JP6656221B2

JP6656221B2 - Communications system

Info

Publication number: JP6656221B2
Application number: JP2017248085A
Authority: JP
Inventors: 昌彦松宮
Original assignee: Yazaki Energy System Corp
Current assignee: Yazaki Energy System Corp
Priority date: 2017-12-25
Filing date: 2017-12-25
Publication date: 2020-03-04
Anticipated expiration: 2037-12-25
Also published as: JP2019114113A

Description

本発明は、車載器とデータセンタとを備える通信システムに関する。 The present invention relates to a communication system including a vehicle-mounted device and a data center.

従来から、車両に搭載された車載器に一次的に記録された車両の運行データを、所定のタイミング毎にデータセンタに無線で送信して保存する通信システムが広く知られている（例えば、特許文献１−３を参照）。この通信システムを利用する運送会社は、自社が所有する複数の車両（タクシー、トラックなどの営業用の車両）の運行データの閲覧要求を自社の操作端末からデータセンタに行うことで、当該運行データを入手し、当該複数の車両の運行状態を管理することができる。 2. Description of the Related Art Conventionally, a communication system that wirelessly transmits vehicle operation data temporarily recorded in an on-vehicle device mounted on a vehicle to a data center at predetermined timings and saves the data is widely known (for example, see Patent References 1-3). The transport company using this communication system issues a request for browsing operation data of a plurality of vehicles (business vehicles such as taxis and trucks) owned by the company to the data center from the operation terminal of the company. , And the operating states of the plurality of vehicles can be managed.

特開２０１５−２０７２７０号公報JP-A-2015-207270 特開２０１７−１０４６６号公報JP 2017-10466 A 特開２０１７−３３２６９号公報JP 2017-33269 A

運送会社によっては、運行データの記録形式が異なる車載器を搭載する複数の車両を所有している場合がある。通常、車載器に記録されている運行データは、複数種類のデータセンタのうち当該記録形式に対応する保存形式で運行データを保存するデータセンタに送信され保存される。従って、この場合、運送会社は、運行データの保存形式が異なる複数種類のデータセンタを利用することになる。 Some transportation companies own a plurality of vehicles equipped with on-vehicle devices having different recording formats of operation data. Usually, the operation data recorded in the vehicle-mounted device is transmitted to and stored in a data center that stores the operation data in a storage format corresponding to the recording format among a plurality of types of data centers. Therefore, in this case, the transportation company uses a plurality of types of data centers having different operation data storage formats.

通常、運行データの保存形式が異なる複数種類のデータセンタ毎に、閲覧要求を行う閲覧ソフトが異なる。従って、運行データの保存形式が異なる複数種類のデータセンタを利用する運送会社では、操作端末において、複数種類のデータセンタそれぞれに対応して複数種類の閲覧ソフトを準備し、記録形式が異なる車載器を搭載する車両の運行データを入手して閲覧するために、異なる閲覧ソフトを利用する必要があった。このため、操作端末の構成が複雑化し、且つ、運行データの閲覧作業を行う作業者の負担が大きかった。 Normally, browsing software for making browsing requests is different for each of a plurality of types of data centers having different operation data storage formats. Therefore, in a transportation company that uses a plurality of types of data centers having different storage formats of operation data, an operation terminal prepares a plurality of types of browsing software corresponding to each of the plurality of types of data centers, and a vehicle-mounted device having a different recording format. It was necessary to use different browsing software in order to obtain and browse the operation data of the vehicle equipped with the. For this reason, the configuration of the operation terminal is complicated, and the burden on the operator who browses the operation data is heavy.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ユーザの操作端末の構成を簡素化し、且つ、運行データの閲覧作業を行うユーザの負担を低減可能な運行システムを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an operation system capable of simplifying a configuration of a user's operation terminal and reducing a burden on a user who performs operation data browsing work. Is to do.

前述した目的を達成するために、本発明に係る通信システムは、下記（１）〜（２）を特徴としている。
（１）
車両に搭載され、前記車両の運行に係る運行データを記録すると共に無線通信機能を有する車載器と、
無線通信機能を有し、前記車載器との間での無線通信によって前記車載器から前記運行データを取得し保存すると共にユーザ操作端末との間で無線通信を行うデータセンタと、
を備える通信システムであって、
前記車載器として、前記運行データを第１の記録形式で記録する第１の車載器と、前記運行データを前記第１の記録形式と異なる第２の記録形式で記録する第２の車載器と、を備え、
前記データセンタとして、前記第１の車載器との間での無線通信によって取得した前記第１の記録形式で記録された運行データを第１の保存形式で保存する第１のデータセンタと、前記第２の車載器との間での無線通信によって取得した前記第２の記録形式で記録された運行データを前記第１の保存形式と異なる第２の保存形式で保存する第２のデータセンタと、を備え、
前記第１のデータセンタは、前記第１の保存形式で保存している前記運行データの保存形式を前記第２の保存形式に変換する変換機能を有し、
前記第２のデータセンタは、前記ユーザ操作端末から前記第１のデータセンタに保存されている前記運行データの閲覧要求を受信したとき、前記第１のデータセンタに対して前記運行データの入手要求を送信し、
前記第１のデータセンタは、前記第２のデータセンタから前記入手要求を受信したとき、前記変換機能により保存形式を前記第１の保存形式から前記第２の保存形式に変換した前記運行データを前記第２のデータセンタに送信し、
前記第２のデータセンタは、前記第１のデータセンタから前記第２の保存形式に変換された前記運行データを受信したとき、前記第２の保存形式に変換された前記運行データを前記ユーザ操作端末に送信する、通信システムであること。
（２）
上記（１）に記載の通信システムにおいて、
前記第２のデータセンタは、
前記第１のデータセンタから受信した前記運行データの受信履歴を保存するように構成された、通信システムであること。 In order to achieve the above object, a communication system according to the present invention is characterized by the following (1) and (2).
(1)
A vehicle-mounted device that is mounted on a vehicle and has a wireless communication function while recording operation data related to the operation of the vehicle,
A data center that has a wireless communication function and acquires and saves the operation data from the in-vehicle device by wireless communication with the in-vehicle device and performs wireless communication with a user operation terminal,
A communication system comprising:
A first vehicle-mounted device that records the operation data in a first recording format as the vehicle-mounted device, and a second vehicle-mounted device that records the operation data in a second recording format different from the first recording format. ,
A first data center that stores, in a first storage format, operation data recorded in the first recording format acquired by wireless communication with the first vehicle-mounted device as the data center; A second data center for storing operation data recorded in the second recording format obtained by wireless communication with the second vehicle-mounted device in a second storage format different from the first storage format; ,
The first data center has a conversion function of converting a storage format of the operation data stored in the first storage format into the second storage format.
The second data center, when receiving a request for browsing the operation data stored in the first data center from the user operation terminal, a request for obtaining the operation data to the first data center And send
The first data center, when receiving the acquisition request from the second data center, converts the operation data obtained by converting the storage format from the first storage format to the second storage format by the conversion function. Transmitting to the second data center,
The second data center, upon receiving the operation data converted into the second storage format from the first data center, stores the operation data converted into the second storage format into the user operation A communication system that transmits to terminals.
(2)
In the communication system according to the above (1),
The second data center comprises:
A communication system configured to store a reception history of the operation data received from the first data center.

