JP6560883B2 - Fuel cell unit and manufacturing method thereof - Google Patents
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Description
本発明は、固体酸化物形燃料電池ユニット及びその製造方法に関する。 The present invention relates to a solid oxide fuel cell unit and a method for manufacturing the same.
固体酸化物形燃料電池ユニットでは、燃料電池セルと集電板とが電気的に導通され、集電板を通じて燃料電池セルからの電流が外部に取り出される。このような燃料電池ユニットでは、一般に、燃料電池セルはセラミックス製とされ、集電板は金属製とされる。 In the solid oxide fuel cell unit, the fuel cell and the current collector plate are electrically connected, and current from the fuel cell is taken out through the current collector plate. In such a fuel cell unit, in general, the fuel cell is made of ceramics, and the current collector plate is made of metal.
ところが、セラミックス製の燃料電池セルと金属製の集電板とでは、異種材料で熱膨張率が異なるため、熱サイクルの過程で密着度が低下(電気的な接触状態が劣化)するという課題がある。 However, a ceramic fuel cell and a metal current collector plate have different thermal expansion coefficients between different materials, so that the degree of adhesion decreases during the thermal cycle (electrical contact state deteriorates). is there.
そこで、熱膨張差が発生する高温環境下において燃料電池セルと集電板との密着度を確保するために、集電板を燃料電池セルに加圧する機構が提案されている(例えば、特許文献1、2参照)。 Therefore, a mechanism for pressurizing the current collector plate to the fuel cell has been proposed in order to ensure the degree of adhesion between the fuel cell and the current collector plate in a high-temperature environment where a difference in thermal expansion occurs (for example, Patent Documents). 1 and 2).
つまり、特許文献1に記載の例では、セルスタック上に押え板を介して設けられた圧縮バネと、圧縮バネ上に設けられたプレートと、セルスタックの下方に設けられた断熱プレート及び押え板と、上側のプレートと下側の断熱プレート及び押え板とを連結する連結ロッドとを有する加圧機構が用いられている。 That is, in the example described in Patent Document 1, the compression spring provided on the cell stack via the press plate, the plate provided on the compression spring, the heat insulating plate and the press plate provided below the cell stack. And a pressurizing mechanism including a connecting rod that connects the upper plate and the lower heat insulating plate and the presser plate.
また、特許文献2に記載の例では、セルスタックを挟持する一対の金属板と、一対の金属板を連結する連結部材とを有する連結機構が用いられている。この連結機構において、連結部材の一端は、上側の金属板に固定され、連結部材の他端は、下側の金属板に形成された係止孔に挿入される。 Moreover, in the example described in Patent Document 2, a connection mechanism having a pair of metal plates that sandwich the cell stack and a connection member that connects the pair of metal plates is used. In this connection mechanism, one end of the connection member is fixed to the upper metal plate, and the other end of the connection member is inserted into a locking hole formed in the lower metal plate.
そして、セルスタックの還元時に作用する荷重により連結部材の他端が塑性変形し、連結部材の他端が係止孔に係止される。連結部材の他端が塑性変形される(押し潰される)と連結部材の長さが短くなるので、上側の金属板がセルスタックに押し付けられる。 Then, the other end of the connecting member is plastically deformed by a load acting when the cell stack is reduced, and the other end of the connecting member is locked in the locking hole. When the other end of the connecting member is plastically deformed (crushed), the length of the connecting member is shortened, so that the upper metal plate is pressed against the cell stack.
すなわち、特許文献2に記載の例では、セルスタックの発電時における発電温度は、セルスタックの還元時の温度よりも低いため、連結部材は、還元時の温度差と、セルスタックとの熱膨張係数差とに応じた長さだけ収縮する。そして、この連結部材の収縮する方向の応力により上側の金属板が上側の金属板がセルスタックに押し付けられる。 That is, in the example described in Patent Document 2, since the power generation temperature at the time of power generation of the cell stack is lower than the temperature at the time of reduction of the cell stack, the connecting member has a temperature difference at the time of reduction and thermal expansion with the cell stack. It shrinks by the length according to the coefficient difference. The upper metal plate is pressed against the cell stack by the stress in the contracting direction of the connecting member.
しかしながら、特許文献1に記載の加圧機構では、セルスタックに対して重厚で大きな圧縮バネ(コイルバネ)が用いられているため、加圧機構を含む燃料電池ユニットが大型化する。 However, in the pressurization mechanism described in Patent Document 1, a large and large compression spring (coil spring) is used for the cell stack, and thus the fuel cell unit including the pressurization mechanism is enlarged.
また、特許文献2に記載の連結機構では、連結部材の他端を下側の金属板の係止孔に挿入した後に連結部材の他端を塑性変形させるという複雑な構造が採用されており、結果として連結機構を含む燃料電池ユニットが大型化する。 Further, in the coupling mechanism described in Patent Document 2, a complicated structure is adopted in which the other end of the coupling member is plastically deformed after the other end of the coupling member is inserted into the locking hole of the lower metal plate, As a result, the size of the fuel cell unit including the coupling mechanism is increased.
