JP6756968B2 - Vehicle interior parts - Google Patents

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本発明は、車両の内部に配設されるコンソールボックスを含む車両内装部材に関する。 The present invention relates to a vehicle interior member including a console box disposed inside the vehicle.

下記特許文献１，２には、小物類を収納するボックスの底壁部の車体後方側を破断しやすくすると共に破片が飛び散らないようにしたことにより、リヤコンソール後方端部に上方から作用する衝撃荷重を効率よく吸収緩和するようにしたものが記載されている。 In Patent Documents 1 and 2 below, the impact acting on the rear end of the rear console from above is made by making it easier to break the rear side of the vehicle body of the bottom wall of the box for storing small items and preventing the fragments from scattering. The ones that efficiently absorb and relax the load are described.

また、下記特許文献３には、シート下部に車幅方向にシート補強部材を延設すると共にコンソールボックス内の下部に補強部材を設け、車両が側突を受けると側突荷重がシート補強部材から補強部材を介してセンタートンネル部に伝達される一方、補強部材の非衝突側の側壁部周辺の剛性が低くなるようにして、側壁部の乗員への干渉を緩和することにより、車両が車幅方向の荷重入力を受けたときに荷重入力と反対側のシートに着座している乗員に対する内装部材からの入力荷重を軽減するようにしたものが記載されている。 Further, in Patent Document 3 below, a seat reinforcing member is extended in the vehicle width direction at the lower part of the seat and a reinforcing member is provided at the lower part in the console box, and when the vehicle receives a side collision, the side collision load is applied from the seat reinforcing member. While being transmitted to the center tunnel portion via the reinforcing member, the rigidity around the side wall portion on the non-collision side of the reinforcing member is reduced to reduce the interference of the side wall portion with the occupants, so that the vehicle can be made wider. It describes a device that reduces the input load from the interior member to the occupant seated on the seat on the opposite side of the load input when the load input in the direction is received.

特開２０１０−０３０５５５号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-03555 特開２０１４−２０５３７５号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-205375 特開２０１０−２８０３２９号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-280329

しかしながら、上述した従来の車両内装部材にあっては、車両側突時に、シートや乗員が車両の幅方向中央側に移動した場合、シートや乗員とコンソールボックスとの間にシートベルトのバックルが挟まれ、バックルが変形してシートベルトを解除することが困難になる、若しくはシートベルトを解除することができない位置へバックルが移動する等の可能性があり、さらなる改善の余地があった。 However, in the above-mentioned conventional vehicle interior member, when the seat or occupant moves to the center side in the width direction of the vehicle at the time of collision on the vehicle side, the buckle of the seat belt is sandwiched between the seat or occupant and the console box. As a result, there is a possibility that the buckle may be deformed and it becomes difficult to release the seatbelt, or the buckle may move to a position where the seatbelt cannot be released, and there is room for further improvement.

このようなことから本発明は、車両側突時にシートベルトのバックルの挟まれや変形を抑制し、乗員の救出性の更なる向上を可能とする車両内装部材を提供することを目的とする。 Therefore, it is an object of the present invention to provide a vehicle interior member capable of suppressing pinching or deformation of the buckle of the seat belt at the time of a vehicle side collision and further improving the rescueability of the occupant.

