JP6502842B2 - How to assemble a fairing - Google Patents

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Description

本発明は、フェアリングの組立方法に関する。   The present invention relates to a method of assembling a fairing.

人工衛星等の宇宙航行体(ペイロード)を打ち上げるロケットには、宇宙航行体を保護するためのフェアリングが配置されている。フェアリングは、一対のフェアリング分離体が分離機能を有する締結ボルトにより結合されている。そして、フェアリングは、ロケットから分離されるときに、一対のフェアリング分離体が分離開頭することにより、ロケットから分離する。   A rocket for launching a spacecraft (payload) such as a satellite is provided with a fairing for protecting the spacecraft. The fairings are connected by fastening bolts having a pair of fairing separators having a separating function. And, when separated from the rocket, the fairing separates from the rocket by the pairing of the fairing separated bodies being separated and craniotomized.

このような一対のフェアリング分離体(フェアリング片)を有するフェアリングをロケットの打ち上げ射場において、ロケットに組み付ける作業が、特許文献1に開示されている。特許文献1に開示されている組み付け作業では、ロケットの先端部にペイロードを搭載した後に、一方のフェアリング片を、開頭機構を介して、ロケットの先端部に取り付ける。その後、他方のフェアリング片を、開頭機構を介して、ロケットの先端部に取り付けて、ロケットの先端部と一対のフェアリング片とを締結ボルト等により結合する。   Patent Document 1 discloses an operation of assembling a fairing having such a pair of fairing separation bodies (fairing pieces) to a rocket at a launch space of the rocket. In the assembling operation disclosed in Patent Document 1, after the payload is mounted on the tip of the rocket, one fairing piece is attached to the tip of the rocket via a craniotomy mechanism. Thereafter, the other fairing piece is attached to the tip of the rocket via a craniotomy mechanism, and the tip of the rocket and the pair of fairing pieces are coupled by a fastening bolt or the like.

特開2011−235793号公報JP 2011-235793 A

上記特許文献1に開示されているフェアリングの組み付け作業では、打ち上げ射場において、開頭機構をロケット先端部に取り付ける等の作業をするため、作業時間が長くなり、フェアリングの組み付け作業(組立作業)のコストが増加するという課題があった。   In the assembling work of the fairing disclosed in the above-mentioned Patent Document 1, since the operation of attaching the craniotomy mechanism to the tip of the rocket is carried out in the launch site, the working time becomes long, and the assembling work of the fairing (assembly work) There is a problem that the cost of

本発明は、上記従来の課題を解決するもので、打ち上げ射場において、作業時間を短縮し、フェアリング組立作業のコストを低減することができる、フェアリングの組立方法を提供することを目的とする。   An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a fairing assembling method capable of shortening the working time and reducing the cost of fairing assembly work at the launch site. .

本発明に係るフェアリングの組立方法は、ロケットの先端に取り付けられ、分離開頭するよう構成された先端部及び後端部を備えるフェアリングの組立方法であって、前記ロケットの先端に宇宙航行体を接続する搭載アダプタに前記後端部を載置し、分離機能を有する第1締結部材により前記搭載アダプタと前記後端部を結合し、前記搭載アダプタと前記後端部の間に開頭機構を取り付ける工程Aと、前記搭載アダプタに宇宙航行体を固定する工程Bと、前記後端部に前記先端部を載置し、第2締結部材により、前記後端部と前記先端部を結合する工程Cと、を備える。   A method of assembling a fairing according to the present invention is a method of assembling a fairing comprising a front end and a rear end attached to a front end of a rocket and configured to perform a split craniotomy, the spacecraft at the front end of the rocket The rear end is placed on a mounting adapter for connecting the two, and the mounting adapter and the rear end are coupled by a first fastening member having a separating function, and a craniotomy mechanism is provided between the mounting adapter and the rear end. Step A of attaching, step B of fixing the spacecraft to the mounting adapter, and step of mounting the tip end on the rear end and combining the rear end and the tip by a second fastening member And C.

これにより、従来、打ち上げ射場において、取り付けていた開頭機構を、フェアリングを製造する工場で取り付けることができ、打ち上げ射場での作業時間を短縮することができ、ひいては、組立作業のコストを低減することができる。   By this, it is possible to attach the craniotomy mechanism, which has conventionally been mounted at the launch site, at a factory that manufactures a fairing, it is possible to shorten the working time at the launch site, and thus reduce the cost of assembly work. be able to.

本発明のフェアリングの組立方法によれば、打ち上げ射場での作業時間を短縮することができ、ひいては、組立作業のコストを低減することができる。   According to the method of assembling the fairing of the present invention, the working time at the launch site can be shortened, and hence the cost of the assembling work can be reduced.

図1は、本実施の形態1に係るフェアリングをロケットに装着された状態を示す模式図である。FIG. 1 is a schematic view showing the fairing according to Embodiment 1 attached to a rocket. 図2Aは、図1に示すフェアリングの開頭機構の概略構成を示す模式図である。FIG. 2A is a schematic view showing a schematic configuration of a craniotomy mechanism of the fairing shown in FIG. 図2Bは、図1に示すフェアリングの開頭機構の概略構成を示す模式図である。FIG. 2B is a schematic view showing a schematic configuration of a craniotomy mechanism of the fairing shown in FIG. 図2Cは、図1に示すフェアリングの開頭機構の概略構成を示す模式図である。FIG. 2C is a schematic view showing a schematic configuration of a craniotomy mechanism of the fairing shown in FIG. 図3Aは、図1に示すフェアリングのコネクタの概略構成を示す模式図である。FIG. 3A is a schematic view showing a schematic configuration of a connector of the fairing shown in FIG. 図3Bは、図1に示すフェアリングのコネクタの概略構成を示す模式図である。FIG. 3B is a schematic view showing a schematic configuration of a connector of the fairing shown in FIG. 図3Cは、図1に示すフェアリングのコネクタの概略構成を示す模式図である。FIG. 3C is a schematic view showing a schematic configuration of a connector of the fairing shown in FIG. 図4Aは、本実施の形態1に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 4A is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the first embodiment. 図4Bは、本実施の形態1に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 4B is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the first embodiment. 図5は、本実施の形態1の変形例1のフェアリングをロケットに装着された状態を示す模式図である。FIG. 5 is a schematic view showing a state in which the fairing of Modification 1 of Embodiment 1 is mounted on a rocket. 図6は、本実施の形態2に係るフェアリングをロケットに装着された状態を示す模式図である。FIG. 6 is a schematic view showing the fairing according to the second embodiment mounted on a rocket. 図7Aは、本実施の形態2に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 7A is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the second embodiment. 図7Bは、本実施の形態2に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 7B is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the second embodiment. 図7Cは、本実施の形態2に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 7C is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the second embodiment. 図7Dは、本実施の形態2に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。FIG. 7D is a process chart schematically showing an assembly operation of the fairing according to the second embodiment.