上記（１）の構成の通信システムによれば、第２のデータセンタに対応する（即ち、第２の保存形式に対応する）閲覧ソフトを利用して、ユーザ操作端末から、第２のデータセンタに保存されている運行データの閲覧要求を第２のデータセンタに対して行うことで、従来と同様に、第２の保存形式を有する第２の車載器を搭載する車両の運行データを入手して閲覧できる。 According to the communication system of the above configuration (1), the user operates the second data center by using the browsing software corresponding to the second data center (that is, the second storage format). A request to view the operation data stored in the second data center is issued to the second data center, so that the operation data of the vehicle equipped with the second vehicle-mounted device having the second storage format is obtained in the same manner as in the related art. Can be viewed.

更に、上記と同じ第２のデータセンタに対応する閲覧ソフトを利用して、ユーザ操作端末から、第１のデータセンタに保存されている運行データの閲覧要求を第２のデータセンタに対して行うことで、第１のデータセンタが有する変換機能を利用して、上記と同じ第２の保存形式を有する第１の車載器を搭載する車両の運行データを入手して閲覧できる。 Further, using the same browsing software corresponding to the second data center as described above, a browsing request for the operation data stored in the first data center is made from the user operation terminal to the second data center. By using the conversion function of the first data center, it is possible to obtain and browse the operation data of the vehicle equipped with the first vehicle-mounted device having the same second storage format as described above.

即ち、第２のデータセンタに対応する１種類の閲覧ソフトを利用して、第１の車載器を搭載する車両と第２の車載器を搭載する車両の双方の運行データ（即ち、記録形式が異なる車載器を搭載する複数の車両の運行データ）を、第２の保存形式（即ち、１種類の保存形式）を有する運行データとして入手して閲覧することができる。換言すれば、１種類の閲覧ソフトを準備して利用することで、記録形式が異なる車載器を搭載する複数の車両の運行データを入手して閲覧することができる。この結果、ユーザの操作端末の構成を簡素化し、且つ、運行データの閲覧作業を行うユーザの負担が低減可能となる。 That is, using one type of browsing software corresponding to the second data center, the operation data of both the vehicle equipped with the first vehicle-mounted device and the vehicle equipped with the second vehicle-mounted device (that is, the recording format is Operation data of a plurality of vehicles equipped with different on-vehicle devices can be obtained and viewed as operation data having the second storage format (that is, one type of storage format). In other words, by preparing and using one type of browsing software, it is possible to obtain and browse operation data of a plurality of vehicles equipped with on-vehicle devices having different recording formats. As a result, the configuration of the user's operation terminal can be simplified, and the burden on the user who browses the operation data can be reduced.

上記（２）の構成の通信システムによれば、第２のデータセンタに対してなされた第１の車載器を搭載する車両の運行データの閲覧要求の履歴を残すことができる。この結果、その履歴を参照することで、その後の運行データの管理の参考とすることができる。 According to the communication system having the above configuration (2), it is possible to leave a history of browsing requests for operation data of a vehicle equipped with the first vehicle-mounted device made to the second data center. As a result, by referring to the history, it can be used as a reference for subsequent management of operation data.

本発明によれば、ユーザの操作端末の構成を簡素化し、且つ、運行データの閲覧作業を行うユーザの負担を低減可能な運行システムを提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the operation system which can simplify the structure of a user's operation terminal, and can reduce the burden of the user who peruses operation data can be provided.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Further, details of the present invention will be further clarified by reading through embodiments for carrying out the invention described below (hereinafter, referred to as “embodiments”) with reference to the accompanying drawings. .

図１は、本発明の実施形態に係る通信システムの構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a communication system according to an embodiment of the present invention. 図２は、図１に示した車載器の構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of the vehicle-mounted device shown in FIG. 図２は、図１に示したデータセンタの構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of the data center shown in FIG. 図４は、事務所ＰＣ３０が閲覧ソフト３１Ｂを利用して運行データの閲覧要求を行う場合における処理の流れを示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing the flow of processing when the office PC 30 makes a browsing request for operation data using the browsing software 31B.

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係る通信システム１について説明する。図１に示すように、通信システム１は、無線通信機能を有する車載器１０と、無線通信機能を有するデータセンタ２０と、を備える。 <Embodiment>
Hereinafter, a communication system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the communication system 1 includes an on-vehicle device 10 having a wireless communication function and a data center 20 having a wireless communication function.

通信システム１は、車両に搭載された車載器１０に一次的に記録された車両の運行データを、広域通信網４０及びインターネット通信網５０を介して、所定のタイミング毎にデータセンタ２０に送信して保存するようになっている。運行データとしては、速度情報、位置情報、エンジン回転速度情報などの車両運行に係る種々のデータが含まれる。 The communication system 1 transmits operation data of the vehicle temporarily recorded in the vehicle-mounted device 10 mounted on the vehicle to the data center 20 at predetermined timings via the wide area communication network 40 and the Internet communication network 50. And save it. The operation data includes various data related to vehicle operation, such as speed information, position information, and engine speed information.

