JP6517759B2 - Manual running toy - Google Patents

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Description

本発明は、車輪を有する玩具を、手で押し離して走行させる手動走行玩具に関する。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a manually traveling toy in which a toy having wheels is caused to travel by pushing away by hand.

ゼンマイばね式の動力源を有する走行玩具が知られている(特許文献1)。この玩具は、金魚などを模して成形した本体ケースに前輪と後輪を取付け、本体ケースの後端には揺動自在に支持された尾ひれを有する。巻き締められたゼンマイが駆動力となって車輪が回転して走行すると、偏心回転板の往復動力により尾ひれが揺動される。玩具の走行時には、尾ひれの揺動に加えて、口から舌を出没させ、2つの脇ひれが揺動される。   A traveling toy having a power source of a spiral spring type is known (Patent Document 1). This toy has a front case and a rear wheel attached to a body case formed by imitating a goldfish or the like, and has a tail fin supported swingably at the rear end of the body case. When the wound-up spring is driving force and the wheels rotate to travel, the tail fin is swung by the reciprocating power of the eccentric rotary plate. When the toy is running, in addition to the swinging of the tail fin, the tongue is raised and lowered from the mouth, and the two side fins are rocked.

実公平7−37675号公報Japanese Utility Model 7-37675

上述の玩具は、本体ケースに対して尾ひれおよび脇ひれが揺動するが、金魚を模した本体ケース自体は前進走行する以外には動きに変化はない。例えば魚の形の本体ケースであれば、尾ひれが揺動するだけでは、よりリアルに魚が泳ぐ形態を表現できていない。   In the above-mentioned toy, although the tail fin and the side fin rock with respect to the main body case, the movement of the main body case imitating a goldfish itself does not change except traveling forward. For example, in the case of a fish-shaped main body case, it is not possible to express the form of the fish swimming more realistically just by swinging the tail fin.

本発明の幾つかの態様は、玩具本体に付加された部分の動きによって玩具本体自体の動きに変化をもたらすことにより、より面白味のある動きをする手動走行玩具を提供する。   Some aspects of the present invention provide a hand-running toy with more entertaining motion by causing a change in the motion of the toy body itself by the movement of the parts added to the toy body.

本発明の一態様は、玩具本体と、前記玩具本体の底面よりも下方に突出して走行面に接し、車軸を中心に回転する少なくとも一つの車輪と、前記玩具本体の走行方向の後端側位置に支持される揺動縦軸を中心として揺動されて、前記揺動縦軸に揺動可能に固定される揺動部と、前記少なくとも一つの車輪の回転運動を前記揺動部の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構と、を有する手動走行玩具である。また、本発明の一態様は、玩具本体と、前記玩具本体の底面よりも下方に突出して走行面に接し、車軸を中心に回転する少なくとも一つの車輪と、前記玩具本体の走行方向の後端側位置に支持される揺動縦軸を中心として揺動されて、前記揺動縦軸に揺動可能に固定される揺動部と、前記少なくとも一つの車輪の回転運動を前記揺動部の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構と、を有し、前記車輪の縦中心線の走行方向での位置は、手動走行玩具の総重量の重心位置又はそれに近い前後位置に設定されている手動走行玩具である。

One aspect of the present invention is a toy body, at least one wheel projecting downward from a bottom surface of the toy body and in contact with a traveling surface and rotating about an axle, and a rear end position of the toy body in the traveling direction A rocking portion rocked about a rocking longitudinal axis supported by the rocking body and pivotally fixed to the rocking longitudinal axis, and the rotational movement of the at least one wheel is rocking of the rocking portion It is a manual traveling toy having a rotation-rocking conversion mechanism that converts it into movement. Further, according to one aspect of the present invention, there is provided a toy body, at least one wheel projecting downward from a bottom surface of the toy body and in contact with a traveling surface and rotating about an axle, and a rear end of the toy body in the traveling direction. A pivoting portion pivoted about a pivoting longitudinal axis supported at the side position and pivotally fixed to the pivoting longitudinal axis, and rotational movement of the at least one wheel of the pivoting portion The position of the longitudinal center line of the wheel in the traveling direction is set at or near the center of gravity of the total weight of the manual traveling toy. Is a manual running toy.

また、本発明では、前記車輪は前記揺動部よりも重く、平面視において、前記揺動部が少なくとも一方に最大に揺動した位置にある時の前記揺動部の重心の位置は、前記少なくとも一つの車輪の接地面のうち前記走行方向と直交する方向での両端に位置する外縁間の幅の範囲外とすることができる。   In the present invention, the wheel is heavier than the rocking portion, and the position of the center of gravity of the rocking portion when the rocking portion is at a position where the rocking portion is maximally rocked in at least one side in plan view is the It can be outside the range of the width between the outer edges located at both ends of the contact surface of at least one wheel in the direction orthogonal to the traveling direction.

また、本発明では、前記揺動部の重心から前記揺動縦軸までの距離は、前記揺動部の全長を二等分する位置から前記揺動縦軸までの距離よりも短くすることができる。   In the present invention, the distance from the center of gravity of the rocking portion to the rocking vertical axis may be shorter than the distance from a position at which the total length of the rocking portion is bisected to the rocking vertical axis. it can.

また、本発明では、平面視において、前記走行方向と直交する方向にて、前記少なくとも一つの車輪と、前記回転−揺動変換機構の一部とを並んで配置することができる。   In the present invention, the at least one wheel and a part of the rotation-rocking conversion mechanism can be arranged side by side in a direction orthogonal to the traveling direction in a plan view.

また、本発明では、前記少なくとも一つの車輪は、前記車軸に離間して支持される2つの車輪を含み、前記2つの車輪の間に、前記回転−揺動変換機構の一部を配置することができる。   Further, in the present invention, the at least one wheel includes two wheels supported at a distance from the axle, and a part of the rotation-rocking conversion mechanism is disposed between the two wheels. Can.

また、本発明では、前記少なくとも一つの車輪の前記接地面は、前記走行方向と直交する方向での幅の中心部分を両端よりも突出させることができる。   Further, according to the present invention, the contact surface of the at least one wheel can project the central portion of the width in the direction orthogonal to the traveling direction from both ends.

また、本発明では、前記少なくとも一つの車輪は、基材と、前記基材を覆って接地面を形成する被覆材とを含み、前記被覆材は同一走行面との間で発生する摩擦力が前記基材よりも大きいことを特徴とすることができる。   Further, in the present invention, the at least one wheel includes a base material and a covering material which covers the base material to form a ground contact surface, and the covering material has a frictional force generated between the same running surface. It can be characterized by being larger than the said base material.

また、本発明では、玩具本体と、前記玩具本体の底面よりも下方に突出して走行面に接し、車軸を中心に回転する少なくとも一つの車輪と、前記玩具本体の走行方向の後端側位置に支持される揺動縦軸を中心として、前記揺動縦軸に揺動可能に固定された揺動部と、前記少なくとも一つの車輪の回転運動を前記揺動部の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構と、平面視において前記走行方向と直交する方向にて両端に位置する前記少なくとも一つの車輪の最端面よりも両外側に位置し、前記玩具本体の底面よりも下方に突出し、かつ、前記少なくとも一つの車輪の接地面の高さまで到達しない2つの側方倒れ防止部材と、を有する手動走行玩具としてもよい。   Further, in the present invention, the toy body, at least one wheel projecting downward from the bottom surface of the toy body and in contact with the traveling surface and rotating about an axle, and the rear end position of the toy body in the traveling direction A pivoting portion pivotally fixed to the pivoting longitudinal axis about the pivoting longitudinal axis to be supported, and rotation for converting rotational motion of the at least one wheel into pivoting motion of the pivoting portion A rocking conversion mechanism, which is positioned on both outer sides than the end face of the at least one wheel positioned at both ends in a direction orthogonal to the traveling direction in plan view, and protrudes below the bottom surface of the toy body; And it is good also as a manually-running toy which has two side fall prevention members which do not reach to the height of the contact surface of the above-mentioned at least one wheel.

また、本発明では、前記玩具本体は、平面視において前記走行方向にて前記少なくとも一つの車輪よりも前側の位置にて、前記底面よりも下方に突出する前倒れ防止部材を有することができる。   Further, in the present invention, the toy body may have a front anti-falling member projecting downward from the bottom surface at a position on the front side of the at least one wheel in the traveling direction in plan view.

また、本発明では、前記玩具本体は、平面視において前記走行方向にて前記少なくとも一つの車輪よりも後側の位置にて、前記底面よりも下方に突出する後倒れ防止部材を有することができる。   Further, in the present invention, the toy body may have a rear-falling-preventing member projecting downward from the bottom surface at a position rearward of the at least one wheel in the traveling direction in plan view. .

本発明によれば、より面白味のある動きをする手動走行玩具を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a manually traveling toy that moves more interestingly.

本発明の一実施形態に係る魚の形を模した手動走行玩具の底面図である。It is a bottom view of the manual traveling toy which imitated the shape of the fish concerning one embodiment of the present invention. 手動走行玩具の平面図である。It is a top view of a manual traveling toy. 手動走行玩具を走行方向の後方から見た背面図である。It is the rear view which looked at a manual traveling toy from the back of a run direction. 車輪、回転−揺動変換機構、揺動駆動部及び揺動部を示す側面図である。It is a side view showing a wheel, a rotation-rocking conversion mechanism, a rocking drive part, and a rocking part. 車輪、回転−揺動変換機構、揺動駆動部及び揺動部を示す平面図である。It is a top view which shows a wheel, a rotation-rocking conversion mechanism, a rocking drive part, and a rocking part. 図6(A)は揺動駆動部及び揺動部の正面図であり、図6(B)は揺動駆動部及び揺動部の平面図、図6(C)は最大揺動角θ、偏心カムの偏心量δ1及び揺動縦軸と軸部との中心間距離δ2との関係を模式的に示す図である。6 (A) is a front view of the rocking drive unit and the rocking unit, FIG. 6 (B) is a plan view of the rocking drive unit and the rocking unit, and FIG. 6 (C) is a maximum rocking angle θ, FIG. 5 is a view schematically showing a relationship between an eccentricity amount δ1 of an eccentric cam and a center-to-center distance δ2 between a rocking vertical axis and a shaft portion. 図7(A)(B)は回転−揺動変換機構の変形例を示す平面図及び側面図である。FIGS. 7A and 7B are a plan view and a side view showing a modification of the rotation-rocking conversion mechanism. 車輪の接地面の変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of the contact surface of a wheel. 図9(A)は3つの車輪を有する手動走行玩具を模式的に示す平面図であり、図9(B)は3つの車輪の接地面を示す正面図である。FIG. 9 (A) is a plan view schematically showing a manual traveling toy having three wheels, and FIG. 9 (B) is a front view showing a contact surface of the three wheels. 複合材料を用いた車輪の断面図である。It is sectional drawing of the wheel which used the composite material. 揺動部の揺動縦軸を車輪の幅の中心から偏移した位置に設定した変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification which set the rocking | swiveling vertical axis | shaft of a rocking | fluctuation part in the position shifted from the center of the width | variety of a wheel. 揺動部の揺動縦軸を車輪の幅の範囲外の位置に設定した変形例を示す図である。It is a figure showing the modification which set up the rocking vertical axis of the rocking part in the position out of the range of the width of a wheel.

