JP6654959B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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Description

本発明は、車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a vehicular lamp.

従来、車両用灯具として、光学部材の焦点に発光点を位置決めするようにレーザー光源を保持部材に取り付けたものが知られている（例えば、下記特許文献１参照）。この車両用灯具において、レーザー光源が保持部材の下面側に形成された凹部に取り付けられている。   2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a vehicular lamp in which a laser light source is attached to a holding member so as to position a light emitting point at a focal point of an optical member (for example, see Patent Document 1 below). In this vehicular lamp, the laser light source is attached to a recess formed on the lower surface side of the holding member.

特開２０１３−１５２８１２号公報JP 2013-152812 A

ところで、上記従来技術においては、レーザー光源を凹部に対して下面側から取り付けるため、組み立て性が悪いといった問題がある。そこで、保持部材の上面側に凹部を形成し、該凹部に対してレーザー光源を上面側から取り付けることで組み立て性を向上させることが考えられる。   By the way, in the above-mentioned prior art, since the laser light source is attached to the concave portion from the lower surface side, there is a problem that the assemblability is poor. Therefore, it is conceivable to improve the assemblability by forming a concave portion on the upper surface side of the holding member and attaching the laser light source to the concave portion from the upper surface side.

しかしながら、レーザー光源を上面側から取り付けた場合、レーザー光源と保持部材との間に配置されたグリスが車両の振動により灯具内で飛散し、レンズやリフレクタ等の光学部材に付着することで、レーザー光源から出射された光を阻害してしまう、といった不具合をもたらすおそれがある。   However, when the laser light source is mounted from the top side, the grease disposed between the laser light source and the holding member scatters in the lamp due to the vibration of the vehicle, and adheres to optical members such as lenses and reflectors. There is a possibility that the light emitted from the light source may be obstructed.

本発明は、上記の課題を解決するためになされたものであって、グリスの飛散による不具合の発生を抑制することができる、車両用灯具を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problem, and has as its object to provide a vehicular lamp capable of suppressing occurrence of a problem due to scattering of grease.

本発明の一態様に従えば、レーザー光を射出するレーザー光源を含む光源装置と、前記光源装置から発生する熱を放熱する放熱部材と、前記光源装置を前記放熱部材の光源保持部分に取り付ける取付部材と、前記放熱部材と前記光源装置の底面との間に配置される熱伝導グリスと、を備え、前記光源保持部分は、前記レーザー光源の出射方向側に開口するように形成され、前記熱伝導グリスを介して前記光源装置を保持する凹部と、前記凹部における前記光源装置の保持領域の外側に設けられる溝と、を有し、前記取付部材は、前記凹部を閉塞するように前記放熱部材に固定される車両用灯具が提供される。   According to one embodiment of the present invention, a light source device including a laser light source that emits laser light, a heat radiating member that radiates heat generated from the light source device, and an attachment that attaches the light source device to a light source holding portion of the heat radiating member A heat conductive grease disposed between the heat radiating member and the bottom surface of the light source device, wherein the light source holding portion is formed so as to open toward an emission direction side of the laser light source; A concave portion that holds the light source device via conductive grease, and a groove provided outside the holding region of the light source device in the concave portion, wherein the mounting member is configured to close the concave portion with the heat radiating member. A vehicle lamp fixed to the vehicle is provided.

本態様の車両用灯具によれば、余剰分のグリスが溝に収容されるので、光源装置と凹部との間に熱伝導グリスを良好に配置できる。よって、光源装置の熱を放熱部材に効率良く伝達できる。また、溝が設けられた凹部を取付プレートにより閉塞するため、凹部の上方からの熱伝導グリスの飛散を防止できる。したがって、熱伝導グリスが乾燥して異物として灯具内で飛散することで車両用灯具として所望の性能が得られなくなるといった不具合の発生を防止できる。   According to the vehicular lamp of this aspect, since excess grease is stored in the groove, the heat conductive grease can be favorably arranged between the light source device and the recess. Therefore, the heat of the light source device can be efficiently transmitted to the heat radiation member. Further, since the recess provided with the groove is closed by the mounting plate, it is possible to prevent the heat conductive grease from scattering from above the recess. Therefore, it is possible to prevent a problem that desired performance as a vehicle lamp cannot be obtained due to drying of the heat conductive grease and scattering as foreign matter in the lamp.

また、上記車両用灯具においては、前記光源装置に電気的に接続される回路基板をさらに備え、前記凹部の底面は、前記光源装置と前記回路基板とを接続する配線を挿通させる開口部を有し、前記回路基板は、前記開口部を閉塞するように前記放熱部材に取り付けられるのが望ましい。
この構成によれば、回路基板を凹部の下面に当接させることで凹部の下方からの熱伝導グリスの飛散を防止できる。 In addition, the vehicle lamp further includes a circuit board electrically connected to the light source device, and the bottom surface of the concave portion has an opening through which a wiring connecting the light source device and the circuit board is inserted. Preferably, the circuit board is attached to the heat dissipation member so as to close the opening.
According to this configuration, the heat conduction grease can be prevented from being scattered from below the concave portion by bringing the circuit board into contact with the lower surface of the concave portion.

また、上記車両用灯具においては、前記凹部は、前記レーザー光源と該凹部の底面との間に隙間を生じさせる段差部を有するのが望ましい。
この構成によれば、段差部により光源装置と凹部との間に所定膜厚の熱伝導グリスを保持することができる。
さらに前記段差部は、前記隙間の平面形状がスリット状となるように形成されており、前記溝は、スリット状の前記隙間の両端にそれぞれ配置されるのがより望ましい。
このようにすれば、スリット状の隙間を構成する段差部に沿って余剰分の熱伝導グリスを溝内に収容することができる。 Further, in the vehicle lighting device described above, it is preferable that the recess has a step portion that creates a gap between the laser light source and a bottom surface of the recess.
According to this configuration, the thermal conductive grease having a predetermined thickness can be held between the light source device and the concave portion by the step portion.
Further, the step portion is formed so that the planar shape of the gap is a slit shape, and it is more preferable that the grooves are arranged at both ends of the slit-shaped gap.
In this way, excess heat conductive grease can be accommodated in the groove along the step forming the slit-shaped gap.

また、上記車両用灯具においては、前記取付部材は、平面形状が矩形の板状からなり、前記取付部材は、長辺を車両左右方向に沿わせるように前記放熱部材に取り付けられ、前記段差部は、前記隙間を車両左右方向に沿わせるように形成されるのが望ましい。
この構成によれば、放熱部材の車両前後方向のサイズを小さくできる。したがって、車両用灯具における奥行方向（車両用前後方向）のサイズを薄型化することができる。 Further, in the vehicle lighting device, the mounting member is formed in a rectangular plate shape in a planar shape, and the mounting member is mounted on the heat radiating member so that a long side thereof extends along a vehicle left-right direction. Is desirably formed so that the gap extends along the left-right direction of the vehicle.
According to this configuration, the size of the heat radiation member in the vehicle longitudinal direction can be reduced. Therefore, the size in the depth direction (vehicle front-rear direction) of the vehicle lamp can be reduced.

本発明によれば、グリスの飛散による不具合の発生を抑制することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, generation | occurrence | production of the malfunction by the scattering of grease can be suppressed.

車両用灯具の構成を示す斜視図である。It is a perspective view showing composition of a vehicular lamp. （ａ）は車両用灯具の平面図、（ｂ）は車両用灯具の側面図、（ｃ）は車両用灯具の正面図である。(A) is a top view of a vehicle lamp, (b) is a side view of a vehicle lamp, and (c) is a front view of the vehicle lamp. 光源装置の概略構成を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the schematic structure of the light source device. 車両用灯具の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a vehicular lamp. 車両用灯具を車両後方側から視た図である。It is the figure which looked at the lamp for vehicles from the vehicles back side. （ａ）は図２（ｃ）のＡ−Ａ線矢視による断面図、（ｂ）は図２（ｃ）のＢ−Ｂ線矢視による断面図である。2A is a sectional view taken along line AA of FIG. 2C, and FIG. 2B is a sectional view taken along line BB of FIG. 2C. 光源保持部分における要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view in a light source holding part. 光源保持部分の要部における平面図である。It is a top view in the principal part of a light source holding part. 図８のＣ−Ｃ線矢視による断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line CC of FIG. 8. 図８のＤ−Ｄ線矢視による断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line DD in FIG. 8. リフレクタの周辺の要部構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part structure around a reflector. 変形例に係る光源保持部分の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the light source holding | maintenance part which concerns on a modification.

以下、本発明の一実施形態である車両用灯具について図面を参照しながら説明する。以下の説明で用いる図面は、特徴を分かり易くするために、便宜上特徴となる部分を拡大して示している場合があり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。   Hereinafter, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings used in the following description, in order to make the characteristics easy to understand, the characteristic portions may be enlarged for the sake of convenience, and the dimensional ratios of the respective components are not necessarily the same as the actual ones.

本実施形態では、ハイビーム用配光パターンを形成するように構成されたリフレクタ型の車両用灯具を例示する。本実施形態の車両用灯具は、例えば、通常のハイビームの高照度帯に追加で点灯することにより、遠方視認性を向上させるために用いられる。   In the present embodiment, a reflector-type vehicle lamp configured to form a high-beam light distribution pattern will be exemplified. The vehicular lamp according to the present embodiment is used, for example, in order to improve distant visibility by additionally lighting in a high illuminance band of a normal high beam.

図１は本実施形態の車両用灯具１００の構成を示す斜視図である。図２（ａ）は車両用灯具１００を上方から視た平面図であり、図２（ｂ）は車両用灯具１００を示す側面図であり、図２（ｃ）は車両用灯具１００の構成を示す正面図である。   FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a vehicle lamp 100 of the present embodiment. FIG. 2A is a plan view of the vehicle lamp 100 as viewed from above, FIG. 2B is a side view showing the vehicle lamp 100, and FIG. FIG.

本実施形態で説明に用いる図面では、３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を用いる場合がある。以下、ＸＹＺ座標系において、Ｚ軸方向とは車両用灯具１００の光軸と平行な方向であり、Ｘ軸方向は車両用灯具１００を搭載する車両の左右方向と平行な方向であり、Ｙ軸方向とはＺ軸方向及びＸ軸方向とそれぞれ直交する方向である。また、Ｚ軸方向を車両前後方向、Ｘ軸方向を車両左右方向、Ｙ軸方向を車両上下方向、＋Ｚ側を車両前方側、−Ｚ側を車両後方側、＋Ｙ側を単に上方側、−Ｙ側を下方側と称す場合もある。   In the drawings used in the description of the present embodiment, an XYZ coordinate system may be used as a three-dimensional orthogonal coordinate system. Hereinafter, in the XYZ coordinate system, the Z-axis direction is a direction parallel to the optical axis of the vehicle lamp 100, the X-axis direction is a direction parallel to the left-right direction of the vehicle on which the vehicle lamp 100 is mounted, and the Y-axis direction. The direction is a direction orthogonal to each of the Z-axis direction and the X-axis direction. The Z-axis direction is the vehicle front-rear direction, the X-axis direction is the vehicle left-right direction, the Y-axis direction is the vehicle up-down direction, the + Z side is the vehicle front side, the -Z side is the vehicle rear side, the + Y side is simply the upper side, -Y The side may be referred to as the lower side.

図１、２に示すように、本実施形態の車両用灯具１００は、光源装置１０と、リフレクタ１５と、遮光部材１９と、ヒートシンク（放熱部材）２０と、送風ファン３０と、ダクト４０（図５参照）と、光検出装置５０と、制御装置６０とを備えている。なお、制御装置６０は、例えば、ＥＣＵ等の制御回路から構成され、車両用灯具１００の各構成要素（例えば、光源装置１０、光検出装置５０）を後述のように制御する。   As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular lamp 100 of the present embodiment includes a light source device 10, a reflector 15, a light blocking member 19, a heat sink (radiation member) 20, a blower fan 30, and a duct 40 (FIG. 5), a light detection device 50, and a control device 60. The control device 60 includes, for example, a control circuit such as an ECU, and controls each component (for example, the light source device 10 and the light detection device 50) of the vehicle lamp 100 as described later.