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。なお、全ての図面において、同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明は省略する。また、全ての図面において、本発明を説明するための構成要素を抜粋して図示しており、その他の構成要素については図示を省略している場合がある。さらに、本発明は以下の実施の形態に限定されない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In all the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted. Further, in all the drawings, components for explaining the present invention are extracted and illustrated, and the other components may be omitted. Furthermore, the present invention is not limited to the following embodiments.

(実施の形態1)
[フェアリングの構造]
図1は、本実施の形態1に係るフェアリングをロケットに装着された状態を示す模式図である。図2A、図2B、及び図2Cは、図1に示すフェアリングの開頭機構の概略構成を示す模式図であり、図2Aは、フェアリングの分離開頭前の状態を示す模式図であり、図2Bは、フェアリングが分離開頭中の状態を示す模式図であり、図2Cは、フェアリングが分離開頭後の状態を示す模式図である。図3A〜図3Cは、図1に示すフェアリングのコネクタの概略構成を示す模式図であり、図3Aは、フェアリングの分離開頭前の状態を示す模式図であり、図3Bは、フェアリングが分離開頭中の状態を示す模式図であり、図3Cは、フェアリングが分離開頭後の状態を示す模式図である。
Embodiment 1
[Structure of fairing]
FIG. 1 is a schematic view showing the fairing according to Embodiment 1 attached to a rocket. 2A, 2B, and 2C are schematic views showing a schematic configuration of a craniotomy mechanism of the fairing shown in FIG. 1, and FIG. 2A is a schematic diagram showing a state before disaggregation of the fairing. 2B is a schematic view showing a state in which the fairing is in a separated craniotomy, and FIG. 2C is a schematic view showing a state in which the fairing is in a separated craniotomy. 3A to 3C are schematic views showing a schematic configuration of the connector of the fairing shown in FIG. 1, FIG. 3A is a schematic view showing a state before separation and craniotomy of the fairing, and FIG. 3B is a fairing FIG. 3C is a schematic view showing a state during separation and craniotomy, and FIG. 3C is a schematic view showing a state after fairing and separation and craniotomy.

なお、図1においては、フェアリングの上下方向を図における上下方向として示している。また、図2A〜図3Cにおいては、フェアリングの一部を省略している。   In FIG. 1, the vertical direction of the fairing is shown as the vertical direction in the figure. Moreover, in FIGS. 2A to 3C, part of the fairing is omitted.

図1に示すように、本実施の形態1に係るフェアリング100は、円筒状の後端部101及び円錐状の先端部102を備えていて、搭載アダプタ300に後端部101が結合された状態で、ロケット200の先端部に装着されている。また、フェアリング100は、後端部101及び先端部102がこの順で配置されている。すなわち、後端部101が下方に位置し、先端部102が上方に位置するように構成されている。   As shown in FIG. 1, the fairing 100 according to the first embodiment includes a cylindrical rear end 101 and a conical front end 102, and the rear end 101 is coupled to the mounting adapter 300. In the state, the tip of the rocket 200 is attached. Further, the fairing 100 has the rear end portion 101 and the front end portion 102 arranged in this order. That is, the rear end portion 101 is positioned downward, and the leading end portion 102 is positioned upward.

また、フェアリング100は、ロケット200の進行方向(図における上下方向)に沿って分割されるように構成されている。具体的には、2つのフェアリング片100aとフェアリング片100bに分離開頭するように構成されている。   Also, the fairing 100 is configured to be divided along the traveling direction of the rocket 200 (vertical direction in the figure). Specifically, two fairing pieces 100a and 100b are configured to be separated and craniotomized.

フェアリング片100aとフェアリング片100bとの上下方向の分割面が、接合面100cを構成し、フェアリング片100a及びフェアリング片100bと搭載アダプタ300との径方向の分割面が、接合面100dを構成する。   The dividing surfaces of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b in the vertical direction constitute a bonding surface 100c, and the radial dividing surfaces of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b and the mounting adapter 300 are a bonding surface 100d. Configure

また、フェアリング片100aとフェアリング片100bの接合面100cは、後述する第1締結部材11により結合(連結)されている。さらに、フェアリング片100a及びフェアリング片100bと搭載アダプタ300との接合面100dも、第1締結部材11により結合(連結)されている。   Moreover, the joint surface 100c of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b is couple | bonded (connected) by the 1st fastening member 11 mentioned later. Furthermore, the joint surface 100 d between the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b and the mounting adapter 300 is also coupled (connected) by the first fastening member 11.

なお、本実施の形態1においては、フェアリング片100a及びフェアリング片100bと搭載アダプタ300との接合面100dを第1締結部材11により結合する形態を採用したが、これに限定されず、第1締結部材11とは異なる締結部材により締結する形態を採用してもよい。   In the first embodiment, a mode in which the joining surface 100d of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b and the mounting adapter 300 is joined by the first fastening member 11 is adopted, but the present invention is not limited thereto. A mode may be adopted in which fastening is performed using a fastening member different from the first fastening member 11.

搭載アダプタ300は、略錐台(円錐台)状に形成されている。搭載アダプタ300の上底部分には、人工衛星等の宇宙航行体400が接続される航行体側接続部が設けられていて、搭載アダプタ300の下底部分には、ロケット200の先端部が接続されるロケット側接続部が設けられている。   The mounting adapter 300 is formed in a substantially frustum shape. The upper bottom portion of the mounting adapter 300 is provided with a navigation body side connection portion to which the space navigation body 400 such as a satellite is connected, and the lower bottom portion of the mounting adapter 300 is connected with the tip portion of the rocket 200. Rocket side connections are provided.

また、搭載アダプタ300には、円筒状の後端部101が載置されている。具体的には、例えば、搭載アダプタ300の下部外周部に、外方に突出したツバ部を設け、該ツバ部の上面に後端部101を載置してもよい。搭載アダプタ300と後端部101の間(すなわち、接合面100d)は、分離機能を有する第1締結部材11により結合(連結)されている。   Further, a cylindrical rear end portion 101 is mounted on the mounting adapter 300. Specifically, for example, an outwardly projecting flange may be provided on the lower outer periphery of the mounting adapter 300, and the rear end 101 may be mounted on the upper surface of the flange. The mounting adapter 300 and the rear end portion 101 (i.e., the joint surface 100d) are coupled (connected) by a first fastening member 11 having a separation function.

