JP6650226B2 - Linear motion guide unit - Google Patents

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英樹 桑原
英樹 桑原
勝晴 吉田
勝晴 吉田
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晃朝 三根
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Description

この発明は,長尺な軌道レール上を複数の転動体を介して相対移動し且つ潤滑剤を補給できる潤滑部材を備えたスライダから成る直動案内ユニットに関する。   BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a linear guide unit including a slider having a lubricating member which can relatively move on a long track rail via a plurality of rolling elements and can supply a lubricant.

近年,直動案内ユニットは,半導体製造装置,工作機械,各種の組立装置等の各種機械装置の摺動部に組み込んで使用することによって拡大している。従来のローラタイプの直動案内ユニットは,スライダの摺動方向両端のエンドキャップ内に潤滑部材を配置して,エンドキャップの方向転換路内で潤滑部材から転走している転動体に潤滑剤を供給して潤滑メンテナンスフリーを実現している。例えば,本出願人が先に開発した直動案内ユニットは,方向転換路で転動体に潤滑剤を給油して給油手段の構成を単純化してメンテナンスフリーを達成したものであった。該直動案内ユニットは,エンドキャップの端面側から方向転換路に連通する連通孔を形成し,エンドキャップに形成された凹部に潤滑剤含浸の多孔質成形体から成る潤滑部材の貯油板を配設し,貯油板の突出部を連通孔に嵌入して突出部の端面を方向転換路の壁面の一部に形成して露出させ,方向転換路を転走するローラが貯油板の突出部の露出面に接触し,それによって,貯油板の突出部を通じてローラに潤滑剤が給油されて潤滑されているものである(例えば,特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art In recent years, linear motion guide units have been expanded by incorporating them into sliding parts of various mechanical devices such as semiconductor manufacturing devices, machine tools, and various types of assembly devices. Conventional roller-type linear motion guide units have lubricating members arranged in end caps at both ends of the slider in the sliding direction, and lubricating the rolling elements rolling from the lubricating members in the direction change path of the end cap. To provide lubrication maintenance-free. For example, the linear motion guide unit previously developed by the present applicant has achieved maintenance-free by simplifying the configuration of the lubricating means by lubricating the rolling elements on the direction change path by lubricating the lubricant. The linear motion guide unit has a communication hole formed from the end face side of the end cap to communicate with the direction change path, and an oil storage plate for a lubricating member made of a porous material impregnated with a lubricant is disposed in a recess formed in the end cap. The projecting part of the oil storage plate is inserted into the communication hole, and the end face of the projecting part is formed and exposed on a part of the wall surface of the direction change path. The roller is in contact with the exposed surface, whereby the roller is lubricated by lubricating the roller through the protrusion of the oil storage plate (for example, see Patent Document 1).

また,直動案内ユニットとして,転動体への潤滑剤の給油を方向転換路で行い,且つエンドシールとエンドキャップに注油針を通す給油孔を形成し,潤滑剤補給を可能にするものが知られている。該直動案内ユニットは,潤滑剤含浸の多孔質成形体を,エンドキャップに形成した凹部に嵌合配設し,凹部に方向転換路に連通する開口部を形成している。多孔質成形体は,貯留部,連係供給部及び開口部に露出する接触面を持つ突出部から成る。上記直動案内ユニットは,エンドシールに設けた給油孔に対応してエンドキャップに給油孔を形成し,給油孔に凹部に開放するスリットを形成し,凹部に嵌合された多孔質成形体にエンドシールの給油孔から給油された潤滑剤をスリットを通じて給油するものである(例えば,特許文献2参照)。   There is also known a linear motion guide unit that supplies lubricant to the rolling elements on a direction change path, and forms an oil supply hole through which a lubricating needle passes through an end seal and an end cap to enable lubricant supply. Have been. In the linear guide unit, a porous molded body impregnated with a lubricant is fitted and disposed in a concave portion formed in an end cap, and the concave portion has an opening communicating with a direction change path. The porous molded body comprises a storage part, an associated supply part, and a protrusion having a contact surface exposed at the opening. The above-mentioned linear guide unit has a lubricating hole formed in the end cap corresponding to a lubricating hole provided in the end seal, a slit formed in the lubricating hole to be opened in a concave portion, and a porous molded body fitted in the concave portion. The lubricant supplied from the oil supply hole of the end seal is supplied through a slit (for example, see Patent Document 2).

また,直動案内ユニットとして,エンドキャップ内に配設する潤滑部材を多孔質成形体の貯油板と繊維状の含油部材から構成し,エンドキャップ内の空きスペースを有効に活用して潤滑部材を装填し,長期間にわたっての潤滑のメンテナンスフリーを実現するものが知られている。該直動案内ユニットは,エンドキャップ本体の外端面に形成された凹部に貯油板を配設し,凹部の奥側の内部スペースに含油部材を配設したものである。また,該直動案内ユニットは,貯油板とエンドシールとの間にパッキンプレートを配設し,パッキンプレートをエンドキャップの凹部を形成する縁部に密接して貯油板の外端面の全域を覆ってエンドキャップ内に密封するものである(例えば,特許文献3参照)。   In addition, as a linear motion guide unit, the lubricating member provided in the end cap is composed of an oil storage plate of a porous molded body and a fibrous oil-impregnated member, and the lubricating member is utilized by effectively utilizing the empty space in the end cap. It is known to load and realize lubrication-free maintenance over a long period of time. In the linear guide unit, an oil storage plate is provided in a concave portion formed on the outer end surface of the end cap body, and an oil-containing member is provided in an internal space on the back side of the concave portion. In the linear motion guide unit, a packing plate is disposed between the oil storage plate and the end seal, and the packing plate is in close contact with an edge forming a recess of the end cap to cover the entire outer end surface of the oil storage plate. (See, for example, Patent Document 3).

従来,直線案内装置として,軌道レールに沿って運動する可動体を担持したスライダにシール部材を設けたものが知られている。該直線案内装置は,シール部材に潤滑剤供給溝を設け,方向転換路に開口した潤滑剤供給孔に連通する潤滑剤供給路を形成している。シール部材は,潤滑剤漏れを防止するため供給溝の縁部全長に粘弾性体の帯状突起を形成し,潤滑剤供給孔と潤滑剤供給溝にフェルト等の保持供給部材を詰めている。移動ブロックの端面に固定されて方向転換路を有する蓋体には,シール部材の取付面側に形成された凹部に潤滑剤を含浸した保持供給部材を詰め込み,保持供給部材に含浸された潤滑剤を方向転換路に供給するための供給溝及び供給穴を設けられている(例えば,特許文献4参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a linear guide device in which a seal member is provided on a slider that carries a movable body that moves along a track rail. In the linear guide device, a lubricant supply groove is provided in a seal member, and a lubricant supply passage communicating with a lubricant supply hole opened in a direction change passage is formed. The seal member has a viscoelastic band-like projection formed on the entire length of the edge of the supply groove to prevent leakage of the lubricant, and the lubricant supply hole and the lubricant supply groove are filled with a holding supply member such as felt. A lid fixed to the end surface of the moving block and having a direction change path is filled with a holding / supply member in which a recess formed on the mounting surface side of the seal member is impregnated with a lubricant, and the lubricant impregnated in the holding / supply member is filled. Supply groove and a supply hole for supplying the water to the direction change path (for example, see Patent Document 4).

