JP6554069B2 - Balance weight and balance weight parallel body - Google Patents

Balance weight and balance weight parallel body Download PDF

Info

Publication number
JP6554069B2
JP6554069B2 JP2016114401A JP2016114401A JP6554069B2 JP 6554069 B2 JP6554069 B2 JP 6554069B2 JP 2016114401 A JP2016114401 A JP 2016114401A JP 2016114401 A JP2016114401 A JP 2016114401A JP 6554069 B2 JP6554069 B2 JP 6554069B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
balance weight
inclined surface
side inclined
balance
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016114401A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2017219133A (en
Inventor
幸広 三矢
幸広 三矢
浩鎮 李
浩鎮 李
Original Assignee
幸広 三矢
幸広 三矢
浩鎮 李
浩鎮 李
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 幸広 三矢, 幸広 三矢, 浩鎮 李, 浩鎮 李 filed Critical 幸広 三矢
Priority to JP2016114401A priority Critical patent/JP6554069B2/en
Publication of JP2017219133A publication Critical patent/JP2017219133A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6554069B2 publication Critical patent/JP6554069B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Description

本発明は、バランスウエイト及びバランスウエイト並列体に関し、特に、自動車の車輪の回転時における重量バランスをとるために、ホイールリム部に装着するバランスウエイト及びバランスウエイト並列体に関する。   The present invention relates to a balance weight and a balance weight parallel assembly, and more particularly to a balance weight and a balance weight parallel assembly mounted on a wheel rim portion in order to balance the weight of the wheel of an automobile when the wheel rotates.

自動車の車輪は、車軸を中心に回転をする。この際、車輪の重量バランスが適性な均衡状態となっていないと、速度上昇に伴って車輪の回転速度が高まるにつれて振動が発生する。そこで、車輪の重量バランスを検査する検査装置を用いて車輪の軽い部分を発見し、その該当部分に必要な重量のバランスウエイトを装着することにより車輪の重量バランスを調整している。   The wheels of a car rotate about an axle. At this time, if the weight balance of the wheel is not in an appropriate balanced state, vibrations occur as the rotational speed of the wheel increases as the speed increases. Therefore, a light weight portion of the wheel is found using an inspection device for checking the weight balance of the wheel, and the weight balance of the wheel is adjusted by attaching a necessary balance weight to the corresponding portion.

また、このようなバランスウエイトは、両面粘着シートの一面に剥離シートを貼設し、両面粘着シートの他面に複数のバランスウエイトを並列に貼設するとともに、必要な個数分のバランスウエイトを用いて両面粘着シートの一面から剥離シートを剥してホイールリム部に貼り付けるようにしている(例えば、特許文献1参照)。   In addition, such a balance weight has a release sheet pasted on one side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet, a plurality of balance weights stuck in parallel on the other side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet, and a balance weight for the required number is used. The release sheet is peeled off from one side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet and attached to the wheel rim portion (see, for example, Patent Document 1).

したがって、バランスウエイトは、予め一面に剥離シートを貼着した両面粘着シートの他面に多数のバランスウエイトを並列に貼り付けた状態で、ロール状に巻き取って収納箱に収納しており、必要に応じて収納箱から引き出すようにしている(例えば、特許文献2参照)。   Therefore, the balance weight is wound in a roll and stored in a storage box with a large number of balance weights attached in parallel on the other side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet with a release sheet attached to one side in advance. In accordance with the case (see, for example, Patent Document 2).

特開2013−190094号公報JP, 2013-190094, A 特開2015−113964号公報JP, 2015-13964, A

しかしながら、このようなバランスウエイトにあっては、収納箱に収納しているときの巻き取りでは、剥離シートをバランスウエイトよりも径方向内側に位置させた状態としているため、隣接するバランスウエイトは互いに離間する関係にある。一方、バランスウエイトをホイールリム部に貼り付ける際には、両面粘着シートをホイールリム部の径方向外側に位置させた状態で貼り付けることから、隣接するバランスウエイトは互いに接近する関係にある。   However, in such a balance weight, since the release sheet is positioned radially inward of the balance weight in the winding operation when stored in the storage box, adjacent balance weights are mutually connected. There is a relationship of separation. On the other hand, when the balance weights are attached to the wheel rim portion, the adjacent balance weights are in close proximity to each other because the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet is attached to the wheel rim portion in the radially outer position.

さらに、バランスウエイトを収納箱から引き出す際には、巻き取り状態の残余のバランスウエイトが隣接するもの同士で複雑な位置関係となる可能性がある。このため、バランスウエイトそのものの重量による荷重及び引き出し作業時の引っ張り荷重といった様々な荷重により、隣接するバランスウエイトが両面粘着シートに貼り付けた際の状態とはならない場合がある。このような状態で、さらなる重量荷重や引っ張り荷重が加わると、バランスウエイトが両面粘着シートから剥がれれてしまうという問題が生じる。   Furthermore, when the balance weight is pulled out from the storage box, there is a possibility that the remaining balance weights in the winding state may be in a complicated positional relationship with each other. For this reason, there may be a case where the adjacent balance weight is not attached to the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet due to various loads such as a load due to the weight of the balance weight itself and a tensile load at the time of pulling out. In such a state, when a further weight load or tensile load is applied, there arises a problem that the balance weight is peeled off from the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet.

