JP6420641B2

JP6420641B2 - mobile phone

Info

Publication number: JP6420641B2
Application number: JP2014240428A
Authority: JP
Inventors: 裕希笹沼; 宇志山田
Original assignee: Kyocera Corp
Current assignee: Kyocera Corp
Priority date: 2014-11-27
Filing date: 2014-11-27
Publication date: 2018-11-07
Anticipated expiration: 2034-11-27
Also published as: JP2016103710A

Description

本発明は、携帯電話に関する。 The present invention relates to a mobile phone.

従来から、車両を安全運転するために、ドライブモードを有する携帯電話が知られている（たとえば、特許文献１を参照）。ドライブモードに設定された携帯電話に着呼があると、通話相手側に、現在自動者を運転中のため電話に出られない旨のメッセージが通知される。 2. Description of the Related Art Conventionally, a mobile phone having a drive mode is known for driving a vehicle safely (see, for example, Patent Document 1). When there is an incoming call to a mobile phone set in the drive mode, a message is sent to the other party that the caller cannot answer the call because he / she is currently driving.

特開２００３−１７４６７６号公報JP 2003-174676 A

しかしながら、携帯電話をドライブモードに設定後、有料道路を走行中に着呼があった場合には、直ぐに車両を停止させることができない。そのため、通話相手側にメッセージを通知した後、通話相手側へ電話を折り返すことが長時間できないという問題がある。 However, if a call is received while driving on a toll road after the mobile phone is set to drive mode, the vehicle cannot be stopped immediately. For this reason, there is a problem that it is not possible to return the call to the call partner side for a long time after notifying the call partner side of the message.

それゆえ、本発明の目的は、有料道路走行中においても、安全運転を確保しつつ、通話が可能な携帯電話を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a mobile phone capable of making a call while ensuring safe driving even when traveling on a toll road.

本発明の一態様の携帯電話は、ＥＴＣ信号の受信および無線基地局からの信号の受信が可能なアンテナと、ＥＴＣ信号の受信に基づいて、携帯電話を有料道路走行モードに設定する設定部と、無線基地局を通じて相手側通信装置からの着呼があった場合に、有料道路走行モードに設定されているときには、他の機器と近距離通信方式で無線接続する制御部とを備える。 A mobile phone according to one aspect of the present invention includes an antenna that can receive an ETC signal and a signal from a radio base station, and a setting unit that sets the mobile phone to a toll road driving mode based on the reception of the ETC signal. When a call is received from the other communication device through the wireless base station, a control unit is provided that wirelessly connects to other devices in a short-range communication method when the toll road traveling mode is set.

本発明の一態様の携帯電話によれば、有料道路走行中においても、安全運転を確保しつつ、通話をすることができる。 According to the mobile phone of one embodiment of the present invention, it is possible to make a call while ensuring safe driving even when traveling on a toll road.

本実施の形態の携帯電話の構成を表わす図である。It is a figure showing the structure of the mobile telephone of this Embodiment. 第１アンテナ２ａの特性を表わす図である。It is a figure showing the characteristic of the 1st antenna 2a. 車両が有料道路の入口ゲートおよび出口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信の様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the mode of reception of an ETC signal when a vehicle is located near the entrance gate and exit gate of a toll road. 車両が有料道路の入口ゲートおよび出口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信の様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the mode of reception of an ETC signal when a vehicle is located near the entrance gate and exit gate of a toll road. 有料道路走行中の車両の状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the state of the vehicle in the toll road driving | running | working. 車両が有料道路の入口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信手順を表すフローチャートである。It is a flowchart showing the reception procedure of an ETC signal when a vehicle is located near the entrance gate of a toll road. 車両が有料道路の出口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信手順を表すフローチャートである。It is a flowchart showing the reception procedure of an ETC signal when a vehicle is located near the exit gate of a toll road. 本実施の形態の携帯電話の動作手順を表わすフローチャートである。It is a flowchart showing the operation | movement procedure of the mobile telephone of this Embodiment.

従来では、前述のようにドライブモードに設定後、有料道路を走行中に着呼があった場合には、直ぐに車両を停止させることができないという問題があった。また、有料道路走行中に、車両内のハンズフリー機器を用いてハンズフリー通話をしようとする場合には、走行中手動で設定を行なわなければならないため、事故を起こす危険がある。さらに、従来では、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）システムは、料金の収受にのみ用いられていた、本実施の形態では、ＥＴＣシステムから送信されるＥＴＣ信号を用いて、携帯電話の通話を制御することによって、有料道路走行中でも、安全運転を確保しつつ、通話を可能とする。 Conventionally, after setting the drive mode as described above, there is a problem that the vehicle cannot be stopped immediately when an incoming call is made while traveling on a toll road. In addition, when trying to make a hands-free call using a hands-free device in the vehicle while traveling on a toll road, there is a risk of causing an accident because the settings must be made manually while traveling. Furthermore, conventionally, an ETC (Electronic Toll Collection) system has been used only for toll collection. In the present embodiment, the ETC signal transmitted from the ETC system is used to control a mobile phone call. This makes it possible to make a call while ensuring safe driving even when traveling on a toll road.

以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
図１は、本実施の形態の携帯電話の構成を表わす図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a mobile phone according to the present embodiment.

