JP6541196B1 - Cargo handling vehicle - Google Patents
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Abstract
【課題】簡単な構成でバックカメラのレンズへの水滴の付着を抑えることができる荷役車両を提供する。
【解決手段】荷役車両は、前後方向に走行可能な車両本体10と、車両本体10に収容されたエンジン31およびラジエータ32と、エンジン31とラジエータ32との間に設けられ、ラジエータ32に向けて送風するファン33と、車両本体10の後方である車両後方を撮影するバックカメラ35と、バックカメラ35を覆うように設けられたダクト部材40とを備え、バックカメラ35は、車両後方に向けて設けられたレンズを有し、ダクト部材40は、ラジエータ32からの気流をバックカメラ35のレンズに向けて集約する形状を有しており、かつ、バックカメラ35を支持するブラケットを兼ねている。
【選択図】図2An object of the present invention is to provide a cargo handling vehicle capable of suppressing adhesion of water droplets to a lens of a back camera with a simple configuration.
A cargo handling vehicle is provided between a vehicle body (10) capable of traveling in the front-rear direction, an engine (31) and a radiator (32) housed in the vehicle body (10), and the engine (31) and a radiator (32). A fan 33 for blowing air, a back camera 35 for capturing a rear of the vehicle body 10, a back camera 35, and a duct member 40 provided to cover the back camera 35. The back camera 35 is directed toward the rear of the vehicle The duct member 40 has a shape that gathers the air flow from the radiator 32 toward the lens of the back camera 35, and also serves as a bracket for supporting the back camera 35.
[Selected figure] Figure 2
Description
本発明は、車両後方の映像を撮影するバックカメラを備えた荷役車両に関するものである。 The present invention relates to a cargo handling vehicle provided with a back camera that captures an image of the rear of the vehicle.
一般的に、目視により確認し難い車両後方の状況を把握するために、バックカメラを備えた車両が知られている。バックカメラは、後方に向けて設けられたレンズを有しており、当該レンズに水滴が付着した場合には、車両後方の映像が不鮮明になるという問題があった。 Generally, a vehicle provided with a back camera is known in order to grasp the situation behind the vehicle which is difficult to check visually. The back camera has a lens provided toward the rear, and when water droplets adhere to the lens, there is a problem that an image behind the vehicle becomes unclear.
特許文献1には、レンズに付着した水滴を除去するために、圧縮空気を送り出すポンプ装置と、圧縮空気をカメラのレンズに噴射するノズル装置とを備えた車両が記載されている。 Patent Document 1 describes a vehicle provided with a pump device for delivering compressed air and a nozzle device for injecting compressed air to a lens of a camera in order to remove water droplets attached to the lens.
しかしながら、圧縮空気を噴射してレンズに付着した水滴を除去する構成では、ポンプ装置等が必要になるため構成が複雑になるという問題がある。その結果、製造コストが大幅に増加するという不都合や、メンテナンスに手間がかかるといった不都合が生じる。 However, in the configuration in which compressed air is jetted to remove water droplets attached to the lens, there is a problem that the configuration becomes complicated because a pump device or the like is required. As a result, there arises a disadvantage that the manufacturing cost is greatly increased, and a disadvantage that the maintenance is time-consuming.
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、簡単な構成でバックカメラのレンズへの水滴の付着を抑えることができる荷役車両を提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a cargo handling vehicle capable of suppressing the adhesion of water droplets to the lens of the back camera with a simple configuration.