特開2007−100951号公報JP 2007-100951 A 特開2013−245751号公報JP 2013-255751 A 特開2015−055278号公報JP-A-2005-055278 特開平11−22726号公報JP-A-11-22726

ところで,従来の直動案内ユニットとしては,長期間にわたって転動体に潤滑剤を供給できる潤滑メンテナンスフリーが求められている。しかしながら,従来の直動案内ユニットでは,転動体に潤滑剤を更に長期間にわたって供給できる潤滑メンテナンスフリーを実現する潤滑部材としては,スリーブ状の潤滑部材を備えた構造のものであり,潤滑部材が極めて薄肉で体積が小さくなっており,潤滑部材への潤滑剤の保持量が少ないものであった。また,潤滑部材が軌道レールの軌道面に接触する接触タイプのものでは,潤滑部材が給油するため,摩擦抵抗が大きくなり,摩耗して接触状態が徐々に変化し,潤滑状態が不十分になるという問題がある。また,引用文献1に開示された直動案内ユニットでは,潤滑部材の貯油板に潤滑剤を補給できない構造であった。引用文献2に開示した直動案内ユニットでは,多孔質成形体の露出面が狭くなっており,多孔質成形体が吸収できる潤滑剤の量が少ないという問題があった。更に,引用文献3に開示された直動案内ユニットでは,エンドキャップ正面及び側面の給油孔から含油部材に再給油できないので,補給用の油孔を設けているが,油漏れが発生する恐れがあった。また,引用文献4に開示された直線案内装置における潤滑剤の保持供給部材が樹脂,ゴム,フェルト等から構成されており,フェルトでは潤滑剤を保持され易くなり,油量のコントロールが難しいものである。 By the way, as a conventional linear motion guide unit, lubrication maintenance-free which can supply a lubricant to a rolling element for a long period of time is required. However, the conventional linear motion guide unit has a structure including a sleeve-shaped lubricating member as a lubricating member for realizing lubrication maintenance-free which can supply a lubricant to the rolling elements for a longer period of time. It was extremely thin and small in volume, and the amount of lubricant retained in the lubricating member was small. In the case of a contact type in which the lubricating member comes into contact with the raceway surface of the track rail, the lubricating member is lubricated, so the frictional resistance increases, and the contact state gradually changes due to wear, resulting in an insufficient lubricating state. There is a problem. Further, the linear motion guide unit disclosed in Patent Document 1 has a structure in which the lubricant cannot be supplied to the oil storage plate of the lubricating member. The linear guide unit disclosed in Patent Document 2 has a problem that the exposed surface of the porous molded body is narrow, and the amount of the lubricant that can be absorbed by the porous molded body is small. Further, in the linear motion guide unit disclosed in the cited reference 3, since the oil-containing member cannot be re-lubricated from the lubrication holes on the front and side surfaces of the end cap, an oil hole for replenishment is provided, but oil leakage may occur. there were. Also, the lubricant holding and supplying member in the linear guide device disclosed in Patent Document 4 is made of resin, rubber, felt, or the like, and the felt easily holds the lubricant, making it difficult to control the amount of oil. is there.

この発明の目的は,上記の課題を解決することであり,潤滑剤を含浸させた多孔質成形体から成る潤滑部材である貯油板をエンドキャップに配設し,貯油板に対して潤滑剤を補給できる構造にエンドキャップを形成し,場合によっては,更に繊維状の含油部材をエンドキャップに配設して含油部材から潤滑部材へ潤滑剤を直接給油できるように構成すると共に,更にエンドキャップに配設された貯油板に適正な油量の潤滑剤を補給させるために,エンドキャップの両端面を互いに連通させ且つ潤滑剤を流動させることができる貫通孔をエンドキャップに形成し,グリースニップル等を通じて給油される潤滑剤を貫通孔を通じて貯油板に供給できるように構成したので,潤滑剤を貯油板から方向転換路を転走する転動体のローラへ長期間にわたって供給できるように構成し,潤滑のメンテナンスフリーを実現したことを特徴とする直動案内ユニットを提供することである。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems. An oil storage plate, which is a lubricating member made of a porous molded body impregnated with a lubricant, is disposed on an end cap, and the lubricant is applied to the oil storage plate. An end cap is formed in a structure that can be replenished, and in some cases, a fibrous oil-impregnated member is disposed on the end cap so that lubricant can be directly supplied from the oil-impregnated member to the lubricating member. In order to supply a proper amount of lubricant to the oil storage plate provided, through holes are formed in the end cap so that both end surfaces of the end cap can communicate with each other and the lubricant can flow, and grease nipples and the like are formed. The lubricant that is supplied through the oil reservoir is supplied to the oil storage plate through the through-hole, so the lubricant is transferred from the oil storage plate to the rollers of the rolling elements that roll on the turning path for a long time. Configured to be supplied Te is to provide a linear motion guide unit, characterized in that to achieve a lubricating maintenance-free.

この発明は,長手方向両側面に沿って第1軌道面が形成された軌道レール及び該軌道レールに複数の転動体を介して長手方向に摺動自在なスライダを有し,前記スライダは,前記第1軌道面に対向して第2軌道面がそれぞれ形成され且つ前記第1軌道面と前記第2軌道面との間に形成された軌道路に沿って延びるリターン路が形成されたケーシング,前記ケーシングの両端面にそれぞれ取り付けられ且つ前記軌道路と前記リターン路とを連通する方向転換路が形成されたエンドキャップ,前記エンドキャップの外端面に取り付けられたエンドシール,前記軌道路,前記リターン路及び一対の前記方向転換路で構成される循環路を転走する前記転動体,並びに前記転動体を潤滑するため潤滑剤が含浸され且つ前記エンドキャップに配設された潤滑部材を有することから成る直動案内ユニットにおいて, 前記潤滑部材である貯油板は,前記エンドシール側の端面に形成された凹部に配設された前記潤滑剤が含浸された貯留部,及び前記貯留部に一体的に形成されて前記方向転換路に開口する開口部に嵌入され且つ先端面が前記方向転換路に露出して前記転動体に給油する突出部から構成されており,前記エンドキャップには,前記潤滑剤を給油するための給油孔,前記給油孔に連通する前記ケーシング側の端面に形成された第1潤滑剤供給溝,及び前記第1潤滑剤供給溝と前記貯留部が配設された前記凹部とを連通する貫通孔が形成されており,
前記貯油板の前記貯留部には,前記エンドキャップに形成された前記貫通孔に対向する位置から前記突出部の全周囲まで延びる第2潤滑剤供給溝が形成されており,
前記エンドキャップの前記凹部には,前記貯油板に形成された前記第2潤滑剤供給溝に対向して前記貫通孔に対向する位置から前記突出部の全周囲まで延びる第3潤滑剤供給溝が形成されており,
前記エンドキャップに形成された前記給油孔は,前記エンドキャップの中央部及び/又は側部に設けられており,
前記給油孔を通じて供給された前記潤滑剤は前記貫通孔を通じて前記貯油板へ供給され,前記給油孔を通じて供給された前記潤滑剤のうち,余分な前記潤滑剤は,前記エンドキャップの前記開口部から前記方向転換路内の前記ローラに供給されることを特徴とする直動案内ユニットに関する。
The present invention includes a track rail having first track surfaces formed along both side surfaces in the longitudinal direction, and a slider slidable in the longitudinal direction on the track rail via a plurality of rolling elements. A casing having a second raceway surface formed opposite to the first raceway surface, and a return path extending along a raceway path formed between the first raceway surface and the second raceway surface; An end cap attached to each end face of the casing and having a direction change path communicating the track path and the return path, an end seal attached to an outer end face of the end cap, the track path, and the return path; And a rolling element rolling on a circulation path formed by the pair of direction change paths, and a lubricant impregnated with a lubricant for lubricating the rolling element and disposed on the end cap. In the linear motion guide unit comprising a member, the oil storage plate serving as the lubricating member is provided in a storage portion impregnated with the lubricant and disposed in a concave portion formed on the end surface on the end seal side; The end cap is formed integrally with the end cap and is fitted into an opening that opens to the direction change path, and has a front end surface exposed to the direction change path and configured to supply oil to the rolling elements. Is provided with an oil supply hole for supplying the lubricant, a first lubricant supply groove formed in the end face on the casing side communicating with the oil supply hole, and the first lubricant supply groove and the storage portion are provided. A through-hole communicating with the recessed portion is formed.
A second lubricant supply groove is formed in the storage portion of the oil storage plate, the second lubricant supply groove extending from a position facing the through hole formed in the end cap to the entire periphery of the protrusion.
In the concave portion of the end cap, a third lubricant supply groove extending from a position opposed to the through hole to the entire periphery of the protruding portion facing the second lubricant supply groove formed in the oil storage plate. Is formed,
The oil supply hole formed in the end cap is provided at a central portion and / or a side portion of the end cap,
The lubricant supplied through the oil supply hole is supplied to the oil storage plate through the through hole , and of the lubricant supplied through the oil supply hole, excess lubricant is removed from the opening of the end cap. about linear motion guide unit according to claim Rukoto supplied to the roller of the direction changing passage inner from.