図３は光源装置１０の概略構成を示した断面図である。
図３に示すように、光源装置１０は、レーザー光を射出する半導体レーザー（レーザー光源部）１０ａと、半導体レーザー１０ａからのレーザー光Ｌの少なくとも一部を吸収して波長変換する波長変換部材１０ｂと、レーザー光Ｌを波長変換部材１０ｂに集光させる集光レンズ１０ｃとを含む。なお、本実施形態においては、波長変換部材１０ｂと集光レンズ１０ｃとを近づけて配置することで光源装置１０の小型化を図っている。そのため、集光レンズ１０ｃとして焦点距離の短いものを採用している。 FIG. 3 is a sectional view showing a schematic configuration of the light source device 10.
As shown in FIG. 3, the light source device 10 includes a semiconductor laser (laser light source unit) 10a that emits laser light, and a wavelength conversion member 10b that absorbs at least a part of the laser light L from the semiconductor laser 10a and converts the wavelength. And a condenser lens 10c for condensing the laser light L on the wavelength conversion member 10b. In the present embodiment, the size of the light source device 10 is reduced by disposing the wavelength conversion member 10b and the condenser lens 10c close to each other. Therefore, a lens having a short focal length is adopted as the condenser lens 10c.

半導体レーザー１０ａは、例えば、レーザー光を射出する半導体レーザー素子を含む。半導体レーザー素子としては、例えば、発光波長が青系（４５０ｎｍ程度）のレーザーダイオード等を用いることができる。なお、半導体レーザー素子の発光波長は、青系（４５０ｎｍ程度）に限定されない。   The semiconductor laser 10a includes, for example, a semiconductor laser element that emits laser light. As the semiconductor laser element, for example, a laser diode having a bluish emission wavelength (about 450 nm) or the like can be used. The emission wavelength of the semiconductor laser device is not limited to a bluish one (about 450 nm).

波長変換部材１０ｂは、例えば、蛍光体層を含む。蛍光体層は、例えば、セリウムＣｅ等の付活剤が導入されたＹＡＧとアルミナＡｌ２Ｏ３との複合体（焼結体）から構成される。 The wavelength conversion member 10b includes, for example, a phosphor layer. The phosphor layer is composed of, for example, a composite (sintered body) of YAG and alumina Al 2 O 3 into which an activator such as cerium Ce is introduced.

半導体レーザー１０ａから射出されたレーザー光Ｌの一部は波長変換部材１０ｂに吸収されることで黄色の蛍光ＹＬに変換される。半導体レーザー１０ａから射出されたレーザー光Ｌの残りは波長変換部材１０ｂを透過し、青色光ＢＬとして射出される。波長変換部材１０ｂは青色光ＢＬを透過させる際、拡散させる。拡散された青色光ＢＬは蛍光ＹＬと合成されることで白色の光ＷＬを生成する。波長変換部材１０ｂの上面は白色の光ＷＬを射出する光射出部９を構成する。   Part of the laser light L emitted from the semiconductor laser 10a is converted into yellow fluorescent light YL by being absorbed by the wavelength conversion member 10b. The rest of the laser light L emitted from the semiconductor laser 10a passes through the wavelength conversion member 10b and is emitted as blue light BL. The wavelength conversion member 10b diffuses the blue light BL when transmitting it. The diffused blue light BL is combined with the fluorescent light YL to generate white light WL. The upper surface of the wavelength conversion member 10b constitutes a light emitting unit 9 that emits white light WL.

光源装置１０は半導体レーザー１０ａを用いるため、発光ダイオードを用いた光源に比べて発熱によって高温となる。そのため、光源装置１０の熱を効率的に低減させる必要がある。本実施形態の光源装置１０は、後述するヒートシンク２０により光源装置１０で発生した熱を放熱することで半導体レーザー１０ａの熱を低減させるようにしている。   Since the light source device 10 uses the semiconductor laser 10a, the temperature of the light source device 10 becomes higher due to heat generation as compared with a light source using a light emitting diode. Therefore, it is necessary to efficiently reduce the heat of the light source device 10. In the light source device 10 of the present embodiment, the heat generated by the light source device 10 is radiated by the heat sink 20 described later to reduce the heat of the semiconductor laser 10a.

光源装置１０から射出された白色の光ＷＬは、リフレクタ１５に入射する。リフレクタ１５は光源装置１０からの光ＷＬを車両前方側に向けて反射する。リフレクタ１５から射出された光ＷＬは前方に照射され、仮想鉛直スクリーン上に基本配光パターン（ハイビーム用配光パターン）を形成する。   The white light WL emitted from the light source device 10 enters the reflector 15. The reflector 15 reflects the light WL from the light source device 10 toward the front side of the vehicle. The light WL emitted from the reflector 15 is irradiated forward to form a basic light distribution pattern (light distribution pattern for high beam) on the virtual vertical screen.

図４は車両用灯具１００の分解斜視図である。
図４に示すように、光源装置１０は取付プレート（取付部材）１１を介してヒートシンク２０に取り付けられている。取付プレート１１は、２つのネジ部材１２により光源装置１０とともにヒートシンク２０に固定される。 FIG. 4 is an exploded perspective view of the vehicle lamp 100.
As shown in FIG. 4, the light source device 10 is attached to a heat sink 20 via an attachment plate (attachment member) 11. The mounting plate 11 is fixed to the heat sink 20 together with the light source device 10 by two screw members 12.

取付プレート１１は、平面形状が矩形の板状部材からなる。取付プレート１１は、中央に設けられた貫通孔１１ａと、両端に設けられた貫通孔１１ｂとを有する。貫通孔１１ａは、光源装置１０を挿通させるものである。貫通孔１１ｂは、上記ネジ部材１２を挿通させるものである。   The mounting plate 11 is a plate-like member having a rectangular planar shape. The mounting plate 11 has a through hole 11a provided at the center and through holes 11b provided at both ends. The through hole 11a allows the light source device 10 to pass therethrough. The through hole 11b allows the screw member 12 to pass therethrough.

本実施形態において、矩形状の平面形状を有する取付プレート１１は、その長辺方向を車両左右方向（Ｙ軸方向）に向けるようにヒートシンク２０に取り付けられる。   In the present embodiment, the mounting plate 11 having a rectangular planar shape is mounted on the heat sink 20 so that the long side direction of the mounting plate 11 is oriented in the vehicle left-right direction (Y-axis direction).

リフレクタ１５は、ネジ部材１６によりヒートシンク２０に取り付けられている。送風ファン３０は、ネジ部材３１によりヒートシンク２０に取り付けられている。送風ファン３０は、ヒートシンク２０に対して送風することでヒートシンク２０の冷却性能を向上させるためのものである。送風ファン３０は、例えば、軸流型のファンから構成される。送風ファン３０は、制御装置６０と電気的に接続され、その駆動が制御される。   The reflector 15 is attached to the heat sink 20 by a screw member 16. The blower fan 30 is attached to the heat sink 20 by a screw member 31. The blower fan 30 is for improving the cooling performance of the heat sink 20 by blowing air to the heat sink 20. The blower fan 30 is composed of, for example, an axial fan. The blower fan 30 is electrically connected to the control device 60, and its driving is controlled.

図５は車両用灯具１００を車両後方側から視た図である。なお、図５では送風ファン３０の図示を省略している。
図５に示すように、車両用灯具１００は、送風ファン３０によって生じた風（送風）が流れるダクト４０を備えている。ダクト４０は、光源装置１０と送風ファン３０との間に設けられ、送風ファン３０による風を車両後方側から車両前方側に向かって供給する。 FIG. 5 is a view of the vehicle lamp 100 viewed from the rear side of the vehicle. In FIG. 5, the illustration of the blower fan 30 is omitted.
As shown in FIG. 5, the vehicle lamp 100 includes a duct 40 through which the wind (blast) generated by the blower fan 30 flows. The duct 40 is provided between the light source device 10 and the blower fan 30, and supplies the wind from the blower fan 30 from the vehicle rear side to the vehicle front side.

ダクト４０における送風ファン３０との接続部の外形は、送風ファン３０の外形と同じ或いはそれ以上の大きさとするのが望ましい。ダクト４０における送風ファン３０との接続部とは図５の領域Ｓで示される部分である。本実施形態では、接続部４０ａの外形を送風ファン３０の外形とほぼ同じ大きさとしている。   It is desirable that the outer shape of the connection portion of the duct 40 with the blower fan 30 be the same as or larger than the outer shape of the blower fan 30. The connection portion of the duct 40 with the blower fan 30 is a portion indicated by a region S in FIG. In the present embodiment, the outer shape of the connection portion 40a is substantially the same size as the outer shape of the blower fan 30.

この構成によれば、送風ファン３０により発生させた風のほぼ全てをダクト４０内に取り込むことができるので、送風ファン３０で発生させた風を無駄なく利用できる。   According to this configuration, almost all of the wind generated by the blower fan 30 can be taken into the duct 40, so that the wind generated by the blower fan 30 can be used without waste.

本実施形態のダクト４０は後述の通風口４１（図４参照）を有している。通風口４１は、ダクト４０内を流れる風の一部を後述のように上方空間（リフレクタ１５の内側の空間）へと導くためのものである。通風口４１は、ダクト４０の車両左右方向において、光源装置１０が配置される中央部分に位置している。   The duct 40 of the present embodiment has a ventilation port 41 (see FIG. 4) described later. The ventilation port 41 is for guiding a part of the wind flowing in the duct 40 to an upper space (a space inside the reflector 15) as described later. The ventilation opening 41 is located at the center of the duct 40 where the light source device 10 is arranged in the vehicle left-right direction.

本実施形態において、ヒートシンク２０の一部はダクト４０の構成部品を兼ねている。
つまり、本実施形態のダクト４０は、ヒートシンク２０の一部で構成されている。なお、ダクト４０の詳細については後述する。 In the present embodiment, a part of the heat sink 20 also serves as a component of the duct 40.
That is, the duct 40 of the present embodiment is configured by a part of the heat sink 20. The details of the duct 40 will be described later.

図４に戻り、ヒートシンク２０は、第１部材２１と、第２部材２５とを含む。第１部材２１及び第２部材２５は、例えば、アルミニウム等の放熱性の高い金属材料から構成されている。本実施形態のヒートシンク２０は、複数の部材（第１部材２１及び第２部材２５）を用いることで上述のようにダクト４０（図５参照）を兼ねた複雑な形状を実現している。   Returning to FIG. 4, the heat sink 20 includes a first member 21 and a second member 25. The first member 21 and the second member 25 are made of, for example, a metal material having high heat dissipation such as aluminum. The heat sink 20 of the present embodiment uses a plurality of members (the first member 21 and the second member 25) to realize a complicated shape that also serves as the duct 40 (see FIG. 5) as described above.

第１部材２１及び第２部材２５はネジ部材２６により互いが固定される。第１部材２１と第２部材２５との間には熱伝導部材７が配置されている。熱伝導部材７は、例えば、グリス等から構成され、第１部材２１と第２部材２５との接触面積を大きくすることで両者の間の熱抵抗を低減する。これにより、光源装置１０の熱は、第１部材２１を介して第２部材２５側に良好に伝達されるようになっている。すなわち、光源装置１０の熱は、ヒートシンク２０の全体に良好に伝達されるようになっている。   The first member 21 and the second member 25 are fixed to each other by a screw member 26. The heat conducting member 7 is disposed between the first member 21 and the second member 25. The heat conductive member 7 is made of, for example, grease, and reduces the thermal resistance between the first member 21 and the second member 25 by increasing the contact area between the two. Thereby, the heat of the light source device 10 is favorably transmitted to the second member 25 via the first member 21. That is, the heat of the light source device 10 is transmitted well to the entire heat sink 20.

図６（ａ）は図２（ｃ）のＡ−Ａ線矢視による断面図であり、図６（ｂ）は図２（ｃ）のＢ−Ｂ線矢視による断面図である。
図４及び図６（ａ）に示すように、第１部材２１は、一対の側板部２１ａと、天板部２１ｂと、光源装置１０を保持する光源保持部分２２と、光検出装置５０を保持する検出装置保持部分２３と、上記通風口４１と、複数のフィン２４と、を有する。 6A is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2C, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 2C.
As shown in FIGS. 4 and 6A, the first member 21 holds a pair of side plate portions 21a, a top plate portion 21b, a light source holding portion 22 that holds the light source device 10, and a light detection device 50. And a plurality of fins 24.