上記の課題を解決するための第１の発明に係る車両内装部材は、
車両の左右の座席のシートの間に配設されるコンソールボックスと、前記コンソールボックスをフロア部材に固定する板体からなる取付ブラケットと、前記座席のシートに設けられたシート剛性部品および同シート剛性部品にシートベルトのバックルを取り付けるバックル取付部とを備える車両内装部材において、
前記コンソールボックスが、当該コンソールボックスの下面と当該コンソールボックスの前面との境界に沿って形成された薄肉部と、前記下面の車両前方側に前後方向に沿って形成された薄肉部とを有し、
前記取付ブラケットが、前記シート剛性部品の車幅方向側方に配設されるとともに、前記下面の車両前方側に車両前後方向に沿って形成された薄肉部に対向して形成された凹部を有し、
前記凹部は前記取付ブラケットの車幅方向中央に設けられ、
前記コンソールボックスの下面が前記取付ブラケットの上面のうち前記凹部を挟む車幅方向両側に固定される
ことを特徴とする。 The vehicle interior member according to the first invention for solving the above problems is
A console box arranged between the seats of the left and right seats of the vehicle, a mounting bracket made of a plate body for fixing the console box to a floor member, a seat rigidity component provided on the seat of the seat, and the seat rigidity of the same. In a vehicle interior member having a buckle attachment portion for attaching a seatbelt buckle to a part
The console box has a thin-walled portion formed along the boundary between the lower surface of the console box and the front surface of the console box, and a thin-walled portion formed on the front side of the vehicle on the lower surface in the front-rear direction. ,
The mounting bracket is arranged on the side of the seat rigid component in the vehicle width direction, and has a recess formed on the lower surface of the vehicle on the front side of the vehicle so as to face a thin portion formed along the vehicle front-rear direction. And
The recess is provided in the center of the mounting bracket in the vehicle width direction.
The lower surface of the console box is fixed to both sides of the upper surface of the mounting bracket in the vehicle width direction sandwiching the recess.

上記の課題を解決するための第２の発明に係る車両内装部材は、
前記コンソールボックスが、前記下面と当該コンソールボックスの側面との境界に沿って形成された薄肉部を有することを特徴とする。 The vehicle interior member according to the second invention for solving the above problems is
The console box is characterized by having a thin portion formed along a boundary between the lower surface and the side surface of the console box.

上記の課題を解決するための第３の発明に係る車両内装部材は、
前記コンソールボックスが、前記前面と前記側面との境界に沿って形成された薄肉部を有する
ことを特徴とする。 The vehicle interior member according to the third invention for solving the above problems is
The console box is characterized by having a thin portion formed along a boundary between the front surface and the side surface.

上記の課題を解決するための第４の発明に係る車両内装部材は、
前記コンソールボックスが、前記前面に上下方向に沿って延設された屈曲部を有する
ことを特徴とする。 The vehicle interior member according to the fourth invention for solving the above problems is
The console box is characterized by having a bent portion extending in the vertical direction on the front surface thereof.

本発明に係る車両内装部材によれば、車両側突時にシートベルトのバックルの挟まれや変形が生じることを抑制し、乗員の救出性の更なる向上が可能となる。 According to the vehicle interior member according to the present invention, it is possible to prevent the buckle of the seat belt from being pinched or deformed at the time of a vehicle side collision, and it is possible to further improve the rescueability of the occupant.

本発明の一実施形態に係る車両内装部材を設置した車両内部の正面図である。It is a front view of the inside of the vehicle which installed the vehicle interior member which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る車両内装部材の衝突前の状態を側面視で示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state before the collision of the vehicle interior member which concerns on one Embodiment of this invention in the side view. 本発明の一実施形態に係る車両内装部材の衝突前の状態を示す下面図である。It is a bottom view which shows the state before the collision of the vehicle interior member which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態におけるコンソールボックスの斜視図である。It is a perspective view of the console box in one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る車両内装部材の衝突後の状態を側面視で示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state after the collision of the vehicle interior member which concerns on one Embodiment of this invention in the side view. 本発明の一実施形態に係る車両内装部材の衝突後の状態を示す下面図である。It is a bottom view which shows the state after the collision of the vehicle interior member which concerns on one Embodiment of this invention.

以下、図１から図６を用いて本発明の一実施形態に係る車両内装部材の詳細を説明する。 Hereinafter, details of the vehicle interior member according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6.

図１に示すように、本実施形態において車両の左右の座席のシート１，１間には、樹脂を箱型に成形してなるコンソールボックス２が、板金からなるブラケット３を介してフロア部材７に支持されている。 As shown in FIG. 1, in the present embodiment, between the seats 1 and 1 of the left and right seats of the vehicle, a console box 2 formed of resin in a box shape is provided by a floor member 7 via a bracket 3 made of sheet metal. Is supported by.