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保できると共に、小型化できる燃料電池ユニットを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and provides a fuel cell unit that can secure the degree of adhesion between the fuel cell and the current collector plate even in a high temperature environment where a difference in thermal expansion occurs and can be downsized. The purpose is to provide.
上記目的を達成するために、請求項1に記載の燃料電池ユニットは、固体酸化物形燃料電池セルと、金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、を備える。 In order to achieve the above object, a fuel cell unit according to claim 1 is made of a solid oxide fuel cell and a metal, and is superimposed on the fuel cell from both sides in the height direction of the fuel cell. A pair of current collector plates, a pair of fixed plates disposed opposite to each of the current collector plates on the opposite side of the fuel cell to each of the pair of current collector plates, and the pair of fixed plates connected And a connecting portion that restricts the separation between the pair of fixed plates, and a repulsive member interposed between the current collector plate and the fixed plate.
この燃料電池ユニットによれば、集電板と固定板との間には、反発部材が介在されている。そして、燃料電池セルが発電に伴い発熱されて金属製の集電板が熱膨張されると、集電板と固定板との間の隙間が狭くなることで反発部材が押圧され、反発部材から集電板に加圧力(反発力)が作用する。したがって、反発部材から集電板に加圧力が作用することにより、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保することができる。 According to this fuel cell unit, the repulsion member is interposed between the current collector plate and the fixed plate. When the fuel cell is heated with power generation and the metal current collecting plate is thermally expanded, the repulsion member is pressed by the gap between the current collecting plate and the fixed plate being narrowed, and the rebound member Pressure (repulsive force) acts on the current collector plate. Therefore, when the pressure force acts on the current collector plate from the repulsive member, the degree of adhesion between the fuel cell and the current collector plate can be ensured even in a high temperature environment where a difference in thermal expansion occurs.
しかも、反発部材は、集電板と固定板との間に介在(内包)されているので、例えば、集電板及び固定板の外部に加圧機構等を設ける場合に比して、燃料電池ユニットを小型化することができる。 In addition, since the repulsion member is interposed (included) between the current collector plate and the fixed plate, for example, compared with a case where a pressure mechanism or the like is provided outside the current collector plate and the fixed plate, the fuel cell The unit can be reduced in size.
また、請求項1に記載の燃料電池ユニットは、前記反発部材は、前記集電板に重ね合わされた第一板状部と、前記固定板に重ね合わされた第二板状部と、前記第一板状部と前記第二板状部とを繋ぐ湾曲部とを有するU字状に形成されている。 The fuel cell unit according to claim 1, wherein the repulsion member includes a first plate-like portion overlaid on the current collector plate, a second plate-like portion overlaid on the fixing plate, and the first It is formed in the U shape which has a curved part which connects a plate-shaped part and said 2nd plate-shaped part.
この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、U字状に形成された簡単な構造であるので、コストダウンすることができる。 According to this fuel cell unit, since the repulsion member has a simple structure formed in a U shape, the cost can be reduced.
また、反発部材は、板状の第一板状部及び第二板状部を有しており、この第一板状部及び第二板状部が集電板及び固定板にそれぞれ重ね合わされているので(平面で接触されているので)、燃料電池セルと集電板との密着度を広い範囲に亘って確保することができる。 The repulsion member has a plate-like first plate-like portion and a second plate-like portion, and the first plate-like portion and the second plate-like portion are superimposed on the current collector plate and the fixed plate, respectively. Therefore, the contact degree between the fuel cell and the current collector plate can be ensured over a wide range.
請求項2に記載のように、請求項1に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記反発部材は、平板を曲げ加工することによりU字状に形成されても良い。 As described in claim 2 , in the fuel cell unit according to claim 1 , the repulsive member may be formed in a U shape by bending a flat plate.
この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、平板を曲げ加工することによりU字状に形成されている。したがって、平板の曲げ加工時に湾曲部が加工硬化することにより湾曲部の強度が向上するので、集電板が熱膨張されて反発部材が押圧されたときには、反発部材から集電板に作用する加圧力を高めることができる。これにより、燃料電池セルと集電板との密着度を向上させることができる。 According to this fuel cell unit, the repulsion member is formed in a U shape by bending a flat plate. Therefore, since the bending portion is hardened when the flat plate is bent, the strength of the bending portion is improved. Therefore, when the current collecting plate is thermally expanded and the repulsive member is pressed, the repulsive member acts on the current collecting plate. The pressure can be increased. Thereby, the adhesion degree of a fuel cell and a current collecting plate can be improved.
また、請求項3に記載のように、請求項1又は請求項2に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、前記反発部材は、前記第一板状部及び前記第二板状部の自由端が前記連結部側に位置し前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出端側に位置するように配置されても良い。 In addition, as described in claim 3 , in the fuel cell unit according to claim 1 or 2 , the connecting portion extends in a height direction of the fuel cell, and the current collecting plate and The fixed plate extends from the connecting portion in a direction perpendicular to the axial direction of the connecting portion, and the repulsion member has free ends of the first plate-like portion and the second plate-like portion on the connecting portion side. The curved portion may be disposed so as to be located on the extending end side of the current collector plate and the fixed plate.
