JP6628784B2

JP6628784B2 - Chain transmission

Info

Publication number: JP6628784B2
Application number: JP2017237097A
Authority: JP
Inventors: 幹樹田中; 悟士山下; 広基中川; 篤志林
Original assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Priority date: 2017-12-11
Filing date: 2017-12-11
Publication date: 2020-01-15
Anticipated expiration: 2037-12-11
Also published as: JP2019105292A

Description

本発明は、潤滑環境下においてチェーン背面をチェーンガイドによりガイドされるチェーン伝動装置に係り、特にエンジン内のチェーン伝動装置に適用して好適であるチェーン伝動装置に関する。 The present invention relates to a chain transmission in which a chain back is guided by a chain guide in a lubricating environment, and more particularly to a chain transmission that is suitably applied to a chain transmission in an engine.

一般に、エンジンのクランク軸の回転をカムシャフトに伝達するタイミングチェーン伝動装置にあっては、チェーンの背面をチェーンガイドにより案内されている。上記チェーンにサイレントチェーンを用いる場合、該サイレントチェーンの内側（歯付き）リンクプレートの背面が直線状の平坦面となり、該背面全体がチェーンガイドに摺接するため、摩擦損（フリクションロス）が増大し、かつガイドリンクプレート背面とチェーンガイドのガイド面との間に隙間を生じるものもあり、チェーンの挙動が不安定となる場合がある。 Generally, in a timing chain transmission device that transmits rotation of a crankshaft of an engine to a camshaft, a back surface of the chain is guided by a chain guide. When a silent chain is used as the above chain, the back surface of the inner (toothed) link plate of the silent chain becomes a linear flat surface, and the entire back surface slides on the chain guide, so that friction loss (friction loss) increases. In addition, a gap may be formed between the rear surface of the guide link plate and the guide surface of the chain guide, and the behavior of the chain may be unstable.

従来、歯付きリンクプレートの背面をアール形状の中高となるように形成し、またガイドリンクプレートのピン背面部分に耳（当接）部を形成し、上記歯付きリンクプレートの中高頂部及びガイドリンクプレートの耳部頂部がチェーンガイドに当接し、かつ上記中高頂部と耳部頂部がそれぞれ半ピッチずれて１ピッチ毎に形成されて、リンクプレート背面とチェーンガイドとの接触面積を減少すると共にチェーンを安定してガイドするチェーン伝動装置が本出願人により案出されている（特許文献１参照）。 Conventionally, a rear surface of a toothed link plate is formed to have a rounded middle height, and an ear (abutment) portion is formed on a pin rear surface portion of the guide link plate. The ear top of the plate abuts on the chain guide, and the middle and high tops and the ear top are formed at a pitch of one half pitch apart from each other to reduce the contact area between the back surface of the link plate and the chain guide and reduce the chain length. A chain transmission that guides stably has been devised by the present applicant (see Patent Document 1).

特許第５４２１４４８号公報Japanese Patent No. 542448

タイミングチェーン等のエンジン内チェーン伝動装置は、潤滑油を介在して動力伝達するが、燃費の向上を図るため、潤滑油に粘性抵抗の低いものが用いられる傾向にあり、特に上記リンクプレート背面とチェーンガイドとの接触面積を小さくしたものにあっては、該エンジンの使用状態によっては、特に上記小さい接触面積部分に油膜切れを起こす可能性を生じ易く、このため境界潤滑となって、却って摩擦損（フリクションロス）を増加してしまう虞がある。 Chain transmissions in engines such as timing chains transmit power through lubricating oil.However, in order to improve fuel efficiency, lubricating oils with low viscous resistance tend to be used. When the contact area with the chain guide is reduced, depending on the use condition of the engine, there is a possibility that the oil film may be broken particularly in the small contact area, and thus the boundary lubrication may be caused. There is a possibility that loss (friction loss) may increase.

そこで、本発明は、チェーンのリンクプレート背面とチェーンガイドとの接触面積を小さくして摩擦抵抗の減少を図ったものにあって、潤滑油に添加される摩擦調整剤とリンクプレートの材質との適合により、境界潤滑にあっても摩擦抵抗の増加を抑制したチェーン伝動装置を提供することを目的とするものである。 In view of the above, the present invention has been made to reduce the frictional resistance by reducing the contact area between the back surface of the link plate of the chain and the chain guide, and to reduce the frictional modifier added to the lubricating oil and the material of the link plate. It is an object of the present invention to provide a chain transmission that is adapted to suppress an increase in frictional resistance even in boundary lubrication.

本発明は、ピン（１５，４５）に対し相対回転することなく嵌合した複数のリンクプレート（１６_１，１７，４７）からなる外側リンク（１９，４９）と、前記ピンに対して相対回転可能に嵌挿した複数のリンクプレート（１６_２，４６）からなる内側リンク（１８，４８）とを交互にかつ無端状に連結したチェーン（６…）を、潤滑環境下で複数のスプロケット（２，３，５）に巻掛け、かつ前記リンクプレートの背面をチェーンガイド（７，９，１０）に摺接して案内するチェーン伝動装置（１）において、
前記潤滑環境は、潤滑油にモリブデン化合物を含有する摩擦調整剤が添加された環境であり、
前記チェーンガイドに摺接する前記リンクプレートの面積は、全ての前記リンクプレートの背面側面積の５０％以下の小面積であり、
前記チェーンガイドに摺接する前記リンクプレートの少なくとも摺接部分は、クロム成分を１０％以上含有する皮膜を有し、
境界潤滑領域において、前記モリブデン化合物の分解の過程でクロムに酸素を供給することにより二硫化モリブデンの生成を促進する、
ことを特徴とするチェーン伝動装置にある。 The present invention provides an outer link (19, 49) comprising a plurality of link plates (16 ₁ , 17, 47) fitted without rotating relative to a pin (15, 45), and a relative rotation with respect to the pin. A chain (6,...) In which end links (18, 48) composed of a plurality of link plates (16 ₂ , 46) which are inserted as possible are connected alternately and endlessly to a plurality of sprockets (2 , 3, 5) and a chain transmission (1) for guiding the rear surface of the link plate by sliding contact with the chain guide (7, 9, 10),
The lubricating environment is an environment in which a friction modifier containing a molybdenum compound is added to a lubricating oil,
The area of the link plate that is in sliding contact with the chain guide is a small area of 50% or less of the area on the back side of all the link plates,
At least the sliding contact portion of the link plate in sliding contact with the chain guide, have a coating containing chromium component 10% or more,
In the boundary lubrication region, the generation of molybdenum disulfide is promoted by supplying oxygen to chromium in the course of decomposition of the molybdenum compound,
A chain transmission characterized in that:

例えば図２，図３を参照して、前記外側リンク（１９）は、１対の前記ピン（１５）を固定したガイドリンクプレート（１７）と、該ガイドリンクプレートと同列に配置され、内径側に１対の歯（２０）を有する歯付きリンクプレート（１６_１）とからなり、
前記内側リンク（１８）は、前記ピン（１５）に回転自在に連結され、内径側に１対の歯（２０）を有する歯付きリンクプレート（１６_２）からなり、
前記チェーンは、前記外側リンク（１９）（Ｇ）と前記内側リンク（１８）（Ｎ）とを交互にかつ無端状に連結したサイレントチェーン（６_１）である。 For example, referring to FIGS. 2 and 3, the outer link (19) is disposed in the same row as the guide link plate (17) to which the pair of pins (15) are fixed, and And a toothed link plate (16 ₁ ) having a pair of teeth (20),
The inner link (18) is rotatably connected to the pin (15), and includes a toothed link plate (16 ₂ ) having a pair of teeth (20) on an inner diameter side.
The chain is the is the outer link (19) (G) and the inner links (18) (N) silent chain linked alternately and endless and (6 _1).

例えば図８を参照して、前記外側リンク（４９）は、前記１対の前記ピン（４５）を固定した外側リンクプレート（４７）からなり、
前記内側リンク（４８）は、１対のブシュ（５０）を固定した内側リンクプレート（４６）からなり、
前記チェーンは、前記ピン（４５）を前記ブシュ（５０）に嵌挿して前記外側リンク（４９）と前記内側リンク（４８）とを交互かつ無端状に連結したローラチェーン（６_２）である。 For example, referring to FIG. 8, the outer link (49) includes an outer link plate (47) to which the pair of pins (45) are fixed,
The inner link (48) comprises an inner link plate (46) to which a pair of bushes (50) are fixed,
The chain is said pin (45) of said bush (50) in the fitting inserted in the outer link (49) and the inner links (48) roller chain linked alternately and endless and (6 _2).

例えば図２〜図４を参照して、前記サイレントチェーン（６_１）にあって、前記ガイドリンクプレート（１７）は、背面側にクロッチ部（２７）と該クロッチ部の長手方向の両側に耳部（２９）を有し、
前記外側リンク（１９）及び前記内側リンク（１８）の歯付きリンクプレート（１６，１６_１，１６_２）は、背面がアール形状の中高（２５）であり、
前記ガイドリンクプレートの前記耳部の頂部（３０）と前記歯付きリンクプレート（１６）の前記中高（２５）の頂部とが、前記チェーンガイド（７）に摺接する小面積（Ａ，Ｂ）を構成してなる。 For example with reference to FIGS. 2 to 4, wherein In the silent chain _(61), said guide link plate (17), ear crotch portion on the rear side (27) on both sides in the longitudinal direction of the said crotch portion Part (29),
The toothed link plates (16, 16 ₁ , 16 ₂ ) of the outer link (19) and the inner link (18) have a rounded middle height (25) on the back surface,
The small area (A, B) in which the top (30) of the ear of the guide link plate and the top of the middle height (25) of the toothed link plate (16) are in sliding contact with the chain guide (7). It is composed.