また,この直動案内ユニットは,前記エンドキャップに形成された前記第1潤滑剤供給溝と前記第3潤滑剤供給溝,及び前記貯油板の前記貯留部に形成された前記第2潤滑剤供給溝には,繊維状物質から成る潤滑剤保持材が配設されているものである Also, the linear motion guide unit, before Symbol end cap formed of the first lubricant supply groove and the third lubricant supply groove, and the lubricant reservoir of the reservoir which is formed on the second lubricant the supply groove is for the lubricant holding member made of fibrous material is provided.

また,この直動案内ユニットは,前記ケーシングと前記エンドキャップとの間及び前記エンドキャップと前記エンドシールとの間には,前記潤滑剤に対する密封のためパッキンプレートがそれぞれ配設されているものである Also, the linear motion guide unit, between the end seal and between said end cap and said casing and said end cap, in which the packing plate for sealing are disposed respectively for the lubricant There is .

また,前記貯油板は,ポリエチレン又はポリプロピレンの超高分子量の合成樹脂微粒子から互いに連通状態の多孔部に保形された多孔質成形体で構成されており,前記多孔部に前記潤滑剤が含浸されている。更に,前記多孔質成形体の前記多孔部に含浸された前記潤滑剤は,前記突出部に含浸した前記潤滑剤が消費されるに従って,毛細管現象によって前記貯留部に含浸された前記潤滑剤が前記突出部へと移行する。 Further, the oil storage plate is formed of a porous molded body formed of ultra-high molecular weight synthetic resin fine particles of polyethylene or polypropylene and maintained in a porous portion communicating with each other , and the porous portion is impregnated with the lubricant. ing. Further, as the lubricant impregnated in the porous portion of the porous molded body is consumed, the lubricant impregnated in the storage portion by capillary action is used as the lubricant impregnated in the protrusions is consumed. Transition to a protrusion.

また,この直動案内ユニットは,前記エンドキャップには,前記貯油板と,前記エンドキャップの前記凹部に連通する肉抜き空間に配設された繊維状物質から成るタンク用の含油部材とを備えており,前記含油部材は,前記貯留部に密接して前記貯留部へ前記潤滑剤を補給することができる。 In the linear motion guide unit, the end cap includes the oil storage plate and an oil-impregnated member for a tank made of a fibrous substance disposed in a lightening space communicating with the concave portion of the end cap. The oil-impregnated member can be in close contact with the storage section and supply the lubricant to the storage section.

この直動案内ユニットは,上記のように構成したので,エンドキャップに形成されている給油孔を通じて潤滑部材である貯油板に潤滑剤を補給することができ,また,補給した潤滑剤のうち余分な潤滑剤は貯油板やエンドキャップに形成された潤滑剤供給溝を通じて方向転換路の開口部から転動体へ給油できる。また,潤滑剤を貯油板に補給して貯油板から転動体に給油すれば,転動体へは適正な供給量に調整でき,潤滑剤の消費量を抑制でき,潤滑剤の定期的な補給に比較して潤滑メンテナンスフリーの期間を延長できる。具体的には,エンドキャップに取り付けたグリースニップル等を通じて供給された潤滑剤は,エンドキャップの両面を連通する貫通孔を通じて貯油板の貯留部に給油でき,貯油板の潤滑剤が消費されるにつれて,グリースニップルから貯留部に補給される。また,エンドキャップには,その上部の中央部及び側部に複数の給油孔を形成できるので,注油器を用いてグリースニップルから貯油板に再給油でき,貯油板よりも奥側となるエンドキャップの肉抜き空間に配設した含油部材にも潤滑剤を含浸させることができ,長期間の転動体への潤滑が可能になり,潤滑剤の転動体へのスムーズな供給を達成できる。この直動案内ユニットでは,エンドキャップに形成された方向転換路の外周部を形成する壁面に開口部を形成し,エンドキャップの凹部に配設された潤滑剤含浸の多孔質成形体から成る貯油板の出部を開口部から露出させ,方向転換路を転走する転動体が出部に接触して給油されると共に,貯油板にはエンドキャップの肉盗み部で形成された空間に有効的に配設された含油部材から潤滑剤が移行して給油され,また,貯油板や含油部材にはエンドキャップに形成した貫通孔を通じて注油器からグリースニップルを通じて再給油されるので,転動体への潤滑がスムーズに途切れることなく達成できる。 Since the linear motion guide unit is configured as described above, the lubricant can be supplied to the oil storage plate as the lubricating member through the oil supply hole formed in the end cap. A suitable lubricant can be supplied to the rolling elements from the opening of the direction change path through a lubricant supply groove formed in the oil storage plate or the end cap. In addition, if lubricant is supplied to the oil storage plate and the rolling elements are supplied to the rolling elements from the oil storage plate, it is possible to adjust the supply amount to the rolling elements appropriately, reduce the consumption of lubricant, and to supply lubricant regularly. In comparison, the lubrication maintenance-free period can be extended. Specifically, lubricant supplied through a grease nipple or the like attached to the end cap can be supplied to the reservoir of the oil storage plate through a through hole communicating with both sides of the end cap, and as the lubricant of the oil storage plate is consumed, , Replenishment from the grease nipple to the reservoir. The end cap can be formed with a plurality of lubrication holes at the center and sides of the upper part, so that the oil can be re-lubricated from the grease nipple using a lubricator, and the end cap is located deeper than the oil storage plate. The lubricant can be impregnated also in the oil-impregnated member disposed in the lightening space, and the rolling elements can be lubricated for a long time, and the lubricant can be smoothly supplied to the rolling elements. In this linear motion guide unit, an opening is formed in a wall surface forming an outer peripheral portion of a direction change path formed in an end cap, and an oil storage made of a lubricant-impregnated porous molded body disposed in a recess of the end cap. the collision detecting portion of the plate is exposed from the opening, the direction changing passage together with the rolling elements rolling is lubrication in contact with the part out collision, the space formed by the thinned portion of the end cap to the lubricant reservoir The lubricant is transferred from the effectively disposed oil-impregnated member and lubricated, and the oil storage plate and the oil-impregnated member are re-lubricated from the lubricator through the grease nipple through the through hole formed in the end cap. Lubrication can be smoothly and without interruption.

この発明による直動案内ユニットの一実施例を示す一部破断の外観斜視図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partially broken external perspective view showing an embodiment of a linear motion guide unit according to the present invention. 図1の直動案内ユニットにおけるA−A断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the AA cross section in the linear guide unit of FIG. 図1の直動案内ユニットであって,図2のB−O−B断面を示し,転動体が転走する循環路を全体的に示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the linear motion guide unit shown in FIG. 1, showing a cross-section taken along the line B-O-B of FIG. 2 and showing a whole circulation path on which rolling elements roll. 図1の直動案内ユニットであって,エンドシールを外した状態のスライダを示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the linear motion guide unit of FIG. 1 with the end seal removed. 図1の直動案内ユニットであって,エンドシールと潤滑部材の貯油板を外した状態のスライダを示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the linear motion guide unit of FIG. 1 in a state where an end seal and an oil storage plate of a lubricating member are removed. この直動案内ユニットにおけるエンドキャップと潤滑部材の貯油板とを示し,(イ)はエンドキャップ,及び(ロ)は貯油板を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an end cap and an oil storage plate of a lubricating member in the linear motion guide unit, wherein (a) is an end cap and (b) is a perspective view showing an oil storage plate. この直動案内ユニットにおける貯油板を配設した状態のエンドキャップを示す背面図である。It is a rear view which shows the end cap in the state which arranged the oil storage plate in this linear motion guide unit. 図7のC−C位置におけるエンドキャップを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the end cap in the CC position of FIG. 図7のD−D位置におけるエンドキャップを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the end cap in the DD position of FIG. 図7のE−E位置におけるエンドキャップを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the end cap in the EE position of FIG. 図7のF−F位置におけるエンドキャップを示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view showing the end cap at a position FF in FIG. 7. この発明による直動案内ユニットの別の実施例を示し,エンドシールと貯油板を外し,含油部材をエンドキャップに配設した状態のスライダを示す正面図である。FIG. 8 is a front view showing another embodiment of the linear motion guide unit according to the present invention, showing a slider in a state where an end seal and an oil storage plate are removed, and an oil-containing member is disposed on an end cap. 図7に示すエンドキャップの方向転換路の対応する領域に対応しており,方向転換路に設けた開口部の更に別の実施例を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory view showing still another embodiment of the opening provided in the direction change path, which corresponds to the area corresponding to the direction change path of the end cap shown in FIG. 7. この直動案内ユニットにおけるケーシングとエンドキャップとの間に配設されたパッキンプレートを示す正面図である。It is a front view which shows the packing plate arrange | positioned between the casing and the end cap in this linear motion guide unit. この直動案内ユニットにおけるエンドキャップとエンドシールとの間に配設されたパッキンプレートを示す正面図である。It is a front view which shows the packing plate arrange | positioned between the end cap and the end seal in this linear motion guide unit.

