JP6324244B2 - Oil smoke discharge device - Google Patents

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JP6324244B2 JP2014143122A JP2014143122A JP6324244B2 JP 6324244 B2 JP6324244 B2 JP 6324244B2 JP 2014143122 A JP2014143122 A JP 2014143122A JP 2014143122 A JP2014143122 A JP 2014143122A JP 6324244 B2 JP6324244 B2 JP 6324244B2
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Description

本発明は、運転席がスクリード上に配置されている小型アスファルトフィニッシャにおいて、スクリード前部の溜めスクリードにて平坦舗装に供する100℃以上のアスファルト合材から立ち上るアスファルト油煙(以下、油煙)を、アスファルトフィニッシャを操作する運転者が吸い込まないようにするための装置に関する。   The present invention relates to a small asphalt finisher in which a driver's seat is arranged on a screed. The present invention relates to a device for preventing a driver who operates a finisher from inhaling.

アスファルト舗装に用いられるアスファルト合材の主成分であるアスファルトの成分には、発癌性等毒性のある成分も含まれている。特に、アスファルト舗装を行う時にアスファルト合材は150℃程度まで上がり、一部アスファルト成分が油煙となってスクリード前部に漂っている。   The asphalt component, which is the main component of the asphalt mixture used for asphalt pavement, includes toxic components such as carcinogenicity. In particular, when asphalt pavement is performed, the asphalt mixture rises to about 150 ° C., and a part of the asphalt component becomes oil smoke and drifts in front of the screed.

図3は、従来の小型アスファルトフィニッシャ11の側面図である。運転席10に座る運転者は、アスファルト合材6の状態を直接視認して、スクリード5の前部(スクリード5と本体12との間)に抱えているアスファルト合材6の抱え量を確認しつつコンベヤ及びスクリューの速度調整を行って、舗装作業を進める必要がある。そのため、図3に示すように、小型アスファルトフィニッシャ11の本体12では、スクリード5の前部に運転者が視線を送ることができるように、制御ボックス13及び運転操作台14の下部のスペースを空けてある。これにより、運転者は、スクリード5の前部にあるアスファルト合材6の状態を視認しながら、舗装作業を行うことができる。なお、制御ボックス13は、エンジン及び各種アクチュエータの制御に利用されるが、制御ボックス13によって、運転者の視界が遮られることがないように、制御ボックス13も、本体12のできる限り上部に配置されている。   FIG. 3 is a side view of a conventional small asphalt finisher 11. The driver sitting in the driver's seat 10 directly confirms the state of the asphalt mixture 6 and confirms the amount of the asphalt mixture 6 held in the front part of the screed 5 (between the screed 5 and the main body 12). However, it is necessary to adjust the speed of the conveyor and the screw and to proceed the paving work. Therefore, as shown in FIG. 3, the main body 12 of the small asphalt finisher 11 has a space below the control box 13 and the driving console 14 so that the driver can send a line of sight to the front of the screed 5. It is. Accordingly, the driver can perform the paving work while visually checking the state of the asphalt mixture 6 in the front portion of the screed 5. The control box 13 is used for controlling the engine and various actuators, but the control box 13 is also arranged at the top of the main body 12 as much as possible so that the driver's view is not blocked by the control box 13. Has been.

運転席10がスクリード5上に配置されているため、運転者は、油煙を直に吸い込む可能性が高い。ところが、従来、大型のアスファルトフィニッシャで利用可能な油煙排出装置は開発されていたが、小型アスファルトフィニッシャに適用可能な油煙排出装置は、開発されていなかった。   Since the driver's seat 10 is disposed on the screed 5, the driver has a high possibility of directly sucking oil smoke. However, conventionally, an oil smoke discharge device that can be used in a large asphalt finisher has been developed, but an oil smoke discharge device that can be applied to a small asphalt finisher has not been developed.

