JP6419049B2 - elevator - Google Patents
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Description
本発明は、建築構造物に設けられた乗り場の出入り口や乗りかごの開口部に設けられる枠部材を有するエレベータに関するものである。 The present invention relates to an elevator having a frame member provided at a doorway of a landing provided in a building structure or an opening of a car.
エレベータには、人や物を乗り降りするために、建築構造物の各階に出入り口が設けられている。同様に、人や物が載置される乗りかごにも人や物が出入りする開口部が設けられている。また、出入り口の外縁部や乗りかごの開口部の外縁部には、開口を囲むようにして枠部材が設けられている。 The elevator is provided with doorways on each floor of the building structure to get on and off people and things. Similarly, an opening through which a person or object enters or exits is provided in a car on which the person or object is placed. A frame member is provided at the outer edge of the doorway and the outer edge of the opening of the car so as to surround the opening.
従来の枠部材としては、例えば特許文献１に記載されているようなものがある。特許文献１には、凸型Ｌ字ガイド部を有する左右縦枠と凹型Ｌ字ガイド孔を有する上枠によって構成されたエレベータの乗り場出入口枠が記載されている。そして、特許文献１に記載された技術は、左右縦枠と上枠を連結・固定する場合、凹型Ｌ字ガイド孔に凸型Ｌ字ガイド部を挿入するとともに、ボルトにて固定している。
As a conventional frame member, there exists a thing as described in
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、左右縦枠と上枠がずれたり、ねじれたりすることなく連結するためには、左右縦枠と上枠の寸法精度だけでなく、凹型Ｌ字ガイド孔と凸型Ｌ字ガイド部の寸法精度を高める必要があった。その結果、特許文献１に記載された技術では、組み立てにかかる作業性が低下すると共に、左右縦枠と上枠がずれたり、ねじれたりすることで美観が低下する、という問題を有していた。
However, in the technique described in
本発明の目的は、上記の問題点を考慮し、容易に組み立てることができると共に、枠体のねじれやずれを防止することができるエレベータを提供することにある。 An object of the present invention is to provide an elevator that can be easily assembled in consideration of the above-described problems and can prevent twisting and displacement of a frame.
上記課題を解決し、本発明の目的を達成するため、本発明のエレベータは、乗り場の出入り口、又は乗りかごの開口部に設けられる枠部材を備えたエレベータである。枠部材は、複数の枠体と、連結機構と、を備えている。
複数の枠体は、出入り口又は開口部の縁部に配置される。連結機構は、複数の枠体のうち２つの枠体を連結する。また、連結機構は、連結プレートと、固定部材と、を有する。連結プレートは、２つの枠体における出入り口又は開口部の開口の内側に配置される化粧面と反対側の平面部に当接する。固定部材は、連結プレートを２つの枠体に固定する。
In order to solve the above problems and achieve the object of the present invention, the elevator of the present invention is an elevator including a frame member provided at a doorway of a landing or an opening of a car. The frame member includes a plurality of frame bodies and a coupling mechanism.
A some frame is arrange | positioned at the edge of an entrance / exit or an opening part. A connection mechanism connects two frames among a plurality of frames. The connection mechanism includes a connection plate and a fixing member. The connecting plate abuts against a flat surface portion on the opposite side of the decorative surface, which is disposed inside the doorway or opening of the two frame bodies. The fixing member fixes the connecting plate to the two frames.
本発明のエレベータによれば、容易に組み立てることができると共に、枠体のねじれやずれを防止することができる。 According to the elevator of this invention, while being able to assemble easily, the twist and deviation | shift of a frame can be prevented.
以下、本発明のエレベータの実施の形態例について、図１〜図９を参照して説明する。なお、各図において共通の部材には、同一の符号を付している。 Hereinafter, embodiments of an elevator according to the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the common member in each figure.
１．エレベータの構成
まず、本発明の実施の形態例（以下、「本例」という。）にかかるエレベータの構成について、図１を参照して説明する。
図１は、本例のエレベータの構成例を示す概略構成図である。
1. 1. Configuration of Elevator First, the configuration of an elevator according to an embodiment of the present invention (hereinafter referred to as “this example”) will be described with reference to FIG.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a configuration example of the elevator of this example.