第1締結部材11は、例えば、フランジブルボルト式分離機構から構成されていてもよい。具体的には、第1締結部材11は、搭載アダプタ300と後端部101を締結するノッチ付ボルト(切断を容易にする溝(刻み目)を有するボルト)及びナットと、ノッチ付ボルトを切断する火工品と、から構成されていてもよい。この場合、搭載アダプタ300の内周面側に形成されているフランジと、後端部101の内周面側に形成されているフランジと、をノッチ付ボルトとナットで締結する。また、火工品は、当該ノッチ付ボルトとナット近傍に配置される。   The first fastening member 11 may be configured of, for example, a frangible bolt type separation mechanism. Specifically, the first fastening member 11 cuts notched bolts (bolts having grooves (notches) for facilitating cutting) and nuts for fastening the mounting adapter 300 and the rear end portion 101, and nuts, and the notched bolts. It may be composed of a pyrotechnic product. In this case, the flange formed on the inner peripheral surface side of the mounting adapter 300 and the flange formed on the inner peripheral surface side of the rear end portion 101 are fastened with a notched bolt and a nut. The pyrotechnic article is disposed in the vicinity of the notched bolt and the nut.

また、搭載アダプタ300と後端部101には、ヒンジ部材21及び開頭部材22を有する開頭機構と、宇宙航行体400とロケット200を電気的に接続するコネクタ23と、が配設されている。ここで、開頭機構について、図2A〜図2Cを参照しながら詳細に説明し、コネクタ23について、図3A〜図3Cを参照しながら詳細に説明する。   Further, at the mounting adapter 300 and the rear end portion 101, a craniotomy mechanism having a hinge member 21 and a craniotomy member 22 and a connector 23 for electrically connecting the spacecraft 400 and the rocket 200 are disposed. The craniotomy mechanism will now be described in detail with reference to FIGS. 2A-2C and the connector 23 will be described in detail with reference to FIGS. 3A-3C.

図2A〜図2Cに示すように、ヒンジ部材21は、接合面100dを跨ぐように、搭載アダプタ300の外周面と後端部101の外周面に取り付けられている。具体的には、ヒンジ部材21は、第1ヒンジ部21aと第2ヒンジ部21bを有していて、搭載アダプタ300の外周面には、第1ヒンジ部21aが取り付けられていて、後端部101の外周面には、第2ヒンジ部21bが取り付けられている。   As shown in FIGS. 2A to 2C, the hinge member 21 is attached to the outer peripheral surface of the mounting adapter 300 and the outer peripheral surface of the rear end portion 101 so as to straddle the joint surface 100d. Specifically, the hinge member 21 has a first hinge portion 21a and a second hinge portion 21b, and the first hinge portion 21a is attached to the outer peripheral surface of the mounting adapter 300, and the rear end portion is mounted. The second hinge portion 21 b is attached to the outer peripheral surface of the 101.

第1ヒンジ部21aには、ヒンジピンが設けられていて、第2ヒンジ部21bには、フェアリング片100aとフェアリング片100bが結合した状態にあるときに、ヒンジピンと嵌合する嵌合部が設けられている(いずれも図示せず)。ヒンジピンは、フェアリング片100a又はフェアリング片100bが、所定角度まで開頭すると、嵌合部から解放されるように構成されている(特開2000−185699号公報参照)。   The first hinge portion 21a is provided with a hinge pin, and the second hinge portion 21b has a fitting portion that fits with the hinge pin when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are in a coupled state. Provided (none shown). The hinge pin is configured to be released from the fitting portion when the fairing piece 100a or the fairing piece 100b is opened to a predetermined angle (see Japanese Patent Laid-Open No. 2000-185699).

本実施の形態1においては、一対のヒンジ部材21は、フェアリング100の軸心を挟んで、互いに対向するように、搭載アダプタ300と後端部101に取り付けられていてもよい。換言すると、一対のヒンジ部材21のうち、一方のヒンジ部材21が取り付けられている位置(フェアリング100の軸心を中心とした場合の周方向の位置)を0°とすると、他方のヒンジ部材21が、180°の位置に取り付けられている。なお、以下の説明においては、一方のヒンジ部材21が取り付けられている位置を0°として、他の部材の配置位置を説明する。   In the first embodiment, the pair of hinge members 21 may be attached to the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 so as to face each other across the axial center of the fairing 100. In other words, assuming that the position at which one of the hinge members 21 is attached (the position in the circumferential direction about the axial center of the fairing 100) of the pair of hinge members 21 is 0 °, the other hinge member The 21 is mounted at the 180 ° position. In the following description, the position at which one hinge member 21 is attached is 0 °, and the arrangement position of the other members will be described.

また、本実施の形態1においては、二組の一対のヒンジ部材21が、搭載アダプタ300と後端部101に取り付けられていてもよい。この場合、対となるヒンジ部材21が、それぞれ、フェアリング100の軸心を挟んで、互いに対向するように取り付けられる。すなわち、一方の一対のヒンジ部材21が、それぞれ、2°と178°の位置に取り付けられ、他方の一対のヒンジ部材21が、それぞれ、−2°と−178°の位置に取り付けられていてもよい。   In the first embodiment, two pairs of hinge members 21 may be attached to the mounting adapter 300 and the rear end portion 101. In this case, the pair of hinge members 21 are attached so as to face each other across the axial center of the fairing 100. That is, even if one pair of hinge members 21 are attached at 2 ° and 178 °, respectively, and the other pair of hinge members 21 are attached at −2 ° and −178 °, respectively. Good.

開頭部材22は、ヒンジ部材21と同様に、接合面100dを跨ぐように、搭載アダプタ300の外周面と後端部101の外周面に取り付けられている。具体的には、開頭部材22は、第1固定部22aと、第2固定部22bと、バネ部22cと、を有している。バネ部22cは、その上端部が第2固定部22bにより、搭載アダプタ300に揺動自在に固定されており、その下端部が凹部を有する第1固定部22aと当接し、該凹部を押圧するように配置されている。   The craniotomy member 22 is attached to the outer peripheral surface of the mounting adapter 300 and the outer peripheral surface of the rear end portion 101 so as to straddle the joint surface 100 d as with the hinge member 21. Specifically, the craniotomy member 22 has a first fixing portion 22a, a second fixing portion 22b, and a spring portion 22c. The upper end portion of the spring portion 22c is swingably fixed to the mounting adapter 300 by the second fixing portion 22b, and the lower end portion abuts on the first fixing portion 22a having a recess to press the recess It is arranged as.

また、開頭部材22は、フェアリング片100aとフェアリング片100bが結合した状態にあるときは、バネ部22cが圧縮した状態で、搭載アダプタ300と後端部101に固定されていて、フェアリング片100aとフェアリング片100bを分離開頭するときに、バネ部22cが伸展するように構成されている。   In addition, when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are coupled, the craniotomy member 22 is fixed to the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 in a state where the spring portion 22c is compressed. The spring portion 22c is configured to extend when the piece 100a and the fairing piece 100b are separated and opened.

