JP6517304B1 - Pipe burial method, burial pipe, and double pipe - Google Patents
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Abstract
【課題】樹脂製配管を利用しながら耐荷重強度を向上させることが可能な配管埋設方法を提供する。【解決手段】燃料給油所における燃料が貯蔵される地下タンク102と地上側とを繋ぐ、燃料若しくはガスを通過させるための樹脂製配管を地下の土中に埋設する配管埋設方法において、樹脂製配管の少なくとも上部半周を金属材で覆設する工程と、少なくとも上部半周が金属材で覆設された樹脂製配管を地下の土中に埋設する工程と、を備えたことを特徴とする。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a method of burying a pipe which can improve load-bearing strength while using a resin pipe. A method of burying a resin pipe for passing fuel or gas in underground soil, which connects an underground tank (102) where fuel is stored and a ground side in a fuel filling station. And a step of burying a resin pipe, of which at least the upper half circumference is covered with a metal material, in the underground soil. [Selected figure] Figure 1
Description
本発明は、配管埋設方法、埋設用配管、および二重管に関し、例えば、燃料給油所の地下に埋設された石油燃料の地下タンク(貯蔵タンク)と計量機(ディスペンサ)とを繋ぐ地下の土中に埋設される新規或いは既存の配管の埋設方法およびその配管に関する。 The present invention relates to a method of burying a pipe, a pipe for burial, and a double pipe, for example, underground soil that connects an underground tank (storage tank) of petroleum fuel and a measuring machine (dispenser) which are buried under the fueling station. The present invention relates to a method of burying new or existing piping to be buried therein and piping thereof.
ガソリンスタンドに代表される燃料給油所には、地下タンクが埋設されている。タンクローリー車からガソリン、軽油、灯油等の燃料油の荷卸(注油)を受けて、かかる地下タンクに燃料油が貯蔵されている。そして、地下タンクから配管によって接続された各計量機が、地下タンク内に貯蔵された燃料油を計量機内の燃料流出ポンプを使って吸い上げ、吸い上げられた燃料油を車両に供給している。 Underground tanks are buried in fueling stations represented by gas stations. Fuel oil is stored in the underground tank after receiving (lubricating) fuel oil such as gasoline, light oil and kerosene from a tanker lorry. Then, each weighing machine connected by piping from the underground tank sucks up the fuel oil stored in the underground tank using a fuel outflow pump in the weighing machine, and supplies the sucked fuel oil to the vehicle.
かかる設備において、地下タンクから計量機へと燃料油を運ぶ地下の土中に埋設された配管には、従来、土壌及び/或いは地下水による腐食を軽減すべく樹脂製配管が用いられてきた。また、燃料給油所において既に埋設されているスチール配管の例えば老朽化に伴う交換の際には、樹脂製配管に置き換えることが望まれる。しかしながら、樹脂製配管は耐荷重強度が金属配管に比べて弱く、地上からの荷重が地中の土壌等を介して配管に伝達された場合に、その耐荷重強度に問題があるとして、ルール改正により地中300mm以内の設置が困難になった。そのため、燃料給油所において既に埋設されているスチール配管の例えば老朽化に伴う配管の交換については、樹脂製配管ではなく、元のスチール配管により施工する必要があった。また、燃料給油所に新規に配管を埋設する場合についても同様にスチール配管により施工する必要があった。さらに、数多くの燃料給油所において既に埋設されている樹脂製配管については、地中300mmより深い部分も含めてスチール配管に交換するか、若しくは、地中300mmより深くに施工し直す必要があった。また、スチール配管は樹脂製配管に比べて上述したように耐食性に問題があった。よって、燃料油の輸送には樹脂製配管が望ましい。また、既定の配管勾配を維持しながら地中300mmより深くに施工し直す場合には、その分、地下タンク自体の設置深さを深くしなければならず、配管交換よりもさらに大掛かりな工事とコストが必要になってしまうといった問題があった。 In such equipment, resin piping has conventionally been used for piping buried in underground soil that transports fuel oil from an underground tank to a weighing machine in order to reduce corrosion due to soil and / or groundwater. In addition, it is desirable to replace the steel piping already buried in the fueling station with resin piping, for example, at the time of replacement due to aging. However, when plastic piping has a lower load-bearing strength than metal piping, and load from the ground is transmitted to the pipe via soil in the ground, the rule is revised as there is a problem in the load-bearing strength. Installation made it difficult within 300mm. Therefore, for replacement of steel piping already buried at a fueling station, for example, piping due to aging, it was necessary to construct by original steel piping instead of resin piping. Also, in the case where a new pipe is embedded in a fueling station, it has been necessary to similarly install by using a steel pipe. Furthermore, for resin piping that was already buried in many fueling stations, it was necessary to replace steel piping including a portion deeper than 300 mm underground or to restructure it deeper than 300 mm underground. . Further, as described above, steel piping has a problem in corrosion resistance as compared with resin piping. Therefore, resin piping is desirable for transportation of fuel oil. In addition, in case of re-construction deeper than 300 mm under the ground while maintaining the predetermined piping slope, the installation depth of the underground tank itself must be increased by that amount, and the construction which is even more extensive than pipe replacement There was a problem that cost became necessary.