通信システム１は、典型的には運送会社によって利用される。通信システム１を利用する運送会社では、自社が所有する複数の車両（タクシー、トラックなどの営業用の車両）の運行データの閲覧要求を、自社の事務所ＰＣ３０から閲覧ソフト（ブラウザ）３１を利用して、インターネット通信網５０を介してデータセンタ２０に行うことで、当該運行データを入手し、当該複数の車両の運行状態を管理することができる。 The communication system 1 is typically used by a shipping company. The transport company using the communication system 1 uses a viewing software (browser) 31 from the office PC 30 of the company to request browsing of operation data of a plurality of vehicles (business vehicles such as taxis and trucks) owned by the company. Then, by performing the operation to the data center 20 via the Internet communication network 50, the operation data can be obtained and the operation state of the plurality of vehicles can be managed.

（車載器１０）
以下、先ず、車載器１０の構成について、図２を参照しながら説明する。図２に示すように、車載器１０は、マイクロコンピュータ（ＣＰＵ）１１、表示部１２、メモリ（ＳＲＡＭ）１３、メモリ（ＲＯＭ）１４、シリアルインタフェース（Ｉ／Ｆ）１５、通信インタフェース１６、外付け表示器１７、通信モジュール１８、通信アンテナ１９、操作部６１、音声出力部６２、スピーカ６３、信号処理部６４、及びＧＰＳ受信機６５を備える。 (In-vehicle device 10)
Hereinafter, first, the configuration of the vehicle-mounted device 10 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 2, the vehicle-mounted device 10 includes a microcomputer (CPU) 11, a display unit 12, a memory (SRAM) 13, a memory (ROM) 14, a serial interface (I / F) 15, a communication interface 16, and an external device. It includes a display 17, a communication module 18, a communication antenna 19, an operation unit 61, an audio output unit 62, a speaker 63, a signal processing unit 64, and a GPS receiver 65.

マイクロコンピュータ１１は、予め内部に組み込まれたプログラムやメモリ１４上に存在するプログラムを実行することにより、車載器１０全体の機能を実現するために必要な各種制御を行う。 The microcomputer 11 executes various programs necessary for realizing the functions of the vehicle-mounted device 10 by executing a program incorporated in advance or a program existing in the memory 14.

表示部１２は、比較的情報量の少ない可視情報を表示する機能を有し、マイクロコンピュータ１１の制御により、例えば車速、時刻、位置のような数値を表示することができる。 The display unit 12 has a function of displaying visible information having a relatively small amount of information, and can display numerical values such as a vehicle speed, a time, and a position under the control of the microcomputer 11.

メモリ１３は、揮発性であり、マイクロコンピュータ１１のアクセスにより、データの読み出し及び書き込みを自在に行うことができる。このメモリ１３は、車両の運行データを含む様々のデータを一時的に保持するために利用される。 The memory 13 is volatile and can freely read and write data by accessing the microcomputer 11. The memory 13 is used to temporarily hold various data including vehicle operation data.

メモリ１４は、不揮発性であり、マイクロコンピュータ１１のアクセスにより、データの読み出し及び書き込みを自在に行うことができる。このメモリ１４は、車載器１０の様々な機能を実現するために必要なソフトウェア、例えばファームウェアのようなプログラムや、ハザードマップのような定数データ群を保持するために利用される。 The memory 14 is nonvolatile, and can freely read and write data by accessing the microcomputer 11. The memory 14 is used for holding software necessary for realizing various functions of the vehicle-mounted device 10, for example, a program such as firmware, and a constant data group such as a hazard map.

外付け表示器１７は、様々な可視情報を乗務員が視認しやすい状態で表示する機能を有している。この外付け表示器１７は、シリアルインタフェース１５を介してマイクロコンピュータ１１と接続されている。外付け表示器１７は、例えば車載器１０の状態を表示し、或いは、安全運転に役立つ文字のメッセージ、車載器１０に対する入力操作を促すためのメッセージなどを表示するために利用される。 The external display 17 has a function of displaying various kinds of visible information in a state where the crew can easily see the information. The external display 17 is connected to the microcomputer 11 via the serial interface 15. The external display 17 is used, for example, to display the status of the vehicle-mounted device 10 or to display a message of characters useful for safe driving, a message for prompting an input operation to the vehicle-mounted device 10, and the like.

通信モジュール１８は、通信アンテナ１９を利用して、例えば移動体通信事業者が提供する所定の広域通信網４０との間で無線通信を行ってデータ通信用の無線通信回線を確保するために必要な通信機能を搭載している。この通信モジュール１８は、通信インタフェース１６を介してマイクロコンピュータ１１と接続されている。 The communication module 18 uses the communication antenna 19 to perform wireless communication with, for example, a predetermined wide area communication network 40 provided by a mobile communication carrier to secure a wireless communication line for data communication. Communication function. The communication module 18 is connected to the microcomputer 11 via the communication interface 16.

操作部６１は、乗務員が操作可能な複数の操作ボタン（図示せず）を有している。マイクロコンピュータ１１は、操作部６１の各操作ボタンの状態の変化を読み取ることにより、乗務員の入力操作を検出できる。 The operation unit 61 has a plurality of operation buttons (not shown) that can be operated by the crew. The microcomputer 11 can detect the input operation of the crew by reading the change in the state of each operation button of the operation unit 61.

音声出力部６２は、テキスト形式のメッセージから疑似音声信号を合成することができる。音声出力部６２が生成した疑似音声信号は、スピーカ６３から音声のメッセージとし出力される。例えば、乗務員に安全運転を促す音声メッセージ、効率的な車両運行に役立つ音声メッセージ、入力操作を促すための音声メッセージなどを出力することが可能である。 The voice output unit 62 can synthesize a pseudo voice signal from a text message. The pseudo audio signal generated by the audio output unit 62 is output from the speaker 63 as an audio message. For example, it is possible to output a voice message prompting a crew to drive safely, a voice message useful for efficient vehicle operation, a voice message prompting an input operation, and the like.