さらに、開頭部材22は、フェアリング片100aとフェアリング片100bが所定角度まで開頭すると、バネ部22cの下端部が第1固定部22aから外れて(第1固定部22aとの当接が解放されて)、搭載アダプタ300と後端部101の固定を解放させるように構成されている。   Furthermore, when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are opened to a predetermined angle, the lower end portion of the spring portion 22c is disengaged from the first fixing portion 22a (the contact with the first fixing portion 22a is released) And the fixing of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 is released.

本実施の形態1においては、開頭部材22は、フェアリング片100aとフェアリング片100bの接合面100c近傍に、取り付けられている。具体的には、フェアリング片100aの接合面100c近傍に、一対の開頭部材22が、互いに対向するように取り付けられている。より詳細には、例えば、一方の開頭部材22が、88°の位置に取り付けられていて、他方の開頭部材22が、−88°の位置に取り付けられている。同様に、フェアリング片100bの接合面近傍には、一対の開頭部材22が互いに対向するように取り付けられている。   In the first embodiment, the craniotomy member 22 is attached near the joint surface 100c of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b. Specifically, in the vicinity of the joint surface 100c of the fairing piece 100a, a pair of craniotomy members 22 are attached so as to face each other. More specifically, for example, one craniotomy 22 is mounted at a position of 88 ° and the other craniotomy 22 is mounted at a position of -88 °. Similarly, in the vicinity of the joint surface of the fairing piece 100b, a pair of craniotomy members 22 are attached so as to face each other.

図3A〜図3Cに示すように、コネクタ23は、一端が搭載アダプタ300を介してロケット200に接続されているケーブル24aの他端に取り付けられている第1コネクタ23aと、一端がフェアリング100に接続されているケーブル24bの他端に取り付けられている第2コネクタ23bと、を有している。第1コネクタ23aと第2コネクタ23bは、フェアリング100を組み立てるときに接続され、フェアリング100とロケット200を電気的に接続する。   As shown in FIGS. 3A to 3C, the connector 23 has a first connector 23 a attached to the other end of the cable 24 a whose one end is connected to the rocket 200 via the mounting adapter 300, and one end is a fairing 100. And a second connector 23b attached to the other end of the cable 24b connected to the. The first connector 23 a and the second connector 23 b are connected when the fairing 100 is assembled, and electrically connect the fairing 100 and the rocket 200.

第1コネクタ23aは、搭載アダプタ300の側面に固定されている。また、第2コネクタ23bは、後端部101の内周面に固定されているサポート部材25に、ランヤード26により取り付けられている。ランヤード26は、フェアリング片100aとフェアリング片100bが結合した状態にあるときに、弛み部分(遊び部分)を有するように構成されている。   The first connector 23 a is fixed to the side surface of the mounting adapter 300. The second connector 23 b is attached to a support member 25 fixed to the inner peripheral surface of the rear end portion 101 by a lanyard 26. The lanyard 26 is configured to have a slack portion (play portion) when the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b are in a coupled state.

そして、コネクタ23は、フェアリング片100aとフェアリング片100bを分離開頭しているときに、ランヤード26の弛みが無くなり、第2コネクタ23bが第1コネクタ23aから引き抜かれるように構成されている。   Then, when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are separated and opened, the connector 23 is configured such that the slack of the lanyard 26 disappears and the second connector 23b is pulled out from the first connector 23a.

また、図1に示すように、後端部101は、ハニカムコアの両面にCFRP(炭素背に強化プラスチック)又はアルミ板等を接着したハニカムサンドイッチ構造を有するパネル27と、該パネル27を締結する締結部材(例えば、ボルトとナット)28と、を備えている。後端部101は、曲面状の複数のパネル27を締結部材28によって締結することにより、円筒状に形成される。   Further, as shown in FIG. 1, the rear end portion 101 fastens the panel 27 with a panel 27 having a honeycomb sandwich structure in which CFRP (carbon-back reinforced plastic) or an aluminum plate or the like is bonded to both surfaces of the honeycomb core. A fastening member (for example, a bolt and a nut) 28 is provided. The rear end portion 101 is formed in a cylindrical shape by fastening a plurality of curved panels 27 with a fastening member 28.

同様に、先端部102は、ハニカムコアの両面にアルミ板等を接着したハニカムサンドイッチ構造を有するパネル29と、該パネル29を締結する締結部材(例えば、ボルトとナット)30と、を備えている。先端部102は、曲面状の複数のパネル29を締結部材30によって締結することにより、略円錐状に形成される。   Similarly, the front end portion 102 includes a panel 29 having a honeycomb sandwich structure in which an aluminum plate or the like is adhered to both surfaces of a honeycomb core, and a fastening member (for example, a bolt and a nut) 30 for fastening the panel 29. . The distal end portion 102 is formed in a substantially conical shape by fastening a plurality of curved panels 29 with a fastening member 30.

そして、後端部101の上端部に先端部102が載置されて、後端部101と先端部102の接合面が、第2締結部材12により結合(締結)されている。なお、第2締結部材12、締結部材28、及び締結部材30は、それぞれ、同一の部材で構成されていてもよく、異なる部材で構成されていてもよい。例えば、各締結部材をボルト及びナットで構成する場合に、第2締結部材12、締結部材28、及び締結部材30は、ボルト及びナットの大きさが同じであってもよく、ボルト及びナットの大きさがそれぞれで異なるようにしてもよい。   The front end portion 102 is placed on the upper end portion of the rear end portion 101, and the joint surface between the rear end portion 101 and the front end portion 102 is coupled (fastened) by the second fastening member 12. The second fastening member 12, the fastening member 28, and the fastening member 30 may be configured by the same member, or may be configured by different members. For example, when each fastening member is formed of a bolt and a nut, the second fastening member 12, the fastening member 28, and the fastening member 30 may have the same size of the bolt and the nut, and the sizes of the bolt and the nut May be different from one another.

また、本実施の形態1においては、後端部101及び先端部102を複数のパネルで構成されている形態を採用したが、これに限定されない。例えば、後端部101を一対の半円筒状のパネル(それぞれが1枚のパネルで形成されている)で構成されている形態を採用してもよく、同様に先端部102を一対のパネル(円錐を軸心方向に切断した形状を有するパネル)で構成されていてもよい。   In the first embodiment, the rear end portion 101 and the front end portion 102 are formed of a plurality of panels, but the present invention is not limited to this. For example, the rear end portion 101 may be configured by a pair of semi-cylindrical panels (each formed by a single panel), and similarly, the tip end portion 102 may be a pair of panels ( It may consist of a panel which has the shape which cut a cone to axial direction.

[フェアリングの分離開頭方法]
次に、本実施の形態1に係るフェアリング100の分離開頭方法について、図1〜図3Cを参照しながら説明する。
[Separate craniotomy of fairing]
Next, the separation craniotomy of the fairing 100 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3C.