ここで、地面や外気に接触する外側を合成樹脂で、燃料を輸送する内側を鉄パイプにした二重配管を採用する例もある(例えば、特許文献1参照)。しかしながら、既に埋設され、燃料が輸送されている樹脂製配管の内側に鉄パイプを挿入するのは、燃料輸送に使用できる配管内径を狭くしてしまうので採用することは困難である。また、挿入工事中に配管に亀裂を生じさせる恐れがある。さらに、挿入工事中に配管内部で生じる摺動によるパーティクル等の不純物が燃料油に混入してしまう恐れがある。 Here, there is also an example in which a double pipe in which the outside in contact with the ground or the outside air is made of a synthetic resin and the inside of which the fuel is transported is an iron pipe is adopted (see, for example, Patent Document 1). However, inserting an iron pipe into the inside of a resin pipe which is already buried and to which fuel is transported is difficult to adopt because it narrows the inner diameter of the pipe which can be used for fuel transportation. In addition, there is a risk that the piping may be cracked during the insertion work. Furthermore, there is a risk that impurities such as particles due to sliding generated inside the pipe during the insertion work may be mixed into the fuel oil.
そこで、本発明の一態様は、樹脂製配管を用いながら耐荷重強度を向上させることが可能な配管埋設方法、埋設配管、及び二重管を提供する。 Therefore, one aspect of the present invention provides a method of burying a pipe, a buried pipe, and a double pipe, which can improve load resistance strength while using resin pipes.
本発明の一態様の配管埋設方法は、
燃料給油所における燃料が貯蔵される地下タンクと地上側とを繋ぐ、前記燃料若しくはガスを通過させるための樹脂製配管を地下の土中に埋設する配管埋設方法において、
前記樹脂製配管の地中300mm以内に埋設される第1の部分に対して、樹脂製配管の少なくとも上部半周を金属材で覆設する工程と、
少なくとも上部半周が金属材で覆設された樹脂製配管を地下の土中に埋設する工程と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属材で覆設される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属材で覆設されない第2の部分とを有することを特徴とする。
The pipe burying method according to one aspect of the present invention is
In the method of burying a resin pipe for passing the fuel or gas in the underground soil, which connects the underground tank where fuel is stored in the fueling station and the ground side,
Covering at least the upper half of the resin piping with a metal material with respect to the first portion embedded within 300 mm of the ground of the resin piping;
Embedding resin piping, at least the upper half of which is covered with a metal material, in underground soil;
Equipped with
The resin pipe has a feature that the first portion covered with the metal material and the second portion not covered with the metal material buried deeper in the ground than the first portion. I assume.
また、樹脂製配管は、地下タンクと、車両に燃料を供給する計量機とを接続するように構成すると好適である。 Further, it is preferable that the resin pipe be configured to connect the underground tank and the weighing machine that supplies the fuel to the vehicle.
或いは、樹脂製配管は、地下タンクと、通気口とを接続するように構成すると好適である。 Alternatively, it is preferable that the resin pipe be configured to connect the underground tank and the vent.
或いは、樹脂製配管は、地下タンクと、燃料を地上から注油するための注油口とを接続するように構成すると好適である。 Alternatively, it is preferable that the resin pipe be configured to connect the underground tank and the oil inlet for fueling the fuel from the ground.
また、樹脂製配管は、地中300mm以内に埋設される部分に対して少なくとも上部半周が金属材で覆設されるように構成すると好適である。 In addition, it is preferable that the resin pipe be configured such that at least the upper half circumference of the portion embedded in the ground within 300 mm is covered with a metal material.
また、金属材は、筒状に形成され、
樹脂製配管は、筒状の金属材の内側に配置されると好適である。
In addition, the metal material is formed in a tubular shape,
It is preferable that the resin pipe be disposed inside the cylindrical metal material.
或いは、金属材は、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材として形成され、
樹脂製配管は、1対の半割部材により外側から挟み込まれるように配置されると好適である。
Alternatively, the metal material is formed as a pair of half members in which the cylindrical member is radially divided in half,
The resin pipe is preferably disposed so as to be sandwiched from the outside by the pair of half members.
