JP6756868B2 - Antenna device - Google Patents

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本発明は、車両用のアンテナ装置に関し、特に、車両内もしくは当該車両の外装部品内に設置されるアンテナ装置に関する。 The present invention relates to an antenna device for a vehicle, and more particularly to an antenna device installed in a vehicle or an exterior component of the vehicle.

乗用車などの車両には、ラジオ放送、GPS(Global Positioning System)又はETC(Electronic Toll Collection system)等に用いられる電波を送受信するアンテナ装置が取り付けられている。例えば下記特許文献1には、車両における屋根の上に設置されるアンテナ装置が開示される。下記特許文献1のようにアンテナ装置が金属製の屋根の上に取り付けられることによって、車両内に配置される電子機器から発生してアンテナ装置に向かうノイズは、当該屋根によって遮蔽される。 Vehicles such as passenger cars are equipped with antenna devices that transmit and receive radio waves used for radio broadcasting, GPS (Global Positioning System), ETC (Electronic Toll Collection system), and the like. For example, Patent Document 1 below discloses an antenna device installed on a roof of a vehicle. By mounting the antenna device on a metal roof as in Patent Document 1, noise generated from electronic devices arranged in the vehicle and directed toward the antenna device is shielded by the roof.

下記特許文献1に示されるようなアンテナ装置は、車両の外装部品の一つである。このため、下記特許文献1にて開示されるアンテナ装置を用いることによって、車両の外観が損なわれることがある。このような問題の対策として、例えば、車両の内部にアンテナ装置を収容することが挙げられる。下記特許文献2には、合成樹脂を用いて構成された自動車のドアパネルに内蔵するドア内蔵車載アンテナが開示される。下記特許文献2では、エンジンルームにて発生するノイズのドア内蔵車載アンテナへの侵入を遮蔽するため、ドア内蔵車載アンテナは、ドアパネルの強度補強に用いられる金属製の補強板を介してエンジンルームの反対側に配置される。 The antenna device as shown in Patent Document 1 below is one of the exterior parts of the vehicle. Therefore, the appearance of the vehicle may be impaired by using the antenna device disclosed in Patent Document 1 below. As a countermeasure against such a problem, for example, an antenna device may be housed inside the vehicle. The following Patent Document 2 discloses an in-vehicle antenna with a built-in door built in a door panel of an automobile made of synthetic resin. In Patent Document 2 below, in order to shield noise generated in the engine room from entering the vehicle-mounted antenna with a built-in door, the vehicle-mounted antenna with a built-in door is used in the engine room via a metal reinforcing plate used to reinforce the strength of the door panel. Placed on the other side.

特開2009−135741号公報JP-A-2009-135741 特開2007−153019号公報JP-A-2007-153019

上記特許文献2において、ドア内蔵車載アンテナの形状及び配置は、車両内におけるエンジンルームの位置と、補強板の形状とに依存せざるを得ない。加えて、近年、自動車等の車両には多数の電子機器及び電装部材が搭載されるため、エンジンルームから発生するノイズを遮蔽するだけでは不十分となる場合がある。このため、上記特許文献2のようなドア内蔵車載アンテナの配置及び設計の自由度は、極めて狭くなってしまう。 In Patent Document 2, the shape and arrangement of the vehicle-mounted antenna with a built-in door must depend on the position of the engine room in the vehicle and the shape of the reinforcing plate. In addition, in recent years, since a large number of electronic devices and electrical components are mounted on a vehicle such as an automobile, it may not be sufficient to simply shield the noise generated from the engine room. Therefore, the degree of freedom in the arrangement and design of the in-vehicle antenna with a built-in door as in Patent Document 2 is extremely narrowed.

本発明は、上述した課題に鑑み、配置及び設計の自由度を高められるアンテナ装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide an antenna device capable of increasing the degree of freedom in arrangement and design in view of the above-mentioned problems.

本発明の一側面に係る車両用のアンテナ装置は、第1主面を有するアンテナエレメントと、第1主面に対向すると共に第1主面よりも広い第2主面を有し、アンテナエレメントおよび車両内のノイズ発生源の間に位置する遮蔽板と、第1主面および第2主面の間に位置し、アンテナエレメントおよび遮蔽板を一体化する絶縁部材と、を備える。 The vehicle antenna device according to one aspect of the present invention has an antenna element having a first main surface and a second main surface facing the first main surface and wider than the first main surface, and the antenna element and the antenna device. It includes a shielding plate located between noise sources in the vehicle and an insulating member located between the first main surface and the second main surface and integrating the antenna element and the shielding plate.

このアンテナ装置は、アンテナエレメントおよび車両内のノイズ発生源の間に位置する遮蔽板を備える。これにより、アンテナエレメントと車両内のノイズ発生源との間に車両の金属部材等が配置されない場合であっても、当該ノイズ発生源にて発生するノイズのアンテナエレメントへの侵入は、遮蔽板によって抑制される。このため、アンテナ装置の形状及び配置が上記金属部材等の形状に制限されにくくなるので、アンテナ装置の配置及び設計の自由度を高められる。加えて、アンテナエレメントと遮蔽板とは、第1主面および第2主面の間に位置する絶縁部材を介して一体化されている。これにより、アンテナエレメントと遮蔽板との間隔が絶縁部材によって良好に維持されるので、遮蔽板をアンテナエレメントに最も近い導電部材に設定できる。このため、遮蔽板がアンテナ性能に与える影響が支配的になるので、アンテナ性能の安定化を容易に図ることができる。さらに、絶縁部材によってアンテナエレメントと遮蔽板とが強固に固定されるので、車両の振動に伴う副共振に起因するノイズ等の悪影響も低減できる。 This antenna device includes a shielding plate located between the antenna element and a noise source in the vehicle. As a result, even if the metal member of the vehicle is not arranged between the antenna element and the noise generation source in the vehicle, the noise generated by the noise generation source can enter the antenna element by the shielding plate. It is suppressed. Therefore, the shape and arrangement of the antenna device is less likely to be restricted to the shape of the metal member or the like, and the degree of freedom in the arrangement and design of the antenna device can be increased. In addition, the antenna element and the shielding plate are integrated via an insulating member located between the first main surface and the second main surface. As a result, the distance between the antenna element and the shielding plate is well maintained by the insulating member, so that the shielding plate can be set to the conductive member closest to the antenna element. Therefore, since the influence of the shielding plate on the antenna performance becomes dominant, the antenna performance can be easily stabilized. Further, since the antenna element and the shielding plate are firmly fixed by the insulating member, adverse effects such as noise caused by sub-resonance due to vehicle vibration can be reduced.

上記アンテナ装置は、遮蔽板の第2主面上に設けられると共にアンテナエレメントに電気的に接続される回路基板をさらに備え、回路基板は、平面視にて第1主面よりも小さくてもよい。この場合、回路基板によるアンテナ性能への影響が低減される。加えて、回路基板は、第2主面に取り付けられる基板部と、基板部上に設けられる増幅回路とを有し、増幅回路は、アンテナエレメントと前記基板部との間に位置してもよい。この場合、回路基板の設計の自由度向上と、アンテナ装置の薄型化とを実現できる。 The antenna device further includes a circuit board provided on the second main surface of the shielding plate and electrically connected to the antenna element, and the circuit board may be smaller than the first main surface in a plan view. .. In this case, the influence of the circuit board on the antenna performance is reduced. In addition, the circuit board has a substrate portion mounted on the second main surface and an amplifier circuit provided on the substrate portion, and the amplifier circuit may be located between the antenna element and the substrate portion. .. In this case, it is possible to improve the degree of freedom in designing the circuit board and reduce the thickness of the antenna device.

上記アンテナ装置は、遮蔽板に対して離間して設けられると共にアンテナエレメントに電気的に接続される回路基板をさらに備え、回路基板は、カバー内に収容されると共にアンテナエレメントに装着される、もしくは車両内に収容されてもよい。この場合、回路基板を平面視にてアンテナエレメントに重ならない位置に配置できるので、遮蔽板とアンテナエレメントとの間隔を容易に狭められる。これにより、回路基板に起因するアンテナ装置の性能劣化を抑制できるので、アンテナ装置の受信感度を良好に安定化できる。加えて、より狭小な空間にアンテナ装置を格納でき、且つ、回路基板を水分等から容易に保護できるので、アンテナ装置の配置の自由度をより向上できる。 The antenna device further includes a circuit board that is provided apart from the shielding plate and is electrically connected to the antenna element, and the circuit board is housed in a cover and mounted on the antenna element. It may be housed in the vehicle. In this case, since the circuit board can be arranged at a position where it does not overlap the antenna element in a plan view, the distance between the shielding plate and the antenna element can be easily narrowed. As a result, the performance deterioration of the antenna device due to the circuit board can be suppressed, so that the reception sensitivity of the antenna device can be satisfactorily stabilized. In addition, since the antenna device can be stored in a narrower space and the circuit board can be easily protected from moisture and the like, the degree of freedom in arranging the antenna device can be further improved.

上記アンテナ装置は、回路基板とアンテナエレメントとに電気的に接続されるインダクタをさらに備えてもよい。この場合、アンテナ装置の電気長を維持しつつ、アンテナ装置の小型化を実現できる。 The antenna device may further include an inductor that is electrically connected to the circuit board and the antenna element. In this case, the size of the antenna device can be reduced while maintaining the electrical length of the antenna device.

遮蔽板は、車両の金属部材に直接装着されてもよい。この場合、アンテナ装置を車両に固定するとき、遮蔽板が車両の金属部材にて確実に接地される。したがって、アンテナエレメントが車両の金属部材の近傍に位置する場合であっても、アンテナエレメントが当該金属部材の影響を受けにくくなるので、車両への装着前後におけるアンテナ装置の共振周波数の変動を抑制できる。 The shielding plate may be directly attached to the metal member of the vehicle. In this case, when the antenna device is fixed to the vehicle, the shielding plate is surely grounded by the metal member of the vehicle. Therefore, even when the antenna element is located near the metal member of the vehicle, the antenna element is less affected by the metal member, so that the fluctuation of the resonance frequency of the antenna device before and after mounting on the vehicle can be suppressed. ..

上記アンテナ装置は、遮蔽板に電気的に接続されるアース線をさらに備え、アース線の長さは、10cm以下であってもよい。この場合、アース線によるアンテナ装置の共振周波数の変動が抑制される。 The antenna device further includes a ground wire that is electrically connected to the shielding plate, and the length of the ground wire may be 10 cm or less. In this case, the fluctuation of the resonance frequency of the antenna device due to the ground wire is suppressed.

上記アンテナ装置は、遮蔽板に電気的に接続されるアース線をさらに備え、アース線の長さは、70cm以上100cm以下であってもよい。この場合、アース線はFM波帯におけるショートスタブとして機能し得る。このため、アンテナ装置がFM波帯の電波を受信する場合、アース線によるアンテナ装置の共振周波数の変動が抑制されると共に、アース線による遮蔽板のノイズ遮蔽性能の影響が特に抑制される。加えて、アンテナ装置が配置される位置は、車両に対するアース線が取り付けられる位置によって制限されにくくなる。したがって、アンテナ装置の配置の自由度をより高められる。 The antenna device further includes a ground wire that is electrically connected to the shielding plate, and the length of the ground wire may be 70 cm or more and 100 cm or less. In this case, the ground wire can function as a short stub in the FM wave band. Therefore, when the antenna device receives radio waves in the FM wave band, the fluctuation of the resonance frequency of the antenna device due to the ground wire is suppressed, and the influence of the noise shielding performance of the shielding plate by the ground wire is particularly suppressed. In addition, the position where the antenna device is placed is less likely to be limited by the position where the ground wire is attached to the vehicle. Therefore, the degree of freedom in arranging the antenna device can be further increased.

アンテナエレメントと、遮蔽板との少なくとも一方は、可撓性を示してもよい。この場合、アンテナ装置を車両内等に容易に収容できる。 At least one of the antenna element and the shielding plate may exhibit flexibility. In this case, the antenna device can be easily housed in the vehicle or the like.

上記アンテナ装置は、車両の外装部品内に設置されてもよい。車両の外装部品と、車両内のノイズ発生源との間には、ノイズを遮蔽可能な金属部材が配置されない場合がある。このような場合であっても、当該ノイズのアンテナエレメントへの侵入は、遮蔽板によって好適に遮蔽できる。したがって、上記アンテナ装置を車両の外装部品内に設置した場合であっても、当該アンテナ装置のアンテナ性能を好適に発揮できる。 The antenna device may be installed in an exterior component of the vehicle. A metal member capable of shielding noise may not be arranged between the exterior parts of the vehicle and the noise generation source in the vehicle. Even in such a case, the intrusion of the noise into the antenna element can be suitably shielded by the shielding plate. Therefore, even when the antenna device is installed in the exterior parts of the vehicle, the antenna performance of the antenna device can be suitably exhibited.

一実施形態では、上記アンテナエレメントが、AM信号を受信する第1のアンテナエレメント、及び、FM信号を受信する第2のアンテナエレメントを含み、平面視において、第1のアンテナエレメントと遮蔽板とが互いに重なるように配置され、第2のアンテナエレメントと遮蔽板とが互いに重ならないように配置されていてもよい。ここで、第1のアンテナエレメントは周囲の導電体の影響を受けにくいのに対して、第2のアンテナエレメントは周囲に導電体が存在すると受信感度が低下することがある。この実施形態では、第1のアンテナエレメントと導電体である遮蔽板とが互いに重なるように配置されているので、AM信号の受信感度を確保しながら、第1のアンテナエレメントへ向かうノイズを遮蔽板によって抑制することができる。一方、第2のアンテナエレメント72と導電体である遮蔽板3とが互いに重ならないように配置されているので、FM信号の受信感度の低下を抑制することができる。 In one embodiment, the antenna element includes a first antenna element that receives an AM signal and a second antenna element that receives an FM signal, and in a plan view, the first antenna element and the shielding plate are The second antenna element and the shielding plate may be arranged so as to overlap each other so as not to overlap each other. Here, while the first antenna element is not easily affected by the surrounding conductors, the reception sensitivity of the second antenna element may decrease when the conductors are present in the surroundings. In this embodiment, since the first antenna element and the shielding plate which is a conductor are arranged so as to overlap each other, the noise toward the first antenna element is shielded while ensuring the reception sensitivity of the AM signal. Can be suppressed by. On the other hand, since the second antenna element 72 and the shielding plate 3 which is a conductor are arranged so as not to overlap each other, it is possible to suppress a decrease in the reception sensitivity of the FM signal.