以下、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、以下に説明する本実施形態は特許請求の範囲に記載された本発明の内容を不当に限定するものではなく、本実施形態で説明される構成の全てが本発明の解決手段として必須であるとは限らない。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. Note that the present embodiment described below does not unduly limit the contents of the present invention described in the claims, and all the configurations described in the present embodiment are essential as the solution means of the present invention. It does not have to be.

図1は魚の形を模した手動走行玩具10の底面図であり、図2は手動走行玩具10の平面図であり、図3は手動走行玩具10を走行方向D1の後方から見た背面図である。図1〜図3において、手動走行玩具10は、例えば魚の頭部、胴部、背びれ及び脇ひれ等の形態を有する玩具本体20と、玩具本体20の底面20Aよりも下方に突出して走行面1に接する車輪30と、玩具本体20の走行方向D1の後端側位置に支持された例えば尾ひれの形態を有する揺動部40と、を有する。   FIG. 1 is a bottom view of a manual traveling toy 10 in the shape of a fish, FIG. 2 is a plan view of the manual traveling toy 10, and FIG. 3 is a rear view of the manual traveling toy 10 viewed from the rear of the traveling direction D1. is there. In FIGS. 1 to 3, the manually-running toy 10 has a toy body 20 having a form such as a head of a fish, a torso, a dorsal fin, a side fin and the like, and a running surface 1 projecting below the bottom surface 20A of the toy body 20. And a rocking portion 40 supported at a position on the rear end side of the toy body 20 in the traveling direction D1.

本実施形態に係る手動走行玩具10は、図1及び図2において、手動走行玩具10を手で押し離すことで車輪30が回転して走行方向D1に向けて走行する。車輪30の回転に伴い、揺動部40を矢印A1方向及びB1方向に往復揺動運動させる。本実施形態に係る手動走行玩具10は、揺動部40の往復揺動運動によって揺動部40が玩具本体20に外力を付与して(すなわち、揺動部40が往復揺動運動することにより、玩具本体20を付勢して)、走行する玩具本体20を、揺動部40が揺動する矢印A2方向及びB2方向に往復運動(本実施形態においては、往復傾斜運動)させるものである。   In FIG. 1 and FIG. 2, the manual traveling toy 10 according to the present embodiment travels in the traveling direction D <b> 1 by rotating the wheel 30 by pushing and releasing the manual traveling toy 10 by hand. As the wheel 30 rotates, the swinging portion 40 is reciprocated and rocked in the arrow A1 direction and the B1 direction. In the manual running toy 10 according to the present embodiment, the swinging unit 40 applies an external force to the toy body 20 by the reciprocating swinging motion of the swinging unit 40 (that is, the swinging unit 40 reciprocates the swinging motion) And the toy main body 20 is made to reciprocate (in the present embodiment, a reciprocating tilt movement) in the arrow A2 direction and the B2 direction in which the swing portion 40 swings. .

つまり、本実施形態では車輪30が回転されて、回転−揺動変換機構50により揺動部がA1方向及びB1方向に往復揺動運動すると、揺動部40が揺動された方向に揺動部40が玩具本体20に外力を付与して(すなわち、揺動部40が揺動された方向に、揺動部40が玩具本体20を付勢して)、走行中の玩具本体20を走行方向D1と交差するA2方向及びB2方向に動かしている(本実施形態においては、傾斜させている)。それにより、玩具本体20に付加された揺動部40の動きによって玩具本体20自体の動きに変化をもたらすことにより、より面白味のある動き、例えば魚が泳ぐ様子を模した動きをする手動走行玩具10を提供することができる。   That is, in this embodiment, when the wheel 30 is rotated and the swinging portion reciprocates in the A1 direction and the B1 direction by the rotation-swing conversion mechanism 50, the swinging portion 40 swings in the swinging direction. The portion 40 applies an external force to the toy body 20 (that is, the swinging portion 40 biases the toy body 20 in the direction in which the swinging portion 40 is swung), and travels the toy body 20 during traveling. It moves in A2 direction and B2 direction which crosses direction D1 (in this embodiment, it is made to incline). Thereby, the movement of the toy body 20 itself is changed by the movement of the rocking portion 40 added to the toy body 20, whereby a more interesting movement, for example, a manually-running toy that simulates a fish swimming 10 can be provided.

このような動きをする手動走行玩具10は、図1に示す平面視において走行方向D1と直交するD2方向にて車輪30の幅Wよりも両外側に位置し、図3に示すように玩具本体20の底面20Aよりも下方に高さH2だけ突出し、かつ、車輪30の接地面の高さH1(H1>H2)まで到達しない2つの側方倒れ防止部材20B,20Cを有することができる。   The manual running toy 10 that moves in this manner is located on both sides of the width W of the wheel 30 in the D2 direction orthogonal to the running direction D1 in a plan view shown in FIG. 1 and as shown in FIG. It can have two side fall prevention members 20B and 20C which protrude by height H2 below the bottom surface 20A of 20 and do not reach height H1 (H1> H2) of the contact surface of the wheel 30.

側方倒れ防止部材20Bは、図3に示す玩具本体20がB2方向に傾斜した時に走行面1に接触して傾斜を規制するものである。側方倒れ防止部材20Cも同様に、図3に示す玩具本体20がA2方向に傾斜した時に走行面1に接触して傾斜を規制するものである。2つの側方倒れ防止部材20B,20Cを設けることで、玩具本体20に付加された揺動部40の動きによって玩具本体20自体の振る舞いに変化をもたらしながら、玩具本体20が倒れることなく走行方向D1に走行し続けることができる。また、車輪30以外では側方倒れ防止部材20B,20Cと走行面1との接触を局所的にすることで、走行抵抗を少なくすることができる。走行抵抗を小さくするには、2つの側方倒れ防止部材20B,20Cの各々は、走行面1と面接触する面積を小さくするか、あるいは点接触若しくは線接触する形状に形成することができる。   When the toy body 20 shown in FIG. 3 inclines in the B2 direction, the side fall prevention member 20B contacts the traveling surface 1 to restrict the inclination. Similarly, when the toy body 20 shown in FIG. 3 inclines in the A2 direction, the side fall prevention member 20C contacts the traveling surface 1 to restrict the inclination. By providing the two side fall prevention members 20B and 20C, the behavior of the toy body 20 itself is changed by the movement of the swinging portion 40 added to the toy body 20, and the running direction of the toy body 20 does not fall down. You can keep driving to D1. Further, by making the contact between the side-tilt preventing members 20B and 20C and the traveling surface 1 local to each other than the wheels 30, traveling resistance can be reduced. In order to reduce the running resistance, each of the two side-tilt preventing members 20B and 20C can be formed in a shape in which the area in surface contact with the running surface 1 is reduced, or in a point contact or line contact.

玩具本体20は、特に図1に示す一つの車輪30を有する場合には、図1に示す底面視において走行方向D1にて車輪30よりも前側(下流側、車輪30よりも玩具本体20の走行方向D1の前端側)の位置にて、図3に示す底面20Aよりも下方に突出する前倒れ防止部材20Dを有することができる。前倒れ防止部材20Dの底面20Aからの突出量は、車輪30が底面20Aより突出する突出高さH1と同じかそれ以下に設定することができる。こうすると、玩具本体20を手で押し離した際に玩具本体20が前倒れしようとしても、前倒れ防止部材20Dが走行面1と接触して玩具本体20の前倒れを規制することができる。また、車輪30以外では前倒れ防止部材20Dと走行面1との接触を局所的にすることで、走行抵抗を少なくすることができる。前倒れ防止部材20Dも同様に走行抵抗を小さくするために、走行面1と面接触する面積を小さくするか、あるいは点接触若しくは線接触する形状に形成することができる。   Especially when the toy body 20 has one wheel 30 shown in FIG. 1, the front side of the wheel 30 in the traveling direction D1 in the bottom view shown in FIG. 1 (downstream, the traveling of the toy body 20 than the wheel 30) At the position of the front end side in the direction D1, it is possible to have a front anti-falling member 20D that protrudes below the bottom surface 20A shown in FIG. The protrusion amount from the bottom surface 20A of the front collapse preventing member 20D can be set to be equal to or less than the protrusion height H1 at which the wheel 30 protrudes from the bottom surface 20A. In this way, even if the toy body 20 attempts to fall forward when the toy body 20 is pushed away by hand, the forward fall preventing member 20D can contact the traveling surface 1 to regulate the forward fall of the toy body 20. Further, by making the contact between the front anti-falling member 20D and the traveling surface 1 local to other than the wheel 30, traveling resistance can be reduced. Similarly, in order to reduce the running resistance, the front-falling preventing member 20D can be formed in a shape in which the area in surface contact with the running surface 1 is reduced, or in a point contact or line contact.