この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、第一板状部及び第二板状部の自由端が連結部側に位置し湾曲部が集電板及び固定板の延出端側に位置するように配置されている。したがって、集電板の熱膨張に伴い集電板及び固定板の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材の湾曲部が突っ張ることによって集電板への加圧力を確保することができる。 According to this fuel cell unit, the repulsion member is such that the free ends of the first plate-like portion and the second plate-like portion are located on the connecting portion side, and the curved portion is located on the extending end side of the current collector plate and the fixed plate. Are arranged as follows. Therefore, even when the gap between the current collector plate and the extending end of the fixed plate becomes narrower due to the thermal expansion of the current collector plate, the pressure applied to the current collector plate is ensured by stretching the curved portion of the repulsive member. Can do.
1
また、請求項4に記載のように、請求項1又は請求項2に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、前記反発部材は、前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出方向に沿って延びるように配置されても良い。
1
In addition, as described in
この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、湾曲部が集電板及び固定板の延出方向に沿って延びるように配置されている。したがって、集電板の熱膨張に伴い集電板及び固定板の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材の湾曲部が突っ張ることによって集電板への加圧力を確保することができる。 According to this fuel cell unit, the repulsion member is arranged such that the curved portion extends along the extending direction of the current collector plate and the fixed plate. Therefore, even when the gap between the current collector plate and the extending end of the fixed plate becomes narrower due to the thermal expansion of the current collector plate, the pressure applied to the current collector plate is ensured by stretching the curved portion of the repulsive member. Can do.
なお、請求項1に記載の燃料電池ユニットは、前記第一板状部と前記第二板状部との間に介在された支持部材をさらに備えている。 The fuel cell unit according to claim 1 further comprising a support member interposed between the first plate-shaped portion and the second plate-shaped portion.
この燃料電池ユニットによれば、第一板状部と第二板状部との間に支持部材が介在されている。したがって、集電板が熱膨張に伴い集電板と固定板との間の隙間が狭くなる場合でも、支持部材によって支持されることにより第一板状部及び第二板状部の撓みが抑制されるので、反発部材から集電板への加圧力を確保することができる。 According to this fuel cell unit, the support member is interposed between the first plate portion and the second plate portion. Therefore, even when the gap between the current collector plate and the fixed plate becomes narrow due to thermal expansion, the first plate portion and the second plate portion are prevented from being bent by being supported by the support member. Therefore, it is possible to ensure the pressure applied from the repulsive member to the current collector plate.
また、請求項5に記載のように、請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記集電板と前記固定板との間には、複数の前記反発部材が介在されても良い。 Further, as described in claim 5 , in the fuel cell unit according to any one of claims 1 to 4 , a plurality of the repulsion members are provided between the current collector plate and the fixed plate. May be interposed.
この燃料電池ユニットによれば、集電板と固定板との間には、複数の反発部材が介在されているので、この複数の反発部材によって集電板をより均等に加圧することができる。 According to this fuel cell unit, since the plurality of repulsion members are interposed between the current collector plate and the fixed plate, the current collector plates can be more evenly pressurized by the plurality of repulsion members.
請求項6に記載の燃料電池ユニットは、固体酸化物形燃料電池セルと、金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、を備え、前記連結部は、前記燃料電池セルに設けられ、前記燃料電池セルに燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するセパレータと、前記セパレータと前記一対の固定板の各々との間に設けられ、前記セパレータ及び前記固定板に接合材により接合された一対のスペーサとによって構成されている。 The fuel cell unit according to claim 6 is a solid oxide fuel cell, a pair of current collector plates made of metal and superimposed on the fuel cell from both sides in the height direction of the fuel cell, A pair of fixing plates disposed opposite to each of the current collector plates on a side opposite to the fuel battery cells with respect to each of the pair of current collecting plates; and the pair of fixing plates; A connecting portion that restricts the separation, and a repelling member interposed between the current collector plate and the fixed plate, the connecting portion being provided in the fuel cell, and a fuel gas in the fuel cell And a separator for supplying an oxidant gas, and a pair of spacers provided between the separator and the pair of fixing plates and bonded to the separator and the fixing plate by a bonding material.
この燃料電池ユニットによれば、連結部は、燃料電池セルに設けられたセパレータと、セパレータと一対の固定板の各々との間に設けられた一対のスペーサとによって構成されているので、連結部の構造を簡素化することができる。これにより、燃料電池ユニットをより一層効果的に小型化することができる。 According to this fuel cell unit, the connecting portion is constituted by the separator provided in the fuel cell and the pair of spacers provided between the separator and each of the pair of fixing plates. The structure can be simplified. Thereby, a fuel cell unit can be reduced more effectively in size.
