JP6592153B1 - Wiper blade - Google Patents
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Abstract
【課題】より簡易な構成によって払拭水の飛散を防止し、高い排水能力を有するワイパーブレードの提供。【解決手段】ワイパーブレード1は、ワイパーアームに取り付けられ、当該ワイパーアームの回動に伴って回動可能に構成される。ワイパーブレード1は、ラバー支持部2と、当該ラバー支持部2に支持されるブレードラバーとを備える。ワイパーブレード1が装着された状態において、ラバー支持部2及びブレードラバーは、円周方向内側の端部2Aから円周方向外側に向かって直線状に延伸する延伸部21と、当該延伸部21の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部2Bに向かって直線状に延伸する延伸部22とを有する。延伸部21と延伸部22との間の角度は鈍角になるように構成されている。【選択図】図3Provided is a wiper blade that prevents wiping water from splashing with a simpler structure and has a high drainage capacity. A wiper blade is attached to a wiper arm, and is configured to be rotatable with the rotation of the wiper arm. The wiper blade 1 includes a rubber support portion 2 and a blade rubber supported by the rubber support portion 2. In a state where the wiper blade 1 is mounted, the rubber support portion 2 and the blade rubber include an extending portion 21 extending linearly from the circumferentially inner end portion 2A toward the outer circumferential direction, And an extending portion 22 that is bent downward from the extending destination and extends linearly toward the outer end 2B in the circumferential direction. The angle between the extending portion 21 and the extending portion 22 is configured to be an obtuse angle. [Selection] Figure 3
Description
本発明は、ワイパーの遠心力に伴う払拭水の飛散を低減することが可能なワイパーブレードに関する。 The present invention relates to a wiper blade capable of reducing the scattering of wiping water due to the centrifugal force of the wiper.
従来、車両に装備されるワイパーブレードでは、回動時の遠心力に起因して払拭領域の円周方向外側に水滴が飛散するという問題があった。 Conventionally, a wiper blade equipped in a vehicle has a problem that water droplets are scattered on the outer side in the circumferential direction of the wiping region due to centrifugal force during rotation.
これに対し、特許文献1では、所定方向に延在するリップ部本体(16)と、当該リップ部本体部(16)から側方に突出するリップ突出部(17)とを有するリップ部(15)を備えるワイパーブレードが提案されている(特許文献1の図3参照)。特許文献1に記載のワイパーブレードでは、リップ突起部(17)の存在によって、払拭面に付着した雨水等の水滴の飛散が防止される。
On the other hand, in
しかし、上記特許文献1では、リップ突起部(17)をリップ本体部(16)とは別に設けなければならないという問題もある。また、リップ突起部(17)がリップ本体部(16)に対して直角または鋭角に設けられている関係上、排水能力に課題が残る。
However, in the above-mentioned
そこで、本発明は、より簡易な構成によって払拭水の飛散を防止し、高い排水能力を有するワイパーブレードを提供することを目的とする。 Then, an object of this invention is to provide the wiper blade which prevents scattering of wiping water with a simpler structure, and has high drainage capacity.
上記目的を達成するために、本発明は、ワイパーアームに取り付けられ、前記ワイパーアームの回動に伴って回動可能に構成されるワイパーブレードであって、ラバー支持部と、前記ラバー支持部に支持されるブレードラバーと、を備え、前記ワイパーブレードが装着された状態において、前記ラバー支持部及び前記ブレードラバーは、円周方向内側の端部から円周方向外側に向かって延伸する第1延伸部と、前記第1延伸部の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部に向かって延伸する第2延伸部とを有し、前記第1延伸部と前記第2延伸部との間の角度は鈍角であり、前記第1延伸部及び前記第2延伸部は可撓性部材で成形され、非装着時においては前記第1延伸部及び前記第2延伸部が円弧状に延伸し、装着時においてはフロントウィンドウに押し付けられて前記第1延伸部及び前記第2延伸部が円弧状から略直線状に変形しつつ、前記フロントウィンドウ面に直交する方向から見て前記第2延伸部が前記第1延伸部に対して下側に屈曲することを特徴とするワイパーブレードを提供している。 In order to achieve the above object, the present invention provides a wiper blade attached to a wiper arm and configured to be rotatable in accordance with the rotation of the wiper arm, wherein the rubber support portion and the rubber support portion are attached to the wiper blade. A blade rubber to be supported, and in a state where the wiper blade is mounted, the rubber support portion and the blade rubber extend from the end on the inner side in the circumferential direction toward the outer side in the circumferential direction. And a second extension part that is bent downward from the extension destination of the first extension part and extends toward the outer circumferential end, and the first extension part and the second extension part angle obtuse der between is, the first extending portion and the second extending portion is molded of a flexible member, at the time of non-wearing the first extending portion and the second extending portion is arcuate When installed, chlorofluorocarbon The first extending portion and the second extending portion are pressed from a window and deformed from an arc shape to a substantially linear shape, and the second extending portion is the first extending portion as viewed from a direction orthogonal to the front window surface. There is provided a wiper blade that is bent downward .
