JP6399592B2 - Aqueous lubricant composition - Google Patents

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本発明は、水系潤滑液組成物に関する。   The present invention relates to an aqueous lubricant composition.

潤滑剤は、鉱油や合成油を基材としたエンジン油やギヤ油などのオイル系潤滑剤と、水を基材とした水系潤滑液及び固体潤滑剤に大別される。
このうち水系潤滑液としては、鉄鋼設備の油圧装置に使われる水グリコール系作動液、主として圧力7MPa以下の低油圧装置に用いられているエマルジョン系作動液(水が主成分)、あるいは圧延、鍛造、ダイス加工、プレス加工等に用いられる塑性加工用潤滑液または水系切削液などがある。
水を基材として用いるメリットとしては、火災の心配がいらないこと、オイルに比べ高比熱なので冷却性に優れていること、基材の水は鉱油に比べ安価なこと、入手が容易なことなどが挙げられる。
Lubricants are roughly classified into oil-based lubricants such as engine oil and gear oil based on mineral oil or synthetic oil, and water-based lubricants and solid lubricants based on water.
Among these, water-based lubricants include water-glycol hydraulic fluids used in hydraulic equipment for steel facilities, emulsion-based hydraulic fluids (mainly water) used mainly in low-pressure hydraulic devices with a pressure of 7 MPa or less, or rolling or forging. In addition, there are plastic working lubricants or water-based cutting fluids used for dicing, pressing and the like.
The advantages of using water as a base material are that there is no need to worry about fire, that it has a high specific heat compared to oil and that it has excellent cooling properties, that the base water is cheaper than mineral oil, and that it is easily available. Can be mentioned.

特に機械が高速高荷重で運転されているとき、その接触摺動部は摩擦熱で局部加熱される。潤滑剤は、摩擦面の冷却を担い、局部加熱による機械損傷を抑制する働きをする。従って、潤滑剤として冷却能力の高い水は有効であるが、現在、水系潤滑液の使用規模が極めて限定的な範囲に留まっているのは、粘度が極めて低いためである。例えば、エンジン油や作動油に用いられている鉱油系基油や合成系基油の動粘度は約10〜50mm/s(40℃)であるのに対し、水の動粘度は0.66mm/s(40℃)と極めて低い。粘度が低いと摺動箇所にて十分な厚さの潤滑膜を形成できない。厚みの薄い潤滑膜では摺動で容易に破膜となり摩耗や焼きつきなどの機械損傷となってしまう。 Especially when the machine is operated at high speed and high load, the contact sliding portion is locally heated by frictional heat. The lubricant is responsible for cooling the friction surface and serves to suppress mechanical damage due to local heating. Therefore, water having a high cooling capacity is effective as the lubricant, but the reason why the use scale of the water-based lubricating liquid remains in a very limited range is that the viscosity is extremely low. For example, the kinematic viscosity of mineral base oils and synthetic base oils used in engine oils and hydraulic oils is about 10 to 50 mm 2 / s (40 ° C.), whereas the kinematic viscosity of water is 0.66 mm. It is extremely low at 2 / s (40 ° C.). If the viscosity is low, a lubricating film having a sufficient thickness cannot be formed at the sliding portion. If the lubricating film is thin, it will easily break when sliding, resulting in mechanical damage such as wear and seizure.

このような課題を解決するため、従来、水に何らかの物質を配合して耐摩耗性を改善しようとする試みがなされてきた。例えば、低粘度を補うために水に水溶性の高分子化合物(ポリアルキレングリコールなど)を10mass%前後添加して40℃動粘度を高め、更に摩耗防止剤として脂肪酸を添加して増粘と添加剤の両方の効果で水系潤滑液として機能させる手法である。   In order to solve such problems, attempts have been made in the past to improve wear resistance by mixing some substance with water. For example, in order to make up for low viscosity, water-soluble polymer compounds (polyalkylene glycol, etc.) are added to water at around 10 mass% to increase the kinematic viscosity at 40 ° C., and fatty acids are added as an anti-wear agent to increase viscosity. This is a technique for functioning as an aqueous lubricant by the effects of both agents.

このように水の欠点である潤滑性を改善させるのに脂肪酸などを配合する場合、単純に水に脂肪酸を添加しても溶解せずに分離するので、通常、水酸化カリウムなどのアルカリ剤と併用して水に溶解させている。脂肪酸を分離せず溶解させるための目安となるpHは約8以上となっている。この考え方で作られたのが一般に水グリコール系作動液と呼ばれている潤滑液である。水グリコール系作動液は、オイル系作動油に比べると潤滑性に劣るが、特に火災の発生に注意する必要がある箇所などの特殊環境で有効なため広く用いられている。
しかし、水グリコール系作動液を使用し続けていると、添加剤の分離と密接に関係するpHが低下してくる。この対策としてpHを増加させるpH調整剤を液中に投与して液の安定性を確保しながら使用しているのが現状である。
Thus, when adding a fatty acid or the like to improve lubricity, which is a drawback of water, since it is separated without dissolving even if a fatty acid is simply added to water, usually an alkaline agent such as potassium hydroxide is used. Combined and dissolved in water. The pH serving as a standard for dissolving the fatty acid without being separated is about 8 or more. A lubricating liquid that is generally referred to as a water glycol-based hydraulic fluid is produced based on this concept. Water glycol-based hydraulic fluid is inferior in lubricity compared to oil-based hydraulic fluid, but is widely used because it is effective in special environments such as locations that require special attention to the occurrence of fire.
However, if the water glycol hydraulic fluid is used continuously, the pH closely related to the separation of the additive is lowered. As a countermeasure against this, the present situation is that a pH adjusting agent for increasing the pH is administered into the liquid while ensuring the stability of the liquid.