本発明によれば、配置及び設計の自由度を高められるアンテナ装置を提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide an antenna device that can increase the degree of freedom in arrangement and design.

図1は、第1実施形態に係るアンテナ装置の概略平面図である。FIG. 1 is a schematic plan view of the antenna device according to the first embodiment. 図2(a),(b)は、第1実施形態に係るアンテナ装置の概略斜視図である。2 (a) and 2 (b) are schematic perspective views of the antenna device according to the first embodiment. 図3は、第1実施形態に係るアンテナ装置の実装状態を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a mounting state of the antenna device according to the first embodiment. 図4(a),(b)は、図3においてアンテナ装置を露出させた状態を示す図である。4 (a) and 4 (b) are views showing a state in which the antenna device is exposed in FIG. 図5は、アンテナ装置の模式平面図である。FIG. 5 is a schematic plan view of the antenna device. 図6は、アンテナエレメントの縁と遮蔽板の縁との最短距離に対する受信感度の変動率を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing the fluctuation rate of the reception sensitivity with respect to the shortest distance between the edge of the antenna element and the edge of the shielding plate. 図7は、第2実施形態に係るアンテナ装置の概略平面図である。FIG. 7 is a schematic plan view of the antenna device according to the second embodiment. 図8は、第1変形例に係るアンテナ装置の概略平面図である。FIG. 8 is a schematic plan view of the antenna device according to the first modification. 図9(a)は、第2変形例に係るアンテナ装置が車両に実装された状態を示す図であり、図9(b)は、第3変形例に係るアンテナ装置の要部概略図である。FIG. 9A is a diagram showing a state in which the antenna device according to the second modification is mounted on the vehicle, and FIG. 9B is a schematic view of a main part of the antenna device according to the third modification. .. 図10は、絶縁部材の変形例を示す断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view showing a modified example of the insulating member. 図11は、第4変形例に係るアンテナ装置の概略平面図である。FIG. 11 is a schematic plan view of the antenna device according to the fourth modification. 図12は、第4変形例に係るアンテナ装置の一部を拡大して示す斜視図である。FIG. 12 is an enlarged perspective view showing a part of the antenna device according to the fourth modification. 図13は、Y方向から見た第2のアンテナエレメントの側面図である。FIG. 13 is a side view of the second antenna element as viewed from the Y direction.

以下、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明において、同一要素又は同一機能を有する要素には、同一符号を用いることとし、重複する説明は省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, the same code will be used for the same element or the element having the same function, and duplicate description will be omitted.

(第1実施形態)
第1実施形態に係るアンテナ装置は、例えば車両用のモノポールアンテナもしくはダイポールアンテナ等である。このアンテナ装置1は、例えばAMラジオ、FMラジオ、DAB(Digital Audio Broadcast)、地上デジタル放送、BAND3、電話等に用いられる電波を送受信する機能を有している。第1実施形態に係るアンテナ装置の共振周波数の一つは、92MHzに設定されている。このアンテナ装置は、車両内もしくは当該車両の外装部品内に設置されるものであり、車両内に取り付けられた電子装置にケーブルを介して接続される。なお、車両内は、例えばボディシェルと室内空間との隙間である。当該隙間は、例えばルーフと天井との間に設けられる空間等である。また、外装部品は、例えばスポイラ、バンパ等である。後述する図3に示されるように、第1実施形態に係るアンテナ装置1は、例えば車両100の後部に装着され、且つ、外装部品であるリアスポイラ120内に設置されている。第1実施形態に係るアンテナ装置の実装状態の具体例については後述する。
(First Embodiment)
The antenna device according to the first embodiment is, for example, a monopole antenna or a dipole antenna for a vehicle. The antenna device 1 has a function of transmitting and receiving radio waves used for, for example, AM radio, FM radio, DAB (Digital Audio Broadcast), terrestrial digital broadcasting, BAND3, telephone, and the like. One of the resonance frequencies of the antenna device according to the first embodiment is set to 92 MHz. This antenna device is installed in a vehicle or in an exterior component of the vehicle, and is connected to an electronic device installed in the vehicle via a cable. The inside of the vehicle is, for example, a gap between the body shell and the interior space. The gap is, for example, a space provided between the roof and the ceiling. Further, the exterior parts are, for example, spoilers, bumpers and the like. As shown in FIG. 3, which will be described later, the antenna device 1 according to the first embodiment is mounted on, for example, the rear part of the vehicle 100 and is installed in the rear spoiler 120 which is an exterior component. A specific example of the mounting state of the antenna device according to the first embodiment will be described later.

まず、図1及び図2(a),(b)を参照しながら第1実施形態に係るアンテナ装置の構成について説明する。図1は、第1実施形態に係るアンテナ装置の概略平面図である。図2(a),(b)は、第1実施形態に係るアンテナ装置の概略斜視図である。図2(a)は、所定の方向から見たアンテナ装置を示し、図2(b)は、上記所定の方向と反対側の方向から見たアンテナ装置を示している。図1及び図2(a),(b)に示されるアンテナ装置1は、アンテナエレメント2、遮蔽板3、回路基板4、絶縁部材5A,5B、及び、アンテナエレメント2に電気的に接続されるケーブル6を備える。アンテナ装置1は、アンテナエレメント2と、回路基板4と、遮蔽板3とが順に重なることによって構成されている。このため、遮蔽板3は、回路基板4を介してアンテナエレメント2と反対側に設けられる。なお、ケーブル6は、例えば同軸ケーブルであり、アンテナエレメント2と車両内の電子機器とを電気的に接続する。 First, the configuration of the antenna device according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b). FIG. 1 is a schematic plan view of the antenna device according to the first embodiment. 2 (a) and 2 (b) are schematic perspective views of the antenna device according to the first embodiment. FIG. 2A shows an antenna device viewed from a predetermined direction, and FIG. 2B shows an antenna device viewed from a direction opposite to the predetermined direction. The antenna device 1 shown in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b) is electrically connected to the antenna element 2, the shielding plate 3, the circuit board 4, the insulating members 5A and 5B, and the antenna element 2. The cable 6 is provided. The antenna device 1 is configured by sequentially overlapping the antenna element 2, the circuit board 4, and the shielding plate 3. Therefore, the shielding plate 3 is provided on the side opposite to the antenna element 2 via the circuit board 4. The cable 6 is, for example, a coaxial cable, and electrically connects the antenna element 2 and the electronic device in the vehicle.

アンテナエレメント2は、電波を受信する導電部材である。第1実施形態では、アンテナエレメント2は、平面視(Z方向視)にて略長方形状を呈する。以下では、平面視におけるアンテナエレメント2の短辺方向を方向Xとし、アンテナエレメント2の長辺方向を方向Yとし、方向X,Yに直交する方向を方向Zとする。方向Zは、アンテナエレメント2、遮蔽板3、及び回路基板4が互いに重なる積層方向に相当する。方向Xに沿ったアンテナエレメント2の寸法は、例えば5mm以上200mm以下である。方向Yに沿ったアンテナエレメント2の寸法は、例えば50mm以上1000mm以下である。アンテナエレメント2は、可撓性を示してもよい。 The antenna element 2 is a conductive member that receives radio waves. In the first embodiment, the antenna element 2 has a substantially rectangular shape in a plan view (Z direction view). In the following, the direction X is the short side direction of the antenna element 2 in a plan view, the long side direction of the antenna element 2 is the direction Y, and the directions orthogonal to the directions X and Y are the directions Z. The direction Z corresponds to the stacking direction in which the antenna element 2, the shielding plate 3, and the circuit board 4 overlap each other. The size of the antenna element 2 along the direction X is, for example, 5 mm or more and 200 mm or less. The size of the antenna element 2 along the direction Y is, for example, 50 mm or more and 1000 mm or less. The antenna element 2 may be flexible.

アンテナエレメント2は、方向Zに交差する一対の主面11a,11bを有するエレメント部11と、エレメント部11の主面11b(第1主面)から回路基板4に向かって延在する給電部12とを有する。エレメント部11は、例えば金属板又は合金板によって形成される板状の導電部材であり、平面視にて略長方形状を呈する。エレメント部11には、給電部12の一端と、絶縁部材5A,5Bの一端とが固定される。給電部12は、アンテナエレメント2と回路基板4上の配線とを電気的に接続する部分であり、エレメント部11とは異なる導電部材によって形成されている。給電部12が設けられることによって、エレメント部11にて受信した高周波電力を回路基板4に伝送できると共に、ケーブル6を介して回路基板4に入力された高周波電力をエレメント部11に伝送できる。給電部12は、例えば溶接等によってエレメント部11と一体化している。給電部12は、例えば方向Zに沿って延在する棒形状を呈しており、方向Zにおいてエレメント部11と回路基板4との間に位置している。方向Zに沿った給電部12の長さは、例えば10mm以上50mm以下である。給電部12の長さは、方向Zに沿ったアンテナエレメント2と遮蔽板3との間隔に相当してもよい。方向Zに沿ったアンテナエレメント2と遮蔽板3との間隔は、10mm以上50mm以下に限られない。 The antenna element 2 includes an element portion 11 having a pair of main surfaces 11a and 11b intersecting in the direction Z, and a feeding portion 12 extending from the main surface 11b (first main surface) of the element portion 11 toward the circuit board 4. And have. The element portion 11 is a plate-shaped conductive member formed of, for example, a metal plate or an alloy plate, and has a substantially rectangular shape in a plan view. One end of the power feeding portion 12 and one end of the insulating members 5A and 5B are fixed to the element portion 11. The power feeding portion 12 is a portion that electrically connects the antenna element 2 and the wiring on the circuit board 4, and is formed of a conductive member different from the element portion 11. By providing the power feeding unit 12, the high frequency power received by the element unit 11 can be transmitted to the circuit board 4, and the high frequency power input to the circuit board 4 via the cable 6 can be transmitted to the element unit 11. The power feeding unit 12 is integrated with the element unit 11 by, for example, welding. The power feeding unit 12 has, for example, a rod shape extending along the direction Z, and is located between the element unit 11 and the circuit board 4 in the direction Z. The length of the feeding portion 12 along the direction Z is, for example, 10 mm or more and 50 mm or less. The length of the feeding portion 12 may correspond to the distance between the antenna element 2 and the shielding plate 3 along the direction Z. The distance between the antenna element 2 and the shielding plate 3 along the direction Z is not limited to 10 mm or more and 50 mm or less.

遮蔽板3は、ノイズのアンテナエレメント2への侵入を抑制する導電部材であり、例えば金属板又は合金板から形成される。遮蔽板3は、可撓性を示してもよい。アンテナ装置1のようなモノポールアンテナの性能は、アンテナエレメントと、当該アンテナエレメント近傍の導電部材との位置関係によって変動する傾向にある。第1実施形態のアンテナ装置1においては、遮蔽板3がアンテナエレメント2近傍の導電部材として機能する。このため、アンテナ装置1が車両に装着される場合、遮蔽板3がアンテナ装置1の性能に対して与える影響は、他の車両の金属部材よりも支配的になる。したがって、アンテナ装置1が車両に装着される場合であっても、アンテナ装置1の性能は、車両の金属部材によって影響を受けにくくなる。なお、車両の金属部材は、例えばボディシェルの全体もしくはその一部(ボディー、フレーム、ルーフ、ドアのアウタパネル等)である。 The shielding plate 3 is a conductive member that suppresses noise from entering the antenna element 2, and is formed of, for example, a metal plate or an alloy plate. The shielding plate 3 may be flexible. The performance of a monopole antenna such as the antenna device 1 tends to fluctuate depending on the positional relationship between the antenna element and the conductive member in the vicinity of the antenna element. In the antenna device 1 of the first embodiment, the shielding plate 3 functions as a conductive member in the vicinity of the antenna element 2. Therefore, when the antenna device 1 is mounted on the vehicle, the influence of the shielding plate 3 on the performance of the antenna device 1 becomes more dominant than the metal members of other vehicles. Therefore, even when the antenna device 1 is mounted on the vehicle, the performance of the antenna device 1 is less likely to be affected by the metal member of the vehicle. The metal member of the vehicle is, for example, the entire body shell or a part thereof (body, frame, roof, door outer panel, etc.).

第1実施形態の遮蔽板3は、特に、車両内のノイズ発生源にて発生するノイズのアンテナエレメント2への侵入を抑制するための部材である。このため、アンテナ装置1が車両内もしくは当該車両の外装部品内に設置される場合、遮蔽板3は、アンテナエレメント2と上記ノイズ発生源との間に位置する。このとき、遮蔽板3は、例えば車両の金属部材に電気的に接続されることによって接地する。遮蔽板3は、車両の金属部材に直接接触してもよいし、ブラケットもしくはアース線等を介して上記金属部材に電気的に接続されてもよい。車両内のノイズ発生源は、例えば各種ランプ、各種ワイパー、バックカメラ、コンプレッサ、インバータ、モータ等の電装部品、並びに、車両内に搭載されるモニタ等の電子機器である。このノイズ発生源は、アンテナ装置1が設置される位置に応じて限定されてもよい。すなわち、車両内の全ての電装部品及び電子機器がノイズ発生源と解釈されず、アンテナ装置1に悪影響を与えるノイズを発生する電装部品及び電子機器のみをノイズ発生源としてもよい。例えば、アンテナ装置1がリアスポイラ内に設置される場合、ノイズ発生源となる電装部品は、リアワイパー、バックカメラ、テールランプ、及びインバータ等であってもよい。 The shielding plate 3 of the first embodiment is a member for suppressing the intrusion of noise generated by a noise source in the vehicle into the antenna element 2. Therefore, when the antenna device 1 is installed in the vehicle or in the exterior parts of the vehicle, the shielding plate 3 is located between the antenna element 2 and the noise generation source. At this time, the shielding plate 3 is grounded by being electrically connected to, for example, a metal member of the vehicle. The shielding plate 3 may be in direct contact with the metal member of the vehicle, or may be electrically connected to the metal member via a bracket, a ground wire, or the like. Noise sources in the vehicle are, for example, various lamps, various wipers, back cameras, compressors, inverters, motors and other electrical components, and electronic devices such as monitors mounted in the vehicle. The noise generation source may be limited depending on the position where the antenna device 1 is installed. That is, not all the electrical components and electronic devices in the vehicle are interpreted as noise generation sources, and only the electrical components and electronic devices that generate noise that adversely affects the antenna device 1 may be used as noise generation sources. For example, when the antenna device 1 is installed in the rear spoiler, the electrical components that are noise sources may be a rear wiper, a back camera, a tail lamp, an inverter, and the like.