前倒れ防止部材20Dは、玩具本体20を手で押し離した際に玩具本体20が前倒れすることを防止するために設けるのが好ましい。ただし、特に図1に示す一つの車輪30を有する場合には、前倒れ防止部材20Dに代えて、あるいは前倒れ防止部材20Dと共に、図1に示す底面視において走行方向D1にて車輪30よりも後側(上流側、車輪30よりも玩具本体20の走行方向D1の後端側)の位置にて、図3に示す底面20Aよりも下方に突出する後倒れ防止部材を設けても良い(図示省略)。後倒れ防止部材は、手動走行玩具10の総重量の重心位置よりも、玩具本体20の走行方向D1の前端側に、車輪30の縦中心線C2が位置している時に有用である。この後倒れ防止部材もまた、前倒れ防止部材20Dと同様にして走行抵抗を小さくするように形成することができる。   It is preferable to provide the front collapse prevention member 20D in order to prevent the toy body 20 from falling forward when the toy body 20 is pushed away by hand. However, particularly in the case where one wheel 30 shown in FIG. 1 is provided, it is replaced with the front fall prevention member 20D, or together with the front fall prevention member 20D, compared to the wheel 30 in the traveling direction D1 in a bottom view shown in FIG. At the position on the rear side (upstream side, the rear end side of the running direction D1 of the toy body 20 relative to the wheels 30), a rear-tilt preventing member may be provided which protrudes below the bottom surface 20A shown in FIG. Omitted). The back fall prevention member is useful when the longitudinal center line C2 of the wheel 30 is positioned on the front end side of the running direction D1 of the toy body 20 with respect to the gravity center position of the total weight of the manual running toy 10. The rear fall prevention member can also be formed to reduce running resistance in the same manner as the front fall prevention member 20D.

図1に示す車輪30は、図1の走行方向D1と直交する方向D2において玩具本体20の幅を略二等分する中心線C1上に位置して例えば一つ設けられている。車輪30は中心線C1で略二等分される幅Wを有する。   For example, one wheel 30 shown in FIG. 1 is provided on a center line C1 which substantially bisects the width of the toy body 20 in the direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 in FIG. The wheel 30 has a width W which is approximately bisected by the center line C1.

玩具本体20が裏面を除いた領域で露出する部分は、例えば頭部21と左側部22と右側部23とに分割されている。左側部22に左脇ひれ22Aが設けられ、右側部23には右脇ひれ23Aと背びれ23Bとが設けられる。   The part exposed in the area | region except the back surface of the toy main body 20 is divided | segmented into the head 21, the left side part 22, and the right side part 23, for example. The left side fin 22A is provided in the left side portion 22, and the right side fin 23A and the back fin 23B are provided in the right side portion 23.

左側部22と右側部23との間に、図1及び図3に示す二分割可能な保持部24,25が収容される。保持部24,25は、走行方向D1に対する後方と裏面にのみ露出している。   Between the left side part 22 and the right side part 23, the dividable holding parts 24 and 25 shown in FIG. 1 and FIG. 3 are accommodated. The holding portions 24 and 25 are exposed only to the rear and the back with respect to the traveling direction D1.

図4及び図5は、車輪30、回転−揺動変換機構50及び揺動部40を示す側面図、平面図である。図4及び図5に示すように、車輪30は両側面より突出する車軸30Aを有する。車軸30Aは、図5に示すように平面視で走行方向D1と直交する方向D2に沿って設けられている。車軸30Aは、2つの保持部24,25に回転可能に保持される。2つの保持部24,25の間には、車輪30の回転運動を揺動部40の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構50が車輪30と併設される。   FIG.4 and FIG.5 is a side view and a top view which show the wheel 30, the rotation- rocking | fluctuation conversion mechanism 50, and the rocking | fluctuation part 40. FIG. As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the wheel 30 has an axle 30A protruding from both side surfaces. The axle 30A is provided along a direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 in plan view as shown in FIG. The axle 30A is rotatably held by the two holding portions 24 and 25. Between the two holding parts 24 and 25, a rotation-rocking conversion mechanism 50 that converts the rotational movement of the wheel 30 into the rocking movement of the rocking part 40 is juxtaposed with the wheel 30.

回転−揺動変換機構50は、図4に示す車輪30の一側面に固定される偏心カム51を含む。偏心カム51のカム面の輪郭は例えば円形である。偏心カム51の中心P2は、車輪30の中心P1よりも距離δ1だけ偏心している。また、偏心カム51は車輪30に固定されており、車輪30と一体に回転する。   The rotation-rocking conversion mechanism 50 includes an eccentric cam 51 fixed to one side surface of the wheel 30 shown in FIG. The contour of the cam surface of the eccentric cam 51 is, for example, circular. The center P2 of the eccentric cam 51 is offset from the center P1 of the wheel 30 by the distance δ1. Further, the eccentric cam 51 is fixed to the wheel 30 and rotates integrally with the wheel 30.

図6(A)(B)は回転−揺動変換機構50及び揺動部40の正面図及び平面図である。回転−揺動変換機構50は、図4〜図5に示すカムフォロア52と、揺動駆動部53とをさらに含む。カムフォロア52は、偏心カム51の周面と係合する第1係合部例えば第1溝部52Aと、揺動駆動部53と係合する第2係合部例えば第2溝部52Bとを含む。カムフォロア52は、偏心カム51が一回転することで一往復駆動(移動ストローク=2×δ1)される。具体的には、図4に示すように、偏心カム51の中心P2が縦中心線C2上にて最上位位置にある時に車輪30がA3方向に1/4回転されると、偏心カム51と係合する第1溝部52Aを有するカムフォロア52はA4方向に距離δ1だけ前進駆動される。続いて車輪30がA3方向にさらに1/4回転されると、偏心カム51の中心P2が縦中心線C2上の最下位位置に設定される。それにより、カムフォロア52はB4方向に距離δ1だけ後退駆動される。続いて車輪30がB3方向にさらに1/4回転されると、偏心カム51の中心P2が縦中心線C2から走行後端側位置に設定され、カムフォロア52はB4方向に距離δ1だけ後退駆動される。続いて車輪30がB3方向に1/4回転されると、偏心カム51の中心P2が縦中心線C2上にて最上位位置に戻り、カムフォロア52はA4方向に距離δ1だけ前進駆動される。こうして、車輪30が一回転する間に、揺動部40はA1方向への揺動、B1方向への復帰、B1方向への揺動及びA1方向への復帰を実施する。   6A and 6B are a front view and a plan view of the rotation-rocking conversion mechanism 50 and the rocking portion 40. FIG. The rotation-rocking conversion mechanism 50 further includes a cam follower 52 shown in FIGS. 4 to 5 and a rocking drive unit 53. The cam follower 52 includes a first engaging portion such as a first groove 52A engaged with the circumferential surface of the eccentric cam 51, and a second engaging portion such as a second groove 52B engaged with the swing drive portion 53. The cam follower 52 is driven in one reciprocation (moving stroke = 2 × δ 1) by one rotation of the eccentric cam 51. Specifically, as shown in FIG. 4, when the wheel 30 is rotated by 1⁄4 in the A3 direction when the center P2 of the eccentric cam 51 is at the uppermost position on the longitudinal center line C2, the eccentric cam 51 and The cam follower 52 having the first groove 52A engaged therewith is driven to move forward by a distance δ1 in the A4 direction. Subsequently, when the wheel 30 is further rotated by 1⁄4 in the A3 direction, the center P2 of the eccentric cam 51 is set to the lowermost position on the longitudinal center line C2. Thus, the cam follower 52 is driven backward by a distance δ1 in the B4 direction. Subsequently, when the wheel 30 is further rotated by 1⁄4 in the B3 direction, the center P2 of the eccentric cam 51 is set to the traveling rear end side position from the longitudinal center line C2, and the cam follower 52 is driven backward by a distance δ1 in the B4 direction. Ru. Subsequently, when the wheel 30 is rotated by 1⁄4 in the B3 direction, the center P2 of the eccentric cam 51 returns to the uppermost position on the longitudinal center line C2, and the cam follower 52 is driven forward by the distance δ1 in the A4 direction. Thus, while the wheel 30 makes one rotation, the swinging unit 40 performs swinging in the A1 direction, returning in the B1 direction, swinging in the B1 direction, and returning in the A1 direction.

図4〜図6(A)(B)に示す揺動駆動部53は、カムフォロア52が駆動されることに伴い揺動縦軸53Aの廻りに揺動して、揺動駆動部53と連結部41を介して連結された揺動部40を揺動させる。図4に示すように、揺動駆動部53の本体部53Bより上下に突出する揺動縦軸53Aは、図1に示すように2つの保持部24,25に回転自在に保持される(図1では揺動縦軸53Aの下端の支持を示している)。図6(A)(B)に示すように、本体部53Bは、揺動縦軸53Aとは距離δ2だけ偏心した位置に、揺動縦軸53Aと平行な軸部53Cを有する。図5に示すように、カムフォロア52の第2溝部52Bは、揺動駆動部53の軸部53Cと係合する。それにより、図5及び図6(B)に示すように、カムフォロア52がA4方向に前進駆動されると、揺動駆動部53の本体部53Bは揺動縦軸53Aの廻りに揺動し、揺動部40をA1方向に揺動させる。カムフォロア52がB4方向に後退駆動されると、揺動駆動部53の本体部53Bは揺動縦軸53Aの廻りに揺動し、揺動部40をB1方向に揺動させる。   The swing drive unit 53 shown in FIGS. 4 to 6 (A) and (B) swings around the swing vertical axis 53A as the cam follower 52 is driven, and the swing drive unit 53 and the connecting portion The swinging unit 40 connected via 41 is swung. As shown in FIG. 4, the rocking vertical axis 53A which protrudes upward and downward from the main body 53B of the rocking drive 53 is rotatably held by the two holding parts 24 and 25 as shown in FIG. 1 shows the support of the lower end of the rocking vertical axis 53A). As shown in FIGS. 6A and 6B, the main body 53B has a shaft 53C parallel to the swinging vertical axis 53A at a position offset from the swinging vertical axis 53A by a distance δ2. As shown in FIG. 5, the second groove portion 52 </ b> B of the cam follower 52 engages with the shaft portion 53 </ b> C of the swing drive portion 53. Thereby, as shown in FIG. 5 and FIG. 6B, when the cam follower 52 is driven to advance in the A4 direction, the main body 53B of the swing drive unit 53 swings around the swing vertical axis 53A, The rocking portion 40 is rocked in the A1 direction. When the cam follower 52 is driven to retract in the B4 direction, the main body 53B of the swing drive unit 53 swings around the swing vertical axis 53A and swings the swing unit 40 in the B1 direction.

