JP6768696B2

JP6768696B2 - 可変設定できるｖｂｖ格子を備えるタービンエンジンの吐出流ダクト

Info

Publication number: JP6768696B2
Application number: JP2017551213A
Authority: JP
Inventors: ブリュア，ジャン−フレデリク・ピエール・ジョゼフ; フェス，フィリプ・ジャック・ピエール; ルコフスキ，バンジャマン
Original assignee: サフラン・エアクラフト・エンジンズ
Priority date: 2015-04-01
Filing date: 2016-03-31
Publication date: 2020-10-14
Anticipated expiration: 2036-03-31
Also published as: EP3277942B1; CA2980688A1; BR112017020929A2; FR3034461A1; RU2715766C2; CN107466338A; CN107466338B; FR3034461B1; JP2018513306A; WO2016156739A1; US10794218B2; EP3277942A1; CA2980688C; RU2017134989A3; BR112017020929B1; RU2017134989A; US20180080337A1

Description

本発明は、複流タービンエンジンの一般的分野に関し、より具体的には、そのようなタービンエンジンのコンプレッサの出口における空気の制御を可能にする吐出弁に関し、前記弁は、時にはそれらの頭字語ＶＢＶ（可変抽気弁）によって表記される。

複流タービンエンジンは、通常、ガスの流れ方向の上流側から下流側に向かって、ダクテッドファン、環状一次流動空間、および環状二次流動空間を備える。したがって、ファンによって吸引された空気塊は、一次流動空間内を循環する一次流と、一次流と同心円をなし、二次流動空間内を循環する二次流とに分割される。

一次流動空間は、１つ以上のコンプレッサステージ、例えば、低圧コンプレッサおよび高圧コンプレッサ、１つ以上のタービンステージ、例えば、高圧タービンおよび低圧タービン、ならびにガス排出ノズルを備える主要本体を通過する。

それ自体公知の様式で、タービンエンジンはまた、中間ケーシングも備え、そのハブは、低圧コンプレッサケーシングと高圧コンプレッサケーシングとの間に配置される。中間ケーシングは、吐出弁またはＶＢＶを備え、その役割は、特に、一次流動空間の外側に空気の一部を吐出することによって低圧コンプレッサによるハンチングのリスクを抑えるために、高圧コンプレッサの入口で流量を制御することである。

既知の種類の航空機用二軸式複流ターボエンジンの部分軸断面図である図１に示されるように、中間ケーシングのハブ２は、慣例的に、２つの同軸環状シュラウドを備え、それぞれ内側シュラウド３および外側シュラウド５が上流側横方向フランジ７および下流側横方向フランジ９によって互いに接続されている。

上流側フランジ７は、低圧コンプレッサの下流側に配置され、下流側フランジ９は、高圧コンプレッサの上流側に配置される。

内側シュラウド３は、タービンエンジンの一次流の一次流動空間１０を外側から画定し、内側シュラウド３（ハブ２と同軸である）のＸ軸の周りに円周方向に分布する吸気開口部４を備え、該開口部は、高圧コンプレッサの流量を制御するように設計された対応する吐出弁１２によって閉鎖される。

そのような吐出弁１２は、ドア１２が対応する入口開口部４を閉鎖し、中間ケーシング１の内側シュラウド３と面一になる一方で、一次流の空気力学的擾乱のリスクをできるだけ十分に低減するための実質的に連続的な表面を形成する、閉鎖位置と、ドア１２が内側シュラウド３に対して内側に向かって放射状に突出しているため、一次流動空間１０内の一次流の一部の除去を可能にする、開放位置（図１を参照）との間で枢動可能に内側シュラウド３に装着されたドアの形態を取ることができる。

外側シュラウド５は、その役割として、タービンエンジンの二次流の二次流動空間１４を内側から画定し、かつ、下流側横方向フランジ９の下流側に配置され、外側シュラウド５（ハブ２と同軸である）のＸ軸の周りに円周方向に分布する出口開口部６を備える。