上記課題を解決するため、請求項1に記載の本発明の荷役車両は、前後方向に走行可能な車両本体と、前記車両本体に収容されたエンジンおよびラジエータと、前記エンジンと前記ラジエータとの間に設けられ、当該ラジエータに向けて送風するファンと、前記車両本体の後方である車両後方を撮影するバックカメラと、前記バックカメラを覆うように設けられたダクト部材とを備え、前記バックカメラは、前記車両後方に向けて設けられたレンズを有し、前記ダクト部材は、前記バックカメラを上方から覆う上板部と、前記バックカメラを右方および左方から覆う側板部とを有するとともに、前記ラジエータからの気流を前記レンズに向けて集約する形状を有しており、かつ、前記バックカメラを支持するブラケットを兼ねており、前記上板部と前記側板部とによりダクト本体部が構成され、前記ダクト本体部の前端部が前記ラジエータに向けて開口するとともに、前記ダクト本体部の後端部が車両後方に向けて開口し、前記ダクト本体部の内部に前記バックカメラが収納されていることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, according to a first aspect of the present invention, there is provided a cargo handling vehicle according to the first aspect of the present invention, comprising: a vehicle main body capable of traveling in a longitudinal direction; an engine and a radiator accommodated in the vehicle And a duct member provided to cover the back camera, wherein the back camera is provided with a fan for blowing air toward the radiator, a back camera for capturing the back of the vehicle, which is the back of the vehicle body, and A lens provided facing the rear of the vehicle, the duct member having an upper plate portion covering the back camera from above and a side plate portion covering the back camera from the right side and the left side; the airflow from the radiator has a shape that aggregate toward the lens and serves also as a bracket for supporting the back camera, the upper The duct body portion is constituted by the portion and the side plate portion, and the front end portion of the duct body portion is opened toward the radiator, and the rear end portion of the duct body portion is opened toward the vehicle rear, The back camera may be housed inside the main body .
また、請求項2に記載の荷役車両は、請求項1に記載の荷役車両において、前記上板部の少なくとも一部は、前記車両後方に向かうにつれて前記バックカメラの光軸との間隔が短くなるように当該光軸に対して傾斜していることを特徴とする。 Moreover, cargo handling vehicle according to claim 2, in handling vehicle according to claim 1, at least a portion of the front SL upper plate portion, the distance between the optical axis of the back camera toward the vehicle rear is short To be inclined with respect to the optical axis.
また、請求項3に記載の荷役車両は、請求項1または2に記載の荷役車両において、前記側板部の少なくとも一部は、前記車両後方に向かうにつれて前記バックカメラの光軸との間隔が短くなるように当該光軸に対して傾斜していることを特徴とする。 Moreover, cargo handling vehicle according to claim 3, in handling vehicle according to claim 1 or 2, at least a portion of the front SL side plate portion, the distance between the optical axis of the back camera toward the rear of the vehicle It is characterized in that it is inclined with respect to the optical axis so as to be short.
また、請求項4に記載の荷役車両は、請求項1〜3のいずれか一項に記載の荷役車両において、前記ダクト部材は、前記バックカメラを覆うとともに前記レンズよりも前記車両後方に延びているダクト本体部と、前記ダクト本体部の後端に設けられた屈曲片とを有し、前記屈曲片は、前記ダクト本体部から前記バックカメラの光軸に向けて曲がっていることを特徴とする。 A loading and unloading vehicle according to a fourth aspect of the present invention is the loading and unloading vehicle according to any one of the first to third aspects, wherein the duct member covers the back camera and extends further rearward than the lens. And a bending piece provided at a rear end of the duct body, wherein the bending piece is bent from the duct body toward the optical axis of the back camera. Do.
また、請求項5に記載の荷役車両は、請求項1〜4のいずれか一項に記載の荷役車両において、前記ダクト部材は、当該ダクト部材の内部に空気が流入する空気流入端部と、当該ダクト部材の内部に流入した空気を旋回させる旋回形状部と、当該ダクト部材の内部から前記レンズに向けて空気が流出する空気流出端部とを有しており、前記旋回形状部には、旋回中の空気に含まれる液体または固体を前記ダクト部材の内部から排出する異物排出開口部が設けられていることを特徴とする。 A loading and unloading vehicle according to claim 5 is the loading and unloading vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the duct member has an air inflow end at which air flows into the duct member, It has a swirling shape portion for swirling the air that has flowed into the inside of the duct member, and an air outflow end portion from which the air flows out from the inside of the duct member toward the lens, and the swirling shape portion It is characterized in that a foreign matter discharge opening for discharging liquid or solid contained in the turning air from the inside of the duct member is provided.