ここで、車輪30が回転されることにより、揺動部40が揺動された方向に揺動部40が玩具本体20に外力を付与して(すなわち、揺動部40が揺動された方向に、揺動部40が玩具本体20を付勢して)、走行する玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に動かす(本実施形態では傾斜させる)ための条件について考察する。   Here, when the wheel 30 is rotated, the rocking portion 40 applies an external force to the toy body 20 in the direction in which the rocking portion 40 is rocked (that is, the direction in which the rocking portion 40 is rocked) The conditions for moving (inclining in this embodiment) the moving toy body 20 in the directions A2 and B2 crossing the traveling direction D1 will be discussed.

車輪30が走行する際に揺動部40から車輪30が受ける負荷は、図5に示すように揺動部40の重心Gから揺動縦軸53Aまでの距離をL1とすると、負荷は、揺動部40の重さ(質量)と、距離L1に比例する。この負荷が大きすぎると、車輪30は回転しないか、若しくは回転後直ちに停止してしまう。このため、揺動部40は軽くなるようにしている。また、車輪30を揺動部40よりも重くしている。なぜなら、走行により車輪30に発生する運動エネルギーは車輪30の質量に比例するので、車輪30の質量が大きくなれば、揺動部40を動かすために使えるエネルギーも大きくなり、また、ある速度で揺動部40を動かすために必要な運動エネルギーは、揺動部40の質量が小さい程小さくて済むため、車輪30と揺動部40の質量の差が大きい程、揺動部40が長く揺動させられるからである。なお、もし、揺動部40が車輪30よりも重いと、車輪30に発生する運動エネルギーに対して揺動部40を揺動させるのに必要な運動エネルギーが大きくなり、揺動部40が揺動する時間は短くなる。   When the wheel 30 travels, the load that the wheel 30 receives from the rocking portion 40 is, as shown in FIG. 5, when the distance from the center of gravity G of the rocking portion 40 to the rocking vertical axis 53A is L1, It is in proportion to the weight (mass) of the moving part 40 and the distance L1. If this load is too large, the wheel 30 will not rotate or will stop immediately after rotation. For this reason, the rocking portion 40 is designed to be light. Further, the wheel 30 is made heavier than the swinging portion 40. Because the kinetic energy generated in the wheel 30 by traveling is proportional to the mass of the wheel 30, the larger the mass of the wheel 30, the more energy that can be used to move the rocking portion 40, and the rocking at a certain speed. Since the smaller the mass of the rocking portion 40, the smaller the kinetic energy required to move the moving portion 40, the smaller the mass difference between the wheel 30 and the rocking portion 40, the longer the rocking portion 40 is rocked. It is because you If the rocking portion 40 is heavier than the wheel 30, the kinetic energy necessary for rocking the rocking portion 40 to the kinetic energy generated in the wheel 30 becomes large, and the rocking portion 40 rocks. The time to move is shortened.

揺動部40は一般に樹脂により成形されることを考慮すると、車輪30を揺動部40より重い材料、例えば金属または金属を含む複合材料が好ましい。また、車輪30は走行面1との間で発生する摩擦力(あるいはグリップ力)をある程度大きく確保する必要がある。揺動部40から車輪30が受ける負荷を考慮すると、摩擦力が小さいと、走行面1上で車輪30が滑って回転しなくなり、揺動部40を揺動させることができなくなってしまう懸念があるからである。特に、走行面1はテーブル表面や床面等の滑りやすい面が想定されるので、車輪30の材質は重量及び接地面との間で発生する摩擦力の双方を考慮して決定する必要がある。本実施形態では、車輪30を、真鍮にて形成し、接地面を適度な表面粗さに加工しているが、これは一例に過ぎず、上述のとおり、車輪の材質は重量及び接地面との間で発生する摩擦力の双方を考慮して決定するのがよい。   Considering that the rocking portion 40 is generally formed of a resin, it is preferable that the wheel 30 be made of a material heavier than the rocking portion 40, such as metal or a composite material including metal. In addition, it is necessary to ensure that the wheel 30 has a large frictional force (or gripping force) generated with the traveling surface 1 to some extent. Considering the load that the wheel 30 receives from the rocking portion 40, if the frictional force is small, there is a concern that the wheel 30 will not slide and rotate on the traveling surface 1, and the rocking portion 40 can not rock. It is because there is. In particular, since the traveling surface 1 is assumed to be a slippery surface such as a table surface or a floor surface, the material of the wheel 30 needs to be determined in consideration of both the weight and the frictional force generated with the contact surface. . In the present embodiment, the wheel 30 is formed of brass and the ground contact surface is processed to an appropriate surface roughness, but this is merely an example, and as described above, the material of the wheel is the weight and the ground contact surface It should be determined in consideration of both of the frictional force generated between

次に、本実施形態では、玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に動かす程の外力を、揺動部40が玩具本体20に付与し易くしている。このために、図1に示す平面視において、揺動部40が少なくとも一方に最大に揺動した位置にある時の揺動部40の重心Gの位置は、車輪30の接地面の幅Wの範囲外としている。このように、車輪30の幅Wより外れた位置に揺動部40の重心Gが移動することにより、車輪30は平衡バランスを崩しやすくなる。こうして、玩具本体20は、揺動部40がA1方向に振れればA2方向に動きやすく(本実施形態では傾斜し易く)、揺動部40がB1方向に振れればB2方向に動きやすく(本実施形態では傾斜し易く)なる。   Next, in the present embodiment, the swinging portion 40 easily applies the external force to the toy body 20 so as to move the toy body 20 in the directions A2 and B2 intersecting the traveling direction D1. For this reason, the position of the center of gravity G of the rocking portion 40 when the rocking portion 40 is at the position where the rocking portion 40 is rocked to the maximum in at least one side in plan view shown in FIG. It is out of range. As described above, when the center of gravity G of the rocking portion 40 moves to a position deviated from the width W of the wheel 30, the wheel 30 easily loses its balance. Thus, the toy body 20 easily moves in the A2 direction if the rocking portion 40 swings in the A1 direction (is easy to tilt in this embodiment), and easily moves in the B2 direction if the rocking portion 40 swings in the B1 direction ( In this embodiment, it is easy to incline).

本実施形態では、図1に示すよう揺動部40が一方に最大に揺動する振れ角θは、例えばθ=30°としている。この振れ角θは、偏心カム51の偏心量δ1(図4参照)と、揺動縦軸53Aと軸部63Cとの中心間距離δ2(図6(B)参照)とを用いると、軸部53Cが揺動縦軸53Aを中心に揺動すること(つまり厳密にはδ1より短い距離だけ水平移動する)を考慮すると、図6(C)に模式的に示す三角関数から、ほぼθ=arctan(δ1/δ2)で与えられる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the swing angle θ at which the swinging portion 40 swings to one side is, for example, θ = 30 °. The deflection angle θ can be calculated using the eccentricity amount δ1 (see FIG. 4) of the eccentric cam 51 and the center-to-center distance δ2 (see FIG. 6B) between the swing vertical axis 53A and the shaft portion 63C. Considering that the 53 C swings about the swing vertical axis 53 A (that is, it moves horizontally by a distance shorter than δ 1 strictly), the trigonometric function schematically shown in FIG. It is given by (δ1 / δ2).

ここで、図5に示すように、揺動部40の重心Gから揺動縦軸53Aまでの距離L1は、揺動部40の全長を二等分する位置P3から揺動縦軸53Aまでの距離L2よりも短くすることが好ましい。こうすると、車輪30が走行する際に揺動部40から車輪30が受ける負荷(揺動部40の重さと、揺動部40の重心Gから揺動縦軸53Aまでの距離L1に比例する)を小さくでき、手動走行玩具10の走行距離を長くすることができるからである。   Here, as shown in FIG. 5, the distance L1 from the center of gravity G of the rocking portion 40 to the rocking vertical axis 53A is from the position P3 at which the total length of the rocking portion 40 is bisected to the rocking vertical axis 53A. It is preferable to make it shorter than the distance L2. Then, the load that the wheel 30 receives from the rocking portion 40 when the wheel 30 travels (proportional to the weight of the rocking portion 40 and the distance L1 from the center of gravity G of the rocking portion 40 to the rocking vertical axis 53A) Can be reduced, and the travel distance of the manual traveling toy 10 can be increased.

玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に動かす(本実施形態では、傾斜させる)外力によって、玩具本体20が動き易くするため(つまり、揺動部40が、玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に付勢しやすくするため)には、玩具本体20、車輪30及び回転−揺動変換機構50の総重量も軽くする必要がある。本実施形態では、車輪30以外は樹脂により成形することで、上述した総重量を軽くしている。   In order to make it easy to move the toy body 20 by an external force that moves the toy body 20 in directions A2 and B2 intersecting the running direction D1 (in this embodiment, it is inclined) (that is, the swinging portion 40 travels the toy body 20) In order to facilitate biasing in directions A2 and B2 intersecting with the direction D1, the total weight of the toy body 20, the wheels 30, and the rotation-rocking conversion mechanism 50 also needs to be reduced. In the present embodiment, the above-described total weight is reduced by molding the portions other than the wheels 30 with resin.

また、図4に示す車輪30の縦中心線C2の走行方向D1での位置は、手動走行玩具10の総重量(玩具本体20、車輪30、揺動部40及び回転−揺動変換機構50の総重量)の重心位置(図示せず)又はそれに近い前後位置に設定することが好ましい。玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に動かす程の外力を車輪30に作用させ易くなり(つまり、玩具本体20を走行方向D1と交差する方向A2,B2に付勢しやすくなり)、玩具本体20が動きやすく(本実施形態では傾斜し易く)なるからである。   Further, the position of the longitudinal center line C2 of the wheel 30 shown in FIG. 4 in the traveling direction D1 is the total weight of the manual traveling toy 10 (the toy body 20, the wheel 30, the swinging portion 40 and the rotation-swing conversion mechanism 50). It is preferable to set to the center-of-gravity position (not shown) of the total weight) or the front-back position near it. An external force that easily moves the toy body 20 in the directions A2 and B2 crossing the running direction D1 can be easily applied to the wheel 30 (that is, the toy body 20 can be easily urged in the directions A2 and B2 crossing the running direction D1 ), The toy body 20 is easy to move (in the embodiment, easy to tilt).