その他、1980年代以降に開発が盛んに行われた高含水作動液がある。高含水作動液は、約95%の水に種々の添加剤を5%程度配合して成る液体で、摩耗防止剤を水に溶解させる手法としてアルカリ剤を配合するのは水グリコール系作動液と同じである。この高含水作動液が結局広く普及しなかったのも、摩耗防止性の不足や、長期使用で液の安定性を確保するのが難しい、との観点からと考えられる。   In addition, there is a highly hydrous hydraulic fluid that has been actively developed since the 1980s. A high water content hydraulic fluid is a liquid in which about 5% of various additives are blended in about 95% water, and an alkaline agent is blended as a method for dissolving the antiwear agent in water. The same. The reason why this high water content hydraulic fluid did not spread widely in the end is thought to be from the viewpoint of lack of wear prevention and difficulty in ensuring the stability of the fluid after long-term use.

また、塑性加工用水系潤滑液では、鋼材やアルミニウムなどの非鉄金属の塑性加工に関し、鋼材などの焼きつきや、工具表面の摩耗、肌荒れを防止する目的で、脂肪酸、硫化油脂、エステル、二硫化モリブデンなどが用いられている。   In addition, water-based lubricants for plastic working are related to the plastic working of non-ferrous metals such as steel and aluminum, in order to prevent seizure of steel, wear on the tool surface, and rough skin, fatty acids, sulfurized fats and oils, esters, disulfide Molybdenum and the like are used.

しかしこれらの添加剤は、物理吸着・化学反応によって効果を発現する作用を有するため、長年に渡る使用で添加剤が徐々に消耗していくことになる。更に、摩擦部における摩擦熱によって酸化や熱分解が生じ消耗してしまう。また、pH管理など日々のメインテナンスが煩雑である。   However, since these additives have an effect of exerting an effect by physical adsorption / chemical reaction, the additives are gradually consumed over many years of use. Furthermore, the frictional heat in the friction part causes oxidation and thermal decomposition and is consumed. In addition, daily maintenance such as pH control is complicated.

これらの欠点を解決する物質として、従来から固体系の添加剤であるポリテトラフルオロエチレン(PTFE)粒子や炭素系材料であるグラファイト、あるいは雲母などを配合することが検討されてきた(例えば、非特許文献1参照)。   As a substance for solving these drawbacks, it has been conventionally studied to add solid additive polytetrafluoroethylene (PTFE) particles, carbon-based graphite, mica, or the like (for example, non- Patent Document 1).

更にここ最近では、理論的にナノサイズに位置づけられるフラーレンC60、カーボンナノホーン、カーボンナノチューブといったナノ物質を摩耗防止剤として適用しようとの検討が進められている。   Furthermore, recently, studies are underway to apply nanomaterials such as fullerene C60, carbon nanohorns, and carbon nanotubes, which are theoretically positioned in nanosize, as antiwear agents.

「新版固体潤滑ハンドブック」、社団法人日本トライボロジー学会固体潤滑研究会、養賢堂"New Solid Lubrication Handbook", Japan Tribology Society Solid Lubrication Study Group, Yokendo

しかし、PTFE粒子、グラファイト、雲母などは期待するほどの摩耗低減効果が得られないため、用途が限定的で、ほとんど使用されていないのが実情である。期待するほどの効果が得られない理由として、物質そのものの摩耗低減に対する有効性の有無の他に考えられる要因として、これらの物質の粒子サイズは数μm以上と大きいので、機械摺動部で重要視される境界潤滑領域(部分的に金属材料同士が微視的に接触摩擦を生じている状態)、すなわち数nmから数十nmといった極薄膜となる潤滑域に入り込めず、十分な摩耗防止効果や摩擦低減を発現できないことが挙げられる。また、水中での分散状態も良くなく早期に沈殿を生じてしまう。   However, PTFE particles, graphite, mica, and the like do not have the effect of reducing wear as expected, so that their use is limited and they are rarely used. The reason why the expected effect cannot be obtained is that other than the presence or absence of effectiveness in reducing the wear of the substance itself, the particle size of these substances is as large as several μm or more. Visible boundary lubrication area (partially in a state where metal materials are microscopically contacted with each other), that is, it cannot enter the lubrication area where ultra-thin film of several nm to several tens of nm, and prevents wear sufficiently It is mentioned that an effect and friction reduction cannot be expressed. Moreover, the dispersion state in water is not good and precipitation occurs early.

また、フラーレンC60、カーボンナノホーン、カーボンナノチューブといったナノ物質も、実際には塊りとなったサイズの大きい凝集体の状態で存在することから、摩擦面に入り込むのが難しく、大きな摩耗低減効果を期待できない。また、これらの物質は水中での分散状態も良くなく早期に沈殿を生じてしまう。   In addition, nanomaterials such as fullerene C60, carbon nanohorns, and carbon nanotubes actually exist in the form of agglomerated large aggregates, so it is difficult to enter the friction surface and a great wear reduction effect is expected. Can not. In addition, these substances are not well dispersed in water and cause precipitation at an early stage.

本発明の目的は、高い摩耗低減効果を発揮し、更に分散安定性に優れる水系潤滑液組成物を提供することである。   An object of the present invention is to provide an aqueous lubricant composition that exhibits a high wear reduction effect and is further excellent in dispersion stability.

本発明者らは、上記目的を達成することを意図して研究を重ねた結果、特定の表面官能基を有するグラフェン状のナノカーボン材を特定の割合で水に配合することで、上記目的を達成できることを見出し、この知見にもとづいて本発明を完成するに至った。すなわち、以下の本発明が提供される。   As a result of repeated studies aiming to achieve the above object, the present inventors have formulated the above object by blending a graphene-like nanocarbon material having a specific surface functional group into water at a specific ratio. The present inventors have found that it can be achieved, and have completed the present invention based on this knowledge. That is, the following present invention is provided.

