JP6621510B1 - Roller trolley with jack - Google Patents
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Abstract
【課題】搬送物底面の出張り部分、走行面の突部等による搬送物、走行面相互間の接触回避のために走行面との間隔を調整して搬送物を一時的にでも持ち上げるようにする。【解決手段】車輪3(23,24)を備えた台車本体1に、この台車本体1に搭載した搬送物を昇降させるジャッキ10を配装して成り、ジャッキ10は台車本体1内に設けられていて、非作動時のピストンロッド13の上端部を台車本体1の上側壁4部位に位置させて構成する。ジャッキ10は、ジャッキ外壁11の上端部に設けたフランジ状の連結板12を上側壁4下面に当接状態でネジ止めしてあり、ジャッキ10の供給カップラ14を台車本体1の側壁に設けた連結口を経て外出させてある。台車本体1は、駆動機構20を配して自走式の構造にしたり、自由に転動する車輪3によって従動式の構造にしたりして構成してある。【選択図】図2An object of the present invention is to adjust the distance between a running object and a running surface in order to avoid contact between the running surface and the running surface, such as a projecting portion on the bottom surface of the transferred object, a projection of the running surface, etc. I do. SOLUTION: A bogie main body 1 provided with wheels 3 (23, 24) is provided with a jack 10 for raising and lowering a conveyed object mounted on the bogie main body 1. The jack 10 is provided in the bogie main body 1. The upper end of the piston rod 13 at the time of non-operation is located at the upper wall 4 of the bogie main body 1. The jack 10 has a flange-shaped connecting plate 12 provided at the upper end of the jack outer wall 11 screwed in contact with the lower surface of the upper wall 4, and the supply coupler 14 of the jack 10 is provided on the side wall of the bogie main body 1. It is made to go out through the connection opening. The bogie main body 1 is configured to have a self-propelled structure by disposing a drive mechanism 20 or a driven structure by wheels 3 that freely roll. [Selection] Figure 2
Description
本発明は、重量的に嵩張る搬送物である例えば各種工場、工事現場等における諸機器等の据付あるいは移動に際し、これらを搬送する場合に搬送物の例えば底面に出張り部分があるときに走行面との間隔を大きくするよう持ち上げたり、走行面に突部があるときの回避のために諸機器を一時的にでも若干高く持ち上げたりする等で、走行面との間隔高さを調整できるようにしたジャッキ付ローラー台車に関する。 The present invention is a traveling surface which is a bulky transported object, for example, when installing or moving various devices in various factories, construction sites, etc. It is possible to adjust the height of the gap with the running surface, such as by lifting it up to a greater distance, or lifting the devices slightly higher even temporarily to avoid when there is a protrusion on the running surface. It relates to a roller cart with a jack.
従来から、諸機器その他の搬送物を移動搬送するには、移動走行面上で走行可能な車輪を有する台車上にこれらを搭載して行っている。また、搭載した搬送物を例えば所定高さ位置にある棚等の載置面に移し替えるために昇降させるようにジャッキを備えることで、これに対処可能にした台車も提案されている。例えば特許文献1に示されるような運搬台車であり、特許文献2に示されるような自走輪圧増加式牽引台車等である。
Conventionally, in order to move and transport various equipment and other transported objects, these are mounted on a carriage having wheels that can travel on a traveling surface. There has also been proposed a cart that can cope with this by providing a jack so as to be moved up and down in order to transfer the loaded transported object to a mounting surface such as a shelf at a predetermined height position. For example, it is a transport cart as shown in
特許文献1に示される運搬台車は、車輪を備えた台車本体上に、載置台を昇降させるジャッキを配装してあって、ジャッキ操作によって起伏する脚部材によって載置台を昇降させるようにしている。特許文献2に示される牽引台車は、搬送台車の端部下方に差し入れられるようにした牽引台車上にジャッキを配装してあって、ジャッキ操作によって搬送台車の端部を押し上げることで牽引台車自身の輪圧を増加させ、これによって搬送台車を効率的に牽引できるようにしている。
In the transport cart shown in
ところが、特許文献1の運搬台車は、台車本体上に配した載置台をジャッキ・脚部材によって昇降させる構成としてあるため、例えば重量的に嵩張る産業用各種機器を搬送するために載置台上に搭載し、持ち上げるとしても十分に支持できず、その昇降作動はほとんど困難である。特許文献2の牽引台車は、搬送台車を牽引するためにジャッキを搬送台車端部に下方から突き当て状に持ち上げることで牽引台車自体の走行面に対する輪圧を大きくするにすぎず、ジャッキによって搬送物自体を持ち上げるものではない。
However, since the carriage of
そこで本発明は叙上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、その目的は各種の重量的に嵩張る諸機器等の搬送物を台車に搭載して搬送するに際し、例えば搬送物底面に突起物があるときに走行面との間隔を大きくするよう持ち上げ、あるいは搬送中で走行面に存する突起物を回避するために一時的にでも持ち上げられるようにしてスムーズに搬送作業を実施できるようにしたジャッキ付ローラー台車を提供することにある。 Therefore, the present invention was created in view of the existing circumstances as described above, and the purpose thereof is to carry various materials such as various heavy equipment on a carriage, for example, When there is a protrusion on the bottom, the transfer work can be carried out smoothly by lifting it so as to increase the distance from the traveling surface, or even lifting it temporarily to avoid the protrusion on the traveling surface during transportation. It is in providing the roller trolley | bogie with a jack which was made.