車輪30の半径rは、揺動部40の重量との関係や一回転当たりの走行距離により決定することができる。車輪30はなるべく大きくする方が望ましいが、重量が重過ぎると、手動走行玩具10の総重量が重くなりすぎ、揺動部40より与えられる外力(揺動部40による付勢)ではA2またはB2方向に動かせない虞が生ずるので、車輪30の重さとの関係で半径rの上限に規制が設けられる。車輪30の半径rを大きくして重量を減らすには車輪30の幅Wを薄くすることができるが、走行時の左右に揺れた時の安定感を確保する関係で幅Wの下限にも制約が設けられる。   The radius r of the wheel 30 can be determined by the relationship with the weight of the rocking portion 40 and the travel distance per one rotation. It is desirable to make the wheel 30 as large as possible, but if the weight is too heavy, the total weight of the manual running toy 10 becomes too heavy, and the external force (biasing by the rocking portion 40) given by the rocking portion 40 A2 or B2 Since there is a possibility that it can not move in the direction, the upper limit of the radius r is restricted in relation to the weight of the wheel 30. In order to reduce the weight by increasing the radius r of the wheel 30, the width W of the wheel 30 can be reduced. However, the width W is also restricted by the lower limit because it secures a sense of stability when swinging to the left and right during traveling. Is provided.

これらのことを考慮しながら、車輪30の一回転あたりの走行距離も考慮して、車輪30の半径rは決定される。車輪30の一回転あたりの走行距離は2πrで与えられる。上述した通り、車輪30が一回転する毎に揺動部40はA1方向とB1方向とに一往復して揺動される。車輪30の一回転あたりの走行距離2πrが短いと、車輪30が一回転する毎に玩具本体20がA2方向とB2方向とに一往復して傾斜する動きが速過ぎて目視し難くなる。そこで、車輪30の半径rをr≧9mmとし、少なくとも走行距離2πr=およそ56.5mm以上で玩具本体20がA2方向とB2方向とに一往復して動く(本実施形態では、傾斜する)ようにしている。なお、本実施形態のように、玩具本体20をA2方向とB2方向に傾斜させる場合、車輪の半径rを大きくすることは、車輪30の重心位置を高くするので、玩具本体20がA2,B2方向に傾斜し易くなることでも有利となる。   In consideration of these matters, the radius r of the wheel 30 is determined in consideration of the travel distance per one rotation of the wheel 30. The travel distance per rotation of the wheel 30 is given by 2πr. As described above, each time the wheel 30 makes one rotation, the rocking portion 40 makes one reciprocating movement in the A1 direction and the B1 direction. When the travel distance 2πr per one rotation of the wheel 30 is short, the movement of the toy body 20 inclining in a reciprocating manner in the A2 direction and the B2 direction each time the wheel 30 makes one rotation is too fast for visual observation. Then, the radius r of the wheel 30 is r し て 9 mm, and the toy body 20 moves back and forth in the A2 direction and the B2 direction at least at a travel distance 2πr = about 56.5 mm (tilts in this embodiment) I have to. In the case where the toy body 20 is inclined in the A2 direction and the B2 direction as in the present embodiment, increasing the wheel radius r increases the barycentric position of the wheel 30, so the toy body 20 is A2, B2. It is also advantageous to be easy to tilt in the direction.

次に、図7(A)(B)を参照して、回転−揺動変換機構の変形例について説明する。図7(A)に示すように同心軸で2つの車輪31,31を有する場合には、図7(B)に示す偏心カム51Aを2つの車輪31,31の間に設け、この偏心カム51Aを含む回転−揺動変換機構50Aの一部を2つの車輪31,31の間に設けることができる。こうすると、走行方向D1と直交するD2方向において回転−揺動変換機構50Aの静止時での平衡バランスが向上し、静止時での姿勢を安定させることができる。なお、図5に示す実施形態では、平面視において、走行方向D1と直交する方向D2にて、車輪30と、回転−揺動変換機構50の一部とが並んで配置される。こうすると、走行方向と直交する幅方向D2において玩具本体20の静止時での平衡バランスが崩れやすく、揺動部40からの外力により走行中の玩具本体20は図7(B)よりも傾き易くなる。   Next, with reference to FIGS. 7A and 7B, a modification of the rotation-rocking conversion mechanism will be described. As shown in FIG. 7 (A), in the case of having two wheels 31, 31 with concentric axes, an eccentric cam 51A shown in FIG. 7 (B) is provided between the two wheels 31, 31 and this eccentric cam 51A. And a part of the rotation-rocking conversion mechanism 50A including the two wheels 31, 31 can be provided. In this way, in the direction D2 orthogonal to the traveling direction D1, the equilibrium balance at the time of standstill of the rotation-swing conversion mechanism 50A is improved, and the posture at the time of standstill can be stabilized. In the embodiment shown in FIG. 5, the wheels 30 and a part of the rotation-rocking conversion mechanism 50 are arranged side by side in the direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 in plan view. In this case, the balance balance at the time of standstill of the toy body 20 is easily broken in the width direction D2 orthogonal to the traveling direction, and the toy body 20 during traveling is more easily inclined than in FIG. Become.

図7(A)(B)に示す回転−揺動変換機構50Aでも図5に示す回転−揺動変換原理を用いることができるが、それに代えてラック&ピニオン方式を採用している。回転−揺動変換機構50Aのカムフォロア54は、偏心カム51Aと係合する溝54A(図7(B)参照)と、ラック54B(図7(A)参照)とを有する。回転−揺動変換機構50Aの揺動駆動部55は、揺動縦軸55Aと、揺動縦軸55Aに固定された駆動ギア55Bと、揺動縦軸55Aと平行な軸部55Cと、軸部55Cに固定されてラック54B及び駆動ギア55Bと歯合するピニオンギア55Dと、を有する。   The rotation-rocking conversion mechanism 50A shown in FIGS. 7A and 7B can use the rotation-rocking conversion principle shown in FIG. 5, but instead, a rack and pinion system is adopted. The cam follower 54 of the rotation-rocking conversion mechanism 50A has a groove 54A (see FIG. 7B) engaged with the eccentric cam 51A and a rack 54B (see FIG. 7A). The rocking drive unit 55 of the rotation-rocking conversion mechanism 50A includes a rocking vertical axis 55A, a drive gear 55B fixed to the rocking vertical axis 55A, a shaft 55C parallel to the rocking vertical axis 55A, and a shaft And a pinion gear 55D fixed to the portion 55C and meshing with the rack 54B and the drive gear 55B.

車輪31,31の回転に伴いカムフォロア54がA4方向に後退すると、ラック54Bによりピニオンギア55DがA5方向に回転し、それにより駆動ギア55Bが回転されて揺動部40がA1方向に揺動する。同様に、車輪31,31の回転に伴いカムフォロア54がB4方向に前進すると、ラック54Bによりピニオンギア55DがB5方向に回転し、それにより駆動ギア55Bが回転されて揺動部40がB1方向に揺動する。従って、回転−揺動変換機構50Aによっても、回転−揺動変換機構50と同様にして揺動部40を揺動させることができる。なお、回転−揺動変換機構50の重量を軽減することから、カムフォロア54及び揺動駆動部55は樹脂により成形することができる。   When the cam follower 54 retracts in the A4 direction with the rotation of the wheels 31, 31, the pinion gear 55D is rotated in the A5 direction by the rack 54B, whereby the drive gear 55B is rotated and the swinging portion 40 swings in the A1 direction. . Similarly, when the cam follower 54 advances in the B4 direction as the wheels 31, 31 rotate, the pinion gear 55D is rotated in the B5 direction by the rack 54B, whereby the drive gear 55B is rotated and the swinging portion 40 in the B1 direction. Swing. Therefore, also by the rotation-rocking conversion mechanism 50A, the rocking portion 40 can be rocked in the same manner as the rotation-rocking conversion mechanism 50. In addition, in order to reduce the weight of the rotation-rocking conversion mechanism 50, the cam follower 54 and the rocking drive unit 55 can be formed of resin.

ここで、揺動部40が最大に揺動した位置にある時の揺動部40の重心Gの位置は、図7(A)に示す2つの車輪31,31の接地面のうち走行方向D1と直交するD2方向での両端に位置する外縁間の幅Wの範囲外とすることができる。このように、D2方向での両端に位置する2つの車輪31,31の外縁間の幅Wより外れた位置に揺動部40の重心Gが移動することにより、車輪30は平衡バランスを崩しやすくなる。こうして、玩具本体20は揺動部40がA1方向に振れればA2方向に動きやすく(本実施形態では傾斜し易く)、揺動部40がB1方向に振れればB2方向に動きやすく(本実施形態では、傾斜し易く)なる。   Here, the position of the center of gravity G of the rocking portion 40 when the rocking portion 40 is at the maximum rocking position is the traveling direction D1 of the contact surfaces of the two wheels 31 and 31 shown in FIG. 7A. And the width W between the outer edges located at both ends in the direction D2 orthogonal to Thus, the center of gravity G of the swinging portion 40 moves to a position deviated from the width W between the outer edges of the two wheels 31 and 31 located at both ends in the D2 direction, so that the wheel 30 is likely to lose balance. Become. Thus, the toy body 20 easily moves in the A2 direction if the rocking portion 40 swings in the A1 direction (is easy to tilt in this embodiment), and easily moves in the B2 direction if the rocking portion 40 swings in the B1 direction (this In the embodiment, it is easy to incline).