信号処理部６４は、車両の運行状態を表す複数の信号ＳＧ１、ＳＧ２、及びＳＧ３を処理してマイクロコンピュータ１１に与えることができる。具体的には、車両のイグニッションのオンオフ状態を表す信号、車速を表すパルス信号、エンジン回転数を表すパルス信号などが、信号ＳＧ１、ＳＧ２、及びＳＧ３として入力される。 The signal processing unit 64 can process a plurality of signals SG1, SG2, and SG3 indicating the operation state of the vehicle and supply the processed signals to the microcomputer 11. Specifically, a signal indicating the on / off state of the ignition of the vehicle, a pulse signal indicating the vehicle speed, a pulse signal indicating the engine speed, and the like are input as the signals SG1, SG2, and SG3.

ＧＰＳ受信機６５は、複数のＧＰＳ（Global Positioning System）衛星からの電波を受信し、受信した時間の情報に基づいて受信地点、すなわち車両の位置（緯度／経度）を算出することができる。 The GPS receiver 65 can receive radio waves from a plurality of GPS (Global Positioning System) satellites and calculate the receiving point, that is, the position (latitude / longitude) of the vehicle, based on information on the time of reception.

したがって、マイクロコンピュータ１１は、信号処理部６４から入力される信号に基づいて、イグニッションのオンオフ状態、車速、エンジン回転数などを把握することができ、ＧＰＳ受信機６５の出力から車両の現在位置を把握することもできる。また、例えば操作部６１のボタン操作の検出結果等に基づき、車両の運行状態の違いを表す「実車」、「空車」を把握することもできる。また、これらの情報を、マイクロコンピュータ１１がメモリ１４上に自動的に保存し、或いは、広域通信網４０を経由してデータセンタ２０に転送することができる。 Accordingly, the microcomputer 11 can determine the ignition on / off state, the vehicle speed, the engine speed, and the like based on the signal input from the signal processing unit 64, and can determine the current position of the vehicle from the output of the GPS receiver 65. You can also understand. In addition, for example, based on a detection result of a button operation of the operation unit 61 or the like, an “actual vehicle” or an “empty vehicle” indicating a difference in the operation state of the vehicle can be recognized. Further, the microcomputer 11 can automatically save the information on the memory 14 or transfer the information to the data center 20 via the wide area communication network 40.

（データセンタ２０）
次に、データセンタ２０の構成について、図３を参照しながら説明する。図３に示すように、データセンタ２０は、サーバ本体２１、大容量記憶装置２２、ユーザ管理部２４、車載器管理部２５、ユーザ側通信インタフェース２６、及び車載器側通信インタフェース２７を備えた総体を意味する。 (Data center 20)
Next, the configuration of the data center 20 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 3, the data center 20 includes a server main body 21, a mass storage device 22, a user management unit 24, a vehicle-mounted device management unit 25, a user-side communication interface 26, and a vehicle-mounted device-side communication interface 27. Means

サーバ本体２１は、所定のコンピュータにより構成されており、車載器側通信インタフェース２７、並びに、インターネット通信網５０及び広域通信網４０を介して各車両の車載器１０との間で必要に応じてデータ通信を行う。また、サーバ本体２１はユーザ側通信インタフェース２６、並びに、インターネット通信網５０を介して各ユーザの事務所ＰＣ３０との間で必要に応じてデータ通信を行う。 The server main body 21 is configured by a predetermined computer, and exchanges data with the vehicle-mounted device 10 of each vehicle as necessary via the vehicle-mounted device-side communication interface 27 and the Internet communication network 50 and the wide area communication network 40. Perform communication. In addition, the server body 21 performs data communication with the user's office PC 30 via the user-side communication interface 26 and the Internet communication network 50 as necessary.

また、サーバ本体２１は事前に定めた処理手順に従い、又は事務所ＰＣ３０から入力された要求を解析した結果に従い様々な処理を行う。例えば、各車載器１０から必要なタイミングでデータを取得したり、取得したデータを大容量記憶装置２２に蓄積したり、取得したデータに対して所定の分析処理を施したり、取得したデータを事務所ＰＣ３０に転送することができる。また、事務所ＰＣ３０が送信したメッセージを車載器１０に転送することもできる。 Further, the server body 21 performs various processes according to a predetermined processing procedure or according to a result of analyzing a request input from the office PC 30. For example, data is acquired from each vehicle-mounted device 10 at a required timing, the acquired data is stored in the mass storage device 22, a predetermined analysis process is performed on the acquired data, and the acquired data is processed by the office. Can be transferred to the PC 30. Further, the message transmitted by the office PC 30 can be transferred to the vehicle-mounted device 10.

大容量記憶装置２２は、多数の車載器１０の各々から取得した大量のデータを蓄積し、或いは、分析結果のデータを蓄積することができる。 The large-capacity storage device 22 can accumulate a large amount of data acquired from each of the large number of in-vehicle devices 10, or can accumulate analysis result data.

ユーザ管理部２４は、データセンタ２０のサービスを利用するユーザを管理するために必要な情報を保持している。すなわち、事前に登録した各々のユーザを識別するために必要なユーザＩＤや、認証のために必要なユーザ毎の固有のパスワードなどをユーザ管理部２４が保持している。 The user management unit 24 holds information necessary for managing users who use the services of the data center 20. That is, the user management unit 24 holds a user ID necessary for identifying each user registered in advance, a unique password for each user necessary for authentication, and the like.

各ユーザが最初にデータセンタ２０のサーバ本体２１にアクセスする時には、サービスを利用するユーザを特定し、認証を行う必要がある。この際に、事務所ＰＣ３０からサーバ本体２１に入力されるユーザＩＤ、パスワード等の情報と、ユーザ管理部２４上に保持されている情報とを照合することにより、正規のユーザか否かを識別できる。 When each user accesses the server body 21 of the data center 20 for the first time, it is necessary to specify a user who uses the service and perform authentication. At this time, information such as a user ID and a password input from the office PC 30 to the server main body 21 is compared with information stored in the user management unit 24 to determine whether the user is a legitimate user. it can.