図１に示すように、本例のエレベータ１は、建物構造物内に形成された昇降路１１０内を昇降動作する。エレベータ１は、人や荷物を載せる乗りかご１２０と、ロープ１３０と、釣合錘１４０と、巻上機１００とを備える。昇降路１１０は、建築構造物内に形成され、その頂部には機械室１６０が設けられている。
As shown in FIG. 1, the
巻上機１００は、機械室１６０に配置され、ロープ１３０を巻き掛けることにより乗りかご１２０を昇降させる。また、巻上機１００の近傍には、ロープ１３０が装架される反らせ車１５０が設けられている。
The hoisting
乗りかご１２０は、ロープ１３０を介して釣合錘１４０と連結される。そして、巻上機１００が駆動することで、乗りかご１２０及び釣合錘１４０は、昇降路１１０内を昇降する。
The
ここで、建築構造物２００の各階における乗りかご１２０が停止する乗り場２０１には、人や物が乗りかご１２０へ出入りするための出入り口２０２が設けられている。出入り口２０２は、四角形状に開口している。出入り口２０２にける昇降路１１０側には、建屋側ドアユニット１８０が設けられている。建屋側ドアユニット１８０は、出入り口２０２における上下方向の上端部に設けられている。建屋側ドアユニット１８０には、建屋側ドア１８２が開閉可能に取り付けられている。
Here, at the
また、出入り口２０２における昇降路１１０と反対側、すなわち乗り場２０１側の外縁部には、乗り場側枠部材１０が固定されている。乗り場側枠部材１０の詳細な構成については、後述する。
Further, the landing-
図２は、乗りかご１２０を示す斜視図、図３は、乗りかご１２０を内部空間側から見た正面図である。
図２に示すように、乗りかご１２０は、中空の直方体状に形成されたかご室１２１と、かご側ドアユニット１２２と、かご側ドア１２３とを有している。かご室１２１は、かご床と、天井１２５と、側板の一例を示す複数の側板パネル１２６とを有している。かご床は、かご室１２１の床面となる。そして、天井１２５は、かご床に対して上下方向で対向する。
FIG. 2 is a perspective view showing the
As shown in FIG. 2, the
複数の側板パネル１２６は、かご床の周囲にかご床に対して垂直に立設されている。側板パネル１２６におけるかご室１２１の内部空間側の一面が化粧面となる。また、かご室１２１の側板パネル１２６における乗り場２０１に設けた出入り口２０２と対向する一面には、開口部１２４が形成されている。この開口部１２４からかご室１２１の内部空間に人や物が出入りされる。開口部１２４は、四角形状に開口している。図３に示すように、開口部１２４の外縁部には、かご側枠部材９０が固定されている。かご側枠部材９０の詳細な構成については、後述する。
The plurality of
また、かご側ドアユニット１２２は、かご室１２１における乗り場２０１側に設けられている。かご側ドアユニット１２２は、かご室１２１における開口部１２４の上下方向の上端部に配置されている。かご側ドアユニット１２２には、かご側ドア１２３が開閉可能に取り付けられている。かご側ドア１２３は、かご室１２１の開口部１２４を塞ぐようにして設けられている。
Further, the car
２．かご側枠部材
次に、図２〜図８を参照して、乗り場側枠部材１０及びかご側枠部材９０の詳細な構成について説明する。なお、乗り場側枠部材１０の構成は、かご側枠部材９０の構成と同一であるためその説明は省略する。
図３は、かご側枠部材９０をかご室１２１の内部空間側から見た正面図である。
2. Car Side Frame Member Next, detailed configurations of the landing
FIG. 3 is a front view of the car-
図３に示すように、かご側枠部材９０は、一対の縦枠１１、１１と、上部枠１２と、２つの角部枠１３、１３とを有している。一対の縦枠１１、１１は、開口部１２４における水平方向の両側に配置されている。上部枠１２は、開口部１２４における上下方向の上端部に配置されている。角部枠１３は、縦枠１１の上下方向の上端部に配置されている。そして、角部枠１３は、縦枠１１と上部枠１２を連結し、開口部１２４の角部に配置される。一対の縦枠１１、１１、上部枠１２及び角部枠１３によって、複数の枠体を構成する。
As shown in FIG. 3, the car-
また、かご側枠部材９０は、縦枠１１と角部枠１３を連結する第１連結機構１８と、上部枠１２と角部枠１３を連結する第２連結機構１９とを有している。
The car-
［角部枠］
次に、図４〜図５を参照して角部枠１３の構成について説明する。
図４は、角部枠１３を示す背面図、図５は、角部枠１３を示す側面図である。
[Corner frame]
Next, the structure of the corner |
4 is a rear view showing the
図４及び図５に示すように、角部枠１３は、枠本体２１と、鍔部２２と、第１連結突起２３と、第２連結突起２４を有している。枠本体２１は、略垂直に屈曲し、かつ内側が湾曲した形状に形成されている。枠本体２１は、枠本体２１は、第１平面部２１ａと、第２平面部２１ｂと、湾曲面部２１ｃと、面取り部２１ｄと、第１連結面２１ｅと、第２連結面２１ｆと、背面部２１ｇと、接続面部２１ｈとを有している。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
第１平面部２１ａは、略長方形状に形成されている。第１平面部２１ａは、角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、開口部１２４の上端部において水平方向と平行に配置される。そして、第１平面部２１ａは、角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６における開口部１２４側の縁部と対向する。また、第１平面部２１ａには、２つの第１固定穴２６、２６が形成されている。なお、第１固定穴２６の数は、２つに限定されるものではなく、３つ以上設けてもよい。