図２から図４に示すように、コンソールボックス２は、下面（以下、コンソールボックス下面と称する）２１に薄肉部としての切欠部２１ａを備えるとともに、車両前方側の側面（以下、コンソールボックス前面と称する）２２に薄肉部としての切欠部２２ａ及び屈曲部２２ｂを備えている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the console box 2 is provided with a notch 21a as a thin portion on the lower surface (hereinafter, referred to as the lower surface of the console box) 21 and the side surface on the front side of the vehicle (hereinafter, the front surface of the console box). 22) is provided with a cutout portion 22a and a bent portion 22b as thin-walled portions.

コンソールボックス下面２１に設けられた切欠部２１ａは、コンソールボックス下面２１の車幅方向側方及び車両前方側の外周縁に沿って略コ字状に設けられた第一の切欠部２１ａａと、コンソールボックス下面２１の前方で第一の切欠部２１ａａの車幅方向中央から車両後方側へ向かって直線状に延びる第二の切欠部２１ａｂと、第二の切欠部２１ａｂを囲むように略コ字状に設けられた第三の切欠部２１ａｃとから構成されている。 The notch 21a provided on the lower surface 21 of the console box is a first notch 21aa provided in a substantially U shape along the outer peripheral edge of the lower surface 21 of the console box in the vehicle width direction and the front side of the vehicle, and the console. A substantially U-shape surrounding the second notch 21ab extending linearly from the center of the first notch 21aa in the vehicle width direction toward the rear side of the vehicle in front of the box lower surface 21 and the second notch 21ab. It is composed of a third notch 21ac provided in.

なお、本実施形態においては、コンソールボックス下面２１の車両前方側に、切欠部２１ａａ，２１ａｂ及び２１ａｃによって囲まれた二つの矩形状の領域が設けられている。また、第一の切欠部２１ａａは、コンソールボックス下面２１とコンソールボックス前面２２との境界及びコンソールボックス下面２１とコンソールボックス２の車両側方側の面（以下、コンソールボックス側面と称する）２３，２４との境界に沿って形成された状態となっている。 In the present embodiment, two rectangular regions surrounded by notches 21aa, 21ab and 21ac are provided on the vehicle front side of the lower surface 21 of the console box. The first notch 21aa is a boundary between the lower surface 21 of the console box and the front surface 22 of the console box, and the surface of the lower surface of the console box 21 and the side surface of the console box 2 on the vehicle side (hereinafter referred to as the side surface of the console box) 23, 24. It is in a state of being formed along the boundary with.

コンソールボックス前面２２に設けられた切欠部２２ａは、コンソールボックス側面２３，２４との境界に沿って設けられた上下方向に延びる第四の切欠部２２ａａ及び第五の切欠部２２ａｂと、コンソールボックス前面２２の下部に設けられコンソールボックス下面２１に設けられた第三の切欠部２１ａｃから連続して上下方向に延びる第六の切欠部２２ａｃとから構成されている。 The notch 22a provided on the front surface 22 of the console box includes the fourth notch 22aa and the fifth notch 22ab extending in the vertical direction along the boundary with the side surfaces 23 and 24 of the console box, and the front surface of the console box. It is composed of a sixth notch 22ac that is continuously extended in the vertical direction from a third notch 21ac provided at the lower part of the 22 and provided on the lower surface 21 of the console box.

また、コンソールボックス前面２２に設けられた屈曲部２２ｂは、コンソールボックス前面２２の車幅方向中央部に設けられた上下方向に延びる第一の屈曲部２２ｂａとその両側に設けられた上下方向に延びる第二の屈曲部２２ｂｂ及び第三の屈曲部２２ｂｃとから構成されている。 Further, the bent portion 22b provided on the front surface 22 of the console box extends in the vertical direction provided on both sides of the first bent portion 22ba provided in the central portion of the front surface 22 of the console box in the vehicle width direction and extending in the vertical direction. It is composed of a second bent portion 22 bb and a third bent portion 22 bc.