車載器管理部２５は、各ユーザが所有もしくは管理している車両に搭載した各車載器１０をユーザ毎に把握するために必要な情報（具体的には、車載器管理テーブル等）を保持している。車載器管理部２５を利用することにより、サーバ本体２１はユーザの管理下の各車載器１０をユーザ毎に把握することができる。 The vehicle-mounted device management unit 25 holds information (specifically, a vehicle-mounted device management table or the like) necessary for ascertaining each vehicle-mounted device 10 mounted on a vehicle owned or managed by each user for each user. ing. By using the vehicle-mounted device management unit 25, the server main body 21 can grasp each vehicle-mounted device 10 managed by the user for each user.

（通信システム１）
図１に示す事務所ＰＣ３０を所有する運送会社では、運行データを第１の記録形式（データフォーマット）で記録する車載器１０Ａを搭載する（１台以上の）車両と、運行データを第１の記録形式と異なる第２の形式（データフォーマット）で記録する車載器１０Ｂを搭載する（１台以上の）車両と、を少なくとも所有する。この運送会社が、車載器１０Ａ，１０Ｂとは異なる１種類又は複数種類の車載器を搭載する車両を更に所有していてもよいことはもちろんである。 (Communication system 1)
In a transportation company that owns the office PC 30 shown in FIG. 1, a vehicle (one or more) equipped with the vehicle-mounted device 10A that records operation data in a first recording format (data format), and the operation data At least one or more vehicles equipped with the vehicle-mounted device 10B that records data in a second format (data format) different from the recording format. Needless to say, this transportation company may further own a vehicle equipped with one or more types of on-board units different from the on-board units 10A and 10B.

車載器１０Ａに第１の記録形式で記録されている運行データは、車載器１０Ａに対応する広域通信網４０Ａ、及びインターネット通信網５０を介して、複数種類のデータセンタ２０のうち第１の記録形式に対応する第１の保存形式（データフォーマット）で運行データを保存するデータセンタ２０Ａに送信され保存される。車載器１０Ｂに第２の記録形式で記録されている運行データは、車載器１０Ｂに対応する広域通信網４０Ｂ、及びインターネット通信網５０を介して、複数種類のデータセンタ２０のうち第２の記録形式に対応する第２の保存形式（データフォーマット）で運行データを保存するデータセンタ２０Ｂに送信され保存される。 The operation data recorded in the first recording format in the on-vehicle device 10A is transmitted to the first recording device of the plurality of types of data centers 20 via the wide area communication network 40A and the Internet communication network 50 corresponding to the on-vehicle device 10A. The operation data is transmitted to and stored in the data center 20A that stores the operation data in a first storage format (data format) corresponding to the format. The operation data recorded in the on-vehicle device 10B in the second recording format is transmitted to the second record of the plurality of types of data centers 20 via the wide area communication network 40B and the Internet communication network 50 corresponding to the on-vehicle device 10B. The operation data is transmitted to and stored in the data center 20B that stores the operation data in the second storage format (data format) corresponding to the format.

従って、図１に示すように、この運送会社が利用する通信システム１は、車載器１０として、運行データの記録形式が異なる車載器１０Ａ及び車載器１０Ｂを少なくとも備え、データセンタ２０として、運行データの保存形式が異なるデータセンタ２０Ａ及びデータセンタ２０Ｂを少なくとも備える。 Therefore, as shown in FIG. 1, the communication system 1 used by the transportation company includes at least the on-board unit 10A and the on-board unit 10B having different operation data recording formats as the on-board unit 10, and the operation data as the data center 20. At least a data center 20A and a data center 20B having different storage formats.

データセンタ２０Ａに第１の保存形式で保存されている運行データの閲覧要求は、原則、第１の保存形式に対応する閲覧ソフト（ブラウザ）３１Ａを利用する必要がある。データセンタ２０Ｂに第２の保存形式で保存されている運行データの閲覧要求は、原則、第２の保存形式に対応する閲覧ソフト（ブラウザ）３１Ｂを利用する必要がある。このため、この運送会社は、事務所ＰＣ３０に保存される閲覧ソフト３１として、閲覧ソフト３１Ａ及び閲覧ソフト３１Ｂを少なくとも備える。 In order to view the operation data stored in the data center 20A in the first storage format, in principle, it is necessary to use browsing software (browser) 31A corresponding to the first storage format. The browsing request for the operation data stored in the data center 20B in the second storage format needs to use browsing software (browser) 31B corresponding to the second storage format in principle. For this reason, this transport company includes at least viewing software 31A and viewing software 31B as viewing software 31 stored in the office PC 30.

この運送会社の作業者は、車載器１０Ａを搭載する車両の運行データの閲覧を行う場合、事務所ＰＣ３０の閲覧ソフト３１Ａを利用して、データセンタ２０Ａに対して閲覧要求を行う。具体的には、この閲覧要求は、車載器１０Ａの番号又は車載器１０Ａを搭載する車両の番号を特定して行われる。この閲覧要求を受信したデータセンタ２０Ａは、大容量記憶装置２２内に保存されている膨大なデータの中から、第１の保存形式で保存されている当該番号に対応する車両の運行データを特定して、事務所ＰＣ３０に送信する。この結果、事務所ＰＣ３０を操作する作業者は、第１の保存形式を有する特定された車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを入手して閲覧することができる。 When browsing the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A, the operator of this transportation company makes a browsing request to the data center 20A using the browsing software 31A of the office PC 30. Specifically, this browsing request is performed by specifying the number of the vehicle-mounted device 10A or the number of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A. The data center 20A, which has received the browsing request, specifies the operation data of the vehicle corresponding to the number stored in the first storage format from among the huge amount of data stored in the mass storage device 22. Then, the data is transmitted to the office PC 30. As a result, the operator operating the office PC 30 can obtain and browse the operation data of the vehicle equipped with the specified vehicle-mounted device 10A having the first storage format.