また、請求項6に記載の荷役車両は、請求項1〜5のいずれか一項に記載の荷役車両において、前記車両本体には、前記ラジエータからの気流を当該車両本体の上方である車両上方に向けて排出する排気口が形成され、前記ダクト部材は、前記排気口よりも前記車両上方に設けられ、当該排気口からの気流を前記レンズに向けて集約する形状を有していることを特徴とする。 The cargo handling vehicle according to claim 6 is the cargo handling vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein an air flow from the radiator is applied to the vehicle main body above the vehicle main body in the vehicle main body. And an exhaust port for discharging toward the lens, and the duct member is provided above the vehicle with respect to the exhaust port, and has a shape for consolidating the air flow from the exhaust port toward the lens. It features.
本発明によれば、簡単な構成でバックカメラのレンズへの水滴の付着を抑えることができる荷役車両を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a cargo handling vehicle that can suppress the adhesion of water droplets to the lens of the back camera with a simple configuration.
図1〜3を参照して、本発明の一実施形態について説明する。なお、前後方向、左右方向、および、上下方向は、荷役車両を基準にして考えるものとする。 One embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, the front-back direction, the left-right direction, and the up-down direction shall be considered on the basis of a cargo handling vehicle.
図1に示すように、荷役車両1は、エンジン式のカウンターバランスフォークリフトであって、前後方向に走行可能な車両本体10と、車両本体10の前方に設けられた荷役装置20とを備えている。
As shown in FIG. 1, the cargo handling vehicle 1 is an engine-type counterbalance forklift, and includes a vehicle
荷役車両1は、車両本体10に設けられる要素として、荷役車両1を運転するオペレータが着席する運転席11、オペレータにより操作される操作機器12、および、オペレータが車両本体10の後方(すなわち、荷役車両1の後方)を確認するための映像表示装置13等を備えている。映像表示装置13には、後述するバックカメラ35で撮影された映像が表示される。なお、映像表示装置13には、バックカメラ35で撮影された映像だけでなく、他のカメラ(図示略)で撮影された映像が表示されてもよいし、バックカメラ35と他のカメラとで撮影された映像を合成した映像が表示されてもよい。
The cargo handling vehicle 1 includes, as elements provided in the vehicle
また、荷役車両1は、荷役装置20を構成する要素として、荷役用のフォーク21、フォーク21を昇降させるリフト装置22、および、リフト装置22およびフォーク21を後傾させるチルト装置23等を備えている。
In addition, the cargo handling vehicle 1 includes, as elements constituting the
図2は、車両本体10の内部構成を示している。
図2(A)および(B)に示すように、荷役車両1は、車両本体10に設けられる要素として、エンジン31と、ラジエータ32と、ファン33と、カウンターウエイト34と、バックカメラ35と、上フレーム36と、グリル37と、ダクト部材40とを備えている。なお、図2(A)では、カウンターウエイト34および上フレーム36の断面が図示されている。
FIG. 2 shows the internal configuration of the