ロケット200が打ち上げられ、所定の高度(宇宙空間)に到達すると、図示されない制御器が宇宙航行体400をロケット200から分離するように各機器を制御する。具体的には、第1締結部材11の火工品が作動して、ノッチ付ボルトが切断される。   When the rocket 200 is launched and reaches a predetermined altitude (space), a controller (not shown) controls each device to separate the spacecraft 400 from the rocket 200. Specifically, the pyrotechnic article of the first fastening member 11 is actuated to cut the notched bolt.

これにより、フェアリング片100aとフェアリング片100bとの接合面100cの結合が解離され、フェアリング片100a及びフェアリング片100bと搭載アダプタ300との接合面100dの結合が解離されて、フェアリング片100aとフェアリング片100bに分割される。また、フェアリング100が、フェアリング片100aとフェアリング片100bに分割されることにより、開頭部材22のバネ部22cが伸展する(図2A及び図2B参照)。   Thereby, the connection of the joining surface 100c of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b is released, and the connection of the joining surface 100d of the fairing piece 100a, the fairing piece 100b, and the mounting adapter 300 is released. It is divided into a piece 100a and a fairing piece 100b. Moreover, the spring part 22c of the craniotomy member 22 is extended by dividing the fairing 100 into the fairing piece 100a and the fairing piece 100b (refer FIG. 2A and FIG. 2B).

すると、フェアリング片100a及びフェアリング片100bは、それぞれ、ヒンジ部材21を中心にして、互いに離れるように開頭する。このとき、図3Bに示すように、フェアリング片100aとフェアリング片100bの開頭に伴って、ランヤード26の弛みが無くなる。   Then, the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b are respectively separated from each other centering on the hinge member 21. At this time, as shown in FIG. 3B, the slack of the lanyard 26 disappears along with the craniotomy of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b.

そして、フェアリング片100aとフェアリング片100bが所定角度まで開頭すると、図3Cに示すように、第2コネクタ23bが第1コネクタ23aから引き抜かれる。さらに、フェアリング片100aとフェアリング片100bの開頭が進むと、開頭部材22が搭載アダプタ300から解放され(図2C参照)、第1ヒンジ部21aと第2ヒンジ部21bが分離する。   Then, when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are opened up to a predetermined angle, as shown in FIG. 3C, the second connector 23b is pulled out of the first connector 23a. Further, as the craniotomy of the fairing piece 100a and the fairing piece 100b progresses, the craniotomy member 22 is released from the mounting adapter 300 (see FIG. 2C), and the first hinge portion 21a and the second hinge portion 21b separate.

これにより、フェアリング片100aとフェアリング片100bが、ロケット200から分離される。ついで、制御器は、宇宙航行体400をロケット200(搭載アダプタ300)から分離させる。   Thereby, the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b are separated from the rocket 200. The controller then separates the spacecraft 400 from the rocket 200 (loading adapter 300).

[フェアリングの組立方法]
次に、本実施の形態1に係るフェアリング100の組立方法について、図1〜図4Bを参照しながら、説明する。
[How to assemble the fairing]
Next, a method of assembling the fairing 100 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 4B.

図4A及び図4Bは、本実施の形態1に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。   FIG. 4A and FIG. 4B are process diagrams schematically showing the assembly operation of the fairing according to the first embodiment.

まず、図4Aに示すように、工場にて、後端部101、先端部102、及び搭載アダプタ300のそれぞれを製造する(工程Z)。上述したように、後端部101は、複数のパネル27を円筒状に配置して、それぞれのパネル27を締結部材28で締結する。なお、後端部101が、一対の半円筒状のパネル27で構成されている場合には、これらのパネル27を円筒状になるように配置する。   First, as shown in FIG. 4A, each of the rear end portion 101, the tip end portion 102, and the mounting adapter 300 is manufactured at a factory (Step Z). As described above, the rear end portion 101 arranges the plurality of panels 27 in a cylindrical shape, and fastens the respective panels 27 with the fastening members 28. When the rear end portion 101 is constituted by a pair of semi-cylindrical panels 27, these panels 27 are arranged to be cylindrical.

また、フェアリング片100aとフェアリング片100bに分離開頭するときに、分離する面(接合面100c)は、第1締結部材11により結合(連結)する。さらに、後端部101の内周面にサポート部材25を固定して、第2コネクタ23bをランヤード26により、サポート部材25に取り付ける。また、搭載アダプタ300の側面に第1コネクタ23aを固定する。   Further, when the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b are separated and opened, the surface (joining surface 100 c) to be separated is coupled (connected) by the first fastening member 11. Further, the support member 25 is fixed to the inner peripheral surface of the rear end portion 101, and the second connector 23b is attached to the support member 25 by the lanyard 26. In addition, the first connector 23 a is fixed to the side surface of the mounting adapter 300.

先端部102は、複数のパネル29を配置して、それぞれのパネル29を締結部材30で締結し、円錐状になるように形成する。また、フェアリング片100aとフェアリング片100bに分離開頭するときに、分離する面(接合面100c)は、第1締結部材11により締結する。   The tip portion 102 arranges a plurality of panels 29 and fastens each panel 29 with a fastening member 30 so as to be conical. Further, when separating and opening the fairing piece 100 a and the fairing piece 100 b, the surface to be separated (joint surface 100 c) is fastened by the first fastening member 11.

次に、図示されないクレーンに吊り下げられた後端部101を搭載アダプタ300の上方に移動させ、その後、後端部101を下方に移動させて、搭載アダプタ300に載置する。そして、搭載アダプタ300と後端部101の接合面100dを第1締結部材11により結合(締結)し、ヒンジ部材21と開頭部材22を搭載アダプタ300と後端部101に取り付ける。また、コネクタ23の第1コネクタ23aと第2コネクタ23bを結合する(工程A)。   Next, the rear end 101 suspended by a crane (not shown) is moved to the upper side of the mounting adapter 300, and thereafter, the rear end 101 is moved to the lower side and mounted on the mounting adapter 300. Then, the joint surface 100 d of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 is coupled (fastened) by the first fastening member 11, and the hinge member 21 and the craniotomy member 22 are attached to the mounting adapter 300 and the rear end portion 101. Further, the first connector 23a and the second connector 23b of the connector 23 are coupled (Step A).

具体的には、搭載アダプタ300の上部に形成されているフランジと、後端部101の下部に形成されているフランジと、をノッチ付ボルトとナットで締結する。このとき、火工品もノッチ付ボルトとナットで締結する。   Specifically, the flange formed at the upper portion of the mounting adapter 300 and the flange formed at the lower portion of the rear end portion 101 are fastened with a notched bolt and a nut. At this time, the pyrotechnic product is also fastened with the notched bolt and the nut.

