JP6278065B2 - Information acquisition system and information acquisition method - Google Patents
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Description
本発明は、情報取得システムおよび情報取得方法に関するものである。 The present invention relates to an information acquisition system and an information acquisition method.
従来より、自車両の周辺を走行する他車両から、自車両が走行している際の自車両の画像を取得する技術が知られている(たとえば特許文献1)。 2. Description of the Related Art Conventionally, a technique for acquiring an image of a host vehicle when the host vehicle is traveling from another vehicle traveling around the host vehicle is known (for example, Patent Document 1).
しかしながら、従来技術では、自車両の周辺に他車両が存在しない場合に、自車両の画像を取得することができないという問題があった。 However, the conventional technique has a problem in that an image of the host vehicle cannot be acquired when there is no other vehicle around the host vehicle.
本発明が解決しようとする課題は、自車両が走行している際の自車両の画像を適切に取得することができる情報取得システムを提供することである。 The problem to be solved by the present invention is to provide an information acquisition system capable of appropriately acquiring an image of the host vehicle when the host vehicle is traveling.
本発明は、対象車両の走行予定経路を撮影する撮像装置を特定撮像装置として抽出し、抽出した特定撮像装置の有効撮影範囲を算出し、対象車両の位置情報と特定撮像装置の有効撮影範囲とに基づいて、対象車両の画像を特定撮像装置から取得することで、上記課題を解決する。 The present invention extracts an imaging device that captures a planned travel route of a target vehicle as a specific imaging device, calculates an effective shooting range of the extracted specific imaging device, and calculates position information of the target vehicle, an effective shooting range of the specific imaging device, and Based on the above, the problem is solved by acquiring an image of the target vehicle from the specific imaging device.
本発明によれば、対象車両の位置情報と特定撮像装置の有効撮影範囲とに基づいて、特定撮像装置が撮像する画像のうち、対象車両が撮像された画像を、特定撮像装置から適切に取得することができる。 According to the present invention, based on the position information of the target vehicle and the effective shooting range of the specific imaging device, an image in which the target vehicle is captured among images captured by the specific imaging device is appropriately acquired from the specific imaging device. can do.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本実施形態に係る情報取得システムの構成を示す図である。図1に示すように、本実施形態の情報取得システムは、複数の道路に設置された複数のカメラ装置100(1001,1002,・・・100n)と、車両に搭載された車載装置200と、車外に設置された情報センター300と、情報端末装置400とから構成されており、情報取得システムを構成する各カメラ装置100、車載装置200、情報センター300、および情報端末装置400は、インターネット回線500を介して相互に情報の授受が可能となっている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of an information acquisition system according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the information acquisition system of the present embodiment includes a plurality of camera devices 100 (100 1 , 100 2 ,... 100 n ) installed on a plurality of roads, and an in-vehicle device mounted on the vehicle. 200, an information center 300 installed outside the vehicle, and an information terminal device 400. Each
なお、本実施形態では、以下のような情報取得システムを例示して本発明を説明する。すなわち、対象車両のユーザにより、対象車両に搭載された車載装置200で対象車両の走行予定経路が設定された場合に、走行予定経路が情報センター200に送信され、情報センター300により、走行予定経路を走行する車両を撮影可能なカメラ装置100が選択される。そして、対象車両が走行予定経路の走行を開始した際に、情報端末装置400が、選択されたカメラ装置100に、対象車両が走行している際の対象車両の画像(動画像を含む、以下、同じ。)を送信させることで、除法端末装置400において、カメラ装置100により撮像された自車両の走行シーンの画像を取得することができる。以下、各各構成について詳細に説明する。
In the present embodiment, the present invention will be described by exemplifying the following information acquisition system. That is, when the planned travel route of the target vehicle is set by the user of the target vehicle with the in-vehicle device 200 mounted on the target vehicle, the planned travel route is transmitted to the information center 200, and the planned travel route is transmitted by the information center 300. The
まず、カメラ装置1001,1002,1003,・・・100nの構成について説明する。カメラ装置1001,1002,1003,・・・100n(以下、単にカメラ装置100ともいう。)は、たとえば、複数の道路に設置された複数のカメラおよびその周辺機器であり、道路を走行する車両の監視などのために、道路を走行する車両の撮影する。なお、カメラ装置100により撮影された画像は、インターネット回線500を介して、情報センター200および情報端末装置400に送信可能となっている。
First, the configuration of the
次に、車載装置200の構成について説明する。車載装置200は、たとえば、対象車両に搭載されたナビゲーション装置であり、図1に示すように、自車位置検出装置210、車載通信装置220、および車載制御装置230から構成される。これらの構成は、CAN(Controller Area Network)その他の車載LANによって接続され、相互に情報の授受を行うことができる。 Next, the configuration of the in-vehicle device 200 will be described. The in-vehicle device 200 is, for example, a navigation device mounted on the target vehicle, and includes a vehicle position detection device 210, an in-vehicle communication device 220, and an in-vehicle control device 230 as shown in FIG. These configurations are connected by a CAN (Controller Area Network) or other in-vehicle LAN, and can exchange information with each other.
自車位置検出装置210は、GPSユニット、ジャイロセンサ、および車速センサなどから構成されており、GPSユニットにより複数の衛星通信から送信される電波を検出し、対象車両(自車両)の位置情報を周期的に取得するとともに、取得した対象車両の位置情報と、ジャイロセンサから取得した角度変化情報と、車速センサから取得した車速とに基づいて、対象車両の現在位置を検出する。自車位置検出装置210により検出された対象車両の位置情報は、車載制御装置230に出力される。 The own vehicle position detection device 210 includes a GPS unit, a gyro sensor, a vehicle speed sensor, and the like. The own vehicle position detection device 210 detects radio waves transmitted from a plurality of satellite communications by the GPS unit and obtains position information of the target vehicle (own vehicle). The current position of the target vehicle is detected based on the acquired position information of the target vehicle, the angle change information acquired from the gyro sensor, and the vehicle speed acquired from the vehicle speed sensor. The position information of the target vehicle detected by the own vehicle position detection device 210 is output to the in-vehicle control device 230.