高圧コンプレッサに進入する空気の流量を減少させると、これらの出口開口部６を通して二次流動空間１４内の余剰な空気を通気させることができるため、低圧コンプレッサの劣化または完全な破壊さえもたらし得るハンチング現象が回避される。

タービンエンジンはまた、入口開口部４と出口開口部６との間に形成される吐出流も含む。各吐出流は、入口開口部４と関連する出口開口部６との間で上流側から下流側に向かって、シュラウド３、５および横方向フランジ７、９によって画定される環状空間１６によって画定され、次いで、二次流動空間１４までガスの流れを誘導するように構成される吐出流ダクト１８（頭字語ｋｉｔエンジンとしても知られる）によって画定される。吐出流ダクト１８は、したがって、下流側横方向フランジ９の上流側表面に中間空間１６に至る中間開口部１９を備える。

ドア１２、中間空間１６、および関連する吐出流ダクト１８は、このように一緒になって、タービンエンジンの二次流動空間１４に向けて空気を通気するためのシステムを形成する。

したがって、中間ケーシング１のハブ２は、そのＸ軸の周りに分布する複数のそのようなシステムを備える。

さらに、吐出弁のドア１２が開放位置にあるとき、それによって取り入れられるガスの流れは、中間空間１６、対応する吐出流ダクト１８を通過し、次いで、フィン２０を備える通気格子、またはＶＢＶ格子によって二次流動空間１４に到達する。吐出流およびＶＢＶ格子のフィン２０は、一次流動空間からのガス流Ｆ１８を方向転換させて二次流の方向とできるだけ揃えるために、二次流の方向に対して傾斜している。

しかしながら、出願人は、一次流動空間１０からのガス流Ｆ１８の二次流動空間１４への導入が、抽出流量を減少させる傾向がある分離および流れの再循環の問題を引き起こすことに気付いた。

したがって、本発明の目的の１つは、複流タービンエンジンの吐出弁の抽出流量を向上させること、およびタービンエンジンの二次ストリームにおける分離または流れの再循環のリスクを低減することである。

この目的のために、本発明は、複流タービンエンジンのための中間ケーシングハブを提供し、前記ハブは、
タービンエンジンの一次ガス流の一次流動空間を画定するように構成される内側シュラウドと、
前記タービンエンジンの二次ガスの二次流動空間を画定するように構成される外側シュラウドと、
内側シュラウドと外側シュラウドとの間に延在する吐出流ダクトであって、吐出流ダクトは、外側シュラウドに形成された出口開口部を通って二次流動空間内に至り、前記出口開口部は、外側シュラウドに実質的に接する吐出面に含まれる、吐出流ダクトと、
外側シュラウドの出口開口部で吐出流ダクトに取り付けられた吐出フィンと、
を備える。

さらに、吐出フィンは、ガスの流れ方向の上流側から下流側に向かって、二次流動空間内に、
吐出流ダクトの上流側壁に隣接して延在し、吐出流ダクト内でガス流に面して配置された前縁および上面壁を備える、上流側フィンと、
吐出流ダクトの下流側壁に隣接して延在し、前縁および上面壁を備える、下流側フィンと
を備える。

さらに、吐出面と上流側フィンの前縁における骨格線に対する接平面との間の上流側鋭角は、吐出面と下流側フィンの前縁における骨格線に対する接平面との間の下流側鋭角とは異なり、好ましくはより小さい。