以下,図面を参照して,この発明による直動案内ユニットの実施例を説明する。この発明による直動案内ユニットは,図1〜図3に示すように,概して,長手方向の両側面34に沿って延びる逃げ溝38に軌道面11(第1軌道面)がそれぞれ形成された軌道レール1,及び軌道レール1に跨架して軌道面11に対向して形成された軌道面12(第2軌道面)を備え且つ複数の転動体であるローラ10を介して長手方向に相対的に摺動自在なスライダ2を有している。軌道レール1には,ベース等に取り付けるための上面39から下面へ貫通する取付け用孔40が長手方向に複数個形成されている。スライダ2は,フランジタイプであり,主として,軌道面12がそれぞれ形成されると共に軌道面11と軌道面12との間に形成された一対の軌道路18に沿って延びる一対のリターン路19が形成されたケーシング3,ケーシング3の両端面23にそれぞれ取り付けられ且つ軌道路18とリターン路19とを連通する円弧形状の方向転換路21が形成された一対のエンドキャップ4,エンドキャップ4の端面24にそれぞれ取り付けられ且つ軌道レール1の対向面にリップ部44を備えたエンドシール7,軌道路18,リターン路19及び一対の方向転換路21で構成される循環路22を転走する転動体であるローラ10,並びにローラ10を潤滑するため潤滑剤が含浸され且つエンドキャップ4に形成された凹部17に配設された潤滑部材である貯油板5を有している。   Hereinafter, an embodiment of a linear motion guide unit according to the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 3, the linear motion guide unit according to the present invention generally has a raceway surface 11 (first raceway surface) formed in a clearance groove 38 extending along both longitudinal side surfaces 34. It has a raceway surface 12 (second raceway surface) formed on the rail 1 and the raceway rail 1 so as to face the raceway surface 11, and is relatively long in the longitudinal direction via rollers 10 as a plurality of rolling elements. Slidable slider 2 is provided. The track rail 1 is provided with a plurality of mounting holes 40 extending in the longitudinal direction from the upper surface 39 to the lower surface for mounting on the base or the like. The slider 2 is of a flange type, and mainly has a pair of return paths 19 formed with the respective raceway surfaces 12 and extending along a pair of raceway paths 18 formed between the raceway surfaces 11 and 12. A pair of end caps 4, each having an arc-shaped turning path 21 attached to both end faces 23 of the formed casing 3 and the casing 3 and communicating the track path 18 and the return path 19, end faces 24 of the end cap 4. And a rolling element rolling on a circulation path 22 including an end seal 7, a track path 18, a return path 19, and a pair of direction change paths 21 each having a lip portion 44 on an opposing surface of the track rail 1. A certain roller 10 and a lubricating part which is impregnated with a lubricant for lubricating the roller 10 and which is disposed in a concave portion 17 formed in the end cap 4. And a lubricant reservoir 5 is.

この実施例では,軌道レール1に形成された軌道面11とスライダ2に形成された軌道面12とは左右に二条列にそれぞれ形成されており,軌道面11と軌道面12とで負荷路である軌道路18が形成されている。軌道路18で負荷を受けて転動するローラ10は,スライダ2に保持板35で保持されている,保持板35は,ケーシング3に形成されている挿通孔59に通した固定ボルト(図示せず)を保持板固定金具用ねじ孔(図示せず)にねじ込んで固定されている。また,ケーシング3には,各種の機器,ワーク,取付体等の相手部材(図示せず)を取り付けるための取付け用ねじ孔41が形成されている。ケーシング3に形成されたリターン路19は,ケーシング3に長手方向に形成された嵌挿孔60にスリーブ42を嵌挿し,スリーブ42の通し孔で形成されている。エンドキャップ4には,方向転換路21が形成された位置にケーシング3側端面25から突出した接続凸部58が設けられている。接続凸部58は,ケーシング3に形成された嵌挿孔60に嵌合している。ケーシング3に形成された嵌挿孔60に挿通されたスリーブ42は,その端面が接続凸部58に当接して方向転換路21とリターン路19とがスムーズに連通するように形成されている。この直動案内ユニットでは,ローラ10がスムーズに転走ができるように,ローラ10間にはセパレータ43が介在されている。   In this embodiment, the raceway surface 11 formed on the track rail 1 and the raceway surface 12 formed on the slider 2 are formed in two rows on the left and right, respectively. A certain track path 18 is formed. The roller 10 that rolls under a load on the track path 18 is held by the slider 2 with a holding plate 35. The holding plate 35 is fixed with a fixing bolt (not shown) passed through an insertion hole 59 formed in the casing 3. ) Is screwed into a screw hole (not shown) for a holding plate fixing bracket and fixed. Further, the casing 3 is provided with a mounting screw hole 41 for mounting a mating member (not shown) such as various devices, works, and mounting bodies. The return path 19 formed in the casing 3 is formed by inserting a sleeve 42 into a fitting hole 60 formed in the casing 3 in the longitudinal direction, and is formed by a through hole of the sleeve 42. The end cap 4 is provided with a connection protrusion 58 protruding from the end face 25 on the casing 3 side at a position where the direction change path 21 is formed. The connection protrusion 58 is fitted in a fitting hole 60 formed in the casing 3. The sleeve 42 inserted into the fitting insertion hole 60 formed in the casing 3 is formed such that the end surface thereof abuts on the connection convex portion 58 so that the direction changing path 21 and the return path 19 can smoothly communicate with each other. In this linear motion guide unit, a separator 43 is interposed between the rollers 10 so that the rollers 10 can smoothly roll.

この直動案内ユニットでは,エンドキャップ4は,ケーシング3側に方向転換路21の外周面53が形成され且つケーシング3側に開口したスペーサ配設用凹部61が形成されたエンドキャップ本体45,及び反ケーシング3側に方向転換路21の内周面54が形成され且つエンドキャップ本体45に形成されたスペーサ配設用凹部61に嵌合配置されたスペーサ46から構成されている。エンドキャップ本体45の方向転換路21を形成する外周面53の入口部にはすくい部50が形成されている。また,エンドキャップ4は,エンドキャップ本体45に形成された凹部61にスペーサ46が嵌合して組み立てられ,それによって,方向転換路21は,エンドキャップ本体45に形成された方向転換路21の外周面53とスペーサ46に形成された方向転換路21の内周面54とが対向して整合することによって形成されている。また,エンドキャップ本体45の反ケーシング3側の外端面であるエンドシール7側の端面24には,潤滑部材である貯油板5を収容する凹部17が形成されている。   In this linear motion guide unit, the end cap 4 includes an end cap main body 45 in which the outer peripheral surface 53 of the direction change path 21 is formed on the casing 3 side and a spacer disposing recess 61 opened on the casing 3 side, and The inner circumferential surface 54 of the direction change path 21 is formed on the side opposite to the casing 3, and is constituted by a spacer 46 fitted and arranged in a spacer disposing recess 61 formed in the end cap main body 45. A rake portion 50 is formed at the entrance of the outer peripheral surface 53 that forms the direction change path 21 of the end cap body 45. Further, the end cap 4 is assembled by fitting the spacer 46 into the concave portion 61 formed in the end cap body 45, whereby the direction change path 21 is formed by the direction change path 21 formed in the end cap body 45. The outer peripheral surface 53 and the inner peripheral surface 54 of the direction change path 21 formed in the spacer 46 are formed by opposing and aligning with each other. A concave portion 17 for accommodating the oil storage plate 5 as a lubricating member is formed in the end surface 24 of the end cap body 45 on the side of the end seal 7 which is the outer end surface on the side opposite to the casing 3.