As shown in FIGS. 2A and 2B, the loading and unloading vehicle 1 includes an
エンジン31は、車両本体10に収容されている内燃機関であって、車両本体10が走行するための動力、および、フォーク21が動作するための動力を発生させる。また、エンジン31は、ファン33に接続されたクランクシャフトを有しており、ファン33を回転させる。
The
ラジエータ32は、車両本体10に収容されている熱交換器であって、エンジン31よりも後方に設けられている。ラジエータ32は、放熱することによってラジエータ32の内部に流れる冷却対象を降温する。冷却対象は、例えば、エンジン31を冷却するための冷却液、および、荷役装置20を動作させる作動油等である。
The
ファン33は、エンジン31とラジエータ32との間に設けられた送風機であって、車両本体10の後方、すなわち、ラジエータ32に向けて送風する。ファン33は、ラジエータ32を通過してグリル37およびダクト部材40に到達する気流を生成する。図中の一点鎖線で示す矢印は、ファン33により生成される気流を模式的に示している。
The
カウンターウエイト34は、荷役車両1の重心を後方側に位置させるための重りであって、車両本体10の後フレームを兼ねている。カウンターウエイト34は、ラジエータ32からの気流を上方に導く形状を有している。
The
バックカメラ35は、ダクト部材40を介してカウンターウエイト34の上面に設けられており、車両本体10の後方である車両後方を撮影する。バックカメラ35は、車両後方を撮影することで映像データを生成し、その映像データを映像表示装置13に出力する。バックカメラ35は、車両後方に向けて設けられたレンズ35A(図3参照)を有している。
The
上フレーム36は、エンジン31等の上方に設けられており、エンジン31、ラジエータ32、および、ファン33を上方から覆っている。上フレーム36とカウンターウエイト34との間には、上方に向けて開口する排気口Aが形成されている。
The
グリル37は、車両本体10に形成された排気口Aに設けられた格子部材であって、ラジエータ32を通過した気流を車両本体10の外部に排出可能に構成されるとともに、車両本体10の内部への異物の侵入を抑える。
The
ダクト部材40は、前後方向において開口している導風部材であって、バックカメラ35を覆うように設けられており、ラジエータ32を通過した気流を車両本体10の外部に排出可能に構成されている。ダクト部材40は、ラジエータ32からの気流を、速度を高めてレンズ35Aに導く絞り形状、すなわち、レンズ35Aに向けて集約する形状を有している。
The
また、ダクト部材40は、カウンターウエイト34の上面に取り付けられたバックカメラ35用のブラケット(支持具)を兼ねており、バックカメラ35を支持する。ダクト部材40は、例えばボルト(図示略)によりカウンターウエイト34または上フレーム36に固定されている。
The
図3は、ダクト部材40の断面構造を示している。
図3(A)に示すように、本実施形態のダクト部材40は、バックカメラ35を上方から覆う上板部41を有しており、上板部41の一部(後部)は、車両後方に向かうにつれてバックカメラ35の光軸Mとの間隔が短くなるように光軸Mに対して傾斜している。
FIG. 3 shows the cross-sectional structure of the
As shown in FIG. 3A, the
また、図3(B)に示すように、本実施形態のダクト部材40は、バックカメラ35を右方および左方から覆う側板部42,43を有しており、側板部42,43は、車両後方に向かうにつれてバックカメラ35の光軸Mとの間隔が短くなるように光軸Mに対して傾斜している。
Further, as shown in FIG. 3B, the
また、図3(A)に示すように、本実施形態のダクト部材40は、上板部41および側板部42,43により構成されるダクト本体部44に加えて、ダクト本体部44の後端に設けられた屈曲片45をさらに有している。屈曲片45は、ダクト本体部44と一体に設けられており、ダクト本体部44を構成する上板部41の後端からバックカメラ35の光軸Mに向けて曲がっている。
Further, as shown in FIG. 3A, the
本実施形態の作用について説明する。
ファン33が車両後方に空気を送り出すことで、ラジエータ32内の冷却対象が冷却され、ラジエータ32を通過した気流は、グリル37を通って車両本体10の上方に排出されるとともに、ダクト部材40を通って車両本体10の後方に排出される。このとき、図3中の一点鎖線で示すように、ダクト部材40を通過する空気が、ダクト部材40の内面に沿って流れることで、レンズ35Aに向けて集約するように流れる。すなわち、ラジエータ32からの気流が、速度を高めてレンズ35Aに導かれる。
The operation of this embodiment will be described.