アンテナエレメント2へのノイズの侵入抑制効果を良好に発揮する観点、並びに、アンテナ装置1の受信感度安定化の観点から、アンテナエレメント2の主面11bに対向する遮蔽板3の主面3a(第2主面)は、主面11bよりも広い。このため、主面3aの面積は、主面11bの面積よりも大きい。第1実施形態では、遮蔽板3の中心とアンテナエレメント2の中心とは方向Zにおいて重なっており、且つ、平面視にて、遮蔽板3の縁3bは、アンテナエレメント2の縁2aよりも外側に位置する。例えば平面視にて、方向Xに沿った遮蔽板3の寸法は方向Xに沿ったアンテナエレメント2の寸法以上であって、方向Yに沿った遮蔽板3の寸法は方向Yに沿ったアンテナエレメント2の寸法以上である。方向Xに沿った遮蔽板3の寸法は、例えば5mm以上200mm以下である。方向Yに沿った遮蔽板3の寸法は、例えば50mm以上1000mm以下である。平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離を例えば30mm以上に設定することによって、アンテナ装置1の受信感度を容易に安定化できる傾向にある。 From the viewpoint of satisfactorily exerting the effect of suppressing noise intrusion into the antenna element 2 and from the viewpoint of stabilizing the reception sensitivity of the antenna device 1, the main surface 3a (third) of the shielding plate 3 facing the main surface 11b of the antenna element 2 2 main surface) is wider than the main surface 11b. Therefore, the area of the main surface 3a is larger than the area of the main surface 11b. In the first embodiment, the center of the shielding plate 3 and the center of the antenna element 2 overlap in the direction Z, and the edge 3b of the shielding plate 3 is outside the edge 2a of the antenna element 2 in a plan view. Located in. For example, in a plan view, the dimension of the shielding plate 3 along the direction X is equal to or larger than the dimension of the antenna element 2 along the direction X, and the dimension of the shielding plate 3 along the direction Y is the antenna element along the direction Y. It is more than 2 dimensions. The size of the shielding plate 3 along the direction X is, for example, 5 mm or more and 200 mm or less. The size of the shielding plate 3 along the direction Y is, for example, 50 mm or more and 1000 mm or less. By setting the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view to, for example, 30 mm or more, the reception sensitivity of the antenna device 1 tends to be easily stabilized.

方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔が小さいほど、遮蔽板3による遮蔽性能が向上する傾向にある。一方、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔が大きいほど、遮蔽板3による遮蔽性能が低下する傾向にある。このため、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔を狭めるほど、平面視における遮蔽板3の寸法を、平面視におけるアンテナエレメント2の寸法に近づけられる。換言すると、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔を狭めるほど、平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離を0mmに近づけられる。したがって、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔を狭めた場合、平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離が例えば30mm未満であっても、アンテナ装置1の受信感度を良好に安定化できる。 The smaller the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z, the better the shielding performance of the shielding plate 3 tends to be. On the other hand, the larger the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z, the lower the shielding performance of the shielding plate 3 tends to be. Therefore, the narrower the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z, the closer the dimension of the shielding plate 3 in the plan view to the dimension of the antenna element 2 in the plan view. In other words, as the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z is narrowed, the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view can be brought closer to 0 mm. Therefore, when the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z is narrowed, even if the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view is, for example, less than 30 mm. , The reception sensitivity of the antenna device 1 can be satisfactorily stabilized.

遮蔽板3は、第1板部21、第2板部22、第3板部23、及びブラケット部24を有する。第1板部21は、方向Xにおいて第2板部22と第3板部23との間に位置している。第1板部21と第2板部22とは、方向Yに沿って延在する屈曲部3cを介して互いにつながっており、第1板部21と第3板部23とは、方向Yに沿って延在する屈曲部3dを介して互いにつながっている。第1板部21と第2板部22がなす角度θ1と、第1板部21と第3板部23がなす角度θ2のそれぞれは、例えば225度以下である。なお、角度θ1が180度である場合、遮蔽板3に屈曲部3cが設けられないことを示す。 The shielding plate 3 has a first plate portion 21, a second plate portion 22, a third plate portion 23, and a bracket portion 24. The first plate portion 21 is located between the second plate portion 22 and the third plate portion 23 in the direction X. The first plate portion 21 and the second plate portion 22 are connected to each other via a bent portion 3c extending along the direction Y, and the first plate portion 21 and the third plate portion 23 are connected to each other in the direction Y. They are connected to each other via a bent portion 3d extending along the line. The angle θ1 formed by the first plate portion 21 and the second plate portion 22 and the angle θ2 formed by the first plate portion 21 and the third plate portion 23 are, for example, 225 degrees or less. When the angle θ1 is 180 degrees, it indicates that the shielding plate 3 is not provided with the bent portion 3c.

第1板部21は、アンテナエレメント2のエレメント部11に対して平行に延在する板状部分であり、平面視にて略長方形状を呈する。第1板部21には、回路基板4と、絶縁部材5A,5Bの他端とが固定される。方向Xに沿った第1板部21の寸法は、例えば10mm以上260mm以下である。方向Yに沿った第1板部21の寸法は、例えば100mm以上1000mm以下である。第2板部22及び第3板部23は、第1板部21と同様に略長方形状を呈する。方向Yに沿った第2板部22の寸法は、方向Yに沿った第1板部21の寸法と同一である。一方、方向Yに沿った第3板部23の寸法は、方向Yに沿った第1板部21の寸法よりも短い。第3板部23の一方の短辺23aは第1板部21の一方の短辺21aに連続して延在する一方で、第3板部23の他方の短辺23bは、第1板部21の他方の短辺21bよりも短辺21a側に位置する。 The first plate portion 21 is a plate-shaped portion extending parallel to the element portion 11 of the antenna element 2, and has a substantially rectangular shape in a plan view. The circuit board 4 and the other ends of the insulating members 5A and 5B are fixed to the first plate portion 21. The size of the first plate portion 21 along the direction X is, for example, 10 mm or more and 260 mm or less. The size of the first plate portion 21 along the direction Y is, for example, 100 mm or more and 1000 mm or less. The second plate portion 22 and the third plate portion 23 have a substantially rectangular shape like the first plate portion 21. The dimensions of the second plate portion 22 along the direction Y are the same as the dimensions of the first plate portion 21 along the direction Y. On the other hand, the dimension of the third plate portion 23 along the direction Y is shorter than the dimension of the first plate portion 21 along the direction Y. One short side 23a of the third plate portion 23 extends continuously to one short side 21a of the first plate portion 21, while the other short side 23b of the third plate portion 23 is the first plate portion. It is located on the short side 21a side of the other short side 21b of 21.

ブラケット部24は、遮蔽板3において車両もしくは当該車両の外装部品に取り付けられる部分である。ブラケット部24は、車両もしくは当該車両の外装部品に直接装着される。もしくは、ブラケット部24には、導電性を示す別のブラケット等が取り付けられる。後者の場合、当該別のブラケットが車両に取り付けられることによって、アンテナ装置1が車両に装着される。ブラケット部24は、第3板部23と同様に、屈曲部3dを介して第1板部21とつながっている。ブラケット部24は、方向Yにおいて第1板部21の短辺21bよりも短辺21a側に位置し、且つ、第3板部23の短辺23bよりも短辺21b側に位置する。このため、ブラケット部24と第3板部23とは互いに離間している。ブラケット部24には、例えば、締結部材等の固定部材が挿入されるための開口24aが設けられる。 The bracket portion 24 is a portion of the shielding plate 3 that is attached to the vehicle or the exterior parts of the vehicle. The bracket portion 24 is directly attached to the vehicle or the exterior parts of the vehicle. Alternatively, another bracket or the like exhibiting conductivity is attached to the bracket portion 24. In the latter case, the antenna device 1 is attached to the vehicle by attaching the other bracket to the vehicle. The bracket portion 24 is connected to the first plate portion 21 via the bent portion 3d, similarly to the third plate portion 23. The bracket portion 24 is located on the short side 21a side of the short side 21b of the first plate portion 21 in the direction Y, and is located on the short side 21b side of the short side 23b of the third plate portion 23. Therefore, the bracket portion 24 and the third plate portion 23 are separated from each other. The bracket portion 24 is provided with an opening 24a for inserting a fixing member such as a fastening member, for example.

回路基板4は、アンテナエレメント2が受信した高周波電力を増幅する部材(アンプ)であり、遮蔽板3の主面3a上に設けられる。回路基板4は、配線パターン及びグラウンドパターン(不図示)が形成される基板部31と、基板部31上に設けられる増幅回路32とを有する。基板部31は、複数の固定部材41を介して遮蔽板3の主面3aに取り付けられており、略四角板形状を呈する。基板部31は、例えば遮蔽板3に対して平行に配置される板状部材である。基板部31は、方向Zにおいてアンテナエレメント2の主面11bに対向する主面31aと、方向Zにおいて遮蔽板3の第1板部21に対向する主面31bとを有する。平面視にて、基板部31の主面31aは、アンテナエレメント2の主面11a,11bよりも小さく、且つ、主面11bの少なくとも一部と重なっている。方向Zにおいて主面31aと主面11bとが互いに重なる箇所には給電部12が設けられており、当該給電部12は基板部31の配線パターンに電気的に接続される。増幅回路32は、集積回路の一種であり、基板部31の主面31b上に設けられる。また図示はしないが、第1実施形態では、増幅回路32以外の全ての集積回路及び容量は主面31b上に設けられる。加えて、主面31b上の配線パターンには、ケーブル6が接続される。アンテナ装置1の電気長を維持しつつ、アンテナ装置1の小型化を実現する観点から、回路基板4は、回路基板4の配線パターンと給電部12とに電気的に接続されるインダクタを備えてもよい。インダクタは、例えば空芯コイル等でもよい。回路基板4がインダクタを備える場合、損失低減の観点から、インダクタは主面31a上に設けられることが好ましい。インダクタがコイルである場合、当該コイルの軸は遮蔽板3に対して平行であってもよいし、遮蔽板3に対して交差もしくは直交してもよい。なお、第1実施形態では、固定部材41は締結部材であるが、これに限られない。 The circuit board 4 is a member (amplifier) that amplifies the high-frequency power received by the antenna element 2, and is provided on the main surface 3a of the shielding plate 3. The circuit board 4 has a substrate portion 31 on which a wiring pattern and a ground pattern (not shown) are formed, and an amplifier circuit 32 provided on the substrate portion 31. The substrate portion 31 is attached to the main surface 3a of the shielding plate 3 via a plurality of fixing members 41, and exhibits a substantially square plate shape. The substrate portion 31 is, for example, a plate-shaped member arranged in parallel with the shielding plate 3. The substrate portion 31 has a main surface 31a facing the main surface 11b of the antenna element 2 in the direction Z, and a main surface 31b facing the first plate portion 21 of the shielding plate 3 in the direction Z. In a plan view, the main surface 31a of the substrate portion 31 is smaller than the main surfaces 11a and 11b of the antenna element 2 and overlaps with at least a part of the main surface 11b. A feeding portion 12 is provided at a position where the main surface 31a and the main surface 11b overlap each other in the direction Z, and the feeding portion 12 is electrically connected to the wiring pattern of the substrate portion 31. The amplifier circuit 32 is a kind of integrated circuit, and is provided on the main surface 31b of the substrate portion 31. Although not shown, in the first embodiment, all integrated circuits and capacitances other than the amplifier circuit 32 are provided on the main surface 31b. In addition, the cable 6 is connected to the wiring pattern on the main surface 31b. From the viewpoint of realizing miniaturization of the antenna device 1 while maintaining the electrical length of the antenna device 1, the circuit board 4 includes an inductor that is electrically connected to the wiring pattern of the circuit board 4 and the power feeding unit 12. May be good. The inductor may be, for example, an air-core coil or the like. When the circuit board 4 includes an inductor, the inductor is preferably provided on the main surface 31a from the viewpoint of reducing loss. When the inductor is a coil, the axis of the coil may be parallel to the shielding plate 3 or may intersect or be orthogonal to the shielding plate 3. In the first embodiment, the fixing member 41 is a fastening member, but the present invention is not limited to this.

絶縁部材5A,5Bのそれぞれは、アンテナエレメント2と遮蔽板3とを一体化するための部材であり、棒形状を呈する。絶縁部材5A,5Bは、互いにアンテナエレメント2(エレメント部11)の主面11bと、遮蔽板3の主面3a(より具体的には、第1板部21)との間に位置しており、且つ、互いに離間している。また、絶縁部材5A,5Bは、回路基板4に対して離間している。絶縁部材5A,5Bのそれぞれは、例えばポリプロピレン(PP)等によって形成される。 Each of the insulating members 5A and 5B is a member for integrating the antenna element 2 and the shielding plate 3, and has a rod shape. The insulating members 5A and 5B are located between the main surface 11b of the antenna element 2 (element portion 11) and the main surface 3a of the shielding plate 3 (more specifically, the first plate portion 21). And they are separated from each other. Further, the insulating members 5A and 5B are separated from the circuit board 4. Each of the insulating members 5A and 5B is formed of, for example, polypropylene (PP) or the like.