本発明の一態様の埋設用配管は、
燃料給油所における燃料が貯蔵される地下タンクと地上側とを繋ぐ、前記燃料若しくはガスを通過させるために地下の土中に埋設される埋設用配管であって、
樹脂製配管と、
前記樹脂製配管の地中300mm以内に埋設される第1の部分に対して、樹脂製配管の少なくとも上部半周を覆設する金属部材と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属部材で覆設される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属部材で覆設されない第2の部分とを有することを特徴とする。
The piping for burial of one aspect of the present invention is
An underground pipe that connects an underground tank where fuel is stored at a fueling station to the ground side, and is buried in underground soil to pass the fuel or gas,
Plastic piping,
A metal member covering at least the upper half circumference of the resin pipe with respect to the first portion embedded within 300 mm in the ground of the resin pipe;
Equipped with
The resin pipe has a first portion covered with the metal member and a second portion not covered with the metal member buried deeper than the first portion. I assume.
本発明の一態様の二重管は、
燃料給油所における燃料が貯蔵される地下タンクと地上側とを繋ぐ、前記燃料若しくはガスを通過させるために地下の土中に埋設される二重管であって、
金属配管と、
地中300mm以内に埋設される第1の部分について、金属配管の内側に配置される樹脂製配管と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属配管の内側に配置される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属配管の内側に配置されない第2の部分とを有することを特徴とする。
The double tube of one embodiment of the present invention is
A double pipe which is connected to the ground side where the fuel is stored at the fueling station and the ground side, and which is buried in the underground soil to pass the fuel or gas,
With metal piping,
Resin piping disposed inside metal piping for the first portion embedded within 300 mm in the ground ;
Equipped with
The resin pipe has the first portion disposed inside the metal pipe and a second portion not disposed inside the metal pipe buried deeper than the first portion. It is characterized by
また、本発明の他の態様の二重管は、
燃料給油所における燃料が貯蔵される地下タンクと地上側とを繋ぐ、前記燃料若しくはガスを通過させるために地下の土中に埋設される二重管であって、
金属材を用いて形成された、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材と、
地中300mm以内に埋設される第1の部分について、1対の半割部材により外側から挟み込まれるように配置される樹脂製配管と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記1対の半割部材により外側から挟み込まれる前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記1対の半割部材により外側から挟み込まれない第2の部分とを有することを特徴とする。
Also, the double tube of another embodiment of the present invention is
A double pipe which is connected to the ground side where the fuel is stored at the fueling station and the ground side, and which is buried in the underground soil to pass the fuel or gas,
A pair of halved members formed by using a metal material, the cylindrical members being halved in the radial direction;
The first portion embedded within 300 mm in the ground, resin piping disposed so as to be sandwiched from the outside by a pair of half members;
Equipped with
The resin pipe is not pinched from the outside by the first portion sandwiched from the outside by the pair of half members and the pair of half members embedded deeper in the ground than the first portion. And a second portion .
本発明の一態様によれば、樹脂製配管を用いながら耐荷重強度を向上させることができる。よって、新規に配管を埋設する場合、及び既存のスチール配管を置き換える場合に、十分な耐荷重強度を確保しながら燃料油の輸送には耐食性に優れた樹脂製配管を用いることができる。さらに、燃料給油所において既に埋設されている樹脂製配管を利用する場合には、地中300mmより深い部分も含めてスチール配管に交換する必要を無くすことができると共に、地中300mmより深くに施工し直す必要も無くすことができる。 According to one aspect of the present invention, load-bearing strength can be improved while using resin piping. Therefore, when newly burying piping and replacing existing steel piping, resin piping excellent in corrosion resistance can be used for transportation of fuel oil, securing sufficient load resistance intensity. Furthermore, when using resin piping already buried at a fueling station, it is possible to eliminate the need to replace steel piping including portions deeper than 300 mm underground and to work deeper than 300 mm underground. It is also possible to eliminate the need to do it again.
実施の形態1.