特許文献1及び2には、大型のアスファルトフィニッシャの油煙排出装置の例が開示されている。これらの公知技術では、運転席をアスファルトフィニッシャ本体の上部に配置している。そのため、本体12後部とスクリード5との間が狭い小型アスファルトフィニッシャ1には、これらの公知技術をそのまま適用することはできない。また、これらの公知技術では、本体後部とスクリードとの間に吸気口を設けているため、公知技術の構造をそのまま小型アスファルトフィニッシャに適用したとしたら、運転者は、アスファルト合材の溜り量を視認することができず、操作に支障を来す。よって、大型のアスファルトフィニッシャで開発されている油煙排出装置を、小型のアスファルトフィニッシャにそのまま適用することはできない。   Patent Documents 1 and 2 disclose an example of a large asphalt finisher oil smoke discharge device. In these known techniques, the driver's seat is arranged at the top of the asphalt finisher body. Therefore, these known techniques cannot be applied as they are to the small asphalt finisher 1 in which the space between the rear portion of the main body 12 and the screed 5 is narrow. In these known technologies, since the intake port is provided between the rear portion of the main body and the screed, if the structure of the known technology is applied to a small asphalt finisher as it is, the driver can reduce the amount of asphalt mixture. It cannot be visually recognized, which hinders operation. Therefore, the oil smoke discharge device developed for a large asphalt finisher cannot be applied to a small asphalt finisher as it is.

特開2014−12933号公報JP 2014-12933 A 特開2014−12940号公報JP 2014-12940 A

それゆえ、小型アスファルトフィニッシャに利用可能な油煙排出装置の発明が望まれていた。   Therefore, there has been a demand for an invention for an oil smoke discharger that can be used for a small asphalt finisher.

また、アスファルトフィニッシャは作業機能を優先した機械のため走行速度が遅く、舗装施工する舗装現場まで自走した場合時間がかかり過ぎるために、トレーラに載せ搬送するのが一般的である。トレーラに載せた場合、搭載高さは3.8m以下にしなければならず、現場の状況では、更に、高さ制限が低い所もある。3.8m以上になると、道路上の歩道橋等の構造物に当る期間があり、破損させてしまう。トレーラの荷台高さは1m以上あり、排気ダクトの高さも考慮した高さにしなければならないが、特許文献1及び2のような公知技術では、運転者が油煙を吸込まないようにするために、排気ダクトの先端の高さを高くしなければならないので、トレーラ搭載時には排気ダクトを折畳む構造にする必要がある。折畳みを忘れれば、道路上の構造物と干渉するので、公知技術には、このようなリスクが内在している。さらに、小型アスファルトフィニッシャの本体内には、排煙ダクトや排気ファン等を配備する空間上の余裕はほとんどなく、無理にこれらを本体内に設置すれば、他の機器の操作性やメンテナンス性を阻害することになる。   In addition, asphalt finishers are machines that prioritize work functions, so the traveling speed is slow, and it takes too much time to self-travel to the pavement site where pavement construction is performed, so it is generally carried on a trailer. When mounted on a trailer, the mounting height must be 3.8 m or less, and there are also places where the height limit is lower in the field situation. If it exceeds 3.8m, there will be a period of hitting structures such as footbridges on the road, which will cause damage. The trailer platform height is 1 m or more, and the height of the exhaust duct must be taken into consideration. However, in the known techniques such as Patent Documents 1 and 2, in order to prevent the driver from inhaling the oil smoke Since the height of the tip of the exhaust duct has to be increased, the exhaust duct must be folded when the trailer is mounted. If the folding is forgotten, it will interfere with the structure on the road, so such risks are inherent in the known technology. Furthermore, there is almost no space in the main body of the small asphalt finisher to install smoke exhaust ducts and exhaust fans. If these are forcibly installed in the main body, the operability and maintenance of other equipment will be improved. Will interfere.

以上を踏まえ、本発明は、小型アスファルトフィニッシャに適した油煙排出装置を提供することを目的とし、特に、小型アスファルトフィニッシャをトレーラに搭載したとき、搭載高さ制限を超えることがないように構成された油煙排出装置を提供しつつ、小型アスファルトフィニッシャの本体の他の機器の操作性やメンテナンス性にも影響を及ぼすことがない油煙排出装置を提供することを目的とする。これにより、運転者が毒性のある油煙を吸引するのを防ぐことを目的とする。   Based on the above, the present invention aims to provide an oil and smoke discharge device suitable for a small asphalt finisher, and is configured not to exceed the mounting height limit particularly when the small asphalt finisher is mounted on a trailer. It is an object of the present invention to provide an oil and smoke discharge device that does not affect the operability and maintainability of other equipment of the main body of the small asphalt finisher. This aims to prevent the driver from inhaling toxic fumes.