車載通信装置220は、車載制御装置230から対象車両の位置情報を取得し、取得した対象車両の位置情報を情報端末装置400に送信する。また、車載通信装置220は、対象車両の画像の取得を情報端末装置400に開始させるための開始通知を、車載制御装置230から取得し、取得した開始通知を情報端末装置400に送信する。 The in-vehicle communication device 220 acquires the position information of the target vehicle from the in-vehicle control device 230 and transmits the acquired position information of the target vehicle to the information terminal device 400. Further, the in-vehicle communication device 220 acquires from the in-vehicle control device 230 a start notification for causing the information terminal device 400 to start acquiring an image of the target vehicle, and transmits the acquired start notification to the information terminal device 400.
車載制御装置230は、対象車両が走行している際の対象車両の画像を取得するためのプログラムを格納したROM(Read Only Memory)と、このROMに格納されたプログラムを実行するCPU(Central Processing Unit)と、アクセス可能な記憶装置として機能するRAM(Random Access Memory)とから構成される。なお、動作回路としては、CPU(Central Processing Unit)に代えて又はこれとともに、MPU(Micro Processing Unit)、DSP(Digital Signal Processor)、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field Programmable Gate Array)などを用いることができる。 The in-vehicle control device 230 includes a ROM (Read Only Memory) that stores a program for acquiring an image of the target vehicle when the target vehicle is traveling, and a CPU (Central Processing) that executes the program stored in the ROM. Unit) and a RAM (Random Access Memory) functioning as an accessible storage device. As an operation circuit, instead of or in addition to a CPU (Central Processing Unit), an MPU (Micro Processing Unit), a DSP (Digital Signal Processor), an ASIC (Application Specific Integrated Circuit), an FPGA (Field Programmable Gate Array), etc. Can be used.
車載制御装置230は、ROMに格納されたプログラムをCPUにより実行することにより、対象車両の走行予定経路を設定する経路設定機能と、対象車両の位置情報を取得する位置情報取得機能と、情報端末装置400に対して対象車両の画像の取得を開始させる画像取得動作起動機能とを実現する。以下において、車載制御装置230が備える各機能について説明する。 The in-vehicle control device 230 executes a program stored in the ROM by the CPU, thereby setting a route setting function for setting a planned travel route of the target vehicle, a position information acquiring function for acquiring position information of the target vehicle, and an information terminal An image acquisition operation activation function that causes the apparatus 400 to start acquiring an image of the target vehicle is realized. Below, each function with which in-vehicle control device 230 is provided is explained.
車載制御装置230の経路設定機能は、対象車両(自車両)が走行を予定する経路を、対象車両の走行予定経路として設定する。たとえば、経路設定機能は、自車位置検出装置210により検出された対象車両の現在位置と、図示しない地図データベースから取得した地図情報と、図示しない入力装置を介してユーザにより設定された目的地とに基づいて、現在位置から目的地までの走行経路を探索し、探索した走行経路を走行予定経路として設定する。なお、経路設定機能により設定された走行予定経路は、車載通信装置220を介して、情報センター300に送信される。 The route setting function of the in-vehicle control device 230 sets a route on which the target vehicle (own vehicle) is scheduled to travel as a planned travel route of the target vehicle. For example, the route setting function includes a current position of the target vehicle detected by the own vehicle position detection device 210, map information acquired from a map database (not shown), and a destination set by the user via an input device (not shown). Based on the above, the travel route from the current position to the destination is searched, and the searched travel route is set as the planned travel route. Note that the scheduled travel route set by the route setting function is transmitted to the information center 300 via the in-vehicle communication device 220.
車載制御装置230の位置情報取得機能は、自車位置検出装置210から検出された対象車両の位置情報を取得する。なお、対象車両(自車両)の位置情報は、自車位置検出装置210により繰り返し検出されており、位置情報取得機能は、周期的に検出された位置情報を繰り返し取得することで、車載制御装置220を介して対象車両の位置情報を情報端末装置400に周期的に送信する。 The position information acquisition function of the in-vehicle control device 230 acquires the position information of the target vehicle detected from the own vehicle position detection device 210. Note that the position information of the target vehicle (the host vehicle) is repeatedly detected by the host vehicle position detection device 210, and the position information acquisition function repeatedly acquires the position information detected periodically, so that the vehicle-mounted control device The position information of the target vehicle is periodically transmitted to the information terminal device 400 via 220.
車載制御装置230の画像取得動作起動機能は、たとえば、この車載装置200を搭載する対象車両が走行予定経路の走行を開始した場合に、対象車両の画像の取得を開始させるための開始通知を、車載通信装置220を介して情報端末装置400に送信する。これにより、対象車両が走行予定経路の走行を開始するとともに、情報端末装置400を、対象車両が走行している際の対象車両の画像の取得が可能な状態にすることができる。 The image acquisition operation activation function of the in-vehicle control device 230 is, for example, a start notification for starting acquisition of an image of the target vehicle when the target vehicle equipped with the in-vehicle device 200 starts traveling on the planned travel route. The information is transmitted to the information terminal device 400 via the in-vehicle communication device 220. As a result, the target vehicle can start traveling on the planned travel route, and the information terminal device 400 can be set in a state in which an image of the target vehicle can be acquired when the target vehicle is traveling.
次に、情報センター300について説明する。情報センター300は、例えば、車両の外部に設置されるサーバなどであり、図1に示すように、センター通信装置310と、データベース320と、センター制御装置330とを備える。 Next, the information center 300 will be described. The information center 300 is, for example, a server installed outside the vehicle, and includes a center communication device 310, a database 320, and a center control device 330 as shown in FIG.