この携帯電話１は、第１アンテナ２ａと、受信回路３ａと、送信回路４ａと、ＥＴＣ受信制御部５と、ＷｉＦｉ通信制御部６と、第２アンテナ２ｂと、受信回路３ｂと、送信回路４ａと、ＢＴ通信制御部７と、タッチパネル１０と、液晶ディスプレイ１１と、スピーカ１２と、レシーバ１３と、マイク１４と、モード設定部９と、制御部８とを備える。 The mobile phone 1 includes a first antenna 2a, a reception circuit 3a, a transmission circuit 4a, an ETC reception control unit 5, a WiFi communication control unit 6, a second antenna 2b, a reception circuit 3b, and a transmission circuit 4a. A BT communication control unit 7, a touch panel 10, a liquid crystal display 11, a speaker 12, a receiver 13, a microphone 14, a mode setting unit 9, and a control unit 8.

第１アンテナ２ａは、図２に示すように、ＥＴＣ信号の周波数帯域（5775〜5845MHz)の信号およびＷｉＦｉ信号の周波数帯域（5150〜5725MHz)の信号を受信可能な特性を有する。 As shown in FIG. 2, the first antenna 2a has a characteristic capable of receiving a signal in the frequency band (5775-5845 MHz) of the ETC signal and a signal in the frequency band (5150-5725 MHz) of the WiFi signal.

本実施の形態では、１つのアンテナで、通話用のＷｉＦｉ信号の送受信と、有料道路走行の判断のためのＥＴＣ信号の受信が可能であるため、ＥＴＣ信号の受信のために、別のアンテナを設ける必要がないという利点がある。 In this embodiment, since one antenna can transmit and receive a WiFi signal for a call and receive an ETC signal for judging toll road driving, another antenna is used for receiving the ETC signal. There is an advantage that it is not necessary to provide it.

受信回路３ｂは、第１アンテナ２ａを通じて受信したＷｉＦｉ信号またはＥＴＣ信号を受ける。 The receiving circuit 3b receives a WiFi signal or an ETC signal received through the first antenna 2a.

受信回路３ｂは、増幅部１５、バンドパスフィルタ１６，１７、復調部１８、Ａ／Ｄ変換器１９とを有する。 The reception circuit 3 b includes an amplification unit 15, band pass filters 16 and 17, a demodulation unit 18, and an A / D converter 19.

増幅部１５は、第１アンテナ２ａから出力される信号を増幅する。
バンドパスフィルタ１６の通過帯域は、ＥＴＣ信号の周波数帯域である。バンドパスフィルタ１６から出力される信号は、ＥＴＣ受信制御部５へ送られる。 The amplifying unit 15 amplifies the signal output from the first antenna 2a.
The pass band of the band pass filter 16 is the frequency band of the ETC signal. A signal output from the bandpass filter 16 is sent to the ETC reception control unit 5.

バンドパスフィルタ１７の通過帯域は、ＷｉＦｉ信号の周波数帯域である。バンドパスフィルタ１７から出力される信号は、復調部１８へ送られる。 The pass band of the band pass filter 17 is the frequency band of the WiFi signal. The signal output from the bandpass filter 17 is sent to the demodulator 18.

復調部１８は、バンドパスフィルタ１７から送られる信号を復調する。
Ａ／Ｄ変換器１９は、復調部１８によって復調された信号をデジタル信号に変換して、ＷｉＦｉ通信制御部６へ出力する。 The demodulator 18 demodulates the signal sent from the bandpass filter 17.
The A / D converter 19 converts the signal demodulated by the demodulator 18 into a digital signal and outputs the digital signal to the WiFi communication controller 6.

送信回路４ａは、Ｄ／Ａ変換器２０と、変調部２１と、増幅部２２とを有する。
Ｄ／Ａ変換器２０は、ＷｉＦｉ通信制御部６から送られる無線基地局へのデジタル信号をアナログ信号に変換する。 The transmission circuit 4 a includes a D / A converter 20, a modulation unit 21, and an amplification unit 22.
The D / A converter 20 converts a digital signal sent from the WiFi communication control unit 6 to the radio base station into an analog signal.

変調部２１は、Ｄ／Ａ変換器２０から送られる信号を変調する。
増幅部２２は、変調部２１によって変調された信号を増幅して、第１アンテナ２ａへ出力する。 The modulation unit 21 modulates a signal sent from the D / A converter 20.
The amplifying unit 22 amplifies the signal modulated by the modulating unit 21 and outputs the amplified signal to the first antenna 2a.

ＷｉＦｉ通信制御部６は、無線基地局を通じて、通話相手と音声通話する。
ＥＴＣ受信制御部６は、有料道路のＥＴＣシステムの入口ゲートから送信されるＥＴＣ信号および出口ゲートから送信されるＥＴＣ信号を受信する。 The WiFi communication control unit 6 makes a voice call with the other party through the wireless base station.
The ETC reception control unit 6 receives an ETC signal transmitted from the entrance gate of the ETC system on the toll road and an ETC signal transmitted from the exit gate.

第２アンテナ２ｂは、ブルートゥースの周波数帯域（2402〜2480MHz）の信号を受信可能な特性を有する。 The second antenna 2b has a characteristic capable of receiving a signal in a Bluetooth frequency band (2402 to 2480 MHz).

受信回路３ｂは、増幅部２３と、復調部２４と、Ａ／Ｄ変換器２５とを有する。
増幅部１５は、第１アンテナ２ａから出力される信号を増幅して、復調部２４へ出力する。 The receiving circuit 3b includes an amplifying unit 23, a demodulating unit 24, and an A / D converter 25.
The amplifying unit 15 amplifies the signal output from the first antenna 2 a and outputs the amplified signal to the demodulating unit 24.