車両左右方向において互いが平行に配置された一対の側板部２１ａは天板部２１ｂを介して連結されている。一対の側板部２１ａ及び天板部２１ｂは上記ダクト４０の構成部材である。   A pair of side plate portions 21a arranged parallel to each other in the vehicle left-right direction are connected via a top plate portion 21b. The pair of side plate portions 21a and the top plate portion 21b are components of the duct 40.

光源保持部分２２は、車両後方側において、一対の側板部２１ａ及び天板部２１ｂに接続される（図４及び図６（ｂ）参照）。光源保持部分２２における天板部２１ｂとの接続部分に上記通風口４１が位置する。   The light source holding portion 22 is connected to the pair of side plate portions 21a and the top plate portion 21b on the vehicle rear side (see FIGS. 4 and 6B). The ventilation port 41 is located at a connection portion of the light source holding portion 22 with the top plate portion 21b.

検出装置保持部分２３は、一対の側板部２１ａに挟持されており、下端部側において天板部２１ｂと接続される。検出装置保持部分２３における天板部２１ｂとの接続部分に上記通風口４１が位置する。   The detection device holding portion 23 is sandwiched between a pair of side plate portions 21a, and is connected to the top plate portion 21b at a lower end portion side. The ventilation port 41 is located at a connection portion between the detection device holding portion 23 and the top plate portion 21b.

本実施形態において、光検出装置５０は検出装置保持部分２３にネジ部材５１により固定される。検出装置保持部分２３は、ネジ部材５１を取り付けるためのネジ穴部２３ａを有する。   In the present embodiment, the light detection device 50 is fixed to the detection device holding portion 23 by a screw member 51. The detection device holding portion 23 has a screw hole 23a for attaching the screw member 51.

図６（ａ）、（ｂ）に示すように、光源保持部分２２は、水平面（ＸＹ平面）に対して所定角度だけ傾いており、光源装置１０を水平面に対して車両後方側に所定角度だけ傾斜させた状態に保持することが可能である。検出装置保持部分２３は、光源保持部分２２に対して上方に配置され、下端部側に対して上端部側を車両後方側（−Ｘ方向側）に所定角度だけ傾けた形状を有する。   As shown in FIGS. 6A and 6B, the light source holding portion 22 is inclined by a predetermined angle with respect to a horizontal plane (XY plane), and the light source device 10 is moved by a predetermined angle toward the vehicle rear side with respect to the horizontal plane. It is possible to keep it in an inclined state. The detection device holding portion 23 is disposed above the light source holding portion 22 and has a shape in which the upper end portion is inclined at a predetermined angle toward the vehicle rear side (−X direction side) with respect to the lower end portion side.

このようにして、検出装置保持部分２３上に保持された光検出装置５０は、光源保持部分２２上に保持された光源装置１０から射出された光のうち所定角度の成分を良好に検出可能である。   In this manner, the light detection device 50 held on the detection device holding portion 23 can satisfactorily detect a component at a predetermined angle in the light emitted from the light source device 10 held on the light source holding portion 22. is there.

図４に示したように、複数のフィン２４は、光源装置１０で発生した熱を効率的に放出するための放熱フィンである。複数のフィン２４は車両前後方向に沿って延びる板状の部材からなり、車両左右方向において一対の側板部２１ａと平行に配置される（図５参照）。複数のフィン２４の一部は、天板部２１ｂと検出装置保持部分２３とを連結する。   As shown in FIG. 4, the plurality of fins 24 are radiation fins for efficiently releasing the heat generated in the light source device 10. The plurality of fins 24 are formed of plate-like members extending in the vehicle front-rear direction, and are arranged in parallel with the pair of side plate portions 21a in the vehicle left-right direction (see FIG. 5). Part of the plurality of fins 24 connects the top plate 21b and the detection device holding portion 23.

光源保持部分２２は、取付プレート１１を固定する上記ネジ部材１２を取り付けるためのネジ穴部２２ａと、光源装置１０を保持するための凹部２２ｂと、リフレクタ１５を固定する上記ネジ部材１６を取り付けるためのネジ穴部２２ｃとを有している。   The light source holding portion 22 is for mounting the screw hole portion 22 a for mounting the screw member 12 for fixing the mounting plate 11, the concave portion 22 b for holding the light source device 10, and the screw member 16 for fixing the reflector 15. And a screw hole 22c.

光源装置１０とヒートシンク２０との間には熱伝導グリス１３が配置されている。熱伝導グリス１３は、光源装置１０とヒートシンク２０とを接触面積を大きくすることで両者の間の熱抵抗を低減する。これにより、光源装置１０の熱がヒートシンク２０側に良好に伝達される。   Heat conductive grease 13 is arranged between light source device 10 and heat sink 20. The heat conduction grease 13 reduces the thermal resistance between the light source device 10 and the heat sink 20 by increasing the contact area between the two. Thereby, the heat of the light source device 10 is favorably transmitted to the heat sink 20 side.

図７は光源保持部分２２における要部拡大断面図である。図８は光源保持部分２２の要部における平面図である。図９は図８のＣ−Ｃ線矢視による断面図である。図１０は図８のＤ−Ｄ線矢視による断面図である。   FIG. 7 is an enlarged sectional view of a main part of the light source holding portion 22. FIG. 8 is a plan view of a main part of the light source holding portion 22. FIG. 9 is a sectional view taken along line CC in FIG. FIG. 10 is a sectional view taken along line DD in FIG.

図４に示したように、光源保持部分２２において、凹部２２ｂは、上方（光源装置１０の出射方向側）に開口するように形成され、熱伝導グリス１３を介して光源装置１０を保持する。つまり、図７に示すように、熱伝導グリス１３は光源保持部分２２（ヒートシンク２０）と光源装置１０の底面１０ｄとの間に配置される。   As shown in FIG. 4, in the light source holding portion 22, the concave portion 22 b is formed so as to open upward (on the emission direction side of the light source device 10), and holds the light source device 10 via the heat conductive grease 13. That is, as shown in FIG. 7, the heat conductive grease 13 is disposed between the light source holding portion 22 (heat sink 20) and the bottom surface 10d of the light source device 10.

図８に示すように、凹部２２ｂは、平面形状が円形からなる。凹部２２ｂの内径は、光源装置１０の外径よりも大きい。凹部２２ｂの内壁面には、光源装置１０の位置決めに用いられる位置決め用凸部７５が設けられている。   As shown in FIG. 8, the recess 22b has a circular planar shape. The inner diameter of the concave portion 22b is larger than the outer diameter of the light source device 10. On the inner wall surface of the concave portion 22b, a positioning convex portion 75 used for positioning the light source device 10 is provided.

本実施形態において、位置決め用凸部７５は３つ設けられる。各位置決め用凸部７５は、凹部２２ｂの内周面の周方向において異なる位置に配置される。これにより、光源装置１０は、外周面に３つの位置決め用凸部７５が当接することで凹部２２ｂ内における位置決めがされる。よって、光源装置１０は、凹部２２ｂ内に良好に位置決めされた状態で配置される。   In the present embodiment, three positioning projections 75 are provided. Each positioning convex part 75 is arranged at a different position in the circumferential direction of the inner peripheral surface of the concave part 22b. Thus, the light source device 10 is positioned in the concave portion 22b by the three positioning protrusions 75 abutting on the outer peripheral surface. Therefore, the light source device 10 is disposed in a state where the light source device 10 is well positioned in the concave portion 22b.

本実施形態の光源装置１０において、下端部７１の外径は上端部７２の外径より大きくなっている。上端部７２の外径は、取付プレート１１に形成された貫通孔１１ａを挿通可能なサイズに設定される。本実施形態において、上端部７２の外径は、貫通孔１１ａの内径と同等に設定される。   In the light source device 10 of the present embodiment, the outer diameter of the lower end 71 is larger than the outer diameter of the upper end 72. The outer diameter of the upper end portion 72 is set to a size that allows the through-hole 11 a formed in the mounting plate 11 to be inserted. In the present embodiment, the outer diameter of the upper end 72 is set equal to the inner diameter of the through hole 11a.

一方、下端部７１の外形は、貫通孔１１ａの内径よりも大きい。そのため、光源装置１０において、上端部７２は貫通孔１１ａを挿通するが、下端部７１は貫通孔１１ａを挿通できない。つまり、取付プレート１１は下端部７１に当接する。
したがって、取付プレート１１は光源保持部分２２にネジ止め固定されることで、光源装置１０の下端部７１を凹部２２ｂに良好に保持するとともに、凹部２２ｂを閉塞する。 On the other hand, the outer shape of the lower end portion 71 is larger than the inner diameter of the through hole 11a. For this reason, in the light source device 10, the upper end 72 is inserted through the through hole 11a, but the lower end 71 is not inserted through the through hole 11a. That is, the mounting plate 11 contacts the lower end 71.
Therefore, the mounting plate 11 is screwed and fixed to the light source holding portion 22 so that the lower end portion 71 of the light source device 10 is favorably held in the concave portion 22b and the concave portion 22b is closed.

図８に示すように、光源保持部分２２は、溝３５、３６と、段差部３７、３８とを有する。溝３５、３６は、凹部２２ｂの底面２２ｂ１における光源装置１０の保持領域１１０の外側に配置される。溝３５、３６は、底面２２ｂ１に対して下方に窪んでいる（図９参照）。   As shown in FIG. 8, the light source holding portion 22 has grooves 35 and 36 and step portions 37 and 38. The grooves 35 and 36 are arranged outside the holding area 110 of the light source device 10 on the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b. The grooves 35, 36 are recessed below the bottom surface 22b1 (see FIG. 9).

溝３５，３６は、車両左右方向（Ｘ方向）において互いが対向するように、凹部２２ｂの底面２２ｂ１に形成される。なお、保持領域１１０とは、光源装置１０の下部と同等の径を有する円形状の領域である。   The grooves 35 and 36 are formed on the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b so as to face each other in the vehicle left-right direction (X direction). Note that the holding area 110 is a circular area having the same diameter as the lower part of the light source device 10.

段差部３７、３８は、車両前後方向（Ｚ方向）において互いが対向するように底面２２ｂ１に形成される。段差部３７、３８は、凹部２２ｂの底面２２ｂ１に対して上方に突出しており、底面２２ｂ１に対して段差を生じさせる。   The steps 37 and 38 are formed on the bottom surface 22b1 so as to face each other in the vehicle front-rear direction (Z direction). The step portions 37 and 38 project upward with respect to the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b, and generate a step with respect to the bottom surface 22b1.

段差部３７、３８は、上記保持領域１１０に一部が重なるように配置される。段差部３７、３８は、光源装置１０の下面５に当接することで下面５と底面２２ｂ１との間に所定の隙間Ｅを生じさせる（図１０参照）。   The steps 37 and 38 are arranged so as to partially overlap the holding area 110. The step portions 37 and 38 make a predetermined gap E between the lower surface 5 and the bottom surface 22b1 by contacting the lower surface 5 of the light source device 10 (see FIG. 10).

本実施形態において、段差部３７、３８は、上記隙間Ｅの平面形状をスリット状とするように形成される。具体的に、段差部３７、３８は、図８に示すように、隙間Ｅの長辺方向をなす内壁面３７ａ、３８ａを車両左右方向（Ｘ軸方向）に向けるように形成される。また、本実施形態において、溝３５、３６は、スリット状に延びる隙間Ｅの両端にそれぞれ配置される。   In the present embodiment, the steps 37 and 38 are formed such that the planar shape of the gap E is a slit. Specifically, as shown in FIG. 8, the step portions 37, 38 are formed so that the inner wall surfaces 37a, 38a forming the long side direction of the gap E are directed in the vehicle left-right direction (X-axis direction). In the present embodiment, the grooves 35 and 36 are disposed at both ends of the gap E extending in a slit shape.

上記隙間Ｅは熱伝導グリス１３の保持空間を構成する。本実施形態において、光源装置１０と底面２２ｂ１とで挟まれた熱伝導グリス１３（余剰グリス）は、スリット状の隙間Ｅを構成する段差部３７、３８の内壁面３７ａ、３８ａに沿って、保持領域１１０の外側に排出されて溝３５、３６に収容される。   The gap E forms a holding space for the heat conductive grease 13. In the present embodiment, the heat conductive grease 13 (excess grease) sandwiched between the light source device 10 and the bottom surface 22b1 is held along the inner wall surfaces 37a, 38a of the steps 37, 38 constituting the slit E. It is discharged outside the region 110 and is housed in the grooves 35 and 36.