<1> 水と、組成物全量に対する含有量が0.005質量%〜2.0質量%であり、表面官能基として水酸基、エポキシ基及びカルボキシル基を有するグラフェン状ナノカーボンと、を含む水系潤滑液組成物。
<2> 前記グラフェン状ナノカーボンの一片の長さが1μm〜100μmの範囲である<1>に記載の水系潤滑液組成物。
<3> グリコール類を組成物全量に対して5質量%〜70質量%含む<1>又は<2>に記載の水系潤滑液組成物。
<4> 水溶性のポリオキシアルキレンポリオール及びそのアルキルエーテル誘導体から選ばれる少なくとも1種の水溶性ポリオキシアルキレンポリオール類を組成物全量に対して5質量%〜40質量%含む<1>〜<3>のいずれか1つに記載の水系潤滑液組成物。
<1> Water-based lubrication containing water and a graphene-like nanocarbon having a content of 0.005% by mass to 2.0% by mass with respect to the total amount of the composition and having a hydroxyl group, an epoxy group, and a carboxyl group as surface functional groups Liquid composition.
<2> The aqueous lubricant composition according to <1>, wherein the length of one piece of the graphene-like nanocarbon is in the range of 1 μm to 100 μm.
<3> The aqueous lubricant composition according to <1> or <2>, wherein the glycol is contained in an amount of 5% by mass to 70% by mass with respect to the total amount of the composition.
<4> 5% to 40% by mass of at least one water-soluble polyoxyalkylene polyol selected from water-soluble polyoxyalkylene polyols and alkyl ether derivatives thereof <1> to <3 > The aqueous | water-based lubricating fluid composition as described in any one of>.

本発明によれば、高い摩耗低減効果を発揮し、更に分散安定性に優れる水系潤滑液組成物が提供される。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the aqueous | water-based lubricating composition which exhibits the high abrasion reduction effect and is further excellent in dispersion stability is provided.

以下、本発明の水系潤滑液組成物について詳細に説明する。なお、本明細書中、数値範囲を表す「〜」はその上限及び下限の数値を含む範囲を表す。   Hereinafter, the aqueous lubricant composition of the present invention will be described in detail. In addition, in this specification, "-" showing a numerical range represents the range containing the numerical value of the upper limit and the minimum.

本発明の水系潤滑液組成物は、水と、組成物全量に対する含有量が0.005質量%〜2.0質量%であり、表面官能基として水酸基、エポキシ基及びカルボキシル基を有するグラフェン状ナノカーボンと、を含んで構成されている。   The water-based lubricating liquid composition of the present invention is a graphene-like nano-particle having a content of 0.005% by mass to 2.0% by mass with respect to water and the total amount of the composition, and having a hydroxyl group, an epoxy group, and a carboxyl group as surface functional groups. And carbon.

(A)酸化グラフェン状ナノカーボン
表面に官能基を有しないナノ炭素材料として、炭素原子が蜂の巣状に平面に並んだシート状のグラフェンが知られているが、官能基がないため凝集しやすく、潤滑油基油中で大きな塊となってしまい、潤滑面に入り込むことが困難となる。従って摩耗低減効果はあまり期待できない。
(A) Graphene oxide-like nanocarbon As a nanocarbon material having no functional group on the surface, sheet-like graphene in which carbon atoms are arranged in a plane in a honeycomb shape is known, but since there is no functional group, it is easy to aggregate, It becomes a large lump in the lubricating base oil, making it difficult to enter the lubricating surface. Therefore, the wear reduction effect cannot be expected so much.

一方、本発明の水系潤滑液組成物は、表面官能基として水酸基(*−OH)、エポキシ基(*−O−*)及びカルボキシル基(*−COOH)を有するグラフェン状ナノカーボン(以下、「酸化グラフェン状ナノカーボン」又は単に「グラフェン状ナノカーボン」と記す場合がある。)を含有する。各官能基を示す括弧内の「*」はグラフェンを構成するベンゼン環の炭素原子との結合位置を表す。シート状のグラフェンを構成する炭素原子に結合した官能基として水酸基、エポキシ基及びカルボキシル基を有することで水中での極度の凝集を防ぐことができる。また、これらの官能基は、少なからず摩擦摩耗の低減に寄与する。   On the other hand, the aqueous lubricant composition of the present invention is a graphene-like nanocarbon having a hydroxyl group (* -OH), an epoxy group (* -O- *) and a carboxyl group (* -COOH) as surface functional groups (hereinafter referred to as “ It may be referred to as “graphene oxide nanocarbon” or simply “graphene nanocarbon”). “*” In parentheses indicating each functional group represents a bonding position with a carbon atom of a benzene ring constituting graphene. Extreme aggregation in water can be prevented by having a hydroxyl group, an epoxy group, and a carboxyl group as functional groups bonded to carbon atoms constituting the sheet-like graphene. In addition, these functional groups contribute to the reduction of frictional wear.

本発明の水系潤滑液組成物全量に対する前記酸化グラフェン状ナノカーボンの含有量は0.005質量%〜2.0質量%であり、好ましくは0.01質量%〜1.0質量%である。前記酸化グラフェン状ナノカーボンの含有量が0.005質量%未満では、適切な摩耗低減効果は得られず、2.0質量%を超えると増量に見合うほどの効果は得にくく、また、凝集が多くなり潤滑液として機能しづらくなる。
なお、摩耗低減効果の観点から、前記酸化グラフェン状ナノカーボンの含有量は0.1質量%〜1.0質量%であることがより好ましい。
The content of the graphene oxide-like nanocarbon with respect to the total amount of the aqueous lubricating liquid composition of the present invention is 0.005% by mass to 2.0% by mass, preferably 0.01% by mass to 1.0% by mass. When the content of the graphene oxide-like nanocarbon is less than 0.005% by mass, an appropriate wear reduction effect cannot be obtained, and when it exceeds 2.0% by mass, it is difficult to obtain an effect sufficient for an increase in amount. It becomes more difficult to function as a lubricant.
In addition, from the viewpoint of wear reduction effect, the content of the graphene oxide-like nanocarbon is more preferably 0.1% by mass to 1.0% by mass.