この直動案内ユニットにおいて,特に,潤滑部材である貯油板5は,エンドシール7側の端面24に形成された凹部17に配設された潤滑剤が含浸された貯留部6,及び貯留部6に一体的に形成され且つ方向転換路21に開口する貫通孔である開口部26に嵌入された突出部13から構成されており,エンドキャップ4には,潤滑剤を給油するためのグリースニップル14が取り付けられる給油孔15,給油孔15に連通するケーシング3側の端面25に形成された潤滑剤供給溝16(第1潤滑剤供給溝),及び潤滑剤供給溝16と貯留部6が配設された凹部17とを連通する貫通孔20が形成されていることを特徴としている(図6〜図9参照)。貯留部6は,エンドキャップ本体45の上部48及び袖部49に相当する領域の凹部17に配設されている。また.突出部13は,エンドキャップ本体45の両袖部49で貯留部6と一体構造にそれぞれ形成されて凹部17に配設されている。突出部13の先端面52は,開口部26に嵌入されてエンドキャップ本体45の方向転換路21の外周面53に露出しており,方向転換路21を転走するローラ10が突出部13の先端面52に接触することによってローラ10が突出部13を通じて給油されることになる。この直動案内ユニットでは,貯油板5の貯留部6には,エンドキャップ4に形成された貫通孔20に対向する位置から突出部13の全周囲まで延びる潤滑剤供給溝27(第2潤滑剤供給溝)が形成されている(図6参照)。また,エンドキャップ4の凹部17には,貯油板5に形成された潤滑剤供給溝27に対向して延びる潤滑剤供給溝28(第3潤滑剤供給溝)が形成されている(図5参照)。   In this linear motion guide unit, in particular, the oil storage plate 5 as a lubricating member is provided with the storage portion 6 and the storage portion 6 impregnated with the lubricant disposed in the concave portion 17 formed in the end face 24 on the end seal 7 side. The end cap 4 has a grease nipple 14 for lubricating the lubricating agent. A lubricant supply groove 16 (first lubricant supply groove) formed in the end face 25 of the casing 3 side communicating with the oil supply hole 15, and a lubricant supply groove 16 and the reservoir 6 are provided. It is characterized in that a through-hole 20 communicating with the formed recess 17 is formed (see FIGS. 6 to 9). The storage section 6 is provided in the concave portion 17 in a region corresponding to the upper portion 48 and the sleeve portion 49 of the end cap body 45. Also. The protruding portions 13 are formed integrally with the storage portion 6 at both sleeve portions 49 of the end cap main body 45 and disposed in the concave portions 17. The tip surface 52 of the projection 13 is fitted into the opening 26 and is exposed on the outer peripheral surface 53 of the direction changing path 21 of the end cap body 45. When the roller 10 comes into contact with the front end surface 52, oil is supplied through the protrusion 13. In this linear motion guide unit, the storage portion 6 of the oil storage plate 5 has a lubricant supply groove 27 (second lubricant) extending from a position facing the through hole 20 formed in the end cap 4 to the entire periphery of the protrusion 13. A supply groove is formed (see FIG. 6). Further, a lubricant supply groove 28 (third lubricant supply groove) is formed in the concave portion 17 of the end cap 4 so as to face the lubricant supply groove 27 formed in the oil storage plate 5 (see FIG. 5). ).

この直動案内ユニットで使用される潤滑剤は,潤滑剤供給溝等の供給路で固まって詰まることが無い程度の粘度であって,潤滑油又は低粘度のグリースである。また,潤滑剤としてグリースを用いる場合には,供給路で潤滑剤が詰まることが無いように,潤滑剤供給溝16,27,28には,不織布,フェルト,綿等の繊維状物質から成る潤滑剤保持材29を充填しなくてもよい。また,潤滑油の場合には,潤滑剤供給溝16,27,28には潤滑剤保持材29を充填することが好ましい。この実施例では,潤滑剤として潤滑油が使用されており,エンドキャップ4に形成された潤滑剤供給溝16,28と貫通孔20,及び貯油板5の貯留部6に形成された潤滑剤供給溝27には,潤滑剤保持材29が配設されている。また,エンドキャップ4に形成された給油孔15,47は,エンドキャップ4の中央部31及び側部32に設けられている。   The lubricant used in this linear motion guide unit is a lubricating oil or a low-viscosity grease having such a viscosity that it does not solidify in a supply path such as a lubricant supply groove or the like and is clogged. When grease is used as the lubricant, the lubricant supply grooves 16, 27, and 28 are provided with a lubricant made of a fibrous material such as a nonwoven fabric, felt, or cotton so that the lubricant is not clogged in the supply path. The agent holding material 29 need not be filled. In the case of lubricating oil, it is preferable that the lubricant supply grooves 16, 27, 28 be filled with a lubricant retaining material 29. In this embodiment, lubricating oil is used as a lubricant, and lubricant supply grooves 16 and 28 and through holes 20 formed in the end cap 4 and a lubricant supply groove formed in the storage portion 6 of the oil storage plate 5 are used. A lubricant holding member 29 is provided in the groove 27. The oil supply holes 15 and 47 formed in the end cap 4 are provided in the central portion 31 and the side portions 32 of the end cap 4.

また,この直動案内ユニットでは,スライダ2は,軌道レール1の側面34とスライダ2の下面との間のすきまを密封するための下面シール37,及び軌道レール1の上面39とそれに対向するスライダ2の凹部に対応する下面に形成された逃がし凹溝とのすきまを密封するための内面シール36を備えている。内面シール36は,その両端部がエンドキャップ4に形成された係止凹部51にそれぞれ挿通して係止されている。また,この直動案内ユニットでは,スライダ2に潤滑剤を給油するためのグリースニップル14を取り付けるためのグリースニップル取付け用ねじ孔63がエンドキャップ4に設けられている。例えば,この直動案内ユニットにおいて,グリースニップル14を取り付ける場合には,グリースニップル14をエンドシール7に形成されたグリースニップル取付け用孔,パッキンプレート9に形成されたグリースニップル取付け用孔62,及び貯油板5に形成されたグリースニップル取付け用切欠き67に通して,エンドキャップ4に形成されたグリースニップル取付け用ねじ孔63に螺入して取り付けることができる。或いは,グリースニップル14は,図1に示すように,エンドキャップ4の側部32に形成された給油孔47に設けられたグリースニップル取付け用ねじ孔64に取り付けることもできる。   In this linear motion guide unit, the slider 2 includes a lower surface seal 37 for sealing a clearance between the side surface 34 of the track rail 1 and the lower surface of the slider 2, and an upper surface 39 of the track rail 1 and a slider opposed thereto. An inner surface seal 36 is provided for sealing the clearance between the groove and the relief groove formed on the lower surface corresponding to the second concave portion. Both ends of the inner surface seal 36 are respectively inserted and locked into locking recesses 51 formed in the end cap 4. In this linear guide unit, a grease nipple mounting screw hole 63 for mounting a grease nipple 14 for supplying lubricant to the slider 2 is provided in the end cap 4. For example, when the grease nipple 14 is attached to the linear motion guide unit, the grease nipple 14 is attached to the grease nipple attachment hole formed in the end seal 7, the grease nipple attachment hole 62 formed in the packing plate 9, and It can be screwed into the grease nipple mounting screw hole 63 formed in the end cap 4 through the grease nipple mounting notch 67 formed in the oil storage plate 5 and mounted. Alternatively, the grease nipple 14 can be attached to a grease nipple attachment screw hole 64 provided in an oil supply hole 47 formed in the side portion 32 of the end cap 4 as shown in FIG.