復調部２４は、増幅部２４から送られる信号を復調する。
Ａ／Ｄ変換器２５は、復調部２４によって復調された信号をデジタル信号に変換して、ＢＴ通信制御部７へ出力する。 The demodulator 24 demodulates the signal sent from the amplifier 24.
The A / D converter 25 converts the signal demodulated by the demodulation unit 24 into a digital signal and outputs the digital signal to the BT communication control unit 7.

送信回路４ｂは、Ｄ／Ａ変換器２６と、変調部２７と、増幅部２８とを有する。
Ｄ／Ａ変換器２６は、ＢＴ通信制御部７から送られる無線基地局へのデジタル信号をアナログ信号に変換する。 The transmission circuit 4 b includes a D / A converter 26, a modulation unit 27, and an amplification unit 28.
The D / A converter 26 converts the digital signal sent from the BT communication control unit 7 to the radio base station into an analog signal.

変調部２７は、Ｄ／Ａ変換器２６から送られる信号を変調する。
増幅部２８は、変調部２７によって変調された信号を増幅して、第１アンテナ２ａへ出力する。 The modulation unit 27 modulates the signal sent from the D / A converter 26.
The amplification unit 28 amplifies the signal modulated by the modulation unit 27 and outputs the amplified signal to the first antenna 2a.

ＢＴ通信制御部７は、ペアリングされているブルートゥース機器（以下、ＢＴ機器５１とも称する）の距離が所定距離以下となると、ブルートゥース方式での通信接続を確立し、ＢＴ機器５１との間で信号の送受信を行なう。 When the distance between the paired Bluetooth device (hereinafter also referred to as the BT device 51) is equal to or less than a predetermined distance, the BT communication control unit 7 establishes a communication connection using the Bluetooth method and transmits a signal to the BT device 51. Send and receive.

タッチパネル１０は、ユーザからの入力を受け付ける。
液晶ディスプレイ１１は、制御部８から出力される画面を表示する。 The touch panel 10 receives input from the user.
The liquid crystal display 11 displays a screen output from the control unit 8.

スピーカ１２は、携帯電話１がハンズフリー通話モードに設定されているときに、制御部８から出力される通話相手の音声などを出力する。 The speaker 12 outputs the other party's voice output from the control unit 8 when the mobile phone 1 is set to the hands-free call mode.

レシーバ１３は、携帯電話１がハンズフリー通話モードに設定されていないときに、制御部８から出力される通話相手の音声などを出力する。 The receiver 13 outputs the other party's voice output from the control unit 8 when the mobile phone 1 is not set to the hands-free call mode.

マイク１４には、外部の音声が入力される。
モード設定部９は、ユーザが設定メニュー内のドライブモード、またはハンズフリー通話モードを選択することによって、携帯電話１をドライブモード、またはハンズフリー通話モードに設定する。また、モード設定部９は、ＥＴＣ受信制御部６に送られるＥＴＣ信号の帯域幅（5775〜5845MHz)）として定められている帯域の信号の受信の有無に基づいて、携帯電話１を有料道路走行モードまたは通常道路走行モードに設定する。 External sound is input to the microphone 14.
The mode setting unit 9 sets the mobile phone 1 to the drive mode or the hands-free call mode when the user selects the drive mode or the hands-free call mode in the setting menu. Further, the mode setting unit 9 causes the mobile phone 1 to travel on a toll road based on the presence / absence of reception of a signal in a band defined as the bandwidth (5775 to 5845 MHz) of the ETC signal sent to the ETC reception control unit 6. Mode or normal road mode.

制御部８は、有料道路走行モードにおいて、携帯電話１と車両内のＢＴ機器５１との通信が可能な場合には、ＢＴ機器５１から音声の入力および音声の出力ができるようにＢＴ機器５１とブルートゥース方式で無線接続する。 When the communication between the mobile phone 1 and the BT device 51 in the vehicle is possible in the toll road traveling mode, the control unit 8 is configured so that the BT device 51 can input and output sound. Connect wirelessly using Bluetooth.

制御部８は、有料道路走行モードにおいて、携帯電話１と車両内のＢＴ機器５１との通信が不可能な場合には、携帯電話１をハンズフリー通話モードに設定して、レシーバ１３の代わりにスピーカ１２から音声が出力されるように制御する。 When the communication between the mobile phone 1 and the BT device 51 in the vehicle is not possible in the toll road driving mode, the control unit 8 sets the mobile phone 1 to the hands-free call mode, and instead of the receiver 13. Control is performed so that sound is output from the speaker 12.

制御部８は、通常道路走行モードでは、通常のドライブモードの制御を実行する。すなわち、制御部８は、通話相手側に、現在車両を運転中である旨の音声メッセージが送信されるように制御する。このようにするのは、通常道路走行中には、車両を直ぐに停車させて、通話相手側に折り返すことが可能だからである。音声メッセージの送信方法は、携帯電話が無線基地局に指示信号を送信し、無線基地局から通話相手側に音声メッセージを送信してもよいし、携帯電話１から音声メッセージを無線基地局を介して通話相手側に送信してもよい。 The control unit 8 executes normal drive mode control in the normal road travel mode. That is, the control unit 8 performs control so that a voice message indicating that the vehicle is currently being driven is transmitted to the other party of the call. This is because it is possible to stop the vehicle immediately and return to the other party during normal road driving. The voice message can be transmitted by transmitting an instruction signal from the mobile phone to the radio base station and sending the voice message from the radio base station to the other party, or sending the voice message from the mobile phone 1 via the radio base station. May be sent to the other party.