なお、第一の屈曲部２２ｂａの下部は第六の切欠部２２ａｃに接続されており、第二の屈曲部２２ｂｂ及び第三の屈曲部２２ｂｃはそれぞれ第三の切欠部２１ａｃよりも車幅方向外側に設けられている。また、切欠部２１ａ，２２ａは、コンソールボックス２の外側にノッチが開いた形状となっている。 The lower portion of the first bent portion 22ba is connected to the sixth notched portion 22ac, and the second bent portion 22bb and the third bent portion 22bc are respectively outside the third notch portion 21ac in the vehicle width direction. It is provided in. Further, the notches 21a and 22a have a shape in which a notch is opened on the outside of the console box 2.

また、取付ブラケット３はフロア部材７に固定されており、当該取付ブラケット３のコンソールボックス下面２１に対向する面（以下、取付ブラケット上面と称する）は、凹形状に曲げ加工されている。すなわち、取り付けブラケット３は、図２に示すように車幅方向中央部に設けられた取付ブラケット凹部３１と、取付ブラケット凹部３１の車幅方向両側にある取付ブラケット凸面３２，３３とを備えている。 Further, the mounting bracket 3 is fixed to the floor member 7, and the surface of the mounting bracket 3 facing the lower surface 21 of the console box (hereinafter referred to as the upper surface of the mounting bracket) is bent into a concave shape. That is, as shown in FIG. 2, the mounting bracket 3 includes a mounting bracket recess 31 provided at the center in the vehicle width direction, and mounting bracket convex surfaces 32 and 33 on both sides of the mounting bracket recess 31 in the vehicle width direction. ..

取付ブラケット凹部３１はコンソールボックス２の第三の切欠部２１ａｃに対向して配設され、取付ブラケット凸面３２，３３はコンソールボックス下面２１に締結され固定されている。 The mounting bracket recess 31 is disposed so as to face the third notch 21ac of the console box 2, and the mounting bracket convex surfaces 32 and 33 are fastened and fixed to the lower surface 21 of the console box.

ここで、図１に示すように、取付ブラケット３は、シート１を車両前後方向にスライドさせるためのシートレール等のシート剛性部品５の車幅方向側方に配設されている。そして、シートベルト（図示せず）のバックル４は、このようなシート剛性部品５に、例えばボルト等のバックル取付部材６により揺動可能に取り付けられている。バックル４はシート１に乗員が着座しシートベルトを装着している場合、取付ブラケット３よりも上方であってコンソールボックス２の下部に対応する位置に位置付けられた状態となる。 Here, as shown in FIG. 1, the mounting bracket 3 is arranged laterally in the vehicle width direction of a seat rigid component 5 such as a seat rail for sliding the seat 1 in the vehicle front-rear direction. The buckle 4 of the seat belt (not shown) is swingably attached to such a seat rigid component 5 by a buckle mounting member 6 such as a bolt. When the occupant is seated on the seat 1 and the seat belt is fastened, the buckle 4 is positioned above the mounting bracket 3 and at a position corresponding to the lower part of the console box 2.

以下、図５及び図６を用いて本実施形態において車両の側突が生じた場合のコンソールボックス２及び取付ブラケット３の変形過程について説明する。 Hereinafter, the deformation process of the console box 2 and the mounting bracket 3 when a side collision of the vehicle occurs in the present embodiment will be described with reference to FIGS. 5 and 6.

本実施形態では、上述したように取付ブラケット３がシート剛性部品５やシートベルトのバックル取付部材６の車幅方向側方に配設されているため、車両の側突が生じ、シート１や図示しない乗員が車幅方向中央側へ移動した場合、シート剛性部品５やシートベルトのバックル取付部６が取付ブラケット３に当接することとなり、取付ブラケット３に衝撃荷重が加わる。 In the present embodiment, as described above, since the mounting bracket 3 is arranged on the side of the seat rigid component 5 and the buckle mounting member 6 of the seat belt in the vehicle width direction, a side collision of the vehicle occurs, and the seat 1 and the illustration are shown. When a non-occupant moves to the center side in the vehicle width direction, the seat rigid component 5 and the buckle mounting portion 6 of the seat belt come into contact with the mounting bracket 3, and an impact load is applied to the mounting bracket 3.