なお、これらの巻き取り時と車輪装着時とで逆方向の円弧状に並列する関係にあることから、隣り合うバランスウエイトの間にスペースを設けてしまうと、一つの収納箱に収納するバランスウエイトの数が減ってしまうという問題も生じる。   In addition, since there is a relationship of arcing in the opposite direction between the winding and wheel mounting, if a space is provided between adjacent balance weights, the balance weight stored in one storage box There is also a problem that the number of

本発明は、上述のような課題を解決するために、両面粘着シートに並列させた状態で巻き取り時と車輪装着時とで逆方向の円弧状とした場合であっても、容易にその変化に追従することができるバランスウエイト及びバランスウエイト並列体を提供することを目的とする。   In order to solve the above-described problems, the present invention can easily change the arc shape in the opposite direction between winding and wheel mounting in a state where it is juxtaposed with the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet. It is an object of the present invention to provide a balance weight and a balance weight parallel body which can follow.

本発明に係るバランスウエイトは、上記目的を達成のため、金属製の直方体から構成されるとともに、対向する長辺若しくは短辺の表面側に位置して端縁に向かうほど裏面側に傾斜する表面側傾斜面と、表面側傾斜面を設けた長辺若しくは短辺の裏面側に位置して端縁に向かうほど表面側に傾斜する裏面側傾斜面と、を備えるものである。   In order to achieve the above object, the balance weight according to the present invention is composed of a metal rectangular parallelepiped and is a surface that is positioned on the surface side of the opposing long side or short side and is inclined to the back surface side toward the edge. A side inclined surface, and a back side inclined surface located on the back side of the long side or the short side provided with the front side inclined surface and inclined toward the front side toward the end edge.

本発明によれば、両面粘着シートに並列させた状態で巻き取り時と車輪装着時とで逆方向の円弧状とした場合であっても、容易にその変化に追従することができる。   According to the present invention, even in the case where the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet is arranged in parallel and has a circular arc shape in the reverse direction at the time of winding up and at the time of wheel mounting, the change can be easily followed.

バランスウエイト並列体を示し、(A)はバランスウエイト並列体を貼設した車輪の正面図、(B)は要部の拡大説明図である。The balance weight parallel body is shown, (A) is a front view of the wheel which stuck the balance weight parallel body, (B) is an expansion explanatory view of the principal part. バランスウエイト並列体に適用されるバランスウエイトを示し、(A)はバランスウエイトの平面図、(B)はバランスウエイトの側面図、(C)はバランスウエイトの正面図、である。The balance weight applied to a balance weight parallel body is shown, (A) is a top view of a balance weight, (B) is a side view of a balance weight, (C) is a front view of a balance weight. バランスウエイト並列体を示し、(A)はバランスウエイト並列体の平面図、(B)はバランスウエイト並列体の正面図、である。The balance weight parallel body is shown, (A) is a top view of a balance weight parallel body, (B) is a front view of a balance weight parallel body. バランスウエイト並列体を示し、(A)はバランスウエイト並列体を収納箱に収納した状態の説明図、(B)はバランスウエイト並列体に荷重が加わった状態の一例を示す説明図、である。The balance weight parallel body is shown, (A) is an explanatory view of a state in which the balance weight parallel body is stored in a storage box, (B) is an explanatory view showing an example of a state where a load is applied to the balance weight parallel body.

次に、本発明の一実施形態に係るバランスウエイト及びバランスウエイト並列体について、図面を参照して説明する。なお、以下に示す実施形態は本発明のバランスウエイト及びバランスウエイト並列体における好適な具体例であり、技術的に好ましい種々の限定を付している場合もあるが、本発明の技術範囲は、特に本発明を限定する記載がない限り、これらの態様に限定されるものではない。また、以下に示す実施形態における構成要素は適宜、既存の構成要素等との置き換えが可能であり、かつ、他の既存の構成要素との組み合せを含む様々なバリエーションが可能である。したがって、以下に示す実施の形態の記載をもって、特許請求の範囲に記載された発明の内容を限定するものではない。   Next, a balance weight and a balance weight parallel body according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The embodiment described below is a preferred example of the balance weight and the balance weight parallel body of the present invention, and various technically preferable limitations may be given, but the technical scope of the present invention is The present invention is not limited to these embodiments unless otherwise stated. In addition, the constituent elements in the embodiments shown below can be appropriately replaced with existing constituent elements and the like, and various variations including combinations with other existing constituent elements are possible. Therefore, the description of the embodiment shown below does not limit the contents of the invention described in the claims.

図1において、Tは自動車の車輪を構成するタイヤ、Rは図示しない車軸に固定されてタイヤTを保持するホイールリム部、1はホイールリム部Rの内壁面に貼設したバランスウエイト並列体、である。   In FIG. 1, T denotes a tire constituting a wheel of a car, R denotes a wheel rim portion fixed to an axle (not shown) and holds the tire T, 1 denotes a balance weight parallel body attached to the inner wall surface of the wheel rim portion R It is.