図３および図４は、車両が有料道路の入口ゲートおよび出口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信の様子を説明するための図である。 FIG. 3 and FIG. 4 are diagrams for explaining how the ETC signal is received when the vehicle is located near the entrance gate and exit gate of the toll road.

図３に示すように、車両５５が有料道路の入り口ゲートおよび出口ゲート付近に到着すると、車両検知器５２ａ，５２ｂが車両を検知する。 As shown in FIG. 3, when the vehicle 55 arrives near the entrance gate and the exit gate of the toll road, the vehicle detectors 52a and 52b detect the vehicle.

車両５５が検知されると、ＥＴＣシステムの送信機５３が、ＥＴＣ信号を送信する。送信されたＥＴＣ信号が車両５５に設置されたＥＴＣ車載器６１および携帯電話１によって受信される。 When the vehicle 55 is detected, the transmitter 53 of the ETC system transmits an ETC signal. The transmitted ETC signal is received by the ETC vehicle-mounted device 61 and the mobile phone 1 installed in the vehicle 55.

携帯電話１が、ＥＴＣ信号を受信することによって、車両５５が有料道路の入口ゲートまたは出口ゲートに到着したことを認識することができる。入口ゲートと出口ゲートのいずれに車両５５が到着したかの判断は、携帯電話１がＥＴＣ信号を受信した回数によって行うことが可能である。すなわち、携帯電話１が、初期状態から初めてＥＴＣ信号を受信したときには、車両５５が入口ゲートに到着したと判断し、その後、有料道路を走行するのに少なくとも必要な時間以上経過後にＥＴＣ信号を受信したときには、車両５５が出口ゲートに到着したと判断することができる。これを拡張すると、携帯電話１が初期状態から奇数回目にＥＴＣ信号を受信したときには、車両５５が入口ゲートに到着したと判断し、携帯電話１が偶数回目にＥＴＣ信号を受信したときには、車両５５が出口ゲートに到着したと判断することができる。モード設定部９は、車両５５が入口ゲートに到着したときに、携帯電話１を有料道路走行モードに設定する。モード設定部９は、車両５５が出口ゲートに到着したときに、携帯電話１を通常道路走行モードに設定する。 The mobile phone 1 can recognize that the vehicle 55 has arrived at the entrance gate or exit gate of the toll road by receiving the ETC signal. Whether the vehicle 55 has arrived at the entrance gate or the exit gate can be determined based on the number of times the mobile phone 1 has received the ETC signal. That is, when the mobile phone 1 receives the ETC signal for the first time from the initial state, it is determined that the vehicle 55 has arrived at the entrance gate, and then receives the ETC signal after at least the time necessary for traveling on the toll road. When this happens, it can be determined that the vehicle 55 has arrived at the exit gate. When this is expanded, when the mobile phone 1 receives the ETC signal an odd number of times from the initial state, it is determined that the vehicle 55 has arrived at the entrance gate, and when the mobile phone 1 receives the ETC signal the even number of times, the vehicle 55 Can be determined to have arrived at the exit gate. The mode setting unit 9 sets the mobile phone 1 to the toll road travel mode when the vehicle 55 arrives at the entrance gate. The mode setting unit 9 sets the mobile phone 1 to the normal road traveling mode when the vehicle 55 arrives at the exit gate.

図５は、有料道路走行中の車両の状態を説明するための図である。
有料道路走行中には、携帯電話１は、有料道路走行モードに設定され、携帯電話１とＢＴ機器５１の間でブルートゥース方式で通信が行われる。携帯電話１で受信した音声は、ＢＴ機器５１へ送信され、ＢＴ機器５１のスピーカから音声が出力される。また、ＢＴ機器５１のマイクに入力された音声は、携帯電話１へ送信される。携帯電話１は、受信した音声を無線基地局へ送信する。したがって、ユーザは、携帯電話１を保持することなく、通話が可能である。 FIG. 5 is a diagram for explaining a state of a vehicle traveling on a toll road.
While traveling on the toll road, the mobile phone 1 is set to the toll road travel mode, and communication is performed between the mobile phone 1 and the BT device 51 by the Bluetooth method. The sound received by the mobile phone 1 is transmitted to the BT device 51, and the sound is output from the speaker of the BT device 51. In addition, the sound input to the microphone of the BT device 51 is transmitted to the mobile phone 1. The mobile phone 1 transmits the received voice to the radio base station. Therefore, the user can make a call without holding the mobile phone 1.

図６は、車両が有料道路の入口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信手順を表すフローチャートである。 FIG. 6 is a flowchart showing the reception procedure of the ETC signal when the vehicle is located near the entrance gate of the toll road.

ステップＳ２０１において、ＥＴＣシステムが、車両５５を検知する。
ステップＳ２０２において、ＥＴＣシステムが、入口ゲート名などを含む入口情報を表わすＥＴＣ信号を送信する。 In step S201, the ETC system detects the vehicle 55.
In step S202, the ETC system transmits an ETC signal representing entrance information including an entrance gate name and the like.