このように本実施形態によれば、余剰分の熱伝導グリス１３を溝３５、３６に収容することで、所定の厚さの熱伝導グリス１３を光源装置１０の下面５と凹部２２ｂの底面２２ｂ１との間に配置することができる（図７参照）。   As described above, according to the present embodiment, the heat conductive grease 13 having a predetermined thickness is accommodated in the grooves 35 and 36 so that the heat conductive grease 13 having a predetermined thickness is formed on the lower surface 5 of the light source device 10 and the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b. (See FIG. 7).

よって、最適な厚さに調整された熱伝導グリス１３により良好な熱伝導性が発揮されるので、光源装置１０の熱をヒートシンク２０側（第１部材２１側）に効率良く伝達することができる。   Therefore, good thermal conductivity is exhibited by the thermal conductive grease 13 adjusted to the optimum thickness, so that the heat of the light source device 10 can be efficiently transmitted to the heat sink 20 side (the first member 21 side). .

また、本実施形態において、溝３５、３６は保持領域１１０の外側に位置するため、光源装置１０と底面２２ｂ１との間に均一な膜厚で熱伝導グリス１３が配置される領域を大きく確保することができる。よって、光源装置１０の熱を底面２２ｂ１に効率良く伝達することができる。   In the present embodiment, since the grooves 35 and 36 are located outside the holding area 110, a large area where the heat conductive grease 13 is disposed with a uniform film thickness between the light source device 10 and the bottom surface 22b1 is secured. be able to. Therefore, the heat of the light source device 10 can be efficiently transmitted to the bottom surface 22b1.

本実施形態において、位置決め用凸部７５の一つは、図１０に示すように段差部３７と一体に形成されている。これにより、位置決め用凸部７５のうち光源装置１０が配置されないスペースを有効利用することができる。なお、残り二つの位置決め用凸部７５のうちの一方を段差部３８と一体に形成するようにしても良い。   In the present embodiment, one of the positioning projections 75 is formed integrally with the step 37 as shown in FIG. Thereby, the space in which the light source device 10 is not disposed among the positioning convex portions 75 can be effectively used. Note that one of the remaining two positioning convex portions 75 may be formed integrally with the step portion 38.

本実施形態において、凹部２２ｂの底面２２ｂ１には、貫通孔５５が形成されている（図８，９，１０参照）。図７に示すように、貫通孔５５は、光源装置１０の底面１０ｄから延びるリード線（配線）６を挿通させるためのものである。貫通孔５５には絶縁部材５６が配置されている。絶縁部材５６は、リード線６と金属からなる光源保持部分２２（ヒートシンク２０）との電気的な接続を防止する。なお、絶縁部材５６は、例えば、貫通孔５５に嵌合されることでガタツキを生じることなく強固に取り付けられている。   In the present embodiment, a through hole 55 is formed in the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b (see FIGS. 8, 9, and 10). As shown in FIG. 7, the through-hole 55 is for inserting a lead wire (wiring) 6 extending from the bottom surface 10 d of the light source device 10. An insulating member 56 is disposed in the through hole 55. The insulating member 56 prevents electrical connection between the lead wire 6 and the light source holding portion 22 (heat sink 20) made of metal. The insulating member 56 is firmly attached to the through hole 55, for example, without rattling by being fitted into the through hole 55.

絶縁部材５６には貫通孔５６ａが設けられており、該貫通孔５６ａ内にリード線６が挿通されている。貫通孔５６ａの内径はリード線６の外径よりも大きいため、光源装置１０を凹部２２ｂに配置する際、リード線６を貫通孔５６ａ内に容易に挿通させることができる。   The insulating member 56 is provided with a through hole 56a, and the lead wire 6 is inserted into the through hole 56a. Since the inner diameter of the through hole 56a is larger than the outer diameter of the lead wire 6, when the light source device 10 is arranged in the recess 22b, the lead wire 6 can be easily inserted into the through hole 56a.

貫通孔５６ａを介して凹部２２ｂの下方に引き出されたリード線６は、光源制御用回路基板（回路基板）６１に電気的に接続される（図４、図７参照）。リード線６は、例えば、光源制御用回路基板６１の端子部に対して半田で固定される。   The lead wire 6 drawn out below the recess 22b through the through hole 56a is electrically connected to a light source control circuit board (circuit board) 61 (see FIGS. 4 and 7). The lead wire 6 is fixed to the terminal portion of the light source control circuit board 61 by soldering, for example.

本実施形態において、光源制御用回路基板６１は、図４に示したように、光源保持部分２２の下面にネジ部材６２により当接した状態で固定される。そのため、光源保持部分２２の下面のうち光源制御用回路基板６１が配置される部分には、複数のフィン２４が形成されない。   In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the light source control circuit board 61 is fixed to the lower surface of the light source holding portion 22 in a state of being in contact with the screw member 62. Therefore, the plurality of fins 24 are not formed in a portion of the lower surface of the light source holding portion 22 where the light source control circuit board 61 is disposed.

光源制御用回路基板６１は、光源装置１０に対して電力及び駆動信号を供給する。なお、光源制御用回路基板６１には不図示のサーミスタが実装されており、光源装置１０（半導体レーザー１０ａ）の温度が計測可能である。光源制御用回路基板６１は、制御装置６０と電気的に接続される。制御装置６０は、光源制御用回路基板６１を介して光源装置１０の駆動を制御する。   The light source control circuit board 61 supplies power and a drive signal to the light source device 10. A thermistor (not shown) is mounted on the light source control circuit board 61, and the temperature of the light source device 10 (semiconductor laser 10a) can be measured. The light source control circuit board 61 is electrically connected to the control device 60. The control device 60 controls the driving of the light source device 10 via the light source control circuit board 61.

ところで、熱伝導グリス１３が乾燥すると、例えば車両の振動等によって灯具内で異物として飛散するおそれがある。熱伝導グリス１３が異物としてリフレクタ１５の反射面１５ａに付着すると、反射率が低下して射出される光の強度が低下し、灯具として所望の性能が得られなくなるおそれがある。   By the way, when the heat conductive grease 13 dries, there is a possibility that the heat conductive grease 13 may be scattered as foreign matter in the lamp due to, for example, vibration of the vehicle. When the heat conductive grease 13 adheres to the reflecting surface 15a of the reflector 15 as a foreign substance, the reflectance decreases, the intensity of emitted light decreases, and there is a possibility that desired performance as a lamp may not be obtained.

本実施形態では、余剰分の熱伝導グリス１３を保持する溝３５、３６が設けられた凹部２２ｂを取付プレート１１により閉塞している。これにより、凹部２２ｂの上方からの熱伝導グリス１３の飛散を防止することができる。   In the present embodiment, the recess 22 b provided with the grooves 35 and 36 for holding the excess heat conductive grease 13 is closed by the mounting plate 11. This can prevent the heat conductive grease 13 from scattering from above the concave portion 22b.

また、本実施形態において、取付プレート１１は、その長辺方向を車両左右方向（Ｘ軸方向）に向けるようにヒートシンク２０に固定される。そのため、長辺方向を車両前後方向に向けるようにヒートシンク２０に固定される場合に比べて、光源保持部分２２、つまりヒートシンク２０の車両前後方向のサイズを小さくすることができる。したがって、奥行方向（車両用前後方向）において車両用灯具１００を薄型化することができる。   In the present embodiment, the mounting plate 11 is fixed to the heat sink 20 so that the long side direction of the mounting plate 11 is directed in the vehicle left-right direction (X-axis direction). Therefore, the size of the light source holding portion 22, that is, the heat sink 20 in the vehicle front-rear direction can be reduced as compared with the case where the long side direction is fixed to the heat sink 20 so as to face the vehicle front-rear direction. Therefore, the vehicle lamp 100 can be made thinner in the depth direction (vehicle front-rear direction).

また、本実施形態において、凹部２２ｂは、光源装置１０から延びるリード線６を底面２２ｂ１に挿通させる構造を採用する。そのため、凹部２２ｂの底面２２ｂ１に形成された貫通孔５５あるいは該貫通孔５５に嵌合された絶縁部材５６の貫通孔５６ａを介して、熱伝導グリス１３が下方に漏れ出すおそれもある。   Further, in the present embodiment, the recess 22b employs a structure in which the lead wire 6 extending from the light source device 10 is inserted into the bottom surface 22b1. Therefore, the heat conductive grease 13 may leak downward through the through hole 55 formed in the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b or the through hole 56a of the insulating member 56 fitted in the through hole 55.

これに対し、本実施形態では、光源制御用回路基板６１を凹部２２ｂの下面に当接させることで、上記貫通孔５５及び貫通孔５６ａを閉塞している。これにより、凹部２２ｂの下方から熱伝導グリス１３が飛散することを防止できる。   On the other hand, in the present embodiment, the through hole 55 and the through hole 56a are closed by bringing the light source control circuit board 61 into contact with the lower surface of the concave portion 22b. Thereby, it is possible to prevent the heat conductive grease 13 from being scattered from below the concave portion 22b.

図４に戻り、ヒートシンク２０を構成する第２部材２５は、底板部２７と、一対の側板部２８と、連結部２９とを有する。底板部２７及び一対の側板部２８は、第１部材２１とともに上記ダクト４０を形成する。連結部２９は、一対の側板部２８の車両前方側の端部２８ａに連結される。連結部２９は、上述した熱伝導部材７を介して第１部材２１の光源保持部分２２の下面と接続される。連結部２９には、ネジ部材２６を挿通させるための貫通孔２９ａが形成されている。   Returning to FIG. 4, the second member 25 constituting the heat sink 20 has a bottom plate 27, a pair of side plates 28, and a connecting portion 29. The bottom plate portion 27 and the pair of side plate portions 28 form the duct 40 together with the first member 21. The connecting portion 29 is connected to end portions 28 a of the pair of side plate portions 28 on the vehicle front side. The connecting portion 29 is connected to the lower surface of the light source holding portion 22 of the first member 21 via the above-described heat conducting member 7. The connecting portion 29 is formed with a through hole 29a through which the screw member 26 is inserted.

連結部２９の下面には複数のフィン３４が形成されている。複数のフィン３４は光源装置１０で発生した熱を効率的に放出するための放熱フィンである。複数のフィン３４は車両前後方向に沿って延びる板状の部材であり、車両左右方向において一対の側板部２８と平行に配置される。   A plurality of fins 34 are formed on the lower surface of the connecting portion 29. The plurality of fins 34 are radiation fins for efficiently releasing the heat generated by the light source device 10. The plurality of fins 34 are plate-like members extending along the vehicle front-rear direction, and are arranged in parallel with the pair of side plate portions 28 in the vehicle left-right direction.

なお、本実施形態において、連結部２９は凹部２９ｃを有する。凹部２９ｃは、第１部材２１（光源保持部分２２）に取り付けられた光源制御用回路基板６１との干渉をさけるためのものである。上記複数のフィン３４は凹部２９ｃの下面にも形成されている。   In the present embodiment, the connecting portion 29 has a concave portion 29c. The concave portion 29c is for preventing interference with the light source control circuit board 61 attached to the first member 21 (light source holding portion 22). The plurality of fins 34 are also formed on the lower surface of the recess 29c.

本実施形態のヒートシンク２０では、第１部材２１の下面に光源制御用回路基板６１を配置する都合上、第１部材２１の下面にフィン２４を形成できないものの、連結部２９の下面側に上記フィン３４を設けることで光源装置１０の下方における冷却性能を向上させている。   In the heat sink 20 of the present embodiment, although the fins 24 cannot be formed on the lower surface of the first member 21 for the sake of disposing the light source control circuit board 61 on the lower surface of the first member 21, the fins are formed on the lower surface side of the connecting portion 29. By providing the cooling unit 34, the cooling performance below the light source device 10 is improved.