請求項7に記載の燃料電池ユニットの製造方法は、請求項6に記載の燃料電池ユニットの製造方法であって、前記燃料電池ユニットを仮組立する仮組立工程と、熱可塑性を有する前記接合材が軟化する加熱環境下に、仮組立された前記燃料電池ユニットを配置した状態で、前記一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、前記接合材を押し広げると共に、前記反発部材を圧縮変形させる加熱圧縮工程と、前記加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの前記一対の固定板の間の距離を保った状態で前記接合材を硬化させ、前記接合材により前記一対のスペーサを前記セパレータ及び前記固定板に接合する接合工程と、を備える。 The fuel cell unit manufacturing method according to claim 7 is the fuel cell unit manufacturing method according to claim 6 , wherein the fuel cell unit is temporarily assembled, and the joining material having thermoplasticity. In a heating environment in which the fuel cell unit is temporarily placed in a heating environment in which the joint is softened, a compressive load is applied between the pair of fixing plates to expand the bonding material and compress the deformation member. The bonding material is cured while maintaining a distance between the pair of fixing plates when a compression load is applied in the heating and compression step, and the pair of spacers are separated from the separator and the A joining step for joining to the fixed plate.
この燃料電池ユニットの製造方法によれば、加熱圧縮工程において、接合材が軟化する加熱環境下にて一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、接合材を押し広げると共に、反発部材を圧縮変形させる。したがって、例えば、固定板が撓んでいたり、集電板や固定板に凹凸が生じていたりして、集電板と固定板との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差を吸収して反発部材を固定板及び集電板に密着させることができる。 According to this method of manufacturing a fuel cell unit, in the heating and compression step, a compressive load is applied between a pair of fixed plates in a heating environment in which the bonding material is softened, thereby spreading the bonding material and compressing and deforming the repulsive member. Let Therefore, even if, for example, the fixed plate is bent or the current collector plate or the fixed plate is uneven, there is a dimensional error in the space between the current collector plate and the fixed plate. And the repulsive member can be brought into close contact with the fixed plate and the current collector plate.
また、接合工程では、加熱圧縮工程にて圧縮荷重を加えたときの一対の固定板の間の距離を保った状態で接合材を硬化させるので、燃料電池ユニットの稼働時の高温環境下において、集電板が熱膨張したときには、集電板が反発部材を確実に押圧する。これにより、反発部材から集電板に加圧力(反発力)をより効果的に作用させることができる。 Also, in the joining process, the joining material is cured while maintaining the distance between the pair of fixed plates when a compression load is applied in the heating and compressing process, so that current collection is performed in a high temperature environment when the fuel cell unit is in operation. When the plate is thermally expanded, the current collecting plate reliably presses the repulsive member. Thereby, the applied pressure (repulsive force) can be more effectively applied from the repulsive member to the current collector plate.
以上詳述したように、本発明によれば、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保できると共に、燃料電池ユニットを小型化することができる。 As described above in detail, according to the present invention, the degree of adhesion between the fuel cell and the current collector plate can be ensured even in a high-temperature environment where a difference in thermal expansion occurs, and the fuel cell unit can be downsized. .
以下、本発明の一実施形態について説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.
図1に示されるように、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット10は、燃料電池スタック12と、一対の集電板14と、一対の固定板16と、連結部18と、複数の反発部材20A,20Bとを備える。
As shown in FIG. 1, a
なお、各図において、矢印X、矢印Y、矢印Zは、燃料電池ユニット10の横幅方向、奥行方向、高さ方向をそれぞれ示している。本実施形態では、一例として、矢印X方向が横幅方向とされ、矢印Y方向が奥行方向とされているが、矢印X方向が奥行方向とされ、矢印Y方向が横幅方向とされても良い。