As the
本実施形態では以下の効果が得られる。
(1)ファン33が生成した気流がレンズ35Aに向けて集約されるため、レンズ35Aに付着している水滴を吹き飛ばすことができる。つまり、ラジエータ32を冷却するファン33を利用して、簡単な構成でレンズ35Aへの水滴の付着を抑えることができる。また、ラジエータ32を通過することで昇温した空気がレンズ35Aに吹き付けられるため、レンズ35Aの曇りを抑えることができる。また、ダクト部材40は、バックカメラ35を支持するブラケットを兼ねているため、部品点数を削減することができる。
The following effects are obtained in the present embodiment.
(1) The air flow generated by the
(2)ダクト部材40の上板部41および側板部42,43が、車両後方に向かうにつれてバックカメラ35の光軸Mとの間隔が短くなるように光軸Mに対して傾斜しているため、ラジエータ32からの気流の速度を効果的に高めることができる。
(2) The
(3)ダクト部材40の屈曲片45が、ダクト本体部44からバックカメラ35の光軸Mに向けて曲がっているため、バックカメラ35のレンズ35Aに気流を効果的に導くことができる。
(3) Since the bending
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、上記構成を適宜変更することもできる。例えば、上記実施形態を、以下のように変更して実施してもよく、以下の変更を適宜組み合わせてもよい。 The present invention is not limited to the above embodiment, and the above configuration may be changed as appropriate. For example, the above embodiment may be modified as follows, and the following modifications may be combined as appropriate.
・ラジエータ32からの気流をバックカメラ35のレンズ35Aに向けて集約することができるのであれば、ダクト部材40の形状を適宜変更してもよい。
具体的には、例えば、図4(A)に示すように、ダクト部材40の屈曲片45が、ダクト本体部44を構成する側板部42および側板部43の各々の後端からバックカメラ35の光軸Mに向けて曲がっていてもよい。また、例えば、ダクト部材40が、屈曲片45を有していなくてもよい。
The shape of the
Specifically, for example, as shown in FIG. 4A, the bending
また、例えば、図4(B)に示すように、空気と異物とを分離可能に構成されたダクト部材40を採用してもよい。図4(B)に示すダクト部材40は、ダクト部材40の内部に空気が流入する空気流入端部51と、ダクト部材40の内部に流入した空気を旋回させる旋回形状部52と、ダクト部材40の内部からレンズ35Aに向けて空気が流出する空気流出端部53とを有している。旋回形状部52には、旋回中の空気に含まれる水分や埃等をダクト部材40の内部から排出する異物排出開口部54が設けられている。この構成によれば、図中の二点鎖線Bで示すように気流に含まれる水分や埃等が異物排出開口部54から排出されるため、異物をダクト部材40から効果的に排出することができる。
Also, for example, as shown in FIG. 4B, a
・車両後方を撮影することができ、かつ、ラジエータ32からの気流をレンズ35Aに向けて集約することができるのであれば、バックカメラ35およびダクト部材40の配置を適宜変更してもよい。
The arrangement of the
具体的には、例えば、図5(A)に示すように、カウンターウエイト34に、前後方向において開口している排気口Aが形成され、この排気口Aに、ダクト部材40およびバックカメラ35を設けてもよい。なお、図5(A)では、カウンターウエイト34、上フレーム36、および、ダクト部材40の断面が図示されている。
Specifically, for example, as shown in FIG. 5A, the
また、例えば、図5(B)に示すように、車両本体10に、バックカメラ35を高い場所に配置するためのアーム38を設けて、バックカメラ35を、ダクト部材40を介してアーム38に設けてもよい。アーム38によって支持されたダクト部材40は、排気口Aよりも車両上方に設けられている。なお、図5(B)では、カウンターウエイト34、上フレーム36、グリル37、および、ダクト部材40の断面が図示されている。
Further, for example, as shown in FIG. 5B, the
1 荷役車両
10 車両本体
31 エンジン
32 ラジエータ
33 ファン
35 バックカメラ
35A レンズ
40 ダクト部材
41 上板部
42,43 側板部
44 ダクト本体部
45 屈曲片
51 空気流入端部
52 旋回形状部
53 空気流出端部
54 異物排出開口部
A 排気口
M 光軸
REFERENCE SIGNS LIST 1
Claims (6)
前記車両本体に収容されたエンジンおよびラジエータと、
前記エンジンと前記ラジエータとの間に設けられ、当該ラジエータに向けて送風するファンと、
前記車両本体の後方である車両後方を撮影するバックカメラと、
前記バックカメラを覆うように設けられたダクト部材とを備え、
前記バックカメラは、前記車両後方に向けて設けられたレンズを有し、
前記ダクト部材は、前記バックカメラを上方から覆う上板部と、前記バックカメラを右方および左方から覆う側板部とを有するとともに、前記ラジエータからの気流を前記レンズに向けて集約する形状を有しており、かつ、前記バックカメラを支持するブラケットを兼ねており、
前記上板部と前記側板部とによりダクト本体部が構成され、
前記ダクト本体部の前端部が前記ラジエータに向けて開口するとともに、前記ダクト本体部の後端部が車両後方に向けて開口し、前記ダクト本体部の内部に前記バックカメラが収納されている
ことを特徴とする荷役車両。 A vehicle body capable of traveling in the front-rear direction,
An engine and a radiator housed in the vehicle body;
A fan provided between the engine and the radiator for blowing air toward the radiator;