また、本実施例の光源保持部分２２において、送風ファン３０側の端部から光源装置１０の直下近傍に至るまでの位置には、傾斜部７０が形成されている。この傾斜部７０は、送風ファン３０側の端部から光源装置１０の直下近傍に至るまで、緩やかに下方に傾斜した形状を成している。また、この傾斜部７０はＸ軸方向における光源装置１０の幅と略同一の幅にて形成されており、光源装置１０の存在しない位置（図６（ｂ）のＢ−Ｂ断面図参照）には設けられていない。この傾斜部７０がもたらす効果については後述する。   In the light source holding portion 22 of the present embodiment, an inclined portion 70 is formed at a position from the end on the side of the blower fan 30 to a position immediately below the light source device 10. The inclined portion 70 has a shape that is gently inclined downward from the end on the side of the blower fan 30 to a position immediately below the light source device 10. The inclined portion 70 is formed with a width substantially equal to the width of the light source device 10 in the X-axis direction, and is located at a position where the light source device 10 does not exist (see a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 6B). Is not provided. The effect provided by the inclined portion 70 will be described later.

続いて、ダクト４０の構成について説明する。
図６(ａ)、（ｂ）に示したように、ダクト４０の内面の一部（上面部）を構成する天板部２１ｂは、光源装置１０側から送風ファン３０側に向かって斜め上方に延びる。一方、ダクト４０の内面の一部（下面部）を構成する底板部２７は、光源装置１０側から送風ファン３０側に向かって水平面となっている。 Subsequently, the configuration of the duct 40 will be described.
As shown in FIGS. 6A and 6B, the top plate 21 b that forms a part (upper surface) of the inner surface of the duct 40 is obliquely upward from the light source device 10 toward the blower fan 30. Extend. On the other hand, the bottom plate portion 27 constituting a part (lower surface portion) of the inner surface of the duct 40 is a horizontal surface from the light source device 10 side toward the blower fan 30 side.

本実施形態のダクト４０は、リフレクタ１５側（光源装置１０の上方側）に向かって流路Ｒが拡大したテーパー状となっている。そのため、ダクト４０はリフレクタ１５の車両後方側に生じるスペースに設置可能となり、装置構成の上下方向のサイズが大型化するのを抑制できる。   The duct 40 of the present embodiment has a tapered shape in which the flow path R is enlarged toward the reflector 15 (upper side of the light source device 10). Therefore, the duct 40 can be installed in a space formed on the vehicle rear side of the reflector 15, and it is possible to suppress an increase in the size of the device configuration in the vertical direction.

本実施形態においては、ダクト４０内に複数のフィン２４が配置される。そのため、ダクト４０内には、フィン２４、天板部２１ｂ及び底板部２７により区画された複数の流路Ｒが形成されている（図５参照）。
本実施形態において、フィン２４は流路Ｒを構成しているため、該流路Ｒ内を流れる空気によって第１部材２１の熱を効率良く放出することができる。 In the present embodiment, a plurality of fins 24 are arranged in the duct 40. Therefore, a plurality of flow paths R defined by the fins 24, the top plate 21b, and the bottom plate 27 are formed in the duct 40 (see FIG. 5).
In the present embodiment, since the fins 24 form the flow path R, the heat of the first member 21 can be efficiently released by the air flowing through the flow path R.

ダクト４０は、光源装置１０側における流路Ｒの高さ（Ｚ軸方向の高さ）が送風ファン３０側における流路Ｒの高さ（Ｚ軸方向の高さ）よりも小さくなっている。つまり、ダクト４０は、光源装置１０側における流路Ｒの断面積が送風ファン３０側における流路Ｒの断面積よりも小さくなっている。また、光源保持部分２２に設けられた傾斜部７０も同様に、ダクト４０が光源装置１０側における流路Ｒの高さ（Ｚ軸方向の高さ）が送風ファン３０側における流路Ｒの高さ（Ｚ軸方向の高さ）よりも小さくなるように形成されている。   In the duct 40, the height of the flow path R on the light source device 10 side (height in the Z-axis direction) is smaller than the height of the flow path R on the blower fan 30 side (height in the Z-axis direction). That is, in the duct 40, the cross-sectional area of the flow path R on the light source device 10 side is smaller than the cross-sectional area of the flow path R on the blower fan 30 side. Similarly, in the inclined portion 70 provided in the light source holding portion 22, the height of the flow path R on the light source device 10 side (height in the Z-axis direction) is the height of the flow path R on the blower fan 30 side. (The height in the Z-axis direction).

本実施形態において、流路Ｒはテーパー形状となっており、該流路Ｒの断面積が徐々に変化している。この構成によれば、流路Ｒの断面積を緩やかに変化させることによって、ダクト４０内における圧損を減らし、空気をスムーズに流すことができる。   In the present embodiment, the flow path R has a tapered shape, and the cross-sectional area of the flow path R changes gradually. According to this configuration, by gradually changing the cross-sectional area of the flow path R, pressure loss in the duct 40 can be reduced, and air can flow smoothly.

ダクト４０の流路Ｒ内に送り込まれた空気の流れは、天板部２１ｂに沿って光源装置１０側に向かう斜め下方の流れと、底板部２７に沿って光源装置１０側に向かう流れとを含む（図６（ａ）、（ｂ）参照）。
本実施形態において、光源装置１０側へ向かって流路Ｒの断面積が小さくなるため、ダクト４０内を流れる空気の流量が略一定であれば、流路Ｒ内の空気の流れは、光源装置１０側に近づくにつれて風速が早くなる。また、ダクト４０内を流れる空気は通風口４１を介してリフレクタ１５内（光源装置１０の上方）に流れ込んで光源装置１０の近傍を通過する（図６（ｂ）参照）。 The flow of the air sent into the flow path R of the duct 40 includes a diagonally downward flow toward the light source device 10 along the top plate 21b and a flow toward the light source device 10 along the bottom plate 27. (See FIGS. 6A and 6B).
In the present embodiment, since the cross-sectional area of the flow path R decreases toward the light source device 10 side, if the flow rate of the air flowing in the duct 40 is substantially constant, the flow of air in the flow path R is The wind speed increases as approaching the 10 side. Further, the air flowing in the duct 40 flows into the reflector 15 (above the light source device 10) through the ventilation port 41 and passes near the light source device 10 (see FIG. 6B).

したがって、本実施形態の車両用灯具１００によれば、ダクト４０内を流れる空気の風速が光源装置１０側に近づくにつれて早くなるため、ダクト４０の出口である光源装置１０の下方に風速の高い空気を供給することができる。光源装置１０の下方には複数のフィン３４が配置されるため、複数のフィン３４を介して第２部材２５の熱が効率良く放出される。第２部材２５は、光源装置１０を保持する第１部材２１と熱的に接続されるため、光源装置１０で発生した熱を効率良く放出することができる。よって、ヒートシンク２０は、光源装置１０で発生した熱を効率良く放熱することができる。   Therefore, according to the vehicular lamp 100 of the present embodiment, the wind speed of the air flowing in the duct 40 becomes faster as approaching the light source device 10 side, so that the air having a high wind speed is located below the light source device 10 which is the outlet of the duct 40. Can be supplied. Since the plurality of fins 34 are disposed below the light source device 10, the heat of the second member 25 is efficiently released through the plurality of fins 34. Since the second member 25 is thermally connected to the first member 21 holding the light source device 10, the heat generated in the light source device 10 can be efficiently released. Therefore, the heat sink 20 can efficiently radiate the heat generated by the light source device 10.

また、通風口４１によりリフレクタ１５内に流れ込んだ空気が光源装置１０を直接冷却するので、ヒートシンク２０とともに光源装置１０で発生した熱を効率的に低減させることができる。   Further, since the air flowing into the reflector 15 through the ventilation holes 41 directly cools the light source device 10, the heat generated by the light source device 10 together with the heat sink 20 can be efficiently reduced.

図１１はリフレクタ１５の周辺の要部構成を示す断面図である。
図１１に示すように、リフレクタ１５は光源装置１０からの光を車両前方に向けて反射する反射面１５ａを有する。反射面１５ａは、光源装置１０からの光を反射し、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン上にハイビーム用配光パターンを形成するように構成された反射面である。
本実施形態において、反射面１５ａは光源装置１０からの光を光軸ＡＸに平行な平行光として反射させる。
本実施形態において、光軸ＡＸに平行なＸ軸方向がリフレクタ１５による反射光（平行光）の光射出方向となる。 FIG. 11 is a cross-sectional view showing a configuration of a main part around the reflector 15.
As shown in FIG. 11, the reflector 15 has a reflection surface 15a that reflects light from the light source device 10 toward the front of the vehicle. The reflection surface 15a is a reflection surface configured to reflect light from the light source device 10 and form a high-beam light distribution pattern on a virtual vertical screen facing the front of the vehicle.
In the present embodiment, the reflection surface 15a reflects light from the light source device 10 as parallel light parallel to the optical axis AX.
In the present embodiment, the X-axis direction parallel to the optical axis AX is the light emission direction of the reflected light (parallel light) by the reflector 15.

ところで、光源装置１０において、波長変換部材１０ｂが例えば脱落又は欠損した状態となる場合もあり得る。この場合、光源装置１０からレーザー光が直接リフレクタ１５に入射し、外部に射出されるおそれがある。   By the way, in the light source device 10, the wavelength conversion member 10b may be in a state of being dropped or lost, for example. In this case, laser light may directly enter the reflector 15 from the light source device 10 and be emitted to the outside.

これに対し、本実施形態のリフレクタ１５は、反射面１５ａのうち、上述のように光源装置１０からのレーザー光が直接入射する部分に貫通孔Ｈが形成されている。なお、貫通孔Ｈの大きさは、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から射出されるレーザー光の広がり角、波長変換部材１０ｂからリフレクタ１５までの距離、リフレクタ１５や光源装置１０の取り付け公差などによって適宜決定される。   On the other hand, in the reflector 15 of the present embodiment, the through hole H is formed in the portion of the reflection surface 15a where the laser light from the light source device 10 is directly incident as described above. The size of the through hole H is determined by the spread angle of the laser light emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost), the distance from the wavelength conversion member 10b to the reflector 15, the size of the reflector 15 and the like. It is appropriately determined according to the mounting tolerance of the light source device 10 and the like.

この構成によれば、光源装置１０において波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光が反射面１５ａに形成された貫通孔Ｈを通過するようになる。よって、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されたレーザー光が反射面１５ａで反射されることで外部に射出されるのを抑制できる。
本実施形態では、反射面１５ａの外側に、貫通孔Ｈを通過するレーザー光を遮る黒金属製の遮蔽部材１７が配置されている。 According to this configuration, when the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) in the light source device 10, the laser light emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) is reflected on the reflection surface 15a. It passes through the formed through hole H. Therefore, it is possible to suppress the laser light emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) from being reflected by the reflection surface 15a and emitted to the outside.
In the present embodiment, a shielding member 17 made of black metal that blocks the laser light passing through the through hole H is disposed outside the reflection surface 15a.

本実施形態の車両用灯具１００は、光源装置１０から車両前方側に射出され、リフレクタ１５に入射しない光を遮光するための遮光部材１９を有している。ここで、車両前方側に射出されてリフレクタ１５に入射しない光は、車両前方側に位置する人の眼に直接入射するおそれがある。つまり、遮光部材１９は、光源装置１０の光射出部９を車両前方側から直接視認されないようにするための機能を有した部材である。   The vehicle lamp 100 of the present embodiment has a light blocking member 19 for blocking light that is emitted from the light source device 10 toward the front of the vehicle and does not enter the reflector 15. Here, light that is emitted to the front of the vehicle and does not enter the reflector 15 may directly enter the eyes of a person located at the front of the vehicle. That is, the light blocking member 19 is a member having a function of preventing the light emitting unit 9 of the light source device 10 from being directly viewed from the front side of the vehicle.

本実施形態において、遮光部材１９はリフレクタ１５と一体に形成されている。遮光部材１９は、上方遮光部材１９ａと下方遮光部材１９ｂとを含む。   In the present embodiment, the light blocking member 19 is formed integrally with the reflector 15. The light shielding member 19 includes an upper light shielding member 19a and a lower light shielding member 19b.

上方遮光部材１９ａは、リフレクタ１５の反射面１５ａの車両前方側の端部に設けられる。上方遮光部材１９ａは、光源装置１０の光射出部９から射出されて反射面１５ａに入射しない光（図１１の符号Ｌ１で示す光）を遮る位置、かつ、反射面１５ａからの反射光を遮らない位置に配置されている。   The upper light-shielding member 19a is provided at an end of the reflecting surface 15a of the reflector 15 on the vehicle front side. The upper light-blocking member 19a blocks light (light indicated by reference numeral L1 in FIG. 11) emitted from the light emitting unit 9 of the light source device 10 and not incident on the reflection surface 15a, and blocks light reflected from the reflection surface 15a. Is located in no position.