同様に、この運送会社の作業者は、車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データの閲覧を行う場合、事務所ＰＣ３０の閲覧ソフト３１Ｂを利用して、データセンタ２０Ｂに対して閲覧要求を行う。具体的には、この閲覧要求は、車載器１０Ｂの番号又は車載器１０Ｂを搭載する車両の番号を特定して行われる。この閲覧要求を受信したデータセンタ２０Ｂは、大容量記憶装置２２内に保存されている膨大なデータの中から、第２の保存形式で保存されている当該番号に対応する車両の運行データを特定して、事務所ＰＣ３０に送信する。この結果、事務所ＰＣ３０を操作する作業者は、第２の保存形式を有する特定された車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データを入手して閲覧することができる。 Similarly, when browsing the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B, the operator of the transportation company makes a browsing request to the data center 20B using the browsing software 31B of the office PC 30. Specifically, this browsing request is performed by specifying the number of the vehicle-mounted device 10B or the number of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B. The data center 20B that has received the browsing request specifies the operation data of the vehicle corresponding to the number stored in the second storage format from among the huge amount of data stored in the large-capacity storage device 22. Then, the data is transmitted to the office PC 30. As a result, the operator who operates the office PC 30 can obtain and browse the operation data of the vehicle equipped with the specified vehicle-mounted device 10B having the second storage format.

（データセンタ２０Ａが有する変換機能）
上述のように、通信システム１の通常の機能を利用する場合、記録形式が異なる車載器１０Ａ，１０Ｂを搭載する車両の運行データを入手して閲覧するために、異なる閲覧ソフト３１Ａ，３１Ｂを利用する必要がある。このため、事務所ＰＣ３０の構成が複雑化し、且つ、運行データの閲覧作業を行う作業者の負担が大きかった。 (Conversion function of data center 20A)
As described above, when the normal function of the communication system 1 is used, different browsing software 31A, 31B is used in order to obtain and browse the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted devices 10A, 10B having different recording formats. There is a need to. For this reason, the configuration of the office PC 30 is complicated, and the burden on the operator who browses the operation data is heavy.

この問題に対処するため、通信システム１では、データセンタ２０Ａ（のサーバ本体２１）が、大容量記憶装置２２内にて第１の保存形式で保存している運行データの保存形式を第２の保存形式に変換する変換機能を更に有している。この変換機能を利用することで、事務所ＰＣ３０を操作する作業者は、１種類の閲覧ソフト３１Ｂを利用して１種類のデータセンタ２０Ｂに対して閲覧要求を行うことで、記録形式が異なる車載器１０Ａ，１０Ｂを搭載する何れの車両の運行データも入手して閲覧できるようになる。 In order to deal with this problem, in the communication system 1, the data center 20A (the server main body 21) changes the storage format of the operation data stored in the large storage device 22 in the first storage format to the second storage format. It further has a conversion function for converting to a storage format. By using this conversion function, an operator who operates the office PC 30 makes a browsing request to one type of data center 20B using one type of browsing software 31B, and thereby a vehicle having a different recording format can be used. The operation data of any vehicle equipped with the devices 10A and 10B can be obtained and browsed.

以下、この点について、図４に示すフローチャートを参照しながら説明する。事務所ＰＣ３０を操作する作業者が、閲覧ソフト３１Ｂを利用して、或る車両の運行データの閲覧要求をデータセンタ２０Ｂに対して送信すると（Ｓ１１）、データセンタ２０Ｂ（のサーバ本体２１）は、インターネット通信網５０を介して、その閲覧要求を受信する（Ｓ２１）。 Hereinafter, this point will be described with reference to the flowchart shown in FIG. When an operator operating the office PC 30 transmits a browsing request for operation data of a certain vehicle to the data center 20B using the browsing software 31B (S11), the data center 20B (the server main body 21 thereof) The browsing request is received via the Internet communication network 50 (S21).

その閲覧要求を受信したデータセンタ２０Ｂは、その閲覧要求が、車載器１０Ａを搭載する車両の運行データの閲覧要求であるか、車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データの閲覧要求であるか、を判定する（Ｓ２２）。 The data center 20B that has received the browsing request determines whether the browsing request is a browsing request of the operation data of the vehicle equipped with the on-vehicle device 10A or a browsing request of the operation data of the vehicle equipped with the on-vehicle device 10B. Is determined (S22).

データセンタ２０Ｂが、車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データの閲覧要求であると判定した場合、自身の大容量記憶装置２２に保存されている運行データの中から、第２の保存形式で保存されている当該閲覧要求に対応する車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データを特定して、特定された運行データを事務所ＰＣ３０に対して送信する（Ｓ２３）。 When the data center 20B determines that the request is for browsing the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B, the data center 20B saves the operation data stored in its own mass storage device 22 in the second storage format. The operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B corresponding to the browsing request is specified, and the specified operation data is transmitted to the office PC 30 (S23).

事務所ＰＣ３０は、インターネット通信網５０を介して、特定された車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データを受信する（Ｓ１２）。これにより、事務所ＰＣ３０の作業者は、第２の保存形式を有する、特定された車載器１０Ｂを搭載する車両の運行データを閲覧可能となる。 The office PC 30 receives the operation data of the vehicle equipped with the specified vehicle-mounted device 10B via the Internet communication network 50 (S12). Thereby, the worker of the office PC 30 can browse the operation data of the vehicle having the specified on-vehicle device 10B having the second storage format.

一方、データセンタ２０Ｂが、車載器１０Ａを搭載する車両の運行データの閲覧要求であると判定した場合、当該車載器１０Ａを搭載する車両の運行データの入手要求をデータセンタ２０Ａに対して送信する（Ｓ２４）。 On the other hand, if the data center 20B determines that the request is for browsing the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A, the data center 20B transmits a request to obtain the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A to the data center 20A. (S24).

