JP6645887B2 - Bearing lubrication device - Google Patents

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Description

本発明は、シャフトおよびケースの間に設けられた円すいころ軸受を潤滑するための軸受潤滑装置に関する。   The present invention relates to a bearing lubrication device for lubricating a tapered roller bearing provided between a shaft and a case.

車両におけるデファレンシャルギヤ装置、トランスファー装置またはトランスアクスル装置等のピニオン軸を支持する円すいころ軸受を潤滑するための軸受潤滑装置が広く知られている。   BACKGROUND ART A bearing lubrication device for lubricating a tapered roller bearing that supports a pinion shaft such as a differential gear device, a transfer device, or a transaxle device in a vehicle is widely known.

例えば従来の軸受潤滑装置110は、図5に示すように、シャフト1およびケース102の間に設けられた円すいころ軸受3と、円すいころ軸受3に隣接して設けられたケース油室5と、ケース102に形成された油路121とを備えており、当該油路121を介してケース油室5に潤滑油を供給することにより、円すいころ軸受3を潤滑できるように構成されている。   For example, as shown in FIG. 5, the conventional bearing lubrication device 110 includes a tapered roller bearing 3 provided between the shaft 1 and the case 102, a case oil chamber 5 provided adjacent to the tapered roller bearing 3, An oil passage 121 formed in the case 102 is provided. By supplying lubricating oil to the case oil chamber 5 via the oil passage 121, the tapered roller bearing 3 can be lubricated.

またその他にも、特許文献1には、シャフトおよびケースの間に設けられた円すいころ軸受に潤滑油を供給するための油路の排出口が、当該円すいころの内輪側つば部の鉛直上方向の位置に設けられた軸受潤滑装置の構成が開示されている。   In addition, Patent Document 1 discloses that an outlet of an oil passage for supplying lubricating oil to a tapered roller bearing provided between a shaft and a case is provided in such a manner that an outlet of an oil passage is provided vertically above an inner ring side flange portion of the tapered roller. The structure of the bearing lubrication device provided at the position is disclosed.

特開2008−115971号公報JP 2008-115971 A

ここで、前記した図5で示した軸受潤滑装置110では、ケース油室5内における潤滑油の流量が少ない場合、重力によってケース油室5の最下部(円すいころ軸受3の外輪32側)に潤滑油が集まる。そのため、円すいころ軸受3の内輪31側に潤滑が必要な部位があっても、同図の矢印Eに示すように、直接的に潤滑されるのは外輪32側中心となってしまう。また、円すいころ軸受3では、特に内輪31のつば部311,312に荷重が大きく掛かり、これらの発熱・摩耗も大きくなる。従って、軸受潤滑装置110では、ケース油室5内における潤滑油の流量が少ない場合に、内輪31側の冷却不足によって焼き付き等を引き起こすおそれがあった。   Here, in the bearing lubricating device 110 shown in FIG. 5 described above, when the flow rate of the lubricating oil in the case oil chamber 5 is small, the lowermost part of the case oil chamber 5 (on the outer ring 32 side of the tapered roller bearing 3) due to gravity. Lubricating oil collects. Therefore, even if there is a portion that needs lubrication on the inner ring 31 side of the tapered roller bearing 3, it is the center of the outer ring 32 that is directly lubricated as shown by the arrow E in FIG. Further, in the tapered roller bearing 3, a large load is applied particularly to the flange portions 311 and 312 of the inner ring 31, and the heat generation and wear thereof are increased. Therefore, in the bearing lubrication device 110, when the flow rate of the lubricating oil in the case oil chamber 5 is small, there is a possibility that seizure or the like may be caused by insufficient cooling of the inner ring 31 side.

一方、特許文献1に記載された軸受潤滑装置では、円すいころ軸受における内輪側つば部の鉛直上方向の位置に油路の排出口が設けられている。そのため、ケース油室内における潤滑油の流量が少ない場合であっても、円すいころ軸受の内輪側や、円すいころを保持する保持器等に潤滑油を直接供給することが可能であり、軸受潤滑装置110(図5参照)のような問題は発生しない。   On the other hand, in the bearing lubrication device described in Patent Literature 1, a discharge port of an oil passage is provided at a position vertically above the inner ring side flange portion of the tapered roller bearing. Therefore, even when the flow rate of the lubricating oil in the case oil chamber is small, it is possible to directly supply the lubricating oil to the inner ring side of the tapered roller bearing, a retainer holding the tapered rollers, and the like, and the bearing lubrication device Problems such as 110 (see FIG. 5) do not occur.

しかしながら、特許文献1に記載された発明では、円すいころ軸受の内輪側に供給する潤滑油の油量を調整することができないため、ケース油室内における潤滑油の流量が多い場合は、逆に内輪側への潤滑油供給が過多となってしまうおそれがある。   However, in the invention described in Patent Literature 1, the amount of lubricating oil supplied to the inner ring side of the tapered roller bearing cannot be adjusted. Lubricating oil supply to the side may be excessive.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、潤滑油の流量の大小に拘らず、円すいころ軸受に対して適切な量の潤滑油を供給することができる軸受潤滑装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above, and provides a bearing lubrication device that can supply an appropriate amount of lubricating oil to a tapered roller bearing regardless of the flow rate of lubricating oil. With the goal.