ステップＳ２０３において、ＥＴＣ車載器６１が、入口情報を表わすＥＴＣ信号を受信する。ステップＳ２０３と並行して、ステップＳ２０４において、携帯電話１が、入口情報を表わすＥＴＣ信号を受信する。 In step S203, the ETC vehicle-mounted device 61 receives an ETC signal representing entrance information. In parallel with step S203, in step S204, the mobile phone 1 receives an ETC signal representing entrance information.

ステップＳ２０５において、ＥＴＣ車載器６１が、受信したＥＴＣ信号によって表される入口情報を記憶する。 In step S205, the ETC onboard equipment 61 stores the entrance information represented by the received ETC signal.

図７は、車両が有料道路の出口ゲート付近に所在するときのＥＴＣ信号の受信手順を表すフローチャートである。 FIG. 7 is a flowchart showing the reception procedure of the ETC signal when the vehicle is located near the exit gate of the toll road.

ステップＳ３０１において、ＥＴＣシステムが、車両５５を検知する。
ステップＳ３０２において、ＥＴＣシステムが、情報の送信要求を表わすＥＴＣ信号を送信する。 In step S301, the ETC system detects the vehicle 55.
In step S302, the ETC system transmits an ETC signal representing an information transmission request.

ステップＳ３０３において、ＥＴＣ車載器６１が、情報の送信要求を表わすＥＴＣ信号を受信する。ステップＳ３０３と並行して、ステップＳ３０４において、携帯電話１が、情報の送信要求を表わすＥＴＣ信号を受信する。 In step S303, the on-board ETC device 61 receives an ETC signal representing a request for information transmission. In parallel with step S303, in step S304, the mobile phone 1 receives an ETC signal representing an information transmission request.

ステップＳ３０５において、ＥＴＣ車載器６１が、記録している入口情報および、車両を特定するための車両情報を表わすＥＴＣ信号を送信する。 In step S305, the ETC onboard equipment 61 transmits the recorded entrance information and an ETC signal representing vehicle information for specifying the vehicle.

ステップＳ３０６において、ＥＴＣシステムが、入口情報および車両情報を表わすＥＴＣ信号を受信する。 In step S306, the ETC system receives an ETC signal representing entrance information and vehicle information.

ステップＳ３０７において、ＥＴＣシステムが、受信したＥＴＣ信号で表わされる入口情報および車両情報に基づいて、有料道路の通行料金を計算する。 In step S307, the ETC system calculates a toll for the toll road based on the entrance information and vehicle information represented by the received ETC signal.

ステップＳ３０８において、ＥＴＣシステムが、料金情報を表わすＥＴＣ信号を送信する。 In step S308, the ETC system transmits an ETC signal representing fee information.

ステップ３０９において、ＥＴＣ車載器６１が、料金情報を表わすＥＴＣ信号を受信する。 In step 309, the ETC onboard equipment 61 receives an ETC signal representing fee information.

図８は、本実施の形態の携帯電話の動作手順を表わすフローチャートである。
ステップＳ１０１において、モード設定部９によって、ドライブモードがオン設定されたときには、処理がステップＳ１０２に進む。 FIG. 8 is a flowchart showing an operation procedure of the mobile phone according to the present embodiment.
In step S101, when the drive mode is set to ON by the mode setting unit 9, the process proceeds to step S102.

ステップＳ１０２において、モード設定部９は、変数Ｋを０に設定するとともに、携帯電話１を通常道路走行モードに設定する。 In step S102, the mode setting unit 9 sets the variable K to 0 and sets the mobile phone 1 to the normal road travel mode.

ステップＳ１０３において、ＥＴＣ受信制御部５が、Ｋ＝０のときを除いて前回の受信から所定時間経過後にＥＴＣ信号を受信したときには、処理がステップＳ１０４に進む。ＥＴＣ受信制御部５は、Ｋ＝０のときには、所定時間経過後の要件なしに、ＥＴＣ信号を受信したときに、処理がステップＳ１０４に進む。 In step S103, when the ETC reception control unit 5 receives an ETC signal after a predetermined time has elapsed since the previous reception except when K = 0, the process proceeds to step S104. When K = 0, the ETC reception control unit 5 proceeds to step S104 when receiving an ETC signal without a requirement after a predetermined time has elapsed.

ＥＴＣ受信制御部５が、Ｋ＝０のときを除いて前回の受信から所定時間経過後にＥＴＣ信号を受信しないときには、処理がステップＳ１１４に進む。ＥＴＣ受信制御部５は、Ｋ＝０のときには、所定時間経過後の要件なしに、ＥＴＣ信号を受信しないときに、処理がステップＳ１１４に進む。 When the ETC reception control unit 5 does not receive an ETC signal after a predetermined time has elapsed from the previous reception except when K = 0, the process proceeds to step S114. When K = 0, the ETC reception control unit 5 proceeds to step S114 when no ETC signal is received without a requirement after a predetermined time has elapsed.

このように、前回の受信から所定時間経過後の要件を課したのは、特に出口ゲートにおいて、図７に示すように、ＥＴＣ信号が複数回送信されるため、出口ゲートにおける１つ目のＥＴＣ信号の受信のみを識別し、２つ目のＥＴＣ信号の受信を無視するためである。 In this way, the requirement after the elapse of a predetermined time from the previous reception is imposed particularly when the ETC signal is transmitted a plurality of times as shown in FIG. 7 at the exit gate. This is because only reception of the signal is identified, and reception of the second ETC signal is ignored.