図1は、実施の形態1における燃料給油所の構成を示す断面構成図の一例である。図1において、ガソリンスタンドに代表される燃料給油所には、燃料が貯蔵される地下タンク102が地下(地中)に埋設されている。一方、地上には、計量機104が配置される。また、地上には、タンクローリー車302からの燃料油の注入を受ける注油口106が配置される。また、地上には、地下タンク102内の圧力が所定の値を超えた場合に、圧力調整のために気化したガスを放出する、放出弁が配置された通気口108が配置される。通気口108には、その他、地下タンク102内の燃料油101が車両への給油によって減って行く場合の外気(空気)を吸い込む機能、及び地下タンク102内が温度膨張した場合に空気を排出させる機能もある。そして、地下タンク102と地上側とを繋ぐ、燃料若しくはガスを通過させる配管が地下の土中に埋設される。具体的には、地下タンク102と計量機104との間は配管112によって接続される。また、地下タンク102と注油口106との間は配管114によって接続される。地下タンク102と通気口108との間は配管116によって接続される。かかる配管112,114,116(埋設配管の一例)は、地下の土中に埋設されている。
FIG. 1 is an example of a cross-sectional view showing the configuration of a fueling station according to the first embodiment. In FIG. 1, an
燃料給油所には、ガソリン、軽油、及び灯油等の燃料油を一般車両300に販売するガソリンスタンド(GS)(或いはSS:サービスステーション)の他に、運送事業者等が自己の事業に使用する車両(タクシー、バス、或いはトラック等)に燃料油を供給する給油施設、船舶、鉄道、及び航空等の給油施設も含まれる。ここで言う燃料油には、その他、液化状の天然ガス、及び液化状の水素等が含まれてもよい。 In addition to gas stations (GS) (or SS: service stations) that sell fuel oil such as gasoline, light oil, and kerosene to fueling stations, transportation companies etc. use it for their own business. Also included are refueling facilities that supply fuel oil to vehicles (such as taxis, buses, or trucks), ships, railways, and aviation refueling facilities. The fuel oil referred to here may also contain liquefied natural gas, liquefied hydrogen and the like.
タンクローリー車302が燃料給油所に到来すると、タンクローリー車302の配管は注油口106に接続される。その後、タンクローリー車302によって運ばれてきた燃料油は、配管114内を流れて地下タンク102内に注入される。
When the
地上に配置された計量機104は、配管112を介して地下タンク102内に貯蔵された燃料油101を車両300に注出(給油)する。例えば、計量機104内に配置された図示しないポンプによって地下タンク102内に貯蔵された燃料油101を移送させる。
The weighing
ここで、これらの配管112,114,116は、地下タンク102を点検する地下に埋設された地下ピット10内において地下タンク102から延びる配管と配管継手により接続されている。また、配管112は、計量機104下の地下に埋設された地下ピット122内において計量機104から延びる配管と配管継手により接続されている。配管114は、注油口106下の地下に埋設された地下ピット124内において注油口106から延びる配管と配管継手により接続されている。配管116は、通気口108下の地下に埋設された地下ピット126内において通気口108から延びる配管と配管継手により接続されている。図1において、配管116は、配管114と重なっている部分があるため一部が図示されていない。配管116は、配管112,114とは独立して、地下タンク102から延びる配管と接続されても構わない。
Here, these
配管112,114は、燃料給油所における燃料油101が貯蔵された地下タンク102から、或いは地下タンク102に、燃料油101を送るため、地下の土中に埋設される。また、配管116は、燃料給油所における燃料が貯蔵された地下タンク102から燃料が気化したガスを送るため、地下の土中に埋設される。計量機104直下の地下ピット122は埋設深さが浅く、そのため配管112は、地中深さD(例えば、地中300mm)以内を通るように土中に埋設される。同様に、注油口106直下の地下ピット124は埋設深さが浅く、そのため配管114は、地中深さD以内を通るように土中に埋設される。同様に、通気口108直下の地下ピット126は埋設深さが浅く、そのため配管116は、地中深さD以内を通るように土中に埋設される。
The
ここで、上述したように、地中埋設配管には、従来、土壌及び/或いは地下水による腐食を軽減すべく樹脂製配管が用いられてきた。しかしながら、樹脂製配管は耐荷重強度が金属配管に比べて弱く、地上からの荷重が地中の土壌等を介して配管に伝達された場合に、その耐荷重強度に問題があるとして、ルール改正により地中300mm以内の設置が困難になった。そのため、数多くの燃料給油所において既に埋設されている樹脂製配管について、地中300mmより深い部分も含めてスチール配管に交換するか、若しくは、地中300mmより深くに施工し直す必要があった。或いは、燃料給油所に新規に配管を埋設する場合にスチール配管により施工する必要があった。或いは、既に埋設されているスチール配管の例えば老朽化に伴う配管の交換についても、同じスチール配管を再度埋設し直す必要があった。そこで、実施の形態1では、樹脂製配管を利用して、かかる配管の耐荷重強度を向上させる。 Here, as described above, resin underground piping has conventionally been used for underground underground piping in order to reduce corrosion due to soil and / or ground water. However, when plastic piping has a lower load-bearing strength than metal piping, and load from the ground is transmitted to the pipe via soil in the ground, the rule is revised as there is a problem in the load-bearing strength. Installation made it difficult within 300mm. For this reason, it has been necessary to replace the resin piping already buried in many fueling stations with steel piping including a portion deeper than 300 mm underground, or to rework it deeper than 300 mm underground. Alternatively, when piping was newly buried at the fueling station, it was necessary to use steel piping. Alternatively, with regard to replacement of already-embedded steel piping, for example, piping associated with aging, it was necessary to re-embed the same steel piping again. Therefore, in the first embodiment, the load-bearing strength of the pipe is improved by using a resin pipe.