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る軸受潤滑装置は、シャフトおよびケースの間に設けられた円すいころ軸受を潤滑するための軸受潤滑装置であって、前記円すいころ軸受は、前記シャフトと一体回転するとともに、両端につば部を有する内輪と、前記ケースに固定された外輪と、前記内輪および前記外輪の間に設けられた複数の円すいころと、を備え、前記ケースは、前記ケース内における潤滑経路上に設けられたケース上部油路と、前記ケース上部油路からそれぞれ分岐する第1油路および第2油路と、を備え、前記第1油路および前記第2油路は、前記ケース上部油路に連通する流入口と、前記ケースの内部に設けられたケース油室に連通する排出口と、をそれぞれ有し、前記第1油路の排出口は、前記内輪のつば部の鉛直上方向の位置に設けられ、前記第2油路の流入口は、前記第1油路の流入口よりも鉛直方向に高い位置に設けられ、前記第2油路の排出口は、前記内輪のつば部の鉛直上方向以外の位置に設けられていることを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, a bearing lubrication device according to the present invention is a bearing lubrication device for lubricating a tapered roller bearing provided between a shaft and a case, wherein the tapered roller is The bearing rotates integrally with the shaft, and includes an inner ring having flanges at both ends, an outer ring fixed to the case, and a plurality of tapered rollers provided between the inner ring and the outer ring. The case includes a case upper oil passage provided on a lubrication passage in the case, and a first oil passage and a second oil passage branched from the case upper oil passage, respectively. The second oil passage has an inflow port communicating with the case upper oil passage, and a discharge port communicating with a case oil chamber provided inside the case. The discharge port of the first oil passage is , The inner ring The inlet of the second oil passage is provided at a position vertically higher than the inlet of the first oil passage, and the outlet of the second oil passage is provided at a position vertically above the collar. The inner ring is provided at a position other than the vertical direction of the collar portion of the inner ring.

これにより、軸受潤滑装置は、第1油路の排出口が内輪のつば部の鉛直上方向の位置に設けられているため、潤滑油の流量が少ない場合でも内輪または保持器に潤滑油を直接供給することができ、冷却不足による焼き付きを防止することができる。また、軸受潤滑装置は、第2油路の流入口が第1油路の流入口よりも鉛直方向に高い位置に設けられ、かつ第2油路の排出口が内輪のつば部の鉛直上方向以外の位置に設けられているため、潤滑油の流量が多い場合でも内輪側への潤滑油供給が過多となることを防止することができる。   Accordingly, in the bearing lubrication device, the discharge port of the first oil passage is provided at a position vertically above the flange of the inner ring, so that even when the flow rate of the lubricating oil is small, the lubricating oil is directly supplied to the inner ring or the retainer. Can be supplied, and seizure due to insufficient cooling can be prevented. Further, in the bearing lubrication device, the inlet of the second oil passage is provided at a position vertically higher than the inlet of the first oil passage, and the outlet of the second oil passage is disposed vertically above the collar of the inner ring. Since it is provided at a position other than the above, it is possible to prevent an excessive supply of the lubricating oil to the inner ring side even when the flow rate of the lubricating oil is large.

本発明に係る軸受潤滑装置によれば、潤滑油の流量の大小に拘らず、円すいころ軸受に対して適切な量の潤滑油を供給することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the bearing lubrication apparatus which concerns on this invention, an appropriate amount of lubricating oil can be supplied to a tapered roller bearing regardless of the magnitude | size of the flow of lubricating oil.

図1は、本発明の実施形態に係る軸受潤滑装置の構成を模式的に示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view schematically illustrating a configuration of a bearing lubrication device according to an embodiment of the present invention. 図2は、本発明の実施形態に係る軸受潤滑装置において、円すいころ軸受にかかる荷重を説明するための説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining a load applied to the tapered roller bearing in the bearing lubrication device according to the embodiment of the present invention. 図3は、本発明の実施形態に係る軸受潤滑装置において、第1油路の排出口の位置を説明するための説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining the position of the discharge port of the first oil passage in the bearing lubrication device according to the embodiment of the present invention. 図4は、本発明の実施形態に係る軸受潤滑装置の変形例の構成を模式的に示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view schematically illustrating a configuration of a modified example of the bearing lubrication device according to the embodiment of the present invention. 図5は、従来技術に係る軸受潤滑装置の構成を模式的に示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view schematically showing a configuration of a bearing lubrication device according to the related art.

本発明に係る軸受潤滑装置の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。   An embodiment of a bearing lubrication device according to the present invention will be described with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the following embodiments. The components in the following embodiments include those that can be easily replaced by those skilled in the art, or those that are substantially the same.