本発明で用いる酸化グラフェン状ナノカーボンは、厚みがnmオーダー(1μm未満)であり、一片の長さは1μm〜100μmの範囲であることが好ましく、5μm〜75μmであることがより好ましい。酸化グラフェン状ナノカーボンの一片の長さが1μm以上であれば潤滑面で摩耗低減効果を有し、100μm以下であれば、潤滑面に介在でき摩耗低減効果を発揮することができる。なお、上記酸化グラフェン状ナノカーボンの一片の長さは最大長さであり、原子間力顕微鏡(AFM)で測定することができる。   The graphene oxide nanocarbon used in the present invention has a thickness on the order of nm (less than 1 μm), and the length of one piece is preferably in the range of 1 μm to 100 μm, and more preferably in the range of 5 μm to 75 μm. If the length of one piece of graphene oxide-like nanocarbon is 1 μm or more, it has a wear reduction effect on the lubrication surface, and if it is 100 μm or less, it can intervene on the lubrication surface and exhibit the wear reduction effect. Note that the length of one piece of the graphene oxide-like nanocarbon is the maximum length and can be measured with an atomic force microscope (AFM).

本発明で用いる酸化グラフェン状ナノカーボンを製造する方法は特に限定されず、例えば、Brodie法、Staudenmaier法、Hummers法、改良Hummers法(特許第5098064号公報参照)が挙げられる。例えば、改良Hummers法では、最初に原料となるグラファイトに対して電子レンジ等によるマイクロ波の照射を行い、次いでマイクロ波が照射されたグラファイトを、硫酸と、硝酸ナトリウムと、過マンガン酸カリウムで構成される酸化剤入りの水溶液に混合させることにより酸化させる。そして、層状のグラファイトを剥離させることで前記表面官能基を有する酸化グラフェン状ナノカーボンを作製する方法などが挙げられる。   A method for producing the graphene oxide-like nanocarbon used in the present invention is not particularly limited, and examples thereof include a Brodie method, a Staudenmeier method, a Hummers method, and an improved Hummers method (see Japanese Patent No. 5098064). For example, in the modified Hummers method, first, the raw material graphite is irradiated with microwaves using a microwave oven or the like, and then the irradiated graphite is composed of sulfuric acid, sodium nitrate, and potassium permanganate. It is oxidized by mixing with an aqueous solution containing an oxidizing agent. And the method of producing the graphene oxide-like nanocarbon which has the said surface functional group by exfoliating layered graphite etc. are mentioned.

本発明は、水を基材とするものであるが、グリコール類や増粘剤を配合することができる。例えば、油圧装置の油圧液として本発明の水系潤滑液組成物を使用する場合は油圧ポンプの容積効率を重視する必要がある。液の粘度が低いとポンプ内部で漏れが多くなり、流量・圧力の確保が難しくなる場合がある。従って、油圧液として用いるときには粘度増加を図る目的からグリコール類や増粘剤を配合することが好ましい。   Although the present invention is based on water, glycols and thickeners can be blended. For example, when the aqueous lubricant composition of the present invention is used as the hydraulic fluid of the hydraulic device, it is necessary to place importance on the volumetric efficiency of the hydraulic pump. When the viscosity of the liquid is low, there are many leaks inside the pump, and it may be difficult to secure the flow rate and pressure. Therefore, when used as a hydraulic fluid, it is preferable to blend glycols or thickeners for the purpose of increasing the viscosity.

(B)グリコール類
グリコール類としては、エチレングリコール、ジエチレングリコール、トリメチレングリコール、トリエチレングリコール、プロピレングリコール、ジプロピレングリコール、トリプロピレングリコール、ヘキシレングリコール、ジヘキシレングリコール、およびこれらのモノアルキルエーテルから選ばれる少なくとも1種である。これらのグリコール類は、それぞれ1種単独で用いてもよいし、2種以上を組み合わせて用いてもよい。
これらグリコール類の配合量は、必要とされる粘度によって異なるが、通常の場合、組成物全量に対して5質量%〜70質量%の範囲であることが好ましく、より好ましくは20質量%〜60質量%である。グリコール類の含有量が5質量%未満ではそれほど増粘せず、70質量%を超えると水系潤滑液を使用する目的の冷却性や不燃性の点で、オイル系潤滑剤に対するメリットが少なくなってしまう。
(B) Glycols The glycols are selected from ethylene glycol, diethylene glycol, trimethylene glycol, triethylene glycol, propylene glycol, dipropylene glycol, tripropylene glycol, hexylene glycol, dihexylene glycol, and monoalkyl ethers thereof. At least one kind. These glycols may be used individually by 1 type, respectively, and may be used in combination of 2 or more type.
The blending amount of these glycols varies depending on the required viscosity, but in the usual case, it is preferably in the range of 5% by mass to 70% by mass, more preferably 20% by mass to 60% by mass with respect to the total amount of the composition. % By mass. If the content of glycols is less than 5% by mass, the viscosity does not increase so much, and if it exceeds 70% by mass, the advantages for oil-based lubricants are reduced in terms of cooling and nonflammability for the purpose of using an aqueous lubricant. End up.