図2に示すように、バランスウエイト並列体1は、弾性を有する両面粘着シート2と、両面粘着シート2の一面に貼設した剥離シート3と、両面粘着シート2の他面に並べて貼設した複数のバランスウエイト10と、を有する。バランスウエイト並列体1は、バランスウエイト10の個数に応じて重量を調節した状態で、ホイールリム部Rの適宜位置に貼設するものである。したがって、図1に示したバランスウエイト並列体1は、剥離シート3を剥した使用状態のものを示している。   As shown in FIG. 2, the balance weight juxtaposed body 1 was attached to the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 having elasticity, the release sheet 3 attached to one side of the double-sided adhesive sheet 2, and the other side of the double-sided adhesive sheet 2 And a plurality of balance weights 10. The balance weight parallel body 1 is attached to an appropriate position of the wheel rim portion R in a state in which the weight is adjusted in accordance with the number of balance weights 10. Therefore, the balance weight parallel body 1 shown in FIG. 1 shows the thing of the use condition which peeled the peeling sheet 3.

両面粘着シート2は、他面に複数のバランスウエイト10を並列に貼設するとともに、一面をホイールリム部Rの内周面に貼り付ける部材である。これにより、バランスウエイト並列体1をホイールリム部Rの内周面の所定の位置に貼り付けることができる。両面粘着シート2は、バランスウエイト10が並んで配設された方向がホイールリム部Rの周方向に沿った状態でホイールリム部Rに貼り付けるのが好ましい。   The double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 is a member in which a plurality of balance weights 10 are attached in parallel on the other surface, and one surface is attached to the inner peripheral surface of the wheel rim portion R. Thereby, balance weight parallel body 1 can be stuck on the predetermined position of the inner skin of wheel rim part R. The double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 is preferably attached to the wheel rim portion R in a state where the balance weights 10 are arranged side by side along the circumferential direction of the wheel rim portion R.

両面粘着シート2は、発泡樹脂等の柔軟性(弾性)を有する材質よりなる基材の両面に粘着性(接着性)を付与したものである。基材をもつことで両面粘着シート2自身が柔軟性を有するものとなり、バランスウエイト10の形状とホイールリム部Rの形状が完全に一致していなくても、両面粘着シート2が形状の変化を吸収し、バランスウエイト10とホイールリム部Rとの密着性を維持することができる。具体的に、両面粘着シート2は、クッション性のある材質、例えば、ポリウレタンフォームやポリエチレンフォームを基材として、耐久性のあるアクリル系粘着剤を塗布したものを用いることができる。   The double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 has tackiness (adhesion) applied to both sides of a substrate made of a material having flexibility (elasticity) such as a foamed resin. By having the substrate, the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 itself becomes flexible, and even if the shape of the balance weight 10 and the shape of the wheel rim portion R do not completely match, the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 changes its shape It is possible to absorb and maintain the adhesion between the balance weight 10 and the wheel rim portion R. Specifically, as the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2, a material having a cushioning property, for example, polyurethane foam or polyethylene foam as a base material, to which a durable acrylic pressure-sensitive adhesive is applied can be used.

剥離シート3は、帯状に長尺なものを用いており、両面粘着シート2の一面に剥離可能に貼設して一面側の粘着性を保護する。剥離シート3は、バランスウエイト並列体1をホイールリム部Rに貼設するときに剥離する。剥離シート3は、バランスウエイト10の長辺の長さよりも幅広である。剥離シート3は、柔軟性(弾性)を有する材質よりなる。具体的に、剥離シート3は、ポリ塩化ビニル樹脂よりなる。   The release sheet 3 is in the form of a strip and long, and is attached to one side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 so as to be peelable so as to protect the adhesiveness on the one side. The peeling sheet 3 peels when the balance weight parallel body 1 is attached to the wheel rim portion R. The release sheet 3 is wider than the length of the long side of the balance weight 10. The release sheet 3 is made of a material having flexibility (elasticity). Specifically, the release sheet 3 is made of a polyvinyl chloride resin.

この際、剥離シート3は、両面粘着シート2の弾性に伴う単位長さあたりの伸び率よりも剥離シート3の弾性に伴う単位長さ当たりの伸び率の方を低くするのが望ましい。すなわち、図4(A)に示すように、長尺なバランスウエイト並列体1は、ロール状に巻き取って収納箱4に収納し、必要時応じた長さ(個数)だけ引き出すようになっている。したがって、バランスウエイト並列体1を収納箱4から引き出す際には、両面粘着シート2とバランスウエイト4との貼り付け状態は初期状態を維持するのが望ましい。これに対して、両面粘着シート2の単位長さあたりの伸び率よりも剥離シート3の単位長さ当たりの伸び率の方が高いと、引っ張り荷重によって両面粘着シート2が伸びすぎてしまい、両面粘着シート2とバランスウエイト4との貼り付け状態が損なわれ易くなる。   At this time, it is desirable that the release sheet 3 have a lower elongation rate per unit length accompanying the elasticity of the release sheet 3 than an elongation percentage per unit length accompanying the elasticity of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2. That is, as shown in FIG. 4 (A), the long balance weight parallel body 1 is wound in a roll and stored in the storage box 4 so that the length (number of pieces) can be pulled out as required. There is. Therefore, when pulling out the balance weight parallel body 1 from the storage box 4, it is desirable that the pasted state of the double-sided adhesive sheet 2 and the balance weight 4 maintain the initial state. On the other hand, if the elongation rate per unit length of the release sheet 3 is higher than the elongation rate per unit length of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2, the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 is stretched too much by the tensile load. The adhesion state of the adhesive sheet 2 and the balance weight 4 is easily impaired.