前述のハブの特定の好ましいが非限定的な特徴は、以下の通りであり、個々にまたは組み合わせて理解されたい。

上流側鋭角は、下流側鋭角よりも小さい、
上流側鋭角は、吐出流ダクトの上流側壁と吐出面との間の鋭角と実質的に等しい、
上流側鋭角は、３０度〜４４度、好ましくは３３度〜３５度に含まれ、例えば、３４度である、
下流側鋭角は、吐出流ダクトの下流側壁と吐出面との間に画定される鋭角と実質的に等しい、
下流側鋭角は、４０度〜５０度、好ましくは４３度〜４５度に含まれ、例えば、４４度である、
吐出フィンは、前縁および後縁を備える補助フィンをさらに備え、前記補助フィンは、上流側フィンと下流側フィンとの間に延在し、吐出面と補助フィンの前縁における骨格線に対する接平面との間の鋭角は、下流側鋭角と上流側鋭角との間に含まれ、かつ／または
吐出フィンは、各々が前縁および骨格線を備えるｎ個の補助フィンを備え、上流側フィンと下流側フィンとの間に規則的な間隔で分布し、吐出面とｉ番目の補助フィンの前縁における骨格線に対する接平面との間の下流側鋭角は、

に等しく、式中、

は、ｉ番目の補助フィンの最小鋭角であり、

は、上流側鋭角であり、

は、下流側鋭角である、
吐出フィンは、湾曲した骨格線を有する、
吐出フィンは、前縁の反対側に後縁をさらに有し、フィンの後縁における骨格線に対する接平面と吐出面との間の角度は、吐出面に対する吐出流ダクト内のガス流の平均鋭角と、吐出面に対する出口開口部における二次流の流れ方向の角度との平均に等しい。つまり、

式中、

は、後縁の角度であり、

は、吐出面に対する吐出流ダクト内の平均流れ角であり、

は、吐出面に対する二次ストリームの角度である。

第２の態様によれば、本発明はまた、前述の中間ケーシングハブを備える、複流タービンエンジンのための中間ケーシングも有する。

本発明の他の特徴、目的、および利点は、以下の詳細な説明を読み、非限定的な例として与えられる添付の図面を参照することにより、より明確になるであろう。

前述の従来技術から公知である中間ケーシングのためのハブの軸断面図である。本発明による中間ケーシングの吐出流ダクトの実施形態を示す図である。本発明による中間ケーシングのハブの吐出流ダクトの例示的な実施形態の略図である。本発明において使用され得る吐出フィンの例示的な実施形態の略断面図である。

これ以降、添付の図を参照して、複流タービンエンジンのための中間ケーシングのハブ２および関連する中間ケーシングについて説明する。

既に記載した従来技術の中間ケーシングのためのハブ２部品も、これ以降の実施形態中に存在する。

具体的には、本発明による中間ケーシングのハブ２は、
タービンエンジンの一次ガス流の一次流動空間１０を画定するように構成される内側シュラウド３と、
前記タービンエンジンの二次ガス流の二次流動空間１４を画定するように構成される外側シュラウド５と、
内側シュラウド３と外側シュラウド５との間に延在する少なくとも１つの吐出流ダクト１８と、
を備える。

内側シュラウド３および外側シュラウド５は、ハブ２のＸ軸と同軸である。

吐出流ダクト１８は、内側シュラウド３に形成された入口開口部４を通って一次流動空間１０内に至り、外側シュラウド５に形成された出口開口部６を通って二次流動空間１４内に至る。好ましくは、ケーシングハブ２は、内側シュラウド３と外側シュラウド５との間に均一に分布する複数の吐出流ダクト１８を備える。

ハブ２の内側シュラウド３に形成された入口開口部４は、タービンエンジンの飛行段階に応じてドア１２によって選択的に開放または閉鎖され得る。好ましくは、ドア１２は、ドア１２が入口開口部４を閉鎖する閉鎖位置と、ドア１２が入口開口部４を解放する開放位置と、の間で移動可能である。例えば、ドア１２は、内側シュラウド３にヒンジで装着され得るか、または摺動トラップドアを備える。