(C)増粘剤
増粘剤としては、水溶性のポリオキシアルキレンポリオール及びそのアルキルエーテル誘導体から選ばれる少なくとも1種の水溶性ポリオキシアルキレンポリオール類を使用することができる。
水溶性のポリオキシアルキレンポリオール類の具体的としては、ポリオキシアルキレングリコール、ポリオキシアルキレントリオール、ポリオキシアルキレングリコールモノエーテル、ポリオキシアルキレングリコールジエーテル等が挙げられる。より具体的には、水溶性のエチレンオキサイド(以下、EOということがある。)単独重合体、EOとプロピレンオキサイド(以下、POということがある。)との共重合体、多価アルコールにEO単独重合体、EOとPOとの共重合体又はEOと他のアルキレンオキサイド(例えば1,2−ブチレンオキサイド、テトラヒドロフラン、及び/又はα−オレフィンオキサイドなど)との共重合体を付加して得られる化合物、もしくはそれらのアルキルエーテル誘導体が挙げられる。アルキルエーテル誘導体中のアルキルエーテル基におけるアルキル基の炭素数は、1〜4が好ましく、1〜3が特に好ましい。
(C) Thickener As the thickener, at least one water-soluble polyoxyalkylene polyol selected from water-soluble polyoxyalkylene polyols and alkyl ether derivatives thereof can be used.
Specific examples of the water-soluble polyoxyalkylene polyols include polyoxyalkylene glycol, polyoxyalkylene triol, polyoxyalkylene glycol monoether, polyoxyalkylene glycol diether and the like. More specifically, a water-soluble ethylene oxide (hereinafter sometimes referred to as EO) homopolymer, a copolymer of EO and propylene oxide (hereinafter sometimes referred to as PO), polyhydric alcohol and EO. It is obtained by adding a homopolymer, a copolymer of EO and PO, or a copolymer of EO and another alkylene oxide (for example, 1,2-butylene oxide, tetrahydrofuran, and / or α-olefin oxide). Compounds, or alkyl ether derivatives thereof. 1-4 are preferable and, as for carbon number of the alkyl group in the alkyl ether group in an alkyl ether derivative, 1-3 are especially preferable.

また、上記の多価アルコールに付加する重合体としては、EOとPOとの共重合体が好ましい。
EOとPOとの共重合体、EOと他のアルキレンオキサイドとの共重合体、又は多価アルコールに付加する重合体としてEOとPOとの共重合体若しくはEOと他のアルキレンオキサイドのモル比が25/75〜80/20であることが望ましい。また、EOとPOとの共重合体、EOと他のアルキレンオキサイドとの共重合体の付加様式は、ランダム付加であってもブロック付加であってもよい。
これらのうち、EO単独重合体、EOとPOとの共重合体が好ましい。
Moreover, as a polymer added to said polyhydric alcohol, the copolymer of EO and PO is preferable.
As a copolymer of EO and PO, a copolymer of EO and other alkylene oxides, or a polymer added to a polyhydric alcohol, the molar ratio of EO and PO or EO and other alkylene oxides is It is desirable that it is 25 / 75-80 / 20. The addition mode of the copolymer of EO and PO and the copolymer of EO and other alkylene oxides may be random addition or block addition.
Of these, EO homopolymers and copolymers of EO and PO are preferred.

水溶性のポリオキシアルキレンポリオール類の重量平均分子量は3,000〜20,000の範囲が好ましく、5,000〜18,000の範囲がより好ましい。重量平均分子量が3,000より低い場合には増粘効果は小さく、平均分子量が20,000を超えると、使用中に受ける熱やせん断によって安定性が損なわれる恐れがある。
増粘剤(水溶性のポリオキシアルキレンポリオール類)の配合量は、水系潤滑液組成物全量に対して5質量%〜40質量%が好ましく、特に好ましいのは10質量%〜30質量%である。
The weight average molecular weight of the water-soluble polyoxyalkylene polyols is preferably in the range of 3,000 to 20,000, more preferably in the range of 5,000 to 18,000. When the weight average molecular weight is lower than 3,000, the thickening effect is small, and when the average molecular weight exceeds 20,000, the stability may be impaired by heat or shear received during use.
The blending amount of the thickener (water-soluble polyoxyalkylene polyols) is preferably 5% by mass to 40% by mass, and particularly preferably 10% by mass to 30% by mass with respect to the total amount of the aqueous lubricant composition. .

(D)その他の成分
本発明の水系潤滑液組成物は、上記の酸化グラフェン状ナノカーボンなど上記の物質の他に、使用する目的に応じて次の添加剤を配合することができる。
(D) Other components The aqueous | water-based lubricating liquid composition of this invention can mix | blend the following additive according to the objective to be used other than said substances, such as said graphene oxide nanocarbon.

前記の酸化グラフェン状ナノカーボンの溶解分散性を向上する目的で、界面活性剤を配合することができ、酸化グラフェン状ナノカーボンと親和性のある官能基を備えたものが好ましい。具体的には、カプロン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸などの高級脂肪酸や、脂肪酸エステル、ソルビタン脂肪酸エステルなどのエステル類が挙げられる。また、脂肪酸アミド、脂肪酸アミン、ポリオキシエチレン誘導体、グリセリン誘導体、ひまし油誘導体、アンモニウム塩等が用いられる。   In order to improve the solubility and dispersibility of the graphene oxide nanocarbon, a surfactant can be blended, and those having a functional group having an affinity for the graphene oxide nanocarbon are preferable. Specific examples include higher fatty acids such as caproic acid, lauric acid, myristic acid, palmitic acid, stearic acid, and oleic acid, and esters such as fatty acid esters and sorbitan fatty acid esters. In addition, fatty acid amides, fatty acid amines, polyoxyethylene derivatives, glycerin derivatives, castor oil derivatives, ammonium salts and the like are used.

また、本発明の水系潤滑液組成物の長期安定性を確保するために、且つ、本発明の効果を損なわない範囲で、水系潤滑液に一般に用いられている公知の添加剤、例えば、油性剤、金属不活性化剤、pH調整剤、防錆剤、消泡剤、着色剤などを添加することもできる。   Moreover, in order to ensure the long-term stability of the aqueous lubricating liquid composition of the present invention and within a range not impairing the effects of the present invention, known additives commonly used in aqueous lubricating liquids, for example, oily agents Further, a metal deactivator, a pH adjuster, a rust inhibitor, an antifoaming agent, a colorant, and the like can be added.