方向Zに沿った絶縁部材5A,5Bの寸法は、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔に相当する。換言すると、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔は、方向Zに沿った絶縁部材5A,5Bの寸法によって定められる。方向Zに沿ったアンテナエレメント2と遮蔽板3との間隔のばらつきを抑制する観点から、絶縁部材5Aは、方向Yにおいて第1板部21の中心よりも短辺21a側に位置し、絶縁部材5Bは、方向Yにおいて絶縁部材5Aと回路基板4との間に位置する。絶縁部材5A,5Bのそれぞれは、方向Yに沿ったアンテナエレメント2の中心線に重なることが好ましい。なお、絶縁部材5A,5Bによる損失を低減する観点から、絶縁部材5A,5Bの径は小さい方が好ましい。 The dimensions of the insulating members 5A and 5B along the direction Z correspond to the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z. In other words, the distance between the shielding plate 3 along the direction Z and the antenna element 2 is determined by the dimensions of the insulating members 5A and 5B along the direction Z. From the viewpoint of suppressing variation in the distance between the antenna element 2 and the shielding plate 3 along the direction Z, the insulating member 5A is located on the short side 21a side of the center of the first plate portion 21 in the direction Y, and is an insulating member. 5B is located between the insulating member 5A and the circuit board 4 in the direction Y. It is preferable that each of the insulating members 5A and 5B overlaps the center line of the antenna element 2 along the direction Y. From the viewpoint of reducing the loss due to the insulating members 5A and 5B, it is preferable that the diameters of the insulating members 5A and 5B are small.

次に、第1実施形態に係るアンテナ装置1の作用効果を、図3及び図4(a),(b)に示されるアンテナ装置1の車両への実装状態を参照しながら説明する。図3は、第1実施形態に係るアンテナ装置の実装状態を示す図である。図4(a),(b)は、図3においてアンテナ装置を露出させた状態を示す図である。なお、図3及び図4(a),(b)に示されるアンテナ装置1においては、図1及び図2(a),(b)に示される態様と異なり、屈曲部3dが形成されていない。 Next, the action and effect of the antenna device 1 according to the first embodiment will be described with reference to the mounting state of the antenna device 1 shown in FIGS. 3 and 4 (a) and 4 (b) on the vehicle. FIG. 3 is a diagram showing a mounting state of the antenna device according to the first embodiment. 4 (a) and 4 (b) are views showing a state in which the antenna device is exposed in FIG. In the antenna device 1 shown in FIGS. 3 and 4 (a) and 4 (b), unlike the embodiments shown in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), the bent portion 3d is not formed. ..

図3及び図4(a),(b)に示されるように、アンテナ装置1は、車両100の車体101に装着されている。具体的には、アンテナ装置1の遮蔽板3は、略L字板形状を呈する金属又は合金製のブラケット110と、導電性を示す締結部材111,112とを介して車体101のバックドア101aに装着されている。また、アンテナ装置1は、絶縁樹脂製のリアスポイラ120内に設置されている。遮蔽板3は、リアガラス103上であって車体101の近傍に位置している。遮蔽板3と車体101との間隔は、例えば0mm以上20mm以下である。加えて、アンテナエレメント2は、遮蔽板3よりも上方に位置している。このため、遮蔽板3は車両100とアンテナエレメント2との間に位置する。図3に示されるアンテナエレメント2は、ルーフ101bよりも下方に位置しているが、これに限られない。方向Zにおいてアンテナエレメント2がルーフ101bに重ならない場合、アンテナエレメントはルーフ101bよりも上方に位置してもよい。 As shown in FIGS. 3 and 4 (a) and 4 (b), the antenna device 1 is mounted on the vehicle body 101 of the vehicle 100. Specifically, the shielding plate 3 of the antenna device 1 is attached to the back door 101a of the vehicle body 101 via a metal or alloy bracket 110 having a substantially L-shaped plate shape and fastening members 111 and 112 showing conductivity. It is installed. Further, the antenna device 1 is installed in the rear spoiler 120 made of an insulating resin. The shielding plate 3 is located on the rear glass 103 and in the vicinity of the vehicle body 101. The distance between the shielding plate 3 and the vehicle body 101 is, for example, 0 mm or more and 20 mm or less. In addition, the antenna element 2 is located above the shielding plate 3. Therefore, the shielding plate 3 is located between the vehicle 100 and the antenna element 2. The antenna element 2 shown in FIG. 3 is located below the roof 101b, but is not limited to this. If the antenna element 2 does not overlap the roof 101b in direction Z, the antenna element may be located above the roof 101b.

このように車体101に装着されたアンテナ装置1によれば、アンテナエレメント2と、車両100内のノイズ発生源の一つであるリアランプ102との間には、遮蔽板3が位置している。このため、アンテナエレメント2と、車両100内のノイズ発生源であるリアランプ102との間に車両100の金属部材(例えば、ルーフ101b等)が何ら配置されない場合であっても、当該ノイズ発生源にて発生するノイズのアンテナエレメント2への侵入は、遮蔽板3によって抑制される。また、リアガラス103とアンテナエレメント2との間にも遮蔽板3が位置している。このため、車体101の内部に設けられるノイズ発生源(例えばインバータ、モータ、ルームランプ等)から発生し、リアガラス103を介して車両100外へ放出されるノイズもまた、遮蔽板3の存在によってアンテナエレメント2に侵入し難くなる。このため、アンテナ装置1の形状及び配置が車両100の上記金属部材等の形状に制限されにくくなるので、アンテナ装置1の配置及び設計の自由度を高められる。 According to the antenna device 1 mounted on the vehicle body 101 in this way, the shielding plate 3 is located between the antenna element 2 and the rear lamp 102, which is one of the noise generating sources in the vehicle 100. Therefore, even if no metal member (for example, roof 101b) of the vehicle 100 is arranged between the antenna element 2 and the rear lamp 102 which is a noise generation source in the vehicle 100, the noise generation source can be used. The intrusion of the generated noise into the antenna element 2 is suppressed by the shielding plate 3. Further, the shielding plate 3 is also located between the rear glass 103 and the antenna element 2. Therefore, noise generated from a noise generation source (for example, an inverter, a motor, a room lamp, etc.) provided inside the vehicle body 101 and emitted to the outside of the vehicle 100 via the rear glass 103 is also an antenna due to the presence of the shielding plate 3. It becomes difficult to invade the element 2. Therefore, the shape and arrangement of the antenna device 1 is less likely to be restricted to the shape of the metal member or the like of the vehicle 100, so that the degree of freedom in the arrangement and design of the antenna device 1 can be increased.

加えて、アンテナエレメント2と遮蔽板3とは、回路基板4に対して離間すると共に主面11bおよび主面3aの間に位置する絶縁部材5A,5Bを介して一体化されている。これにより、方向Zに沿ったアンテナエレメント2と遮蔽板3との間隔が絶縁部材5A,5Bによって良好に維持されるので、遮蔽板3をアンテナエレメント2に最も近い導電部材と設定できる。このため、遮蔽板3がアンテナ性能(例えば、共振周波数及び受信感度)に与える影響が支配的になり、車両100への装着前後におけるアンテナエレメント2の容量変化が小さくなる。したがって、アンテナ性能の安定化を容易に図ることができる。さらに、絶縁部材5A,5Bによってアンテナエレメント2と遮蔽板3とが強固に固定されるので、車両の振動に伴う給電部12の破損、並びに当該振動に伴う副共振に起因するノイズ等の悪影響も低減できる。 In addition, the antenna element 2 and the shielding plate 3 are separated from the circuit board 4 and integrated with the insulating members 5A and 5B located between the main surface 11b and the main surface 3a. As a result, the distance between the antenna element 2 and the shielding plate 3 along the direction Z is well maintained by the insulating members 5A and 5B, so that the shielding plate 3 can be set as the conductive member closest to the antenna element 2. Therefore, the influence of the shielding plate 3 on the antenna performance (for example, resonance frequency and reception sensitivity) becomes dominant, and the capacitance change of the antenna element 2 before and after mounting on the vehicle 100 becomes small. Therefore, the antenna performance can be easily stabilized. Further, since the antenna element 2 and the shielding plate 3 are firmly fixed by the insulating members 5A and 5B, the feeding portion 12 is damaged due to the vibration of the vehicle, and the noise caused by the sub-resonance caused by the vibration is also adversely affected. Can be reduced.

第1実施形態では、平面視にて、回路基板4は、アンテナエレメント2の主面11a,11bよりも小さくてもよい。この場合、回路基板4によるアンテナ性能への影響が低減される。 In the first embodiment, the circuit board 4 may be smaller than the main surfaces 11a and 11b of the antenna element 2 in a plan view. In this case, the influence of the circuit board 4 on the antenna performance is reduced.

第1実施形態では、遮蔽板3は、車両100の金属部材に直接装着されてもよい。この場合、アンテナ装置1を車両100に固定するとき、遮蔽板3が車両100の金属部材にて確実に接地される。したがって、アンテナエレメント2が車両100の金属部材の近傍に位置する場合であっても、アンテナエレメント2が当該金属部材の影響を受けにくくなるので、車両100への装着前後におけるアンテナ装置1の共振周波数の変動を抑制できる。 In the first embodiment, the shielding plate 3 may be directly attached to the metal member of the vehicle 100. In this case, when the antenna device 1 is fixed to the vehicle 100, the shielding plate 3 is surely grounded by the metal member of the vehicle 100. Therefore, even when the antenna element 2 is located near the metal member of the vehicle 100, the antenna element 2 is less likely to be affected by the metal member, so that the resonance frequency of the antenna device 1 before and after mounting on the vehicle 100 Fluctuations can be suppressed.

ここで、以下に説明する第1比較例を参照しつつ、第1実施形態のアンテナ装置1の共振周波数が車両100の金属部材の影響によって変動しにくい理由を詳細に説明する。第1比較例のアンテナ装置は、アンテナ装置1と異なり、遮蔽板3及び絶縁部材5A,5Bを備えないモノポールアンテナである。このため、第1比較例のアンテナ装置を車両に実装した場合、例えば車体がアンテナエレメントに最も近い導電部材になる。このような第1比較例のアンテナ装置を、上記実装状態と同様にブラケットを介して車両に装着する。第1比較例においては、ブラケットの一端は車両に装着され、ブラケットの他端は回路基板に装着される。なお、第1比較例のアンテナ装置にて設定された共振周波数は、第1実施形態と同様に92MHzである。 Here, the reason why the resonance frequency of the antenna device 1 of the first embodiment is unlikely to fluctuate due to the influence of the metal member of the vehicle 100 will be described in detail with reference to the first comparative example described below. The antenna device of the first comparative example is a monopole antenna that does not include the shielding plate 3 and the insulating members 5A and 5B, unlike the antenna device 1. Therefore, when the antenna device of the first comparative example is mounted on a vehicle, for example, the vehicle body becomes a conductive member closest to the antenna element. The antenna device of the first comparative example is mounted on the vehicle via the bracket in the same manner as in the mounting state. In the first comparative example, one end of the bracket is mounted on the vehicle and the other end of the bracket is mounted on the circuit board. The resonance frequency set in the antenna device of the first comparative example is 92 MHz as in the first embodiment.

以下に示す表1は、第1実施形態に係るアンテナ装置1と車両との距離に対する共振周波数の関係、並びに、第1比較例に係るアンテナ装置と車両との距離に対する共振周波数の関係を示す。下記表1において、アンテナ装置と車両との距離が0mmであるとは、アンテナ装置の少なくとも一部と車両とが接触していることを意味する。また、アンテナ装置と車両との距離が10mmであるとは、アンテナ装置と車両との最短距離が10mmであることを意味する。 Table 1 shown below shows the relationship of the resonance frequency with respect to the distance between the antenna device 1 and the vehicle according to the first embodiment, and the relationship of the resonance frequency with respect to the distance between the antenna device 1 and the vehicle according to the first comparative example. In Table 1 below, the distance between the antenna device and the vehicle is 0 mm, which means that at least a part of the antenna device is in contact with the vehicle. Further, the distance between the antenna device and the vehicle is 10 mm, which means that the shortest distance between the antenna device and the vehicle is 10 mm.

Figure 0006756868
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上記表1に示されるように、第1比較例においては、アンテナ装置と車両との距離が40mm未満である場合、アンテナ装置の共振周波数は設定値である92MHzから外れている。一方、第1実施形態においては、アンテナ装置1と車両との距離にかかわらず、アンテナ装置1の共振周波数は設定値である92MHzを示している。この表1から、アンテナ装置1が上記第1比較例と異なり遮蔽板3及び絶縁部材5A,5Bを備えることによって、遮蔽板3がアンテナ性能に与える影響が支配的になり、アンテナエレメント2が車両100の金属部材の近傍に位置する場合であってもアンテナ性能(特に共振周波数)の安定化を容易に図ることができることがわかる。 As shown in Table 1 above, in the first comparative example, when the distance between the antenna device and the vehicle is less than 40 mm, the resonance frequency of the antenna device deviates from the set value of 92 MHz. On the other hand, in the first embodiment, the resonance frequency of the antenna device 1 shows a set value of 92 MHz regardless of the distance between the antenna device 1 and the vehicle. From Table 1, unlike the first comparative example, the antenna device 1 includes the shielding plate 3 and the insulating members 5A and 5B, so that the influence of the shielding plate 3 on the antenna performance becomes dominant, and the antenna element 2 becomes the vehicle. It can be seen that the antenna performance (particularly the resonance frequency) can be easily stabilized even when the antenna is located in the vicinity of the 100 metal members.

第1実施形態では、アンテナエレメント2と、遮蔽板3との少なくとも一方は、可撓性を示してもよい。この場合、例えばアンテナエレメント2と遮蔽板3との少なくとも一方を、リアスポイラ120の内面に沿った形状に容易に変形できる。これにより、アンテナ装置1を車両100内等に容易に収容できる。 In the first embodiment, at least one of the antenna element 2 and the shielding plate 3 may exhibit flexibility. In this case, for example, at least one of the antenna element 2 and the shielding plate 3 can be easily deformed into a shape along the inner surface of the rear spoiler 120. As a result, the antenna device 1 can be easily housed in the vehicle 100 or the like.

第1実施形態に係るアンテナ装置1は、車両100の外装部品内に設置される。車両100の外装部品と、車両100内のノイズ発生源との間には、ノイズを遮蔽可能な金属部材が配置されない場合がある。このような場合であっても、当該ノイズのアンテナエレメント2への侵入は、遮蔽板3によって好適に遮蔽できる。したがって、アンテナ装置1を車両100の外装部品内に設置した場合であっても、アンテナ装置1のアンテナ性能を好適に発揮できる。 The antenna device 1 according to the first embodiment is installed in an exterior component of the vehicle 100. A metal member capable of shielding noise may not be arranged between the exterior parts of the vehicle 100 and the noise generation source in the vehicle 100. Even in such a case, the intrusion of the noise into the antenna element 2 can be suitably shielded by the shielding plate 3. Therefore, even when the antenna device 1 is installed in the exterior parts of the vehicle 100, the antenna performance of the antenna device 1 can be suitably exhibited.