図2は、実施の形態1における配管埋設方向の要部工程を示すフローチャート図である。図2において、実施の形態1における配管埋設方法は、配管掘起し工程(S102)と、金属配管設置工程(S104)と、配管埋設工程(S106)という、一連の工程を実施する。 FIG. 2 is a flow chart showing principal processes in the piping embedding direction in the first embodiment. In FIG. 2, in the piping burying method in the first embodiment, a series of processes including a pipe digging process (S102), a metal pipe installation process (S104), and a pipe burying process (S106) are performed.
配管掘起し工程(S102)として、地中に埋設された、まだ金属配管が設置されていない状態の配管112,114,116が露出されるように、地面を掘り起こす。図2では、既に埋設されている樹脂製配管を利用する場合について説明する。但し、これに限るものではなく、新規に配管を埋設する場合、配管掘起し工程(S102)では、配管を埋設可能な深さまで地面を掘り起こす。若しくは既に埋設されているスチール配管の例えば老朽化に伴う配管の交換には、地中に埋設されたスチール配管が露出されるように、地面を掘り起こす。そして、スチール配管を取り外す。
In the pipe digging step (S102), the ground is dug up so that the
金属配管設置工程(S104)として、樹脂製配管の外周を金属材で覆設する。 In the metal pipe installation step (S104), the outer periphery of the resin pipe is covered with a metal material.
図3は、実施の形態1における地中埋設配管の設置状態の一例を示す図である。図3の例では、計量機104直下の地下ピット122から、さらに深くに埋設された地下タンク102上の地下ピット10に向けて既定の勾配(例えば、1/100)で延びる配管112の一部を示している。配管112は、内側の樹脂製配管14と、樹脂製配管14の外側に配置された金属配管12(金属材の一例)との二重管構造で構成される。ここでは既存の樹脂製配管14が金属配管12によって覆設される。金属配管12は、地下ピット122の壁面とフランジ16によって固定される。地下タンク102上の地下ピット10側でも同様に地下ピット10の壁面と図示しないフランジによって固定されればよい。よって、配管112の樹脂製配管14は、地下タンク102と、車両に燃料を供給する計量機104とを接続する配管として設置されている。なお、地中深さD(例えば、地中300mm)より深い部分では、地上からの荷重は土壌等によって分散されて伝達されるため、樹脂製配管14自体で荷重を受けても強度上問題ない。そのため、図3に示すように、少なくとも地中深さD(例えば、地中300mm)以内で樹脂製配管14自体が上方からの荷重を直接受けないように、金属配管12によって樹脂製配管14が覆設されればよい。よって、図1に示すように、地中深さD(例えば、地中300mm)より深い部分も含めて土中に埋設されている樹脂製配管14全体を金属配管12で覆設しても良いし、或いは、図3に示すように、樹脂製配管14のうち、地中深さD(例えば、地中300mm)以内の部分だけを金属配管12で覆設しても良い。樹脂製配管14の材料として、例えば、FRP(繊維強化プラスチック)或いは、ポリエチレン等の合成樹脂が用いられる。金属配管12の材料として、例えば、鉄を主成分とした合金である鋼(スチール)が用いられる。
FIG. 3 is a diagram showing an example of the installation state of the underground underground piping in the first embodiment. In the example of FIG. 3, a portion of the
図3に示す構成は、地下ピット124から、さらに深くに埋設された地下タンク102上の地下ピット10に向けて既定の勾配(例えば、1/100)で延びる配管114についても同様である。よって、配管114の樹脂製配管14は、地下タンク102と、燃料を地上から注油するための注油口106とを接続する配管として設置されている。そして、配管114の樹脂製配管14は、金属配管12で覆設される。また、図3に示す構成は、地下ピット126から、さらに深くに埋設された地下タンク102上の地下ピット10に向けて延びる配管116についても同様である。よって、配管116の樹脂製配管14は、地下タンク102と、通気口108とを接続する配管として設置されている。そして、配管116の樹脂製配管14は、金属配管12で覆設される。
The configuration shown in FIG. 3 is similarly applied to the
図4は、実施の形態1における金属材で覆設された樹脂製配管の一例を示す断面図である。図4の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)における、断面が円形の樹脂製配管14が、同じく断面が円形の金属配管12で覆設される場合を示している。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing an example of a resin pipe covered with a metal material according to the first embodiment. In the example of FIG. 4, the case where the
図5は、実施の形態1における金属材で覆設された樹脂製配管の他の一例を示す断面図である。図5の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)における、断面が円形の樹脂製配管14が、断面が矩形の金属配管11で覆設される場合を示している。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing another example of the resin-made piping covered with the metal material in the first embodiment. The example of FIG. 5 shows the case where the
以上のように、実施の形態1では、図4及び図5の例のように、燃料給油所における燃料が貯蔵された地下タンク102(地下タンク)から(或いは地下タンク102に)燃料油101を送るために地下の土中に埋設される配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)を上述した二重管にすればよい。言い換えれば、金属配管11,12と、金属配管11,12の内側に配置される樹脂製配管14と、を備えた二重管とすればよい。