In each figure, an arrow X, an arrow Y, and an arrow Z indicate the lateral width direction, the depth direction, and the height direction of the
この燃料電池ユニット10において、燃料電池スタック12よりも上側の部分と、燃料電池スタック12よりも下側の部分とは、燃料電池スタック12を中心に上下対称に配置されている。
In the
燃料電池スタック12は、固体酸化物形であり、この燃料電池スタック12の構成要素である燃料電池セル12Aは、より具体的には、図3に示されるように、平板形固体酸化物により形成された電解質層22と、この電解質層22の表裏面にそれぞれ積層された燃料極24及び空気極26とを有する。
The
この燃料電池スタック12には、図1に示されるように、セパレータ28が設けられている。このセパレータ28には、燃料ガス及び酸化剤ガスが流れる流路がそれぞれ形成されており、この流路を通じて、図3に示される燃料極24及び空気極26には、燃料ガス及び酸化剤ガスが供給される。
As shown in FIG. 1, the
そして、空気極26では、下記式(1)で示されるように、酸化剤ガス中の酸素と電子とが反応して酸素イオンが生成される。この酸素イオンは、電解質層22を通って燃料極24に到達する。
In the
<空気極反応>
1/2O2+2e−→O2− ・・・(1)
<Air electrode reaction>
1 / 2O 2 + 2e − → O 2− (1)
一方、燃料極24では、下記式(2)及び式(3)で示されるように、電解質層22を通ってきた酸素イオンが燃料ガス中の水素及び一酸化炭素と反応し、水(水蒸気)及び二酸化炭素と、電子が生成される。燃料極24で生成された電子は、外部回路を通って空気極26に到達する。そして、このようにして電子が燃料極24から空気極26に移動することにより、燃料電池スタック12において発電される。また、燃料電池スタック12は、発電時に上記反応に伴って発熱する。
On the other hand, in the
<燃料極反応>
H2 +O2−→H2O+2e− ・・・(2)
CO+O2−→CO2+2e− ・・・(3)
<Fuel electrode reaction>
H 2 + O 2− → H 2 O + 2e − (2)
CO + O 2− → CO 2 + 2e − (3)
図1に示される一対の集電板14は、平板状に形成されている。この一対の集電板14は、金属製とされている。一対の集電板14は、燃料電池スタック12の高さ方向両側(厚さ方向両側)から燃料電池スタック12に重ね合わされている。一対の集電板14には、燃料電池スタック12の側面から突出する電流取出部30がそれぞれ形成されており、燃料電池スタック12で得られた電流は、電流取出部30を通じて外部に取り出される。
The pair of
一対の固定板16は、一対の集電板14と同様に、平板状に形成されている。この一対の固定板16は、一対の集電板14の各々に対する燃料電池スタック12と反対側に各集電板14と対向して配置されている。一対の固定板16には、集電板14の電流取出部30と反対側に延びる被接合部32がそれぞれ形成されている。
The pair of fixed
連結部18は、上述の燃料電池スタック12に設けられたセパレータ28と、一対のスペーサ34によって構成されている。このセパレータ28及び一対のスペーサ34は、例えば、集電板14よりも熱膨張率の低い材料で形成される(例えば、セラミックス製とされる)。
The connecting
一対のスペーサ34は、セパレータ28と一対の固定板16の各々との間に設けられている。この一対のスペーサ34は、セパレータ28及び固定板16に接合材36,38によりそれぞれ接合されている。接合材36,38は、熱可塑性を有する材料で形成されている。この接合材36,38としては、例えば、結晶化ガラスが使用される。
The pair of
そして、接合材36によりセパレータ28及び一対のスペーサ34が接合されることにより、燃料電池スタック12の高さ方向を軸方向として延びる連結部18が形成されている。
The
また、この連結部18が一対の固定板16に形成された被接合部32に接合材36によって接合されることにより、一対の固定板16の被接合部32は、連結部18によって連結されている。さらに、このようにして一対の固定板16が連結部18によって連結されることにより、この一対の固定板16の離間(矢印Z方向への離間)が連結部18によって制限されている。
In addition, the joining
この連結部18は、一対の固定板16の被接合部32に接合されており、集電板14及び固定板16は、連結部18から該連結部18の軸方向と直交する方向(一例として、矢印X方向)に延出されている。上側の集電板14と固定板16との間、及び、下側の集電板14と固定板16との間には、それぞれ一対の反発部材20A,20Bが介在されている。
The connecting
一対の反発部材20A,20Bは、金属製とされている。この一対の反発部材20A,20Bには、例えば、フェライト系ステンレス(ZMG232L)や、オーステナイト系ステンレス(SUS310S)が好適に使用される。
The pair of
この一対の反発部材20A,20Bは、互いに同一の構成とされている。この一対の反発部材20A,20Bの構成を一方の反発部材20Aを例に説明すると、図4に示されるように、反発部材20Aは、第一板状部40と、第二板状部42と、第一板状部40と第二板状部42とを繋ぐ湾曲部44とを有するU字状に形成されている。この反発部材20Aは、例えば、平板を曲げ加工することによりU字状に形成されている。
The pair of
図1に示されるように、一対の反発部材20A,20Bにおいて、第一板状部40は、集電板14に沿って延在されて集電板14に重ね合わされており、第二板状部42は、固定板16に沿って延在されて固定板16に重ね合わされている。また、湾曲部44は、より具体的には、半円弧状に形成されている。
As shown in FIG. 1, in the pair of
この一対の反発部材20A,20Bは、連結部18に対して集電板14及び固定板16が延出する方向(一例として、矢印X方向)に並んで配置されている。また、一対の反発部材20A,20Bのうち集電板14及び固定板16の延出端側に位置する反発部材20Aは、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が連結部18側に位置し湾曲部44が集電板14及び固定板16の延出端側に位置するように配置されている。
The pair of
これに対し、一対の反発部材20A,20Bのうち連結部18側に位置する反発部材20Bは、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が集電板14及び固定板16の延出端側に位置し湾曲部44が連結部18側に位置するように配置されている。
On the other hand, in the
また、図2に示されるように、一対の反発部材20A,20Bは、いずれも平面視にて集電板14及び固定板16の延出方向と直交する方向(一例として、矢印Y方向)に沿って延びるように長尺状に形成されている。
Further, as shown in FIG. 2, the pair of
次に、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット10の製造方法について説明する。
Next, a method for manufacturing the
<仮組立工程>
先ず、仮組立工程では、図5の左図に示されるように、燃料電池スタック12の高さ方向両側に一対の集電板14が配置されると共に、一対の集電板14の各々に対する燃料電池スタック12と反対側に一対の固定板16が配置され、かつ、集電板14と固定板16との間に反発部材20A,20Bが配置される。
<Temporary assembly process>