[軸受潤滑装置の構成]
本実施形態に係る軸受潤滑装置は、車両におけるデファレンシャルギヤ装置、トランスファー装置またはトランスアクスル装置等(以下、「デファレンシャルギヤ装置等」という)に設けられた円すいころ軸受を潤滑するためのものである。軸受潤滑装置10は、図1に示すように、シャフト1と、ケース2と、円すいころ軸受3と、オイルシール4と、ケース油室5と、を備えている。なお、同図では、軸受潤滑装置10におけるシャフト1の上側半分のみを図示している。
[Configuration of bearing lubrication device]
The bearing lubrication device according to the present embodiment is for lubricating a tapered roller bearing provided in a differential gear device, a transfer device, a transaxle device, or the like (hereinafter, referred to as a “differential gear device, etc.”) in a vehicle. As shown in FIG. 1, the bearing lubrication device 10 includes a shaft 1, a case 2, a tapered roller bearing 3, an oil seal 4, and a case oil chamber 5. In FIG. 1, only the upper half of the shaft 1 in the bearing lubrication device 10 is shown.

シャフト1は、例えばデファレンシャルギヤ装置等のピニオン軸である。シャフト1は、図1に示すように、ケース2内に回転可能に配置されている。   The shaft 1 is, for example, a pinion shaft of a differential gear device or the like. The shaft 1 is rotatably arranged in a case 2 as shown in FIG.

ケース2は、例えばデファレンシャルギヤ装置等において、円すいころ軸受3を収容するための軸受収容ケースである。ケース2は、図1に示すように、シャフト1および円すいころ軸受3の周囲を覆うように筒状に形成され、これらを収容している。ここで、ケース2には、潤滑油を循環させるための油路として、ケース上部油路21と、第1油路22と、第2油路23とが形成されている。なお、これら油路の詳細については後記する。   The case 2 is a bearing housing case for housing the tapered roller bearing 3 in, for example, a differential gear device or the like. As shown in FIG. 1, the case 2 is formed in a cylindrical shape so as to cover the periphery of the shaft 1 and the tapered roller bearing 3, and houses these. Here, in the case 2, an upper oil passage 21, a first oil passage 22, and a second oil passage 23 are formed as oil passages for circulating the lubricating oil. The details of these oil passages will be described later.

円すいころ軸受3は、例えば軸受鋼等からなり、ケース2内でシャフト1を支持している。また、円すいころ軸受3は、図1に示すように、シャフト1およびケース2の間に設けられており、内輪31と、外輪32と、円すいころ33と、保持器34と、を備えている。   The tapered roller bearing 3 is made of, for example, bearing steel, and supports the shaft 1 in the case 2. As shown in FIG. 1, the tapered roller bearing 3 is provided between the shaft 1 and the case 2, and includes an inner ring 31, an outer ring 32, a tapered roller 33, and a retainer. .

内輪31は、円筒状に形成されており、図1に示すように、円すい面状に形成された内輪軌道面31aを有している。内輪31は、シャフト1の外周面に固定されており、当該シャフト1と一体回転する。また、内輪31は、内輪軌道面31aにおいて、軸方向の両端につば部311,312を有している。   The inner race 31 is formed in a cylindrical shape, and has an inner raceway surface 31a formed in a conical shape as shown in FIG. The inner race 31 is fixed to the outer peripheral surface of the shaft 1 and rotates integrally with the shaft 1. The inner race 31 has flanges 311 and 312 at both ends in the axial direction on the inner raceway surface 31a.

外輪32は、円筒状に形成されており、図1に示すように、円すい面状に形成された外輪軌道面32aを有している。外輪32は、ケース2の内面に固定されている。   The outer race 32 is formed in a cylindrical shape, and has an outer raceway surface 32a formed in a conical shape as shown in FIG. The outer ring 32 is fixed to the inner surface of the case 2.

円すいころ33は、図1に示すように、内輪31の内輪軌道面31aと外輪32の外輪軌道面32aとの間に複数設けられており、シャフト1の回転に応じて、2つの軌道面の間で回転する。保持器34は、複数の円すいころ33を、周方向に所定間隔をあけて保持している。   As shown in FIG. 1, a plurality of tapered rollers 33 are provided between an inner raceway surface 31 a of the inner race 31 and an outer raceway surface 32 a of the outer race 32. Rotate between. The retainer 34 retains the plurality of tapered rollers 33 at predetermined intervals in the circumferential direction.