以下は,図12を参照して,この発明による直動案内ユニットの別の実施例について説明する。この直動案内ユニットでは,潤滑剤が含浸された潤滑部材である貯油板5は,エンドキャップ4,エンドキャップ本体45の端面24に形成された凹部17に配設されており,凹部17の奥側に形成された内部スペース55に含油部材30が配設され且つ貯油板5に密接して貯油板5へ潤滑剤を補給するように構成されている。貯油板5は,含油部材30の全面を覆うように配設されており,図4と同じような状態になる。この直動案内ユニットは,貯油板5とエンドシール7との間でエンドキャップ4の凹部17を形成する縁部に密接し且つ貯油板5の端面33の全域を覆って貯油板5に含浸された潤滑剤をエンドキャップ4の凹部17内に密封するパッキンプレート8,及びケーシング3とエンドキャップ4の内端面25との間に介在されて潤滑剤を密封するパッキンプレート9を備えている。図14に示すパッキンプレート9は,エンドキャップ4のケーシング3側端面25を密閉するため,エンドキャップ4の端面25に対応した形状に形成されている。また,図15に示すパッキンプレート8は,エンドキャップ4のエンドシール側端面24を密閉するため,エンドキャップ4の端面24に対応した形状に形成され,エンドキャップ4に形成された給油孔15に対応した位置にグリースニップル14が挿通する取付け用孔62が形成されている。また,含油部材30は,エンドキャップ本体45の内部を構成する補強用リブで仕切られた肉盗み部や補強用リブ間の空きスペースである内部スペース55に配設されている。勿論,内部スペース55は,互いに連通していることが潤滑剤のスムーズな移動の観点からも好ましいものである。含油部材30は,潤滑剤を吸収して保持することができる不織布,フェルト,綿等の繊維状物質から成り,内部に連続した空間,一種のオープンポアが形成され,潤滑油を吸収保持できるように構成されている。含油部材30は,貯留部6に接触配置されて貯留部6へ潤滑剤を補給することができる。また,貯油板5を構成する多孔質成形体の多孔部に含浸された潤滑剤は,突出部13に含浸した潤滑剤が消費されるに従って,毛細管現象によって貯留部6及び含油部材30に含浸された潤滑剤が突出部13へと移行するものである。 Hereinafter, another embodiment of the linear motion guide unit according to the present invention will be described with reference to FIG. In this linear motion guide unit, the oil storage plate 5, which is a lubricating member impregnated with a lubricant, is disposed in the concave portion 17 formed on the end face 24 of the end cap 4 and the end cap body 45. The oil-impregnated member 30 is arranged in an internal space 55 formed on the side, and is configured to be in close contact with the oil storage plate 5 and to supply lubricant to the oil storage plate 5. The oil storage plate 5 is disposed so as to cover the entire surface of the oil-containing member 30, and is in a state similar to FIG. The linear motion guide unit is impregnated in the oil storage plate 5 so as to be in close contact with the edge forming the recess 17 of the end cap 4 between the oil storage plate 5 and the end seal 7 and to cover the entire end face 33 of the oil storage plate 5. A packing plate 8 for sealing the lubricant in the recess 17 of the end cap 4 and a packing plate 9 interposed between the casing 3 and the inner end face 25 of the end cap 4 for sealing the lubricant. The sealing plate 9 shown in FIG. 14 is formed in a shape corresponding to the end surface 25 of the end cap 4 in order to seal the end surface 25 of the end cap 4 on the casing 3 side. The sealing plate 8 shown in FIG. 15 is formed in a shape corresponding to the end face 24 of the end cap 4 in order to seal the end seal side end face 24 of the end cap 4. A mounting hole 62 through which the grease nipple 14 is inserted is formed at a corresponding position. Further, the oil-impregnated member 30 is disposed in a stolen portion partitioned by a reinforcing rib constituting the inside of the end cap body 45 and an internal space 55 which is an empty space between the reinforcing ribs. Of course, it is preferable that the internal spaces 55 communicate with each other from the viewpoint of smooth movement of the lubricant. The oil-impregnated member 30 is made of a fibrous material such as a nonwoven fabric, felt, or cotton that can absorb and hold a lubricant. Is configured. The oil-impregnated member 30 can be arranged in contact with the storage section 6 to supply lubricant to the storage section 6. Further, the lubricant impregnated in the porous portion of the porous molded body constituting the oil storage plate 5 is impregnated in the storage portion 6 and the oil impregnated member 30 by capillary action as the lubricant impregnated in the protrusion 13 is consumed. The lubricant that has migrated to the protrusion 13.

この直動案内ユニットでは,含油部材30は,図12に示すように,エンドキャップ4を構成する補強用リブで仕切られた肉盗み部で形成される空間である内部スペース55に可及的に配設されている。また,エンドキャップ4の上部48及び/又は袖部49の側面57には,含油部材30に連通する複数の給油孔15,47が形成されており,潤滑剤は,潤滑剤の補給用の注油器からグリースニップル14を通じて含油部材30に再給油即ち補給され,次いで,含油部材30から貯油板5へ移行してローラ10が潤滑されるものである。含油部材30は,実施例ではエンドキャップ本体45の肉盗み部や空きスペースの内部スペース55に配置されており,複数個に分割されて配設することができる。また,含油部材30に給油された潤滑剤は,含油部材30に吸収されて含浸され,更に貯油板5が含油部材30の全面を覆うように配設されて,図4と同じような状態になり,潤滑剤はエンドキャップ4の外部に漏れ難い構造になっている。給油孔15,47には,グリースニップルや止栓(図示せず)が取り付けられているので,潤滑剤がエンドキャップ4の外部に漏れるようなことはない。   In this linear motion guide unit, as shown in FIG. 12, the oil-impregnated member 30 is moved as much as possible into an inner space 55 which is a space formed by a meat steal portion partitioned by reinforcing ribs constituting the end cap 4. It is arranged. A plurality of oil supply holes 15, 47 communicating with the oil-containing member 30 are formed in the upper portion 48 of the end cap 4 and / or the side surface 57 of the sleeve portion 49, and the lubricant is lubricated for replenishing the lubricant. The oil-containing member 30 is re-lubricated, that is, replenished, through the grease nipple 14 from the container, and then the oil-containing member 30 is moved to the oil storage plate 5 to lubricate the roller 10. In the embodiment, the oil-impregnated member 30 is disposed in the stolen portion of the end cap main body 45 or the internal space 55 of the empty space, and can be divided into a plurality of parts. Further, the lubricant supplied to the oil-impregnated member 30 is absorbed and impregnated by the oil-impregnated member 30, and the oil storage plate 5 is disposed so as to cover the entire surface of the oil-impregnated member 30, so that a state similar to that of FIG. In other words, the structure is such that the lubricant hardly leaks out of the end cap 4. Since the grease nipple and the stopper (not shown) are attached to the oil supply holes 15 and 47, the lubricant does not leak out of the end cap 4.