ここで、取付ブラケット３は前述したように取付ブラケット上面に取付ブラケット凹部３１を有する板体であり、車幅方向の入力荷重に対して変形しやすくなっている。そのため、取付ブラケット３の車幅方向に位置するシート剛性部品５やシートベルトのバックル取付部６が当接して衝撃荷重が加わると、取付ブラケット３は、図５に示すように車幅方向に変形することとなる。 Here, the mounting bracket 3 is a plate having a mounting bracket recess 31 on the upper surface of the mounting bracket as described above, and is easily deformed with respect to an input load in the vehicle width direction. Therefore, when the seat rigid component 5 located in the vehicle width direction of the mounting bracket 3 and the buckle mounting portion 6 of the seat belt come into contact with each other and an impact load is applied, the mounting bracket 3 is deformed in the vehicle width direction as shown in FIG. Will be done.

そして、取付ブラケット３が変形すると、この取付ブラケット３の変形に伴って取付ブラケット凸面３２，３３に固定されたコンソールボックス下面２１に荷重が伝達される。このように、コンソールボックス下面２１に荷重が伝達されると、図５及び図６に示すように、第一の切欠部２１ａａが一部または全部破断してコンソールボックス下面２１とコンソールボックス前面２２及びコンソールボックス側面２３，２４とが一部または全部切り離され、第二，第三，第四，第五の切欠部２１ａｂ，２１ａｃ，２２ａａ，２２ａｂが破断又は屈曲するとともに、第一，第二，第三の屈曲部２２ｂａ，２２ｂｂ，２２ｂｃが屈曲して、コンソールボックス２の前方側の下部が車幅方向に変形する。 Then, when the mounting bracket 3 is deformed, the load is transmitted to the lower surface 21 of the console box fixed to the convex surfaces 32 and 33 of the mounting bracket as the mounting bracket 3 is deformed. When the load is transmitted to the lower surface 21 of the console box in this way, as shown in FIGS. 5 and 6, the first notch 21aa is partially or completely broken, and the lower surface 21 of the console box, the front surface 22 of the console box, and the front surface 22 of the console box Part or all of the console box side surfaces 23 and 24 are separated, and the second, third, fourth, and fifth notches 21ab, 21ac, 22aa, and 22ab are broken or bent, and the first, second, and first are The three bent portions 22ba, 22bb, and 22bc are bent, and the lower portion on the front side of the console box 2 is deformed in the vehicle width direction.

すなわち、車両の側突が発生すると、シートベルトのバックル４の車幅方向中央側に位置する取付ブラケット３の上部及びコンソールボックス２の前方下部が車幅方向に変形することとなる。これにより、シートベルトのバックル４のコンソールボックス２側に空間が形成されるため、シートベルトのバックル４がシート１又は乗員とコンソールボックス２との間に挟まれてバックル４が変形しシートベルトを解除することが困難になったり、シートベルトの解除が不可能な位置にバックル４が移動したりすることを防止することができ、従来に比較して車両の側突時の乗員の救出性を向上させることができるのである。 That is, when a side collision of the vehicle occurs, the upper portion of the mounting bracket 3 located on the center side of the buckle 4 of the seat belt in the vehicle width direction and the lower front portion of the console box 2 are deformed in the vehicle width direction. As a result, a space is formed on the console box 2 side of the seatbelt buckle 4, so that the seatbelt buckle 4 is sandwiched between the seat 1 or the occupant and the console box 2, and the buckle 4 is deformed to deform the seatbelt. It is possible to prevent the buckle 4 from becoming difficult to release or moving the buckle 4 to a position where the seatbelt cannot be released, and it is possible to rescue the occupant at the time of a side collision of the vehicle as compared with the conventional case. It can be improved.

このように、本実施形態に係る車両内装部材によれば、車両の側突時に取付ブラケット３の上部とコンソールボックス２の下部の前方側とを車幅方向に変形しやすい構造としたことにより、シートベルトのバックル４の挟まれや変形を防止することができ、これにより、車両側突時の乗員救出性を従来に比較して向上させることが可能となる。 As described above, according to the vehicle interior member according to the present embodiment, the upper portion of the mounting bracket 3 and the front side of the lower portion of the console box 2 are easily deformed in the vehicle width direction at the time of a side collision of the vehicle. It is possible to prevent the buckle 4 of the seat belt from being pinched or deformed, which makes it possible to improve the occupant rescue property at the time of a vehicle side collision as compared with the conventional case.