The
第２平面部２１ｂは、第１平面部２１ａと同様に、略長方形状に形成されている。第２平面部２１ｂは、角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、開口部１２４の側端部において上下方向と平行に配置される。そして、第２平面部２１ｂは、角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６における開口部１２４側の縁部と対向する。また、第２平面部２１ｂには、２つの第２固定穴２７、２７が形成されている。なお、第２固定穴２７の数は、２つに限定されるものではなく、３つ以上設けてもよい。
Similar to the
第１平面部２１ａと第２平面部２１ｂの間には、接続面部２１ｈが連続して設けられている。接続面部２１ｈは、側板パネル１２６の開口部１２４側の縁部の角部と対向する。
A connection surface portion 21h is continuously provided between the first
第１平面部２１ａにおける接続面部２１ｈが連続する端部と反対側の端部には、第１連結面２１ｅが略垂直に連続している。角部枠１３を上部枠１２と連結させる際に、第１連結面２１ｅは、後述する上部枠１２の連結面３１ｅと対向する。
The first connecting
また、第１連結面２１ｅには、第１連結突起２３が設けられている。第１連結突起２３は、第１連結面２１ｅから略垂直に突出している。第１連結突起２３は、扁平をなす略矩形状に形成されている。
A
第２平面部２１ｂにおえる接続面部２１ｈが連続する端部と反対側の端部には、第２連結面２１ｆが略垂直に連続している。角部枠１３を縦枠１１と連結させる際に、第２連結面２１ｆは、後述する縦枠１１の連結面４１ｅと対向する。
The second connecting
また、第２連結面２１ｆには、第２連結突起２４が設けられている。第２連結突起２４は、第２連結面２１ｆから略垂直に突出している。第２連結突起２４は、扁平をなす略矩形状に形成されている。
Further, the
なお、第１連結突起２３及び第２連結突起２４の形状は、矩形状に限定されるものではく、八角柱状や楕円柱状等その他各種の形状に形成してもよい。また、第１連結面２１ｅ及び第２連結面２１ｆに、第１連結突起２３及び第２連結突起２４を複数設けてもよい。
In addition, the shape of the
角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、第１平面部２１ａ、第２平面部２１ｂ及び接続面部２１ｈは、開口部１２４の外縁部と対向する。そして、第１平面部２１ａ及び第２平面部２１ｂには、側板パネル１２６の端面が当接する。
When the
また、第１平面部２１ａ、第２平面部２１ｂ、接続面部２１ｈ、第１連結面２１ｅ及び第２連結面２１ｆにおけるかご室１２１の内部空間と反対側の端部には、背面部２１ｇが略垂直に連続している。背面部２１ｇは、角部枠１３を乗りかご１２１に取り付けた際に、かご室１２１の内部空間と反対側、すなわち昇降路１１０側の壁面側を臨む。
In addition, the back surface portion 21g is substantially at the end of the first
湾曲面部２１ｃは、第１連結面２１ｅにおける第１平面部２１ａと反対側の端部、及び第２連結面２１ｆにおける第２平面部２１ｂと反対側の端部から略垂直に連続している。湾曲面部２１ｃは、第１連結面２１ｅ側の端部から第２連結面２１ｆ側の端部にかけて所定の曲率半径で湾曲している。
The
角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、湾曲面部２１ｃは、側板パネル１２６の縁部よりも開口側、すなわち内側に配置される。また、湾曲面部２１ｃにおける背面部２１ｇが連続する端部と反対側の端部には、面取り部２１ｄが連続している。
When the
面取り部２１ｄは、枠本体２１の角部のうち、側板パネル１２６と対向する側の角部と反対側の角部を曲面状に形成したものである。そして、枠本体２１における湾曲面部２１ｃ及び面取り部２１ｄが、枠本体２１の化粧面となる。
The chamfered
また、面取り部２１ｄにおける湾曲面部２１ｃと反対側の端部には、鍔部２２が連続して設けられている。鍔部２２は、第１平面部２１ａ、第２平面部２１ｂ及び接続面部２１ｈと略垂直に連続している。
Moreover, the
鍔部２２は、扇形の平板状に形成されている。鍔部２２は、枠本体２１の第１平面部２１ａ、第２平面部２１ｂ及び接続面部２１ｈの端部から、湾曲面部２１ｃとは反対方向に向けて突出している。鍔部２２の外縁部は、湾曲面部２１ｃと同心円上に形成されている。そして、鍔部２２の外縁部の曲率半径は、湾曲面部２１ｃの曲率半径よりも大きく設定される。
The
この鍔部２２は、角部枠１３をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６の化粧面である内部空間側の一面１２６ａと対向する。そして、鍔部２２は、側板パネル１２６における開口部１２４側の縁部を覆う。
When the
また、本例の角部枠１３では、枠本体２１に湾曲面部２１ｃを設け、水平方向から上下方向にかけて湾曲する面を形成した例を説明したが、これに限定されるものではない。すなわち、枠本体２１における化粧面となる第１平面部２１ａ及び第２平面部２１ｂ側の一面を、複数の平面を組み合わせることで、全体として円弧と類似する形状としてもよい。
Moreover, although the corner |
［上部枠］
次に、図６を参照して、上部枠１２の構成について説明する。
図６は、図３に示すＡ−Ａ線断面図である。
[Upper frame]
Next, the configuration of the
6 is a cross-sectional view taken along line AA shown in FIG.