下方遮光部材１９ｂは、上方遮光部材１９ａよりも下方かつ車両後方側であって、光源装置１０の近傍に配置される。下方遮光部材１９ｂは、光源装置１０の光射出部９から射出されて反射面１５ａに入射しない光（図１１の符号Ｌ２で示す光）を遮る位置、かつ、反射面１５ａからの反射光を遮らない位置に配置されている。   The lower light-shielding member 19b is disposed below the upper light-shielding member 19a and on the vehicle rear side and near the light source device 10. The lower light-blocking member 19b blocks light (light indicated by reference numeral L2 in FIG. 11) emitted from the light emitting unit 9 of the light source device 10 and not incident on the reflection surface 15a, and also blocks light reflected from the reflection surface 15a. Is located in no position.

光検出装置５０は、リフレクタ１５の車両後方側に配置された光検出部５２を含む。光検出部５２は、リフレクタ１５に設けられた開口（第１の開口）１５ｂを介して光源装置１０から射出された光の一部を検出する。開口１５ｂはリフレクタ１５における光検出部５２と対向する位置に形成されている。光検出部５２としては、例えば、フォトダイオードを用いることができる。   The light detection device 50 includes a light detection unit 52 disposed on the vehicle rear side of the reflector 15. The light detection unit 52 detects a part of the light emitted from the light source device 10 through an opening (first opening) 15b provided in the reflector 15. The opening 15b is formed in the reflector 15 at a position facing the light detection unit 52. As the light detection unit 52, for example, a photodiode can be used.

本実施形態では、リフレクタ１５の車両後方側に配置された光検出部５２により、光源装置１０から射出された光の一部を直接検出するため、リフレクタ１５の車両前方側にフォトダイオードを配置する場合のようにリフレクタ１５に反射面等の光学系を形成する必要がない。よって、リフレクタ１５のサイズを抑えることができるので、車両用灯具１００を小型化することができる。   In the present embodiment, a photodiode is arranged on the vehicle front side of the reflector 15 in order to directly detect a part of the light emitted from the light source device 10 by the light detection unit 52 arranged on the vehicle rear side of the reflector 15. It is not necessary to form an optical system such as a reflection surface on the reflector 15 as in the case. Therefore, since the size of the reflector 15 can be suppressed, the vehicle lamp 100 can be reduced in size.

光検出装置５０は、制御装置６０に電気的に接続され、検出結果を制御装置６０に送信する。制御装置６０は、光検出装置５０の検出結果に基づいて、光源装置１０の駆動を制御する。   The light detection device 50 is electrically connected to the control device 60 and transmits a detection result to the control device 60. The control device 60 controls the driving of the light source device 10 based on the detection result of the light detection device 50.

図１１に示したように、光検出部５２は、リフレクタ１５による光射出方向（光軸ＡＸ方向）において下方遮光部材１９ｂ（遮光部材１９）よりも光源装置１０の車両後方側に配置されるとともに、遮光部材１９よりも下方側に位置する。   As illustrated in FIG. 11, the light detection unit 52 is disposed on the vehicle rear side of the light source device 10 with respect to the lower light-shielding member 19 b (light-shielding member 19) in the light emission direction (the optical axis AX direction) of the reflector 15. , Located below the light blocking member 19.

ここで、光源装置１０において、光射出部９から射出された光はランバーシアン配光となるため、光射出部９の法線方向に対する角度θ（以下、光射出角度θと称す場合もある）が大きくなる程、光量が低下する。つまり、光射出部９から射出される光は、法線方向（光射出角度θ＝０°）において光量が最大となり、光射出角度θが大きくなるに従って光量が減少する。   Here, in the light source device 10, since the light emitted from the light emitting unit 9 has a Lambertian light distribution, an angle θ with respect to the normal direction of the light emitting unit 9 (hereinafter, also referred to as a light emitting angle θ). The larger the value, the lower the light amount. That is, the amount of light emitted from the light emitting unit 9 is maximum in the normal direction (light emission angle θ = 0 °), and decreases as the light emission angle θ increases.

本実施形態において、光検出部５２は、光射出部９から射出された光のうち光射出角度θが７５°〜８５°の光（図１１の符号Ｌ３で示す光）を検出する。本実施形態では、例えば、光射出角度θが８０°の光を検出する。   In the present embodiment, the light detection unit 52 detects light having a light emission angle θ of 75 ° to 85 ° (light indicated by reference numeral L3 in FIG. 11) among the light emitted from the light emission unit 9. In the present embodiment, for example, light with a light emission angle θ of 80 ° is detected.

本実施形態において、リフレクタ１５の反射面１５ａは光軸ＡＸと略平行な方向に光を反射させる。しかしながら、本実施形態においては前述の通り、光源保持部分２２が水平面（ＸＺ平面）に対して所定角度だけ傾いており、光源装置１０を水平面に対して車両後方側に所定角度だけ傾斜させた状態に保持されている。   In the present embodiment, the reflection surface 15a of the reflector 15 reflects light in a direction substantially parallel to the optical axis AX. However, in the present embodiment, as described above, the light source holding portion 22 is inclined at a predetermined angle with respect to the horizontal plane (XZ plane), and the light source device 10 is inclined at a predetermined angle toward the vehicle rear side with respect to the horizontal plane. Is held in.

そのため、上述のような光射出角度θの光（７５°〜８５°の光）は仮に反射面１５ａで反射させたとしても光源保持部分２２と共に傾斜している遮光部材１９によって遮光されてしまうため、所望な光（光軸ＡＸに略平行な光）として前方に照射することができず、基本配光パターン（ハイビーム用配光パターン）として活用することができない。   Therefore, even if the light having the light emission angle θ described above (the light having the angle of 75 ° to 85 °) is reflected by the reflecting surface 15a, the light is shielded by the light shielding member 19 inclined together with the light source holding portion 22. Cannot be radiated forward as desired light (light substantially parallel to the optical axis AX), and cannot be used as a basic light distribution pattern (light distribution pattern for high beam).

つまり、上述の光射出角度θの光を光検出部５２の検出に利用することで、基本配光パターンの光量に影響を与えることなく、基本配光パターン（ハイビーム用配光パターン）として活用できない光を効率良く利用できる。   That is, by using the light having the above-described light emission angle θ for detection by the light detection unit 52, the light cannot be used as a basic light distribution pattern (light distribution pattern for high beam) without affecting the light amount of the basic light distribution pattern. Light can be used efficiently.

また、本実施形態では、ヒートシンク２０の第１部材２１（検出装置保持部分２３）に光検出部５２を保持することで、光検出部５２をリフレクタ１５から離れた位置に配置し、光源装置１０から射出された光以外の光（例えば、太陽光や対向車からの光などの外乱光など）の影響を抑制している。   In the present embodiment, the light detection unit 52 is held at the first member 21 (detection device holding portion 23) of the heat sink 20 so that the light detection unit 52 is arranged at a position away from the reflector 15 and the light source device 10 The influence of light other than the light emitted from the camera (for example, disturbance light such as sunlight or light from an oncoming vehicle) is suppressed.

さらに、本実施形態において、下方遮光部材１９ｂは、リフレクタ１５の光射出方向（光軸ＡＸ方向）において開口１５ｂの車両前方側に位置するとともに、上下方向において開口１５ｂよりも上方に位置する。そのため、下方遮光部材１９ｂは、外乱光が光検出部５２に直接入射することを抑制できる。   Further, in the present embodiment, the lower light-shielding member 19b is located on the vehicle front side of the opening 15b in the light emission direction (the optical axis AX direction) of the reflector 15, and is located above the opening 15b in the vertical direction. Therefore, the lower light shielding member 19b can suppress the disturbance light from directly entering the light detection unit 52.

光検出装置５０は、光検出部５２を覆うカバー部材５３をさらに備えている。カバー部材５３は、光源装置１０からの光の一部を透過させて光検出部５２に入射させる開口（第２の開口）５３ａを有する。カバー部材５３は外乱光を遮光するので、フォトダイオード（光検出部５２）のＳ／Ｎ比を向上させることができる。   The light detection device 50 further includes a cover member 53 that covers the light detection unit 52. The cover member 53 has an opening (a second opening) 53 a that transmits a part of the light from the light source device 10 and makes the light detection unit 52 incident. Since the cover member 53 blocks disturbance light, the S / N ratio of the photodiode (the light detection unit 52) can be improved.

なお、光検出装置５０は開口５３ａと光検出部５２との間に光学フィルターをさらに備えていても良い。光学フィルターとしては、例えば、開口５３ａを通過した光源装置１０からの光の一部（波長変換部材１０ｂで波長変換された黄色の蛍光ＹＬ）だけを透過させ、それ以外の光を透過させないバンドパスフィルターを用いることができる。このようにすれば、蛍光ＹＬ以外の光（例えば、太陽光や対向車からの光などの外乱光など）が光検出部５２に入射するのを抑制できるので、フォトダイオード（光検出部５２）のＳ／Ｎ比をさらに向上させることができる。   The light detection device 50 may further include an optical filter between the opening 53a and the light detection unit 52. As the optical filter, for example, a band-pass that transmits only a part of the light from the light source device 10 that has passed through the opening 53a (yellow fluorescent light YL whose wavelength has been converted by the wavelength conversion member 10b) and does not transmit the other light A filter can be used. In this manner, light other than the fluorescent light YL (for example, disturbance light such as sunlight or light from an oncoming vehicle) can be suppressed from being incident on the light detection unit 52, so that the photodiode (light detection unit 52) Can be further improved.

また、光検出部５２として、受光角が狭角に設計されたフォトダイオードを用いてもよい。このようにすれば、外乱光の影響を低下させることができ、光検出部５２の検出精度を向上させることができる。   Alternatively, a photodiode whose light receiving angle is designed to be a narrow angle may be used as the light detection unit 52. With this configuration, the influence of disturbance light can be reduced, and the detection accuracy of the light detection unit 52 can be improved.

続いて、本実施形態の車両用灯具１００の動作について説明する。   Subsequently, the operation of the vehicle lamp 100 of the present embodiment will be described.

以下の処理は、ＥＣＵ等の制御回路から構成された制御装置６０によって行われる。
制御装置６０は、光源制御用回路基板６１を介して光源装置１０を駆動する。これにより、光源装置１０は、光射出部９から白色の光ＷＬを射出する。光射出部９から射出された光ＷＬは、リフレクタ１５の反射面１５ａで反射されて、前方に照射されて、仮想鉛直スクリーン上に基本配光パターン（ハイビーム用配光パターン）を形成する。 The following processing is performed by the control device 60 including a control circuit such as an ECU.
The control device 60 drives the light source device 10 via the light source control circuit board 61. Thereby, the light source device 10 emits the white light WL from the light emitting unit 9. The light WL emitted from the light emitting unit 9 is reflected by the reflection surface 15a of the reflector 15, and is irradiated forward to form a basic light distribution pattern (light distribution pattern for high beam) on the virtual vertical screen.

このとき、半導体レーザー１０ａが発熱することで光源装置１０の温度が上昇する。光源装置１０の熱はヒートシンク２０（第１部材２１）に直接或いは取付プレート１１を介して間接的に伝達される。   At this time, the semiconductor laser 10a generates heat, and the temperature of the light source device 10 rises. The heat of the light source device 10 is transmitted to the heat sink 20 (first member 21) directly or indirectly via the mounting plate 11.

本実施形態によれば、光源装置１０と第１部材２１（光源保持部分２２）との間に均一な膜厚の熱伝導グリス１３が配置されるので、光源装置１０の熱は第１部材２１側に効率良く伝達し、第１部材２１に伝達された熱は第２部材２５へとさらに伝達する。   According to the present embodiment, the heat conductive grease 13 having a uniform thickness is disposed between the light source device 10 and the first member 21 (the light source holding portion 22). The heat transmitted to the first member 21 is further efficiently transmitted to the second member 25.

このようにして、光源装置１０の熱はヒートシンク２０の全体へと拡がる。第１部材２１は複数のフィン２４を介して熱を放出し、第２部材２５は複数のフィン３４を介して熱を放出する。   In this way, the heat of the light source device 10 spreads over the entire heat sink 20. The first member 21 emits heat through the plurality of fins 24, and the second member 25 emits heat through the plurality of fins 34.