As described above, in the first embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the
図4及び図5の例では、筒状に形成された金属配管11,12(金属材)の内側に樹脂製配管14が配置されるように、樹脂製配管14を金属配管11(或いは12)の内側に挿入すること(さや管工法)によって、設置工事が行われる。金属配管の設置方法はこれに限るものではない。
In the example of FIG. 4 and FIG. 5, the
図6は、実施の形態1における金属材で覆設された樹脂製配管の他の一例を示す断面図である。図6の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)における、断面が円形の樹脂製配管14が、断面が円形の筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材13,15により外側から挟み込まれるように配置される。このように、金属配管12(金属材)は、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材13,15として形成され、例えば、上下から樹脂製配管14を挟み、フランジ部分で半割部材13,15を互いに固定する。このように、1対の半割部材13,15により外側から挟み込むことで、既存の樹脂製配管14を利用する場合には、既存の樹脂製配管14を取り外さずに覆設工事ができる。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing another example of the resin-made piping covered with the metal material in the first embodiment. In the example of FIG. 6, a pair of
図7は、実施の形態1における金属材で覆設された樹脂製配管の他の一例を示す断面図である。図7の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)における、断面が円形の樹脂製配管14が、断面が矩形の筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材17,19により外側から挟み込まれるように配置される。このように、金属配管11(金属材)は、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材17,19として形成され、例えば、上下から樹脂製配管14を挟み、フランジ部分で半割部材17,19を互いに固定する。このように、1対の半割部材17,19により外側から挟み込むことで、既存の樹脂製配管14を利用する場合には、既存の樹脂製配管14を取り外さずに覆設工事ができる。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing another example of the resin-made piping covered with the metal material in the first embodiment. In the example of FIG. 7, a pair of
以上のように、実施の形態1では、図6及び図7の例のように、燃料給油所における燃料が貯蔵された地下タンク102から(或いは地下タンク102に)燃料油101を送るために地下の土中に埋設される配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)を上述した二重管にしてもよい。言い換えれば、金属材を用いて形成された、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材13,15(或いは17,19)と、かかる1対の半割部材13,15(或いは17,19)により外側から挟み込まれるように配置される樹脂製配管14と、を備えた二重管とすればよい。
As described above, in the first embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, the
配管埋設工程(S106)として、金属材で覆設された樹脂製配管14を地下の土中に埋設する。具体的には、二重管となった配管112,114,116を地下の土中に埋設する。
In the pipe burying step (S106), the
ここで、金属材が土中に露出するので、土壌等による腐食が問題となるが、外周側の金属配管11,12に腐食によるピンホール等が形成された場合でも、内側に樹脂製配管14が存在するため、燃料油が通る通路まで腐食が進むことは防止できる。さらに、従来の樹脂製配管14が露出した状態では、地中浅い位置で樹脂がコンクリート材と密着すると強アルカリ作用により樹脂製配管14が溶けてしまう場合があり得るが、実施の形態1では、地中浅い位置では、外側が、アルカリ耐性が強い金属配管11,12になるので、コンクリート材と密着する場合でも腐食しにくい。よって、コンクリート材との密着による腐食の発生を抑制できる。
Here, since the metal material is exposed in the soil, corrosion by the soil or the like becomes a problem, but even if pinholes or the like due to the corrosion are formed in the
以上のように、実施の形態1によれば、樹脂製配管14の外周側を金属材で覆うので、地上からの荷重が地中の土壌等を介して配管に伝達された場合でも、十分な耐荷重強度を発揮できる。よって、新規に配管を埋設する場合、及び既存のスチール配管を置き換える場合に、十分な耐荷重強度を確保しながら、燃料油の輸送には耐食性に優れた樹脂製配管を用いることができる。
As described above, according to the first embodiment, since the outer peripheral side of the
さらに、実施の形態1によれば、既に埋設され、燃料が輸送されている樹脂製配管14を利用しながら耐荷重強度を向上させることができる。よって、樹脂製配管14を地中300mm以深の部分も含めてスチール配管に交換する必要を無くすことができると共に、地中300mmより深くに施工し直す必要も無くすことができる。
Furthermore, according to the first embodiment, it is possible to improve the load bearing strength while using the
実施の形態2.