図６に示すように、上部枠１２は、枠本体３１と、鍔部３２とを有している。枠本体３１は、略直方体状に形成されており、水平方向に沿って所定の長さで延在している。枠本体３１は、平面部３１ａと、平面部３１ａと対向する化粧面部３１ｂと、面取り部３１ｃと、背面部３１ｄとを有している。また、枠本体３１は、角部枠１３の第１連結面２１ｅと対向する２つの連結面３１ｅを有している（図８参照）。
As shown in FIG. 6, the
平面部３１ａは、略長方形状に形成されており、水平方向に所定の長さで延在している。また、平面部３１ａは、上部枠１２をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６の開口部１２４側の縁部と対向する。また、平面部３１ａは、かご室１２１の上端部に取り付けられたかご側ドアユニット１２２の一部と上下方向で対向する。
The
また、平面部３１ａには、第１固定溝３６が形成されている。第１固定溝３６は、平面部３１ａの長手方向の一端から他端にかけて、枠本体３１が延在する方向、すなわち水平方向に沿って連続して延在している。第１固定溝３６には、第１摺動固定ボルト５２の頭部５２ａが摺動可能に配置される。
In addition, a
平面部３１ａにおける長手方向の両端には、連結面３１ｅが平面部３１ａに対して略垂直に連続している（図８参照）。連結面３１ｅは、角部枠１３の第１連結面２１ｅと対向する。
At both ends in the longitudinal direction of the
平面部３１ａにおける短手方向の一端、すなわち、かご室１２１の内部空間と反対側の端部には、背面部３１ｄが略垂直に連続している。背面部３１ｄは、かご側ドア１２３と対向する。
A
背面部３１ｄにおける平面部３１ａと反対側の端部には、化粧面部３１ｂが略垂直に連続している。化粧面部３１ｂにおける背面部３１ｄと反対側の端部には、面取り部３１ｃが連続して形成されている。
A
面取り部３１ｃは、角部枠１３の面取り部２１ｄと同様に、枠本体３１の一部の角部を曲面状に面取りしたものである。面取り部３１ｃの曲率半径は、角部枠１３の面取り部２１ｄの曲率半径と同じに設定されている。面取り部３１ｃは、上部枠１２と角部枠１３を連結した際、角部枠１３の面取り部２１ｄと連続するように配置される。
The chamfered
また、枠本体３１には、第１連結孔３３が形成されている。第１連結孔３３は、長手方向の一端側の連結面３１ｅ（図８参照）から長手方向の他端側の連結面にかけて枠本体３１を貫通している。第１連結孔３３は、角部枠１３に設けた第１連結突起２３の形状に対応させて、扁平をなす矩形状に開口している。なお、第１連結孔３３の開口の大きさは、第１連結突起２３における上下方向で切断した断面形状の大きさよりも、若干大きく設定されている。この第１連結孔３３には、第１連結突起２３が挿入される（図８参照）。
The
また、枠本体３１の面取り部３１ｃにおける化粧面部３１ｂと反対側の端部には、鍔部３２が連続して設けられている。鍔部３２は、平面部３１ａにおける背面部３１ｄと反対側の端部から略垂直に連続している。
Moreover, the
鍔部３２は、平面部３１ａの端部から、化粧面部３１ｂと反対方向に向けて突出している。鍔部３２は、上部枠１２をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６の一面１２６ａと対向する。そして、鍔部３２は、側板パネル１２６の縁部と、側板パネル１２６及び枠本体３１に生じた隙間を覆う。
The
［縦枠］
次に、図７を参照して一対の縦枠１１の構成について説明する。
図７は、図３に示すＢ−Ｂ線断面図である。
[Vertical frame]
Next, the configuration of the pair of
7 is a cross-sectional view taken along line BB shown in FIG.