本実施形態において、制御装置６０は光源装置１０の駆動に合わせて送風ファン３０を駆動する。送風ファン３０による送風はダクト４０に形成された流路Ｒを通って光源装置１０の下方へと流れる。本実施形態の流路Ｒは複数のフィン２４で区画されるため、流路Ｒ内を流れる空気はフィン２４に良好に接触する。よって、第１部材２１の熱を効率良く放出することができる。   In the present embodiment, the control device 60 drives the blower fan 30 in accordance with the driving of the light source device 10. The air blown by the blower fan 30 flows below the light source device 10 through a flow path R formed in the duct 40. Since the flow path R of the present embodiment is partitioned by the plurality of fins 24, the air flowing in the flow path R comes into good contact with the fins 24. Therefore, the heat of the first member 21 can be efficiently released.

ヒートシンク２０のうち光源装置１０の近傍は非常に高温となる。本実施形態において、流路Ｒは光源装置１０側に向かうにつれて断面積が小さくなるため、流路Ｒ内を流れる空気の流速は光源装置１０側ほど早くなる。よって、ダクト４０の出口である光源装置１０の下方（近傍）に配置された複数のフィン３４の間には、流速の高い空気が供給される。よって、複数のフィン３４を介して第２部材２５の熱は効率良く放出される。第２部材２５は、光源装置１０を保持する第１部材２１と熱的に接続されるため、光源装置１０で発生した熱を効率良く放出する。光源装置１０で発生した熱は、ヒートシンク２０により効率良く放熱される。よって、光源装置１０を効率良く冷却することができる。   The temperature of the heat sink 20 near the light source device 10 becomes extremely high. In the present embodiment, since the cross-sectional area of the flow path R decreases toward the light source device 10 side, the flow velocity of the air flowing in the flow path R becomes faster toward the light source device 10 side. Therefore, high-velocity air is supplied between the plurality of fins 34 disposed below (near) the light source device 10 which is the outlet of the duct 40. Therefore, the heat of the second member 25 is efficiently released through the plurality of fins 34. The second member 25 is thermally connected to the first member 21 that holds the light source device 10, so that the heat generated by the light source device 10 is efficiently released. The heat generated by the light source device 10 is efficiently radiated by the heat sink 20. Therefore, the light source device 10 can be efficiently cooled.

本実施形態において、ダクト４０内を流れる空気の一部は通風口４１を介してリフレクタ１５内に流れ込み、光源装置１０を直接冷却するので、光源装置１０の熱を効率的に低減させることができる。   In the present embodiment, part of the air flowing through the duct 40 flows into the reflector 15 via the ventilation port 41 and directly cools the light source device 10, so that the heat of the light source device 10 can be efficiently reduced. .

光源装置１０の光射出部９から射出された光の一部（蛍光ＹＬ）は光検出部５２により検出される。光検出部５２は検出結果を制御装置６０に送信する。制御装置６０は、光検出部５２から送信された結果に基づき、光源装置１０における光照射状態を判定する。制御装置６０は、例えば、光検出部５２による検出結果が正常である場合（すなわち、蛍光ＹＬを検出した場合）、光源装置１０が正常であると判定して、レーザー光Ｌを継続して放射するように半導体レーザー１０ａの駆動を制御する。   Part of the light (fluorescence YL) emitted from the light emitting unit 9 of the light source device 10 is detected by the light detecting unit 52. The light detection unit 52 transmits the detection result to the control device 60. The control device 60 determines the light irradiation state of the light source device 10 based on the result transmitted from the light detection unit 52. For example, when the detection result by the light detection unit 52 is normal (that is, when the fluorescence YL is detected), the control device 60 determines that the light source device 10 is normal and continuously emits the laser light L. The driving of the semiconductor laser 10a is controlled so as to perform the operation.

ところで、半導体レーザー１０ａがレーザー光Ｌを放出中、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）することもあり得る。以下、半導体レーザー１０ａがレーザー光Ｌを放出中、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合の車両用灯具１００の動作例（半導体レーザー１０ａの制御例）について説明する。   Incidentally, while the semiconductor laser 10a emits the laser light L, the wavelength conversion member 10b may fall off (or lose). Hereinafter, an operation example (an example of control of the semiconductor laser 10a) of the vehicular lamp 100 when the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) while the semiconductor laser 10a emits the laser light L will be described.

波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合、光検出部５２には、蛍光ＹＬが入射しなくなる。光検出部５２が蛍光ＹＬを検出しない場合、制御装置６０は、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）或いは光検出部５２が故障したと判定して、レーザー光Ｌを放出しないように半導体レーザー１０ａを制御する。   When the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost), the fluorescent light YL does not enter the light detection unit 52. When the light detection unit 52 does not detect the fluorescent light YL, the control device 60 determines that the wavelength conversion member 10b has dropped (or lost) or the light detection unit 52 has failed, and the semiconductor laser does not emit the laser light L. 10a is controlled.

これにより、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光Ｌがリフレクタ１５の反射面１５ａで反射されて外部に射出されるのを抑制することができる。よって、車両前方に位置する人の眼にレーザー光が直接入射することが抑制される。   Thereby, when the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost), the laser light L emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) is reflected by the reflection surface 15a of the reflector 15. Injection to the outside can be suppressed. Therefore, the laser beam is prevented from directly entering the eyes of a person located in front of the vehicle.

また、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光Ｌは、図１１に示したように、反射面１５ａに形成された貫通孔Ｈを通過する。そのため、仮に、レーザー光Ｌを放出しないように半導体レーザー１０ａが制御されるまで時間を要したとしても、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光Ｌが、反射面１５ａで反射されて、前方へ照射されるのを抑制できる。   When the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost), the laser light L emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost) is, as shown in FIG. It passes through the through hole H formed in 15a. Therefore, even if it takes time until the semiconductor laser 10a is controlled so as not to emit the laser light L, the laser light L emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost). Can be suppressed from being reflected by the reflection surface 15a and irradiated forward.

なお、レーザー光Ｌを放出しないように半導体レーザー１０ａを制御するまでの時間を、求められる安全性のレベルを超えない短い時間とすることができる場合には、反射面１５ａの貫通穴を省略してもよい。   If the time until the semiconductor laser 10a is controlled so as not to emit the laser light L can be set to a short time that does not exceed the required level of security, the through hole in the reflecting surface 15a is omitted. You may.

以上説明したように、本実施形態によれば、余剰分の熱伝導グリス１３をスリット状の隙間Ｅを構成する段差部３７、３８の内壁面３７ａ、３８ａに沿って溝３５、３６に収容することができる。これにより、所定の厚さの熱伝導グリス１３を光源装置１０の下面５と凹部２２ｂの底面２２ｂ１との間に配置することができる。   As described above, according to the present embodiment, the excess heat conductive grease 13 is housed in the grooves 35, 36 along the inner wall surfaces 37a, 38a of the steps 37, 38 forming the slit-shaped gap E. be able to. Thereby, the heat conductive grease 13 having a predetermined thickness can be arranged between the lower surface 5 of the light source device 10 and the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b.

また、溝３５、３６を保持領域１１０の外側に配置することで光源装置１０と底面２２ｂ１との間に均一な膜厚で熱伝導グリス１３が配置される領域を大きく確保できる。よって、光源装置１０の熱をヒートシンク２０（第１部材２１）に効率良く伝達できる。   By arranging the grooves 35 and 36 outside the holding area 110, a large area where the heat conductive grease 13 is arranged with a uniform film thickness between the light source device 10 and the bottom surface 22b1 can be secured. Therefore, the heat of the light source device 10 can be efficiently transmitted to the heat sink 20 (the first member 21).

また、余剰分の熱伝導グリス１３を保持する溝３５、３６が設けられた凹部２２ｂを取付プレート１１により閉塞するため、凹部２２ｂの上方からの熱伝導グリス１３の飛散を防止できる。さらに、光源制御用回路基板６１を凹部２２ｂの下面に当接させることで凹部２２ｂの下方からの熱伝導グリス１３の飛散を防止できる。   Further, since the recess 22b provided with the grooves 35 and 36 for holding the excess heat conductive grease 13 is closed by the mounting plate 11, scattering of the heat conductive grease 13 from above the recess 22b can be prevented. Further, by causing the light source control circuit board 61 to abut on the lower surface of the concave portion 22b, it is possible to prevent the heat conductive grease 13 from scattering from below the concave portion 22b.

これにより、熱伝導グリス１３が乾燥して異物として灯具内で飛散することが防止される。したがって、リフレクタ１５の反射面１５ａに異物が付着することで反射率が低下し、射出光の強度が低下することで灯具として車両用灯具１００として所望の性能が得られなくなるといった不具合の発生を防止できる。   This prevents the heat conductive grease 13 from drying and scattering as foreign matter in the lamp. Therefore, it is possible to prevent a problem that the reflectance is reduced due to the foreign matter adhering to the reflection surface 15a of the reflector 15 and the intensity of the emitted light is reduced, so that the desired performance as the lamp 100 is not obtained. it can.

本実施形態では、取付プレート１１の長辺方向を車両左右方向（Ｘ軸方向）に向けるようにヒートシンク２０に固定されるため、光源保持部分２２、つまりヒートシンク２０の車両前後方向のサイズを小さくできる。したがって、車両用灯具１００における奥行方向（車両用前後方向）のサイズを薄型化することができる。   In the present embodiment, the mounting plate 11 is fixed to the heat sink 20 so that the long side direction of the mounting plate 11 is oriented in the vehicle left-right direction (X-axis direction). Therefore, the size of the light source holding portion 22, that is, the heat sink 20 in the vehicle front-rear direction can be reduced. . Therefore, the size of the vehicle lamp 100 in the depth direction (vehicle front-rear direction) can be reduced.

また、光源装置１０をヒートシンク２０（第１部材２１の光源保持部分２２）に形成された凹部２２ｂに対して上方から取り付けることができるので、光源装置１０の組み立て性を向上させることができる。   Further, since the light source device 10 can be attached to the concave portion 22b formed on the heat sink 20 (the light source holding portion 22 of the first member 21) from above, the assemblability of the light source device 10 can be improved.

本実施形態において、光検出部５２は、リフレクタ１５で反射させたとしても基本配光パターンとして活用することができない光（光射出角度θが７０〜８５°の光）を検出に利用するので、基本配光パターンの光量に影響を与えることなく、光を有効利用することができる。   In the present embodiment, the light detection unit 52 uses light (light with a light emission angle θ of 70 to 85 °) that cannot be used as a basic light distribution pattern even when reflected by the reflector 15 for detection. The light can be effectively used without affecting the light amount of the basic light distribution pattern.

本実施形態では、光検出部５２をカバー部材５３で覆い、該カバー部材５３に設けた開口５３ａを介して光検出部５２による検出を行うので、光検出部５２のＳ／Ｎ比を向上させることができる。   In the present embodiment, since the light detection unit 52 is covered with the cover member 53 and the detection by the light detection unit 52 is performed through the opening 53a provided in the cover member 53, the S / N ratio of the light detection unit 52 is improved. be able to.

また、本実施形態の車両用灯具１００によれば、ダクト４０により光源装置１０の下方（近傍）に高い風速で空気を供給できるので、半導体レーザー１０ａを備えることで高温となる光源装置１０を効率良く冷却することができる。
ダクト４０は流路Ｒの断面積が徐々に変化するため、流路Ｒ内において空気がスムーズに流れるので、光源装置１０を効率良く冷却できる。
本実施形態のダクト４０は、光源装置１０の下方に加え、通風口４１により光源装置１０の上方に対しても送風することができる。これにより、光源装置１０を直接冷却することができる。よって、本実施形態では、ヒートシンク２０による冷却に加えて送風による冷却を行うので、光源装置１０を効率良く冷却することができる。 Further, according to the vehicle lamp 100 of the present embodiment, since the air can be supplied at a high wind speed below (near) the light source device 10 by the duct 40, the efficiency of the light source device 10 having a high temperature by providing the semiconductor laser 10a can be improved. Can be cooled well.
In the duct 40, since the cross-sectional area of the flow path R gradually changes, the air flows smoothly in the flow path R, so that the light source device 10 can be efficiently cooled.
The duct 40 of the present embodiment can blow air above the light source device 10 through the ventilation port 41 in addition to below the light source device 10. Thereby, the light source device 10 can be directly cooled. Therefore, in the present embodiment, since cooling by air blowing is performed in addition to cooling by the heat sink 20, the light source device 10 can be efficiently cooled.