また,スライダ2は,ケーシング3の端面23にエンドキャップ4を配置し,次いで,エンドキャップ本体45の外端面24の縁部にパッキンプレート8を当接させて貯油板5の全面を覆って配置し,最後にパッキンプレート8の端面にエンドシール7を配設し,この状態で,固定ボルト70を,エンドシール7の取付け用孔,パッキンプレート8の取付け用孔66,貯油板5の切欠き56,エンドキャップ本体45の取付け用孔68,及びパッキンプレート9の取付け用孔69に通してケーシング3の取付け用ねじ孔に螺入することによって,ケーシング3にパッキンプレート9,エンドキャップ4,パッキンプレート8及びエンドシール7が固定されることになり,パッキンプレート8は貯油板5の全面を覆って貯油板5を密封状態にし,パッキンプレート9はエンドキャップ4の背面側を密封状態にする。即ち,この直動案内ユニットでは,パッキンプレート8はエンドキャップ本体45の縁部に当接して固定されて,エンドキャップ本体45内の凹部17がパッキンプレート8で密閉され,パッキンプレート8の周囲からの潤滑剤の外部への漏洩は発生しないことになる。   Further, the slider 2 has the end cap 4 disposed on the end face 23 of the casing 3, and then the packing plate 8 is brought into contact with the edge of the outer end face 24 of the end cap body 45 so as to cover the entire surface of the oil storage plate 5. Finally, the end seal 7 is disposed on the end face of the packing plate 8, and in this state, the fixing bolt 70 is attached to the mounting hole of the end seal 7, the mounting hole 66 of the packing plate 8, and the notch of the oil storage plate 5. By screwing through the mounting hole 68 of the end cap body 45 and the mounting hole 69 of the packing plate 9 into the mounting screw hole of the casing 3, the packing plate 9, the end cap 4, the packing The plate 8 and the end seal 7 are fixed, and the packing plate 8 covers the entire surface of the oil storage plate 5 to seal the oil storage plate 5. Packing plate 9 to the back side of the end cap 4 in a sealed state. That is, in this linear motion guide unit, the packing plate 8 abuts on and is fixed to the edge of the end cap body 45, and the recess 17 in the end cap body 45 is sealed by the packing plate 8. No leakage of the lubricant to the outside will occur.

また,潤滑部材である貯油板5は,潤滑剤を含浸した多孔質成形体であり,該多孔質成形体は,互いに連通状態の多孔部に保形して形成されており,多孔部には潤滑剤が含浸されている。この実施例では,多孔質成形体は,超高分子量の合成樹脂微粒子でポリエチレン又はポリプロピレンから構成されている。多孔質成形体は,合成樹脂微粒子を押し固めて加熱成形されて合成樹脂微粒子間に連通状態の多数の上記多孔部,即ち,オープンポアが形成されている。また,この直動案内ユニットは,特に,貯油板5の外端面65は,パッキンプレート8で覆われて密封されているので,貯油板5を構成する多孔質成形体の多孔部に含浸された潤滑剤が消費されるに従って,毛細管現象によって含油部材30に含浸されている潤滑剤が貯油板5へと移行し,貯油板5は常に潤滑剤が含浸された状態になり,転動体のローラ10への潤滑が良好に行なわれる。更に,含油部材30の吸収率即ち潤滑油の保持力は,貯油板5の吸収率よりも低く,含油部材30に含浸された潤滑剤は,貯油板5の潤滑剤が消費されるに従って,毛細管現象によって貯油板5へとスムーズに移行することができる。従って,貯油板5に含浸された潤滑剤は,逆流して含油部材30へ移行することはない。   The oil storage plate 5, which is a lubricating member, is a porous molded body impregnated with a lubricant, and the porous molded body is formed in a porous portion communicating with each other. Lubricant impregnated. In this embodiment, the porous molded body is made of ultra-high molecular weight synthetic resin fine particles made of polyethylene or polypropylene. The porous molded body is formed by compressing synthetic resin fine particles and heat-molding the same to form a large number of the porous portions, that is, open pores, in communication with each other between the synthetic resin fine particles. Also, in this linear motion guide unit, since the outer end surface 65 of the oil storage plate 5 is particularly covered and sealed by the packing plate 8, the porous portion of the porous molded body constituting the oil storage plate 5 is impregnated. As the lubricant is consumed, the lubricant impregnated in the oil impregnated member 30 moves to the oil storage plate 5 by capillary action, and the oil storage plate 5 is always in a state of being impregnated with the lubricant, and the rollers 10 of the rolling elements The lubrication to is performed well. Furthermore, the absorption rate of the oil-impregnated member 30, that is, the holding power of the lubricating oil, is lower than the absorption rate of the oil-storing plate 5. Due to the phenomenon, it is possible to smoothly move to the oil storage plate 5. Therefore, the lubricant impregnated in the oil storage plate 5 does not flow back to the oil-impregnated member 30.

この直動案内ユニットでは,概して,潤滑剤の供給経路は次のとおりである。エンドキャップ4の正面中央部31と側部32に設けた給油孔15,47に取り付けたグリースニップル14又は配管継手等(図示せず)を通じて潤滑剤が補給される。給油孔15,47に補給された潤滑剤は,エンドキャップ4のケーシング3側端面25の潤滑剤供給溝16を通って,一対の貫通孔20まで移動する。潤滑剤は,貫通孔20からエンドシール7側端面24へ移動し,端面24に形成された潤滑剤供給溝28及び貯油板5に形成された潤滑剤供給溝27に供給され,次いで,潤滑剤供給溝27,28から貯油板5に補給される。貯油板5に供給された潤滑剤は,貯留部6から突出部13へと毛細管現象によって移動する。突出部13の先端面52は方向転換路21の開口部26から方向転換路21に露出しており,方向転換路21を転走している転動体のローラ10が突出部13の先端面52に接触した潤滑剤がローラ10に供給され,ローラ10が潤滑されることになる。また,図7や図13に示すように,エンドキャップ4には,開口部26を設けているので,補給した潤滑剤のうち余分な潤滑剤は,開口部26から方向転換路21内に抜けてローラ10に供給される。
なお,この直動案内ユニットは,既存のエンドキャップにも適用できる技術的思想である,その場合には,エンドキャップに形成されている方向転換路へ延びる油溝に開口する貫通孔をエンドキャップに形成し,方向転換路へ延びる油溝の途中を埋栓等で遮断し,グリースニップル等から給油された潤滑剤を貫通孔へ移動させて貯油板に含浸させれば構成することができるものである。
In this linear motion guide unit, the lubricant supply path is generally as follows. The lubricant is replenished through the grease nipple 14 or a pipe joint (not shown) attached to the oil supply holes 15 and 47 provided in the front center portion 31 and the side portions 32 of the end cap 4. The lubricant supplied to the oil supply holes 15 and 47 moves to the pair of through holes 20 through the lubricant supply groove 16 in the end face 25 of the end cap 4 on the casing 3 side. The lubricant moves from the through hole 20 to the end face 24 on the end seal 7 side, and is supplied to a lubricant supply groove 28 formed on the end face 24 and a lubricant supply groove 27 formed on the oil storage plate 5, and then the lubricant is supplied. Oil is supplied to the oil storage plate 5 from the supply grooves 27 and 28. The lubricant supplied to the oil storage plate 5 moves from the storage part 6 to the protruding part 13 by capillary action. The distal end face 52 of the projecting portion 13 is exposed to the direction changing path 21 from the opening 26 of the direction changing path 21, and the roller 10 of the rolling element rolling on the direction changing path 21 is connected to the distal end face 52 of the projecting portion 13. Is supplied to the roller 10 and the roller 10 is lubricated. As shown in FIGS. 7 and 13, since the end cap 4 is provided with the opening 26, surplus lubricant out of the supplied lubricant escapes from the opening 26 into the direction change path 21. To the roller 10.
Note that this linear motion guide unit is a technical concept that can be applied to an existing end cap. In this case, a through hole that opens to an oil groove that extends to a direction change path formed in the end cap is provided with an end cap. That can be constructed by blocking the middle of the oil groove extending to the direction change path with a plug or the like, moving the lubricant supplied from the grease nipple, etc. to the through hole and impregnating the oil storage plate. It is.

この発明による直動案内ユニットは,潤滑部材の貯油板へ潤滑剤を補給でき,半導体製造装置,精密機械,測定・検査装置,医療機器等の各種装置における摺動部に組み込んで利用して潤滑部材による潤滑寿命を延長でき,好ましいものである。   The linear motion guide unit according to the present invention can supply lubricant to the oil storage plate of the lubricating member, and can be used by being incorporated in sliding parts of various devices such as semiconductor manufacturing equipment, precision machinery, measurement / inspection equipment, and medical equipment. The lubrication life of the member can be extended, which is preferable.