図3に示すように、バランスウエイト10は、表面11に識別用の刻印を施した金属製の直方体から構成しており、対向する長辺の表面側に位置して端縁12に向かうほど裏面13に傾斜する表面側傾斜面14と、表面側傾斜面14を設けた長辺の裏面側に位置して端縁12に向かうほど表面11に傾斜する裏面側傾斜面15と、対向する短辺の表面側に位置して端縁(端面)16に向かうほど裏面13に傾斜する先端側傾斜面17と、を一体に備える。表面側傾斜面14と裏面側傾斜面15とは、複数のバランスウエイト10の隣接する他のバランスウエイト10とで互いに対向する長辺に形成している。したがって、表面側傾斜面14と裏面側傾斜面15とは、複数のバランスウエイト10の隣接する他のバランスウエイト10とで互いに短辺が対向する場合には、この短辺に形成する。   As shown in FIG. 3, the balance weight 10 is formed of a metal rectangular parallelepiped having a front surface 11 with an identification mark, and is positioned on the front side of the opposing long side and toward the end edge 12. 13. A surface-side inclined surface 14 inclined to 13, a back-side inclined surface 15 positioned on the back side of the long side provided with the surface-side inclined surface 14 and inclined to the surface 11 toward the edge 12; And a tip-side inclined surface 17 which is inclined toward the back surface 13 toward the end edge (end surface) 16. The surface-side inclined surface 14 and the back surface-side inclined surface 15 are formed on mutually opposing long sides of the balance weights 10 adjacent to each other. Accordingly, when the short sides of the plurality of balance weights 10 adjacent to each other are opposed to each other, the front inclined surface 14 and the back inclined surface 15 are formed on the short sides.

表面11には、識別表示を付与しておくことが好ましい。この識別表示としては、例えば、バランスウエイト10の材質を示す記号(例えば、Fe)及び重量(例えば、5)を示す数字を表示させておけば、所望の重量のバランスウェイト10を簡単に識別、選択し、ホイールリム部Rの所定の位置に組み付けることができる。この識別表示をバランスウエイト10の表面11に付与する方法については、限定されるものでなく、打刻や印刷をあげることができる。この際、材質を示す記号及び重量を示す数字は、バランスウエイト10の短辺それぞれから見たときに識別可能となるように180°回転対称に設けるのが好ましい。これにより、バランスウエイト10を両面粘着シート2に貼設する際や、バランスウエイト並列体1をホイールリム部Rに貼設する際に、表裏前後の方向を見間違えてしまうことを抑制することができる。   It is preferable to give identification indication on the surface 11. As the identification display, for example, if a symbol (for example, Fe) indicating the material of the balance weight 10 and a number indicating the weight (for example, 5) are displayed, the balance weight 10 having a desired weight can be easily identified. It can be selected and assembled at a predetermined position of the wheel rim portion R. The method for applying the identification display to the surface 11 of the balance weight 10 is not limited, and may be engraving or printing. Under the present circumstances, it is preferable to provide the mark which shows a material, and the number which shows a weight in 180-degree rotational symmetry so that it may become distinguishable when it sees from each short side of the balance weight 10. FIG. Thereby, when attaching the balance weight 10 to the double-sided adhesive sheet 2 or attaching the balance weight parallel body 1 to the wheel rim portion R, it is possible to suppress misidentification of the front and back directions. it can.

端縁12は、表面側傾斜面14と裏面側傾斜面15とで共用している角部であるとともに、その厚さ方向の位置を表面側よりも裏面側に変位している。具体的には、図3(C)に示すように、端縁12の厚さ方向の位置は、表面側傾斜面14の高さをH1、裏面側傾斜面15の高さをH2としたとき、その比率は5:3(H1>H2)である。この際、端縁12を含み表面11と直行する線分と表面側傾斜面14とでなす角度θ1は15°付近としている。また、端縁12を含み裏面13と直行する線分と裏面側傾斜面15とでなす角度θ2は45°付近である。したがって、端縁12を含み表面11と直行する線分と表面側傾斜面14とでなす角度θ1は、端縁12を含み裏面と直行する線分と裏面側傾斜面15とでなす角度θ2よりも鋭角(θ1<θ2)である。   The edge 12 is a corner shared by the front side inclined surface 14 and the back side inclined surface 15, and the position in the thickness direction is displaced to the back side more than the front side. Specifically, as shown in FIG. 3C, when the height of the front side inclined surface 14 is H1 and the height of the back side inclined surface 15 is H2 as the position in the thickness direction of the edge 12 The ratio is 5: 3 (H1> H2). At this time, an angle θ1 formed by a line segment including the edge 12 and orthogonal to the surface 11 and the inclined surface 14 is approximately 15 °. Further, an angle θ2 formed by a line segment including the edge 12 and orthogonal to the back surface 13 and the back surface side inclined surface 15 is around 45 °. Therefore, the angle θ1 formed by the line segment perpendicular to the surface 11 including the edge 12 and the surface-side inclined surface 14 is greater than the angle θ2 formed by the line segment orthogonal to the back surface including the edge 12 and the back-side inclined surface 15. Are also acute angles (θ1 <θ2).