この場合、データセンタ２０Ａ（のサーバ本体２１）は、インターネット通信網５０を介して、その入手要求を受信する（Ｓ３１）。その入手要求を受信したデータセンタ２０Ａは、自身の大容量記憶装置２２に保存されている運行データの中から、第１の保存形式で保存されている当該入手要求に対応する車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを特定して、特定された運行データの保存形式を、第２の保存形式に変換し（Ｓ３２）、変換した運行データをデータセンタ２０Ｂに対して送信する（Ｓ３３）。 In this case, (the server main body 21 of) the data center 20A receives the acquisition request via the Internet communication network 50 (S31). The data center 20A that has received the acquisition request mounts the vehicle-mounted device 10A corresponding to the acquisition request stored in the first storage format from the operation data stored in its own mass storage device 22. The operation data of the specified vehicle is specified, the storage format of the specified operation data is converted into the second storage format (S32), and the converted operation data is transmitted to the data center 20B (S33).

データセンタ２０Ｂは、インターネット通信網５０を介して、第２の保存形式に変換された車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを受信し（Ｓ２５）、受信した車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを事務所ＰＣ３０に対して送信する（Ｓ２６）。 The data center 20B receives the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A converted into the second storage format via the Internet communication network 50 (S25), and operates the vehicle equipped with the received vehicle-mounted device 10A. The data is transmitted to the office PC 30 (S26).

事務所ＰＣ３０は、インターネット通信網５０を介して、第２の保存形式に変換された車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを受信する（Ｓ１３）。これにより、事務所ＰＣ３０の作業者は、第２の保存形式を有する、特定された車載器１０Ａを搭載する車両の運行データを閲覧可能となる。 The office PC 30 receives, via the Internet communication network 50, the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A converted into the second storage format (S13). Thereby, the worker of the office PC 30 can browse the operation data of the vehicle having the specified on-vehicle device 10A having the second storage format.

（作用・効果）
以上説明したように、本実施形態に係る通信システム１によれば、データセンタ２０Ｂに対応する１種類の閲覧ソフト３１Ｂを利用して、車載器１０Ａを搭載する車両と車載器１０Ｂを搭載する車両の双方の運行データ（即ち、記録形式が異なる車載器１０を搭載する複数の車両の運行データ）を、第２の保存形式（即ち、１種類の保存形式）を有する運行データとして入手して閲覧することができる。換言すれば、１種類の閲覧ソフトを準備して利用することで、記録形式が異なる車載器１０を搭載する複数の車両の運行データを入手して閲覧することができる。 (Action / Effect)
As described above, according to the communication system 1 according to the present embodiment, the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A and the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B are utilized by using one type of browsing software 31B corresponding to the data center 20B. The operation data having the second storage format (ie, one type of storage format) is obtained and viewed as the operation data having the second storage format (ie, one type of storage format). can do. In other words, by preparing and using one type of browsing software, it is possible to obtain and browse operation data of a plurality of vehicles equipped with the vehicle-mounted device 10 having different recording formats.

即ち、図１に示す例では、事務所ＰＣ３０に保存される閲覧ソフト３１として、閲覧ソフト３１Ａを削除することが可能となる。この結果、事務所ＰＣ３０の構成を簡素化し、且つ、運行データの閲覧作業を行うユーザの負担が低減可能となる。 That is, in the example shown in FIG. 1, the viewing software 31A can be deleted as the viewing software 31 stored in the office PC 30. As a result, the configuration of the office PC 30 can be simplified, and the burden on the user who browses the operation data can be reduced.

＜他の態様＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用できる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 <Other aspects>
The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be adopted within the scope of the present invention. For example, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified and improved. In addition, the material, shape, size, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.

例えば、上記実施形態では、データセンタ２０Ａに、第１の保存形式で保存している運行データの保存形式を第２の保存形式に変換する変換機能を持たせることで、データセンタ２０Ｂに対応する１種類の閲覧ソフト３１Ｂを利用して、車載器１０Ａを搭載する車両と車載器１０Ｂを搭載する車両の双方の運行データを、第２の保存形式を有する運行データとして入手して閲覧することができる。これに対し、データセンタ２０Ｂに、第２の保存形式で保存している運行データの保存形式を第１の保存形式に変換する変換機能を持たせることで、データセンタ２０Ａに対応する１種類の閲覧ソフト３１Ａを利用して、車載器１０Ａを搭載する車両と車載器１０Ｂを搭載する車両の双方の運行データを、第１の保存形式を有する運行データとして入手して閲覧することができるように構成してもよい。 For example, in the above-described embodiment, the data center 20A is provided with a conversion function of converting the storage format of the operation data stored in the first storage format into the second storage format. Using one kind of browsing software 31B, it is possible to obtain and browse the operation data of both the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A and the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B as the operation data having the second storage format. it can. On the other hand, by providing the data center 20B with a conversion function of converting the storage format of the operation data stored in the second storage format into the first storage format, one type corresponding to the data center 20A is provided. Using the viewing software 31A, the operation data of both the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A and the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10B can be obtained and browsed as the operation data having the first storage format. You may comprise.

また、上記実施形態において、データセンタ２０Ｂが、データセンタ２０Ａから受信した運行データの受信履歴を保存するように構成されてもよい。これによれば、データセンタ２０Ｂに対してなされた車載器１０Ａを搭載する車両の運行データの閲覧要求の履歴を、データセンタ２０Ａに残すことができる。この結果、その履歴を参照することで、その後の運行データの管理の参考とすることができる。 In the above embodiment, the data center 20B may be configured to store the reception history of the operation data received from the data center 20A. According to this, the history of the browsing request of the operation data of the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 10A made to the data center 20B can be left in the data center 20A. As a result, by referring to the history, it can be used as a reference for subsequent management of operation data.