上述した課題を解決するため、本発明にあっては、車輪3(23,24,27)を備えた台車本体1に、この台車本体1に搭載した搬送物Lを昇降させるジャッキ10を配装して成り、ジャッキ10は台車本体1内に設けられていて、非作動時のピストンロッド13の上端部を台車本体1の上側壁4部位に位置させてあることを特徴とする。
ジャッキ10は、ジャッキ外壁11の上端部に設けたフランジ状の連結板12を上側壁4下面に当接状態でネジ止めして構成することができる。
ジャッキ10の供給カップラ14を台車本体1の側壁に設けた連結口5を経て外出させて構成することができる。
台車本体1は、駆動機構20を配して自走式の構造にしたり、自由に転動する車輪3によって従動式の構造にしたりして構成することができる。
In order to solve the above-described problem, in the present invention, a
The
The
The
以上のように構成された本発明に係るジャッキ付ローラー台車にあって、台車本体1は、この台車本体1自体に備えられた車輪3(23,24,27)によって自由に走行面上で移動走行でき、台車本体1上に搭載した搬送物Lは、例えば搬送物Lの底面に出張り部分が設けられていたり、走行面上に突起物が存在していたりするとき、ジャッキ10によって搬送物Lを所定高さ位置に一時的にでも持ち上げて上昇位置決めさせることで、走行中における搬送物Lの出張り部分の走行面との、あるいは搬送物Lの走行面の突起物との接触等を回避させる。
ジャッキ外壁11の連結板12と台車本体1の上側壁4との当接ネジ止めで、ジャッキ10自体を台車本体1内に収納させ、ジャッキ10を含めた台車本体1全体をコンパクトに構成させる。
台車本体1の側壁に設けた連結口5は、ジャッキ10の供給カップラ14への作動油を供給する作動油供給パイプPとの連結を容易にさせる。
駆動機構20を配した台車本体1は、この台車本体1に搭載した搬送物Lを直接に移動走行させ、またこの駆動機構20を組み込まずに自由に転動する車輪3を備えた台車本体1は搬送物Lを移動走行させるときの荷重を補助的にでも支持させる。
In the roller trolley with a jack according to the present invention configured as described above, the
The
The
The
本発明は以上説明したように構成されているため、台車本体1に搭載した搬送物Lの例えば底面に突起物があったり、走行面上に突起物があったりしたときにジャッキ10によって搬送物Lを一時的にでも持ち上げることで、例えばこれらの突起物に伴う搬送物L、走行面相互間の接触等を回避できる。
Since the present invention is configured as described above, for example, when there is a protrusion on the bottom surface of the transport object L mounted on the
すなわちこれは本発明において、台車本体1に搭載した搬送物Lを昇降させるジャッキ10を台車本体1内に設け、非作動時のピストンロッド13の上端部を台車本体1の上側壁4部位に位置させたからであり、搬送中における必要に応じての搬送物Lの一時的持ち上げ、台車本体1のコンパクトな構成等を可能にしている。
That is, in the present invention, the
また、ジャッキ外壁11の上端部に設けた連結板12を、台車本体1の上側壁4の下面に当接状態でねじ止めすることで、ジャッキ10自体は台車本体1内に収納されることになり、例えばいわゆる低身型、フラット型のジャッキ10の台車本体1内への組み込みを簡便にし、ジャッキ10を含めた台車本体1全体をコンパクトに構成できることで、車輪3を有するローラー台車としての取扱いも容易にする。
Moreover, the
台車本体1の側壁には連結口5を設け、この連結口5を経て外出させるようにジャッキ10の供給カップラ14を配置させることで、ジャッキ10に作動油を供給するための作動油供給パイプPとの連結、更には例えば複数台で使用するときの作動油の供給制御を容易に行える。
A connecting
台車本体1には駆動機構20を配して自走式とすることで、この台車本体1に搭載した搬送物Lを直接に移動走行でき、またこの駆動機構20を組み込まずに自由に転動する車輪3を備えたままの台車本体1とし、例えば自走式の台車本体1と適宜に組み合わせて搬送物Lを搭載することで、移動走行させるときの搬送物Lの荷重を補助的にでも分担支持して安全に、しかも安定状態で搬送することができる。
By arranging the
尚、上記の課題を解決するための手段、発明の効果の項それぞれにおいて付記した符号は、図面中に記載した構成各部を示す部分との参照を容易にするために付した。本発明は、これらの記載、図面中の符号等によって示された構造・形状等に限定されない。 In addition, the code | symbol attached | subjected in each means of the means for solving said subject and the effect of invention was attached | subjected in order to make easy reference with the part which shows each structure part described in drawing. The present invention is not limited to the structure, shape, and the like indicated by these descriptions and reference numerals in the drawings.