第1実施形態では、平面視にて、方向Xに沿った遮蔽板3の寸法は方向Xに沿ったアンテナエレメント2の寸法以上であって、方向Yに沿った遮蔽板3の寸法は方向Yに沿ったアンテナエレメント2の寸法以上である。この場合、アンテナ装置1の受信感度を良好に安定化できる。ここで、平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離(以下、単に「最短距離」とする)が例えば30mm以上である場合、アンテナ装置1の受信感度をより良好に安定化する傾向にある。 In the first embodiment, in a plan view, the dimension of the shielding plate 3 along the direction X is equal to or larger than the dimension of the antenna element 2 along the direction X, and the dimension of the shielding plate 3 along the direction Y is the dimension Y. It is equal to or larger than the dimension of the antenna element 2 along the line. In this case, the reception sensitivity of the antenna device 1 can be satisfactorily stabilized. Here, when the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view (hereinafter, simply referred to as “shortest distance”) is, for example, 30 mm or more, the reception sensitivity of the antenna device 1 is increased. It tends to stabilize well.

ここで、図5及び図6を参照しながら、アンテナエレメント及び遮蔽板の寸法に伴うアンテナ装置の受信感度の変動率について考察する。図5は、アンテナ装置の模式平面図である。図5には、簡略化のため長方板状のアンテナエレメント2及び遮蔽板3が示されている。図5に示されるアンテナエレメント2の方向Xに沿った寸法は50mmであり、方向Yに沿った寸法は130mmである。また、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔は上述した範囲内である。矢印Dは、平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離を示す。図6は、最短距離に対する受信感度の変動率を示す図である。図6において、縦軸はアンテナ装置の受信感度を示し、横軸は最短距離を示す。最短距離が負の値である場合、平面視にて縁3bが縁2aよりも内側に位置することを示す。図6において、グラフ51は垂直偏波の測定結果を示し、グラフ52は水平偏波の測定結果を示す。 Here, with reference to FIGS. 5 and 6, the fluctuation rate of the reception sensitivity of the antenna device according to the dimensions of the antenna element and the shielding plate will be considered. FIG. 5 is a schematic plan view of the antenna device. In FIG. 5, a rectangular plate-shaped antenna element 2 and a shielding plate 3 are shown for simplification. The dimension of the antenna element 2 shown in FIG. 5 along the direction X is 50 mm, and the dimension along the direction Y is 130 mm. Further, the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z is within the above-mentioned range. The arrow D indicates the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view. FIG. 6 is a diagram showing the fluctuation rate of the reception sensitivity with respect to the shortest distance. In FIG. 6, the vertical axis represents the reception sensitivity of the antenna device, and the horizontal axis represents the shortest distance. When the shortest distance is a negative value, it indicates that the edge 3b is located inside the edge 2a in a plan view. In FIG. 6, graph 51 shows the measurement result of vertically polarized wave, and graph 52 shows the measurement result of horizontally polarized wave.

図6に示されるグラフ51によれば、最短距離が30mm未満である場合、最短距離の変化に伴って受信感度も変動している。一方、最短距離が30mm以上である場合、最短距離が変化しても受信感度はほぼ変動しない。また、図6に示されるグラフ52によれば、最短距離が30mm以上である場合の受信感度の変動率は、最短距離が30mm未満である場合の受信感度の変動率よりも小さくなっている。これらの結果より、最短距離が30mm以上であることによって、アンテナ装置の受信感度が安定化することがわかる。また、最短距離が30mm以上であることによって、遮蔽板3側からアンテナエレメント2へ向かうノイズが遮蔽板3によって良好に遮蔽されることは容易に推定できる。 According to the graph 51 shown in FIG. 6, when the shortest distance is less than 30 mm, the reception sensitivity also fluctuates as the shortest distance changes. On the other hand, when the shortest distance is 30 mm or more, the reception sensitivity does not change even if the shortest distance changes. Further, according to the graph 52 shown in FIG. 6, the fluctuation rate of the reception sensitivity when the shortest distance is 30 mm or more is smaller than the fluctuation rate of the reception sensitivity when the shortest distance is less than 30 mm. From these results, it can be seen that the reception sensitivity of the antenna device is stabilized when the shortest distance is 30 mm or more. Further, when the shortest distance is 30 mm or more, it can be easily estimated that the noise from the shielding plate 3 side toward the antenna element 2 is satisfactorily shielded by the shielding plate 3.

(第2実施形態)
以下では、第2実施形態に係るアンテナ装置について説明する。第2実施形態の説明において第1実施形態と重複する記載は省略し、第1実施形態と異なる部分を記載する。つまり、技術的に可能な範囲において、第2実施形態に第1実施形態の記載を適宜用いてもよい。
(Second Embodiment)
Hereinafter, the antenna device according to the second embodiment will be described. In the description of the second embodiment, the description overlapping with the first embodiment is omitted, and the part different from the first embodiment is described. That is, the description of the first embodiment may be appropriately used for the second embodiment to the extent technically possible.

図7は、第2実施形態に係るアンテナ装置の平面図を示す。図7に示されるアンテナ装置1Aは、第1実施形態に係るアンテナ装置1の構成に加えて、遮蔽板3に電気的に接続されるアース線7を備える。アース線7の一端は、遮蔽板3のブラケット部24に固定される。アンテナ装置1Aが車両100に装着されるとき、アース線7の他端は、例えば車体101のいずれかに電気的に接続される。第2実施形態に係るアンテナ装置の共振周波数は、第1実施形態と同様に、92MHzに設定されている。 FIG. 7 shows a plan view of the antenna device according to the second embodiment. The antenna device 1A shown in FIG. 7 includes a ground wire 7 electrically connected to the shielding plate 3 in addition to the configuration of the antenna device 1 according to the first embodiment. One end of the ground wire 7 is fixed to the bracket portion 24 of the shielding plate 3. When the antenna device 1A is mounted on the vehicle 100, the other end of the ground wire 7 is electrically connected to, for example, one of the vehicle bodies 101. The resonance frequency of the antenna device according to the second embodiment is set to 92 MHz as in the first embodiment.

アンテナ装置1Aにおける共振周波数の安定化の観点、並びに、遮蔽板3によるノイズの遮蔽性能の観点から、アース線7の長さは短いほどよい。前者の観点からは、アース線7の長さは例えば15cm以下であればよい。後者の観点からは、アース線7の長さは例えば10cm以下であればよい。アース線7の長さは、アンテナ装置1Aが受信する電波の周波数帯に対してショートスタブとなる長さ(例えば、当該周波数帯内の周波数に対してλ/4になる長さ)であれば、15cmを超えてもよい。第2実施形態では、アンテナ装置1Aが少なくともFM波帯を受信する観点から、アース線7の長さは70cm以上100cm以下である。FM波帯は、例えば76MHz以上108MHz以下の範囲に相当する。 From the viewpoint of stabilizing the resonance frequency in the antenna device 1A and the noise shielding performance of the shielding plate 3, the shorter the length of the ground wire 7, the better. From the former viewpoint, the length of the ground wire 7 may be, for example, 15 cm or less. From the latter point of view, the length of the ground wire 7 may be, for example, 10 cm or less. If the length of the ground wire 7 is a length that becomes a short stub with respect to the frequency band of the radio wave received by the antenna device 1A (for example, a length that becomes λ / 4 with respect to the frequency within the frequency band). , May exceed 15 cm. In the second embodiment, the length of the ground wire 7 is 70 cm or more and 100 cm or less from the viewpoint that the antenna device 1A receives at least the FM wave band. The FM wave band corresponds to, for example, a range of 76 MHz or more and 108 MHz or less.

以上に説明した第2実施形態に係るアンテナ装置1Aもまた、上記第1実施形態と同様の作用効果を奏することができる。また、アンテナ装置1Aは、遮蔽板3に電気的に接続されるアース線7を備える。このため、アンテナ装置1Aの遮蔽板3が車両の金属部材に直接接地できない場合であっても、アース線7を介して遮蔽板3を接地できる。加えて、アース線7の長さを調節することによって、アース線7によるアンテナ装置1の共振周波数の変動を抑制できる。第2実施形態では、アース線7の長さは70cm以上100cm以下であるので、アース線7によるアンテナ装置1の共振周波数の変動、並びに、アース線7による遮蔽板3のノイズ遮蔽性能の影響がFM波帯において特に抑制される。さらには、アンテナ装置1Aが配置される位置は、車両に対するアース線7が取り付けられる位置によって制限されにくくなる。したがって、アンテナ装置1Aの配置の自由度をより高められる。 The antenna device 1A according to the second embodiment described above can also exhibit the same effects as those of the first embodiment. Further, the antenna device 1A includes a ground wire 7 that is electrically connected to the shielding plate 3. Therefore, even when the shielding plate 3 of the antenna device 1A cannot be directly grounded to the metal member of the vehicle, the shielding plate 3 can be grounded via the ground wire 7. In addition, by adjusting the length of the ground wire 7, fluctuations in the resonance frequency of the antenna device 1 due to the ground wire 7 can be suppressed. In the second embodiment, since the length of the ground wire 7 is 70 cm or more and 100 cm or less, the fluctuation of the resonance frequency of the antenna device 1 by the ground wire 7 and the influence of the noise shielding performance of the shielding plate 3 by the ground wire 7 are affected. It is particularly suppressed in the FM wave band. Further, the position where the antenna device 1A is arranged is less likely to be limited by the position where the ground wire 7 is attached to the vehicle. Therefore, the degree of freedom in arranging the antenna device 1A can be further increased.

ここで以下に説明する第2比較例を参照しつつ、第2実施形態のアンテナ装置1Aによって奏される作用効果について詳細に説明する。第2比較例のアンテナ装置は、第1比較例と同様に、遮蔽板3及び絶縁部材5A,5Bを備えないモノポールアンテナであり、且つ、回路基板に接続されるアース線を備える。第2比較例のアンテナ装置にて設定された共振周波数は、第2実施形態と同様に92MHzである。 Here, the action and effect produced by the antenna device 1A of the second embodiment will be described in detail with reference to the second comparative example described below. Similar to the first comparative example, the antenna device of the second comparative example is a monopole antenna without the shielding plate 3 and the insulating members 5A and 5B, and includes a ground wire connected to the circuit board. The resonance frequency set in the antenna device of the second comparative example is 92 MHz as in the second embodiment.

以下に示す表2は、第2実施形態及び第2比較例のそれぞれにおいて、アース線の長さと、測定されたアンテナ装置の共振周波数及びピーク感度との関係を示す。下記表2において、アース線長さが0cmとは、アンテナ装置がアース線を備えない状態を示す。 Table 2 shown below shows the relationship between the length of the ground wire and the measured resonance frequency and peak sensitivity of the antenna device in each of the second embodiment and the second comparative example. In Table 2 below, a ground wire length of 0 cm indicates a state in which the antenna device does not have a ground wire.

Figure 0006756868
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上記表2に示されるように、第2比較例においては、アース線の長さが変化することによって共振周波数が大きく変動する傾向にある。第2比較例では、設定された共振周波数(92MHz)を示すアース線の長さは、130cmのみである。一方、第2実施形態においては、アース線の長さが変化したとしても共振周波数が変動しにくい傾向にある。第2実施形態では、92MHzもしくはその近傍である91MHzを示すアース線の長さは、0cm〜15cm、40cm〜140cmである。また、第2実施形態におけるピーク感度は、第2比較例よりもばらつきにくい傾向にある。以上の表2から、遮蔽板3を有するアンテナ装置1Aにアース線7が取り付けられた場合、遮蔽板3を有さない場合よりも共振周波数及びピーク感度がばらつきにくい傾向にあることがわかる。 As shown in Table 2 above, in the second comparative example, the resonance frequency tends to fluctuate greatly due to the change in the length of the ground wire. In the second comparative example, the length of the ground wire indicating the set resonance frequency (92 MHz) is only 130 cm. On the other hand, in the second embodiment, the resonance frequency tends to be less likely to fluctuate even if the length of the ground wire changes. In the second embodiment, the length of the ground wire indicating 92 MHz or its vicinity, 91 MHz, is 0 cm to 15 cm and 40 cm to 140 cm. Further, the peak sensitivity in the second embodiment tends to be less likely to vary than in the second comparative example. From Table 2 above, it can be seen that when the ground wire 7 is attached to the antenna device 1A having the shielding plate 3, the resonance frequency and the peak sensitivity tend to be less likely to vary than when the shielding plate 3 is not provided.

また、以下に示す表3は、第2実施形態におけるアース線7の長さと、遮蔽板3のノイズ遮蔽性能との関係を示す。下記表3において、アース線長さが0cmとは、アンテナ装置がアース線を備えない状態を示す。下記表3に示されるシールド量は、図7に示される方向Zに沿って、アンテナエレメント2側からノイズが放射されたときのアンテナ装置1Aのピーク感度と、遮蔽板3側からノイズが放射されたときのアンテナ装置1Aのピーク感度との差を示す。下記表3に示されるシールド量が大きいほど、遮蔽板3のノイズ遮断性能が高いことを示す。 Further, Table 3 shown below shows the relationship between the length of the ground wire 7 and the noise shielding performance of the shielding plate 3 in the second embodiment. In Table 3 below, a ground wire length of 0 cm indicates a state in which the antenna device does not have a ground wire. The amount of shield shown in Table 3 below is the peak sensitivity of the antenna device 1A when noise is radiated from the antenna element 2 side and the noise is radiated from the shielding plate 3 side along the direction Z shown in FIG. The difference from the peak sensitivity of the antenna device 1A at the time is shown. The larger the shield amount shown in Table 3 below, the higher the noise blocking performance of the shielding plate 3.