図７に示すように、縦枠１１は、枠本体４１と、鍔部４２とを有している。枠本体４１は、略直方体状に形成されており、上下方向に沿って所定の長さで延在している。枠本体４１は、平面部４１ａと、平面部４１ａと対向する化粧面部４１ｂと、面取り部４１ｃと、背面部４１ｄとを有している。また、枠本体４１は、角部枠１３の第２連結面２１ｆと対向する連結面４１ｅを有している（図８参照）。
As shown in FIG. 7, the
平面部４１ａは、略長方形状に形成されており、上下方向に所定の長さで延在している。また、平面部４１ａは、縦枠１１をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６の開口部１２４側の縁部と対向する。
The
また、平面部４１ａには、上部枠１２の平面部３１ａと同様に、第２固定溝４７が形成されている。第２固定溝４７は、平面部４１ａにおける長手方向の一端から他端にかけて、枠本体４１が延在する方向、すなわち上下方向に沿って連続して延在している。第２固定溝４７には、第２摺動固定ボルト６２の頭部６２ａが摺動可能に配置される。
Further, the
平面部４１ａにおける長手方向の一端、すなわち平面部４１ａの上下方向の上端には、連結面４１ｅが略垂直に連続している（図８参照）。連結面４１ｅは、角部枠１３の第２連結面２１ｆと対向する。
A connecting
平面部４１ａにおける短手方向の一端、すなわち、かご室かご室１２１の内部空間と反対側の端部には、背面部４１ｄが略垂直に連続している。背面部４１ｄは、かご側ドア１２３と対向する。
A
背面部４１ｄにおける平面部４１ａと反対側の端部には、化粧面部４１ｂが略垂直に連続している。化粧面部４１ｂにおける背面部４１ｄと反対側の端部には、面取り部４１ｃが連続して形成されている。
A
面取り部４１ｃは、角部枠１３の面取り部２１ｄと同様に、枠本体４１の一部の角部を曲面状に面取りしたものである。面取り部４１ｃの曲率半径は、角部枠１３の面取り部２１ｄの曲率半径と同じに設定されている。面取り部４１ｃは、縦枠１１と角部枠１３を連結した際、角部枠１３の面取り部２１ｄと連続するように配置される。
The chamfered
また、枠本体４１には、第２連結孔４４が形成されている。第２連結孔４４は、一端に形成された連結面４１ｅから上下方向に沿って枠本体４１の他端まで延在し、枠本体４１を上下方向に貫通している。第２連結孔４４は、角部枠１３に設けた第２連結突起２４の形状に対応させて、扁平をなす矩形状に開口している。なお、第２連結孔４４の開口の大きさは、第２連結突起２４における水平方向で切断した断面形状の大きさよりも、若干大きく設定されている。この第２連結孔４４には、第２連結突起２４が挿入される（図８参照）。
Further, the
また、枠本体４１の面取り部４１ｃにおける化粧面部４１ｂと反対側の端部には、鍔部４２が連続して設けられている。鍔部４２は、平面部４１ａにおける背面部４１ｄと反対側の端部から略垂直に連続している。
Moreover, the
鍔部４２は、平面部４１ａの端部から、化粧面部４１ｂと反対方向に向けて突出している。鍔部４２は、縦枠１１をかご室１２１に取り付けた際に、側板パネル１２６の一面１２６ａと対向する。そして、鍔部４２は、側板パネル１２６の縁部と、側板パネル１２６及び枠本体４１に生じた隙間を覆う。
The
［連結機構］
次に、図８及び図９を参照して第１連結機構１８及び第２連結機構１９について説明する。図８は、かご側枠部材９０における角部をかご側ドアから見た背面図である。図９は、上部枠１２、角部枠１３及び第１連結機構１８を示す分解斜視図である。
[Coupling mechanism]
Next, the first connecting
図８及び図９に示すように、第１連結機構１８は、第１連結プレート５１と、第１摺動固定ボルト５２と、第１固定ボルト５３と、第１固定ナット５４とを有している。第１摺動固定ボルト５２、第１固定ボルト５３及び第１固定ナット５４によって固定部材の一例を構成している。
As shown in FIGS. 8 and 9, the
第１連結プレート５１は、略平板状に形成されている。第１連結プレート５１は、上部側固定孔５１ａと、角部側固定孔５１ｂが形成されている。第１連結プレート５１は、上部枠１２の平面部３１ａと、角部枠１３の第１平面部２１ａに載置される。
The
第１摺動固定ボルト５２は、頭部５２ａと、ネジ部５２ｂとを有している。頭部５２ａは、略四角形状に形成されている。頭部５２ａは、上部枠１２の平面部３１ａに形成された第１固定溝３６に摺動可能に配置される。ネジ部５２ｂは、第１連結プレート５１に形成した上部側固定孔５１ａを貫通し、第１固定ナット５４と螺合する。
The first sliding fixing
第１固定ボルト５３は、そのネジ部が第１連結プレート５１に設けた角部側固定孔５１ｂを貫通し、角部枠１３の第１平面部２１ａに設けた第１固定穴２６に螺合される。そして、第１連結プレート５１は、第１摺動固定ボルト５２と第１固定ボルト５３によって、上部枠１２及び角部枠１３に締結固定される。
The screw portion of the
図８に示すように、第２連結機構１９は、第１連結機構１８と同様に、第２連結プレート６１と、第２摺動固定ボルト６２と、第２固定ボルト６３と、第２固定ナット６４とを有している。第２連結プレート６１は、略平板状に形成されており、縦部側固定孔と、角部側固定孔が形成されている。第２連結プレート６１は、縦枠１１の平面部４１ａと、角部枠１３の第２平面部２１ｂに載置される。