なお、端縁12の厚さ方向の位置を、表面側傾斜面14の表面側傾斜面高さH1:裏面側傾斜面15の裏面側傾斜面高さH2としたときに5:3としたのは、後述するように、隣接するバランスウエイト10が、例えば裏面13を基準として同一平面上にないとき、例えば、両面粘着シート2にバランスウエイト10を並列させた状態で巻き取り時(或は、引き出し時)と車輪装着時とで逆方向の円弧状とした場合であっても、容易にその変化に追従するためのである。例えば、隣接する一方のバランスウエイト10の対向する表面側傾斜面14と、隣接する他方のバランスウエイト10の対向する裏面側傾斜面15とが接触した重なりを許容し易くするものである。この表面側傾斜面高さH1と裏面側傾斜面高さH2との比率は、例えば、5:5とすると、傾斜角度θ1と角度θ2とが同じ角度となるため、ホイールリム部Rに貼設する際と同様に、同じ表面側傾斜面14が接触する状態となるなど、バランスウエイト10が重なり合い難くなってしまう。また、比率を3:5としてしまうと、隣接するバランスウエイト10の重なり順が上記とは逆になり易くなってしまい、両面粘着シート2が裏面13から剥がれ易くなってしまう。   The position in the thickness direction of the edge 12 is 5: 3 when the surface-side inclined surface height H1 of the surface-side inclined surface 14 and the back surface-side inclined surface height H2 of the back surface-side inclined surface 15 As will be described later, when the adjacent balance weights 10 are not on the same plane with respect to the back surface 13, for example, when the balance weights 10 are wound in a state where the balance weights 10 are juxtaposed on the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 (or Even in the case of the arc shape in the reverse direction between the time of pulling out and the time of mounting of the wheel, the change is easily followed. For example, the overlapping in which the facing surface-side inclined surface 14 of one adjacent balance weight 10 and the opposite back-side inclined surface 15 of the other adjacent balance weight 10 are in contact with each other is easily permitted. If the ratio of the front-side inclined surface height H1 and the back-side inclined surface height H2 is, for example, 5: 5, the inclination angle θ1 and the angle θ2 are the same angle, and therefore, the affixed to the wheel rim R As in the case of doing so, the balance weights 10 become difficult to overlap, for example, the same surface-side inclined surface 14 comes into contact. If the ratio is set to 3: 5, the overlapping order of the adjacent balance weights 10 tends to be reversed from the above, and the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 is easily peeled off from the back surface 13.

短辺側の対向する短辺の端縁16は表面11及び裏面13に対して直交する(傾斜しない)壁面となっている。先端側傾斜面17は、端縁16を含み裏面13と直行する線分と先端側傾斜面17とでなす角度θ2は45°付近である。   The edges 16 of the opposing short sides on the short side are wall surfaces orthogonal to (not inclined to) the front surface 11 and the rear surface 13. The angle θ2 formed by the tip side inclined surface 17 and the line segment orthogonal to the back surface 13 including the edge 16 and the tip side inclined surface 17 is around 45 °.

なお、一つのバランスウエイト10の重量を鉄製5gとした場合、バランスウエイト10の具体的な寸法としては、長さL=19.3mm、幅W=11.6mm、厚さH=3.2mm、表面側傾斜面角度θ1=15°、表面側傾斜面高さH1=2.0mm、裏面側傾斜面高さH2=1.2mm、先端側傾斜面角度θ2=45°、先端側傾斜面高さH3=1.0mm、である。   When the weight of one balance weight 10 is 5 g of iron, as specific dimensions of the balance weight 10, length L = 19.3 mm, width W = 11.6 mm, thickness H = 3.2 mm, Front side inclined surface angle θ1 = 15 °, front side inclined surface height H1 = 2.0 mm, back side inclined surface height H2 = 1.2 mm, front end side inclined surface angle θ2 = 45 °, front end side inclined surface height It is H3 = 1.0 mm.

このような基本構成において、本実施の形態に係るバランスウエイト並列体1は、バランスウエイト10を並列して両面粘着シート2に貼設したときに、隣接状態で対向する長辺に表面側傾斜面14と裏面側傾斜面15とを設けることにより、両面粘着シート2に並列させた状態で巻き取り時と車輪装着時とで逆方向の円弧状とした場合であっても、容易にその変化に追従させることにある。   In such a basic configuration, when the balance weight parallel body 1 according to the present embodiment is pasted on the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 with the balance weights 10 arranged in parallel, the surface-side inclined surface faces the long side facing in the adjacent state. 14 and the back-side inclined surface 15 can be easily changed even in the case of arcuate in the opposite direction between winding and mounting in the state of being parallel to the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2. It is to make it follow.

具体的には、バランスウエイト並列体1は、複数のバランスウエイト10のそれぞれが、隣接するもの同士で間隔を開けることなく端縁12が互いに接触した状態で両面粘着シート2の他面に貼設している。したがって、上述した1個5gのバランスウエイト並列体1は、例えば、図4に示す1つの収納箱4に1000個分を収納する場合、上述した両面粘着シート2及び剥離シート3の長さは約11.6mである。   Specifically, the balance weight juxtaposed body 1 is attached to the other surface of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 in a state where the edges 12 are in contact with each other without spacing the adjacent balance weights 10 from each other. doing. Accordingly, when the above-mentioned balance weight parallel body 1 of 5 g is accommodated in one storage box 4 shown in FIG. 4, for example, the length of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 and release sheet 3 described above is about It is 11.6m.