吐出流ダクト１８はまた、中間空間１６と出口開口部６との間に延在する上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂも備える。上流側壁１８ａの放射状外側端部は、出口開口部６の上流側で外側シュラウド５と面一であり、下流側壁１８ｂの放射状外側端部分は、前記開口部６の下流側で外側シュラウド５と面一である。吐出流ダクト１８の上流側壁１８ａはまた、ダクト１８の放射状外側部分を画定し、下流側壁１８ｂは、その放射状内側部分を画定する。

ハブ２は、出口開口部６の吐出流ダクト１８に取り付けられた一連の吐出フィン２０を備えるＶＢＶ格子をさらに備え、二次流動空間１４における損失水頭を減少するために、一次流動空間１０からの吐出ガス流Ｆ１８を配向し、二次流動空間１４内で二次流Ｆ１４の方向と実質的に平行な方向に噴射するように構成される。

吐出フィン２０は、ガスの流れ方向の上流側から下流側に向かって、二次流動空間１４内に、上流側フィン２２および下流側フィン２４を備える。

上流側フィン２２および下流側フィン２４は、各々、前縁ＢＡと、前縁ＢＡの反対側の後縁ＢＦとを備える。フィン２２、２４の前縁ＢＡは、その空気力学的形状の前部に対応する。それはガス流Ｆ１８に面し、空気の流れを下面空気流と上面空気流とに分割する。後縁ＢＦは、その役割として、下面の流れと上面の流れが再び合流する空気力学的形状の後部に対応する。

上流側フィン２２および下流側フィン２４は、各々、下面壁Ｉおよび上面壁Ｅをさらに有し、それらは前縁ＢＡと後縁ＢＦとを接続し、そこに沿って下面の流れと上面の流れとがそれぞれ通過する。

上流側フィン２２および下流側フィン２４は、それぞれ、上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂに隣接する。上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂは、図２ｂに概略的に示されるように、通常、外側シュラウド５に隣接するゾーン内には平行して延在しない。さらに、吐出流ダクト内における上流側フィン２２の傾斜は、下流側フィン２４の傾斜とは異なり、二次ストリームにおける二次流Ｆ１４の分離または再循環のリスクの低減を可能にする。

より正確には、上流側フィン２２および下流側フィン２４は、吐出面Ｐと上流側フィン２２の前縁ＢＡにおける骨格線Ｃに対する接平面Ｔとの間の上流側角度と称される角度

が、吐出面Ｐと下流側フィン２４の前縁ＢＡにおける骨格線Ｃに対する接平面Ｔとの間の下流側角度と称される

と異なるように、吐出流ダクト１８内に配向される。

骨格線Ｃは、所与のフィンの上面壁Ｅおよび下面壁Ｉから等距離にある一連の点を含む想像線であると理解されたい。

吐出面Ｐは、本明細書において、出口開口部６において外側シュラウド５に接する想像平面を意味する。したがって、吐出面Ｐは、上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂと交差し、吐出流の外側断面を含む。

上流側角度

および下流側角度

は、表示のために図２ｂに示される。吐出流ダクト１８からの流れＦ１８を配向して二次流Ｆ１４と揃えるために、これらの角度は鋭角である。

上流側角度

および下流側角度

は、流体の入射角、すなわち、吐出流ダクト１８内のガス流Ｆ１８が対応するフィン２２、２４と出会う角度に対応することに留意されたい。それにもかかわらず、ダクト１８内のガス流Ｆ１８の流れ方向は、特に、一次流の流れ方向に対する吐出流ダクト１８の傾斜、ならびに上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂの相対的な傾斜に起因して、上流側壁１８ａと下流側壁１８ｂとの間で一定ではない：そのため、吐出流ダクト１８内におけるそれらの位置に応じてフィン２２、２４の入射角を適合させることにより、フィン２２、２４のゾーン内での流れＦ１８の角度を、流れ角Ｆ１４にできるだけ近くなるように局所的に変更することによって分離のリスクを低減することができ、空力損失を制限することができる。