センター通信装置310は、対象車両に搭載された車載装置200から送信された対象車両の走行予定経路を受信し、受信した走行予定経路をセンター制御装置330に出力する。また、センター通信装置310は、センター制御装置330から対象車両を撮影するために選択されたカメラ装置100の情報(詳細は後述する。)を取得し、取得したカメラ装置100の情報を情報端末装置400に送信する。
The center communication device 310 receives the planned travel route of the target vehicle transmitted from the in-vehicle device 200 mounted on the target vehicle, and outputs the received planned travel route to the center control device 330. In addition, the center communication device 310 acquires information (details will be described later) of the
データベース320には、複数のカメラ装置100の情報が、カメラ装置100ごとに記憶されている。たとえば、データベース320に記憶されているカメラ装置100の情報としては、各カメラ装置100で撮像される画像の種別(白黒画像であるかカラー画像であるか)、各カメラ装置100で撮像される画像において、画像全体のうち車両に対応する画像が占める割合(車両の画像占有率)、各カメラ装置100のフレームレート、各カメラ装置100が被写体(車両)を有効に撮影できる範囲である有効撮影範囲(カメラ装置100の被写界深度に応じた範囲)などの情報が記憶されている。
The database 320 stores information on a plurality of
センター制御装置330は、対象車両の画像を取得可能なカメラ装置100を選択するためのプログラムを格納したROMと、このROMに格納されたプログラムを実行するCPUと、アクセス可能な記憶装置として機能するRAMとから構成されている。センター制御装置330は、ROMに格納されたプログラムをCPUで実行することで、対象車両の画像を取得可能なカメラ装置100を選択するカメラ選択機能、および、選択されたカメラ装置100の有効撮影範囲を決定する有効撮影範囲決定機能の各機能を実現する。以下、センター制御装置330が備える各機能について説明する。
The center control device 330 functions as a ROM that stores a program for selecting the
センター制御装置330のカメラ選択機能は、センター通信装置310を介して、対象車両の車載装置200から送信された走行予定経路を取得し、取得した対象車両の走行予定経路に基づいて、複数の道路に設置された複数のカメラ装置100の中から、対象車両の走行予定経路を走行する車両を撮影可能なカメラ装置100を、特定カメラ装置100として選択する。また、カメラ選択機能は、データベース320からカメラ装置100の情報を取得し、取得したカメラ装置100の情報に基づいて、走行予定経路を走行する車両を撮影可能なカメラ装置100のうち、所定の画像を撮像可能なカメラ装置100(たとえば、カラー画像を撮影できるカメラや、対象車両を一定以上の大きさで撮影できるカメラ)を、特定カメラ装置100として選択することもできる。
The camera selection function of the center control device 330 acquires the planned travel route transmitted from the in-vehicle device 200 of the target vehicle via the center communication device 310, and a plurality of roads based on the acquired planned travel route of the target vehicle. Is selected as the
センター制御装置330の範囲決定機能は、カメラ選択機能により選択された特定カメラ装置100が被写体を有効に撮影することができる範囲、より具体的には、ピントを合せて撮像することができる被写体の範囲(カメラ装置100の被写界深度に応じた範囲)を、有効撮影範囲として決定する。なお、範囲決定機能による有効撮影範囲の決定方法については後述する。
The range determination function of the center control device 330 is a range in which the
次に、図1に示す情報端末装置400について説明する。情報端末装置400は、たとえば、対象車両のユーザの自宅に設置されたパーソナルコンピュータなどであり、図1に示すように、端末通信装置410と、画像記憶装置420と、端末制御装置430とを備える。 Next, the information terminal device 400 shown in FIG. 1 will be described. The information terminal device 400 is, for example, a personal computer installed at the home of the user of the target vehicle, and includes a terminal communication device 410, an image storage device 420, and a terminal control device 430 as shown in FIG. .
端末通信装置410は、情報センター200から、対象車両の画像を取得可能な特定カメラ装置100の情報を取得し、取得した特定カメラ装置100の情報を端末制御装置430に出力する。また、端末通信装置410は、対象車両の画像を送信させるための信号をカメラ装置100に対して送信するとともに、特定カメラ装置100により撮像された対象車両の画像を特定カメラ装置100から受信する。
The terminal communication device 410 acquires information on the
画像記憶装置420は、カメラ装置100により撮像された画像が記憶される。なお、本実施形態では、対象車両が走行している際の対象車両の画像がカメラ装置100から取得されるため、画像記憶装置420には、対象車両が走行している際の対象車両の画像が記憶されることとなる。
The image storage device 420 stores an image captured by the
端末制御装置430は、対象車両の画像をカメラ装置100から取得するためのプログラムを格納したROMと、このROMに格納されたプログラムを実行するCPUと、アクセス可能な記憶装置として機能するRAMとから構成されている。端末制御装置430は、ROMに格納されたプログラムをCPUで実行することで、対象車両の画像をカメラ装置100から取得する画像取得機能を実現する。以下、端末制御装置430が備える画像取得機能について説明する。
The terminal control device 430 includes a ROM that stores a program for acquiring an image of the target vehicle from the
端末制御装置430の画像取得機能は、情報センター200により選択されたカメラ装置100から、カメラ装置100により撮像された対象車両の画像を取得する。具体的には、画像取得機能は、対象車両の車載装置200から取得した対象車両の位置情報と、情報センタ200ーから取得した特定カメラ装置100の有効撮影範囲とに基づいて、対象車両が特定カメラ装置100の有効撮影範囲内に進入したと判断した場合に、特定カメラ装置100に、撮影した対象車両の画像を情報端末装置400に対して送信させ、対象車両が特定カメラ装置100の有効撮影範囲外に進出したと判断した場合に、特定カメラ装置100に、情報端末装置400に対する画像の送信を終了させる。このように、画像取得機能は、特定カメラ装置100の有効撮影範囲内に対象車両が存在している際の対象車両の画像を、特定カメラ装置100に送信させることで、対象車両が走行している際の対象車両の画像を取得することができる。なお、画像取得機能により取得された対象車両の画像は画像記憶装置420に格納されることとなる。
The image acquisition function of the terminal control device 430 acquires an image of the target vehicle imaged by the
続いて、図2を参照して、本実施形態に係る情報取得処理について説明する。図2は、本実施形態に係る情報取得処理を示すフローチャートである。 Next, the information acquisition process according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a flowchart showing information acquisition processing according to the present embodiment.