図8は、上述した車輪30,31の接地面の形状に関する変形例を示している。図8に示す車輪30(31)の接地面は、走行方向D1と直交するD2方向での幅の中心位置P4が両端P5よりも高さδ3だけ突出している。このような条件を満たす形状は様々に考えられるが、本実施形態においては、接地面の形状を湾曲させることによって上記の条件が満たされるようにしている。こうすると、玩具本体20は静止時においても傾斜しやすくなり、揺動部40の揺動による外力により走行中の玩具本体20が傾斜しやすくなる。なお、車輪30(31)の中心部分に、中心位置P4を含む幅狭の平坦面を設けても良い。   FIG. 8 shows a modification of the shape of the contact surface of the wheels 30 and 31 described above. In the contact surface of the wheel 30 (31) shown in FIG. 8, the center position P4 of the width in the D2 direction orthogonal to the traveling direction D1 protrudes by a height δ3 from both ends P5. Although various shapes can be considered to satisfy such conditions, in the present embodiment, the above conditions are satisfied by curving the shape of the ground contact surface. In this case, the toy body 20 is easily inclined even at the time of standing still, and the toy body 20 during traveling is easily inclined by the external force due to the rocking of the rocking portion 40. A narrow flat surface including the central position P4 may be provided at the central portion of the wheel 30 (31).

玩具本体20を傾き易くさせる構造は、玩具本体20が前輪及び後輪を有する場合にも適用できる。図9は、前輪と例えば2つの後輪33,34を有する手動走行玩具を模式的に示す平面図である。図9に示す2つの後輪33,34は、図7(A)に示す2つの車輪31,31に適用される回転−揺動変換機構50Aを有することができる。2つの後輪33,34に代えて、一つの後輪を備え、図4及び図5に示す回転−揺動変換機構50を有するものであってもよい。図9に示す手動走行玩具であっても、図4及び図5に示す回転−揺動変換機構50または図7(A)に示す回転−揺動変換機構50Aにより揺動される揺動部40の外力により(すなわち、揺動部40による付勢により)走行中の玩具本体20を動かす(本実施形態では、傾斜させる)ことができる。この場合、3つの車輪32,33,34は実質的に同じ外径を有しても良い。また、後輪33,34は図8に示す湾曲した接地面を有していてもよい。また、玩具本体20の静止時での直立性(自立性)を高めるように、前輪32または後輪33,34のいずれか一方の接地面の少なくとも中心部分を平坦面とさせ、他方の接地面を図8に示す湾曲した形状とすることができる。なお、後輪33,34がその中心部分に、中心位置P4を含む幅狭の平坦面を有する場合、その後輪33,34の平坦面は前輪32の幅方向での中心部分に設けられる平坦面よりも狭くすることで、玩具本体20を動かしやすく(本実施形態では、傾斜しやすく)することができる。こうして、玩具本体20の静止時での直立性(自立性)を前輪32により安定させる一方で、玩具本体20の走行中に揺動部40からの外力によって(すなわち、揺動部40からの付勢によって)玩具本体20を動かす(本実施形態では、傾動させる)機能を確保できる。   The structure that makes the toy body 20 easy to tilt can also be applied when the toy body 20 has front wheels and rear wheels. FIG. 9 is a plan view schematically showing a manual traveling toy having a front wheel and, for example, two rear wheels 33 and 34. As shown in FIG. The two rear wheels 33, 34 shown in FIG. 9 can have a rotation-rocking conversion mechanism 50A applied to the two wheels 31, 31 shown in FIG. 7 (A). Instead of the two rear wheels 33 and 34, one rear wheel may be provided, and the rotation-rocking conversion mechanism 50 shown in FIGS. 4 and 5 may be provided. Even in the manual running toy shown in FIG. 9, the swinging portion 40 is swung by the rotation-rocking conversion mechanism 50 shown in FIGS. 4 and 5 or the rotation-rocking conversion mechanism 50A shown in FIG. 7A. The moving toy main body 20 can be moved (tilted in this embodiment) by an external force of (ie, by urging by the rocking portion 40). In this case, the three wheels 32, 33, 34 may have substantially the same outer diameter. Further, the rear wheels 33 and 34 may have a curved contact surface shown in FIG. In addition, at least the central portion of the ground contact surface of either the front wheel 32 or the rear wheels 33, 34 is made flat and the other ground surface is made so as to enhance the standability (self-sustaining) of the toy body 20 at rest. May be curved as shown in FIG. When the rear wheels 33 and 34 have a narrow flat surface including the center position P4 at the central portion thereof, the flat surfaces of the rear wheels 33 and 34 are flat surfaces provided at the central portion in the width direction of the front wheel 32. By making the width smaller than this, the toy body 20 can be easily moved (in the present embodiment, easily inclined). Thus, while the uprightness (self-supporting ability) of the toy body 20 at rest is stabilized by the front wheel 32, the external force from the rocking portion 40 is generated while the toy body 20 is traveling (that is, attachment from the rocking portion 40). The function of moving (in this embodiment, tilting) the toy body 20 can be ensured by the force.

図10は、複合材料で形成された車輪30を示している。図10において、車輪30は、車軸30Aを有する基材30Bと、基材30Bを覆って接地面を形成する被覆材30Cとを含む。基材30Bは被覆材30Cと異なる材質からなり、被覆材30Cは同一走行面との間で発生する摩擦力が基材30Bよりも大きい。このことで、接地面と車輪30との間で発生する摩擦力(グリップ力)が高くすることができる。例えば、基材30BをPOM(ポリアセタール樹脂)とし、被覆材30Cを例えばクロロプレンゴムとすることができる。また、基材30Bと被覆材30Cとの総重量(すなわち、車輪30の総重量)は、揺動部40よりも大きくすることが望ましい。このとき、基材30Bまたは被覆材30Cのいずれか一方は揺動部40よりも比重が大きい材料から形成しても良い。これにより、車輪30は揺動部40よりも重くし易くなる。、   FIG. 10 shows a wheel 30 formed of a composite material. In FIG. 10, the wheel 30 includes a base 30B having an axle 30A, and a covering 30C that covers the base 30B to form a ground plane. The base material 30B is made of a material different from that of the covering material 30C, and the covering material 30C has a larger frictional force than that of the base material 30B with the same traveling surface. This can increase the frictional force (grip force) generated between the contact surface and the wheel 30. For example, the base material 30B can be POM (polyacetal resin), and the covering material 30C can be, for example, chloroprene rubber. Further, it is desirable that the total weight of the base material 30B and the covering material 30C (that is, the total weight of the wheel 30) be larger than that of the swinging portion 40. At this time, any one of the base material 30B and the covering material 30C may be formed of a material having a specific gravity larger than that of the swinging portion 40. Thus, the wheel 30 can be easily made heavier than the swinging portion 40. ,

図11及び図12は、揺動部40の揺動に伴う玩具本体20の一方向への動き(本実施形態では傾斜)を大きくする変形例を示している。図11では、平面視において、揺動縦軸53Aは、車輪30の幅方向D2の中心線C1から偏移した位置にある。こうすると、揺動部40の揺動に伴う玩具本体20のA1方向への動き(本実施形態では、傾斜)が大きくなり、走行中の玩具本体20の動きに変化を持たせることができ、少なくともA1方向への動きは大きくなるので目視し易くなる。図12では、平面視において、揺動縦軸53Aは、車輪30の幅Wの範囲から外れた位置にある。こうすると、揺動部40の揺動に伴う玩具本体20のA1方向への動き(本実施形態では、傾斜)がさらに大きくなり、走行中の玩具本体20の動きをさらに変化させることができ、少なくともA1方向への動きは大きくなるので目視し易くなる。   FIGS. 11 and 12 show a modification in which the movement (in this embodiment, the inclination) of the toy body 20 along with the swinging of the swinging portion 40 is increased. In FIG. 11, in a plan view, the swinging vertical axis 53A is at a position deviated from the center line C1 in the width direction D2 of the wheel 30. By doing this, the movement of the toy body 20 in the A1 direction (in the present embodiment, inclination) accompanying the rocking of the rocking portion 40 becomes large, and the movement of the toy body 20 during traveling can be changed. Since the movement in at least the direction A1 is large, it is easy to view. In FIG. 12, in a plan view, the swing vertical axis 53A is out of the range of the width W of the wheel 30. By doing this, the movement (in the present embodiment, the inclination) of the toy body 20 along with the rocking of the rocking portion 40 is further increased, and the movement of the toy body 20 during traveling can be further changed. Since the movement in at least the direction A1 is large, it is easy to view.

以上説明してきた実施形態によれば、回転−揺動変換機構50が少なくとも一つの車輪の回転運動を揺動部40の揺動運動に変換し、揺動部40が揺動された方向に揺動部40が玩具本体20に外力を付与して(つまり、揺動部40が玩具本体20を付勢して)、玩具本体20を揺動部40が揺動している方向、すなわち、走行方向D1と交差する方向D2に動かして(本実施形態では、傾斜させて)いる。つまり、本実施形態における手動走行玩具10は、揺動部40の揺動方向へと交互に動きながら(本実施形態では、傾斜しながら)走行する。したがって、玩具本体20に付加された揺動部40の動きによって玩具本体20自体の動きに変化をもたらすことにより、より面白味のある動きをする手動走行玩具10、例えば、魚が泳ぐ様子を模した動きをする手動走行玩具10を提供することができる。また、本実施形態のような場合は、駆動源や玩具本体20を傾斜させるための部品を別途設ける必要がないため、材料費を低減することも可能である。   According to the embodiment described above, the rotation-rocking conversion mechanism 50 converts the rotational movement of at least one wheel into the rocking movement of the rocking portion 40, and the rocking portion 40 is rocked in the rocking direction. The moving portion 40 applies an external force to the toy body 20 (that is, the swinging portion 40 biases the toy body 20), and the direction in which the swinging portion 40 swings the toy body 20, that is, traveling It is moved (tilted in this embodiment) in the direction D2 intersecting with the direction D1. That is, the manual traveling toy 10 in the present embodiment travels while alternately moving in the rocking direction of the rocking portion 40 (in the present embodiment, inclined). Therefore, by causing a change in the movement of the toy body 20 itself by the movement of the swinging portion 40 added to the toy body 20, the manually traveling toy 10 having a more interesting movement, for example, a fish swimming is simulated A manually moving toy 10 can be provided which moves. Further, in the case of the present embodiment, it is possible to reduce the material cost because it is not necessary to separately provide a drive source and a component for inclining the toy body 20.