上記課題を解決するために、本発明は、以下のような特徴を有する。本発明は、運転席を本体とは別のスクリード上に配置しており、スクリードと本体との間のアスファルト合材を運転席から運転者が直接視認しながら操作される小型アスファルトフィニッシャに取り付けられる油煙排出装置であって、小型アスファルトフィニッシャの本体に設けられた運転操作台及び/又は制御ボックスの下部の少なくとも一部であって、運転席に座る運転者によるアスファルト合材の視認の妨げとならない位置に配置される吸い込み部と、吸い込み部内の油煙を排出するための排気ファン部と、排気ファン部に取り付けられる排気ダクト部とを備える。排気ダクト部は、小型アスファルトフィニッシャの車体の右側及び/又は左側に配置されることを特徴とする。一実施形態において、吸い込み部は、左右横長であって、運転操作台又は制御ボックスの下に配置され、スクリードと吸い込み部との間には、運転者がアスファルト合材の抱え量を確認して作業ができるように、空間が設けられている。排気ファン部は、吸い込み部の両端に設けられる。排気ダクト部は、車体の右側及び左側の両方に配置される。また、本発明は、上記油煙排出装置を備えると共に排気ダクト部の地上高を2.6m以下にする小型アスファルトフィニッシャである。 In order to solve the above problems, the present invention has the following features. In the present invention, the driver's seat is disposed on a screed separate from the main body, and the asphalt mixture between the screed and the main body is attached to a small asphalt finisher that is operated while the driver directly recognizes the asphalt mixture from the driver's seat. An oil smoke discharge device that is at least part of the lower part of the operation console and / or control box provided in the main body of the small asphalt finisher and does not hinder the visibility of the asphalt mixture by the driver sitting in the driver's seat A suction portion disposed at a position; an exhaust fan portion for discharging oil smoke in the suction portion; and an exhaust duct portion attached to the exhaust fan portion. The exhaust duct portion is arranged on the right side and / or the left side of the vehicle body of the small asphalt finisher. In one embodiment, the suction part is horizontally long and is disposed under the operation console or the control box, and the driver checks the amount of asphalt mixture between the screed and the suction part. so as to be able to work, that have space is provided. The exhaust fan part is provided at both ends of the suction part. The exhaust duct portions are arranged on both the right side and the left side of the vehicle body. Moreover, this invention is a small asphalt finisher which equips the said smoke discharge apparatus and makes the ground height of an exhaust duct part 2.6 m or less.

本発明によれば、吸い込み部を運転操作台及び/又は制御ボックスの下部の少なくとも一部に配置することにより、運転者が直接アスファルト合材を視認できるようにしている。このように配置すれば、運転操作台の操作や制御ボックスの操作の邪魔にはならず、かつ、油煙排出装置を本体内に設ける必要がないので、エンジンや各種アクチュエータの配置に影響を与えないので、本体の他の機器の操作性やメンテナンス性に影響を及ぼすこともない。そして、排気ダクト部を車体の右側及び/又は左側に配置すれば、油煙を車体の右側及び/又は左側に排出できるので、運転者による吸引を防止できる。さらに、排気ダクト部を車体の右側及び/又は左側に配置すれば、公知技術のように煙突を高くする必要がなくなるので、排気ダクト部の高さを低くすることができ、小型アスファルトフィニッシャをトレーラに搭載したとき、搭載高さ制限を超えることがないように構成することができる。小型フィニッシャの地上高を2.6m以下とすれば、トレーラに載せて搬送することが可能となる。   According to the present invention, the driver can directly see the asphalt mixture by disposing the suction portion at least at a part of the lower part of the operation console and / or the control box. If arranged in this way, it does not interfere with the operation of the operation console and the control box, and it is not necessary to provide an oil smoke discharge device in the main body, so it does not affect the arrangement of the engine and various actuators. Therefore, it does not affect the operability and maintainability of other devices of the main unit. And if an exhaust duct part is arrange | positioned on the right side and / or left side of a vehicle body, since oil smoke can be discharged | emitted to the right side and / or left side of a vehicle body, the suction | inhalation by a driver | operator can be prevented. Further, if the exhaust duct part is arranged on the right side and / or the left side of the vehicle body, it is not necessary to raise the chimney as in the known art. Therefore, the height of the exhaust duct part can be reduced, and a small asphalt finisher can be attached to the trailer. It can be configured so as not to exceed the mounting height limit when mounted on. If the ground height of the small finisher is 2.6 m or less, it can be transported on a trailer.

本発明のこれら、及び他の目的、特徴、局面、効果は、添付図面と照合して、以下の詳細な説明から一層明らかになるであろう。   These and other objects, features, aspects and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.