油性剤としては、ミリスチン酸、パルミチン酸、ラウリン酸、ステアリン酸などの飽和脂肪酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸などの不飽和脂肪酸、芳香族脂肪酸、ダイマー酸などが挙げられる。これらの脂肪酸は1種単独で用いてもよいし、2種以上を混合使用してもよい。   Examples of the oily agent include saturated fatty acids such as myristic acid, palmitic acid, lauric acid and stearic acid, unsaturated fatty acids such as oleic acid, linoleic acid and linolenic acid, aromatic fatty acids and dimer acids. These fatty acids may be used alone or in combination of two or more.

金属不活性化剤としては、ベンゾトリアゾール、トリルトリアゾール、5−メチルベンゾトリアゾール、カルボキシベンゾトリアゾール、及びそれらのアルカリ金属塩又はアミン塩などのベンゾトリアゾール化合物、メルカプトベンゾチアゾール及びそのアルカリ金属塩などが挙げられる。   Examples of the metal deactivator include benzotriazole compounds such as benzotriazole, tolyltriazole, 5-methylbenzotriazole, carboxybenzotriazole, and alkali metal salts or amine salts thereof, mercaptobenzothiazole and alkali metal salts thereof. It is done.

また、必要に応じてpH調整剤を配合できる。具体的にはアルカリ性化合物、及び水酸化カリウム、水酸化ナトリウムなどである。
防錆剤としてはメチルモルホリン、エチルモルホリン等のアルキルモルホリン類やトリエタノールアミン、N−メチルジエタノールアミン等の有機アミン類、カルボン酸アルカリ金属塩等である。
消泡剤としては、シリコーン化合物の乳化物などが、着色剤としてはアルコール系着色剤、金属系着色剤などが挙げられる。
Moreover, a pH adjuster can be mix | blended as needed. Specific examples include alkaline compounds, potassium hydroxide, sodium hydroxide, and the like.
Examples of the rust inhibitor include alkyl morpholines such as methyl morpholine and ethyl morpholine, organic amines such as triethanolamine and N-methyldiethanolamine, and alkali metal salts of carboxylic acids.
Examples of the antifoaming agent include emulsions of silicone compounds, and examples of the coloring agent include alcohol-based coloring agents and metal-based coloring agents.

本発明の水系潤滑液組成物の調製方法は、上記必須成分である水と、組成物全量に対する含有量が0.005質量%〜2.0質量%となる酸化グラフェン状ナノカーボン、さらに必要に応じて各種添加剤を適宜混合すればよく、その混合順序は特に制限されるものではない。
なお、使用する水としては特に限定されず、蒸留水、イオン交換水などの精製水、水道水等を用いることができる。
The preparation method of the aqueous lubricating liquid composition of the present invention includes water as the essential component, graphene oxide nanocarbon having a content of 0.005% by mass to 2.0% by mass with respect to the total amount of the composition, and further necessary Accordingly, various additives may be appropriately mixed, and the mixing order is not particularly limited.
In addition, it does not specifically limit as water to be used, Purified water, such as distilled water and ion-exchange water, tap water, etc. can be used.

調製のための混合攪拌には、プロペラタイプの撹拌機が好ましく用いられ、少量の場合には超音波照射法も使用できる。なお、本発明の水系潤滑液組成物を調製する際の攪拌温度は通常は室温でよい。   For mixing and stirring for preparation, a propeller type stirrer is preferably used, and in the case of a small amount, an ultrasonic irradiation method can also be used. In addition, the stirring temperature at the time of preparing the aqueous | water-based lubricating liquid composition of this invention may be room temperature normally.

次に、本発明を実施例によりさらに具体的に説明する。なお、本発明は、これらの例によって何ら制限されるものではない。   Next, the present invention will be described more specifically with reference to examples. In addition, this invention is not restrict | limited at all by these examples.

実施例および比較例では、水と各成分を配合して、水系潤滑液組成物を調製し、それぞれの性能を評価した。各実施例及び比較例において組成物の調製に用いた各成分は次の通りである。   In Examples and Comparative Examples, water and each component were blended to prepare an aqueous lubricant composition, and the performance of each was evaluated. Each component used for preparing the composition in each Example and Comparative Example is as follows.

(ナノカーボン材)
以下の方法によりナノカーボン材を作製した。
まず、黒鉛は、平均粒径が約45μmのグラファイト粉末を用いた。
<前処理>
前処理として、マイクロ波の照射処理を行った。
まず、黒鉛を乳鉢に入れて軽くかき混ぜ、黒鉛同士が凝集して塊状となった黒鉛がない状態として、乳鉢を電子レンジに入れた。
電子レンジのスイッチを入れると、数秒程度で電子レンジ内に火花が飛び始めるので、火花が飛び始めたところで電子レンジを強制停止させた。この電子レンジのスイッチのオン−オフ(強制停止)を3回繰り返した。電子レンジによる前処理を合計で約30秒行った。
(Nanocarbon material)
A nanocarbon material was produced by the following method.
First, as the graphite, graphite powder having an average particle diameter of about 45 μm was used.
<Pretreatment>
As pretreatment, microwave irradiation treatment was performed.
First, graphite was put in a mortar and stirred lightly, and the mortar was put in a microwave oven in a state where there was no graphite aggregated and aggregated.
When the microwave oven was turned on, a spark started to fly in the microwave oven within a few seconds, so the microwave oven was forcibly stopped when the spark began to fly. This microwave oven switch on / off (forced stop) was repeated three times. A total of about 30 seconds of pretreatment with a microwave oven was performed.