また、以上説明してきた実施形態では、揺動時の揺動部40の重心の位置Gは、車輪が一つであれば車輪の接地面の幅の範囲外に設定している。複数の車輪の場合には、揺動時の揺動部40の重心の位置Gは、複数の車輪の接地面のうち走行方向と直交する方向D2での両端に位置する外縁間の幅の範囲外とする。   In the embodiment described above, the position G of the center of gravity of the rocking portion 40 at the time of rocking is set outside the range of the width of the contact surface of the wheel if there is one wheel. In the case of a plurality of wheels, the position G of the center of gravity of the swinging portion 40 at the time of swinging is the range of the width between the outer edges located at both ends in the direction D2 orthogonal to the traveling direction among the contact surfaces of the plurality of wheels Let's go outside.

なお、走行する際に揺動部40から車輪が受ける負荷は、揺動部40の重さ(質量)と、揺動部の重心から揺動縦軸までの距離L1に比例する。この負荷が大きすぎると、車輪は回転しないか、若しくは回転後直ちに停止してしまう。このため、揺動部40は軽くなるようにしている。また、車輪を揺動部40よりも重くしている。なぜなら、走行により車輪30に発生する運動エネルギーは車輪30の質量に比例するので、車輪30の質量が大きくなれば、揺動部40を動かすために使えるエネルギーも大きくなり、また、ある速度で揺動部40を動かすために必要な運動エネルギーは、揺動部40の質量が小さい程小さくて済むため、車輪と揺動部40の質量の差が大きい程、揺動部40が長く揺動させられるからである。次に、車輪の上述した幅より外れた位置に揺動部40の重心を移動させることにより、車輪は平衡バランスを崩しやすくなり、走行中の玩具本体20は揺動部40が振れた方向に動きやすく(本実施形態では、傾斜し易く)なる。   The load received by the wheel from the rocking portion 40 when traveling is proportional to the weight (mass) of the rocking portion 40 and the distance L1 from the center of gravity of the rocking portion to the rocking vertical axis. If this load is too high, the wheels will not rotate or will stop immediately after rotation. For this reason, the rocking portion 40 is designed to be light. Further, the wheel is made heavier than the swinging portion 40. Because the kinetic energy generated in the wheel 30 by traveling is proportional to the mass of the wheel 30, the larger the mass of the wheel 30, the more energy that can be used to move the rocking portion 40, and the rocking at a certain speed. Since the smaller the mass of the rocking portion 40, the smaller the kinetic energy required to move the moving portion 40, the smaller the mass difference between the wheel and the rocking portion 40, the longer the rocking portion 40 is rocked. Because Next, by moving the center of gravity of the rocking portion 40 to a position deviated from the above-described width of the wheel, the wheel is likely to lose its equilibrium balance, and the running toy body 20 moves in the direction in which the rocking portion 40 shakes. It becomes easy to move (in the present embodiment, easy to tilt).

また、以上説明してきた実施形態では、前記揺動部40の重心から前記揺動縦軸までの距離L1は、前記揺動部の全長Lを二等分する位置P3から前記揺動縦軸までの距離L2よりも短くしている。こうすると、車輪が走行する際に揺動部40から車輪が受ける負荷(揺動部40の重さと、揺動部40の重心から揺動縦軸までの距離L1に比例する)を小さくでき、手動走行玩具10の走行距離を長くすることができるからである。   In the embodiment described above, the distance L1 from the center of gravity of the rocking portion 40 to the rocking vertical axis is from the position P3 at which the total length L of the rocking portion is bisected to the rocking vertical axis Is made shorter than the distance L2. This makes it possible to reduce the load (which is proportional to the weight of the rocking portion 40 and the distance L1 from the center of gravity of the rocking portion 40 to the rocking vertical axis) that the wheel receives from the rocking portion 40 when the wheel travels. This is because the travel distance of the manually-running toy 10 can be increased.

また、以上説明してきた実施形態では、平面視において、前記走行方向D1と直交する方向D2にて、前記少なくとも一つの車輪と、前記回転−揺動変換機構の一部とを並んで配置している。こうすると、走行方向D1と直交する幅方向D2において玩具本体20の静止時での平衡バランスが崩れ、揺動部40からの外力により(つまり、揺動部40からの付勢により)走行中の玩具本体20が傾斜する。   In the embodiment described above, the at least one wheel and a part of the rotation-rocking conversion mechanism are arranged side by side in the direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 in plan view. There is. In this way, the equilibrium balance of the toy body 20 at rest in the width direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 is broken, and the external force from the rocking portion 40 is running (that is, biased by the rocking portion 40) The toy body 20 is inclined.

また、以上説明してきた実施形態では、前記少なくとも一つの車輪は、前記車軸に離間して支持される2つの車輪を含み、前記2つの車輪の間に、前記回転−揺動変換機構の一部を配置している。こうすると、走行方向D1と直交する幅方向D2において玩具本体20の静止時での平衡バランスが向上し、静止時での姿勢が安定する。   Further, in the embodiment described above, the at least one wheel includes two wheels supported at a distance from the axle, and a part of the rotation-rocking conversion mechanism between the two wheels. Is placed. In this way, the balance balance at the time of standstill of the toy body 20 is improved in the width direction D2 orthogonal to the traveling direction D1, and the posture at the time of rest is stabilized.

また、以上説明してきた実施形態では、前記少なくとも一つの車輪の前記接地面は、前記走行方向D1と直交する方向D2での幅の中心部分を両端よりも突出させている。こうすると、玩具本体20は静止時においてもその車軸が水平状態から外れるように傾斜しやすくなり、揺動部40の揺動による外力により(つまり、揺動部40の揺動による付勢により)、走行中の玩具本体20が動く(本実施形態では、傾斜する)。   Further, in the embodiment described above, the contact surface of the at least one wheel has the center portion of the width in the direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 protruded from both ends. In this way, the toy body 20 tends to be inclined so that the axle of the toy body 20 deviates from the horizontal state even when stationary, and the external force due to the rocking of the rocking portion 40 (that is, the urging by the rocking of the rocking portion 40) , The moving toy body 20 moves (tilts in this embodiment).

また、以上説明してきた実施形態では、前記少なくとも一つの車輪は、基材30Bと、前記基材30Bを覆って接地面を形成する被覆材30Cとを含み、前記被覆材30Cは同一走行面との間で発生する摩擦力を前記基材30Bよりも大きくしている。こうすると、被覆材30Cによって車輪の接地面との間で発生する摩擦力(グリップ力)を高めることができる。   In the embodiment described above, the at least one wheel includes a base 30B and a cover 30C that covers the base 30B to form a ground contact surface, and the cover 30C is the same running surface as the same running surface. The friction force generated between them is greater than that of the base 30B. In this way, the covering material 30C can increase the frictional force (grip force) generated with the contact surface of the wheel.

また、以上説明してきた実施形態では、玩具本体20と、前記玩具本体20の底面よりも下方に突出して走行面に接し、車軸を中心に回転する少なくとも一つの車輪と、前記玩具本体の走行方向の後端側位置に支持される揺動縦軸を中心として揺動されて、前記揺動縦軸に揺動可能に固定される揺動部40と、前記少なくとも一つの車輪の回転運動を前記揺動部40の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構と、平面視において前記走行方向D1と直交する方向D2にて両端に位置する前記車輪の最端面よりも両外側に位置し、前記玩具本体20の底面よりも下方に突出し、かつ、前記車輪の接地面の高さまで到達しない2つの側方倒れ防止部材20B、20Cと有する手動走行玩具20としている。このことにより、回転−揺動変換機構が少なくとも一つの車輪の回転運動を揺動部40の揺動運動に変換し、揺動部40が揺動された方向に揺動部40が玩具本体20に外力を付与して、玩具本体20を揺動部40が揺動している方向、すなわち、走行方向D1と交差する方向D2に動かす(本実施形態では、傾斜させる)。つまり、玩具本体20を揺動方向へと交互に動かしながら(本実施形態では、傾斜させながら)走行する。したがって、玩具本体20に付加された揺動部40の動きによって玩具本体20自体の動きに変化をもたらすことにより、より面白味のある動きをする手動走行玩具20を提供することができる。加えて、2つの側方倒れ防止部材20B,20Cを設けることで、玩具本体20に付加された揺動部40の動きによって玩具本体20自体の動きに変化をもたらしながら、玩具本体20が倒れることなく走行方向D1に走行し続けることができる。また、車輪以外では側方倒れ防止部材20B,20Cと走行面との接触を局所的にすることで、走行抵抗を少なくすることができる。   In the embodiment described above, the toy body 20, at least one wheel protruding downward from the bottom surface of the toy body 20 and in contact with the traveling surface, and rotating about an axle, and the traveling direction of the toy body A pivoting portion 40 pivoted on a pivoting longitudinal axis supported at a rear end side position of the pivot, and pivotally fixed to the pivoting longitudinal axis, and the rotational movement of the at least one wheel A rotation-rocking conversion mechanism for converting into rocking motion of the rocking portion 40, and both of the outermost surfaces of the wheels positioned at both ends in a direction D2 orthogonal to the traveling direction D1 in plan view, The manual traveling toy 20 has two sideward fall preventing members 20B and 20C which project downward from the bottom surface of the toy body 20 and do not reach the height of the contact surface of the wheel. By this, the rotation-rocking conversion mechanism converts the rotational movement of at least one wheel into the rocking movement of the rocking portion 40, and the rocking portion 40 moves in the direction in which the rocking portion 40 is rocked. An external force is applied to move the toy body 20 in the direction in which the rocking portion 40 is rocking, that is, in the direction D2 intersecting the traveling direction D1 (in this embodiment, it is inclined). That is, it travels while moving the toy body 20 alternately in the swing direction (in the present embodiment, while tilting). Therefore, by causing a change in the movement of the toy body 20 itself by the movement of the swinging portion 40 added to the toy body 20, it is possible to provide the manually-running toy 20 that moves more interestingly. In addition, by providing the two side fall prevention members 20B and 20C, the toy body 20 falls while causing the movement of the toy body 20 itself to be changed by the movement of the swinging portion 40 added to the toy body 20. It is possible to continue traveling in the traveling direction D1. In addition, traveling resistance can be reduced by locally making contact between the side-tilt preventing members 20B and 20C and the traveling surface other than the wheels.