図1は、本発明の実施形態における小型アスファルトフィニッシャ1の側面図である。FIG. 1 is a side view of a small asphalt finisher 1 according to an embodiment of the present invention. 図2は、小型アスファルトフィニッシャ1の背面図である。FIG. 2 is a rear view of the small asphalt finisher 1. 図3は、従来の小型アスファルトフィニッシャ11の側面図である。FIG. 3 is a side view of a conventional small asphalt finisher 11.

図1は、本発明の実施形態における小型アスファルトフィニッシャ1の側面図である。図2は、小型アスファルトフィニッシャ1の背面図である。小型アスファルトフィニッシャ1は、エンジンや各種アクチュエータ等を備える車体の本体2と、各種アクチュエータ等の操作を行うための制御ボックス3と、ハンドルなどを備える運転操作台4と、スクリード5と、吸い込み部7と、排気ダクト部8と、排気ファン部9と、運転席10と、車輪17とを具備する。吸い込み部7、排気ダクト部8、及び排気ファン部9が、油煙排出装置となる。従来同様、運転席10は、スクリード5の上に配置されている。運転者は、スクリード5と本体2との間のアスファルト合材6を直接視認しながら、運転操作台4を操作して舗装作業を行う。   FIG. 1 is a side view of a small asphalt finisher 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a rear view of the small asphalt finisher 1. The small asphalt finisher 1 includes a vehicle body 2 including an engine and various actuators, a control box 3 for operating various actuators, a driving console 4 including a handle, a screed 5, and a suction unit 7. And an exhaust duct portion 8, an exhaust fan portion 9, a driver's seat 10, and wheels 17. The suction part 7, the exhaust duct part 8, and the exhaust fan part 9 serve as an oil smoke discharge device. As in the prior art, the driver's seat 10 is disposed on the screed 5. The driver performs the paving work by operating the operation console 4 while directly viewing the asphalt mixture 6 between the screed 5 and the main body 2.

図2に示すように、吸い込み部7は、運転操作台4及び制御ボックス3の下部であって、運転者によるアスファルト合材6の視認の妨げとならない位置に配置されている。なお、小型アスファルトフィニッシャの構造が機種によって違いのあることを考慮して、本発明では、吸い込み部7が、運転者によるアスファルト合材6の視認の妨げとならなければよいので、位置関係としては、運転操作台4の下部だけに設けられていてもよいし、制御ボックス3の下部だけに設けられていてもよいこととする。たとえば、運転操作台4の下部だけ(少なくとも一部だけでもよい)に設けられている場合、吸い込み部7の横幅は、図3の例に比べて短くなる。また、制御ボックス3の下部だけ(少なくとも一部だけでもよい)に設けられている場合、吸い込み部7は、図3の例と異なり、左右に分かれていてもよい。その他、小型アスファルトフィニッシャの構造に応じて、吸い込み部7は適切な構造にて配置されるとよいが、いずれの具体的構造であったとしても、吸い込み部7は、運転操作台4及び/又は制御ボックス3の下部の少なくとも一部に設けられていることとなる。   As shown in FIG. 2, the suction portion 7 is disposed below the operation console 4 and the control box 3 at a position that does not hinder the asphalt mixture 6 from being visually recognized by the driver. In consideration of the fact that the structure of the small asphalt finisher varies depending on the model, in the present invention, the suction portion 7 does not have to interfere with the visual recognition of the asphalt mixture 6 by the driver. Suppose that it may be provided only in the lower part of the driving console 4 or may be provided only in the lower part of the control box 3. For example, when it is provided only at the lower part of the operation console 4 (or at least a part thereof), the lateral width of the suction part 7 is shorter than that in the example of FIG. Further, in the case where it is provided only at the lower part (or at least part of it) of the control box 3, the suction part 7 may be divided into right and left unlike the example of FIG. In addition, the suction portion 7 may be arranged in an appropriate structure according to the structure of the small asphalt finisher. However, the suction portion 7 may be arranged in the driver's cab 4 and / or any specific structure. It is provided in at least a part of the lower part of the control box 3.

図2に示す吸い込み部7では、本体1の横幅内に収まる大きさの左右横長の構造を有しているものとする。たとえば、吸い込み部7は、直方体形状であり、下面が開口している。なお、吸い込み部7の横幅は、本体1の横幅よりも多少大きくても差し支えない。   The suction part 7 shown in FIG. 2 has a horizontally long structure that fits within the width of the main body 1. For example, the suction part 7 is a rectangular parallelepiped shape, and the lower surface is opened. The lateral width of the suction part 7 may be slightly larger than the lateral width of the main body 1.