そして、このような長尺に連続するバランスウエイト並列体1は、収納箱4に巻き取り状態で収納し、その最外径側の端部を収納箱4から引き出すことによって、所望の個数分のバランスウエイト10で両面粘着シート2と剥離シート3とを切断する。   Then, the balance weight parallel body 1 continuous in such a long length is stored in the storage box 4 in a wound state, and the outermost diameter side end portion thereof is pulled out from the storage box 4 to obtain the desired number of pieces. The double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 and the release sheet 3 are cut by the balance weight 10.

この際、収納箱4の内部では、例えば、バランスウエイト並列体1の最外径側の端部を収納箱4から引き出したり、押し戻したりすることにより、例えば、図4(B)に示すように、巻き取り状態の残余のバランスウエイト10が隣接するもの同士で複雑な位置関係となる可能性がある。なお、バランスウエイト並列体1の最外径側の端部を収納箱4から引き出す際には、外周側では引っ張り作用が働くが、内周側では締め付け力が発生するため、実質的に押し戻しと同等の作用が部分的に発生する可能性がある。   Under the present circumstances, inside the storage box 4, for example, as shown in FIG. 4 (B), the end of the outermost diameter side of the balance weight parallel body 1 is pulled out from the storage box 4 or pushed back. There may be a complicated positional relationship between adjacent balance weights 10 in the wound state. When pulling out the outermost end of the balance weight parallel body 1 from the storage box 4, a pulling action works on the outer peripheral side, but since a tightening force is generated on the inner peripheral side, Equivalent effects may partially occur.

このように、バランスウエイト10の重量に起因する垂れ下がりにより発生する荷重及び引き出し作業や押し戻し作業に起因する荷重といった様々な荷重により、隣接するバランスウエイト10が互いに接近する状況となる場合がある。このような隣接するバランスウエイト10が接近した状況となっても、隣接する一方のバランスウエイト10の対向する表面側傾斜面14と、隣接する他方のバランスウエイト10の対向する裏面側傾斜面15とが、全体の高さHの半分以下である低い高さH2に寄った状態で接触するように重なり合わせることができる。しかも、隣接するバランスウエイト10が半分以下の高さ寄りで重なり合うことにより、両面粘着シート2の伸び率を上回り難くすることができ、両面粘着シート2がバランスウエイト10から不測に剥がれてしまうことなく、追従性を確保することができる。   As described above, due to various loads such as the load generated by the sagging due to the weight of the balance weight 10 and the load due to the pulling-out operation and the push-back operation, the adjacent balance weights 10 may sometimes come close to each other. Even if such an adjacent balance weight 10 approaches, the facing surface-side inclined surface 14 of the adjacent one balance weight 10 and the opposite back-side inclined surface 15 of the other adjacent balance weight 10 However, it is possible to overlap so as to make contact at a low height H2 which is less than half the total height H. In addition, since the adjacent balance weights 10 overlap with each other at a height of about half or less, it is difficult to exceed the elongation rate of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2, and the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet 2 is not unexpectedly peeled off from the balance weight 10. , Following ability can be secured.

一方、バランスウエイト並列体1は、ホイールリム部Rに組み付ける際には、図1(B)に示すように、ホイールリム部Rの内周面の湾曲形状に沿った湾曲形状となる。この場合、隣接する二つのバランスウエイト10には、表面側傾斜面14を形成したことにより、隣接するバランスウエイト10の間に隙間がなくても、隣接するバランスウエイト10の相対的な変移を容易に許容することができる。つまり、バランスウエイト10のそれぞれがホイールリム部Rの内周面の湾曲形状に沿って密着させることが可能となる。この結果、バランスウエイト並列体1は、ホイールリム部Rに良くなじみ、高い接着性を発揮することができる。   On the other hand, when the balance weight parallel body 1 is assembled to the wheel rim portion R, the balance weight parallel body 1 has a curved shape along the curved shape of the inner peripheral surface of the wheel rim portion R, as shown in FIG. In this case, by forming the surface-side inclined surface 14 on the two adjacent balance weights 10, relative displacement of the adjacent balance weights 10 is facilitated even if there is no gap between the adjacent balance weights 10 Can be tolerated. That is, each of the balance weights 10 can be closely attached along the curved shape of the inner peripheral surface of the wheel rim portion R. As a result, the balance weight parallel body 1 is well fitted to the wheel rim portion R and can exhibit high adhesion.