前記サイレントチェーン（６_１）にあって、前記外側リンク（１９）の歯付きリンクプレート（１６）及び前記内側リンク（１８）の歯付きリンクプレート（１６）の少なくとも一方は、背面がアール形状の中高（２５）であり、
前記歯付きリンクプレート（１６）の前記中高（２５）の頂部が、前記チェーンガイド（７）に摺接する小面積を構成してなる。 In the silent chain (6 ₁ ), at least one of the toothed link plate (16) of the outer link (19) and the toothed link plate (16) of the inner link (18) has an R-shaped back surface. Middle and high (25)
The top of the middle height (25) of the toothed link plate (16) forms a small area that slides on the chain guide (7).

例えば図８を参照して、前記ローラチェーン（６_２）にあって、前記外側リンクプレート（４７）は、背面がアール形状の中高（５５）であり、
前記内側リンクプレート（４６）は、背面がアール形状の中高（５９）であり、
前記外側リンクプレート（４７）の前記中高（５５）の頂部と前記内側リンクプレート（４６）の前記中高（５９）の頂部とが、前記チェーンガイドに摺接する小面積を構成してなる。 For example, with reference to FIG. 8, in the said roller chain (6 _2), the outer link plate (47) is convex (55) of the back is rounded shape,
The inner link plate (46) has a rounded middle height (59) on the back surface,
The top portion of the middle height (55) of the outer link plate (47) and the top portion of the middle height (59) of the inner link plate (46) form a small area that slides on the chain guide.

例えば図９を参照して、前記ローラチェーン（６_３）にあって、前記外側リンクプレート（４７_３）は、ピッチライン（Ｌ−Ｌ）から背面までの第１の高さ（Ｈｏ）を有し、
前記内側リンクプレートは（４６_３）、ピッチライン（Ｌ−Ｌ）から背面までの第２の高さ（Ｈｉ）を有し、
前記外側リンクプレートの第１の高さ（Ｈｏ）と前記内側リンクプレートの第２の高さ（Ｈｉ）とは、一方が他方よりより高く、該高い方の前記外側又は内側リンクプレートのみが前記チェーンガイドに摺接して前記小面積を構成してなる。 For example, with reference to FIG. 9, in the said roller chain _{(6 3),} said outer link plate (47 ₃₎ is closed, the first height to the rear from the pitch line (L-L) a (Ho) And
The inner link plate has a second height (Hi) from the pitch line (L-L) to the back surface (46 ₃ );
One of the first height (Ho) of the outer link plate and the second height (Hi) of the inner link plate is higher than the other, and only the higher outer or inner link plate is the higher. The small area is formed in sliding contact with the chain guide.

例えば図１０を参照して、前記サイレントチェーン（６_４）にあって、前記ガイドリンクプレート（１７_４）は、ピッチライン（Ｌ−Ｌ）から背面までの所定高さ（Ｈｏ）を有し、
前記外側リンク（Ｇ）及び前記内側リンク（Ｎ）の歯付きリンクプレート（１６_４）は、ピッチライン（Ｌ−Ｌ）から背面までの所定高さ（Ｈｉ）を有し、
前記ガイドリンクプレート（１７_４）の高さ（Ｈｏ）が前記歯付きリンクプレート（１６_４）の高さ（Ｈｉ）より高く、前記ガイドリンクプレート（１７_４）のみが前記チェーンガイドに摺接して前記小面積を構成してなる。 For example, with reference to FIG. 10, the In the silent chain _{(6 4),} said guide link plates (17 ₄₎ has a predetermined height to the rear from the pitch line (L-L) a (Ho),
The outer links toothed link plates (16 ₄₎ of the (G) and said inner links (N) has a predetermined height (Hi) to the back from the pitch line (L-L),
It said guide link plate (17 ₄₎ of the height (Ho) is the height of the toothed link plates (16 ₄₎ (Hi) higher than the guide link plates (17 ₄₎ only in sliding contact with the chain guide The small area is constituted.

例えば図１１を参照して、前記サイレントチェーン（６_５）にあって、前記ガイドリンクプレート（１７_５）は、ピッチラインから背面までの所定高さ（Ｈｏ）を有し、
前記内側リンク（Ｎ）の歯付きリンクプレート（１６_５１）と前記外側リンク（Ｇ）の歯付きリンクプレート（１６_５２）とは、ピッチラインから背面までの高さが異なり、
前記内側リンク及び前記外側リンクの高い方の歯付きリンクプレート（１６_５１）が、低い方の歯付きリンクプレート（１６_５２）及び前記ガイドリンクプレート（１７_５）の高さより高く、該高い方の前記内側又は外側リンクの歯付きリンクプレート（１６_５１）のみが前記チェーンガイドに摺接して前記小面積を構成してなる。 For example, with reference to FIG. 11, the In the silent chain (6 _5), said guide link plate (17 ₅₎ has a predetermined height to the rear from the pitch line (Ho),
Wherein the inner link toothed link plates of the toothed link plates (16 5 ₁₎ and the outer links (N) (G) (16 5 _2), different height to the rear from the pitch line,
The inner links and toothed link plates higher the outer link (16 5 ₁₎ is higher than the height of the lower toothed link plates (16 5 ₂₎ and said guide link plate (17 _5), the high physician square the inner or outer links toothed link plates (16 5 ₁₎ only becomes constitutes the small area sliding contact with the chain guide.

前記皮膜の硬度は、６００［Ｈｖ］以上で、該皮膜の厚さは、３［μｍ］以上である。 The hardness of the coating is 600 [Hv] or more, and the thickness of the coating is 3 [μm] or more.

前記皮膜の表面粗さは、Ｒａ０．５以下である。 The surface roughness of the coating is Ra 0.5 or less.

なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、これにより特許請求の範囲に記載した構成に何等影響を及ぼすものではない。 Note that the reference numerals in parentheses are for comparison with the drawings, but do not have any effect on the configuration described in the claims.

チェーンガイドに摺接するリンクプレートの面積は、小面積であり、流体潤滑にあっては、摩擦損が少なく、かつ該小面積であるため、境界潤滑となる可能性が高くなるが、この場合でもモリブデン化合物を含有する摩擦調整剤がリンクプレートのクロム皮膜により二硫化モリブデン皮膜の生成を促進して、摩擦係数の増加を抑制し、低粘度の潤滑油を用いても摩擦損（フリクションロス）が増大することを防止することができる。 The area of the link plate that is in sliding contact with the chain guide is a small area, and in fluid lubrication, the friction loss is small, and the small area increases the possibility of boundary lubrication. A friction modifier containing a molybdenum compound promotes the formation of a molybdenum disulfide film by the chromium film on the link plate, suppressing an increase in the coefficient of friction, and reduces friction loss even when a low-viscosity lubricating oil is used. It can be prevented from increasing.

低剛性タイプのガイドリンクプレート及び背面がアール形状の中高となる内側リンクプレートを有するサイレントチェーンを適用すると、上記ガイドリンクプレートの耳部の頂部及び内側リンクプレートの中高の頂部をチェーンガイドに摺接して安定してサイレントチェーンを走行することができると共に、チェーンガイドと摺接するリンクプレートの上記耳部の頂部及び中高の頂部は、リンクプレートの背面側面積の１０［％］以下の極小さな面積となって、流体潤滑における摩擦損を大幅に減少し、かつその分境界潤滑となる可能性が増大するが、上記モリブデン化合物の摩擦調整剤及びリンクプレートのクロム皮膜が相俟って、境界潤滑での摩擦係数の増大を抑制し、チェーン伝動装置の使用状態全体において摩擦損の大幅な低減を図ることができる。 When a silent chain having a low-rigidity type guide link plate and an inner link plate whose rear surface has a rounded middle height is applied, the top of the ear portion of the guide link plate and the middle height of the inner link plate slide in contact with the chain guide. In addition to being able to run the silent chain stably, the top of the above-mentioned ear and the top of the middle height of the link plate slidingly contacting the chain guide have an extremely small area of 10% or less of the area on the back side of the link plate. As a result, the friction loss in fluid lubrication is greatly reduced, and the possibility of boundary lubrication is increased accordingly, but the friction modifier of the molybdenum compound and the chromium film of the link plate work together to achieve boundary lubrication. Of the friction coefficient of the chain transmission and greatly reduce the friction loss in the entire operating condition of the chain transmission. It is possible.

サイレントチェーンにあって、外側リンク及び内側リンクの少なくも一方の歯付きリンクプレートを、背面がアール形状の中高とすると、簡単な構成でもってチェーンガイドと摺接する面積を小さくできる。 In the silent chain, if at least one of the toothed link plates of the outer link and the inner link has a middle height on the back surface, the area of sliding contact with the chain guide can be reduced with a simple configuration.

リンクプレートの背面がアール形状の中高となるローラチェーン（ブシュチェーンも含む）に適用した場合も、チェーンガイドと摺接するリンクプレートの中高の頂部は、リンクプレート背面側面積の１０［％］以下の小面積となって、上述同様に、チェーン伝動装置の使用状態全体における摩擦の大幅な低減を図ることができる。 Even when applied to a roller chain (including bush chains) in which the back surface of the link plate has an R-shaped middle height , the top of the middle height of the link plate that is in sliding contact with the chain guide is 10% or less of the area of the back surface of the link plate. With a small area, the friction in the entire use state of the chain transmission can be significantly reduced as described above.