まず、ステップS101では、対象車両に搭載された車載装置200において、車載制御装置230の走行経路設定機能により、たとえば、ユーザにより入力された目的地までの経路が走行予定経路として設定される。そして、設定された走行予定経路が、車載通信装置220を介して、情報センター300へ送信される。ステップS102では、情報センター300において、センター制御装置320のカメラ選択機能により、対象車両の車載装置200から送信された走行予定経路が、センター通信装置310を介して取得される。 First, in step S101, in the in-vehicle device 200 mounted on the target vehicle, for example, the route to the destination input by the user is set as the planned travel route by the travel route setting function of the in-vehicle control device 230. Then, the set travel schedule route is transmitted to the information center 300 via the in-vehicle communication device 220. In step S <b> 102, in the information center 300, the travel planned route transmitted from the in-vehicle device 200 of the target vehicle is acquired via the center communication device 310 by the camera selection function of the center control device 320.
そして、ステップS103では、センター制御装置330のカメラ選択機能により、複数の道路に設置された複数のカメラ装置100の中から、対象車両の画像を取得可能なカメラ装置100を選択するカメラ選択処理が行われる。ここで、図3は、ステップS103のカメラ選択処理を示すフローチャートである。以下においては、図3を参照して、ステップS103のカメラ選択処理を説明する。なお、以下においては、ステップS101で走行予定経路を情報センター200に送信した車載装置200を搭載する車両を、対象車両として説明する。
And in step S103, the camera selection process which selects the
まず、ステップS201では、センター制御装置330のカメラ選択機能により、対象車両の車載装置200から取得した対象車両の走行予定経路に基づいて、複数の道路に設置された複数のカメラ装置100の中から、走行予定経路を走行する車両を撮影可能なカメラ装置100の抽出が行われる。具体的には、カメラ選択機能は、走行予定経路を走行する車両を撮影可能なカメラ装置100であり、かつ、対象車両の走行予定経路から所定範囲内に設置されたカメラ装置100を抽出する。
First, in step S201, from the plurality of
そして、ステップS202では、カメラ選択機能により、ステップS101で抽出されたカメラ装置100が、図4に示すようにリストに登録される。カメラ装置100をリストに登録する際に、カメラ選択機能は、対象車両が走行予定経路を出発地から目的地まで走行する際に、対象車両を撮影可能な時系列の順に、ステップS101で抽出したカメラ装置100を並べ替えて、リストに登録する。なお、ステップS202の時点では、図4に示すリストの項目のうち、ステップS101で抽出したカメラ装置100のカメラ名のみがリストに入力されることとなる。
In step S202, the
次いで、ステップS203〜S208の処理が、リストに登録された各カメラ装置100ごとに実行される。以下においては、ステップS202でリストに登録された複数のカメラ装置100のうち、ステップS203〜S208の処理対象となるカメラ装置100を対象カメラ装置100として説明する。
Next, the processes of steps S203 to S208 are executed for each
まず、ステップS203では、リストに登録された対象カメラ装置100の属性情報が、データーベース(DB)320に記憶されているか否かの判断が行われる。ここで、カメラ装置100の属性情報としては、図4に示すように、カメラ装置100で撮像される画像の種別(白黒画像であるかカラー画像であるか)、画像全体のうち車両に対応する画像が占める割合(車両の画像占有率)などの情報が挙げられる。対象カメラ装置100の属性情報がデーターベース320に記憶されている場合には、ステップS204に進み、ステップS204において、対象カメラ装置100の属性情報がデーターベース320から抽出される。そして、ステップS205において、カメラ選択機能により、抽出された対象カメラ装置100の属性情報が、図4に示すように、対象カメラ装置100に関連付けられて、リストに追加される。
First, in step S203, it is determined whether or not the attribute information of the
一方、ステップS203で、対象カメラ装置100の属性情報がデーターベース320に記憶されていないと判断された場合は、ステップS206に進み、カメラ選択機能により、対象カメラ装置100の属性情報の推定が行われる。たとえば、カメラ選択機能は、対象カメラ装置100から対象カメラ装置100が撮像した画像を取得し、取得した画像に基づいて、対象カメラ装置100で撮像される画像が、白黒画像であるかカラー画像であるかを判別することで、カメラ装置100で撮像される画像の種別を、カメラ装置100の属性情報として推定することができる。また、カメラ選択機能は、パターン認識などにより、対象カメラ装置100から取得した画像の中から車両に対応する画像を抽出し、画像全体のうち車両に対応する画像が占める割合を求めることで、対象カメラ装置100で撮像される車両の画像占有率を、カメラ装置100の属性情報として推定することができる。
On the other hand, if it is determined in step S203 that the attribute information of the
そして、カメラ選択機能は、ステップS207において、ステップS206で推定した対象カメラ装置100の属性情報を、データーベース320に格納するとともに、ステップS205において、推定した対象カメラ装置100の属性情報を、図4に示すように、対象カメラ装置100に関連付けて、リストに追加する。
In step S207, the camera selection function stores the attribute information of the
そして、ステップS208では、カメラ選択機能により、リストに登録された全てのカメラ装置100について属性情報が追加されたか否かの判断が行われる。リストに登録された全てのカメラ装置100について属性情報が追加されている場合には、ステップS209に進み、一方、リストに登録された全てのカメラ装置100について属性情報が登録されていない場合には、ステップS203に戻り、リストに登録されたカメラ装置100のうち、属性情報が登録されていないカメラ装置100について、属性情報が追加される。
In step S208, the camera selection function determines whether attribute information has been added for all
そして、ステップS209では、カメラ選択機能により、リストに追加されたカメラ装置100の属性情報に基づいて、ステップS201で抽出されたカメラ装置100のうち、所定の画像を撮影可能なカメラ装置100が、対象車両の画像を取得可能な特定カメラ装置100として選択される。たとえば、カメラ選択機能は、ステップS201で抽出されたカメラ装置100のうち画像をカラーで撮像可能なカメラ装置100を、特定カメラ装置100として選択することができる。これにより、特定カメラ装置100から、対象車両の画像をより鮮明な画像で取得することができる。また、カメラ選択機能は、ステップS201で抽出された走行予定経路を撮影するカメラ装置100のうち、画像全体のうち車両に対応する画像が占める割合(車両の画像占有率)が、たとえば1/8以上となるカメラ装置100を、特定カメラ装置100として選択することができる。これにより、特定カメラ100から、対象車両のユーザが対象車両を判別できないような画像を除いた、良好な対象車両の画像を取得することができる。そして、カメラ選択機能は、このように選択した特定カメラ装置100を、カメラ装置100の属性情報とともにリストに登録し、このカメラ選択処理を終了する。
In step S209, the
図2に戻り、ステップS104では、センター制御装置330の範囲決定機能により、ステップS103で選択された各特定カメラ装置100について、特定カメラ装置100の有効撮影範囲を決定する処理(有効撮影範囲決定処理)が行われる。ここで、図5は、ステップS104に示す有効撮影範囲決定処理を示すフローチャートである。以下においては、図5を参照して、ステップS104の有効撮影範囲決定処理を説明する。なお、図5に示すステップS301〜S306の処理は、リストに登録された各特定カメラ装置100ごとに実行される。以下においては、ステップS301〜S306において処理の対象となる特定カメラ装置100を、対象特定カメラ装置100として説明する。
Returning to FIG. 2, in step S <b> 104, processing for determining the effective shooting range of the