<本処理>
3.6gの前処理済み黒鉛をビーカーに入れ、さらに92mLの硫酸を加えて4℃に冷却して、本処理一次液を作製した。次に、4gの硝酸ナトリウム(NaNO)を少しずつ加えた。更に、過マンガン酸カリウム(KMnO)を加えて、10分間撹拌した。
この処理液の温度を35℃とし、その温度を維持しながら2時間撹拌し、その後、ビーカーを水で冷却して、撹拌しながら184mLの水を1滴ずつ所定量加えた。これを30分間撹拌し、100mLの水を加え、さらに20mLの過酸化水素(H)を少しずつ加えた。本液を90℃として30分間撹拌し、300mLの水を加えて希釈しながら、遠心分離を行った。上澄みが中性になるまで遠心分離を繰り返した。遠心分離後に水分を除去したのち乾燥処理し、ナノカーボンを作製した。
<This processing>
3.6 g of pretreated graphite was placed in a beaker, and 92 mL of sulfuric acid was further added and cooled to 4 ° C. to prepare the primary treatment liquid. Next, 4 g of sodium nitrate (NaNO 3 ) was added in small portions. Furthermore, potassium permanganate (KMnO 4 ) was added and stirred for 10 minutes.
The temperature of the treatment liquid was set to 35 ° C., and the mixture was stirred for 2 hours while maintaining the temperature. Thereafter, the beaker was cooled with water, and a predetermined amount of 184 mL of water was added dropwise with stirring. This was stirred for 30 minutes, 100 mL of water was added, and 20 mL of hydrogen peroxide (H 2 O 2 ) was added in small portions. This liquid was stirred at 90 ° C. for 30 minutes, and centrifuged while adding 300 mL of water to dilute. Centrifugation was repeated until the supernatant was neutral. After centrifuging, the water was removed and then dried to prepare nanocarbon.

得られたナノカーボンは、原子間力顕微鏡(AFM)でサイズを観察し、一片の長さは約10〜50μm、厚さは最小0.8nm、最大20nm以下であることを確認した。
また、表面をフーリエ変換赤外分光光度計(FTIR)とX線光電子分光(XPS)で分析し、水酸基、エポキシ基及びカルボキシル基が表面に存在していることを確認したもの(酸化グラフェン状ナノカーボン)を用いた。
The size of the obtained nanocarbon was observed with an atomic force microscope (AFM), and it was confirmed that the length of one piece was about 10 to 50 μm, the thickness was a minimum of 0.8 nm, and the maximum was 20 nm or less.
Further, the surface was analyzed by a Fourier transform infrared spectrophotometer (FTIR) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS), and it was confirmed that a hydroxyl group, an epoxy group, and a carboxyl group were present on the surface (graphene oxide-like nano Carbon) was used.

実施例及び比較例では、後述する表3、表4に示す各成分を用い、表1に示す条件で水系潤滑液組成物を調製した。   In Examples and Comparative Examples, water-based lubricant compositions were prepared under the conditions shown in Table 1 using the components shown in Tables 3 and 4 described later.


調製した水系潤滑液組成物は、表2の条件で摩耗特性を、静置観察法で分散安定性をそれぞれ評価した。
摩耗試験はリングオンブロック法であって、まず、なじみ運転をしてから本試験を行った。試験が終了したのち、表面粗さ計を用いてブロック摩耗部分の最大摩耗深さを測定し摩耗特性を評価した。
The prepared aqueous lubricant composition was evaluated for wear characteristics under the conditions shown in Table 2, and dispersion stability was evaluated by a stationary observation method.
The wear test was a ring-on-block method. First, the test was conducted after a familiar operation. After the test was completed, the wear characteristics were evaluated by measuring the maximum wear depth of the block wear portion using a surface roughness meter.

摩擦摩耗特性の評価に当たっては、試験装置の油槽内に冶具を挿入して、試験油量を30mlにて試験が行えるように改良を加えた。   In evaluating the friction and wear characteristics, a jig was inserted into the oil tank of the test apparatus, and improvements were made so that the test could be performed at a test oil amount of 30 ml.

分散安定性は、水系潤滑液組成物を調製後、直ちに35mlガラス管に30ml採取し、24時間のあいだ室温(約25℃)で静置したのち、外観を目視観察して分散状態を評価した。評価基準を次に示した安定度A、B、Cの3段階に設定して、24時間静置の試料がどのレベルにあるのかを評価した。   Dispersion stability was measured by immediately collecting 30 ml in a 35 ml glass tube after preparing an aqueous lubricant composition and allowing it to stand at room temperature (about 25 ° C.) for 24 hours. . The evaluation criteria were set to the following three levels of stability A, B, and C, and the level of the sample that was allowed to stand for 24 hours was evaluated.

安定度A;沈殿は認められない
安定度B;外観は黒色状でガラス管下部に一部沈殿が認められる
安定度C;外観は透明で沈殿が認められる(ナノカーボンが全て沈殿した状態)
Stability A; No precipitation is observed. Stability B; Appearance is black and some precipitation is observed at the bottom of the glass tube. Stability C; Appearance is clear and precipitation is observed (all nanocarbons are precipitated).

安定度Aは完全に分散安定している状態を表し、安定度Bは少し沈殿が認められるが、液体がナノカーボンの黒色を呈していて実用上使用可能な範囲であることを表している。この安定度AとBは合格レベルである。一方、安定度Cはほぼ全てのナノカーボンが沈殿したことを表し、不合格レベルである。   Stability A represents a completely dispersed and stable state, and stability B represents a slight precipitation, but the liquid exhibits a nanocarbon black color and is in a practically usable range. The stability levels A and B are acceptable levels. On the other hand, the stability C indicates that almost all of the nanocarbon has been precipitated, which is a rejected level.