排気ファン部9は、吸い込み部7内の油煙を排出するためのファンである。図2に示す排気ファン部9は、吸い込み部7の両端に設けられている。排気ダクト部8は、各排気ファン部9に取り付けられているが、排気ファン部9の取り付け位置は特に限定されない。図2において、排気ダクト部8は、本体1の右側及び左側に、配置されている。図1に示すように、排気ダクト部8の上端部分は、排気された油煙が運転者や道路脇の作業者や通行人等にかからないように、斜め前方上向きになっている。排気ファン部9のファンが回転して、吸い込み部7内の油煙が吸い込まれ、排気ダクト部8を介して、前方斜め上方に排出されることとなる。排気ダクト部8は、地上高(地上から最高部分までの高さ)が2.6m以下である。これにより、小型フィニッシャ1全体の地上高が2.6m以下になるので、トレーラの荷台に載せたとしても、搭載高さが3.8m以下となり、トレーラに載せた搬送も可能となる。   The exhaust fan unit 9 is a fan for discharging the oil smoke in the suction unit 7. The exhaust fan unit 9 shown in FIG. 2 is provided at both ends of the suction unit 7. Although the exhaust duct part 8 is attached to each exhaust fan part 9, the attachment position of the exhaust fan part 9 is not specifically limited. In FIG. 2, the exhaust duct portion 8 is disposed on the right side and the left side of the main body 1. As shown in FIG. 1, the upper end portion of the exhaust duct portion 8 is inclined upward and upward so that the exhausted oil smoke is not applied to a driver, a worker on the roadside, a passerby or the like. The fan of the exhaust fan unit 9 rotates, and the oil smoke in the suction unit 7 is sucked and discharged through the exhaust duct unit 8 diagonally forward and upward. The exhaust duct portion 8 has a ground height (height from the ground to the highest portion) of 2.6 m or less. As a result, the ground height of the entire small finisher 1 is 2.6 m or less, so even if it is placed on the trailer loading platform, the mounting height is 3.8 m or less, and transport on the trailer is also possible.

なお、図1及び図2では、排気ファン部9及び排気ダクト部8を左右に二つ設けることとしたが、ファンの排気量が十分であれば、車体の右側又は左側のどちらか一方にのみ、排気ファン部9及び排気ダクト部8が設けられていてもよい。   In FIG. 1 and FIG. 2, two exhaust fan portions 9 and two exhaust duct portions 8 are provided on the left and right. However, if the exhaust amount of the fans is sufficient, only the right or left side of the vehicle body is provided. The exhaust fan unit 9 and the exhaust duct unit 8 may be provided.

このように、吸い込み部7を運転操作台4及び/又は制御ボックス3の下部の少なくとも一部であって、運転者によるアスファルト合材6の視認の妨げとならない位置に配置することによって、図1に示すように、吸い込み部7をアスファルト合材6との間に空間を設けることができ、そこから、運転者が直接アスファルト合材6を視認することができる。よって、従来の小型アスファルトフィニッシャと同様にして、運転者は舗装作業を行うことができる。また、吸い込み部7を運転操作台4及び/又は制御ボックス3の下部の少なくとも一部に設けることによって、運転操作台4の操作や制御ボックス3の操作の邪魔にはならず、かつ、油煙排出装置を本体1内に設ける必要がないので、エンジンや各種アクチュエータは、従来の配置のままでよい。よって、本体の他の機器の操作性やメンテナンス性にも影響を及ぼすことはない。そして、排気ダクト部8を車体の右側及び/又は左側に配置することにより、油煙を車体の右側及び/又は左側に排出することができるので、運転者が吸引しないようにすることができる。たとえば、公知技術のように、油煙の煙突を運転者の真ん前に配置した場合、油煙が運転者にかからないようにするために、煙突を高くしなければならなくなる。ところが、本発明のように、排気ダクト部8を右側及び/又は左側に配置することによって、油煙が運転者にかかることが防止される。そのため、図1に示すように、排気ダクト部8の高さを低くすることができる。結果、小型アスファルトフィニッシャ1をトレーラに搭載したとき、搭載高さ制限を超えることがないように構成することができる。   In this way, the suction portion 7 is disposed at least at a part of the lower part of the operation console 4 and / or the control box 3 so as not to hinder the visual recognition of the asphalt mixture 6 by the driver. As shown in FIG. 5, a space can be provided between the suction portion 7 and the asphalt mixture 6, and the driver can directly view the asphalt mixture 6 from there. Therefore, the driver can perform the paving work in the same manner as the conventional small asphalt finisher. Further, by providing the suction portion 7 at least at a part of the lower part of the operation console 4 and / or the control box 3, the operation of the operation operation table 4 and the operation of the control box 3 are not obstructed, and oil smoke is discharged. Since it is not necessary to provide the device in the main body 1, the engine and the various actuators may remain in the conventional arrangement. Therefore, the operability and maintainability of other devices of the main body are not affected. And by arrange | positioning the exhaust duct part 8 to the right side and / or left side of a vehicle body, since oil smoke can be discharged | emitted to the right side and / or left side of a vehicle body, it can prevent a driver | operator from inhaling. For example, as in the prior art, when an oil smoke chimney is placed in front of the driver, the chimney must be raised to prevent the oil smoke from reaching the driver. However, by arranging the exhaust duct portion 8 on the right side and / or the left side as in the present invention, it is possible to prevent oil smoke from being applied to the driver. Therefore, as shown in FIG. 1, the height of the exhaust duct portion 8 can be reduced. As a result, when the small asphalt finisher 1 is mounted on the trailer, it can be configured not to exceed the mounting height limit.