ここで、円すいころ軸受3は、円すいころ33が円すい状に形成されているため、図2に示すように、ラジアル方向の荷重F1,F2による楔形状効果によって、例えばつば部312に荷重F3が発生する。その際、内輪31の内輪軌道面31aは純転がりに近いが、つば部311,312は構造上摩擦が大きくなるため、発熱しやすくなる。また、円すいころ軸受3の組み付け上、つば部311,312は内輪31側に設けることが一般的である。従って、内輪31側は、外輪32側と比較して発熱しやすい部位といえる。   Here, in the tapered roller bearing 3, since the tapered rollers 33 are formed in a conical shape, as shown in FIG. 2, the load F3 is applied to the flange portion 312 by, for example, the wedge-shaped effect of the radial loads F1 and F2. appear. At this time, the inner raceway surface 31a of the inner race 31 is close to pure rolling, but the flanges 311 and 312 are structurally increased in friction, so that heat is easily generated. In addition, the flange portions 311 and 312 are generally provided on the inner ring 31 side in assembling the tapered roller bearing 3. Therefore, it can be said that the inner ring 31 side is a portion that easily generates heat as compared with the outer ring 32 side.

オイルシール4は、図1に示すように、シャフト1とケース2との間に設けられており、ケース油室5を区画するとともに、当該ケース油室5内の潤滑油の漏出を防止する。ケース油室5は、潤滑経路を流れる潤滑油が一時的に貯留される場所であり、円すいころ軸受3に隣接して設けられている。   As shown in FIG. 1, the oil seal 4 is provided between the shaft 1 and the case 2 to partition the case oil chamber 5 and prevent leakage of lubricating oil in the case oil chamber 5. The case oil chamber 5 is a place where the lubricating oil flowing through the lubrication path is temporarily stored, and is provided adjacent to the tapered roller bearing 3.

ここで、前記した従来の軸受潤滑装置110(図5参照)では、ケース油室5内における潤滑油の流量が少ない場合(極少量潤滑時)は、円すいころ軸受3の内輪31側を潤滑することができないという問題(以下、「第1の問題」という)があった。また、特許文献1に記載された従来の軸受潤滑装置では、ケース油室5内における潤滑油の流量が多い場合(多量潤滑時)は、円すいころ軸受3の内輪31側への潤滑油供給が過多となってしまうという問題(以下、「第2の問題」という)があった。   Here, in the above-described conventional bearing lubrication device 110 (see FIG. 5), when the flow rate of the lubricating oil in the case oil chamber 5 is small (when lubricating a very small amount), the inner ring 31 side of the tapered roller bearing 3 is lubricated. There was a problem that it was not possible (hereinafter referred to as "first problem"). In the conventional bearing lubrication device described in Patent Document 1, when the flow rate of the lubricating oil in the case oil chamber 5 is large (when a large amount of lubrication is performed), the lubricating oil is supplied to the inner ring 31 of the tapered roller bearing 3. There was a problem of being excessive (hereinafter referred to as "second problem").

一方、本実施形態に係る軸受潤滑装置10では、上記2つの問題を解決するために、図1に示すように、ケース2にケース上部油路21と、第1油路22と、第2油路23と、が設けられている。   On the other hand, in the bearing lubrication device 10 according to the present embodiment, in order to solve the above two problems, as shown in FIG. 1, the case 2 has an upper oil passage 21, a first oil passage 22, A road 23 is provided.

ケース上部油路21は、ケース2内における潤滑経路上に設けられており、円すいころ軸受3を潤滑した後の潤滑油が流入する。また、ケース上部油路21は、図1に示すように、円すいころ軸受3に対して、内輪31の一端側(つば部311側)に設けられている。   The case upper oil passage 21 is provided on a lubrication path in the case 2, and lubricating oil after lubricating the tapered roller bearing 3 flows in. As shown in FIG. 1, the case upper oil passage 21 is provided on one end side (the flange portion 311 side) of the inner ring 31 with respect to the tapered roller bearing 3.

ケース上部油路21の底部21aは、図1に示すように、平面ではなく、すり鉢状に傾斜している。そして、当該底部21aの最下部から第1油路22が分岐し、当該底部21aの最下部よりも高い位置の傾斜面から第2油路23が分岐している。   As shown in FIG. 1, the bottom 21 a of the case upper oil passage 21 is inclined not in a plane but in a mortar shape. The first oil passage 22 branches from the lowermost portion of the bottom 21a, and the second oil passage 23 branches from an inclined surface higher than the lowermost portion of the bottom 21a.

第1油路22は、図1に示すように、ケース上部油路21に連通する流入口(以下、「第1流入口」という)221が一端側に形成されており、ケース油室5に連通する排出口(以下、「第1排出口」という)222が他端側に形成されている。第1流入口221は、ケース上部油路21の底部21aの最下部に設けられている。また、第1排出口222は、内輪31のつば部311の鉛直上方向の位置に設けられており、第1油路22を流れた潤滑油が、第1排出口222からつば部311の位置に排出されるように構成されている。   As shown in FIG. 1, the first oil passage 22 has an inflow port (hereinafter, referred to as “first inflow port”) 221 communicating with the case upper oil path 21 on one end side. A communicating outlet (hereinafter, referred to as a “first outlet”) 222 is formed on the other end side. The first inflow port 221 is provided at the bottom of the bottom 21 a of the case upper oil passage 21. Further, the first discharge port 222 is provided at a position vertically above the flange 311 of the inner race 31, and the lubricating oil flowing through the first oil passage 22 is moved from the first discharge port 222 to the position of the flange 311. It is configured to be discharged to

