置」に相当する。 The correspondence between the main elements of the examples and the main elements of the invention described in the column of means for solving the problem will be described. In the embodiment, the air blower 53 corresponds to the "fluid supply device", the flow rate switch 54 corresponds to the "flow rate switch", and the control device 80 corresponds to the "control device".

なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。 As for the correspondence between the main elements of the examples and the main elements of the invention described in the column of means for solving the problem, the invention described in the column of means for solving the problem in the examples is carried out. Since it is an example for specifically explaining the form for solving the problem, the elements of the invention described in the column of means for solving the problem are not limited. That is, the interpretation of the invention described in the column of means for solving the problem should be performed based on the description in the column, and the examples are the inventions described in the column of means for solving the problem. It is just a concrete example.

以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。 Although the embodiments for carrying out the present invention have been described above with reference to examples, the present invention is not limited to these examples, and various embodiments are used without departing from the gist of the present invention. Of course, it can be done.

本発明は、燃料電池システムの製造産業などに利用可能である。 The present invention can be used in the manufacturing industry of fuel cell systems and the like.

1 燃料供給装置、2 商用電源、3 電力ライン、4 負荷、10 燃料電池システム、20 発電ユニット、22 筐体、22a 吸気口、22b 排気口、24 換気ファン、30 発電モジュール、31 モジュールケース、32 気化器、33 改質器、34 燃焼部、35 点火ヒータ、36 燃料電池、40 原燃料ガス供給装置、41 原燃料ガス供給管、42,43 原燃料ガス供給弁、45 原燃料ガスポンプ、46 脱硫器、47 圧力センサ、48 流量センサ、50 エア供給装置、51 エア供給管、52 フィルタ、53 エアブロワ、54 流量スイッチ、55 改質水供給装置、56 改質水供給管、57 改質水タンク、58 改質水ポンプ、60 排熱回収装置、61 循環配管、62 熱交換器、63 循環ポンプ、66 凝縮水供給管、67 排気ガス排出管、71 パワーコンディショナ、72 電源基板、80 制御装置、81 CPU、82 ROM、83 RAM、90 表示パネル、91 可燃ガスセンサ、100 給湯ユニット、101 貯湯タンク。 1 fuel supply device, 2 commercial power supply, 3 power line, 4 load, 10 fuel cell system, 20 power generation unit, 22 housing, 22a intake port, 22b exhaust port, 24 ventilation fan, 30 power generation module, 31 module case, 32 Vaporizer, 33 Reformer, 34 Combustor, 35 Ignition heater, 36 Fuel cell, 40 Raw fuel gas supply device, 41 Raw fuel gas supply pipe, 42, 43 Raw fuel gas supply valve, 45 Raw fuel gas pump, 46 Desulfurization Vessel, 47 pressure sensor, 48 flow sensor, 50 air supply device, 51 air supply pipe, 52 filter, 53 air blower, 54 flow switch, 55 reformed water supply device, 56 reformed water supply pipe, 57 reformed water tank, 58 reformed water pump, 60 exhaust heat recovery device, 61 circulation pipe, 62 heat exchanger, 63 circulation pump, 66 condensed water supply pipe, 67 exhaust gas discharge pipe, 71 power conditioner, 72 power supply board, 80 control device, 81 CPU, 82 ROM, 83 RAM, 90 display panel, 91 combustible gas sensor, 100 hot water supply unit, 101 hot water storage tank.

Claims (6)

燃料ガスと酸化剤ガスとに基づいて発電する燃料電池を備える燃料電池システムであって、
システムで用いられる流体を供給する流体供給装置と、
オン信号またはオフ信号の出力信号を出力するものであって、前記流体供給装置から供給される流体の流量が設定流量を跨いで変化したときに前記出力信号が変化する流量スイッチと、
流量と操作量との対応関係情報を用いてシステムで要求される要求流量に対応する操作量を決定し、該決定した操作量に基づいて前記流体供給装置を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記流量スイッチの出力信号が変化したときの前記流体供給装置の操作量と前記設定流量との対応関係を前記対応関係情報に反映させることにより前記対応関係情報を更新する、
ことを特徴とする燃料電池システム。
A fuel cell system including a fuel cell that generates electricity based on a fuel gas and an oxidant gas.
A fluid supply device that supplies the fluid used in the system,
A flow rate switch that outputs an output signal of an on signal or an off signal and changes the output signal when the flow rate of the fluid supplied from the fluid supply device changes over a set flow rate.
A control device that determines the operation amount corresponding to the required flow rate required by the system using the correspondence information between the flow rate and the operation amount, and controls the fluid supply device based on the determined operation amount.
With
The control device updates the correspondence information by reflecting the correspondence between the operation amount of the fluid supply device and the set flow rate when the output signal of the flow switch changes in the correspondence information.
A fuel cell system characterized by that.
請求項1記載の燃料電池システムであって、
前記流量スイッチは、前記設定流量として前記燃料電池の運転に伴ってシステムが要求する流量範囲内の流量で出力信号が変化するよう構成されている、
ことを特徴とする燃料電池システム。
The fuel cell system according to claim 1.
The flow rate switch is configured so that the output signal changes at a flow rate within the flow rate range required by the system as the fuel cell operates as the set flow rate.
A fuel cell system characterized by that.
請求項1または2記載の燃料電池システムであって、
前記制御装置は、前記燃料電池の運転中の負荷変動に伴って前記流量スイッチの出力信号が変化するよう前記流体供給装置を制御して前記対応関係情報を更新する、
ことを特徴とする燃料電池システム。
The fuel cell system according to claim 1 or 2.
The control device controls the fluid supply device so that the output signal of the flow rate switch changes according to the load fluctuation during the operation of the fuel cell, and updates the correspondence information.
A fuel cell system characterized by that.
請求項1ないし3いずれか1項に記載の燃料電池システムであって、
前記制御装置は、前記燃料電池の起動前に前記流量スイッチの出力信号が変化するよう前記流体供給装置を制御して前記対応関係情報を更新する、
ことを特徴とする燃料電池システム。
The fuel cell system according to any one of claims 1 to 3.
The control device controls the fluid supply device so that the output signal of the flow rate switch changes before the start of the fuel cell, and updates the correspondence information.
A fuel cell system characterized by that.
請求項1ないし4いずれか1項に記載の燃料電池システムであって、
前記制御装置は、前記流量スイッチの出力信号が変化したときの前記操作量が所定操作量範囲内にないときには前記流量スイッチに異常が生じていると判定する、
ことを特徴とする燃料電池システム。
The fuel cell system according to any one of claims 1 to 4.
The control device determines that an abnormality has occurred in the flow rate switch when the operation amount when the output signal of the flow rate switch changes is not within the predetermined operation amount range.
A fuel cell system characterized by that.
請求項1ないし5いずれか1項に記載の燃料電池システムであって、 The fuel cell system according to any one of claims 1 to 5.
前記制御装置は、流量と操作量との関係が、前記流量スイッチの出力信号が変化したときの操作量と前記設定流量との交点と原点とを通る直線上の比例関係となるように前記対応関係情報を更新する、 The control device corresponds to the control device so that the relationship between the flow rate and the operation amount is a proportional relationship on a straight line passing through the intersection and the origin of the operation amount when the output signal of the flow rate switch changes and the set flow rate. Update related information,
ことを特徴とする燃料電池システム。 A fuel cell system characterized by that.
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