ステップＳ１０４において、モード設定部９は、変数Ｋをインクリメントする。
ステップＳ１０５において、変数Ｋが奇数の場合には、処理がステップＳ１０６に進む。変数Ｋが偶数の場合には、処理がステップＳ１０７に進む。 In step S104, the mode setting unit 9 increments the variable K.
If the variable K is an odd number in step S105, the process proceeds to step S106. If the variable K is an even number, the process proceeds to step S107.

ステップＳ１０６において、モード設定部９は、携帯電話１を有料道路走行モードに設定する。 In step S106, the mode setting unit 9 sets the mobile phone 1 to the toll road travel mode.

ステップＳ１０７において、モード設定部９は、携帯電話を通常道路走行モードに設定する。 In step S107, the mode setting unit 9 sets the mobile phone to the normal road traveling mode.

ステップＳ１０８において、ＷｉＦｉ通信制御部６が、着呼を受信したときには、処理がステップＳ１０９に進む。ＷｉＦｉ通信制御部６が、着呼を受信しなかったときには、処理がステップＳ１０３に戻る。 In step S108, when the WiFi communication control unit 6 receives an incoming call, the process proceeds to step S109. If the WiFi communication control unit 6 has not received an incoming call, the process returns to step S103.

ステップＳ１０９において、携帯電話１が有料道路走行モードに設定されている場合には、処理がステップＳ１１０に進む。携帯電話１が通常道路走行モードに設定されている場合には、処理がステップＳ１１４に進む。 In step S109, when the mobile phone 1 is set to the toll road travel mode, the process proceeds to step S110. If the mobile phone 1 is set to the normal road travel mode, the process proceeds to step S114.

ステップＳ１１０において、ＢＴ通信制御部７が、ペアリングされているＢＴ機器５１へ接続要求を送信する。 In step S110, the BT communication control unit 7 transmits a connection request to the paired BT device 51.

ステップＳ１１１において、ＢＴ通信制御部７が、ＢＴ機器５１から応答を受信した場合には、処理がステップＳ１１２に進む。ＢＴ通信制御部７が、ＢＴ機器５１から応答を受信しなかった場合には、処理がステップＳ１１３に進む。 In step S111, when the BT communication control unit 7 receives a response from the BT device 51, the process proceeds to step S112. If the BT communication control unit 7 has not received a response from the BT device 51, the process proceeds to step S113.

ステップＳ１１２において、制御部８は、ＷｉＦｉ通信制御部６から出力される通話相手の音声をレシーバ１３ではなく、ＢＴ通信制御部７に出力する。ＢＴ通信制御部７は、送信回路４ｂ、第２アンテナ２ｂを通じて、通話相手の音声をＢＴ機器５１へ送信する。ＢＴ機器５１は、受信した音声をＢＴ機器５１のスピーカから出力する。また、ＢＴ機器５１は、ＢＴ機器５１のマイクに入力されたユーザの音声を携帯電話１へ送信する。携帯電話１のＢＴ通信制御部７は、第２アンテナ２ｂ、受信回路３ｂを通じてユーザの音声を受信して、制御部８へ出力する。制御部８は、受け取ったユーザの音声をＷｉＦｉ通信制御部６に出力する。ＷｉＦｉ通信制御部６は、送信回路４ａ、第１アンテナ２ａを通じて、ユーザの音声を無線基地局へ送信する。無線基地局は、受信したユーザの音声を通話相手へ送信する。 In step S <b> 112, the control unit 8 outputs the voice of the communication partner output from the WiFi communication control unit 6 to the BT communication control unit 7 instead of the receiver 13. The BT communication control unit 7 transmits the other party's voice to the BT device 51 through the transmission circuit 4b and the second antenna 2b. The BT device 51 outputs the received sound from the speaker of the BT device 51. Further, the BT device 51 transmits the user's voice input to the microphone of the BT device 51 to the mobile phone 1. The BT communication control unit 7 of the mobile phone 1 receives the user's voice through the second antenna 2b and the reception circuit 3b and outputs the user's voice to the control unit 8. The control unit 8 outputs the received user voice to the WiFi communication control unit 6. The WiFi communication control unit 6 transmits the user's voice to the radio base station through the transmission circuit 4a and the first antenna 2a. The radio base station transmits the received user voice to the other party.

ステップＳ１１３において、モード設定部９は、携帯電話をハンズフリー通話モードに設定する。ハンズフリー通話モードに設定されると、制御部８は、ＷｉＦｉ通信制御部６から出力される通話相手の音声をレシーバ１３ではなく、スピーカ１２へ出力する。 In step S113, the mode setting unit 9 sets the mobile phone to the hands-free call mode. When the hands-free call mode is set, the control unit 8 outputs the other party's voice output from the WiFi communication control unit 6 to the speaker 12 instead of the receiver 13.

ステップＳ１１４において、制御部８は、ＷｉＦｉ通信制御部６、送信回路４ａ、第１アンテナ２ａを通じて、現在ドライブ中である旨の応答を通話相手へ送信するように指示する制御信号を無線基地局へ送信する。無線基地局は、「現在、自動車を運転中なので電話に出られません。」などの応答メッセージを通話相手へ送信する。 In step S114, the control unit 8 transmits, to the radio base station, a control signal instructing to transmit a response indicating that the vehicle is currently driven through the WiFi communication control unit 6, the transmission circuit 4a, and the first antenna 2a. Send. The wireless base station transmits a response message such as “I cannot answer the phone because I am currently driving a car” to the other party.