以上、本発明を詳細に説明してきたが、前述の説明はあらゆる点において本発明の例示にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。   Although the present invention has been described in detail above, the above description is merely illustrative of the present invention in all respects and is not intended to limit the scope thereof. It goes without saying that various improvements and modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

本発明は、アスファルト合材の油煙排出装置及びそれを備える小型アスファルトフィニッシャであり、産業上利用可能である。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is an asphalt composite oil / smoke discharge device and a small asphalt finisher including the same, and is industrially applicable.

1 小型アスファルトフィニッシャ
2 本体
3 制御ボックス
4 運転操作台
5 スクリード
6 アスファルト合材
7 吸い込み部
8 排気ダクト部
9 排気ファン部
10 運転席
17 車輪
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Small asphalt finisher 2 Main body 3 Control box 4 Operation control table 5 Screed 6 Asphalt compound material 7 Suction part 8 Exhaust duct part 9 Exhaust fan part 10 Driver's seat 17 Wheel

Claims (3)

運転席を本体とは別のスクリード上に配置しており、前記スクリードと前記本体との間のアスファルト合材を前記運転席から運転者が直接視認しながら操作される小型アスファルトフィニッシャに取り付けられる油煙排出装置であって、
前記小型アスファルトフィニッシャの前記本体に設けられた運転操作台及び/又は制御ボックスの下部の少なくとも一部であって、前記運転席に座る前記運転者による前記アスファルト合材の視認の妨げとならない位置に配置される吸い込み部と、
前記吸い込み部内の油煙を排出するための排気ファン部と、
前記排気ファン部に取り付けられる排気ダクト部とを備え、
前記排気ダクト部は、前記小型アスファルトフィニッシャの車体の右側及び/又は左側に配置され
前記スクリードと前記吸い込み部との間には、前記運転者が前記アスファルト合材の抱え量を確認して作業ができるように、空間が設けられていることを特徴とする、油煙排出装置。
The body of the driver's seat is placed on a separate screed, smoke attached the asphalt mixture between said body and said screed small asphalt finisher driver is operated while viewing directly from the driver's seat A discharge device,
At least a part of the lower part of the operation console and / or control box provided in the main body of the small asphalt finisher, and at a position that does not hinder the visibility of the asphalt mixture by the driver sitting in the driver's seat A suction part to be arranged;
An exhaust fan section for discharging oil smoke in the suction section;
An exhaust duct part attached to the exhaust fan part,
The exhaust duct portion is disposed on the right side and / or left side of the vehicle body of the small asphalt finisher ,
Wherein between the screed and the suction unit, said driver to allow work to check the faces of the asphalt mixture, characterized that you have provided space, smoke discharge device.
前記吸い込み部は、左右横長であって、前記運転操作台又は前記制御ボックスの下に配置されていることを特徴とする、請求項1に記載の油煙排出装置。 2. The oil smoke discharge device according to claim 1, wherein the suction portion is horizontally long and is disposed below the operation console or the control box . 前記排気ファン部は、前記吸い込み部の両端に設けられ、  The exhaust fan part is provided at both ends of the suction part,
前記排気ダクト部は、前記車体の右側及び左側の両方に配置されることを特徴とする、請求項2に記載の油煙排出装置。  3. The oil smoke exhaust device according to claim 2, wherein the exhaust duct portion is disposed on both a right side and a left side of the vehicle body.
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