ここで、上述した本発明に係る通信システム１の実施形態の特徴を以下（１）〜（２）に簡潔に纏めて列記する。
（１）
車両に搭載され、前記車両の運行に係る運行データを記録すると共に無線通信機能を有する車載器（１０）と、
無線通信機能を有し、前記車載器（１０）との間での無線通信によって前記車載器（１０）から前記運行データを取得し保存すると共にユーザ操作端末（３０）との間で無線通信を行うデータセンタ（２０）と、
を備える通信システム（１）であって、
前記車載器（１０）として、前記運行データを第１の記録形式で記録する第１の車載器（１０Ａ）と、前記運行データを前記第１の記録形式と異なる第２の記録形式で記録する第２の車載器（１０Ｂ）と、を備え、
前記データセンタ（２０）として、前記第１の車載器（１０Ａ）との間での無線通信によって取得した前記第１の記録形式で記録された運行データを第１の保存形式で保存する第１のデータセンタ（２０Ａ）と、前記第２の車載器（１０Ｂ）との間での無線通信によって取得した前記第２の記録形式で記録された運行データを前記第１の保存形式と異なる第２の保存形式で保存する第２のデータセンタ（２０Ｂ）と、を備え、
前記第１のデータセンタ（２０Ａ）は、前記第１の保存形式で保存している前記運行データの保存形式を前記第２の保存形式に変換する変換機能（Ｓ３２）を有し、
前記第２のデータセンタ（２０Ｂ）は、前記ユーザ操作端末（３０）から前記第１のデータセンタ（２０Ａ）に保存されている前記運行データの閲覧要求を受信したとき（Ｓ２２でＮｏ）、前記第１のデータセンタ（２０Ａ）に対して前記運行データの入手要求を送信し（Ｓ２４）、
前記第１のデータセンタ（２０Ａ）は、前記第２のデータセンタ（２０Ｂ）から前記入手要求を受信したとき（Ｓ３１）、前記変換機能（Ｓ３２）により保存形式を前記第１の保存形式から前記第２の保存形式に変換した前記運行データを前記第２のデータセンタ（２０Ｂ）に送信し（Ｓ３３）、
前記第２のデータセンタ（２０Ｂ）は、前記第１のデータセンタ（２０Ａ）から前記第２の保存形式に変換された前記運行データを受信したとき（Ｓ２５）、前記第２の保存形式に変換された前記運行データを前記ユーザ操作端末に送信する（Ｓ２６）、通信システム（１）。
（２）
上記（１）に記載の通信システム（１）において、
前記第２のデータセンタ（２０Ｂ）は、
前記第１のデータセンタ（２０Ａ）から受信した前記運行データの受信履歴を保存するように構成された、通信システム（１）。 Here, the features of the embodiment of the communication system 1 according to the present invention described above will be briefly summarized and listed below in (1) and (2).
(1)
An on-vehicle device (10) mounted on a vehicle and recording operation data related to the operation of the vehicle and having a wireless communication function;
It has a wireless communication function, acquires and saves the operation data from the vehicle-mounted device (10) by wireless communication with the vehicle-mounted device (10), and performs wireless communication with the user operation terminal (30). A data center (20) to perform;
A communication system (1) comprising:
As the on-vehicle device (10), a first on-vehicle device (10A) that records the operation data in a first recording format, and the operation data is recorded in a second recording format different from the first recording format. A second vehicle-mounted device (10B),
As the data center (20), operation data recorded in the first recording format acquired by wireless communication with the first vehicle-mounted device (10A) is stored in a first storage format. The operation data recorded in the second recording format acquired by wireless communication between the data center (20A) and the second vehicle-mounted device (10B) is stored in a second storage format different from the first storage format. A second data center (20B) for saving in a storage format of
The first data center (20A) has a conversion function (S32) for converting a storage format of the operation data stored in the first storage format into the second storage format.
When the second data center (20B) receives a browsing request for the operation data stored in the first data center (20A) from the user operation terminal (30) (No in S22), The operation data acquisition request is transmitted to the first data center (20A) (S24),
When receiving the acquisition request from the second data center (20B) (S31), the first data center (20A) changes the storage format from the first storage format by the conversion function (S32). The operation data converted into the second storage format is transmitted to the second data center (20B) (S33),
When the second data center (20B) receives the operation data converted to the second storage format from the first data center (20A) (S25), the operation data is converted to the second storage format. The operation data transmitted to the user operation terminal is transmitted (S26), and the communication system (1).
(2)
In the communication system (1) according to the above (1),
The second data center (20B)
A communication system (1) configured to store a reception history of the operation data received from the first data center (20A).

１通信システム
１０車載器
１０Ａ車載器（第１の車載器）
１０Ｂ車載器（第２の車載器）
２０データセンタ
２０Ａデータセンタ（第１のデータセンタ）
２０Ｂデータセンタ（第１のデータセンタ）
３０事務所ＰＣ（ユーザ操作端末） 1 communication system 10 vehicle-mounted device 10A vehicle-mounted device (first vehicle-mounted device)
10B On-board unit (second on-board unit)
20 data center 20A data center (first data center)
20B data center (first data center)
30 Office PC (user operation terminal)

Claims

A vehicle-mounted device that is mounted on a vehicle and has a wireless communication function while recording operation data related to the operation of the vehicle,
A data center that has a wireless communication function and acquires and saves the operation data from the in-vehicle device by wireless communication with the in-vehicle device and performs wireless communication with a user operation terminal,
A communication system comprising:
A first vehicle-mounted device that records the operation data in a first recording format as the vehicle-mounted device, and a second vehicle-mounted device that records the operation data in a second recording format different from the first recording format. ,
A first data center that stores, in a first storage format, operation data recorded in the first recording format acquired by wireless communication with the first vehicle-mounted device as the data center; A second data center for storing operation data recorded in the second recording format obtained by wireless communication with the second vehicle-mounted device in a second storage format different from the first storage format; ,
The first data center has a conversion function of converting a storage format of the operation data stored in the first storage format into the second storage format.
The second data center, when receiving a request for browsing the operation data stored in the first data center from the user operation terminal, a request for obtaining the operation data to the first data center And send
The first data center, when receiving the acquisition request from the second data center, converts the operation data obtained by converting the storage format from the first storage format to the second storage format by the conversion function. Transmitting to the second data center,
The second data center, upon receiving the operation data converted to the second storage format from the first data center, transmits the operation data converted to the second storage format to the user operation A communication system that transmits to terminals.

The communication system according to claim 1,
The second data center comprises:
A communication system configured to store a reception history of the operation data received from the first data center.