As shown in FIG. 8, the
第２摺動固定ボルト６２は、頭部６２ａと、ネジ部６２ｂとを有している。頭部６２ａは、略四角形状に形成されている。頭部６２ａは、縦枠１１の平面部４１ａに形成された第２固定溝４７に摺動可能に配置される。ネジ部６２ｂは、第２連結プレート６１に形成した縦部側固定孔を貫通し、第２固定ナット６４と螺合する。
The second sliding fixing
第２固定ボルト６３は、そのネジ部が第２連結プレート６１に設けた角部側固定孔を貫通し、角部枠１３の第２平面部２１ｂに設けた第２固定穴２７に螺合される。そして、第２連結プレート６１は、第２摺動固定ボルト６２と第２固定ボルト６３によって、縦枠１１及び角部枠１３に締結固定される。
The screw portion of the
なお、本例の第１連結機構１８及び第２連結機構１９では、第１摺動固定ボルト５２及び第２摺動固定ボルト６２の頭部５２ａ、６２ａの形状を略角形状に形成した例を説明したが、これに限定されるものではない。第１摺動固定ボルト５２及び第２摺動固定ボルト６２の頭部５２ａ、６２ａは、六角形状、八角形状等の多角形状や、互いに対向する２面幅部を有する形状等、第１固定溝３６又は第２固定溝４７に固定可能な形状であればよい。
In the
３．かご側枠部材の組立方法
次に、上述した構成を有するかご側枠部材９０の組立方法の一例について説明する。ここでは、図８及び図９を参照して、上部枠１２と角部枠１３の連結方法を主に説明する。
3. Next, an example of a method for assembling the car-
図８及び図９に示すように、予め上部枠１２における第１固定溝３６には、第１摺動固定ボルト５２の頭部５２ａが摺動可能に取り付けられている。まず、上部枠１２に形成した第１連結孔３３に角部枠１３の第１連結突起２３を挿入する。これにより、上部枠１２に角部枠１３が仮固定される。その結果、次に行う上部枠１２と角部枠１３の固定作業を容易に行うことができる。このとき、角部枠１３の第１連結面２１ｅと上部枠１２の連結面３１ｅが対向する。
As shown in FIGS. 8 and 9, a
次に、第１連結プレート５１を角部枠１３の第１平面部２１ａ及び上部枠１２の平面部３１ａに載置する。このとき、第１連結プレート５１の上部側固定孔５１ａに第１摺動固定ボルト５２のネジ部５２ｂを貫通させる。そして、第１連結プレート５１の角部側固定孔５１ｂに第１固定ボルト５３を挿入し、第１連結プレート５１を角部枠１３の枠本体２１に締結固定する。
Next, the first connecting
また、第１連結突起２３が扁平をなす矩形状に形成され、第１連結孔３３が第１連結突起２３の形状に対応させて、扁平をなす矩形状に開口させている。そのため、第１固定ボルト５３を螺合する際に、角部枠１３が上部枠１２に対してねじれ方向に力が作用しても、ねじれによるずれを防ぐことができる。
The
次に、上部枠１２の化粧面部３１ｂと角部枠１３の湾曲面部２１ｃ、及び上部枠１２の面取り部３１ｃと角部枠１３の面取り部２１ｄが一致するように、上部枠１２と角部枠１３の位置を調整する。このとき、第１連結孔３３は、第１連結突起２３よりも大きく設定されているため、第１連結突起２３を第１連結孔３３に挿入した後で、上部枠１２と角部枠１３の位置合わせを行うことができる。
Next, the
また、第１摺動固定ボルト５２の頭部５２ａが上部枠１２に設けた第１固定溝３６に摺動可能に支持されているため、第１連結プレート５１を、上部枠１２の平面部３１ａ及び角部枠１３の第１平面部２１ａ上でスライドさせることができる。これにより、上部枠１２と角部枠１３の位置合わせを行う際に、第１連結プレート５１の取り付け位置を調節することができる。
Further, since the
次に、上部枠１２と角部枠１３の位置合わせが完了すると、第１連結プレート５１の上部側固定孔５１ａを貫通する第１摺動固定ボルト５２に第１固定ナット５４を螺合させる。そのため、第１連結プレート５１は、第１摺動固定ボルト５２の頭部５２ａと第１固定ナット５４によって挟持される。これにより、第１連結プレート５１が上部枠１２及び角部枠１３に締結固定され、第１連結プレート５１が上部枠１２の平面部３１ａ及び角部枠１３の第１平面部２１ａに当接する。その結果、上部枠１２と角部枠１３が第１連結機構１８を介して連結される。
Next, when the positioning of the
また、第１連結突起２３を第１連結孔３３に挿入し、第１連結プレート５１を上部枠１２の平面部３１ａ及び角部枠１３の第１平面部２１ａに載置している。そのため、第１固定ナット５４を締め付ける際に生じるねじり方向の力によって、上部枠１２が角部枠１３に対してずれることを防ぐことができる。
Further, the
なお、角部枠１３と縦枠１１の第２連結機構１９を用いた連結方法は、上述した上部枠１２と角部枠１３の第１連結機構１８を用いた連結方法と同様であるため、その説明は省略する。
The connecting method using the second connecting
本例の連結方法によれば、図８に示すように、平板状に形成された第１連結プレート５１が上部枠１２の平面部３１ａ及び角部枠１３の第１平面部２１ａに当接している。また、平板状に形成された第２連結プレート６１が縦枠１１の平面部４１ａ及び角部枠１３の第２平面部２１ｂに当接している。