第1排出口222は、図3に示すように軸方向から円すいころ軸受3をみた場合において、円すいころ軸受3の上側(地面側とは反対方向)であって、同図の矢印で示したような範囲に設けられている。   When the tapered roller bearing 3 is viewed from the axial direction as shown in FIG. 3, the first discharge port 222 is located above the tapered roller bearing 3 (in a direction opposite to the ground side), and is indicated by an arrow in FIG. It is provided in such a range.

第2油路23は、第1油路22よりも径が大きく(太く)形成されている。第2油路23は、図1に示すように、ケース上部油路21に連通する流入口(以下、「第2流入口」という)231が一端側に形成されており、ケース油室5に連通する排出口(以下、「第2排出口」という)232が他端側に形成されている。第2流入口231は、ケース上部油路21の底部21aにおける傾斜面に設けられており、前記した第1流入口221よりも鉛直方向に高い位置に設けられている。   The second oil passage 23 has a larger diameter (thicker) than the first oil passage 22. As shown in FIG. 1, the second oil passage 23 has an inlet (hereinafter, referred to as a “second inlet”) 231 communicating with the case upper oil passage 21 on one end side. A communicating outlet (hereinafter, referred to as “second outlet”) 232 is formed on the other end side. The second inlet 231 is provided on an inclined surface at the bottom 21 a of the case upper oil passage 21, and is provided at a position vertically higher than the first inlet 221.

なお、第2流入口231と第1流入口221との高さの差は、図1に示すように、h1(>0)に設定されている。また、第2排出口232は、内輪31のつば部311の鉛直上方向以外の位置に設けられており、第2油路23を流れた潤滑油が、第2排出口232からつば部311以外の位置に排出されるように構成されている。言い換えると、第2排出口232は、つば部311の鉛直上方向の位置を避けて設けられており、第2油路23を流れた潤滑油が、第2排出口232からつば部311に排出されないように構成されている。   The height difference between the second inlet 231 and the first inlet 221 is set to h1 (> 0) as shown in FIG. In addition, the second discharge port 232 is provided at a position other than the direction vertically above the flange 311 of the inner ring 31, and the lubricating oil flowing through the second oil passage 23 flows from the second discharge port 232 to a position other than the flange 311. Is configured to be discharged to the position. In other words, the second discharge port 232 is provided so as not to be located vertically above the collar 311, and the lubricating oil flowing through the second oil passage 23 is discharged from the second discharge port 232 to the collar 311. It is configured not to be.

以上のような構成を備える軸受潤滑装置10は、潤滑油の流量が少ない場合、ケース上部油路21の底部21aにおける傾斜面を伝って、第1流入口221から第1油路22に潤滑油が流入する。これにより、図1の矢印Aに示すように、第1排出口222からケース油室5内におけるつば部311の位置に潤滑油が排出され、当該つば部311を介して、内輪軌道面31aや保持器34に潤滑油が供給される。従って、軸受潤滑装置10は、前記した従来の第1の問題を解決することができる。   When the flow rate of the lubricating oil is small, the bearing lubricating device 10 having the above-described configuration transmits the lubricating oil from the first inlet 221 to the first oil passage 22 along the inclined surface at the bottom 21 a of the upper oil passage 21 of the case. Flows in. Thereby, as shown by the arrow A in FIG. 1, the lubricating oil is discharged from the first discharge port 222 to the position of the flange portion 311 in the case oil chamber 5, and the inner ring raceway surface 31 a and the Lubricating oil is supplied to the retainer 34. Therefore, the bearing lubrication device 10 can solve the first problem of the related art described above.

また、軸受潤滑装置10は、潤滑油の流量が多い場合、ケース上部油路21の底部21aにおける傾斜面を伝って、第1流入口221から第1油路22に潤滑油が流入すると同時に、第2流入口231から第2油路23に潤滑油が流入する。これにより、図1の矢印Aに示すように、つば部311を介して内輪軌道面31aや保持器34に潤滑油が供給されるとともに、同図の矢印Bに示すように、第2排出口232からケース油室5内におけるつば部311以外の位置に潤滑油が排出され、当該潤滑油がケース油室5内に貯留される。従って、軸受潤滑装置10は、前記した従来の第2の問題についても解決することができる。   Further, when the flow rate of the lubricating oil is large, the bearing lubricating device 10 simultaneously flows the lubricating oil from the first inlet 221 to the first oil passage 22 along the inclined surface at the bottom 21 a of the case upper oil passage 21, Lubricating oil flows into the second oil passage 23 from the second inlet 231. Thereby, as shown by the arrow A in FIG. 1, the lubricating oil is supplied to the inner raceway surface 31a and the retainer 34 via the collar portion 311 and, as shown by the arrow B in FIG. The lubricating oil is discharged from 232 to a position other than the flange 311 in the case oil chamber 5, and the lubricating oil is stored in the case oil chamber 5. Therefore, the bearing lubricating device 10 can also solve the second conventional problem described above.