First, in the temporary assembly step, as shown in the left diagram of FIG. 5, a pair of
また、上記作業と同時又は前後して、燃料電池スタック12に設けられたセパレータ28と一対の固定板16の各々との間に一対のスペーサ34がそれぞれ配置されると共に、セパレータ28とスペーサ34との間、及び、スペーサ34と固定板16との間に接合材36,38がそれぞれ配置される。
A pair of
<加熱圧縮工程>
続いて、加熱圧縮工程では、図5の中図に示されるように、接合材36,38が軟化する加熱環境下(電気炉内)に、上述の仮組立された燃料電池ユニット10が配置される。このとき、燃料電池ユニット10は、炉床50の上に載置される。
<Heat compression process>
Subsequently, in the heat compression process, as shown in the middle diagram of FIG. 5, the above temporarily assembled
そして、上側の固定板16に下向きの荷重Fが加えられることにより、一対の固定板16の間に圧縮荷重が作用し、これにより、セパレータ28とスペーサ34の間の接合材36、及び、スペーサ34と固定板16の間の接合材38が押し広げられる。また、集電板14と固定板16の間の反発部材20A,20Bが圧縮変形される。
Then, when a downward load F is applied to the
このようにして接合材36,38が押し広げられると共に、反発部材20A,20Bが圧縮変形されることにより、例えば、固定板16が撓んでいたり、集電板14や固定板16に凹凸が生じていたりして、集電板14と固定板16との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差が吸収される。また、この加熱圧縮工程では、結晶化ガラス製の接合材36,38が焼成される。
In this way, the
<接合工程>
次いで、接合工程では、図5の右図に示されるように、上述の加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの一対の固定板16の間の距離が保たれた状態で接合材36,38が硬化される。そして、この接合材36,38により一対のスペーサ34がセパレータ28及び固定板16に接合され、燃料電池ユニット10の組み立てが完了する。
<Joint process>
Next, in the joining process, as shown in the right diagram of FIG. 5, the joining
次に、本発明の一実施形態の作用及び効果について説明する。 Next, the operation and effect of one embodiment of the present invention will be described.
以上詳述したように、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット10によれば、集電板14と固定板16との間には、反発部材20A,20Bが介在されている。そして、燃料電池スタック12が発電に伴い発熱されて金属製の集電板14が熱膨張されると、集電板14と固定板16との間の隙間が狭くなることで反発部材20A,20Bが押圧され、反発部材20A,20Bから集電板14に加圧力(反発力)が作用する。したがって、反発部材20A,20Bから集電板14に加圧力が作用することにより、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池スタック12と集電板14との密着度を確保することができる。
As described above in detail, according to the
しかも、反発部材20A,20Bは、集電板14と固定板16との間に介在(内包)されているので、例えば、集電板14及び固定板16の外部に加圧機構等を設ける場合に比して、燃料電池ユニット10を小型化することができる。
Moreover, since the
また、反発部材20A,20Bは、U字状に形成された簡単な構造であるので、コストダウンすることができる。
Further, since the repelling
また、反発部材20A,20Bは、板状の第一板状部40及び第二板状部42を有しており、この第一板状部40及び第二板状部42が集電板14及び固定板16にそれぞれ重ね合わされているので(平面で接触されているので)、燃料電池スタック12と集電板14との密着度を広い範囲に亘って確保することができる。
Further, the
また、反発部材20A,20Bは、平板を曲げ加工することによりU字状に形成されている。したがって、平板の曲げ加工時に湾曲部44が加工硬化することにより湾曲部44の強度が向上するので、集電板14が熱膨張されて反発部材20A,20Bが押圧されたときには、反発部材20A,20Bから集電板14に作用する加圧力を高めることができる。これにより、燃料電池スタック12と集電板14との密着度を向上させることができる。
The
また、一対の反発部材20A,20Bのうち集電板14及び固定板16の延出端側に位置する反発部材20Aは、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が連結部18側に位置し湾曲部44が集電板14及び固定板16の延出端側に位置するように配置されている。したがって、集電板14の熱膨張に伴い集電板14及び固定板16の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材20Aの湾曲部44が突っ張ることによって集電板14への加圧力を確保することができる。
The
また、集電板14と固定板16との間には、複数の反発部材20A,20Bが介在されているので、この複数の反発部材20A,20Bによって集電板14をより均等に加圧することができる。
Further, since the plurality of
また、連結部18は、燃料電池スタック12に設けられたセパレータ28と、セパレータ28と一対の固定板16の各々との間に設けられた一対のスペーサ34とによって構成されているので、連結部18の構造を簡素化することができる。これにより、燃料電池ユニット10をより一層効果的に小型化することができる。
Further, since the connecting
また、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット10の製造方法によれば、加熱圧縮工程において、接合材36,38が軟化する加熱環境下にて一対の固定板16の間に圧縮荷重を加えることにより、接合材36,38を押し広げると共に、反発部材20A,20Bを圧縮変形させる。したがって、例えば、固定板16が撓んでいたり、集電板14や固定板16に凹凸が生じていたりして、集電板14と固定板16との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差を吸収して反発部材20A,20Bを固定板16及び集電板14に密着させることができる。
Moreover, according to the manufacturing method of the
また、接合工程では、加熱圧縮工程にて圧縮荷重を加えたときの一対の固定板16の間の距離を保った状態で接合材36,38を硬化させるので、燃料電池ユニット10の稼働時の高温環境下において、集電板14が熱膨張したときには、集電板14が反発部材20A,20Bを確実に押圧する。これにより、反発部材20A,20Bから集電板14に加圧力(反発力)をより効果的に作用させることができる。
Further, in the joining process, the joining
次に、本発明の一実施形態の変形例について説明する。 Next, a modification of one embodiment of the present invention will be described.