水系潤滑液組成物を調製するときの各成分の配合割合と摩耗特性、分散安定性の評価結果を表3、表4に示す。
なお、表3、表4におけるナノカーボンは、前記作製した酸化グラフェン状ナノカーボンであり、他の成分の詳細は以下の通りである。
・水:精製水
・グラファイト:株式会社中越黒鉛工業所製、商品名 土壌黒鉛AP−6
・カーボンナノホーン:市販品
・プロピレングリコール:株式会社アデカ製、商品名 工業用プロピレングリコール
・ポリアルキレングリコール:日油株式会社製、商品名 ユニルーブ75DE-3800
Tables 3 and 4 show the blending ratio of each component, the wear characteristics, and the evaluation results of the dispersion stability when preparing the aqueous lubricant composition.
In addition, the nanocarbon in Table 3 and Table 4 is the produced graphene oxide-like nanocarbon, and details of other components are as follows.
・ Water: Purified water ・ Graphite: Made by Chuetsu Graphite Industries Co., Ltd., trade name: Soil graphite AP-6
・ Carbon nanohorn: Commercial product ・ Propylene glycol: manufactured by ADEKA Corporation, trade name: Propylene glycol for industrial use ・ Polyalkylene glycol: manufactured by NOF Corporation, trade name: UNILOVE 75DE-3800

また、比較例については、比較例1−4の水系潤滑液組成物に対して摩耗特性を評価し、比較例2、5、6の水系潤滑液組成物に対して分散安定性を評価した。表3、表4における各成分の配合量は質量%である。   Moreover, about the comparative example, the abrasion characteristic was evaluated with respect to the aqueous | water-based lubricating liquid composition of Comparative Example 1-4, and the dispersion stability was evaluated with respect to the aqueous | water-based lubricating liquid composition of Comparative Examples 2, 5, and 6. The amount of each component in Tables 3 and 4 is mass%.

実施例の水系潤滑液組成物は比較例の組成物に比べ、摩耗深さは小さい。また分散安定性も良好な範囲にある。
このように本発明の水系潤滑液組成物は、良好な摩耗特性及び分散安定性を有することが明らかである。
The water-based lubricating liquid composition of the example has a smaller wear depth than the composition of the comparative example. Also, the dispersion stability is in a good range.
Thus, it is clear that the aqueous lubricant composition of the present invention has good wear characteristics and dispersion stability.

本発明の水系潤滑液組成物は、摩耗防止性と分散安定性に優れるので潤滑状態が厳しい環境で使用でき、長期にわたりその性能を持続できる。また、使用中のpH調製も不要でメインテナンス軽減に寄与できる。なお、構成元素は炭素、水素、酸素と環境に優しいので環境保全にも貢献可能である。   Since the water-based lubricating liquid composition of the present invention is excellent in wear prevention and dispersion stability, it can be used in a severely lubricated environment and can maintain its performance for a long time. In addition, pH adjustment during use is unnecessary and can contribute to maintenance reduction. In addition, since the constituent elements are environmentally friendly with carbon, hydrogen and oxygen, they can contribute to environmental conservation.

本発明の水系潤滑液組成物は、各種機械装置の摩耗低減の目的で用いられる各種潤滑液に好適である。詳しくは水系油圧作動液、軸受潤滑液、電気自動車やハイブリッド自動車又は燃料電池車の電動モーターの冷却と減速機の潤滑を兼ね備えた潤滑・冷却兼用液、不凍液、切削液、圧延液、塑性加工液などに適用でき、機械部品の摩耗による損傷を軽減し、長期に渡り機械装置を円滑に作動させることができる。それ以外にも、液体を塗布や循環することによって材料の潤滑性を向上させるような用途に好適である。   The water-based lubricating liquid composition of the present invention is suitable for various lubricating liquids used for the purpose of reducing wear of various mechanical devices. Specifically, water-based hydraulic fluid, bearing lubricant, electric / hybrid vehicle or fuel cell vehicle electric motor cooling and reduction gear lubrication, lubrication / cooling fluid, antifreeze fluid, cutting fluid, rolling fluid, plastic working fluid It is possible to reduce the damage caused by wear of machine parts, and to smoothly operate the machine apparatus over a long period of time. In addition, it is suitable for applications in which the lubricity of the material is improved by applying or circulating a liquid.

Claims (2)

水と、
組成物全量に対する含有量が0.005質量%〜2.0質量%であり、表面官能基として水酸基、エポキシ基及びカルボキシル基を有するグラフェン状ナノカーボンと、
エチレングリコール、ジエチレングリコール、トリメチレングリコール、トリエチレングリコール、プロピレングリコール、ジプロピレングリコール、トリプロピレングリコール、ヘキシレングリコール、ジヘキシレングリコール、およびこれらのモノアルキルエーテルから選ばれる少なくとも1種のグリコール類を組成物全量に対して20質量%〜60質量%と、
水溶性のエチレンオキサイドとプロピレンオキサイドとの共重合体を組成物全量に対して10質量%〜30質量%と、
を含む水系潤滑液組成物。
water and,
Graphene-like nanocarbon having a content of 0.005% by mass to 2.0% by mass with respect to the total amount of the composition and having a hydroxyl group, an epoxy group, and a carboxyl group as surface functional groups
Composition comprising at least one glycol selected from ethylene glycol, diethylene glycol, trimethylene glycol, triethylene glycol, propylene glycol, dipropylene glycol, tripropylene glycol, hexylene glycol, dihexylene glycol, and monoalkyl ethers thereof. 20 mass% to 60 mass% with respect to the total amount,
10% by mass to 30% by mass of a copolymer of water-soluble ethylene oxide and propylene oxide based on the total amount of the composition;
A water-based lubricating liquid composition comprising:
前記グラフェン状ナノカーボンの一片の長さが1μm〜100μmの範囲である請求項1に記載の水系潤滑液組成物。   The aqueous lubricant composition according to claim 1, wherein the length of one piece of the graphene-like nanocarbon is in the range of 1 µm to 100 µm.
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