以上のように、本実施形態に係る軸受潤滑装置10は、第1排出口222が内輪31のつば部311の鉛直上方向の位置に設けられているため、潤滑油の流量が少ない場合でも内輪31または保持器34に潤滑油を直接供給することができ、冷却不足による焼き付きを防止することができる。また、軸受潤滑装置10は、第2流入口231が第1流入口221よりも鉛直方向に高い位置に設けられ、かつ第2排出口232が内輪31のつば部311の鉛直上方向以外の位置に設けられているため、潤滑油の流量が多い場合でも内輪31側への潤滑油供給が過多となることを防止することができる。   As described above, in the bearing lubrication device 10 according to the present embodiment, since the first discharge port 222 is provided at a position vertically above the flange 311 of the inner ring 31, even if the flow rate of the lubricating oil is small, the inner ring Lubricating oil can be supplied directly to 31 or the retainer 34, and seizure due to insufficient cooling can be prevented. Further, in the bearing lubricating device 10, the second inlet 231 is provided at a position vertically higher than the first inlet 221, and the second outlet 232 is located at a position other than the vertical direction above the flange 311 of the inner ring 31. , It is possible to prevent an excessive supply of the lubricating oil to the inner ring 31 even when the flow rate of the lubricating oil is large.

[変形例]
以下、本発明の実施形態に係る軸受潤滑装置10の変形例である軸受潤滑装置10Aについて、図4を参照しながら説明する。この軸受潤滑装置10Aは、前記した軸受潤滑装置10と比較して、油路の構成が異なる。
[Modification]
Hereinafter, a bearing lubrication device 10A which is a modified example of the bearing lubrication device 10 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. This bearing lubrication device 10A differs from the above-described bearing lubrication device 10 in the configuration of the oil passage.

軸受潤滑装置10Aのケース2Aには、図4に示すように、ケース上部油路21Aと、第1油路22Aと、第2油路23Aa,23Abと、が設けられている。ケース上部油路21Aは、円すいころ軸受3に対して、内輪31の他端側(つば部312側)に設けられている。   As shown in FIG. 4, the case 2A of the bearing lubrication device 10A is provided with a case upper oil passage 21A, a first oil passage 22A, and second oil passages 23Aa and 23Ab. The upper oil passage 21 </ b> A of the case is provided on the other end of the inner ring 31 (on the side of the flange 312) with respect to the tapered roller bearing 3.

第1油路22Aは、図4に示すように、ケース上部油路21Aに連通する第1流入口221Aと、ケース油室5に連通する第1排出口222Aとを有している。第1流入口221Aは、ケース上部油路21Aの底部21aにおける傾斜面に設けられている。また、第1排出口222Aは、内輪31のつば部312の鉛直上方向の位置に設けられており、第1油路22Aを流れた潤滑油が、第1排出口222Aからつば部312の位置に排出されるように構成されている。   The first oil passage 22A has a first inlet 221A communicating with the case upper oil passage 21A and a first outlet 222A communicating with the case oil chamber 5, as shown in FIG. The first inflow port 221A is provided on an inclined surface at the bottom 21a of the case upper oil passage 21A. Further, the first discharge port 222A is provided at a position vertically above the flange 312 of the inner ring 31, and the lubricating oil flowing through the first oil passage 22A flows from the first discharge port 222A to the position of the flange 312. It is configured to be discharged to

第2油路23Aa,23Abは、図4に示すように、第1油路22Aよりも径が大きく(太く)形成されている。第2油路23Aaは、ケース上部油路21Aに連通する第2流入口231Aが一端側に形成されており、他端側が第2油路23Abと連通している。第2油路23Abは、油路の途中で第2油路23Aaと連通しており、ケース油室5に連通する第2排出口232Aが他端側に形成されている。   As shown in FIG. 4, the second oil passages 23Aa and 23Ab have a larger diameter (thicker) than the first oil passage 22A. The second oil passage 23Aa has a second inlet 231A communicating with the case upper oil passage 21A at one end, and has the other end communicating with the second oil passage 23Ab. The second oil passage 23Ab communicates with the second oil passage 23Aa in the middle of the oil passage, and a second discharge port 232A communicating with the case oil chamber 5 is formed on the other end side.