まず、ステップS301では、センター制御装置330の範囲決定機能により、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲がデーターベース(DB)330に記憶されているか否かの判断が行われる。ここで、有効撮影範囲とは、被写体である車両にピントを合わせて車両を撮像することができる範囲(カメラ装置100の被写界深度に応じた範囲)であり、カメラ装置100の光学特性に応じて決定される範囲である。対象カメラ装置100の有効撮影範囲がデーターベース320に記憶されている場合には、ステップS302に進み、ステップS302において、範囲決定機能により、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲がデーターベース320から抽出され、ステップS303において、抽出された対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲が、対象特定カメラ装置100に関連付けられて、リストに追加される。
First, in step S <b> 301, it is determined whether or not the effective shooting range of the target
一方、ステップS301で、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲がデーターベース320に記憶されていないと判断された場合は、ステップS304に進み、センター制御装置330の範囲決定機能により、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲を推定する処理が行われる。なお、有効撮影範囲を推定するための方法は、特に限定されないが、以下においては、図6および図7を参照して、有効撮影範囲の推定方法の一例を説明する。図6は、本実施形態に係る有効撮影範囲推定処理を示すフローチャートであり、図7は、有効撮影範囲の推定方法を説明するための図である。
On the other hand, if it is determined in step S301 that the effective shooting range of the target
図6に示すように、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲を推定するために、範囲決定機能は、まず、対象特定カメラ装置100が撮像した画像を、対象特定カメラ装置100から取得し(ステップS401)、図7(A)に示すように、パターン認識などにより、取得した画像から車両に対応する画像を抽出する(ステップS402)。そして、範囲決定機能は、図7(A)に示すように、画像上において、抽出した車両の画像の位置よりも、カメラ装置100の光軸方向において所定距離だけ至近側(前方)の位置に、画像上の有効撮影範囲の至近側端部Pnearを設定し、抽出した車両の画像の位置よりも、カメラ装置100の光軸方向において所定距離だけ無限遠側(後方)の位置に、撮影画像上の有効撮影範囲の無限遠側端部Prearを設定する(ステップS403)。
As shown in FIG. 6, in order to estimate the effective shooting range of the target
さらに、範囲決定機能は、パターン認識などにより、対象特定カメラ装置100から取得した画像上の道路の形状を認識し(ステップS404)、データベース340に格納されている地図情報と、画像から認識した道路形状とに基づいて、図7(B)に示すように、地図上における有効撮影範囲(至近側端部Pnear、無限遠側端部Prear)の位置を特定する(ステップS405)。具体的には、範囲決定機能は、対象カメラ装置100から異なる時刻に撮像された複数の画像を取得し、比較することで、画像から道路の形状を示す特徴部分(たとえば、レーンマークや標識など)を抽出し、抽出した特徴部分に基づいて、対象特定カメラ装置100が撮像する道路の形状を識別する。そして、範囲決定機能は、対象特定カメラ装置100の名称や位置情報に基づいて、対象特定カメラ装置100の設置場所の周辺の地図上の道路形状と、画像から識別した道路形状とをマッチングさせ、これにより、地図上における有効撮影範囲(至近側端部Pnear、無限遠側端部Prear)の位置を特定する。なお、本実施形態では、地図上に緯度・経度の情報が含まれており、地図上における有効撮影範囲(至近側端部Pnear、無限遠側端部Prear)の位置を、緯度および経度で特定することができる。
Further, the range determination function recognizes the shape of the road on the image acquired from the target
そして、センター制御装置330の範囲決定機能は、画像から抽出した車両の進行方向に基づいて、有効撮影範囲の無限遠側端部Prearおよび至近側端部Pnearのうち、車両が有効撮影範囲に進入する側の端部を、画像取得開始位置Pinとして設定し、車両が有効撮影範囲から進出する側の端部を、画像取得終了位置Poutとして設定する。なお、図7(B)に示す例では、有効撮影範囲の無限遠側端部Prearが画像取得開始位置Pinとして設定され、有効撮影範囲の至近側端部Pnearが画像取得終了位置Poutとして設定される。このように、範囲決定機能は、対象特定カメラ装置100の画像に基づいて、対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲を推定する。
Then, the range determination function of the center control device 330 is based on the traveling direction of the vehicle extracted from the image, and the vehicle enters the effective shooting range among the infinity side end Prear and the closest side end Pnear of the effective shooting range. The end on the side to be used is set as the image acquisition start position Pin, and the end on the side where the vehicle advances from the effective shooting range is set as the image acquisition end position Pout. In the example shown in FIG. 7B, the infinity side end Prear of the effective shooting range is set as the image acquisition start position Pin, and the closest side end Pnear of the effective shooting range is set as the image acquisition end position Pout. The As described above, the range determination function estimates the effective shooting range of the target
図5に戻り、ステップS305では、センター制御装置330の範囲決定機能により、ステップS304で推定された対象特定カメラ装置100の有効撮影範囲(画像取得開始位置Pin、画像取得終了位置Pout)が、対象特定カメラ装置100に関連付けられて、データーベース320に記憶され、続くステップS303において、ステップS304で推定された有効撮影範囲(画像取得開始位置Pin、画像取得終了位置Pout)が、図4に示すように、対象特定カメラ装置100に関連付けられて、リストに追加される。
Returning to FIG. 5, in step S <b> 305, the effective shooting range (image acquisition start position Pin, image acquisition end position Pout) of the target
さらに、ステップS306では、センター制御装置330により、図4に示すように、特定カメラ装置100のフレームレートが、特定カメラ装置100に関連付けられてリストに追加される。なお、特定カメラ装置100のフレームレートは、データベース230から取得してもよいし、特定カメラ装置100から取得した画像に基づいて推定してもよい。
In step S306, the center control device 330 adds the frame rate of the
そして、ステップS307では、センター制御装置330の範囲決定機能により、リストに登録された全ての特定カメラ装置100について有効撮影範囲が追加されたか否かの判断が行われる。リストに登録された全ての特定カメラ装置100について、有効撮影範囲が追加されている場合には、ステップS308に進み、図4に示すように特定カメラ装置100が登録されたリストが、シーケンス情報として、センター通信装置310を介して情報端末装置400に送信される。一方、リストに登録された全ての特定カメラ装置100について、有効撮影範囲が登録されていない場合には、ステップS301に戻り、有効撮影範囲が追加されていない特定カメラ装置100について、有効撮影範囲が決定される。
In step S307, the range determination function of the center control device 330 determines whether or not an effective shooting range has been added for all the
