JP6749634B2 - Pulley rubber liner mounting jig - Google Patents
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本発明は、索道や鋼索鉄道等に備えた滑車の周縁部にゴムライナーを装着するときに使用する、滑車のゴムライナー装着治具に関する。 The present invention relates to a rubber liner mounting jig for a pulley, which is used when a rubber liner is mounted on a peripheral portion of a pulley provided in a cableway or a steel railway.
索道や鋼索鉄道は、停留場間に索条を張り渡し、この索条に搬器や車両を連結して索条を駆動することにより輸送を行う設備である。索道や鋼索鉄道においては、線路中に直径が200〜500mm程度の比較的小径の受索輪を配置して索条を支承し、停留場には直径が2000〜6500mm程度の大型の滑車を配置して、索条を誘導、転向、駆動している。 A cableway or a steel cable railway is a facility for transporting a cable by straddling a cable between stops and connecting a carrier or a vehicle to the cable to drive the cable. In cableways and steel rope railways, a relatively small diameter receiving wheel with a diameter of about 200 to 500 mm is placed in the track to support the rope, and a large pulley with a diameter of about 2000 to 6500 mm is placed at the stop. Then, it guides, turns, and drives the cord.
一般的に受索輪や滑車の外周部には、索条の保護や索条が接触することによって発生する振動や騒音の軽減、また索条を駆動する滑車にあっては摩擦係数の増大を目的としてゴムライナーを備えている。小径である受索輪は、一般的にはリング状に形成したゴムライナーを受索輪の輪芯に外嵌するように構成される。一方、大型である滑車は、外周部に所定の形状で溝を形成し、ここへ溝の形状と合致するブロック状に形成されたブロックライナーを多数個挿入するか、または、溝の形状と合致し滑車の外周長さと同一の長さの一本のゴムライナーを挿入して構成され、現在は後者の一本のゴムライナーを用いる構成が主流である(例えば、特許文献1参照)。 Generally, the outer periphery of the receiving ring and pulley is to protect the rope and reduce the vibration and noise generated by the contact of the rope, and increase the friction coefficient in the pulley that drives the rope. It is equipped with a rubber liner for the purpose. The receiving ring having a small diameter is generally configured such that a rubber liner formed in a ring shape is fitted onto the wheel core of the receiving ring. On the other hand, a large pulley has a groove formed in a predetermined shape on the outer peripheral portion, and a number of block liners formed in a block shape matching the shape of the groove are inserted therein, or the block liner is combined with the groove shape. It is constructed by inserting one rubber liner having the same length as the outer peripheral length of the pulley, and the mainstream is the latter one rubber liner (for example, see Patent Document 1).
上記の受索輪および滑車のゴムライナーは、設備の運行により索条と接触、離脱を繰り返すものであり、経年の使用により摩耗が進行し、これが限界に達すると交換する必要がある。この場合、受索輪は小型であることにより、取り外しや運搬およびゴムライナーの交換は比較的容易であるものの、大型である滑車は取り外しや運搬が大がかりであり、ゴムライナーを交換するために工場等に搬入する場合には多額の費用が発生してしまう。 The rubber liner of the above-mentioned receiving ring and pulley is repeatedly contacted with and separated from the rope due to the operation of the equipment, and wear progresses due to long-term use, and it is necessary to replace it when it reaches the limit. In this case, although the receiving wheel is small, removal and transportation and replacement of the rubber liner are relatively easy.However, the large pulley is large in size to be removed and transported, and it is necessary to replace the rubber liner at the factory. A large amount of money will be incurred if you carry it in to the same place.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、滑車を装置等に取り付けたまま、または滑車を取り外した付近(現地)において、容易にゴムライナーを滑車へ装着することができる滑車のゴムライナー装着治具を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and the rubber liner can be easily attached to the pulley while the pulley is attached to the device or the like, or in the vicinity (on site) where the pulley is removed. An object is to provide a jig for mounting a rubber liner on a pulley.
この課題に対応して本発明は、滑車外周のリム部にゴムライナーを装着する治具であって、該治具は、端部に前記ゴムライナーを押圧するローラーを回転自在に備えたレバーと、該レバーの両側面に固着して前記ローラー側へ延出するフックと、該フックの先端部に着脱可能に備えて前記リム部に掛合するストッパーと、を備えたことを特徴としている。 In response to this problem, the present invention is a jig for mounting a rubber liner on the rim portion of the outer periphery of a pulley, wherein the jig includes a lever rotatably provided at its end with a roller for pressing the rubber liner. A hook that is fixed to both side surfaces of the lever and extends to the roller side, and a stopper that is detachably attached to a tip portion of the hook and that engages with the rim portion are provided.
本発明によれば、現地において滑車へのゴムライナーの装着を容易に行うことができ、また各種の滑車におけるリム部の形状にも対応することができる。 According to the present invention, it is possible to easily attach the rubber liner to the pulley on the site, and it is possible to cope with the shape of the rim portion of various pulleys.