<第一変形例>
上記実施形態において、一対の反発部材20A,20Bのうち連結部18側に位置する反発部材20Bは、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が集電板14及び固定板16の延出端側に位置し湾曲部44が連結部18側に位置するように配置されている。しかしながら、図6の第一変形例に示されるように、反発部材20Bも、反発部材20Aと同様に、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が連結部18側に位置し湾曲部44が集電板14及び固定板16の延出端側に位置するように配置されていても良い。
<First modification>
In the above embodiment, the
このように構成されていると、集電板14の熱膨張に伴い集電板14及び固定板16の延出端の間の隙間が狭くなる場合には、反発部材20A,20Bの湾曲部44が突っ張ることによって集電板14への加圧力をより一層高めることができる。
With this configuration, when the gap between the extending ends of the
<第二変形例>
また、上記実施形態では、集電板14と固定板16との間に一対の反発部材20A,20Bが設けられている。しかしながら、図7の第二変形例に示されるように、集電板14と固定板16との間には、一つの反発部材20が設けられても良い。また、この場合に、この一つの反発部材20の第一板状部40及び第二板状部42は、上述の反発部材20A,20Bの第一板状部40及び第二板状部42の二つ分の長さを有するように形成されていても良い。
<Second modification>
In the above embodiment, a pair of
このように、集電板14と固定板16との間の反発部材20の数が一つとされていると、部材点数を削減することができるので、コストダウンすることができる。
Thus, when the number of the
<第三変形例>
また、図7の第二変形例において、反発部材20は、第一板状部40及び第二板状部42の自由端が連結部18側に位置し湾曲部44が集電板14及び固定板16の延出端側に位置するように配置されている。しかしながら、図8の第三変形例に示されるように、反発部材20は、湾曲部44が集電板14及び固定板16の延出方向(一例として、矢印X方向)に沿って延びるように配置されていても良い。
<Third modification>
Further, in the second modification of FIG. 7, the
このように反発部材20が配置されていても、集電板14の熱膨張に伴い集電板14及び固定板16の延出端の間の隙間が狭くなる場合には、反発部材20の湾曲部44が突っ張ることによって集電板14への加圧力を確保することができる。
Even when the
<第四変形例>
また、図9の第四変形例に示されるように、上記実施形態において、第一板状部40と第二板状部42との間には、支持部材46が介在されていても良い。支持部材46には、例えば、集成マイカ等の熱膨張率の低い材料が好適である。
<Fourth modification>
Further, as shown in the fourth modified example of FIG. 9, in the above embodiment, a
このように構成されていると、集電板14が熱膨張に伴い集電板14と固定板16との間の隙間が狭くなる場合には、支持部材46によって支持されることにより第一板状部40及び第二板状部42の撓みが抑制される。したがって、反発部材20A,20Bから集電板14への加圧力を確保することができる。
With such a configuration, when the gap between the
<その他の変形例>
また、上記実施形態において、接合材36,38には、一例として、結晶化ガラスが使用されているが、結晶化ガラス以外の熱可塑性を有する材料が使用されていても良い。
<Other variations>
Moreover, in the said embodiment, although crystallized glass is used for the joining
また、上記実施形態において、燃料電池ユニット10には、燃料電池スタック12が設けられているが、燃料電池スタック12の代わりに、燃料電池スタックの構成要素である燃料電池セル(単セル)が用いられても良い。そして、この燃料電池セルの高さ方向両側から一対の集電板14が燃料電池セルに重ね合わされても良い。
In the above embodiment, the
また、上記実施形態において、連結部18は、セパレータ28と、一対のスペーサ34とによって構成されているが、セパレータ28及び一対のスペーサ34以外の部材によって構成されていても良い。
In the above-described embodiment, the connecting
また、上記実施形態において、連結部18は、一対の固定板16の端側に配置されているが、一対の固定板16のどの位置に設けられていても良い。また、図1に示される燃料電池ユニット10は、連結部18を中心に左右対称に構成されていても良い。
In the above embodiment, the connecting
なお、上記複数の変形例のうち組み合わせ可能な変形例は、適宜、組み合わされても良い。 It should be noted that the combinations that can be combined among the plurality of modifications may be combined as appropriate.
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above, and other various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. It is.