ローラチェーンの内側及び外側リンクプレートの一方、又はサイレントチェーンのガイドリンクプレートのみ、又はサイレントチェーンの内側リンクプレートの一部のみ、チェーンガイドに摺接するようにして、チェーンガイドとの摺接面積を小面積とすることができる。 One of the inner and outer link plates of the roller chain, only the guide link plate of the silent chain, or only a part of the inner link plate of the silent chain slides on the chain guide to reduce the sliding contact area with the chain guide. It can be an area.

リンクプレートのクロム皮膜の硬度が６００［Ｈｖ］以上、厚さを３［μｍ］以上とすると、モリブデン化合物の摩擦調整剤による二硫化モリブデン皮膜の生成促進及び摩擦係数の低下を確実かつ安定にすることができる。 When the hardness of the chromium film of the link plate is 600 [Hv] or more and the thickness is 3 [μm] or more, the formation of the molybdenum disulfide film by the friction modifier of the molybdenum compound and the reduction of the friction coefficient are reliably and stably performed. be able to.

上記皮膜の表面粗さを、Ｒａ０．５以下とすると、境界潤滑における摩擦損の増大の抑制を安定することができる。 When the surface roughness of the coating is Ra 0.5 or less, it is possible to stably suppress the increase in friction loss in boundary lubrication.

本発明を適用し得るタイミングチェーン伝動装置を示す概略正面図。1 is a schematic front view showing a timing chain transmission device to which the present invention can be applied. 本発明に係るサイレントチェーンを示し、（Ａ）は一部断面した平面図、（Ｂ）は正面図。1A and 1B show a silent chain according to the present invention, in which FIG. （Ａ）は歯付きリンクプレートを示す正面図、（Ｂ）はガイドリンクプレートを示す正面図。(A) is a front view showing a toothed link plate, and (B) is a front view showing a guide link plate. 上記サイレントチェーンとチェーンガイドとの当接状態を示す正面図。FIG. 3 is a front view showing a contact state between the silent chain and a chain guide. ストライベック線図。Stribeck diagram. （Ａ）は本発明によるフリクションテストの結果を示す図、（Ｂ）はその試験装置を示す図。(A) is a diagram showing the results of the friction test according to the present invention, (B) is a diagram showing the test device. 本発明に係る皮膜を有するチェーンと該皮膜のないチェーンの摺動抵抗を比較した図。The figure which compared the sliding resistance of the chain which has the coating which concerns on this invention, and the chain which does not have this coating. 本発明に係るローラチェーンを示し、（Ａ）はローラチェーンの平面図、（Ｂ）は上記ローラチェーンの内側リンクプレートを示す正面図、（Ｃ）はその外側リンクプレートを示す正面図。The roller chain which concerns on this invention is shown, (A) is a top view of a roller chain, (B) is a front view which shows the inner side link plate of the said roller chain, (C) is a front view which shows the outer side link plate. 一部変更した実施の形態によるローラチェーンを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図。5A and 5B show a roller chain according to a partially modified embodiment, in which FIG. 5A is a front view and FIG. 5B is a side view. 一部変更した実施の形態によるサイレントチェーンを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図。FIG. 3 shows a silent chain according to an embodiment in which a part is changed, in which (A) is a front view and (B) is a side view. 更に変更した実施の形態によるサイレントチェーンを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図。FIG. 6 shows a silent chain according to a further modified embodiment, in which (A) is a front view and (B) is a side view.

以下、図面に沿って本発明の実施の形態について説明する。図１に、本発明を適用し得るタイミングチェーン伝動装置１を示し、該タイミングチェーン伝動装置１は、エンジン内に配置されて潤滑環境下で使用され、クランクシャフトに固定された駆動側スプロケット２と、２個のカムシャフトにそれぞれ固定された従動側スプロケット３，５と、上記駆動側スプロケット２と従動側スプロケット３，５との間に巻掛けられたチェーン６とからなる。上記チェーン６の背面側には、チェーンガイド７，９，１０が摺接してチェーンを案内している。駆動側スプロケット２と従動側スプロケット５との間の張り側及び２個の従動側スプロケット３，５との間のチェーンガイド７，９は、固定部材に取付けられたレール状のシュー部材からなり、駆動側スプロケット２と従動側スプロケット３との間の緩み側のチェーンガイド１０は、チェーンテンショナーからなる。該チェーンガイド１０は、チェーン背面に摺接し、枢支ピン１１により揺動自在に支持されたシュー部材１２と、該シュー部材をチェーン張力に応じて調整する油圧又はスプリングによる調整部材１３とからなる。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a timing chain transmission 1 to which the present invention can be applied. The timing chain transmission 1 is used in a lubricating environment, is disposed in an engine, and has a driving sprocket 2 fixed to a crankshaft. And a chain 6 wound around the driven sprocket 2 and the driven sprockets 3 and 5 respectively fixed to the two camshafts. Chain guides 7, 9, and 10 slide on the back side of the chain 6 to guide the chain. The tension side between the driving sprocket 2 and the driven sprocket 5 and the chain guides 7, 9 between the two driven sprockets 3, 5 are composed of rail-shaped shoe members attached to a fixed member. The chain guide 10 on the loose side between the driving sprocket 2 and the driven sprocket 3 is composed of a chain tensioner. The chain guide 10 includes a shoe member 12 slidably in contact with the back of the chain and supported by a pivot pin 11 so as to be swingable, and an adjusting member 13 using a hydraulic pressure or a spring for adjusting the shoe member according to the chain tension. .

上記チェーンガイドであるシュー部材７，９，１０は、摩擦係数の小さい平滑面を有する耐摩耗性の高い合成樹脂からなることが好ましいが、これに限らず金属、ゴム等の外の材料からなるものでもよい。なお、上記チェーン６は、サイレントチェーン又はローラチェーン（ブシュチェーンを含む）でもよい。 The shoe members 7, 9, and 10 serving as the chain guides are preferably made of a synthetic resin having a smooth surface with a small coefficient of friction and high wear resistance, but are not limited thereto and made of an external material such as metal or rubber. It may be something. Note that the chain 6 may be a silent chain or a roller chain (including a bush chain).

上記チェーン６としてサイレントチェーンを適用した実施の形態について説明する。サイレントチェーン６_１は、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、ピン１５により歯付きリンクプレート１６（１６_１，１６_２）が交互に連結されて無端状に構成されており、これら歯付きリンクプレート１６のリンク列（横列）の両最外側にガイドリンクプレート１７が配置されている。上記ピン１５は、左右ガイドリンクプレート１７，１７にカシメ、しまり嵌め等により固定され、従ってガイドリンクプレートを有するガイド列（外側リンク）Ｇは、ピン１５に対して歯付きリンクプレート１６_１を含めて相対回転せず、該ガイド列に隣接するノンガイド列（内側リンク）Ｎの歯付きリンクプレート１６_２がピン１５に対して相対回転して、サイレントチェーン６_１は、自由に屈曲し得る。即ち、サイレントチェーン６_１は、ピン１５で固定された１対のガイドリンクプレート１７及び該ピン１５に対して相対回転することなく嵌合した歯付きリンクプレート１６_１からなる外側リンク１９と、ピン１５に対して相対回転可能に嵌挿して配置された歯付きリンクプレート１６_２からなる内側リンク１８とを備え、外側リンク（ガイド列Ｇ）１９と内側リンク（ノンガイド列Ｎ）１８とが交互にかつ無端状に連結して構成される。 An embodiment in which a silent chain is applied as the chain 6 will be described. Silent chain _61, as shown in FIG. 2 (A) (B), the toothed link plates 16 by a pin 15 ₍₁₆ 1, 16 ₂₎ are configured to be alternately connected endlessly, these teeth Guide link plates 17 are arranged on both outermost sides of the link row (row) of the attached link plate 16. The pin 15 is caulked to the left and right guide link plates 17 and 17, is fixed by such an interference fit, thus guide row (outer link) G having the guide link plates, including a toothed link plates 16 ₁ relative to the pin 15 without relative rotation Te, and rotates relative to the non-guide row (inside link) toothed link plates 16 _2-pin 15 of the N adjacent to the guide column, the silent chain ₆₁ may be freely bent. That is, the silent chain ₆₁ comprises an outer link 19 of the toothed link plates 16 ₁ mated without relative rotation with respect to the pair of guide link plates 17 and the pin 15 fixed in the pin 15, the pin 15 includes an inner link 18 consisting of relatively rotatable fitted inserted toothed link plates 16 ₂ disposed against the outer link (the guide row G) 19 and the inner link (non-guide row N) 18 and is alternately And endlessly connected.

歯付きリンクプレート１６（１６_１，１６_２）は、図３（Ａ）に示すように、左右１対のピン孔２４，２４を有し、これらピン孔の中心Ｏ，Ｏを結ぶ線Ｌ−Ｌ（以下ピッチラインという）の内径側である正面側に１対の歯２０，２０を有する。該歯２０は、その間のクロッチ部２１側に内側フランク面２２，２２並びに各歯の外側に外側フランク面２３，２３が形成されている。上記歯２０は、スプロケットの歯に内側フランク面２２及び外側フランク面２３が接合する噛合機構、例えば始めに内側フランク面２２がスプロケット歯に接合して噛合を進行した後、外側フランク面２３がスプロケット歯に着座する（内股当り、外股着座）。 Toothed link plates 16 ₍₁₆ 1, 16 _2), as shown in FIG. 3 (A), has a pin hole 24, 24 a pair of left and right, connecting the center O, O of the pin hole lines L- L (hereinafter referred to as a pitch line) has a pair of teeth 20 on the front side which is the inner diameter side. The teeth 20 are formed with inner flank surfaces 22, 22 on the crotch portion 21 side therebetween and outer flank surfaces 23, 23 on the outside of each tooth. The tooth 20 is a meshing mechanism in which the inner flank surface 22 and the outer flank surface 23 are joined to the teeth of the sprocket. For example, after the inner flank surface 22 is first joined to the sprocket teeth and meshes, the outer flank surface 23 is Sit on your teeth (inner crotch, outer crotch).