また、本実施形態では、送風ファン３０で発生させる風のほぼ全てをダクト４０内に供給するため、送風ファン３０で発生させた風を効率良く利用できる。   Further, in the present embodiment, since almost all of the wind generated by the blower fan 30 is supplied into the duct 40, the wind generated by the blower fan 30 can be used efficiently.

また、本実施形態の車両用灯具１００によれば、送風ファン３０をヒートシンク２０の車両後方側配置しているため、光源装置１０に対して送風ファン３０を鉛直方向下側に配置する場合に比べて、装置構成の鉛直方向のサイズを小型化できる。   Further, according to the vehicle lamp 100 of the present embodiment, since the blower fan 30 is disposed on the vehicle rear side of the heat sink 20, compared with the case where the blower fan 30 is disposed below the light source device 10 in the vertical direction. Thus, the vertical size of the device configuration can be reduced.

また、本実施形態では、ヒートシンク２０の一部がダクト４０を兼ねるため、部品点数を削減することで低コスト化及び小型化を図ることができる。本実施形態のヒートシンク２０は複数の部材（第１部材２１及び第２部材２５）を用いて構成されるため、ダクト４０を兼ねた複雑な形状にも対応可能である。   In addition, in the present embodiment, since a part of the heat sink 20 also serves as the duct 40, the number of components can be reduced to reduce cost and size. Since the heat sink 20 of the present embodiment is configured by using a plurality of members (the first member 21 and the second member 25), it is possible to cope with a complicated shape that also serves as the duct 40.

また、本実施形態のヒートシンク２０は複数のフィン２４、２９ａを備えるため、送風ファン３０からの送風によって光源装置１０の熱を効率良く放出することができる。   Further, since the heat sink 20 of the present embodiment includes the plurality of fins 24 and 29a, the heat of the light source device 10 can be efficiently released by the air blow from the blower fan 30.

また、本実施形態では、光源装置１０から光源装置１０から後方斜め上向きに放出される光（基本配光パターンとしては活用できない光）をフォトダイオード（光検出装置５０）に入射させるようにしているため、光源装置１０の光利用効率を高めることができる。   In the present embodiment, light (light that cannot be used as a basic light distribution pattern) emitted from the light source device 10 obliquely rearward and upward from the light source device 10 is made to enter the photodiode (the light detection device 50). Therefore, the light use efficiency of the light source device 10 can be improved.

また、本実施形態では、光検出装置５０の検出結果に基づき、レーザー光を放出しないように半導体レーザー１０ａを制御するため、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した場合、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光がリフレクタ１５で反射されて、外部に射出されるのを抑制できる。   In the present embodiment, the semiconductor laser 10a is controlled so as not to emit laser light based on the detection result of the light detection device 50. Therefore, when the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost), the wavelength conversion member 10b It is possible to suppress the laser light emitted from the light source device 10 in the dropped (or missing) state from being reflected by the reflector 15 and emitted to the outside.

本実施形態によれば、仮に、レーザー光を放出しないように半導体レーザー１０ａが制御されるまで時間を要したとしても、波長変換部材１０ｂが脱落（又は欠損）した状態の光源装置１０から放出されるレーザー光が貫通孔Ｈを通るので、該レーザー光が反射面１５ａで反射されて外部に射出されるのを抑制できる。   According to the present embodiment, even if it takes time until the semiconductor laser 10a is controlled so as not to emit the laser light, the light is emitted from the light source device 10 in a state where the wavelength conversion member 10b is dropped (or lost). Since the laser light passes through the through hole H, the laser light can be prevented from being reflected by the reflection surface 15a and emitted to the outside.

また、本実施形態では、カバー部材５３により光源装置１０から射出された光以外の光（例えば、太陽光や対向車からの光などの外乱光など）を遮光するので、フォトダイオード（光検出部５２）のＳ／Ｎ比を向上させることができる。   Further, in the present embodiment, since the cover member 53 blocks light other than the light emitted from the light source device 10 (for example, disturbance light such as sunlight or light from an oncoming vehicle), the photodiode (light detection unit) is used. 52) The S / N ratio can be improved.

なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。   The present invention is not necessarily limited to the above-described embodiment, and various changes can be made without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、取付部材として取付プレート１１を用いて光源装置１０をヒートシンク２０に固定する場合を例に挙げたが、光源装置１０と一体に形成されたものを用いても良い。例えば、光源装置１０の外周面から径方向外側に延びるフランジ部を取付部材として利用し、光源装置１０をヒートシンク２０に固定するようにしてもよい。このとき、フランジ部は、凹部２２ｂを閉塞可能なサイズに形成されることで上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   For example, in the above-described embodiment, the case where the light source device 10 is fixed to the heat sink 20 using the mounting plate 11 as the mounting member has been described as an example, but a member formed integrally with the light source device 10 may be used. For example, the light source device 10 may be fixed to the heat sink 20 using a flange portion extending radially outward from the outer peripheral surface of the light source device 10 as a mounting member. At this time, the same effect as in the above embodiment can be obtained by forming the flange portion in a size that can close the concave portion 22b.

また、上記実施形態では、光源装置１０として下方にリード線６が引き出されたものを例示したため、凹部２２ｂの底面２２ｂ１に貫通孔５５が形成されていたが、光源装置１０として上方からリード線を引き出したものを用いてもよい。
この場合、底面２２ｂ１の貫通孔５５が不要となるので、凹部２２ｂは取付プレート１１のみで閉塞することができる。なお、リード線は例えば凹部２２ｂの上端面に形成した切欠を介して外側に引き出せばよく、該切欠は取付プレート１１で閉塞することができる。 Further, in the above-described embodiment, the light source device 10 in which the lead wire 6 is drawn downward is illustrated. Therefore, the through hole 55 is formed in the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b. You may use the thing pulled out.
In this case, since the through-hole 55 in the bottom surface 22b1 becomes unnecessary, the concave portion 22b can be closed by only the mounting plate 11. Note that the lead wire may be drawn out through a notch formed in the upper end surface of the concave portion 22 b, for example, and the notch can be closed by the mounting plate 11.

また、上記実施形態では、絶縁部材５６が貫通孔５５に隙間なく嵌合する場合を例に挙げたが、本発明はこれに限定されない。例えば、絶縁部材５６がリード線６に嵌合した状態に設けられており、絶縁部材５６と貫通孔５５との間に所定の隙間が生じていても良い。この場合、光源装置１０を凹部２２ｂに配置した際に、貫通孔５５と絶縁部材５６との隙間内にも余剰分の熱伝導グリス１３が流れ込むことになる。   Further, in the above-described embodiment, the case where the insulating member 56 is fitted into the through hole 55 without a gap has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the insulating member 56 may be provided so as to be fitted to the lead wire 6, and a predetermined gap may be formed between the insulating member 56 and the through hole 55. In this case, when the light source device 10 is disposed in the concave portion 22b, the excess heat conductive grease 13 flows into the gap between the through hole 55 and the insulating member 56.

さらに、図１２に示すように、貫通孔５５の下方側端部にテーパー部５５ａを形成しても良い。このようにすれば、貫通孔５５と絶縁部材５６との隙間に流れ込んだ余剰分の熱伝導グリス１３をテーパー部５５ａにも保持することができる。よって、溝３５、３６に加え、余剰分の熱伝導グリス１３をテーパー部５５ａにより保持することができる。   Further, as shown in FIG. 12, a tapered portion 55a may be formed at a lower end portion of the through hole 55. By doing so, the excess heat conductive grease 13 flowing into the gap between the through hole 55 and the insulating member 56 can be held in the tapered portion 55a. Therefore, in addition to the grooves 35 and 36, the excess heat conductive grease 13 can be held by the tapered portion 55a.

また、上記実施形態では、溝３５、３６が凹部２２ｂの底面２２ｂ１に形成される場合を例に挙げたが、本発明はこれに限定されない。例えば、溝３５、３６の形成位置は保持領域１１０の平面視外側であればよく、凹部２２ｂの内周面２２ｂ２（図８，９参照）に形成されていても良い。   In the above embodiment, the case where the grooves 35 and 36 are formed on the bottom surface 22b1 of the concave portion 22b has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the formation positions of the grooves 35 and 36 may be outside the holding region 110 in a plan view, and may be formed on the inner peripheral surface 22b2 (see FIGS. 8 and 9) of the concave portion 22b.

Ｌ…レーザー光、ＡＸ１…光軸、Ｅ…隙間、６…リード線（配線）、１０…光源装置、１０ａ…半導体レーザー（レーザー光源）、１１…取付プレート、１３…熱伝導グリス、２０…ヒートシンク（放熱部材）、２２…光源保持部分、２２ｂ…凹部、３５，３６…溝、３７，３８…段差部、５５…貫通孔（開口部）、６１…光源制御用回路基板、１００…車両用灯具、１１０…保持領域。   L: laser beam, AX1: optical axis, E: gap, 6: lead wire (wiring), 10: light source device, 10a: semiconductor laser (laser light source), 11: mounting plate, 13: heat conductive grease, 20: heat sink (Heat dissipating member), 22: light source holding portion, 22b: concave portion, 35, 36 ... groove, 37, 38: step portion, 55: through hole (opening), 61: light source control circuit board, 100: vehicle lamp .. 110 holding areas.

Claims (5)

レーザー光を射出するレーザー光源を含む光源装置と、
前記光源装置から発生する熱を放熱する放熱部材と、
前記光源装置を前記放熱部材の光源保持部分に取り付ける取付部材と、
前記放熱部材と前記光源装置の底面との間に配置される熱伝導グリスと、を備え、
前記光源保持部分は、前記レーザー光源の出射方向側に開口するように形成され、前記熱伝導グリスを介して前記光源装置を保持する凹部と、前記凹部における前記光源装置の保持領域の外側に設けられる溝と、を有し、
前記取付部材は、前記凹部を閉塞するように前記放熱部材に固定される
車両用灯具。 A light source device including a laser light source for emitting laser light,
A heat dissipating member that dissipates heat generated from the light source device;
An attachment member for attaching the light source device to a light source holding portion of the heat dissipation member,
Thermal conduction grease disposed between the heat dissipation member and the bottom surface of the light source device,
The light source holding portion is formed so as to open toward the emission direction side of the laser light source, and a concave portion that holds the light source device via the heat conductive grease, and is provided outside the holding region of the light source device in the concave portion. Having a groove,
The vehicle lamp, wherein the attachment member is fixed to the heat dissipation member so as to close the recess. 前記光源装置に電気的に接続される回路基板をさらに備え、
前記凹部の底面は、前記光源装置と前記回路基板とを接続する配線を挿通させる開口部を有し、
前記回路基板は、前記開口部を閉塞するように前記放熱部材に取り付けられる
請求項１に記載の車両用灯具。 Further comprising a circuit board electrically connected to the light source device,
The bottom surface of the recess has an opening through which wiring for connecting the light source device and the circuit board is inserted,
The vehicular lamp according to claim 1, wherein the circuit board is attached to the heat radiation member so as to close the opening. 前記凹部は、前記レーザー光源と該凹部の底面との間に隙間を生じさせる段差部を有する
請求項１又は２に記載の車両用灯具。 The vehicular lamp according to claim 1, wherein the recess has a step portion that creates a gap between the laser light source and a bottom surface of the recess. 前記段差部は、前記隙間の平面形状がスリット状となるように形成されており、
前記溝は、スリット状の前記隙間の両端にそれぞれ配置される
請求項３に記載の車両用灯具。 The step portion is formed such that the planar shape of the gap is a slit shape,
The vehicular lamp according to claim 3, wherein the grooves are arranged at both ends of the slit-shaped gap. 前記取付部材は、平面形状が矩形の板状からなり、長辺方向を車両左右方向に向けるように前記放熱部材に取り付けられ、
前記段差部は、前記隙間の長辺方向を車両左右方向に向けるように形成される
請求項３又は４に記載の車両用灯具。 The attachment member is attached to the heat radiating member so that a plane shape is formed in a rectangular plate shape, and a long side direction is directed to a vehicle left-right direction.
The vehicular lamp according to claim 3, wherein the step portion is formed so that a long side direction of the gap is directed in a vehicle left-right direction.
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