10…燃料電池ユニット、12…燃料電池スタック、12A…燃料電池セル、14…集電板、16…固定板、18…連結部、20,20A,20B…反発部材、22…電解質層、24…燃料極、26…空気極、28…セパレータ、30…電流取出部、32…被接合部、34…スペーサ、36,38…接合材、40…第一板状部、42…第二板状部、44…湾曲部、46…支持部材、50…炉床
DESCRIPTION OF
Claims (7)
金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、
前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、
前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、
前記集電板に重ね合わされた第一板状部と、前記固定板に重ね合わされた第二板状部と、前記第一板状部と前記第二板状部とを繋ぐ湾曲部とを有するU字状に形成され、前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、
前記第一板状部と前記第二板状部との間に介在された支持部材と、
を備える燃料電池ユニット。 A solid oxide fuel cell;
A pair of current collector plates made of metal and superimposed on the fuel cell from both sides in the height direction of the fuel cell,
A pair of fixed plates disposed opposite to each of the current collector plates on the opposite side of the fuel cell to each of the pair of current collector plates;
A connecting portion that connects the pair of fixing plates and restricts the separation of the pair of fixing plates;
A first plate-shaped portion superimposed on the current collector plate; a second plate-shaped portion superimposed on the fixed plate; and a curved portion connecting the first plate-shaped portion and the second plate-shaped portion. A repulsive member formed in a U shape and interposed between the current collector plate and the fixed plate;
A support member interposed between the first plate-like portion and the second plate-like portion;
A fuel cell unit comprising:
請求項1に記載の燃料電池ユニット。 The repulsion member is formed in a U shape by bending a flat plate.
The fuel cell unit according to claim 1 .
前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、
前記反発部材は、前記第一板状部及び前記第二板状部の自由端が前記連結部側に位置し前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出端側に位置するように配置されている、
請求項1又は請求項2に記載の燃料電池ユニット。 The connecting portion extends with the height direction of the fuel cell as an axial direction,
The current collector plate and the fixed plate are extended from the connecting portion in a direction perpendicular to the axial direction of the connecting portion,
In the repulsion member, the free ends of the first plate-like portion and the second plate-like portion are located on the connecting portion side, and the curved portion is located on the extending end side of the current collector plate and the fixed plate. Located in the
The fuel cell unit according to claim 1 or 2 .
前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、
前記反発部材は、前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出方向に沿って延びるように配置されている、
請求項1又は請求項2に記載の燃料電池ユニット。 The connecting portion extends with the height direction of the fuel cell as an axial direction,
The current collector plate and the fixed plate are extended from the connecting portion in a direction perpendicular to the axial direction of the connecting portion,
The repulsion member is arranged such that the curved portion extends along the extending direction of the current collector plate and the fixed plate.
The fuel cell unit according to claim 1 or 2 .
請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。 A plurality of the repulsive members are interposed between the current collector plate and the fixed plate,
The fuel cell unit according to any one of claims 1 to 4 .
金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、
前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、
前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、
前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、
を備え、
前記連結部は、前記燃料電池セルに設けられ、前記燃料電池セルに燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するセパレータと、前記セパレータと前記一対の固定板の各々との間に設けられ、前記セパレータ及び前記固定板に接合材により接合された一対のスペーサとによって構成されている、
燃料電池ユニット。 A solid oxide fuel cell;
A pair of current collector plates made of metal and superimposed on the fuel cell from both sides in the height direction of the fuel cell,
A pair of fixed plates disposed opposite to each of the current collector plates on the opposite side of the fuel cell to each of the pair of current collector plates;
A connecting portion that connects the pair of fixing plates and restricts the separation of the pair of fixing plates;
A repulsion member interposed between the current collector plate and the fixed plate;
With
The connecting portion is provided in the fuel cell, and is provided between a separator that supplies fuel gas and oxidant gas to the fuel cell, and between the separator and each of the pair of fixing plates, It is constituted by a pair of spacers joined to the fixed plate by a joining material,
Fuel cell unit.
前記燃料電池ユニットを仮組立する仮組立工程と、
熱可塑性を有する前記接合材が軟化する加熱環境下に、仮組立された前記燃料電池ユニットを配置した状態で、前記一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、前記接合材を押し広げると共に、前記反発部材を圧縮変形させる加熱圧縮工程と、
前記加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの前記一対の固定板の間の距離を保った状態で前記接合材を硬化させ、前記接合材により前記一対のスペーサを前記セパレータ及び前記固定板に接合する接合工程と、
を備える燃料電池ユニットの製造方法。 It is a manufacturing method of the fuel cell unit according to claim 6 ,
A temporary assembly step of temporarily assembling the fuel cell unit;
In a heating environment in which the bonding material having thermoplasticity is softened, in a state where the temporarily assembled fuel cell unit is disposed, by applying a compressive load between the pair of fixing plates, the bonding material is expanded, A heating and compressing step of compressing and deforming the repulsive member;
The bonding material is cured while maintaining a distance between the pair of fixing plates when a compression load is applied in the heating and compression step, and the pair of spacers are bonded to the separator and the fixing plate by the bonding material. Joining process;
A method for manufacturing a fuel cell unit.
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