上記歯付きリンクプレート１６のピッチラインの外径側である背面側は、所定半径Ｒのアール形状からなり、従って左右ピン孔２４，２４間の中央である中央部が最も高くなる中高２５となる。上記ピッチラインＬ−Ｌから、最も高い中央の中高２５の頂部までの長（高）さＨｉが所定値に設定されている。上記背面側Ｒは、ピン孔間隔であるピッチＰに対して、３Ｐ〜１６Ｐの間に設定されることが好ましい。また、上記中高２５の頂部を含むアール形状側端面は、高い精度で研削、研磨加工されて精密仕上げされている（例えばＲａ０．０５〜０．５）。 The rear side, which is the outer diameter side of the pitch line of the toothed link plate 16, has a round shape with a predetermined radius R, and therefore has a middle height 25 where the center between the left and right pin holes 24, 24 is the highest. . From the pitch line L-L, the highest long at the top or at the center of the mid-high 25 (high) Is Hi is set to a predetermined value. It is preferable that the rear side R is set between 3P and 16P with respect to the pitch P that is the pin hole interval. The rounded end face including the top of the middle and high 25 is ground and polished with high precision and is precision finished (for example, Ra 0.05 to 0.5).

ガイドリンクプレート１７は、図３（Ｂ）に示すように、１対のピン孔２８，２８を有しており、ピッチラインＬ−Ｌの内径側（正面側）は、スプロケットの歯側面に当接して、サイレントチェーン６_１の横移動を阻止する形状からなり、その内径端は凹状のアール形状２６となっている。該ガイドリンクプレート１７のピッチラインＬ−Ｌの外径側である背面は、上記中央部分が浅いクロッチ部２７となっている低剛性タイプからなり、該クロッチ部２７の前後において上記ピン孔２８，２８の外径側に対応する位置である背面側部分に耳部（当接部）２９，２９が形成されている。該耳部２９は、全体的にはアール形状からなるが、最も上記ピッチラインＬ−Ｌから離れた耳部の頂部３０は、上記アール形状又は上記ピッチラインＬ−Ｌと平行な直線状の平坦面（フラット面）からなる。該耳部の頂部３０は、上記ピン孔２８に対応した位置にあり、平坦面の場合、その長さａは、ピン１５の直径Ｄより小さく、好ましくはピン径Ｄに対して、０．１Ｄ〜０．４Ｄの範囲内にある。 As shown in FIG. 3B, the guide link plate 17 has a pair of pin holes 28, 28, and the inner diameter side (front side) of the pitch line LL contacts the tooth side surface of the sprocket. contact with, consists shape to prevent lateral movement of the silent chain _61, an inner diameter end has a concave rounded shape 26. The rear surface on the outer diameter side of the pitch line LL of the guide link plate 17 is of a low rigidity type having a shallow crotch portion 27 at the center portion. Ear portions (contact portions) 29, 29 are formed on the rear side portion, which is a position corresponding to the outer diameter side of 28. The ear portion 29 has a round shape as a whole, but the top portion 30 of the ear portion farthest from the pitch line LL has a flat shape parallel to the round shape or the pitch line LL. Surface (flat surface). The top 30 of the ear portion is located at a position corresponding to the pin hole 28, and in the case of a flat surface, its length a is smaller than the diameter D of the pin 15 and preferably 0.1D with respect to the pin diameter D. ０．４0.4D.

前記ピッチラインＬ−Ｌから、上記耳部２９の頂部３０までの長さ（高さ）Ｈｇは、前記歯付きリンクプレート１６の背面中高２５の頂部までの長さ（高さ）Ｈｉと実質的に等しくなるように設定されている（Ｈｉ＝Ｈｇ）。なお、上記実質的に等しいとは、歯付きリンクプレート１６及びガイドリンクプレート１７の背面がチェーンガイドに接する際に共に接することを意味し、歯付きリンクプレート１６のピン孔２４とピン１５との遊嵌関係に起因するクリアランスの１／２の程度の相違は、実質的に等しい範囲に含まれる。 From the pitch line L-L, the length (height) Hg until the top portion 30 of the ear portion 29, rear mid-high 25 top or a length of (height) of the toothed link plates 16 Hi virtually (Hi = Hg). Note that the above-mentioned “substantially equal” means that the rear surfaces of the toothed link plate 16 and the guide link plate 17 come into contact with each other when they come into contact with the chain guide. A difference of about 1/2 of the clearance caused by the loose fit is included in a substantially equal range.

前記耳部の頂部３０も、研削、研磨されて高い精度で仕上げられるが、前記歯付きリンクプレート１６の背面（２５）の仕上表面粗さと同じか、又はそれよりも低くてもよい。 The tops 30 of the ears are also ground and polished to a high degree of precision, but may be the same or lower than the finished surface roughness of the back (25) of the toothed link plate 16.

前記サイレントチェーン６_１は、図２（Ａ）に示すように、ガイドリンクプレート１７の板厚ｔｇが歯付きリンクプレート１６の板厚ｔｉより小さく設定されている（ｔｇ＜ｔｉ）。例えば、ガイドリンクプレート１７の板厚ｔｇが歯付きリンクプレート１６の板厚ｔｉに対して、０．３〜０．７の範囲（ｔｇ＝０．３ｔｉ〜０．７ｔｉ）にあることが好ましい。サイレントチェーン６_１は、組立て完了後、降伏荷重以上の張力で引っ張り、初期伸びを吸収してピッチを揃える予荷重作業が行なわれる。この際、ノンガイドリンク列Ｎ（内側リンク１８）に対してガイドリンク列Ｇ（外側リンク１９）は、１枚リンクプレートの枚数が多くなっているが、上記板厚の差及び上記クロッチ部２７を有する低剛性ガイドリンクプレート１７の形状とが相俟って、すべての歯付きリンクプレート１６が略々同じ応力となり、ピッチ精度の向上が図れると共に、使用によるピッチ精度の劣化を減少し得る。 The silent chain _61, as shown in FIG. 2 (A), the thickness tg of the guide link plate 17 is set smaller than the thickness ti of the toothed link plates 16 (tg <ti). For example, the plate thickness tg of the guide link plate 17 is preferably in the range of 0.3 to 0.7 (tg = 0.3 ti to 0.7 ti) with respect to the plate thickness ti of the toothed link plate 16. Silent chain ₆₁ after completed assembly, pulling the above yield load of the tension preload work to align the pitch absorb the initial elongation is performed. At this time, the guide link row G (outer link 19) has a larger number of link plates than the non-guide link row N (inner link 18). In combination with the shape of the low-rigidity guide link plate 17 having the above, all the toothed link plates 16 have substantially the same stress, thereby improving the pitch accuracy and reducing the deterioration of the pitch accuracy due to use.

上記タイミングチェーン伝動装置１を構成する上記サイレントチェーン６１は、その背面がチェーンガイド７，９，１０に摺接して案内されるが、該摺接面は、歯付きリンクプレート１６にあっては中高２５の頂部であり、ガイドリンクプレート１７にあっては耳部の頂部３０であり、いずれにあっても小面積である。該小面積は、リンクプレート１６，１７の背面側面積、即ち両ピン孔２４，２４の中心からピッチラインＬ−Ｌと直交して延びる線との間の全リンクプレート背面側面積に対して小面積であることを示し、本実施の形態にあって、背面側面積の１０％以下、好ましくは５％以下である。 The silent chain 61 that constitutes the timing chain transmission 1 is guided by sliding the rear surface thereof into contact with the chain guides 7, 9, and 10. When the sliding contact surface is provided on the toothed link plate 16, the height thereof is high. 25, which are the tops 30 of the ears in the guide link plate 17, and have a small area in any case. The small area is smaller than the area on the rear side of the link plates 16 and 17, that is, the area on the rear side of the entire link plate between the center of both pin holes 24 and 24 and the line extending perpendicular to the pitch line LL. In this embodiment, the area is 10% or less, preferably 5% or less of the area on the back side.

また、上記歯付きリンクプレート１６及びガイドリンクプレート１７の少なくともチェーンガイドと摺接する背面部分は、クロム成分を１０％以上含有する皮膜を有する。例えば、上記リンクプレート１６，１７は、材質がＣ；０．３０〜０．５０（ｗｔ％）を含有する炭素鋼又は合金鋼、例えばＳＣＭ４３５（クロムモリブデン鋼）のプレート素材からなり、クロマジング処理して、表面にＣｒとＣとの化合物であるＣｒ炭化物層を拡散浸透する。又は、上記リンクプレート１６，１７は、上記プレート素材の表面にクロムメッキする。いずれの処理によっても、歯付きリンクプレート１６及びガイドリンクプレート１７は、表面全体に亘って１０％以上のクロムを含有する皮膜が施され、該クロム含有皮膜は、厚さが３μｍ以上であり、皮膜硬度が６００Ｈｖ以上である。また、少なくとも上記チェーンガイドと摺接する背面部分（２５，３０）の表面粗さがＲａ０．５以下である。 Further, at least the back surface portion of the toothed link plate 16 and the guide link plate 17 which is in sliding contact with the chain guide has a coating containing 10% or more of a chromium component. For example, the link plates 16 and 17 are made of a plate material of carbon steel or alloy steel containing C: 0.30 to 0.50 (wt%), for example, SCM435 (chromium molybdenum steel). Then, a Cr carbide layer, which is a compound of Cr and C, is diffused and infiltrated into the surface. Alternatively, the link plates 16 and 17 are plated with chrome on the surface of the plate material. In any of the processes, the toothed link plate 16 and the guide link plate 17 are provided with a coating containing 10% or more of chromium over the entire surface, and the chromium-containing coating has a thickness of 3 μm or more, The film hardness is 600 Hv or more. Further, at least the surface roughness of the back surface portion (25, 30) that is in sliding contact with the chain guide is Ra 0.5 or less.