本発明は、フロア部材に固定されたコンソールボックスを含む車両内装部材に適用することができる。 The present invention can be applied to vehicle interior members including a console box fixed to the floor member.

１ シート
２ コンソールボックス
３ 取付ブラケット
４ バックル
５ シート剛性部品
６ バックル取付部
７ フロア部材
２１ コンソールボックス下面
２１ａ，２１ａａ，２１ａｂ，２１ａｃ 切欠部
２２ コンソールボックス前面
２２ａ，２２ａａ，２２ａｂ，２２ａｃ 切欠部
２２ｂ，２２ｂａ，２２ｂｂ，２２ｂｃ 屈曲部
２３，２４ コンソールボックス側面
３１ 取付ブラケット凹部
３２，３３ 取付ブラケット凸面 1 Seat 2 Console box 3 Mounting bracket 4 Buckle 5 Seat rigid parts 6 Buckle mounting part 7 Floor member 21 Console box lower surface 21a, 21aa, 21ab, 21ac Notch 22 Console box front 22a, 22aa, 22ab, 22ac Notch 22b, 22ba , 22bb, 22bc Bent part 23,24 Console box side surface 31 Mounting bracket concave 32,33 Mounting bracket convex

Claims (4)

車両の左右の座席のシートの間に配設されるコンソールボックスと、前記コンソールボックスをフロア部材に固定する板体からなる取付ブラケットと、
前記座席のシートに設けられたシート剛性部品および同シート剛性部品にシートベルトのバックルを取り付けるバックル取付部と
を備える車両内装部材において、
前記コンソールボックスが、当該コンソールボックスの下面と当該コンソールボックスの前面との境界に沿って形成された薄肉部と、前記下面の車両前方側に車両前後方向に沿って形成された薄肉部とを有し、
前記取付ブラケットが、前記シート剛性部品の車幅方向側方に配設されるとともに、前記下面の車両前方側に車両前後方向に沿って形成された薄肉部に対向して形成された凹部を有し、
前記凹部は前記取付ブラケットの車幅方向中央に設けられ、
前記コンソールボックスの下面が前記取付ブラケットの上面のうち前記凹部を挟む車幅方向両側に固定される
ことを特徴とする車両内装部材。 A console box arranged between the left and right seats of the vehicle, a mounting bracket made of a plate body for fixing the console box to the floor member, and the like.
In a vehicle interior member provided with a seat rigid component provided on the seat of the seat and a buckle mounting portion for attaching a seat belt buckle to the seat rigid component.
The console box has a thin-walled portion formed along the boundary between the lower surface of the console box and the front surface of the console box, and a thin-walled portion formed on the front side of the lower surface of the vehicle along the vehicle front-rear direction. And
The mounting bracket is arranged on the side of the seat rigid component in the vehicle width direction, and has a recess formed on the lower surface of the vehicle in front of the vehicle so as to face a thin portion formed along the vehicle front-rear direction. And
The recess is provided in the center of the mounting bracket in the vehicle width direction.
A vehicle interior member, characterized in that the lower surface of the console box is fixed to both sides of the upper surface of the mounting bracket in the vehicle width direction sandwiching the recess. 前記コンソールボックスが、前記下面と当該コンソールボックスの側面との境界に沿って形成された薄肉部を有する
ことを特徴とする請求項１記載の車両内装部材。 The vehicle interior member according to claim 1, wherein the console box has a thin-walled portion formed along a boundary between the lower surface and the side surface of the console box. 前記コンソールボックスが、前記前面と前記側面との境界に沿って形成された薄肉部を有する
ことを特徴とする請求項２記載の車両内装部材。 The vehicle interior member according to claim 2, wherein the console box has a thin-walled portion formed along a boundary between the front surface and the side surface. 前記コンソールボックスが、前記前面に上下方向に沿って延設された屈曲部を有する
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両内装部材。 The vehicle interior member according to any one of claims 1 to 3, wherein the console box has a bent portion extending in the vertical direction on the front surface.
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