According to the connection method of this example, as shown in FIG. 8, the
これにより、縦枠１１、上部枠１２又は角部枠１３に回転するような力が加わっても、縦枠１１と角部枠１３の位置関係、及び上部枠１２と角部枠１３の位置関係がずれることを防ぐことができる。そのため、乗りかご１２０を乗り降りする人から見える側に配置される湾曲面部２１ｃと化粧面部３１ｂ、４１ｂ、及び面取り部２１ｄ、３１ｃ、４１ｃが、全て連続する一面となるように配置させることができ、かご側枠部材９０の美観を向上させることができる。
Thereby, even if a rotating force is applied to the
さらに、第１連結プレート５１及び第２連結プレート６１は、かご側枠部材９０の化粧面となる湾曲面部２１ｃ及び化粧面部３１ｂ、４１ｂに対して開口の内側の反対側に配置している。また、側板パネル１２６とかご側枠部材９０の枠本体２１、３１、４１におけるかご室１２１の内部空間側の隙間は、鍔部２２、３２、４２によって覆われている。したがって、第１連結機構１８及び第２連結機構１９は、乗りかご１２０を乗り降りする人に対して隠すことができる。これにより、第１連結機構１８及び第２連結機構１９が露出することでかご側枠部材９０の美観が損なわれることを防ぐことができる。
Furthermore, the
なお、本発明は上述しかつ図面に示した実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。 The present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawings, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention described in the claims.
例えば、上述した実施の形態例では、角部枠１３に第１連結突起２３及び第２連結突起２４を設け、上部枠１２に第１連結孔３３及び縦枠１１に第２連結孔４４を設けた例を説明したが、これに限定されるものではない。例えば、上部枠１２及び縦枠１１に連結突起を設け、角部枠１３に連結突起が挿入される連結孔を設けてもよい。
For example, in the embodiment described above, the first connecting
さらに、上部枠１２に第１摺動固定ボルト５２が摺動する第１固定溝３６を設け、縦枠１１に第２摺動固定ボルト６２が摺動する第２固定溝４７を設けた例を説明したが、これに限定されるものではない。例えば、角部枠１３の第１平面部２１ａに第１固定溝を設け、角部枠１３の第２平面部２１ｂに第２固定溝を設けてもよい。この場合、連結プレートを上部枠１２又は縦枠１１に固定ボルトを介して締結固定してから、上部枠１２と角部枠１３の位置合わせ、又は縦枠１１と角部枠１３の位置合わせを行う。そして、角部枠１３に固定ナットを介して連結プレートを固定する。
Further, an example in which a
また、第１連結プレート５１及び第２連結プレート６１を摺動させるために、上部枠１２に第１固定溝３６を設け、縦枠１１に第２固定溝４７を設けた例を説明したが、これに限定されるものではない。例えば、第１摺動固定ボルト５２及び第２摺動固定ボルト６２が貫通する固定孔として、第１連結プレート５１及び第２連結プレート６１に長孔を設けてもよい。なお、第１連結プレート５１を摺動させるために、長孔を設けた場合、第１連結プレート５１を締結固定するための第１固定ナット５４及びワッシャの大きさも大きくなる。
Moreover, in order to make the
ここで、図５に示すように、第１摺動固定ボルト５２が螺合される上部枠１２の平面部３１ａの上下方向の上方には、かご側ドアユニット１２２が配置されているため、上部枠１２の平面部３１ａの上方のスペースは、狭くなっている。そのため、固定ナットやワッシャの大きさが大きくなると、第１連結プレート５１を固定するための固定ナットがかご側ドアユニット１２２に当接するおそれがある。その結果、第１連結プレート５１を摺動させる構成としては、長孔や固定溝等その他各種の構成を適用できるが、上述した実施の形態例のように、第１摺動固定ボルト５２の頭部５２ａが摺動する第１固定溝３６を設けた構成が好ましい。
Here, as shown in FIG. 5, since the car
なお、本明細書において、「平行」及び「直交」等の単語を使用したが、これらは厳密な「平行」及び「直交」のみを意味するものではなく、「平行」及び「直交」を含み、さらにその機能を発揮し得る範囲にある、「略平行」や「略直交」の状態であってもよい。 In this specification, words such as “parallel” and “orthogonal” are used, but these do not mean only strict “parallel” and “orthogonal”, but include “parallel” and “orthogonal”. Further, it may be in a state of “substantially parallel” or “substantially orthogonal” within a range where the function can be exhibited.