前記タイミングチェーン伝動装置１は、エンジン内に配置され、潤滑環境下で用いられる。潤滑油は、エンジンオイルであるが、粘度の低い省燃費オイルを用いることが好ましい。該エンジンオイルには、エンジン部品の直接接触による焼付き等を防止するため、モリブデン化合物からなる摩擦調整剤が混入されている。該摩擦調整剤は、ＭｏＤＴＣ（ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン，モリブデンジチオカーバメート）、ＭｏＤＴＰ（ジチオリン酸モリブデン）がある。 The timing chain transmission 1 is arranged in an engine and used in a lubricating environment. Although the lubricating oil is an engine oil, it is preferable to use a fuel-saving oil having a low viscosity. The engine oil is mixed with a friction modifier made of a molybdenum compound in order to prevent seizure or the like due to direct contact of the engine parts. The friction modifier includes MoDTC (molybdenum dialkyldithiocarbamate, molybdenum dithiocarbamate) and MoDTP (molybdenum dithiophosphate).

サイレントチェーン伝動装置からなるタイミングチェーン伝動装置１は、クランクシャフトにより駆動される駆動側スプロケット２の回転を１／２に減速して従動側スプロケット３，５に伝達して、適正なタイミングにより２個のカムシャフトを駆動する。この際、サイレントチェーン６_１の振動等を防止して、チェーンの挙動を安定するため、チェーンの背面側がチェーンガイド７，９，１０にエンジンオイルを介在して摺接し、チェーン走行を安定する。上記タイミングチェーン６_１は、その挙動を安定するため、チェーンをチェーンガイドに適正に摺接する必要があり、また自動車の燃費性能に影響する摩擦損（フリクションロス）の減少が求められており、かつ原則自動車の寿命まで交換されないので、高い耐久性と信頼性が求められている。 The timing chain transmission 1 composed of a silent chain transmission reduces the rotation of the driving sprocket 2 driven by the crankshaft to １／ and transmits the rotation to the driven sprockets 3 and 5 at appropriate timing. Drive the camshaft. In this case, to prevent vibration of the silent chain _61, in order to stabilize the behavior of the chain, the back side of the chain sliding contact interposed the engine oil to the chain guide 7, 9, 10, the chain traveling stability. The timing chain _61, in order to stabilize its behavior, it is necessary to a proper sliding contact with the chain guide the chain, also have decreased friction loss affecting the motor vehicle fuel efficiency (friction loss) is determined, and In principle, they are not replaced until the life of the vehicle, so high durability and reliability are required.

図４は、本サイレントチェーン６１がチェーンガイド７，９，１０に摺接する状況を示す。チェーンガイドは、張り側のチェーンガイド７を代表として示すが、他のチェーンガイド９，１０も同様である。サイレントチェーン６１は、チェーンガイド７のガイド面７ａに、歯付きリンクプレート１６が中高２５の頂部で接触し、ガイドリンクプレート１７が耳部の頂部３０で接触する。上記中高２５の頂部は、ピン１５の間隔である１ピッチＰの中央にあって、各歯付きリンクプレート１６に対して１個であるが、歯付きリンクプレート１６は、ガイドリンク列Ｇ（外側リンク１９）とノンガイドリンク列Ｎ（内側リンク１８）とが交互に連結され、従って上記中高２５の頂部の接触部Ａは、側面視において、各ピッチＰの中央部において各ピッチＰ毎に１個となる。上記耳部の頂部３０は、各ガイドリンクプレート１７に対して各ピン１５上における２個であって、ガイドリンク列Ｇのみであり、従って上記耳部の頂部３０の接触部Ｂは、各ピン（ピッチ）上において各ピッチＰ毎に１個となる。 FIG. 4 shows a situation in which the silent chain 61 is in sliding contact with the chain guides 7, 9, 10. As the chain guide, the chain guide 7 on the tension side is shown as a representative, but the same applies to the other chain guides 9 and 10. In the silent chain 61, the toothed link plate 16 contacts the guide surface 7 a of the chain guide 7 at the top of the middle height 25, and the guide link plate 17 contacts the top 30 of the ear. The top of the middle height 25 is located at the center of one pitch P, which is the interval between the pins 15, and is one for each toothed link plate 16, but the toothed link plate 16 has a guide link row G (outside). The links 19) and the non-guide link rows N (inner links 18) are alternately connected, so that the contact portion A at the top of the middle height 25 is one at each pitch P at the center of each pitch P in a side view. Individual. The ear crests 30 are two on each pin 15 with respect to each guide link plate 17 and are only the guide link rows G, so the contact portions B of the ear crests 30 are (Pitch) is one for each pitch P.

サイレントチェーン６_１全体にあっては、側面視において、上記接触部Ａ及びＢは、１／２ピッチ毎にそれぞれ位置し、かつ等間隔（１／２Ｐ）毎に配置される。ガイドリンクプレート１７の耳部頂部３０からなる接触部Ｂは、サイレントチェーン６_１の幅方向両端にあって、かつ歯付きリンクプレート１６の接触部Ａに対して半ピッチずれて各ピッチＰ毎にあるので、チェーンの幅方向及び捻れ方向の振れを有効に抑えて、サイレントチェーン６_１の挙動を安定させる。これにより、サイレントチェーン６_１とスプロケット２，３，５の噛合を適正にして、噛合い音を減少すると共に伝達効率及び耐久性を向上する。 In the whole silent chain ₆₁ in a side view, the contact portions A and B are each located every 1/2 pitch, and are arranged in equal intervals (1 / 2P). Contact portion B consisting ears top 30 of the guide link plate 17, in the both ends in the width direction of the silent chain _61, and shifted by half a pitch with respect to the contact portion A of the toothed link plates 16 each pitch P since, by suppressing effectively the deflection in the width direction and the twisting direction of the chain, to stabilize the behavior of the silent chain _61. Thus, in the proper engagement of the silent chain ₆₁ and sprocket 2,3,5, to improve the transmission efficiency and durability while reducing the meshing ions.

なお、上述した実施の形態にあって、ガイドリンクプレート１７を低剛性タイプでないものを用い、かつその背面を歯付きリンクプレート１６の中高２５より低いもの、又は低剛性タイプであっても耳部の高さが上記中高より低いサイレントチェーンとしてもよい。即ち、外側リンクの歯付きリンクプレート及び内側リンクの歯付きリンクプレートの少なくとも一方をアール形状の中高として、該歯付きリンクチェーンの中高の頂部が、チェーンガイドに摺接するようにしてもよい。これにより、簡単な構成で、チェーンガイドとの摺接面積を大幅に低減できる。 In the above-described embodiment, even if the guide link plate 17 is not a low-rigidity type and the back surface thereof is lower than the middle height 25 of the toothed link plate 16 or the low-rigidity type, the guide link plate 17 has an ear portion. May be a silent chain whose height is lower than the above middle height. That is, at least one of the toothed link plate of the outer link and the toothed link plate of the inner link may have a rounded middle height, and the middle top of the toothed link chain may slide on the chain guide. Thus, the sliding contact area with the chain guide can be significantly reduced with a simple configuration.

従って、本サイレントチェーン６１は、図５に示すように、サイレントチェーン６１の背面とチェーンガイド７，９，１０との間に潤滑油を介在する流体潤滑領域にあっては、例えばリンクプレート背面が直線からなりチェーンガイドとの接触面積が比較的大きい場合、高い摩擦係数μからなる高領域Ｄになるのに対し、中高２５の頂部及び耳部の頂部３０からなる小面積（Ａ，Ｂ）である本実施の形態にあっては、低い摩擦係数μからなる低領域Ｅとなって、摩擦損（フリクションロス）は小さい。 Therefore, as shown in FIG. 5, the silent chain 61 has a fluid lubricating region in which lubricating oil is interposed between the back surface of the silent chain 61 and the chain guides 7, 9, 10, for example. If a relatively large contact area between the chain guide consist of linear, high small area of friction coefficient made of μ becomes whereas in the high range D, consisting of the top 30 of the top及 beauty ear section of the domed 25 (a, B) In the present embodiment, the low area E having the low friction coefficient μ is obtained, and the friction loss (friction loss) is small.

反対に、潤滑油の粘性抵抗を小さくして、燃費向上を向上しようとする場合、使用状態によって、特に本発明のようにチェーン背面とチェーンガイドとが小面積で接する状態では、該小面積部分が油切れとなる境界潤滑領域となり易く、細線で示すように大きな摩擦係数μとなる。これにより、流体潤滑領域では、上述したように、摩擦損（フリクションロス）を低減する等の優れた特性を有する前記サイレントチェーン６_１は、潤滑油粘度の低いエンジンオイルを用いる場合、境界潤滑領域となって、上述した優れた特性を保持できず、却って摩擦増大する懸念がある。 On the other hand, when the viscosity resistance of the lubricating oil is reduced to improve the fuel efficiency, depending on the use condition, particularly when the chain back and the chain guide are in contact with each other in a small area as in the present invention, the small area portion Easily becomes a boundary lubrication region where oil runs out, and has a large friction coefficient μ as shown by a thin line. Thus, the fluid lubrication region, as described above, the silent chain ₆₁ having excellent characteristics such as to reduce the friction loss (friction loss), when used with low engine oil of lubricating oil viscosity, boundary lubrication region As a result, the above-described excellent characteristics cannot be maintained, and there is a fear that friction may be increased.