以下、図面を参照して本発明を実施するための一形態を説明すると、図において示される符号1は台車本体であり、前後の側壁、左右の側壁等によって平面から見てほぼ矩形状に囲繞された枠部2内の前後に適数の車輪3を配装してあり、枠部2の上面は上側壁4によって覆われている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
この台車本体1における上側壁4面位置に比し後述するピストンロッド13の受圧面を若干突出した状態にした低身型あるいはフラット型と称されるジャッキ10が台車本体1内に配装してある。このジャッキ10は、ジャッキ外壁11の上端部近傍に固定してあるフランジ状の連結板12を上側壁4の下面に当接させて例えば複数箇所でネジ止めすることで、台車本体1内に収納された状態で上側壁4に支持固定されている。
A
また、ジャッキ10は、ジャッキ外壁11内に作動油供給パイプPを経て外部から供給される作動油によって昇降されるピストンロッド13を内装してなり、ピストンロッド13内に作動油を供給するようジャッキ外壁11に設けた供給カップラ14には、台車本体1の例えば左右の側壁のいずれか一方に開口形成した連結口5を経て外出されるように配してあり、この供給カップラ14に外部から作動油を供給する作動油供給パイプPが連結されるようにしてある。
The
ジャッキ10自体は、台車本体1内に収納される程度の高さを有する、いわゆる低身型あるいはフラット型のものであり、前記したようにジャッキ10のピストンロッド13の上端部分は、ジャッキ10の非作動状態である作動前においては台車本体1の上側壁4の上面から僅かに突出させた状態となしてある。
The
しかして、図1乃至図3に示される台車本体1は、内部に駆動機構20を備えた自走式構造のものとして構成してあり、図示のように、例えば前部に配した電動機の如き駆動源21と、この駆動源21の駆動力を適宜に減速出力させるようにした例えば波動歯車機構(ハーモニックドライブ…登録商標)による減速機構22と、減速機構22からの減速出力によって駆動走行されるよう後部に配した駆動輪23(3)とを備えて成る。なお、図中符号24(3)は前部左右に対状に配された補助輪であり、25は駆動輪23の駆動あるいは停止を制御するクラッチ機構、26はハンドルその他と連繋させる連繋片である。
Thus, the
なお、駆動機構20を備えた台車本体1において、駆動あるいは停止を操作するクラッチ機構25を設けることで、クラッチ機構25によって駆動伝達力を一時的に遮断し、駆動輪23(3)をフリー回転できるようにすると、この場合には、後述するように、駆動機構20を組み込まない補助的な従動式構造のものと同様に使用可能である。
In addition, in the
この自走式の台車本体1は、入力される電力によって所定の速度で走行可能であり、搭載された搬送物Lを移動走行させることができる。
This self-propelled bogie
図4に示される台車本体1は、駆動機構を備えない、補助的な従動式構造のものとして構成してあり、図示のように、自由に転動する車輪27(3)を前後に配して成る。なお、図中符号28は、ジャッキ10の供給カップラ14を外出させている連結口5の左右の側壁面に設けた支持片である。
The cart
次にこれの使用の一例を説明すると、本発明に係るローラー台車を図5に示すように例えば重量的に嵩張る搬送物Lの底面に例えばその四隅に配し、少なくとも一つは自走式構造のものとしておく一方、それぞれの台車本体1におけるジャッキ10の供給カップラ14に作動油を供給する作動油供給パイプPを連結しておく。次いで、搬送物Lを移動させるよう自走式の台車本体1を走行させることで搬送させ、その搬送に際し、例えば搬送物Lの底面や走行面に突起物が存している場合に、作動油を供給したジャッキ10によって搬送物Lを一時的にでも持ち上げ、底面の突起部が走行面に接触したり、走行面の突起物に搬送物Lが接触したりしないようにする。こうすることで搬送物Lを安全に移動走行させることができる。
Next, an example of the use of this will be described. As shown in FIG. 5, the roller carriage according to the present invention is arranged, for example, on the bottom surface of a material L that is bulky, for example, at its four corners, and at least one is a self-propelled structure. On the other hand, a hydraulic oil supply pipe P for supplying hydraulic oil to the
L…搬送物
P…作動油供給パイプ
1…台車本体
2…枠部
3…車輪
4…上側壁
5…連結口
10…ジャッキ
11…ジャッキ外壁
12…連結板
13…ピストンロッド
14…供給カップラ
20…駆動機構
21…駆動源
22…減速機構
23…駆動輪
24…補助輪
25…クラッチ機構
26…連繋片
27…車輪
28…支持片
L ... Conveyed material P ... Hydraulic
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