このように、ステップS101〜S104では、走行予定経路を走行する対象車両の画像を取得可能なカメラ装置100が、特定カメラ装置100として選択され、特定カメラ装置100の有効撮影情報を含む特定カメラ装置100の情報が、シーケンス情報として、情報端末装置400に送信される。そして、ステップS105以降において、情報端末装置400により、このシーケンス情報に基づいて、各特定カメラ装置100から、対象車両の画像を取得するための処理が行われる。
As described above, in steps S101 to S104, the
すなわち、まず、ステップS105では、端末制御装置430の画像取得機能により、対象車両の画像の取得を開始するための開始通知が受信されたか否かの判断が行われる。本実施形態では、たとえば対象車両が走行予定経路の走行を開始した場合に、対象車両に搭載された車載制御装置230の画像取得動作起動機能が、車載通信装置220を介して、対象車両の画像の取得を開始するための開始通知を情報端末装置400に対して送信する。端末制御装置430の画像取得機能は、この開始通知を受信したか否かを判断し、開始通知を受信した場合は、対象車両の画像の取得を開始するために、ステップS106に進み、一方、開始通知を受信していない場合には、開始通知を受信するまで、ステップS105で待機する。 That is, first, in step S105, it is determined whether or not a start notification for starting acquisition of an image of the target vehicle has been received by the image acquisition function of the terminal control device 430. In the present embodiment, for example, when the target vehicle starts traveling on the planned travel route, the image acquisition operation activation function of the in-vehicle control device 230 mounted on the target vehicle is transmitted via the in-vehicle communication device 220 to the image of the target vehicle. Is sent to the information terminal device 400 to start the acquisition. The image acquisition function of the terminal control device 430 determines whether or not the start notification has been received. If the start notification is received, the process proceeds to step S106 to start acquiring the image of the target vehicle. If the start notification is not received, the process waits in step S105 until the start notification is received.
ステップS106では、端末制御装置430の画像取得機能により、対象車両の位置情報の取得が開始される。本実施形態では、対象車両の車載装置100の自車位置検出装置210により対象車両の位置情報が繰り返し検出されており、画像取得機能は、自車位置検出装置120から対象車両の位置情報を所定間隔で繰り返し取得する。
In step S106, acquisition of the position information of the target vehicle is started by the image acquisition function of the terminal control device 430. In the present embodiment, the position information of the target vehicle is repeatedly detected by the own vehicle position detection device 210 of the in-
そして、ステップS107〜S111では、端末制御装置430の画像取得機能により、対象車両の画像の取得が行われる。たとえば、図4に示すシーケンス情報を取得している場合、画像取得機能は、まず、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲内に進入したか否かを判断する(ステップS107)。たとえば、画像取得機能は、対象車両の位置情報と、シーケンス情報に登録されているカメラ装置1001の画像取得開始位置(Pin)とに基づいて、対象車両がカメラ装置1001の画像取得開始位置(Pin)に到達したと判断された場合に、対象車両が有効撮影範囲内に進入したと判断することができる。画像取得機能は、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲内に進入するまで、ステップS107の処理を繰り返し、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲内に進入したと判断された場合には、カメラ装置1001に、撮像した画像を情報端末装置400に送信させる(ステップS108)。これにより、画像取得機能は、対象車両が走行している際の対象車両の画像をカメラ装置1001から取得することができる。なお、画像取得機能により取得された対象車両の画像は、画像記憶装置420に記憶される。
In steps S107 to S111, the image of the target vehicle is acquired by the image acquisition function of the terminal control device 430. For example, if you have obtained sequence information shown in FIG. 4, the image acquisition function, first, the target vehicle is judged whether the vehicle has entered into the effective image capture range of the camera device 100 1 (step S107). For example, the image acquisition function, the location information of the target vehicle, on the basis of the image acquisition start position of the camera device 100 1 (Pin) registered in the sequence information, the target vehicle image acquisition start position of the
次いで、端末制御装置430の画像取得機能は、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲外に進出したか否かを判断する(ステップS109)。たとえば、画像取得機能は、対象車両の位置情報と、シーケンス情報に登録されているカメラ装置1001の画像取得終了位置(Pout)とに基づいて、対象車両がカメラ装置1001の画像取得終了位置(Pout)に到達したと判断できた場合に、対象車両が有効撮影範囲外に進出したと判断することができる。画像取得機能は、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲外に進出するまで、カメラ装置1001に、撮像した対象車両の画像を情報端末装置400に繰り返し送信させ(ステップS109=No,ステップS108)、対象車両がカメラ装置1001の有効撮影範囲外に進出した場合には(ステップS109=Yes)、カメラ装置1001に、情報端末装置400に対する画像の送信を終了させる(ステップS110)。
Then, the image obtaining function of the terminal control unit 430, target vehicle determines whether advanced to the outside of the effective imaging range of the camera device 100 1 (step S109). For example, the image acquisition function, the location information of the target vehicle, on the basis of the image acquisition end position of the
そして、ステップS111では、端末制御装置430の画像取得機能により、シーケンス情報に従って、全ての特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得したか否かの判断が行われ、全ての特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得した場合には、この情報取得処理を終了する。一方、全ての特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得していない場合には、ステップS107に戻り、シーケンス情報において次に登録されている特定カメラ装置100からの画像の取得が行われる。