なお、以上の説明において、外観上の寸法や角度並びに比率等は、成型時等の公差や誤差、並びに塑性変形を許容することができる。したがって、大きさや位置が「同一」「等しい」「異なる」等の記載がある場合に、これらの各記載は厳密な意味ではない。すなわち、「同一」「等しい」「異なる」とは、設計上や製造上等における公差や誤差が許容され、「実質的に同一」「実質的に等しい」「実質的に異なる」という意味である。なお、ここでの公差や誤差とは、本発明の構成・作用・効果を逸脱しない範囲における単位のことを意味するものである。したがって、バランスウエイトの各角部を面取り(R状)とした場合においてまで、これらの寸法等が厳密に適用されるものでもない。   In the above description, it is possible to tolerate tolerances and errors at the time of molding or the like, and plastic deformation, in terms of dimensions, angles, ratios, etc. in appearance. Therefore, when there are descriptions such as “identical”, “equal”, “different” and the like in size and position, each of these descriptions is not a strict meaning. That is, “identical” “equal” “different” means that “substantially identical” “substantially equal” “substantially different” as tolerances or errors in design, manufacture, etc. are allowed. . Here, the tolerance and the error mean a unit in the range which does not deviate from the configuration, operation and effect of the present invention. Therefore, these dimensions and the like are not strictly applied to the case where each corner of the balance weight is chamfered (R-shaped).

また、以上既に述べた以外にも、上記実施の形態による手法を適宜組み合わせて利用しても良い。また、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更が加えられて実施されるものである。   Also, other than those described above, the methods according to the above embodiments may be used in combination as appropriate. In addition, the present invention is to be implemented with various modifications added thereto without departing from the scope of the invention.

例えば、上記実施の形態では、バランスウエイトを鉄製5gの場合で示したが、他の金属又は合金を用いてもよい。この際、その重量においても、例えば、厚さや角度を変えることなく略倍の大きさの10gとしてもよいし、5gと10gとを交互に並列して両面粘着シートに貼設してもよい。さらに、5gに加えて2gと8gとの組み合わせとしてもよい。この際、2gと8gとは、識別用の刻印を施す際に180°の回転対称性を具備することができる。   For example, in the above embodiment, the balance weight is shown in the case of 5 g made of iron, but other metals or alloys may be used. At this time, for example, the weight may be 10 g which is substantially doubled without changing the thickness or angle, or 5 g and 10 g may be alternately placed in parallel on the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet. Furthermore, in addition to 5 g, a combination of 2 g and 8 g may be used. Under the present circumstances, 2g and 8g can be equipped with 180 degree of rotational symmetry at the time of marking for identification.

また、バランスウエイト10は、短辺側の先端側傾斜面17がなくてもよいし、長辺側と同様の表面側傾斜面14及び裏面側傾斜面15の両方を短辺側に設けてもよい。   Moreover, the balance weight 10 may not have the tip side inclined surface 17 on the short side, or both the front side inclined surface 14 and the back side inclination surface 15 similar to those on the long side may be provided on the short side. Good.

以上説明したように、本発明に係るバランスウエイト及びバランスウエイト並列体は、両面粘着シートに並列させた状態で巻き取り時と車輪装着時とで逆方向の円弧状とした場合であっても、容易にその変化に追従することができるという効果を有し、自動車の車輪の回転時における重量バランスをとるために、ホイールリム部に装着するバランスウエイト及びバランスウエイト並列体全般に有用である。   As described above, even if the balance weights and balance weight parallel bodies according to the present invention are in the form of arcs in opposite directions at the time of winding up and at the time of wheel mounting in a state of being parallel to the double-sided adhesive sheet, It has the effect of being able to easily follow the change, and it is useful for the balance weight and the balance weight parallel body mounted on the wheel rim portion in order to balance the weight at the time of rotation of the vehicle wheel.

1 バランスウエイト並列体
2 両面粘着シート
3 剥離シート
10 バランスウエイト
11 表面
12 端縁
13 裏面
14 表面側傾斜面
15 裏面側傾斜面
16 端縁
17 先端側傾斜面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Balance weight parallel body 2 Double-sided adhesive sheet 3 Release sheet 10 Balance weight 11 Front surface 12 Edge 13 Back surface 14 Surface side inclined surface 15 Back surface side inclined surface 16 Edge edge 17 Front end side inclined surface

Claims (7)