Figure 0006756868
Figure 0006756868

上記表3に示されるように、アース線7の長さが10cm以下である場合、シールド量が10dBを超えている。また、アース線7の長さが15cmである場合よりもアース線7の長さが10cmである場合の方が、シールド量が大きい。この結果より、アース線7の長さが短いほど遮蔽板3のノイズ遮断性能が高いことがわかる。加えて、アース線7の長さが70cm以上100cm以下である場合、シールド量が10dBを超えている。この結果より、アース線7の長さが70cm以上100cm以下である場合、設定された共振周波数(92MHz)を含むFM波帯においてアース線7による遮蔽板3のノイズ遮蔽性能の影響が特に抑制されることがわかる。 As shown in Table 3 above, when the length of the ground wire 7 is 10 cm or less, the shield amount exceeds 10 dB. Further, the shield amount is larger when the length of the ground wire 7 is 10 cm than when the length of the ground wire 7 is 15 cm. From this result, it can be seen that the shorter the length of the ground wire 7, the higher the noise blocking performance of the shielding plate 3. In addition, when the length of the ground wire 7 is 70 cm or more and 100 cm or less, the shield amount exceeds 10 dB. From this result, when the length of the ground wire 7 is 70 cm or more and 100 cm or less, the influence of the noise shielding performance of the shielding plate 3 by the ground wire 7 is particularly suppressed in the FM wave band including the set resonance frequency (92 MHz). It turns out that

本発明によるアンテナ装置は、上述した実施形態に限られるものではなく、他に様々な変形が可能である。上記第1及び第2実施形態では、アンテナエレメント2は平面視にて略長方形状を呈するが、これに限られない。例えば、アンテナエレメント2は、平面視にて円形状を呈してもよいし、多角形状を呈してもよい。また、アンテナエレメント2は、板状構造に限られず、メアンダ構造もしくは網状構造等を有してもよい。車両の金属部材への接地を構造状容易にする観点から、アンテナエレメント2のエレメント部11は、例えば基板に設けられてもよいし、フィルム状であってもよい。前者の場合、エレメント部11とアンプとを一体形成可能である。後者の場合、エレメント部11の形状を容易に変更できる。加えて後者の場合、エレメント部11が保護フィルムに覆われてもよい。この場合、エレメント部11への水分の付着を防止できる。アンテナエレメント2の給電部12は、エレメント部11と同一の導電部材によって形成されてもよい。すなわち、給電部12は、エレメント部11と同じ金属板もしくは合金板から形成されてもよい。なお、アンテナエレメント2の共振周波数は92MHzもしくはFM波帯に限られない。 The antenna device according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various other modifications are possible. In the first and second embodiments, the antenna element 2 has a substantially rectangular shape in a plan view, but the antenna element 2 is not limited to this. For example, the antenna element 2 may have a circular shape or a polygonal shape in a plan view. Further, the antenna element 2 is not limited to the plate-like structure, and may have a meander structure, a net-like structure, or the like. From the viewpoint of facilitating the structure of grounding the vehicle to the metal member, the element portion 11 of the antenna element 2 may be provided on a substrate or may be in the form of a film, for example. In the former case, the element unit 11 and the amplifier can be integrally formed. In the latter case, the shape of the element portion 11 can be easily changed. In addition, in the latter case, the element portion 11 may be covered with a protective film. In this case, it is possible to prevent moisture from adhering to the element portion 11. The feeding portion 12 of the antenna element 2 may be formed of the same conductive member as the element portion 11. That is, the feeding portion 12 may be formed of the same metal plate or alloy plate as the element portion 11. The resonance frequency of the antenna element 2 is not limited to 92 MHz or the FM wave band.

上記第1及び第2実施形態では、遮蔽板3に1又は複数の屈曲部が設けられるが、これに限られない。図8は、第1変形例に係るアンテナ装置の概略平面図である。図8に示されるアンテナ装置1Bは、第1板部21から延在する第4板部61と、第2板部22から延在する第5板部62をさらに備える。第4板部61及び第5板部62のそれぞれは、回路基板4の近傍に設けられる。第4板部61は第1板部21を屈曲することによって設けられ、第5板部62は第2板部22を屈曲することによって設けられる。本第1変形例では、第4板部61及び第5板部62のそれぞれの先端がアンテナエレメント2に近づくように、第4板部61及び第5板部62は屈曲されている。第4板部61と第5板部62とは互いに離間しているが、互いに一体化してもよい。このような第4板部61と第5板部62とが設けられることによって、遮蔽板3のノイズ遮蔽性能を向上できる。上記第1及び第2実施形態には、上記第1変形例の態様を適宜組み合わせてもよい。また、上記第1及び第2実施形態、並びに上記第1変形例には、第4板部61及び第5板部62以外の構成が追加されてもよい。例えば、遮蔽板は、第3板部23から延在する別の板部を備えてもよい。もしくは、遮蔽板3には屈曲部が設けられなくてもよい。また、遮蔽板3に第3板部23とブラケット部24とが設けられる場合、これらは互いに一体化してもよい。この場合、第3板部23とブラケット部24との隙間が埋まるため、アンテナエレメント2に到達するノイズ量を低減できる。なお、遮蔽板3は、金属板又は合金板から形成されなくてもよい。遮蔽板3は、例えば網状の導電部材から形成されてもよいし、導電材料が被覆された部材から形成されてもよい。導電材料が被覆された部材は、例えば、樹脂性の板状部材に対して導電材料を塗布する、導電材料を蒸着する、もしくは導電材料をメッキすることによって形成される。 In the first and second embodiments, the shielding plate 3 is provided with one or more bent portions, but the present invention is not limited to this. FIG. 8 is a schematic plan view of the antenna device according to the first modification. The antenna device 1B shown in FIG. 8 further includes a fourth plate portion 61 extending from the first plate portion 21 and a fifth plate portion 62 extending from the second plate portion 22. Each of the fourth plate portion 61 and the fifth plate portion 62 is provided in the vicinity of the circuit board 4. The fourth plate portion 61 is provided by bending the first plate portion 21, and the fifth plate portion 62 is provided by bending the second plate portion 22. In the first modification, the fourth plate portion 61 and the fifth plate portion 62 are bent so that the tips of the fourth plate portion 61 and the fifth plate portion 62 approach the antenna element 2. Although the fourth plate portion 61 and the fifth plate portion 62 are separated from each other, they may be integrated with each other. By providing such a fourth plate portion 61 and a fifth plate portion 62, the noise shielding performance of the shielding plate 3 can be improved. The first and second embodiments may be appropriately combined with the embodiments of the first modification. Further, configurations other than the fourth plate portion 61 and the fifth plate portion 62 may be added to the first and second embodiments and the first modification. For example, the shielding plate may include another plate portion extending from the third plate portion 23. Alternatively, the shielding plate 3 may not be provided with a bent portion. Further, when the shielding plate 3 is provided with the third plate portion 23 and the bracket portion 24, these may be integrated with each other. In this case, since the gap between the third plate portion 23 and the bracket portion 24 is filled, the amount of noise reaching the antenna element 2 can be reduced. The shielding plate 3 does not have to be formed of a metal plate or an alloy plate. The shielding plate 3 may be formed of, for example, a mesh-like conductive member, or may be formed of a member coated with a conductive material. The member coated with the conductive material is formed, for example, by applying the conductive material to the resin plate-shaped member, depositing the conductive material, or plating the conductive material.

上記第1及び第2実施形態では、回路基板4は、遮蔽板3の第1板部21に固定され、且つ、アンテナエレメント2と遮蔽板3との間に位置しているが、これに限られない。例えば、回路基板は、アンテナエレメント2及び遮蔽板3に対して離間してもよい。この場合、回路基板は、アンテナ装置の一部でもよいし、アンテナ装置とは別の装置でもよい。図9(a)は、第2変形例に係るアンテナ装置が車両に実装された状態を示す図である。図9(a)に示されるように、回路基板4Aは、車両100の内部に収容される。回路基板4Aは、例えばケーブル8等を介して、アンテナエレメント2及び遮蔽板3の少なくとも一方に電気的に接続される。ケーブル8の一部は、車両100に設けられる開口101cを介して車両100内部に収容される。開口101cは、車両100において外装部品によって隠される部分に設けられる。このような第2変形例では、回路基板4Aを平面視にてアンテナエレメント2に重ならない位置に配置できるので、方向Zに沿った遮蔽板3とアンテナエレメント2との間隔を容易に狭められる。これにより、回路基板4Aに起因するアンテナ装置1Cの性能劣化を抑制できるので、アンテナ装置1Cの受信感度を良好に安定化できる。加えて、より狭小な空間にアンテナ装置を格納でき、且つ、回路基板4Aを水分等から容易に保護できるので、アンテナ装置1Cの配置の自由度をより向上できる。なお、上記第1及び第2実施形態、並びに上記第1変形例には、上記第2変形例の態様を適宜組み合わせてもよい。 In the first and second embodiments, the circuit board 4 is fixed to the first plate portion 21 of the shielding plate 3 and is located between the antenna element 2 and the shielding plate 3, but is limited to this. I can't. For example, the circuit board may be separated from the antenna element 2 and the shielding plate 3. In this case, the circuit board may be a part of the antenna device or a device different from the antenna device. FIG. 9A is a diagram showing a state in which the antenna device according to the second modification is mounted on the vehicle. As shown in FIG. 9A, the circuit board 4A is housed inside the vehicle 100. The circuit board 4A is electrically connected to at least one of the antenna element 2 and the shielding plate 3 via, for example, a cable 8. A part of the cable 8 is housed inside the vehicle 100 through an opening 101c provided in the vehicle 100. The opening 101c is provided in a portion of the vehicle 100 that is hidden by exterior parts. In such a second modification, since the circuit board 4A can be arranged at a position that does not overlap with the antenna element 2 in a plan view, the distance between the shielding plate 3 and the antenna element 2 along the direction Z can be easily narrowed. As a result, the performance deterioration of the antenna device 1C caused by the circuit board 4A can be suppressed, so that the reception sensitivity of the antenna device 1C can be satisfactorily stabilized. In addition, since the antenna device can be stored in a narrower space and the circuit board 4A can be easily protected from moisture and the like, the degree of freedom in arranging the antenna device 1C can be further improved. In addition, the mode of the 2nd modification may be appropriately combined with the 1st and 2nd embodiments, and the 1st modification.

また、回路基板は、例えば遮蔽板3ではなくアンテナエレメント2に取り付けられてもよい。図9(b)は、第3変形例に係るアンテナ装置の要部概略図である。図9(b)において、第3変形例に係るアンテナ装置1Dの遮蔽板は、省略されている。省略された遮蔽板は、少なくともアンテナエレメント2Aと車両内のノイズ発生源との間に位置する。第3変形例に係るアンテナエレメント2Aは、金属板又は合金板の加工物であるが、これに限定されない。アンテナエレメント2Aの端部には、カバー9が装着される。カバー9は、例えば絶縁性を示す樹脂成形品であり、アンテナエレメント2Aに電気的に接続される回路基板を収容している。カバー9内の回路基板は、ブラケット110A及びケーブル6Aにそれぞれ接続される。このような第3変形例においても、上記第2変形例と同様の作用効果が奏される。なお、上記第1及び第2実施形態、並びに上記第1変形例には、上記第3変形例の態様を適宜組み合わせてもよい。 Further, the circuit board may be attached to the antenna element 2 instead of the shielding plate 3, for example. FIG. 9B is a schematic view of a main part of the antenna device according to the third modification. In FIG. 9B, the shielding plate of the antenna device 1D according to the third modification is omitted. The omitted shielding plate is located at least between the antenna element 2A and the noise source in the vehicle. The antenna element 2A according to the third modification is a work piece of a metal plate or an alloy plate, but is not limited thereto. A cover 9 is attached to the end of the antenna element 2A. The cover 9 is, for example, a resin molded product exhibiting insulating properties, and houses a circuit board electrically connected to the antenna element 2A. The circuit board in the cover 9 is connected to the bracket 110A and the cable 6A, respectively. Also in such a third modification, the same action and effect as those of the second modification are exhibited. In addition, the mode of the 3rd modification may be appropriately combined with the 1st and 2nd embodiments and the 1st modification.

上記第1及び第2実施形態及び上記第1〜第3変形例では、回路基板は、アンプとして用いられているが、これに限られない。例えば、回路基板は、チューナー(同調回路)として用いられてもよい。もしくは、回路基板は、少なくともアンプの機能とチューナーの機能との両方を備えてもよい。また、回路基板のグラウンドパターンは、遮蔽板3に接続されなくてもよい。例えば、当該グラウンドパターンは、ケーブルを介して接地されてもよい。 In the first and second embodiments and the first to third modifications, the circuit board is used as an amplifier, but the present invention is not limited thereto. For example, the circuit board may be used as a tuner (tuning circuit). Alternatively, the circuit board may have at least both the function of an amplifier and the function of a tuner. Further, the ground pattern of the circuit board does not have to be connected to the shielding plate 3. For example, the ground pattern may be grounded via a cable.

上記第1実施形態では、平面視におけるアンテナエレメント2の縁2aと遮蔽板3の縁3bとの最短距離は、例えば30mm以上であるが、これに限られない。例えば、アンテナエレメント及び遮蔽板の方向X,Yに沿った寸法が上記範囲を超える場合、上記最短距離は30mm未満でもよい。また、上記第1実施形態のケーブル6は、アンテナエレメント2に電気的に接続される芯線と、当該芯線の周囲に設けられると共に遮蔽板3に電気的に接続される編組線とを有してもよい。この場合、ケーブル6は、遮蔽板3に対するアース線としても機能し得る。上記第2実施形態に記載されるようにケーブル6の長さを例えば15cm以下、もしくは70cm以上100cmに設定することによって、上記第2実施形態と同様の作用効果が奏される。ケーブル6の長さは、アンテナエレメント2が受信する電波の周波数に応じて適宜変更してもよい。 In the first embodiment, the shortest distance between the edge 2a of the antenna element 2 and the edge 3b of the shielding plate 3 in a plan view is, for example, 30 mm or more, but is not limited to this. For example, when the dimensions of the antenna element and the shielding plate along the directions X and Y exceed the above range, the shortest distance may be less than 30 mm. Further, the cable 6 of the first embodiment has a core wire electrically connected to the antenna element 2 and a braided wire provided around the core wire and electrically connected to the shielding plate 3. May be good. In this case, the cable 6 can also function as a ground wire to the shielding plate 3. By setting the length of the cable 6 to, for example, 15 cm or less, or 70 cm or more and 100 cm as described in the second embodiment, the same effects as those in the second embodiment can be obtained. The length of the cable 6 may be appropriately changed according to the frequency of the radio wave received by the antenna element 2.