以上のように、本実施の形態によれば、ＥＴＣ信号の受信の有無に基づいて、車両が有料道路走行中か否かを判定し、有料道路走行中には、長時間の運転が想定されるので、車内のＢＴ機器を用いてハンズフリー通話を行なう。これによって、有料道路走行中に安全運転を確保した通話が可能となる。 As described above, according to the present embodiment, it is determined whether or not the vehicle is traveling on a toll road based on whether or not an ETC signal is received. Therefore, a hands-free call is performed using a BT device in the vehicle. As a result, it is possible to make a call while ensuring safe driving while traveling on a toll road.

（変形例）
本発明は、上記の実施形態に限定されるものではなく、たとえば以下のような変形例も含む。 (Modification)
The present invention is not limited to the above embodiment, and includes, for example, the following modifications.

（１）ＢＴ接続する他の端末
本実施の形態では、運転者の携帯電話とブルートゥース方式で接続するＢＴ機器として、図５に示すような専用のハンズフリー機器としたが、これに限定するものではない。たとえば、運転者の携帯電話が、同乗者の携帯電話とブルートゥース方式で接続し、同乗者の携帯電話から音声の入力および音声の出力が行われるものとしてもよい。 (1) Other terminal for BT connection In this embodiment, the BT device connected to the driver's mobile phone by the Bluetooth method is a dedicated hands-free device as shown in FIG. 5, but the present invention is not limited to this. is not. For example, the driver's mobile phone may be connected to the passenger's mobile phone in a Bluetooth manner, and voice input and output from the passenger's mobile phone may be performed.

この場合、同乗者が電話に応答することになるので、「現在運転中のため、同乗者の○○に転送します。」などの音声メッセージを通話相手側に送信するものとしてもよい。 In this case, since the passenger responds to the call, a voice message such as “Since it is currently driving, it will be transferred to the passenger's ○○” may be transmitted to the other party.

（２）近距離通信方式
本実施の形態では、近距離通信方式としてブルートゥース方式を例にしたが、これに限定するものではなく、たとえば、ＮＦＣ（Near Filed Communication）方式の近距離通信方式を用いてもよい。 (2) Short-range communication method In this embodiment, the Bluetooth method is used as an example of the short-range communication method. However, the present invention is not limited to this. May be.

（３）ＥＴＣ信号の受信
本実施の形態では、携帯電話の第１のアンテナがＷｉＦｉ信号とＥＴＣ信号を受信するものとしたが、これに限定されるものではない。携帯電話の第１のアンテナがＷｉＦｉ信号を受信し、ＥＴＣ信号は、別の手段で受信するものとしてもよい。 (3) Receiving ETC signal In the present embodiment, the first antenna of the mobile phone receives the WiFi signal and the ETC signal. However, the present invention is not limited to this. The first antenna of the mobile phone may receive the WiFi signal, and the ETC signal may be received by another means.

たとえば、ＥＴＣ車載器がＥＴＣ信号を受信したことをブルートゥース方式などの近距離通方式で携帯電話に通知するものとしてもよい。 For example, the ETC on-board unit may notify the mobile phone that the ETC signal has been received by a short-distance communication method such as a Bluetooth method.

あるいは、携帯電話と車両内の情報通信機器とが有線または無線で接続されている場合には、ＥＴＣ車載器が、ＥＴＣ信号を受信したことを情報通信機器に知らせ、情報通信機器から携帯電話にＥＴＣ信号を受信したことを通知するものとしてもよい。 Alternatively, when the mobile phone and the information communication device in the vehicle are connected by wire or wirelessly, the ETC on-board unit notifies the information communication device that the ETC signal has been received, and the information communication device transfers the information to the mobile phone. It may be notified that the ETC signal has been received.

（４）高速道路走行中の判断
本実施の形態では、ＥＴＣ信号に基づいて、有料道路走行モードの設定および設定解除を行ったが、これに限定するものではない。たとえば、ＧＰＳ受信機によって車両が入口ゲート付近に所在することを検知したときに、有料道路走行モードに設定し、ＧＰＳ受信機によって車両が有料道路の出口ゲート付近に所在することを検知したときに、有料道路走行モードの設定を解除することとしてもよい。 (4) Judgment during highway driving In the present embodiment, the toll road driving mode is set and canceled based on the ETC signal, but the present invention is not limited to this. For example, when it is detected that the vehicle is located near the entrance gate by the GPS receiver, the toll road driving mode is set, and when the vehicle is located near the exit gate of the toll road by the GPS receiver. The setting of the toll road driving mode may be canceled.

（５）ＥＴＣ信号の受信
携帯電話が狭帯域のＥＴＣ信号を受信するためには、携帯電話を適切な位置に配置するのが望ましい。したがって、携帯電話と車両内の情報通信機器とが有線または無線で接続されたとき、または情報通信機器と接続後、携帯電話をドライブモードに設定したとき、または情報通信機器と接続後エンジンのパワーをオンにしたときに、携帯電話からユーザに対して、携帯電話をＥＴＣ信号が受信しやすい場所に置くように通知することとしてもよい。 (5) Reception of ETC signal In order for a mobile phone to receive a narrow-band ETC signal, it is desirable to place the mobile phone in an appropriate position. Therefore, when the mobile phone and the information communication device in the vehicle are connected by wire or wireless, or after connecting with the information communication device, when the mobile phone is set to the drive mode, or after connecting with the information communication device, the engine power When is turned on, the mobile phone may notify the user to place the mobile phone in a place where the ETC signal is easily received.