エンジンオイルには、ＭｏＤＴＣ等の摩擦調整剤が添加されており、該ＭｃＤＴＣは、上記小面積部での境界潤滑領域で摺動発熱により分解され、摺動部に二硫化モリブデン（ＭｏＳ_２）の皮膜を生成する。該ＭｏＳ_２皮膜は、六方晶型の層状結晶構造を有し、せん断により層間が容易に滑ることにより、油切れ状での固定部材の直接接触にあっても比較的低い摩擦係数となる。従って、上述した小面積接触による境界潤滑領域にあっても、直接接触による焼付きを防止したり、摩擦損を大きく増大することは防止できるとしても、流体潤滑領域において小面積による低摩擦領域Ｅに対応するに十分な程、摩擦損を低減できるものではない。 A friction modifier such as MoDTC is added to the engine oil, and the McDTC is decomposed by sliding heat in a boundary lubrication region in the small area, and molybdenum disulfide (MoS ₂ ) is formed on the sliding portion. Produces a film. The MoS ₂ coating has a hexagonal layered crystal structure, and has a relatively low coefficient of friction even when the fixing member is in direct contact with the oil-off state because the layers slide easily by shearing. Therefore, even in the boundary lubrication region due to the small area contact described above, seizure due to direct contact and a large increase in friction loss can be prevented. However, it is not possible to reduce the friction loss sufficiently to cope with the above.

前記歯付きリンクプレート１６及びガイドリンクプレート１７の少なくともチェーンガイドに摺接する背面部分は、クロムを１０％以上含有する皮膜を有する。上記境界潤滑領域において、上記ＭｏＤＴＣが分解の過程において、硫酸化モリブデンラジカルを生成し、上記ラジカルの酸素を上記クロム皮膜が界面で結合する。この結果、酸素を失ったラジカルは、ＭｏＳ_２となり、層状の構造を素早くかつ多層に形成する。即ち、リンクプレート１６，１７にクロム皮膜を形成すると、境界潤滑領域において、ＭｏＤＴＣの分解の過程でＣｒにＯを供給することにより、ＭｏＳ_２の生成を促進する。これにより、図５の境界潤滑領域に示すように、摩擦係数μは、実線（太線）で示すように、摩擦係数μは、大きく低下し、接触面積を小面積とした本実施の形態による流体潤滑領域の低摩擦領域Ｅに対応するようになる。従って、チェーンガイドとの接触面積が小面積からなるプレートからなるサイレントチェーン６_１は、流体潤滑領域にあっては低い摩擦係数μとなって、摩擦損を低減でき、かつ上記小面積での接触により境界潤滑領域になり易いが、該境界潤滑領域にあっても、エンジンオイルに混入されているＭｏＤＴＣ等のモリブデン化合物からなる摩擦調整剤とリンクプレートのクロム皮膜が相俟って、十分に低い摩擦係数μに保持できる。 At least the back surface portion of the toothed link plate 16 and the guide link plate 17 that is in sliding contact with the chain guide has a coating containing 10% or more of chromium. In the boundary lubrication region, the MoDTC generates a sulfated molybdenum radical in the course of decomposition, and the oxygen of the radical is bound by the chromium film at the interface. As a result, the radicals that have lost oxygen become MoS ₂ and quickly form a layered structure in multiple layers. That is, when forming a chromium film on the link plates 16 and 17, in the boundary lubrication region, by supplying O to Cr in the course of the degradation of MoDTC, facilitating production of a MoS _2. Thereby, as shown in the boundary lubrication region of FIG. 5, the friction coefficient μ greatly decreases as shown by the solid line (thick line), and the fluid according to the present embodiment in which the contact area is small is reduced. This corresponds to the low friction region E of the lubrication region. Thus, the silent chain _61, the contact area between the chain guide is made from a plate consisting of a small area, in the fluid lubrication region is a low friction coefficient mu, can reduce friction loss, and in contact with the small area However, even in the boundary lubrication region, it is sufficiently low because the friction modifier made of a molybdenum compound such as MoDTC mixed with the engine oil and the chromium film of the link plate cooperate. The coefficient of friction μ can be maintained.

ついで、図６に沿って、サイレントチェーンの摩擦損（フリクションロス）の性能試験について説明する。フリクションロス試験機は、図６（Ｂ）に示すように、モータ及びトルクメータが連結されている駆動軸に取付けられた駆動側スプロケット４０と、電磁ブレーキ及びトルクメータが連結されている従動軸に取付けられた従動側スプロケット４１との間にサイレントチェーン６を巻掛け、その張り側にチェーン背面を案内する固定チェーンガイド４２が設けられている。駆動側スプロケット４０をモータで回転し、サイレントチェーン６を介して電磁ブレーキにより負荷が与えられている従動側スプロケット４１を回転する。この際、サイレントチェーンには、チェーンの張り側に配置されたチェーンガイド４２との間で摺動抵抗が作用し、上記駆動側及び従動側のトルクメータにより両軸のトルク差を検出し、該トルク差が摩擦損（フリクションロス）として測定される。 Next, a performance test of friction loss of the silent chain will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 6B, the friction loss tester includes a drive sprocket 40 attached to a drive shaft to which a motor and a torque meter are connected, and a driven shaft to which an electromagnetic brake and a torque meter are connected. The silent chain 6 is wound around the attached driven sprocket 41, and a fixed chain guide 42 for guiding the back of the chain is provided on the tight side. The driving sprocket 40 is rotated by a motor, and the driven sprocket 41 to which a load is applied by the electromagnetic brake through the silent chain 6 is rotated. At this time, sliding resistance acts between the silent chain and the chain guide 42 disposed on the tension side of the chain, and the torque difference between the two shafts is detected by the drive side and driven side torque meters. The torque difference is measured as friction loss.

該フリクションロス試験機により同サイズ（ピッチＰ＝６．３５ｍｍ）の上記本発明に係るサイレントチェーン６_１と、背面が小面積となる同じ形状の歯付きリンクプレート及びガイドリンクプレートからなり、表面にクロム皮膜を形成していないサイレントチェーン（従来品）と、を比較した。なお、試験条件は、チェーン張力５００［Ｎ］、回転数５００〜１５００［ｒｐｍ］、固定ガイド（チェーンガイド）ＰＡ６６ナイロン、潤滑油エンジンオイル０Ｗ−２０相当であり、かつ各リンクプレートの背面粗さ等は高い精度で仕上げた同程度のものを用いている。上記試験の結果は、図６（Ａ）に示すように、本発明に係るサイレントチェーンが従来品に対して約１１％摩擦損（フリクションロス）が減少したことが確認された。 A silent chain ₆₁ according to the present invention of the same size (pitch P = 6.35 mm) by the friction loss tester, the back is made of toothed link plates and guide link plates having the same shape as a small area on the surface A comparison was made with a silent chain (conventional product) without a chromium film. The test conditions were a chain tension of 500 [N], a rotation speed of 500 to 1500 [rpm], a fixed guide (chain guide) PA66 nylon, a lubricating oil engine oil of 0 W-20, and the back surface roughness of each link plate. And the like are of the same degree finished with high precision. As a result of the above test, as shown in FIG. 6 (A), it was confirmed that the silent chain according to the present invention reduced the friction loss (friction loss) by about 11% as compared with the conventional chain.

図７は、クロマイジング処理により表面にクロム炭化物（ＣｒＣ）を皮膜した歯付きリンクプレートと、クロム皮膜を有さない従来の歯付きリンクプレートと、を回転プレートに押付けてトルク抵抗を測定した結果を示す。試験条件は、同じ形状の歯付きリンクプレート（本試験では、背面が直線状の従来タイプを使用）を用い、押付荷重０．７５［ｋｇ］一定、回転数５〜１００［ｒｐｍ］、ディスク（回転板外周面）ＰＡ６６ナイロン、潤滑油エンジンオイル０Ｗ−２０である。クロム皮膜のない内側リンクプレート（黒丸）に対して、クロム皮膜を有する歯付きリンクプレート（白丸）は、すべての回転数においてトルク抵抗値が小さく、特に低回転数において低減率が大きく、最大で１４％の摺動抵抗を軽減している。即ち、より潤滑環境が厳しくなる低速側での効果が高くなっている。 FIG. 7 shows the results of measuring torque resistance by pressing a toothed link plate having a surface coated with chromium carbide (CrC) by a chromizing process and a conventional toothed link plate having no chrome film on a rotating plate. Is shown. The test conditions were as follows: a toothed link plate having the same shape (in this test, a conventional type having a straight back surface was used), a constant pressing load of 0.75 [kg], a rotation speed of 5 to 100 [rpm], and a disk ( (Rotating plate outer peripheral surface) PA66 nylon, lubricating oil engine oil 0W-20. In contrast to the inner link plate without chrome coating (black circle), the toothed link plate with chrome coating (open circle) has a lower torque resistance value at all rotation speeds, and a large reduction rate especially at low rotation speeds. The sliding resistance is reduced by 14%. That is, the effect on the low speed side where the lubrication environment becomes more severe is increased.