ついで、第2ヒンジ部21bを後端部101の外周面に取り付け、第2ヒンジ部21bの嵌合部に第1ヒンジ部21aのヒンジピンを取り付けて、その後、第1ヒンジ部21aを搭載アダプタ300に取り付ける。   Next, attach the second hinge part 21b to the outer peripheral surface of the rear end part 101, attach the hinge pin of the first hinge part 21a to the fitting part of the second hinge part 21b, and then mount the first hinge part 21a. Attach to

また、開頭部材22は、バネ部22cを圧縮して、図示されないピンで固定した状態で、第2固定部22bを後端部101に固定して、第1固定部22aを搭載アダプタ300に固定して、搭載アダプタ300と後端部101に取り付けられる。その後、ピンを開頭部材22から取り外す。   Further, the craniotomy member 22 fixes the second fixing portion 22b to the rear end portion 101 and fixes the first fixing portion 22a to the mounting adapter 300 in a state in which the spring portion 22c is compressed and fixed by a pin not shown. And attached to the mounting adapter 300 and the rear end 101. Thereafter, the pin is removed from the craniotomy 22.

さらに、第1コネクタ23aに第2コネクタ23bを押し込んで、これらを結合する。   Further, the second connector 23b is pushed into the first connector 23a to couple them.

次に、図4Bに示すように、ロケット200の打ち上げ射場にて、搭載アダプタ300と後端部101の接合体の搭載アダプタ300に宇宙航行体400を載置する(工程B)。   Next, as shown in FIG. 4B, the spacecraft 400 is mounted on the mounting adapter 300 of the assembly of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 at the launch range of the rocket 200 (step B).

次に、図示されないクレーンに吊り下げられた先端部102を搭載アダプタ300と後端部101の接合体の上方に移動させ、その後、先端部102を下方に移動させて、先端部102を接合体に載置する。このとき、後端部101の接合面100cと先端部102の接合面100cとが一致するように、先端部102を接合体に載置する。ついで、後端部101と先端部102の接合面を第2締結部材12により結合(締結)する(工程C)。   Next, the front end 102 suspended by a crane not shown is moved above the assembly of the mounting adapter 300 and the rear end 101, and then the front end 102 is moved downward to join the front end 102. Place on At this time, the tip end portion 102 is placed on the joined body so that the bonding surface 100 c of the rear end portion 101 and the bonding surface 100 c of the tip end portion 102 coincide with each other. Next, the joint surfaces of the rear end portion 101 and the front end portion 102 are coupled (fastened) by the second fastening member 12 (step C).

そして、このようにして組み立てられたフェアリング100をロケット200の先端部に載置して、フェアリング100とロケット200を結合させる。   Then, the fairing 100 assembled in this manner is mounted on the tip of the rocket 200, and the fairing 100 and the rocket 200 are coupled.

このように構成された、本実施の形態1に係るフェアリング100の組立方法では、従来は、ロケット200の打ち上げ射場にて、取り付けられていた開頭機構(ヒンジ部材21及び開頭部材22)を、後端部101を製造する工場で取り付けることができる。また、従来は、ロケット200の打ち上げ射場にて、結合されていた第1コネクタ23aと第2コネクタ23bを、後端部101を製造する工場で行うことができる。   In the assembling method of the fairing 100 according to the first embodiment configured as described above, the craniotomy mechanism (the hinge member 21 and the craniotomy member 22) conventionally attached at the launch site of the rocket 200 is It can be attached at the factory where the back end 101 is manufactured. Also, conventionally, the first connector 23 a and the second connector 23 b that have been coupled can be performed at a launch site of the rocket 200 in a factory that manufactures the rear end portion 101.

このため、従来行われていた開頭機構の取り付け作業、及びコネクタ23の結合作業を打ち上げ射場で実行する必要がないので、打ち上げ射場での作業時間を短縮することができ、打ち上げ射場での作業コストを低減することができる。したがって、フェアリング100の組立作業全体のコストも低減することができる。   For this reason, since it is not necessary to perform the installation work of the craniotomy mechanism performed conventionally, and the connection work of the connector 23 at the launch site, the work time at the launch site can be shortened, and the operation cost at the launch site Can be reduced. Therefore, the cost of the overall assembly operation of fairing 100 can also be reduced.

また、従来は、フェアリング100に設置されているアクセスドアからフェアリング100の内部にアクセスして、開頭機構の取り付け作業、及びコネクタ23の結合作業を行っていたが、これらの作業を打ち上げ射場で行う必要がないため、アクセスドアの設置が不要となる。これにより、フェアリングの製造コストを低減することができる。   Also, conventionally, the inside of the fairing 100 was accessed from the access door installed in the fairing 100 to perform the mounting operation of the craniotomy mechanism and the coupling operation of the connector 23. There is no need to install an access door because it is not necessary to This can reduce the manufacturing cost of the fairing.

また、本実施の形態1に係るフェアリング100の組立方法では、打ち上げ射場にて、後端部101に上方から先端部102を載置するだけでよく、後端部101と先端部102の位置決めが容易となる。このため、打ち上げ射場において、1対のフェアリング片を、1つずつ、ロケットの先端部に配置していた従来の組立作業に比して、打ち上げ射場での作業時間を短縮することができる。   Further, in the assembly method of the fairing 100 according to the first embodiment, it is only necessary to place the front end portion 102 on the rear end portion 101 from above at the launch site, and positioning of the rear end portion 101 and the front end portion 102 Becomes easy. For this reason, in the launch site, the working time at the launch site can be shortened, as compared with the conventional assembling operation in which one pair of fairing pieces are disposed at the tip of the rocket.

これにより、打ち上げ射場での作業時間を短縮することができ、打ち上げ射場での作業コストを低減することができる。したがって、フェアリング100の組立作業全体のコストも低減することができる。   As a result, the working time at the launch site can be shortened, and the working cost at the launch site can be reduced. Therefore, the cost of the overall assembly operation of fairing 100 can also be reduced.

[変形例1]
次に、本実施の形態1に係るフェアリング100の変形例について、図5を参照しながら説明する。
[Modification 1]
Next, a modified example of the fairing 100 according to the first embodiment will be described with reference to FIG.

図5は、本実施の形態1の変形例1のフェアリングをロケットに装着された状態を示す模式図である。   FIG. 5 is a schematic view showing a state in which the fairing of Modification 1 of Embodiment 1 is mounted on a rocket.

図5に示すように、本実施の形態1の変形例1のフェアリング100は、実施の形態1に係るフェアリング100と基本的構成は同じであるが、後端部101の構成が異なる。具体的には、本変形例1のフェアリング100では、後端部101が、円錐台状に形成されていて、先端部102側の開口が、搭載アダプタ300側の開口よりも大きくなるように形成されている。   As shown in FIG. 5, the fairing 100 of the first variation of the first embodiment is the same in basic configuration as the fairing 100 according to the first embodiment, but the configuration of the rear end portion 101 is different. Specifically, in the fairing 100 of the first modification, the rear end portion 101 is formed in a truncated cone shape, and the opening on the tip end 102 side is larger than the opening on the mounting adapter 300 side. It is formed.