また、前記第1延伸部と前記第2延伸部との間の角度は155度であるのが好ましい。 Moreover, it is preferable that the angle between the said 1st extending | stretching part and the said 2nd extending | stretching part is 155 degree | times.
本発明によれば、ワイパーブレードが装着された状態において、ラバー支持部及びブレードラバーが、円周方向内側の端部から円周方向外側に向かって直線状に延伸する第1延伸部と、当該第1延伸部の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部に向かって直線状に延伸する第2延伸部とを有する。そして、第1延伸部と第2延伸部との間の角度は鈍角になるように構成されている。そのため、より簡易な構成によって払拭水の飛散を防止し、高い排水能力を有する。 According to the present invention, in a state where the wiper blade is mounted, the rubber support portion and the blade rubber extend from the end on the inner side in the circumferential direction linearly toward the outer side in the circumferential direction, A second extending portion that is bent downward from the extending portion of the first extending portion and extends linearly toward the outer circumferential end. And the angle between a 1st extending | stretching part and a 2nd extending | stretching part is comprised so that it may become an obtuse angle. Therefore, it is possible to prevent the wiping water from scattering with a simpler structure and to have a high drainage capacity.
<1.実施形態>
本発明の実施形態によるワイパーブレードについて図1から図5を参照しながら説明する。以下では、図1に示されるように、ワイパーブレードの一例として、車両のフロントウィンドウ91に付着する水滴を払拭する2つのワイパーブレード1,10を例示する。ワイパーブレード1は車両の運転席側のワイパーアーム8に設置され、ワイパーブレード10は車両の助手席側のワイパーアーム80に設置される。
<1. Embodiment>
A wiper blade according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the following, as shown in FIG. 1, two
最初に、図2及び図3を参照しながら、車両の運転席側に設置されるワイパーブレード1について説明する。
First, the
図2に示されるように、ワイパーブレード1は、ラバー支持部2と、ラバー支持部2に支持されるブレードラバー3とを備えている。ラバー支持部2は、プライマリーレバー4と、プライマリーレバー4の両側にそれぞれ回動可能に支持された2本のセカンダリーレバー5と、各セカンダリーレバー5の両側にそれぞれ回動可能に支持された4本のヨークレバー6とを備えて構成される。
As shown in FIG. 2, the
プライマリーレバー4は、その略中央部に配置されたアーム連結部において、連結用クリップを介してワイパーアーム8(図1参照)に連結される。 The primary lever 4 is connected to the wiper arm 8 (see FIG. 1) via a connecting clip at an arm connecting portion disposed at a substantially central portion thereof.
各ヨークレバー6は、両端に爪部7を備えている。ブレードラバー3は、これらの爪部7において、4本のヨークレバー6に支持されている。
Each
プライマリーレバー4の両端部は、外側連結部4Bとなっており、これらの外側連結部4Bが、各セカンダリーレバー5の略中央部の内側連結部に連結されている。
Both end portions of the primary lever 4 serve as outer connecting
同様に、各セカンダリーレバー5の両端部は、連結部5Bとなっており、これらの連結部5Bが、各ヨークレバー6の略中央部の連結部に連結されている。
Similarly, both end portions of each
図3に示されるように、ラバー支持部2は、延伸部21と延伸部22とを備えて構成される。延伸部21は、円周方向内側の端部2Aから円周方向外側に向かって直線状に延伸する部分である。また、延伸部22は、延伸部21の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部2Bに向かって直線状に延伸する部分である。なお、延伸部21は本発明に係る第1延伸部の一例であり、延伸部22は本発明に係る第2延伸部の一例である。
As shown in FIG. 3, the
本実施形態では、ラバー支持部2は、プライマリーレバー4のうち円周方向外側の端部41で屈曲するように構成されている。詳細には、ラバー支持部2は、延伸部21と延伸部22との間の角度AG1が155度(鈍角)をなすように屈曲している。換言すれば、延伸部22は、延伸部21に対して下側に25度屈曲している。
In the present embodiment, the
なお、図3では、説明簡略化のため、ラバー支持部2に支持されるブレードラバー3を図示していないが、ブレードラバー3もラバー支持部2の屈曲に応じて屈曲している。すなわち、ブレードラバー3も延伸部21に対応する部分と延伸部22に対応する部分とを備えて構成されている。
In FIG. 3, for simplicity of explanation, the blade rubber 3 supported by the
続いて、図4及び図5を参照しながら、車両の助手席側に設置されるワイパーブレード10について説明する。
Next, the
助手席側のワイパーブレード10は、長手方向に関して、運転席側のワイパーブレード1よりも短く構成されている。
The
また、上述したワイパーブレード1のラバー支持部2は、プライマリーレバー4、セカンダリーレバー5及びヨークレバー6の3段階で構成されていたが、図4に示されるように、ワイパーブレード10のラバー支持部20は、メインレバー40と、メインレバー40の両側にそれぞれ回動可能に支持された2本のヨークレバー60との2段階で構成されている。