実施の形態1では、樹脂製配管14の外周全体を金属材で覆う場合について説明したが、これに限るものではない。地上からの荷重は土壌等によって分散されて上方から配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)に伝達される。よって、少なくとも上部半周の部分の耐荷重強度が向上すればよい。よって、樹脂製配管14の少なくとも上部半周を金属材で覆設すればよい。そこで、実施の形態2では、樹脂製配管14の上部半周を金属材で覆う場合について説明する。実施の形態2において、燃料給油所の構成を示す断面構成図の例は、図1と同様である。また、実施の形態2における配管埋設方向の要部工程を示すフローチャート図は、図2と同様である。以下、特に説明する点以外の内容は、実施の形態1と同様である。
Second Embodiment
Although
金属配管設置工程(S104)として、樹脂製配管14の上部半周を金属材で覆設する。
In the metal pipe installation step (S104), the upper half of the
図8は、実施の形態2における金属材で覆設された樹脂製配管の一例を示す断面図である。図8の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)(埋設配管の他の一例)における、断面が円形の樹脂製配管14が、断面が円形の筒状部材を径方向に半割にした半割部材13により、上部半周が覆われるように覆設される。上述したように、少なくとも上部半周の部分の耐荷重強度が向上すればよい。よって、図8に示すように、樹脂製配管14の上部半周上に半割部材13を載せるように配置することで、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)の上方からの耐荷重強度を向上できる。なお、図8の例に示すように半割部材13と樹脂製配管14とが接触するように配置されても良いし、隙間を開けて配置されてもよい。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing an example of a resin pipe covered with a metal material in the second embodiment. In the example of FIG. 8, the
図9は、実施の形態2における金属材で覆設された樹脂製配管の他の一例を示す断面図である。図9の例では、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)(埋設配管の他の一例)における、断面が円形の樹脂製配管14が、断面が矩形の筒状部材を径方向に半割にした半割部材17により、上部半周が覆われるように覆設される。上述したように、少なくとも上部半周の部分の耐荷重強度が向上すればよい。よって、図9に示すように、樹脂製配管14の上部半周上に半割部材17を載せるように配置することで、配管112(或いは/及び配管114、或いは/及び配管116)の上方からの耐荷重強度を向上できる。なお、図9の例に示すように半割部材17と樹脂製配管14とが接触するように配置されても良いし、隙間を開けて配置されてもよい。
FIG. 9 is a cross-sectional view showing another example of the resin pipe lined with the metal material in the second embodiment. In the example of FIG. 9, the
また、上述したように、地中深さD(例えば、地中300mm)より深い部分では、地上からの荷重は土壌等によって分散されて伝達されるため、樹脂製配管14自体で荷重を受けても強度上問題ない。そのため、図3に示すように、少なくとも地中深さD(例えば、地中300mm)以内で樹脂製配管14自体が上方からの荷重を直接受けないように、半割部材13(17)によって樹脂製配管14の上部が覆設されればよい。
Further, as described above, since the load from the ground is dispersed and transmitted by soil or the like in a portion deeper than the underground depth D (for example, 300 mm in the underground), the
以上のように、実施の形態2によれば、樹脂製配管14の上部半周を金属材で覆うので、地上からの荷重が地中の土壌等を介して配管に伝達された場合でも、十分な耐荷重強度を発揮できる。また、上部半周を覆うだけなので、既存の樹脂製配管14を取り外さずに覆設工事ができる。また、実施の形態2では、樹脂製配管14の上部半周を金属材で覆うので、地上との境界或いは地中浅い位置に配置されるコンクリート材と密着する場合でもアルカリ耐性が強い金属材が密着する。よって、コンクリート材との密着による腐食の発生を抑制できる。よって、新規に配管を埋設する場合、及び既存のスチール配管を置き換える場合に、十分な耐荷重強度を確保しながら、燃料油の輸送には耐食性に優れた樹脂製配管を用いることができる。
As described above, according to the second embodiment, since the upper half circumference of the
さらに、実施の形態2によれば、樹脂製配管14を利用しながら耐荷重強度を向上させることができる。よって、燃料給油所において既に埋設されている樹脂製配管を利用する場合には、地中300mm以深の部分も含めてスチール配管に交換する必要を無くすことができると共に、地中300mmより深くに施工し直す必要も無くすことができる。
Furthermore, according to the second embodiment, the load-bearing strength can be improved while using the
以上、具体例を参照しつつ実施の形態について説明した。しかし、本発明は、これらの具体例に限定されるものではない。上述した例では、既存の樹脂製配管14に金属材を覆設する場合について説明したが、これに限るものではなく、新たに配管を埋設する場合にも適用できる。
The embodiments have been described above with reference to specific examples. However, the present invention is not limited to these specific examples. In the example mentioned above, although the case where a metal material was lined up in existing
その他、本発明の要素を具備し、当業者が適宜設計変更しうる全ての配管埋設方法、埋設用配管、および二重管は、本発明の範囲に包含される。 Besides, all the piping embedding methods, the piping for embedding, and the double pipe which are equipped with the elements of the present invention and whose design can be appropriately changed by those skilled in the art are included in the scope of the present invention.