このように構成された、本変形例1のフェアリング100であっても、その組立方法は、実施の形態1に係るフェアリング100と同様の組立方法を適用できる。このため、実施の形態1に係るフェアリング100の組立方法を適用すると、本変形例1のフェアリング100であっても、実施の形態1に係るフェアリング100と同様の作用効果を奏する。   Even in the fairing 100 of the first modification configured as described above, the same assembling method as the fairing 100 according to the first embodiment can be applied to the assembling method. For this reason, when the assembling method of the fairing 100 according to the first embodiment is applied, even the fairing 100 according to the first modification exhibits the same function and effect as the fairing 100 according to the first embodiment.

(実施の形態2)
[フェアリングの構造]
図6は、本実施の形態2に係るフェアリングがロケットに装着された状態を示す模式図である。
Second Embodiment
[Structure of fairing]
FIG. 6 is a schematic view showing the fairing according to the second embodiment mounted on a rocket.

図6に示すように、本実施の形態2に係るフェアリング100は、実施の形態1に係るフェアリング100と基本的構成は同じであるが、後端部101と先端部102との間に配置される中間部103をさらに備える点が異なる。   As shown in FIG. 6, the basic structure of the fairing 100 according to the second embodiment is the same as that of the fairing 100 according to the first embodiment, but between the rear end portion 101 and the front end portion 102. The difference is that the intermediate portion 103 is further provided.

中間部103は、円筒状に形成されていて、ハニカムコアの両面にアルミ板等を接着したハニカムサンドイッチ構造を有するパネル31と、該パネル31を締結する締結部材(例えば、ボルトとナット)32と、を備えている。   The intermediate portion 103 is formed in a cylindrical shape, and has a panel 31 having a honeycomb sandwich structure in which an aluminum plate or the like is adhered to both surfaces of a honeycomb core, and a fastening member (for example, bolt and nut) 32 for fastening the panel 31. And.

また、後端部101と中間部103の接合面は、第2締結部材12により結合(締結)されていて、中間部103と先端部102の接合面は、第3締結部材13により結合(締結)されている。なお、第2締結部材12、締結部材32、及び第3締結部材13は、それぞれ、同一の部材で構成されていてもよく、異なる部材で構成されていてもよい。例えば、各締結部材をボルト及びナットで構成する場合に、第2締結部材12、締結部材32、及び第3締結部材13は、ボルト及びナットの大きさが同じであってもよく、ボルト及びナットの大きさがそれぞれで異なるようにしてもよい。   The joint surface of the rear end portion 101 and the intermediate portion 103 is connected (fastened) by the second fastening member 12, and the joint surface of the intermediate portion 103 and the tip end portion 102 is joined (fastened) by the third fastening member 13. ). In addition, the 2nd fastening member 12, the fastening member 32, and the 3rd fastening member 13 may be respectively comprised with the same member, and may be comprised with a different member. For example, when each fastening member is configured by a bolt and a nut, the second fastening member 12, the fastening member 32, and the third fastening member 13 may have the same size of the bolt and the nut, and the bolt and the nut The size of each may be different.

[フェアリングの組立方法]
次に、本実施の形態2に係るフェアリング100の組立方法について、図6、図7A〜図7Dを参照しながら説明する。
[How to assemble the fairing]
Next, a method of assembling the fairing 100 according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. 6 and 7A to 7D.

図7A〜図7Dは、本実施の形態2に係るフェアリングの組立作業を模式的に示す工程図である。   7A to 7D are process diagrams schematically showing an assembly operation of the fairing according to the second embodiment.

まず、図7Aに示すように、実施の形態1に係るフェアリング100と同様に、工場にて、後端部101、先端部102、中間部103、及び搭載アダプタ300のそれぞれを製造する。中間部103は、複数のパネル31を円筒状に配置して、それぞれのパネル31を締結部材32で締結する。また、フェアリング片100aとフェアリング片100bに分離開頭するときに、分離する面(接合面100c)は、第1締結部材11により結合(連結)する(工程Z)。   First, as shown in FIG. 7A, similarly to the fairing 100 according to the first embodiment, the rear end portion 101, the tip end portion 102, the intermediate portion 103, and the mounting adapter 300 are manufactured at a factory. The middle portion 103 arranges the plurality of panels 31 in a cylindrical shape, and fastens the panels 31 with the fastening member 32. Further, when the fairing piece 100a and the fairing piece 100b are separated and opened, the surface (joining surface 100c) to be separated is coupled (connected) by the first fastening member 11 (step Z).

次に、図7Bに示すように、搭載アダプタ300に後端部101を載置し、搭載アダプタ300と後端部101の接合面を第1締結部材11により結合(締結)し、ヒンジ部材21と開頭部材22を搭載アダプタ300と後端部101に取り付ける。また、コネクタ23の第1コネクタ23aと第2コネクタ23bを結合する(工程A)。   Next, as shown in FIG. 7B, the rear end portion 101 is placed on the mounting adapter 300, and the joint surface of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 is coupled (fastened) by the first fastening member 11, The craniotomy member 22 is attached to the mounting adapter 300 and the rear end 101. Further, the first connector 23a and the second connector 23b of the connector 23 are coupled (Step A).

次に、図7Cに示すように、図示されないクレーンに吊り下げられた先端部102を中間部103の上方に移動させ、その後、先端部102を下方に移動させて、中間部103に載置する。このとき、中間部103の接合面100cと先端部102の接合面100cとが一致するように、先端部102を中間部103に載置する。そして、中間部103と先端部102の接合面を第3締結部材13により結合(締結)し、中間部103と先端部102の接合体を製造する(工程C1)。   Next, as shown in FIG. 7C, the tip 102 suspended by a crane (not shown) is moved above the intermediate part 103, and then the tip 102 is moved downward and placed on the intermediate part 103. . At this time, the tip end portion 102 is placed on the middle portion 103 so that the bonding surface 100 c of the middle portion 103 and the bonding surface 100 c of the tip end portion 102 coincide with each other. Then, the joint surfaces of the intermediate portion 103 and the distal end portion 102 are joined (fastened) by the third fastening member 13 to manufacture a joined body of the intermediate portion 103 and the distal end portion 102 (step C1).

次に、図7Dに示すように、ロケット200の打ち上げ射場にて、搭載アダプタ300と後端部101の積層体の搭載アダプタ300に宇宙航行体400を載置する(工程B)。   Next, as shown in FIG. 7D, the spacecraft 400 is mounted on the mounting adapter 300 of the stacked body of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101 at the launch range of the rocket 200 (step B).