なお、第2流入口231Aと第1流入口221Aとの高さの差は、同図に示すように、h2(>0)に設定されている。また、第2排出口232Aは、内輪31のつば部311の鉛直上方向以外の位置に設けられており、第2油路23Aa,23Abを流れた潤滑油が、第2排出口232Aからつば部311以外の位置に排出されるように構成されている。言い換えると、第2排出口232Aは、つば部311の鉛直上方向の位置を避けて設けられており、第2油路23Aa,23Abを流れた潤滑油が、第2排出口232Aからつば部311に排出されないように構成されている。   The height difference between the second inlet 231A and the first inlet 221A is set to h2 (> 0) as shown in FIG. Further, the second discharge port 232A is provided at a position other than the direction vertically above the flange 311 of the inner ring 31, and the lubricating oil flowing through the second oil passages 23Aa, 23Ab is supplied from the second discharge port 232A to the flange section. It is configured to be discharged to a position other than 311. In other words, the second discharge port 232A is provided so as to avoid the vertically upward position of the flange 311 and the lubricating oil flowing through the second oil passages 23Aa and 23Ab is supplied from the second discharge port 232A to the flange 311. It is configured not to be discharged to

以上のような構成を備える軸受潤滑装置10Aは、潤滑油の流量が少ない場合、ケース上部油路21Aの底部21aにおける傾斜面を伝って、第1流入口221Aから第1油路22Aに潤滑油が流入する。これにより、図4の矢印Cに示すように、第1排出口222Aからつば部312の位置に潤滑油が排出され、当該つば部312を介して、内輪軌道面31aや保持器34に潤滑油が供給される。従って、軸受潤滑装置10Aは、前記した従来の第1の問題を解決することができる。   When the flow rate of the lubricating oil is small, the bearing lubricating device 10A having the above-described configuration travels along the inclined surface at the bottom 21a of the upper oil passage 21A from the first inlet 221A to the first oil passage 22A. Flows in. As a result, as shown by arrow C in FIG. Is supplied. Therefore, the bearing lubrication device 10A can solve the above-described first problem of the related art.

また、軸受潤滑装置10Aは、潤滑油の流量が多い場合、ケース上部油路21Aの底部21aにおける傾斜面を伝って、第1流入口221Aから第1油路22Aに潤滑油が流入すると同時に、第2流入口231Aから第2油路23Aa,23Abに潤滑油が流入する。これにより、図4の矢印Cに示すように、つば部312を介して内輪軌道面31aや保持器34に潤滑油が供給されるとともに、同図の矢印Dに示すように、第2排出口232Aからケース油室5内におけるつば部311以外の位置に潤滑油が排出され、当該潤滑油がケース油室5内に貯留される。従って、軸受潤滑装置10Aは、前記した従来の第2の問題についても解決することができる。   When the flow rate of the lubricating oil is large, the bearing lubricating device 10A simultaneously flows the lubricating oil from the first inlet 221A into the first oil passage 22A along the inclined surface at the bottom 21a of the case upper oil passage 21A, Lubricating oil flows into the second oil passages 23Aa and 23Ab from the second inlet 231A. Thereby, as shown by the arrow C in FIG. 4, the lubricating oil is supplied to the inner raceway surface 31a and the retainer 34 via the collar 312, and the second discharge port is shown by the arrow D in FIG. Lubricating oil is discharged from 232 </ b> A to a position other than the flange portion 311 in the case oil chamber 5, and the lubricating oil is stored in the case oil chamber 5. Therefore, the bearing lubrication device 10A can also solve the second problem of the related art described above.

以上のように、変形例に係る軸受潤滑装置10Aは、第1排出口222Aが内輪31のつば部312の鉛直上方向の位置に設けられているため、潤滑油の流量が少ない場合でも内輪31または保持器34に潤滑油を直接供給することができ、冷却不足による焼き付きを防止することができる。また、軸受潤滑装置10Aは、第2流入口231Aが第1流入口221Aよりも鉛直方向に高い位置に設けられ、かつ第2排出口232Aが内輪31のつば部311の鉛直上方向以外の位置に設けられているため、潤滑油の流量が多い場合でも内輪31側への潤滑油供給が過多となることを防止することができる。   As described above, in the bearing lubricating device 10A according to the modified example, since the first discharge port 222A is provided at a position vertically above the flange 312 of the inner ring 31, even if the flow rate of the lubricating oil is small, the inner ring 31 Alternatively, the lubricating oil can be directly supplied to the retainer 34, and seizure due to insufficient cooling can be prevented. In the bearing lubricating device 10A, the second inlet 231A is provided at a position higher in the vertical direction than the first inlet 221A, and the second outlet 232A is located at a position other than the vertical direction above the flange 311 of the inner ring 31. , It is possible to prevent an excessive supply of the lubricating oil to the inner ring 31 even when the flow rate of the lubricating oil is large.

以上、本発明に係る軸受潤滑装置について、発明を実施するための形態により具体的に説明したが、本発明の趣旨はこれらの記載に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて広く解釈されなければならない。また、これらの記載に基づいて種々変更、改変等したものも本発明の趣旨に含まれることはいうまでもない。   As described above, the bearing lubrication device according to the present invention has been specifically described by the embodiments for carrying out the invention. However, the gist of the present invention is not limited to these descriptions, and is based on the description in the claims. Must be widely interpreted. Needless to say, various changes and modifications based on these descriptions are also included in the gist of the present invention.