In step S111, the image acquisition function of the terminal control device 430 determines whether the images of the target vehicle have been acquired from all the
たとえば、図4に示す例では、画像取得機能は、対象車両が特定カメラ装置1001の有効撮影範囲外に進出した後は、ステップS107に戻り、図4に示すシーケンス情報において特定カメラ装置1001の次に登録されている特定カメラ装置1002の有効撮影範囲内に、対象車両が進入したか否かの判断が行われ(ステップS107)、特定カメラ装置1002から対象車両の画像が取得される(ステップS108)。同様に、シーケンス情報に登録されている他の特定カメラ装置100についても、ステップS107〜S111の処理が行われる。なお、シーケンス情報には、走行予定経路を走行する対象車両を撮影可能な時系列の順に特定カメラ装置100が登録されているため、シーケンス情報に登録されている順に特定カメラ装置100に画像を送信させることで、対象車両が走行している際の対象車両の画像を時系列に沿って取得することができる。
For example, in the example shown in FIG. 4, the image acquisition function, after the subject vehicle has advanced outside the effective imaging range of the
なお、情報端末装置400の画像取得機能は、特定カメラ装置100のフレームレートに基づいて、特定カメラ装置100を撮影を制御する構成としてもよい。たとえば、図4に示すように、カメラ1004のフレームレートが遅く(0.016fps≒1fpm)、対象車両を有効撮影範囲内で撮影することができない場合には、カメラ1004のフレームレートを早いフレームレートさせたり、カメラ1004の撮像タイミングを変えることで、カメラ1004の有効撮影範囲内で対象車両を撮影させる構成としてもよい。
Note that the image acquisition function of the information terminal device 400 may be configured to control shooting of the
以上のように、本実施形態では、複数の道路に設置された複数のカメラ装置100の中から、対象車両の走行予定経路を撮影可能なカメラ装置100を、特定カメラ装置100として選択する。そして、対象車両の位置情報と、特定カメラ装置100の有効撮影範囲とに基づいて、対象車両が特定カメラ装置100の有効撮影範囲内を走行している際の対象車両の画像を、特定カメラ装置100に送信させることで、対象車両が走行している際の対象車両の画像を、特定カメラ装置100から取得することができる。このように、本実施形態では、他車両が対象車両の周辺に存在するか否かに関係なく、道路に設置されているカメラ装置100から対象車両の画像を適切に取得することができる。
As described above, in the present embodiment, the
また、本実施形態では、特定カメラ装置100の有効撮影範囲内に対象車両が存在する際の画像を、特定カメラ装置100に送信させることで、対象車両が有効撮影範囲内を走行している際の対象車両の画像を取得することができる。上述したように、有効撮影範囲とは、被写体にピントを合わせて被写体を撮像することができる範囲であり、対象車両が有効撮影範囲内を走行している際の対象車両の画像を取得することで、対象車両にピントの合った良好な画像を取得することができる。また、対象車両の画像を、対象車両が有効撮影範囲内に存在する際の画像に制限することで、対象車両の画像を記憶するための記憶容量が増大してしまうことを有効に防止することができる。
In the present embodiment, when the target vehicle is traveling within the effective shooting range by causing the
さらに、本実施形態では、特定カメラ装置100から情報端末装置400に対して対象車両の画像を直接送信されるため、対象車両の画像を取得する際に、対象車両の車載装置200は、対象車両の位置情報を情報端末装置400に送信するだけでよい。そのため、本実施形態では、対象車両の画像を取得する際の車載装置200の通信負荷や処理負荷を軽減することができる。
Furthermore, in this embodiment, since the image of the target vehicle is directly transmitted from the
加えて、本実施形態では、対象車両の車載装置100により走行予定経路が設定されることを条件として、情報センター300により特定カメラ装置100の選択が行われる。そして、対象車両が、設定した走行予定経路の走行を開始することで、情報端末装置400により、走行予定経路を走行する対象車両の画像の取得が開始される。このように、本実施形態では、対象車両が走行予定経路を開始する前に、対象車両の画像を取得可能なカメラ装置100が選択されるため、対象車両が走行予定経路の走行を開始するとともに、対象車両の画像が取得可能となる。
In addition, in this embodiment, the
以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。 The embodiment described above is described for facilitating understanding of the present invention, and is not described for limiting the present invention. Therefore, each element disclosed in the above embodiment is intended to include all design changes and equivalents belonging to the technical scope of the present invention.
たとえば、上述した実施形態では、道路を走行する車両を監視するために、カメラ装置100は連続的に道路を撮影しており、対象車両が特定カメラ装置100の有効撮影範囲内に進入した場合に、特定カメラ装置100に撮影した画像を送信させ、対象車両が特定カメラ装置100の有効撮影範囲外に進出した場合に、特定カメラ装置100に撮影した画像の送信を終了させることで、特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得する構成を例示したが、この構成に限定されず、以下の構成としてもよい。すなわち、カメラ装置100が情報端末装置400からの指示があるまで撮影を行わない構成である場合には、対象車両がカメラ装置100の有効撮影範囲内に進入した場合に、カメラ装置100に撮影を開始させ、撮影された画像を情報端末装置400に送信させるとともに、対象車両がカメラ装置100の有効撮影範囲外に進出した場合に、カメラ装置100に撮影を停止させる構成としてもよい。
For example, in the above-described embodiment, in order to monitor a vehicle traveling on a road, the
また、上述した実施形態では、ユーザの自宅に設置されたパソコンなどの情報端末装置400が、特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、車載装置200、あるいは、情報センター300が、特定カメラ装置100から対象車両の画像を取得する構成としてもよい。この場合、情報取得システムの構成を簡略化することができる。
In the above-described embodiment, the configuration in which the information terminal device 400 such as a personal computer installed in the user's home acquires the image of the target vehicle from the
また、上述した実施形態では、対象車両の車載装置200において、対象車両の走行予定経路を設定する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、対象車両のユーザの携帯電話機(スマートフォン)や、対象車両のユーザのパーソナルコンピュータなどにより、対象車両の走行予定経路を設定する構成としてもよい。 Moreover, in embodiment mentioned above, although the structure which sets the driving plan route of a target vehicle in the vehicle-mounted apparatus 200 of the target vehicle was illustrated, it is not limited to this structure, For example, the mobile phone (smart phone) of the user of a target vehicle Alternatively, the planned travel route of the target vehicle may be set by a personal computer of the user of the target vehicle.