Further, the
メインレバー40は、その略中央部に配置されたアーム連結部において、連結用クリップを介してワイパーアーム80(図1参照)に連結される。
The
各ヨークレバー60は、両端に爪部70を備えている。ブレードラバー30は、これらの爪部70において、2本のヨークレバー60に支持されている。
Each
図5に示されるように、ラバー支持部20は、延伸部210と延伸部220とを備えて構成される。延伸部210は、円周方向内側の端部20Aから円周方向外側に向かって直線状に延伸する部分である。また、延伸部220は、延伸部210の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部20Bに向かって直線状に延伸する部分である。
As shown in FIG. 5, the
本実施形態では、ラバー支持部20は、メインレバー40のうち略中央部から円周方向外側の端部420に向かう途中で屈曲するように構成されている。詳細には、ラバー支持部20は、延伸部210と延伸部220との間の角度AG2が155度(鈍角)をなすように屈曲している。換言すれば、延伸部220は、延伸部210に対して下側に25度屈曲している。
In the present embodiment, the
なお、図5では、説明簡略化のため、ラバー支持部20に支持されるブレードラバー30の図示を省略しているが、ブレードラバー30もラバー支持部20の屈曲に沿って屈曲している。すなわち、ブレードラバー30も延伸部210に対応する部分と延伸部220に対応する部分とを備えて構成されている。
In FIG. 5, illustration of the
上記実施形態によれば、図2及び図3に示されるように、ワイパーブレード1が装着された状態において、ラバー支持部2及びブレードラバー3が、円周方向内側の端部2Aから円周方向外側に向かって直線状に延伸する延伸部21と、延伸部21の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部2Bに向かって直線状に延伸する延伸部22とを有する。また、延伸部21と延伸部22との間の角度AG1は鈍角(155度)である。そのため、運転席側のワイパーブレード1は、簡易な構成によって払拭水の飛散を防止しつつ、高い排水能力を有する。
According to the above embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, in a state where the
また、上記実施形態によれば、図4及び図5に示されるように、ワイパーブレード10が装着された状態において、ラバー支持部20及びブレードラバー30が、円周方向内側の端部20Aから円周方向外側に向かって直線状に延伸する延伸部210と、延伸部210の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部20Bに向かって直線状に延伸する延伸部220とを有する。また、延伸部210と延伸部220との間の角度AG2は鈍角(155度)である。そのため、助手席側のワイパーブレード10も、簡易な構成によって払拭水の飛散を防止しつつ、高い排水能力を有する。
Further, according to the embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the
特に、ワイパーブレード1,10回動時の遠心力による雨水の払拭水が直線的に飛散せず、図1の破線に示されるように、曲線的に流すことが可能である。
In particular, the wiping water of rainwater due to the centrifugal force when the
また、フロントウィンドウ91(図1)にワイパーブレード1,10による払拭後(排水後)の雨水ラインが残りにくい。
Further, the rainwater line after wiping with the
また、屈曲角度を155度に設定することにより、屈曲角度が155度よりも大きくなる場合に比べて雨水の飛散をより確実に阻止することが可能であり、かつ、ワイパーブレード1,10の屈曲先先端がカーボディ(ボンネット)93に対する接触を回避することが可能である。
Further, by setting the bending angle to 155 degrees, it is possible to more reliably prevent rainwater from being scattered than when the bending angle is larger than 155 degrees, and the bending of the
また、実験の結果、屈曲角度を155度に設定すると、直線状に形成されたワイパーブレードと比較して排水能力が30%程度向上する。よって、豪雨時の排水能力が高い。 As a result of the experiment, when the bending angle is set to 155 degrees, the drainage capacity is improved by about 30% compared to the wiper blade formed in a linear shape. Therefore, drainage capacity during heavy rain is high.
<2.変形例>
本発明によるワイパーブレードは上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。
<2. Modification>
The wiper blade according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and improvements can be made within the scope described in the claims.
例えば、上記実施形態では、角度AG1,AG2が155度をなす場合を例示したが、これに限定されず、鈍角であれば、より大きな角度であってもよく、あるいは、より小さな角度であってもよい。また、角度AG1,AG2は必ずしも同じ値である必要はなく、鈍角であれば、異なる値であってもよい。 For example, in the above-described embodiment, the case where the angles AG1 and AG2 form 155 degrees is illustrated, but the present invention is not limited to this, and may be a larger angle or a smaller angle as long as it is an obtuse angle. Also good. Further, the angles AG1 and AG2 do not necessarily have the same value, and may be different values as long as they are obtuse.