出願人は、特に、出口開口部６におけるガス流Ｆ１８の局所的配向は、上流側壁１８ａよりも下流側壁１８ｂにおいて傾斜がより大きいことに気付いた。したがって、上流側鋭角

は、下流側鋭角

よりも小さいことが好ましい。そのような上流側フィン２２および下流側フィン２４の配向は、このようにＶＢＶ格子における、特に上流側フィン２２における、ガス流Ｆ１８の循環の改善を可能にするが、同時に、空力損失を制限するために、ガス流Ｆ１８が二次流動空間１４に進入する前に、その最適な偏向を可能にする。

一実施形態において、上流側角度

および下流側角度

は、吐出面Ｐに対する上流側壁１８ａおよび下流側壁１８ｂそれぞれの傾斜角付近で選択される。

上流側鋭角

は、３０度〜４４度、好ましくは３３度〜３５度に含まれてもよく、例えば、３５度であってもよい。

下流側鋭角

は、その役割として、４０度〜５０、好ましくは４３度〜４５に含まれてもよく、例えば、４４度であってもよい。

吐出フィン２０は、上流側フィン２２と下流側フィン２４との間に延在する補助フィン２６をさらに備えることができる。添付の図２ａおよび図２ｂは、例えば、３つの吐出フィン２２、２４、２６を備えるＶＢＶ格子を示す。

そしてこれらの補助フィン２６はまた、各々、前縁ＢＡ、後縁ＢＦ、ならびに下面壁Ｉおよび上面壁Ｅを備える。

補助フィン２６の各々について、吐出面Ｐと補助フィン２６の前縁ＢＡにおける骨格線Ｃに対する接平面Ｔとの間の角度

は、好ましくは、上流側角度

と下流側角度

との間に含まれる。

第１の実施形態によれば、角度

は、下流側角度

と実質的に等しくてもよい。出願人は、実際に、下流側角度

に対する上流側角度

の減少が、流れＦ１８が流れ１４に導入される間の分離を既に大幅に低減させることができることに気付いた。

第２の実施形態によれば、角度

は、上流側角度

と下流側角度

との間に含まれてもよい。例えば、フィンの角度

は、下流側壁１８ｂと上流側壁１８ａとの間における各補助フィン２６の位置に応じて下流側角度

と上流側角度

との間で漸進的に傾斜していてもよく、それによって下流側壁１８ｂと上流側壁１８ａとの間における吐出流ダクト内のガス流Ｆ１８の漸進的な傾斜を考慮に入れることができる。

図２ａおよび図２ｂに示される例示的な実施形態において、ダクト１８は、１つの上流側フィン２２、１つの下流側フィン２４、および上流側フィン２２と下流側フィン２４との真ん中に位置する補助フィン２６の３つの吐出フィン２０を備える。角度

は、好ましくは下流側角度

と上流側角度

との間に含まれる。例えば、４４度の下流側角度

および３４度の上流側角度

の場合、角度

は、例えば、３４度〜４４度に含まれてもよく、典型的には４１度であってもよい。

通常、ｎ個の補助フィン２６と、したがってｎ＋２個の吐出フィン２０とを備えるダクト１８の場合、ｉ番目の補助フィン２６（補助フィン２６の番号付けは、二次流動空間内でガスの流れ方向の上流側から下流側に向かって行われ、ｉは、１〜ｎに含まれる）の角度