なお、上述した実施形態のセンター制御装置330のカメラ選択機能は本発明の経路取得手段および選択手段に相当し、センター制御装置330の範囲決定機能は本発明の決定手段に相当し、端末制御装置430の画像取得機能は本発明の位置情報取得手段および画像取得手段に相当する。 The camera selection function of the center control device 330 of the above-described embodiment corresponds to the route acquisition unit and selection unit of the present invention, the range determination function of the center control device 330 corresponds to the determination unit of the present invention, and the terminal control device The image acquisition function 430 corresponds to the position information acquisition unit and the image acquisition unit of the present invention.
100…カメラ装置
200…車載装置
210…自車位置検出装置
220…車載通信装置
230…車載制御装置
300…情報センター
310…センター通信装置
320…データベース
330…センター制御装置
400…情報端末装置
410…端末通信装置
420…画像記憶装置
430…端末制御装置
500…インターネット回線
DESCRIPTION OF
Claims (9)
取得した前記走行予定経路から所定範囲内に設置される撮像装置を抽出する抽出手段と、
抽出した前記撮像装置の撮像情報を取得し、取得した前記撮像情報に基づいて前記対象車両を撮影可能な撮像装置を、特定撮像装置として選択する選択手段と、
前記特定撮像装置が撮像した撮像画像に写る被写体と道路形状に基づいて、前記特定撮像装置の有効撮影範囲を決定する決定手段と、
前記対象車両の位置情報を繰り返し取得する位置情報取得手段と、
前記対象車両の位置情報と前記特定撮像装置の有効撮影範囲とに基づいて、前記特定撮像装置により撮影された前記対象車両の画像を、前記特定撮像装置から取得する画像取得手段と、を備えることを特徴とする情報取得システム。 Route acquisition means for acquiring a planned travel route of the target vehicle;
Extraction means for extracting an imaging device installed within a predetermined range from the acquired planned travel route;
Selection means for acquiring imaging information of the extracted imaging device and selecting an imaging device capable of imaging the target vehicle based on the acquired imaging information as a specific imaging device;
A determining unit that determines an effective shooting range of the specific imaging device based on a subject and a road shape captured in a captured image captured by the specific imaging device;
Position information acquisition means for repeatedly acquiring position information of the target vehicle;
Image acquisition means for acquiring, from the specific imaging device, an image of the target vehicle imaged by the specific imaging device based on position information of the target vehicle and an effective imaging range of the specific imaging device. An information acquisition system characterized by
前記画像取得手段は、前記対象車両の位置情報と前記特定撮像装置の有効撮影範囲とに基づいて、前記対象車両が前記有効撮影範囲内に存在する際の画像を、前記対象車両の画像として取得することを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to claim 1,
The image acquisition means acquires, as an image of the target vehicle, an image when the target vehicle exists within the effective shooting range based on the position information of the target vehicle and the effective shooting range of the specific imaging device. An information acquisition system characterized by:
前記選択手段は、前記複数の撮像装置のうち、前記走行予定経路を走行する車両を撮影可能な撮像装置であり、かつ、前記走行予定経路から所定範囲内に設置された撮像装置を、選択撮像装置として抽出し、抽出した前記選択撮像装置を、前記特定撮像装置として選択することを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to claim 1 or 2,
The selection means is an imaging device capable of photographing a vehicle traveling on the planned travel route among the plurality of imaging devices, and selectively imaging an imaging device installed within a predetermined range from the planned travel route. An information acquisition system comprising: extracting the selected imaging device as a device and selecting the extracted selected imaging device as the specific imaging device.
前記選択手段は、前記選択撮像装置のうち、所定の画像を撮影可能な撮像装置を、前記特定撮像装置として選択することを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to claim 3,
The information selecting system, wherein the selection unit selects an imaging device capable of capturing a predetermined image from the selected imaging devices as the specific imaging device.
前記選択手段は、前記対象車両の走行予定経路が取得されたことを条件として、前記特定撮像装置の選択を開始することを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to any one of claims 1 to 4,
The information acquisition system, wherein the selection unit starts selection of the specific imaging device on the condition that a planned travel route of the target vehicle is acquired.
前記選択手段は、前記複数の撮像装置の中から複数の前記特定撮像装置を選択し、
前記画像取得手段は、前記複数の前記特定撮像装置から、前記対象車両の画像をそれぞれ取得することを特徴とする情報取得システム。 An information acquisition system according to any one of claims 1 to 5,
The selection means selects a plurality of specific imaging devices from the plurality of imaging devices,
The information acquisition system, wherein the image acquisition unit acquires images of the target vehicle from the plurality of specific imaging devices.
前記選択手段および前記画像取得手段のうち少なくとも一方は、車両に搭載された車載装置に備えられることを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to any one of claims 1 to 6,
At least one of the selection means and the image acquisition means is provided in an in-vehicle device mounted on a vehicle.
前記選択手段および前記画像取得手段のうち少なくとも一方は、車両の外部に設置された情報センターに備えられることを特徴とする情報取得システム。 The information acquisition system according to any one of claims 1 to 6,
At least one of the selection means and the image acquisition means is provided in an information center installed outside the vehicle.
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