上記第1及び第2実施形態において、回路基板4の基板部31は、遮蔽板3に対して平行に配置されているが、これに限られない。基板部31は、遮蔽板3に対して交差もしくは直交するように設けられてもよい。また、回路基板4の増幅回路32は遮蔽板3と基板部31との間に位置するが、これに限られない。増幅回路32は、アンテナエレメント2と基板部31との間に位置してもよい。すなわち、増幅回路32は主面31a上に設けられてもよい。この場合、回路基板4の設計の自由度向上と、アンテナ装置の薄型化とを実現できる。また、増幅回路32以外の全ての集積回路、容量、及びインダクタもまた、主面31a上に設けられてもよい。これにより、アンテナ装置のさらなる薄型化を実現できる。また、主面31a,31bの両方に上記容量等が設けられてもよい。 In the first and second embodiments, the substrate portion 31 of the circuit board 4 is arranged parallel to the shielding plate 3, but the present invention is not limited to this. The substrate portion 31 may be provided so as to intersect or orthogonal to the shielding plate 3. Further, the amplifier circuit 32 of the circuit board 4 is located between the shielding plate 3 and the substrate portion 31, but is not limited to this. The amplifier circuit 32 may be located between the antenna element 2 and the substrate portion 31. That is, the amplifier circuit 32 may be provided on the main surface 31a. In this case, it is possible to improve the degree of freedom in designing the circuit board 4 and reduce the thickness of the antenna device. Further, all integrated circuits, capacitances, and inductors other than the amplifier circuit 32 may also be provided on the main surface 31a. As a result, the antenna device can be further thinned. Further, the above-mentioned capacity or the like may be provided on both the main surfaces 31a and 31b.

上記第1及び第2実施形態において、アンテナ装置は2つの絶縁部材5A,5Bを備えているが、これに限られない。アンテナ装置は、1つの絶縁部材を備えてもよいし、3つ以上の絶縁部材を備えてもよい。また、絶縁部材の形状は柱状に限定されず、任意の形状を呈していてもよい。例えば、図10(c)には、略H字状の断面形状を有する絶縁部材5Eが図示されている。この絶縁部材5Eは、エレメント部11を支持する第1の部分50aと、遮蔽板3上に固定される第2の部分50bと、第1の部分50aと第2の部分50bとを連結する第3の部分50cとを有している。このようにエレメント部11を面で支持する構造にすることで、より安定した構造体となる。また、図10(a)には、略コ字状の断面形状を有する絶縁部材5Cが図示されている。図10(b)には、断面視において略矩形の外形を有し、且つ、内部空間を有する絶縁部材5Dが図示されている。このように、絶縁部材5C又は絶縁部材5Dによって、エレメント部11及び遮蔽板3が外側から保持されてもよい。絶縁部材5C及び絶縁部材5Dは、例えばねじ又は熱溶着によってエレメント部11に対して固定されるが、固定方法はこれらに限定されない。このような構造にすることでアンテナ装置を一体的に保持することができるため、車両への取り付けや、運搬が容易になる。 In the first and second embodiments, the antenna device includes two insulating members 5A and 5B, but the present invention is not limited to this. The antenna device may include one insulating member or may include three or more insulating members. Further, the shape of the insulating member is not limited to the columnar shape, and may have any shape. For example, FIG. 10C shows an insulating member 5E having a substantially H-shaped cross section. The insulating member 5E has a first portion 50a that supports the element portion 11, a second portion 50b that is fixed on the shielding plate 3, and a second portion that connects the first portion 50a and the second portion 50b. It has a portion 50c of 3. By forming the structure in which the element portion 11 is supported by the surface in this way, a more stable structure can be obtained. Further, FIG. 10A shows an insulating member 5C having a substantially U-shaped cross-sectional shape. FIG. 10B shows an insulating member 5D having a substantially rectangular outer shape and an internal space in a cross-sectional view. In this way, the element portion 11 and the shielding plate 3 may be held from the outside by the insulating member 5C or the insulating member 5D. The insulating member 5C and the insulating member 5D are fixed to the element portion 11 by, for example, screws or heat welding, but the fixing method is not limited thereto. With such a structure, the antenna device can be integrally held, so that the antenna device can be easily attached to the vehicle and transported.

上記第1実施形態及び上記第2実施形態では、1つのアンテナエレメントが設けられているが、これに限られない。例えば、アンテナ装置は、複数のアンテナエレメントを有してもよい。この場合、遮蔽板は、全てのアンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制してもよいし、一部のアンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制してもよい。例えば、遮蔽板は、複数のアンテナエレメントのうち、最も低い周波数の電波を受信するアンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制してもよい。もしくは、遮蔽板は、複数のアンテナエレメントのうち、最も高い周波数の電波を受信するアンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制しなくてもよい。アンテナ装置は、受信する電波の周波数が低いほど、車両内にて発生するノイズの影響を受けやすいからである。例えば、低周波数の電波を受信するアンテナエレメントとして、AMラジオ用のアンテナエレメント、FMラジオ用のアンテナエレメント等が挙げられる。また、低周波数の電波を受信するアンテナエレメントは、DAB用のアンテナエレメント、及びBAND3用のアンテナエレメントを含んでもよい。 In the first embodiment and the second embodiment, one antenna element is provided, but the present invention is not limited to this. For example, the antenna device may have a plurality of antenna elements. In this case, the shielding plate may suppress the intrusion of noise into all the antenna elements, or may suppress the intrusion of noise into some antenna elements. For example, the shielding plate may suppress the intrusion of noise into the antenna element that receives the radio wave having the lowest frequency among the plurality of antenna elements. Alternatively, the shielding plate does not have to suppress the intrusion of noise into the antenna element that receives the radio wave having the highest frequency among the plurality of antenna elements. This is because the lower the frequency of the received radio wave, the more easily the antenna device is affected by the noise generated in the vehicle. For example, examples of the antenna element for receiving low-frequency radio waves include an antenna element for AM radio and an antenna element for FM radio. Further, the antenna element that receives the low frequency radio wave may include an antenna element for DAB and an antenna element for BAND3.

以下、図11を参照して、具体的な変形例について説明する。以下では、上述したアンテナ装置1との相違点について主に説明し、重複する説明は省略する。図11は、第4変形例に係るアンテナ装置1Eを概略的に示す平面図である。 Hereinafter, a specific modification will be described with reference to FIG. In the following, the differences from the antenna device 1 described above will be mainly described, and overlapping description will be omitted. FIG. 11 is a plan view schematically showing the antenna device 1E according to the fourth modification.

変形例に係るアンテナ装置1Eは、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72を備えている。第1のアンテナエレメント70はAM信号を受信するための素子であり、第2のアンテナエレメント72はFM信号を受信するための素子である。第1のアンテナエレメント70は、第1実施形態のアンテナエレメント2と略同一の構成を有している。すなわち、第1のアンテナエレメント70は、略長方形の平面形状を有する板体であり、遮蔽板3に対して離間して配置されている。第1のアンテナエレメント70と遮蔽板3とは、絶縁部材5A,5Bによって互いに連結されている。第1のアンテナエレメント70は、Z方向から見て、遮蔽板3に対して重なるように配置されており、当該遮蔽板3によって、第1のアンテナエレメント70がノイズ発生源からのノイズに対して遮蔽されている。また、第1のアンテナエレメント70には、接続部材71が連結されている。接続部材71は、第1のアンテナエレメント70と一体的に形成されており、第1のアンテナエレメント70からY方向に向けて突出している。接続部材71は、略L字形状をなしている。また、本変形例では接続部材71が、第1のアンテナエレメント70と一体的に形成されているが、第1のアンテナエレメント70及び接続部材71は、別々の部材として形成されていてもよい。 The antenna device 1E according to the modified example includes a first antenna element 70 and a second antenna element 72. The first antenna element 70 is an element for receiving an AM signal, and the second antenna element 72 is an element for receiving an FM signal. The first antenna element 70 has substantially the same configuration as the antenna element 2 of the first embodiment. That is, the first antenna element 70 is a plate having a substantially rectangular planar shape, and is arranged at a distance from the shielding plate 3. The first antenna element 70 and the shielding plate 3 are connected to each other by insulating members 5A and 5B. The first antenna element 70 is arranged so as to overlap the shielding plate 3 when viewed from the Z direction, and the shielding plate 3 causes the first antenna element 70 to with respect to noise from a noise source. It is shielded. Further, a connecting member 71 is connected to the first antenna element 70. The connecting member 71 is integrally formed with the first antenna element 70, and projects from the first antenna element 70 in the Y direction. The connecting member 71 has a substantially L-shape. Further, in this modification, the connecting member 71 is integrally formed with the first antenna element 70, but the first antenna element 70 and the connecting member 71 may be formed as separate members.

第2のアンテナエレメント72は、第1のアンテナエレメント70に対してY方向にずれた位置に設けられており、Z方向から見て遮蔽板3に重ならない位置に配置されている。第2のアンテナエレメント72は、金属又は合金から構成されており、Z方向からの平面視において略L字形状をなしている。図13は、Y方向から見た第2のアンテナエレメント72の側面図である。図13に示すように、第2のアンテナエレメント72は、第1の板部72a、第2の板部72b及び第3の板部72cを含んでいる。 The second antenna element 72 is provided at a position displaced in the Y direction with respect to the first antenna element 70, and is arranged at a position not overlapping the shielding plate 3 when viewed from the Z direction. The second antenna element 72 is made of metal or alloy and has a substantially L-shape in a plan view from the Z direction. FIG. 13 is a side view of the second antenna element 72 as viewed from the Y direction. As shown in FIG. 13, the second antenna element 72 includes a first plate portion 72a, a second plate portion 72b, and a third plate portion 72c.

第2のアンテナエレメント72の第1の板部72aは、第1のアンテナエレメント70と同一平面上に配置されている。第2の板部72bは、Z方向において第1の板部72aに対面するように設けられている。第1の板部72a及び第2の板部72bは、第3の板部72cを介して互いに接続されている。すなわち、第2のアンテナエレメント72は、板材が二回折り曲げられることで、Y方向から見て略コの字状に形成されている。この第2のアンテナエレメント72は、図12に示すように、絶縁板76a及び連結部材76bを介して遮蔽板3に固定されている。しかしながら、第2のアンテナエレメント72と遮蔽板3の固定方法はこれに限らず、互い絶縁された状態であれば、絶縁板76a及び連結部材76bを介さず直接車両に固定されてもよい。 The first plate portion 72a of the second antenna element 72 is arranged on the same plane as the first antenna element 70. The second plate portion 72b is provided so as to face the first plate portion 72a in the Z direction. The first plate portion 72a and the second plate portion 72b are connected to each other via a third plate portion 72c. That is, the second antenna element 72 is formed in a substantially U shape when viewed from the Y direction by bending the plate material twice. As shown in FIG. 12, the second antenna element 72 is fixed to the shielding plate 3 via the insulating plate 76a and the connecting member 76b. However, the method of fixing the second antenna element 72 and the shielding plate 3 is not limited to this, and as long as they are insulated from each other, they may be directly fixed to the vehicle without passing through the insulating plate 76a and the connecting member 76b.

また、第2の板部72bには、接続部材77が連結されている。接続部材77は、第2のアンテナエレメント72と一体的に形成されており、第2の板部72bからY方向に向けて突出している。この接続部材77は、略L字形状をなしている。また、本変形例では接続部材77が、第2のアンテナエレメント72と一体的に形成されているが、第2のアンテナエレメント72及び接続部材77は、別々の部材として形成されていてもよい。 Further, a connecting member 77 is connected to the second plate portion 72b. The connecting member 77 is integrally formed with the second antenna element 72, and projects from the second plate portion 72b in the Y direction. The connecting member 77 has a substantially L-shape. Further, in this modification, the connecting member 77 is integrally formed with the second antenna element 72, but the second antenna element 72 and the connecting member 77 may be formed as separate members.

第1のアンテナエレメント70と遮蔽板3との間には、回路基板4が設けられている。図12に示すように、回路基板4の主面31a上には端子74a、端子74b及びコイル74cが設けられている。端子74aは回路基板4のパターンを介して、また端子74bはコイル74及び回路基板4のパターンを介して、それぞれ図示しない増幅回路に電気的に接続されている。また、端子74a及び端子74bには、接続部材71の先端部及び接続部材77の先端部がそれぞれ嵌入されている。端子74aは、第1のアンテナエレメント70と回路基板4とを電気的に接続するAM信号用の給電点として機能し、端子74bは、第2のアンテナエレメント72とコイル74cとを電気的に接続するFM信号用の接続部として機能する。したがって、第1のアンテナエレメント70において受信されたAM信号は、接続部材71及び端子74aを介して回路基板4へ送られる。また、第2のアンテナエレメント72において受信されたFM信号は、接続部材77、端子74b及びコイル74cを介して回路基板4に送られる。このコイル74cは、第2のアンテナエレメント72をFM信号の周波数に共振させる機能を有している。 A circuit board 4 is provided between the first antenna element 70 and the shielding plate 3. As shown in FIG. 12, terminals 74a, terminals 74b, and coils 74c are provided on the main surface 31a of the circuit board 4. The terminal 74a is electrically connected to an amplifier circuit (not shown) via the pattern of the circuit board 4, and the terminal 74b is electrically connected to the amplifier circuit (not shown) via the pattern of the coil 74 and the circuit board 4. Further, the tip of the connecting member 71 and the tip of the connecting member 77 are fitted into the terminals 74a and 74b, respectively. The terminal 74a functions as a feeding point for an AM signal that electrically connects the first antenna element 70 and the circuit board 4, and the terminal 74b electrically connects the second antenna element 72 and the coil 74c. It functions as a connection part for FM signals. Therefore, the AM signal received by the first antenna element 70 is sent to the circuit board 4 via the connecting member 71 and the terminal 74a. Further, the FM signal received by the second antenna element 72 is sent to the circuit board 4 via the connecting member 77, the terminal 74b and the coil 74c. The coil 74c has a function of resonating the second antenna element 72 with the frequency of the FM signal.