は、下流側の角度

と最小角度

との間に含まれてもよい。ここで、

のようになる。
式中、

は、ｉ番目の補助フィン２６の最小鋭角であり、

は、上流側鋭角であり、

は、下流側鋭角である。

よって、２０度の上流側角度および５０度の下流側角度を有する４つの吐出フィン２０を備えるダクト１８の場合、１番目の補助フィン２６には３０度の角度

が得られ、２番目の補助フィン２６には４０度の角度

が得られる。

そのような配向はまた、各補助フィン２６が、吐出流ダクト１８内のガス流Ｆ１８の局所入射角に応じて個々に配向されることを可能にする。

吐出フィン２０は、直線状であってもよく、すなわち、実質的に平坦かつ平行な下面壁Ｉおよび上面壁Ｅを有することができる。

変形例として、一次流動空間からのガス流Ｆ１８の偏向を改善して二次流Ｆ１４と揃えるために、吐出フィン２０は、湾曲した骨格線Ｃを有することができる。

例えば、ＶＢＶ格子の所与のフィン２２、２４、２６の場合、フィン２２、２４、２６の後縁ＢＦにおける骨格線Ｃに対する接平面Ｔと吐出面Ｐとの間の角度

は、吐出面Ｐに対する吐出流ダクト１８内のガス流Ｆ１８の（対象としているフィンにおける）局所的な流れ角

と、出口開口部６における二次ストリームの流れ方向と吐出面Ｐとの間の角度

との平均に等しくてもよい。

よって、所与のフィン２０の角度

は、次のように定義することができる。

次いで、各フィン２２、２４、２６について、明確な湾曲した骨格線Ｃが得られる。

代替として、特にハブ２の製造を簡素化し、その製造コストを低減するために、所与のＶＢＶ格子の吐出フィン２０は同一であってもよい。この目的のために、ＶＢＶ格子のフィン２２、２４、２６が何であろうと、吐出流ダクト１８内のガス流Ｆ１８の局所的な流れ角の平均に対応する平均角度

が決定され、次いで、この角度が、全てのフィン２０の角度

を決定するために用いられる。つまり

による。

平均角度

局所角度

および二次流１４の方向の角度

は、鋭角であることに留意されたい。

平均角度

は、例えば、局所角度

を平均化することによって決定されてもよい。当然のことながら、角度

の測定は、吐出流が送達されているときにのみ、すなわち、タービンエンジンが過渡運転中（主に離陸中および着陸中）であり、かつ、一次流動空間１０内のガスの一部を回収するためにドア１２が開放位置にあるときにのみ、実行されることを理解されたい。それでも、吐出流が送達されるとき、吐出流ダクト１８内のガス流Ｆ１８の流束は、実質的に一定であり、再現性がある：したがって、局所角度

の決定は、２度以内で、ある程度は再現可能である。

１次近似として、平均角度

は、上流側フィン２２および下流側フィン２４における局所角度の平均によって近似されてもよい。

特に、吐出フィンの寸法をそれらの角度

または

に基づいて決定するために、ＮＡＣＡ（ＮａｔｉｏｎａｌＡｄｖｉｓｏｒｙＣｏｍｍｉｔｔｅｅｏｎＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ（国立航空学顧問委員会）の頭字語）型の空気力学的形状、例えば、ＮＡＣＡ５４１１５型の形状から開始することができる。

Claims

複流タービンのための中間ケーシング（１）のハブ（２）であって、前記ハブ（２）は、
タービンエンジンの一次ガス流の一次流動空間（１０）を外側から画定するように構成される内側シュラウド（３）と、
前記タービンエンジンの二次ガス流（Ｆ１４）の二次流動空間（１４）を内側から画定するように構成される外側シュラウド（５）と、
内側シュラウド（３）と外側シュラウド（５）との間に延在する少なくとも１つの吐出流ダクト（１８）であって、吐出流ダクト（１８）は、外側シュラウド（５）に形成された出口開口部（６）を通って二次流動空間（１４）内に至り、前記出口開口部（６）は、外側シュラウド（５）に実質的に接する吐出面（Ｐ）に含まれる、吐出流ダクト（１８）と、
外側シュラウド（５）の出口開口部（６）で吐出流ダクト（１８）に取り付けられた吐出フィン（２０）と、を備え、
前記吐出フィン（２０）は、ガスの流れ方向の上流側から下流側に向かって、二次流動空間（１４）内に、吐出流ダクト（１８）の上流側壁（１８ａ）に隣接して延在し、吐出流ダクト（１８）内でガス流（Ｆ１８）に面して配置された前縁（ＢＡ）および骨格線（Ｃ）を備える、上流側フィン（２２）と、吐出流ダクト（１８）の下流側壁（１８ｂ）に隣接して延在し、前縁（ＢＡ）および骨格線（Ｃ）を備える、下流側フィン（２４）と、を備え、
吐出面（Ｐ）と上流側フィン（２０）の前縁（ＢＡ）における骨格線（Ｃ）に対する接平面（Ｔ）との間の上流側鋭角