１…エレベータ、 １０…乗り場側枠部材（枠部材）、 １１…縦枠（枠体）、 １２…上部枠（枠体）、 １３…角部枠（枠体）、 １８…第１連結機構（連結機構）、 １９…第２連結機構（連結機構）、 ２１、３１、４１…枠本体、 ２１ａ…第１平面部、 ２１ｂ…第２平面部、 ２１ｃ…湾曲面部、 ２１ｄ…面取り部、 ２１ｅ…第１連結面、 ２１ｆ…第２連結面、 ２２…鍔部、 ２３…第１連結突起（連結突起）、 ２４…第２連結突起（連結突起）、 ２６…第１固定穴、 ２７…第２固定穴、 ３１ａ、４１ａ…平面部、 ３１ｂ、４１ｂ…化粧面部、 ３１ｃ、４１ｃ…面取り部、 ３１ｅ、４１ｅ…連結面、 ３２、４２…鍔部、 ３３…第１連結孔（連結孔）、 ３６…第１固定溝（固定溝）、 ４４…第２連結孔（連結孔）、 ４７…第２固定溝（固定溝）、 ５１…第１連結プレート、 ５２…第１摺動固定ボルト、 ５２ａ、６２ａ…頭部、 ５２ｂ、６２ｂ…ネジ部、 ５３…第１固定ボルト、 ５４…第１固定ナット、 ６１…第２連結プレート、 ６２…第２摺動固定ボルト、 ６３…第２固定ボルト、 ６４…第２固定ナット、 ９０…かご側枠部材（枠部材）、 １００…巻上機、 １１０…昇降路、 １２１…かご室、 １２２…側ドアユニット、 １２３…かご側ドア、 １２４…開口部、 １２６…側板、 １２６ａ…一面、 １３０…ロープ、 １４０…釣合錘、 １５０…反らせ車、 １６０…機械室、 １８０…建屋側ドアユニット、 １８２…建屋側ドア、 ２００…建築構造物、 ２０１…乗り場、 ２０２…出入り口、
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記枠部材は、
前記出入り口又は前記開口部の縁部に配置される複数の枠体と、
前記複数の枠体のうち２つの枠体を連結する連結機構と、を備え、
前記連結機構は、
前記２つの枠体における前記出入り口又は前記開口部の開口の内側に配置される化粧面と反対側の平面部に当接する連結プレートと、
前記連結プレートを前記２つの枠体に固定する固定部材と、を有する
エレベータ。 In an elevator provided with a frame member provided at a doorway of a landing or an opening of a car,
The frame member is
A plurality of frames disposed at an edge of the doorway or the opening;
A coupling mechanism that couples two of the plurality of frames, and
The coupling mechanism is
A connecting plate abutting against a flat surface portion on the opposite side of the decorative surface, which is disposed inside the doorway or the opening of the opening in the two frame bodies;
A fixing member that fixes the connection plate to the two frame bodies.
請求項１に記載のエレベータ。 The elevator according to claim 1, wherein the connection plate is formed in a flat plate shape.
前記固定部材は、
前記固定溝に、頭部が摺動可能に配置される摺動固定ボルトと、
前記摺動固定ボルトの前記頭部と共に前記連結プレートを挟持する固定ナットと、を有する
請求項１に記載のエレベータ。 A fixing groove is formed in the planar portion of one of the two frames along the direction in which the frame extends,
The fixing member is
A sliding fixing bolt in which the head is slidably disposed in the fixing groove;
The elevator according to claim 1, further comprising: a fixing nut that sandwiches the connection plate together with the head portion of the sliding fixing bolt.
前記２つの枠体のうち残りの他方の枠体には、前記２つの枠体が互いに対向する連結面に前記連結突起が挿入される連結孔が設けられる
請求項１に記載のエレベータ。 One of the two frames is provided with a connection protrusion that protrudes from a connection surface where the two frames face each other.
The elevator according to claim 1, wherein the other frame of the two frames is provided with a connection hole into which the connection protrusion is inserted into a connection surface where the two frames face each other.
前記連結孔は、前記連結突起の形状に対応して開口している
請求項４に記載のエレベータ。 The connection protrusion is formed in a flat shape,
The elevator according to claim 4, wherein the connection hole is opened corresponding to a shape of the connection protrusion.
請求項４に記載のエレベータ。 The elevator according to claim 4, wherein the connection hole opens larger than the connection protrusion.
前記出入り口又は前記開口部における水平方向の両側に配置される一対の縦枠と、
前記出入り口又は前記開口部における上下方向の上端部に配置される上部枠と、
前記縦枠と前記上部枠を連結し、前記出入り口又は前記開口部の角部に配置される角部枠と、を有し、
前記連結機構は、
前記上部枠と前記角部枠を連結する第１連結機構と、
前記縦枠と前記角部枠を連結する第２連結機構と、からなる
請求項１に記載のエレベータ。 The plurality of frames are
A pair of vertical frames arranged on both sides in the horizontal direction in the doorway or the opening;
An upper frame disposed at an upper end in the vertical direction at the doorway or the opening;
A corner frame that connects the vertical frame and the upper frame and is arranged at a corner of the doorway or the opening;
The coupling mechanism is
A first coupling mechanism that couples the upper frame and the corner frame;
The elevator according to claim 1, comprising: a second coupling mechanism that couples the vertical frame and the corner frame.
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