金属製の直方体から構成されるとともに、
対向する長辺若しくは短辺の表面側に位置して端縁に向かうほど裏面側に傾斜する表面側傾斜面と、
前記表面側傾斜面を設けた前記長辺若しくは短辺の前記裏面側に位置して端縁に向かうほど前記表面側に傾斜する裏面側傾斜面と、
を備え
前記端縁を含み前記表面と直行する線分と前記表面側傾斜面とでなす角度を、前記端縁を含み前記裏面と直行する線分と前記裏面側傾斜面とでなす角度よりも鋭角とした、
バランスウエイト。
Consists of a metal cuboid,
A surface-side inclined surface located on the surface side of the opposing long side or short side and inclined toward the back side toward the edge,
A back side inclined surface located on the back side of the long side or short side provided with the front side inclined surface and inclined toward the front side toward the edge;
Equipped with a,
The angle formed between the line segment perpendicular to the surface including the edge and the surface-side inclined surface is more acute than the angle formed between the line segment orthogonal to the back surface including the edge and the back-side inclined surface. did,
Balance weight.
前記表面側傾斜面の前記端縁と前記裏面側傾斜面の前記端縁とを同じとするとともに、前記端縁の位置を厚さ方向で前記表面側よりも前記裏面側に位置している、
ことを特徴とする請求項1に記載のバランスウエイト。
The end edge of the front surface side inclined surface and the end edge of the back surface side inclined surface are the same, and the position of the end edge is positioned on the back surface side of the front surface side in the thickness direction.
The balance weight according to claim 1, characterized in that.
前記端縁の厚さ方向の位置が、表面側傾斜面高さ:裏面側傾斜面高さとしたときに5:3である、
ことを特徴とする請求項2に記載のバランスウエイト。
The position in the thickness direction of the end edge is 5: 3 when the height on the front surface side inclined surface: the height on the rear surface side inclined surface.
The balance weight according to claim 2.
前記表面側傾斜面と前記裏面側傾斜面とが対向する長辺に形成され、
前記表面側には、材質を示す記号及び重量を示す数字を含み、前記短辺側からそれぞれから見たときに識別可能となるように180°回転対称の識別部を設けた、
ことを特徴とする請求項1乃至請求項のいずれか1の請求項に記載のバランスウエイト。
The front side inclined surface and the back side inclined surface are formed on opposite long sides,
The surface side includes a symbol indicating a material and a number indicating a weight, and provided with a 180 ° rotationally symmetric identification portion so as to be identifiable when viewed from the short side,
The balance weight according to any one of claims 1 to 3 , characterized in that.
鉄から構成されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1の請求項に記載の複数のバランスウェイト。5. A plurality of balance weights according to any one of the claims 1-4, characterized in that they are made of iron. 請求項1〜請求項5のいずれか1の請求項に記載の複数のバランスウエイトと、
弾性を有する両面粘着シートと、
前記両面粘着シートの一面に貼設した剥離シートと、
を備え、
前記複数のバランスウエイトは、前記御両面粘着シートの他面に並べて貼設するとともに、前記表面が同一平面上に位置しているときに、隣り合う前記端縁同士が互いに接触している、
バランスウエイト並列体。
A plurality of balance weights according to any one of claims 1 to 5;
A double-sided adhesive sheet having elasticity;
A release sheet attached to one side of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet,
Equipped with
The plurality of balance weights are disposed side by side on the other surface of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet, and when the surfaces are located on the same plane, the adjacent edges are in contact with each other.
Balance weight parallel body.
前記剥離シートは弾性を有し、
前記両面粘着シートの弾性に伴う単位長さあたりの伸び率よりも前記剥離シートの弾性に伴う単位長さ当たりの伸び率の方が低い、
ことを特徴とする請求項6に記載のバランスウエイト並列体。
The release sheet has elasticity,
The elongation rate per unit length according to the elasticity of the release sheet is lower than the elongation rate per unit length according to the elasticity of the double-sided pressure-sensitive adhesive sheet,
The balance weight parallel body according to claim 6, characterized in that.
JP2016114401A 2016-06-08 2016-06-08 Balance weight and balance weight parallel body Active JP6554069B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016114401A JP6554069B2 (en) 2016-06-08 2016-06-08 Balance weight and balance weight parallel body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016114401A JP6554069B2 (en) 2016-06-08 2016-06-08 Balance weight and balance weight parallel body

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2017219133A JP2017219133A (en) 2017-12-14
JP6554069B2 true JP6554069B2 (en) 2019-07-31

Family

ID=60656037

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016114401A Active JP6554069B2 (en) 2016-06-08 2016-06-08 Balance weight and balance weight parallel body

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6554069B2 (en)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1293199A4 (en) * 2000-06-13 2004-12-22 Hisamitsu Pharmaceutical Co Plaster
JP2004327281A (en) * 2003-04-25 2004-11-18 Sii Micro Parts Ltd Electrochemical cell
JP2009174712A (en) * 2007-12-27 2009-08-06 Maruemu:Kk Balance weight parallel body
JP2014188525A (en) * 2013-03-26 2014-10-06 Mitsuya Rokuro Manufacturing method of belt-like weight for sticking type balance weight
JP3187452U (en) * 2013-09-17 2013-11-28 株式会社マルエム Balance weight parallel body

Also Published As

Publication number Publication date
JP2017219133A (en) 2017-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6554069B2 (en) Balance weight and balance weight parallel body
JP2007325357A (en) Sheet and structure for protecting wiring harnesses
JP2009174712A (en) Balance weight parallel body
JP2006021611A (en) Electronic device mounting base in tire
JP6886169B2 (en) Steering wheel cover
JP2011241370A5 (en)
JP3187452U (en) Balance weight parallel body
CN103889870B (en) Tape dispensers
JP3195707U (en) Curved film
JP6389413B2 (en) Protective cover for electronic devices
JP5156524B2 (en) Sleeve sign
JP2015180168A (en) Protector for wire harness, and wire harness
JP2010124593A (en) Electric-wire protective material
JP6534988B2 (en) Adhesive sheet for fixing wire harness
EP1795461A1 (en) Airbag for wine bottles
JP3122309U (en) Adhesive tape with seam
JP5351536B2 (en) Panel holder
JP2013190094A (en) Balance weight parallel body
JP3132367U (en) Rotation indicator
KR200479368Y1 (en) Name plate for a car
JP2018054734A (en) Container sticking seal
JP2017218198A (en) Storage container for balance weight parallel body
JP7451526B2 (en) rotating electrical machine case
JP3213114U (en) Suspension band for duct
JP6948228B2 (en) Label sheet

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180606

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20180606

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20190213

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20190221

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20190314

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20190326

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20190426

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190702

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190705

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6554069

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250