1 軌道レール
2 スライダ
3 ケーシング
4 エンドキャップ
5 貯油板
6 貯留部
7 エンドシール
8,9 パッキンプレート
10 ローラ(転動体)
11 軌道面(第1軌道面)
12 軌道面(第2軌道面)
13 突出部
14 グリースニップル
15,47 給油孔
16 潤滑剤供給溝(第1潤滑剤供給溝)
17 凹部
18 軌道路
19 リターン路
20 貫通孔
21 方向転換路
22 循環路
23,24,25,33 端面
26 開口部
27 潤滑剤供給溝(第2潤滑剤供給溝)
28 潤滑剤供給溝(第3潤滑剤供給溝)
29 潤滑剤保持材
30 含油部材
31 中央部
32 側部
34,57 側面
52 先端面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Track rail 2 Slider 3 Casing 4 End cap 5 Oil storage plate 6 Storage part 7 End seal 8, 9 Packing plate 10 Roller (rolling element)
11 Track surface (first track surface)
12 orbital plane (second orbital plane)
13 Projection part 14 Grease nipple 15, 47 Oil supply hole 16 Lubricant supply groove (first lubricant supply groove)
Reference Signs List 17 recess 18 track path 19 return path 20 through hole 21 turning path 22 circulation path 23, 24, 25, 33 end face 26 opening 27 lubricant supply groove (second lubricant supply groove)
28 Lubricant supply groove (third lubricant supply groove)
29 Lubricant holding material 30 Oil impregnated member 31 Central part 32 Side part 34,57 Side surface 52 Tip surface

Claims (6)

長手方向両側面に沿って第1軌道面が形成された軌道レール及び該軌道レールに複数の転動体を介して長手方向に摺動自在なスライダを有し,前記スライダは,前記第1軌道面に対向して第2軌道面がそれぞれ形成され且つ前記第1軌道面と前記第2軌道面との間に形成された軌道路に沿って延びるリターン路が形成されたケーシング,前記ケーシングの両端面にそれぞれ取り付けられ且つ前記軌道路と前記リターン路とを連通する方向転換路が形成されたエンドキャップ,前記エンドキャップの外端面に取り付けられたエンドシール,前記軌道路,前記リターン路及び一対の前記方向転換路で構成される循環路を転走する前記転動体,並びに前記転動体を潤滑するため潤滑剤が含浸され且つ前記エンドキャップに配設された潤滑部材を有することから成る直動案内ユニットにおいて,
前記潤滑部材である貯油板は,前記エンドシール側の端面に形成された凹部に配設された前記潤滑剤が含浸された貯留部,及び前記貯留部に一体的に形成されて前記方向転換路に開口する開口部に嵌入され且つ先端面が前記方向転換路に露出して前記転動体に給油する突出部から構成されており,前記エンドキャップには,前記潤滑剤を給油するための給油孔,前記給油孔に連通する前記ケーシング側の端面に形成された第1潤滑剤供給溝,及び前記第1潤滑剤供給溝と前記貯留部が配設された前記凹部とを連通する貫通孔が形成されており,
前記貯油板の前記貯留部には,前記エンドキャップに形成された前記貫通孔に対向する位置から前記突出部の全周囲まで延びる第2潤滑剤供給溝が形成されており,
前記エンドキャップの前記凹部には,前記貯油板に形成された前記第2潤滑剤供給溝に対向して前記貫通孔に対向する位置から前記突出部の全周囲まで延びる第3潤滑剤供給溝が形成されており,
前記エンドキャップに形成された前記給油孔は,前記エンドキャップの中央部及び/又は側部に設けられており,
前記給油孔を通じて供給された前記潤滑剤は前記貫通孔を通じて前記貯油板へ供給され,前記給油孔を通じて供給された前記潤滑剤のうち,余分な前記潤滑剤は,前記エンドキャップの前記開口部から前記方向転換路内の前記ローラに供給されることを特徴とする直動案内ユニット。
A track rail having a first track surface formed along both longitudinal side surfaces and a slider slidable in the longitudinal direction on the track rail via a plurality of rolling elements, wherein the slider is provided with the first track surface. Formed with return paths extending along a track path formed between the first track face and the second track face, respectively, and both end faces of the casing. And an end cap formed with a direction change path connecting the track path and the return path, an end seal mounted on an outer end surface of the end cap, the track path, the return path, and a pair of the end caps. The rolling element rolls on a circulation path composed of a direction change path, and a lubricating member impregnated with a lubricant for lubricating the rolling element and disposed on the end cap. In the linear motion guide unit, which consists,
The oil storage plate, which is the lubricating member, includes a storage portion impregnated with the lubricant disposed in a concave portion formed on the end surface on the end seal side, and the direction change path formed integrally with the storage portion. A lubrication hole for supplying the lubricant to the end cap. A first lubricant supply groove formed in the end face on the casing side communicating with the oil supply hole, and a through-hole communicating the first lubricant supply groove with the concave portion provided with the storage portion. Has been
A second lubricant supply groove is formed in the storage portion of the oil storage plate, the second lubricant supply groove extending from a position facing the through hole formed in the end cap to the entire periphery of the protrusion.
In the concave portion of the end cap, a third lubricant supply groove extending from a position opposed to the through hole to the entire periphery of the protruding portion facing the second lubricant supply groove formed in the oil storage plate. Is formed,
The oil supply hole formed in the end cap is provided at a central portion and / or a side portion of the end cap,
The lubricant supplied through the oil supply hole is supplied to the oil storage plate through the through hole , and of the lubricant supplied through the oil supply hole, excess lubricant is removed from the opening of the end cap. linear motion guide unit according to claim Rukoto supplied to the roller of the direction changing passage inner from.
前記エンドキャップに形成された前記第1潤滑剤供給溝と前記第3潤滑剤供給溝,及び前記貯油板の前記貯留部に形成された前記第2潤滑剤供給溝には,繊維状物質から成る潤滑剤保持材が配設されていることを特徴とする請求項に記載の直動案内ユニット。 The first lubricant supply groove and the third lubricant supply groove formed in the end cap, and the second lubricant supply groove formed in the storage portion of the oil storage plate are made of a fibrous substance. The linear guide unit according to claim 1 , wherein a lubricant holding material is provided. 前記ケーシングと前記エンドキャップとの間及び前記エンドキャップと前記エンドシールとの間には,前記潤滑剤に対する密封のためパッキンプレートがそれぞれ配設されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の直動案内ユニット。 During and between the end seal and the end cap of the casing and the end caps to claim 1 or 2, characterized in that the packing plate for sealing are disposed respectively for the lubricant Linear motion guide unit as described. 前記貯油板は,ポリエチレン又はポリプロピレンの超高分子量の合成樹脂微粒子から互いに連通状態の多孔部に保形された多孔質成形体で構成されており,前記多孔部に前記潤滑剤が含浸されていることを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の直動案内ユニット。 The oil storage plate is formed of a porous molded body formed of ultra-high molecular weight synthetic resin fine particles of polyethylene or polypropylene and held in a porous portion communicating with each other, and the porous portion is impregnated with the lubricant. The linear motion guide unit according to any one of claims 1 to 3 , wherein: 前記多孔質成形体の前記多孔部に含浸された前記潤滑剤は,前記突出部に含浸した前記潤滑剤が消費されるに従って,毛細管現象によって前記貯留部に含浸された前記潤滑剤が前記突出部へと移行することを特徴とする請求項に記載の直動案内ユニット。 As the lubricant impregnated in the porous portion of the porous molded body is consumed, the lubricant impregnated in the storage portion by capillary action is used as the lubricant impregnated in the projection portion is consumed. The linear motion guide unit according to claim 4 , wherein a transition is made to ( 5 ). 前記エンドキャップには,前記貯油板と,前記エンドキャップの前記凹部に連通する肉抜き空間に配設された繊維状物質から成るタンク用の含油部材とを備えており,前記含油部材は,前記貯留部に密接して前記貯留部へ前記潤滑剤を補給することができることを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に直動案内ユニット。 The end cap includes the oil storage plate and an oil-impregnating member for a tank made of a fibrous substance disposed in a lightening space communicating with the concave portion of the end cap. The linear motion guide unit according to any one of claims 1 to 5 , wherein the lubricant can be supplied to the storage portion in close contact with the storage portion.
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