ついで、他の実施の形態について説明する。本実施の形態では、上記タイミングチェーン伝動装置１にローラチェーンを適用している、ローラチェーン６_２は、図８（Ａ）に示すように、１対の外側リンクプレート４７の両端部をピン４５で結合した外側（ピン）リンク４９と、１対の内側リンクプレート４６の両端をブシュ５０で連結すると共に該ブシュにローラ５１を遊嵌した内側（ローラ）リンク４８とからなり、ブシュ５０にピン４５を嵌挿して内側リンク４８と外側リンク４９を交互に連結して無端状に構成されている。外側リンクプレート４７は、図８（Ｂ）に示すように、正面視小判形からなり、上面５５及び下面５６がアール形状の中高からなり、所定間隔（ピッチ）隔ててピン孔５７，５７が形成されている。図８（Ｃ）に示すように、内側リンクプレート４６は、上記外側リンクプレート４７と同様に正面視小判形からなり、上面５９及び下面６０がアール形状からなり、所定間隔（ピッチ）隔ててブシュ孔６１，６１が形成されている。 Next, another embodiment will be described. In this embodiment, by applying the roller chain to the timing chain drive 1, the roller chain 6 _2, as shown in FIG. 8 (A), the pin 45 the opposite ends of the outer link plate 47 of the pair And an inner (roller) link 48 in which both ends of a pair of inner link plates 46 are connected by bushings 50 and rollers 51 are loosely fitted to the bushings. The inner link 48 and the outer link 49 are alternately connected by inserting the 45 and are endlessly configured. As shown in FIG. 8 (B), the outer link plate 47 has an oval shape when viewed from the front, the upper surface 55 and the lower surface 56 have a medium height, and pin holes 57 are formed at predetermined intervals (pitch). Have been. As shown in FIG. 8C, the inner link plate 46 is formed in an oval shape as viewed from the front similarly to the outer link plate 47, and the upper surface 59 and the lower surface 60 are formed in a round shape. Holes 61, 61 are formed.

上記外側リンクプレート４７及び内側リンクプレート４６は、ピン孔５７及びブシュ孔６１以外は同形状からなり、各リンクプレート４７，４６の背面（上面）５５，５９が共にチェーンガイドに摺接する。各リンクプレート４７，４６の背面５５，５９は、アール形状の中高からなり、各リンクプレートの長手方向中央部分の該中高の頂部でチェーンガイドに摺接する。従って、本実施の形態によるローラチェーン６２にあっても、先の実施の形態によるサイレントチェーン６１と同様に、小面積でチェーンガイドに摺接する。該中高５５，５９の頂部による摺接面積は、全リンクプレートの背面側面積の１０％以下、好ましくは５％以下である。本ローラチェーン６２の外側リンクプレート４７及び内側リンクプレート４６は、共に表面に硬質クロムメッキ、又はクロム拡散処理（クロマイジング）によるクロム炭化物で皮膜されており、該皮膜は、クロム成分が１０％以上含有している。本ローラチェーン６２は、先の実施の形態と同様に、ＭｏＤＴＣ等のモリブデン化合物からなる摩擦調整剤が混入されたエンジンオイルによる潤滑環境で使用される。なお、ローラチェーン６２は、上述した１列に限らず、複数列のローラチェーンにも同様に適用可能である。また、ローラチェーンからローラを省いたブシュチェーンにも同様に適用可能である。即ち、本発明にあっては、ローラを有する狭義のローラチェーンの外に、ローラを有さないブシュチェーンもローラチェーンに含むように定義する。 The outer link plate 47 and the inner link plate 46 have the same shape except for the pin hole 57 and the bush hole 61, and the back surfaces (upper surfaces) 55 and 59 of the link plates 47 and 46 are both in sliding contact with the chain guide. The back surfaces 55, 59 of the link plates 47, 46 are formed in a rounded middle height, and slide in contact with the chain guide at the middle height of the middle portion in the longitudinal direction of each link plate. Therefore, even in the roller chain 62 according to the present embodiment, like the silent chain 61 according to the previous embodiment, the roller chain 62 slides on the chain guide with a small area. Sliding area by the top of the middle height 55 and 59, 10% of the back side area of the whole link plate less, preferably 5% or less. The outer link plate 47 and the inner link plate 46 of the roller chain 62 are both coated with hard chrome plating or chromium carbide by chromium diffusion treatment (chromizing), and the coating has a chromium component of 10% or more. Contains. The roller chain 62 is used in a lubricating environment using engine oil mixed with a friction modifier made of a molybdenum compound such as MoDTC, as in the previous embodiment. The roller chain 62 is not limited to the one-row roller chain described above, and is similarly applicable to a plurality of roller chains. Further, the present invention is similarly applicable to a bush chain in which a roller is omitted from a roller chain. That is, in the present invention, a bush chain having no roller is defined to be included in the roller chain in addition to the narrowly defined roller chain having the roller.

本実施の形態において、先の実施の形態と同様に、流体潤滑領域にあっては、小面積によるチェーンガイドとの接触により、摩擦損（フリクションロス）を低減し、また境界潤滑領域にあっては、クロム皮膜によるモリブデン化合物からなる摩擦調整剤のＭｏＳ_２の生成を促進し、摩擦損を低減する。 In this embodiment, as in the previous embodiment, in the fluid lubrication region, friction loss (friction loss) is reduced by contact with the chain guide due to the small area, and in the boundary lubrication region. Promotes the production of MoS _{2 as} a friction modifier composed of a molybdenum compound by a chromium film, and reduces friction loss.

なお、以下の実施の形態にあっても、リンクプレートのチェーンガイドと摺接する少なくとも背面は、クロム含有皮膜が施され、かつＭｏＤＴＣ等のモリブデン化合物からなる摩擦調整剤が混入されたエンジンオイルの潤滑環境で使用され、上述した同様の効果を奏する。 Even in the following embodiment, at least the back surface of the link plate that is in sliding contact with the chain guide is coated with a chromium-containing coating and lubricated with engine friction mixed with a friction modifier made of a molybdenum compound such as MoDTC. Used in an environment, with similar effects as described above.

図９は、更に変更した実施の形態によるローラチェーンを示す。本ローラチェーン６_３は、外側リンクプレート４７_３と内側リンクプレート４６_３との幅方向寸法が相違している。即ち、ローラチェーンのピッチラインＬ−Ｌからプレート背面までの高さが相違し、本実施の形態にあっては、内側リンクプレート４６_３の高さ（第２の高さ）Ｈｉが外側リンクプレート４７_３の高さ（第１の高さ）Ｈｏより大きい（Ｈｉ＞Ｈｏ）。これにより、本ローラチェーン６_３は、内側リンクプレート４６_３の背面のみがチェーンガイドに摺接して走行し、外側リンクプレート４７_３の背面がチェーンガイドに接しないので、その分チェーンガイドとの接触面積が小面積となる。本実施の形態にあっては、内側リンクプレート４６_３の背面高さ（第２の高さ）Ｈｉが外側リンクプレート４７_３の高さ（第１の高さ）Ｈｏより高くしたが（Ｈｉ＞Ｈｏ）、これを逆にして、外側リンクプレート４７_３の高さ（第１の高さ）Ｈｏが内側リンクプレート４６_３の高さ（第２の高さ）Ｈｉより高くなるようにしてもよい（Ｈｏ＞Ｈｉ）。 FIG. 9 shows a roller chain according to a further modified embodiment. This roller chain 6 _3, the width dimension of the outer link plates 47 ₃ and the inner link plates 46 ₃ are different. That is, the height difference from the pitch line L-L of the roller chain to the plate rear, in the present embodiment, the height of the inner link plates 46 ₃ (second height) Hi outer link plates 47 ₃ height larger (first height) Ho (Hi> Ho). Thus, the present roller chain 6 _3, only the back of the inner link plates 46 ₃ travels in sliding contact with the chain guide, the back of the outer link plates 47 ₃ does not contact the chain guide, contact between correspondingly the chain guide The area becomes small. In the present embodiment, the back height of the inner link plates 46 ₃ (second height) Hi is the height of the outer link plates 47 ₃ (first height) was higher than Ho (Hi> Ho), which was reversed, may be the height of the outer link plates 47 ₃ (first height) Ho is higher than the inner link plates 46 ₃ height (second height) Hi (Ho> Hi).

なお、本実施の形態では、内側リンクプレート４６_３及び外側リンクプレート４７_３の上（背）面及び下面を直線からなる通常タイプの形状として、いずれか一方のリンクプレートの背面が直線からなる長い接触面積でチェーンガイドに接触するが、これは、図８に示すように背面がアール形状又は中央にクロッチ部を有する瓢箪形状等の他の形状のリンクプレートでもよい。 In this embodiment, the long inner link plates 46 ₃ and the outer link plates 47 ₃ on the a (back) surface and the lower surface as a normal type of shape composed of straight, either the back of one of the link plates consisting of linear The chain guide comes into contact with the contact area, but may be a link plate having another shape such as a round shape on the back surface or a gourd shape having a crotch portion in the center as shown in FIG.

図１０は、更に他の実施の形態であるサイレントチェーンを示す。本サイレントチェーン６_４は、先のローラチェーンと同様に、ガイドリンクプレート１７_４の背面高さＨｏが歯付きリンクプレート１６_４の背面高さＨｉより高く設定されている（Ｈｏ＞Ｈｉ）。これにより、本サイレントチェーン６_４は、２枚のガイドリンクプレート１７_４，１７_４の背面のみがチェーンガイドに摺接し、多数枚の歯付きリンクプレート１６_４の背面はチェーンガイドに接触せず、その分チェーンガイドとの接触面積が小面積からなる。 FIG. 10 shows a silent chain according to still another embodiment. This silent chain _{6 4,} as in the previous roller chain, the back height of the guide link plate 17 ₄ Ho is set to be higher than the back height Hi of the toothed link plates 16 ₄ (Ho> Hi). Accordingly, the present silent chain 6 _4, only the back of the two guide link plates 17 _4, 17 ₄ in sliding contact with the chain guide, many sheets of the back of the toothed link plates 16 ₄ does not contact the chain guide, The contact area with the chain guide is accordingly smaller.