以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。図1は、滑車の正面図であり、図2は、図1におけるA−A矢視断面図である。滑車10は、ボス部11に内挿したベアリング12を介して回転自在に滑車軸13に支持されており、滑車軸13は、両端部を軸受14に嵌挿して固定されている。ボス部11の外周には、円盤状の鋼板部15が形成されており、この鋼板部15の外周にリム部16を形成している。
Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a front view of the pulley, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG. The
図3は、リム部16の拡大断面図である。リム部16には、外周方向へ凹状に開口する溝17が形成されている。溝17は、溝底面から外周方向へ向けて側面が徐々に広がる等脚台形の形状をしており、この等脚台形形状の上底面に相当する部分で水平方向内側へ若干折返し、次いで、両側面が垂直に平行して外周方向へ延びて開口した後、再び両側面が外周へ向けて広がるように傾斜して開口する形状となっている。この溝17の等脚台形形状部には、ゴムライナー18が嵌挿されている。ゴムライナー18は、断面形状が溝17の等脚台形形状と同一形状であって、この等脚台形形状の周長さと合致するように長尺状に形成されており、外周中央位置に形成した円弧状溝で索条19を支承する。
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of the
図4は、上記ゴムライナー18を滑車10へ装着するためのゴムライナー装着治具の正面図であり、図5は、図4におけるA−A矢視断面図である。ゴムライナー装着治具20は、レバー21と、第1スペーサー23と、第2スペーサー24と、フック25とを備えている。レバー21は、板状の部材を長尺状に形成されたものであって、図4において、レバー21の下側が幅広であって上側に向かって徐々に幅が狭まる形状をしている。レバー21の上側端部は、丸棒形状に延出して形成されており、また、下端部には孔26が穿孔されており、ここにピン27を嵌挿して固着している。ピン27の両端部には、ローラー28を回転自在に備えており、本実施形態ではローラー28としてボールベアリングを採用している。
FIG. 4 is a front view of a rubber liner mounting jig for mounting the
レバー21の下部には、正面視において矩形状に両側面から突出して突出部22を形成しており、この突出部22は直線状に3カ所の孔が穿孔されている。突出部22の両側方には、突出部22と同様の矩形であって厚さの異なる第1スペーサー23および第2スペーサー24が配置され、さらに第2スペーサー24の外側にフック25を配置している。これら第1スペーサー23、第2スペーサー24及びフック25には、前記突出部22の孔と同様に3カ所の孔が形成されており、これらの孔にそれぞれボルト29を挿通し第1スペーサー23、第2スペーサー24及びフック25がレバー21に締着固定されている。
In a lower portion of the
フック25は、板状の部材を長尺状に形成されたものであって、上部側を前記したように第1スペーサー23及び第2スペーサー24を介してレバー21に締着固定されており、フック25の下端部はレバー21の下端よりも下方に位置している。フック25の下端部には、板厚を厚くしてボス部30が形成されるとともに雌ねじが螺刻されており、ここにストッパー31が螺合している。ストッパー31は、ボルトを切削加工したものであって、前記ボス部30の雌ねじに相当する部分のねじを残して先端部を円柱状に形成されている。
The
次ぎに、ゴムライナー装着治具20の使用方法を説明する。図6は使用時におけるゴムライナー装着治具20の正面図、図7は使用時におけるゴムライナー装着治具20の側面図である。まず、ゴムライナー装着治具20のフック25をストッパー31を取り付けない状態で滑車10のリム部16に外嵌し、この後、ストッパー31をフック25の外側から装着する。これにより、ストッパー31がリム部16の下面と掛合可能な状態になる。
Next, a method of using the rubber
次ぎに、ゴムライナー装着治具20移動させて、ローラー28が未挿入部分のゴムライナー18に当接し、かつ、ストッパー31がリム部16の下面に当接した状態にする。この状態からレバー21に力を加えて矢印B方向へレバー21を回動させると、ローラー28がゴムライナー18の上面を転がりながらこれを押圧し、溝17内にゴムライナー18が装着される。このときにローラー28は、ゴムライナー18の左右両端部を均一に押圧するので、ゴムライナー18が歪んだり変形することなく溝17内に装着できる。
Next, the rubber
以上の動作を順次、滑車10の外周に沿って行うことにより、ゴムライナー18は滑車10の外周に装着される。なお、滑車10は、リム部16の厚みが相違するものが種々存在するが、第1スペーサー23及び第2スペーサー24の厚みや枚数を変更することにより各種の滑車10に対応することができる。
The
10 滑車
11 ボス部
12 ベアリング
13 滑車軸
14 軸受
15 鋼板部
16 リム部
17 溝
18 ゴムライナー
19 索条
20 ゴムライナー装着治具
21 レバー
22 突出部
23 第1スペーサー
24 第2スペーサー
25 フック
26 孔
27 ピン
28 ローラー
29 ボルト
30 ボス部
31 ストッパー
B 矢印
10 Pulley 11 Boss 12 Bearing 13 Pulley Shaft 14
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016147122A JP6749634B2 (en) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | Pulley rubber liner mounting jig |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016147122A JP6749634B2 (en) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | Pulley rubber liner mounting jig |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018017291A JP2018017291A (en) | 2018-02-01 |
JP6749634B2 true JP6749634B2 (en) | 2020-09-02 |
Family
ID=61081668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016147122A Active JP6749634B2 (en) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | Pulley rubber liner mounting jig |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6749634B2 (en) |
-
2016
- 2016-07-27 JP JP2016147122A patent/JP6749634B2/en active Active
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JP2018017291A (en) | 2018-02-01 |
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