また、以上説明してきた実施形態では、前記玩具本体20は、平面視において前記走行方向D1にて前記少なくとも一つの車輪よりも前側の位置にて、前記底面よりも下方に突出する前倒れ防止部材20Dを有している。こうすると、玩具本体20を手で押し離した際に玩具本体20が前倒れしようとしても、前倒れ防止部材20Dが走行面と接触して玩具本体20の前倒れを規制することができる。また、車輪以外では前倒れ防止部材20Dと走行面との接触を局所的にすることで、走行抵抗を少なくすることができる。   In the embodiment described above, the toy main body 20 projects forward from the bottom surface at a position on the front side of the at least one wheel in the traveling direction D1 in plan view, and is a front collapse preventing member It has 20D. In this way, even if the toy body 20 attempts to fall forward when the toy body 20 is pushed away by hand, the forward fall preventing member 20D can contact the traveling surface and regulate the forward fall of the toy body 20. In addition, the traveling resistance can be reduced by locally making the contact between the front anti-falling member 20D and the traveling surface other than the wheels.

また、以上説明してきた実施形態では、前記玩具本体20は、平面視において前記走行方向D1にて前記少なくとも一つの車輪よりも後側の位置にて、前記底面よりも下方に突出する後倒れ防止部材を有するようにしている。この後倒れ防止部材は、前倒れ防止部材20Dに代えて、あるいは前倒れ防止部材20Dに追加して設けることができる。特に、後倒れ防止部材は、手動走行玩具10の総重量の重心位置よりも玩具本体20の走行方向D1の前端側に車輪の縦中心線(重心)が位置している時など、後倒れし易い構造に有用である。   Further, in the embodiment described above, the toy body 20 protrudes rearward below the bottom surface at a position further to the rear than the at least one wheel in the traveling direction D1 in plan view. It has a member. The rear fall prevention member can be provided instead of or in addition to the front fall prevention member 20D. In particular, the back fall prevention member falls back when the longitudinal center line (center of gravity) of the wheel is located on the front end side of the running direction D1 of the toy body 20 with respect to the center of gravity position of the total weight of the manual running toy 10. Useful for easy construction.

なお、上記のように本実施形態について詳細に説明したが、本発明の新規事項及び効果から実体的に逸脱しない多くの変形が可能であることは当業者には容易に理解できるものである。従って、このような変形例は全て本発明の範囲に含まれるものとする。例えば、明細書又は図面において、少なくとも一度、より広義または同義な異なる用語と共に記載された用語は、明細書又は図面のいかなる箇所においても、その異なる用語に置き換えることができる。   Although the embodiment has been described in detail as described above, those skilled in the art can easily understand that many modifications can be made without departing substantially from the novel matters and effects of the present invention. Accordingly, all such modifications are intended to be included within the scope of the present invention. For example, in the specification or the drawings, the terms described together with the broader or synonymous different terms at least once can be replaced with the different terms anywhere in the specification or the drawings.

1 走行面、10 手動走行玩具、20 玩具本体、20A 底面、20B,20C 側方倒れ防止部材、20D 前倒れ防止部材、30,31,32,33,34 車輪、40 揺動部、50,50A 回転−揺動変換機構、51,51A 偏心カム、52,52A,54,54A カムフォロア、53,55 揺動駆動部、53A,55A 揺動縦軸、D1 走行方向、D2 直交方向(幅方向)、A1,B1 揺動部の揺動方向、A2,B2 玩具本体の傾斜方向、A3,B3 車輪の回転方向、A4,B4 カムフォロアの進退方向、A5,B5 ピニオンギアの回転方向、C1 車輪の幅を二分する中心線、C2 車輪の縦中心線、G 揺動部の重心、H1 車輪の底面からの突出高さ、H2 側方倒れ防磁部材の底面からの突出高さ、P1 車輪の回転中心、P2 偏心カムの中心、P3 揺動部の全長を二等分する位置、P4 車輪の幅方向の中心位置、P5 車輪の幅方向の両端位置、r 車輪の半径、θ 揺動部の揺動角、δ1 中心P1−P2間の偏心量、δ2 揺動縦軸と軸部の中心間距離、δ3 車輪の中心と両端とでの底面からの突出高さの差   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 running surface, 10 manual running toy, 20 toy main body, 20A bottom face, 20B, 20C side fall prevention member, 20D front fall prevention member, 30, 31, 32, 33, 34 wheels, 40 rocking part, 50, 50A Rotation-swing conversion mechanism, 51, 51A eccentric cam, 52, 52A, 54, 54A cam follower, 53, 55 swinging drive unit, 53A, 55A swing vertical axis, D1 running direction, D2 orthogonal direction (width direction), A1, B1 Swinging direction of swinging part, A2, B2 Tilting direction of toy body, A3, B3 Wheel rotating direction, A4, B4 Cam follower advancing / retracting direction, A5, B5 Pinion gear rotating direction, C1 Wheel width Divide center line, vertical center line of C2 wheel, G center of gravity of swinging part, height of H1 from the bottom of wheel, height of H2 side falling from bottom of magnetic shield member, height of P1 wheel Center of rotation, center of P2 eccentric cam, position of bisecting full length of P3 swinging part, center position of P4 wheel in width direction, both end position of P5 wheel in width direction, radius of r wheel, θ swinging part Swing angle, δ1 Eccentricity between the centers P1 and P2, δ2 Distance between the vertical axis of the swing and the center of the shaft, δ3 Difference in height of projection from the bottom of the center of the wheel and both ends

Claims (7)

玩具本体と、
前記玩具本体の底面よりも下方に突出して走行面に接し、車軸を中心に回転する少なくとも一つの車輪と、
前記玩具本体の走行方向の後端側位置に支持される揺動縦軸を中心として、前記揺動縦軸に揺動可能に固定された揺動部と、
前記少なくとも一つの車輪の回転運動を前記揺動部の揺動運動に変換する回転−揺動変換機構と、
を有し、
前記車輪の縦中心線の走行方向での位置は、手動走行玩具の総重量の重心位置又はそれに近い前後位置に設定されていることを特徴とする手動走行玩具。
With the toy body,
At least one wheel protruding downward from the bottom surface of the toy body and in contact with the traveling surface and rotating about an axle;
A swing portion fixed to the swing longitudinal axis so as to be swingable about the swing longitudinal axis supported at the rear end side position in the running direction of the toy body;
A rotation-rocking conversion mechanism that converts the rotational movement of the at least one wheel into a rocking movement of the rocking portion;
I have a,
The position of the longitudinal center line of the wheel in the traveling direction is set to the center of gravity position of the total weight of the manually traveling toy or the front and back position close to it .
請求項1に記載の手動走行玩具において、
前記車輪は前記揺動部よりも重く、
平面視において、前記揺動部が少なくとも一方に最大に揺動した位置にある時の前記揺動部の重心の位置は、前記少なくとも一つの車輪の接地面のうち前記走行方向と直交する方向での両端に位置する外縁間の幅の範囲外となることを特徴とする手動走行玩具。
In the manually traveling toy according to claim 1,
The wheel is heavier than the rocking portion,
The position of the center of gravity of the rocking portion when the rocking portion is at a position where the rocking portion is maximally rocked in at least one side in a plan view is a direction orthogonal to the traveling direction of the contact surface of the at least one wheel. The hand-running toy is characterized in that it is out of the range of the width between the outer edges located at both ends of the.
請求項1または2のいずれか一項に記載の手動走行玩具において、
前記揺動部の重心から前記揺動縦軸までの距離は、前記揺動部の全長を二等分する位置から前記揺動縦軸までの距離よりも短いことを特徴とする手動走行玩具。
The manually-running toy according to any one of claims 1 and 2.
The distance from the center of gravity of the rocking portion to the rocking vertical axis is shorter than the distance from a position at which the total length of the rocking portion is bisected to the rocking vertical axis.
請求項1乃至3のいずれか一項に記載の手動走行玩具において、
平面視において、前記走行方向と直交する方向にて、前記少なくとも一つの車輪と、前記回転−揺動変換機構の一部が並んで配置されることを特徴とする手動走行玩具。
The manually-running toy according to any one of claims 1 to 3,
The manual traveling toy according to claim 1, wherein the at least one wheel and a part of the rotation-rocking conversion mechanism are arranged side by side in a direction orthogonal to the traveling direction in a plan view.
請求項1乃至3のいずれか一項に記載の手動走行玩具において、
前記少なくとも一つの車輪は、前記車軸と同一軸上に離間して支持される2つの車輪を含み、
前記2つの車輪の間に、前記回転−揺動変換機構の一部が配置されることを特徴とする手動走行玩具。
The manually-running toy according to any one of claims 1 to 3,
The at least one wheel includes two wheels supported coaxially spaced apart with the axle,
A part of the rotation-swing conversion mechanism is disposed between the two wheels, wherein the toy is a manually-running toy.
請求項1乃至5のいずれか一項に記載の手動走行玩具において、
前記少なくとも一つの車輪の接地面は、前記走行方向と直交する方向での幅の中心部分が両端よりも突出していることを特徴とする手動走行玩具。
In the manually running toy according to any one of claims 1 to 5,
The hand-running toy according to claim 1, wherein a central portion of a width of the at least one wheel in a direction perpendicular to the traveling direction protrudes from both ends.
請求項1乃至6のいずれか一項に記載の手動走行玩具において、
前記少なくとも一つの車輪は、基材と、前記基材を覆って接地面を形成する被覆材とを含み、前記被覆材は同一走行面との間で発生する摩擦力が前記基材よりも大きいことを特徴とする手動走行玩具。
The manually-running toy according to any one of claims 1 to 6,
The at least one wheel includes a base material and a covering material covering the base material to form a ground contact surface, and the covering material has a larger frictional force generated with the same running surface than the base material. A manual traveling toy characterized by
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