本実施の形態にあっては、両リンクプレート１６_４，１７_４の背面は、直線形状からなる通常タイプのリンクプレートを用いているが、図２，３で示す小面積のアール形状頂部を有する内側リンクプレート又は突出する耳部を有するガイドリンクプレート等の他の形状のリンクプレートでもよい。 In the present embodiment, the back of both link plates 16 _4, 17 _4, but using a normal type of link plates consisting of linear shape has a rounded shape top of a small area shown in FIG. 2 and 3 Link plates of other shapes, such as inner link plates or guide link plates with protruding ears, may be used.

図１１は、更に他の実施の形態によるサイレントチェーンを示す。本サイレントチェーン６_５は、ガイドリンクプレート１７_５の背面高さＨｏとし、歯付きリンクプレートは、上記背面高さＨｏと同じ高さＨｉ２のロープレート１６_５２と、上記背面高さＨｏより高い背面高さＨｉ１とからなるハイプレート１６_５１とからなり、これらロープレート１６_５２及びハイプレート１６_５１を交互に連結している（Ｈｉ１＞Ｈｏ、Ｈｉ２）。例えば、ガイド列（外側リンク）Ｇには、ガイドリンクプレート１７_５と同じ高さのロープレート１６_５２が配置され、ノンガイド列（内側リンク）Ｎには、ガイドリンクプレートより高いハイプレート１６_５１が配置される。従って、本サイレントチェーン６_５は、歯付きリンクプレートの内の高い背面高さＨｉ１からなるハイプレート１６_５１のみがチェーンガイドに摺接し、その他の背面高さＨｉ２の低い歯付きローリンクロープレート１６_５２及び背面高さＨｏのガイドリンクプレート１７_５は、いずれもチェーンガイドに接触せず、その分チェーンガイドとの接触面積は小面積となる。 FIG. 11 shows a silent chain according to still another embodiment. This silent chain _{6 5,} the rear height Ho of the guide link plate 17 _5, the toothed link plates, a low plate 16 ₅ 2 of the same height Hi2 and the rear height Ho, higher than the back height Ho made from high plate 16 ₅ 1 Metropolitan consisting rear height Hi1 Prefecture, and connecting the low plates 16 ₅ 2 and high plate 16 ₅ 1 alternately (Hi1> Ho, Hi2). For example, the guide column in the (outer links) G, are arranged guide link plate 17 ₅ at the same height as the row plate 16 5 _2, non-guide row in the (inner links) N, higher high plate than the guide link plate 16 ₅₁ are arranged. Thus, the silent chain 6 _5, only high plate 16 5 ₁ consisting of high back height Hi1 of the toothed link plates in sliding contact with the chain guide, the other rear height Hi2 low toothed Rollin claw plate 16 ₅ of ₂ and rear height Ho guide link plate 17 ₅ are all not in contact with the chain guide, the contact area between the correspondingly chain guide becomes small area.

本実施の形態にあっては、ガイドリンクプレート１７_５は、背面が直線形状からなる通常タイプとし、歯付きリンクプレートは、ロープレート１６_５２、ハイプレート１６_５１も背面が直線形状からなる通常タイプを用いているが、特に高い背面Ｈｉの内側リンクハイプレート１６_５１は、図２，３に示すアール形状等の小面積のものでもよい。 In the present embodiment, the guide link plate 17 _5, the back as normal type consisting of linear shape, toothed link plates, the row plate 16 5 _2, high plate 16 5 ₁ also back is made of linear shape While using a normal type, particularly high back inner link high plate 16 5 ₁ Hi may be of a small area of the rounded shape shown in FIGS.

なお、リンクプレートのチェーンガイドに接する面積が小面積からなるチェーンは、上述した実施の形態に限らず、リンクプレートの背面側総面積の約５０％以下の面積でチェーンガイドに接するものを含むものである。また、本発明は、タイミングチェーン伝動装置に限らず、バランサ駆動用チェーン等のエンジン内で用いるすべてのチェーン伝動装置に適用可能であり、更にエンジン内チェーンに限らず、すべてのチェーン伝動装置に適用可能である。 The chain in which the area of the link plate in contact with the chain guide has a small area is not limited to the above-described embodiment, and includes a chain in contact with the chain guide in an area of about 50% or less of the total area on the back side of the link plate. . Further, the present invention is applicable not only to the timing chain transmission device but also to all chain transmission devices used in the engine, such as a balancer driving chain, and is not limited to the engine chain, but is applied to all chain transmission devices. It is possible.

１（タイミング）チェーン伝動装置
２駆動側スプロケット
３，５従動側スプロケット
７，９，１０チェーンガイド
６_１，６_４，６_５サイレントチェーン
６_２，６_３ローラチェーン
１５，４５ピン
１６，１６_１，１６_２，１６_４，１６_５，歯付きリンクプレート
１７，１７_４，１７_５ガイドリンクプレート
１８，４８内側リンク
１９，４９外側リンク
２０歯
２５，５５，５９アール形状中高（の頂部）
２７クロッチ部
２９耳部
３０耳部の頂部
４６，４６_３内側リンクプレート
４７，４７_３外側リンクプレート
５０ブシュ
Ｇ外側リンク（ガイド列）
Ｎ内側リンク（ノンガイド列） 1 (timing) chain drive 2 drive sprocket 3 and 5 the driven sprocket 7, 9, 10 the chain guide ₆ _1, 6 4, _{6 5} silent chain ₆ 2, _{6 3} roller chain 15, 45 pins 16, 16 _1, 16 _2, ₁₆ 4, ₁₆ 5, the toothed link plates 17, 17 _4, 17 ₅ guide link plates 18, 48 the inner links 19, 49 outer links 20 teeth 25,55,59 rounded shape convex (top)
27 top 46 of the crotch portion 29 ear 30 ear ₃ inner link plates 47 and 47 ₃ the outer link plates 50 bushing G outer links (guide column)
N Inside link (non-guide row)

Claims

An outer link composed of a plurality of link plates fitted without rotating relative to the pin and an inner link composed of a plurality of link plates fitted rotatably with respect to the pin are alternately and endlessly connected. A chain transmission that wraps the chain around a plurality of sprockets under a lubricating environment, and guides the back surface of the link plate by sliding against the chain guide.
The lubricating environment is an environment in which a friction modifier containing a molybdenum compound is added to a lubricating oil,
The area of the link plate that is in sliding contact with the chain guide is a small area of 50% or less of the area on the back side of all the link plates,
At least the sliding contact portion of the link plate in sliding contact with the chain guide, have a coating containing chromium component 10% or more,
In the boundary lubrication region, the generation of molybdenum disulfide is promoted by supplying oxygen to chromium in the course of decomposition of the molybdenum compound,
A chain transmission characterized by the above .

The outer link includes a guide link plate to which the pair of pins are fixed, and a toothed link plate that is disposed in the same row as the guide link plate and has a pair of teeth on an inner diameter side,
The inner link includes a toothed link plate rotatably connected to the pin and having a pair of teeth on an inner diameter side,
The chain is a silent chain in which the outer links and the inner links are connected alternately and endlessly.
The chain transmission according to claim 1.

The outer link is made from the outer link plates fixing the pins of a pair,
The inner link includes an inner link plate to which a pair of bushes is fixed,
The chain is a roller chain in which the pin is inserted into the bush and the outer link and the inner link are connected alternately and endlessly.
The chain transmission according to claim 1.

The guide link plate has a crotch portion on the back side and ears on both sides in the longitudinal direction of the crotch portion,
The toothed link plate of the outer link and the inner link has a rear surface with a rounded middle height,
The top of the ear portion of the guide link plate and the middle top of the toothed link plate constitute a small area that slides on the chain guide.
The chain transmission according to claim 2.

At least one of the toothed link plate of the outer link and the toothed link plate of the inner link has a rear shape with a rounded middle height,
The middle height of the toothed link plate constitutes a small area that is in sliding contact with the chain guide,
The chain transmission according to claim 2.

The outer link plate has a rounded middle height on the back surface,
The inner link plate has a rounded middle height on the back surface,
The middle height of the outer link plate and the middle height of the inner link plate constitute a small area that slides on the chain guide.
The chain transmission according to claim 3.

The outer link plate has a first height from a pitch line to a back surface,
The inner link plate has a second height from the pitch line to the back,
One of the first height of the outer link plate and the second height of the inner link plate is higher than the other, and only the higher one of the outer or inner link plates is in sliding contact with the chain guide and the smaller one. Make up the area,
The chain transmission according to claim 3.

The guide link plate has a predetermined height from a pitch line to a back surface,
The toothed link plates of the outer link and the inner link have a predetermined height from a pitch line to a back surface,
The height of the guide link plate is higher than the height of the toothed link plate, and only the guide link plate slides on the chain guide to form the small area.
The chain transmission according to claim 2.

The guide link plate has a predetermined height from a pitch line to a back surface,
The toothed link plate of the inner link and the toothed link plate of the outer link have different heights from a pitch line to a back surface,
The higher toothed link plate of the inner link and the outer link is higher than the height of the lower toothed link plate and the guide link plate, and only the toothed link plate of the higher inner or outer link is The small area is formed by sliding contact with the chain guide,
The chain transmission according to claim 2.

The hardness of the coating is 600 [Hv] or more, and the thickness of the coating is 3 [μm] or more.
A chain transmission according to any one of claims 1 to 9.

The surface roughness of the coating is Ra 0.5 or less,
A chain transmission according to any one of claims 1 to 9.