例えば、前記した軸受潤滑装置10,10Aにおける内輪31および保持器34は、第1油路22,22Aからの潤滑油滴下を受け、円すいころ軸受3内部に取り込むことができるように、勾配や曲面を有する形状であってもよい。   For example, the inner ring 31 and the retainer 34 in the above-described bearing lubricating devices 10 and 10A receive the lubricating oil dripping from the first oil passages 22 and 22A and take in the inside of the tapered roller bearing 3 so that the inner ring 31 and the retainer 34 can take the lubricating oil. May be provided.

1 シャフト
2,2A,102 ケース
21,21A ケース上部油路
21a 底部
22,22A 第1油路
221,221A 流入口(第1流入口)
222,222A 排出口(第1排出口)
23,23Aa,23Ab 第2油路
231,231A 流入口(第2流入口)
232,232A 排出口(第2排出口)
3 円すいころ軸受
31 内輪
31a 内輪軌道面
311,312 つば部
32 外輪
32a 外輪軌道面
33 円すいころ
34 保持器
4 オイルシール
5 ケース油室
10,10A,110 軸受潤滑装置
121 油路
Reference Signs List 1 shaft 2, 2A, 102 case 21, 21A case upper oil passage 21a bottom 22, 22A first oil passage 221, 221A Inflow port (first inflow port)
222, 222A outlet (first outlet)
23, 23Aa, 23Ab Second oil passage 231, 231A Inlet (second inlet)
232, 232A outlet (second outlet)
Reference Signs List 3 tapered roller bearing 31 inner ring 31a inner ring raceway surface 311, 312 flange 32 outer ring 32a outer ring raceway surface 33 tapered roller 34 retainer 4 oil seal 5 case oil chamber 10, 10A, 110 bearing lubrication device 121 oil passage

Claims (5)

シャフトおよびケースの間に設けられた円すいころ軸受を潤滑するための軸受潤滑装置であって、
前記円すいころ軸受は、
前記シャフトと一体回転するとともに、両端につば部を有する内輪と、前記ケースに固定された外輪と、前記内輪および前記外輪の間に設けられた複数の円すいころと、を備え、
前記ケースは、前記ケース内における潤滑経路上に設けられたケース上部油路と、前記ケース上部油路からそれぞれ分岐する第1油路および第2油路と、を備え、
前記第1油路および前記第2油路は、前記ケース上部油路に連通する流入口と、前記ケースの内部に設けられたケース油室に連通する排出口と、をそれぞれ有し、
前記第1油路の排出口は、前記内輪のつば部の鉛直上方向の位置に設けられ、
前記第2油路の流入口は、前記第1油路の流入口よりも鉛直方向に高い位置に設けられ、
前記第2油路の排出口は、前記内輪のつば部の鉛直上方向以外の位置に設けられ
前記第2油路は、管状に形成されていることを特徴とする軸受潤滑装置。
A bearing lubrication device for lubricating a tapered roller bearing provided between a shaft and a case,
The tapered roller bearing,
While rotating integrally with the shaft, an inner ring having flanges at both ends, an outer ring fixed to the case, and a plurality of tapered rollers provided between the inner ring and the outer ring,
The case includes a case upper oil passage provided on a lubrication passage in the case, and a first oil passage and a second oil passage branched from the case upper oil passage, respectively.
The first oil passage and the second oil passage each have an inlet that communicates with the case upper oil passage, and an outlet that communicates with a case oil chamber provided inside the case,
An outlet of the first oil passage is provided at a position vertically above the flange of the inner ring,
The inlet of the second oil passage is provided at a position vertically higher than the inlet of the first oil passage,
The outlet of the second oil passage is provided at a position other than the vertically upward direction of the collar portion of the inner ring ,
The bearing lubrication device , wherein the second oil passage is formed in a tubular shape .
前記第2油路は、潤滑油の滴下方向に延在して形成されていることを特徴とする請求項1に記載の軸受潤滑装置。The bearing lubrication device according to claim 1, wherein the second oil passage is formed to extend in a direction in which the lubricating oil is dropped. 前記第2油路は、前記第1油路よりも径が太いことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の軸受潤滑装置。3. The bearing lubrication device according to claim 1, wherein the second oil passage has a larger diameter than the first oil passage. 4. 前記第1油路の流入口は、前記ケース上部油路の下端に位置していることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の軸受潤滑装置。4. The bearing lubrication device according to claim 1, wherein an inflow port of the first oil passage is located at a lower end of the upper oil passage of the case. 5. 前記第2油路は、前記ケース上部油路よりも径が細いことを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の軸受潤滑装置。The bearing lubrication device according to any one of claims 1 to 4, wherein the second oil passage has a smaller diameter than the case upper oil passage.
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