上記のように、アンテナ装置1Eでは、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72のうち第1のアンテナエレメント70のみが遮蔽板3によって遮蔽されている。AM信号用のアンテナエレメントは周囲の導電体の影響を受けにくいので、遮蔽板3によって第1のアンテナエレメント70を遮蔽することで、AM信号の受信感度を確保しながら、第1のアンテナエレメント70へ向かうノイズを遮蔽板3によって抑制することができる。一方、FM信号用のアンテナエレメントは周囲に導電体が存在するとFM信号の受信感度が低下する恐れがある。アンテナ装置1Eでは、Z方向から見て第2のアンテナエレメント72が遮蔽板3に対して重ならない位置に配置されているので、FM信号の受信感度の低下を抑制することができる。 As described above, in the antenna device 1E, only the first antenna element 70 of the first antenna element 70 and the second antenna element 72 is shielded by the shielding plate 3. Since the antenna element for the AM signal is not easily affected by the surrounding conductors, the first antenna element 70 is shielded by the shielding plate 3 while ensuring the reception sensitivity of the AM signal. The noise toward the air can be suppressed by the shielding plate 3. On the other hand, if the antenna element for the FM signal has a conductor around it, the reception sensitivity of the FM signal may decrease. In the antenna device 1E, since the second antenna element 72 is arranged at a position where it does not overlap with the shielding plate 3 when viewed from the Z direction, it is possible to suppress a decrease in the reception sensitivity of the FM signal.

また、アンテナ装置1Eでは、AM信号用の第1のアンテナエレメント70のみが遮蔽板3によって遮蔽されているので、第1のアンテナエレメント70と遮蔽板3との離間距離を小さくすることができ、その結果、アンテナ装置1Eの小型化を図ることが可能となる。さらに、第2のアンテナエレメント72は、略コ字状(U字状)に折り畳まれた形状を有しているので、FM信号の受信感度を確保しながらアンテナ装置1Eを小型化することが可能となる。 Further, in the antenna device 1E, since only the first antenna element 70 for the AM signal is shielded by the shielding plate 3, the separation distance between the first antenna element 70 and the shielding plate 3 can be reduced. As a result, it becomes possible to reduce the size of the antenna device 1E. Further, since the second antenna element 72 has a substantially U-shaped (U-shaped) folded shape, it is possible to miniaturize the antenna device 1E while ensuring the reception sensitivity of the FM signal. It becomes.

遮蔽板が一部のアンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制する別の態様として、以下の態様例に係るアンテナ装置が挙げられる。当該アンテナ装置は、AMラジオを受信するアンテナエレメント(AM用アンテナエレメント)と、地上デジタル放送用の信号を受信するアンテナエレメント(DTV用アンテナエレメント)とを有する。AM用アンテナエレメントはモノポールアンテナであり、DTV用アンテナエレメントはダイポールアンテナである。AM用アンテナエレメントは、DTV用アンテナエレメントの一部を構成する。DTV用アンテナエレメントに接続される回路のグラウンドは、車両に接地しなくてもよい。すなわち、DTV用アンテナエレメントに接続される回路のグラウンドと、AM用アンテナエレメントに接続される回路のグラウンドとは、互いに電気的に絶縁してもよい。このような態様例のアンテナ装置が備える遮蔽板は、例えばAM用アンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制するように設けられる一方で、DTV用アンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制しないように設けられる。これは、AMラジオ用の周波数は、DTV用の電波の周波数よりも低いからである。 As another embodiment in which the shielding plate suppresses the intrusion of noise into a part of the antenna elements, an antenna device according to the following embodiment can be mentioned. The antenna device includes an antenna element for receiving AM radio (AM antenna element) and an antenna element for receiving signals for terrestrial digital broadcasting (DTV antenna element). The antenna element for AM is a monopole antenna, and the antenna element for DTV is a dipole antenna. The AM antenna element constitutes a part of the DTV antenna element. The ground of the circuit connected to the antenna element for DTV does not have to be grounded to the vehicle. That is, the ground of the circuit connected to the DTV antenna element and the ground of the circuit connected to the AM antenna element may be electrically isolated from each other. The shielding plate provided in the antenna device of such an embodiment is provided so as to suppress the intrusion of noise into the antenna element for AM, for example, while not suppressing the intrusion of noise into the antenna element for DTV. This is because the frequency for AM radio is lower than the frequency for radio waves for DTV.

なお、上記態様例では、モノポールアンテナとダイポールアンテナとが挙げられているが、これに限られない。例えば、複数のアンテナエレメントは全てモノポールアンテナでもよいし、全てダイポールアンテナでもよい。また、上記態様例では、AM用アンテナエレメントとDTV用アンテナエレメントとが挙げられているが、これに限られない。例えば、複数のアンテナエレメントとして、AM用アンテナエレメントと、FMラジオを受信するアンテナエレメント(FM用アンテナエレメント)とが含まれてもよい。この場合、遮蔽板は、例えばAM用アンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制するように設けられる一方で、FM用アンテナエレメントに対するノイズの侵入を抑制しないように設けられてもよい。 In the above embodiment, a monopole antenna and a dipole antenna are mentioned, but the present invention is not limited to this. For example, the plurality of antenna elements may be all monopole antennas or all may be dipole antennas. Further, in the above embodiment, the AM antenna element and the DTV antenna element are mentioned, but the present invention is not limited to this. For example, the plurality of antenna elements may include an AM antenna element and an antenna element that receives FM radio (FM antenna element). In this case, the shielding plate may be provided so as to suppress the intrusion of noise into the AM antenna element, for example, while not suppressing the intrusion of noise into the FM antenna element.

なお、第1のアンテナエレメント70は、端子74aに代えて、ネジ、はんだ等の任意の接続手段を用いて回路基板4に接続されてもよい。同様に、第2のアンテナエレメント72は、端子74bに代えて、ネジ、はんだ等の任意の接続手段を用いて回路基板4に接続されてもよい。また、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72は、別々の端子に接続されてもよいし、同一の端子に接続されてもよい。 The first antenna element 70 may be connected to the circuit board 4 by using any connecting means such as screws and solder instead of the terminal 74a. Similarly, the second antenna element 72 may be connected to the circuit board 4 by using any connecting means such as screws and solder instead of the terminal 74b. Further, the first antenna element 70 and the second antenna element 72 may be connected to different terminals or may be connected to the same terminal.

また、アンテナ装置1Eの第2のアンテナエレメント72は、コの字状に折り曲げられた形状を有しているが、設置スペースに余裕がある場合には折り曲げられていなくてもよい。 Further, the second antenna element 72 of the antenna device 1E has a U-shaped bent shape, but it may not be bent if there is a margin in the installation space.

また、アンテナ装置1Eの第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72の形状は、上述した実施形態に限られるものではない。例えば、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72は、平面視において円形状を呈してもよいし、多角形状を呈してもよい。また、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72は、板状構造に限られず、メアンダ構造もしくは網状構造等を有してもよい。車両の金属部材への接地を構造状容易にする観点から、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72は、例えば基板に設けられてもよいし、フィルム状であってもよい。第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72が、フィルム状をなす場合には、第1のアンテナエレメント70及び第2のアンテナエレメント72が保護フィルムに覆われてもよい。 Further, the shapes of the first antenna element 70 and the second antenna element 72 of the antenna device 1E are not limited to the above-described embodiment. For example, the first antenna element 70 and the second antenna element 72 may have a circular shape or a polygonal shape in a plan view. Further, the first antenna element 70 and the second antenna element 72 are not limited to the plate-like structure, and may have a meander structure, a net-like structure, or the like. From the viewpoint of structurally facilitating the grounding of the vehicle to the metal member, the first antenna element 70 and the second antenna element 72 may be provided on a substrate, for example, or may be in the form of a film. When the first antenna element 70 and the second antenna element 72 form a film, the first antenna element 70 and the second antenna element 72 may be covered with a protective film.

1,1A〜1E…アンテナ装置、2,2A…アンテナエレメント、2a…縁、3…遮蔽板、3a…主面(第2主面)、3b…縁、4,4A…回路基板、5A,5B…絶縁部材、6…ケーブル、7…アース線、8…ケーブル、9…カバー、11…エレメント部、11a…主面、11b…主面(第1主面)、12…給電部、21…第1板部、22…第2板部、23…第3板部、24…ブラケット部、31…基板部、31a,31b…主面、32…増幅回路、41…固定部材、70…第1のアンテナエレメント、72…第2のアンテナエレメント、100…車両、101…車体、110…ブラケット、120…リアスポイラ。 1,1A-1E ... Antenna device, 2,2A ... Antenna element, 2a ... Edge, 3 ... Shielding plate, 3a ... Main surface (second main surface), 3b ... Edge, 4,4A ... Circuit board, 5A, 5B ... Insulation member, 6 ... Cable, 7 ... Ground wire, 8 ... Cable, 9 ... Cover, 11 ... Element part, 11a ... Main surface, 11b ... Main surface (first main surface), 12 ... Power supply part, 21 ... No. 1 plate part, 22 ... 2nd plate part, 23 ... 3rd plate part, 24 ... bracket part, 31 ... board part, 31a, 31b ... main surface, 32 ... amplifier circuit, 41 ... fixing member, 70 ... first Antenna element, 72 ... 2nd antenna element, 100 ... vehicle, 101 ... car body, 110 ... bracket, 120 ... rear spoiler.

Claims (13)

車両用のアンテナ装置であって、
第1主面を有し、直線偏波の電波を受信するアンテナエレメントと、
前記第1主面に対向すると共に前記第1主面よりも広い第2主面を有し、前記アンテナエレメントおよび前記車両内のノイズ発生源の間に位置して前記ノイズ発生源からのノイズを遮断する遮蔽板と、
前記第1主面および前記第2主面の間に位置し、前記アンテナエレメントおよび前記遮蔽板を一体化する絶縁部材と、を備える、アンテナ装置。
An antenna device for vehicles
An antenna element have a first major surface, to receive linearly polarized waves,
It has a second main surface that faces the first main surface and is wider than the first main surface, and is located between the antenna element and the noise generation source in the vehicle to generate noise from the noise generation source. Shielding plate to block and
An antenna device that is located between the first main surface and the second main surface and includes an insulating member that integrates the antenna element and the shielding plate.
前記遮蔽板の前記第2主面上に設けられると共に前記アンテナエレメントに電気的に接続される回路基板をさらに備え、
前記回路基板は、平面視にて前記第1主面よりも小さい、請求項1に記載のアンテナ装置。
A circuit board provided on the second main surface of the shielding plate and electrically connected to the antenna element is further provided.
The antenna device according to claim 1, wherein the circuit board is smaller than the first main surface in a plan view.
前記回路基板は、前記第2主面に取り付けられる基板部と、前記基板部上に設けられる増幅回路とを有し、
前記増幅回路は、前記アンテナエレメントと前記基板部との間に位置する、請求項2に記載のアンテナ装置。
The circuit board has a substrate portion mounted on the second main surface and an amplifier circuit provided on the substrate portion.
The antenna device according to claim 2, wherein the amplifier circuit is located between the antenna element and the substrate portion.
前記遮蔽板に対して離間して設けられると共に前記アンテナエレメントに電気的に接続される回路基板をさらに備え、
前記回路基板は、カバー内に収容されると共に前記アンテナエレメントに装着される、もしくは前記車両内に収容される、請求項1に記載のアンテナ装置。
Further provided with a circuit board provided apart from the shielding plate and electrically connected to the antenna element.
The antenna device according to claim 1, wherein the circuit board is housed in a cover and mounted on the antenna element, or housed in a vehicle.
前記回路基板と前記アンテナエレメントとに電気的に接続されるインダクタをさらに備える、請求項2〜4のいずれか一項に記載のアンテナ装置。 The antenna device according to any one of claims 2 to 4, further comprising an inductor that is electrically connected to the circuit board and the antenna element. 前記遮蔽板は、前記車両の金属部材に直接装着される、請求項1〜5のいずれか一項に記載のアンテナ装置。 The antenna device according to any one of claims 1 to 5, wherein the shielding plate is directly mounted on a metal member of the vehicle. 前記遮蔽板に電気的に接続されるアース線をさらに備え、
前記アース線の長さは、10cm以下である、請求項1〜6のいずれか一項に記載のアンテナ装置。
Further provided with a ground wire electrically connected to the shielding plate
The antenna device according to any one of claims 1 to 6, wherein the length of the ground wire is 10 cm or less.
前記遮蔽板に電気的に接続されるアース線をさらに備え、
前記アース線の長さは、70cm以上100cm以下である、請求項1〜6のいずれか一項に記載のアンテナ装置。
Further provided with a ground wire electrically connected to the shielding plate
The antenna device according to any one of claims 1 to 6, wherein the length of the ground wire is 70 cm or more and 100 cm or less.
前記アンテナエレメントと、前記遮蔽板との少なくとも一方は、可撓性を示す、請求項1〜8のいずれか一項に記載のアンテナ装置。 The antenna device according to any one of claims 1 to 8, wherein at least one of the antenna element and the shielding plate exhibits flexibility. 前記車両の外装部品内に設置される、請求項1〜9のいずれか一項に記載のアンテナ装置。 The antenna device according to any one of claims 1 to 9, which is installed in an exterior component of the vehicle. 前記アンテナエレメントが、AM信号を受信する第1のアンテナエレメント、及び、FM信号を受信する第2のアンテナエレメントを含み、
平面視において、前記第1のアンテナエレメントと前記遮蔽板とが互いに重なるように配置され、前記第2のアンテナエレメントと前記遮蔽板とが互いに重ならないように配置されている、請求項1〜10の何れか一項に記載のアンテナ装置。
The antenna element includes a first antenna element that receives an AM signal and a second antenna element that receives an FM signal.
Claims 1 to 10 in which the first antenna element and the shielding plate are arranged so as to overlap each other in a plan view, and the second antenna element and the shielding plate are arranged so as not to overlap each other. The antenna device according to any one of the above.
モノポールアンテナ又はダイポールアンテナである、請求項1〜11の何れか一項に記載のアンテナ装置。The antenna device according to any one of claims 1 to 11, which is a monopole antenna or a dipole antenna. 前記遮蔽板が、前記アンテナエレメントに対向する第1板部と、前記第1板部に対して傾斜する第2板部とを有する、請求項1〜12の何れか一項に記載のアンテナ装置。The antenna device according to any one of claims 1 to 12, wherein the shielding plate has a first plate portion facing the antenna element and a second plate portion inclined with respect to the first plate portion. ..
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