は、吐出面（Ｐ）と下流側フィン（２４）の前縁（ＢＡ）における骨格線（Ｃ）に対する接平面（Ｔ）との間の下流側鋭角

よりも小さいことを特徴とする、複流タービンのための中間ケーシング（１）のハブ（２）。
上流側鋭角

が、吐出流ダクト（１８）の上流側壁（１８ａ）と吐出面（Ｐ）との間の鋭角と実質的に等しい、請求項１に記載のハブ（２）。
上流側鋭角

が、３０度〜４４度に含まれる、３３度〜３５に含まれる、または、３４度である、請求項２に記載のハブ（２）。
下流側鋭角

が、吐出流ダクト（１８）の下流側壁（１８ｂ）と吐出面（Ｐ）との間に画定される鋭角と実質的に等しい、請求項１〜３のいずれか一項に記載のハブ（２）。
下流側鋭角が、４０度〜５０度に含まれる、４３度〜４５度に含まれる、または、４４度である、請求項４に記載のハブ（２）。
吐出フィンが、前縁（ＢＡ）および後縁（ＢＦ）を備える補助フィン（２６）をさらに備え、前記補助フィン（２６）が、上流側フィン（２０）と下流側フィン（２４）との間に延在し、吐出面（Ｐ）と補助フィン（２６）の前縁（ＢＡ）における骨格線（Ｃ）に対する接平面（Ｔ）との間の鋭角が、下流側鋭角

と上流側鋭角

との間に含まれる、請求項１〜５のいずれか一項に記載のハブ（２）。
吐出フィンが、各々が前縁（ＢＡ）および骨格線（Ｃ）を備えるｎ個の補助フィン（２６）を備え、上流側フィン（２０）と下流側フィン（２４）との間に規則的な間隔で分布し、吐出面（Ｐ）とｉ番目の補助フィン（２６）の前縁（ＢＡ）における骨格線（Ｃ）に対する接平面（Ｔ）との間の下流側鋭角

が、

に等しく、式中、

は、ｉ番目の補助フィン（２６）の最小鋭角であり、

は、上流側鋭角であり、

は、下流側鋭角である、請求項１〜５のいずれか一項に記載のハブ（２）。
吐出フィン（２０）が、湾曲した骨格線（Ｃ）を有する、請求項１〜７のいずれか一項に記載のハブ（２）。
吐出フィン（２０）が、前縁（ＢＡ）の反対側に後縁（ＢＦ）をさらに有し、フィン（２０）の後縁（ＢＦ）における骨格線（Ｃ）に対する接平面（Ｔ）と吐出面（Ｐ）との間の角度

が、吐出面（Ｐ）に対する吐出流ダクト（１８）内のガス流の平均鋭角

と、吐出面（Ｐ）に対する出口開口部（６）における二次流（Ｆ１４）の流れ方向の角度

との平均に等しく、つまり

式中、

は、後縁の角度であり、

は、吐出面（Ｐ）に対する吐出流ダクト内の平均流れ角であり、

は、吐出面（Ｐ）に対する二次ストリームの角度である、請求項８に記載のハブ（２）。
請求項１〜９のいずれか一項に記載の中間ケーシング（１）のハブ（２）を備える、複流タービンエンジンのための中間ケーシング（１）。