次に、図示されないクレーンに吊り下げられた中間部103と先端部102の接合体を搭載アダプタ300と後端部101の接合体の上方に移動させ、その後、中間部103と先端部102の接合体を下方に移動させて、搭載アダプタ300と後端部101の接合体に載置する。このとき、中間部103と先端部102の接合体の接合面100cと後端部101の接合面100cとが一致するように、中間部103と先端部102の接合体を搭載アダプタ300と後端部101の接合体に載置する。ついで、後端部101と中間部103の接合面を第2締結部材12により結合(締結)する(工程C2)。   Next, the joined body of the intermediate portion 103 and the tip end portion 102 suspended by a crane not shown is moved to the upper side of the joined body of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101, and then the intermediate portion 103 and the tip end portion 102 are joined. The body is moved downward and placed on the assembly of the mounting adapter 300 and the rear end portion 101. At this time, the joined body of the intermediate portion 103 and the leading end portion 102 is mounted so that the joint surface 100c of the joined portion of the intermediate portion 103 and the leading end portion 102 and the joining surface 100c of the rear end portion 101 coincide with each other. It mounts on the joined object of part 101. Next, the joint surfaces of the rear end portion 101 and the middle portion 103 are coupled (fastened) by the second fastening member 12 (step C2).

そして、このようにして組み立てられたフェアリング100をロケット200の先端部に載置して、フェアリング100とロケット200を結合させる。   Then, the fairing 100 assembled in this manner is mounted on the tip of the rocket 200, and the fairing 100 and the rocket 200 are coupled.

このように構成された、本実施の形態2に係るフェアリング100の組立方法であっても、実施の形態1に係るフェアリング100の組立方法と同様の作用効果を奏する。   Even with the method of assembling the fairing 100 according to the second embodiment configured as described above, the same function and effect as the method of assembling the fairing 100 according to the first embodiment can be obtained.

上記説明から、当業者にとっては、本発明の多くの改良又は他の実施形態が明らかである。従って、上記説明は、例示としてのみ解釈されるべきであり、本発明を実行する最良の態様を当業者に教示する目的で提供されたものである。本発明の精神を逸脱することなく、その構造及び/又は機能の詳細を実質的に変更できる。   From the above description, many modifications or other embodiments of the present invention will be apparent to those skilled in the art. Accordingly, the above description should be taken as exemplary only, and is provided for the purpose of teaching those skilled in the art the best mode of carrying out the present invention. The structural and / or functional details may be substantially altered without departing from the spirit of the present invention.

本発明のフェアリングの組立方法は、打ち上げ射場において、作業時間を短縮し、フェアリング組立作業のコストを低減することができるため、有用である。   The assembly method of the fairing of the present invention is useful because the operation time can be shortened and the cost of the fairing assembly operation can be reduced at the launch site.

11 第1締結部材
12 第2締結部材
13 第3締結部材
21 ヒンジ部材
21a 第1ヒンジ部
21b 第2ヒンジ部
22 開頭部材
22a 第1固定部
22b 第2固定部
22c バネ部
23 コネクタ
23a 第1コネクタ
23b 第2コネクタ
24a ケーブル
24b ケーブル
25 サポート部材
26 ランヤード
27 パネル
28 締結部材
29 パネル
30 締結部材
31 パネル
32 締結部材
100 フェアリング
100a フェアリング片
100b フェアリング片
100c 接合面
100d 接合面
101 後端部
102 先端部
103 中間部
200 ロケット
300 搭載アダプタ
400 宇宙航行体

11 first fastening member 12 second fastening member 13 third fastening member 21 hinge member 21 a first hinge portion 21 b second hinge portion 22 open head member 22 a first fixed portion 22 b second fixed portion 22 c spring portion 23 connector 23 a first connector 23b second connector 24a cable 24b cable 25 support member 26 lanyard 27 panel 28 fastening member 29 panel 30 fastening member 31 panel 32 fastening member 100 fairing 100a fairing piece 100b fairing piece 100c joint surface 100d joint surface 101 rear end portion 102 Tip 103 Intermediate 200 200 Rocket 300 Adapter 400 Spacecraft

Claims (4)

ロケットの先端に取り付けられ、分離開頭するよう構成された先端部及び後端部を備えるフェアリングの組立方法であって、
前記ロケットの先端に宇宙航行体を搭載する搭載アダプタに前記後端部を載置し、分離機能を有する第1締結部材により前記搭載アダプタと前記後端部を結合し、前記搭載アダプタと前記後端部の間に開頭機構を取り付ける工程Aと、
前記搭載アダプタに宇宙航行体を固定する工程Bと、
前記後端部に前記先端部を載置し、第2締結部材により、前記後端部と前記先端部を結合する工程Cと、を備え
前記工程Aは、前記フェアリングの製造工場で行われ、前記工程B及び前記工程Cは、前記ロケットの射場で行われる、フェアリングの組立方法。
A method of assembling a fairing comprising a front end and a rear end attached to a front end of a rocket and configured to be separated and cranioptally comprising:
The rear end is mounted on a mounting adapter for mounting a spacecraft at the tip of the rocket, and the mounting adapter and the rear end are coupled by a first fastening member having a separating function, and the mounting adapter and the rear Attaching a craniotomy between the ends;
A process B for fixing the spacecraft to the mounting adapter;
Placing the front end on the rear end and connecting the rear end and the front end by a second fastening member ;
Wherein step A is performed in the manufacturing plant of the fairing, the step B and the step C is Ru place at the launch site of the rocket assembly method of the fairing.
前記フェアリングは、前記後端部と前記先端部との間に配置される中間部をさらに備え、
前記工程Cは、前記中間部に前記先端部を載置し、第3締結部材により、前記中間部と前記先端部を結合し、前記中間部と前記先端部の接合体を製造する工程C1と、前記後端部に前記接合体を載置し、前記第2締結部材により、前記後端部と前記接合体を結合する工程C2と、を備える、請求項1に記載のフェアリングの組立方法。
The fairing further includes an intermediate portion disposed between the rear end portion and the front end portion,
Step C places the tip on the middle part, couples the middle and the tip by a third fastening member, and manufactures a joined body of the middle and the tip. The method of assembling the fairing according to claim 1, comprising: a step C2 of placing the joined body on the rear end portion and joining the rear end portion and the joined body by the second fastening member. .
前記工程A〜前記工程C2は、前記工程A、前記工程C1、前記工程B、及び前記工程C2の順に実行される、請求項2に記載のフェアリングの組立方法。   The method for assembling a fairing according to claim 2, wherein the step A to the step C2 are performed in the order of the step A, the step C1, the step B, and the step C2. 前記後端部は、円錐台状に形成されており、
前記後端部における前記先端部側の開口が、前記後端部における前記搭載アダプタ側の開口よりも大きくなるように形成されている、請求項1〜3のいずれか1項に記載のフェアリングの組立方法。



The rear end portion is formed in a truncated cone shape,
The fairing according to any one of claims 1 to 3, wherein an opening on the tip end side in the rear end portion is formed to be larger than an opening on the mounting adapter side in the rear end portion. Assembly method.



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