10 地下ピット
11,12 金属配管
13,15,17,19 半割部材
14 樹脂製配管
101 燃料油
102 地下タンク
104 計量機
106 注油口
108 通気口
112,114,116 配管
122,124,126 地下ピット
300 車両
302 タンクローリー車
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10
Claims (9)
前記樹脂製配管の地中300mm以内に埋設される第1の部分に対して、前記樹脂製配管の少なくとも上部半周を金属材で覆設する工程と、
前記少なくとも上部半周が前記金属材で覆設された前記樹脂製配管を地下の土中に埋設する工程と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属材で覆設される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属材で覆設されない第2の部分とを有することを特徴とする配管埋設方法。 In the method of burying a resin pipe for passing the fuel or gas in the underground soil, which connects the underground tank where fuel is stored in the fueling station and the ground side,
Covering at least an upper half portion of the resin pipe with a metal material with respect to a first portion embedded within 300 mm of the ground of the resin pipe;
Embedding the resin pipe, of which at least the upper half circumference is covered with the metal material, in underground soil;
Equipped with
The resin pipe has a feature that the first portion covered with the metal material and the second portion not covered with the metal material buried deeper in the ground than the first portion. How to bury piping.
前記樹脂製配管は、前記筒状の前記金属材の内側に配置されることを特徴とする請求項1〜4いずれか記載の配管埋設方法。 The metal material is formed in a tubular shape,
The said resin-made piping is arrange | positioned inside the said cylindrical metal material, The piping embedding method in any one of the Claims 1-4 characterized by the above-mentioned.
前記樹脂製配管は、前記1対の半割部材により外側から挟み込まれるように配置されることを特徴とする請求項1〜4いずれか記載の配管埋設方法。 The metal material is formed as a pair of half members in which a cylindrical member is divided in a radial direction,
The said resin-made piping is arrange | positioned so that it may be pinched | interposed from the outer side by the said pair of half-divided members, The piping embedding method in any one of the Claims 1-4 characterized by the above-mentioned.
樹脂製配管と、
前記樹脂製配管の地中300mm以内に埋設される第1の部分に対して、前記樹脂製配管の少なくとも上部半周を覆設する金属部材と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属部材で覆設される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属部材で覆設されない第2の部分とを有することを特徴とする埋設用配管。 An underground pipe that connects an underground tank where fuel is stored at a fueling station to the ground side, and is buried in underground soil to pass the fuel or gas,
Plastic piping,
A metal member covering at least the upper half of the resin pipe with respect to a first portion embedded within 300 mm of the pipe made of resin ;
Equipped with
The resin pipe has a first portion covered with the metal member and a second portion not covered with the metal member buried deeper than the first portion. Buried piping.
金属配管と、
地中300mm以内に埋設される第1の部分について、前記金属配管の内側に配置される樹脂製配管と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記金属配管の内側に配置される前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記金属配管の内側に配置されない第2の部分とを有することを特徴とする二重管。 A double pipe which is connected to the ground side where the fuel is stored at the fueling station and the ground side, and which is buried in the underground soil to pass the fuel or gas,
With metal piping,
Resin piping disposed inside the metal piping for the first portion embedded within 300 mm in the ground ;
Equipped with
The resin pipe has the first portion disposed inside the metal pipe and a second portion not disposed inside the metal pipe buried deeper than the first portion. Double tube characterized by
金属材を用いて形成された、筒状部材を径方向に半割にした1対の半割部材と、
地中300mm以内に埋設される第1の部分について、前記1対の半割部材により外側から挟み込まれるように配置される樹脂製配管と、
を備え、
前記樹脂製配管は、前記1対の半割部材により外側から挟み込まれる前記第1の部分と前記第1の部分よりも地中深く埋設される前記1対の半割部材により外側から挟み込まれない第2の部分とを有することを特徴とする二重管。 A double pipe which is connected to the ground side where the fuel is stored at the fueling station and the ground side, and which is buried in the underground soil to pass the fuel or gas,
A pair of halved members formed by using a metal material, the cylindrical members being halved in the radial direction;
Resin piping disposed so as to be sandwiched from the outside by the pair of half members for the first portion embedded within 300 mm in the ground ;
Equipped with
The resin pipe is not pinched from the outside by the first portion sandwiched from the outside by the pair of half members and the pair of half members embedded deeper in the ground than the first portion. A double pipe having a second portion .
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