また、上記実施形態では、ラバー支持部2が、プライマリーレバー4のうち円周方向外側の端部41で屈曲するように構成される場合を例示したが、これに限定されず、その他の箇所(例えば、プライマリーレバー4の途中)で屈曲するように構成してもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the case where the
また、上記実施形態では、ラバー支持部20が、メインレバー40のうち略中央部から円周方向外側の端部420に向かう途中で屈曲するように構成される場合を例示したが、これに限定されず、その他の箇所(例えば、メインレバー40のうち円周方向外側の端部)で屈曲するように構成してもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the
また、上記実施形態では、ラバー支持部2を構成する延伸部21,22が直線状に延伸する場合を例示したが、これに限定されない。例えば、延伸部21,22にゴム等の可撓性の部材を採用し、非装着時においては延伸部21,22が曲線状(円弧状)に延伸するように構成してもよい。ただし、装着時においては、フロントウィンドウ91に押し付けられる(図6の点線)ため、延伸部21,22が円弧状から略直線状に変形する。その際、上記実施形態と同様に、延伸部22が延伸部21に対して下側に25度程度屈曲する。なお、説明は省略するが、上記実施形態のラバー支持部20についても同様に可撓性の部材を用いて構成することが可能である。
Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where the extending
以上のように本発明にかかるワイパーブレードは、車両のフロントウィンドウ等に設置するのに適している。 As described above, the wiper blade according to the present invention is suitable for installation on a front window or the like of a vehicle.
1,10 ワイパーブレード、2 ラバー支持部、2A,2B 端部、
3 ブレードラバー、4 プライマリーレバー、4B 外側連結部、
5 セカンダリーレバー、5B 連結部、6 ヨークレバー、7 爪部、
8 ワイパーアーム、10 ワイパーブレード、20 ラバー支持部、
20A,20B 端部、21,22 延伸部、30 ブレードラバー、
40 メインレバー、41 端部、60 ヨークレバー、70 爪部、
80 ワイパーアーム、91 フロントウィンドウ、210,220 延伸部、
420 端部、AG1,AG2 角度
1,10 wiper blade, 2 rubber support, 2A, 2B end,
3 Blade rubber, 4 Primary lever, 4B Outer connection part,
5 Secondary lever, 5B connecting part, 6 Yoke lever, 7 Claw part,
8 wiper arms, 10 wiper blades, 20 rubber support,
20A, 20B end part, 21, 22 extension part, 30 blade rubber,
40 main lever, 41 end, 60 yoke lever, 70 claw,
80 wiper arm, 91 front window, 210, 220 extending part,
420 end, AG1, AG2 angle
Claims (2)
ラバー支持部と、
前記ラバー支持部に支持されるブレードラバーと、
を備え、
前記ワイパーブレードが装着された状態において、前記ラバー支持部及び前記ブレードラバーは、円周方向内側の端部から円周方向外側に向かって延伸する第1延伸部と、前記第1延伸部の延伸先から下側に屈曲して円周方向外側の端部に向かって延伸する第2延伸部とを有し、
前記第1延伸部と前記第2延伸部との間の角度は鈍角であり、
前記第1延伸部及び前記第2延伸部は可撓性部材で成形され、非装着時においては前記第1延伸部及び前記第2延伸部が円弧状に延伸し、装着時においてはフロントウィンドウに押し付けられて前記第1延伸部及び前記第2延伸部が円弧状から略直線状に変形しつつ、前記フロントウィンドウ面に直交する方向から見て前記第2延伸部が前記第1延伸部に対して下側に屈曲することを特徴とするワイパーブレード。 A wiper blade attached to a wiper arm and configured to be rotatable with the rotation of the wiper arm,
Rubber support,
A blade rubber supported by the rubber support;
With
In a state where the wiper blade is mounted, the rubber support portion and the blade rubber are extended from the end on the inner side in the circumferential direction toward the outer side in the circumferential direction, and the extension of the first extension portion A second extending portion that bends downward from the tip and extends toward the outer circumferential end,
Angle between the second extending portion and the first extending portion is Ri obtuse der,
The first extending portion and the second extending portion are formed of a flexible member, and the first extending portion and the second extending portion extend in an arc shape when not attached, and the front window is attached when attached. While being pressed, the first extending portion and the second extending portion are deformed from an arc shape to a substantially linear shape, and the second extending portion is viewed from a direction orthogonal to the front window surface with respect to the first extending portion. A wiper blade characterized by bending downward .
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