A back camera for capturing the rear of the vehicle, which is the rear of the vehicle body;
And a duct member provided to cover the back camera,
The back camera has a lens provided toward the rear of the vehicle,
The duct member has an upper plate portion covering the back camera from the upper side, and a side plate portion covering the back camera from the right side and the left side, and a shape for collecting the air flow from the radiator toward the lens And also serves as a bracket for supporting the back camera ,
A duct main body portion is constituted by the upper plate portion and the side plate portion,
The front end portion of the duct body portion opens toward the radiator, the rear end portion of the duct body portion opens toward the rear of the vehicle, and the back camera is accommodated inside the duct body portion. A cargo handling vehicle characterized by
ことを特徴とする請求項1に記載の荷役車両。 At least a part of the upper plate portion is inclined with respect to the optical axis such that the distance from the optical axis of the back camera becomes shorter toward the rear of the vehicle. Loading and unloading vehicles.
ことを特徴とする請求項1または2に記載の荷役車両。 3. At least a part of the side plate portion is inclined with respect to the optical axis so that the distance from the optical axis of the back camera becomes shorter toward the rear of the vehicle. The loading and unloading vehicle described.
前記屈曲片は、前記ダクト本体部から前記バックカメラの光軸に向けて曲がっている
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の荷役車両。 The duct member has a duct main body that covers the back camera and extends further to the rear of the vehicle than the lens, and a bending piece provided at a rear end of the duct main body.
The cargo handling vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the bending piece is bent from the duct main body toward an optical axis of the back camera.
前記旋回形状部には、旋回中の空気に含まれる液体または固体を前記ダクト部材の内部から排出する異物排出開口部が設けられている
ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の荷役車両。 The duct member includes an air inflow end portion through which air flows into the duct member, a swirl shape portion which swirls the air flowing into the duct member, and air from the inside of the duct member toward the lens Has an air outlet end from which the
The foreign material discharge opening part which discharges the liquid or solid contained in the air which is turning from the inside of the duct member is provided in the turning shape part. The loading and unloading vehicle described in.
前記ダクト部材は、前記排気口よりも前記車両上方に設けられ、当該排気口からの気流を前記レンズに向けて集約する形状を有している
ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の荷役車両。 The vehicle body is provided with an exhaust port for discharging the air flow from the radiator toward the upper side of the vehicle above the vehicle body,
The duct member is provided above the vehicle with respect to the exhaust port, and has a shape that concentrates the air flow from the exhaust port toward the lens. The cargo handling vehicle according to one item.
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