（６）ドライブモード
本発明の実施形態は、図８のステップＳ１０１に示されるように、携帯電話がユーザによってドライブモードに設定されている場合を前提としたが、これに限定するものではない。ユーザによって携帯電話がドライブモードに設定されていなくても、図８のステップＳ１０２〜Ｓ１１４の制御が実行されるものとしてもよい。 (6) Drive Mode The embodiment of the present invention is based on the assumption that the mobile phone is set to the drive mode by the user as shown in step S101 of FIG. 8, but the present invention is not limited to this. Even if the mobile phone is not set to the drive mode by the user, the control in steps S102 to S114 in FIG. 8 may be executed.

（７）ＷｉＦｉ信号の周波数帯域
本実施の形態では、ＷｉＦｉ信号の周波数帯域として、携帯電話の使用地域が日本であることを想定して5150〜5725MHzであると説明したが、携帯電話の使用地域に応じてＷｉＦｉ信号の周波数帯域は異なる。 (7) Frequency band of WiFi signal In the present embodiment, the frequency band of the WiFi signal has been described as being 5150-5725 MHz assuming that the mobile phone is used in Japan. The frequency band of the WiFi signal differs depending on the.

したがって、アンテナ２ａ、受信回路３ａ、および送信回路４ａは、携帯電話の使用地域に応じたＷｉＦｉ信号の周波数帯域の信号が処理可能なように構成される。 Therefore, the antenna 2a, the reception circuit 3a, and the transmission circuit 4a are configured to be able to process signals in the frequency band of the WiFi signal corresponding to the use area of the mobile phone.

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.

１携帯電話、２ａ，２ｂアンテナ、３ａ，３ｂ受信回路、４ａ，４ｂ送信回路、５ＥＴＣ受信制御部、６ＷｉＦｉ通信制御部、７ＢＴ通信制御部、８制御部、９モード設定部、１０タッチパネル、１１液晶ディスプレイ、１２スピーカ、１３レシーバ、１４マイク、１５，２２，２３，２８増幅部、１６，１７バンドパスフィルタ、１８，２４復調部、１９，２５Ａ／Ｄ変換器、２０，２６Ｄ／Ａ変換器、２１，２７変調部。 1 cellular phone, 2a, 2b antenna, 3a, 3b receiving circuit, 4a, 4b transmitting circuit, 5 ETC reception control unit, 6 WiFi communication control unit, 7 BT communication control unit, 8 control unit, 9 mode setting unit, 10 touch panel , 11 Liquid crystal display, 12 Speaker, 13 Receiver, 14 Microphone, 15, 22, 23, 28 Amplifying unit, 16, 17 Band pass filter, 18, 24 Demodulating unit, 19, 25 A / D converter, 20, 26 D / A converter, 21, 27 modulator.

Claims

A mobile phone,
An antenna capable of receiving an ETC signal and receiving a signal from a radio base station;
A setting unit configured to set the mobile phone to a toll road driving mode based on the reception of the ETC signal;
Wherein when a call is received from the other communication device through the wireless base station, when the set in the toll road travel mode, e Bei a control unit for wireless connection with another device and short-range communication method,
When the incoming call is received from the counterpart communication device, the control unit notifies the counterpart communication device that the vehicle is being driven when the toll road travel mode is not set. To control the mobile phone.

The control unit sets the mobile phone to a hands-free call mode when the toll road travel mode is set when a call is received from the counterpart communication device and short-distance communication is impossible. The mobile phone according to claim 1.

The setting unit sets the mobile phone to the toll road driving mode or sets the toll road driving mode based on the presence / absence of reception of a signal of a predetermined band defined as a bandwidth of the ETC signal. The mobile phone according to claim 1, wherein the mobile phone is released.

The setting unit, when the portable telephone by operation of the user is set to drive mode, based on the reception interval and number of times of reception of the ETC signal, setting the mobile telephone to the toll road running mode, or The mobile phone according to claim 3 , wherein the setting of the toll road travel mode is canceled.

The mobile phone according to claim 1, wherein the short-range communication method is a Bluetooth method.

The mobile phone according to claim 1, wherein the other device is a mobile phone of a passenger of a vehicle.

The mobile phone according to claim 6 , wherein the control unit notifies the transfer to the passenger's mobile phone.

A mobile phone,
An antenna capable of receiving an ETC signal and receiving a signal from a radio base station;
A setting unit configured to set the mobile phone to a toll road driving mode based on the reception of the ETC signal;
When there is an incoming call from the other communication device through the wireless base station, when the toll road traveling mode is set, a controller that wirelessly connects with other devices in a short-range communication method,
The setting unit sets the mobile phone to the toll road driving mode or sets the toll road driving mode based on the presence / absence of reception of a signal of a predetermined band defined as a bandwidth of the ETC signal. Is released,
The setting unit sets the mobile phone to the toll road driving mode based on the reception interval and the number of receptions of the ETC signal when the mobile phone is set to the drive mode by a user operation, or A mobile phone for canceling the setting of the toll road driving mode.